Yong'in o'chirgich ishlatilgan - keyin nima qilish kerak? Qurilmani qayta ishga tushirishning nomi nima? Qachon qilish kerak? Qanday turdagi yong'inga qarshi vositalar mavjud?
Yong'in o'chirish moslamalarini to'ldirish "to'ldirish" yoki "zaryadlash" deb ataladi.
Yong'in o'chirish moslamasini zaryadlash xizmati nafaqat yirik kompaniyalar uchun, balki o't o'chirish moslamasi bo'lgan xususiy savdogarlar uchun ham zarur. Bunday muolajani mustaqil ravishda bajarish tavsiya etilmaydi, chunki ma'lum xavfsizlik choralariga rioya qilinmasa, bu shikastlanishga olib kelishi mumkin.
Ushbu protsedura qachon kerakligini aniqlash juda oddiy. Agar sizning o't o'chirgichingiz kamida bir marta ishlatilgan bo'lsa va undan keyin u bir haftadan ko'proq vaqt davomida ishlagan bo'lsa, unda bu protsedura siz uchun juda zarur.
Ko'pgina mutaxassislar ushbu protsedurani birinchi foydalanishdan keyin darhol bajarishni maslahat berishadi. Biroq, barcha retseptlarga qaramay, ko'p odamlar bu talablarni e'tiborsiz qoldiradilar. Shundan so'ng, yong'in o'chirish moslamasining ishdan chiqishidan tortib, boshqa muammolargacha bo'lgan eng kutilmagan vaziyatlar paydo bo'lishi mumkin.
Sizning fikringizcha, sizning kompaniyangizda yong'in sodir bo'lishi mumkin bo'lmasa ham, har qanday holatda ham siz zaryadlash xizmatidan foydalanishingiz kerak. Xavfsizlik qoidalariga ko'ra, yong'inga qarshi vosita kamida bir marta ishlatilgandan so'ng, ushbu protsedura mutlaqo barcha kompaniyalar va shaxslar tomonidan amalga oshirilishi kerak.
Yong'in o'chirgichsiz qilish mumkinmi?
Shunisi e'tiborga loyiqki, o't o'chirgichsiz buni qilish deyarli mumkin emas. Yong'in o'chirgich kabi hayotiy narsa mashinada ham, har qanday ofisda, do'konda va hokazolarda bo'lishi kerak. Yong'inni o'chirishning boshqa vositalariga ega bo'lsangiz ham, o't o'chirgichga ega bo'lish hamma uchun majburiydir.
Agar sizda ushbu faoliyat bilan bog'liq savollaringiz bo'lsa, unda siz har doim www.gorpozhservice.ru saytiga kirishingiz va kompaniyaning faoliyati va muayyan muammoni qanday hal qilish haqida eng to'liq va keng qamrovli ma'lumotlarni olishingiz mumkin. Sizga yordam berishdan xursand bo'lgan eng yuqori darajadagi mutaxassislar bor.
Shuni esda tutingki, ushbu kompaniyadagi xizmatlar narxi raqobatdosh firmalarning ko'pchiligidan ancha past. Buni tekshirish uchun narxlarni solishtirish kifoya.
Yong'in o'chirish vositalari nima?
Mamlakatimizda yong'inga qarshi vositalarning bir nechta turlari qo'llaniladi. Shunisi e'tiborga loyiqki, ularning barchasi ateşleme bilan bog'liq muammolarni hal qilish uchun ishlatilishi mumkin. Eng mashhurlari:
- Havo ko'pikli yong'inga qarshi vositalar.
- Kukun.
- Karbonat angidrid.
Ularning barchasi mavjud bo'lish huquqiga ega, ammo ko'pchilikka ko'ra, kukunlari eng oddiy va eng samarali hisoblanadi. Aslida, bu erda hamma narsa unchalik aniq emas. Turli vaziyatlarda har xil turdagi yong'inga qarshi vositalar samaraliroq bo'ladi.
Ochiq olov bilan chang va havo ko'piklari o'zlarini eng yaxshi ko'rsatadilar.
Agar aniqlash qiyin bo'lgan kichik yong'inlar haqida gapiradigan bo'lsak, u holda karbonat angidrid o'zlarini eng yaxshi ko'rsatadi.
Yong'in o'chirgichingiz qanday bo'lishidan qat'iy nazar, o'z vaqtida texnik xizmat ko'rsatish nafaqat mol-mulkingizni, balki hayotingizni ham saqlab qolishini unutmang.
Tajribali haydovchilar qaysi yoqilg'i quyish shoxobchalari eng sifatli benzinni taklif qilishini bilishadi. Har bir "rus izlari ace" o'z manfaati uchun emas, balki foyda uchun bebaho tajriba to'pladi. Men buni o'zim boshdan kechirganim uchun: standartlardan chetga chiqish, aralashmalarning mavjudligi (to'g'risini aytsam: benzin smetana bo'lmasa ham, u suv bilan suyultiriladi, oktan soni past bo'lgan yoqilg'i) katta muammolarga olib keladi.
Filtrlar tiqilib, shamlar o'chdi
Agar siz muammoga e'tibor bermasdan yondashsangiz, mashina asta-sekin, lekin ishonchli va ba'zan bir zumda "oziqlanish" qoidalarining buzilishiga javob beradi. Filtrlarning tiqilib qolishi, injektorning nosozliklari, shamning kuyishi - biz yoqilg'i bakiga nima quyganimizdan keyin bizni kutayotgan muammolarning to'liq ro'yxatidan uzoqda, lekin biz bu yaxshi benzin ekanligiga amin bo'ldik.
