Infiniti (Infiniti) Yaponiya kompaniyasiga tegishli hashamatli avtomobil brendidir. Infiniti avtomobillari deyarli butun dunyoda sotiladi: AQSh, Meksika, Kanada, Yaqin Sharq, Osiyo. 2007 yildan - va sobiq ittifoq hududida. Birinchi Infiniti avtomobillari 1989 yilda paydo bo'lgan, shundan beri 1 000 000 dan ortiq nusxalar sotilgan. Ushbu mashinalar AQShda eng mashhur.
Infiniti brendining tarixi (Infiniti)
Birinchi model Infiniti Q45, keyin Infiniti J30 edi. 1996 yilda Infiniti Q45 yangilandi, dizayni o'zgartirildi, V8 yangi dvigatelga aylandi, hajmi 4100 sm3. Infiniti QX4 (Terrano asosida) boy yo'ltanlamas avtomobili ham paydo bo'ldi.
Barcha Infiniti modellari Nissan modellariga asoslangan (Nissan FM platformasida, faqat QX56 Jeep Nissan F-Alpha platformasiga asoslangan). Barcha modellarni belgilashda - bir yoki ikkita harf, keyin dvigatel hajmiga mos keladigan ikkita raqam.
Nissan Primera kichik, old g'ildirakli Infiniti G20 uchun asos bo'lib xizmat qildi. 1998 yilda model qayta tiklandi, natijada G20 140 ot quvvatiga ega 2000 sm3 dvigatelni oldi.
1999 yilda Infiniti I30 (Nissan Maxima asosida) taqdim etildi, uning dvigateli 3000 sm3 va 240 ot kuchiga ega (maksimal tezlik - 240 km / soat).
2001 yilda Nyu-York avtosalonida Infiniti Q45 (orqa g'ildirakli, 280 ot kuchiga ega sakkiz silindrli dvigatel, avtomat uzatmalar qutisi) oldindan yangilanishi bo'lib o'tdi. Mashina juda katta edi, g'ayrioddiy dizaynga ega, ichki qismi yog'och va teridan qilingan.
Modellar qatoriga Infiniti FX45 ham kiradi - sport avtomobili va SUV (avtomat uzatma qutisi, 315 ot kuchiga ega sakkiz silindrli dvigatel). Avtomobilda quyidagi qo'ng'iroq va hushtak bor: DVD disklarida xususiy navigatsiya tizimi, aqlli kruiz nazorati, "Aqlli kalit" qurilmasi va boshqalar.
Endi yangilangan Infiniti G35 modeli juda mashhur.
Kompaniya doimiy ravishda yangi ofislarini ochadi va ko'plab mamlakatlarda mashhurdir.
Infiniti (Infiniti) qayerdan sotib olinadi
Ukrainada Infiniti brendining rasmiy vakolatxonasi mavjud ( Veb-sayt: www.infiniti.ua), veb-saytida siz rasmiy dilerlarning manzillarini ko'rishingiz mumkin.
Kompaniyaning rasmiy sayti: infiniti.com
Infiniti avtomobil kompaniyasi Nissan konserniga tegishli ekanligini hamma uzoq vaqtdan beri biladi. Ushbu markadagi avtomobillar Nissan avtomobillariga qaraganda hashamatli va qimmatroq. Har bir Infiniti modeli Nissan avtomobillari asosida yig'ilgan, ammo bu mashinalar yanada kuchli quvvat bloklari bilan jihozlangan va ishlab chiqarishda men har bir mashinani tugatish va "to'ldirish" uchun qimmatbaho materiallar va qismlardan foydalanaman. Infiniti QX70 modeli ichki bozorda ayniqsa mashhur.
Ushbu krossover o'z segmentida etakchiga aylandi. U o'zining tashqi ko'rinishi va texnik imkoniyatlari bilan hayratda qoldiradi. Bugungi kunda brendning ko'plab egalari va muxlislarini savol qiziqtiradi: Rossiya uchun Infiniti QX70 qayerda yig'ilgan? Keling, Rossiya Federatsiyasida Infiniti avtomobillarini ishlab chiqaradigan korxonamiz borligidan boshlaylik. Bu Sankt-Peterburgda joylashgan Nissan Manufacturing Rus zavodi. Xususan, bir muncha vaqt, ya'ni 2012 yildan beri bu erda taniqli Infiniti FX va Infiniti M modellari yig'ilgan.
