في وقت من الأوقات ، بدأت AvtoVAZ في إنتاج سيارة VAZ-2104 ، وهو نموذج حل محل السيارة القديمة VAZ-2102. أصبحت هذه السيارة الثانية و آخر ممثلسيارات ستيشن في عائلة طرازات VAZ الكلاسيكية.
تم ضمان سرعة إنشاء نموذج وإطلاقه في الإنتاج من خلال حقيقة أن طرازًا آخر ، VAZ-2105 ، تم اعتماده كأساس. في الواقع ، أخذ المصممون ببساطة "الخمسة" وصنعوا منها عربة ستيشن ، والتي حصلت على المؤشر 2104. لذلك ، فإن جميع المصممين تقريبًا العناصر المكونة، بالإضافة إلى مخطط الأسلاك الخاص بـ VAZ-2104 ، تم توحيده بالكامل مع 2105.
ولكن على عكس الخمسة ، تم إنتاج عربة ستيشن لفترة طويلة - حتى عام 2009 ، وتم تحديث هذه السيارة عدة مرات. تم تجهيز أحدث تعديل بالفعل نظام الحقنمصدر الطاقة ، والذي يستلزم معالجة الدائرة الكهربائية.
اللبنات الأساسية
لكن كل شيء في محله. مخطط المعدات الكهربائية VAZ-2104 (المكربن)- سلك واحد ، هذا كل شيء اجهزة كهربائيةمتصلة ببعضها البعض بسلك واحد فقط - "موجب". يتم تنفيذ دور ناقص بواسطة جسم السيارة والمكونات المعدنية (محطة توليد الكهرباء ، ناقل الحركة).
يمكن تقسيم جميع الأجهزة الموجودة في المعدات الكهربائية إلى عدة مكونات:
- معدات العمل (بمساعدة بدء التشغيل وتشغيل محطة توليد الكهرباء);
- إنذار ضوئي وصوتي ؛
- المعدات المساعدة (تسهيل تشغيل السيارة) ؛
- أجهزة لضمان الراحة ؛
تشتمل معدات العمل على بطارية ، وبادئ ، ومولد ، وعناصر من نظام الإشعال ، بالإضافة إلى الأجهزة التي تتحكم في هذه الأجزاء.
في الوقت نفسه ، يمكن أن تُعزى البطارية إلى جميع المكونات تقريبًا ، لأنها توفر الطاقة لجميع أجهزة السيارة حتى يتم تشغيل المحرك.
لكن مهمتها الرئيسية هي توفير الطاقة للمبتدئين - محرك كهربائي يعمل بالطاقة ، يتم تشغيل المحرك به ، بالإضافة إلى نظام الإشعال. بعد بدء تشغيل المحرك ، يتولى المولد وظائف البطارية ، أي أنه يولد طاقة تغذي جميع الأجهزة. وتتمثل مهمته أيضًا في استعادة الشحن الذي استهلكته البطارية لبدء تشغيل المحرك. في الوقت نفسه ، في حالة الحمل الثقيل (يتم تشغيل العديد من الأجهزة الكهربائية) ، عندما لا يتمكن المولد من تشغيل المعدات المعنية بالكامل ، تبدأ البطارية في تغذية الشبكة بحيث لا يؤدي الحمل الزائد إلى تعطيل المولد.
يوفر نظام الإشعال إنشاء شحنة شرارة في أسطوانات المحرك ، ونتيجة لذلك يشتعل خليط الهواء والوقود. يتكون من ملف الإشعال ، الموزع (الموزع) ، شمعات الإشعال ، أسلاك الجهد العالي.
عنصر التحكم الرئيسي لمعدات العمل هو مفتاح الإشعال ، والذي يتم من خلاله توجيه الكهرباء إلى أجهزة العمل الضرورية (نظام الإشعال ، بادئ التشغيل).
توفر الإشارات الضوئية والصوتية إضاءة للطريق في الوقت المظلمأيام (المصابيح الأمامية العالية والمنخفضة) ، لإعلام المشاركين الآخرين مرورحول المناورات التي يقوم بها السائق (المنعطفات ، التجاوز ، الكبح ، الرجوع للخلف) ، وكذلك معلومات حول أبعاد السيارة (الأضواء الجانبية). وهذا يشمل أيضًا إشارة صوتيةوتركيبات الإضاءة الداخلية. القوة للجميع تركيبات الإضاءةيتم تنفيذه من البطارية (حتى يعمل المحرك) والمولد (عند تشغيل المحرك).
رسم تخطيطي وترتيب كامل لعناصر الإشارات الضوئية والصوتية ...
المقدمة في الرسم التخطيطي. صحيح أن معدات VAZ-2105 معروضة هنا. إنه يختلف عن VAZ-2104 فقط في شكل مختلف لأضواء الكتلة الخلفية ، ولكن بخلاف ذلك يكون كل شيء متطابقًا.
أنا - المصباح II - إشارة الانعطاف الجانبية ؛ III - مصابيح الكتلة الخلفية ؛ IV - السقف الداخلي ؛ V - مصباح لإضاءة لوحة الترخيص ؛ السادس - مصباح إضاءة حجرة المحرك ؛ سابعا - مخطط لتشغيل المصابيح الأمامية.
| 1 | الناشر | 27 | مصباح PTF |
| 2 | خروف | 28 | مصباح جانبي |
| 3 | شاشة المصباح | 29 | يدفع |
| 4 | مصباح جانبي | 30 | العاكس |
| 5 | ربيع | 31 | توقف المصباح |
| 6 | توكيد | 32 | حامل مجلس الإدارة |
| 7 | عدسة إشارة الانعطاف | 33 | مفتاح |
| 8 | خروف | 34 | مالك |
| 9 | مقبس لتوصيل المفاعل الهيدروليكي لموضع الضوء | 35 | قابس التيار الكهربائي |
| 10 | برغي لتعديل شعاع عمودي | 36 | غسالة الاتصال |
| 11 | غلاف | 37 | دبوس الربيع |
| 12 | برغي لتعديل شعاع أفقي | 38 | خروف |
| 13 | قوس | 39 | شاشة |
| 14 | إطار | 40 | خروف |
| 15 | العاكس | 41 | مفتاح الاتجاه |
| 16 | طبقة لاصقة لربط العاكس | 42 | قوس تركيب المصباح |
| 17 | خروف | 43 | المصابيح الأمامية |
| 18 | مالك | 44 | بطارية |
| 19 | حامل ظرف | 45 | مولد كهرباء |
| 20 | 46 | كتلة متزايدة | |
| 21 | خروف | 47 | |
| 22 | قابس الحامل لإمدادات الطاقة وتركيبات المصباح | 48 | |
| 23 | الموصل الأرضي | 49 | مصباح الطيار شعاع عاليعلى لوحة القيادة |
| 24 | يُحوّل | 50 | مفتاح الضوء الخارجي |
| 25 | موصل لمفاتيح الباب | 51 | قفل الإشعال |
| 26 | سدادات حامل المصباح | 52 | قابس الضوء. |
توفر المعدات المساعدة للسائق معلومات حول المعلمات الرئيسية للمحرك ، فضلاً عن تحسين الرؤية أثناء القيادة في ظروف الطقس السيئة.
تشتمل المعدات الإضافية على أجهزة استشعار لمراقبة تشغيل المحرك (الضغط ودرجة الحرارة وما إلى ذلك) ، ومروحة نظام التبريد ، ونظام غسيل وتنظيف زجاج السيارة (المساحات ، والغسالات ، وسخانات الزجاج).
