Issiq mavsum kelganda, ofisda o'zgacha kayfiyatlar sezila boshlaydi. Jamoaning ayol yarmi suzish kostyumlarining keng tanlovi bilan kataloglar bilan qoplangan va erkaklar yarmi o'z mashinasiga qanday shinalar qo'yish haqida bosh qotira boshlaydi. Va agar plyaj yozi, albatta, mas'uliyatsizlik va intrigalar mavsumi bo'lsa, unda avtomobil yozi uning sof shaklida katta mas'uliyatdir. Va agar siz ba'zida bizning yozimiz qishga o'xshab, yashil rangga bo'yalgan deb hisoblasangiz, yozgi shinalarni to'g'ri tanlash hayotimizdagi eng muhim qarorlardan biriga o'xshab ketadi.
Yozgi shinalarni tanlash juda jiddiy masala.
Artswallpapers.net fotosurati
Quyidagilarning barchasi turli nashrlar va nufuzli avtomobil Internet-resurslaridan yozgi shinalar sinovlarini tahlil qilish natijasidir. Reyting rossiyalik avtoulovchilarning fikr-mulohazalari, Yandex.Market xizmati ekspertizasi, Yevropa avtomobil klubi (ACE), Germaniya texnik nazorat jamiyati (GTU) sinovlari, AutoBild tematik nashri, Mustaqil test tashkiloti Test World, gazeta Autoreview, va avtomobil jurnali "G'ildirak orqasida" va onlayn do'koni "Mosavtoshina".
Yozgi shinalar turli parametrlar bo'yicha sinovdan o'tkazildi: quruq va ho'l ishlash, yonilg'i tejamkorligi, aşınma qarshilik, qulaylik va shovqin darajasi, gidroplaningga chidamlilik, tormozlash, tezlik ko'rsatkichlari, avtoulovchilar orasida mashhurlik, shuningdek, pul qiymati. Sinov natijalari turli tadqiqotchilar orasida farq qiladi, shuning uchun ushbu materialni nufuzli fikrlarning to'plami sifatida qabul qilish mumkin. Shinalar alifbo tartibida keltirilgan va o'z toifasida eng yaxshisidir.
Sizning hayotingiz yozgi shinalarni to'g'ri tanlashga bog'liq bo'lishi mumkin
Surat cdirect.fr
Rossiyalik ekspertlarning fikriga ko'ra, shinalarni tanlash muammosiga duch kelgan Rossiyadan kelgan avtomobil egalari, birinchi navbatda, tejamkorlikni qadrlashadi va kauchukning aşınmaya bardoshliligi. Masalan, bizning haydovchilarimiz ekologik tozalik kabi mezonga deyarli ahamiyat bermaydilar va ularni tushunish mumkin. Qanday bo'lmasin, yozgi shinalarni tanlash oson ish emas, lekin biz sizning tanlovingizni iloji boricha osonlashtirishga yordam berishga harakat qilamiz.
Barum Bravuris 2
Bravuris 2 modeli yangilangan dizayni tufayli avtomobilga hatto maksimal tezlikda ham burchaklarga kirish imkonini beradi. Protektorning tashqi tomonidagi kuchli tekshiruvlar g'ildirak burilishlariga tez javob beradi. Protektor ustidagi uzunlamasına yivlar teginish joyidagi namlik va kirni samarali va deyarli bir zumda olib tashlaydi, markaziy qismdagi maxsus qovurg'alar esa tortishish kuchini oshiradi. Barum Bravuris 2 shinalarining rezina birikmasiga kremniy nam ob-havoga chidamliligini yaxshilash va aylanish qarshiligini kamaytirish uchun qo'shilgan. Oldingi modellar bilan solishtirganda Bravuris 2 ning xizmat qilish muddati 15 foizga oshirildi.
Afzalliklar : past aylanish qarshiligi, o'rtacha narx, qulaylik, quruq va ho'l yulkalarda mukammal ushlab turish xususiyatlari, yuqori tezlikda tejamkorlik, qoniqarli yo'nalish barqarorligi
Kamchiliklar: Nisbatan past gidroplaning qarshiligi va shovqin darajasi, nam yo'llarda yomon ishlov berish va ekstremal manevrlar, haydashda qulaylik yo'qligi
Shinalarni ko'rib chiqish Barum Bravuris 2 foydalanuvchisi Volkov (VAZ 2114 1.5L)
“Ushlash uchun ajoyib shinalar. Ilgari Pirelli P-6000-lar bor edi, shundan so'ng men darhol mukammal boshqarish, itoatkor boshqaruv va salqin tormozlashni his qildim. Mashina temirdek yo‘lda qoladi”.
Bridgestone Potenza S001
Bu agressiv va tezkor haydashni yaxshi ko'radiganlar uchun haqiqiy sovg'adir. Innovatsion assimetrik protektor dizayni va qattiq yon qovurg'alari tufayli avtomobil bo'laklarni samarali o'zgartirish va burilishlarni amalga oshiradi. Kauchuk birikmaning tarkibi kremniy bilan boyitilgan, bu shinalarga mutlaqo har qanday suv to'siqlaridan o'tish va gidroplaningga samarali qarshilik ko'rsatish qobiliyatini beradi. Taqdim etilgan shinalarning akustik qulayligi bloklarning optimallashtirilgan o'lchamlari va ular orasidagi masofa tufayli yaxshilanadi. Bridgestone Potenza S001 yapon shinalari Ferrari 458 Italia va Aston Martin Rapide kabi avtomobillarning asosiy jihozlariga o'rnatiladi.
Afzalliklar : mukammal quruq ishlash, yuqori aşınma qarshilik, tejamkorlik, mukammal tormozlash, bo'laklarni almashtirishda va burilishlarda aniq nazorat, akvaplaningga mukammal qarshilik
Kamchiliklar: shovqinli, qattiq, yuqori dumaloq qarshilik, ho'l yo'llarda uzoq tormozlash masofasi
Bridgestone Potenza S001 shinalarini ko'rib chiqish Vitaliy (Mercedes-Benz W245 (B) 1,8CDI)
“Juda kuchli yon devorga ega ajoyib kauchuk. Bu biroz shovqinli qiladi, lekin tanqidiy emas. Ammo shinalar yaxshi ishlov berishga ega va u mukammal darajada sekinlashadi. Yo‘l bo‘g‘imlari va mayda chuqurliklar umuman sezilmaydi”.
Continental ContiPremiumContact 2
Continental ContiPremiumContact 2 - bu yuqori unumdorlikka ega, o'zining qadr-qimmatini isbotlagan zamonaviy yozgi shina. Ushbu model ekstremal tezlikka erishish uchun maxsus ishlab chiqilgan - 300 km/soatgacha. Shinalar mukammal burilish va tekis chiziq barqarorligiga ega, shuningdek, olmos shaklidagi assimetrik protektor tufayli yuqori darajadagi xavfsizlik va past shovqin effektiga ega. 3D yivlari bilan noyob protektor namunasi ajoyib tortishni ta'minlaydi. Shinalar o'zini mushukning panjasi kabi tutadi - tormozlashda yo'lning yo'l bilan aloqasi kuchayadi. Ushbu shinalar bilan qoplangan avtomobil gidroplaningga samarali qarshilik ko'rsatadi.
Afzalliklar : mukammal tormozlash ko'rsatkichi, qulaylik, kam yonilg'i sarfi, gidroplaningga qarshi turish, tushunarli ishlov berish, zo'r tortish
Kamchiliklar: yo'nalishning barqarorligi, ho'l yo'llarda va ekstremal manevr paytida etarlicha yaxshi ishlov berish haqida kichik izohlar
Shinalarni ko'rib chiqish ContiPremiumContact 2 foydalanuvchisi ErMaK (Skoda Roomster 1,4L)
"Men qisqacha aytaman - menga kauchuk juda yoqdi. To'g'ri ishlov berish, mukammal tormozlash, yo'nalish barqarorligi - hammasi yaxshi. Continental ContiPremiumContact 2 shinalari suvni tanbehsiz o'tkazadi, shu bilan birga ko'lmaklarda kutilganidek sekinlashadi. Bir so'z bilan aytganda, qulay va muvozanatli yozgi shinalar. Tez eskiradi deyishadi, faqat konkilar bunday eskirmaydi.
Dunlop SP Sport Maxx
Dunlop SP Sport MAXX shinalari yuqori ishlashni taklif qiladi va sport haydash uslubi uchun mo'ljallangan. Shinaning jantga tushishi sohasidagi Kevlar tolasi yon devorning qattiqligini, shuningdek issiqlik, kuchlanish va yirtiqqa chidamliligini oshiradi. Kauchuk burilishda mukammal boshqarish imkonini beradi. Dunlop SP Sport MAXX shinalari nam va quruq tormozlash ish faoliyatini sezilarli darajada yaxshilash, shuningdek, eskirishga chidamlilik va elastiklikni oshirish uchun nanotexnologiya asosida ishlab chiqilgan. MRT texnologiyasi yukni kontakt zonasida optimal taqsimlaydi, shu bilan birga, og'irlik markazi harakatlanayotganda shinalar shaklining silliq o'zgarishi ishlov berishni oshiradi. Assimetrik protektorli shinalarning taqdim etilgan modeli gidroplaningga samarali qarshilik ko'rsatadi. Protektor markazidagi qovurg'a aniq boshqaruvni ta'minlaydi va massiv "elka" bloklari hatto o'tkir burilishlardan ham ishonchli o'tishga imkon beradi.
Afzalliklar : a'lo tutqich va yo'nalish barqarorligi, har qanday sirtda yaxshi tormozlash, ezilib ketmaydi, kuchli tomonlar, balandlikda ishlov berish, pul uchun juda yaxshi qiymat
Kamchiliklar: nisbatan shovqinli, qattiq, tejamsiz, juda tez eskirish
Dunlop SP Sport MAXX foydalanuvchisi Sergey (BMW 5 (E39) 2,8L) shinalarini ko'rib chiqish
“Ajoyib boshqaruv va yomg'irda ham ishonchli tormozlash. Oldindan qattiq yon devor, bir oz uradi. Asosan, men qoniqdim, lekin keyingi mavsum uchun boshqa shina olaman deb o'ylayman.
Goodyear Eagle F1 Asimmetrik 2
Eagle F1 Asymmetric 2 shinalari o'ta tez haydash uchun mo'ljallangan. ActivBraking texnologiyasi tufayli yo'lning aloqa maydoni kengaytirildi, bu esa tormozlashni juda tez qiladi. FuelSaving texnologiyasi esa yoqilg‘i sarfi va karbonat angidrid chiqindilarini qattiq nazorat qiladi. Shinalar engil vaznga ega, modelning takomillashtirilgan dizayni tebranish va issiqlikni kamaytiradi. Ko'ndalang qatlamli tana go'shti yomon ob-havo sharoitida ham mukammal ishlov berishni ta'minlaydi, yangi silika formulasi esa quruq yulka ustida manevr qilishni osonlashtiradi. Yuqori tezlikda shinalar aerodinamik yon devor dizayni bilan himoyalangan. Optimallashtirilgan shina bloklari Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 shinalarini deyarli jim qiladi.
Afzalliklar : quruq va nam yo'l sirtlarida mukammal ishlash, tejamkorlik, yuqori aşınma qarshilik, barqarorlik va mukammal ishlov berish,
Kamchiliklar : -
Roman tomonidan Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 shinalari sharhi (Honda Accord Type S 2,4L)
“Shinalar haqida birinchi taassurot ularning “vaznsizligi”dir, ammo bularning barchasi juda yupqa yon devorlarga bog'liq. Asfaltda juda shovqinli, shuning uchun men radioni balandroq qilaman. Yo'lning kesishgan joylari va tramvay yo'llari portlash bilan o'tadi, hech qanday tebranish va chayqalish yo'q. Ishlov berish haqida shikoyatlar yo'q.
Hankook Ventus V12 evo K110
Hankook Ventus V12 EVO K110 shinalari Audi A3, Ford Mondeo, Ford Focus, Ford Fiesta kabi avtomobillarning zavod jihozlariga kiritilgan. Kompyuter simulyatsiyasi yordamida kontakt patchi kengaytirildi. Chuqur uzunlamasına yivli V shaklidagi naqsh suvning tez drenajlanishini ta'minlaydi va gidroplaningni oldini oladi. Markaziy protektor qovurg'asi quruq va ho'l yo'lda mukammal yo'nalish barqarorligini kafolatlaydi. Yon tutqich g'ildirakning elka qismi bilan qovurg'a shaklida mustahkamlanadi, bu ham to'g'ri chiziqli harakatni barqarorlashtiradi. Teshiklar va nozik oluklar issiqlikni samarali ravishda tarqatadi. Po'lat shnur va qo'shimcha ikkita neylon shnur yuqori tezlikdagi qulaylik va ishlov berishni yaxshilaydi. Shinalar tagida deformatsiyani oldini oluvchi muhrlangan yostiq mavjud.
Afzalliklar : suvda o'zini yaxshi tutadi, akvaplaning yo'q, "tez" burilishda a'lo darajada, pul uchun qiymat, yo'l sirtiga oddiy, yuqori aşınma qarshilik, "churra" ga chidamlilik, chiroyli naqsh
Kamchiliklar: qo'pol yulka ustida shovqinli, ruts, tender yon devorini yoqtirmayman
Hankook Ventus V12 EVO K110 shinalari foydalanuvchi D16Y8 tomonidan ko'rib chiqildi (Honda Civic 1,6L)
“Mavsum davomida konkida 4 ming km yugurdim. Kauchuk rulitsya ho'l va quruq yo'laklarda xuddi relslarda bo'lgani kabi juda yaxshi. Hatto soatiga 200 km tezlikda ham ajoyib yo'l tutadi. Chic quruq yerda sekinlashadi, lekin ho'l sirtda nuanslar mavjud. O'rtacha narxdan mamnun. Ular eskirganida, men, albatta, bir xillarini sotib olaman.
Kumho Solus KH17
Koreys shinalari Kumho Solus KH17 sport sedanlari va kupelari egalari uchun yaratilgan. Ular qulaylik, past shovqin darajasi, har qanday sirtda beqiyos ishlov berish va mukammal tortishish qobiliyatini birlashtiradi. Zamonaviy protektorning uchta uzunlamasına keng yivlari yomg'irli sharoitlarda optimal haydash sifatini kafolatlaydi. Drenaj elementlari suvni aloqa joyidan samarali ravishda olib tashlaydi va shu bilan gidroplaning xavfini kamaytiradi. Kumho Solus KH17 tezlik va agressiv haydashsiz yashay olmaydiganlar uchun juda mos keladi.
Afzalliklar : nam yo'l sirtlarida mukammal ishlash, barqaror va tushunarli boshqarish, yaxshi tormozlash, mukammal yo'nalish barqarorligi, jim, yuqori samaradorlik
Kamchiliklar: o'rtacha tormozlash, haydash haqida sharhlar
Foydalanuvchi Evil Goebbels (Hyundai Elantra 1,8L) tomonidan Kumho Solus KH17 shinalarini ko'rib chiqish
“Ajoyib boshqaruv, ajoyib yo'lda ushlab turish va shovqin yo'q. Qanday bo'lmasin, soatiga 70 km dan nolga qadar men polga tormozlandim, mashina o'z izida to'xtadi. Shuning uchun men buni juda tavsiya qilaman."Michelin Primacy HP
Shinalar Michelin Primacy HP to'g'ridan-to'g'ri "konfor" sinfiga bog'liq. Ushbu shinalar barcha sifat va xususiyatlarni saqlab qolgan holda uzoq xizmat qilish uchun mo'ljallangan. Fransuz ishlab chiqaruvchisi 30 ming km uchun kafolat beradi. Texnologiya shinalar ag‘darilishini kamaytiradi, shinalar og‘irligi va CO2 emissiyasini kamaytiradi. A.S.M texnologiyasi ushlash va tormozlash ish faoliyatini yaxshilaydi va protektor dizayni shovqinni sezilarli darajada kamaytiradi. Innovatsion protektor birikmasi va markaziy qovurg'a mahsulot hissini yaxshilaydi. BAZ texnologiyasi qo‘sh po‘lat shnur va haydash vaqtida aylanadigan poliamid spiralga ega bo‘lib, bu shinalar sifatini yuqori tezlikda yaxshilaydi.
Afzalliklar : kam yonilg'i sarfi, boshqaruvning barqarorligi, yuqori tezlikni qayta tartibga solish, yaxshi tormozlash, aniq yo'nalish, ekstremal manevr paytida tushunarli boshqarish, zo'r tortish
Kamchiliklar: haydash va akustik qulaylik haqida eslatmalar, nisbatan past gidroplaning qarshiligi
Shinalarni ko'rib chiqish Michelin Primacy HP foydalanuvchisi Aleksey (Ford Focus 2 1,8L)
“Menga shinalar juda yoqdi. Burilishga ajoyib tarzda mos keladi va notekis sirtlarda juda barqaror. Ishlov berish haqida shikoyatlar yo'q. Tormozlash haqida shikoyatlar yo'q. Dag'al qoplamadagi o'rtacha shovqin. Ishonchim komilki, chidamlilik ham o'z darajasida bo'ladi. Mavsum allaqachon tugagan."
Nokian Hakka Green
Nokian Hakka Green iyul oyida harorat 15-25 daraja oralig'ida bo'lgan "shimoliy yoz" deb ataladigan narsaga moyil. Finlyandiya ishlab chiqaruvchisi shinalari nam yo'llarda va issiq yulkalarda mukammal tarzda harakat qiladi. Aylanish qarshiligi deyarli nolga kamayadi, bu esa ushbu ekologik toza shinalarda yurishni juda tejamkor va silliq qiladi. Kauchuk birikmaning tarkibiga qarag'ay yog'i kiradi, buning natijasida yoz uchun nisbatan past haroratlarda ishqalanish kamayadi.
Afzalliklar : ho'l yo'l sirtlarida mukammal tormozlash ko'rsatkichi, o'tkir manevrlar paytida yaxshi ishlov berish, kam yonilg'i sarfi, akustik qulaylik, zarba qarshiligi, past aylanish qarshiligi
Kamchiliklar: haydashning silliqligi haqida kichik izohlar mavjud
Vadim tomonidan Nokian Hakka Green shinalarini ko'rib chiqish (Mitsubishi Lancer X 1.8L)
“Shinalar har qanday ob-havoda, hatto ayozli ertalab ham hukmronlik qiladi. 10 santimetrlik suv sathida yomg'irda ular o'zlarini eng yaxshi tarzda ko'rsatdilar: 120 km / soat tezlikda u muammosiz 90 graduslik burilishga kirdi.
Pirelli Cinturato P7
Pirelli Cinturato P7 yozgi shinalari komfort sinfidagi sedanlar va stansiya vagonlari uchun mo'ljallangan. Dizayn shinalarga tajovuzkorlik va qat'iylikni beradi va innovatsion texnologiyalar ularni xavfsizlik va misli ko'rilmagan qulaylikning haqiqiy standartiga aylantiradi. Ecoimpact piktogrammalari ushbu modelni ishlab chiqarishda faqat barqaror materiallar ishlatilganligini ko'rsatadi. Noyob gibrid materiallar shinalar deformatsiyasiga bardosh beradi va STEP dizayni tufayli maksimal tutqichga erishiladi. Nanotexnologiya termal barqarorlikni, shuningdek, haroratning keskin o'zgarishiga ham immunitetni ta'minlaydi.
Afzalliklar : tejamkor, mukammal aşınma qarshilik, barqaror ishlov berish, yaxshi tortish va ishlov berish, past aylanish qarshiligi, yuqori sirpanish xususiyatlari
Kamchiliklar: Nisbatan yomon nam ishlash, shovqinli, yomon haydash
VLAD tomonidan Pirelli Cinturato P7 shinalarini ko'rib chiqish (Mazda3 1,6L)
"Ko'p sharhlarga qaramay, men ko'p kuchni sezmadim. Ajoyib yo'l tutilishi. Kiyinish va eskirish juda maqbuldir. Shinalar ajoyib tormozlashda ishlaydi. Nima bo'lishidan qat'iy nazar, men buni hammaga tavsiya qilaman."
Avvalroq, biz o'quvchilarimizga eng yaxshi qishki shinalar haqida o'z sharhimizni taqdim etdik, siz ularni o'qishingiz mumkin.
Foto: mosautoshina.ru, cdirect.fr, etyres.co.uk
Kichik o'lchamli shinalar bozorida raqobat kuchli: eng yaxshi ishlab chiqaruvchilar, ikkinchi darajali brendlar, arzon mahalliy mahsulotlar va bir vaqtning o'zida xitoylik raqobatchilar bor. Va bu, ushbu segmentdagi sotilgan shinalardan keladigan daromad kamida 16 yoki 17 dyuymli shinalardan ko'ra kamroq bo'lishiga qaramay. Pul topish uchun ko'p sotish kerak, yaxshi pul topish uchun esa ko'p sotish kerak.
ENG ZO'R an'analarda (185/60R14)
Rossiyadagi eng katta hajmdagi shinalarni sinab ko'rish uchun biz barcha narx toifalaridagi mahsulotlarni jalb qildik.
Podiumning yuqori pog'onasida Nokian-Hakka Green joylashgan bo'lib, u o'zining o'tgan yilgi (ikkinchi) natijasini "ho'l" yo'nalishda aralashma va dizaynni yangilash orqali yaxshilagan. 959 ball to'plagan Nokian o'zining yangi KontiPremiumKontakt 5 mahsuloti bilan Continentaldan munosib tarzda ajralib chiqdi va 945 ball bilan ikkinchi o'rinni egalladi. Shunisi e'tiborga loyiqki, ikkala shina ham "Bizning o'lchovlarimiz" nominatsiyasida mumkin bo'lgan 750 balldan 748 balldan ko'proq ball to'plagan. Narxlari bo'yicha ikkala mahsulot ham bir-biriga yaqin, ammo biz olgan natijalardagi farq tufayli Rossiyada Finlyandiya ildizlari bilan ishlab chiqarilgan Nokian Portugaliyada ishlab chiqarilgan Germaniya Continentaliga qaraganda narx / sifat nisbati jihatidan biroz jozibador.
Pirelli-Chinturato P1 o'tgan yildan beri egallab turgan uchinchi o'rinni mustahkam egallab turibdi. Narx/sifat nisbati - 2,6; 925 ball - munosib natija.
Koreyalik “Xankuk-Kinerji eko” agressiv tarzda to‘rtinchi o‘rinni egalladi. Juda ambitsiyali kompaniya o'z mahsulotini doimiy ravishda takomillashtirmoqda. Sa’y-harakatlar natijasi yaqqol ko‘rinib turibdi – 916 ball, o‘tgan yilgi ko‘rsatkich 20 ballga yaxshilandi!
Ular xuddi shu ruhda davom etishadi - ko'rasiz, kelasi yili Pirelli uchinchi o'rindan ko'chiriladi.
Kutilmaganda SX modelli Nordman brendi Nokianning ukasi kuchli beshlikka kirdi. U Hankookdan atigi 1 ochko ortda qolmoqda. Nisbatan kamtarona pul uchun yuqori darajadagi ishlash taklif etiladi: narx / sifat - 2.4.
