Jakmile se venkovní teplota dostatečně ochladí, začíná jeden z nejmasivnějších problémů, kterým čelí motoristé po celém světě. Řeč je o zamlžování skel, ke kterému dochází bez ohledu na značku vozu a jeho cenu.
Za hlavní nebezpečí tohoto jevu lze považovat to, že dostaneme omezenou viditelnost před autem, což je pro bezpečnou jízdu nepřijatelné a navíc způsobuje spoustu nepříjemností v podobě neustálého zastavování za účelem stírání oken.
Důvodem je výskyt vlhkosti v kabině, která se odpařuje a usazuje se na nejchladnějších částech, konkrétně na oknech. Zde však stojí za to podrobněji zvážit otázku, proč se okna v autě potí.
Zamlžené čelní sklo může být nebezpečné
...a zadní taky
Důvody zamlžování oken
Jak víme, mlžení se týká vzhledu kondenzace vody na povrchu skla. Uvnitř kabiny se tato vlhkost nejčastěji snáší s lidským dýcháním. To znamená, že čím více lidí je v autě, tím je pravděpodobnější, že se okna budou zamlžovat. Jak můžete vidět, . Ve vlhkém počasí si navíc s sebou neseme vlhkost na botách nebo oblečení. Veškerá tato tekutina se vsákne do sedaček a karimatek, načež se postupně odpařuje.
Také se v autě potí okna z toho důvodu, že dost dobře nefungují kamna, která vyhřívají interiér auta. Faktem je, že vzduch, který je vstřikován do kabiny, je odebírán z horní části kapoty, kde jsou umístěny speciální otvory. Proto se tam může dostat déšť, sníh nebo prostě vlhkost ve vzduchu. To platí zejména v chladných zimních nebo podzimních dnech.
Prevence zamlžování skel
Ale pokud je vše jasné s důvody pro vzhled tohoto efektu, pak to znamená, že musíme zjistit, jak se zbavit zamlžování skla. O své auto je třeba pravidelně pečovat, zejména o jeho interiér, čímž výrazně snížíte nepříznivý vliv přítomnosti vlhkosti ve vzduchu.
Prvním krokem je udržovat interiér čistý. To je velmi důležité, když se ptáte, proč se čelní sklo potí zevnitř, zvláště v jiných ročních obdobích než v létě. Podstatou takových akcí je pravidelné větrání kabiny, zejména během krátkých hodin podzimních veder. Koberce je také potřeba umýt a důkladně vysušit.
U látkových koberců to bude samozřejmě velmi obtížné, protože mají schopnost absorbovat vlhkost.
Bylo by tedy vhodné je vyměnit za nové gumové rohože. Jejich speciální struktura spočívá v zadržování kapaliny v malých buňkách, ze kterých však půjde voda velmi snadno vylévat.
Rohože musí být gumové (na obrázku rohože Lifan X60)
Snažte se nenastupovat do auta s příliš mokrými botami. Pouhým zatřesením bot lze z jejich povrchu odstranit více než polovinu vlhkosti.
Pro zimní období budou doporučení poněkud odlišná. Takže musíte odstranit sníh z kapoty vašeho auta, abyste zabránili jeho tání a vniknutí do kabiny přes kamna. Nezapomínejte na pravidelné větrání kabiny pomocí cirkulace vzduchu uvnitř. Pokud jde o samotné brýle, musí být na povrchu zbaveny ledu.
Stěrač musí obsahovat alkohol, aby během provozu na skle nenamrzala vlhkost.
Nebude zbytečné začít větrat a zahřívat kabinu pokaždé, když nastartujete auto. Vzduch by měl proudit na okna auta, ale neměl by být příliš horký. Zvýšení teploty by mělo probíhat hladce. K tomu nám pomůže správný chod kamen, klimatizace a vzduchového filtru.