"Noto'g'ri" yoqilg'i quyish shoxobchasiga tashrif buyurish bilan bog'liq muammolarni oldini olish uchun nimani bilishingiz kerak? Boshlash uchun yoqilg'ining sifatiga ta'sir qiluvchi omillarni tahlil qilaylik: (boshlang'ich, ishchi va oxirgi fraktsiyalarni o'lchash, ishqorlar, kislotalar, organik birikmalar va boshqalarni o'lchash.
Garchi markali yonilg'i quyish shoxobchalarida yoqilg'i har doim ham kam ma'lum bo'lgan punktlar sotadiganidan yaxshiroq emas degan fikr mavjud bo'lsa-da, ko'plab haydovchilar uni qaysi yoqilg'i quyish shoxobchalarida sotayotgani haqida "eng yaxshi benzin" haqida so'rashganda, Shell yoqadi deb javob berishadi. , Rosneft va boshqalar kengaytirilgan stantsiyalar.
Limonad kerak bo'lmaganda
Yoqilg'i sifatini nazorat qilish jarayoni haqida qanday bilish mumkin? Har bir yoqilg'i quyish shoxobchasining qonunga bo'ysunuvchi egalari maxsus sertifikatlarni ommaviy namoyishga qo'yishadi. Men ishonmoqchiman: aslida hamma narsa yozilganidek. Afsuski, amaliyot shuni ko'rsatadiki, rasmiy sertifikat ma'lumotlari har doim ham ishonchli emas. 80 va 95 benzindan bir xil foydalilikni talab qilish mumkin emas - fraksiyonel ko'rsatkichlar boshqacha.
Qaysi yoqilg'i quyish shoxobchalarida eng yuqori sifatli benzin sotilishi haqida gapirishdan oldin, keling, boshqa, iste'molchi reytingini baholaylik. Eng mashhuri 95-chi, eng kam mashhuri 76-chi. Va nima? Aftidan, ayrim yoqilg‘i quyish shoxobchalari xodimlari Deyl Karnegining “agar taqdir senga limon bergan bo‘lsa, undan limonad tayyorla” degan nasihatini o‘z xudbinlaricha o‘rganganga o‘xshaydi. Dizel yoqilg'isi uchun qo'shimchalar (yaxshilagichlar) yordamida ular 76-chi "limon" dan 95-chi "konyak"gacha bo'lgan har qanday narsani tayyorlaydilar.
Mamlakat bo'ylab juda ko'p avtomobillar ushbu shubhali aralashma bilan ishlaydi. Avtomobil uchun ayniqsa zararli, benzin ishlab chiqariladigan xom ashyoga dastlab qo'shilgan yaxshilovchilardir. Biroq, barcha "jamblar" yoqilg'i sotuvchilari vijdoniga to'g'ri kelmaydi. Shunday qilib, agar u juda uzoq vaqt saqlangan bo'lsa, u tushadi. Shu bilan birga, qatronlar tarkibi ortadi (yoqilg'i uglevodorodlari kontsentratsiyasining oshishi tufayli).
Do'stga savol
Yoqilg'i quyish shoxobchalarini tanlashni qanday o'tkazib yubormaslik kerak? Ko'p yo'llari bor. Avvalo, siz kimning fikrini xolis va halol deb bilganingizdan so'rang (do'stlar, ishdagi hamkasblar, qarindoshlar). Ushbu tor doirada fikrlar farq qilishi mumkin bo'lsa-da, siz harakatlar vektorini ushlashingiz va xulosalar chiqarishingiz mumkin. 2016 yilda Rossiyada eng yuqori sifatli va tasdiqlangan brendlar: Lukoyl, Gazpromneft, Shell, TNK. Ammo bu faqat markazga tegishlidir?
Mamlakat bo‘ylab sayohat qilganda poytaxt iste’molchilari orasida obro‘-e’tibori yuqori bo‘lgan yoqilg‘i quyish shoxobchasida e’lon qilingan sifatga mos kelmaydigan yoqilg‘i sotilayotganiga duch kelish mumkin, degan fikr bor. Bu holatda nima qilish kerak? Mahalliy aholidan ular xizmat ko'rsatishni afzal ko'rgan avtoulovchilar orasidan intervyu oling. Yoki mahalliy raqamlarga ega bo'lgan mashinalarning "xatti-harakatlarini" tomosha qiling. Qaysi stantsiya ularning ko'piga ega - haqiqatan ham bor.
Yana bir nozik jihat: stantsiyadagi yoqilg'i narxlari ro'yxatida "lyuks", "premium" yorqin so'zlaridan ortiqcha foydalanishga e'tibor bering. Esda tutingki, har bir kishi bizning reklama vaqtimizni qanday sarflashni biladi. Bir oz kamtarlikni qidiring: hech qanday "hashamat"siz brend nomi. Mahsulot yuqori sifatli va tasdiqlanganligini isbotlashning hojati bo'lmagan joyda shunday taqdim etiladi.
Benzin pasporti
Qaysi yoqilg'i quyish shoxobchalari eng sifatli benzinni taklif qiladi? Odamlarning javoblari ba'zan bir oz (va ba'zan keskin) urg'u joylarini o'zgartiradi. Masalan, Shell kuchli uchlikka kiradi. Mahsulot ekologik toza (Evro-4 standartiga to'g'ri keladi), ishlab chiqarishda GOST standartlari kuzatilgan deb hisoblanadi. Yoqilg'i tizimi ifloslanmagan. Ammo siz Shell (shuningdek, TNK) bir qator holatlarda eng zamonaviy bo'lmagan neft bazalarida saqlanadigan yoqilg'ini sotayotganini ham eshitishingiz mumkin (saqlash inshootlarining egalari sheriklarni o'chirib qo'yishadi, yumshoq qilib aytganda, bu emas).
