Hyundai elantra hd ช่วงล่าง บล็อกเงียบลอย วิธีเปลี่ยนบล็อกเงียบของแขนควบคุมด้านหลัง ราคางานเปลี่ยนบล็อกเงียบบน Hyundai Elantra

HYUNDAI ELANTRA HD J4 การเปลี่ยนบล็อกบุชชิ่งลอยของเพลาล้อหลัง (อัศวินพวงมาลัย) และบูชกันโคลง

ขอให้เป็นวันที่ดี. ฉันไปตรวจวินิจฉัยระบบกันสะเทือนที่ปั๊ม SPECTR-AUTO อาบาคาน นอกเหนือจากบล็อกเงียบลอยแบบ "ตาย" ของเพลาล้อหลัง ( สนับมือพวงมาลัย) พวกเขายังตัดสินให้บูชกันโคลงด้วย ความมั่นคงด้านข้างด้านหน้า.
หลังจากศึกษาคำถามใน DRIVE2 แล้วฉันได้อ่านพบว่ามีคนจำนวนมากติดตั้ง www.drive2.ru/l/460706643106072857/ บล็อกเงียบลอยเสริมแบบดัดแปลงจาก เกีย สปอร์ตเทจ(คันโยกบล็อกเงียบลอย Hyundai/Kia 55130-4D00X-FFF 1 ชิ้น 636 ถู

ขนาดเต็ม

ฮุนได/เกีย 55130-4D00X-FFF

ดังนั้นฉันจึงตัดสินใจติดตั้งมัน ในแง่ของราคาพบว่าถูกกว่าของเดิมถึง 200 รูเบิล (บล็อกเงียบของข้อนิ้วพวงมาลัย ด้านหลังลอยต่ำลง ฮุนได/เกีย 55130-4D000 1 ชิ้น 831 ถู).

ฮุนได/เกีย 55130-4D000

ฉันได้รวมขนาดไว้ในรูปภาพแล้ว เนื่องจากไม่พบขนาดทางออนไลน์ ขนาดเดิมที่มีอยู่ ฉันจะพูดอะไรเกี่ยวกับบล็อกเงียบใหม่ได้: พวกมันสร้างมาด้วยคุณภาพสูง บูทแน่นพอดี มีวงแหวนล็อคในรูปเกลียว ในตำแหน่งที่รุนแรงไม่มีช่องว่างระหว่างบูทกับโลหะ (ซึ่งก็คือ ไม่ใช่ข่าวดี) เพื่อหลีกเลี่ยง "การเสียชีวิต" ของบล็อกเงียบตั้งแต่เนิ่นๆ ซึ่งเกิดจากน้ำและสิ่งสกปรกเข้าไปใต้กระโปรงหลัง แล้วจึงชะล้างสารหล่อลื่น การกัดกร่อนของโลหะ และเสียงดังเอี๊ยดเมื่อขับขี่บนถนนที่ไม่เรียบ ฉันเติมจาระบีไว้ใต้รองเท้าบูท ขั้นตอนไม่ซับซ้อนแต่ต้องใช้ความแม่นยำและเลอะเทอะ ฉัน (อย่างระมัดระวัง!)แหวนยึดสำเร็จรูปปลอมและอื่น ๆ ในการเคลื่อนที่เป็นวงกลมถอดแหวนยึดออก จากนั้นฉันก็หมุนบุชชิ่งบล็อกเงียบไปด้านข้างให้มากที่สุดและจากด้านข้างของมุมที่ใหญ่ที่สุด (อย่างระมัดระวัง!)อับละอองเกสรและแหนบสอดไว้ตรงนั้น จาระบีสีขาวมองเห็นได้ลึกใต้กระโปรงหลัง แต่ไม่มากนัก ฉันเติมน้ำมันหล่อลื่น Liqui Moly ในกระบอกฉีดยาแล้วบีบออกมาประมาณ 2 มล. จนกระทั่งออกมาจากใต้กระโปรงรถ ต่อไปฉันงอแขนเสื้อไปในทิศทางตรงกันข้ามและทำเช่นเดียวกันกับอีกด้านหนึ่ง จากนั้นการดำเนินการนี้จะถูกทำซ้ำจากปลายอีกด้านของบล็อกเงียบ เป็นผลให้น้ำมันหล่อลื่นประมาณ 8 มล. ต่อบล็อกเงียบ ไกลออกไป (อย่างระมัดระวัง!)ใส่แหวนยึด เช็ดจาระบีส่วนเกินออกจากบล็อกเงียบและมือ และเรายังขยับบุชชิ่งด้านในของบล็อกเงียบไปทุกทิศทางเพื่อให้สารหล่อลื่นกระจายเท่าๆ กันใต้กระโปรงรถ นั่นคือทั้งหมดที่ สิ่งสำคัญคือไม่ต้องฉีกอับเรณูไม่เช่นนั้นคุณจะต้องซื้อบล็อกเงียบใหม่

