كيفية توصيل الأضواء الجارية. تركيب مصابيح نهارية على السيارة

لم يقم العديد من عشاق السيارات بعد بتركيب مصابيح تعمل خلال النهار على سياراتهم ، ولكن ربما كانوا يفكرون في ذلك لفترة طويلة. ليس سرا أن الغياب تشغيل أضواء، وكذلك الشعاع المنخفض متوقف / مصابيح الضبابيمكن أن يتسبب في إيقاف مركبتك من قبل مفتش شرطة مرور يقظ ، وهو أمر غير مرغوب فيه للغاية بالنسبة لمعظم السائقين ، إلا إذا كان الأخير يفتقر إلى التواصل مع الناس ويكونون سعداء بأي شركة في أي وقت.

بالإضافة إلى ذلك ، إذا كنت تستخدم شعاعًا خافتًا أو مصابيح ضباب كمصابيح نهارية (يشار إليها فيما يلي باسم DRL) ، فربما يتعين عليك تغيير المصابيح في هذه المصابيح الأمامية كثيرًا. لا تزال هناك لحظة زيادة الاستهلاكالبنزين أثناء القيادة باستمرار مع تشغيل الضوء الخافت. بالطبع ، هذه المصاريف لا تذكر مقارنة بالمصروف الرئيسي ، لكنها لا تزال تحدث.

إذا كان لديك قدر معين من الوقت (اعتمادًا على المهارات والخبرة) والرغبة ، فإن تثبيت DRL بشكل صحيح على السيارة ليس مهمة صعبة للأشخاص الذين يعرفون كيفية حمل مكواة اللحام في أيديهم وتجعيد أطراف التوصيل بالأسلاك ، و في هذه المقالة سأخبرك بكيفية القيام بذلك.

من الأدوات والمواد التي نحتاجها: جهاز تجعيد (إذا كان لديك بعض المهارة ، فإن الكماشة مناسبة أيضًا) ، مكواة لحام ، قواطع للأسلاك ، سكين ، ولاعة (كخيار لشد أنبوب الانكماش الحراري) ، 3- 4 أمتار من سلك ثنائي النواة في عزل PVA 2x1.5 (2x0 يمكن أن يكون 0.75 إذا كانت مصابيح DRLs LED ، وليست مصابيح ضباب بهالوجينات!). ستكون هناك حاجة إلى هذا السلك لتوصيل مصباحين بالتوازي مع بعضهما البعض.

ستحتاج إلى مرحل قياسي للسيارات بجهد 12 فولت ، ومفتاح رباعي القصب (أي) ، وسلك واحد بقطر 1.5 إلى 2.5 مم. حوالي 2-3 م. ، المشابك البلاستيكية ، يتقلص الحرارة. يبدو أنه كل شيء.

الآن بضع كلمات حول خيارات الاتصال.

الخيار 1.يمكنك تشغيل DRLs عند تشغيل الإشعال وعدم إيقاف تشغيله حتى يتم إيقاف تشغيل المحرك. هذا هو الخيار الأسهل. يتم توصيل السلك السالب بجسم السيارة في أي مكان مناسب ، ويتم توصيل السلك الموجب بالإضافة من مفتاح الإشعال أو إلى الطرف D وحدة الجهد العالييفضل أن يكون من خلال فتيل (غير موضح في الرسم التخطيطي).

الخيار 2.نفس الخيار ، ولكن عند تشغيل الشعاع المنخفض ، يخرج DRLs. في هذه الحالة ، نقوم بتوصيل علامة الجمع بالطريقة نفسها كما في الخيار الأول ، ونقوم بتوصيل السالب بالسلك الموجب للمصباح منخفض الشعاع (أي من الاثنين). الحقيقة هي أن المصباح المتوهج يستهلك الكثير أكثر حداثةوتتميز بمقاومة أقل بكثير من مصابيح LED DRL ، وبالتالي ، عند تشغيل DRLs بهذه الطريقة ، لن يتم تسخين فتيل المصباح حتى إلى الحد الأدنى من التوهج عند الحرارة الكاملة ، ومقاومة فتيل المصباح (حتى عند تسخينه ) عمليا لن يؤثر على تشغيل DRL.

بمجرد تشغيل الشعاع المنخفض ، ستظهر علامة زائد على ناقص DRL ، وستخرج. صحيح ، إذا قمت بتشغيل بعيد ، فسوف تضيء DRLs مرة أخرى. في هذه الحالة ، يمكنك توصيل DRL بمصابيح التحديد بنفس الطريقة (إذا تم استخدام المصابيح المتوهجة على هذا النحو ، وليس مصابيح LED!). في معظم السيارات التي أعرفها مصابيح علامةهي متصلة مسبقًا بالتوازي ، بحيث يمكنك توصيل سلك سالب مشترك من مصباحي DRL بأي مصباح علامة.

الخيار 3.هذا خيار عندما يتم تشغيل DRLs تلقائيًا فقط عند بدء تشغيل المحرك وتشغيله. في هذه الحالة ، نقوم بتوصيل ناقص DRL أيضًا بجسم السيارة ، والإضافة إلى جهة اتصال الترحيل الثلاثين. 87 جهة اتصال متصلة بميزة إضافية أكثر قوة (يمكنك الاتصال بالطرف الموجب للبطارية) ، و 85 جهة اتصال للمرحل - بأرض السيارة من خلال مصابيح التشغيل ، و 86 - بمفتاح القصب ، بأحد مخرجاتها.

نقوم أيضًا بتوصيل المخرج الثاني لمفتاح القصب بأي علامة إضافية قريبة (يمكنك ذلك من المولد أو من نفس المكان - من البطارية). نبدأ السيارة ونحرك مفتاح القصب حول المولد ، ونحقق تشغيل التتابع واشتعال DRL. نقوم بربط مفتاح القصب ، المعبأ مسبقًا في الانكماش الحراري ، بمشبك بلاستيكي بالمولد في الوضع الموجود وتنتهي.

