Természetesen szinte minden hazai autó fő előnye a rendelkezésre állás. Ennek köszönhetően sok orosz és a szomszédos országok lakosai megvásárolhatják a VAZ autógyártó modelljeit. Örülve azonban az autó szerény költségének, ne felejtse el, hogy sok alkatrészét a jövőben ki kell cserélni. A Volga Autógyár legújabb modelljeinek mely elemeit kell először cserélni, a Lada Kalina ferdehátú példáját vesszük figyelembe.
1 Alapjárati fordulatszám-szabályozó - hogyan cserélje ki saját maga
A gép hosszas üzemelése után elsőként olyan fogyóeszközöket kell cserélni, mint a fékbetétek, szűrők, motorolaj és természetesen az alapjárati fordulatszám szabályzó. Ez utóbbi különösen „szenved” vezetés közben extrém körülmények között és erős fagyban. Nagyon egyszerű megérteni, hogy az alapjárati fordulatszám-érzékelőt javítani vagy cserélni kell. Ha azt veszi észre, hogy autója menet közben leáll, vagy nem indul el először, akkor a lehető leghamarabb el kell kezdenie a szabályozó cseréjét.
Az alapjárati fordulatszám-érzékelő Kalina ferdehátú felszereléséhez a következőkre van szükségünk:
- egy készlet Phillips csavarhúzót;
- új érzékelő;
- kefe kemény sörtékkel;
- motorolaj.
A szabályozó, amelyet cserélünk, a fojtószelepházon található. A munka megkezdésekor válassza le az autó akkumulátorának negatív pólusát. Ezután válassza le a blokkot azokkal a vezetékekkel, amelyek a fojtószeleptől az alapjárati fordulatszám-érzékelőig mennek. Ehhez nyomja meg a műanyag rögzítőt. Ezután távolítsa el a fojtószelepet, és csavarja ki az érzékelőt tartó 3 csavart. Ezután távolítsa el a hibás érzékelőt.
Az új szabályozó beszerelése előtt alaposan meg kell tisztítani a légjáratot és a ferdehátú fojtószelep egyéb nyílásait. Ha az érzékelő és a fojtószelepház között található tömítésen kopás jeleit észleli, azt is ki kell cserélni. Az O-gyűrű felszerelése előtt az O-gyűrű mindkét felületét motorolajjal kell felvinni. Csak ezután szerelhet fel egy új érzékelőt és szerelheti össze a szerkezetet fordított sorrendben. Az ilyen jellegű korszerűsítés végrehajtásával nemcsak a motor kezdeti fordulatszámon tapasztalható instabil működésétől szabadulunk meg, hanem meghosszabbítjuk autónk sebességváltójának élettartamát is. Mellesleg, miután hozzáfért a fojtószelephez, hangolást és autókat végezhet.
2 Fúrórugók vágása
Sok autós arra törekszik, hogy alacsonyabbra tegye autóját. Az ilyen hangolás saját kezűleg történő elvégzésének számos módja közül a leghatékonyabb a rugók reszelése. A legtöbb Lada-vezető azért is választja ezt a módszert, mert ez a leggazdaságosabb módja az autó menetmagasságának csökkentésének. Az autórugók reszelésének azonban van néhány hátránya, amelyek közül a fő az, hogy az autó tömegének nagy része a lökhárítókra kerül. Ez körülbelül 20%-kal csökkenti a gép sebességét.
Ha továbbra is úgy dönt, hogy hasonló hangolást végez Lada Kalina ferdehátúján, akkor érdemes részletesebben megfontolni a művelet végrehajtásának algoritmusát. Először megemeljük az autó azon részét, amelyben dolgozni fogunk, és eltávolítjuk a kereket. Ezután leszereljük a lengéscsillapítót, és kihúzzuk belőle a rugót. Utóbbinál ellenőrizzük, nincs-e repedés, és ha nincs, akkor elkezdhetjük a reszelést. Annak érdekében, hogy ne tévedjünk, krétával meg kell jelölni a vágási részt. Ezután fúróval lefűrészeltük a kanyarokat, majd megtisztítjuk a rugó felületét.
A rugó 2-3 fordulatának levágásakor egy-egy osztást kell vágni mindhárom ütőn. Ha az alkatrészből 3-5 menetet lefűrészeltünk, akkor minden aprítóban érdemes 2 osztást vágni.