น้ำมันหล่อลื่นที่ฉันเลือกคือ Liqui Moly "Mehrzweckfett" Lubricant สำหรับข้อต่อสากล

ทำไมเธอ? ตอนแรกฉันคิดว่าจะใช้สีน้ำเงิน Mobil Mobilgrease xhp 222, 400 ml, 280 RUR แต่ฉันดูวิดีโอเกี่ยวกับการทดสอบน้ำมันหล่อลื่นต่างๆได้ที่ อุณหภูมิติดลบในยาคุตสค์

ที่โมบิลแสดงตัวออกมา พูดง่ายๆ ก็คือมันไม่ค่อยดีนัก แน่นอนว่า -47 ไม่ได้เกิดขึ้นในภูมิภาคของฉัน แต่ -40 สามารถเกิดขึ้นได้ และเมื่อเทียบกับพื้นหลังของ Mobil Liqui Moly "Mehrzweckfett" ก็แสดงตัวได้ดีกว่าหลายเท่า! ตามหลักการแล้ว ฉันต้องการซื้อน้ำมันหล่อลื่น "Thermoflex Spezialfett" ของ Liqui Moly ไดรฟ์ต่างๆ, 370 มล., 1,189 ถู. (มีอยู่จริง) แต่ราคาในร้านค้าของ บริษัท Liqui Moly คือ 1,600 รูเบิล สำหรับแพ็คเกจ 370 มล. ถือว่าสูงสำหรับฉัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อคุณต้องการน้อยกว่า 20 มล. ฉันไม่คิดว่าจะสั่งซื้อจากร้านค้าที่มีอยู่ซึ่งมีราคาอยู่ที่ 1,189 รูเบิล น้ำมันหล่อลื่นนี้ไม่มีบรรจุภัณฑ์ขนาดเล็กดังนั้นฉันจึงซื้อที่ร้านค้าของ บริษัท Liqui Moly "Mehrzweckfett" ในราคา 400 รูเบิล 370 มล. ฉันขอชี้แจงว่าตัวเลือกอยู่ระหว่างน้ำมันหล่อลื่นเหล่านี้เนื่องจากมีวางจำหน่ายในเมืองของฉัน หากคุณสั่งซื้อออนไลน์ Liqui Moly อาจมีราคาถูกกว่าในร้านค้าของบริษัท บางทีน้ำมันหล่อลื่นอาจมีราคาถูกกว่าและ อย่างดีแต่ฉันไม่รู้จักพวกเขา จากวิดีโอเกี่ยวกับน้ำมันหล่อลื่นชัดเจนว่ามีน้ำมันหล่อลื่นจากบริษัทเดียวกันที่ทดสอบว่าราคาถูกกว่า Liqui Moly
เรื่องบูชกันโคลง ผมไม่ได้เอาบริษัทเดิมนะ แมนโด้ EG548132H000บูชกันโคลงหน้า 1 ชิ้น 83 ถู (2 ชิ้น 166 RUR)

