ليس النموذج الأكثر شعبية في روسيا ، ولكن في اليابان يعرفه الكثير من الناس.
تم إنتاج السيارة منذ عام 2008. هذه آلة جديدة نسبيًا ، مصممة لجمهور كبير.
تصميم ممتع ومدروس للسيارة ، خطوط ناعمة تلفت الأنظار على الفور. إنها مثالية للرحلات العائلية ، فهي حديثة وفسيحة ، لكنها مدمجة ورشيقة بما يكفي لركوب هاتشباك في المدينة.
تمت إعادة تصفيف السيارة الأولى والوحيد حتى الآن في عام 2012. كانت هناك تغييرات قليلة. لمست التحسينات الخارجية الشبكة ، وحسنت مظهر المصد والمصابيح الأمامية.
الخارج
المظهر الخارجي لهذه السيارة الصغيرة لطيف ، على الأرجح سيكون مطلوبًا بين الإناث. أمامنا تقابلنا بصريات هالوجين ضخمة وشبكة رادياتير كبيرة ومصد هائل مع مصابيح ضباب مدمجة.
على الجانب ، تفاجئ سوزوكي سبلاش بخط سلس يمتد من القوس الأمامي إلى الضوء الخلفي. يتضخم قوس العجلة الخلفية بشدة على عكس المقدمة ، إلا أن هذا يجعل السيارة أكبر بصريًا.
خلفنا مصابيح هالوجين أمامية طويلة ذات منحنى أنيق. يحتوي غطاء صندوق الأمتعة على مكرر ضوء الفرامل في الأعلى. تلقى المصد الخلفي شبكات زخرفية. يبدو النموذج ساطعًا حقًا وغير عادي إلى حد ما ، مما سيجذب انتباه كل من المشترين ومستخدمي الطريق الآخرين.
أبعاد:
- الطول - 3775 مم ؛
- العرض - 1680 مم ؛
- الارتفاع - 1590 مم ؛
- قاعدة العجلات - 2360 مم ؛
- الخلوص - 145 مم ؛
- وزن السيارة فارغة - 1145 كجم.
تحديد
السيارة مزودة بنوعين من المحركات 1.0 و 1.2 لتر. هذه المحركات هي تطوير الشركة. إنها اقتصادية وتفي بالمعايير الأوروبية لانبعاث المواد الضارة. تبلغ سعة المحركات 65 و 86 حصانًا ، على التوالي ، ويتم إقرانها بناقل حركة أوتوماتيكي أو يدوي للاختيار من بينها.
بعد إعادة التصميم ، بدأ تجهيز السيارات بمحركات سعة 1.2 لتر فقط مع أو ، لكن أداء المحرك ظل صغيرًا أيضًا. لن يرضي المحرك سعة 1.2 لتر الديناميكيات ، فهو يسرع السيارة إلى مئات في ما يصل إلى 14 ثانية وفي نفس الوقت يستهلك 7 لترات في المدينة. على المسار ، تحتاج فقط إلى 5 لترات. بالمناسبة ، تتوافق المحركات مع أرقام Euro-5.
يتميز نظام التعليق سوزوكي سبلاش من قبل المستخدمين بأنه شديد الصلابة. يمكن الشعور بصلابتها بالفعل على المطبات الصغيرة ومطبات السرعة. تحتوي السيارة على نظام تعليق أمامي مستقل ، وقضيب التواء خلفي.
الداخلية
تتميز السيارة بأبعادها الصغيرة بتصميم داخلي واسع وعملي. في الداخل ، توجد مساحة كبيرة بسبب السقف المرتفع ، وهناك الكثير من مساحات التخزين الصغيرة ، وإذا لزم الأمر ، يوجد صندوق كبير ، ما عليك سوى طي المقاعد الخلفية. الأجزاء مصنوعة من مواد عالية الجودة ومجمعة جيدًا.
