وفقًا للبحث العملي ، فإن الحاقن قادر على الفشل لهذه الأسباب.
- نظام إزالة الضغط. إنه أمر خطير لأن الوقود يمكن أن يصطدم في أي وقت بالسطح الساخن لمشعب العادم ، مما يتسبب في نشوب حريق. يمكن إزالة الضغط عند النقطة التي يتم فيها توصيل الخرطوم بالقضيب ، أو عند النقطة التي يتم فيها توصيل الحاقنات بالقضيب.
- الإفراط في ملء أو نقص ملء الحاقنات. قد يحدث حتى إذا تم تركيب مجموعة جديدة من الفتحات على الجهاز. تكمن المشكلة في وجود رواسب كربونية ثقيلة اخترقت فتحة الفوهة.
- فشل التحكم في سرعة الخمول. بسبب ذلك ، يعمل الحاقن في الوضع المكثف.
ومن الجدير بالذكر أيضًا أنه في الممارسة العملية قد تحدث أعطال أخرى. كل هذا يتوقف على أسلوب تشغيل السيارة ، فضلا عن تكرار الصيانة المجدولة.
ميزات الإصلاح
يتمثل الإجراء في إزالة سكة الوقود جنبًا إلى جنب مع الحقن ، وغمر الأخير في حمام بالموجات فوق الصوتية. يتم تنظيف المنحدر بمواد كيميائية خاصة.
بعد إعادة التثبيت ، يقوم السيد بفحص تشغيل المحرك بسرعات الخمول والمتوسطة والعالية ، ومراقبة الضغط في خط الوقود.
تحتفظ DDCAR بأنظمة حقن الوقود في غضون يوم عمل واحد.
تحذيرإذا ، عند إزالة سكة الوقود ، بقيت أي فوهة في أنبوب سحب المحرك ، فاستبدل الحلقات السداسية والحاجز.
توصيةيمكن غسل الفوهات المتسخة في ورشة عمل متخصصة على حامل خاص.
قد تشمل علامات الحقن السيئ ما يلي:
- بداية صعبة للمحرك ؛
- التشغيل غير المستقر للمحرك ؛
- توقف المحرك في وضع الخمول ؛
- التردد المرتفع لدوران عمود الكرنك في وضع الخمول ؛
- لا يطور المحرك طاقة كاملة ، ولا يؤدي إلى تسريع غير كافٍ للمحرك ؛
- اهتزازات وانخفاضات في المحرك أثناء تحرك السيارة ؛
- زيادة استهلاك الوقود ؛
- زيادة محتوى ثاني أكسيد الكربون والميثان في غازات العادم ؛
- اشتعال الوهج بسبب تسرب الفوهات.
| إجراء | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
نقوم بتخفيف الضغط في نظام الوقود (انظر "استبدال فلتر الوقود"). نتحقق من صحة لف الفوهة مع إيقاف تشغيل الاشتعال.
بالضغط على قفل كتلة الأسلاك ، نقوم بفصلها عن الفوهة.
نقيس المقاومة بين أطراف الحاقن. يجب أن يكون في حدود 14.0-16.0 أوم.
افحص الحقن الأخرى بنفس الطريقة.
لإزالة سكة الوقود ، قم بتنفيذ الخطوات التالية.
نخرج كابل الخانق من الحوامل (انظر "استبدال حشية غطاء رأس الأسطوانة"). نفصل الكتل السلكية عن مستشعر الضغط المطلق ودرجة حرارة الهواء (انظر "فحص واستبدال مستشعر الضغط المطلق ودرجة حرارة الهواء") ، وجهاز التحكم في سرعة الخمول (انظر "فحص وحدة التحكم في سرعة الخمول وإزالتها") ومستشعر موضع الخانق (راجع "فحص واستبدال مستشعر موضع الخانق).
نقوم بإزالة خرطوم تهوية علبة المرافق من تركيب غطاء رأس الأسطوانة (انظر "استبدال حشية غطاء رأس الأسطوانة"). نقوم بإزالة مجموعة الخانق (انظر "إزالة مجموعة الخانق"). افصل الكتل السلكية عن محاقن الأسطوانتين الأولى والثانية.