مخطط لوحة القيادة VAZ-2104 ، جهاز مستشعرات التحكم
يتحكم السائق في تشغيل محطة الطاقة وأنظمة السيارات باستخدام أجهزة استشعار مثبتة على لوحة القيادة في المقصورة.
أنا - مستشعر درجة الحرارة الثاني - لوحة القيادة III - مصباح ضغط الزيت ؛ IV - مستشعر مستوى البنزين ؛ الخامس - دائرة لتشغيل الأجهزة الكهربائية.
| 1 | الثرمستور | 27 | الفولتميتر |
| 2 | الربيع الاتصال | 28 | لوحة القيادة |
| 3 | الاسطوانة | 29 | مقياس البنزين |
| 4 | عزل الورق | 30 | مصباح تحذير احتياطي الوقود |
| 5 | إطار | 31 | مفتاح PTF لمصابيح الكتلة الخلفية |
| 6 | جفن العين | 32 | مرشح استشعار ضغط زيت التشحيم |
| 7 | موازن المؤشر | 33 | ربيع |
| 8 | محور سهم المغناطيس الدائم | 34 | إتصال متحرك |
| 9 | الإطار مع ملفات الاستشعار | 35 | اتصال ثابت (حشد) |
| 10 | الصمام الثنائي الواقي | 36 | الحجاب الحاجز |
| 11 | مفتاح الإضاءة الخارجية | 37 | علبة المرافق |
| 12 | مصباح ضغط الزيت | 38 | احتياطي اتصال مصباح إشارة |
| 13 | مقياس درجة حرارة سائل التبريد | 39 | مقاومة متغيرة |
| 14 | مصباح التحكم في شحن البطارية | 40 | تحريك الاتصال من مقاومة ريوستات |
| 15 | كتلة مصابيح التحكم | 41 | |
| 16 | مصباح المستوى زيت الفرامل | 42 | تطفو مع رافعة |
| 17 | مصباح فرملة اليد | 43 | بطارية |
| 18 | مصباح التبديل PTF | 44 | مولد كهرباء |
| 19 | عداد السرعة | 45 | مستشعر ضغط الزيت |
| 20 | عداد المسافات | 46 | مستشعر درجة المبرد |
| 21 | يُحوّل تدفئة خلفيةزجاج | 47 | |
| 22 | أغطية برغي تثبيت لوحة القيادة | 48 | كتلة متزايدة |
| 23 | مفتاح مروحة بنظام تهوية وتدفئة الصالون | 49 | قفل الإشعال |
| 24 | مصباح تحكم شعاع عالي | 50 | تتابع مصباح فرملة اليد |
| 25 | مصباح إشارة الانعطاف | 51 | مفتاح مصباح فرملة اليد |
| 26 | مصباح خارجي |
تشمل الأجهزة التي توفر الراحة نظام تدفئة وتهوية وولاعة سجائر وتركيبات إضاءة صغيرة.
لضمان السلامة ومنع نضوب الأجهزة الكهربائية ، يتم عزل جميع الأسلاك. بالإضافة إلى ذلك ، يتم تشغيل جميع المعدات بواسطة الصمامات، والتي تم جمعها في كتلة واحدة. أي ، على سبيل المثال ، إذا لم تعمل الأبعاد ، فهناك احتمال كبير بحدوث دائرة كهربائية قصيرة أو أسلاك كهربائية ، يتم من خلالها تشغيل أجهزة الإضاءة هذه. مخطط الأسلاك لصندوق المصاهر VAZ-2104مطبوعًا على غلافه ، مما يتيح لك العثور بسرعة على أي قسم من الدائرة الكهربائية وفتيل المعدات قد انفجر.
مخطط امدادات الطاقة
هذه هي المكونات الرئيسية لنظام تزويد الطاقة VAZ-2104.
يظهر الرسم البياني الكامل أدناه:
| 1 | كتلة المصابيح الأمامية (بما في ذلك مصابيح الشعاع المنخفض والمصابيح عالية الشعاع ، والأبعاد الأمامية) | 40 | مفاتيح الإنارة (في أعمدة الباب) |
| 2 | إشارات الانعطاف الجانبية (الموجودة على الأجنحة) | 41 | غطاء الجسم الداخلي |
| 3 | بطارية | 42 | مفتاح التسخين النافذة الخلفيةمع مصباح التحكم |
| 4 | تتابع كاتب | 43 | التحكم في فرملة اليد |
| 5 | صمام المكربن الكهربائي الهوائي (خامل) | 44 | التحكم في تنشيط PTF الخلفي |
| 6 | حساس TDC للأسطوانة الأولى | 45 | التحكم في مستوى سائل الفرامل |
| 7 | بداية | 46 | قم بالتبديل باستخدام الغسالة ومسح النافذة الخلفية |
| 8 | المكربن microswitch | 47 | يُحوّل إنذار |
| 9 | محركات كهربائية لمنظفات المصابيح الأمامية | 48 | مرحل التحكم في فرملة اليد |
| 10 | مولد كهرباء | 49 | بدوره إشارة التبديل |
| 11 | الإشارات الصوتية | 50 | مفتاح المصباح |
| 12 | الشموع. | 51 | مفتاح القرن |
| 13 | مصباح حجرة المحرك | 52 | بدّل معنا غسل وتنظيف الزجاج والمصابيح الأمامية |
| 14 | مستشعر درجة المبرد | 53 | كتلة مصابيح التحكم |
| 15 | حساس مصباح ضغط الزيت | 54 | بدّل معنا غسل وتنظيف الزجاج والمصابيح الأمامية |
| 16 | الموزع الكسارة | 55 | قفل الإشعال |
| 17 | محرك غسالة الزجاج الأمامي | 56 | مفتاح ضوء لوحة القيادة |
| 18 | لفه | 57 | مفتاح PTF في المصابيح الأمامية الخلفية |
| 19 | مستشعر مستوى سائل الفرامل | 58 | مقياس درجة حرارة المبرد |
| 20 | محركات غسالة المصباح | 59 | لوحة القيادة |
| 21 | وحدة التحكم في الصمام الهوائي | 60 | مراقبة ضغط الزيت |
| 22 | كتلة التشخيص | 61 | مقياس البنزين مع التحكم الاحتياطي |
| 23 | مرحل منظف الزجاج | 62 | التحكم في شحن البطارية |
| 24 | تتابع - قاطع إشارات الانعطاف وأضواء الطوارئ ؛ | 63 | الفولتميتر |
| 25 | محرك تنظيف الزجاج الأمامي | 64 | عداد السرعة |
| 26 | مقبس لتوصيل مصباح محمول ؛ | 65 | التحكم في المصباح الأمامي |
| 27 | التبديل Stoplight | 66 | التحكم في إشارة الانعطاف |
| 28 | المحرك مع تدفئة الكابينة | 67 | التحكم في شعاع عالي |
| 29 | المقاوم المحرك مع التدفئة | 68 | لمبة لوحة القيادة |
| 30 | مفتاح مصباح التحكم في فرملة اليد | 69 | مفتاح المحرك مع التهوية والتدفئة |
| 31 | مفتاح الضوء عند الرجوع للخلف | 70 | محرك مع غسالة النافذة الخلفية |
| 32 | كتلة متزايدة | 71 | مصابيح خلفية |
| 33 | تتابع شعاع منخفض | 72 | أضواء لوحة الترخيص |
| 34 | تتابع شعاع عالي | 73 | عنصر تسخين النافذة الخلفية |
| 35 | الطائر (بدلاً من مرحل البوق) | 74 | محرك المساحات الخلفية |
| 36 | مرحل لتشغيل الغسالة ونظام تنظيف المصباح | 75 | غطاء صندوق الأمتعة |
| 37 | تتابع إدراج نظام تسخين الزجاج الخلفي | 76 | مستشعر مستوى البنزين والاحتياطي |
| 38 | ضوء صندوق القفازات | 77 | تتابع الاشتعال |
| 39 | ولاعة السجائر |
لاحظ أن نظام المعدات الكهربائية هذا تم تجهيزه في البداية فقط بنماذج التصدير من VAZ-2104. أصبح معيارًا للتعديل اللاحق لعربة المحطة - 21043.