الخيار 4.إذا لم يكن هناك مفتاح القصب. كل شيء هو نفسه ، 86 دبوس فقط - لمصباح ضغط الزيت في لوحة العدادات.

هذا كل شئ. في الختام ، سأقول إن استخدام الشيء الذي يصنعه المرء بنفسه هو أكثر متعة من ذلك الذي يصنعه الغرباء. نتمنى لك التوفيق في تنفيذ أفكارك وليس أفكارك ، ولكن الأهم من ذلك كله ، هو الأفكار الشيقة.

وفق القوانين الحالية الاتحاد الروسي، على وجه الخصوص ، المدرجة في تعديلات SDA، أي مركبة تسير حتى أثناء النهار يجب أن تكون مضاءة بمصابيحها الأمامية المنخفضة. بالإضافة إلى ذلك ، يُسمح بدلاً من ذلك باستخدام نظائر الضباب ، فضلاً عن الأضواء النهارية.

نظرًا لحقيقة أن تشغيل مصابيح الرأس والضباب لهذا الغرض مرتبط بعدد من العيوب ، فإن الغالبية العظمى من مالكي السيارات يفضلون شراء وحدات إضاءة الملاحة وتثبيتها بأنفسهم. في ضوء ذلك ، من المفيد معرفة كيفية توصيل مصابيح النهار بيديك؟

ميزات العملية

ينظم التشريع بشكل واضح قواعد استخدام هذه العناصر في تصميم السيارة. حسب متطلبات GOST، يجب أن تضيء مصابيح التشغيل فور تشغيل مفتاح الإشعال ، ويجب أن يتم إيقاف التشغيل التلقائي إذا قام السائق بتنشيط المصابيح الأمامية.

بالإضافة إلى ذلك ، ينص هذا المعيار على أن إدراج المصابيح الأمامية يجب ألا يحدث إلا بعد ذلك الشمول الكاملنظائرها الشاملة. الاستثناء الوحيد هو عندما يتم استخدامها للإشارة. يجب أن يؤخذ ذلك في الاعتبار عند الرغبة في تثبيت مصابيح النهار بيديك.

افعل ذلك بنفسك اتصال DRL، لديها عدد من الميزات التي يجب مراعاتها من أجل تحقيقها التسلسل الصحيحالعمل و طويل الأمدخدمات الوحدة. لزيادة عمر الخدمة ، من المعقول استخدام كتلة تثبيت خاصة مصممة لمصابيح LED.

ومع ذلك ، فإن هذا الإجراء يهدف فقط إلى زيادة مدة الدائرة ؛ بدون مثل هذه الكتلة ، ستعمل جميع العناصر بشكل طبيعي.

واحدة من أكثر المشاكل شيوعا m ، من سمات وحدات DRL ، هي ارتفاعات في الجهد ، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة البلورة المسؤولة عن الإشعاع. في هذا الصدد ، ينخفض ​​سطوع الأضواء تدريجياً ، وبعد ذلك يتوقفون عن أداء وظيفتهم الرئيسية.

خيارات الاتصال

بالنظر إلى الخيارات الأكثر شيوعًا لتوصيل DRLs ، فمن المستحسن التفكيك أبسط دائرةتوصيل أضواء الملاحة دون استخدام المثبت والمولد وعناصر إضافية أخرى. لكي يتم تنشيط DRL عند تشغيل المحرك ، يوصى بما يلي:

• قم بتوصيل السلك الموجب بالطرف الموجب الموجود على مفتاح الإشعال ؛
• يتم تثبيت السلك السلبي على جسم السيارة في أي مكان مناسب للمالك ؛
• عند تشغيل الإشعال ، سيعمل DRL.

العيب الرئيسي لمخطط التوصيل هذا هو التشغيل المستمر للأضواء مع الاشتعال. بجانب، عمل الأضواء في هذه الحالة، غير منسق مع أنظمة الإضاءة التلقائية الأخرى ، مما يعني أن مثل هذا الاتصال لا يفي بالمتطلبات المحددة في GOST.

يعد خيار الاتصال الثاني أكثر ملاءمة لهذا الغرض ، حيث يستخدم سلسلة من أضواء التحديد. السلك الموجب لأضواء النهار ، في هذه الحالة ، متصل مباشرة بالبطارية. اتصال سلبيمع أضواء علامة إيجابية ، وبعد ذلك ، تبدأ مصابيح LED في التوهج. في الوقت نفسه ، لا يحترق ملف المصباح ، وهو ما يرتبط باستهلاك التيار المنخفض.

بعد تنشيط مصابيح الانتظار ، سيتمكن السائق من ملاحظة أن إمكانات DRL متوازنة ، مما يؤدي إلى إطفاء مصابيح LED. نتيجة لذلك ، تتحول دائرة إضاءة السيارة إلى التشغيل العادي. بالرغم من هذا المخططيعمل بدون اضطرابات كبيرة ، لها عدد من العيوبلذلك لا ينبغي تثبيته.

قد يكون من المناسب تضمين:

نظرًا لأن هذا المخطط أيضًا لا يلبي متطلبات معيار الدولة ، فسيكون من الضروري النظر في الخيار الأبسط والأنسب للمعايير الحالية.

تحكم DRL

بالنسبة للغالبية العظمى من المالكين ، يعتبر الاستخدام الأكثر قبولًا وحدة خاصةالتحكم ، والذي يسمح لك بتوصيل HDO عبر المخطط الصحيح، دون استخدام المرحلات والعناصر الأخرى. نتيجة لذلك ، فإن مخطط الاتصال بسيط وآمن. ، بسبب مزايا فريدة عملية تحكم.

يجب أن تشمل هذه:

• التضمين المستقر لـ DRL بعد بدء تشغيل المحرك ؛
• يوفر الحماية ضد الحمولة الزائدة ؛
• يدعم أي نوع من الأضواء ، بما في ذلك LED ؛
• لا يؤثر على عمل العقد الأخرى.