Shunday qilib, e'tibor, e'tibor va ko'proq e'tibor. Yoqilg'i quyish shoxobchasiga qarang, u erda benzin pasportini toping. Agar yoqilg'i yaxshilangan bo'lsa, unda alohida hujjat mavjud. Ushbu jarayon GOSTga muvofiq yoki texnik shartlar asosida amalga oshirilganmi, o'qing. Ekologik xavfsizlikni baholang, neftni qayta ishlash zavodining nomini toping.
Benzin pasportining amal qilish muddati tugashi mumkin (10 kun amal qiladi). Bu vaqtning oxirida dastlabki ko'rsatkichlar pasayadi, yoqilg'ining sifati pasayadi. Pasport ma'lumotlari bilan tanishishdan oldin tavakkal qilmang, yoqilg'i quyish shoxobchalarida yonilg'i sotib olmang. Agar ko'rinadigan hujjat bo'lmasa, bu allaqachon sotuvchining insofsizligi haqida signaldir.
Arzonlik uchun quvmang, haydovchi!
Deyarli har ikkinchi haydovchi kamida bir marta juda qimmat bo'lmagan benzinni qayerdan sotib olish haqida o'ylagan. Tushunarli istak. Ammo yoqilg'i quyish shoxobchasida "o'rtacha narxda" tovarlar bilan turib, o'ylab ko'ring: GOST unchalik arzon bo'lishi dargumon va TU bo'yicha ishlab chiqarilgani sizning mashinangiz uchun juda foydali bo'lmaydi. Shartlarning sifati dastlab unchalik qattiq emas.
Albatta, qaysi yoqilg'i quyish shoxobchalari eng yuqori sifatli benzinni taklif qilishini bilishda kuch bor. Lekin har doim esda tutingki, yirik shaharlarda kamroq soxtalashtirilgan va past sifatli yoqilg'i bor, ulardan uzoqroqda quloqlaringizni tepada ushlab turish yaxshiroqdir. Bundan tashqari, hafta oxiri va bayramlarga qaraganda ish kunlarida gaz yaxshiroq.
Sifatni tekshiring. Yonuvchan suyuqlikning ko'rinishiga qarang, rang sxemasini baholang. Zaharli soyalar bor - tavakkal qilmang, gaz idishini to'ldirmang, hatto narx jozibador bo'lsa ham.
Rang haqida. Biluvchilarning aytishicha, A-72 pushti, A-76 sariq, 93 to'q sariq-qizil, 95 rang me'da shirasiga (sariq-yashil) o'xshaydi. Garchi ba'zida bu gertsog limonadiga o'xshab ko'rinadi va sifatiga shubha qiladiganlar bor.
Qanday hid?
Sensorli tekshiruv mavjud. Bu shunday amalga oshiriladi: benzin qo'lga tomiziladi (orqa tomoni sezgirroq). Quruq teri? Siz yaxshi tanlov qildingiz. Yog'li izlar bormi? To'xta! Yoqilg'iga dizel yoqilg'isi qo'shildi, bu esa sifatni pasaytirdi. Juda yoqimsiz hid ham yoqilg'i bilan bog'liq muammolar haqida signaldir. Tajribali avtomobil egalari va ehtiyotkor yangi boshlanuvchilar kuygan kauchuk, kimyo hidini ushlaganlarida ehtiyot bo'lishadi.
Ushbu maslahatlar past sifatli yoqilg'ini aniqlashga yordam beradi, ammo ideal sinov usullari emas. Uyda o'tkazilishi mumkin bo'lgan kimyoviy testlar ham mavjud. Tekshiriluvchi moddani shisha stakanga quying va kuzating. Pastki qismida kuyik konlari hosil bo'lganmi? Bu yoqilg'ining uglerod yoki benzol bilan boyitilganligini ko'rsatadi.
Agar siz bir varaq qog'oz olib, ustiga bir tomchi benzin qo'ysangiz, haqiqiysi izsiz bug'lanadi, past sifatli esa yog'li va iflos iz qoldiradi. Agar siz tomchiga o't qo'ysangiz - tozasi izsiz yonadi, aniqrog'i, oq doira qoladi. Jigarrang va sariq ranglarning mavjudligi qatron tarkibining ortiqcha ekanligini ko'rsatadi. Ayniqsa, hushyor haydovchilar sevimli avtomobili iste'mol qilgan yoqilg'ini maxsus laboratoriyalarda o'rganishga murojaat qilishadi.
Sinovni davom ettiramiz
Laboratoriyaga etib bormadingizmi? Shaxsiy tajribalaringizni davom ettiring: bir tomchi benzin shisha ustida qanday harakat qilishini ko'ring? Diametri 5 mm gacha bo'lgan "eksperimental" yoyilganmi? Bu shuni anglatadiki, undagi qatronlar kontsentratsiyasi 100 millilitr uchun 9-10 milligramm (yuqori sifatli yoqilg'i uchun norma 7-15 mg).
30 millimetrgacha tarqaladimi? Qatronlar miqdori oshib ketgan va yuz mililitr uchun taxminan 19-21 milligrammga etadi. Ushbu ko'rsatkichning doimiy ravishda ikki baravar oshishi vosita resursini 20% ga kamaytiradi.
Sinov benzinidagi suv miqdori bo'yicha. Yoqilg'i bilan idishga kaliy permanganat kristallarini qo'shing. Agar kompozitsiya odatda binafsha rangga aylansa, unda H2O ortiqcha bo'ladi. Kristallar yuqori sifatli yoqilg'ida erimaydi. Suvli benzin shamlarni yaroqsiz holga keltiradi va yoqilg'i uskunasini ifloslantiradi.
