Na rozdíl od Evropy, kde jsou kompaktní hatchbacky tradičně prodejními lídry, u nás o taková auta není velká poptávka. Na konci prvního čtvrtletí roku 2016 Rusové koupili více než 31 tisíc hatchbacků a liftbacků třídy B – o čtvrtinu méně než ve stejném období loňského roku. Podíl tohoto segmentu na ruském automobilovém trhu tak podle údajů agentury Autostat dosáhl 10,4 % oproti 11,5 % o rok dříve.
V Rusku je jedním z počátečních kritérií při výběru auta často cena a samozřejmě možnosti využití vozu v budoucnu, poznamenává Dmitrij Konstantinov, obchodní ředitel skupiny AutoSpetsCenter Group of Companies. Podle něj kvůli své kompaktnosti hatchback na sedan ztrácí, ačkoli má kufr s lepší transformací. A pokud si myslíte, že náklady na hatchback jsou obvykle vyšší než na sedan, můžete se s jistotou rozhodnout, že ne ve prospěch pětidveřového.
Top 10 nejprodávanějších hatchbacků a liftbacků třídy B (Autostat, Q1 2016)
| Modelka | Prodej, ks. | Změna, % | |
| 1. | Láďa Granta | 6365 | -60,2% |
| 2. | Renault Sandero | 5921 | -9,0% |
| 3. | 5556 | -10,3% | |
| 4. | Kia Rio | 3452 | -8,9% |
| 5. | Hyundai Solaris | 2988 | -20,7% |
| 6. | Láďa XRAY | 2455 | |
| 7. | 1485 | -39,2% | |
| 8. | Datsun mi-DO | 1179 | -7,7% |
| 9. | Ford Fiesta | 953 | 50,8% |
| 10. | Láďa Priora | 273 | -70,5% |
„V Evropě převažují hatchbacky díky své kompaktnosti (snadné parkování v ulicích starých evropských měst) a praktičnosti. V Rusku lidé při výběru auta více touží demonstrovat své sociální postavení a karoserie sedan je vnímána jako více statusová. Kromě toho stojí za zmínku, že podíl všech specializovaných segmentů, včetně kompaktních hatchbacků a liftbacků, se v souvislosti s ekonomickou krizí snižuje,“ uvádí Kia Motors Rus.
Jak víte, hlavními kupci kompaktních hatchbacků u nás jsou ženy. Například Kia Rio s tímto typem karoserie je nejvíce žádaná mezi ženami (v poměru 60 až 40 %), sedan tohoto modelu pak preferují především muži (70 až 30 %). Ford Sollers také zaznamenal trend, že ženy preferují hatchback Ford Fiesta, zatímco sedany si častěji pořizují muži. Cílové publikum těchto vozů je však poměrně rozmanité: mladé rodiny s dětmi a letní obyvatelé. „Do kufru hatchbacku se vejde více předmětů a velkého nákladu než u sedanu. Tato nemovitost je užitečná pro lidi, kteří mají letní dům. Pro rodiny s dětmi je hatchback výhodnější z hlediska přepravy kočárků a kojeneckého příslušenství,“ poznamenává PR manažerka Hyundai Motor CIS Yulia Tikhonravova.
Granta pro mládež
V lednu až březnu 2016 se Lada Granta stala nejprodávanějším v segmentu hatchbacků a liftbacků třídy B na ruském trhu, ačkoli Hyundai Solaris byl lídrem v hodnocení modelů z hlediska celkových prodejů. V prvním čtvrtletí Rusové koupili 6,3 tisíce liftbacků Lada Granta (-60,2 %), což představovalo třetinu objemu prodejů tohoto modelu.
Popularita sedanů Lada Granta je vysvětlena zvláštností cílové skupiny tohoto modelu, kterou AVTOVAZ umístil jako lidové auto. Podle Aleny Bobrové, brand manažerky Lada v Terra Auto Group, jde především o rodinnou klientelu středního věku s nízkými příjmy, která si kupuje auto jako náhradu za „klasiku“, která se vyrábí převážně v sedanu. Liftback Lada Granta cílí na mladší publikum – často bez rodiny, většinou bez řidičských zkušeností (první vůz). Za úvahu také stojí, že sedan má znatelně širší výběr konfigurací, například je možné pořídit vůz nejen s robotizovanou převodovkou, ale také s hydromechanickou automatickou převodovkou Jatco.
