A Lifan Solano egy kompakt kínai autó, a Lada Priora és a Daewoo Nexia egyik versenytársa. Ez egy olcsó szedán, amelyet 2008 óta árulnak Oroszországban. A 2000-es Toyota Corolla platformra épített első generációs autó két benzines belső égésű motorral került értékesítésre - ezek 1,6 (106 LE) és 1,8 literes (125 LE) motorok, amelyek kézi sebességváltóval vagy CVT-vel működnek. 2014-ben az autót frissítették, és 1,5 literes (100 LE) motorral szerelték fel. Azóta a Solano ezzel a motorral van felszerelve. Ez vonatkozik a második generációra is, amelyet 2016 óta gyártanak. Az autó 1,8 literes, 133 lóerős motorral is rendelhető. Val vel.
Olajcsere ütemezése kézi sebességváltóhoz
A tapasztalt autótulajdonosok és szakemberek ajánlásai szerint a Lifan Solano kézi sebességváltó olaját 50-100 ezer km-enként kell cserélni. Kedvezőtlen körülmények között rendszeres ellenőrzésekre és nem tervezett olajellenőrzésekre lesz szükség, különben komoly problémák veszélye áll fenn. A tervezett csere azonban elegendő, ha a következő feltételek teljesülnek:
- A gép nincs kitéve nagy terhelésnek. A vegyes vezetési ciklus azonos futásteljesítmény mellett megengedett az autópályán és a városban. A hosszan tartó és intenzív túlterhelések kizártak, mint például a maximális sebességgel történő vezetés, nehéz pótkocsik vontatása stb.
- Az olajszivárgás hiánya, amely esetén ki kell cserélni a tömítéseket, át kell öblíteni a sebességváltót és ki kell cserélni az olajat. Ellenkező esetben a tömítések tovább gyengülnek, aminek következtében víz kerül az olajba, ami korrózióforrássá válik a sebességváltóban. Az olajtömítések tömítettsége a dobozban lévő szennyeződések miatt is megsérülhet, mert az olajat hosszú ideje nem cserélték.
- A váltó normálisan működik, a fokozatok könnyen, erőfeszítés nélkül kapcsolódnak, nincs zúgás és idegen zaj.
- Csak eredeti olajat vagy kiváló minőségű analógot használnak gyári paraméterekkel.
- Eredeti - 75W-90
- Alternatív - Motul Gear 300 75W-90 GL-4, Castrol Syntrance Tarnsaxle 75W-90, Mobil 1
A Lifan Solano egy ergonomikus, jól felszerelt kínai autó, amely kiválóan alkalmas városi vezetéshez. A gép fokozott megbízhatóságot biztosít. 2012 végén ez a külföldi autó lett a legkelendőbb az Orosz Föderáció területén. A gép 1,6 literes, 106 lóerős motorral szerelhető fel.
Az olajcsere szükségességére utaló jelek a dobozban
Lifan Solano automata váltó, megjelenés
Az úton történő mozgás kényelme a sebességváltó használhatóságától függ. Annak ellenére, hogy a Lifan Solano mechanikájának alkatrészei kiváló minőségűek, a karbantartás elhanyagolása az egység gyors meghibásodásához vezet.
A Lifan hosszú távú működése esetén az autó tulajdonosa olyan problémába ütközhet, mint a sebességváltás. Ügyeljen arra, hogy ellenőrizze az olaj mennyiségét a sebességváltóban.
Ha a gépet nagy terhelés mellett használja a motorra és a sebességváltóra, a fogaskerekek és a sebességváltó fogai hamarosan eltörhetnek. Ez az ellenőrzőpontból érkező idegen hangok oka.
Arra a tényre, hogy az átviteli rendszer meghibásodik, az autóst az ellenőrzőpontból érkező idegen hangok, csörgők, valamint a nagy sebességű üzemmódok homályos bekapcsolása figyelmezteti. Szükséges a sebességváltó diagnosztizálása, ha hátramenetben zümmög.
Így a Lifan Solano sebességváltó kopásának fő oka az úttesten történő éles manőverezés, gyors gyorsítások és fékezések.
Az első tünetek, amelyek arra utalnak, hogy ideje cserélni az olajat a sebességváltóban, az ütések és ütések megjelenése a sebességváltás során. A sebességdoboz javítása a műszaki központban végzett diagnózissal kezdődik, ahol meghatározzák a hiba okát.