Biroz orqada, taxminan 893 nuqtada, Bridgestone MY-02 SS joylashgan. Turanza ER 3000 modeli tomonidan o'tgan yili erishilgan daraja bir xil bo'lib qoldi.
MY-02 SS ni arzon deb hisoblamaymiz: narx/sifat nisbati 2,9 50 ball ko‘proq to‘plagan Continental bilan bir xil.
"Yokohama-S.drive2" tom ma'noda boshning orqa qismidan nafas oladi - 891 ball. A.drive modelining o‘tgan yilgi natijasi deyarli 50 ballga yaxshilandi. Garchi narx / sifat nisbati 2,8 ga teng bo'lsa-da, aniq haddan tashqari oshirilgan.
Juda yaqin joyda bizning mahalliy Amtel-Planet T-301 - sinovdagi eng qadimgi shina (bozorda olti yildan ortiq). Ko'rinishidan, Pirelli bilan munosabatlar sifatni barqarorlashtirishga yordam berdi. Ammo, umid qilamanki, u tez orada yangi modelga o'z o'rnini bo'shatadi. Shunga qaramay, 2,3 narx/sifat nisbati sinovda eng jozibali hisoblanadi.
Michelin-Energy XM2, umuman olganda, mashhur Energiyani tejashning takomillashtirilgan versiyasidir. Ammo, bizning natijalarimizga ko'ra, bu shinada tortishish bilan nimadir noto'g'ri ketdi, natijada u atigi 879 ball to'pladi. Bu avvalgi modelning o‘tgan yilgi natijasidan 15 ballga yomonroqdir. Natijada, XM2 faqat to'qqizinchi o'rinni egallashi mumkin edi.
Kuchli o'nlikni sof mahalliy Cordiant-Sport 2 yopdi. To‘plagan ochkolariga (872) ko‘ra, u o‘z pozitsiyasini deyarli 20 ochkoga yaxshilagan bo‘lsa-da, boshqalarga nisbatan ortga qaytdi. Narx/sifat nisbati (2,4) bo'yicha u Amteldan biroz pastroq.
O'n birinchi o'rin "Contyr-Megapolis" kichik kompaniya uchun tajribali kompaniyalar bilan raqobat qilish qanchalik qiyinligini aniq ko'rsatib turibdi.
Biroq, 828 ball juda munosib natija.
185/60R14 YOZGI SHINALAR MAYTARI: JOYLASHTIRISH BO‘YICHA
11-o'rin Contyre Megapolis
1 11
Ishlab chiqarilgan joy UkrainaShina og'irligi 7,7 kg
O'rtacha narx - 2100 rubl.
Quruq yo'lda tormozlash zaif, ho'l yo'lda ular eng yomon sekinlashadi, mashg'ulot rahbariga 5,8 m - bir yarim avtomobil tanasiga taslim bo'ladi.
To'g'ri chiziqda ular biroz suzib yuradilar. Yo'nalishni to'g'rilash va yumshoq qayta qurish reaktsiyalarning kechikishi, rulning etarli darajada ma'lumotga ega bo'lmaganligi va avtomobilning lateral qurilishi bilan to'sqinlik qiladi.
Quruq yulka ustida ekstremal manevrlarni bajarish tezligi boshqa ishtirokchilarnikidan sezilarli darajada past. Cheklovda - manevrning boshida oldingi o'qni buzish va chiqishda chuqur skidka. Kechiktirilgan reaktsiyalar va ma'lumot tarkibining etishmasligi xalaqit beradi.
Ho'l yo'llarda tezlik sezilarli darajada kamayadi: u sirpanishdan keyin tutqichning keskin tiklanishi bilan juda chuqur skid bilan cheklangan. Rulda joystik kabi bo'sh.
Konfor haqida: shovqin zerikarli emas, lekin haydashning silliqligi juda ko'p narsani talab qiladi. Kichkina va o'rta zarbalarda shinalar tebranadi va mashinani silkitadi, kattalarida ular qusadi.
Ular istamay dumalab, har qanday tezlikda ortiqcha yoqilg'ini iste'mol qilishga majbur qiladilar.
Kam shovqin darajasi.
Ho'l sirtlarda eng zaif tormozlash xususiyatlari, quruqlarida zaif, yoqilg'i sarfini ko'paytirish, quruq va nam sirtlarda ekstremal manevrlar paytida muammoli ishlov berish, yomon yo'nalish barqarorligi, yomon haydash.
828 ball
Uzoq masofalar bilan bemalol shahar haydash uchun.
10-o'rin Cordiant Sport 2 (PS-501)
2 10
Ishlab chiqarilgan joy RossiyaShina og'irligi 7,2 kg
O'rtacha narx - 2100 rubl.
Quruq yo'lda tormozlash zaif, ho'l yo'lda - qoniqarli.
Yuqori tezlikda ular juda silliq ketmaydi, doimiy ravishda engil sozlashlarni talab qiladi. Reaktsiyalarda engil kechikishlar, loyqa, noaniq "nol", ma'lumotlarning etarli emasligi.
Quruq yo'lda ekstremal manevrlar paytida mashinani haydash noqulay: juda katta rul burchaklari va past ma'lumot tarkibi xalaqit beradi.
Tezlik chuqur skidka o'tkir to'xtash bilan cheklangan.
Nam qoplamada xatti-harakatlar biroz o'zgaradi.
Muvozanat neytralga yaqinroq, ammo to'liq emas - chiqishda manevrning dastlabki bosqichidagi drift yopishqoqlikning keskin tiklanishi bilan uzaygan skidka aylanadi. Rul g'ildiragiga izohlar saqlanib qolgan.
Ular qichqiriq, ovoz nosimmetrikliklarini chiqaradilar.
Ular qo'pol asfalt va kichik bo'shliqlarda qichishadi va tebranadi, katta zarbalar qattiq o'tadi.
Har qanday tezlikda ortiqcha yoqilg'ini sarflashga majbur qilib, yomon dumalang.
Nam qoplamada o'rtacha tormozlash natijalari, qoniqarli shovqin darajasi.
Quruq qoplamada qoniqarsiz tormozlash, yonilg'i sarfini oshirish, quruq va ho'l sirtlarda o'tkir manevrlar paytida yomon yo'nalish barqarorligi va boshqarish, past haydash qulayligi.
872 ball
Shahar ko'chalari bo'ylab bemalol sayohat qilish uchun.
9-chi Michelin Energy XM2 82T
3 9
Ishlab chiqarilgan joy Buyuk BritaniyaAsimmetrik protektor namunasi
Protektor chuqurligi 7,3–7,4 mm
Shina og'irligi 7,3 kg
O'rtacha narx - 2600 rubl.
Pul uchun qiymat 3.0
Ular quruqlikda eng yomoni tormozlashdi, mashg'ulot rahbariga 3,6 m - deyarli avtomobil tanasini yutqazdi.
Nam sirtda tutqich xususiyatlari ham porlamaydi, faqat Contyre yomonroq.
Yuqori tezlikda mashina yo'l bo'ylab yuradi.
Yo'nalishni to'g'rilash yoki chiziqni muloyimlik bilan o'zgartirish juda keng "nol", reaktsiyalardagi kechikishlar va manevrdan keyin lateral to'planish tufayli qiyin.
Quruq yo'lda bo'lakning tez o'zgarishi keskin skidlar bilan cheklangan. Slips boshlanishidan oldin, ortib borayotgan boshqaruv burchaklari va ma'lumot tarkibining etishmasligi xalaqit beradi.
Nam yo'llarda ekstremal manevrlarni bajarish tezligi pastligicha qolmoqda. Bu rulni siljitish vaqtida skidkaga yanada keskinroq sirpanish bilan cheklangan - go'yo shinalarning yon devori rivojlangan va protektor yo'l bilan aloqani yo'qotgandek. Xulq-atvordagi kamchiliklar quruq yo'lda bo'lgani kabi, ammo aniqroq.
Konfor haqida hech qanday izoh yo'q. Ular jimgina dumalab, faqat ko'ndalang tikuvlarni ozgina ovoz chiqarib aytadilar. O'rta va katta tartibsizliklarni yaxshi yashiring.
Har qanday tezlikda tejamkor.
Har qanday tezlikda oddiy yoqilg'i sarfi, yaxshi qulaylik.
Quruq trotuarda eng yomon tormozlash xususiyatlari, ho'l yulkalarda zaif, ho'l yulkalarda keskin manevrlar paytida ishlov berish ko'p narsani orzu qiladi.
879 ball
Shahar ko'chalari va primerlar bo'ylab bemalol sayohat qilish uchun ular yoqilg'ini tejashga yordam beradi.
8-o'rin Amtel Planet T-301
4 8
Ishlab chiqarilgan joy RossiyaYo‘nalishli qadam namunasi
Shina og'irligi 7,4 kg
O'rtacha narx - 2000 rubl.
Quruq yo'lda ular zaif sekinlashadi, deyarli Kordiant bilan tenglashadi. Nam yo'lda ular istamay to'xtashadi, faqat Contyre yomonroq.
Yuqori tezlikda ular berilgan yo'nalishni yaxshi ushlab turadilar, yumshoq o'zgarishlar aniq, izohlarsiz amalga oshiriladi. Menga yaxshi reaksiyaga ega qattiq rul yoqdi.
Yuqori tezlikda manevr qilish juda yuqori tezlikda mumkin, bu skidka o'tkir to'xtash bilan cheklangan. Aniq reaktsiyalar va yaxshi boshqaruv ma'lumotlari manevrni bajarish va bajarishga yordam beradi.
Ho'l yo'lda xatti-harakat o'zgarmaydi, tezlik bir xil stend bilan skidka cheklangan. Rulda va avtomobilning tushunarli xatti-harakatlariga darhol reaktsiyalar o'zgarishsiz qoladi.
Shovqin, umumiy reja. Kordiantga o'xshab qattiq, ular katta nosimmetrikliklar ustiga sakrashadi, kichiklarida esa tebranadi, shunda eshik qoplamasi kabinada "gapira boshlaydi".
Shaharda haydash rejimlarida yoqilg'i sarfi o'rtacha, shahar atrofida - ko'paydi.
Yaxshi yo'nalish barqarorligi, quruq va ho'l qoplamada o'tkir manevr paytida barqaror ishlov berish.
Quruq qoplamada eng yomon tormozlash xususiyatlari, ho'l qoplamada zaif, 90 km / soat tezlikda yoqilg'i sarfini oshirish, yomon haydash.
887 ball
Ular mamlakat rejimlarida o'zlarining eng yaxshi fazilatlarini namoyon qiladilar, ular astardan voz kechmaydilar.
7-Yokohama C.drive2
5 7
Ishlab chiqarilgan joy FilippinAsimmetrik protektor namunasi
Kauchukning qirg'oq qattiqligi 71 birlik.
Shina og'irligi 7,0 kg
O'rtacha narx - 2500 rubl.
Tormozlash xususiyatlariga ko'ra, u quruq va ho'l sirtlarda o'rtacha.
Yuqori tezlikda yo'nalishni aniq saqlang. Biroq, yo'nalishli tuzatishlar va yumshoq qayta qurishlar keng nollarni va kechiktirilgan javoblarni qiyinlashtiradi.
Quruq yo'lda o'tkir manevrlar bilan tezlik rulning aylanish tezligi va uning past ma'lumotlari bilan cheklangan. Yumshoq, yumshoq boshqaruv yordamida siz yaxshi natijalarga erishishingiz mumkin. Ammo rul g'ildiragining keskin burilishlari manevr boshida siljishni va chiqishda siljishni keltirib chiqaradi, bu esa yopishqoqlikning keskin tiklanishi bilan yakunlanadi.
Nam sirtlarda tezlik o'rtacha bo'lib qoladi.
Uni chiqishda chuqur siljish va rul boshqaruvidagi ma'lumotlarning etarli emasligi bilan oshirish mumkin emas. Xulosa: har qanday sirtdagi shinalar silliq, yumshoq boshqaruvni talab qiladi. To'satdan harakatlar tortishishning yo'qolishiga olib keladi.
Har qanday sifatli yo'lda yumshoq va sokin, deyarli barcha yo'l to'ntarishlarini o'chiradi.
Yurish oson, tejamkor.
Har qanday tezlikda oddiy yoqilg'i sarfi, qulaylik darajasi.
Quruq va ho'l qoplamada o'tkir manevrlar paytida qiyin ishlov berish.
891 ball
Konforni yaxshi ko'radigan va yoqilg'ini tejashga harakat qiladiganlar yoqadi.
6-o'rin Bridgestone MY-02 Sport uslubi
6 6
Ishlab chiqarilgan joy TailandYo‘nalishli qadam namunasi
Protektor chuqurligi 7,3-7,7 mm
Shina og'irligi 7,3 kg
O'rtacha narx - 2550 rubl.
Ular quruq sirtlarda juda yaxshi tormozlanadilar, lekin ho'l yuzalarda ular Mishel va Amtelga ortda qolgan guruhga o'tadilar.
Yuqori tezlikda ular yo'nalishni aniqlashtirishni talab qiladilar, tuzatish paytida ular haydovchini loyqa "nol" va ma'lumotlarning etarli emasligi bilan siqib chiqaradi.
Quruq yo'lda ekstremal manevrlarni bajarish tezligi stend bilan cheklangan. O'tkir chiziqni o'zgartirishni aniq bajarish qiyin: kechikkan reaktsiyalar va ortib borayotgan boshqaruv burchaklari xalaqit beradi.
Nam yo'llarda muvaffaqiyatli tezlikni o'zgartirish tezligi kamayadi, lekin avtomobilning harakati o'zgarmaydi. Rul boshqaruvi va avtomobilning xatti-harakati bo'yicha sharhlar bir xil - reaktsiyalardagi kechikishlar, rulni boshqarish burchaklarining ortishi va skidda chegarada to'xtab qolish.
Shovqin haqida hech qanday izoh yo'q, ammo haydash idealdan uzoqdir. Mikro pürüzlülüklerde, tikuvlarda va yoriqlarda ular tebranadi va mashinani silkitadi, kattalarida ular pompalanadigan sharlar kabi sakrab tushadi. 60 km / soat tezlikda yoqilg'i sarfi o'rtacha, o'rtacha 90 km / soat.
Quruq yo'llarda yaxshi tormozlash, past shovqin darajasi, quruq va ho'l yo'llarda barqaror ishlash.
Nam qoplamada zaif tormozlash xususiyatlari, qattiq.
893 ball
Sifatli sirt bilan qattiq yo'llarda shahar va qishloq sayohatlari uchun.
5-o'rin Nordman SX
7 5
Ishlab chiqarilgan joy RossiyaAsimmetrik protektor namunasi
Protektor chuqurligi 7,5-7,9 mm
Kauchukning qirg'oq qattiqligi 71 birlik.
Shina og'irligi 7,0 kg
O'rtacha narx - 2250 rubl.
Pul uchun qiymat 2.4
Quruq sirtlarda tormozlashda ular uchinchi natijani ko'rsatmoqda, faqat Continental va ularning katta akasi Nokian oldinda. Ular ho'l asfaltda ham yaxshi to'xtaydilar: ular to'rtinchi o'rinni saqlab qolishadi, xuddi shu ikkita shina va Hankookga yutqazadilar.
Yuqori tezlikda kurs barqarorligiga hech qanday da'vo yo'q. Bo'lakning silliq o'zgarishi bilan unchalik aniq bo'lmagan "nol" va kichik kechikishlar biroz xalaqit beradi.
Quruq yo'lda intensiv o'tish tezligi keskin skid bilan cheklangan, ammo kursning tiklanishi yumshoq. Ekstremal manevrlarni muvaffaqiyatli amalga oshirish uchun rulning to'g'ri aylanish tezligini avtomobilning tezligi bilan bog'liq holda tanlash muhimdir. Aylanishning katta burchaklari va etarli ma'lumot tarkibiga ega emasligi sababli buni qilish oson emas.
Bunday manevrlarni ho'l sirtda bajarayotganda, avtomobilning harakati deyarli o'zgarmaydi - tezlik engil siljish bilan cheklangan.
Rulda yozuvlari quruq yulkalardagi kabi.
Ular jim va juda yumshoq dumalaydilar, lekin tikuv va yoriqlarda ular mashinani titraydi.
Yoqilg'i iste'moli har qanday tezlikda normaldir.
Yo'lning barqarorligi, ekstremal manevrlar paytida ishlov berish va silliqlik haqida kichik izohlar.
915 ball
4-o'rin Hankook Kinergy eko
8 4
Ishlab chiqarilgan joy VengriyaAsimmetrik protektor namunasi
Protektor chuqurligi 7,2-7,6 mm
Kauchukning qirg'oq qattiqligi 69 birlik.
Shina og'irligi 7,2 kg
O'rtacha narx - 2300 rubl.
Pul uchun qiymat 2.5
Tormozlash xususiyatlarining darajasi yuqori. Ular quruqlikda Pirelli bilan teng ravishda sekinlashadilar. Nam yo'lda tormozlash natijalari mashqlar rahbarlari - "Continental" va "Nokian" tomonidan ko'rsatilgan natijalarga yaqin: atigi 30 sm yomonroq.
Ular aniq yo'nalishni saqlab turishadi, ammo yumshoq qayta qurish va yo'nalishni to'g'rilash keng "nol" va boshqaruv javoblarida kechikishlar bilan murakkablashadi.
Ekstremal manevr paytida tezlik yuqori, yumshoq skid bilan cheklangan. Reaktsiyalarda biroz kechikish va rulni qisish hissi bilan torting.
Nam asfaltda qayta tartibga solish tezligi rekord darajadagi (bu mashqda Hankook Pirelli bilan teng), yumshoq skid bilan cheklangan. Quruq yo'lda keskin bo'lak o'zgarishi paytida paydo bo'lgan kichik shikoyatlar saqlanib qolmoqda: ma'lumotlarning mazmuni o'rtacha, reaktsiyalarda biroz kechikishlar mavjud, bu rulni biroz oldinga ishlashga majbur qiladi. Ular jim va yumshoq dumalaydilar, lekin qo'pol asfaltda tikuv va yoriqlar rul va vites dastagini titraydi.
Yoqilg'i sarfi har qanday tezlikda o'rtacha.
Quruq va nam sirtlarda yaxshi tormozlash, past shovqin darajasi, har qanday yo'lda barqaror ishlash.
Yo'nalish barqarorligi, ekstremal manevrlar paytida ishlov berish va silliqlik haqida kichik izohlar.
916 ball
Shahar va shahar atrofi sharoitida asfaltlangan yo'llarda haydash uchun.
3-Pirelli Cinturato P1
9 3
Ishlab chiqarilgan joyi TurkiyaAsimmetrik protektor namunasi
Protektor chuqurligi 7,3-7,6 mm
Kauchukning qirg'oq qattiqligi 69 birlik.
Shina og'irligi 7,3 kg
O'rtacha narx - 2450 rubl.
Pul uchun qiymat 2.6
Ular quruqlikda yaxshi tormozlanadi, bu intizom bo'yicha ular Hankook bilan bir qatorda. Nam bo'lganda, ular o'rta dehqonlarga qaytib, deyarli 2 m ga etakchilarga taslim bo'lishadi.
Yuqori tezlikda belgilangan kurs aniq saqlanadi.
Yumshoq qayta qurish haydovchini qiyinlashtirmasdan kechiktirmasdan amalga oshiriladi.
Quruq yulka ustidagi chiziqning keskin o'zgarishi paytida tezlik yuqori bo'ladi. Tezroq yurishingizga imkon bermaydigan sayoz, silliq siljish bilan cheklangan.
Murakkab manevralar bilan aniq reaktsiyalar yordam beradi, kichik burilish burchaklari bilan yaxshi tushunilgan rul.
Nam qoplamada tezlik sinovda eng yuqori ko'rsatkichlarga etadi (yana Hankook bilan teng). Avtomobilning harakati o'zgarishsiz qolmoqda, tezlikni cheklovchi - bu deyarli sozlashni talab qilmaydigan engil skiddir. Zo'r reaktsiyalar va ma'lumotlar tarkibiga ega bo'lgan rul yaxshi tushuniladi.
Qulaylik nuqtai nazaridan ular "Continental" ga yaqin: ular xuddi eshitilmaydigan tarzda dumalab ketishadi, xuddi shunday qichishadi va kichik yo'l to'ntarishlarida mashinani silkitadilar.
Ular shahar va shahar atrofidagi tezlikda yoqilg'ini tejaydi.
Quruq yo'llarda yaxshi tormoz, iqtisodiy, barqaror va o'tkir manevr paytida yaxshi ishlov berish, past shovqin darajasi.
Nam yo'llarda o'rtacha tormozlash xususiyatlari, qattiq.
925 ball
Ular qattiq va tekis yuzaga ega bo'lgan yo'llarda shahar atrofidagi rejimlarda o'zlarining afzalliklarini ko'rsatadilar, yoqilg'ini tejashga yordam beradi.
2-o'rin Continental ContiPremiumContact 5
10 2
Ishlab chiqarilgan joy PortugaliyaAsimmetrik protektor namunasi
Protektor chuqurligi 7,5–8,0 mm
Kauchukning qirg'oq qattiqligi 72 birlik.
Shina og'irligi 6,7 kg
O'rtacha narx - 2700 rubl.
Pul uchun qiymat 2.9
Yaxshi an'anaga ko'ra, Continental shinalari minimal tormoz masofasiga ega. Quruq yo'lda ular sinovda eng yaxshisi: atigi 10 sm, lekin ular Nokianni mag'lub etishdi.
Ho'l yo'llarda tormozlash masofasi ham eng qisqa, ammo bu erda raqib bilan bir xil.
Yuqori tezlikda mashinani muammosiz olib boring. Silliq chiziqli o'zgarishlar muammosiz va xavfsiz tarzda amalga oshiriladi. Bunga informatsion rul va buyruqlarning darhol bajarilishi yordam beradi.
Quruq yo'llarda ekstremal manevrlar yuqori tezlikda bajarilishi mumkin, ammo Nokian holatiga qaraganda biroz kamroq. Reaksiyalar darhol bo'ladi, rul aniq va ma'lumotli, ammo "to'g'ri" pozitsiyadan chiqish paytida keraksiz darajada og'ir. Bu xususiyat, biroz bo'lsa-da, lekin ekstremal manevr paytida "nol" ga o'tishda aylanish tezligini cheklaydi.
Nam yo'lda hamma narsa xatti-harakatlarda o'zgarmasdan takrorlanadi.
Jimgina aylantiring, shovqin qilmang. Ammo ular har qanday yo'lning to'qnashuvi va mikrobuzilishlarini his qilishadi - go'yo siz yo'lda yalangoyoq yurayotgandeksiz.
Har qanday sharoitda tejamkor.
Quruq va ho'l yo'llarda yaxshiroq tormozlash, o'tkir manevr paytida iqtisodiy, barqaror va yaxshi ishlov berish, past shovqin darajasi.
Qattiq.
943 ball
Yoqilg'i tejamkorligiga hissa qo'shadigan sifatli qattiq sirt bilan qishloq yo'llarida kuchli tomonlarini ko'rsatadi.
1-o'rin Nokian Hakka Green
11 1
Ishlab chiqarilgan joy RossiyaAsimmetrik protektor namunasi
Protektor chuqurligi 7,3-7,5 mm
Kauchukning qirg'oq qattiqligi 69 birlik.