Na druhé straně se ukázalo, že liftback Granta je populárnější než hatchback Kalina, jehož prodej v prvních třech měsících roku 2016 činil asi 1,5 tisíce kusů (-39,2 %). Jak bylo uvedeno v tiskovém středisku AVTOVAZ, liftback je na automobilovém trhu poměrně vzácným typem karoserie, který kombinuje výhody sedanu i hatchbacku. Ve srovnání s hatchbackem má zejména prostornější zavazadlový prostor. A hatchback Lada Kalina je klasický kompaktní hatchback, zaměřený na znalce tohoto konkrétního typu karoserie.
S nárokem na crossover
Na celkových prodejích rodiny „berry“ zaujímá lví podíl kombi – tvoří více než 75 % prodeje modelu. Vzhledem k minimálnímu rozdílu v ceně oproti hatchbacku Kalina a hmatatelnému nárůstu výkonových vlastností vozu je podle Aleny Bobrovové volba praktických řidičů zřejmá. „Lada Kalina je nejdostupnější kombi na ruském trhu, které je svými geometrickými proporcemi spíše prostorným hatchbackem než tradičním kombi. Kombi má navíc verzi Cross, která tvoří většinu prodejů tohoto modelu,“ komentovalo tiskové středisko AVTOVAZ.
Mezitím si rychle získává oblibu nový vysoký hatchback Lada XRAY, který na ruský trh vstoupil v polovině února a v prvním čtvrtletí roku 2016 obsadil ve svém segmentu šesté místo s 2,4 tisíci prodanými vozy. S ohledem na skutečnost, že model dostal design ve stylu SUV a zvýšenou světlou výšku, AVTOVAZ staví nový produkt jako kompaktní městský crossover. Jeho hlavními konkurenty jsou Renault Sandero a Sandero Stepway, hatchbacky Kia Rio a Hyundai Solaris a také crossover Lifan X50, říká Alena Bobrová. XRAY má přitom podle jejího názoru každou příležitost vytlačit své konkurenty kvůli lepšímu poměru cena/výbava.
Mimochodem, do první desítky nejprodávanějších hatchbacků třídy B stále patří Lada Priora, jejíž výroba v tomto typu karoserie byla ukončena na konci loňského roku. Mezitím dealeři rozprodávají zbývající hatchbacky Priora a za první tři měsíce roku 2016 našlo své kupce 270 takových vozů. Za zmínku stojí, že karoserie hatchback není plánována pro rodinu Lada Vesta, která nahradila Prioru. Jak bylo vysvětleno v tiskovém středisku AVTOVAZ, v současnosti modelovou řadu dvouobjemových vozů Lada reprezentují hatchbacky Lada Kalina a XRAY a také liftback Lada Granta, které splňují potřeby všech spotřebitelských skupin.
V posledních desetiletích byl domácí trh naplněn velkým množstvím automobilů, které nelze vždy s jistotou klasifikovat. Porozumět produktům moderního automobilového průmyslu může být pro laiky obtížné. Proto jsme pro naše čtenáře připravili článek-recenze dvou oblíbených typů karoserií osobních automobilů: liftback a hatchback.
Jaký je tedy rozdíl mezi liftbackem a hatchbackem a jaké jsou jejich výhody oproti konvenčním sedanům? Pro jaké účely byla tato těla vyvinuta? V tomto příspěvku odpovídáme na nejčastější dotazy.
V podmínkách hustého městského provozu jsou na vůz kladeny zvýšené nároky – musí skloubit komfort a ovladatelnost.
Sedany, které na silnicích velkých měst ve 20. století prakticky kralovaly, ne vždy odpovídají potřebám moderních řidičů. Zejména kvůli jejich délce může být nepohodlné parkovat podél silnice a přejíždět v hustém provozu z pruhu do pruhu.
Řešení bylo nalezeno radikální změnou konfigurace vozu:
- zavazadlová část byla kombinována s kabinou;
- zadní převis byl výrazně zkrácen;
- Standardem se stal systém pohonu předních kol s příčně uloženým motorem.