بالضغط على المزلاج ، افصل كتلة مجموعة الأسلاك عن حاقنات الأسطوانات الثالثة والرابعة.
نسحب سكة الوقود بالحقن (على طول محور الحاقنات) ، ونخرجها من فتحات أنبوب السحب. نقوم بإزالة سكة الوقود من المسافة بين رأس الأسطوانة ومشعب السحب.
للتحقق من جودة الرش وضيق الفوهات ، نقوم بفحص كل فوهة على حدة ، ووضع حاوية تحتها. عند تشغيل الإشعال ، نقوم بتزويد الفوهة بجهد 12 فولت مباشرة.
من رذاذ الفوهة ، يجب أن تنطلق النفاثات ذات مخروط الرش المميز. بعد فصل الأسلاك عن الفوهة ، نتحقق مما إذا كان الوقود يتسرب عبر فتحات الفوهة. يجب ألا يزيد تسرب الوقود عن نقطة واحدة في الدقيقة. افحص الحقن الأخرى بنفس الطريقة.
إذا كانت مقاومة لف الفوهة غير صحيحة ، فإن كمية الوقود التي يتم رشها ومخروط الرش مختلفان تمامًا عن تلك الموجودة في الفوهات الأخرى ، أو الفوهة تتسرب - يجب استبدالها. باستخدام الرأس "10" ، قم بفك الصامولتين لتأمين حافة أنبوب إمداد الوقود بالسكك الحديدية
وإزالة الحافة من مساميرها. يتم إغلاق الوصلة بين شفة الأنبوب وسكة الوقود بحلقة مطاطية. إذا لزم الأمر ، استبدلي الحلقة بحلقة جديدة. نزيل سكة الوقود.
استبدال حاقن وقود محرك هيونداي(الحاقن المترجم إلى اللغة الإنجليزية يعني الحاقن) ضروري إذا تم العثور على أي أعطال في تشغيل محرك الاحتراق الداخلي للسيارة. غالبًا ما ترتبط هذه الأعطال بانتهاك جرعات الوقود. في الوقت الذي لا يكون فيه الإمداد الدوري ، الذي يتم حسابه بواسطة وحدة التحكم ، مساويًا تمامًا لكمية الوقود المحقون فعليًا (يحدث بسبب انسداد رذاذ فوهة الحاقن) ، يبدأ محرك السيارة في العمل بشكل غير مستقر ، خاصة أثناء التباطؤ . يجب التأكيد على أن السبب الرئيسي لتلوث الحاقن هو في الغالب وقود ذو جودة غير كافية. هذا ينطبق على محركات البنزين. أما بالنسبة لحاقنات الديزل ، فلديها فحم الكوك في فتحات الفوهة تحت تأثير درجات الحرارة القوية في الأسطوانة. بالإضافة إلى ذلك ، قد يكون الحاقن مسدودًا بسبب دخول جزيئات غريبة تدخل مع الوقود ، أو بسبب الأداء غير الكافي للمرشح الدقيق. كل هذا يتطلب منك إجراء عملية مثل تنظيف حاقن محرك Hyundai على الفور ، وإذا لم يساعد ذلك ، فستحتاج إلى إصلاح حاقن محرك Hyundai ، والذي يمكنك الحصول عليه على أعلى مستوى في مركز Bers-Avto لإصلاح السيارات. في شيلكوفسكايا.
لا يتم عمليا إصلاح فوهات حاقن Hyundai للسيارات الحديثة ، لذلك يتم استبدال فوهات حاقن Hyundai في أغلب الأحيان ، ولكن فقط إذا لم ينجح تنظيفها. نؤكد أنه من أجل تحديد العملية الأكثر فاعلية بأكبر قدر ممكن من الدقة ، يتم تنفيذ عدد من الأعمال التشخيصية داخل جدران خدمة السيارات. يتم إجراء التشخيص باستخدام معدات احترافية عالية الدقة وأدوات خاصة ، والأهم من ذلك ، بواسطة حرفيين أكفاء.
لاحظ أنه من أجل استعادة التشغيل الطبيعي للحاقن ، من الضروري شطفه ، أو بعبارة أخرى ، تنظيف حاقن محرك هيونداي. تتيح لك هذه العملية التخلص من الملوثات الموجودة التي لا تسمح للوقود بالرش بشكل طبيعي.