Shina og'irligi 6,7 kg
O'rtacha narx - 2650 rubl.
Pul uchun qiymat 2.8
Quruq va ho'l yo'llarda ajoyib tormozlash, "Continental" tormozlash bo'yicha doimiy chempionning natijalariga yaqinlashmoqda. Quruq yo'lda ular unga 20 sm yo'qotadilar, ho'l yo'lda esa raqiblar bir xil natijalarga ega.
Ular yuqori tezlikda yo'lni juda yaxshi ushlab turadilar.
O'tkir reaktsiyalar va yuqori ma'lumot mazmuni yo'nalishni engil harakat bilan to'g'rilashga va chiziqni muloyimlik bilan o'zgartirishga yordam beradi.
Quruq yulka ustida ekstremal manevrlarni amalga oshirayotganda ular bizning sinovimizda rekord tezlikka erishadilar. Bunga ajoyib ma'lumotga ega bo'lgan aniq rul, chegarada engil siljish bilan avtomobilning tushunarli xatti-harakati yordam beradi.
Nam yo'llarda murakkab manevrlarning tezligi yuqoriligicha qolmoqda. Mashinaning harakati juda muvozanatli: aniq siljishlar yoki driftlar yo'q.
Qulay, lekin qattiq.
Nam yo'llarda eng yaxshi tormozlash xususiyatlari, mukammal - quruq; iqtisodiy, o'tkir manevr paytida nazorat qilish barqaror va yaxshi, past shovqin darajasi.
Yurishning silliqligi haqida kichik izohlar.
959 ball
Ular asfaltlangan yo'llarda shahar atrofi sharoitida eng yaxshi fazilatlarni namoyon etadilar, yoqilg'ini tejashadi.
Oraliq natijalar jadvalda jamlangan:
Barcha jadvallar sichqonchani bosish bilan to'liq hajmda ochiladi.
BUDJETGA O'ZGARTIRISh UCHUN (175/70R13)
O'quvchilarning ko'plab so'rovlariga binoan biz bozorimizda juda mashhur bo'lgan "o'n uchinchi" o'lchamdagi arzon shinalarni tekshirdik. Ammo bu erda juda ko'p xilma-xillik yo'q. Ishlab chiqaruvchilarning ushbu toifadagi shinalarga tejamkor yondoshuvining yaqqol misoli: ularning ba'zilari faqat "sekin" T indeksi (tezlik 190 km / soatgacha), boshqalari esa faqat "tezkor" bilan ishlab chiqariladi. H (soatiga 210 km gacha). Bu muhim emas, biz ularni birlashtiramiz, chunki baribir, real sharoitlarda bunday tezlikka erishib bo'lmaydi.
Shunday qilib, biz eng mashhur brendlarning sakkizta shinalarini oldik. Shuningdek, ular mos yozuvlar shinasini qo'shdilar - Nordman-SX modeli nisbatan arzon, ammo 185 / 60R14 shinalar sinovi natijalariga ko'ra juda munosib bo'lgan o'ziga xos mos yozuvlar nuqtasi.
Bundan tashqari, biz ushbu shinalarning sinovlari qulflangan g'ildiraklarda tormozlanmagan holda to'liq bo'lmaydi deb hisobladik. Axir, ularning asosiy iste'molchilari - "Grant" ning bir qismi bo'lgan "Samara" va boshqa ko'plab arzon avtomobillar standartda blokirovkaga qarshi tormoz tizimiga ega emas.
Shunday qilib, ushbu guruhda olti yil oldin sotuvda paydo bo'lgan Amtel-Planet 3 modeli 913 ball to'plagan holda hammadan oldinda edi - testda eng qadimgi. Narx/sifat nisbati (2,1) uning uchun eng qulay hisoblanadi. Keyingi o'rinda atigi 3 ochkolik farq bilan Cordiant RoadRunner: 910 ball. U bilan deyarli bir xil darajadagi Serbiyaning "Tigar-Sigura"si (909 ochko). Ularning narx / sifat nisbati bir xil - 2,2.
“Kama”ning yangi modeli “Breeze” esa 905 ball bilan to‘rtinchi o‘rinda. Kuchli beshlikka Belshina Bel-103 (894 ball) ham kirdi. "Matador-Omka" shinasi uchun oltinchi natija: 871 ball. Reytingimizda yettinchi o‘rinni 863 ball bilan “Kontir-Megapolis” egalladi. Sakkizinchi o'rinni egallagan, nam yo'llarga tom ma'noda chiday olmaydigan Xitoyning Capitol-Sporti ancha orqada. U hatto 800 ballga ham erisha olmadi va juda past ball to'pladi - 785. Shu bilan birga, uning narx / sifat nisbati juda yuqori: 2,5.
Va bizning mos yozuvlar nuqtamiz - "Nordman-SX" qanday? U o‘zini yaxshi ko‘rsatdi: 940 ball to‘pladi va yetakchi o‘rinni egalladi. Biroq, natijalar barcha mashqlarda eng yaxshisi emas, qaysidir ma'noda u arzonroq shinalarga ozgina yutqazdi. Narx / sifat nisbati "Kontyre" bilan bir xil - 2,3.
175/70R13 ARZON QIMMAT YOZGI SHINALARNING RAYTINATI: JOYI BOʻYICHA
8-o'rin Capitol Sport 82T
12 8
Ishlab chiqarilgan joy XitoyKauchukning qirg'oq qattiqligi 66 birlik.
Shina og'irligi 7,4 kg
O'rtacha narx - 1950 rubl.
Pul uchun qiymat 2.5
ABS bilan ular quruq yo'lda 6 m dan ortiq, ho'l yo'lda - deyarli 8 m masofada mashqlar etakchilariga yutqazadilar.
Tormozlashda skidding ham porlamaydi. Quruq yulkalarda natija yetakchilarnikidan 3 m ga yomonroq, ho'l qoplamada esa 5 m dan ortiq.
Valyuta kursining barqarorligi jirkanchdir - mashina urmoqda. Keng, bo'sh "nol", reaktsiyalardagi kechikishlar va orqa o'qning boshqaruvini ushlab turish yo'nalishni to'g'rilashga xalaqit beradi.
Muvaffaqiyatli manevr tezligi boshqa ishtirokchilarga qaraganda ancha past. Past tezlikda ham mashina haydovchiga bo'ysunishni istamaydi - u burilishdan bosh tortadi, bor kuchi bilan tekis siljiydi. Agar siz keyingi bo'lakka burilishga muvaffaq bo'lsangiz, unda qolish, o'tkir, qamchiga o'xshash skid bilan kurashish yanada katta muammodir. Ho'l yo'llarda mashina quruq yo'llarga qaraganda ancha oldin tortish qobiliyatini yo'qotadi va xuddi sovunga o'xshab uzoqroq siljiydi.
Noqulay. Ular, ayniqsa, soatiga 50 dan 70 km gacha tezlikda g'o'ng'irlashadi, shovqin qiladilar va tebranadilar. O'rta va katta bo'shliqlarda kuchli silkiting.
Ular shaharda va shahar tashqarisida yoqilg'ini tejashga yordam beradi.
Har qanday tezlikda tejamkor. Quruq trotuarda yaxshi tormozlash, o'rtacha
Ochig'ini aytganda, yomon tormozlash xususiyatlari, nam sirtlarda ekstremal manevrlar paytida xavfli xatti-harakatlar va muammoli - quruq joylarda, past yo'nalish barqarorligi, past darajadagi qulaylik.
785 ball
Go'yo shahar tirbandligi uchun o'ylab topilgan.
7-o'rin Contyre Megapolis 82H
13 7
Ishlab chiqarilgan joy UkrainaYo‘nalishli qadam namunasi
Protektor chuqurligi 7,3–7,8 mm
Kauchukning qirg'oq qattiqligi 64 birlik.
Shina og'irligi 7,4 kg
O'rtacha narx - 2000 rubl.
Pul qiymati 2.3
ABS bilan quruq va ho'l yo'llarda ham tormozlash kuchsizdir.
Biroq, ular skidding bilan yaxshiroq to'xtaydi: quruqda yaxshi, ho'lda qoniqarli.
Belgilangan kurs yaxshi saqlanadi. Ammo kechiktirilgan reaktsiyalar, bo'sh, ma'lumot bermaydigan rul g'ildiragi va orqa aksning yoqimsiz boshqaruvi yo'nalishni to'g'rilashga xalaqit beradi.
Keskin manevr qilish tavsiya etilmaydi. Quruq yo'lda bunday harakatlar avtomobilning rulga sust reaktsiyasi, juda katta rul burchaklari va past ma'lumot mazmuni bilan murakkablashadi. Bundan tashqari, muvaffaqiyatli ekstremal manevrlarning tezligi o'rtacha, o'tkir va chuqur skid bilan cheklangan.
Ho'l yo'llarda maksimal manevr tezligi past, bu Matadorda olinganiga o'xshash.
Boshqaruv, mashinaning manevr boshida ham tortishish qobiliyatini yo'qotishi, traektoriyani sezilarli darajada to'g'rilashi va chiqishdagi skid progressiv bo'lishi, bundan tashqari, tortishishning yoqimsiz keskin tiklanishi bilan murakkablashadi.
Eng jim emas: ular qamrovning o'zgarishini, "qo'shiq kuylash" ohangini o'zgartiradilar.
Quruq yo'lakda yaxshi tormozlanish, ho'l qoplamada o'rtacha, yuqori silliqlik, qoniqarli shovqin.
Har qanday yo'lda ABS bilan zaif tormozlash sifati, ho'l sirtlarda ekstremal manevrlarni bajarishda muammoli ishlov berish, quruq sirtlarda qiyin, o'rtacha yo'nalish barqarorligi, past darajadagi qulaylik.
863 ball
Shaharda bemalol haydash uchun. ABS bo'lmagan avtomobillar uchun afzallik beriladi.
6-o'rin Matador Omka (MP-21) 82H
14 6
Ishlab chiqarilgan joy RossiyaAsimmetrik protektor namunasi
Protektor chuqurligi 7,4-7,8 mm
Kauchukning qirg'oq qattiqligi 70 birlik.
Shina og'irligi 7,0 kg
O'rtacha narx - 1900 rubl.
Quruq va nam sirtlarda ABS bilan tormozlash zaif, Belshina va Kontair bilan bir xil guruhda.
Ular, shuningdek, Yuz bilan to'xtashni istamaydilar, quruq yo'lda ular Kapitoliy bilan raqobatlashadi, ho'l yo'lda - tormoz masofasi bo'yicha oxirgi joy.
Yuqori tezlikda mashina hech qanday izohlarsiz muammosiz ketadi. Aniq, yaxshi tushunilgan "nol" bilan yaxshi qattiq rul.
Quruq yo'lda o'tkir manevr kutilmagan hodisalar keltirmaydi.
Chegaradagi yumshoq siljish, kichik rul burchaklari, yaxshi ma'lumot tarkibi avtomobilning xatti-harakatlarini tushunarli va bashoratli qiladi.
Nam qoplamada muvaffaqiyatli manevr tezligi sezilarli darajada kamayadi.
Xulq-atvor ham o'zgaradi. Rulda burchaklari o'sib bormoqda, axborot mazmuni yomonlashmoqda. Chegaradagi chuqur siljish o'z vaqtida sozlashni talab qiladi. Ular, ayniqsa, soatiga 40 dan 70 km gacha bo'lgan tezlikda g'o'ng'irlashadi va shovqin qiladilar.
Silliq yugurish qoniqarli.
Ho'l yo'llarda maqbul tormozli tormoz, shahar atrofi sharoitida tejamkor, yaxshi yo'nalish barqarorligi, quruq yo'llarda ekstremal manevrlarni bajarishda qoniqarli ishlov berish va shovqin darajasi.
Zaif tormozlash xususiyatlari, nam yo'llarda noaniq ishlov berish, baland shovqin.
871 ball
Shahar va shahar atrofidagi rejimlarda bemalol haydash uchun.
5-o'rin Belshina Bel-103 82H
15 5
Ishlab chiqarish joyi BelarusiyaPodshoh naqsh simmetrik
Protektor chuqurligi 6,5–7,1 mm
Kauchukning qirg'oq qattiqligi 69 birlik.
Shina og'irligi 7,2 kg
O'rtacha narx - 1850 rubl.
Ular zaif tormozlash xususiyatiga ega shinalar guruhini yopadilar. ABS bilan ular quruq yo'lda ham, ho'l yo'lda ham yomon sekinlashadi. Biroq, skidlarda tormozlashda ular Contyre bilan solishtirish mumkin: quruqda yaxshi va ho'l sirtda o'rtacha.
Ular belgilangan yo'nalishni aniq ushlab turadilar, kechiktirmasdan sozlashga reaksiyaga kirishadilar. Rul g'ildiragining aniq, tushunarli "nol" va yuqori ma'lumot tarkibi avtomobilni yaxshi tushunishga yordam beradi.
Quruq yo'lda qayta tartibga solish tezligi o'rtacha, kichik skid bilan cheklangan. Rulda burchaklari o'rtachadan bir oz ko'proq, ma'lumot mazmuni yaxshi.
Ho'l yo'llarda tezlik sezilarli darajada kamayadi va xatti-harakatlar yomonlashadi. Skid chuqurlashadi, tortishish tiklanganda teskari tortishish bilan.
Murakkab manevrni bajarib, siz rulni egri chiziqdan oldin burishingiz kerak.
Sharhsiz qulaylik. Kamtarona, bezovta qilmaydigan shitirlash bilan aylantiring, har qanday zarbani yaxshi singdiring.
Yoqilg'i sarfini oshirish.
Quruq yulka ustida yaxshi tormozlash, yo'nalish barqarorligi, qulaylik darajasi.
ABS bilan zaif tormozlash sifati, "ortiqcha ovqatlanish" yoqilg'i, ho'l yo'llarda ekstremal manevr paytida qiyin ishlov berish.
894 ball
Mamlakat rejimlarida shoshilmasdan qulay sayohatlar uchun. Tercihen ABS bo'lmagan avtomobillar.
4-o'rin Kama Breeze (NK-132) 82T
16 4
Ishlab chiqarilgan joy RossiyaYo‘nalishli qadam namunasi
Protektor chuqurligi 6,5–6,6 mm
Kauchukning qirg'oq qattiqligi 69 birlik.
Shina og'irligi 6,9 kg
O'rtacha narx - 1900 rubl.
Pul uchun qiymat 2.1
ABS bilan quruq sirtda tormozlash yaxshi, ho'l sirtda - qabul qilinadi.
Yuz quruq yo'lda yaxshi to'xtaydi va ho'l yo'lda u eng yaxshisidir, Nordmandan tashqari. Tormoz masofasi begona odamnikiga qaraganda 5 m dan qisqaroq!
Yuqori tezlikda mashina silliq, og'ishlarsiz olib boriladi. Yo'nalishni tuzatish aniq, tezkor javoblar bilan oson.
Qayta tartibga solishdagi tezlik chiqish skidkasi emas, balki kirish drifti bilan cheklangan.
Nam yuzalar tezlikni o'rta darajaga kamaytirish va xatti-harakatlarning yomonlashishi bilan reaksiyaga kirishadi. Limitda chuqur cho'zilgan skid paydo bo'ladi. Aniq boshqarish, yaxshi reaktsiyalar va yaxshi ma'lumot mazmuniga qaramay, uni engish oson emas.
Ular qulaylik bilan maqtana olmaydi. Shovqin zerikarli emas, garchi tezlik 40 dan 70 km / soat gacha bo'lsa, u juda baland. Kichkina va o'rta o'lchamdagi zarbalarda, qichishish va mashinani yoqimsiz silkitish.
Yoqilg'i sarfi har qanday tezlikda o'rtacha.
Ho'l yo'llarda yaxshiroq tormozlash; tormozlash rejimidan qat'i nazar, quruq qoplamada yaxshi tormozlanish; yaxshi kurs barqarorligi.
Nam yulka ustida ekstremal manevrlarni bajarishda qiyin ishlov berish, juda qattiq.
905 ball
Ular yaxshi sifatli yuzada shahar atrofidagi haydash rejimlarida o'zlarining afzalliklarini namoyish etadilar.
3-o'rin Tigar Sigura 82H
17 3
Ishlab chiqarilgan joy SerbiyaYo‘nalishli qadam namunasi
Protektor chuqurligi 6,6-6,8 mm
Kauchukning qirg'oq qattiqligi 61 birlik.
Shina og'irligi 6,4 kg
O'rtacha narx - 2000 rubl.
Pul qiymati 2.2
ABS tormozi quruq yulkalarda yaxshi, ho'l qoplamada esa o'rtacha. Quruq yulka ustida skidding eng yaxshisidir, begonadan ajralish 6 m dan ortiq.Ho'l sirtlarda - sinovda uchinchi o'rin. Yomon emas!
Quruq yulka ustidagi o'tkir manevrlar hatto yuqori tezlikda ham muvaffaqiyatli bo'ladi.
Nam sirtlarda ekstremal manevrlarning tezligi sezilarli darajada kamayadi. U silliq, ortib borayotgan drift va aylanish burchagi ortishi bilan qarshilikning keskin o'zgarishi bilan inert rul bilan cheklangan.
Rolling shovqinini baland ovozda deb atash mumkin emas, lekin qoplamaga qarab ohangning o'zgarishi zerikarli.
Quruq trotuarda eng yaxshi tormozli tormoz, ho'l yulkalarda yaxshi sirpanish va quruq yulkalarda ABS bilan yuqori tejamkorlik; barqaror nazorat qilish qobiliyati.
Ho'l yo'llarda ABS bilan tormozlash o'rtacha darajadan yomonroq.
909 ball
Shahar va shahar atrofidagi rejimlar uchun ular primerlardan qo'rqmaydilar, ular yoqilg'ini tejashga yordam beradi.
2-o'rin Cordiant RoadRunner (PS-1) 82N
18 2
Ishlab chiqarilgan joy Rossiya
Yo‘nalishli qadam namunasi
Protektor chuqurligi 7,0-7,9 mm
Kauchukning qirg'oq qattiqligi 61 birlik.
Shina og'irligi 6,4 kg
O'rtacha narx - 2000 rubl.
Pul qiymati 2.2
Quruq yo'llarda ABS bilan tormozlash rekord darajada qisqa, eng yomon natija bilan farq 6 m dan oshadi.
Ammo ho'l yulka ustida ular o'rta dehqonlarga sirg'alib ketishadi.
Skidli tormozlash uchun tartib deyarli o'zgarmaydi.
Yuqori tezlikdagi traektoriya izohsiz saqlanadi, ammo keng "nol" va kichik kechikishlar sozlashga xalaqit beradi.
Quruq yo'lda qayta tartibga solishda ular rekord natijani ko'rsatadilar: yumshoq, tezlikni cheklovchi chegaraga siljish, aniq reaktsiyalar va yaxshi ma'lumot mazmuni. Ammo ho'l yo'llarda keskin chiziq o'zgarishi bilan tezlik sezilarli darajada pasayadi. Tezlik tortishish tiklanganda chuqur skidni orqaga tepish bilan cheklaydi.
Ular deyarli shovqin qilmaydi, lekin haydashning silliqligi haqida sharhlar mavjud.
Quruq yulkalarda ABS bilan yaxshiroq tormozlash, yaxshi sirpanish, 60 km/soat tezlikda tejamkorlik, quruq yulka ustidagi ekstremal manevrlarda yaxshi ishlov berish, past shovqin darajasi.
Nam yo'llarda o'rtacha tormozlash xususiyatlari, ho'l sirtlarda o'tkir manevr paytida qiyin ishlov berish.
910 ball
Shahar va shahar atrofidagi haydash rejimlari uchun ular primerlardan qo'rqmaydi.
1-o'rin Amtel Planet 3 82T
19 1
Ishlab chiqarilgan joy RossiyaYo‘nalishli qadam namunasi
Protektor chuqurligi 7,7–7,8 mm
Kauchukning qirg'oq qattiqligi 65 birlik.
Shina og'irligi 6,6 kg
O'rtacha narx - 1900 rubl.
Pul uchun qiymat 2.1
Quruq yo'lda, ABS bilan tormozlash yaxshi, ho'l yo'lda - shunday. Skidding bilan tormozlashda xatti-harakatlar o'xshash.
Ular yuqori tezlikda to'g'ri chiziqni ushlab turishadi, lekin silliq chiziq o'zgarishi bilan ular reaktsiyalardagi kechikishlar va etarli ma'lumot tarkibidan bezovtalanadilar.
Quruq yo'lda ekstremal manevr tezligi eng yaxshisidir. Malhamdagi chivin - bu o'z vaqtida sozlashni talab qiladigan chegaradagi skiddir.
Nam yo'llarda tezlik tabiiy ravishda pasayadi.
Ho'l yo'llarda yaxshi tormozlash, ABS bilan yaxshi; kam yonilg'i iste'moli, barqaror ishlov berish, qulaylik darajasi.
Nam yo'llarda o'rtacha tormozlash xususiyatlari.
913 ball
Qattiq yo'llarda shahar va shahar atrofidagi rejimlarda qulaylik va yonilg'i tejamkorligini sevuvchilar yoqadi.
Nordman SX 82T mos yozuvlar shinalari
20 0
Ishlab chiqarilgan joy RossiyaAsimmetrik protektor namunasi
Protektor chuqurligi 7,6-7,8 mm
Kauchukning qirg'oq qattiqligi 67 birlik.
Shina og'irligi 6,7 kg
O'rtacha narx - 2200 rubl.
Pul qiymati 2.3
Quruq yulka ustida ABS bilan tormozlash yaxshi.
Nam sirtlarda natija etakchi va keng farq bilan: eng yaxshi raqibdan - 1,3 m, eng yomonidan - 7,8 m!
Quruq erlarda skid tormozlash natijalari etakchi guruhda, ho'l yuzalarda esa, odatda, rekord o'rnatadi.
To'g'ri chiziqda harakatlanish va yumshoq qayta qurish - izohsiz.
Quruq yo'lda o'tkir chiziqni o'zgartirish paytida tezlik eng yuqori. Limitda, skidka yumshoq o'tish va yopishqoqlikning bir xil yumshoq tiklanishi.
Nam yo'lda tezlik o'zgarishsiz qoladi, xatti-harakatlar faqat nuanslarda o'zgaradi. Skid yanada yumshoqroq bo'ladi, lekin burilishning dastlabki bosqichida ozgina chayqalish bor - pastdan rul bir oz neytralga siljiydi.
ABS bilan yaxshiroq tormozlash, yaxshi skid tormozlash, kam yonilg'i iste'moli, har qanday yo'lda o'tkir manevrlarni bajarishda barqaror, ishonchli boshqaruv, past shovqin darajasi.
Yurishning silliqligi haqida kichik izohlar.
940 ball
Asfaltlangan yo'llarda har qanday rejimda yoqing, bu yoqilg'ini tejashga yordam beradi.
TEMIR VAROTACHI
Shinalar sinovlari paytida biz bilvosita jantlarni ham tekshiramiz. Ularning yuki va ish intensivligi jiddiy - shinalarni yiliga bir necha marta o'rnatish va demontaj qilish. Va "ko'tarilish" texnikasi o'rtacha oyiga bir martadan ko'proq (yil davomida taxminan 15 ta operatsiya) va har xil haroratlarda - yozgi jaziramadan achchiq sovuqgacha amalga oshiriladi. Shuning uchun biz faqat yuqori sifatli mahsulotlardan foydalanamiz.
