Устройство, которое имеет панель приборов Рено Логан, достаточно стандартное. Тем не менее, не всегда можно разобраться в тех индикаторах, которые на ней есть. Также, определенные нюансы имеет процесс демонтажа и установки. Все об этом вы можете узнать в нашей статье.
Описание и расположение индикаторов
На фотографии вы видите с помеченными на нем основными указателями.
- Тахометр. Имеет электронное устройство, отображает показания с датчика вращения коленвала. Размер одного деления 2,5, диапазон значений от 0 и до 70. Для получения настоящего значения вращений за одну минуту нужно значение умножить на 100.
- Дисплей БК. Имеет несколько отдельных индикаторов. Слева – индикатор количества бензина, в центре вверху указатель общего пройденного автомобилем расстояния. Справа находится индикатор температуры ОЖ. В центре снизу располагаются часы. Настройка производится при включенном зажигании, определите режим показа времени и пробега, потом кнопкой 8 установите нужное значение.
- Спидометр. Отображает скорость движения машины. Верхний уровень – 200 км/ч, каждое деление равно 5 км/ч.
- Лампа, отображающая включение противотуманок.
- Сигнальная лампочка — обозначает, что двери не закрыты.
- Резерв.
- Этот индикатор обозначает .
- Кнопка сброса суточного пробега. Для активации нужно ее немного зажать.
- Сигнальная лампа стояночного тормоза и индикатор общего состояния тормозной системы. Может загореться при активации зажигания, если уровень тормозной жидкости в системе опасно низок.
- Резерв для дизельных моделей Логан.
- Сигнальная лампа перегрева двигателя.
- Сигнальная лампа блокировки двигателя. Должна гаснуть через 3 секунды после зажигания. Если продолжает гореть, значит, в системе критичная неисправность.
- . Если индикатор начинает мигать, значит в каком-то из поворотников сломалась лампочка.
- Индикатор минимального резерва топлива, начинает постоянно гореть, когда в баке остается около 5 литров.
- Индикатор аварийного падения уровня пасла.
- , кратковременно загорается при зажигании, после запуска двигателя должно погаснуть.
- Лампа системы управления двигателем. В норме должна загораться после зажигания и продолжать гореть до полного пуска двигателя. Если она горит, а двигатель работает, значит с системой его управления что-то в порядке. Вы сможете продолжить движение на резервной программе, но машина требует ремонта.
- Индикатор дальнего света.
- Сигнал об отключении .
- Сигнал о не пристегнутом ремне водителя, загорает на скорости более 10 км/ч.
- Лампа о .
- Неисправность антиблокировочной системы тормозов.
- Лампа включения ближнего света фар.
Фотогалерея «Панель автомобилей Рено»
Возможные неисправности и способы их устранения
Приборная панель на Рено Логан и Сандеро относится к достаточно надежным. Неполадки с приборами возникают сравнительно редко. В некоторых случаях за проблемы с индикаторами принимают неисправности других узлов автомобиля.
Так, для адекватной работы спидометра, тахометра и других элементов необходима стабильная работа соответствующих датчиков автомобиля. В том случае, если они отображают некорректную информацию, поломка возможна именно с датчиками.
Также, распространенной проблемой этих и других автомобилей является нарушение целостности проводки, которые могло произойти во время ремонта других узлов машины. Проверить проводку можно при помощи стандартных приборов.
В случае, если один из элементов панели действительно пришел у вас в негодность, вы можете заменить как его отдельно, так и целиком. Особенно просто заменяются лампы, тогда как спидометр и тахометр заменить будет уже труднее.
В видео ниже демонстрируется процесс замены некоторых лампочек (автор ролика — Aleksei Suchkov).
Также, вы можете полностью демонтировать старую панель и установить новую.