Az olajcsere eljárása a Lifan Solano ellenőrzőponton
A kenőanyag független cseréjét meleg autón kell elvégezni. Ahhoz, hogy új üzemanyagot töltsön az automata dobozba, a következő lépéseket kell végrehajtania:
- Hajtson az autóval a kilátóhoz.
- Meg kell találni a töltő- és leeresztőnyílások dugóit.
- Egy villáskulcs segítségével csavarja ki a betöltő dugót. Erre azért van szükség, hogy a folyadék gyorsabb legyen, mint a CPT-ből származó üveg.
- Egy üres tartályt helyeznek a gép alá.
- A leeresztőcsavart egy 22-es kulccsal le kell csavarni (tisztítani kell).
- Amint a folyadék kiürült, meg kell húzni a dugót.
- A betöltőnyíláson keresztül fecskendővel töltsön új olajat a Lifan Solano dobozába. Addig kell önteni, amíg a folyadék el nem kezd kifolyni.
- A parafa csavart.
- Ezután húzza meg a töltődugót.
- A motor pár percre beindul, leállítják, ellenőrzik az olaj mennyiségét a váltóban, ha kell, kell hozzá.
- Így az olajszint csökkenésére vagy az olaj minőségének romlására utaló jelek közé tartozik az üvöltés, a sebességváltó zümmögése nagy sebességnél, valamint a kar rezgése. A gépet hiba jelenlétére diagnosztizálni kell.
Milyen olajat jobb használni a Lifan Solano sebességváltójához?
Ennek a külföldi autónak a beépített sebességváltója megköveteli a hozzáadott üzemanyag minőségét. Az autópiacon kínált hajtóműolajok súrlódásgátló tulajdonságaik, viszkozitásuk és egyéb mutatók tekintetében különböznek egymástól. Erre kell figyelnie az autó tulajdonosának az üzemanyag vásárlásakor. A sebességváltó teljes olajcseréjéhez körülbelül 3 literre van szükség. Előnyben kell részesíteni a 75w-90 viszkozitási indexű szintetikus kenőanyagokat. A márkák közül ez lehet Castrol, Mobil, Shell.
Castrol 75 W-80 Shell M-1375.4 Mobil 75 W-90
Ezek az olajok hosszú ideig biztosítják a sebességváltó megfelelő működését.
Az olajcsere intervalluma a Lifan Solano dobozban 50 000 km. Sok autótulajdonos azonban úgy dönt, hogy egy új autó vásárlása után azonnal elvégzi az első üzemanyagcserét.
Meg kell jegyezni, hogy a mechanika mellett variátor is jelen lehet egy külföldi autón. Ezen a sebességváltón az üzemanyagot 60 000 km-es időközönként cserélik. Körülbelül 5 liter új folyadék kell hozzá. Az ESSO EZL799A45 olajként használható.
A Solano doboz az LF481Q3 nevet kapta, és ugyanígy nevezték el. 5 sebességes váltó (5 előre és 1 hátra), differenciálművel. Az előremenetben van szinkronizáló, de a hátramenetben nincs. Ezért előfordulhat, hogy a hátrameneti fokozat bekapcsolásakor zaj hallható.
A szinkronizáló a tengely és a fogaskerék forgási sebességének összehangolására szolgál, aminek köszönhetően a fogaskerekek zökkenőmentesen váltanak, és az összes mechanizmus élettartama jelentősen megnő.
A hiányosságok között meg lehet jegyezni: az első vagy a hátrameneti fokozat homályos beépítése egyes autókon, a véletlen hátramenet elleni védelem hiánya. Ritkán tapasztaltam zajt a dobozban.
A Lifan Solano doboz fő paraméterei
Most egy kicsit az olajról. A GL5 hajtóműolajok speciális adalékokat tartalmaznak, amelyek erős filmréteget képeznek a fém felületén. Így a GL5 jól ellenáll a terhelésnek, csökkenti a súrlódást, és többet mozognak a fogaskerekek a váltóban.
De ugyanezek az adalékok nem teszik lehetővé a szinkronizálók normális működését, mert munkájuk csak a súrlódáson alapul. Ezért a GL5 olajok használata a szinkronizálók korábbi kopásához vezethet.
De a GL4 éppen ellenkezőleg, tovább tartja a szinkronizálókat, de sokkal kevésbé törődik a hajtóművek kopásával. Nos, általában senki sem tudja előre, hogy hova esik, ezért ne foglalkozzon sokat az olaj kiválasztásával, a doboz nem örök ...