ต้นฉบับ ฮุนได/เกีย 54813-2H000ในราคาประมาณ 200 รูเบิล ฉันแน่ใจว่าจะไม่มีความแตกต่าง เพราะที่นี่คือเกาหลีและคุณภาพก็ต้องดี
ฉันเปลี่ยนที่สถานีบริการและจ่าย 800 รูเบิล สำหรับการเปลี่ยนบูช 2,000 ถู สำหรับการเปลี่ยนบล็อกเงียบ บล็อกเงียบพอดีกับรูยึดโดยไม่มีปัญหาใดๆ เมื่อเปลี่ยนบล็อกเงียบ ต้นแบบจะถอดแขนท่อนล่างและสปริงออกเพื่อความสะดวกและเพื่อไม่ให้อับเรณูของบล็อกเงียบใหม่ เมื่อเปลี่ยนบูช ซับเฟรมขวางทาง ต้นแบบลดเฟรมย่อยลง ซึ่งฉันใช้ส่วนรองรับและแม่แรงไฮดรอลิกสูง
ฉันตัดสินใจตั้งศูนย์ล้อหลังการซ่อม ผลจากการซ่อมแซมการกระแทกจากด้านหลังหายไป แต่ระยะทางหลังการซ่อมแซมยังสั้นเกินกว่าที่จะสรุปผลร้ายแรงได้
ผลลัพธ์:
1. บล็อกก้านเงียบแบบลอย Hyundai/Kia55130-4D00X-FFF (2 ชิ้น 1,272 รูปีอินเดีย)
2. บูชกันโคลงด้านหน้า Mando EG548132H000 (2 ชิ้น 166 RUR)
3. น้ำมันหล่อลื่นสำหรับข้อต่อสากล Liqui Moly "Mehrzweckfett", 400 ml, 400 RUR;
4. งานทดแทนที่สถานีบริการ 2,800 รูเบิล
5. การจัดตำแหน่งล้อ 700 ถู (ไม่จำเป็น).

ป.ล.ฉันล้างบล็อกเงียบเก่าด้วยน้ำมันเบนซิน

ภาพแสดงสภาพและสภาพอับเรณูที่เหลือหลังการฉีดจาระบีที่ผมทำในฤดูใบไม้ร่วง จะเห็นได้ว่าบู๊ทไม่แน่นกับโลหะแหวนล็อคกดได้ไม่ดี ในบล็อกเงียบแบบเก่า วงแหวนจะมีหนึ่งรอบและปลายของวงแหวนจะเชื่อมต่อกันตั้งแต่ต้นจนจบ แต่สำหรับบล็อกใหม่นั้นวงแหวนจะมีสองรอบ ไม่มีการบูตที่ด้านหนึ่งของบล็อกเงียบแต่ละบล็อก ได้รับความเสียหายระหว่างการรื้อถอน แต่จะเหมือนกับที่อยู่ฝั่งตรงข้าม

ขนาดเต็ม

บูชเก่า

ขนาดเต็ม

บูชเก่า

สันติภาพสำหรับทุกคน

ราคา: 5,300₽ระยะทาง: 95,000 กม

ไม่มีสถานีบริการแห่งเดียวที่สามารถให้บริการคุณภาพที่มาจากงานอิสระได้ พนักงานสถานีบริการยกรถขึ้นเปลี่ยนบล็อกเงียบ ขันน็อตให้หมด แล้ววางรถลงบนพื้น บางคนคิดว่าวิธีนี้ไม่ถูกต้องและขันสลักเกลียวให้แน่นในขณะที่รถยืนอยู่ คุณสามารถเปลี่ยนยางรัดได้ แขนควบคุมด้านหลังโดยไม่ต้องมีช่างประจำสถานีบริการ โดยคำนึงถึงคุณลักษณะของรถคุณด้วย สิ่งนี้รับประกันคุณภาพงานที่เหมาะสม

บล็อกเงียบและสัญญาณของการทำงานผิดปกติคืออะไร

บล็อกเงียบประกอบด้วยบูช 2 อัน- ไม่สามารถแยกออกและแทรกเข้าด้วยกัน ช่องว่างระหว่างพวกเขาเต็มไปด้วยวัสดุยืดหยุ่น - ยาง แขนช่วงล่างจะเชื่อมต่อกับตัวถังด้วยความช่วยเหลือ