تتوافق وحدات التحكم في الأضواء النهارية ، في الغالبية العظمى من الحالات ، تمامًا مع معيار الدولةمما يسمح باستخدامها بأمان للغرض المقصود منها. ومع ذلك ، قد تقدم بعض الشركات المصنعة وظائف مختلفة في هذه المعدات ، والتي ، على الرغم من فائدتها ، قد لا تفي بمتطلبات GOST ، مما يعني أن استخدامها غير مستحسن.

ميزة أخرى من هذا النوعالمعدات ، من الممكن توصيلها وفقًا للمخطط المقدم مسبقًا من قبل الشركة المصنعة. في الوقت نفسه ، يجب أن يحتوي على معلومات حول اقصى حموله، فضلا عن غيرها من المهم المواصفات الفنية. يتيح لك ذلك توصيل DRL بسرعة وسهولة دون أي خبرة ومعرفة خاصة.

إذا لم يتم التخطيط لشراء وحدة تحكم خاصة ، فمن المستحسن إعطاء الأفضلية لخيار الاتصال من خلال مرحل. أنها تنطوي على استخدام 5 تتابع الاتصالالتي سوف تشارك فيها المخطط العاماتصالات DRL. مثل هذا المخطط يسمحالقضاء على أي أوجه قصور متأصلة في الخيارات السابقة ويجعل من الممكن استخدام DRLs بأمان دون أي معدات إضافية.

ميزات توصيل مرحل DRL:

• 30 إلى "+" نواتج وحدات LED ؛
• 85 على أبعاد الحبل "+" ؛
• 86 إلى جسم الآلة ؛
• 87 أ على الإشعال "+" ؛
• 87 عزل.

لتنفيذ مثل هذا الاتصال من خلال مرحل ، من الضروري الحصول على أسلاك للتوصيل والمحطات والعلاقات وأنابيب الحرارة والأدوات. من بين أمور أخرى ، يجب أن تفكر في طريقة للتثبيت بشكل آمن دارة مجمعةفي تصميم السيارة.

يفضل بعض الملاكاستخدم مولدًا في مخطط الاتصال ، وهو أمر غير مستحسن في معظم الحالات. في الواقع ، من أجل تثبيت DRL من خلال المولد ، سوف تحتاج إلى تثبيت المقاوم. على الرغم من كفاءة النظام ، إلا أن موثوقيته تترك الكثير مما هو مرغوب فيه.

بعد اعتماد القانون الخاص باستخدام مصابيح التشغيل النهاري (DRL) عند القيادة دون توقف ، "سارع" معظم سائقي السيارات لضمان تثبيت هذه السمات على سياراتهم. عربةأوه. اعتماد مثل هذا القانون هو قرار لتحسين السلامة على الطرق السريعة والمستوطنات الكبيرة.

يجب أن يكون لدى كل سائق سيارة معلومات حول كيفية تركيب المصابيح النهارية. إن تنفيذ هذا الإجراء ليس صعبًا في الواقع كما يبدو للوهلة الأولى. النهج الصحيحوسيساعدك اتباع التعليمات على تجنب الأخطاء الشائعة وتوفير الكثير من الوقت والأعصاب.

المهمة الرئيسية لـ DHO هي ضمان الرؤية المثلى للمركبةللسائقين الآخرين. بالإضافة إلى وظيفة الدلالة ، فإنهم يلعبون دور عنصر التصميم الذي يربط أيدي عشاق ضبط السيارات.

الألوان الرئيسية لمصابيح LED المستخدمة من قبل السائقين هي الأزرق أو الأبيض الساطع. ميزة هذا اللون هي الإضاءة الجيدة والاقتصاد.

أنواع الأضواء النهارية

بواعث المصابيح الأمامية ، على عكس المصابيح الأمامية العادية ، هي أجهزة خاصة للإنتاج الصناعي. إنها توفر العديد من الفوائد ، مثل تقليل استهلاك الوقود وتوفير عمر البطارية. تركيب DRL لا يسبب أي صعوبات.

متطلبات متعددة

عند التثبيت ، يجب أن تمتثل لبعض متطلبات GOST. هذا سوف يسمح لك بالتصاعد أضواء النهاربدون أي آثار جانبية أو مشاكل.

متطلبات GOST لتركيب DRL

ما الذي تريد معرفته عند التثبيت:

• 60 سم هي المسافة الدنيا بين الأضواء ؛
• 25 سم هو الحد الأدنى للارتفاع الذي يقيس المسافة بين الأرض وأدنى نقطة للأضواء المركبة ؛
• 40 سم هي أقصى مسافة من أقصى نقطة في جسم السيارة.

مهم!استخدام مصابيح DRL كمصابيح أمامية رئيسية أو أبعاد غير مقبول ، لأنها تعمل كأداة إضاءة مساعدة. يحظر تركيب أكثر من مصباحين.

إجراء التركيب

جهاز DRL

يشير تشغيل المصابيح مع بدء تشغيل المحرك إلى أن التثبيت قد تم بشكل صحيح ، وفقًا لجميع التعليمات. تفضل بعض برامج التشغيل تثبيت مفتاح تبديل إضافي مسؤول عن تشغيل النظام وإيقاف تشغيله.

بحرص!سيؤدي إهمال القواعد والمعايير المقبولة إلى خلق لحظات غير سارة مرتبطة بفحص السيارة على الطريق.

الشيء الرئيسي هو أن تبدأ

تساعد عبارة جورباتشوف الشهيرة في التحفيز لتحقيق هدف معين لا مثيل له. إن بداية عملية التثبيت لدينا هي شراء مصابيح التشغيل الضرورية من متجر قطع غيار السيارات. هناك العديد من مختلف الشركات المصنعةوحتى المزيد من النماذج ، بحيث يمكن بسهولة إرباك الشخص عديم الخبرة. في هذه الحالة ، من الأفضل الاتصال بالبائع أو المستشار. تلبي معظم المصابيح المصنعة جميع معايير GOST وهي جاهزة للتركيب اللاحق.

