أثناء التسارع ، يومض الفحص. وميض Chek أثناء التسارع محفز عادم السيارة

يشترك
انضم إلى مجتمع auto-piter.ru!
في تواصل مع:

إذا أضاء ضوء فحص المحرك الموجود على لوحة القيادة في سيارتك (أو كان "الفحص" مضاءً ببساطة) ، فيجب أن تكون حذرًا على الأقل. يمكن أن تكون أسباب ذلك متنوعة للغاية - من غطاء خزان الغاز السائب إلى المشكلات الخطيرة في المحرك.

ماذا يعني مؤشر فحص المحرك؟

يُترجم اسم مؤشر فحص المحرك حرفيًا إلى "فحص المحرك". ومع ذلك ، فإن المحرك ، عندما يضيء الضوء أو يومض ، يمكن أن يكون غير ذي صلة على الإطلاق. قد يشير المؤشر المضيء إلى مشاكل في نظام إمداد الوقود ، وفشل عناصر الإشعال الفردية ، وما إلى ذلك.

في بعض الأحيان يمكن أن تكون مشكلة بسيطة للغاية - على سبيل المثال ، غطاء خزان غاز فضفاض أو عطل في المحول الحفاز. ومع ذلك ، من المستحيل تجاهل إشارات المؤشر بأي حال من الأحوال ، حيث يمكن أن يتحول ذلك إلى مشاكل خطيرة.

في بعض الأحيان قد يكون سبب ظهور الضوء هو نوعية الوقود الرديئة. لذلك لا تتفاجأ إذا رأيت بعد التزود بالوقود في محطة وقود غير مألوفة يومض ضوء فحص المحرك.

عادة ما يكون المؤشر موجودًا على لوحة القيادة للسيارة أسفل مؤشر سرعة المحرك. يشار إليه بواسطة محرك تخطيطي أو مستطيل مكتوب عليه فحص المحرك أو ببساطة تحقق. في بعض الحالات ، بدلاً من النقش ، يتم رسم علامة البرق.

هل يمكنك الاستمرار في القيادة والضوء مضاء؟

تآكلت وسادات الفرامل ، وقد حان الوقت لإجراء الصيانة التالية ، وتم تبديل السرعة بشكل غير صحيح ، واستخدام وقود رديء الجودة ، وانخفاض جهد الشبكة على متن الطائرة - كل هذا يمكن أن يؤدي إلى إضاءة مؤشر الفحص. بادئ ذي بدء ، يجب عليك فحص المحرك. إذا كان سبب الإنذار هو حدوث أعطال بالمحرك ، فمن الخطورة مواصلة القيادة.

تتفاقم المشكلة بسبب حقيقة أنه من المستحيل تحديد عطل محرك احتراق داخلي حديث بشكل مستقل عن طريق الرائحة أو اللون. يجب عليك الاتصال بالمحترفين الذين ، باستخدام ماسح ضوئي ، سيحددون العطل ، إذا كان هناك عطل بالطبع.

قد يشير ضوء الفحص المحترق إلى أعطال مختلفة - من الأفضل عدم تجاهلها

لذلك ، إذا لم ينطفئ الضوء بعد إعادة تشغيل السيارة ، فيمكنك فقط قيادتها إلى أقرب خدمة سيارات. سيقومون بإجراء تشخيص شامل للمحرك وأنظمته.

يؤدي تشغيل السيارة برمز فحص المحرك المحترق إلى زيادة استهلاك الوقود وتشغيل المحرك غير المستقر وتقليل خصائص الجر للسيارة. علاوة على ذلك ، في هذه الحالة ، قد يفقد مالك السيارة ضمانات إصلاح السيارة.

