في وقت من الأوقات ، أحدثت Kia Ceed ثورة حقيقية في فئتها ، فاجأت حتى أكثر السائقين تشككًا بتصميمها الأنيق وموثوقيتها ومعداتها الممتازة ، والتي لم تخدم سوى صانع السيارات الكوري. في عام 2012 ، شهد العالم الجيل الثاني من Ceed ، والذي سنتحدث عنه في مقالتنا. ما هي الابتكارات التي تمكن المهندسون الكوريون من تقديمها؟ هل سيكون قادرًا على التنافس من أجل مشترٍ جماعي؟ ما هي الخصائص التقنية لـ "كيا سيد"؟ مزيد من المعلومات حول كل شيء بمزيد من التفصيل.
مظهر
تم تصميم الجيل الثاني من Ceed ، مثل سابقه ، في مركز التصميم الأوروبي التابع لكيا تحت إشراف كبير المصممين Peter Schreier ، والذي تم تنفيذ تطوراته في سيارات مثل Audi TT و Audi A6 و VW Golf وغيرها الكثير. يمكن تتبع تأثير السيارات الأوروبية بقوة في تصميم Sid الجديد ، والذي يقارن بشكل إيجابي مع المنصات المشتركة لهيونداي مع تصميم صارم وموجز ، لا يخلو من التفاصيل الساطعة. تبدو هوية شركة كيا ، التي تم تشكيلها منذ عدة سنوات ، على ما يرام: شبكة المبرد "العائلية" مع أقراص عسل كبيرة ، ومصابيح أمامية ضخمة تصل إلى مسافة بعيدة في الرفارف ، وصورة ظلية ديناميكية ورياضة معينة - كل هذا يميز مظهر سيارتنا بطل يجعلك تقع في حبه من كل قلبك. بالإضافة إلى ذلك ، لا تبدو عربة محطة كيا سيد أسوأ من هاتشباك ، وبفضل السقف الممدود قليلاً ، فإن شكلها الجانبي أكثر توازناً.
الداخلية
أسعد "سيد" السابق السائق ببيئة العمل الممتازة ومواد التشطيب الممتازة ، لكن من الواضح أنه لم يصل إلى مستوى بعض المنافسين. في الجيل الجديد ، تفوق المطورون على أنفسهم ، لأن التصميم الداخلي يثير إعجابًا حقيقيًا ، وليس لدى المجموعة الاختيارية الوقت لتفاجأ بتنوعها. بالطبع ، هذه ليست فئة متميزة ، ولكن على الرغم من ذلك ، فإن Ceed تقدم أكثر بكثير مما تتوقعه منها. ومن الجدير بالذكر أنه في جميع مستويات القطع ، تم تجهيز كيا سيد بستة وسائد هوائية ، ومصابيح أمامية للانعطاف ، ونوافذ كهربائية ، وعجلة قيادة متعددة الوظائف ، ومقاعد مدفأة ، وموصلات USB و AUX ، ونظام موسيقى جيد ، وتكييف هواء ، وهو أغنى. إصدارات تفسح المجال لتحكم مناخي ثنائي المنطقة. وإذا كانت معظم الأنظمة مألوفة بالفعل للسيارات الحديثة من فئة الجولف ، فإن وظيفة Bluetooth مع التحكم الصوتي ، والعديد من النصائح المعروضة على الشاشة المركزية ، وإعدادات الإضاءة المحيطة ، ومستشعر المطر ، والتحكم في التطواف ، وعجلة القيادة المسخنة تصبح إضافة لطيفة ليست كذلك دائما موجود في فئة الإخوة. في ستايشن واجن "كيا سيد" ، بالإضافة إلى الشعور العام بالراحة ، يضيف الجسم قدرًا معقولاً من التطبيق العملي. على وجه الخصوص ، ينطبق هذا على الجذع الفسيح ، حيث يرضي شكله الأنيق ، ليلائم التصميم الداخلي ، العين بأداء قوي. وتجدر الإشارة إلى أن حجمه قد زاد بمقدار 40 لترًا مقارنة بالجيل الأول ، حيث وصل إلى 380 لترًا ، وهو ما يكفي تمامًا لرحلة عائلية. يمكن لهذه الميزة أن تضع السيارة على قدم المساواة مع أكثر السيارات مبيعًا مثل أوبل أسترا وفورد فوكس ورينو ميجان ، حيث لن تكون كيا سيد (ستيشن واغن) هي الأخيرة ، وخصائصها التقنية لا تشوبها شائبة. أخيرًا ، بالإضافة إلى معيار التحول لعربة المحطة ، صندوق الأمتعة "سيدا" به منظم تحت الأرض واسع وستارة منزلقة مريحة.