من الخارج ، التصميم الداخلي بسيط للغاية ، لكن خلفه تكمن الكثير من الاحتمالات. سيسمح لك التصميم الصغير للأزرار الموجودة على عجلة القيادة بالتحكم في نظام الصوت دون تشتيت انتباهك عن الحركة ، وستقوم شاشة صغيرة بإعلامك بتشغيل التحكم في المناخ وعرض بيانات الكمبيوتر الموجودة على متن الطائرة والمقاعد الأمامية وعجلة القيادة قابلة للتعديل.
تم التفكير أيضًا في الأمان بعناية: هيكل عالي الصلابة وست وسائد هوائية.
سعر
عندما كان النموذج لا يزال معروضًا للبيع ، تكلف نسخته الأساسية 515000 روبل ، لكن التكلفة قد تزداد بسبب علبة تروس مختلفة أو خيارات إضافية. في السوق الثانوية ، يكلف النموذج ما معدله 360 ألف روبل.
النموذج الأساسي له:
- مكيف هواء؛
- محرك كهربائي ومرايا ساخنة.
- نظام الصوت؛
- مقاعد ساخنة
- مقود مرن
- عجلة قيادة متعددة
سيارة عائلية رائعة لرحلات المدينة. إنها مدمجة ، ويمكن ركنها في أي مكان ، في حين أن الداخل فسيح ومريح وواسع.
تتمتع سوزوكي سبلاش بأداء معالجة ممتاز ومحركات اقتصادية مع طاقة كافية للقيادة في المدينة. في نفس الوقت ، السيارة ميسورة التكلفة.
فيديو
على مدى السنوات العشر الماضية ، توقف السائقون من رابطة الدول المستقلة عن اعتبار سيارات هاتشباك فئة الجولف كسيارات نسائية ، ولكن ليس فقط الرجال ، ولكن حتى بعض السائقات من النساء ما زلن ينظرن بارتياب إلى الشاحنات الصغيرة من الفئة أ. تتمتع هذه السيارات بمساحة خالية رائعة ، ولكنها في نفس الوقت تشغل مساحة صغيرة على الطريق ، من السهل إيقافها واستهلاكها للوقود أقل من سيارات الركاب الأخرى. في فترة ما بعد الحرب ، صنعت اليابان وألمانيا بشكل أساسي سيارات مدمجة ، لأن السكان لم يتمكنوا من شراء سيارة كبيرة ومكلفة ، ولم تستوف الدراجة النارية متطلبات الأسرة. في مثل هذه الظروف ، ظهرت فئة "السيارات الخفيفة". في البداية ، لم يتجاوز طولها 2.8 مترًا ، ولم يكن عرضها يزيد عن متر. ولكن مثل سيارات الفئات الأخرى ، نما "الأطفال" مع كل جيل.
في عام 1996 ، تم عرض سيارة في معرض باريس للسيارات - سوزوكي سبلاش. بالفعل في عام 2008 ، دخلت Microven في سلسلة. في السنة الأولى من الإنتاج ، تم إنشاء 28000 من هؤلاء "الأطفال". يتم إجراء التجميع في مصنع في المجر ، ويتم تجميع نماذج أخرى من العلامة التجارية في نفس المؤسسة.
الخارج:
مثل أي سيارة مدمجة أخرى ، فإن سوزوكي سبلاش لها سقف مرتفع للغاية. العمود C في Suzuki ليس عموديًا فحسب ، بل ينحدر قليلاً للخلف. 
تبدو الأبواب مستطيلة الشكل تقريبًا ، ومن الواضح أنه من أجل الهبوط خلف عجلة القيادة وفي مقعد الراكب ، لن تضطر إلى الانحناء كثيرًا. توجد المصابيح الخلفية في الأعمدة الخلفية ، مما يعطي بعض الطابع الرياضي وحتى التكلفة العالية. اعتمادًا على المحرك المختار ، يمكن تجهيز مدينة سوزوكي بعجلات مقاس 14 و 15 بوصة.