15 yillik shinalarni sinovdan o'tkazish uchun K&K, Proma, RW va Vikom g'ildiraklari bizning qo'llarimizdan o'tdi. Barcha mahsulotlar deyarli muammosiz ishladi.
Bugungi kunda LS brendi ichki bozorda jadal rivojlanmoqda. Uning g'ildiraklari yuqori sifatli ko'rinadi, go'zal import kabi, ular juda engil va narxi ancha demokratik. Har qanday didga mos dizayn tanlovi (200 dan ortiq variant) va o‘lchamlarning keng assortimentini taklif etuvchi ushbu g‘ildiraklar turli avtomobillar uchun mos keladi – budjetli “yigitlar”dan tortib qimmatbaho xorijiy avtomobillar va SUVlargacha. Endi ular bizning arsenalimizda.
Shina ishlab chiqaruvchi kompaniyalarga o'z minnatdorchiligimizni bildiramiz,
o'z mahsulotlarini sinovdan o'tkazish uchun taqdim etganlar,
Shuningdek, texnik yordam uchun AVTOVAZ poligoni va Togliattining Volgashintorg kompaniyasi xodimlariga Anton ANANEV, Vadim KORABLEV, Yuriy KUROCHKIN, Evgeniy LARIN, Anton MISHIN, Andrey OBRAZUMOV, Valeriy PAVLOV va Dmitriy TESTOVlar Sergey Mishin sinovlarida yordam berishdi.Tez orada qish tugaydi, yozgi shinalar haqida o'ylash vaqti keldi.
Quyida maqolada biz eng yaxshi o'nta yozgi shinalarni ko'rib chiqamiz.
Mutaxassislar test o'tkazdilar va eng ko'p 10 talikka kirdilar Eng yaxshi yozgi shinalar 2013 yil, biz sizni ushbu maqolada tanishtiramiz. Quyida tavsiflangan avtomobil shinalari turli narx toifalarining vakillaridir, ammo har bir model qulay va xavfsiz haydash tajribasini ta'minlaydi. Reytingning har bir ishtirokchisi uchun 205/55R16 o'lchami uchun taxminiy narx berilgan.
10-o'rin - Barum Bravuris 2
1 ta shinaning narxi 5000 rublni tashkil qiladi. Shinalarda assimetrik proyektor naqshlari mavjud. Materialning tarkibi kremniyni o'z ichiga oladi, bu avtomobilning nam yo'llarda harakatini optimallashtiradi, shuningdek, aylanish qarshiligini pasaytiradi. Oldingi model bilan taqqoslaganda, yangi yozgi shinalar Ho'l qoplamali tormoz masofasini 5 foizga qisqartiring va ishlov berishni 4 foizga yaxshilang.
9-o'rin - Federal SS595.
Narxi - 3000 rubl. V shaklidagi naqsh barcha sharoitlarda aniq nazorat va maksimal tutqichni ta'minlaydi. Va umuman olganda, Federal byudjet segmentidagi eng yaxshi brendlardan biridir.
8-o'rin - Yokohama AC02 C.
Narxi - 4000 rubl. Apelsin yog'i rezina birikmaga qo'shiladi, bu atrof-muhitning ishlashi va tutilish darajasini yaxshilash. Shinalar mashinaning mukammal ishlashini kafolatlaydi va past shovqin darajasi bilan ajralib turadi.
7-o'rin - Pirelli Cinturato P1
Narxi - 4000 rubl. Ishlab chiqaruvchining fikricha, kompaniyaning eski modellari bilan solishtirganda, yangi shinalar shovqin darajasini 30 foizga, yoqilg‘i sarfini esa 4 foizga kamaytiradi.
6-o'rin - Michelin Energy Saver.
Narxi 4000 rubldan kam. TÜV SÜD Automotive sinovlariga ko'ra, bu shinalar o'z sinfidagi birodarlariga qaraganda o'rtacha 10 000 kilometr ko'proq davom etadi. Ular, shuningdek, bizning ro'yxatimizdagi har qanday shinalarning eng yaxshi aylanish qarshiligiga ega.
Ularning narxi 1 shina uchun taxminan 4000 rublni tashkil qiladi. Oldingi model bilan solishtirganda, yangi shinalar versiyasi aylanish qarshiligini pasaytirdi. Shovqinga qarshi yangi devor va devor protektori haydashni qulay va imkon qadar xavfsiz qiladi.
4-o'rin - Kumho Solus KH17.
Narxi - 3,5 ming rubl. Ushbu konfor sinfidagi yozgi shinalar past shovqin darajalari, yaxshi tutilish va mukammal ishlov berishni taklif qiladi. Ushbu shinalar modelining ajoyib yoqilg'i samaradorligini ta'kidlash kerak.
3-o'rin - Toyo Proxes CF1.
Narxi - 4000 rubl. Ushbu model eng yaxshi 10 talik reytingida kuchli uchlikni yopadi eng yaxshi yozgi shinalar 2013 yil, TOYO R610 shinalarini almashtirish. Asimmetrik protektorli shinalar qulaylik, shovqin va ishlov berishning aniqligi jihatidan avvalgi modeldan ustun turadi.
2-o'rin - Nokian Hakka Green.
Narxi - 3,5 ming rubl. Shinalar nomiga kiritilgan "Yashil" so'zi ularning ekologiya nuqtai nazaridan yuqori xavfsizligidan dalolat beradi. Bundan tashqari, mutaxassislar "eritish" ta'sirining yo'qligini, past aylanish qarshiligini va yuqori darajadagi tutqichni ta'kidlashadi.
2013 yilning eng yaxshi yozgi shinalari - Michelin Energy XM2.
Narxi - 5000 rubl. Ishlab chiqaruvchi ushbu modelni yo'llari yomon bo'lgan mamlakatlar uchun ideal deb ta'riflaydi. Shinalar past aylanish qarshiligi va mustahkamligi bilan ajralib turadi. Yon devorning noyob dizayni ularga yo'l chuqurlari va chekkalarini yo'qotishsiz engib o'tishga imkon beradi. Michelin Energy XM2 oldingi modelga qaraganda 20 foizga uzoqroq xizmat qiladi.
Manbalar va sinov usullari haqida
2013 yilgi mavsum uchun yozgi shinalar sinovlarida turli toifadagi, maqsadli va o'lchamdagi shinalar ishtirok etdi. Bu yil odatiy manbalarga qo'shimcha ravishda (Autoreview gazetasi va Za Rulem jurnali) [email protected] veb-sayti ham qo'shildi, bu ekspertlar bazasi va Germaniyaning ADAC avtomobil klubi tahlili natijalariga asoslanib, 185/60 R15 o'lchamdagi yozgi shinalarni baholash bo'yicha o'z materialini nashr etdi. Bundan tashqari, yuqorida aytilganlar bilan bir qatorda, biz AutoBild nemis avtomobil jurnalining 195/65 R15 o'lchamli shinalarida avtomobilning harakatini nazorat qilish o'lchovlari natijalarini qo'shimcha ravishda ko'rib chiqamiz. Endi batafsilroq. "Za Rulem" jurnali bu yil ikkita o'lchamni chiqardi: eskirgan 175/75 R13 va juda mashhur 185/60 R15, Autoreview gazetasi esa 215/65 R16 krossover shinalari va yuqori tezlikda haydash uchun mo'ljallangan yuqori tezlikdagi sport toifali shinalarni sinovdan o'tkazdi. 300 km / soatgacha, lekin juda fuqarolik o'lchami 225/45 R17.
Shuningdek, ushbu sharhda Finlyandiyaning Test World sinov markazi mutaxassislari (205/55 R16) o'lchamdagi yozgi shinalarni sinovdan o'tkazgan natijalarini tahlil qilamiz.E'tiborli tomoni shundaki, Autoreview gazetasi ko'p yillar davomida ularning ma'lumotlaridan foydalangan, ammo bu gazeta ishlatilmagan mavsum.
ADAC klubi avtomobil shinalarini qiyosiy sinovdan o'tkazish, so'ngra olingan ma'lumotlarni chuqur tahlil qilish bo'yicha deyarli yarim asrlik tajribaga ega. Bu yil ular 19 ishlab chiqaruvchining shinalarini sinovdan o'tkazdilar. Ushbu shinalarning barchasi rasmiy ravishda Evropa bozorida taqdim etilgan va ularda past va o'rta narx oralig'ida ishlaydi.
Shunisi e'tiborga loyiqki, o'tgan yilning kuzidan boshlab Evropa Ittifoqida avtomobil kauchukini markalash uchun yangi talablar kuchga kirdi. Har bir shina shinaning aylanish qarshiligi sinfi, shovqin darajasi, nam va quruq harakat sinfi bilan belgilanishi kerak. Talablar yanada jiddiylashdi. Va Evropadagi mustaqil jamoat tashkilotlari, muayyan davlatlar bilan birgalikda, halol va ob'ektiv baholashni diqqat bilan kuzatib borayotganligi sababli, ishlab chiqaruvchilar nafaqat kelajakdagi, balki mavjud shinalar modellarini ham yangiladilar. ADAC klubining nemis mutaxassislari o'sha yili shinalar haqiqatan ham yaxshilanganini ta'kidladilar. Bundan tashqari, ba'zi modellar sifatni sezilarli darajada oshirdi. ADAC klubining ma'lumotlariga ko'ra, Mishel shinalari 2013 yilning eng kuchli yozgi shinasiga aylandi va o'tgan yillar yetakchisi - Continental shinalarini itarib yubordi, garchi ularning Misheldan ortda qolishlari minimal bo'lib chiqdi: ular frantsuz shinalaridan bir oz pastroq edi. resurs nuqtai nazaridan, bu, qoida tariqasida, hatto laboratoriya sharoitida ham sub'ektivdir. Bir-biriga birodar bo'lgan Dunlop va Goodyear shinalari o'zlarini juda yaxshi ko'rsatdilar, bu esa etakchilardan atigi yarim qadam orqada qoldi, bu esa yanada demokratik narx yorlig'ini to'liq qoplaydi. ADAC mutaxassislari Vredestein, Bridgestone va Nokian brendlari ostida ishlab chiqarilgan muvozanatli shinalarni ham ko'rib chiqdilar. Fulda va Semperit brendlari ostidagi mahsulotlarning natijalari biroz yomonroq edi. Hankook, Firestone va Pirelli qoniqarli natija ko‘rsatdi, Nexen, GT Radial, Kleber, Marangoni, Rotalla va Sailun tomonidan ishlab chiqarilgan shinalar ADAC sinovidan o‘ta olmadi.
Germaniyaning AutoBild nashri joriy mavsumda 195/65 R15 o'lchamdagi yozgi shinalarning ellik to'plamini sinovdan o'tkazdi. Bundan tashqari, sinovda qo'shimcha ravishda barcha mavsumiy shinalarning to'rtta modeli mavjud edi, ammo biz ularni ko'rib chiqmaymiz, chunki ular bizning iqlimimizda qo'llanilmaydi. Jurnal mutaxassislari testni ikki bosqichda o'tkazishdi. Sinovning ikkinchi bosqichida o'n beshta modellar, jumladan, yozgi shinalari bo'lgan modellar taqdirlandi: Bridgestone Turanza T001, Continental ContiPremiumContact 5, Dunlop Sport BluResponse Fulda EcoControl HP, Goodyear EfficientGrip Performance, Hankook Kinergy Eco, Nokia7 Energy, Kumho Solver K425H Line, Pirelli Cinturato P1, Sava Intensa HP, Uniroyal RainExpert, Viking ProTech II, Vredestein Sportrac 5 va Yokohama C.Drive2 AC02.
"G'ildirak orqasida" jurnali
"Za Rulem" jurnali bu yil ikki o'lchamdagi yozgi shinalarni sinovdan o'tkazdi: 175/70 R13 (9 model), ular orasida Amtel Planet 3 shinalari g'olib bo'ldi, yutqazganlar esa Capital-Sport shinalari bo'ldi. 175/70 R13 o'lchamida boshlang'ich nuqta sifatida Za Rulem jurnali vaqt sinovidan o'tgan Nordman SX shinalarini tanladi, ular turnir jadvalidan tashqarida sinovdan o'tkazildi va barcha muhim fanlar bo'yicha ajoyib natijalarni ko'rsatdi.
185/60 R14 o'lchamini "Za Rulem" jurnali mutaxassislari Rossiyadagi avtomobil shinalarining eng ommaviy "formati" deb atashadi. Nashrning sinov siklida Nokian Hakka Green kompaniyasi o‘n to‘rt dyuymli shinalar orasida birinchi o‘rinni egalladi, kam ma’lum bo‘lgan Contyre Megapolis shinalari esa oxirgi o‘rinni egalladi.
Keyinchalik, Za Rulem jurnali 215/65 R16 o'lchamdagi krossoverlar uchun yozgi shinalarni sinovdan o'tkazish natijalarini e'lon qildi, bu Autoreview gazetasi sinov uchun tanlagan SUV shinalari toifasi bilan bir xil. Bu juda mantiqiy, chunki bu SUVlar orasida eng mashhur o'lchamdir.
Odatda "Autoreview" gazetasi avtomobil shinalarini sinovdan o'tkazishda Finlyandiya Test World mustaqil sinov markazining ekspert ishi natijalaridan foydalanadi. Ammo bir necha yil oldin, Test World-ning asosiy materiallari bilan bir qatorda, Autoreview yana avtomobil shinalarining mustaqil sinovlari natijalarini nashr eta boshladi. Bu yil Autoreview veb-saytida Test World materiallariga asoslangan maqola yo'q, lekin o'zining ikkita testi nashr etilgan. Bir yozgi shinalari krossover o'lchami 215/65 R16, boshqa yengil avtomobil 225/45 R17.
Birinchi sinov dasturi ho'l tormozlash davrini (kamida olti marta) o'z ichiga olgan, bu erda Pirelli shinalari eng yaxshisi, Dunlop shinalari esa eng yomoni edi; gidroplaningga qarshilik; ho'l yo'lda to'siqning aylanma yo'liga taqlid qilish; favqulodda tormozlash va quruq yulka ustidagi "qayta tartibga solish", shuningdek, qulaylik darajasini, dumalab ketish qarshiligini va, albatta, o'tish qobiliyatini baholash.
Odatdagidek, sharhimizni tuzishda biz Finlyandiyaning Test World kompaniyasining natijalaridan foydalanamiz. Ko'p jihatdan o'lchangan qiymatlar ro'yxati o'tgan mavsum bilan taqqoslanadi: nam va quruq xatti-harakatlar, ishlov berish, akvaplaning, dumaloq qarshilik ...
Amtel Planet 3 - yozgi shinalar, sinov
MODEL XUSUSIYATLARI
Ishlab chiqaruvchining ta'kidlashicha, klassik yo'l naqshli Amtel Planet yozgi shinalari quruq va ho'l yo'l sirtlarida avtomobilni ishonchli boshqarish imkonini beradi, har qanday ob-havo sharoitida ishonchlilik va qulaylikni ta'minlaydi.
Amtel Planet shinalari ikkita qattiq markaziy qovurg'a va katta tirgakli bloklar bilan birlashtirilgan holda, qattiq boshqaruv va yaxshilangan yo'l tutilishini ta'minlaydi. Yo'nalishli V shaklidagi protektor namunasi kontakt patchidan suvni eng samarali tarzda olib tashlaydi va turli o'lchamdagi olmos shaklidagi shashkalarning ikki qatori va turli o'lchamdagi qadam naqshlarining o'zgarishi rezonansning oldini oladi va shovqin paydo bo'lishini kamaytiradi.
TEST NATIJALARI
"Behind the Rulem" jurnalining sinovida Amtel Planet 3 yozgi shinalari 175/70 R13 o'lchamli shinalar orasida g'olib bo'ldi, ammo etakchi mavqega qaramay, Amtel shinalari barcha fanlarda ishonchli harakat qilmaydi. Quruq yo'llarda hech qanday muammo bo'lmasa-da, ho'l yo'llarda tormozlash ishonchli emas. To'g'ri avtomobil shinalarida Amtel Planet 3 ishonchli tarzda turadi, ammo yo'nalishni o'zgartirganda, reaktsiyalar noaniq bo'lib, kechikishlar bilan birga keladi. Ammo Amtelning akustik qulayligi eng yaxshisidir. Bundan tashqari, Amtel Planet 3 yozgi shinalari ishlashda tejamkor. Va ha, ular arzon.
Amtel Planet shinalarining yana bir modifikatsiyasi - Amtel Planet T-301 185/60 R14 o'lchamdagi "G'ildirak orqasida" testida ishtirok etdi va u erda faqat sakkizinchi o'rinni egalladi. Sababi, 175/70 R13 o'lchamidan farqli o'laroq, birinchi va ikkinchi toifadagi xorijiy ishlab chiqaruvchilarning ko'plab shinalari ushbu sinovda ishtirok etdi, bu erda asosan rus shinalari Amtel shinalari bilan raqobatlashdi. Shu sababli, "katta" guruh sinovida Amtel shinalari raqobatchilar fonida zaifroq bo'lib chiqdi. Har qanday sirtda tormozlash o'rtacha, ammo ishlov berish hech qanday izohga olib kelmaydi. Biroq, bu kauchukda tezlikni nazorat qilish ayniqsa muhimdir. Buni haddan tashqari oshirib yuborishga arziydi, mashina to'satdan sirpanib ketadi. Bundan tashqari, bu shinalar Amtel Planet 3 dan farqli o'laroq, juda shovqinli bo'lib chiqdi.
Haydash (175/70R13): 1 o'rindiq
G'ildirak orqasida (185/60R14): 8-o'rin
BRIDGESTONE Turanza T001 – yozgi shinalar, sinov
MODEL XUSUSIYATLARI
BridgestoneTuranza T001 - bu o'zidan oldingi BridgestoneER300 ning eng yaxshisi asosida qurilgan, ayniqsa uzoq masofalarda va yuqori tezlikda yanada ishonchli va chaqqonroq bo'lgan yuqori darajadagi yozgi sayohat shinalari. Bridgestone T001 qulaylik va boshqaruv o'rtasidagi mukammal muvozanat bilan hashamatli haydash tajribasini taqdim etadi.
Bridgestone Turanza T001 shinasining asosiy xususiyatlari shundaki, u past shovqin darajasini ta'minlaydi, bu noyob rezonator yivlari tufayli erishiladi, shovqin darajasi sezilarli darajada kamayadi. Ishlab chiqaruvchi, shuningdek, Nano Pro-Tech texnologiyasidan foydalanish tufayli ho'l yuzalarda mukammal ishlov berish, dumaloq qarshilikni kamaytirishni da'vo qilmoqda, bu esa ho'l yo'llarda shinalar ishlashini yaxshilash va aylanish qarshiligini kamaytirish imkonini berdi.
Bridgestone Turanza T001 shuningdek, bardoshli va xavfsiz ekanligiga da'vo qilinadi: - Yangi burchakli yelka tekis kontaktli yamoqni ta'minlaydi, notekis eskirishni kamaytiradi va shinalarning ishlash muddatini uzaytiradi.
Protektor dizaynida qo'llaniladigan innovatsion texnologiyalar yo'lda maksimal ishlov berish va xavfsizlikni ta'minlaydi.
TEST NATIJALARI
Bridgestone Turanza T001 shinalari Germaniyaning Auto Bild jurnali mutaxassislari tomonidan sinovdan o'tkazildi. Nemis sinovchilari tomonidan ta'kidlangan ushbu shinalarning asosiy kuchi muvozanatdir. Ham ho'l, ham quruq yo'lakda ular barcha nuqtai nazardan yaxshi harakat qilishdi. Ushbu shinalar bilan avtomobil tormozlanadi va yaxshi ishlaydi. Salbiy xususiyat - operatsiya narxi. Ushbu shinalarni sotib olayotganda, xuddi operatsiyadagi kabi juda qimmat. Ular yuqori aşınma va aylanish qarshiligiga ega, shuning uchun yoqilg'i sarfi.
Bridgestone Turanza T001 ADAC klubi tomonidan sinovdan o'tkazildi, uning natijalaridan [email protected] internet nashri foydalanmoqda. Ushbu sinovda 185/60 R15 o'lchamdagi shinalar ishtirok etdi. ADAC klubining nemis mutaxassislarining xulosasi ularning AutoBild jurnalidagi hamkasblarining natijalaridan unchalik farq qilmadi. Germaniyaning asosiy avtomobil klubi deyarli bir xil so'zlardan foydalangan. Ushbu shinalarning kuchi muvozanatdir.
Finlyandiyaning Test World ekspertlar assotsiatsiyasi ham bu mavsumda Bridgestone Turanza T001 shinalari bilan tanishdi. Finlyandiyada yapon shinalari 11-o'rinni egalladi. Nemis hamkasblaridan farqli o'laroq, finlar bu modeldan hafsalasi pir bo'lgan. Avvalo, ho'l intizomdagi muvaffaqiyatsizlik (tormozlash, ishlov berish). Ha, quruq asfaltda esa raqobatchilar kuchliroq bo‘lib chiqdi.Shinaning mustahkamligi sifatida Test World sinovchilari akvaplaningga munosib qarshilikni aniqladilar.
AutoBild (195/65R15): 10-chi
ADAC (185/60R15): 6-7 o'rinlar
Sinov dunyosi (205/55R16): 11-chi
BRIDGESTONE MY-02 Sport uslubi - yozgi shinalar sinovi
MODEL XUSUSIYATLARI
BridgestoneMY-02 SportyStyle - jozibali ko'rinishga va agressiv sport dizayniga ega bo'lgan har tomonlama sport shinalari bo'lib, shaharda haydashda notekis eskirish va shovqin darajasini kamaytiradi.
Ishlab chiqaruvchi o'z mahsulotida tajovuzkor protektor dizaynini ta'kidlaydi, yashin yivlarining dizayni shinaga agressiv ko'rinish beradi, bundan tashqari, u yaxshilangan suv drenajini va mukammal tortishni ta'minlaydi.
Bridgestone MY-02 SportyStyle past shovqin darajasiga ega, chunki MY-02 protektorining turli o'lchamdagi tasodifiy joylashtirilgan beshta yelka blokiga ega, bu shovqin darajasini pasaytirishga yordam beradi.
Bundan tashqari, mutaxassislar protektor va yo'l o'rtasidagi tekis aloqa joyini qayd etishadi. U transport vositasining ishlashi paytida doimiy kontaktli yamoq kengligini ta'minlaydi, bu yon siljish paytida elkama bloklarining deformatsiyasini kamaytiradi va buning natijasida notekis eskirishni kamaytiradi va shinalarning ishlash muddatini oshiradi.
TEST NATIJALARI
Bridgestone MY-02 Sporty Style shinalari Za Rulem jurnali tomonidan 185/60 R14 toifasida sinovdan o'tkazildi. Ushbu sinovda yapon shinalari (garchi sinov shinalari Tayvanda ishlab chiqarilgan bo'lsa ham) oltinchi o'rinni egalladi. Ushbu shinalar uchun qoplama hal qiluvchi omil hisoblanadi. Nam yo'lda ular taslim bo'lishadi, lekin quruq yulka ustida ular qayta tiklanadi. Bridgestone shinalari yuqori tezlikni yoqtirmaydi. Ularda avtomobil bilan aloqa boshqa kauchuklarga qaraganda ko'proq yo'qoladi. Haydash standart emas. Ammo shinalarning akustik qulayligi maqbuldir.