Azonnal észrevesz egy drámai változást a ferdehátú felfüggesztés működésében. Először is merevebb lesz. Másodszor, még tökéletesen sík úton történő vezetés közben is erős üvöltés fog kísérni. De ne félj idő előtt. Mindezek a változások „hatályba lépnek”, feltéve, hogy nagy számú rugótekercset levág (öt vagy több). Ebben az esetben a legjobb, ha egy Lada Kalina rövidített rugókészletet vásárol legalább 150 dollár értékben. Az alacsonyabb áron kínált alkatrészek nagy valószínűséggel nem szabványosak.
3 Kovácsolt dugattyúk felszerelése a Kalinára
Az autó teljesítményének minimális pénzügyi veszteséggel történő növelése érdekében sok autós a szokásos öntött dugattyúkat kovácsoltra cseréli. A fő különbség az alkatrészek között a tömegük. Tehát minél kisebb a dugattyú súlya, annál kisebb nyomás nehezedik rá az oldalirányú tehetetlenségi erőkből. Ez pozitív hatással van az autó teljesítményének növelésére és a fordulatok számának növelésére.
Ezenkívül a kovácsolt dugattyúk sokkal kevésbé érzékenyek a kopásra. Utóbbival persze lehet tekerni, és normál körülmények között rendszeres használat mellett szinte láthatatlanok is. Amikor azonban a gép teljesítménye megnő, akkor a dugattyúk felületén minden, akár észrevehetetlen karc is érezhető.
A kovácsolt alkatrészek saját kezű beszerelése nem okoz problémát senkinek. Ehhez szét kell szerelni a régi öntött dugattyúkat, és a megvásárolt dugattyúkat a helyükre kell szerelni. Sokkal nehezebb igazán jó minőségű tuningelemeket találni. Annak érdekében, hogy ne vesszen el az importált és hazai dugattyúkészletek teljes kínálatában, figyelembe vesszük azokat a részleteket, amelyekre elsősorban figyelnie kell. Ezek tartalmazzák:
- Részletek a cégtől Avtramat- hazai termékek, amelyek alacsony költségük és hosszú élettartamuk miatt bizalmat szereztek. Költség - 3000 rubeltől;
- Dugattyúk és összekötő rudak készlete Szövetségi Mogul 8000 rubeltől kezdve tökéletes nem csak a ferdehátú hangolására, hanem arra is;
- Kovácsolt dugattyú készlet gyűrűkkel egy német cégtől Mahle- kiváló választás azoknak, akik megengedhetik maguknak a drága tuningot. A készlet ára 11 ezer rubeltől kezdődik.
Ezek a gyártók minőségi alkatrészeket gyártanak különböző árkategóriákban. Ha úgy dönt, hogy kicseréli Lada Kalina dugattyúit, javasoljuk, hogy vásároljon a fent felsorolt cégek termékeit.
A Lada Kalina hangolása meglehetősen gyakori, mivel ez az autó a hazai autóipar egyik legnépszerűbb modellje. Ma az autós magazinok és weboldalak tuning szedánokat és ferdehátúkat, valamint egyéb változatokat mutatnak be: sport- és kombikat. Felszereltségét minden évben véglegesítik és fejlesztik, az árat pedig a lehető legalacsonyabbra becsülik, így egyre több autós választja a Lada Kalinát.
Természetesen sokan gondolnak fém kedvencük tuningolási lehetőségeire. A VAZ Kalina hangolása iránti kereslet alapján számos különféle lehetőséget fejlesztettek ki az autó javítására. Megjelenésének megváltoztatásához speciálisan tervezett: légterelők, lökhárítók, küszöbök, rátétek, terelők, kereszttartók és még sok más. Mit is mondhatnánk a belső változtatási lehetőségekről: a karosszériarésztől kezdve a motorig bezárólag – tulajdonképpen csak a tulajdonos fantáziája szabhat határt. Nyilvánvaló, hogy a Lada Kalina tuning végrehajtásához pénzügyi költségekre van szükség, és bizonyos esetekben meghaladhatják az autó költségét.