مجموعة كاملة
يتم تقديم في ثلاثة إصدارات: الأساسية والكلاسيكية والمتميزة. يختلف الإصدار المتوسط عن الإصدار القياسي في مجموعة واسعة من الخيارات التي ذكرناها سابقًا (مستشعر المطر ، ونظام Bluetooth ، وملحقات المصمم ، ونظام التحكم في المناخ والسرعة). كما ستسعد السيارة الأفضل في فئتها السائق بلوحة أدوات المراقبة ، وأجهزة استشعار وقوف السيارات الخلفية مقاس 16 بوصة ، وعناصر التصميم الإلكترونية وغيرها من الميزات التي تساهم في راحة القيادة. سعر النسخة الأساسية 19 ألف دولار ، والسيارات الأغنى تكلفك 22-25 ألف دولار.
مواصفات "كيا سيد"
بالنسبة للسوق الروسي ، يقدم الجيل الجديد من كيا سيد 3 إصدارات من المحرك: محركان بنزين بحجم 1.4 (100 حصان) و 1.6 لتر (130 حصان) ، بالإضافة إلى محرك ديزل واحد بحجم 1.6 لتر (128 لتر). مع.). يتم استكمالها بـ 6 سرعات "أوتوماتيكية" أو من نفس الفئة "ميكانيكا". على الرغم من القوة المذهلة لمثل هذه السيارة ، لا يمكن وصف ديناميكياتها بأنها مثيرة للإعجاب ، لأن محركات Sid الجديدة مصممة على أساس مبادئ مختلفة تمامًا: الود والكفاءة البيئية. سيكون متوسط استهلاك الوقود حوالي 6.4 لتر ، وهو بالتأكيد إضافة ضخمة. عند إقرانه مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي الجديد بست سرعات ، يكون التسارع سلسًا للغاية ويمكن التنبؤ به ، والمحرك هادئ تمامًا وسهل. لسوء الحظ ، لا يمكن قول الشيء نفسه عن التعليق. حتى على العجلات الأساسية مقاس 15 بوصة ، تنقل السيارة معلومات مفصلة حول حالة سطح الطريق. Ceed يتغلب على المخالفات بقسوة ، ولكن بمرونة وسحقها. في الوقت نفسه ، لا يصدر التعليق ضوضاء غريبة ، ويمكن اعتبار السلوك المناسب للسيارة في الزوايا عالية السرعة تعويضًا عن الصلابة المفرطة. بشكل عام ، تترك الخصائص التقنية لـ "Kia Sid" انطباعًا جيدًا ، وإن كان ذلك بدون "أجراس وصفارات" غير ضرورية. تصل السرعة القصوى للجدة إلى 190 كم / ساعة ، ويتم تنفيذ التسارع إلى "المئات" في 11-12 ثانية ، وهو ما يكفي للسائق العادي. تشتمل معدات بطلنا أيضًا على نظام Flex Steer ، والذي يسمح لك باختيار أحد أوضاع التشغيل الثلاثة Normal و Comfort و Sport. إذا كانت عجلة القيادة في وضع الراحة خفيفة ومرنة ، مما يبسط إلى حد كبير المناورة في الظروف الحضرية ، فعندها يتم تثبيت مكبر الصوت في الرياضة ، وملء عجلة القيادة بقوة رد فعل غير طبيعية ، ولكنها ملحوظة للغاية.
أبعاد
أما بالنسبة للأبعاد ، فقد أصبح "Sid" المحدث في نسخة ستيشن واجن أكبر بقليل من سابقه ، حيث وصل طوله إلى 4510 مم وعرضه 1780 مم وارتفاعه 1485 مم. في "كيا سيد" (هاتشباك) ، الخصائص التقنية مشابهة تمامًا لعربة ستيشن واغن ، ومع ذلك ، تم تقليل المعلمات قليلاً ، ما يعادل 4310/1780/1470. هناك أيضًا نسخة معدلة من "Kia Pro_Ceed" ، لكننا سنتحدث عنها لاحقًا.
أمان
يمكن اعتبار سيارة Kia Ceed الجديدة بأمان واحدة من أكثر السيارات أمانًا في فئتها ، لأنه وفقًا لنتائج EuroNCAP ، حصلت على أعلى تصنيف في اختبارات التصادم للتأثيرات الأمامية والجانبية. كما ذكرنا سابقًا ، تحتوي السيارة على 6 وسائد هوائية. بالإضافة إلى ذلك ، فهو مزود بالأنظمة التالية: ABS ، EBD ، التحكم بالثبات ، نظام التحكم النشط المتكامل ، مساعد الرفع ، والتحكم المضاد للانزلاق ، مما يلغي إمكانية انزلاق عجلات القيادة. هناك أشياء صغيرة لطيفة أخرى هنا ، والتي تشمل حوامل مقاعد الأطفال ، ومانع الحركة ، ومساند الرأس النشطة والمزيد.