لماذا ظهر الضوء وكيفية إصلاحه

المواقف الرئيسية التي يضيء فيها المؤشر ، ومسار العمل الموصى به لسائق السيارة:

  1. إذا أضيء محرك الفحص عند بدء تشغيل السيارة وخرج على الفور ، فلا يوجد أي ضرر للمحرك. من المحتمل أن يكون سبب الحريق غير ضار - فقدان غطاء خزان الوقود أو طاقمه السفلي. يكفي لفها بإحكام والتحقق مما إذا كان التحذير قد اختفى.
  2. إذا أضاء المؤشر أثناء القيادة ، يجب عليك التوقف وفحص الأسلاك. قد تجد كبلًا معلقًا تحت الغطاء أو طرف بطارية مفتوح. ينطبق هذا على جميع الملحقات - الأسلاك والخراطيم وما إلى ذلك.
  3. إذا كان الضوء يومض أثناء القيادة ، فيجب عليك التوقف والتحقق من الأصوات الصادرة عن المحرك ، والانتباه إلى مستوى الزيت ، وفحص جوانب المحرك. إذا لم يتم العثور على انتهاكات واضحة بصريًا ، فمن المستحسن القيادة إلى أقرب خدمة سيارات وإجراء التشخيص.
  4. إذا كان المحرك يعمل بشكل طبيعي وكان ضوء الفحص يومض باستمرار ، فمن المرجح أن الإشعال قد فشل. يجب عليك التحقق من الشموع والملف ، والانتباه إلى جودة الوقود. للقيام بذلك ، من الأفضل الاتصال بأقرب مركز تشخيص تلقائي.
  5. إذا كان المؤشر قيد التشغيل باستمرار ، فأنت بحاجة إلى التوقف وفك الشموع وفحص الفجوة. قد تتسبب الثغرات التي تتجاوز 1.3 في إضاءة المصباح.
  6. بالإضافة إلى ذلك ، عندما يكون الفحص قيد التشغيل ، عادة ما يتم فحص الإشعال. يوجد في أي خدمة سيارات أجهزة اختبار خاصة تسمح لك بتحديد تدهور عزل الأسلاك.
  7. يمكن أن تتسبب مضخة الوقود المعيبة أيضًا في إضاءة الضوء. يجب أن تتوقف وتستمع إلى الأصوات التي تصدرها مضخة الوقود. يعتبر الضجيج السلس بدون نقرات وتوقفات أمرًا طبيعيًا. في حالة ظهور أصوات غريبة ، يجب تفكيك المضخة وشطفها من الداخل وتنظيف الفلتر.
  8. يمكن الإشارة إلى مشاكل المحرك الخطيرة بواسطة درجة حرارة سائل التبريد. إذا كانت درجة الحرارة أعلى من 85-90 درجة ، وأضاء محرك الفحص أثناء القيادة ، فهذا يعني أن المحرك معيب بالتأكيد. في هذه الحالة ، يُنصح بالاتصال بشاحنة سحب أو القيادة بسرعة منخفضة إلى أقرب خدمة سيارات.

لقد لاحظنا بالفعل أن الفحص يضيء في كل مرة يتم فيها تشغيل المحرك باللون الأصفر أو البرتقالي. من الطبيعي أن يستمر الوميض لمدة لا تزيد عن 3-4 ثوانٍ ويتوقف مع وميض المؤشرات الأخرى على لوحة القيادة. خلاف ذلك ، اتبع الخطوات المذكورة أعلاه.