عند الاقتراب من الإجراء ، يجب على سائقي السيارات مراعاة متطلبات معينة:

• سطوع المصابيح وقوتها المقدرة ؛
• المواصفات و السمات المميزةنماذج سياراتهم ؛
• حجم وشكل ونوع المصد الأمامي.

مجموعة أدوات التثبيت DRL

سيعتمد موقع التثبيت على الكتلة (بمعنى حجمها وشكلها) ، لكن هذا لا يخلق مشاكل ، لأنه بغض النظر عن الشكل (مستطيل أو بيضاوي) ، فإن أحجام الكتلة صغيرة. بالنظر إلى الأماكن الرئيسية و "المفضلة" لتركيب بواعث ، لا يسع المرء إلا أن يذكر مدخل الهواء والمصد ، حيث يضع سائقي السيارات مصابيح LED في أغلب الأحيان.

تنفيذ التثبيت خطوة بخطوة

يشرح هذا الدليل كيفية تثبيت يونيفرسال المصابيح الأمامية LED ضوء النهارعلى أي عربة. التثبيت بسيط للغاية ، ما عليك سوى تخصيص بعض الوقت لهذا الإجراء.

الخطوة 1.أدخل السلك في الحامل.

بدء عملية التثبيت

الخطوة 2قم بتثبيت الدعامة. نظرًا لأن هذه مصابيح نهارية عالمية ، يمكنك تثبيتها في أي مكان يروق لك. في أغلب الأحيان ، يتم اختيار مكان في الجزء السفلي من المصد.

غالبًا ما تختار مكانًا على المصد

الخطوه 3بعد تثبيت الحامل ، يمكنك تثبيت مصابيح التشغيل النهاري على الحامل.

نعلق الفانوس بعناية

الخطوة 4. بعد تركيب DRL مع الحامل ، قم بتوصيل الأسلاك وتشغيلها بالقرب من البطارية / صندوق المصاهر.

نقوم بتوصيل الأسلاك

الخطوة الخامسةاستخدم أربطة بلاستيكية مضغوطة لتأمين السلك على طول المصد. يمكنك اختيار "مسار سلكي" آخر إذا كنت ترغب في ذلك.

اربط السلك بإحكام باستخدام روابط الكابلات

الخطوة 6ابحث عن ACC في صندوق المصهر الخاص بك واضغط على السلك الأحمر هناك. يمكنك العثور على موقع فتيل ACC بمقياس إلكتروني عن طريق تثبيت السلك الأسود بالسالب. بطارية. أدخل قلم الاختبار في صندوق المصهرات في أي فتحة غير مشغولة ولاحظ الأماكن التي لا يضيء فيها قلم الاختبار. ابدأ تشغيل المحرك وتحقق من الفتحات غير المضيئة. ابحث عن مكان يضيء فقط عند تشغيل المحرك. هذا هو موقع ACC.

استخدم أداة اختبار خاصة للبحث

في الأساس ، عندما يكون المحرك قيد التشغيل ، يضيء المؤشر. عند إيقاف تشغيل المحرك ، يكون المؤشر متوقفًا عن التشغيل. اضغط على السلك الأسود إلى الطرف السالب للبطارية

الخطوة 9ستجعل الصور الموجودة في دليل التثبيت هذا الإجراء سهلاً بالنسبة لك.

ستفاجئك نتيجة العمل المنجز بسرور.

معرفة كيفية تركيب المصابيح النهارية وفقًا لجميع القواعد والمتطلبات ، يمكنك إنقاذ نفسك منها المشاكل المحتملةمع ممثلي شرطة المرور وتحسين المستوى الأمني. لن يكون لإجراء مثل هذا "الضبط" أي تأثير فعليًا على كمية الوقود المحروق (الاستهلاك).

فيديو - كيفية تثبيت DRL على VAZ 2106

كما تعلم ، بعد القانون المعتمد SDA في عام 2010 ، يجب أن تسير جميع المركبات مع إضاءة النهار النهار. إذا لم يتم تزويد السيارة بأضواء قيد التشغيل من قبل المصنع ، فيجب تثبيتها مع مراعاة المتطلبات و GOST ، أو القيادة ، بما في ذلك الضوء الخافت أو مصابيح الضباب. أحدث مشروع القانون هذا في SDA الكثير من الضجيج وبدأ العديد من السائقين في مناقشة هذه المشكلة بنشاط في المنتديات على الإنترنت.

ماذا يقال بالضبط في قواعد المرور حول تشغيل الأضواء في 2018؟ هل هناك متطلبات GOST لتثبيت DRLs؟ هل هناك عقوبة على الأضواء النهارية؟ مع هذه القضايا وغيرها من القضايا المهمة التي تهم سائقي السيارات ، دعنا نحاول معرفة ذلك في هذه المقالة.

ربما لا يخفى على أحد أن السيارة المزودة بأضواء نهارية تجذب انتباه المواطنين أكثر من السيارة التي لا تضيء المصابيح الأمامية. ولهذا السبب اقترحت مديرية شرطة المرور تعديل قواعد المرور. البديل في حالة عدم وجود DRLs على السيارة هو الإضاءة المنخفضة أو مصابيح الضباب.

عند مقارنة الأضواء الجارية بالمصابيح الأمامية الموجودة في السيارة ، تتمتع DRL بعدد من المزايا. لكي تحترق المصابيح الأمامية ، يلزم توفير إمداد إلزامي بالكهرباء ، يتم إنشاؤه بواسطة مولد. أثناء القيادة على الطريق السريع ، يقوم المولد ، بسبب السرعة الثابتة ، بإعادة شحن البطارية بنشاط. في هذه الحالة ، المصابيح الأمامية ليست مستهلكة للطاقة. إذا كانت السيارة تتحرك في جميع أنحاء المدينة ، حيث توجد اختناقات مرورية وإشارات مرور منتظمة تحتاج إلى الوقوف في وضع الخمول ، ففي ظل هذه الظروف تفقد البطارية شحنتها جزئيًا ويتم تفريغها. المولد ليس لديه الوقت لإعادة شحن البطارية ، وحمل جميع الأجهزة الكهربائية التي تم تشغيلها يجعل نفسه محسوسًا.