كيا Pro_Ceed
في سبتمبر 2012 ، قدم الكوريون للجمهور طرازًا جديدًا ، Pro_Ceed-2013 ، مكملًا للجيل الثاني من سيارات هاتشباك وخط ستيشن واجن. بالطبع ، تجاوز التمايز تصميمًا بسيطًا بثلاثة أبواب ، حيث استوعب عددًا من ابتكارات التصميم. تم تعديل هذه الأسقف المائلة بشكل أكبر ، والعمود C المائل والنافذة الخلفية المحولة. ظل الطول والعرض كما هو الحال في هاتشباك ، بينما تم تقليل الارتفاع بمقدار 40 ملم. في الداخل ، كان هناك مكان للتراكبات الزخرفية التي ترضي العين بمجموعة لطيفة من الألوان. الخصائص التقنية لنسخة Kia Sid Pro تنسخ أيضًا طراز هاتشباك بالكامل.
بشكل عام ، كيا سيد الجديدة هي سيارة أوروبية كاملة قادرة على التنافس مع مشترٍ مع أفضل ممثلي فئة الجولف دون أي خصومات. تتميز بتصميم رائع لا يُنسى ، ومعدات أنيقة ، ونظام تعليق جيد الضبط وعدد كبير من الأنظمة الأساسية المعروضة بأسعار مغرية للغاية.
أبعاد كيا سيد ، مثل أي سيارة أخرى ، هي الطول والعرض والارتفاع. هذه المؤشرات فردية لمختلف المركبات ، ومشار إليها في المواصفات الفنية. تختلف أبعاد كيا سيد أيضًا حسب الجسم. للحصول على أسهل تصور للمعلومات ، نقدم هذه البيانات في جدول يوضح بوضوح الاختلافات في طول وعرض وارتفاع Kia Sid ، اعتمادًا على متغير الجسم. كما تعلم ، هناك ثلاثة أنواع من الجسم. هذه سيارة هاتشباك بثلاثة وخمسة أبواب ، بالإضافة إلى ستايشن واغن. اعتمادًا على نوع الهيكل ، ستكون الأبعاد الخارجية لكيا سيد كما يلي:
كما يتضح من الجدول ، تختلف الأبعاد الكلية لـ Kia Sid قليلاً اعتمادًا على خيارات الهيكل. يمكن ملاحظة التناقضات الملحوظة فقط في طول كيا سيد (من المنطقي أن تكون عربة المحطة أطول بكثير من الهاتباك).
صالون وجذع
لا تقل الأبعاد الخارجية المثيرة للاهتمام لأي سائق سيارة عن أبعاد المقصورة الداخلية Kia Sid. كما أنها تختلف اختلافًا طفيفًا ، اعتمادًا على الجسم. سنضع أيضًا هذه الخصائص في جدول لتسهيل إدراك المعلومات.
| صالون | 5 أبواب هاتشباك | 3 أبواب هاتشباك | عربة المحطة | |
| العرض الأمامي ، مم | 1320 | |||
| العرض الخلفي ، مم | 1310 | |||
| مساحة للركبتين ، مم | ||||
| أمام | 150-390 | |||
| خلف | 230-460 | 160-360 | 230-460 | |
| الارتفاع إلى السقف من وسادة المقعد | ||||
| أمام | 930-990 | |||
| خلف | 930 | |||
| صُندُوق | 5 أبواب هاتشباك | 3 أبواب هاتشباك | عربة المحطة |
| المسافة إلى المقعد الأمامي ، مم | 1450 | 1510 | 1660 |
| المسافة إلى المقعد الخلفي ، مم | 800 | 720 | 1010 |
| الارتفاع الداخلي ، مم | 870 | 870 | 1245 |
| الارتفاع إلى حافة الجذع ، مم | 690 | 685 | 587 |
| عرض المدخل ، مم | 1040 | 1040 | 1021 |
| ارتفاع الجذع ، مم | 460 | 558 | 475 |
| عرض الجذع ، مم | 1040 | ||
| الحجم ، ل | 340/1300 | 340/1200 | 534/1664 |
في روسيا ، يباع النموذج بثلاثة تكوينات للهيكل: هاتشباك بثلاثة وخمسة أبواب (Kia pro cee'd و Kia Cee'd) ، بالإضافة إلى عربة ستيشن (Kia Cee'd sw). تتيح لك مجموعة كبيرة من المحركات الحصول على تعديلات ذات خصائص تقنية مختلفة للغاية. محرك البدء هو وحدة 1368cc Kappa سعة 1.4 لتر. انظر ، إصدار ما يصل إلى 100 حصان قوة تصل إلى 134 نيوتن متر من عزم الدوران. تمثل المحركات المتبقية عائلة جاما بالكامل تقريبًا. هذا:
- 1.6 MPI نكص 129 حصان (157 نيوتن متر) مع حقن الوقود الموزع ؛
- 1.6 GDI بقوة 135 حصان (164 نانومتر) مع الحقن المباشر ونظام تغيير الطور على كلا أعمدة التوقيت. تتمتع مكابس المحرك بتجاويف خاصة لتحسين حقن الوقود واحتراق الخليط. نسبة الضغط 11.0: 1 (MPI العادية لها نسبة 10.5: 1).