Chiroyli so'z "ariometer"
To'g'ridan-to'g'ri? Rossiyada eng yuqori sifatli benzinni tanib olishni o'rganishga arziydi, uni qaysi yoqilg'i quyish shoxobchalarida topish mumkin. Ko'p odamlar maishiy benzin o'lchagichdan (ariometer) foydalanishni yaxshi ko'radilar. Albatta, siz uning yordami bilan olingan ma'lumotlarning ishonchliligiga to'liq tayanmasligingiz kerak. Ammo agar siz "donlarni somondan" ajratib, benzin va dizel yoqilg'isini aniqlashingiz kerak bo'lsa, unda ariometr sizga kerak bo'lgan narsadir. Yoqilg'i bilan bog'liq muammolarni aniqlaganingizdan so'ng, avtomobilingizga professional tashxis qo'yish uchun vaqt ajrating.
Sifatsiz in'ektsiya tufayli transport buzilgan va ta'mirlangan bo'lsa, qo'lda past sifatli yoqilg'i bo'yicha laboratoriya hisobotlari mavjud bo'lsa, siz Rospotrebnadzorga (iste'molchilar huquqlarini himoya qilish bilan shug'ullanuvchi) mashinani olib kirish xarajatlarini qoplash uchun ariza bilan murojaat qilishingiz mumkin. ish holati.
TOP 10
Qaysi yoqilg'i quyish shoxobchalarida eng yuqori sifat borligini qidirib, ba'zi avtoulovchilar Rossiya bo'ylab haydash paytida ko'rib chiqishdi. Tajriba shuni ko'rsatdiki, oltingugurt miqdori bo'yicha sakkizta namuna 4-sinf talablariga javob beradi (ularning bir jufti beshinchi sinfga yaqinlashdi), ikkitasi uchinchi sinfni ko'rsatdi (biz oltingugurt miqdori haqida gapiramiz). Demak, hammasi achinarli emas. Agar siz yonilg'i yuk mashinasidan yonilg'i quymasangiz, arzonlikni ta'qib qilmang, sarguzasht sizni qaerga olib borishidan qat'i nazar, sizda munosib 95 bilan yonilg'i quyish uchun barcha imkoniyatingiz bor.
"Gazpromneft", "Kirishskiy benzin" brendlarini maqtash (sinovlar barqaror ijobiy natija beradi). Ulardan birinchisi ikkita zavodga ega - Moskva va Yaroslavlda, ikkalasi ham mahsulot sifatini kafolatlaydi.
"O'nta jasur" qatoriga kiritilganlar haqida ko'proq ma'lumot: bu taniqli kompaniyalar TNK, Rosneft, Shell. Ko'pchilik "TNK-BP", "Neste" ga tanish. Ushbu markalarning yoqilg'i quyish shoxobchalari mahalliy yoqilg'iga asoslangan (98-benzindan tashqari). Ammo ehtiyot bo'ling: noto'g'ri joyda yoki "noto'g'ri vaqtda" siz kerakli va haqiqiy o'rtasidagi nomuvofiqlik faktiga duch kelishingiz mumkin - iste'molchilar tomonidan sifat haqida shikoyatlar mavjud.
Nemis va rus sifati
Kichik "Statoyl" kompaniyasi va yirik, taniqli, ammo iste'molchilar tomonidan unchalik sevilmagan "PTK" mavjud. O'rtacha sifat ro'yxati Tatneft (o'z tank fermasi yo'q) va Bashneft (tank fermasi mavjud) tomonidan to'ldiriladi. Ular o'zaro 10-o'rinni bo'lishdi. Global baholashlarga kelsak, yoqilg'i sifatini monitoring qilish bo'yicha xalqaro markaz mavjud. Dunyodagi eng sifatli benzin Germaniyada sotiladi, deb ishoniladi. Ikkinchi o'rinda Yaponiya, uchinchi o'rinda oltita davlat, jumladan Avstriya, Estoniya, Finlyandiya, Vengriya va Shvetsiya.
Bu nima, eng yuqori sifat qaysi yoqilg'i quyish shoxobchasida topiladi? Savol ancha ritorik. Ba'zilar "bitta yoqilg'i quyish shoxobchasi - bitta ishlab chiqaruvchi" tamoyiliga amal qilish zarurligiga amin. Boshqalar, agar ular markali bo'lsa, siz turli xil stantsiyalarga murojaat qilishingiz mumkin deb hisoblashadi. Yana boshqalarning ta'kidlashicha, hatto kichik yoqilg'i quyish shoxobchasida ham siz yuqori sifatli yoqilg'ini zaxiralashingiz va hashamatli joyda uchishingiz mumkin. Bu fikrlarning faqat bir qismi!
Menimcha, ulardan eng donosi bu: qaysi yoqilg‘i quyish shoxobchalarida sifatli benzin bor, degan savolga aniq javob izlamang. Masalaning mohiyatiga tushing. Va siz doimo cheksiz rus kengliklarida aylanib, o'zingiz qidirayotgan narsangizni topasiz.
Mening savolimga: "U qanday turdagi gaz uskunasiga ega?", u menga javob berdi: "Ha, bilmayman, bu hamma kabi odatiy!". Men aniqladim: "Siz yonilg'i quyyapsiz", bu mening do'stimni butunlay chalkashtirib yubordi ...