การแก้ไขปัญหา

1. จากการมองเห็น: ไม่มีรอยแตกร้าว การแตกหัก การหลุดร่อนของชิ้นส่วน และแขนช่วงล่าง
2. ขณะขับรถ: มีการกระแทกจากภายนอกในบริเวณช่วงล่าง การแกว่งของรถที่กำลังเคลื่อนที่ และขัดขวางการตอบสนองต่อการเคลื่อนไหวของพวงมาลัย
3. ระหว่างการบำรุงรักษา: ตัวแสดงแคมเบอร์/นิ้วเท้าจะหายไป

ความสนใจ! อย่าลังเลที่จะเปลี่ยนบล็อกเงียบและประหยัดเงินด้วยการซื้ออะนาล็อกราคาถูก - นี่เป็นเพื่อความปลอดภัยของคุณและความปลอดภัยของผู้อื่น

การเปลี่ยนบล็อกเงียบในรถยนต์ที่แตกต่างกัน

ขั้นตอนแรกในการเปลี่ยนบล็อกเงียบ ระบบกันสะเทือนหลังทั่วไปสำหรับรถยนต์ทุกคัน:

1. ยกส่วนที่ต้องการขึ้นโดยใช้แม่แรง
2. ปลดเบรกมือโดยยกชั้นวางในที่วางแขนขึ้น

1. ถอดล้อออก
2. ผสม ผ้าเบรก.
3. ถอดออก หยุดการสนับสนุนและถอดแผ่นอิเล็กโทรดออก

สำคัญ! เมื่อซื้อบล็อกเงียบ ให้ซื้อน้ำมันหล่อลื่น

การแก้ไขปัญหาช่วงล่าง Hyundai Elantra

ด้านล่างนี้เป็นจุดสิ้นสุดของกระบวนการเปลี่ยนบล็อกเงียบของแขนลากหลังใน Hyundai Elantra:

1. คลายเกลียวสลักเกลียวของแขนขวางออก มีทั้งหมด 2 อันแล้วถอดออก
2. คลายเกลียวคาลิปเปอร์เบรก
3. คลายเกลียวลิงค์โคลง
4. ถอดโช้คอัพออก
5. ถอดออก จานเบรก.
6. คลายเกลียวที่ยึดเซ็นเซอร์ ระบบเอบีเอส.
7. คลายเกลียวน็อตคันโยกแคมเบอร์
8. คลายน็อตยาง
9. ถอดน๊อต 4 ตัวที่ยึดแขนลากออก ผลลัพธ์ที่ได้คือฮับเปล่า
10. จำเป็นต้องทำความสะอาดบุชชิ่ง กำจัดการกัดกร่อน จากนั้นจึงหล่อลื่นให้ดี

น้ำมันหล่อลื่นมักจะขายพร้อมหนังยาง คุณจะต้องมีเครื่องมือพิเศษสำหรับการกดและ ส่วนใหม่ตรงจุด

การเปลี่ยนด้วยตัวเองจะมีราคาประมาณ 2,000 รูเบิล

BMW 34 และเปลี่ยนอะไหล่เงียบ

1. กดสลักเกลียวที่ยึดคันโยกจากตัวเรือนเพลาลูกเบี้ยวและดุม
2. รื้ออะไหล่เก่าออก. หากเคลื่อนย้ายได้ยาก ให้ใช้เตาแก๊สอุ่นบริเวณใกล้พวกเขาเป็นเวลา 5 นาที เปลวไฟควรจะต่ำ
3. คุณสามารถใช้เครื่องเป่าผมได้ แต่ก็ไม่ได้ผลเท่าไร
4. ต้องเคลือบกระจกและชิ้นส่วนเอง สามารถใช้สารหล่อลื่นชนิดใดก็ได้ กราไฟท์หรือจาระบีก็สามารถใช้ได้
5. กดเข้าไป ในการทำเช่นนี้ให้ใช้เครื่องมือพิเศษหรือท่อที่มีค้อนขนาดใหญ่
6. ประกอบกลับเข้าไปใหม่

ความสนใจ! เมื่อเปลี่ยนบล็อกเงียบของคันโยกด้านหลังเข้า รถบีเอ็มดับเบิลยู E34 จำเป็นต้องกดอันใหม่อย่างระมัดระวัง พวกเขาแน่นมาก อุปกรณ์เก่าหาได้ยาก