- محرك 1.6 T-GDI عبارة عن وحدة مزودة بشاحن توربيني تعتمد على محرك السحب الطبيعي 1.6 GDI مع إضافة شاحن فائق مزدوج التمرير. قوة التثبيت - 204 حصان ، عزم الدوران الأقصى - 265 نيوتن متر (متاح بالفعل من 1500 دورة في الدقيقة). مجهزة بمثل هذا المحرك ، تلقت السيارة بادئة GT. وهي تعتمد فقط على سيارات كيا سيد هاتشباك.
علب التروس المتاحة للسيارة: ناقل حركة يدوي بـ 6 سرعات (لمحركات 1.4 MPI و 1.6 MPI و 1.6 T-GDI) ، ناقل حركة أوتوماتيكي بست نطاقات (1.6 MPI) و 6 DCT انتقائي "روبوت" (مع 1.6 GDI 135 حصان)
في أوروبا ، تعد قائمة محركات Kia Sid أطول. يتضمن ، على سبيل المثال ، محرك توربو ثلاثي الأسطوانات سعة 1.0 لتر بخيارين للدفع (110 و 120 حصان) ، بالإضافة إلى محرك ديزل 1.6 CRDi بإعدادات مختلفة. يتم إقران أحدث DCT من سبع سرعات مع وحدة ديزل بقوة 136 حصان.
بالعودة إلى المواصفات الروسية ، نلاحظ الخصائص الديناميكية لسيارة Kia Ceed GT بقوة 204 حصان مع شاحن توربيني رباعي. تتسارع مثل هذه السيارة إلى 100 كم / ساعة في 7.6 ثانية فقط ، وهو ما يتم تسهيله من خلال رف عزم دوران عريض (1500-4500 دورة في الدقيقة) ، وتقليل الخلوص الأرضي إلى 140 مم (الإصدارات العادية لها خلوص 150 مم) ، ونظام تعليق مثبت .
من حيث استهلاك الوقود ، يبدو محرك 1.4 MPI "الصغير" الأكثر تفضيلاً ، حيث يستهلك حوالي 6.2 لتر لكل "مائة" في الدورة المركبة. الإصدارات التي تحتوي على وحدات سعة 1.6 لتر تحترق أكثر بقليل - من 6.4 لتر.
تحتوي عربة المحطة Kia Ceed sw على مقصورة الأمتعة الأكثر إثارة للإعجاب. وخلف ظهور المقاعد الخلفية يتسع لما يصل إلى 528 لترًا من البضائع ، خلف ظهور المقاعد الأمامية مع طي المقاعد الخلفية لأسفل - حتى 1642 لترًا.