Keyinchalik ma'lum bo'lishicha, HBO o'rnatilgan juda ko'p avtoulovchilar yoqilg'i quyadigan narsa (metan yoki propan-butan) haqida "bilmaydilar", ularda uni o'rnatgan va bor. Bu holat menga "barcha nuqtalar" qo'yiladigan maqola yozish g'oyasini berdi, bu oddiy avtoulovchiga yoqilg'i quyish shoxobchalari qanday farq qilishini va qanday yoqilg'i quyish shoxobchalari mavjudligini tushunishga imkon berdi. Agar mavzu sizga tegishli bo'lsa, o'qishni davom eting va ishonchim komilki, siz juda ko'p qiziqarli va yangi narsalarni kashf qilasiz...
Umumiy noto'g'ri tushunchaga qaramay, HBO o'rnatilgan avtomobilga barcha yoqilg'i quyish shoxobchalarida yonilg'i quyish mumkin emas, aniqrog'i, ma'lum bir HBO o'rnatish uchun mos bo'lmagan yoqilg'i quyish shoxobchalari mavjud. Avtomobil sanoatida ishlatiladigan gaz yoqilg'isi asosan ikki turga bo'linadi: suyultirilgan gaz (propan va butan aralashmasi, u propan-butan deb ham ataladi. LPG - suyultirilgan gaz) , shuningdek, siqilgan (metan CNG - siqilgan tabiiy gaz) juda past haroratda siqilgan. Natijada past bosimda saqlanishi mumkin bo'lgan gaz aralashmasi - suyultirilgan gaz yoki LPG - suyultirilgan gaz.
Avvalgi maqolalarimda yozganimdek, LPG yoki propan-butan aralashmasi neftni qayta ishlash zavodlari tomonidan ishlab chiqariladi va keyin tanklarda yoqilg'i quyish shoxobchalariga tashiladi. U erda AGZS yoqilg'i quyish shoxobchasida (Avtomobilga gaz to'ldirish stansiyasi) propan-butan saqlash kameralariga birlashadi, shundan so'ng LPG bilan jihozlangan avtomobillar ushbu tanklardan yoqilg'i bilan to'ldiriladi. Avtomobillar 16 atmosfera bosimi ostida yoqilg'i bilan to'ldiriladi.
CNG (siqilgan tabiiy gaz) yoki siqilgan metan to'g'ridan-to'g'ri yonilg'i quyish shoxobchalarida ishlab chiqariladi, ular shunday deyiladi - CNG stantsiyasi(avtomobil CNG siqish stansiyasi). Siqilgan metan deyarli har bir xonadonda mavjud bo'lgan maishiy gaz bilan bir xil tarzda CNG yoqilg'i quyish shoxobchalariga quvur liniyasi orqali etkazib beriladi. Stansiyada gaz 200 atmosferaga qadar siqiladi, shundan so'ng u tegishli jihozlar bilan jihozlangan vagonlar bilan to'ldiriladi.
Tashqi tomondan farqlash AGZS va CNG yoqilg'i quyish shoxobchalari hajmi bo'yicha amalga oshirilishi mumkin. Qoidaga ko'ra, CNG yoqilg'i quyish shoxobchasi gaz quyish stantsiyasiga qaraganda ancha katta maydonni egallaydi, shu bilan birga tartibga solish va uskunaning o'zi ham juda ko'p pul talab qiladi. CNG metan yonilg'i quyish shoxobchalari yuqorida tavsiflangan sabablarga ko'ra ko'pincha shahar tashqarisida joylashgan. Metan yoqilg'i quyish shoxobchalari kamroq tarqalgan, ehtimol buning sababi avtoulovchilar orasida metanning mashhur emasligi.
Yoqilg'i quyish shoxobchasi, aksincha, kam joy egallaydi va shaharda, har qanday klassik yoqilg'i quyish shoxobchasida yoki o'z uskunasini gaz bilan to'ldiradigan kichik korxonada o'rnatilishi mumkin. Yoqilg'i quyish stantsiyasining o'zi yonilg'i tanki (er ostida yoki yuqorida joylashgan bo'lishi mumkin), nasos, shuningdek, bosim o'tkazadigan va tarqatadigan kompressor.
Ko'rib turganingizdek, hech qanday murakkab narsa yo'q va agar siz buni tushunsangiz, CNG yoqilg'i quyish shoxobchalari va yoqilg'i quyish shoxobchalari o'rtasidagi farqlar juda aniq va tushunarli.
Rossiyada jami 15 ming yoqilg'i quyish shoxobchalari mavjud bo'lib, ularning atigi 40 foizi neft kompaniyalariga tegishli, qolganlari mustaqil kompaniyalarga tegishli, dedi "Vedomosti"ga Federal monopoliyaga qarshi xizmat yoqilg'i-energetika boshqarmasi boshlig'i Dmitriy Mahonin. Ammo oqim tezligi bo'yicha (yonilg'i bitta yoqilg'i quyish shoxobchasi orqali sotiladi), bu nisbat teskari bo'lib, neft kompaniyalari ko'proq sotadilar: ularning savdodagi ulushi taxminan 60% ni tashkil qiladi.
Neftchilarga gaz quyish shoxobchalari yetishmaydi
Monopoliyaga qarshi xizmat, qoida tariqasida, vertikal integratsiyalashgan kompaniyalar tomonidan o'nlab yoqilg'i quyish shoxobchalarini sotib olishni ma'qullamaydi, deydi Mahonin: "Bu sizga mustaqil yoqilg'i quyish shoxobchalari va neftchilarga tegishli bo'lgan yoqilg'i quyish shoxobchalari o'rtasidagi muvozanatni saqlashga imkon beradi". To'g'ri, uzoq vaqtdan beri yoqilg'i quyish shoxobchalari bilan yirik bitimlar bo'yicha hech qanday so'rovlar bo'lmagan va neftchilar ularni yaqin kelajakda rejalashtirmayaptilar, u biladi. Unga ko'ra, punktlarni xarid qilish - 1-2 yoqilg'i quyish shoxobchalari amalga oshirilmoqda.