Nové vozy získaly jméno hatchback ( Angličtina hatch = poklop) díky inovativní konstrukci se zadními dveřmi, kterými byl umožněn přístup do zavazadlového prostoru. Dnes se vozy tohoto typu vyrábějí v 5-dvéřových i 3-dveřových konfiguracích a jsou oblíbené mezi ruskými motoristy.
Samostatně stojí za zmínku, že takové modely jsou pro začínající řidiče mnohem lepší než sedan, protože si snáze zvyknou na rozměry. Pokud vybíráte své první auto, pak je to vaše volba.
Bohužel, hatchbacky mají některé nevýhody, které musí majitelé vzít v úvahu - v případě nehody může obsah kufru „letět“ do kabiny a zranit cestující sedící na zadních sedadlech. Speciální síťka zakrývající nákladový prostor pomůže předejít nehodám. Kromě toho mějte na paměti, že nepříjemné pachy ze zavazadel mohou také vést k vážnému nepohodlí během dlouhých jízd.
Liftback – „transformující“ auto
Liftback (doslovný překlad z angličtiny je „stoupající zadek“) je osobní automobil, který má tvar sedanu a je křížencem mezi hatchbackem a sedanem.
Zadní převis v této verzi není svislý, ale jde o svažující se svah, který plynule přechází ve vyčnívající kmen. Mnoho liftbacků má dvě možnosti otevírání zadních dveří – zcela nebo jen jejich vyčnívající část.
Taková auta jsou nejoblíbenější na americkém trhu - právě pro tento trh obři automobilového průmyslu nejčastěji vyrábějí liftbackové varianty známých sedanů, které v případě komerčního úspěchu „migrují“ do evropských a ruských maloobchodních center. .
Hlavní rozdíly mezi liftbackem a hatchbackem
Obě výše popsané třídy jsou modifikacemi osobních vozů, podobnými vlastnostmi a jízdními výkony sedanům ze stejné modelové řady.
Rozdíly mezi liftbackem a hatchbackem jsou následující:
- Tvar zadního převisu, díky kterému liftback vypadá jako sedan;
- Mechanismus otevírání dveří – u liftbacků lze zajistit 2 alternativní způsoby přístupu;
- Liftback může být buď dvou- nebo tříobjemový (čímž se ještě více podobá sedanu), zatímco hatchbacky se dodávají pouze s dvouobjemovým.
Stojí za zmínku, že někteří výrobci se neomezují pouze na tento seznam a přechod z hatchbacku na liftback berou jako příležitost ke komplexní modernizaci řady.
Jako příklad se podívejme na liftback Lada Granta – spolu s novým tvarem karoserie dostal vůz modernizovaný brzdový systém a podvozek. Tyto změny nejsou striktně vázány na karoserii a postupem času tuzemský gigant slibuje přenesení novinek do zbytku série.
Pro domácí spotřebitele jsou hatchbacky i liftbacky zajímavé jako vozy do městských podmínek, které jsou svými rozměry a konstrukčním řešením mnohem pohodlnější než sedan.
V posledních letech se na domácím trhu začaly aktivně objevovat automobily, které nelze vždy s jistotou klasifikovat. Začátečníci jsou zřídka schopni analyzovat současnou technologii, takže mají často otázku, jak se liftback liší od hatchbacku a jakou možnost je lepší zvolit.
Vlastnosti liftbacku
Liftbacky jsou nejoblíbenější na americkém trhu
Liftback je osobní automobil, který je designově téměř shodný se sedanem a kombinuje prvky hatchbacku i sedanu. U tohoto modelu není zadní převis vyroben ve svislé podobě, ale úhledně přechází do vyčnívajícího kufru. U liftbacků je často implementováno několik způsobů, jak otevřít zadní dveře - buď úplně nebo výhradně s vyčnívajícím prvkem.
Slovo liftback je odvozeno z angličtiny. lift - zvednout, back - back a znamená "zvednout se zpět".
Charakteristické rysy hatchbacku
V případě nehody může obsah kufru „vyletět“ do kabiny a zranit cestující sedící na zadních sedadlech.