Mitsubishi Outlander และส่วนประกอบแขนควบคุมด้านหลัง

1. เตรียมตัว เครื่องมือที่จำเป็น- ดูแลเครื่องดึงซึ่งช่างกลึงคนไหนก็ทำได้ และที่สำคัญที่สุดคือจะกดอะไหล่ใหม่ในภายหลังได้อย่างไร

1. หลังจากถอดล้อออกแล้ว คุณจะต้องคลายน็อตทั้งหมดบนที่ยึดแขน คุณสามารถใช้น้ำมันหล่อลื่น WD

1. ถอดแขนควบคุมด้านหลังของ Mitsubishi Outlander และเปลี่ยนบล็อกเงียบโดยกดออก เมื่อถอดเบรกตามยาว ให้ใส่ใจกับระบบเบรกจอด

1. กดในส่วนใหม่ คุณสามารถใช้แจ็คหรือกดได้ ยิ่งความแข็งแกร่งของเขามากเท่าไรก็ยิ่งดีเท่านั้น คุณต้องหล่อลื่นไซต์การติดตั้งก่อน
2. ประกอบชิ้นส่วนทั้งหมด การขันน็อตทั้งหมดจะต้องกระทำโดยให้รถยืนอยู่บนล้อทั้งสี่

ความสนใจ! ใน แขนต่อท้ายบล็อกของรถคันนี้แข็งแกร่งมากจนควรให้ช่างผู้เชี่ยวชาญที่ปั๊มน้ำมันทำจะดีกว่า

คันโยกด้านหลังและเปลี่ยนยางรัดบน Dodge Neon

1. ถอดแขนช่วงล่างด้านหลังออก คลายเกลียวน็อตอย่างระมัดระวัง จำเป็นต้องถอดบูชทั้งหมดออกและทำความสะอาดสิ่งสกปรก

ความสนใจ! หากบูชไม่ออกมาจากร่องก็ควรยื่นลงและติดตั้งใหม่

1. สามารถคลายเกลียวสลักเกลียวที่เปรี้ยวได้โดยใช้คบเพลิงแก๊ส หากไม่ได้ผล ให้ทำซ้ำขั้นตอนการอุ่นเครื่องสูงสุด 5 ครั้ง เช่นเดียวกับการบีบหนังยางออก
2. ทำความสะอาดทุกจุดที่ติดคันโยกและยางรัดหรือบล็อกเงียบ หล่อลื่นด้วยจาระบี
3. ติดตั้งชิ้นส่วนใน ลำดับย้อนกลับและใช้น็อตใหม่แทนน็อตที่สึกกร่อน

เรื่อง กฎง่ายๆการเปลี่ยนบล็อกเงียบที่คันโยกด้านหลังของ Dodge Neon จะเป็นไปได้อย่างราบรื่นและไม่ต้องออกแรงมากนัก

มาสรุปกัน

หากต้องการเปลี่ยนบล็อกเงียบของคันโยกด้านหลังในรถทุกคัน คุณไม่จำเป็นต้องมีอะไรเหนือธรรมชาติ การกดอาจมีปัญหาแต่ขั้นตอนนี้ไม่แพงมาก ดังนั้นการทำงานส่วนใหญ่ด้วยตัวเองจะช่วยประหยัดเงินได้มาก ด้วยเหตุนี้ คุณจึงสามารถติดต่อผู้เชี่ยวชาญได้เสมอหากมีอะไรไม่สำเร็จ

บล็อกเงียบคือชุดกันสะเทือนซึ่งมีแขนและเหล็กกันโคลงติดอยู่กับตัวรถ การออกแบบองค์ประกอบเหล่านี้เป็นเรื่องง่าย: ใส่บูชทรงกระบอกอันหนึ่งเข้าไปในอีกอันหนึ่งและช่องว่างระหว่างพวกมันจะเต็มไปด้วยวัสดุยืดหยุ่น - โดยปกติจะเป็นยาง

วัตถุประสงค์หลักของบล็อกเงียบคือเพื่อลดการสั่นสะเทือนที่เกิดขึ้นเมื่อขับขี่อย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้และส่งผลเสียต่อการเชื่อมต่อแบบสลักเกลียวของร่างกายและแขนช่วงล่าง