G'ildirak orqasida (185/60R14): 6-o'rin
Continental ContiPremiumContact 5 - yozgi shinalar sinovi
MODEL XUSUSIYATLARI
Continental ContiPremiumContact 5, ishlab chiquvchilarning fikriga ko'ra, qulaylik va xavfsizlikni eng yuqori darajada birlashtirgan mukammal har tomonlama shinadir. Bu ixcham modellardan tortib to to'liq o'lchamli sedanlargacha bo'lgan har xil turdagi yengil avtomobillar uchun yangi premium shinalari. Continental ContiPremiumContact 5 quruq va ho'l yo'llarda juda qisqa tormozlash masofasi, past burilish qarshiligi, mukammal ishlash va qulay boshqaruvga ega.
ContiPremiumContact 5 ning yaxshilangan tortilishiga kattaroq kontaktli patch uchun makrobloklardan foydalanish orqali erishiladi.
Uzunlamasına yivlarning yangi geometriyasi yuqori tezlikda ham gidroplanlashni oldini oladi. Shinaning tekisroq konturi bir tekisda eskirishga va shinalar yurishini oshirishga yordam beradi, xoch shaklidagi truba tartibi esa shovqinni kamaytiradi.
Continental ContiPremiumContact 5 ning boncuk yon devorida qattiq kauchuk birikmasidan foydalanish shinani qattiqroq qiladi va deformatsiyani kamaytiradi, elka esa yanada moslashuvchan bo'lib qoladi va aylanma qarshiligini kamaytirishga yordam beradi. Shunday qilib, harakat qulayroq bo'ladi
TEST NATIJALARI
Continental ContiPremiumContact 5 yozgi shinalari Yevropa bozori uchun juda muhim mahsulotdir. Shu sababli, ushbu model deyarli barcha nufuzli nashrlar va laboratoriyalar tomonidan sinovdan o'tkazildi. Biz ko'rib chiqadigan manbalar orasida Test World, ADAC, Za Rulem jurnali va AutoBild jurnali bor. Barcha sinovlarda bu shina juda yaxshi ishladi. Finlyandiya testida nemis shinalari ikkinchi o'ringa sazovor bo'ldi. ADAC testerlari ham ularga ikkinchi o'rinni berishdi. Rossiyalik hamkasblar o'z nuqtai nazarlari bilan o'rtoqlashdilar - ikkinchi o'rin, lekin negadir AutoBild nashri jurnalistlari bu shinalarni deyarli ro'yxatning oxiriga (12-o'rin) yuborishdi, garchi ular har qanday sirtda shinalarning yuqori tutilish xususiyatlarini tan olishgan, shuningdek, ularning boshqa afzalliklari.
AutoBild (195/65R15): 12-chi
ADAC (185/60R15): 2-o'rin
Sinov dunyosi (205/55R16): 2
Haydash (185/60R14): 2-o‘rin
Continental ContiSportContact 5 - yozgi shinalar sinovi
MODEL XUSUSIYATLARI
Ishlab chiqaruvchi tayanadigan asosiy narsa - past tormoz masofasi. Continental ContiSportContact 5 "Ajablanarli darajada tez, shu jumladan tormozlashda" rasmiy nashrida qanday tasvirlangan. Continental ContiSportContact 5 P shinalari sport avtomobillari uchun xavfsiz haydash va maksimal haydash zavqini taklif etadi.
Continentaldan yangi shina, yuqori tezlikka mo'ljallangan, sport avtomobilida maksimal xavfsizlik va haydash zavqini ta'minlaydi.
Continental ContiSportContact 5 P shinalari old va orqa akslarning o'ziga xos talablariga moslashtirilgan. Har qanday sharoitda mukammal ishlov berish va maksimal tortishish avtomobilga yo'lda o'zining to'liq imkoniyatlarini amalga oshirishga imkon beradi. Shu bilan birga, yozgi shinalar Continental ContiSportContact 5 P nafaqat tez haydash uchun mos, balki tez tormozlanishiga ham hissa qo'shadi. Shuning uchun, bu shinalar etakchi mutaxassislar tomonidan tavsiya etiladi.
Hajmi bo'yicha Continental ContiSportContact 5 P jant diametri 18 dyuym va undan yuqori bo'lgan avtomobillar uchun mavjud.
TEST NATIJALARI
Autoreview gazetasi sport shinalarini sinovdan o'tkazgan Janubiy Afrikadagi sinov maydonchasida Continental ContiSportContact 5 shinalari yaxshi ishladi va uchinchi o'rinni egalladi, Dunlop Sport Maxx RT va Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2. yuzalariga etakchilikni yo'qotdi va muvozanat bilan iltimos. Quruq asfaltlarda esa Dunlop va Goodyear shinalari kuchliroq edi.
Contyre Megapolis - yozgi shinalar, sinov
MODEL XUSUSIYATLARI
Ishlab chiqaruvchi CONTYRE MEGAPOLIS yozgi shinalarining ta'sirchan dinamik fazilatlari va nam yo'llarda harakatlanishi, yuqori tezlikdagi burchaklardagi barqarorligi va akustik qulayligini ta'kidlaydi.
CONTYRE MEGAPOLIS yozgi shinalar - agressiv haydash uslubini afzal ko'rganlar uchun.
4 ta chuqur uzunlamasına yivlar, yelka sohasidagi yirik bloklar va markaziy qovurg'adan iborat yo'nalishli simmetrik protektor namunasi CONTYRE MEGAPOLIS shinalarini quruq va ho'l yo'llarda haydash sharoitida mukammal ishlash imkonini beradi.
CONTYRE MEGAPOLIS shinalarining protektor elementlari va asosiy xarakteristikalari
Maxsus "yomg'ir" protektor namunasi akvaplaningga ishonchli qarshilikni ta'minlaydi: yuqori tezlikda suv burilishida avtomobil to'liq boshqarilishi mumkin bo'lib qoladi.
Muqobil kichik va katta naylar mukammal tutqichni ta'minlaydi. Tezlikda mukammal chaqqonlik, agressiv tezlashtirish va tormozlash.
Protektorning massiv yelka maydoni haydash paytida shinaning kamroq qizib ketishini ta'minlaydi, shuningdek silliq yuzalarda yaxshi lateral tutish va lateral barqarorlikni ta'minlaydi.
CONTYRE MEGAPOLIS markaziy qovurg'asi mukammal to'g'ri chiziqli barqarorlikni va boshqaruvning aniq javobini ta'minlaydi.
TEST NATIJALARI
Contyre Megapolis shinalari faqat Za Rulem jurnalining metodologiyasi bo'yicha sinovdan o'tkazildi. Ammo u ikki o'lchamda taqdim etildi. 175/70 R13 ko'rinishida, xuddi "katta" toifadagi 185/60 R14 kabi, bu shinalar yaxshi ishlamadi. Har qanday sirtda zaif tormozlanish, to'g'ri chiziqda yomon yurish. Manevrlarni bajarish uchun tezlik chegaralari minimaldir. Va bu shinalarning qulayligi ajoyib emas. Ushbu modelni sotib olish, hatto ularning past narxiga qaramay, oqlanmaydi.
Haydash (175/70R13): 7-o'rin
Haydash (185/60R14): 11-chi
Dunlop Sport BluResponse yozgi shinalar sinovi
MODEL XUSUSIYATLARI
Shunday qilib, ishlab chiqaruvchi o'z avlodlari haqida shunday deydi: "DunlopSport BluResponse eng yaxshi ishlov berish epitetlariga loyiqdir", ammo atrof-muhitning ohanglari va mos keladigan yoqilg'i tejamkorligiga qaramay. Kauchuk birikmada polimerlarning mavjudligi sizni tezda yo'l profiliga moslashishga imkon beradi, bu esa tutilish darajasini sezilarli darajada oshiradi. Dunlopning sirpanish chegarasi yuqoriroq; ho'l sirtlarda burilish tezligi ochiqchasiga ta'sirli va rulda yelkaning qattiqligini his qilish imkonini beradi.
Mahsulotni ishga tushirish bosqichida ishlab chiquvchilar TUV SUD Automotive mustaqil ekspertlar ittifoqini o'z ichiga olgan turli sinovlarni o'tkazdilar. O'sha paytda, ettita fan bo'yicha Dunlopning Sport BluResponse shinalari ko'pgina asosiy omillar bo'yicha raqobatdan ustun edi. Ho'l sirtlarda tormozlash masofasi boshqa ishlab chiqaruvchilarning o'rtacha shinalaridan uch metrga qisqaroq va tutilish koeffitsienti sinov ishtirokchilarining o'rtacha natijasidan 3% yuqori. Ushbu ta'sirchan imtiyozlar namunali aylanishga chidamlilik, nam ushlash va akustik qulaylik uchun Evropa Attestatsiya Kengashining BA yorlig'i bilan to'ldiriladi.
Dunlop Sport BluResponse 2013 yil boshidan beri rasmiy Yevropa dilerlik tarmog'ida mavjud.
TEST NATIJALARI
Dunlop Sport BluResponse shinalari Continental bilan birga Yevropa bozori uchun muhim model hisoblanadi. Shu munosabat bilan, u nemis brendining shinalari singari, Evropaning keng doiradagi nashrlari tomonidan sinovdan o'tgan. Bizning holatlarimizda bular ADAC klubi, Test World qo'mitasi va AutoBild jurnali. Yana Continental shinalarida bo'lgani kabi, Dunlop shinalari ham barcha fanlar bo'yicha munosib natijalar ko'rsatib, yaxshi ishladi. ADAC klubi bu kauchukni 2-4-o'rinlarni, Finlyandiya TestWorld - to'rtinchi o'rinni va AutoBild-dan nemislar - birinchi o'rinni berdi!
AutoBild (195/65R15): 1 o'rindiq
ADAC (185/60R15): 2-4 o'rinlar
Sinov dunyosi (205/55R16): 4-chi
Fulda EcoControl HP - yozgi shinalar sinovi
MODEL XUSUSIYATLARI
FuldaEcoControlHP parvoz shinalari ishlab chiqaruvchi ishlab chiqaruvchi quruq yo'llarda tormoz masofasini qisqartirishga intildi. Aytish joizki, FuldaEcoControl HP shinalari tormozlash vaqtida yo'l bilan aloqani yaxshilagani uchun aynan eng zarur bo'lganda ishonchli boshqaruvga erishish mumkin bo'ldi; Raqobatchilar bilan taqqoslaganda, quruq yo'llarda tormoz masofasi 3 metrgacha qisqaradi.
Bundan tashqari, u yuqori silika polimeridan foydalanish va nam yo'llarda ham sirt bilan aloqa qilishni ta'minlashga yordam beradigan ishchi qirralarning mavjudligi tufayli ho'l yo'llarda tormoz masofasini 2,9 m gacha qisqartirishini da'vo qiladi. Ushbu bayonot TÜV SÜD Automotive, Garching (Germaniya) va Mireval (Fransiya) tomonidan o'tkazilgan sinovlarga asoslangan; shinalar hajmi 205/55R16 91V; Golf VI 1.6 TDI va 2.0 GTD o'rta segmentdagi 3 ta to'g'ridan-to'g'ri raqobatchilarga nisbatan. Ammo ishlab chiqaruvchi taqqoslash kim bilan amalga oshirilganligini ko'rsatmaydi. AquaFlow oluklari kuchli yomg'ir paytida suvni tezda to'kib tashlaydi.
Ishlab chiqaruvchi, shuningdek, FuldaEcoControl HP yozgi shinalaridan foydalanganda benzin narxini pasaytirish va CO2 emissiyasini kamaytirishni da'vo qilmoqda. Ularning EcoTread texnologiyasi bilan birgalikda yuqori unumdor dizayni: natijada EcoControl HP shinalari taqilgan avtomobil aylanma qarshiligini engish uchun kamroq energiya talab qiladi. Mustaqil ravishda sinovdan o'tgan EcoControl HP shinalarining aylanish qarshiligi raqobatchilardan 9% past.
Shuningdek, FuldaEcoControl HP organik bosimning shinaning butun protektor yuzasiga taqsimlanishi eskirishni sekinlashtirishga va uni bir xil qilishiga yordam beradi. Kauchuk aşınmaya bardoshli qismlardan foydalanadi va shu bilan shinalarning uzoq umrini talab qiladi.
TEST NATIJALARI
Germaniyaning Fulda kompaniyasi ikkinchi "liniya" shinalarini taqdim etadi. Biroq, nisbatan arzon narxga qaramay, EcoControl HP yaxshi ishladi. Nemislar FuldaEcoControl HPni sinovdan o'tkazdilar. ADAC klubi ularga muvozanat kabi asosiy afzalliklarini qayd etib, "yaxshi" baho berdi. Ularning AutoBild jurnalidagi hamkasblari hatto bu shinalarni "Namunali!" Deb sharaflashdi va ularni Mishel va Nokian bilan birga qo'yishdi. Ajoyib va nisbatan arzon shinalar!
AutoBild (195/65R15): 3-o'rin
ADAC (185/60R15): 8-9 o'rinlar
Fulda SportControl - yozgi shinalar sinovi
MODEL XUSUSIYATLARI
Silika dioksidi Fulda SportControl shinasining asosiy komponenti sifatida tortishish va unumdorlikni oshirish uchun tanlangan. Ushbu egiluvchan material shinalar tana go'shtining og'irligini sezilarli darajada kamaytirishga yordam beradi va ta'sirchan aylanishga chidamlilik ko'rsatkichlariga erishadi - bu esa yonilg'i sarfini kamaytiradi. Yuqori tezlikdagi yo'nalishni va sport rejimlarida barqarorlikka bo'lgan talablarni hisobga olgan holda, Fulda SportControl quruq va ho'l yo'l sharoitida maksimal natijalarga erishishga aniq funktsional yo'naltirilgan. Innovatsion suv oqimi profiliga (AquaFlow) ega bo'lgan assimetrik protektor geometriyasi ho'l sirtlarda ajoyib ishlov berish va eng qisqa tormoz masofasini ta'minlaydi.
TEST NATIJALARI
Kam taniqli nemis kompaniyasi Fuldaning yuqori tezlikdagi modeli. Fulda SportControl shinalari ikkinchi qatordir, ammo shunga qaramay, ularning xatti-harakati bashorat qilish va muvozanat bilan hayratda qoldiradi. Ular birinchi toifadagi shinalardan bir oz pastroq. Va bu kompaniyaning butun model liniyasida sezilarli. Yaxshi shinalar!
Goodyear EfficientGrip Performance - yozgi shinalar sinovi
MODEL XUSUSIYATLARI
Yozgi shinalar Goodyear EfficientGrip Performance, ishlab chiqaruvchilarning fikriga ko'ra, quyidagi xususiyatlar bilan ajralib turadi, bu A toifali ho'l tutqich, chunki Evropa Ittifoqi qoidalariga muvofiq eng yuqori reyting.
Ishonchli haydash uchun qisqaroq to'xtash masofasi
Goodyear EfficientGrip Performance shinalari ActiveBraking texnologiyasidan foydalanadi, bu shinalarning yo‘l yuzasi bilan aloqasini yaxshilaydi, natijada ho‘l yo‘llarda harakatlanayotganda tormozlash masofasi ikki metrga (8%), quruq yo‘llarda esa 3 foizga qisqaradi. Shu bilan birga, WearControl eskirishni nazorat qilish texnologiyasi tufayli nam tormozlashning yaxshilangan ko'rsatkichlari va burilish qarshiligi pasayganini da'vo qilmoqda. Bu shinaning ishlash muddati davomida ho'l ushlash va past aylanish qarshiligining optimal kombinatsiyasini ta'minlaydi.
Bularning barchasi tufayli Goodyear EfficientGrip Performance yozgi shinalaridan foydalanish yonilg'i sarfini kamaytirishga olib keladi. FuelSaving texnologiyasi asosida yaratilgan kauchuk birikmaning asosiy tarkibiy qismlari ham bunga yordam beradi, uning asosiy mohiyati shinalar energiyasini yo'qotish darajasini pasaytirishdir. Bu dumaloq qarshilikning 1-8% ga kamayishiga olib keladi, bu esa yoqilg'i samaradorligini oshirish va iste'molchi xarajatlarini kamaytirishni anglatadi.
TEST NATIJALARI
Goodyear brendi modeldan modelga ishonchli tarzda rivojlanmoqda. Agar bir necha yil oldin ularning shinalari munosib o'rta dehqonlar guruhida bo'lsa, hozir ular etakchi o'rinni egallaydi. Yoki hech bo'lmaganda ularga juda yaqin. Evropa ko'p hollarda birinchi toifadagi mahsulotlar bozoridir, demak, professionallar, ekspertlar va sinovchilar mahsulotga juda qiziqishadi. Yevropaning barcha yetakchi rasmiylari Goodyear EfficientGrip Performance dasturini joriy mavsum sinov dasturiga kiritdilar va ular quyidagi o‘rinlarni oldilar: Test World – 1, ADAC – 2-4 va AutoBild – 6.
AutoBild (195/65R15): 6-chi
ADAC (185/60R15): 2-4 o'rinlar
Sinov dunyosi (205/55R16): 1-o'rin
Hankook Ventus Prime2 K115 - yozgi shinalar sinovi
MODEL XUSUSIYATLARI
HankookVentusPrime2 K115 - bu tez-tez haydash uchun mos bo'lgan va eng yuqori xavfsizlik talablariga javob beradigan yuqori darajadagi konfor shinalari. Bu o'rta va yuqori darajadagi konfor va hashamatli avtomobillar uchun ideal shinadir va kelajakda ham shunday bo'lib qoladi.
Hankook K115 Ventus Prime 2 yozgi shinasining texnik xususiyatlari
Eng yangi birikma texnologiyasi va eng yuqori sifatli materiallar tufayli optimallashtirilgan nam tutqich va maksimal tormozlash kuchi.
Tezlashganda va burilishda barqarorlik uchun eng yaxshi tortish uchun bionik dizayn.
Eng jim haydash uchun Quiet Ride texnologiyasi.
Hankook shinalar ishlab chiqarishda xavfsizlikni birinchi o‘ringa qo‘yadi va Hankook K115 Ventus Prime 2 yozgi shinalari bundan mustasno emas. Murakkab birikma texnologiyasi bilan birlashtirilgan eng so'nggi materiallar nam yo'llarda optimal nazorat va maksimal tormoz kuchini ta'minlaydi.
Hankook K115 Ventus Prime 2 yozgi shinalarining tashqi qovurg'a dizayni yirtqichning tishlariga o'xshaydi, shina yo'lda "tishlab" ketadi va shuning uchun quruq va ho'l yo'llarda istalgan vaqtda eng yaxshi tutilish va burilish barqarorligini kafolatlaydi.
Hankook K115 Ventus Prime 2 yozgi shinasining protektor profili Multi-Tread Radius texnologiyasi tamoyillari asosida ishlab chiqilgan. Protektor tuzilishi yo'lda bosimning muvozanatli taqsimlanishini kafolatlaydi, buning natijasida yo'l yuzasi bilan maksimal aloqaga erishiladi, bu yuqori tezlikda burilish paytida juda muhimdir.
Ho'l yo'llarda yangi yuqori texnologiyali Hankook K115 Ventus Prime 2 yozgi shinalari ham o'zining eng yaxshi ishlashini ta'minlaydi - nanozarrachalar va optimallashtirilgan molekulyar tuzilishga ega bo'lgan yuqori sifatli butunlay kremniyli protektor birikmasi kuchli tormozlash quvvati, past aylanish qarshiligi va birinchi navbatda sinfdagi haydash ko'rsatkichlari.
Hankook Tire kompaniyasining Quiet Ride texnologiyasi yo‘l shovqinini minimal darajada ushlab turishga yordam beradi, protektorning mukammal dizayni esa shinalar shovqinini kamaytiradi. Ham odamlar, ham atrof-muhit shovqin darajasining pasayishi va haydash qulayligidan foyda oladi.
TEST NATIJALARI
So'nggi paytlarda koreys shinalari qolganlardan kam bo'lmagan darajada rivojlangan. Ammo bu mavsumda ular Sinov dunyosi ro'yxatining o'rtasida, yettinchi o'rinda. Hankook K115 Ventus Prime 2 yozgi shinalari gidroplaningga yaxshi qarshilik ko'rsatadi va ho'l sirtlarda yaxshi tormozlash qobiliyatiga ega. Biroq, ishlov berish sinovida shinalar hali ham yomon lateral ushlash tufayli yaxshi ishlay olmadi - ular yo'l bilan aloqani juda oson yo'qotadi, ayniqsa burchak tormozi paytida. Bunga qo'shimcha ravishda, Hankook sinovdan o'tgan shinalar orasida eng yuqori burilish qarshiligiga ega va bu shinalar zarbalarni yaxshi singdirmaydi.
Sinov dunyosi (205/55R16): 7-chi
Hankook Kinergy Eco K425 - yozgi shinalar sinovi
MODEL XUSUSIYATLARI
Hankook Kinergy Eco K425 - engil avtomobillar uchun yozgi shinalar. Shinalar Kinergy eko xususiyatlari va qurilish yoqilg'isini tejash texnologiyasi bilan maxsus ishlab chiqilgan. Bu texnologiya kremniy nanozarralari kabi innovatsiyalar, shuningdek, yangi aralashtirish usuli natijasidir. Bu nafaqat yoqilg'i tejamkorligiga erishish, balki ho'l yo'llarda shinalarning tutilishini oshirish imkonini berdi.
Qiyma bloklarning optimal almashinuvi Hankook Kinergy Eco K425 shinalari boshqarilishi mumkin, shuningdek, shovqin darajasini pasaytiradi. Bunga protektor bloklarining optimallashtirilgan qattiqligi yordam beradi. Katta yon bloklar quruq yo'llarda mukammal ishlov berishga yordam beradi. Nam yo'lga kelsak, unda ishlov berish tekis, keng uch kanalli truba bilan kafolatlanadi.
Tishli turdagi maxsus texnologiya har qanday ob-havoda rul burilishlariga aniq javob berishga imkon beradi.
TEST NATIJALARI
Yana bir koreys mahsuloti Hankook Kinergy Eco K425 ADAC yozgi shinalar sinovlarida, Za Rulem jurnalida va AutoBildda qatnashish orqali yanada kengroq sinovdan o‘tkazildi. Sinovlar shuni ko'rsatdiki, ushbu koreys shinalari ham Janubiy Koreya shinalar sanoatining eng yaxshi vakillari emas. O'rtacha. ADACda u qoniqarli deb baholandi. AutoBild-da Hankook shinalari 11-o'rinni egalladi, ammo baribir "Tavsiya etilgan" shtampiga loyiq edi. Mamlakatimiz sharoitida bu shinalar qanchalik yaxshi ekanligini "Behind the wheel" jurnalining sinovi tufayli tushunish mumkin. Bu yerda Koreya shinalari hatto Nokian, Continental, Pirelli kabi yetakchilarni ortda qoldirib, to'rtinchi o'rinni egalladi.