Filtr musí být v dobrém stavu
Řešení zamlžování oken
Klimatizace. Jak jsme již řekli, vlhkost můžete odstranit pomocí klimatizace. Faktem je, že je schopen vysušit vzduch a udržet jeho teplotu na dané úrovni. Nejlepší možností by bylo zapnout sporák a klimatizaci společně.
JZD potichu - děláme další díry
V boji proti zaroseným oknům se však můžete uchýlit k radikálnějším metodám. K tomu je nutné vylepšit ventilační systém, který téměř ve všech autech „kulhá“. Pokud tyto akce zvážíme na příkladu čínských automobilů Lifan populárních v naší zemi, bude to ještě jednodušší, protože v nich není uzavřen přístup k potřebným dílům.
Otvory musí být vyříznuty opatrně.
Nejprve musíte vyříznout malé otvory v bočním obložení zavazadlového prostoru. Tyto otvory bude nutné uzavřít speciálními plastovými mřížkami. Výrazně se tak zvýší proudění vzduchu, což maximálně zefektivní větrání v kabině. Je důležité si pamatovat pouze to, že takové akce je vhodné provádět pouze tehdy, když již skončila záruka na vůz.
Speciální chemikálie
Pro „měkčí“ boj bude možné použít speciální chemikálie. Hovoříme o pořízení prostředků proti zamlžování, které nedovolí usazování vlhkosti na oknech, což znamená, že viditelnost bude maximální.
Takové látky se mohou prodávat ve třech hlavních formách.
Nejdostupnější a nejoblíbenější možnosti budou ve formě kapaliny a aerosolu.
Usazují se na povrchu skla s rovnoměrným filmem a neumožňují hromadění vlhkosti. Dražší, ale také efektní, stejně jako trvanlivá, bude varianta s použitím protizamlžovačů ve formátu speciálního tmelu. Jedno použití takového nástroje zpravidla stačí na několik dní jízdy ve vlhkém počasí.
Důležité je pouze pamatovat na to, že tyto přípravky by měly být aplikovány až po úplném zaschnutí sklenic, lze tedy tyto látky klasifikovat jako preventivní. Díky tomu odpadne problém s tím, že se v autě potí okna.
U nás však prevence problémů není oblíbenou praxí. Místo toho jsou lidé zvyklí řešit problémy, které již nastaly. Takže látky obsahující alkohol nazývané "Antiled" a tak dále jsou na automobilových trzích a v obchodech stabilní poptávkou.
Umožňují eliminovat vlhkost, i když sklo není úplně suché. Navíc provozní teploty vnějšího prostředí pro takové látky dosahují -25 stupňů Celsia a účinek takové kapaliny může trvat až tři dny. Sklo poté zůstane suché, což zajistí výbornou viditelnost a vy budete v klidu, abyste se už nebáli, že se okna v autě potí.
Takže zvedněte ruce ti, kteří mají okna v autě, nikdy, nikdy se nepotí! Cože, žádné nejsou? To je v pořádku! Čas od času se okna zamlží naprosto u každého auta. Ať už jde o starého dědečka „Moskviče“ nebo zcela nové BMW s „antikondenzačním“ systémem. Pouze v některých autech se to děje neustále, v jiných - méně často.
Proto pojďme přijít na to, proč se okna v autě potí a co to ohrožuje. A zjistíme, co dělat, abychom zabránili zamlžování nebo odstranili stávající pocení. Prostudujeme všechny známé metody a rozhodneme se, které skutečně fungují a které nepřinášejí žádný praktický užitek.
Jaká jsou nebezpečí zamlžených oken?
To, že jízda se zarosenými okny je velmi nepříjemná, je neoddiskutovatelný fakt. Nic není vidět, je těžké změnit jízdní pruh, hrozí najetí na obrubník nebo si nevšimnout značky a dostat za to pokutu.
Když se navíc okna v autě neustále potí, nepřímo to ukazuje na vysokou vlhkost v kabině. Kovové části kvůli tomu rychleji korodují a textilní prvky plesniví. Vzduch v autě se zatuchne.