Megszabadulni a tökéletlenségektől
Hol kezdje el a Kalina autó tuningját egy egyszerű laikus számára, akinek nincs jelentős pénze, de szívesen javítja kedvencét? Először is meg kell értenie, hogy a Kalinának sokoldalúsága ellenére számos hiányossága van, mint minden autónak. Ha az autó fejlesztéséről beszélünk, akkor az árnyalatok kiküszöbölésével kell kezdenie. Sok függ egy adott modell sajátosságaitól, de általánosságban kiemelhetjük az alábbi pontokat:
1. Zajszigetelés - egyértelmű, hogy a Kalinát elsősorban a hazai tulajdonosok igényeire és képességeire fejlesztették ki. Az autó költségeinek csökkentése érdekében a zajszigetelési eljárást leegyszerűsítették, ellentétben a tengerentúli árcédulával ellátott külföldi autókkal. Egyesek számára ez a tényező nem jelentős, mivel nem befolyásolja a sebességet, de van, aki nagyon fontos. Lehetőség van a szükségtelen rezgések és zajok elszigetelésére speciális anyagok megvásárlásával, amelyeket a tulajdonos képességeitől és igényeitől függően ragasztanak.
Az ilyen eljárás szakaszosan is végrehajtható, kezdve a zaj keletkezésének fő helyeivel, például a csomagtartó fedelével, és szinte egy tetővel végződik.
2. Karosszéria korróziója – Valójában a legtöbb autó végül rozsdásodik az agresszív hatású területeken. Az ívek, küszöbök, fenék és egyéb "speciális" részek lehetséges korróziójának megelőzése érdekében a felületet további korróziógátló anyagokkal kell kezelni, amelyek széles választékban állnak rendelkezésre.
3. Egyes elemek beállítása, korszerűsítése - idővel néhány pont kellemetlenül meglepő lehet, mint például az ablaktörlők, amelyek a bejárati ajtók kinyitásakor belemélyednek a fényezésbe. Az alváz elülső részének kopása a gyenge rugóstagok miatt, a sebességváltó gomb túlzott zörgése. Ezek a pontok könnyen kiküszöbölhetők a működés kezdeti szakaszában.
Például az ablaktörlőket le lehet vágni néhány milliméterrel, meg lehet erősíteni az állványt, meghúzni a fogantyút stb.
4. Ajtózárak és kötőelemek - a Kalina sok tulajdonosa panaszkodik az ajtók szűk nyitása és a hibás zárak miatt. Ez mindenekelőtt a kenés hiánya miatt következik be, ami a mosás során idővel kimosódik, ezért időszakos kenési intézkedéseket kell végezni.
5. Rozsda a vállalati emblémák területén - idővel a kötőelemek, amelyekre a cég logója van rögzítve, érzékenyek a korrózióra és a rozsdára, ezért ezeket kenőanyagokkal kell előkezelni.
Biztosan már érdekli Önt, hogy mindezeket a műveleteket saját maga is elvégezheti-e. Olvassa el ezt, és mindent megtud a saját kezű tuningról. Szükség lehet a speciális tartozékokról is információra – róluk.
Restyling és minőségfejlesztés alapjai
A lehetséges árnyalatok kiküszöbölése után folytathatja a globálisabb változásokat szeretett Kalinájában. Ahogy korábban említettük, rengeteg lehetőség van, és a határok csak a képzeletünkben és a pénztárcánkban szabnak véget. Ha kicsiről nagyra lép, akkor a Lada Kalina hangolásakor kiemelheti az alábbi pillanatokat:
- terelők felszerelése az ajtókra - ez lehetővé teszi, hogy esős időben nyitott ablakokkal vezessen, szellőztesse az autót felesleges nedvesség nélkül, beleértve a dohányzást is;
- háló a csomagtérben - hasznos nagyszámú apró dolog szállításakor, amelyek javíthatók a szükségtelen zörgéstől és visszatekeréstől;
- akkumulátorszőnyeg - megakadályozza a test korrózióját, amely az akkumulátor alatt előfordulhat a savszivárgás lehetséges következményei miatt;
- párnák a pedálokon - megakadályozzák a lábak elcsúszását, ami minőségileg hozzájárulhat a vészhelyzetek megelőzéséhez;
- tetősínek és keresztrudak - kiegészítik az autó megjelenését, és lehetővé teszik további rakomány szállítását a tetőn;
- küszöbök - további esztétikus megjelenést biztosítanak és védik a karosszériát a korróziótól;
- rátétek a fényszórókhoz és a hűtőrácshoz - további esztétikus megjelenést biztosítanak;
- első és hátsó lökhárítók - ma már széles választékban kaphatók, az autó megjelenésének módosítására, valamint annak megerősítésére tervezték;
- ívek burkolatai - ismét megváltoztatják a megjelenést és védenek az agresszív hatásoktól, például az útfelület kis részecskéitől;
- díszlécek - esztétikus megjelenést kölcsönöznek az autónak, védik a sérülésektől;
- légterelők - amellett, hogy sportos megjelenést kölcsönöznek az autónak, bizonyos helyzetekben befolyásolhatják az aerodinamikáját.