Rossiyadagi eng yirik yoqilg'i quyish shoxobchalari tarmoqlariga ega bo'lgan eng yaxshi uchta kompaniya - Rosneft (2897 yoqilg'i quyish shoxobchasi), Lukoyl (2603), Gazprom Neft (1244).
Rosneft vakili kompaniya chakana savdo tarmog'ini kengaytiradimi yoki yo'qmi, javob bermadi. "Lukoyl" uzoq muddatda yoqilg'i quyish shoxobchalarini sezilarli darajada oshirish masalasini ko'rib chiqmayapti, keng ko'lamli rivojlanish yo'li allaqachon yakunlangan, mintaqalardan ommaviy chiqib ketish ham bo'lmaydi, deydi kompaniya vakili.
"Gazprom Neft" ning uzoq muddatli strategiyasi yoqilg'i quyish shoxobchalari sonini biroz ko'paytirishni nazarda tutadi, ustuvor vazifa samaradorlikni oshirishdir, - dedi Aleksandr Krilov, mintaqaviy savdo direktori. Shell (220 dan ortiq yonilg'i quyish shoxobchalari) tarmoqni kengaytirishni rejalashtirmoqda, deydi kompaniya vakili: “Yil oxiriga qadar biz Nijniy Novgorod va Samarada yoqilg'i quyish shoxobchalarini ochamiz. Shell Rossiyani yoqilg‘i quyish shoxobchalari tarmog‘ini rivojlantirish uchun ustuvor mintaqalardan biri deb biladi”.
Mustaqil yoqilg'i quyish shoxobchalari qanday ishlaydi
Chakana savdo tarmog'i rivojlanayotganda, yoqilg'i quyish shoxobchalari kerak bo'lganda qurilgan, deydi Rossiya yoqilg'i ittifoqi rahbari Grigoriy Sergienko: "Asosiy narsa ustun qo'yish edi. Benzin har doim bo'ladi, deb ishonilgan. Yo'q bo'lib chiqdi. Biz 1990-yillarning boshida BP Rossiyaga kelganida bilib oldik”.
"U yoqilg'i quyish shoxobchasi uchun joy tanlashni, yoqilg'iga bo'lgan talabni tahlil qilishni va hokazolarni ko'rsatdi", deb davom etadi Sergienko. – Keyin neftchilar shunday yo‘l tutishdi – ular joylashuvi, bo‘g‘ozi va yoqilg‘i quyishning rentabelligi jihatidan foydali bo‘lgan sotib olishdi, endi esa kam o‘ziga tortadigan yoqilg‘i quyish shoxobchalari ularning e’tiboridan chetda qolmoqda. Maxoninning aytishicha, so'nggi paytlarda mustaqil yoqilg'i quyish shoxobchalarining ulushi sezilarli darajada kamaydi.
Neftchilar qahva qaynatishdi
2016 yilda Gazprom Neft yoqilg'i quyish shoxobchalarida 21 million chashka qahva sotgan. "Bizning yoqilg'i quyish shoxobchalarimizdagi barcha qahva mashinalari retseptga rioya qilish va sotilgan stakanlar sonini nazorat qiluvchi yagona avtomatlashtirilgan markazdan boshqariladi", deydi Krilov. “Qahva savdosi barqaror o'sib bormoqda. 2017 yilning birinchi sakkiz oyida kofe sotishdan tushgan daromad 1,7 milliard rublga yetdi. Bu o‘tgan yilning shu davriga nisbatan 22 foizga ko‘pdir.
Chakana biznes qiziq emas - investitsiya jozibadorligi past, deydi Sergienko. Qishda, talab past bo'lsa-da, marja 30-35% ga yetgan vaqtlar o'tib ketdi, endi u 13% ni tashkil qiladi va agar siz biznesni saqlash xarajatlarini olib tashlasangiz, rentabellik nol zonaga tushadi, deydi Algoritm. Yoqilg'i integratori" Viktor Kostyukov.
Daromadlilikning pasayishi tufayli Lukoyl” yoqilg'i quyish shoxobchasining uchdan bir qismini sotish haqida o'yladi, lekin bu g'oyadan voz kechdi. "2017 yilda birinchi marta chakana savdo rentabellikning keskin pasayishiga duch keldi", deydi Krilov. "Ammo dunyoning boshqa hech bir joyida chakana savdo neft kompaniyalari uchun foyda markazi bo'lib qolmaydi." “Neftchilar uchun bu segmentdagi rentabellik muhim emas. Ular ulgurji savdodan daromad olishadi", - deb ishontiradi Sergienko: vertikal integratsiyalashgan kompaniyalar bozorda hukmronlik qiladi, o'yin qoidalari va narxlarni o'rnatadi va shu bilan mustaqil chakana savdoni ko'madi.
Maxoninning aytishicha, so'nggi yillarda Rossiyada yoqilg'i quyish shoxobchalarining umumiy soni deyarli bir xil darajada saqlanib qolgan. Vertikal integratsiyalashgan kompaniyalar yoqilg'i quyish shoxobchalarini sotib olishdan ko'ra qurishni afzal ko'radi.
Mustaqil yoqilg'i quyish shoxobchalari omon qolishi kerak. Ba'zilar neft kompaniyalari bilan franchayzing bo'yicha muzokara olib borishga muvaffaq bo'lishadi, ammo ular kam, Sergienko biladi. Boshqalar neftchilar yoqilg'isini komissiya evaziga sotish, tegishli mahsulotlarni sotish yoki surrogat yoqilg'i savdosi bo'yicha muzokaralar olib boradi. Oxirgi davlat to'xtashga harakat qilmoqda.