للمقارنة ، يوجد أدناه رسم تخطيطي للمعدات الكهربائية لـ VAZ-2105 ، والتي كانت قياسية لنماذج عربة المحطة الأولى:
يوضح الرسم التخطيطي أن سيارات ستيشن واغن الأولى لم تكن مجهزة بنظام تدفئة وتنظيف النافذة الخلفية وغسالات المصابيح الأمامية والمنظفات ، فضلاً عن آليات التحكم الخاصة بهم. خلاف ذلك مخطط الرسم البيانيتطابق.
مخطط حاقن المعدات الكهربائية VAZ-2104تختلف في أن هذه السيارة تستخدم بالفعل معدات كهربائية مستعارة منها نموذج الحقن VAZ-2107. حصل هذا التعديل على عربة المحطة على التعيين VAZ-21047 وكان الأخير في تاريخ هذه السيارة.
فيديو - استبدال الأسلاك تحت اللوحة VAZ-2105
يتم تثبيت هذا الرنان على مجموعة إيجيفسك VAZ 2104 ، 2106 ، 2107 مع محرك الحقنومعايير Euro-3.
كيف تفهم الرنان الذي تم تركيبه في سيارتك وتميز أحدهما عن الآخر؟
كقاعدة عامة ، تم تثبيت رنانات Euro-2 على السيارات المصنعة قبل عام 2008. في عام 2008 وما بعده ، بدأ تركيب مرنانات Euro-3. ولكن لا يمكن الوثوق بهذه المعلومات بنسبة 100٪ ، لذلك سنخبرك بكيفية التمييز بصريًا بين رنانات Euro-2 و Euro-3 في مجموعة VAZ 2104 من IZH-auto.إذا وضعت هذين الرنانين جنبًا إلى جنب ، فسترى أن Euro-3 أقصر من Euro-2 بعدة سنتيمترات. ولكن إذا كان الرنان المحترق لا يزال موجودًا في السيارة ولا يوجد ما يمكن مقارنته به ، لفهم أيهما يجب عليك اختياره ، انظر إلى المحفز ، وهو أيضًا محول غازات العادم، حيث يتم شد الرنان (في الصورة ، يتم استبدال المحفزات بإدخالات). 
إذا رأيت محفزًا يتم فيه ربط مستشعر الأكسجين بالبراغي وهناك على أحد جوانبه شفة لثلاثة مسامير تثبيت ، فأنت بحاجة إلى مرنان Euro-3. إذا رأيت محفزًا يحتوي على شفة لبرغيين على كلا الجانبين ولم يتم تثبيت مستشعر الأكسجين فيه ، فأنت بحاجة إلى مرنان Euro-2.
1. الأمن. كيف أعرف مدى أمان 4؟ في حوادث خطيرةلم تتح لي الفرصة للدخول في حياتي ، لذلك وضعت درجة C لعدم وجود وسائد هوائية وجسم سهل الانهيار مع تأثير أمامي مزاح.
2. الراحة تناسبني بشكل جيد. مع ارتفاع 187 سم ، أشعر براحة تامة خلف عجلة القيادة. مرة قمت بالقيادة لمسافة 250 كم دون توقف (كان طول الطريق في ذلك اليوم 498 كم). في متوسط السرعة 75 كم / ساعة 3.5 ساعة. حان الوقت للتوقف. عندما نزلت من السيارة ، لأكون صادقًا ، كان جسدي متعبًا. أنا لا أصدق أولئك الذين يقولون أنه من المفترض أن يختلف في السيارات الأخرى. حسنًا ، لم أتمكن مطلقًا من الجلوس في مكان واحد لمدة 3 ساعات والاستيقاظ من البهجة - لا في القطار ولا في الحافلة ولا كراكب في السيارة ولا على الأريكة في المنزل. الشخص ، حتى أثناء النوم ، يتحول من وقت لآخر بسبب. يصبح الجسم مخدرًا في موضع واحد. بشكل عام ، على مسافات طويلة أحاول التوقف كل 150-200 كم. اذهب إلى المرحاض وافحص العجلات وما إلى ذلك. لقد صنفت الرابعة لحقيقة أن النوم على المقعد المفتوح ليس مريحًا للغاية - لن تحصل على قسط كافٍ من النوم.
3. أداء القيادة. كافٍ تعليق ناعملا تطرق. من حيث القدرة على اختراق الضاحية - أعتقد أن 90 بالمائة من قدرة السيارة عبر البلاد تعتمد على السائق المحدد. أنا لا أعتبر نفسي إبريق شاي ، ولا أعتبر نفسي سائقًا خارقًا أيضًا. متوسط. لقد علقت عدة مرات بسبب قلة الخبرة ، إذا كان لدي المزيد من الخبرة - لن أتصل حيث لا يمكنك الخروج. وهكذا ، في عجلة القيادة الخلفية ، أوقفت سيارتي في جليد يصل عمق الركبة إلى ركبتيه ، حيث لم يكن هناك أحد يطعن على الإطلاق ، وفي الصباح خرجت من هذا الثلج ، وحدثت الكثير من الأشياء. في المواقف الصعبةالشيء الرئيسي هو الحفاظ على العجلات الأمامية مستقيمة والقدرة على هز السيارة مع القابض. يسجل أربعة لنصف قطر دوران كبير.
4. الموثوقية. لقد بدأت دائمًا (حتى عند -32 في 10w40) ، ودائمًا ما كانت تقود حيثما كانت هناك حاجة إليها. وبشكل عام ، لم تكن هناك إصلاحات جادة. فحص التعليق والتشخيص بانتظام. السيارة بالفعل أكثر من 38000 ، لم يتم العثور على ردود فعل عنيفة في التعليق ، على الرغم من أنني أقود ليس فقط على الأسفلت.
5. عندما تغسله - جميل جدا ، كل شيء يضيء ، أسود. وعندما تكون متسخة وقذرة ، فأنت لا تريد حتى أن تنظر وتجلس وتذهب أسرع.
بضع كلمات عن نفسي. حسب المهنة ، مهندس ميكانيكي. لقد كنت أقوم بإصلاح المعدات الصناعية منذ فترة طويلة ، بدءًا من الأدوات الكهربائية المحمولة باليد وانتهاءً بالآلات الأوتوماتيكية المقطعية الحديثة لتشكيل الزجاج بحجم الترام والتي تزن 42 طنًا. أنا على دراية جيدة بالميكانيكا والكهرباء وليس سيئًا - في الإلكترونيات والهواء المضغوط والهيدروليكا. لدي رؤية تقنية مختلفة قليلاً عن المستخدمين العاديين.
لذلك ، في الواقع مراجعة. سأوضح على الفور أن السيارة ليست لي - إنها رسمية. أقودها 95٪ من الوقت ، لذلك أعتني بها بنفسي. عندما قررنا أخذ سيارة ، نظرنا في العديد من الخيارات - Renault Kangoo ، VAZ 2104 ، VAZ Oka ، VAZ 2131. تم إسقاط رينو كخيار أغلى. بالإضافة إلى ذلك ، لم أكن أرغب في تعلم كيفية قيادة سيارة أجنبية: إذا حدث شيء ما ، فستترك بلا بنطال. لم يأخذوا العين ، لأن لم يعد يتم إنتاجه ، ولم تكن هناك ثقة في موثوقيته ، ومع قطع الغيار ، كما يقولون ، ضيقة بعض الشيء. نيفا تأكل الكثير من الوقود. في النهاية ، استقرنا على أربعة.