Szeretném megemlíteni a Lada Kalina belsejének tuningolási lehetőségeit is, a tulajdonos képességeitől függően.
Szállíthat további üléshuzatokat, fűtőelemeket, különféle érzékelőket, zenét, tükröződésmentes üvegbevonatot és még sok mást.
Szilárd költségvetéssel az autótuning Kalina rakétává teheti. Mint minden más modern autó, a Kalina is megváltoztatható a fedélzeti számítógép chiptuningjával.
Az autó kényelmes használata érdekében minden tulajdonos saját preferenciái szerint módosítja az autó eszközeit. És ha drága autókról beszélünk, akkor ez egy hivatalos márkakereskedőnél vagy tuningüzletekben történik. És ha olcsó autókat vesz, akkor itt nagyrészt saját kezűleg kell végrehajtania az összes változtatást, mivel a kibocsátás ára ebben az árszegmensben különleges szerepet játszik, akkor annak a ténynek köszönhetően, hogy a Kalina alkatrészeket nem túl drága, a fő költségek egy tuningelem autóba való bevezetéséhez kapcsolódnak. A munkának van egy olyan része, amit tapasztalat vagy megfelelő felszerelés hiányában, esetleg mindkettő miatt szinte lehetetlen saját kezűleg elvégezni. Tippjeink segítenek Önnek elvégezni a Lada Kalina ferdehátú autó hangolását, anélkül, hogy szakemberhez fordulna.
Motor
A Kalina erőművének nincs elegendő teljesítménye, de számos olyan változtatást lehet végrehajtani, amelyek lehetővé teszik, hogy a motor nagyobb nyomatékot fejlesszen ki.
- A szívórendszer kapacitásának növelése:
- a hengerfejben lévő szívócsatornák fúrása és köszörülése javítja a hengerek éghető keverékkel való feltöltését, ami pozitív hatással lesz a motor teljesítményére;
- a szabványos fúvókák cseréje nagyobb termelékenységű fúvókákkal biztosítja a szívórendszer megfelelő keverékét a motor minden üzemmódjában;
- ha a szívócsonkot rövidített szívócsatornával rendelkező vevőre cseréljük, az javítja a szívórendszer teljesítményét magas motorfordulatszámon.
- Ha a normált nulla ellenállású szűrőelemre cseréli, akkor csökkenti a légellenállást, ami pozitívan befolyásolja a hengerek éghető keverékkel való feltöltését.
- A szelepszár átmérőjének csökkentésével a lemeznél növeli ennek a szakasznak a teljesítményét.
- A normál kipufogórendszer közvetlen áramlásúra cseréje javítja a kipufogógázok eltávolítását az égésterekből, és növeli az erőmű teljesítményét.
- Ezt nem teheti meg saját kezűleg az elektronikus motorvezérlő egység beállításával, ezért kapcsolatba kell lépnie a szakemberekkel, hogy módosítsák a motor mechanikus részén végzett változtatásokat.