Birinchi mashina QX70 ning eng yaqin qarindoshi hisoblanadi. Ushbu mashinalarning SKD yig'ilishi bu erda tashkil etilgan, lekin faqat cheklangan miqdorda. Bugungi kunda ushbu avtomobillar Rossiya Federatsiyasida ishlab chiqarilmaydi. Sankt-Peterburg korxonasida Infiniti avtomobillarini yig'ish 2014 yilda to'xtatilgan. Infiniti QX70 modeli esa bizda hech qachon ishlab chiqarilmagan. Ushbu krossover bizga Yaponiyadan yetkazilgan. Ichki bozorda siz "yapon" ni sotib olishingiz mumkin. Aytgancha, ushbu markadagi avtomobillar hali ham AQShda ishlab chiqariladi, bu QX60 va QX80 modellari.
Rossiya uchun krossover
Yurtdoshlarimiz uchun Infiniti QX70 krossoveri har doim FX SUV bo'lib qoladi, bu bizning bozorda ham katta talabga ega edi. Dizaynerlar ko'p yillar davomida ushbu krossover zamonaviy ko'rinishga ega bo'lish uchun barcha sa'y-harakatlarni amalga oshirdilar. Ushbu model ancha vaqtdan beri ishlab chiqarilgan, ammo yaponlar ushbu avtomobil muxlislarini hayratda qoldirishda davom etmoqdalar. Avtomobilda juda katta elementlar mavjud: katta radiator panjarasi, 20 dyuymli po'lat g'ildiraklar va boshqa xrom qismlar. Infiniti QX70 ishlab chiqarilgan joyda ular Rossiya iqlimi va yo'l qoplamasining o'ziga xos xususiyatlarini hisobga oldilar, garchi yuz foiz bo'lmasa-da, lekin avtomobil Rossiyada ishlashga yaroqli. Ichki bozorga 3,7 litrli benzinli dvigatel (245 ot kuchi) va 5,0 litrli dizel (294 ot kuchi) bilan jihozlangan "yapon" etkazib beriladi.
Avtomobil o'lchamlari: 4865 mm × 1925 mm × 1650 mm. G'ildirak bazasi 2885 mm, klirensi esa 184 mm. Yoqilg'i sarfi nuqtai nazaridan, krossover tejamkorlikdan uzoqdir. Yuz kilometrga mashina yigirma litrga yaqin benzin sarflaydi. Biroq, hamma narsa sizga va haydash uslubingizga bog'liq bo'ladi. Agar siz mashinani shahar bo'ylab xotirjamlik bilan haydasangiz, iste'molni o'n etti litrgacha kamaytirishingiz mumkin, va tekis magistralda bu ko'rsatkichni 10 litrga etkazish mumkin. Afsonaviy elektr stansiyasi avtomatik uzatmalar qutisi bilan birlashtirilgan. Etarli darajada o'lchamga ega bo'lgan ushbu krossover xuddi "zaryadlangan" xetchbeklar kabi ishlaydi.
Tez orada rossiyalik muxlislar va xaridorlar yangi 2016 yilgi Infiniti QX70 premium krossoverini muhokama qilishlari va sotib olishlari mumkin bo'ladi. Ushbu modelning debyuti uch yil oldin bo'lib o'tdi. Ichki bozor uchun yangilangan "yapon" jozibali ko'rinishga ega bo'ldi va yaxshi mamlakat bo'ylab sayohat qilish qobiliyatiga ega bo'ldi. Yangi avlod S-desing deb nomlandi. Agar oldingi modelning kamchiliklari juda keng ichki makon bo'lmasa, yangilangan krossoverda bunday kamchiliklar yo'q. Bugungi kunda Infiniti QX70 qaerda ishlab chiqarilgan bo'lsa, ular shu daqiqani hisobga oldilar va muhandislar ushbu avtomobilning ichki maydonini oshirdilar.