الداخلية:
سيسعد الكثير من الأشخاص الذين يبحثون عن سيارة مدمجة لأنفسهم بالتمسك بعجلة قيادة مريحة مغلفة بالجلد. لا يمكن ضبط عمود التوجيه إلا في اتجاه واحد - بزاوية ، ولكن يمكن تعويض بعض النقص في تعديلات التوجيه من خلال إعدادات مقعد السائق. المقاعد الأمامية مرفوعة على دعامات خاصة تسمح للسائق برؤية ما يحدث على الطريق بعيدًا. تم تجهيز مقعد السائق بوسادة ميكانيكية لتعديل ارتفاعها. لوحة القيادة أنيقة للغاية. 
تحت حاجب الجهاز توجد دائرة واحدة ضخمة لعداد السرعة ، والتي يمكن حتى مقارنتها بـ "قرص" Mini. توجد مصابيح مؤشر على عداد السرعة ، ويتم وضع مقياس سرعة الدوران بشكل منفصل ، وهو مصنوع على شكل مقياس سرعة الدوران "عن بُعد" ، والذي يحبه عشاق الضبط كثيرًا. البلاستيك الموجود في لوحة القيادة نفسها ، والجلد ككل ، صلب ، لكنه لا يصيح. من المثير للاهتمام أن المقابض مثبتة فوق المداخل التي يمكنك الإمساك بها ، ولكن ليس هناك مقبض يوضع فوق مدخل السائق ، ولكن يوجد غطاء نظارة به بطانة ناعمة في المنتصف. يبدو أن المطورين قرروا أن السائق لا يحتاج إلى مثل هذا المقبض ، لأنه يستطيع التمسك بعجلة القيادة. اختياريًا ، تم تجهيز سوزوكي سبلاش بتكييف الهواء ، ولكن لا يمكن تثبيت نظام التحكم في المناخ حتى مقابل تكلفة إضافية. ست وسائد هوائية رائعة جدًا لمثل هذه السيارة الصغيرة. حصل سوزوكي على أربع نجوم وفقًا لمنهجية EuroNCAP. منطقة الزجاج كبيرة جدًا ، وتوفر المرايا الجانبية معلومات كافية ، فهي كبيرة ومجهزة بالتدفئة. السيارة غير مجهزة بأجهزة استشعار وقوف السيارات ولكن يمكن لبعض التجار تركيبها. بشكل عام ، عند قيادة السيارة ، فإنك تنتبه إلى المدى الذي يتم فيه تحريك الزجاج الأمامي للأمام ، جنبًا إلى جنب مع السقف المرتفع - وهذا يوفر قدرًا كبيرًا من المساحة الحرة. يوجد أمام الراكب الأمامي صندوق قفازات تقليدي به رف مفتوح فوقه. قد لا يحب بعض السائقين عدم وجود مسند للذراع بين المقاعد الأمامية ، ولكن في منطقة ذراع فرامل الانتظار توجد أزرار لتفعيل تدفئة المقاعد الأمامية. يوجد في الجزء العلوي من الكونسول الوسطي صندوق صغير للأشياء الصغيرة مغطى بغطاء. مجاري الهواء في اللوحة الأمامية لها شكل بيضاوي غير عادي. نظام الصوت لن يثير الإعجاب بصوته ، ولكن يمكن التحكم فيه عن طريق الأزرار الموجودة على عجلة القيادة.
يجلس في المقعد الخلفي ، شخص متوسط الطول ، قام للتو بتعديل المقعد الأمامي لنفسه ، سوف يضع قدميه على ظهر المقعد. الظهر ناعم للغاية ولا يسبب أي إزعاج كبير. مثل المقدمة ، هناك متسع كبير فوق رؤوس الركاب الخلفيين. يمكن تسمية حجرة الأمتعة بأمان بحجم 573 لترًا فقط. هذا الصندوق مناسب فقط لرحلات التسوق. تحت الحصيرة هناك دوكاتكا. يمكن طي ظهر الأريكة الخلفية وتشكيل أرضية مسطحة - وهذا يزيد من حجم الجذع حتى 1050 لترًا.