fékek
Az erőmű teljesítményének növekedésével meg kell erősíteni és. Normál motorteljesítménynél a szabványos fékek elegendőek egy nyújtással, és a motor teljesítményjelzőinek növekedésével gondolni kell a fékrendszer teljesítményének növelésére. A Kalina szabványos fékrendszerrel rendelkezik ebben az osztályban - első tárcsafék és hátsó dobfék. Egy ilyen sémát meglehetősen elavultnak tekintik, és egy olyan sémával váltották fel, amely mind a négy keréken tárcsafékekkel rendelkezik. Egy ilyen rendszer Kalinánál is megvalósítható. Elegendő szakértelemmel és kis mennyiségű szerszámmal minden munkát saját kezűleg is el lehet végezni. Ha a fentiek közül bármelyik hiányzik, forduljon egy szervizhez. A fékrendszeren végzett minden változtatást olyan személynek kell elvégeznie, aki jártas ilyen munkában. A munka fontossága és felelőssége miatt csak bizonyított szakemberekre bízhatók.
kerekek
Az autó gyárilag nem a legjobb kerekekkel rendelkezik. De különösebb nehézség nélkül kicserélhetők. A könnyűfém keréktárcsák jelentősen javítják az egész autó megjelenését. A jó gumik jobbak, mint az út, ami pozitív hatással van az autó kezelhetőségére és csökkenti a féktávot.
Felfüggesztés
A felfüggesztés módosításait az autó tulajdonosának igényei szerint kell elvégezni. A legsokoldalúbb lehetőség az állítható felfüggesztés felszerelése. A felfüggesztés beállítása lehet mechanikus vagy pneumatikus. A második lehetőség bonyolultabb és költségesebb, mivel egy ilyen felfüggesztést nem lehet önállóan felszerelni. Az átalakítás végrehajtásához figyelembe kell vennie az alkatrészek költségét is.
Test
Az autó megjelenésében nagy szerepet játszik a fényezés minősége. A fényezést egészben és különálló részekben is cserélheti. A nem szabványos szín vagy a különféle lökhárítók és burkolatok felszerelése segít abban, hogy autója megkülönböztethetővé váljon a patakban. A karosszéria színének megváltoztatása történhet az autó átfestésével, vagy az egész autó vagy annak egyes elemeinek vinilfóliával történő ragasztásával. jelentősen javítja az autó teljes belső terét. Szabványos tartókra vannak rögzítve, így akár saját kezűleg is kicserélheti őket. A küszöbök és ívek felszerelése sportosabb megjelenést kölcsönöz az autónak.
Az összes fenti változtatással elérheti az összes kívánt tulajdonságot az autóból. A hangolás kreatív folyamat, így nagy a valószínűsége annak, hogy nem minden sikerül elsőre. De amikor ferdehátúat hajt végre, hogy javítsa autóját, akkor jön az az élmény, amely lehetővé teszi a kívánt eredmény elérését.
A "Lada Kalina" mindig is nagy kereslet volt a hazai autósok körében. Ahhoz azonban, hogy ezt az autót a tervezési gondolatok remekének nevezzük, nem fordul a nyelv. Ez vonatkozik mind a szedánokra, mind a ferdehátúkra. Ezért az autósok továbbra is próbálják javítani Kalinát. Külsőleg és belsőleg is. Lássuk, hogyan csinálják.
Motor
A Lada Kalina autót 2004-ben kezdték gyártani, 2018-ban pedig leállították, mivel új modellek váltották fel. Az autót szedánban és ferdehátúban is gyártották. Azonnal meg kell jegyezni, hogy ezeknek a modelleknek a hangolásában a különbségek minimálisak, mivel a Kalina legtöbb fejlesztése hagyományosan a motorra és az alvázra vonatkozik. Ezek az elemek ugyanazok a szedánoknál és a ferdehátúoknál. Ami a belsőt illeti, a Kalina úgy van megcsinálva, hogy egyáltalán nem nagyon van mit javítani rajta. Most többet.