مواصفات كيا سيد هاتشباك 5 أبواب
| معامل | كيا سيد 1.4100 حصان | كيا سيد 1.6 MPI 129 حصان | كيا سيد 1.6 GDI 135 حصان | كيا سيد 1.6 T-GDI 204 حصان | |
|---|---|---|---|---|---|
| محرك | |||||
| كود المحرك (سلسلة) | كابا | G4FG (جاما) | G4FD (جاما) | G4FJ (جاما) | |
| نوع المحرك | بنزين | ||||
| نوع الحقن | وزعت | مباشر | |||
| الشحن الفائق | لا | نعم | |||
| عدد الاسطوانات | 4 | ||||
| ترتيب الاسطوانة | صف | ||||
| 4 | |||||
| الحجم ، مكعب. سم. | 1368 | 1591 | |||
| قطر المكبس / السكتة الدماغية ، مم | 72.0 × 84.0 | 77 × 85.4 | |||
| القوة ، حصان (عند دورة في الدقيقة) | 100 (6000) | 129 (6300) | 135 (6300) | 204 (6000) | |
| 134.4 (4000) | 157 (4850) | 164.3 (4850) | 265 (1500-4500) | ||
| الانتقال | |||||
| وحدة القيادة | أمام | ||||
| الانتقال | 6MKPP | 6MKPP | 6 ناقل حركة أوتوماتيكي | 6DCT | 6MKPP |
| تعليق | |||||
| نوع التعليق الأمامي | مستقل ، ماكفرسون | ||||
| نوع التعليق الخلفي | مستقل متعدد الوصلات | ||||
| نظام الفرامل | |||||
| الفرامل الأمامية | تهوية القرص | ||||
| الفرامل الخلفية | القرص | تهوية القرص | |||
| توجيه | |||||
| نوع مكبر للصوت | كهربائي | ||||
| الإطارات والعجلات | |||||
| حجم الإطارات | |||||
| حجم القرص | |||||
| وقود | |||||
| نوع الوقود | AI-95 | ||||
| الطبقة البيئية | — | ||||
| حجم الخزان ، ل | 53 | ||||
| استهلاك الوقود | |||||
| دورة المدينة ، لتر / 100 كم | 8.1 | 8.6 | 9.5 | 8.5 | 9.7 |
| دورة الدولة ، لتر / 100 كم | 5.1 | 5.1 | 5.2 | 5.3 | 6.1 |
| الدورة المركبة ، لتر / 100 كم | 6.2 | 6.4 | 6.8 | 6.4 | 7.4 |
| أبعاد | |||||
| عدد المقاعد | 5 | ||||
| عدد الأبواب | 5 | ||||
| الطول ، مم | 4310 | ||||
| العرض مم | 1780 | ||||
| الارتفاع ، مم | 1470 | ||||
| قاعدة العجلات ، مم | 2650 | ||||
| مسار العجلات الأمامية ، مم | 1555 | ||||
| مسار العجلات الخلفية ، مم | 1563 | ||||
| البروز الأمامي ، مم | 900 | ||||
| البروز الخلفي ، مم | 760 | ||||
| 380/1318 | |||||
| 150 | 140 | ||||
| وزن | |||||
| مجهزة (الحد الأدنى / الحد الأقصى) ، كجم | 1179/1313 | 1189/1323 | 1223/1349 | 1227/1353 | 1284/1395 |
| كامل كجم | — | ||||
| الخصائص الديناميكية | |||||
| السرعة القصوى ، كم / ساعة | 183 | 195 | 192 | 195 | 230 |
| وقت التسارع إلى 100 كم / ساعة ، ثانية | 12.7 | 10.5 | 11.5 | 10.8 | 7.6 |
مواصفات كيا برو سيد
| معامل | كيا سيد 1.6 MPI 129 حصان | كيا سيد 1.6 GDI 135 حصان | كيا سيد 1.6 T-GDI 204 حصان | |
|---|---|---|---|---|
| محرك | ||||
| كود المحرك (سلسلة) | G4FG (جاما) | G4FD (جاما) | G4FJ (جاما) | |
| نوع المحرك | بنزين | |||
| نوع الحقن | وزعت | مباشر | ||
| الشحن الفائق | لا | نعم | ||
| عدد الاسطوانات | 4 | |||
| ترتيب الاسطوانة | صف | |||
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 | |||
| الحجم ، مكعب. سم. | 1591 | |||
| قطر المكبس / السكتة الدماغية ، مم | 77 × 85.4 | |||
| القوة ، حصان (عند دورة في الدقيقة) | 129 (6300) | 135 (6300) | 204 (6000) | |
| عزم الدوران ، N * م (عند دورة في الدقيقة) | 157 (4850) | 164.3 (4850) | 265 (1500-4500) | |
| الانتقال | ||||
| وحدة القيادة | أمام | |||
| الانتقال | 6MKPP | 6 ناقل حركة أوتوماتيكي | 6DCT | 6MKPP |
| تعليق | ||||
| نوع التعليق الأمامي | مستقل ، ماكفرسون | |||
| نوع التعليق الخلفي | مستقل متعدد الوصلات | |||
| نظام الفرامل | ||||
| الفرامل الأمامية | تهوية القرص | |||
| الفرامل الخلفية | القرص | تهوية القرص | ||
| توجيه | ||||
| نوع مكبر للصوت | كهربائي | |||
| الإطارات والعجلات | ||||
| حجم الإطارات | 195/65 R15 / 205/55 R16 / 225/45 R17 / 225/40 R18 | |||
| حجم القرص | 6.0Jx15 / 6.5Jx16 / 7.0Jx17 / 7.5Jx18 | |||
| وقود | ||||