أخذوها بمدى 1347 كم من رجل ورثها من ابن أخيه لإعادة تدويرها. ذهب إليها فقط لصيد الأسماك. قرر البيع بسبب إصابته بالسرطان ، ولم يكن الأمر متروكًا للسيارة. بتكلفة في ذلك الوقت في صالة العرض بلغت 223000 ، أخذناها مقابل 185. تم ربط حصائر السيارة وحقيبة الأدوات ومضخة القدم ودلو مع قطعة قماش في السيارة. تم شراؤها بعد أسبوع من الشراء إطارات الشتاءبدأ تشغيل Kama مع أقراص Togliatti المختومة. تعلمت بالفعل ركوب طرق الشتاء. شكرا لشريك مسن كان يجلس بجواري باستمرار. قال الكثير ، أظهر الكثير.
السيارة طوال الوقت لم تفشل أبدًا لذا كان من المستحيل الذهاب إليها. في البداية ، احترق المصهر 7.5 أمبير في دائرة طاقة ملف الإشعال 3 مرات. حدث هذا على فترات تبلغ حوالي 5000 كم. الآن توقف عن الاحتراق. لا أعرف ، ربما دخلت المياه ، ربما لم أقم بإزالة الملف ، لقد غيرت المصهر وقمت بالقيادة. بمجرد أن اضطررت إلى شد حزام المولد. تصميم غير مريح. لا يتم توفير شدادات - عليك سحب المولد بحامل. الآن في الصقيع في بعض الأحيان صفارات أثناء الاحماء. عند اللمس ، يكون الامتداد ضمن النطاق الطبيعي ، وأنا أخطئ في استخدام الشحوم السميكة في محامل المولد ، والحمل الكبير والحزام المتصلب.
وبحلول 25 ألفًا ، أدركت أن الزيت كان يغادر المحرك في مكان ما. اتضح أنه من خلال مقلاة الحشية. تمدد بمساعدة رأس كاردان. الآن كل شيء جاف تحته. في يناير 2012 ، بعد التشغيل عند -35 ، بدأ تسرب البطانة عمود الكردانفي علبة التروس. كان القاع كله متناثرًا بالزيت. اعتقدت أنه ذهب تماما. لم يغير نفسه لأنه. إن التملص في الثلج عند -15 ليس ممتعًا كثيرًا ، خاصةً سيارة الشركة. أخذته إلى الخدمة. زيت + ختم الزيت 270 روبل ، يعمل 480 روبل. لم يغيروا الزيت تمامًا ، بل قاموا فقط بتثبيته. بمجرد وصولي ليلا من رحلة عمل ، قمت بتفريغ السيارة وفجأة ... الباب الخلفي الأيمن لا يغلق! لا يوجد إنذار ، سوف يتسلقون ولن تتعرف عليهم. ما يجب القيام به؟ ضغط الباب على حائط المنزل وذهب بهدوء ليستريح. في اليوم التالي ، قمت بتفكيك الجوز M8 في آلية القفل. 20 دقيقة + مفكين + مفتاح وجع وجميع الهوكي! لقد قمت بتثبيت الراديو ومكبرات الصوت بنفسي. عند سالب 15. تم التخطيط لرحلة عمل بطول 170 كم ، ولم أكن أرغب في الذهاب ، واستمع فقط إلى صفير الهواء وطنين المحرك. لم يكن لدي وقت لوضع السماعات بعد ذلك ، اضطررت إلى رميها في صندوق القفازات. لذلك صرخوا على طول الطريق من هناك. بمجرد أن شددت محامل العجلات الأمامية ، شعرت برد فعل عنيف طفيف.
ليلة واحدة على ضفة النهر ، تسليم الظهر ، والراحة ماسورة العادمفي كومة من الحصى. بعد ذلك ، سمع صوت قعقعة من أسفل السيارة. يتحول نظام العادممشوهة وبدأ كاتم الصوت الأول يلمس الكردان. يتم سحبها وربطها بسلك إلى قوس واقي الشوفان الأيمن. لذلك يركب الآن. سأعتني به في الصيف.
مرة واحدة على الطريق السريع M5 ، عند مفترق طرق بافلينسكي ، في الليل ، طرت في حفرة على الجانب الأيمن. إذا كنت أكثر خبرة ، كنت سأخرج وأرى ما حدث للعجلات. لكنني لم أفكر في الأمر واستمررت في ذلك. كيلومترات من خلال 70 أشعر - العودة العجلة اليمنىيقود على الأسفلت. اتضح أن الحافة كانت مثنية وبدأت العجلة في الانخفاض ببطء. والنتيجة - إطار إلى أشلاء وتغيير عجلة واحدة في الصباح على جانب الطريق في المطر والرياح القوية.
في الآونة الأخيرة ، مع تشغيل يزيد قليلاً عن 38 ألفًا ، بدأ - بدأ المحرك في التضاعف ثلاث مرات ، وقمت بتحرير القابض - يتوقف ، ولا توجد طاقة كافية لقلب الصندوق. حاولت عدة مرات ولم تنجح. اضطررت إلى تغيير الشموع (أول مرة على الإطلاق). مع شمعات الإشعال الجديدة ، عملت بشكل جيد ، فقط ضوء "فحص المحرك" الأصفر كان مضاء. اعتقدت أن أذهب إلى الخدمة ، حتى يتصلوا بالكمبيوتر. لكن في ذلك اليوم كان هناك الكثير من العمل ، وليس قبل ذلك. تم حل المشكلة من تلقاء نفسها - بعد 30 كيلومترًا ، اهتزت السيارة ، وانطفأ الضوء ، وزادت القوة. سيكون أمرا رائعا إذا تم القضاء على كل المشاكل من تلقاء نفسها!
مجرد القضاء على مشكلة تجمع الانهيار. في وقت من الأوقات ، انحرفت السيارة قليلاً إلى اليسار. ما زلت لا أستطيع الوصول إلى محطة الخدمة. الآن مقابل 10 آلاف لأنها لا تسحب. بدا المطاط لا يأكل ، حسنا ، حسنا. على ما يبدو تعبت من انتظار لي :-). أنا لم ألمس صمامًا أبدًا أيضًا. بواسطة دليل غير مباشرلا أعتقد أن هناك أي شيء أذهب إليه. بشكل عام ، أعتقد أنك إذا لم تتسلق ، فلن تنكسر. العامل البشري هو سبب شائع جدًا لفشل المعدات.
أقوم بتغيير الزيت كل 10 آلاف. مرشح الهواءمع الزيت ، لكني لا ألمس الوقود. يتم الشعور به على الفور عند تغيير آلة vozduhan حتى لا يتم التعرف عليها. تصبح سرعة الانطلاق 110 كم / ساعة ، والتجاوز أمر ممتع - في السرعة الثالثة تطلق السيارة فقط. أقرب إلى 5-6 آلاف ، يشعر بفقدان الطاقة ، السرعة المثلى- 90 كم / ساعة. أقوم بتغيير الزيت على هذا النحو - بعد الرحلة ، عندما يكون المحرك ساخنًا ، أقوم بتصريفه ، أثناء اندماجه ، أقوم بتشغيل المحرك وتركه يعمل لمدة 20 ثانية لإخراج الزيت المتبقي من نفسي. بعد ذلك ، أتركه بين عشية وضحاها. ملأها طازجة في الصباح. ELF 10w40 في الصيف ، ELF 5w30 في الشتاء.