AutoBild (195/65R15): 11-chi
Haydash (185/60R14): 4-chi
Hankook Ventus V12 evo - yozgi shinalar sinovi
MODEL XUSUSIYATLARI
Hankook Ventus v12 evo K110 yengil avtomobillar uchun yuqori unumdorlikdagi yozgi shinadir. Y shaklidagi protektor namunasi bu shinani yuqori tezlikda tekis haydashda ham, burilish paytida ham qulay qilish uchun yaratilgan.
Keng markaziy qovurg'a tufayli Hankook Ventus v12 evo K110 shinalari past aylanish qarshiligiga ega, bu esa yoqilg'ini tejash imkonini beradi. Uzunlamasına keng yivlar protektorning yo'l bilan aloqa qilish joyidan suyuqlikni olib tashlashni ta'minlaydi, bu esa akvaplaning xavfini sezilarli darajada kamaytiradi.
TEST NATIJALARI
Bu mavsumda Koreyaning Hankook kompaniyasi ekspert nashrlari sinovlarida yaxshi natija ko'rsatmayapti. Ammo Hankook Ventus V12 evo sport shinalari raqobatchilar fonida etakchi bo'lmasa ham, o'z qabiladoshlari orasida eng yaxshi natijani ko'rsatdi. Quruq erlarda aniq nosozliklar yo'q, ammo yomg'ir paytida muammolar paydo bo'lishi mumkin. Hankook Ventus V12 evo o'lchamlari keng va nisbatan arzon narxga ega.
Kama Breeze - yozgi shinalar, sinov
MODEL XUSUSIYATLARI
Kama Breeze NK-132 - bu yo'nalishli protektorli yozgi yo'lovchi shinalari. Yo'nalishli naqsh va to'rtta bo'ylama yivlar aloqa joyidan samarali suv drenajini ta'minlaydi va akvaplaning xavfini kamaytiradi. Shu bilan birga, mustahkam markaziy qovurg'a yo'nalish barqarorligini yaxshilaydi.KAMA EURO shinalarini ishlab chiqarishda qo'llaniladigan yangi texnologiyalardan foydalanish KAMA shinalarining iste'mol xususiyatlarini yangi bosqichga olib chiqish imkonini berdi. Xususan, Kama Breeze NK-132 avtomashinasining shinalar ishdan chiqish ko‘rsatkichlari yaxshilandi (boshqacha aytganda, aylanma qarshilik koeffitsienti kamaydi) va tortish xususiyatlari.
TEST NATIJALARI
175/70 R13 o'lchamdagi Kama Breeze rus shinalari "Behind the g'ildirak" jurnali tomonidan sinovdan o'tkazildi. Xuddi shu o'lchamdagi va bir xil narx toifasidagi boshqa shinalar orasida Tatariston shinalari to'rtinchi o'rinni egalladi. Kama Breeze NK-132 quruq yo'lakda yaxshi tormozlanadi va ho'l qoplamada yaxshi to'xtaydi. O'rtacha tezlikda ular o'zlarini bir ma'noda tutadilar, ammo tezlikning oshishi bilan manevrlar paytida bashorat qilishning pasayishi qayd etildi.
Haydash (175/70 R13): 4-chi
Kumho Solus KH17 - yozgi shinalar, sinov
MODEL XUSUSIYATLARI
Ishlab chiqaruvchiga ko'ra, Kumho Solus KH17 har qanday sirtda mukammal tortishish, qisqa tormoz masofasi, ishlov berish va yo'nalish barqarorligini, shuningdek, qulaylik va chidamlilikning optimal kombinatsiyasini namoyish etadi.
Kumho Solus KH17 shinasining yaxshi muvozanatlangan ishlash xususiyatlari po'lat kamar va choksiz shnur bilan bog'liq. Yuqori modulli karkas va maxsus boncukli shnur shinani zarbalardan himoya qiladi va uning ish faoliyatini yaxshilaydi. Protektor namunasi aylanma qarshiligini kamaytirish va kauchukning akustik shovqinini maksimal darajada kamaytirish uchun maxsus ishlab chiqilgan.
Kumho Solus KH17 to'g'ri chiziq barqarorligi uchun noodatiy markaz dizaynidan va samarali burilish va drift qarshilik uchun noyob yelka bloklaridan foydalanadi.
TEST NATIJALARI
Birodar Janubiy Koreyaning Hankook brendi Kumho ommaviy ravishda Solus KH17 modeli bilan namoyish etilgan bo'lib, u bir qator mutaxassislar tomonidan sinovdan o'tgan. Xususan, AutoBild jurnali va Autoreview gazetasi. Nemis mutaxassislari ushbu koreys modelini o'z o'quvchilariga tavsiya etadigan shinalar guruhida joylashtirdi va umumiy reytingda to'qqizinchi o'rinni egalladi. Afzalliklar orasida. Nemislar nimaga e'tibor berishdi: nam va quruq sirtlarda qisqa tormoz masofasi, past shovqin darajasi, aşınma qarshilik va munosib narx / sifat nisbati.
Rossiyaning Autoreview testida Kumho Solus KH17 shinalari krossoverlar uchun mo'ljallangan shinalar bilan birgalikda sinovdan o'tkazildi. Kutish mumkinki, yo'l-yo'llarga qarshi kurashda ular kuchsiz bo'lgan, ammo asfalt fanlarida ular juda munosib bo'lishdi.
AutoBild (195/65R15): 9-chi
Kumho Ecsta LE Sport - yozgi shinalar sinovi
MODEL XUSUSIYATLARI
Kumho Ecsta Le Sport KU39 - bu Kumho Ecsta XS va Kumho Ecsta SPT modellari o'rtasida oraliq pozitsiyani egallagan engil avtomobillar uchun yozgi shinalar. Kumho Ecsta Le Sport KU39 assimetrik protektori uchta uzunlamasına halqasimon kanallar va keng lateral oluklar mavjudligi tufayli akvaplaningdan mukammal himoya qiladi. Yuqori qattiqlikning markaziy qovurg'asi to'g'ri chiziqli harakatni barqaror qiladi. Yelka bloklari yuqori tezlikda manevrlar va burilishlar paytida mukammal boshqaruvni ta'minlaydi, shuningdek, shovqin darajasini kamaytirishga yordam beradi. Shuningdek, shinaning ishlashi ESCOT texnologiyasidan foydalangan holda amalga oshirilgan shinalar konturini optimallashtirish tufayli yuqori tezlikda manevrlar paytida o'zgarishsiz qoladi.
Ishlab chiqaruvchining ta'kidlashicha, Kumho Ecsta Le Sport KU39 shinasining yuqori tutqich xususiyatlari uni yaratish uchun ishlatiladigan kauchuk birikmaga kremniy dioksidi qo'shilishi bilan ta'minlanadi, bu esa notekis va tez eskirishdan himoya qilishga yordam beradi.
TEST NATIJALARI
Kumho Ecsta LE Sport shinalari Janubiy Afrikadagi Autoreview testining asosiy umidsizlikidir. Ular ho'l asfaltga juda yaxshi toqat qilmaydilar. Yomg'irda ham tormoz, ham ishlov berish bilan bog'liq muammolar. Quruq yo'llarda koreys shinalari yaxshiroq haydaydi, lekin unchalik emas. Hech bo'lmaganda kompaniya ularni joylashtiradigan Ultra High Performance klassi uchun.
Michelin Energy Saver+ - yozgi shinalar sinovi
MODEL XUSUSIYATLARI
Ishlab chiqaruvchining ta'kidlashicha, MICHELIN Energy Saver shinalaridan foydalanish tormoz masofasini, yoqilg'i sarfini va CO2 chiqindilarini kamaytiradi.
Michelin Energy Saver shinalari "Energiya" shinalarining to'rtinchi avlodi bo'lib, turli transport vositalarida foydalanish uchun mo'ljallangan: shahar, oilaviy, kupe va miniven. Ular o'ziga xos xususiyatlarga ega bo'lib, yuqori darajadagi xavfsizlikni ta'minlaydi va avtomobilni ishlatish paytida xarajatlarni kamaytiradi.
Kompaniya mutaxassislari Michelin Energy Saver yozgi shinalarining quyidagi afzalliklarini qayd etishadi: xavfsizlikni oshirish, shinalarning chidamliligi va yoqilg‘i sarfini kamaytirish.
Ushbu xususiyatlarga quyidagi innovatsion g'oyalarni qo'llash orqali erishildi.
Michelin Energy Saver shinalari kamaytirilgan massaga ega, ya'ni ular haydash paytida sekinroq qiziydi va aksincha, tormozlashda tezroq va qisqa vaqt ichida qiziydi. Asosan silikadan tashkil topgan maxsus kauchuk birikmasidan foydalanish. Shinalarni ishlab chiqarishda kremniy aralashmasi qo'llaniladi va odatdagi komponentning mavjudligi - kuyikish amalda istisno qilinadi (shinaga qora rang berish uchun u minimal miqdorda mavjud).
Michelin Energy Saver’ning boshqa hamkasblariga nisbatan afzalligi shundaki, u sezilarli tejashni ta’minlash bilan birga, ho‘l yo‘llarda tormoz masofasini qisqartirish orqali haydash xavfsizligini ham yaxshilaydi.
TEST NATIJALARI
Michelin Energy Saver+ shinalari ADAC testida eng kuchli natijani ko'rsatdi, u erda birinchi o'rinni egalladi va barcha turdagi sinovlarda mukammal muvozanatni ko'rsatdi, shuningdek, eskirishga chidamliligini oshirdi. Ularning AutoBild'dagi hamkasblari xuddi shu shinalarni ikkinchi o'rinni egallab, ADAC mutaxassislari tomonidan ta'kidlangan frantsuz kauchukining barcha afzalliklarini tasdiqladilar.
AutoBild (195/65R15): 2-o'rin
ADAC (185/60R15): 1 o'rindiq
Nokian Nordman SX - yozgi shinalar sinovi
MODEL XUSUSIYATLARI
Nokian Nordman SX - bu kichik va o'rta toifadagi oilaviy avtomobillar uchun mos bo'lgan bardoshli va tejamkor yozgi shina. U past aylanish qarshiligiga ega, shuning uchun uni ishlatishda kamroq yoqilg'i sarflanadi.
Nokian Nordman SX shinalari yon tomonlarida ko‘ndalang yivlari bo‘lgan uchta chuqur asosiy yivlarga ega bo‘lib, shinaning gidroplaningga chidamliligini oshiradi. Akustik optimallashtirilgan protektor naqshlari va shovqinga qarshi bo'shliqlar haydash shovqinini kamaytiradi.
Nordman SX shinalari turli xil ichki va tashqi qismlarga ega assimetrik protektor dizayniga ega. Tashqi yelka qismi qattiqroq, protektorning ichki qismida joylashgan keng oluklar shinaning manevr va barqarorligini yaxshilaydi. Protektorli rezina birikma og'ir sharoitlarga moslashtirilgan, shinaning yo'l bilan tutilishi yozning issiq kunida ham, kuzning salqin havosida ham xavfsiz bo'lib qoladi.
TEST NATIJALARI
Nokian Nordman SX shinalari taniqli va yaxshi tasdiqlangan mahsulotdir. Yoshiga qaramay, bu yozgi shinalar hali ham juda yaxshi ishlaydi.
"Behind the g'ildirak" jurnali standart sifatida 175/70 R13 toifasidagi ushbu kauchukni boshlang'ich nuqtasi sifatida oldi. Ushbu rezina ZR turnir jadvalidan tashqarida sinovdan o'tkazildi. Ho'l, mukammal ishlov berish va ishonchli xavfsizlikni ta'minlashda etakchi ishlash. Bu yerda Nokian Nordman SX belgilarini Behind the Wheel kompaniyasi mutaxassislari aniqlagan.
Xuddi shu model 185/60 R14 katta hajmdagi rus nashri sinovida o'tkazildi, u erda munosib beshinchi o'rinni egalladi va zamonaviyroq va qimmatroq yozgi shinalar uchun etakchilik mavqeini yo'qotdi.
G'ildirak orqasida (175/70R13): mos yozuvlar shinasi (sinfdan tashqari sinovdan o'tgan)
Haydash (185/60R14): 5-chi
Nokian Line - yozgi shinalar, sinov
MODEL XUSUSIYATLARI
Nokian Line - bu kuchli avtomobillar uchun maxsus ishlab chiqilgan 2013 yil yozi modeli. Bahorning birinchi kunlaridan kech kuzgacha foydalanish uchun mo'ljallangan bu shina iqlimi o'zgaruvchan mamlakatlarda foydalanish uchun juda mos keladi. Gidroplaningga chidamli va yaxshi darajadagi qulaylikni ta'minlay oladi, u hatto talabchan haydovchilarni ham qondiradi.
TEST NATIJALARI
Finlyandiya shina sanoatining yangiligi bo'lgan Nokian Line yozgi shinalari hali mamlakatimizda sinovdan o'tkazilmagan. Ammo nemislar ularni allaqachon sinab ko'rishgan. Bundan tashqari, bir nechta manbalar natijalar haqida gapirdi. Bizning holatda - ADAC va AutoBild. ADAC klubi ekspertlarining fikriga ko'ra, bu shinalar Bridgestone Turanza T001 bilan 6-7-o'rinlarni bo'lishib, hech qanday aniq kamchiliklarni ko'rsatmadi, ammo aniq afzalliklarni ham ko'rsatmadi.
AutoBild (195/65R15): 4-chi
ADAC (185/60R15): 6-7 o'rinlar
Nokian Hakka Black - yozgi shinalar sinovi
MODEL XUSUSIYATLARI
Nokian Hakka Black sport shinalari protektor birikmasi, ko'p qatlamli konstruktsiyasi, nanotexnologiyasi va yuqori tezlikda haydash uchun mo'ljallangan protektori tufayli talabchan haydash uchun yangi avlod professional hisoblanadi. Shina rul boshqaruviga darhol javob beradi, bu xavfsizlik chegaralarida haydashda zaruriy shartdir.
Nokian Hakka Black uchun NordicIntelligentUHPSilica protektorining yangi birikmasi ishlab chiqilgan bo'lib, u yuqori tezlikda intensiv foydalanish uchun mo'ljallangan. Haroratning keng diapazonida yaxshi ta'sir ko'rsatadigan rezina birikma ho'l sirtlarda, ham bahorning yangi ertalablarida, ham salqin kuz oqshomlarida ushlashni yaxshilaydi. Yo'l bilan aloqa va rulni boshqarish hissi har qanday sharoitda mukammal va oldindan aytish mumkin.
Nokian Hakka Black protektorining zamonaviy dizayni ushbu shinani aniq boshqarishni yaxshilaydi. Modelning tagligi, xuddi Hakka oilasining boshqa qarindoshlari singari, assimetrik naqshga ega. Kuchli tashqi va ichki elka zonalari uzunlamasına qovurg'alar bilan o'zaro bog'langan bloklar bilan birlashtirilgan. Massiv keng qovurg'alar shinani mustahkamlaydi va katak bloklari yo'lga tegganda tebranishlarini kamaytiradi.
Nokian Hakka Blackning bo'ylama qovurg'alarining ta'siri, yelkaning ichki qismlari yonida joylashgan, shinaning harakatini barqarorlashtiradigan chuqur qiya yivlar bilan yaxshilanadi. Shu bilan birga, Hydro-Grooves deb nomlangan ushbu yangilik shinaning suvni aloqa joyidan olib tashlash va uni bo'ylama yivlarga yo'naltirish orqali shinaning gidroplanlanishining oldini oladi. Yangilik yomg'irli havoda xavfsiz haydashni ta'minlaydi. Shuningdek, akvaplaning xavfidan tashqi elka sohasidagi asosiy oluklarga ko'ndalang shakllangan yuqori tezlikda lateral oluklar himoyalangan.
Haydash paytida Nokian Hakka Black shinalari qulayligi protektorning uzunlamasına qovurg'alari devoridagi yarim sharsimon bo'shliqlar bilan ortadi, ular tashqi ko'rinishida golf to'pi yuzasidagi chuqurliklarga o'xshaydi. Yangilik SilentGrooveDesign deb nomlanadi, u havo turbulentligini pasaytiradi, bu esa haydash paytida salon tashqarisi va ichidagi shovqin ko‘rinishini cheklaydi.
Ishlab chiqaruvchining so'zlariga ko'ra, kuchli va bardoshli Nokian Hakka Black ham yomon ahvoldagi yo'llardan ishonchli tarzda o'tadi. Qo'shimcha xavfsizlik uchun shinalar boncuk maydonini shikastlanishdan himoya qiluvchi disk himoyasi bilan yangilandi.
Nokian Hakka Black protektorida siz Nokian Tyres mahsulotlariga tanish bo'lgan, qolgan chuqurlik chuqurligini (DSI - Haydash xavfsizligi ko'rsatkichi) ko'rsatadigan patentlangan protektor eskirish ko'rsatkichini topishingiz mumkin. Eng so'nggi modeldagi yangilik - bu indikatordan foydalanish qulayligi. Shinaning yon devorida zamonaviy Hakka ID logotipi joylashgan bo'lib, bu Nokian Hakka Black shimoldagi qattiq yo'llardagi sharoitlarni hisobga olgan holda ishlab chiqilganligini ko'rsatadi.
TEST NATIJALARI
Nokian shinalari so'nggi yillarda barcha nufuzli nashrlarda yuqori o'rinlarni egalladi. Nokian Hakka Black shinalari mavsumning yangiligidir. U o'zini yaxshi ko'rsatdi. Autoreview mutaxassislari tomonidan qayd etilgan ushbu shinalarning yagona kamchiliklari ularning past gidroplaningga chidamliligidir. Boshqa hollarda, bu shinalar yaxshi ishlaydi. Vaholanki, umumjamoa hisobida mumkin bo'lgan to'qqiztadan sakkizinchi o'rin.
Pirelli Cinturato P1 - yozgi shinalar sinovi
MODEL XUSUSIYATLARI
Ixcham shahar avtomobillari uchun yangi ekologik toza Pirelli CinturatoP1 shinalari: unumdorlik, xavfsizlik, haydash zavqi va atrof-muhitga hurmatning mukammal kombinatsiyasi.
RUNFLAT versiyasida mavjud.
TEST NATIJALARI
Mavsumning yana bir yangiligi - Pirelli Cinturato P1 yozgi shinalari. Ammo bu model allaqachon ko'plab mutaxassislar tomonidan sinovdan o'tgan, jumladan, biz ko'rib chiqayotgan ADAC, AutoBild va Za Rulem jurnallari.
ADAC klubidan nemislar Pirelli CinturatoP1 shinalariga faqat qoniqarli baho berishdi. Ma'lum bo'lishicha, shinalar nam qoplamada yomon ishlagan. ZR testida ular ancha yaxshi natija ko'rsatdi va hatto uchinchi o'rinni egallab, kuchli uchlikka kirishdi. Rossiyalik mutaxassislarning fikriga ko'ra, bu shinalar barcha fanlarda yaxshi, ho'l qoplamada tormozlashdan tashqari. AutoBild-dan nemislar, shuningdek, boshqa toifalarda munosib ishlashni qayd etgan holda, bu shinalarning ho'l sirtlarda yomon harakatlanishini payqashdi. Ularning metodologiyasiga ko'ra, Pirelli shinalari 7-o'rinni egalladi.
AutoBild (195/65R15): 7-chi
ADAC (185/60R15): 10-o'rin
Haydash (185/60R14): 3-o‘rin
Pirelli P Zero Rosso - yozgi shinalar sinovi
MODEL XUSUSIYATLARI
Pirelli P Zero Rosso - bu yuqori unumdorlik va qulaylik uyg'unligi. Avtomobilning old o'qiga Pirelli P ZERO ROSSO Direzionale va orqa o'qiga Pirelli P ZERO ROSSO Asimmetrico o'rnatish imkoniyati. Ishlab chiqaruvchining fikriga ko'ra, bu shinalar elektron stabilizatsiya va boshqaruv tizimi bilan jihozlangan zamonaviy sport avtomobillari uchun, shuningdek, boshqaruv sinfidagi sedanlar uchun idealdir. P ZERO ROSSO shinalari hatto ho'l sharoitda ham mukammal boshqaruv va aniq avtomobil javobini ta'minlaydi.
Yo'nalishli va assimetrik bo'lgan ikki xil protektor naqshlari eng yaxshi ishlashni ta'minlaydi.
Uzunlamasına yivlari bo'lgan yo'nalishli protektorli shinalar quruq va ho'l yo'l sirtlarida ishonchli ushlab turishni ta'minlaydi.
Pirelli P Zero Rosso protektorining assimetrik protektori yelka sohasida katta bloklar, ko‘ndalang yivlari bo‘lgan markaziy qovurg‘a va yelkaning yanada ochiq ichki qismiga ega.
Barcha sport shinalari uchun umumiy bo'lgan maxsus karkas konstruktsiyasi tufayli shina yuqori darajadagi qulaylik bilan birga yuqori ishlashni ta'minlaydi. Pirelli P Zero Rosso yetakchi avtomobil ishlab chiqaruvchilardan 200 dan ortiq o‘rnatish bo‘yicha tavsiyalar oldi.
TEST NATIJALARI
Shinalar Pirelli P Zero Rosso "yuqori tezlik" testida "Autoreview" aralash ko'rsatkichlarni ko'rsatdi. Ba'zi fanlarda ular o'zlarini namunali tutishadi, boshqalarida esa yomon natijalar bilan hayratda qolishadi. Nam qoplamada bu shinalar juda ishonarli ko'rinadi, ammo quruq qoplamada ular yomon sekinlashadi. Natijada oltinchi o'rin.
Vredestein Sportrac 5 - yozgi shinalar sinovi
MODEL XUSUSIYATLARI
Vredestein Sportrac 5 shinalari yozda foydalanish uchun mo'ljallangan, yo'l protektori naqshli. Shinalar assimetrik protektor naqshiga ega, u boshqa naqshli ikki qismdan iborat, shuning uchun u o'z nomini oldi. U yomg'ir va oddiy shinalar naqshlarini birlashtirib, ikkalasidan ham eng yaxshisini olishga harakat qiladi. Ushbu shinalar protektori haydashning yaxshilanishini ta'minlaydi va deyarli barcha jihatlari bo'yicha nosimmetrikdan ustundir. Assimetrik protektorli shinalardan foydalanishning asosiy xususiyati shundaki, ular maxsus o'rnatishni talab qiladi - ular ichki va tashqi qismga ega. Shunday qilib, bunday shinalar har doim bir tomoni mashinaga, ikkinchisi esa tashqariga o'rnatilishi kerak. Ishlab chiqaruvchi tomonlarni belgilaydi, bu esa o'rnatish jarayonini osonlashtiradi. Belgilar biroz farq qilishi mumkin: Tashqarida / Yon tashqi tomonga qaragan / Tashqi - shinaning bu qismi (yon devori) tashqi ko'rinishi kerakligini bildiradi.
TEST NATIJALARI
Vredestein Sportrac 5 shinalari biz ko'rib chiqqan har bir Yevropa sinovida yonib turadi. Bundan tashqari, ular hamma joyda juda yaxshi o'ynashdi va ba'zi fanlar bo'yicha, hatto bu model eng yuqori darajaga ega bo'lmasa ham, oldinga siljishdi. Natijada 5-o'rin. Biz Test World va ADAC va AutoBild bilan birdammiz - bu shinalar ham ularda beshinchi o'rinni egalladi.