قد لا تتمكن السيارة القديمة من التعامل مع مثل هذا الحمل الكهربائي المستمر ، لذلك يمكن أن تتعطل بسرعة كمولد مزود ببطارية ، وقد تكون هناك مشاكل في الأسلاك.

تستهلك مصابيح DRL كهرباء أقل بكثير من المصابيح الكهربائية في المصابيح الأمامية للسيارة. في هذا الصدد ، بدأت المصانع في البناء في المقدمة أجهزة الإنارةمصابيح نهارية. أما بالنسبة لمصابيح وقوف السيارات ، فإن سطوعها منخفض جدًا ، لذا ستكون ببساطة غير مرئية ، وبالتالي لن يكون هناك أي تأثير منها. هذا هو السبب في أنه لا يمكن استخدامها في مكان DRL.

DRL وفقًا لـ GOST

تحتوي اللوائح الفنية للمركبة على معلومات واضحة حول التعريف والمتطلبات لتثبيت DRLs على السيارة.

DRL - المصابيح الأمامية لضوء أبيض واضح مع ظلال محتملة من الأصفر أو من اللون الأزرق، والتي يتم تثبيتها أمام السيارة.

ل التثبيت الصحيحمن الضروري الامتثال لمصابيح GOST النهارية:

• مثبتة أمام السيارة ؛
• يجب ألا تقل المسافة من الأرض عن 25 سم ولا يزيد ارتفاعها عن متر ونصف ؛
• يجب أن تكون المسافة بينهما 60 سم على الأقل ؛
• من حافة جسم السيارة إلى مكان تركيب المصابيح يجب ألا يزيد عن 400 مم.

إذا كانت السيارة لا تحتوي على أضواء تعمل ولم يكن من المفترض أن يتم تركيبها من قبل المصنع ، فيجب على السائق تشغيل الضوء الخافت أو مصابيح الضباب.

يمكن للسائق ، حسب تقديره ، وضع DRLs إذا لم يكن كذلك. للبيع الآن خيار كبير، حسب النوع فهي من ثلاثة أنواع: مع المصابيح المتوهجة ، مع مصابيح الهالوجينو مصابيح لد. بالطبع ، مصابيح LED أو LED-DRL هي الرائدة لأنها موفرة للطاقة وتتطلب كهرباء أقل 10 مرات.

ماذا تقول SDA عن الأضواء الجارية؟

على على أساس قواعد المروراعتبارًا من عام 2016 ، أي الفقرة 19.5 ، يجب أن تكون جميع السيارات أثناء القيادة ، سواء في المدينة أو على الطريق السريع ، مضاءة أو إضاءة منخفضة أو مصابيح ضباب. باتباع هذه المتطلبات ، يمكنك ضمان سلامة المشاة وسائقي السيارات على الطريق.

إذا لم يتم اتباع قواعد استخدام الأضواء النهارية ، فإن الغرامة على هذا الانتهاك للسائق ستكون 500 روبل (المادة 12.20 من قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي لعام 2016).

بناءً على قواعد المرور ، من الضروري استخدام DRL:

• إذا تم نقل أطفال قاصرين ؛
• على السيارات ، حيث يصعب رؤيتها من بعيد ؛
• عند نقل المواد كبيرة الحجم أو الخطرة والمتفجرة ؛
• على الحافلات الصغيرة و النقل العاملجذب انتباه خاص.

كيفية تثبيت DRL؟

يمكنك تركيب مصابيح LED قيد التشغيل بنفسك ودون اللجوء إلى خدمات كهربائيين السيارات والمتخصصين. للقيام بذلك ، عليك اتباع القليل قواعد بسيطة. بالطبع ، يتم تثبيت أجهزة LED في مجموعة - قطعتان. تتمثل المهمة الرئيسية أثناء التثبيت في توصيلها بشكل صحيح بمصدر طاقة السيارة. من الضروري أن تضيء عند تشغيل الإشعال والعكس بالعكس عند إيقاف تشغيل الإشعال.

مخطط تقريبي للاتصال بالنهار تشغيل الأجهزةموضح بالصورة التالية:

الآن معروضة للبيع في الأسواق ، يوجد عدد كبير من مصابيح LED DRLs المختلفة جاهزة للتوصيل على الفور. في الدليل المصاحب ، كقاعدة عامة ، كل شيء مذكور بوضوح.

أخيراً

تشغيل اليوم إضاءةتهدف إلى جذب انتباه المشاركين في حركة المرور. يساهم هذا الحكم من SDA في الحفاظ على السلامة مرور. يجب أن يؤخذ في الاعتبار أنه في حالة وقوع حادث ، قد يتم العثور على الضحية ، مع عدم تشغيل DRLs المكتشفة.

(المشار إليها فيما يلي باسم DRL) اكتسبت شعبيتها بعد حدوث التغييرات وفي الإصدار الأخير قواعد المرور الروسيةتم إجراء تعديلات خاصة. لذلك ، وفقًا للقواعد الجديدة ، فإن أي سيارة متحركة أو مركبة أخرى (مستخدم الطريق) في ساعات النهاريجب أن تحتوي الأيام على بعض العناصر الخفيفة لتسميتها الخاصة. في السابق ، كان هذا فقط في شكل توصيات ، ولكن منذ ما يقرب من 10 سنوات تم تقديمه على أساس إلزامي. يمكنك استخدام كلاً من المصابيح الأمامية التقليدية (باستخدام وضع خاص غير لامع) ومصابيح ضباب مثبتة بشكل إضافي (PTF) أو مصابيح نهارية (DRL) للإشارة إلى إشارة ضوئية.

عند استخدام المصابيح الأمامية في وضع الإضاءة المنخفضة ، تظهر العديد من الفروق الدقيقة التي تجعل تشغيلها غير مريح للغاية. مصابيح الضباب أيضًا ليست خالية من الخطيئة وغالبًا ما تثير الأسئلة.