Инструкция по монтажу
Чтобы демонтировать старую деталь и установить новую вам необходимо выполнить следующий порядок действий:
- вначале отсоединить провода с батареи, первым отрицательный;
- частично снять дверной уплотнитель;
- демонтировать декоративную панель с левой передней стойки;
- выкрутить болты с обеих сторон на панели;
- далее снять небольшие крышки, расположенные внизу по краям панели приборов;
- под ними болты, выкрутите их, затем снимите ручку корректора фар;
- выкрутите болты, которые находятся под ручкой корректора;
- снять верхний кожух рулевой колонки;
- открутить болт, отсоедините разъемы проводки, а затем удалите подрулевые переключатели;
- теперь выкрутите болты над колонкой;
- снимите козырек щитка;
- выкрутите болты щитка, отсоедините разъемы проводки и снимите его;
- демонтируйте радиоприемник;
- теперь отцепите снизу и полностью снимите центральную декоративную проводку, отсоедините провода;
- демонтируйте регуляторы системы отопления и кондиционирования;
- теперь демонтируйте регулятора отопления, кондиционирования, выкрутите один болт наверху и два внизу;
- далее отсоедините диагностический разъем;
- снимите полностью панель приборов, отсоедините колодку проводов;
- открутите болты крепления подушки безопасности переднего пассажира, извлеките разъем проводки к ней;
- далее снимите заклепки с перчаточного ящика и крышку;
- установка новой панели производится в обратном порядке.
Видео «Снятие приборной панели на Рено Логан и Сандеро»
В этом видео демонстрируются основные этапы демонтажа старой детали (автор ролика — канал Ремонт Рено).
Тысячу раз видел посты про замену подсветки приборной панели с оранжевого на всеразличные цвета, даже видел у кого-то, как чувак заморочился и впаял RGB светодиоды вместо штатных, и с пульта менял подсветку приборки. Вроде как бы ничего особо сложного в самом процессе замены нет, если умеешь паяльник держать в руках…хотя нет все таки держать в руках мало, надо уметь паять))))
Ну вот наконец решился, этому поспособствовала оставшаяся светодиодная лента. Вообще повезло что там с завода именно светодиоды, а то пришлось бы колхозить чего то. Светодиоды там стоят SMD 3028(по первым цифрам можно понять их размер, 3мм*2.8мм), их можно купить отдельно, либо выпаять со светодиодной ленты. Тип этих светодиодов достаточно распространенный. Отдельно в магазинах радиодеталей я не нашел таких светодиодов, поэтому я выпаял их со светодиодной ленты.
Что мне потребовалось:
1. Набор звездочек TORX, для того чтобы снять приборную панель.(к сожалению каким номером откручивал именно я не помню)
2. 12 светодиодов SMD 3028
3. Паяльник(главное не слишком мощный и с тонким жалом а то трудно будет паять им мелкие светодиоды)
4. Пинцет(обязательно для тех кто вечером прошлого дня много выпил, а то руки трястись будут, да и вообще не удобно такие мелкие светодиоды пальцами держать…)
Сам процесс разбора панели я описывать не буду, потому что он досканально описан в следующем видео(оно правда не на русском, но там все понятно без слов, можно несколько раз пересмотреть если что то не ясно)
Ссылка:
Итак, вот у Вас в руках сама плата, на которой расположены светодиоды. Чтобы поменять подсветку нужно перепаять шесть светодиодов которые подсвечивают дисплей, и шесть светодиодов(по три на каждую шкалу) на тахометр и одометр(см. фото ниже).
Также при желании можно перепаять и светодиоды всеразличных иконок(ручник например, лампа низкого уровня топлива итд.), но я перепаял только иконку посередине, которая отвечает за иммобилайзер, потому что она всегда светится когда нет ключа в замке. Мне не нравилось что она светит красным.
Сам процесс пайки интуитивно понятен: выпаять старый, на его место впаять нужный светодиод того цвета который Вам по душе. Скажу лишь одно что нужно соблюдать полярность. Смотрите у того светодиода который выпаяли где минус а где плюс. понять это можно по "спиленному" углу. Вообщем я делал так, смотрел с какой стороны этот спиленный угол, и впаивал новый.
У меня под рукой нечем было проверять светиться или нет новоиспеченный светодиод, поэтому каждый раз бегал в машину вставлять саму плату в разъем и проверять.
После того как вы впаяли все свои светодиоды по своим места, надо бы это все собрать на место а то так гонять не вариант. Дальше встает вопрос о калибровке стрелок на шкалах. Ведь вы их сняли когда доставали плату из приборки(см. видео по ссылке). В том видео на испанском языке(или итальянском) про процесс калибровки тоже указано, не смотря на язык я все понял.