بشكل عام ، تم القبض على السيارة المؤسفة من حيث الحوادث - تم ضرب الجسد بالفعل على تفاهات 4 مرات. آخر مرة كان الأمر مؤسفًا للغاية - كنت أسير على طول الطريق السريع M7 بسرعة 90 ليلاً. قبل هذا كان تساقط ثلج كثيف، لكن المسار ، على الرغم من تنظيفه ، كانت المناورات الحادة غير مرغوب فيها. فجأة رأيت كرة ثلج أمامي - ربما سقطت من الشاحنة. كنت خائفًا من المراوغة ، حتى لا أطير بعيدًا عن الطريق. قررت أن أذهب وأنا أقود. نتيجة لذلك ، تم ثني التنورة أسفل المصد على الجانب الأيمن. أنا سعيد لأن Zhiguli سيحتوي على مصد بلاستيكي ، مثل on سيارات حديثةسوف تضطر إلى تغييره. وهكذا يمكنك الانحناء والتلوين ، حيث طار الطلاء ، على أي حال ، لا يمكنك رؤيته من الأسفل.
هناك شكوك حول Zhiguli النهمة. لقد قمت بإعادة التزود بالوقود عدة مرات في محطات الوقود اليسرى ، لذلك تشعر بذلك على الفور رقم الأوكتانقليلا ، المزيد من الضغط على الغاز ، والتفجير ، يمكنك سماع رنين المحرك. كان علي أن أتسارع ببطء. من حيث الاستهلاك - على الطريق السريع بسرعة 90 كم / ساعة مع خمسة ركاب وصندوق كامل ، بالإضافة إلى رف على السطح ، تتطلب السيارة 6.8 لترًا لكل 100 كيلومتر. متوسط الاستهلاك هو 8.9 لكل مائة في وضع الطريق السريع / المدينة 50/50.
هذا كل شئ حتى الان. شكرا لاهتمامكم ، أتمنى لكم جميعا رحلة آمنة.
وصف طراز VAZ 2104
VAZ-2104 - راكب سيارة الدفع الخلفيمع جسم عربة المحطة. تم تطويره في Volzhsky مصنع سيارة. أنتجت منذ عام 1984
تم إطلاق الإنتاج التسلسلي للسيارة VAZ-2104 في مصنع فولغا للسيارات في عام 1984. موديل جديدأنتجت بالتوازي مع نفس الفئة سيارة VAZ-2102 حتى عام 1985. عند إنشاء هذا النموذج ، تم إرشاد المصممين ميزة مهمةفي ذلك الوقت ، كان إنشاء نموذج جديد مع تكلفة قليلةللإنتاج وتحقيق أقصى تأثير على المستهلك. لذلك ، تم أخذ نموذج VAZ-2105 كأساس. بعد إطالة السقف ، بدا أن الأختام تزيد من الصلابة. جعل تصميم الهيكل هذا من الممكن وضع صندوق طويل على السطح ، والذي لم يوصى بتحميله بشكل زائد ، لأن الصلابة المحسوبة لجسم عربة المحطة أقل بكثير من صلابة السيارة السيدان. يتميز النموذج الجديد بباب خلفي يفتح لأعلى ، وحل جديد تمامًا ، ونافذة خلفية مدفأة وممسحة زجاج أمامي ، والتي أصبحت فيما بعد جزءًا من المعدات القياسية، منذ عام 1994 ، تم تجهيز إصدارات التصدير وتعديل VAZ-21043 فقط. تم استعارة مقصورة الطراز الجديد من الطراز الأساسي ، باستثناء المقعد الخلفي. قابلة للطي المقعد الخلفييسمح لك بزيادة حجم صندوق الأمتعة من 375 إلى 1340 لترًا ، وبعد ذلك يمكنك حمل البضائع الضخمة. زاد إجمالي حمولة السيارة إلى 455 كجم. في التكوين الأساسيالديكور الداخلي بسيط للغاية. يفترض إصدار Spartan لوحة قياسية بحد أدنى المجموعة اللازمةالأجهزة والمفروشات والمقاعد ذات مساند الرأس القياسية القابلة للإزالة مصنوعة من جلد صناعيو مسطح مطاطيجنس. يُقترح أن تكون الرغبة في مزيد من الراحة راضية عن تنجيد المقاعد المحسّن المصنوع من التريكو المصقول ، وزخارف الأبواب المقولبة من قطعة واحدة ، وحصائر الأرضية المصقولة ، ولوحة أجهزة القياس مع إضافية الكونسول الوسطي، الذي يحتوي على مجموعة موسعة من مفاتيح الوظائف ومعدات التحكم ، الأصلية المقود. في وقت لاحق ، ظهرت عربة ستيشن من تعديل VAZ-21047 في السوق ، ومجهزة بـ خمسة مربع الخطوةالتروس والمعدات الكهربائية والداخلية مع مقاعد أمامية تشريحية من VAZ-2107. من 1999 إلى 2006 ، تم إنتاج تعديل على VAZ 21045 بـ محرك ديزلإنتاج "بارنولترانسمش" حجم 1.52 لتر
التعديلات
- VAZ-2104 - محرك VAZ-2105 ، 1.3 لتر ، مكربن ، مع علبة تروس 4 سرعات (علبة تروس) ، نموذج القاعدة
- VAZ-21041 - محرك VAZ-2101 ، 1.2 لتر ، مكربن مع 4 سرعات. نقطة تفتيش. لا تنتج بشكل متسلسل.
- VAZ-21042 - محرك VAZ-2103 ، 1.5 لتر ، المقود الأيمن
- VAZ-21043 - محرك VAZ-2103 ، 1.5 لتر ، مكربن مع 4 أو 5 سرعات. علبة التروس ، في الإصدارات مع المعدات الكهربائية والداخلية من VAZ-2107
- VAZ-21044 - محرك VAZ-2107 ، 1.7 لتر ، حقنة واحدة ، 5 سرعات. علبة التروس ، نموذج التصدير
- VAZ-21045 - محرك VAZ-2107 ، 1.8 لتر ، حقنة واحدة ، 5 سرعات. علبة التروس ، نموذج التصدير. لا تنتج بشكل متسلسل.
- VAZ-21045D - محرك VAZ-341 ، 1.5 لتر ، ديزل ، 5 سرعات. نقطة تفتيش
- VAZ-21047 - محرك VAZ-2103 ، 1.5 لتر ، مكربن ، 5 سرعات. علبة التروس ، نسخة محسنة من الداخل من VAZ-2107. تم تجهيز تعديلات التصدير بشبكة المبرد من VAZ-2107.
- VAZ-21048 - محرك VAZ-343 ، 1.8 لتر ، ديزل ، 5 سرعات. نقطة تفتيش
- VAZ-21041 - محرك VAZ-21067 سعة 1.7 لتر حاقن ، علبة تروس 5 سرعات ، معدات داخلية وكهربائية VAZ 2107
VAZ 2104 مع دفع العجلات الخلفيةوتم إنتاج هيكل عربة ستيشن من 1983 إلى 2012. تم تحسين النموذج باستمرار: تم تغيير المعدات الكهربائية ، وظهر نظام حقن الوقود وعلبة تروس بخمس سرعات ومقاعد أمامية شبه رياضية. تم استكمال تعديل VAZ 21043 بنظام لتنظيف النافذة الخلفية وتسخينها. المقصود بالمعلومات التخطيطية الإصلاح الذاتيآلي. تنقسم مخططات الأسلاك إلى عدة كتل لسهولة المشاهدة من خلال الكمبيوتر أو الهاتف ، كما توجد ملفات على شكل صورة واحدة مع وصف لكل عنصر - للطباعة على الطابعة.