Tashqi tomondan, avtomobil unchalik o'zgarmadi, ikki jildli kuzov chizig'i, kapotning cho'zilgan qismi va yumaloq ichki qismi o'zgarishsiz qoldi. 2016 yilgi modelni mutlaqo yangi avtomobil deb atash qiyin, bu shunchaki yangilangan versiya. Ushbu mashina FX50 va FX35 dan eng yaxshi narsalarni oladi. Mashinaning ichki qismi juda hashamatli bo'lib qoldi. Bu erda katta asboblar paneli va 9 dyuymli sensorli monitor o'rnatildi. Haydovchi va yo'lovchi o'rindig'i quyidagi funksiya bilan jihozlangan:
- lateral qo'llab-quvvatlash
- ventilyatsiya
- isitish
- sovutish
- sozlashlar.
Krossoverning ichki qismini tugatish uchun ishlab chiqaruvchi yuqori sifatli qimmatbaho charmdan foydalangan. Bundan tashqari, binafsha rang bilan uglerod qo'shimchalari va tikuv ishlatiladi. Yangilangan "yapon" deyarli o'lchamlarini o'zgartirmadi: 4850 mm × 2020 mm × 1650 mm. Yangilangan krossover ikkita quvvat bloki bilan jihozlangan:
- turbo quvvatli 3,7 litrli (333 ot kuchi)
- 3 litrli turbodizel (238 ot kuchi).
Elektr stantsiyalari 7 pog'onali "avtomat" bilan birlashtirilgan. Benzinli dvigatelli mashina 6,3 soniyada birinchi yuztagacha tezlashishi mumkin. Avtomobilning asosiy jihozlari taxminan 2 800 000 rublni tashkil qiladi.
Ushbu brendning birinchi avtomobillari yaqinda - 1989 yilda paydo bo'lgan va hashamatli klassi tufayli darhol avtomobil bozorida eng yuqori o'rinlardan birini egallagan. Ushbu modelning o'ziga xos xususiyati - asl panjara. Infiniti avtomobillarini kim ishlab chiqaradi?
Nissan o'zining bo'linmalaridan birida eng yuqori sinf Infiniti avtomobillarini ishlab chiqara boshladi. Ushbu brendning asosiy xaridori AQSh hisoblanadi.
Infiniti: brend tarixi
Prinsipial jihatdan yangi avtomobil Nissan tomonidan qat'iy ishonch bilan ishlab chiqilgan. Infiniti avtomobil brendi taxminan uning asosiy raqobatchilari Toyota bilan bir vaqtda ishlab chiqilgan. G'oya muallifining o'zi noma'lum, ammo Infiniti Q45, shuningdek, Lexus LS 400 deyarli bir vaqtning o'zida - 1996 yilda taqdim etilgan.
Lexus singari, Infiniti ham xuddi shunday yaratilish tarixiga ega. Ikkalasi ham o'z qatorini kengaytira boshladilar va mamlakat bo'ylab o'tish qobiliyatiga ega avtomobillarni ishlab chiqara boshladilar. QX4 avtomobil markasi Terrano modelining nafis versiyasiga aylangan Infiniti to'liq g'ildirakli haydovchiga ega. Avtomobil sakkiz silindrli V shaklidagi dvigatelda ishlaydi va hajmi 4,1 litrni tashkil qiladi.
Yuqori darajadagi Infiniti avtomobillari o'z brend tarixiga ega.
Infiniti modellari: tarix
Infiniti G20 ixcham, old g'ildirakli avtomobil bo'lib, ayniqsa o'rta sinf amerikaliklar orasida mashhurdir.
Infinity I30 eng yaxshi zamonaviy avtomobillardan biri sifatida tan olingan, ammo Yevropa mamlakatlariga yetkazib berilmaydi.
Infiniti QX4 - bu ijrochi ko'rinishga ega hashamatli SUV. Salon ushbu brendning barcha avtomobillari kabi zamonaviy va hashamatli dizaynga ega. Biroq, bu model sakkiz silindrli dvigatelli boshqa Infiniti avtomobillari fonida kamroq yorqin ko'rinadi.
Infiniti Triant - bu brendning yangi modeli. O'ziga xos xususiyatlar - ochiladigan eshiklar va mashina tom ma'noda turli xil texnik qurilmalar bilan "to'ldirilgan".