Mustaqil chakana savdoni rivojlantirish uchun barcha yoqilg'i iste'molchilari neft mahsulotlaridan teng foydalanish imkoniyatiga ega bo'lishi kerak, - deydi "Solid commodity Markets" kompaniyasining bosh direktori Ilya Moroz (u Smolensk va Nijniy Novgorod viloyatlarida 18 ta yoqilg'i quyish shoxobchalariga ega): "Bizga neft mahsulotlarining kamida yarmi kerak. ichki bozorda sotiladigan yoqilg'i shaffof birja auktsionlari orqali sotiladi. Bundan tashqari, birja bozoridagi yoqilg‘i jo‘natmalari birjadan tashqari bozordagi jo‘natmalar ulushini aks ettirishi kerak – birjada quvur orqali jo‘natish juda kam, deya shikoyat qiladi u.
Kafelar va elektromobillar
Daromadlilikni oshirish uchun xarajatlarni kamaytirish va chakana savdoni samarali tashkil etishdan qo'shimcha daromad olish kerak, deb hisoblaydi Krilov. Rosneft uchun tegishli mahsulotlarni sotish ustuvor ahamiyatga ega, deydi uning vakili: ikki yil ichida tegishli biznesning savdosi 20% ga o'sdi, strategiya 3-5 yil ichida sotishni ikki baravar oshirishni nazarda tutadi.
Barcha avtoulovchilar zamonaviy yoqilg'i quyish shoxobchasi qanday ishlashi haqida o'ylamaydilar. Ammo yoqilg'i mashinaning bakiga tushishi uchun u hozirda eng zamonaviy texnologiyalardan foydalanadigan yoqilg'i quyish shoxobchasi orqali juda qiyin yo'lni bosib o'tishi kerak.
Yoqilg'i yoqilg'i quyish shoxobchalariga turli yo'llar bilan keladi, yoqilg'i poezdda olib kelinishi mumkin yoki quvur liniyasi yordamida belgilangan joyga etkazib berilishi mumkin, lekin ko'pincha oddiy yonilg'i yuk mashinalari yordamida alohida stantsiyalarga etkazib beriladi.
Zamonaviy yonilg'i yuk mashinalari, qoida tariqasida, bir nechta ichki qismlarga ega, shuning uchun ular bir vaqtning o'zida bir nechta yoqilg'i turlarini olib kelishadi. 10 900 litr hajmdagi qismdan yoqilg'i taxminan yarim soat davomida to'kiladi. Bu vaqt ichida xavfsizlik va yoqilg'i hajmi to'g'risida aniqroq hisobot berish uchun ma'lum bir yoqilg'i bilan yonilg'i quyish taqiqlanadi.
Yoqilg'i er osti omborlariga tushirishdan oldin u nazoratdan o'tkaziladi. Avvalo, yoqilg'i hujjatlari tekshiriladi, tankdagi muhr ochiladi, uni to'ldirish darajasi tekshiriladi, so'ngra yoqilg'i tahlili olinadi. Yangi yoqilg'ining zichligi tekshiriladi, qo'pol aytganda, yomg'ir suvi, kondensat va boshqalar tufayli qasddan yoki tasodifan suv bilan suyultirilmasligi kerak.
Tekshiruvdan so'ng, yonilg'i drenaj trubkasi yordamida tankga ulanadi va yoqilg'i tushiriladi.
yoqilg'i saqlash
Yoqilg'i baklari yer ustida yoki yer ostida bo'lishi mumkin. Ular po'latdan yasalgan va ko'pincha xavfsizlik uchun ikki qatlamda qilingan. Odatda, yonilg'i saqlash tanklari 50 kubometrdan oshmaydi, lekin 200 kubometrdan ortiq hajmli tanklar mavjud, bunday saqlash joylari allaqachon mini-neft omborlari hisoblanadi, ularga o'z talablari qo'llaniladi.
Tankdagi yoqilg'i darajasi metro tayog'i bilan o'lchanadi. Yoqilg'i darajasi nafaqat yoqilg'ini to'kishda, balki operatorlarning smenalarini o'zgartirganda ham o'lchanadi.
1. Qabul qiluvchi valf. Bu yonilg'ining quvurlardan va barcha jihozlardan yana tankga tushishini oldini oladi. Vana bo'lmasa, nasos har bir yonilg'i quyish bilan butun tizimni rezervuardan to'ldirish ko'krakka qadar to'liq to'ldirishi kerak edi va bu qo'shimcha energiya va vaqtni yo'qotishdir.
2. Filtr. Yoqilg'i quyish shoxobchasidagi yana bir filtr elementi, uni qabul qilish klapanidan keyin yoki gaz ajratgichga (5) darhol o'rnatish mumkin. Agar filtr tiqilib qolsa, yonilg'i quyish paytida shovqin eshitiladi, chunki nasos katta kuch bilan ishlashi kerak.
3 va 4. Dvigatel va nasos. Ular juft bo'lib ishlaydi, qoida tariqasida, kamar qo'zg'aysan bilan bog'lanadi, lekin nasos va dvigatel bir xil milga o'tiradigan dizaynlar ham mavjud. Dvigatelga ko'tarilgan yuklardan himoyalanganligi sababli, kamar haydovchisi xavfsizroq hisoblanadi.