لذلك ، في مثل هذه الحالات ، يفضل العديد من السائقين شراء جهاز خاص - DRL. وحدات إضاءة الملاحة غير مكلفة للشراء وسهلة التركيب على السيارة. صحيح ، هناك بعض الفروق الدقيقة في علاقتهم - إذا لم يتم أخذها في الاعتبار ، فقد يتضح أن DRLs المثبتة ليست عديمة الفائدة فحسب ، بل خطيرة وغير قانونية أيضًا. يعد مخطط اتصال DRL مشكلة حساسة إلى حد ما.

الإجراء: بيع السيارات الجديدة من الإصدار 2018-2019 في بيت موسكو للسيارات

بيع السيارات الجديدة إصدار 2018-2019
بيع السيارات المستعملة تجارة في
الائتمان من 9.9٪

هناك العديد من المخططات (سبعة على الأقل) لتوصيل الأضواء النهارية وفقًا لجميع المعايير. يمكن تنفيذ كل من هذه المخططات بشكل مستقل في المرآب - ليس من المنطقي دفع مبالغ زائدة والاتصال بالخدمة. دعونا نفكر فيها.

الفروق الدقيقة المهمة التي يجب معرفتها

بالنسبة لأي معيار ، يمكن العثور على جميع المعلمات التي يجب مراعاتها عند توصيل مصابيح التشغيل النهاري في GOST - في حالتنا الخاصة ، نحتاج إلى GOST R 41.48-2004 ، وتحديداً الفقرة 6 ، الفقرة الفرعية 19. من ما تحتاج إلى معرفته و ضع في اعتبارك: يجب تجميع دائرة الوظيفة الكهربائية ، الضرورية للتحكم في الجهد وفقًا لموضع المحطات ، بطريقة خاصة. في حالة الأضواء النهارية ، فإن معيار التثبيت الصحيح هو حقيقة أن الأضواء يجب أن تضيء تلقائيًا في. ولكن في الوقت نفسه ، يجب أيضًا إيقاف تشغيلها تلقائيًا إذا قام السائق بتشغيل المصابيح الأمامية الرئيسية يدويًا.

يمكنك أيضًا إبراز الفقرة 5 ، الفقرة الفرعية 12 ، التي تنص على أن المصابيح الأمامية الرئيسية (ما يسمى بالمصابيح الأمامية) يجب أن تضيء فقط بعد تشغيل الأضواء الجانبية. يمكن اعتبار الاستثناءات تلك اللحظات التي تضاء فيها أضواء الانتظار لفترة قصيرة كإشارات (وميض).

على الرغم من حقيقة أن هذا لا يبدو مهمًا بشكل خاص للوهلة الأولى ، عند توصيل مصابيح التشغيل النهاري بنفسك ، سيتعين عليك مراعاة كل هذه الفروق الدقيقة والتعمق فيها.

على الرغم من أنه قد يبدو أن "العلم" الاتصال الصحيح DRL هو بالضبط في هذا التوازن بين أضواء الإشارة المختلفة للسيارة ، فهو في الحقيقة ليس كذلك. يجب أن يأخذ مخطط الأسلاك لأضواء الملاحة أيضًا في الاعتبار حقيقة أن وحدة التثبيت لوحدات LED أمر مرغوب فيه للغاية عند تشغيل مصابيح الملاحة. بدون هذه الكتلة ، سيقفز الجهد باستمرار داخل DRL. يؤدي هذا التذبذب في الجهد إلى فشل سريع للجهاز والحاجة إلى استبداله.

ومع ذلك ، هناك العديد من سائقي السيارات الذين يزعمون أن التثبيت اختياري تمامًا وأن DRLs الخاصة بهم تعمل بشكل جيد بدونها. وهم يدعون إلى أن تثبيت عامل استقرار سيكون مضيعة للوقت ولا يوجد فرق بين DRLs "الفارغة" من DRLs مع وحدة التثبيت. ويبدو أن توصيل الأضواء النهارية هو مجرد تكلفة إضافية.

في الواقع ، هذا ليس هو الحال على الإطلاق. يكفي أن يكون لديك القليل من الفهم في مجال الإلكترونيات لمعرفة أن كل قفزة في الجهد تولد تيارًا أماميًا إضافيًا يسخن البلورات. في حالة مصابيح LED ، يمكنك حتى العمل بأرقام محددة: يمكن أن يصل حجم قفزة الجهد إلى 12 فولت ، ولهذا السبب ، تزداد القيمة الاسمية للتيار الأمامي ويصبح الباعث شديد الحرارة.

نتيجة لذلك ، ستحصل على سطوع منخفض لأضواء التشغيل النهاري ولن يتم تنفيذ مهمتها الفورية (ما قمت بتثبيتها من أجله) - تحذير السائقين من الحارة القادمة - بشكل فعال بما فيه الكفاية.

باستخدام مصابيح LED النهارية بدون وحدة تثبيت إضافية ، سيتعين عليك استبدالها كل عام تقريبًا ، أو حتى في كثير من الأحيان ، في حين أن وظيفتها المباشرة ستكون أسوأ. هل يستحق أن تكون كسولًا وأن توفر بضع مئات من الروبل بسبب هذا؟

يعد توصيل DRLs من مولد هو أبسط مخطط متاح. عندما يتم تنفيذه ، يتم تشغيل DRLs في الوقت الحالي (المولد).

لتوصيل الأضواء النهارية بهذه الطريقة ، يجب أن تأخذ السلك الموجب وتوصيله بالطرف الموجب على مفتاح الإشعال. يمكنك تركيب السلك السلبي على العلبة في أي مكان مناسب.