A Kalina maximális motortérfogata 1596 cm³. Ez egy 16 szelepes, 4 hengeres motor, amely percenként 4 ezer fordulatnyi nyomaték leadására képes. Teljesítménye 98 LE. c. De sok autós nem elégedett az ilyen jellemzőkkel. És mindent megtesznek, hogy javítsák. Íme, hogyan történik:
- közvetlen kipufogórendszer beépítése. Ez 2-4%-kal növeli a motor teljesítményét;
- chiptuning végrehajtása. Ma egyetlen Kalina tulajdonos sem nélkülözheti ezt a műveletet. Ennek lényege, hogy az autó elektronikus egységében lévő szabványos firmware-t egy „fejlettebbre” kell cserélni. A kézművesek rengeteg firmware-t fejlesztettek ki, amelyek két kategóriába sorolhatók - "gazdaságos" és "sport". Az előbbi üzemanyag-megtakarítást tesz lehetővé, az utóbbi pedig éppen ellenkezőleg, növeli a fogyasztást. Ugyanakkor a motor dinamikus jellemzői is nőnek. Nyomatékosabbá és nagyobb nyomatékúvá válik;
- csökkentett ellenállású légszűrő beszerelése. Ez lehetővé teszi a motor számára, hogy szó szerint „szabadabban lélegezzen”: az égésterek több levegőt kapnak, és az üzemanyag-keverék égése teljesebbé válik. Ennek eredményeként a motor teljesítménye 8-12%-kal nő;
- nagyobb bemeneti vevő felszerelése. Csökkenti a vákuumot az égésterekben, ami 10%-kal növeli a teljesítményt;
- elosztó csere. Ezenkívül a vezérműtengely lehet „felső” vagy „alsó”. Az első növeli a motor tapadását nagy fordulatszámon. A második közepes sebességnél növeli a tapadást, de nagy sebességnél észrevehető teljesítménycsökkenés tapasztalható;
- szelepcsere. A főtengely cseréje után nem nélkülözheti ezeket az alkatrészeket. Általában sportszelepeket szerelnek be, amelyek a szívólöketek során valamivel magasabbra emelkednek, mint a szokásosak.
Alváz
A futómű hangolása a felfüggesztés kialakításának megerősítésén múlik. Íme, mi történik ennek érdekében:
Megjelenés
Itt vannak a Kalina megjelenésének főbb fejlesztései, amelyeket mind a szedánok, mind a ferdehátúak tulajdonosai hajtanak végre:
Videó: spoiler felszerelése a Kalina ferdehátúra
Szalon
A Kalina összes változatának belseje úgy van kialakítva, hogy rendkívül nehéz bármiféle radikális fejlesztést végrehajtani rajta. Ezért az autótulajdonosok általában a kozmetikai változtatásokra korlátozódnak:
Világítás
Kalina esetében csak két lehetőség van:
Csomagtartó és ajtók
Itt vannak az ajtók és a csomagtartó hangolási lehetőségei:
Fotógaléria: tuningolt Lada Kalina, szedánok és ferdehátúk
Ennek a szedánnak a motorháztete szénszálas kivitelben készült, ami kontrasztot teremt az autó vörös színével. A szedán masszív légterelője azonnal felkelti a figyelmet A Kalina tulajdonosa egy masszív szénszálas légterelő felszerelésére szorítkozott. Ennek a ferdehátúnak a tulajdonosa nem csak légterelőt és könnyűfém keréktárcsákat szerelt be, hanem szorosan sötétített ablakokat is. kis légterelővel Az S1 Team karosszériakészlet a második legnépszerűbb a Kalina tulajdonosok körében az „I am a robot” készletek után Kicsi, szinte észrevehetetlen légterelő masszív karosszériakészlettel és könnyűfém keréktárcsákkal kombinálva
Tehát teljesen lehetséges Kalina megjelenésének javítása. Hogy ezek a fejlesztések mennyire lesznek radikálisak, az elsősorban az autótulajdonos pénztárcájának vastagságától függ. De semmi esetre sem szabad túl buzgónak lenni. Mert mindenben be kell tartani a mértéket.
Öntött lemez Grant R14
Cikkszám: 21900310101510
Ajánlott ár: 4 826 rubel
A fényezés magas ellenállása agresszív környezettel, korrózióval és repedéssel szemben. A lemezt kupak nélkül szállítjuk. A Grant R14 könnyűfém kerék eredeti sapkája megrendelhető (cikk 21720310101400).
Keréksapka Kalina R14
Cikkszám: 21920310201000
Ajánlott ár: 877 rubel
Megvédi a bélyegzett felnit a szennyeződésektől, és kiemeli autója egyediségét.