بشكل عام ، يمكن وصف المساحة الداخلية بأنها فسيحة - وهذا خيار رائع للسفر بمفردك أو كخيار لعائلة شابة لديها طفل صغير. المواد في الغالب ، رغم أنها ليست باهظة الثمن ، لكن جودة البناء في مستوى جيد.
الجزء الفني وخصائص سوزوكي سبلاش
كمحركات لسوزوكي ، يتم تقديم محرك ثلاثي الأسطوانات سعة 1.0 لتر بقوة 65 حصانًا ووحدة بأربع أسطوانات بحجم 1.2 لتر بقوة 94 حصانًا. كلا المحركين بنزين. يمكن تزاوج المحرك الأول حصريًا مع ناقل حركة يدوي بخمس سرعات ، والثاني ، محرك أكثر قوة ، يمكن مزاوجته مع ناقل حركة يدوي وأوتوماتيكي رباعي السرعات. تتميز السيارة الصغيرة بديناميكا هوائية جيدة ، ومعامل السحب 0.32 فقط ، وهو أمر جيد لمثل هذه السيارة الطويلة. يبدو التعليق قاسياً ، فهو يعمل على مطبات صغيرة بشكل جيد ، لكن القيادة على طرق بها عيوب كبيرة من الواضح أنها ليست مناسبة لها. من ناحية أخرى ، لا يسمح نظام التعليق الصلب وقصير الشوط للجسم بالتأرجح عموديًا على موجات الإسفلت. تم تثبيت فرامل قرصية في الأمام ومكابح أسطوانية في الخلف.
ضع في اعتبارك الخصائص التقنية لـ Splash بمحرك 1.2 وناقل حركة أوتوماتيكي.
تحديد:
المحرك: 1.4 بنزين
الحجم: 1242 سم مكعب
القوة: ٩٤ حصان
العزم: 118 نيوتن متر
عدد الصمامات: 16
مؤشرات الأداء:
التسارع من 0 - 100 كم: 14 ث
السرعة القصوى: 170 كم
متوسط استهلاك الوقود: 5.7 لتر
سعة خزان الوقود: 45 لتر
الجسم:
الأبعاد: 3715 مم * 1680 مم * 1590 مم
قاعدة العجلات: 2360 ملم
وزن السيارة فارغة: 1065 كجم
الخلوص الأرضي: 145 ملم
تجدر الإشارة إلى أن البندقية الهجومية المثبتة على سبلاش لا يمكن أن تسمى بندقية سريعة إطلاق النار. تتسارع النسخة ثلاثية الأسطوانات مع ميكانيكا تصل سرعتها إلى مائة كيلومتر في الساعة بمقدار 0.7 ثانية فقط.
سعر
سوزوكي سبلاش ذات المحرك الأوتوماتيكي والأكثر قوة تقدر بـ 16 ألف دولار. تم تجهيز سوزوكي بنظام توزيع قوة الفرامل ونظام فرامل مانع للانغلاق وتوجيه كهربائي وستة وسائد هوائية.
سوزوكي سبلاش هي سيارة مدمجة ورشيقة حلت محل عربة الأطفال Wagon R +. اسمه يعني "دفقة" باللغة الإنجليزية. وسبق ظهور النسخة التسلسلية السيارة الاختبارية "Project Splash". تم تقديمه للجمهور في معرض باريس الدولي للسيارات في سبتمبر 2006. أقنع رد الفعل الحماسي من الجمهور فريق التصميم بقيادة أكيرا كاميو بأن الاتجاه قد تم اختياره بشكل صحيح ويجب إحضار المفهوم إلى السلسلة. بدأ الإنتاج التسلسلي لـ Suzuki Splash في عام 2008 في Esztergom (المجر). اليوم ، هذا النموذج لديه العديد من المعجبين ليس فقط في روسيا ، ولكن في جميع أنحاء العالم.