| نوع الوقود | AI-95 | |||
| الطبقة البيئية | — | |||
| حجم الخزان ، ل | 53 | |||
| استهلاك الوقود | ||||
| دورة المدينة ، لتر / 100 كم | 8.6 | 9.5 | 8.5 | 9.7 |
| دورة الدولة ، لتر / 100 كم | 5.1 | 5.2 | 5.3 | 6.1 |
| الدورة المركبة ، لتر / 100 كم | 6.4 | 6.8 | 6.4 | 7.4 |
| أبعاد | ||||
| عدد المقاعد | 5 | |||
| عدد الأبواب | 3 | |||
| الطول ، مم | 4310 | |||
| العرض مم | 1780 | |||
| الارتفاع ، مم | 1430 | |||
| قاعدة العجلات ، مم | 2650 | |||
| مسار العجلات الأمامية ، مم | 1555 | |||
| مسار العجلات الخلفية ، مم | 1563 | |||
| البروز الأمامي ، مم | 900 | |||
| البروز الخلفي ، مم | 760 | |||
| حجم الجذع (الحد الأدنى / الأقصى) ، لتر | 380/1225 | |||
| تطهير الأرض (التخليص) ، مم | 150 | 140 | ||
| وزن | ||||
| مجهزة (الحد الأدنى / الحد الأقصى) ، كجم | 1181/1307 | 1215/1336 | 1220/1341 | 1284/1395 |
| كامل كجم | — | |||
| الخصائص الديناميكية | ||||
| السرعة القصوى ، كم / ساعة | 195 | 192 | 195 | 230 |
| وقت التسارع إلى 100 كم / ساعة ، ثانية | 10.5 | 11.5 | 10.8 | 7.6 |
مواصفات كيا سيد ستيشن واجن
| معامل | كيا سيد 1.4100 حصان | كيا سيد 1.6 MPI 129 حصان | كيا سيد 1.6 GDI 135 حصان | |
|---|---|---|---|---|
| محرك | ||||
| كود المحرك (سلسلة) | كابا | G4FG (جاما) | G4FD (جاما) | |
| نوع المحرك | بنزين | |||
| نوع الحقن | وزعت | مباشر | ||
| الشحن الفائق | لا | |||
| عدد الاسطوانات | 4 | |||
| ترتيب الاسطوانة | صف | |||
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 | |||
| الحجم ، مكعب. سم. | 1368 | 1591 | ||
| قطر المكبس / السكتة الدماغية ، مم | 72.0 × 84.0 | 77 × 85.4 | ||
| القوة ، حصان (عند دورة في الدقيقة) | 100 (6000) | 129 (6300) | 135 (6300) | |
| عزم الدوران ، N * م (عند دورة في الدقيقة) | 134.4 (4000) | 157 (4850) | 164.3 (4850) | |
| الانتقال | ||||
| وحدة القيادة | أمام | |||
| الانتقال | 6MKPP | 6MKPP | 6 ناقل حركة أوتوماتيكي | 6DCT |
| تعليق | ||||
| نوع التعليق الأمامي | مستقل ، ماكفرسون | |||
| نوع التعليق الخلفي | مستقل متعدد الوصلات | |||
| نظام الفرامل | ||||
| الفرامل الأمامية | تهوية القرص | |||
| الفرامل الخلفية | القرص | |||
| توجيه | ||||
| نوع مكبر للصوت | كهربائي | |||
| الإطارات والعجلات | ||||
| حجم الإطارات | 195/65 R15 / 205/55 R16 / 225/45 R17 | |||
| حجم القرص | 6.0Jx15 / 6.5Jx16 / 7.0Jx17 | |||
| وقود | ||||
| نوع الوقود | AI-95 | |||
| الطبقة البيئية | — | |||
| حجم الخزان ، ل | 53 | |||
| استهلاك الوقود | ||||
| دورة المدينة ، لتر / 100 كم | 8.1 | 8.8 | 9.5 | 8.5 |
| دورة الدولة ، لتر / 100 كم | 5.1 | 5.7 | 5.2 | 5.3 |
| الدورة المركبة ، لتر / 100 كم | 6.2 | 6.7 | 6.8 | 6.4 |
| أبعاد | ||||
| عدد المقاعد | 5 | |||
| عدد الأبواب | 5 | |||
| الطول ، مم | 4505 | |||
| العرض مم | 1780 | |||
| الارتفاع ، مم | 1485 | |||
| قاعدة العجلات ، مم | 2650 | |||
| مسار العجلات الأمامية ، مم | 1555 | |||
| مسار العجلات الخلفية ، مم | 1563 | |||
| البروز الأمامي ، مم | 900 | |||
| البروز الخلفي ، مم | 955 | |||
| حجم الجذع (الحد الأدنى / الأقصى) ، لتر | 528/1642 | |||
| تطهير الأرض (التخليص) ، مم | 150 | |||
| وزن | ||||
| مجهزة (الحد الأدنى / الحد الأقصى) ، كجم | 1204/1349 | 1214/1357 | 1248/1385 | 1255/1392 |
| كامل كجم | — | |||
| الخصائص الديناميكية | ||||
| السرعة القصوى ، كم / ساعة | 181 | 192 | 190 | 192 |
| وقت التسارع إلى 100 كم / ساعة ، ثانية | 13.0 | 10.8 | 11.8 | 11.1 |
تجذب KIA Ceed SW بمظهر رياضي ورياضي ، بالإضافة إلى مجموعة من الأنظمة الذكية والمساعدين. توفر السيارة حجرة أمتعة فسيحة ومساحة داخلية فسيحة بشكل لا يصدق ، والتي ستكون مريحة لكل من السائق والركاب ، حتى في الرحلات الطويلة.