إذا تم تحديد وجود تلوث في الحاقن أثناء إجراء التشخيص ، فسيتم تنظيفه باستخدام:
- تضاف تركيبات المنظفات ذات الطبيعة الخاصة إلى الوقود ؛
- باستخدام معدات خاصة (نستبعد تفكيك الحاقن) ؛
- إزالة الحاقن والتنظيف باستخدام حامل فوق صوتي.
استبدال حاقن الوقود هيونداي
إذا لم يساعد مثل هذا الإجراء مثل تنظيف حاقن الوقود لمحرك Hyundai ، فسوف يعرض عليك المتخصصون في المركز الفني Bers-Auto auto استبدالها. إذا كانت الآلة تحتوي على محرك ديزل ، فسيتم توفير العمل لاستبدال المحاقن لكل أسطوانة. بعد كل شيء ، فإن وجود حاقنات جديدة وقديمة في أسطوانات مختلفة هو أسرع طريقة لتعطيل توحيد عملهم ، ونتيجة لذلك ، تعطيل التشغيل العادي للمحرك بأكمله. بالإضافة إلى ذلك ، فإن استبدال الحاقنات بشكل فردي سيكلفك مبلغًا مناسبًا ، حيث سيتعين عليك تفكيك محرك الاحتراق الداخلي عدة مرات. من أجل تجنب العواقب السلبية ، وعدم القدرة على إصلاح حاقن الوقود Hyundai بسبب عمر خدمتها البالية ، ننصحك بشدة بعدم إهمال مثل هذه العملية مثل استبدال حاقن Hyundai ، على الرغم من حقيقة أن عمرها الافتراضي عادةً هو 100،000 كيلومتر. للسيارات التي تعمل بمحرك ديزل و 200000 كم للسيارات التي تعمل بمحرك بنزين.
تنظيف حاقن الوقود هيونداي
تتعامل محطة خدمتنا مع سيارات من هذه العلامة التجارية منذ أكثر من خمسة عشر عامًا ، ولن يكون إجراء مثل تنظيف حاقن محرك Hyundai أمرًا صعبًا بالنسبة لهم. إنهم يعرفون كل شيء عن هذه السيارات ، ويمكنهم بثقة حل مشكلات إصلاح واستبدال وتنظيف الحاقن. يتمتع المتخصصون بتعليم مهني ، ويتخذون نهجًا مسؤولاً تجاه كل آلة يتم تكليفهم بها ، ويقومون بعملهم بحب. تذكر أنه يمكنك دائمًا الاتصال بنا إذا كنت بحاجة إلى استبدال حاقن Hyundai أو إصلاح حاقن Hyundai. سيتم تنفيذ جميع الأعمال المذكورة أعلاه بسرعة وكفاءة وبسعر معقول للغاية.
انسحاب
1. قبل فصل خطوط الوقود ، أزل ضغط نظام الوقود ، وإلا فإن الوقود المضغوط سوف يتدفق بسرعة من نظام الوقود.
تحذير
قم بتغطية الوصلة بمنشفة لمنع تناثر الوقود الناتج عن الضغط المتبقي في خط الوقود.
2. قم بإزالة طريق سريع للوقود مع رذاذات الوقود.
تحذير
عند إزالة خط الوقود ، لا تسقط حاقن الوقود.
عند إزالة حاقن الوقود ، قد يتسرب الوقود.
فحص
1. افصل الموصل عن حاقن الوقود وقم بقياس المقاومة بين دبابيس الموصل.
المقاومة: 15.9 ± 0.35 أوم عند 20 درجة مئوية
2. إذا كانت قيمة المقاومة تختلف عن القيمة المطلوبة ، فاستبدل حاقن الوقود.
تثبيت
1. قم بتثبيت حلقة جديدة على شكل حرف O ودرع حراري على الحاقن.
2. تشحيم حاقن الحلقات بالوقود.
ملحوظة
إذا تم تركيب الفوهة بشكل غير صحيح ، فقد تكون الحلقة o مقروصة.
قم بإزالة الفوهة وإعادة تركيبها.