بالنسبة إلى Splash ، كان Swift بمثابة الأساس: تم تقصير قاعدة العجلات بمقدار 20 مم وتم العمل على الينابيع وامتصاص الصدمات. من أجل أن يبدو الجسم متناسقًا وجذابًا ، كان على المصممين العمل بجد لمواءمة نسبة العرض والارتفاع ، مما يمنح الأجنحة ممتلئًا ، ومنحدر خط عتبة النافذة - ديناميكية. تبدو سبلاش ديناميكية هوائية ، مع خطوط متدفقة في جميع أنحاء السيارة ، من المصد الأمامي إلى الباب الخلفي الرأسي. تخلق الأجزاء المتدلية القصيرة مظهرًا مقتضبًا ، على الرغم من ارتفاع 1.59 متر. معامل السحب الديناميكي الهوائي هو Cx 0.32 فقط. تم منح سبلاش ليس فقط بتصميم مشرق وفريد من نوعه ، ولكن أيضًا من خلال تجميع عالي الجودة متأصل في السيارات اليابانية.
عجلة القيادة ومقاعد السائق والراكب الأمامي قابلة للتعديل في الارتفاع ومصممة لأي ارتفاع وبنية. يتم رفع ذراع النقل من أجل تشغيل أكثر ملاءمة ، ويمكنك فتح غطاء خزان الغاز دون مغادرة مقصورة الركاب. توفر لوحة كبيرة من الزخارف الداخلية وألوان الهيكل فرصة لجعل سيارتك فردية وفريدة من نوعها حقًا.
سعة صندوق الأمتعة متواضعة للغاية: هناك مساحة كافية لحقيبتين ، يتناسبان في الحجم مع حقائب السفر اليدوية. إذا قمت بطي ظهر المقعد الخلفي (خفض محتمل ومنفصل بنسبة 2: 3) ، فإن حجم حجرة الشحن سيكون منافسًا تمامًا 1050 لترًا. هناك أيضًا مكافأة على شكل 36 لترًا تحت الأرض ، حيث يتم وضع الأدوات ومجموعة الطوارئ. الصالون مناسب تمامًا لتكشف الأشياء الصغيرة: هناك أربعة حوامل للزجاجات أو الزجاجات وحدها ، وهناك منافذ في الكونسول الوسطي ورف فوق حجرة القفازات.
تجمع سبلاش بين الأبعاد المدمجة ودرجة عالية من الأمان. وفقًا لنتائج اختبارات التصادم وفقًا لنظام Euro NCAP ، حصلت السيارة على 4 نجوم. فيما يتعلق بالسلامة ، فإن سبلاش ليست مجهزة بأسوأ من سيارة "للبالغين": تتضمن الحزمة الأساسية نظام ABS وموزع قوة إلكتروني وتحرير فرامل في حالات الطوارئ. مقابل تكلفة إضافية ، يمكنك تثبيت نظام تثبيت ESP. فيما يتعلق بالسلامة السلبية ، فإنه لا يفوت أيضًا: ستة وسائد هوائية (ستائر أمامية وجانبية وستائر خاصة) ، وشدادات أمامية للحزام ، ومجموعة دواسة أمان ، ومناطق متطورة لامتصاص الطاقة في القوس. النقطة المهمة هي قدرة الوسادة الهوائية للركاب ، الموجودة في المقعد الأمامي لسوزوكي سبلاش ، على الانسداد في حالة عدم وجودها. من أجل حماية الأطفال في حالة وقوع حادث ، يحتوي Splash على نظام ISOFIX لقفل مقعد الأطفال.