مواصفات KIA Sid 3 station wagon
إن عربة ستيشن واغن أكبر قليلاً من هاتشباك ، لكن هذا لا يمنعه من المناورة ببراعة والوقوف دون مشاكل. يصل طول الجسم إلى 4600 مم ، العرض - 1800 مم ، الارتفاع - 1475 مم. بفضل هذه الأبعاد ، تكون السيارة مستقرة على أي سطح وتدخل بثقة في المنعطفات.
حجم صندوق الأمتعة KIA Ceed SW 2019-2020-625 لترًا. وفقًا لهذا المؤشر ، تعد عربة ستيشن واغن من بين كبار القادة في فئتها. تسمح لك أبعاد صندوق الأمتعة بالاستعداد الكامل للرحلة: لن تغادر في المنزل سواء حقائب مع ملابس أو عربة أطفال أو معدات رياضية.
الخلوص الأرضي لكيا سيد SV هو 150 ملم. هذا مؤشر كلاسيكي للمدينة. هذا الخلوص الأرضي يجعل من السهل التغلب على الحواجز المنخفضة والصدمات الاصطناعية. لن يخذلك النموذج على أرض وعرة مليئة بالمفاجآت.
وزن العربة - من 1800 إلى 1880 كجم. تصل سعة الحمولة القصوى إلى 1325-1429 كجم.
حجم خزان الوقود 50 لترًا.
تم تجهيز Seed SW بثلاث وحدات بنزين بحجم 1.4 أو 1.6 لتر وقوة 100 إلى 140 حصان. هناك ثلاثة ناقل حركة للاختيار من بينها: ناقل الحركة اليدوي 6 ، ناقل الحركة الأوتوماتيكي 6 مع محول عزم الدوران وروبوت 7 نطاقات.
السرعة القصوى 205 كم / ساعة. استهلاك الوقود - من 6.1 إلى 7.3 لتر لكل 100 كيلومتر (الوضع المختلط).
المعدات الأساسية
نسخة أولية كلاسيكمزودة بمرايا خارجية مدفأة وتكييف وعجلات مقاس 15 بوصة. تشمل المعدات القياسية أيضًا وسائد هوائية أمامية وجانبية ، ABS ، HAC ، BAS ، TPMS ، عجلة قيادة متعددة الوظائف ، نظام صوتي مع مقابس هاتف ، بلوتوث.
الابتكار والوظائف
- بفضل التسخين الكهربائي للزجاج الأمامي ، سوف تتخلص من الجليد في بضع ثوان. وليس هناك حاجة إلى كاشطات!
- يدعم نظام الملاحة التحكم الصوتي ، ويتم تحديث الخرائط مجانًا لمدة 7 سنوات.
- سيهتم SPAS بعملية ركن السيارة - ما عليك سوى الضغط على دواسة الوقود وتغيير التروس.
- يقرأ SLIF لافتات حد السرعة ، ويضمن SCC القيادة الآمنة والمريحة في الاختناقات المرورية: يقوم النظام بتسريع أو إبطاء عربة المحطة اعتمادًا على سرعة السيارة في الأمام.
على الموقع الإلكتروني للموزع الرسمي لشركة KIA FAVORIT MOTORS ، يمكنك التحقق من خصائص أداء الطراز ومشاهدة الصورة.