AutoBild (195/65R15): 5-o'rin
ADAC (185/60R15): 5-o'rin
Sinov dunyosi (205/55R16): 5-chi
Yokohama C.Drive2 AC02 yozgi shinalar sinovi
MODEL XUSUSIYATLARI
Yokohama C.Drive2 AC02 - yengil avtomobillar uchun yuqori samarali yozgi shinalari. Ushbu model 6 yil oldin chiqarilgan avvalgi Yokohama C.drive AC01 dan konseptual jihatdan farq qiladi. Ushbu shinaning aniq afzalliklari mukammal ushlash va, albatta, ishlov berish kombinatsiyasida yotadi. Ho'l asfaltda haydash yangilik uchun muammo emas, chunki yangi assimetrik protektor namunasi yuqori ko'rsatkichlarga erishishga qaratilgan. To'rtta uzunlamasına oluklar gidroplaningning mukammal himoyasi bo'lib xizmat qiladi, suvni kontaktli patch ostidan olib tashlaydi. To'g'ridan-to'g'ri stabillashadigan qovurg'alar va bezakli protektorli oluklar har qanday ob-havoda ajoyib dinamik xususiyatlarni namoyish etishga imkon beradi. Burilishlar paytida ushbu modelni oldindan aytish mumkin va hech qanday noqulaylik tug'dirmaydi.
Yokohama C.drive2 AC02 ni loyihalashda asosiy e'tibor haydash samaradorligiga qaratildi, shu bilan birga yonilg'i sarfini kamaytirish tendentsiyasiga ham e'tibor qaratildi. Bunday yangiliklar kauchuk birikmaning o'zgartirilgan tuzilishi tufayli mumkin bo'ldi, bu esa aylanish qarshiligini pasaytirdi. Yokohama C.drive2 AC02 Yevropa Ittifoqining barcha xavfsizlik talablariga javob beradi.
TEST NATIJALARI
Yapon shinasi Yokohama C.drive2 AC02 "Behind the wheel" jurnali va AutoBild nashrining sinovi qahramoniga aylandi. Ushbu shinalar qattiq o'rta masofali shinalar bo'lib chiqdi, bu rossiyalik jurnalistlarning sinovi natijasida aniqlandi. Biroq, bu nemis mutaxassislarini yapon shinasini "tavsiya etilgan" deb tasniflashga to'sqinlik qilmadi. Modelning kamchiligi sifatida nemislar faqat ho'l yo'llarda past rulni payqashdi.
AutoBild (195/65R15): 8-chi
Haydash (185/60R14): 7-chi
Off-road dasturi (ikkala sinovda ham shinalarning "tashuvchisi" ediRenaultDuster, lekin sinov jarayoni boshqacha edi)
KontinentalCrossContactLX- krossoverlar uchun yozgi shinalar, sinov
Continental CrossContact LX - krossoverlar uchun yozgi shinalar, sinov
MODEL XUSUSIYATLARI
Continental ContiCrossContact LX - o'rta va katta 4x4 avtomobillar uchun jim va qulay shinalar.
Asimmetrik Continental ContiCross Contact LX shinalari ochiq tashqi yelkasi bilan qishloq va yo‘l yo‘llarida mukammal boshqarish va tormozlash ko‘rsatkichlarini taqdim etadi. Bunday xususiyatlarga og'ir vaznli yo'ltanlamas shinalar dizaynidan olingan elementlarni o'z ichiga olgan maxsus protektor naqshlari tufayli erishiladi.
Yaxshi asfalt yuzalarda Continental ContiCross Contact LX shinalari ham mukammal ishlov berish ko'rsatkichlarini namoyish etadi. Protektorning butun aylanasi bo'ylab kompyuter tomonidan hisoblangan ma'lum bir ketma-ketlikda joylashtirilgan maxsus bloklar katta naylar bilan birgalikda ushbu shinani boshqarish xususiyatlari bo'yicha o'z sinfidagi eng yaxshisi qiladi, shuningdek, juda jim aylanishni ta'minlaydi.
Continental ContiCrossContact LX shinalari asosan asfaltlangan yo'llar uchun mo'ljallangan (80%), ammo engil yo'ldan tashqarida foydalanish ham mumkin (20%).
TEST NATIJALARI
Yozgi shinalar Continental CrossContact LX - yo'ldan tashqarida bo'lgan model. Kutilganidek, Continental shinalari ajoyib mahsulot va Autoreview ekspertlarining sinovi buni tasdiqladi. Nam va quruq yulka ustida ishonchli xatti-harakatlar. Shu bilan birga, juda ishonchli off-road qobiliyatlari. Bu shinalarning qulayligi ham oxirgi o‘rinda emas!Continental CrossContact LX tinch va ravon haydash. To'g'ri tanlov!
Pirelli Scorpion Verde - krossoverlar uchun yozgi shinalar, sinov
MODEL XUSUSIYATLARI
Ishlab chiqaruvchiga ko'ra, avtomobil yo'llari va yo'ldan tashqarida foydalanish uchun ishlab chiqilgan: Pirelli Scorpion Verde shinalari mavsumdan qat'i nazar, qor va yomg'irda yuqori ishlashi bilan ajralib turadi.Magistral yo'llardan tortib, qiyin yo'ldan tashqari sharoitgacha. Pirelli Scorpion seriyali shinalardan iborat bo‘lib, ularning har biri muayyan vazifalarni bajarish uchun mo‘ljallangan.
Seriyadagi eng so‘nggi yangiliklardan biri bu SCORPION VERDE: Bu yuqori texnologiyali, ekologik toza shina SUV va krossoverlar uchun maxsus ishlab chiqilgan.
TEST NATIJALARI
Pirelli yo'lovchi modellaridan farqli o'laroq, Pirelli Scorpion Verde kauchuk Auto Review testida ham, Haydash testida ham o'zini teng darajada yaxshi ko'rsatdi. Mos ravishda ikkinchi va uchinchi o'rinlar. ZR mutaxassislari quruq yulka ustidagi eng yaxshi tormozlanish va yaxshi yo'nalish barqarorligini ta'kidladilar. AP mutaxassislari - barcha asfalt fanlarida tortish xususiyatlari, ularni sinovda eng xavfsiz deb tan oladi. Biroq, minus sifatida, Autoreview gazetasi krossover egalarining ma'lum bir qismi uchun muhim bo'lgan hech qanday krossovka qobiliyatini ajratib ko'rsatdi. "G'ildirak orqasida" da ular boshqa kamchiliklarni, birinchi navbatda, ho'l yulka ustidagi xatti-harakatlarni aniqladilar.
Haydash (215/65R16): 3-o‘rin
Yokohama Geolandar SUV - krossoverlar uchun yozgi shinalar, sinov
MODEL XUSUSIYATLARI
Yokohama Geolandar SUV shinalari butun dunyoda tobora ommalashib borayotgan krossoverlar, o'rta va kichik SUVlar uchun mo'ljallangan.
Ushbu shinalar yangi BluEarth texnologiyasidan foydalangan holda ishlab chiqilgan. Ushbu texnologiyaning xususiyatlari: apelsin moyi bilan Nano BLEND ulanishi, kengaytirilgan ichki qatlam, past shinalar og'irligi, beqiyos aerodinamika, ekologik toza dizayn. Ushbu texnologiyalar tufayli qulaylik va xavfsizlik ortadi, yoqilg'i sarfi kamayadi. BluEarth nishoni YOKOHAMA shinasining yon devorida paydo bo'ladi.
Yokohama Geolandar SUV G055 shinasining asosiy afzalliklari, ishlab chiqaruvchiga ko'ra, yoqilg'i tejamkorligi, past shovqin darajasi va ho'l yo'llarda xavfsiz ushlab turishdir.
TEST NATIJALARI
Ammo Yokohama Geolandar SUV shinalari haqida nashrlarning fikrlari ikkiga bo'lingan. Ko'rinishidan, AR uchun testning muhim tarkibiy qismi, shu jumladan yo'ltanlamas xususiyatlari edi va ZR uchun bu intizom unchalik muhim emas edi. Ular shinalarning asfalt holatiga katta e'tibor berishdi. Yapon shinalari "Autoreview" gazetasini yo'ldan tashqarida yurish qobiliyati va asfaltda o'zini tutishi bilan hayratda qoldirdi. Yaxshi kelishuv! Biroq, agar siz faqat asfalt ko'rsatkichlariga e'tibor qaratsangiz, raqobatchilar kuchliroq. Shuning uchun, "G'ildirak orqasida" reytingida bu shinalar "Autoreview" dan pastroq.
Haydash (215/65R16): 9-chi
Viatti Bosco A/T V-237 - krossoverlar uchun yozgi shinalar, sinov
MODEL XUSUSIYATLARI
Viatti Bosco A/T V-237 shinalari oʻsib borayotgan krossover segmenti uchun maxsus ishlab chiqilgan boʻlib, qulaylik va jimlikni ogʻir yuklarga bardosh berish qobiliyati bilan birlashtirib, boshqaruv, barqarorlik va energiya samaradorligini oshirish xususiyatlariga ega.
Viatti BOSCO A/T ViaPRO texnologiyasidan foydalangan holda ishlab chiqariladi - bo'ylama yivlar devorlarida ma'lum bir ketma-ketlikda joylashgan kichik eğimli o'simtalar bo'shliq rezonansini kamaytiradi, bu esa inson qulog'i tomonidan qabul qilinadigan hushtak va hushtakni hosil qiladi.
O'zgaruvchan yon devorning qattiqligi - tezlik bilan o'zgaradi, bu shinaning yo'l yuzasiga moslashishiga olib keladi va yuqori tezlikda burilish imkonini beradi.
Viatti Bosco A/T V-237 tana go‘shti optimallashtirildi, katta bloklar va qovurg‘alar esa bosimni aloqa joyida tengroq taqsimlash uchun almashtirildi, bu esa yo‘lda ishlov berish va barqarorlikni yaxshilaydi.
Protektor trubasining o'zgartirilgan shakli va qattiqligi shinaning yo'lda harakatlanishi va barqarorligini yaxshilaydi. Va to'rtta keng bo'ylama va ochiq ko'ndalang oluklar suvni aloqa joyidan olib tashlaydi.
Kuchaytirilgan tashqi qism bloklari quruq sirtlarda ishlov berish va barqarorlikni sezilarli darajada yaxshilaydi va faol nam haydashda ustunlik qiladi.
ViaPRO texnologiyasi tinchroq haydash uchun bo'shliq rezonansini pasaytiradi
Egri trubalar notekis eskirishni kamaytiradi, shovqinni kamaytiradi va tortishni oshiradi
Viatti Bosco A/T V-237 yozgi shinasining rezina birikmasi ViaMIX texnologiyasidan foydalangan holda 3-D nano-molekulalardan foydalangan holda ishlab chiqariladi, bu protektorning harakatlanuvchi qismida tutqichni o'zgartiruvchi xususiyatlar bilan polimer bog'lanishini ta'minlaydi. Atrof-muhit harorati pasayganda, protektor yumshoqroq bo'ladi, havo harorati ko'tarilsa, shinalar qattiqroq bo'ladi. Bu ajoyib haydash xususiyatlarini va shinalarning aşınmasını kamaytiradi.
TEST NATIJALARI
Yozgi shinalar Viatti Bosco ikkala sinovda ham ishonchli o'rtacha. "Autoreview" jurnalistlariga ularni mulk balansi va jozibador narx/sifat nisbati yoqdi. "Behind the g'ildirak" jurnali o'tkir manevrlarni bajarishning yuqori tezligini ta'kidladi.
Haydash (215/65R16): 7-chi
Continental ContiCrossContact UHP - krossoverlar uchun yozgi shinalar, sinov
MODEL XUSUSIYATLARI
To'liq g'ildirakli kuchli avtomobillar uchun Continental maxsus ContiCrossContact UHP shinasiga ega. Bu 270 km/soat tezlik indeksiga ega yuqori tezlikdagi shinalardir.Shinalar Porsche Cayenne yoki BMW X5 kabi avtomobillar uchun maxsus tanlangan. Continental ContiCrossContact UHP shinalari 66 o'lchamda mavjud.
Bionik kontur tufayli Continental ContiCrossContact shinalari haydashda tor, tormozlash va burilish paytida esa keng. Natijada, tormozlash masofasi qisqaradi va kattaroq burilish barqarorligi kafolatlanadi. Tashqi tomondan yuqori darajadagi qat'iylikka ega bo'lgan assimetrik protektor namunasi ajoyib burilishlarni boshqarish va haydash zavqini ta'minlaydi. To'rt yoki beshta (shina kengligiga qarab) protektor yivlari gidroplaningdan mukammal himoyani kafolatlaydi.
TEST NATIJALARI
Continental ContiCrossContact UHP misolida AR va RR yondashuvlari o'rtasidagi farq yana sezilarli. Autoreview gazetasi Continental ContiCrossContact UHP zo'r asfalt uchun ajoyib shina ekanligini va shuning uchun ular yo'ldan tashqari yo'llarda boshqa bir qator modellarga qaraganda yomonroq ishlashini aniq ko'rsatdi. Demak, "Autoreview" ro'yxatidagi eng yuqori o'rin emas. Aksincha, "Behind the g'ildirak" jurnali ushbu modelni to'rtinchi o'ringa qo'ydi va shu bilan ushbu modelning asfalt va tezlikda yo'nalishini tasdiqladi.
Haydash (215/65R16): 4-chi
Amtel Cruise 4X4 - krossoverlar uchun yozgi shinalar, sinov
MODEL XUSUSIYATLARI
Amtel Cruise 4x4 shinalari yozgi model bo'lib, u to'liq g'ildirakli transport vositalarida qo'llaniladi. Ushbu shina eng yangi texnologiyalardan foydalangan holda zamonaviy uskunalarda ishlab chiqariladi. Uni ishlab chiqishda mutaxassislar ishonchlilik va xavfsizlikka alohida e'tibor berishdi. Maxsus ishlab chiqilgan protektor kompyuter simulyatsiyasi yordamida eng mos naqsh elementlariga ega. Markaziy qismdagi massiv bloklar o'zaro katta masofalar bilan shinani mukammal o'z-o'zini tozalashni ta'minlaydi. Natijada ochiqlik va nazorat qilish qobiliyati oshadi.
Ikkita keng truba va ko'p sonli naylar protektordan suvni tezda olib tashlash va gidroplaningni oldini olish imkonini beradi. Bundan tashqari, optimal moslashtirilgan sipe tizimi tutqichni oshirdi va haydash paytida ovoz effektini kamaytirish orqali haydashni yanada qulay qildi. Amtel Cruise 4x4 protektorida eskirishga chidamlilik va tortishish qobiliyatini yaxshilash uchun noyob kauchuk birikma ishlatiladi. Ramkani ishlab chiqarishda ishonchlilik va xavfsizlikni oshirish uchun maxsus mustahkamlangan shnur ishlatilgan. Yelka maydoni ham mustahkamlandi, bu tashqi shikastlanishga mukammal darajada dosh berishga imkon berdi. Ishlab chiqarish oxirida shinalar ehtiyotkorlik bilan nazoratdan o'tadi, shuning uchun u barcha xalqaro standartlarga javob beradi.
Ushbu model mukammal ishlashi va arzonligi tufayli iste'molchilar orasida katta talabga ega.
Amtel Cruise 4x4 shinasining asosiy xususiyatlari
- ramkaning maxsus dizayni va shnur kuchini oshirish tufayli erishilgan xavfsizlik va ishonchlilikni oshirish; — kompyuter simulyatsiyasi yordamida yaratilgan protektor naqshining optimal elementlari mukammal ishlashni ta'minlaydi; - ko'p sonli lamellar va ikkita keng drenaj kanallari suvni aloqa joyidan samarali ravishda olib tashlaydi va akvaplaning ta'sirini kamaytiradi.
TEST NATIJALARI
Autoreview mutaxassislari Amtel Cruise 4x4 shinalaridan hech qanday ajoyib narsa kutishmagan. "G'ildirak ortida" jurnali ham. Ammo kompaniya Pirelli qanoti ostiga kelganidan beri Amtel shinalarining ishlashi yaxshilandi. Manevr tezligi yuqori emas, ho'l va quruq yulka ustidagi xatti-harakatlar standart emas, lekin asosiy narsa bor - muvozanat. Va ekonom-klass shinalari uchun juda mos. Ikkala testda ham aniq nosozliklarsiz amalga oshirildi.
Haydash (215/65R16): 10-chi
Hankook DynaPro HP - krossoverlar uchun yozgi shinalar, sinov
MODEL XUSUSIYATLARIHankook Dynapro HP RA 23 - kuchli dvigatelli hashamatli SUVlar uchun yuqori unumdorlikdagi H tezlik sinfidagi shinalar.
Hankook Dynapro HP RA 23 protektorining agressiv, sportga xos dizayni xavfsizlikni oshiradi, tinch, qulay va barqaror haydashni ta'minlaydi va yo'ldan tashqarida ishlash samaradorligini oshiradi.
Hankook Dynapro HP RA 23 shinalari dizayni quruq va ho'l yo'llarda ajoyib haydash ko'rsatkichlarini ta'minlaydi; Shinalarning noyob moda yon devorlari SUVlarning ko'rinishini yaxshi to'ldiradi. Tortishish kuchi bilan hisoblangan protektor dizayni va silika materiallarining ilg'or tarkibi tufayli ho'l va quruq sirtlarda maksimal darajada ushlab turishga erishiladi.
TEST NATIJALARI
Hankook DynaPro HP shinalari keyingi o'rtacha hisoblanadi. Buni AR testi ham, ZR testi ham tasdiqladi. Hech qanday kutilmagan hodisalar.
Michelin Latitude Cross - krossoverlar uchun yozgi shinalar, sinov
MODEL XUSUSIYATLARI
Michelin Latitude Cross SUV shinalari yo'l shinalari kabi qulaylikka ega, ammo ular yo'ldan tashqarida foydalanish uchun mo'ljallangan. Ushbu shinalar ajoyib aşınma qarshilikka ega. Tuproq, tosh, axloqsizlik, o't va boshqalar kabi yuzalar. u parvo qilmaydi.
Ishlab chiqaruvchi Mishel Latitude Cross-ning o'ziga xos tajovuzkor protektor naqshini ta'minlaydigan beqiyos tutqich xususiyatlarini da'vo qiladi. Butun shina qishki shinalarga o'xshash ko'p sonli chiqib ketish qirralari bilan "to'ldirilgan". Bu qirralar yomg'irdan keyin va hatto o't muzli bo'lsa ham, yuqoridagi sirtlarda maksimal darajada ushlab turishni ta'minlaydi.
Mishel muhandislarining "Mud Catcher" ning yelkalari shunday taqsimlanganki, ular yer bilan maksimal tortishni qo'llab-quvvatlaydi va bunda Michelin Latitude Cross shinalari protsessorining elka zonalari alohida rol o'ynaydi.
Latitude Tour HPda isbotlangan noyob "Yerga chidamli birikma" og'ir uskunalar shinalaridan olingan. Ishlashning muhim sharti tashqi tahdidlarga, masalan, o'tkir toshlarga nisbatan yuqori qarshilik hisoblanadi. "Yerga chidamli birikma" rezina birikmasi molekulalarning kuchli bog'lanishiga ega, bu uni yanada aşınmaya bardoshli qiladi va mexanik shikastlanishdan yuqori himoya koeffitsientiga ega.
Mishel Latitude Cross kiygan SUV haydovchilari uning yo'ldan tashqarida ishlashi bilan qulayligini allaqachon qadrlashdi. Protektor bloklarining egri shakli haydash paytida hosil bo'ladigan shovqin darajasini kamaytiradi.
TEST NATIJALARI
Mishel Latitude Cross haqida fikrlar ikkiga bo'lingan. AP bu shinalarni ho'l va quruq yulka ustida ishlash raqobatchilarnikiga qaraganda unchalik yaxshi emasligini his qildi. Ha, va off-road maxsus afzalliklari topilmadi. ZRda Mishel shinalari asfalt intizomi uchun maqtovga sazovor bo'ldi va hech qanday kamchiliklarni topmadi.
Haydash (215/65R16): 2-o'rin
Cordiant All Terrain - krossoverlar uchun yozgi shinalar, sinov
MODEL XUSUSIYATLARICordiant All Terrain protektori markaziy qovurg'a, ikkita o'rta qovurg'a va ikkita elka qovurg'asidan iborat. Markaziy qovurg'a qattiq bo'lib, ikkita to'g'ri aylana oluklardan hosil bo'ladi. Qovurg'alar qatorida bir-biri bilan almashinadigan trapezoidal shakldagi yarim ochiq turdagi kesiklar mavjud.
Markaziy qovurg'aning yuzlari aylana yo'nalishiga nisbatan moyil bo'lgan yarim ochiq turdagi tekis pichoqli kesmalar bilan kesiladi. O'rta qovurg'a ikkita to'g'ri aylana truba va ko'ndalang Z shaklidagi oluklardan tashkil topgan turli o'lchamdagi o'zgaruvchan katak elementlardan iborat. Yelka sohasining qovurg'asi to'g'ridan-to'g'ri aylana truba va Z shaklidagi ko'ndalang oluklardan tashkil topgan turli o'lchamdagi o'zgaruvchan katak elementlardan iborat.
Cordiant All Terrain yelka zonasi qovurg'asining katakli elementlarida ochiq turdagi bitta tekis pichoq uyasi chuqurchalardan toj yo'nalishi bo'yicha chiqib ketadi va 2-3 pichoq uyasi yugurish yo'lakchasi chetiga o'tadi. kraker zonasiga.
Cordiant All Terrain shinalari -45 dan + 55 ° C gacha bo'lgan muhit haroratida UAZ va Jeep yengil avtomobillarida ishlash uchun mo'ljallangan.
Ishlab chiqaruvchining fikriga ko'ra, Cordiant All Terrain protektor namunasi ajoyib ishlashni ta'minlaydi. Yuqori tutqich pichoq tirqishlarining zich tarmog'i, ko'ndalang yivlarning zigzag konfiguratsiyasi bilan ta'minlanadi, bu sizga ish yuzasining katta uzunligini (ishtirokchi chetini) olish imkonini beradi. Harakat paytida shovqinning past bo'lishi markaziy qovurg'ani mustahkam qilish, qadamlarni ikkita teng bo'lmagan qismga bo'lish, protektor naqshining katta va kichik elementlarini almashtirish, qovurg'alar qirralarining kesimlarining egilish burchagini o'z ichiga olgan holda ta'minlanadi. aylana yo'nalishi, ya'ni. "zarba" joylari yo'q. Bundan tashqari, markaziy qovurg'a va to'g'ri aylana oluklarning uzluksizligi tufayli yuqori yo'nalishli barqarorlik haqida gapiradi.
TEST NATIJALARI
Rossiyaning yangi Cordiant All Terrain shinalarining kuchi qo'pol erlardadir. Ular ko'p narsaga imkon berib, asfaltdan ishonchli tarzda eshkak eshishadi. Ammo yulka ustida - xatti-harakatlar joiz bo'lish arafasida. Tormozlash masofasi uzoq, ishlov berish oson emas. O'z yurishining 90 foizini engil yoki o'rtacha yo'lda o'tkazadiganlar uchun shina.