فيديو: تحقق من إضاءة المستشعر

https://www.youtube.com/embed/uqdKfKX4MlE

الجدول: أسباب إضاءة ضوء فحص المحرك والإجراءات المقترحة

متى وفي أي حالات يضيء "الشيك"أسباب محتملةالأعمال المقترحة
عند القيادة ، عند التسارعتسارع شديد ، وفلتر هواء معيباستبدال المرشح ، تسريع أكثر سلاسة
عندما يومض المؤشر ، فإن المحركلا يحترق الوقود في إحدى الأسطوانات تمامًا ، إما أن يحترق البنزين في أنبوب العادم أو يدخل المحفز فورًااستبدل شمعات الإشعال ، وتحقق من الأسلاك الملفوفة والمصفحة ، وتحقق من علامات التوقيت
بعد التزود بالوقودجودة الوقود رديئةتغيير محطة الوقود
عندما يتم تشغيل الإشعالاستجابة السيارة العاديةلا شيء يجب القيام به
بعد غسل السيارة ، المحرك ، بعد المطرحصلت المياه على أسلاك المحرك الاختيارتعامل مع WD40 ، ملامسات جافة ونظيفة
على محرك باردمستشعر الخبط الخاطئيستبدل
على محرك ساخنمستشعر عمود الحدبات الخاطئيستبدل
بسرعات عاليةملفات الإشعال غير الصحيحة أو مستشعر العمود المرفقي المعطلاستبدل الملف أو المستشعر
في الخمولعطل مستشعر الخانقيستبدل
بعد تغيير شمعات الإشعالخليط قابل للاشتعال "ضعيف"قم بتغيير رقم أوكتان البنزين إلى رقم أعلى
بعد تغيير فلتر الهواءبدأ المزيد من الهواء في التدفق ، وتغير تكوين العادم ، وتفاعل مسبار لامداأوقف المحرك ، ابدأ من جديد
بعد استبدال حزام التوقيتخرج الطرف من أي مستشعر ، على الأرجح ، لخرطوم هواءتحقق من المحطات
بعد تركيب معدات الغازمضاهاة غير صحيحة لحاقن الوقودنغم
بعد ضبط المنبهتم توصيل خط طاقة واحد فقط بمؤقت التوربو ، ومستشعر درجة الحرارة ، ودواسات الفرامل ومستشعر تدفق الهواء الشامل معلق في الثانيإعادة تعيين فحص المحرك ، قم بتوصيل كلا الخطين
بعد تغيير فلتر الوقودتم تركيب مرشح الضغط المنخفضاستبدل الفلتر
مع زيادة استهلاك الوقودقيادة طويلة جدًا أو تدفئة المؤكسج أو وقود منخفض الجودةتزود بالوقود بوقود عالي الجودة ، اترك السيارة ترتاح
على التسلق الطويلتآكل حزام التوقيت ، عطل في المستشعرفحص واستبدال
بعد استبدال وحدة الإشعالمشاكل اتصال الوحدة النمطيةانزع الطرف الموجب من البطارية وأعد توصيله
في درجات حرارة دون الصفرعطل مستشعر موضع الخانق أو فصل شيبتهاستبدل الجهاز أو ثبت الشريحة في مكانها
عندما تضغط على دواسة الوقودمرشح الهواء المسدودنظف الفلتر أو استبدله

إعادة تعيين أو إعادة تعيين مؤشر الفحص

في معظم الحالات ، كما يوضح الجدول ، يضيء الفحص عند فشل جهاز الاستشعار أو تغير ظروف تشغيل السيارة. ومع ذلك ، حتى بعد التشخيص واستكشاف الأخطاء وإصلاحها ، يستمر الضوء أحيانًا في الاحتراق.

الحقيقة هي أن "أثر" الخطأ يبقى في ذاكرة الكمبيوتر. في هذه الحالة ، يجب أن "تعيد ضبط" أو "صفر" في قراءات المؤشر. يمكن القيام بذلك بسهولة بمفردك عن طريق إجراء عدد من العمليات البسيطة:


تم إيقاف تشغيل المستشعر ، ولم يعد مصباح الفحص مضاءً. إذا لم يحدث ذلك ، فاتصل بمركز الخدمة.

يتطلب ضوء فحص المحرك الموجود على لوحة العدادات دائمًا إيقاف السيارة على الفور. سيساعدك استخدام التوصيات الواردة في المقالة في الممارسة العملية على تجنب إصلاحات المحرك المعقدة والمكلفة. حظا سعيدا على الطرق!

واجه الكثير منا مشكلة مثل تشغيل أيقونة المحرك (فحص المحرك ...) ، والتي يخيف ظهورها سائقي السيارات. نقدم لك 5 من أكثر الأسباب شيوعًا لإضاءة ضوء فحص المحرك الموجود على لوحة القيادة.