Hatchback se vyznačuje následujícími vlastnostmi:
- zavazadlová část je kombinována se salonem;
- zadní převis byl výrazně zkrácen;
- Hlavním standardem je systém pohonu s příčně uloženým motorem.
Nová auta se začala nazývat hatchbacky, protože jsou vybaveny poměrně neobvyklým designem se zadními dveřmi, kterými se otevírá přístup do zavazadlového prostoru. Dnes se hatchbacky vyrábějí ve tří a pětidveřových konfiguracích.
Slovo hatchback je odvozeno z angličtiny. hatch - hatch a back - behind, což doslova znamená „zadní poklop“.
Co je lepší vybrat
Pro domácí spotřebitele jsou hatchbacky i liftbacky zajímavé jako vozy do městských podmínek, které jsou svými rozměry a konstrukčním řešením mnohem pohodlnější než sedan.
Dva výše popsané typy karoserie lze bezpečně klasifikovat jako osobní automobily. Pokud je porovnáte mezi sebou, budou patrné následující rozdíly:
- Liftback je téměř totožný se sedanem, protože má také extrémně dlouhý zadní převis.
- Hatchback je vybaven jednoobjemovou karoserií - kufr a interiér působí jako óda na celý komponent.
- Liftback se vyrábí v různých verzích otevírání zadních dveří.
- Liftbacky mohou být buď dvoudílné, nebo třídílné.
Hatchbacky jsou pro začínající řidiče mnohem vhodnější než sedany, protože si snáze zvyknou na rozměry.
Při vizuálním srovnání výše uvedených modelů bude zřejmé, že zadní část hatchbacku je bez výstupků a je téměř kolmá k zemi. Ne každému se ale líbí vzhled hatchbacku a jeho úctyhodná velikost, a proto jsou liftbacky obzvláště žádané.
Tyto verze se tedy vyznačují mnoha odlišnostmi, takže si je uživatelé vybírají podle svých preferencí. Na hatchback věnují pozornost ti, kteří jsou zatíženi rodinou a potřebují malé auto do města. Pokud si chcete koupit velké auto, ale sedan se kvůli velikosti zavazadlového prostoru nehodí, pak se pozornost lidí obrací k liftbackům.
Nákup auta může být velmi zdlouhavý proces, zvláště pokud je to poprvé. Budoucí majitel chce uspokojit všechny jeho potřeby. Výběr závisí na ceně vozu, počtu členů rodiny (u rodinných příslušníků), typu paliva, stáří vozu (nové nebo ojeté). Také při nákupu ojetého vozu je věnována zvláštní pozornost počtu majitelů, najetých kilometrů a technickému stavu. Dnes se však podíváme na podle mého názoru nejdůležitější kritérium pro výběr auta, které určuje jeho funkčnost. Jak asi tušíte, budeme mluvit o typu postavy.
Srovnání liftbacku a hatchbacku
Jakmile začala být výroba aut větší než pár exemplářů ročně, začaly se objevovat různé typy vozů, které byly orientovány na určité potřeby. Objevily se pohodlné sedany, sportovní kupé, luxusní kabriolety a mnoho, mnoho dalšího. Dnes se díky designovým výdobytkům a technologickému pokroku spojuje mnoho typů karoserií v jednu, a tak se zrodily crossovery, čtyřdveřová kupé a další. Ale my možná určíme nejoblíbenější a jasně rozlišené tělesné typy:
- sedan;
- Hatchback;
- kombi;
- Minivan;
- Kupé;
- Kabriolet;
- SUV.
Výčet však pokračuje a rozdíly mezi typy mohou být docela jemné. Ale budeme podrobně studovat a určit rozdíly mezi hatchbackem a liftbackem. Navzdory tomu, že liftback je ve skutečnosti podtypem hatchbacku, stále mají hmatatelné rysy.
Hatchback nebo městské zvíře
Škoda Fabia hatchback
Nejprve se podíváme na typ karoserie hatchback a určíme, co to je. Hatchback je jedním z nejběžnějších typů karoserie. Automobil typu hatchback dlouhodobě bojuje o prvenství na trhu se sedanem. Co znamená „hatchback“?