مخطط VAZ-2104 (الإصدار القديم)
- كتلة المصابيح الأمامية
- - مؤشرات الاتجاه الجانبي ؛
- - بطارية المجمع ؛
- - بداية تمكين التتابع.
- - صمام كهربائي هوائي للمكربن.
- - المكربن microswitch ؛
- - مولد 37.3701 ؛
- - منظفات المصابيح الأمامية ذات التروس ؛
- - محرك كهربائي لمروحة نظام تبريد المحرك * ؛
- - مستشعر لتشغيل محرك المروحة * ؛
- - إشارات صوتية
- - موزع الإشعال.
- - ولاعة؛
- - كاتب.
- - مقياس مؤشر درجة حرارة سائل التبريد ؛
- - مصباح حجرة المحرك ؛
- - مستشعر ضوء تحذير ضغط الزيت ؛
- - فحم الاشتعال؛
- - مستشعر مستوى سائل الفرامل ؛
- - محرك تروس أنظف الزجاج الأمامي;
- - وحدة تحكم للصمام الكهربائي الهوائي للمكربن ؛
- - محرك مضخة غسالة المصباح ؛
- - محرك مضخة غسيل الزجاج الأمامي ؛
- - مفتاح ضوء الفرامل.
- - ممسحة الزجاج الأمامي لكسر التتابع ؛
- - أداة التحكم في الإضاءة ؛
- - إنذار تتابع المقاطعة ومؤشرات الاتجاه ؛
- - مفتاح الضوء العكسي ؛
- - مقبس للمصباح المحمول * ؛
- - ولاعة السجائر؛
- - مصباح إنارة صندوق وير ؛
- — كتلة متزايدة;
- - مفاتيح السقف على رفوف الأبواب الأمامية ؛
- - إضاءة السقف مفاتيح على الرفوف أبواب خلفية;
- - ظلال؛
- - مفتاح مصباح التحكم فرملة اليد;
- - مفتاح مصباح التحكم لمخمد الهواء للمكربن ؛
- - تبديل الباب الخلفي نظافة وغسالة الزجاج ؛
- - مفتاح التنبيه
- - مفتاح ذو ثلاثة أذرع ؛
- - مفتاح الإشعال؛
- - تتابع الاشتعال
- - مفتاح الإضاءة الخارجية ؛
- - مفتاح خلفي ضوء الضباب;
- - فتيل دائرة ضوء الضباب ؛
- — مصباح التحكمضغط الزيت؛
- - مجموعة من الأجهزة ؛
- - مصباح تحكم باحتياطي الوقود ؛
- - عداد الوقود؛
- - قبة خفيفة في الجزء الخلفي من المقصورة.
- - مصباح التحكم بالشحن بطارية;
- - مقياس درجة حرارة سائل التبريد ؛
- - مصباح التحكم في المثبط الهوائي للمكربن.
- - مصباح التحكم في الفرامل العادية ** ؛
- - كتلة من مصابيح التحكم ؛
- - مصباح تحكم خلفي مضاد للضباب ؛
- - مصباح تحكم في تسخين زجاج الباب الخلفي ؛
- - مصباح تحكم بمستوى سائل الفرامل ؛
- - الفولتميتر
- - عداد السرعة 2104 ؛
- - مصباح تحكم في الإضاءة الخارجية ؛
- - مصباح تحكم بمؤشرات الدوران ؛
- - مصباح تحكم ذو شعاع عالٍ ؛
- - مفتاح مروحة السخان ؛
- - مفتاح تسخين زجاج الباب الخلفي بمصباح إضاءة ؛
- - محرك مروحة السخان ؛
- - مقاوم محرك سخان إضافي ؛
- - المحرك الكهربائي لمضخة غسالة زجاج باب خلفي ؛
- - مصابيح خلفية؛
- - مخفض محرك منظف زجاج باب خلفي ؛
- - وسادات للتوصيل بعنصر تسخين الزجاج الخلفي ؛
- - أضواء لوحة الترخيص.
- - مستشعر لمؤشر المستوى واحتياطي الوقود.
أ- كتلة المصابيح الأمامية ، منظفات المصابيح الأمامية وزجاج الباب الخلفي ، مرحل قاطع ممسحة الزجاج الأمامي ، وحدة التحكم بالصمام الكهربائي الهوائي المكربن ؛ ب- كتلة التركيب ومفتاح ثلاثي الرافعات ؛ الخامس- المصابيح الخلفية (رقم التعريف الشخصي بالترتيب من الأعلى إلى الأسفل) ؛ جي- إنذار تتابع - قاطع ومؤشرات الاتجاه.
مخطط المعدات الكهربائية VAZ 2104
مخطط VAZ-2104 للسيارات في السنوات الأولى من الإنتاج. من مخطط قياسييتميز بمولد G-222 ، ومفتاح إنذار من 10 سنون ، 5 تتابع الاتصالمؤشرات الاتجاه والإنذارات ، مستشعر أعلى مركز ميت للأسطوانة الأولى ، كتلة تشخيصية ، مصباح مؤشر تسخين النافذة الخلفية مباشرة في المفتاح ، لا يوجد مصباح تحذير لمثبط الهواء المكربن ، ومفتاح تشغيل وإيقاف للإضاءة الخارجية وثلاثة أوضاع مفتاح ساق الضوء.
1 - كتلة المصابيح الأمامية ؛
3 - البطارية
4 - تتابع مصباح تحكم لشحنة بطارية المجمع ؛
6 - مستشعر المركز الميت العلوي للأسطوانة الأولى ؛
7 - المكربن microswitch ؛
8 - مولد G-222 ؛
9 - محركات التروس لمنظفات المصابيح الأمامية * ؛
10 - محرك كهربائي لمروحة نظام تبريد المحرك * ؛
11 - مستشعر لتشغيل محرك المروحة * ؛
12 - إشارات صوتية ؛
13 - موزع الإشعال ؛
14 - شمعات الإشعال.
15 - كاتب.
16 - مستشعر مؤشر درجة حرارة سائل التبريد ؛
17 - مصباح حجرة المحرك ؛
18 - مقياس مصباح التحكم لضغط الزيت ؛
19 - ملف الإشعال ؛
20 - مستشعر مستوى سائل الفرامل ؛
21 - ممسحة الزجاج الأمامي للمحرك ؛
22 - وحدة تحكم للصمام الكهربائي الهوائي للمكربن ؛
23 - محرك مضخة غسالة المصباح * ؛
24 - محرك مضخة غسيل الزجاج الأمامي ؛
25 - كتلة التشخيص ؛
26 - مفتاح التوقف ؛
27 - ممسحة الزجاج الأمامي ذات التتابع ؛
28 - إنذار التتابع ومؤشرات الاتجاه ؛
29 - مفتاح الضوء العكسي ؛
30 - مقبس لمصباح محمول ؛
31 - ولاعة سجائر
32 - مصباح إضاءة صندوق وير ؛
33 - كتلة التركيب (يتم تثبيت وصلة مرور بدلاً من مرحل ماس كهربائى) ؛
34 - مفاتيح إضاءة السقف على أعمدة الباب الأمامي ؛
35 - إضاءة السقف تضيء على رفوف الأبواب الخلفية ؛
36 - مصابيح السقف VAZ 2104 ؛
37 - مفتاح مصباح التحكم في فرامل الانتظار ؛
38 - ممسحة النافذة الخلفية ومفتاح الغسالة * ؛
41 - مفتاح الإشعال ؛
42 - مفتاح إضاءة الجهاز ؛
43 - مفتاح الإضاءة الخارجية ؛
44 - مفتاح مصباح الضباب الخلفي ؛
45 - مصباح التحكم في ضغط الزيت ؛
46 - مجموعة الأدوات ؛
47 - مصباح تحكم باحتياطي الوقود ؛
48 - مقياس الوقود
49 - ضوء قبة خلفي ؛
50 - مصباح التحكم في شحن البطارية ؛
51 - مقياس درجة حرارة سائل التبريد ؛
52 - قاطع تتابع مصباح تحذير فرامل الانتظار ؛
53 - كتلة مصابيح التحكم ؛
54 - مصباح تحكم لمستوى سائل الفرامل ؛
55 - مصباح التحكم في مصباح الضباب الخلفي ؛
56 - مصباح تحذير فرامل الانتظار ؛
57 - الفولتميتر.