يظهر ظهور رمز مؤشر المحرك ، كقاعدة عامة ، دون سابق إنذار. لا يمكن فهم سبب ظهور محرك الفحص على الفور. حتى إذا كانت السيارة تحتوي على تشخيصات تلقائية (على سبيل المثال ، في سيارات مثل ،) ، والتي تفحص جميع أنظمة السيارة بحثًا عن الأخطاء ، وإذا وجدت ، تعرض فك التشفير على لوحة المعلومات ، فلن تكون أسباب ظهور فحص المحرك فك.

بالنسبة لمعظم السائقين ، فإن ظهور رمز التحذير هذا على لوحة العدادات يعني الحاجة إلى الذهاب بشكل عاجل إلى ورشة لتصليح السيارات لتشخيص وإصلاح سبب علامة التحذير "Check Engine". ولكن في الواقع ، في معظم الحالات ، عندما تظهر إشارة "Check" ، يمكنك ، وفي بعض الحالات ، ربما ، القضاء على السبب بنفسك دون الحاجة إلى الذهاب إلى خدمة السيارات ، مما سيوفر لك المال.

1. استبدال مستشعر الأكسجين (مسبار لامدا)

يعد مستشعر الأكسجين في سيارتك جزءًا من نظام المعالجة اللاحقة للعادم الذي يراقب كمية الأكسجين التي لم يتم حرقها في غرفة الاحتراق بالمحرك. يساعد هذا المستشعر في التحكم في استهلاك وقود السيارة. يعني مستشعر الأكسجين المعطل (مسبار lambda) أن كمبيوتر السيارة لا يتلقى البيانات الصحيحة ، والتي يمكن أن تزيد بشكل كبير من استهلاك الوقود وتقليل قوة المحرك. تحتوي معظم السيارات على 2 إلى 4 مستشعرات أكسجين. إذا كان لديك ماسح ضوئي لأخطاء السيارات بالمنزل ، فعند توصيله بالسيارة ، يمكنك بسهولة معرفة المستشعر الذي يجب استبداله.

لماذا يصبح مستشعر الأكسجين في السيارة غير صالح للاستخدام:بمرور الوقت ، يتم تغطية المستشعر بطبقة من الزيت المستخدم وزيت المحرك (السخام الزيتي) ، مما يقلل من دقة قراءة قراءات المستشعر لتنظيم خليط البنزين وتوزيعه الأمثل. لا يؤدي عطل في مستشعر الأكسجين في السيارة إلى زيادة محتوى مواد ثاني أكسيد الكربون الضارة في العادم فحسب ، بل يؤدي أيضًا إلى زيادة محتواها.

ما يجب القيام به:إذا لم تقم بتغيير مستشعر الأكسجين في السيارة الخاطئ ، فقد يؤدي ذلك إلى فشل محفز سيارتك (قد ينفجر) ، مما يؤدي إلى إصلاح باهظ الثمن. تكلفة المحفزات الجديدة مرتفعة للغاية بسبب محتوى السبائك الثمينة. في بعض السيارات ، هناك العديد من المحفزات التي يمكن أن تصل تكلفتها إلى 90 ألف روبل. لذلك لا تسحب باستبدال المستشعر. بالرغم من أن استبدال المستشعر وتكلفته ليست قليلة جدًا إلا أنها لا تتناسب مع تكلفة نظام محول غاز العادم. يمكنك أيضًا توفير تكاليف الاستبدال عن طريق القيام بذلك بنفسك. تحتوي العديد من كتيبات السيارات على إرشادات مفصلة حول كيفية استبدال مستشعر الأكسجين بنفسك. إذا كنت تعرف مكان وجود مستشعر الأكسجين ، فلن يكون من الصعب عليك فصل "مسبار lambda" الخاطئ واستبداله بآخر جديد. تذكر أنه لا يمكنك سحب استبدال هذا العنصر المهم!