Скажу с какой трудностью я столкнулся когда калибровал шкалы. Я стрелки слишком сильно прижал к приборке и они с трудом ходили, то есть задевали за приборку. Надо сказать я очканул тогда. Вообщем когда стрелки крутите, и ставите их на место, не надо их слишком сильно прижимать к приборке, им трудно так двигаться, пожалейте их!
Вообщем все, вроде, про все подводные камни написал. Сказать честно это элементарно дело, главное решиться! Получается что я потратился только на двадцать сантиметров светодиодной ленты. Если метр я купил за 170р, то проявив чудеса математики получаем ниже сумму апгрейда.
P.S. За качество фоток не пинайте, с телефона все делал.
1 — Тахометр (единица деления шкалы — 100 об/мин).
2 — Указатель уровня топлива.
3 — Многофункциональный дисплей: одометр, счетчик пробега за поездку, установка времени или бортовой компьютер.
4 — Указатель температуры охлаждающей жидкости.
5 — Спидометр.
6.— Сигнальная лампочка включения задних противотуманных фонарей.
— Сигнальная лампочка включения передних противотуманных фар.
— Сигнальная лампочка незакрытой двери.
7 — Многофункциональная кнопка:
Управление выводом данных на дисплей. При коротком нажатии на кнопку происходит переключение от показаний суммарного пробега/времени к показаниям пробега за поездку/времени или наоборот. Обнуление счетчика пробега за поездку. Выведите на дисплей показания счетчика пробега за поездку, нажмите на кнопку и некоторое время удерживайте ее нажатой. Установка точного времени.
— Сигнальная лампочка минимального уровня топлива в баке.
— Сигнальная лампочка включения указателей поворота.
— Сигнальная лампочка температуры охлаждающей жидкости.
— Сигнальная лампочка падения давления масла в двигателе.
— Сигнальная лампочка электронной блокировки запуска двигателя.
— Сигнальная лампочка неисправности электронной системы/ сигнальная лампочка включения предпускового подогрева (дизельный двигатель).
— Сигнальная лампочка разрядки аккумуляторной батареи.
— Сигнальная лампочка системы снижения токсичности отработавших газов.
— Сигнальная лампочка включения стояночного тормоза и неисправности тормозной системы.
— Сигнальная лампочка включения ближнего света фар.
— Сигнальная лампочка включения дальнего света фар.
— Сигнальная лампочка неисправности антиблокировочной системы.
— Сигнальная лампочка подушки безопасности.
— Сигнальная лампочка непристегнутого ремня безопасности водителя.
— Сигнальная лампочка отключения подушки безопасности переднего пассажира.
— Сигнальная лампочка включения электрообогрева заднего стекла.
Сделал индикатор не пристегнутого ремня безопасности, муфты включения кондиционера, уровень омывающей жидкости, индикатор открытых дверей.Как-то так.Скоро в планах сделать пересветку панели.
1. Индикатор включения кондишена
www.logan-club.ru/forum/v….php?f=14&t=4635&start=30
2. Индикатор незакрытых дверей
www.logan-club.ru/forum/v…opic.php?p=141670#p141670
3. Индикатор уровня омывайки
www.logan-club.ru/forum/viewtopic.php?f=14&t=25240
4. Индикатор не пристегнутых ремней безопасности
www.logan-club.ru/forum/v…opic.php?p=250653#p250653
лада2111.рф/tuning-electr…80-bsk-remni-bezopas.html
zavgar.info/kuzov-i-salon…-remnya-bezopasnosti-vaz/
ДА И ВНИМАНИЕ!На плате для индикаторов есть два места под резисторы.Нужно ставить только один ограничивающий(гасящий) резистор.Шунтирующий ставить не нужно!Ограничивающий(гасящий) ток резистор находиться и припаивается на катод (буква К на плате) (Катод-это минус) стороны платы.Если припаять ещё и шунтирующий резистор, то приборная панель начнёт глючить и жить своей жизнью.