58 - عداد السرعة
59 - مصباح التحكم في الإضاءة الخارجية ؛
60 - مصباح تحكم بمؤشرات الدوران ؛
61 - مصباح التحكم في المصابيح الأمامية ذات الشعاع العالي ؛
62 - مفتاح مروحة السخان ؛
63 - مفتاح تسخين النافذة الخلفية مع مصباح تحكم * ؛
64 - محرك مروحة السخان ؛
65 - مقاوم محرك سخان إضافي ؛
66 - محرك مضخة غسالة النافذة الخلفية ؛
67 - المصابيح الخلفية
68 - محرك تروس منظف النافذة الخلفية * ؛
69 - وسادات للتوصيل بعنصر تسخين النافذة الخلفية ؛
70 - أضواء لوحة الترخيص ؛
71 - مستشعر لمؤشر المستوى واحتياطي الوقود.
مخطط الأسلاك - عرض كامل:
مخطط VAZ-21043 و VAZ-21047 المكربن
1 - كتلة المصابيح الأمامية ؛
2 - مؤشرات الاتجاه الجانبي ؛
3 - البطارية
4 - بداية تمكين التتابع ؛
5 - صمام كهربائي هوائي للمكربن ؛
6 - المكربن microswitch ؛
7 - مولد 37.3701 ؛
8 - محركات التروس لمنظفات المصابيح الأمامية * ؛
9 - محرك كهربائي لمروحة نظام تبريد المحرك ؛
10 - مستشعر لتشغيل محرك المروحة ؛
11 - إشارات صوتية.
12 - موزع الإشعال ؛
13 - شمعات الإشعال.
14 - كاتب VAZ 21047 ؛
15 - مستشعر مؤشر درجة حرارة سائل التبريد ؛
16 - مصباح حجرة المحرك ؛
17 - مستشعر مؤشر ضغط الزيت المنخفض ؛
18 - ملف الإشعال ؛
19- حساس إنذار مستوى غير كافزيت الفرامل؛
20 - ممسحة الزجاج الأمامي للمحرك ؛
21 - وحدة تحكم للصمام الكهربائي الهوائي للمكربن ؛
22 - محرك مضخة غسالة المصباح * ؛
23 - محرك مضخة غسيل الزجاج الأمامي ؛
24 - مفتاح الضوء العكسي ؛
25 - مفتاح إشارة الفرامل ؛
26 - مرحل التنبيه ومؤشرات الاتجاه ؛
27 - تتابع ممسحة الزجاج الأمامي ؛
28 - كتلة التركيب ؛
29 - مفاتيح إضاءة السقف على أعمدة الباب الأمامي ؛
30 - إضاءة السقف تضيء على رفوف الأبواب الخلفية ؛
31 - الصمام الثنائي للتحقق من صلاحية مصباح المؤشر لعدم كفاية مستوى سائل الفرامل ؛
32 - ظلال
33 - مفتاح مؤشر فرامل الانتظار ؛
34 - مصباح الإشارة بمستوى غير كافٍ من سائل الفرامل ؛
35 - كتلة أجهزة الإشارة ؛
36 - مقبس قابس لمصباح محمول ** ؛
37 - مصباح إضاءة صندوق وير ؛
38 - مفتاح ممسحة وغسالة زجاج الباب الخلفي ؛
39 - مفتاح التنبيه ؛
40 - مفتاح ذو ثلاثة أذرع ؛
41 - مفتاح الإشعال ؛
42 - تتابع الاشتعال.
43 - الاقتصاد ؛
44 - مجموعة الأدوات ؛ 45 - مفتاح جهاز الإشارة لتغطية المثبط الهوائي للمكربن ؛
46 - مصباح مؤشر البطارية ؛
47 - مصباح مؤشر لتغطية مخمد الهواء للمكربن ؛
48 - مصباح إشارة لتشغيل مؤشرات الاتجاه ؛
49 - عداد السرعة
50 - مصباح مؤشر احتياطي الوقود ؛
51 - مقياس الوقود ؛
52 - أداة التحكم في الإضاءة ؛
53 - مشاهدة
54 - ولاعة السجائر.
55 - فتيل دائرة ضوء الضباب ؛
56 - محرك مروحة السخان ؛
57 - مقاوم محرك سخان إضافي ؛
58 - المحرك الكهربائي لمضخة غسيل زجاج الباب الخلفي ؛
59 - مفتاح مصباح الضباب الخلفي مع إشارة الانعطاف ؛
60 - مفتاح مروحة السخان ؛
61 - مفتاح لتسخين زجاج الباب الخلفي بمفتاح مؤشر ؛
62 مفتاح إضاءة خارجي ؛
63 - الفولتميتر.
64 مصباحًا يشير إلى تضمين الإضاءة الخارجية ؛
65 مصباحًا للمصابيح الأمامية عالية الشعاع ؛
66 - مصباح إشارة لضغط الزيت غير الكافي ؛
67 - مصباح إشارة فرامل الانتظار ؛
68 - مقياس سرعة الدوران.
69 - مقياس درجة حرارة سائل التبريد ؛
70 - المصابيح الخلفية
71 - وسادات للتوصيل بعنصر تسخين زجاج الباب الخلفي ؛
72 - مؤشر مستوى المستشعر واحتياطي الوقود ؛
73 - ضوء القبة الخلفية ؛
74 - أضواء لوحة الترخيص ؛
75 - محرك تروس لمنظف زجاج الباب الخلفي.
مخطط الأسلاك - عرض كامل:
مخطط حاقن VAZ-2104
1 - المحرك الكهربائي لمروحة نظام تبريد المحرك ؛
2 - كتلة التركيب ؛
3 - منظم سرعة الخمول ؛
4 – الوحدة الإلكترونيةإدارة؛
5 - مقياس جهد الأوكتان ؛
6 - شمعات الإشعال.
7 - وحدة الإشعال ؛
8 - مستشعر موضع العمود المرفقي ؛
9 - مضخة الوقود الكهربائية مع مستشعر مستوى الوقود ؛
10 - مقياس سرعة الدوران
11 - مصباح التحكم "CHECK ENGINE" ؛
12 - مرحل إشعال السيارة ؛
13 - مستشعر السرعة
14 - كتلة التشخيص.