2. افحص غطاء فتحة تعبئة الوقود


كثير من السائقين ، في معظم الحالات ، عندما تظهر إشارة "فحص المحرك" ، سوف يفكرون في مشاكل خطيرة في محرك السيارة ، لكنهم لن يفكروا حتى في التحقق من إحكام نظام الوقود ، والذي قد ينكسر بسبب عيب أو غطاء فتحة تعبئة الوقود غير محكم بشكل كافٍ. هذا سبب شائع جدًا لظهور رمز المحرك "فحص".

سبب الخطأ:سيؤدي تسرب نظام الوقود بسبب مرور الهواء من غطاء فتحة تعبئة الوقود إلى زيادة استهلاك الوقود للسيارة ، حيث سيصدر نظام تشخيص السيارة خطأ في المحرك عن طريق تشغيل إشارة "فحص المحرك" على لوحة أجهزة القياس في السيارة.

ما يجب القيام به:إذا ظهرت إشارة "فحص" ، لم تفقد سيارتك الطاقة ، ولا توجد إشارات صوتية لتلف المحرك (طرق المحرك ، أو همهمة ، أو صرير ، إلخ) ، فعليك أولاً التحقق من إحكام خزان الوقود. قد يكون غطاء خزان الغاز متصدعًا أو غير محكم بدرجة كافية. إذا لم يتم تشديد الغطاء بشكل كافٍ ، بعد إحكامه بالكامل ، استمر في قيادة السيارة لفترة من الوقت لمعرفة ما إذا كان خطأ المحرك يختفي. لمنع ظهور فحص المحرك لهذا السبب ، افحص غطاء فتحة تعبئة الوقود بانتظام. تذكر أنه يجب استبدال الغلاف بشكل دوري بآخر جديد!

3. محفز عادم السيارة


يساعد محفز السيارة السيارة على جعل غازات عادم المحرك أكثر صداقة للبيئة. يحول أول أكسيد الكربون والمواد الضارة الأخرى إلى مركبات غير ضارة. إذا أصبح محفز غاز العادم غير قابل للاستخدام ، فسوف تلاحظ ذلك ليس فقط عند ظهور رمز المحرك (فحص) ، ولكن قبل ذلك بوقت طويل ، عندما تنخفض طاقة السيارة مرتين. على سبيل المثال ، عندما تضغط على دواسة الوقود ، فإن السيارة ، كما في السابق ، لن تتمتع بديناميكيات تسارع جيدة.

ما الذي يمكن أن يتسبب في فشل المحول الحفاز للسيارة:إذا كنت تقوم بصيانة سيارتك بانتظام ، وفقًا للوائح الصيانة الخاصة بشركة السيارات ، فيجب ألا يفشل المحفز. السبب الرئيسي لفشل المحفز هو الاستبدال غير المناسب لمستشعر الأكسجين المعيب ، وكذلك الاستبدال غير المنتظم لشمعات الإشعال في نهاية تاريخ انتهاء صلاحيتها. عندما يفشل مستشعر الأكسجين أو شمعات الإشعال ، يتوقف تحويل أول أكسيد الكربون في المحفز إلى عناصر كيميائية غير ضارة ، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة المحفز ، والذي يمكن أن يفشل بسبب ذلك.

ما يجب القيام به:إذا أصبح المحول الحفاز الخاص بك غير قابل للاستخدام ، فلا يمكنك قيادة السيارة ، لأن المحرك لن يعمل بشكل صحيح ، وحذر من ذلك من خلال الإشارة إلى رمز المحرك (تحقق) على لوحة القيادة. أيضًا ، ستزداد استهلاكك للوقود بشكل كبير جدًا ، ولن يكون هناك دفع للمحرك. على الرغم من أن استبدال المحفز يعد إصلاحًا مكلفًا للغاية ، فلا يوجد مكان يذهبون إليه من الإصلاح. على الرغم من وجود بديل في استبدال المحفز بمانع اللهب ، إلا أن هذا ليس خيارًا بنسبة 100 بالمائة. لسوء الحظ ، إذا لم تكن ميكانيكي سيارات متمرسًا ، فلا يمكنك استبدال محفز غاز العادم الخاطئ بنفسك. على أي حال ، سيتعين عليك الاتصال بمحل تصليح السيارات. تذكر أن استبدال مستشعرات الأكسجين وشمعات الإشعال في الوقت المناسب يحمي المحول الحفاز من التلف!