Распиновка разъёмов панели приборов Рено Логан:
РАЗЪЕМ 24-контактный черного цвета
Контакт/Назначение
1 Управление сигнальной лампой системы электронной противоугонной блокировки запуска двигателя
2 Сигнальная лампа аварийной температуры охлаждающей жидкости
3 Не используется
4 Сигнальная лампа неисправности системы снижения токсичности отработавших газов
5 Сигнальная лампа заднего противотуманного света
6 Сигнальная лампа противотуманных фар
7 "Масса"
8 Сигнал "-" датчика уровня топлива
9 "+" аккумуляторной батареи
10 Электропитание после замка зажигания
11 Напряжение питания "+" габаритных огней
12 Сигнал "+" датчика температуры охлаждающей жидкости
13 Сигнальная лампа зарядки аккумуляторной батареи
14 Сигнальная лампа давления масла
15 Сигнальная лампа указателей поворота
16 Сигнальная лампа включения стояночного тормоза и уровня тормозной жидкости
17 Сигнальная лампа обогрева заднего стекла
18 Сигнальная лампа дальнего света фар
19 Сигнальная лампа ближнего света фар
20 Сигнальная лампа неисправности подушек безопасности
21 Сигнал тахометра
22 Сигнал скорости движения автомобиля
23 Кнопка просмотра информации на дисплее бортового компьютера
24 сигнал "+" датчика уровня топлива
РАЗЪЕМ (24-контактный серого цвета) (в базовой комплектации отсутствует)
Контакты/Назначение
1 Не используется
2 Не используется
3 Сигнальная лампа блокировки подушки безопасности пассажира
4 Не используется
5 Не используется
6 Не используется
7 Не используется
8 Не используется
9 Не используется
10 Не используется
11 Не используется
12 Сигнальная лампа незакрытых дверей
13 "Масса" (комплектации без АБС), Сигнальная лампа неисправности электронной системы распределения тормозного усилия (комплектации с АБС)
14 Не используется
15 Не используется
16 "Масса" (комплектации без АБС), сигнальная лампа неисправности АБС (комплектации с АБС)
17 Не используется
18 Не используется
19 Сигнал расхода топлива
20 Не используется
21 Не используется
22 Не используется
23 Не используется
24 Не используется
ПС: взято с логан - клуба
Отсчёт контактов идёт слева на право, начиная с верхнего ряда.
Все индикаторы загораются только тогда, когда на них идёт минус.
На третьем фото нужно подать минус на 3-ий контакт, чтобы загорелся индикатор свечи накаливания.
На четвёртой фотографии нужно на первый контакт подать минус, чтобы загорелся индикатор не пристёгнутого ремня безопасности,
на 4-ый контакт, чтобы активировать индикатор низкого уровня омывающей жидкости,
на 11-ый контакт, чтобы активировать индикатор включение муфты кондиционера,
на 12-ый, чтобы горел индикатор открытых дверей или багажника.
Если будут какие-то вопросы, всегда отвечу.
ВНИМАНИЕ!Ответственность за порчу вашего автомобиля я не несу никакой!Всё вы делаете на свой страх и риск, и по вашему желанию!
1 - тахометр. Если стрелка указателя дошла до 6 000 мин–1, срабатывает ограничитель оборотов и обороты коленчатого вала выше не растут;
2 - дисплей бортового компьютера;
3 - многофункциональная кнопка. С ее помощью производится:
– управление выводом данных на дисплей. При коротком нажатии происходит переключение между показаниями суммарного пробега и показаниями пробега за поездку;
– сброс на ноль счетчика пробега за одну поездку. Для этого выводим на дисплей показания счетчика пробега за поездку, нажимаем на кнопку и удерживаем ее нажатой некоторое время;
– установка точного времени. Показания часов отображаются на дисплее при включенном зажигании.
Для установки точного времени при включенном зажигании последовательным нажатием кнопки 3 устанавливаем на дисплее «Счетчик суммарного пробега и времени».