Slovo „hatchback“ pochází z angličtiny a skládá se ze dvou slov: například „hatch“ znamená poklop a „back“ znamená vzadu, což doslova znamená za poklopem nebo zadními dveřmi.
První hatchbacky se pod značkou Citroen začaly vyrábět ve 40. letech minulého století a pak se tohoto nápadu chopily další automobilky a my jsme dostali VW Golf, BMW řady 1, Mazdu 3 a mnoho dalších nádherných hatchbacků. Hatchbacky se dodávají ve 3- i 5dveřové verzi, mají dvě řady sedadel, méně často jednu, a krátký zadní převis.
Klíčovým prvkem hatchbacku je přítomnost zadních dveří.
Konstrukčně je délka hatchbacku kratší než u sedanu, což mu dává řadu výhod ve městě. Hatchback má zpravidla mírně se svažující střechu, která přechází do víka kufru. I tato karoserie se dodává v tříobjemové verzi, přesto je její zadní převis zkrácen.
Výhody a nevýhody karoserie hatchback
Kompaktní městský hatchback
K hlavnímu výhody hatchbacku včetně jeho rozměrů. Díky krátkému zadnímu převisu a celkově krátké délce si dělá nárok na to, že je obyvatelem města více než ostatní. Také tato možnost, jako žádná jiná, je vhodná pro začínající řidiče, kteří si s velikostí hatchbacku snáze zvyknou na rozměry vozu. Další výhodou, která stojí za zmínku, je kufr, jehož otvor je širší než u sedanu. To vám umožní vložit větší kusy, až po pračku nebo něco podobného.
A to nevýhody karoserie hatchback Za zmínku stojí chybějící přepážka mezi prostorem pro cestující a zavazadlovým prostorem, která negativně ovlivňuje chod vozu. Cizí zvuky z věcí, které se válí v kufru, a zápach z nich mohou způsobit značné nepohodlí. Díky absenci přepážky se zvětšuje objem vzduchu v kabině, což vede k delšímu zahřívání vozu v zimě. A v případě nehody mohou uvolněné zavazadla zranit cestující.
Nicméně ve srovnání s hlavním protivníkem na trhu, tzn. sedan, hatchback vypadá méně pevně a reprezentativně, a to není jejich jediný rozdíl. A ještě důležitější je, že zavazadlový prostor v sedanu nebude cestující při jízdě nijak rušit.
Pokud však porovnáme hatchback se známým kombi, pak naše „malé“ tělo má několik významných „PRO“, jako je nižší cena (opět kvůli velikosti) a harmoničtější vzhled.
Pokud porovnáte tento typ vozu s kupé, je zřejmé, že hatchback má větší zavazadlový prostor a prostor v kabině pro cestující vzadu. Proto má ve srovnání s jakýmkoliv typem karoserie klady i zápory. Pak se ale na hatchback, respektive na jeho potomka, podíváme ještě detailněji.
Liftback, aneb nemanželský syn sedanu.
Typ karoserie Liftback
Liftback je jednou z variant hatchbacku.
Slovo „liftback“ je odvozeno z angličtiny. "lift" - zvednout, "back" - zadní část a samotné slovo "liftback" znamená "zvedající se zadní část"
Na rozdíl od hatchbacku má liftback delší zadní převis a víko kufru je plošší nebo stupňovité, trochu připomíná sedan. To také naznačuje, že liftback je pro přepravu zboží méně vhodný. Významnými představiteli tohoto typu vozu jsou: BMW řady 5 GT, Seat Toledo, Škoda superb, Škoda Oktavia, Lada Granta Liftback a další.
Charakteristickým rysem některých liftbacků je, že existují dvě možné možnosti otevírání víka kufru: jak se sklem, tak bez něj (pouze kovová část víka). Takto se otevírá například kufr Škody Superb. Tento typ kmene se nazývá Twindor(z anglického Twindoor - „dvojité dveře“).