ظهر الجيل الثاني من سيارة كيا سييد سبورتسواجون (المختصر "SW") أمام الجمهور في نفس الوقت الذي ظهرت فيه السيارة هاتشباك ذات الأبواب الخمسة كجزء من معرض جنيف للسيارات في مارس 2012. في خريف عام 2015 ، ظهرت "سقيفة" محدثة لأول مرة في معرض فرانكفورت للسيارات ، والتي ، بالإضافة إلى التحديثات التجميلية للواجهة الخارجية (مصدات جديدة ، البصريات المصححة وشبكة المبرد) والداخلية ، حصلت على محرك وناقل حركة جديدين أيضًا كعدد من الخيارات الإضافية.
إلى الأمام ، لا توجد أي اختلافات في سيارة كيا سيد ستيشن واغن من هاتشباك ذات الخمسة أبواب ، ولكن في الخلف ، نظرًا للسمات المميزة ، ولكن ليس على الإطلاق ، فإن مؤخرتها ذات الوزن الثقيل ، تبدو أكثر شمولية وهدوءًا. وفي الوقت نفسه ، يبرر تمامًا اسم "Sportswagon" نظرًا للخطوط العريضة الديناميكية للجسم.
في عائلة البذور ، تعتبر عربة ستيشن واغن أكبر ممثل: بطول 4505 ملم وارتفاع 1485 ملم وعرض 1780 ملم. لكن حجم قاعدة العجلات والخلوص الأرضي متطابقان مع هاتشباك - 2650 ملم و 150 ملم على التوالي.
في الجزء الأمامي ، يكرر الجزء الداخلي من الجيل الثاني من سيارة كيا ستيشن واغن زخارف الهاتشباك من حيث الهندسة المعمارية والتصميم ومن حيث الراحة للسائق والراكب.
لكن الدراجين الخلفيين يحتلون مساحة أكبر فوق رؤوسهم بسبب شكل السقف.
الحمولة "حمل" كيا ceed Sportswagon في حالة "المسيرة" تحمل 528 لترًا من الأمتعة. يتم طي الأريكة الخلفية بأجزاء غير متساوية ، ونتيجة لذلك يتحول الحجم القابل للاستخدام إلى 1642 لترًا. يوجد في مكانه أسفل الأرضية المرتفعة درج منظم و "متخفي" ومجموعة من الأدوات.
تحديد.تم استعارة لوحة الطاقة لعربة ستيشن واغن الكورية من الجيل الثاني من سيارة هاتشباك ذات الخمسة أبواب.
يتم تثبيت محركات البنزين ذات الحقن الموزع 1.4 و 1.6 لتر على السيارة ، لتطوير 100 و 130 حصان (134 و 157 نيوتن متر ، على التوالي) ، بالإضافة إلى وحدة "مباشرة" سعة 1.6 لتر تنتج 135 حصانًا و 164 نيوتن متر من دفع.
يتم تسليم عزم الدوران إلى عجلات المحور الأمامي بواسطة ناقل حركة بـ 6 سرعات - "ميكانيكي" و "آلي" و "روبوت" مع قوابضين.
في حالة التسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة ، يكون "ceed الثاني SW" أبطأ من الفتحة بمقدار 0.3 ثانية (10.8-13 ثانية) ، وعند السرعة القصوى تكون أقل شأنا منها بمقدار 2-3 كم / ساعة (181-192) km / h) ، ولكن من حيث استهلاك الوقود لا توجد فروق (5.9-6.8 لتر في ظروف مختلطة).
من حيث التصميم ، تنسخ عربة ستيشن Sid في هيكل هاتشباك: عربة دفع أمامي مع هندسة من نوع McPherson في الأمام وتكوين متعدد الوصلات في الخلف ، وتوجيه كهربائي بثلاثة أوضاع تشغيل ، قرص الفرامل على جميع العجلات ، مع استكمال على المحور الأمامي مع التهوية ، مع ABS.
الخيارات والأسعار.تبدأ تكلفة سيارة Kia ceed SW "الثانية" ، التي نجت من التحديث في عام 2015 ، في روسيا من 814900 روبل للحزمة الكلاسيكية الأساسية.
بشكل افتراضي ، تم تجهيز طراز الركاب والشحن بتكييف الهواء ، ووحدة رأس ، وست وسائد هوائية ، ونظام ABS ، ونوافذ كهربائية للأبواب الأمامية ، وعجلة قيادة متعددة الوظائف ، وتدفئة وتعديل كهربائي للمرايا الجانبية وتوجيه كهربائي.
بالإضافة إلى ذلك ، يتم تقديم عربة ستيشن في إصدارات Comfort و Luxe و Prestige و Premium. بالنسبة للخيار الأغلى سعراً ، يطلبون 1119900 روبل ، والتي تحصل مقابلها على "حشوة كاملة" حقًا.