Есть два способа установки точного времени. Первый: при длительном нажатии кнопки 3 в первоначальный момент происходит быстрое изменение показаний часов и минут, затем только часов. Второй: при
кратковременном нажатии кнопки изменение времени происходит минута за минутой;
4 - спидометр (указатель скорости движения автомобиля);
5 - сигнализатор включения противотуманных фар загорается зеленым светом; 6 - сигнализатор незакрытой двери горит красным светом, когда не закрыта либо неплотно закрыта какая-либо из
дверей;
7 - сигнализатор включения заднего противотуманного фонаря; 8 - не используется;
9 - сигнализатор перегрева двигателя загорается красным светом. После пуска двигателя сигнализатор должен погаснуть. Если сигнализатор продолжает гореть, дайте поработать двигателю одну-две
минуты на холостом ходу - температура должна понизиться. Если сигнализатор продолжает гореть - проверьте систему охлаждения;
10 - не используется;
11 - сигнализатор включения стояночного тормоза и недостаточного уровня жидкости в бачке гидропривода тормозной системы загорается красным светом при включении стояночного тормоза и понижении
уровня тормозной жидкости в бачке;
12 - сигнализатор указателей поворота загорается мигающим зеленым светом при включении указателей левого или правого поворота и при включении аварийной сигнализации;
13 - сигнализатор неисправности системы управления двигателем загорается оранжевым светом при включении зажигания и затем гаснет. Если лампа горит постоянно, необходимо обратиться на СТО. На
части автомобилей сигнализатор не используется;
14 - сигнализатор состояния иммобилайзера загорается красным светом. После включения зажигания сигнализатор горит не мигая в течение трех секунд и затем гаснет. Если после трех секунд
сигнализатор продолжает гореть или мигать, значит, иммобилайзер неисправен. В этом случае необходимо обратиться на СТО;
15 - сигнализатор отсутствия заряда аккумуляторной батареи загорается красным светом при включении зажигания и гаснет после пуска двигателя. Загорание сигнализатора во время работы двигателя
свидетельствует о неисправности цепи заряда аккумуляторной батареи, разрыве ремня вспомогательных агрегатов и т. д.;
16 - сигнализатор недостаточного (аварийного) давления масла в двигателе загорается красным светом при включении зажигания и гаснет после пуска двигателя. Загорание сигнализатора во время работы
двигателя свидетельствует о недостаточном давлении в системе смазки двигателя. В этом случае необходимо остановить двигатель и проверить уровень масла в поддоне картера двигателя. При уровне ниже
минимального значения доливаем масло и снова пускаем двигатель. Если сигнализатор продолжает гореть, останавливаем двигатель. Определяем причину неисправности и устраняем ее. Если неисправность
устранить не удалось, необходимо обратиться на СТО;
17 - сигнализатор минимального уровня топлива в баке загорается оранжевым светом при пуске двигателя и гаснет через три секунды. Если сигнализатор горит, необходимо долить топливо в бак;
18 - сигнализатор включения обогрева заднего стекла загорается красным светом;
19 - сигнализатор включения дальнего света фар загорается синим светом при включении дальнего света фар;
20 - сигнализатор отключения подушки безопасности переднего пассажира загорается оранжевым светом;
21 - сигнализатор непристегнутого ремня водителя загорается оранжевым светом при включении зажигания и при скорости автомобиля выше 10 км/ч, если ремень безопасности водителя не пристегнут;
22 - сигнализатор подушки безопасности загорается оранжевым светом при включении зажигания и гаснет через несколько секунд. Если сигнализатор загорается после включения зажигания или горит во
время движения автомобиля, значит, в системе имеется неисправность. В этом случае необходимо обратиться на СТО для устранения неисправности;
23 - сигнализатор включения ближнего света фар загорается зеленым светом; 24 - сигнализатор антиблокировочной системы тормозов (ABS) загорается оранжевым светом при включении зажигания и потом
гаснет. Если сигнализатор загорается при движении автомобиля, значит, в системе имеется неисправность. При этом торможение будет происходить как на автомобиле, не оборудованном АБС.
ДИСПЛЕЙ БОРТОВОГО КОМПЬЮТЕРА
Отображение информации на дисплее:
a - информация бортового компьютера;
b - часы;
c - указатель температуры охлаждающей жидкости двигателя. При нормальной работе двигателя четыре прямоугольника темные. Не допускайте работу двигателя в режиме перегрева;
d - указатель уровня топлива в топливном баке. При полном топливном баке все прямоугольники темные
При последовательном нажатии кнопки, расположенной в торце правого подрулевого переключателя, на дисплее отображается следующая информация бортового компьютера:
Счетчик суммарного пробега;
Пробег за поездку;
Количество израсходован но го топлива (в литрах) с момента последнего обнуления по казаний бортового компьютера;
Средний расход топлива (в л/100 км) с момента последнего обнуления бортового компьютера. Значение среднего расхода топлива отображается на дисплее после прохождения автомобилем 400 м пути с учетом пройденного расстояния и количества израсходованного топлива с момента последнего обнуления показателей;