Avtomobili dastlab amerikaliklar uchun yaratilgan Infiniti o'zining birinchi modellaridan hashamatli va individual dizaynni ishlab chiqdi. Ishlab chiqarishda qo‘llaniladigan yuqori texnologiyalar esa yuqori sifat va uzoq xizmat muddatini kafolatlaydi.
Infiniti - Nissan kompaniyasining asosan AQSh uchun hashamatli avtomobillar ishlab chiqarishga ixtisoslashgan bo'linmasi. Xarakterli farq - bu markali radiator panjara. 1989 yilda asos solingan. To'liq Nissanga tegishli.
1980-yillarning o'rtalarida Nissan Motor Shimoliy Amerika bozori uchun mutlaqo ishonchli tarzda yangi yuqori darajadagi avtomobilni loyihalash va ishlab chiqarishga tayyorgarlik ko'rishni boshladi. Taxminan bir vaqtning o'zida shunga o'xshash muammo asosiy raqobatchi - Toyota tomonidan hal qilindi. Tarix bu g'oyaning muallifligi haqida sukut saqlamoqda, ammo 1989 yilda Infiniti Q45 va Lexus LS 400 modellari deyarli bir vaqtning o'zida taqdim etilgan.
1992 yildan beri J30 tanilgan va dizayni I30 ga o'xshash.
1996 yil kuzidan boshlab Q45 ning mutlaqo original ishlanmasi chiqarildi, u yangilangan dizayni va 4,1 litr hajmli V shaklidagi 8 silindrli dvigatel bilan taklif etiladi. Lexus singari Infiniti ham Terrano’ning to‘liq g‘ildirakli hashamatli varianti bo‘lgan QX4 yo‘ltanlamas avtomobilini qo‘shish uchun o‘z qatorini kengaytirmoqda.
Infiniti G20 ixcham old g'ildiragi Primera platformasiga asoslangan. 1998 yilda amalga oshirilgan radikal restylingdan so'ng, mashina yana o'rta sinf amerikalik xaridorlar orasida barqaror talabga ega bo'la boshladi. Ko'ndalang o'rnatilgan 2,0 litrli dvigatel 140 ot kuchiga ega.
1999 yilda taqdim etilgan Infiniti I30 (so'nggi avlod Cefiro/Maxima platformasi) Shimoliy Amerikaning eng zo'r zamonaviy avtomobillaridan biri sifatida e'tirof etilgan. Brend uchun an'anaviy hashamatli interyer va mukammal sozlangan yugurish moslamalari avtomobilni 240 km/soat tezlikka osonlikcha tezlashtiradigan 240 ot kuchiga ega 3,0 litrli ajoyib muvozanatli dvigatel bilan to'ldiriladi. Infiniti I30 Yevropaga yetkazib berilmagan.
Flagship Q45 2001 yil Nyu-York avtosalonida taqdim etildi. Massiv va ayni paytda tajovuzkor korpus dizayni hurmatni ta'kidlash uchun mo'ljallangan: original elementlarga katta trapezoidal faralar reflektorlari, keng xromli radiator qoplamasi va yon oynalarning juda baland chizig'i kiradi. Ichki makon qimmatbaho terilar va yog'ochlar bilan bezatilgan. Orqa g'ildirakli model yangi 280 ot kuchiga ega V8 dvigateli bilan jihozlangan. va adaptiv avtomatik uzatish.
Infiniti brendi ostidagi "hashamatli" SUVlar muxlislari uchun QX4 sotuvga qo'yilgan - Shimoliy Amerika bozorida mashhur bo'lgan Nissan Pathfinder modelining zamonaviy teri bilan bezatilgan interyeri va yanada jozibali ko'rinishi. Inline 6 silindrli dvigatel 170 ot kuchiga ega yaxshi dinamik ishlashni ta'minlaydi, ammo Infiniti brendi ostida 8 silindrli dvigatelli SUVlarni ushbu sinfning eng yaxshi modellari sifatida taklif qilayotgan raqobatchilar fonida QX4 unchalik yorqin ko'rinmaydi.