5. Gaz ajratgich. Nomiga ko'ra, u tinch holatda to'xtatilgan holatda bo'lgan yoqilg'idan ortiqcha gazlarni ajratadi va yoqilg'i faol aralashtirilganda ular birlashadi va ko'pik hosil qila boshlaydi. Gaz separatorining qurilmasi juda oddiy - bu kichik rezervuar bo'lib, unda yoqilg'i qisqa vaqt davomida saqlanadi va ortiqcha gazlar yuqoridan drenaj teshiklari orqali erkin chiqib ketadi.
6. Solenoid klapan. Yoqilg'i etkazib berilganda ochiladi va yonilg'i quyish to'xtatilgandan so'ng darhol yopiladi. Agar bu valf buzilgan bo'lsa, u holda u butun tizimni o'chirib qo'yishi yoki uni yopmasligi mumkin, ikkinchi holda, nasos o'chirilgandan keyin ham yonilg'i inertsiya bilan tarqatuvchi tabancaga oqadi. Solenoid klapan yopiq bo'lmaganda, yonilg'i tarqatuvchisi taxminan 0,2-0,5 litr ortiqcha yoqilg'i bilan to'ldiriladi.
7. Suyuqlik o'lchagich. Uni boshqacha chaqirish mumkin, masalan, yonilg'i o'lchagichi, suyuqlik o'lchagich va boshqalar, lekin u bitta funktsiyaga ega - yoqilg'i miqdorini aniq o'lchash. Yoqilg'i o'lchagichlari elektron yoki mexanik bo'lishi mumkin. Birinchi holda, aniqlikni sozlash maxsus buyruqlar yordamida, ikkinchi holda, sozlash murvatlari yordamida amalga oshiriladi.
8. Ko'rish oynasi. Shisha bilan ichi bo'sh kolbani ifodalaydi. Agar kolba yoqilg'i bilan to'ldirilgan bo'lsa, unda assimilyatsiya valfi ishlaydi va nasos o'chirilgandan keyin yoqilg'i tizimda qoladi.
Uni boshqacha deb atash mumkin, u tank bo'yniga yoqilg'i etkazib berishni nazorat qilish uchun mo'ljallangan, shuningdek, tank to'lganida yoqilg'i ta'minotini to'xtatadi.
10, 11, 12. Boshqarish tizimi. Tizim yonilg'i dispenserini va operatorning boshqaruv panelini birlashtiradi.
To'ldirish nozul qurilmasi haqida ko'proq
Yoqilg'i quyish quroli qurilmasi birinchi qarashda ko'rinadigan darajada oddiy emas. Yoqilg'i bilan ta'minlash funktsiyasidan tashqari, tank to'la bo'lganda, ichkarida yoqilg'ini to'xtatish tizimi mavjud.
Ushbu tizim qanday ishlashini yuqoridagi videoda ko'rishingiz mumkin. Oddiy yonilg'i bilan ta'minlangan holda, havo kichik quvur va jet orqali qurolga kiradi. Yoqilg'i to'ldiruvchi trubaning darajasiga yetgandan so'ng, yonilg'i jetga kiradi va himoya tizimidagi havo bosimi keskin pasayadi, membrana bunga reaksiyaga kirishadi va kesish bahori faollashadi, yonilg'i ta'minoti to'xtaydi. Xavfsizlik tizimi ishga tushirilganda, to'pponcha tutqichi yana "xo'roz" bo'lmaguncha yoqilg'i etkazib berilmaydi.
Istisno, ehtimol, yonilg'i dispenserining yuqori joylashuvi bilan g'ayrioddiy sxema. Ammo bunday sxemalar juda kamdan-kam hollarda qo'llaniladi, birinchi navbatda, bunday uskunaning etishmasligi va unga texnik xizmat ko'rsatish bilan bog'liq muayyan qiyinchiliklar tufayli. Yoqilg'i dispenserining bunday tartibga solinishidan alohida foyda yo'q, faqat avtomobillarni biroz zichroq joylashtirish mumkin, va yonilg'i dispenserlarining o'zi mashinaga urilmaydi.
1888 yilda dorixonalarda benzin sotila boshlandi.
1907 yilda Qo'shma Shtatlarda birinchi yoqilg'i quyish shoxobchasi ochildi, u benzin qutilari bo'lgan ombor edi. Keyinchalik, yoqilg'i tortish kuchi bilan ta'minlangan bitta katta tank bilan stantsiyalar paydo bo'la boshladi.
Rossiyada birinchi yoqilg'i quyish shoxobchasi 1911 yilda Imperator avtomobil jamiyati tomonidan ochilgan.
Zamonaviy yoqilg'i quyish shoxobchalari faqat yoqilg'i sotish bilan cheklanmaydi. Ko'pchilikda tegishli mahsulotlar, mahsulotlar, kafelar, avtoulovlarni yuvish va boshqalar bo'lgan kichik do'konlar mavjud. Qo'shma Shtatlardagi yoqilg'i quyish shoxobchalarining rivojlanishi ayniqsa diqqatga sazovordir, bu erda yoqilg'i quyish og'ir avtomobillar uchun to'xtash joylari, dam olish va dam olish markazlari, do'konlar, kafelar va boshqa ko'p narsalarni o'z ichiga olgan kompleksning bir qismidir.
Rossiyada 25 000 dan ortiq yoqilg'i quyish shoxobchalari mavjud bo'lib, ulardan taxminan 600 tasi Moskva halqa yo'lida joylashgan. AQShda 120 000 dan ortiq, Kanadada 14 000 ga yaqin va Buyuk Britaniyada 9 000 dan ortiq yoqilg'i quyish shoxobchalari mavjud bo'lsa, 90-yillarda 18 000 dan ortiq bo'lgan.