Pokud vizuálně porovnáte hatchback a liftback, zaujme vás to, že zadní část hatchbacku nemá žádné výstupky a je téměř kolmá k zemi. Ne každému se však vzhled hatchbacku a jeho velikost líbí, a proto je po liftbackech poptávka. Mimochodem, typ karoserie liftback mnozí z nás již dávno zná. Vyráběl se tedy v Sovětském svazu IZH-Combi- první sovětský liftback. Nevýhodou liftbacku, stejně jako hatchbacku, je to, že má jediný vnitřní prostor kufru.
Izh Kombi - první sovětský liftback
Po zvážení hlavních výhod a nevýhod liftbacku a hatchbacku a po prostudování jejich vlastností můžeme dojít k závěru, že hrají v různých ligách.
Liftback a hatchback jsou určeny pro různé úkoly a ještě více pro různé spotřebitele.
Pokud tedy nejste zatíženi rodinou, ale potřebujete malé auto do města, pak přijde vhod hatchback. Pokud ale potřebujete pro svou rodinu prostorné auto a sedanu nevyhovuje velikost kufru, pak byste měli svou pozornost obrátit na progresivně se vyvíjející liftbacky.
Při nákupu vozu a výběru jeho typu karoserie byste tedy měli vycházet z úkolů, které vás a vaše auto čekají.
Každý řidič má představu o tom, jak vypadá hatchback, sedan nebo kombi. To není novinka, protože tyto tělesné typy jsou považovány za nejoblíbenější. Přesnou definici karoserie Liftback však někdy neznají ani ti nejchytřejší automobiloví nadšenci. Liftback: co to je? Pojďme si vysvětlit hlavní rozdíly, výhody a nevýhody.
Liftback je specifický typ karoserie, která je několikanásobně praktičtější než sedan, má prostorný kufr a sklopná zadní sedadla, což umožňuje naložení rozměrnějších předmětů. Má aerodynamický tvar, což má pozitivní vliv na aerodynamiku.
Koncept liftback a hatchback
Každý motorista je obeznámen s pojmem „hatchback“, ale málokdo ví, že tento typ má různé druhy. Podívejme se, co je liftback a hatchback, a také porovnejme tyto dva podobné typy.
- Hatchback je oblíbený typ karoserie. Tvar připomíná „zadní poklop“ (toto je doslovný překlad slova Hatchback) s malým převisem a pátými dveřmi, i když někdy existují třídveřové možnosti. Taková auta mají prostorný kufr, takže se při cestování můžete cítit svobodněji a pohodlněji než v běžných sedanech.
- Liftback vypadá jako sedan. Má čtyři dveře a kufr oddělený od prostoru pro cestující pouze opěradly zadních sedadel. Víko kufru se v tomto případě zavírá a otevírá spolu se sklem.
Na první pohled se může zdát, že směs těchto dvou odrůd je něčím novým a vylepšeným, protože o ní málokdo slyšel. V Sovětském svazu v roce 1973 však byl vyvinut vůz Moskvich Combi s aerodynamickou karoserií.
Charakteristické rysy
Doslova se tento pojem překládá jako „vzestupná část kmene“. Jedná se o jednu z odrůd obvyklého hatchbacku. Tento typ má následující charakteristické rysy:
V tomto případě stojí za zmínku, že to nejsou všechny rozdíly, protože výrobci považují přechod mezi těmito dvěma typy za příležitost pro komplexní modernizaci.
Výhody liftbacků
Tělo má řadu výhod, díky kterým je oblíbené a praktické. Tady jsou některé z nich:
- Po otevření kufru se zvedne celá zadní část a sklo, což umožňuje přenést velký náklad. Tento typ je poměrně prostorný a pohodlný.
- Zavazadlový prostor plynule přechází do interiéru. Tvar těla se stává efektivnější.
Jako příklad
Příkladů liftbacku je obrovské množství. V tuzemském prostoru je nejznámějším příkladem Lada Granta.
Pro naše silnice je liftback a hatchback zajímavý a oblíbený z důvodu možnosti využití nejen v městském prostředí. Tyto odrůdy jsou mnohem pohodlnější než sedan, pokud jde o jejich rozměry a konstrukční vlastnosti.
Závěrem se sluší podotknout, že liftbacky mají stejnou výbavu jako hatchbacky a sedany, ale vyjdou vás, byť o něco málo, levněji.