يتم توفير ثلاثة أنواع من المحركات للسوق الأوروبية: محرك بنزين ثلاثي الأسطوانات يبلغ 996 سم مكعب. انظر ، أربع أسطوانات من البنزين بحجم 1242 متر مكعب. انظر وحجم عمل الديزل 1312 متر مكعب. انظر وحدات الطاقة مقترنة بناقل حركة يدوي وآلي. جميع المحركات متوافقة مع Euro 4 مع انبعاثات ثاني أكسيد الكربون التي تبلغ 120 جم / كم (مع ناقل حركة يدوي) و 140 جم / كم (مع ناقل حركة أوتوماتيكي). عند الحديث عن اقتصاد السيارة ، من الضروري ملاحظة الاستهلاك في المدينة. في المتوسط ، تستهلك سيارة سوزوكي سبلاش اليابانية بحجم 1.0 5 لترات فقط لكل 100 كيلومتر في المدينة أو الطريق السريع. في نفس الوقت قوة المحرك 65 حصان. مع حجم محرك سيارة يعمل بالبنزين يساوي 1.2 ، يكون الاستهلاك 5.9 لترًا لكل 100 كيلومتر ، والقوة 86 حصان. مع حجم محرك صغير ، تكون السيارة ذكية للغاية. وقت تسارع Splash بحجم 1.0 هو 14.7 ثانية ، وحجم 1.2 - 14.9. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن تصل سرعة السيارة اليابانية إلى 160 و 170 كم / ساعة.
المركبة مزودة بممتصات صدمات خاصة. أنها توفر قيادة ناعمة وسلسة. عنصر سبلاش هو شوارع المدينة ، حيث تشعر مثل هذه السيارة المدمجة والقابلة للمناورة بالراحة.
سوزوكي سبلاش ، 2011
في الوقت الحالي ، يبلغ عدد الكيلومترات 28000 كم ، فلنتحدث عن إيجابيات وسلبيات سوزوكي سبلاش. التعليق: شوط قصير ، قاسي ، جيد التحكم ، واثق على الطريق ، عند تجاوز مطبات السرعة ، ارتطام العارضة الخلفية ، كل شيء هادئ في الحركة. لا يتفاعل Suzuki Splash عمليًا مع تمزق الطريق ، فالرياح لا تهب السيارة بشكل كبير ، والتوجيه مشروط تمامًا. الخلوص الأرضي منخفض 14.5 سم ، إذا قمت بإجبار المطبات بلطف ، فإنه لا يسبب أي إزعاج معين ، وأقل نقطة هي التنورة الوفير ، لذلك قبل أن تضرب بطنك ، تسمع أصواتًا غير سارة من المصد. المحرك مصنوع من الألومنيوم ، لذلك يسخن على الفور ويبرد على الفور. يدور المحرك بقوة ، ويسحب بشكل لائق ، ويأكل أكثر مما تدعي الشركة المصنعة بالضبط لكل لتر من جميع النواحي. تركت دواسة البنزين الإلكترونية سوزوكي سبلاش انطباعًا مزدوجًا: إذا كنت تقود ببطء على طول الطريق ، فكل شيء على ما يرام ، ولكن إذا كنت بحاجة إلى "الإشعال" ، فإنها تستجيب مع تأخير. عند تشغيل مكيف الهواء ، تتطلب القيادة النشطة مهارات معينة ، وتتطلب الاحتجاجات الحركية ، والصراخ: "بوليفار لا يمكن أن يقف اثنان!". يجب عليك إضافة الغاز وزيادة السرعة أعلى من المعتاد. في الوضع الهادئ العادي للحركة ، لا يوجد فرق في الديناميكيات عند تشغيل مكيف الهواء. في فصل الشتاء ، يبدأ بشكل مثالي حتى -35 ، ولم تكن هناك درجة حرارة منخفضة. أحب الداخل. لاكونيك ، يمكن أن نقول حتى المتقشف - بدون هذه الحلي والإضافات اللامعة "مثل الخشب - الفضة - البلاتين - الكروم" ، المحبوب من قبل الصينيين والكوريين. البلاستيك صعب لكنه يبدو لائقًا. هبوط الحافلة ، هناك مساحة كبيرة فوق الرأس ، وهناك مساحة كافية ، ولا يوجد مسند ذراع كافٍ. طوال فترة العملية بأكملها ، تم تحديد "صراصير الليل" ، أحدهما متواضع: يظهر في الطوربيد ويختفي عندما يحلو له ، ويحدث أنه لا يزعج نفسه لأسابيع ، ثم يصدر أصواتًا فجأة.