4. استبدال جهاز استشعار تدفق الهواء الشامل


ينظم مستشعر تدفق الهواء الجماعي كمية الهواء التي يجب إضافتها إلى خليط البنزين من أجل الاشتعال الأمثل للوقود. يقوم المستشعر بإبلاغ كمبيوتر السيارة باستمرار عن كمية الأكسجين التي يتم توفيرها. يعمل مستشعر تدفق الهواء الشامل المعيب على زيادة استهلاك الوقود وزيادة مستويات ثاني أكسيد الكربون في غاز العادم وتقليل قوة المحرك وجودة الركوب. أيضًا ، مع وجود جهاز استشعار خاطئ ، يتم ملاحظة ديناميكيات تسريع ضعيفة. في الطقس البارد ، لا تبدأ السيارة ذات المستشعر الخاطئ بشكل جيد.

ما هي أسباب فشل جهاز استشعار تدفق الهواء الشامل:تحدث معظم حالات فشل المستشعر بسبب التثبيت غير الصحيح لمرشح الهواء أثناء استبداله المجدول. أيضًا ، إذا لم يتم تغيير مرشح الهواء بانتظام ، كما هو مطلوب في جدول صيانة السيارة الموصى به من قبل الشركة المصنعة ، فقد يفشل مستشعر تدفق الهواء الشامل.

ما يجب القيام به:من الناحية النظرية ، يمكنك القيادة لفترة طويلة باستخدام مستشعر تدفق الهواء الجماعي المكسور (عدة أسابيع أو أشهر). لكن ستلاحظ أنه كلما طالت مدة قيادتك ، زاد استهلاك الوقود. إن استبدال المستشعر في خدمة السيارة ليس مكلفًا للغاية ، لأن العمل نفسه لا يستغرق الكثير من الوقت وهو بسيط للغاية. ترتبط التكاليف الرئيسية بتكلفة المستشعر ، والتي يمكن أن تتراوح في بعض طرز السيارات بين 11000 و 14000 روبل إذا كان مستشعرًا أصليًا أو ما يصل إلى 6000 روبل إذا كان بديلاً تمثيليًا. الاستبدال الذاتي للمستشعر بسيط للغاية. ولكن نظرًا لانخفاض تكلفة استبدال المستشعر ، يمكنك تكليف هذا العمل بالسيد في خدمة السيارات. تذكر أنه من الضروري تغيير فلتر الهواء بانتظام ، باتباع تعليمات صيانة السيارة!

5. استبدال شمعات الإشعال وأسلاك الجهد العالي


شمعات الإشعال في السيارة هي الأجزاء الرئيسية لإشعال خليط الوقود. مع وجود شمعات إشعال معيبة ، يوجد مصدر شرارة غير صحيح لإشعال خليط البنزين. غالبًا ما لا تحتوي القوابس المعيبة على شرارة أو فاصل شرارة غير صحيح ، مما يؤدي إلى تشغيل المحرك بشكل غير صحيح. إذا لم تعمل شمعات الإشعال بشكل صحيح أثناء التسارع ، خاصةً من حالة التوقف التام ، فقد تشعر بصدمات طفيفة.

ما هي أسباب فشل شمعات الإشعال:تحتاج معظم شمعات الإشعال في سيارات ما قبل عام 1996 إلى التغيير كل مرة 25000 - 30000 كيلومتر. في السيارات الأحدث ، شمعات الإشعال تدوم أكثر من 150 ألف كيلومتر. ومع ذلك ، قد يتم تقليل أوقات استبدال شمعات الإشعال المجدولة بسبب عوامل مختلفة تتعلق بجودة الوقود وأسلوب القيادة.