Infiniti FX45 sport vagon va SUV gibrididir. U 315 ot kuchiga ega V8 dvigateli, besh bosqichli avtomat uzatmalar qutisi bilan jihozlanadi. Modelning chakana narxi 44,2 ming dollarni tashkil etadi (V6 dvigatelli zaifroq versiya FX35 deb nomlanadi va undan o‘n mingga arzonroq bo‘ladi). Infiniti vitse-prezidenti Mark MakNabning so'zlariga ko'ra, avtomobil dizayni Kaliforniyada ishlab chiqilgan va umuman olganda u Shimoliy Amerika bozori uchun maxsus ishlab chiqilgan. Uskunaga xususiy DVD navigatsiya tizimi, aqlli kruiz nazorati, aqlli kalit qurilmasi va boshqalar kiradi. Amerika matbuoti allaqachon bu mashinani ixcham hashamatli SUVlar sinfidagi eng yaxshi unvonga asosiy da'vogarlardan biri deb atagan.
Yaponiyaning "Infiniti" kompaniyasining tarixi 20-asrning 70-90-yillaridagi "Nissan" konsernining tarixi bilan chambarchas bog'liq. 1975 yilda Qo'shma Shtatlarda yoqilg'i inqirozi boshlanganidan so'ng, Detroytning uchta katta avtomobiliga bag'ishlangan ko'plab amerikaliklar asta-sekin e'tiborlarini yapon ishlab chiqaruvchilarining arzon va tejamkor avtomobillariga qarata boshladilar. Shunday qilib, keyingi 10 yil ichida Nissan AQSh va Kanada avtomobil bozorlarida mustahkam o'rnashib olgan yetakchilardan biriga aylandi.
Biroq, 1986 yilda yoqilg'i bilan bog'liq vaziyat normal holatga qaytganida, amaliy, lekin ayni paytda hashamatli va qulay, eng muhimi, kuchli avtomobillarga pul sarflashga tayyor bo'lgan boy xaridorlarning butun bir qismi borligi ma'lum bo'ldi. Yaponiya kompaniyasi hozirgi Nissan modellarining hashamatli versiyalarini ishlab chiqarishga ixtisoslashgan "Infiniti" (Infinity) deb nomlangan o'zining hashamatli bo'linmasini yaratish orqali ushbu segmentni mustahkam egallashga qaror qildi. Aytish joizki, yapon kompaniyasining marketologlari katta tavakkal qilib, yangi brend nomiga ataylab imlo xatosiga yo‘l qo‘yishgan, shuningdek, taniqli Valentino brendi logotipidan foydalanib, uni ataylab teskari o‘girgan. yangi avtomobil ishlab chiqaruvchisining mustahkamligini yana bir bor ta'kidlang.
1990 yilda yangi brendning birinchi modeli taqdim etildi, u Infiniti Q45 deb nomlangan va to'liq o'lchamli Nissan President sedanining o'zgartirilgan versiyasi edi. Kaput ostida 245 ot kuchiga ega 4,5 litrli quvvat bloki joylashgan bo'lib, u to'rt pog'onali avtomat uzatmalar qutisi bilan birgalikda ta'minlangan.
O'sha yili Infiniti M30 deb nomlangan yapon brendining sport kupe modeli taqdim etildi, uning qopqog'i ostida 165 ot kuchiga ega 3,5 litrli benzinli dvigatel mavjud edi. Quvvat bloki Q45-dan bir xil to'rt pog'onali avtomat uzatmalar qutisi bilan birgalikda ishladi, ammo u kengroq vitesli harakatga ega bo'ldi, bu esa to'xtash joyidan boshlanganda yuqori momentni oshirishga imkon berdi.
1996 yilda Nissan Pathfinder ramkali SUV bazasida qurilgan birinchi hashamatli Infiniti QX4 yo'ltanlamas avtomobili taqdim etildi. Kaput ostida 240 ot kuchiga ega 4,2 litrli dvigatel bo'lib, u Nissan Z dan avtomatik yoki mexanik uzatmalar qutisi bilan birgalikda ishlagan.
2000 yilga kelib, brend Amerika avtomobil bozorida mustahkam o'rin oldi, taniqli va talabga ega bo'ldi - butun mamlakat bo'ylab kompaniyaning 50 dan ortiq rasmiy dilerlik markazlari ochildi.