15 - فوهة
16 - صمام تطهير adsorber ؛
17 ، 18 ، 19 - صمامات نظام الحقن ؛
20 - مرحل الإشعال لنظام الحقن ؛
21 - مرحل لتشغيل مضخة الوقود الكهربائية ؛
22 - تتابع السخان الكهربائي لأنبوب المدخل ؛
23 - سخان كهربائي بأنابيب مدخل ؛
24 - فتيل لسخان أنبوب السحب ؛
25 - مستشعر تركيز الأكسجين ؛
26 - مستشعر درجة حرارة سائل التبريد ؛
27 - مستشعر موضع الخانق ؛
28 - مستشعر درجة حرارة الهواء ؛
29 - مستشعر الضغط المطلق ؛
- أ - إلى طرف البطارية "زائد" ؛
- ب - إلى طرف "15" من مفتاح الإشعال ؛
- P4 - مرحل لتشغيل محرك المروحة.
توصيلات الأسلاك في مجموعة العدادات
نظام الفرامل VAZ 2104
- غطاء مدمج خزان التمددمستشعر مستوى سائل الفرامل
- كتلة التركيب الإلكترونية في حجرة المحركمع الإخراج "أ" للمولد ؛
- تتابع الاشتعال مع أرضية سلبية ؛
- قفل الإشعال على عمود التوجيه ؛
- مصباح التحكم الموجود على لوحة العدادات ، مما يشير إلى انخفاض مستوى سائل الفرامل ؛
- مصباح التحكم حول فرامل الانتظار النشطة.
دوائر مروحة المحرك
مخطط تشغيل المصابيح الأمامية ومصابيح الضباب
1 - كتلة المصابيح الأمامية ؛ 2 - كتلة التركيب 2104 ؛ 3 - مفتاح المصباح في مفتاح ذو ثلاثة أذرع ؛ 4 - مفتاح الإضاءة الخارجية ؛ 5 - مفتاح مصباح الضباب الخلفي ؛ 6 - المصابيح الخلفية 7 - فتيل لدائرة ضوء الضباب الخلفي ؛ 8 - مصباح التحكم في ضوء الضباب الموجود في وحدة مصباح التحكم ؛ 9 - مصباح التحكم بالمصابيح الأمامية ذات الشعاع العالي الموجود في عداد السرعة ؛ 10 - مفتاح الإشعال ؛ P5 - تتابع المصباح عالي الشعاع ؛ P6 - مرحل لتشغيل المصابيح الأمامية المنخفضة ؛ أ - عرض موصل قابس المصباح الأمامي: 1 - قابس شعاع مغمور ؛ 2 - قابس شعاع عالي ؛ 3 - قابس أرضي 4 - قابس ضوء جانبي؛ ب - إلى المحطة 30 للمولد ؛ ب- الاستنتاجات لوحة الدوائر المطبوعة ضوء خلفي(ترقيم الدبوس من حافة اللوحة): 1 - على الأرض ؛ 2 - إلى مصباح ضوء الفرامل ؛ 3 - إلى مصباح الضوء الجانبي ؛ 4 - إلى مصباح ضوء الضباب ؛ 5 - إلى مصباح الضوء العكسي ؛ 6 - إلى مصباح إشارة الانعطاف.
المعدات الكهربائية للجزء الخلفي من السيارة
صندوق المصاهر والتتابع VAZ-2104
على "السبعات" الأحدث ، يتم تثبيت كتلة بها 17 صمامًا و 6 مرحلات. تعمل الصمامات VAZ 2107 الموجودة على الكتلة "الجديدة" على حماية الدوائر والأجهزة الكهربائية التالية:
- مصابيح عكس، مروحة سخان ، مصباح تحذير مزيل الصقيع الخلفي ومرحل ، محرك المساحات الخلفي ومضخة الغسالة الخلفية.
- محرك المساحات الأمامية.
- عش الاحتياطي.
- عش الاحتياطي.
- مصدر الطاقة للنافذة الخلفية المسخنة.
- ساعة ، ولاعة سجائر ، مقبس كهرباء "حمل".
- مروحة الإشارة والمبرد.
- أدر مصابيح الإشارة في وضع الطوارئ.
- "Foglights" ومرحل ينظم جهد الشبكة الداخلية.
- مصابيح لوحة القيادة.
- توقف المصابيح.
- مصباح أمامي عالي الشعاع الأيمن.
- المصباح الأيسر عالي الشعاع ، مصباح تحذير عالي الشعاع.
- مصابيح التحديد (الخلفية اليمنى ، الأمامية اليسرى) ، إضاءة الغرفة وحجرة المحرك.
- مصابيح التحديد (يسار خلفي ، أمامي يمين) ، مصابيح لإضاءة "صندوق القفازات" وولاعة سجائر.
- شعاع منخفض (المصباح الأيمن).
- شعاع انخفض (المصباح الأيسر).
تقوم مرحلات الكتلة بالوظائف التالية:
- تتابع تدفئة النافذة الخلفية.
- ماسحة المصباح وترحيل الغسالة.
- تتابع الإشارة.
- تتابع مروحة التبريد.
- تتابع شعاع عالي.
- تتابع شعاع منخفض.
تعديلات المركبة
VAZ-2104. النسخة الأساسية من عربة المحطة ، مع محرك مكربنمن VAZ-2105 ، بحجم 1.3 لتر وسعة 64 قوة حصان. مزود بعلبة تروس 4 سرعات.
VAZ-21041. نموذج أولي لعربة ستيشن واغن ، تم تجهيزها بمحرك مكربن من طراز VAZ-2101 ، بحجم 1.2 لتر وقوة 62 حصان. تمامًا مثل الطراز الأساسي ، تم تجهيزها بـ 4 سرعات ، صندوق ميكانيكيالتروس.
VAZ-21042. نسخة التصدير، كانت عجلة القيادة على اليمين. أيضًا ، تلقت السيارة محرك مكربن \ u200b \ u200b من طراز VAZ-2103 ، بحجم 1.5 لتر وقوة 72 حصان.
VAZ-21043. تم تجهيز السيارة بالكهرباء والداخلية من طراز VAZ-2107 ، وبعض النسخ كانت تحتوي على الجزء الداخلي VAZ-2106. تم استعارة محرك المكربن من طراز VAZ-2103. كان صندوق التروس 4 و 5 سرعات.
VAZ-21044. نموذج تصدير مجهز بمحرك VAZ-2107 بحجم 1.7 لتر مع حقنة واحدة ، بالإضافة إلى علبة تروس 5 سرعات.
VAZ-21045. تعديل التصدير بمحرك سعة 1.8 لتر ، بتنسيق الإنتاج بكثافة الإنتاج بكميات ضخمةلم يضرب.
VAZ-21045D. إنتاج صغير الحجم منذ عام 1999 ، مزود بمحرك ديزل VAZ-341 بحجم 1.52 لتر وقوة 50 حصان. علبة التروس 5 سرعات.
VAZ-21047. نموذج أولي بمحرك من بنس واحد. نسخة محسنة من فور ، مزودة بمقصورة داخلية VAZ-2107 ومحرك مكربن VAZ-2103 بحجم 1.5 لتر وقوة 72 حصان.علبة التروس 5 سرعات. عند تعديلات التصدير ، تم تركيب شبكة المبرد من VAZ-2107.
VAZ-21048. عربة ديزل ، بمحرك من VAZ-343 بحجم 1.77 لتر. علبة التروس 5 سرعات.
VAZ-21041i. مركبة مجهزة محرك الحقن VAZ-21067. حجم 1.6 لتر. علبة التروس 5 سرعات. المعدات الكهربائية والداخلية من السيارة VAZ-2107 ، والمقاعد الأمامية من Izhevsk hatchback IZH-2126.
VAZ-21041 VF. الصالون والكهرباء والمقاعد الأمامية كما في التعديل السابق ، تم استعارة شبكة المبرد أيضًا من VAZ-2107. تم تجهيزها بمحرك حقن سعة 1.5 لتر من VAZ-2103 وعلبة تروس يدوية 5 سرعات.