ما يجب القيام به:إذا لم يتم تغيير الشموع الخاصة بك لفترة طويلة ، أو إذا شعرت بأعطال متعلقة بالاشتعال في المحرك ، فعليك استبدالها فورًا بأخرى جديدة دون تأخير. لا تحاول توفير المال عند الاستبدال المتأخر لشمعات الإشعال ، حيث أن تكلفة الشموع ليست باهظة الثمن ، فضلًا عن عمل استبدالها. من خلال تغيير شمعات الإشعال القديمة ، ستعمل على تحسين أداء المحرك وتقليل استهلاك وقود السيارة. من السهل جدًا تغيير شمعات الإشعال بنفسك. في الأساس ، يمكن الوصول إليها بسهولة من تحت غطاء السيارة. أنت بحاجة إلى مفتاح ربط عادي لفك شمعات الإشعال من المحرك. يُنصح أيضًا بمراقبة حالة الأسلاك عالية الجهد ، حيث يمكن أن تصبح غير قابلة للاستخدام بمرور الوقت وتمرير الكهرباء التي تنتقل إلى شمعات الإشعال ، مما يقلل من قوة الشرارة. تذكر أن تغيير شمعات الإشعال بانتظام ، وفقًا لجدول صيانة سيارتك ، يحافظ على محفز العادم من الانهيار ويحسن أداء المحرك!

مساء الخير جميعاً تم حل مشكلة الشيك بدون تشخيص بفضل نصيحتكم التي أنا ممتن لها جداً. المصهر في دائرة سخان الهواء محترق بسبب ماس كهربائى لسخان الهواء على مشعب السحب.

ومن الممكن بمزيد من التفصيل وفي الصور هو مرغوب فيه (أين هذا السخان وأين هو المصهر نفسه). وضع مشابه جدا. تتجلى عند الضغط على دواسة الوقود بقوة (تقريبًا إلى أسفل) وتختفي على الفور عند تحريرها ، بينما لا يوجد فقدان للطاقة أو مشاكل أخرى

لم أقم بالتشخيص ، حيث سيكلفنا حوالي 50 يورو وليس حقيقة أنهم سيقيمون تشخيصًا ، لكن ليست هناك رغبة في ركوب خدمات مختلفة ودفع 50 يورو في كل مكان. أود أن أبدأ بالنظر في جميع الخيارات الممكنة.

وبالمناسبة ، كم هو الاستهلاك الطبيعي؟ لدي 10.5-11 لترًا على الطريق السريع على الماكينة ، و 12-13 لترًا في المدينة. في الوقت نفسه ، لدينا القليل من الاختناقات المرورية ، وعادة ما تكون سرعة الحركة 60-70 كم في الساعة .... لكن الكلب لا يتحول إلى المركز الرابع لتوفير المال بأي شكل من الأشكال))) فقط التبديل حوالي 80. بالمناسبة ، هل يعرف أي شخص ما إذا كان يمكن تعديل الجهاز لتغيير التروس؟ في سيارة مرسيدس w140 على نفس الآلة الأوتوماتيكية القديمة ، قام المدفع الرشاش الرئيسي بتعديل المفاتيح أثناء الإصلاح ، بحيث تحولت إلى الثالثة عند 55 كم / ساعة ، وفي 75 بالفعل إلى الرابعة. نظرًا لأنني أقود وفقًا للقواعد وعلى الطريق السريع بما لا يزيد عن 100 كم / ساعة ، فقد تحولت إلى اقتصاد أكثر

مرحبًا. للأسف ، لا يمكنني نشر الصور.



يعود

×
انضم إلى مجتمع auto-piter.ru!
في تواصل مع:
أنا مشترك بالفعل في مجتمع "auto-piter.ru"