لماذا يوجد شيء آخر إلى جانب مثل هذا المخطط البسيط الذي يمكن حتى للطفل تنفيذه؟ الشيء هو أن الدائرة ، التي تتمتع بميزة كبيرة في شكل البساطة ، لها أيضًا عيب كبير - لا يمكن إطفاء الأضواء النهارية أثناء تشغيل المحرك. ولا يتم أيضًا تلبية متطلبات GOST لتنسيق جميع المصابيح الأمامية والأضواء على السيارة. لذلك ، أخرى ، أكثر مخططات معقدةللاتصال.

خيار الاتصال التالي هو استخدام الأضواء الجانبية والمصابيح الأمامية الخافتة في الدائرة ، والتي يتم ربطها بدورها في دائرة كهربائية.

لتنفيذ مخطط DRL هذا بيديك ، فأنت بحاجة إلى سلك بعلامة زائد ، وأخذه من مصابيح التشغيل ، وتوصيله بميزة البطارية الإضافية ، وتوصيل ناقص (هنا بعناية!) مع علامة الجمع (! ) أبعاد. لماذا هذا؟ الحقيقة هي أنه عند توصيل زائد DRL بالبطارية ، فإننا نجعل إضافة البطارية محايدة من الإيجابية. وبالتالي ، يتم الحصول على دائرة جديدة للبطارية - LED - أبعاد - لمبة - حالة. والرابط الأخير في هذه السلسلة سيكون ناقص - الجسم.

الاستهلاك الحالي في مثل هذا التنفيذ صغير جدًا (محسوبًا بالمللي أمبير) ، لذلك تنبعث مصابيح LED عند تشغيل السيارة ، لكن اللولب من ترس التشغيل لا يضيء.

إذا قام السائق بتشغيل الأبعاد ، فإن الجهد يزداد ، ويقل فرق الجهد ، على العكس من ذلك ، تنطفئ مصابيح LED ، لكن DRLs نفسها تعمل.

يحتوي مخطط توصيل مصابيح التشغيل النهاري بالأبعاد أيضًا على عدد من العيوب ، ولا يمكن إهمالها دائمًا.

1. لا تعتمد تروس التشغيل على المحرك وتستمر في العمل عند إيقاف تشغيل المحرك. هذا يتعارض مع GOST.
2. لا تعمل هذه الدائرة إذا كانت مصابيح DRLs لديك تحتوي على مصابيح LED خاصة بها.
3. لن تعمل الدائرة بشكل صحيح عند استخدام مصابيح LED قوية جدًا.
4. لكي يعمل المخطط بشكل صحيح ولا يحدث دائرة مقصورةتحتاج إلى تثبيت فتيل إضافي على الدائرة.

يمكن معادلة عدد من أوجه القصور باستخدام بعض الحيل. على سبيل المثال ، إذا كنت تأخذ السلك الموجب المتعلق بوحدة LED ، ليس مباشرة مع البطارية زائد ، ولكن من خلال الإشعال الإضافي ، فإن العنصر الأول سيصبح غير صالح ولن يعمل ترس التشغيل عند إيقاف تشغيل المحرك.

هناك خيار آخر ، مشابه للتوصيل من خلال الأضواء الجانبية ، وهو الاتصال بدائرة بمصباح منخفض الشعاع. إنه يعمل على النحو التالي: إذا أضاء الضوء الخافت (يقوم السائق بتشغيله يدويًا) ، فإن مصابيح DRLs تنطفئ في نفس اللحظة. بقية الوقت الذي يعملون فيه.

مثل هذا المخطط أسوأ من الاتصال بدائرة بـ أضواء ركن السيارات، لأنه بالإضافة إلى حقيقة أنه يحتفظ بجميع نقاط القصور من القائمة أعلاه ، بالإضافة إلى ذلك ، يعد هذا انتهاكًا مباشرًا ليس فقط لـ GOST ، ولكن أيضًا لقواعد المرور.

وفقًا لقواعد الطريق ، يُحظر استخدام DRLs عند الوقوف ، ويتم استخدام الأضواء الجانبية فقط لهذه الوظيفة.

مرحل رباعي في مخطط توصيل أضواء التشغيل النهاري

الطريقة التالية التي نفكر فيها هي أكثر تقدمًا. عند استخدامه ، ستنطفئ مصابيح التشغيل فور إيقاف تشغيل المحرك ، وسيتم تشغيلها في نفس الوقت.

على الرغم من حقيقة أن مثل هذا المخطط يبدو صعبًا ، يمكن لأي شخص اكتشافه إذا رغب في ذلك. تعتمد الدائرة نفسها على استخدام تبديل مرحل ذي أربعة أسنان ومفتاح قصب. لذلك ، لاستخدام اتصال DRL من خلال مرحل ، فأنت بحاجة إلى:

1. بالإضافة إلى LED DRL على إيجابيات كل من وحدات LED.
2. اخرج إلى الجسد لإيجابيات الأبعاد.
3. الإخراج الثاني إلى أي إخراج تبديل القصب.
4. الإخراج الثاني لمفتاح القصب إلى علامة الإشعال الإضافية.

بعد توصيل جميع الأسلاك ، تحتاج إلى إجراء عدد من التعديلات الصغيرة. تأكد من القيام بذلك أثناء تشغيل محرك السيارة. بعد بدء تشغيل السيارة ، تحتاج إلى تحريك مفتاح القصب بجوار المولد وتحديد موضعه الأمثل - بحيث يعمل في الوقت المحدد ، وتنبعث أضواء النهار التي تعمل بالنهار بثبات. بعد العثور على الموضع المطلوب ، تحتاج إلى تعليق مفتاح القصب في الأنبوب الحراري ، وإصلاح الأنبوب الحراري نفسه في الموضع الموجود من قبل.

ماذا يجب أن يحدث عند بدء تشغيل المحرك؟ أولاً ، يجب تشغيل المولد ، وبعد ذلك يمر التيار عبر المحطات المتصلة بالمرحل ومفتاح القصب إلى مصابيح LED. مصابيح القياس مطفأة في هذه المرحلة لأن التيار المزود منخفض جدًا.