Bridgestone Dueler H/T 689 - yozgi krossover shinalari, sinov
MODEL XUSUSIYATLARI
Shinalar Bridgestone Dueler H/T 689 - qattiq yo'l sirtlarida muvozanatli haydash uchun har qanday ob-havo shinalari. Og'ir SUVlar uchun dunyodagi eng mashhur shina. H / T - Highway Terrain - yuqori tezlikdagi yo'llar uchun mo'ljallangan. Mitsubishi Pajero & L200, Nissan X-Trail va Pathfinder uchun tavsiya etilgan ishlab chiqaruvchi
Tarkibi jihatdan muvozanatli Bridgestone kauchuk - silikon va kauchuklar aralashmasiga asoslangan ma'lum tuzilishga ega nanomaterial an'anaviy neylon shnur bilan birgalikda barcha Bridgestone shinalaridan deyarli butun mavsumda uzoq muddatli foydalanish imkonini beradi. Barqaror chiziqli va ko'ndalang tutqich kafolatlanadi. Chuqur oluklar devoridagi nano-groovkalar suvni aloqa joyidan inqilobiy tarzda olib tashlaydi, mikro protrusionlar va tushkunliklar qizib ketishning oldini oladi. Foydalanish bilan shinalar xususiyatlari yaxshilanadi, eng yuqori cho'qqisiga chiqadi va qisqa muddatdan keyin mukammal darajada qoladi, shu bilan birga yoqilg'i sarfini 10% ga kamaytiradi. Barcha Bridgestone shinalarida mustahkamlangan yon devor mavjud bo'lib, bu sizga tekis shinada 50 km/soat tezlikda 100 km yurish imkonini beradi.
Bridgestone Dueler H/T 689 g‘ildiragining uch qator markaziy bloklarga guruhlangan, mayda yivli kichik, tartibsiz shakldagi elementlardan tashkil topgan protektori aslida qishki protektor namunasi bo‘lib, ob-havo sharoitlaridan qat’iy nazar tutqich barqarorligini kafolatlaydi.
To'rtta chuqur uzunlamasına singan oluklar elka sohasidagi ko'ndalang yivlar bilan birgalikda Bridgestone Duler H / T 689 shinasining kontakt joyidan suvni tezda olib tashlashni ta'minlaydi va gidroplanlashni bostiradi.
Kuchaytirilgan yelkalar, yon devorlar va boncuklar Bridgestone Dueler H/T 689 to'liq yuklangan yoki ortiqcha yuklanganida deformatsiyalanishini oldini oladi.
Bridgestone Dueler H / T 689 g'ildiragining protektor bloklaridagi kichik oluklar va chuqurchalar issiqlikni samarali ravishda olib tashlaydi.
Bridgestone Dueler H/P Sport - krossoverlar uchun yozgi shinalar, sinov
MODEL XUSUSIYATLARI
BridgestoneDUELER HP SPORT shinalari eng nufuzli yo'ltanlamas avtomobillar uchun maxsus ishlab chiqilgan. DUELER HP SPORT ushbu toifadagi avtomobillarga har qanday haydash sharoitida yuqori samaradorlikni beradi: sport avtomobillarini boshqarish, yuqori tezlikda barqarorlik va birinchi toifali sedanni haydash kabi beqiyos qulaylik.
Maxsus protektor birikmasi bilan Bridgestone DUELER HP SPORT bu shinalarga har burilishda lateral kuchlarga samarali qarshilik ko‘rsatishga yordam beradi. Bundan tashqari, Bridgestone DUELER HP SPORT SUVning yuqori tortishish markazini ajoyib sport uslubida boshqarish uchun muvozanatlashtiradi.
Ishlab chiqaruvchining ta'kidlashicha, Bridgestone DUELER HP SPORT shinalarida yomg'irda yuqori tezlikda ishonchli haydash mumkin. Shinalar maxsus kauchuk kompozitsiyaga ega, shuningdek, noyob protektor naqshiga ega. To'rtta tekis truba suvni samarali ravishda evakuatsiya qiladi va yuqori darajadagi tortishni ta'minlaydi - mukammal silliq haydash uchun.
TEST NATIJALARI
Bridgestone shinalari sinovdan o'tkazilganda, ikki nashr turli yo'llarni bosib o'tdi. "Autoreview" gazetasi sinovdan o'tkazish uchun endi yosh emas, balki ko'proq yo'ltanlamas Bridgestone Dueler H / T 689 shinalari va "G'ildirak orqasida" jurnali - yanada zamonaviy va asfaltlangan Bridgestone Dueler H / P Sport 98H ni taqdim etdi. AR testining qahramoni asfaltda ham, undan tashqarida ham barcha fanlardan muvaffaqiyatsizlikka uchradi. Ward ZR, ayniqsa asfaltda yaxshiroq ekanligini isbotladi. H / T 6
Haydash (215/65R16): 6-chi
Dunlop Grandtrek AT3 - krossoverlar uchun yozgi shinalar, sinov
MODEL XUSUSIYATLARI
Ishlab chiqaruvchi o'z mahsulotlarini tavsiflashda ziqna va birinchi qarashda tanib bo'ladigan DUNLOP Grandtrek AT3 shinalarining ishonchliligini da'vo qiladi. Protektor namunasi yo'lni tom ma'noda "ushlashga" tayyorligini aks ettiradi.
Ushbu shinalar faol haydash uslubini afzal ko'radigan kuchli SUVning har qanday egasini befarq qoldirmaydi.
Dunlop Grandtrek PT2 - krossover yozgi shinalar, sinov
MODEL XUSUSIYATLARI
· DUNLOP Grandtrek PT2 shinalari xavfsiz va qulay sayohat uchun ajoyib unumdorlikning kombinatsiyasidir.
· Ushbu shinalar ko'p vaqtini shahar ko'chalari va magistral yo'llarda o'tkazadigan hashamatli yo'ltanlamas avtomobil egalari uchun mo'ljallangan.
Oksidlarga qarshi Rusef!
Biz avtoulovchilar duch keladigan muntazam muammolarni hal qilishga bag'ishlangan bir qator nashrlarni davom ettirmoqdamiz. Birinchidan, biz mashinaning qishki ishlashi paytida yuzaga keladigan qiyinchiliklarni ko'rib chiqdik, keyin korroziya bilan qanday kurashish kerakligini aytdik. Ushbu material avtomobilning elektr tizimlarini himoya qilishga bag'ishlangan.
Jami "neft haqidagi dolzarb savollarga javob
Mamlakatimiz iqlim sharoitiga boy va sayyoh sifatida yoki ish uchun mamlakat bo'ylab sayohat qilganlar ko'pincha bir iqlim zonasidan boshqasiga ko'chib o'tishlari kerak bo'lgan holatlarga duch kelishadi. Bu mantiqiy savol tug'diradi, neft bilan nima qilish kerak va bu kerakmi? "Total Vostok" texnik bo'limi boshlig'i Roman Korchagin savollarga javob beradi.
Ipni korroziyadan qanday himoya qilish kerak?
Har bir inson yoshlikni saqlashni xohlaydi. Va mashina uchun yoshlik nima? Avvalo, bu ta'mirlash vaqtida barcha murvat va yong'oqlarni osongina ochish sharti. Bunga qanday erishish mumkin? Biz maqolada aytamiz va ko'rsatamiz.
Farlarni 5 daqiqada qanday yaxshilash mumkin?
Qorong'i qish yo'llarida harakatlanayotganda, faralarning yorug'roq bo'lishini va imkon qadar yo'lni yoritib turishini juda xohlayman. Lekin, afsuski, yildan-yilga faralarning porlashi xiralashib bormoqda. Buni qanday qilib tez va byudjet bilan tuzatish kerakligini sizga aytamiz.
Mustaqil Finlyandiya tashkiloti Test World 205/55 R16 V mashhur o'lchamdagi yozgi shinalarning o'n uchta modelini baholadi. Ushbu tashkilot Finlyandiya yakka tartibdagi tadbirkorlarga tegishli. Test World mutaxassislari muntazam ravishda ixtisoslashtirilgan nashrlar, avtomobil va shinalar ishlab chiqaruvchilar uchun qiyosiy tadqiqotlar va testlarni o'tkazadilar.
Bu yil mustaqil tashkilot mutaxassislari yozgi shinalarni bir nechta fundamental mezonlarga muvofiq sinovdan o'tkazishdi. Bular, xususan, ho'l va quruq yo'l sirtlarida tormozlash masofasi, ho'l yo'llarda harakatlanish, gidroplaning qarshiligi va shinaning ho'l va quruq sirtlarda haydash ko'rsatkichlari. Bundan tashqari, TestWorld mutaxassislari shovqin darajasi, shinalar uchun qulaylik va aylanish qarshiligi kabi parametrlarni baholadilar. Sizni test natijalari bilan tanishishingizni taklif qilamiz.
13. Nankan EKO-2 GreenSport
Oxirgi o'rinda 6,7 ball to'plagan Tayvan shinalari joy oldi. Deyarli barcha fanlarda bu yozgi shinalar juda yomon natijalar ko'rsatdi. Bu, ayniqsa, yozgi shinalar ishonchliligining asosiy parametrlaridan biri bo'lgan ho'l sirtlarda tormozlash va ishlov berish uchun to'g'ri keladi. Nankang ECO-2 Green Sport shinalari sinovdan o‘tgan barcha modellar ichida eng uzun nam tormozlash masofasiga va eng yomon gidroplaning qarshiligiga ega edi.
Ushbu shinalar quruq va ho'l burchaklarni tezda yo'qotadi. Nankang shinalarining asosiy afzalliklari faqat arzon narx va past shovqin darajasidir. Biroq, yo'lda xavfsizlik va ishonchlilik nuqtai nazaridan, Nankang ECO-2 Green Sport shinalari raqobatchilarga sezilarli darajada yutqazadi.
12. ToyoProxes CF2
Sinov dunyosidagi nosozliklar orasida jami 7,3 ball to'plagan Toyo Proxes CF2 yapon shinalari bor. Shubhasiz, bu yozgi shinalar, rezina birikmaga ko'p miqdordagi kremniy oksidi va gidroplanlashni kamaytirish uchun protektordagi keng yivlarga qaramasdan, suv plyonkasi bilan qoplangan yo'llarga toqat qilmaydi. Ular ho'l asfaltda eng yomon ishlov berishni ko'rsatdilar, bu ularning yomon tutilishi va yo'l bilan aloqani tezda yo'qotishidan dalolat beradi. Quruq yo'llarda Toyo Proxes CF2 shinalari ishonchliroq va bo'shashgan. Shinaning afzalliklaridan - juda past aylanish qarshiligi va yuqori darajadagi haydash qulayligi.
11. Bridgestone Turanza T001
O'n birinchi o'rinda 7,9 ball bilan 2012 yilning yangiligi - Bridgestone Turanza T001 yozgi shinalari joy oldi. Ular kattalashtirilgan oluklarga ega bo'lgan assimetrik protektor naqshiga ega va kauchuk birikmasida yuqori silika moddasi mavjud. Test World tashkiloti mutaxassislarining fikriga ko'ra, bu shinalar, ishlab chiqaruvchining katta nomiga qaramay, quruq va ho'l yo'l sirtlarida etarli darajada boshqarilmaydi va rulning burilishlariga sekin javob beradi.
Bridgestone shinalari yuqorida aytib o'tilgan Tayvanning Nankang ECO-2 GreenSport shinalari bilan bir qatorda haydash sifati bo'yicha eng yomonlari qatorida edi. Bundan tashqari, ular yuqori darajadagi qulaylik bilan maqtana olmaydi. Shu bilan birga, Bridgestone Turanza T001 gidroplaningga yaxshi qarshilik ko'rsatdi.
10. Barum Bravuris 2
Germaniyadan kelgan shinalar Barum Bravuris 2 yakuniy 8,1 ball oldi. Shunisi e'tiborga loyiqki, ushbu yozgi shinalar nam yo'l sinovlarida yaxshi natijalarga erishdi, bu erda ular mukammal boshqaruv va muvozanatli xatti-harakatlari bilan faxrlanadi. Ammo quruq yo'lda Barum Bravuris 2 ning tormoz masofasi sinovlarda qatnashgan barcha modellar orasida eng uzuni bo'lib chiqdi. Tez manevrlar paytida rulni burishda ular biroz sust harakat qilishadi va qo'shimcha ravishda haydovchiga haydash paytida barcha yo'l qoidabuzarliklari haqida xabar berishadi, bu esa past darajadagi qulaylikni ta'minlaydi.
9. Michelin Primacy 3
Sinov dunyosi sinovlarida ettinchi o'rinni bir vaqtning o'zida bir xil ball to'plagan bir nechta shinalar modeli egalladi - 8,2. Bular, xususan, Mishel Primacy 3 shinalari bo'lib, protektorda yangi, torroq bo'laklarga ega bo'lib, manevr qobiliyatini oshiradi va ularning yo'l harakati bilan aloqa qilishda minimal deformatsiyasini ta'minlaydi. Frantsiyalik ishlab chiqaruvchining yozgi shinalari quruq yulka ustida ishonchli va bashorat qilinadigan xatti-harakatlarni ko'rsatdi.
Shu bilan birga, Michelin Primacy 3 ho'l sinovda ba'zi qiyinchiliklarga duch keldi. Ushbu shinalar past gidroplaning qarshiligi bilan ajralib turadi, bu esa yomg'irli ob-havoda har qanday manevr paytida tutqichni juda tez yo'qotishni ta'minlaydi. Ular yomon nam ishlov berish, o'rtacha qulaylik va o'rtacha aylanish qarshiligini ko'rsatdi.
8. Hankook Ventus Prime2 K115
Hankook Ventus Prime2 K115 yozgi shinalari assimetrik protektor naqshiga ega va ho'l yo'llarda yaxshi ishlov berish va gidroplaningga chidamliligiga qaratilgan yirtqich dizaynga ega. Ular, shuningdek, yoqilg'i sarfini kamaytirish uchun mo'ljallangan gibrid protektor birikmasiga ega. Mustaqil Finlyandiya tashkiloti tomonidan o'tkazilgan sinovlarda bu yozgi shinalar aylanish qarshiligi jihatidan eng yomoni bo'lgan. Hidroplaningga yuqori qarshilikka qaramay, ho'l yo'llarda Hankook Ventus Prime2 K115 shinalari noto'g'ri ishlov berish tufayli juda oldindan aytib bo'lmaydigan darajada harakat qilmaydi. Burchaklarda tormozlashda ular ko'pincha nam yo'l yuzasi bilan aloqani yo'qotadilar.
7Apollon Alnac 4G
Hindiston ishlab chiqaruvchisining shinalari asta-sekin Yevropa bozorini zabt etmoqda. Apollo Alnac 4G protektor protektorining assimetrik dizayniga ega bo‘lib, suvni aloqa joyidan samarali ravishda tortib olish uchun keng aylana yivlari mavjud. Ushbu shinalar, shuningdek, nam yo'llarda yaxshiroq ushlab turish uchun optimallashtirilgan yuqori silika birikmasidan foydalanadi.
Sinovlar shuni ko'rsatdiki, ApolloAlnac 4G shinalari nafaqat nam, balki quruq yo'l sirtlarida ham o'zini ishonchli tutadi. Ular har ikki turdagi yo'l qoplamalarida qisqa tormoz masofasini ko'rsatdilar, bu shinalar protektori va yo'l yuzasi o'rtasida umumiy yaxshi tutilish darajasini ko'rsatadi. Shu bilan birga, bu shinalar yuqori qulaylik bilan ajralib turadi. ApolloAlnac 4G ning kamchiliklari orasida faqat juda yuqori aylanish qarshiligi va rul burilishlariga etarlicha tez javob bermasligi qayd etilgan.
6Vredestein Sportrac 5
Beshinchi o'rinda ikkita yozgi shinalar - Vredestein Sportrac 5 va Pirelli Cinturato P7, ular TestWorld ekspertlarining yakuniy 8,6 ballini oldi. Vredestein Sportrac 5 shinalari yomg'ir va an'anaviy shinalar naqshlarini birlashtirgan assimetrik protektor naqshiga egaligi bilan ajralib turadi. Ushbu kauchuk sinovlarda mukammal lateral ushlash tufayli barcha o'n uchta modelning eng yaxshi namligini ko'rsatdi.
Ammo Vredestein shinalarining ho'l tormozlash ko'rsatkichlari unchalik ta'sirchan emas, ammo ularning gidroplaningga nisbatan zaif qarshiligi sezilarli bo'ldi. Quruq yo'llarda o'tkazilgan sinovlarda VredesteinSportrac 5 shinasining harakati hech qanday shikoyat qilmadi - ular hatto o'tkir burchaklarda ham yo'lni ishonchli ushlab turishadi.
5. Pirelli Cinturato P7
Italiyaning Pirelli Cinturato P7 shinalari zamonaviy polimerlar va nanozarrachalar yordamida suvni olib tashlash uchun to‘rtta uzunlamasına yivli yangi protektor namunasi va original tuzilishi bilan ajralib turadi. Ular quruq va ho'l yo'llarda ham yuqori tormozlash ko'rsatkichlarini namoyish etdilar. Test World ekspertlari, shuningdek, ushbu shinaning gidroplaningga mukammal qarshilik ko'rsatishini ta'kidladilar, garchi ho'l yo'l yuzasida ba'zi holatlarda Pirelli Cinturato P7 shinalari kutilmaganda tutqichni juda oson yo'qotishi mumkin. Biroq, umuman olganda, italyan ishlab chiqaruvchisining yozgi shinalari xavfsizlikning optimal darajasini kafolatlaydi. Umumiy ballning pasayishiga, asosan, yuqori aylanish qarshiligi ta'sir ko'rsatdi.
4. Dunlop Sport Blu Response
Kelgusi yoz mavsumi uchun o'z vaqtida taqdim etilgan Dunlop Sport Blu Response shinalari Tes tWorld testlarida raqobatchilardan bir oz ortda qolgan holda to'rtinchi o'rinni egalladi. Ishlab chiqaruvchining o'zi bu shinalarni "ekoturing" toifasiga kiritadi. Dunlopning avtosport bo'yicha tajribasidan ilhomlangan ushbu shinalar ho'l sirtlarda ushlashni oshirish uchun poyga uchun maxsus ishlab chiqilgan yangi polimerlarni o'z ichiga oladi. Ho'l yo'llarda haydashda shinalar oldida to'plangan suv miqdorini kamaytirish uchun yangi truba konfiguratsiyasi ham ishlab chiqilgan.
Sinovlar Dunlop Sport Blu Response shinalari nam va quruq sirtlarda mukammal tormozlash ko‘rsatkichiga ega ekanligini ko‘rsatdi. Bundan tashqari, quruq yo'lda ular odatda eng qisqa tormoz masofasini ko'rsatdilar. Ushbu shinalar yaxshi gidroplaning qarshiligiga, past aylanish qarshiligiga va qabul qilinadigan shovqin darajalariga ega. Dunlop yozgi shinasining asosiy kamchiligi quruq yulka ustida o'tkir manevrlar va burilishlarni bajarishda tutqichning yo'qligi edi.
Faxriy ikkinchi o'rinni Nokian Hakka Blue va Continental Conti Premium Contact 5 shinalari bo'lishdi (9,0 ball). Finlyandiya ishlab chiqaruvchisining rus yozining injiq va oldindan aytib bo'lmaydigan sharoitlari uchun mo'ljallangan shinalari sinovlarni a'lo darajada bajardi. Ular shinaning yo'l bilan aloqa qilish joyidan protektor yivlariga namlikni samarali olib tashlashni ta'minlaydigan maxsus lamellardan foydalanadilar. Aquaplaningga ko'proq qarshilik ko'rsatish uchun asosiylariga qo'shimcha ravishda protektorga yuqori tezlikda oluklar ham qo'shildi. Natijada, TestWorld ho'l sinovlarida Nokian Hakka Blue shinalari Goodyear shinalari bilan bir qatorda eng yaxshi haydash ko'rsatkichlarini namoyish etdi.
Quruq yo'l ko'rsatkichlari bo'yicha ular, odatda, barcha sinovdan o'tgan modellar orasida tengsiz edi. Ular yaxshi ishlov berish va gidroplaning qarshiligiga ega. Mutaxassislar past shovqin darajasini ham qayd etishdi. Biroq, bu bashorat qilinadigan va muvozanatli shinalar quruq yulka ustida ancha uzoq tormozlash masofasini ko'rsatdi.
Continental Conti Premium Contact 5 shinasining asosiy xususiyatlari uning yelka qismidagi katta protektorli yivlar va maxsus “akva lamellar” bo‘lib, buning natijasida avtomobil yuqori tezlikda harakatlanayotganda ham aloqa joyidan suv samaraliroq chiqariladi. TestWorld testlarida ular bir vaqtning o'zida bir nechta fanlar bo'yicha eng yaxshi bo'lishdi.
Xususan, Continental’ning yozgi shinalari sinovdan o‘tgan har qanday modelning eng qisqa nam tormozlash masofasi va eng yaxshi gidroplanga chidamliligini namoyish etdi. Bundan tashqari, ular barcha turdagi yo'l sirtlarida yaxshi ishlov berish bilan ajralib turadi, tinch va qulay haydashga ega. Yagona salbiy, yana quruq yo'l yuzasida nisbatan uzoq tormozlash masofasi.
Yakuniy yakuniy eng yuqori ball – 9,1 ball olgan Goodyear Efficient Grip Performance yozgi shinalari Test World nufuzli ekspertlari tomonidan sinovlar g‘olibi deb topildi. Ushbu shinalarning asosiy xususiyati shinalar tuzilishida bir vaqtning o'zida bir nechta rezina birikmalardan foydalanishni o'z ichiga olgan Wear Control texnologiyasidan foydalanishdir. Goodyear shinalarining ichki protektori yuqori qattiqlik va past issiqlik hosil qiluvchi kauchuk birikmadan tayyorlangan. Natijada, ichki protektor qatlami avtomobil harakati paytida shinaning dinamik deformatsiyaga nisbatan yuqori qarshiligini ta'minlaydi, bu esa, o'z navbatida, kontakt patchi bo'ylab tashqi bosimning yanada teng taqsimlanishini kafolatlaydi. Protektorning ustki qatlami tarkibida kremniy dioksidi yuqori bo'lgan elastikroq kauchuk birikmadan iborat bo'lib, bu shinaga yo'lning eng kichik bo'shliqlarini mahkamroq o'rnatishga imkon beradi, bu esa sirtni mukammal tutishni kafolatlaydi.
Sinovlar shuni ko'rsatdiki, Goodyear Efficient Grip Performance shinalari eng yaxshi nam ishlash va eng past aylanish qarshiligiga ega. Barcha fanlar bo'yicha munosib ishlash ko'rsatib, ular quruq va ho'l yo'l sirtlarida avtomobilning taxminiy harakatini kafolatlaydigan juda muvozanatli va ishonchli yozgi shinalar ekanligini isbotladilar. Finlyandiya tashkiloti mutaxassislarining fikriga ko'ra, Goodyear Efficient Grip Performance shinalarining yagona kamchiliklari gidroplanga nisbatan eng yuqori qarshilik emas.