مزايا : فسيح جدًا ، محشو كثيرًا مقابل القليل من المال.
عيوب : خشخشة دواسة القابض قليلاً عند التحرك الحر.
أوليغ ، موسكو
سوزوكي سبلاش ، 2012
تم شراء السيارة لأغراض معينة: لنقل رب أسرة صغيرة مع طفل صغير في جميع أنحاء المدينة لوظيفتين ، بالإضافة إلى هذه العائلة نفسها في عطلة نهاية الأسبوع إلى متجر أو متنزه للتنزه (في الحالة الأخيرة ، عربة أطفال وتضاف أفراح الأطفال المختلفة). لكن الحياة أظهرت أن سوزوكي سبلاش تتكيف بسهولة ليس فقط مع هذا ، ولكنها أيضًا قادرة على المزيد. لقد أحببت حقًا عمل زوج صندوق المحرك ، ويبدو أنه 1.2 لتر 86 حصان ، والصندوق 4 سرعات ، لكن هذا يكفي حقًا. يدور المحرك عن طيب خاطر حتى المنطقة الحمراء ، الصندوق لا يخفف ، الصندوق ليس إنسانًا آليًا أو متغيرًا ، ولكنه محول عزم دوران كامل عادي ، مرة أخرى نتذكر سعر السيارة. من حيث الوظائف ، أعطي سوزوكي سبلاش "5" صلبة - مع الاكتناز الخارجي ، الكثير من الأشياء تتناسب مع السيارة. خمسة بالغين بما في ذلك السائق سهل. وبطبيعة الحال ، فإن الدراجين الخلفيين ليسوا مرتاحين بشكل خاص ، ولكن إذا كان هؤلاء ثلاث فتيات صغيرات ، فلن يشعرن بالاكتظاظ. 6 صناديق من البطاطس والخيار والطماطم - نعم ، لا توجد مشكلة ، يتم طي الصف الخلفي من المقاعد بشكل متدفق ويتم الحصول على أكثر من متر مكعب من الحجم القابل للاستخدام. حمل غسالة صحون وغسالة حمات في وقت واحد. يكفي أن يتم تحميل صندوق الأمتعة في السوبر ماركت لمدة أسبوع ، ويمكن بسهولة نقل محتويات العربة المملوءة إلى سوزوكي سبلاش وإيقافنا. ركوب سوزوكي سبلاش جيدًا. يتم التحكم فيه جيدًا ، بمساعدة تعليق قصير السكتة الدماغية شديد الصلابة. تتميز السيارة بسهولة المناورة ، مما يسمح لك بالقيادة أسرع من العديد في حركة المرور الكثيفة ، بالإضافة إلى أنها ببساطة ملك مواقف السيارات ، وهو أمر ذو قيمة خاصة في وسط المدينة. من الواضح أن نظام التعليق الصلب وقصير السفر ، وحتى قاعدة العجلات الصغيرة ، لا يمكن بأي حال من الأحوال توفير درجة عالية من الراحة ، ولكن ، مع ذلك ، لم تكن هناك أعطال أثناء التشغيل. إنه يتواءم مع المخالفات الصغيرة بنجاح كبير ، وفي حالة وجود مخالفات أكثر خطورة ، فإنه يعمل بصوت عالٍ ، لكن هذا لا يزعجني ، نظرًا لأن سوزوكي سبلاش تحمل الطريق جيدًا ، فهي غير مبالية بالشبق ، والقوائم قليلة.
مزايا : القدرة على المناورة. وظائف. شهية معتدلة وخاصة خارج المدينة. رتيبا الخاطفين وشرطة المرور.
عيوب : تكلفة كاسكو.
الكسندر ، سانت بطرسبرغ