Biroq, haqiqiy inqilob 2002 va 2003 yillarda taqdim etilgan keyingi Infiniti modellari bo'ldi. Ulardan birinchisi Infiniti G35 o'rta o'lchamli sedani bo'lib, u 240 ot kuchiga ega yangi majburiy 3,5 litrli dvigatel bilan jihozlangan. Xuddi shu yili to'liq o'lchamli versiya paydo bo'ldi, u to'liq g'ildirakli haydovchiga ega va M45 deb nomlangan.
Biroq, AQSh bozorida va undan tashqarida haqiqiy zarba Infiniti FX35 / 45 to'liq o'lchamli krossover modeli bo'ldi, maksimal dvigatel quvvati 280 ot kuchiga etdi. Aynan shu model birinchi yil davomida yapon kompaniyasi tomonidan sotilgan barcha avtomobillarning yarmini tashkil etgan va 2004 yildan boshlab u Yevropaga norasmiy dilerlar tomonidan yetkazib berilmoqda. Aynan FX yangi segmentda trend sozlovchiga aylandi, bu yerda koʻplab boshqa avtomobil ishlab chiqaruvchilar uning yuqori texnologiyali dizaynini oʻtkir chiziqlar va silliq korpus chiziqlari bilan nusxalashga harakat qilishdi.
2004 yilda to'liq o'lchamli Nissan Armada bazasida qurilgan QX modelining ikkinchi avlodi taqdim etildi va kaput ostida 320 ot kuchiga ega 5,6 litrli quvvat bloki joylashgan edi.
3 yil o'tgach, Nissan boshqaruv apparati qayta tuzilganidan so'ng, Infiniti-ni Evropa avtomobil bozoriga olib chiqishga qaror qilindi. Natijada o'z segmentida etakchilik bo'ldi. Evropa savdolari tufayli kompaniya 2008 yilda ikkinchi avlod Infiniti FX ni taqdim etgan holda qatorni yangilashni boshladi, bu avtomobil dunyosida yana bir inqilobni amalga oshirdi va keyingi 6 yil davomida texnologiya yetakchisiga aylandi. 2010 yilda esa M va Q sedanlari, shuningdek, Nissan Patrol bazasida qurilgan to'liq o'lchamli QX yangilandi.
Xuddi shu yili Red Bull Formula 1 jamoasi bilan hamkorlik boshlandi, bu Infiniti kompaniyasiga Avstriya kompaniyasining poyga treki va uning eng yaxshi haydovchilaridan ikki tomonni - hashamat va sportni birlashtirgan yangi avtomobillar ustida ishlash imkoniyatini berdi.
2011-yil avgust oyida kompaniya Parijda birinchi marta Infiniti IPL G kabrioletini taqdim etdi. Shu bilan birga, ushbu modelni ommaviy ishlab chiqarish boshlanishi e'lon qilindi. Bir oy o'tgach, Buyuk Britaniyada Santa Pod dragstrip bo'lib o'tdi, unda Infiniti M35h modeli dunyodagi eng tezkor gibrid deb tan olindi va Rekordlar kitobiga kirdi.
2012-yilda Infiniti Jenevada yangilik – EMERG-E nomli kontseptual elektr superkarni taqdim etdi. U ekstrudirovka qilingan alyuminiy shassi ustiga qurilgan va uglerod tolali korpus panellariga ega. Uning kapoti ostida umumiy quvvati 402 ot kuchiga teng ikkita elektr motor mavjud.
2013 yilning kuzida Infiniti kompaniyasi C sinfidagi xetchbekning seriyali prototipini namoyish etdi. Ikki yil ichida yaponlar o'zlarining kelajakdagi eng arzon modelining ishlab chiqarish versiyasini ishlab chiqishga va amalda sinovdan o'tkazishga muvaffaq bo'lishdi.
2014-yilda Avtomobil yo‘llari xavfsizligi sug‘urta instituti navbatdagi avariya sinovini o‘tkazdi, unga ko‘ra Infiniti Q70 BMW 5-seriyasidan xavfsizroq deb topildi.
Yaqinda, 2015-yil sentabr oyida Infiniti o'zining birinchi golf sinfidagi xetchbeki Q30 ni chiqardi. U yaponiyaliklar tomonidan ushbu avtomobil uchun maxsus o'zgartirilgan "Mersedes" TIV platformasiga asoslangan.