เมื่อเวลาผ่านไปยางจะสึกหรอรูยึดของสลักเกลียวจะถูกทำลายและด้วยเหตุนี้จึงต้องเปลี่ยนบล็อกเงียบด้านหน้า (ส่วนด้านหลังมีการเปลี่ยนแปลงค่อนข้างบ่อยน้อยลง)

อาการของปัญหา

การบล็อกแบบเงียบที่ล้มเหลวสามารถแสดงออกมาได้ในสถานการณ์ต่อไปนี้:

• การสั่นสะเทือนของตัวรถที่รับรู้ได้เมื่อเร่งความเร็ว
• ลื่นไถลเมื่อเบรก "โยก" รถดึงไปด้านข้างเมื่อเข้าโค้ง
• เคาะจากใต้ท้องรถ
• “การดูแล” การจัดตำแหน่งล้อเป็นประจำ

หากมีอาการข้างต้นควรรีบติดต่อทันที บริการพิเศษเพื่อดำเนินงานเปลี่ยนบล็อกเงียบ ผู้เชี่ยวชาญจะดำเนินการ การตรวจสอบด้วยสายตาระบบกันสะเทือนรวมถึงการวินิจฉัยบนแท่นสั่นสะเทือนซึ่งจะช่วยระบุข้อบกพร่องและดำเนินมาตรการเพื่อกำจัดสิ่งเหล่านั้น

ความถี่ในการเปลี่ยนบล็อกเงียบ

ผู้ผลิตรถยนต์กำหนดอายุการใช้งานของชิ้นส่วนเหล่านี้ภายใน 100,000 กิโลเมตร แต่ความไม่สมบูรณ์แบบ ถนนรัสเซียตลอดจนการทำงานของยานพาหนะหนัก สภาพภูมิอากาศลดตัวเลขนี้ลงเกือบครึ่งหนึ่ง - ประมาณทุกๆ 50,000-60,000 ไมล์ผู้ขับขี่มาที่ศูนย์บริการรถยนต์เพื่อเปลี่ยนบล็อกเงียบด้านหลังและด้านหน้าของแขนช่วงล่าง

ยี่ห้อรถยนต์ที่เราให้บริการ

สถานีบริการ "Avtoclub8" นำเสนอบริการเปลี่ยนบล็อกเงียบคุณภาพสูงในมอสโก ราคาที่ดี- เราทำงานร่วมกับรถยนต์ของแบรนด์ดังต่อไปนี้: Mazda, Nissan, Infiniti, Mitsubishi, Ford

ขั้นตอนของการเปลี่ยนบล็อกเงียบของแขนกันสะเทือนหน้า/หลัง

ใน ปริทัศน์ งานปรับปรุงสามารถลดขั้นตอนลงได้ดังนี้:

• การถอดการป้องกันเครื่องยนต์
• คลายน็อตล้อ
• คลายเกลียวน็อตที่ยึดแขนเข้ากับส่วนของร่างกาย
• คลายเกลียวสายรัดและข้อต่อลูกหมาก
• “การกดออก” บล็อกเงียบที่ล้มเหลวโดยใช้เครื่องมือพิเศษ
• การติดตั้งอะไหล่ใหม่และ ประกอบกลับองค์ประกอบที่ถูกลบออก

ควรเพิ่มว่าการเปลี่ยนบล็อกเงียบของแขนลำแสงด้านหลังมักจะเร็วกว่าและง่ายกว่าการซ่อมส่วนหน้าของระบบกันสะเทือน

ราคางานเปลี่ยนบล็อกเงียบบน Hyundai Elantra

ผู้เชี่ยวชาญด้านบริการรถยนต์ Autoclub8 จะระบุสาเหตุของความผิดปกติและดำเนินการอย่างรวดเร็วและแม่นยำ การซ่อมแซมที่ผ่านการรับรอง. ราคาสำหรับการเปลี่ยนบล็อกเงียบของแขนช่วงล่างด้านหน้าและด้านหลังมีตั้งแต่ 1,800 รูเบิล และขึ้นอยู่กับก่อนอื่น คุณสมบัติการออกแบบโหนดทั้งหมดพวกเขา สภาพทั่วไปและยี่ห้อรถยนต์

กลับ