Néhány kép a Solano doboz szétszereléséről
Megfontoljuk a váltó szétszerelését, szerintem a váltó kiszerelésével nem lehet gond.
A doboz eltávolításához el kell távolítani az első kerekeket, a segédkeretet és az első kerék hajtótengelyeit. Emelje fel a dobozt, csavarja ki a csavarokat és távolítsa el.
A doboz elemzése
egy . Távolítsa el a kioldó csapágyat és a tengelykapcsoló villát
2 Távolítsa el a hátramenet kapcsolót, a rögzítőt, és csavarja ki a sebességváltó mechanizmust rögzítő csavarokat.
Állítsa a kart semleges helyzetbe, és egy gumikalapáccsal óvatosan válassza le a mechanizmus házát a sebességváltó házától, és távolítsa el felfelé. 
3 Csavarja ki és távolítsa el a sebességérzékelőt, csavarja ki a sebességváltó házának csavarjait
4 Távolítsa el a hátrameneti alapjárati hajtómű tengelyét és a sebességváltó házának csavarjait rögzítő csavart. Válassza le a sebességváltó házát a tengelykapcsoló házától, és távolítsa el.
5 Húzza fel a hátrameneti alapjárati sebességfokozat tengelyét, és vegye ki magát a fogaskereket. Csavarja el a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a hátrameneti fokozat beépítési kart.
6 Külön a tengelykapcsoló házától egyetlen blokkban: bemenő tengely szerelvény, kimenő tengely szerelvény, váltórudak villákkal. Ha szükséges, a tengelyek forgattyúházról való leválasztásának megkönnyítése érdekében műanyag kalapáccsal (vagy fa távtartón keresztül) ütögesse meg a bemenő tengely végét a tengelykapcsolóház belsejéből (a kioldócsapágy vezetőhüvelyének oldaláról) .
Az olajcsere a Lifan Solano ellenőrző pontján szigorúan előírja a 80 t km-es autófutásra vonatkozó előírásokat. Javasoljuk azonban, hogy a vásárlás után azonnal cserélje ki az olajat a sebességváltóban, de legkésőbb az autó első MOT-jáig.
Hé, azért vagy itt, mert olajat akarsz cserélni? Ps, megmondom, hogyan kell csinálni!
Fórumunkon heves viták és viták után a résztvevők többsége arra a következtetésre jutott, hogy a Lifan Solano dobozban lévő olajat körülbelül 40-50 t.km-es időközönként kell cserélni, mivel az orosz üzemi feltételek szigorúbbak, mint a "kínai" ".
Felhívjuk a figyelmet arra is, hogy egy új autó dobozában az olajat azonnal cserélni kell.
Erre a következtetésre jutottak a fórum tagjai, miután elemezték, mit eresztettek le az első töltés után a gyárból. Ez az olaj úgy néz ki, mint egy kidolgozás, és valószínűleg semmi haszna nem lesz belőle, de csak aranyérje lesz. A Solano doboza pedig szeszélyes, sőt nagyon is.
Tünetek, amikor eljött az olajcsere ideje
- Idegen hangok megjelenése az ellenőrzőpontban, csörgés és nyikorgás. A hangok a sebesség változásával növekedhetnek vagy csökkenhetnek.
A hivatalos ajánlások és a személyes tapasztalatok gyakran eltérnek egymástól. Ez a helyzet a Lifan Solano sebességváltó-folyadékának cseréjére vonatkozó ajánlásokban is megfigyelhető. Ha a hivatalos gyári utasítások az első 80 000 kilométer utáni cserét javasolják, akkor az autószerelők és a nagy tapasztalattal rendelkező tulajdonosok egyhangúan azt mondják, hogy az olajat a vásárlás és az autó első karbantartása között kell cserélni. És a legjobb a vásárláshoz közelebb megtenni, utána azonnal megteheti.
És az első csere után az új olaj feltöltését a Lifan Solano ellenőrzőponton 40-50 ezer kilométerenként végzik.
Ez a különbség okkal figyelhető meg. A helyzet az, hogy a kínai autót kínai utakra tervezték. És az ajánlásokat szem előtt tartva, hogy az autó jó utakon közlekedjen. De a valóságban kiderül, hogy az orosz utakon sokkal nehezebb áthaladni egy kínai autóval.