Ajtóterelő készlet
Cikkszám: 99999219207600
Ajánlott ár: 1 714 rubel
Öntött lemez Grant R15
Cikkszám: 21900310101520
Ajánlott ár: 5 188 rubel
A fényezés magas ellenállása agresszív környezettel, korrózióval és repedéssel szemben. A lemezt kupak nélkül szállítjuk. Az eredeti Grant R15 könnyűfém keréksapka megrendelhető (cikk 21900310101420).
Öntött lemez Kalina combi R14
Cikkszám: 21920310101510
Ajánlott ár: 4 710 rubel
A fényezés magas ellenállása agresszív környezettel, korrózióval és repedéssel szemben. A lemezt kupak nélkül szállítjuk. A Kalina combi R14 öntött korong eredeti kupakja megrendelhető (cikkszám: 21920310101410).
Öntött lemez Kalina combi R15
Cikkszám: 21920310101520
Ajánlott ár: 5 304 rubel
A fényezés magas ellenállása agresszív környezettel, korrózióval és repedéssel szemben. A lemezt kupak nélkül szállítjuk. A Kalina combi R15 öntött korong eredeti kupakja rendelhető (cikkszám: 21920310101420).
Magma R14 öntött lemez
Cikkszám: 11187310101500
Ajánlott ár: 5 382 rubel
A fényezés magas ellenállása agresszív környezettel, korrózióval és repedéssel szemben. A lemezt kupak nélkül szállítjuk. A Magma R14 öntött korong eredeti kupakja megrendelhető (cikkszám: 21720310101400).
Öntött korong Orbis R14
Cikkszám: 21910310101510
Ajánlott ár: 4 881 rubel
A fényezés magas ellenállása agresszív környezettel, korrózióval és repedéssel szemben. A lemezt kupak nélkül szállítjuk. Az eredeti Orbis R14 alufelni sapka rendelhető (cikk 21720310101400).
Öntött korong Sunway R14
Cikkszám: 11186310101501
Ajánlott ár: 4 282 rubel
A fényezés magas ellenállása agresszív környezettel, korrózióval és repedéssel szemben. A lemezt kupak nélkül szállítjuk. Az eredeti Sunway R14 könnyűfém keréksapka megrendelhető (cikk 11186310101400).
Öntött lemez Sonar R14
Cikkszám: 21720310101504
Ajánlott ár: 5 052 rubel
A fényezés magas ellenállása agresszív környezettel, korrózióval és repedéssel szemben. A lemezt kupak nélkül szállítjuk. Az eredeti Sonar R14 könnyűfém keréksapka megrendelhető (cikk 21720310101400).
Öntött lemez állapota R14
Cikkszám: 21720310101502
Ajánlott ár: 4 341 rubel
A fényezés magas ellenállása agresszív környezettel, korrózióval és repedéssel szemben. A lemezt kupak nélkül szállítjuk. Az eredeti Status R14 könnyűfém keréktárcsa sapka megrendelhető (cikkszám: 21120310101420).
Torus R14 öntött korong
Cikkszám: 21720310101503
Ajánlott ár: 4 461 rubel
A fényezés magas ellenállása agresszív környezettel, korrózióval és repedéssel szemben. A lemezt kupak nélkül szállítjuk. Az eredeti Torus R14 könnyűfém keréksapka megrendelhető (cikk 21120310101420).
Öntött lemez Fides R15
Cikkszám: 21910310101520
Ajánlott ár: 6 250 rubel
A fényezés magas ellenállása agresszív környezettel, korrózióval és repedéssel szemben. A lemezt kupak nélkül szállítjuk. Megrendelhető az eredeti Fidesz R15 alufelni sapka (cikk 21910310101420).
Motorháztető terelő
Cikkszám: 99999219207800
Ajánlott ár: 1 901 rubel
Repülési polikarbonátból készült, nagy pontosságú berendezéseken egy adott autómodellhez. Alacsony (-40 C) és magas (+50 C) hőmérsékleten stabil alakkal és szilárdsági jellemzőkkel rendelkeznek. Megbízható rögzítőelemekkel a könnyű és egyszerű telepítés érdekében.
Fekete pecsétes lemez R14
Cikkszám: 21700310101501
Ajánlott ár: 1 562 rubel
Maximális korrózióállósággal rendelkezik. Kiváló minőségű hegesztések és festékek. A tárcsa kialakítása megfelelő légáramlást biztosít a jármű fékjéhez.