إذا لم يكن هناك مفتاح القصب ، فلا يزال هناك طريقة للخروج. استخدم مستشعر الزيت بدلاً من ذلك. ما عليك سوى استخدام مستشعر الضغط وأطرافه بدلاً من مفتاح القصب - لا شيء معقد.

إذن ، أين المشكلة ولماذا ليست هذه دائرة عامة؟ إنه أمر بسيط - في أي تطبيق (مع مفتاح من القصب أو مستشعر ضغط الزيت) لا ينفذ القدرة على توصيل مصابيح LED بـ DRLs نفسها.

تُستخدم لتوصيل مرحل خماسي السنون

لذلك ، قد يبدو لك أنه لا يوجد مخرج عالمي وأي دائرة بها عيوب خطيرة. هذا خطأ. في الواقع ، هناك مخططان كاملان يأخذان في الاعتبار جميع المتطلبات ويمكن استخدامهما دون انتهاكات. أولها توصيل الأضواء النهارية باستخدام مرحل بخمسة جهات اتصال. يأخذ في الاعتبار جميع أوجه القصور في الأساليب السابقة ويزيلها. هذا الرسم البياني يبدو مثل هذا.

1. يتم توصيل المحطات الموجبة لمصباح LED DRL (طرفان لوحدات LED) من خلال الطرف الأول بمفتاح الإشعال الإضافي.
2. المحطة الثانية متصلة بالطرف الموجب للأبعاد.
3. المحطة الثالثة متصلة بجسم سيارتك.
4. يتم إحضار المحطة الرابعة مرة أخرى إلى علامة الجمع.
5. يجب أن تكون المحطة الخامسة معزولة وغير متصلة بأي شيء.

بمساعدة مثل هذا المخطط ، يمكنك تثبيت مصابيح الإضاءة النهارية بشكل صحيح وفقًا لجميع متطلبات GOST و SDA. يتم تغذية الجهد بعد بدء تشغيل المحرك مباشرة إلى DRL بمعدل 12 فولت. بهذه الطريقة تقوم بتشغيل الأضواء الجارية عند تشغيل الإشعال. إذا تم تشغيل أي مصابيح أمامية - كلاً من المصابيح الأمامية للضوء الرئيسي والمصابيح الأمامية للموضع ، فسوف تنكسر الدائرة ولن يتم تنشيط DRL بعد الآن. بدون تيار ، فإنها تنطفئ.

لا يمكن أن يمنع وجود الثنائيات أو عدم وجودها هذه الدائرة من العمل.

كل ما تحتاجه هو توصيل مصابيح التشغيل النهاري وفقًا لجميع القواعد مع خمسة أطراف ، كل ما تحتاجه هو عدد قليل من الأسلاك المتصلة ، والمحطات الطرفية التي ستربطها بها ، والعلاقات التي ستوصل بها المحطات والأسلاك ، و أنبوب حراري للعزل. بعد التأكد من أن كل شيء يعمل كما ينبغي ، قم بتأمين كل شيء تحت الغطاء بعناية حتى لا تزعج الدائرة المجمعة بالفعل وبما يتوافق مع إحساسك بالجمال.

تسمح هذه الدائرة للتيار بالمرور إلى أضواء التشغيل النهاري بشكل مستقل تمامًا عن المسارات الأخرى. لذلك ، فإن عمل الأبعاد و DRLs غير مترابط بشكل مباشر ويمكن استخدام أي منها الأجهزة الداخليةدون مراعاة قوتها وتصنيفها.

استخدام وحدة التحكم في ضوء التشغيل النهاري في مخطط الأسلاك

يتوافق أحدث إصدار من تثبيت DRL أيضًا مع جميع معايير ومتطلبات اللوائح.

هذا الخيار بسيط للغاية ويمكن للجميع الوصول إليه. علاوة على ذلك ، فهي مريحة للغاية للاستخدام. لا يتم استخدام المرحلات هنا - يتم استبدالها بـ جهاز صغير، والتي تسمى وحدة التحكم لأضواء التشغيل النهاري.

يقوم هذا الجهاز الصغير نفسه بتشغيل DRL بعد السائق ، في حين أن تشغيل DRL مستقل أيضًا (كما في المخطط السابق). يضمن هذا الجهاز العمل الصحيح، لذلك لا تحتاج إلى إرهاق عقلك حول كيفية توصيل مصابيح التشغيل بسيارتك بشكل صحيح.

يمكن استخدام وحدة التحكم مع أي نوع من المصابيح ، ويمكنك تثبيتها على DRLs باستخدام مصابيح LED الخاصة بها. الوحدة لديها حماية ضد الحمل الزائد.

ل كتل جيدةيجب إرفاق الوثائق التفصيلية ، والتي تشير إلى مخطط الاتصال (إنه بسيط قدر الإمكان ، ما عليك سوى تحديد علامة الجمع والطرح بشكل صحيح ، وهو ليس بالأمر الصعب على الإطلاق) ، ويجب الإشارة إلى الامتثال لـ GOST في الوثائق ( تتوافق معظم طرز المصانع ، لكنها لا تزال تستحق التحقق). هذا يعني أن وحدة التحكم هذه لا تؤثر على عمل العقد الأخرى وهي مستقلة تمامًا.

حتى لا تقع في مشكلة ، تأكد من الانتباه إلى الامتثال لـ GOST. في بعض الأحيان ، يضيف المصنعون ميزات أخرى من أجل التميز في نفس السطر ، لكنهم قد ينتهكون قواعد التشغيل. على سبيل المثال ، يقومون بإيقاف تشغيل DRLs في لحظات غير متوقعة بالمعايير ، على سبيل المثال ، عند استخدام فرملة اليد.

في مثل هذه اللحظات ، من المهم جدًا التوقف في الوقت المناسب واختيار ما هو أبسط ولكن أكثر أمانًا.

أفضل الأسعار والشروط لشراء السيارات الجديدة

الائتمان 9.9٪ / التقسيط / المقايضة / 98٪ موافقة / هدايا في الصالون

ماس موتورز

يعود