Furcsának tűnhet az ajánlás közvetlenül a vásárlás után: miért van ez a többletköltség, azt bármelyik autótulajdonos megmondja. Valójában ez nem csak többletköltség, hanem egyfajta kísérlet ezek csökkentésére a jövőben. Ennek az egyszerű szabálynak köszönhetően sokkal hosszabb ideig elkerülheti az idő előtti autójavítást (amely sokkal drágább, mint egy olajcsere).
Mikor kell olajat cserélni?
Számos tünet egyértelműen jelzi, hogy eljött az ideje a sebességváltó-folyadék cseréjének.
- ha az autó sebességváltója szokatlan, korábban hiányzó hangokat kezd kiadni, amelyek a mozgás sebességétől függenek (mindkettő hangosabbá válhat gyorsításkor, és fordítva);
- ha visszavezetéskor hirtelen idegen zaj jelent meg, amelynek lokalizációját a sebességváltóban határozza meg;
- ha a váltás folyamata során homályos cselekvéseket, érzéketlen választ vagy késést észlel.
Mindhárom esetben nagy a valószínűsége annak, hogy a probléma az olajban van, és ideje kicserélni.
Olaj kiválasztása
A Lifan Solano esetében egy bizonyos viszkozitású sebességváltót kell vásárolnia - 75w90. az ilyen mutatók nem ok nélkül: a magasabb viszkozitás nagyon rossz hatással lehet a csapágyak állapotára, egészen a cseréjükig.
A legnépszerűbb márkák közül a tapasztalt autósok megkülönböztetik a következőket: Castrol, Mobil, Shell, Motul, Liquid Molly. Nincsenek egyértelmű kritériumok mellettük, ez csak személyes tapasztalat, amely finom érzéken alapul minden, ami az autóval kapcsolatos. De természetesen bármilyen más megfelelő viszkozitású olajat használhat, amelyben megbízik a márkában.
Annak meghatározásához, hogy mennyi olajra van szükség, engedje le a használt folyadékot egy külön tartályba, és becsülje meg a mennyiségét. Kicsit többet tölthet fel, mint amennyit gyárilag öntöttek, ez kedvezően befolyásolja a sebességváltót.
Kiképzés
A csere előkészítése során készítse elő a következő szerszámot:
- két kulcs 22-es és 18-as méretben, az első a leeresztéshez, a második a vezérlőnyíláshoz;
- a régi, használt olaj leeresztéséhez tömlővel ellátott tölcsérre lesz szüksége, még kézműves körülmények között is könnyen elkészíthető, de a boltban megvásárolható;
- előre vásárolt folyadékok: megfelelő mennyiségben - kötelező, és ha kívánja, hozzáadhat atomos fémkondicionálót is.
Csere folyamata
Miután mindent előkészített, folytathatja magát a cserét. Először szerelje fel az autót úgy, hogy jó hozzáférést biztosítson a forgalmi dugókhoz.
- Keressen két dugót - egy lefolyót és egy töltőanyagot, amelyeket ki kell csavarnia.
- Készítsen elő egy tartályt a használt olaj számára.
- Csavarja ki a betöltő dugót egy 18-as kulccsal, majd a leeresztőcsavart egy 22-es kulccsal. Legyen óvatos.
- Ne feledje, hogy a sebességváltó-folyadék nem víz. Lehet, hogy sok időt vesz igénybe a bányászat befejezése, de átlagosan körülbelül 40 percet vesz igénybe, nincs értelme egy óránál többet várni.
- A leeresztő lyuk megcsavarása nélkül kezdjük el az új olaj feltöltését a töltőn keresztül. Ilyenkor jól jön egy tölcsérrel ellátott tömlő. Öntse egyenletesen, amíg az olaj el nem kezd folyni a leeresztő csavarból.
- Ez minden. Csavarja be mindkét dugót, indítsa be az autót, majd kapcsolja ki. Ellenőrizze újra az olajszintet.
- Mindezen műveletek után tetszés szerint kitöltheti a fémkondicionálót is.
Ezen lépések után a kézi sebességváltó tökéletes működését kapja. Kézi sebességváltó esetén - fontos esemény, ne késlekedjen vele. A cikk elején feltüntetett cseregyakoriságot nem a mennyezetről vették, hanem az autó üzemeltetésében szerzett sokéves tapasztalat alapján számították ki.
És hagyja, hogy autója továbbra is örömet okozzon az utakon problémamentes működésével, nagy beruházások nélkül.