I když zjevnou plíseň nevidíte, neznamená to, že je vše v pořádku. Látkové čalounění pod vlivem vlhkosti rychle ztrácí na atraktivitě a pevnosti. Ano, a některé mechanismy se mohou v jednom krásném okamžiku prudce zaseknout. Auto je velmi drahá věc a je škoda plakat, když si na své vlaštovce všimnete byť jen malého škrábance nebo stopy rzi.
Předem souhlasíme s vaším tichým protestem: je těžké si představit, že se moderní auta „potí“ natolik, že vyvolávají vznik plísní a rzi. U starých domácích modelů to tak možná bylo, ale u nových se musíte velmi snažit, aby interiér začal hnít: nevysušte ho včas, neustále do něj přinášejte vlhkost.
Hlavním problémem vlhkých oken však v žádném případě není nedostatečný komfort. Nejhorší, k čemu zamlžená okna vedou, je zvýšená nehodovost.
Příklad nemusíte hledat daleko: začali jste couvat a nevšimli si, že babička spěchá do obchodu. Nebo se rozhodli předjet auto vepředu, ale kvůli zaroseným oknům a zrcátkům neviděli, že začalo předjíždět i zadní auto. A co je to manévrování na parkovišti! V podmínkách nedostatečné viditelnosti můžete poškodit své vlastní auto a zároveň několik cizích lidí. Je dobré, když zároveň nerozdrtíte dítě nebo nějaké zvíře.
A každý chápe: pot na oknech je velmi špatný a velmi nebezpečný. Nejezděte se zamlženými okny. Každý to chápe, ale ne každý s tím bojuje.
Víte, proč se potí okna v autě? Mnozí teď budou vtipkovat, že kvůli tomu, že jeden z cestujících cestuje s kocovinou. Ano, alkoholový „výfuk“ zvyšuje odpařování, ale není hlavním faktorem.
Abyste pochopili, proč se okna v autě potí, musíte si vzpomenout na školní fyzikální kurz: vzhled kondenzátu je vždy spojen buď se změnami teploty nebo vysokou vlhkostí. Nejčastěji se proto brýle potí v zimě (kdy je velký teplotní rozdíl mezi vnější a vnitřní plochou skla) nebo při dešti (kdy je vzduch nasycený vodní párou).
V tomto ohledu existují 3 hlavní důvody zamlžování oken automobilů:
- Lidský dech. Čím více lidí v autě, tím více se potí okna.
- Přívod vlhkého vzduchu zvenčí. Pokud je venku vlhko, tak při provozu ventilačního systému a kamen je všechna tato vlhkost vtažena do kabiny.
- Vlhkost v kabině. Způsobují ho mokré koberce, mokré boty, mokré oblečení v autě atp.
Co dělat? Je zřejmé, že zamlžování skel se můžete zbavit buď snížením vlhkosti v kabině, nebo dobrým větráním vozu.
Co dělat, když se sklo v autě potí: zbytečné metody
Tak proč se potí okna v autě, přišel na to. Zbývá se rozhodnout, co s tím. Pokud se prohrabete internetem... I když s největší pravděpodobností jste to již udělali a našli spoustu zcela zbytečných rad, které v praxi nefungují. Všechny jsou zaměřeny výhradně na odstranění příčin zamlžování skel. Budeme analyzovat několik z nich:
Tip #1: Nastupte do auta s čistými botami. Dělejte, co chcete: oprašte si nohy, než nastoupíte do auta, pod sedadlem mějte kartáč nebo smeták, abyste naleštili boty. Hlavní věc - nepřinášejte vlhkost do kabiny. A sklo se pak bude méně potit.
Rada nepostrádá logiku. Ano, čím méně vlhkosti se do kabiny dostane, tím lépe pro auto. Jak si to však představujete? V létě budete plácat v kalužích v návlecích na boty a v zimě si půl hodiny vybírat sníh z běhounu bot? Nebo se pustíte do „šichty“ čistě za řízením a pokaždé budete streetové boty pečlivě balit do tašky? Cestujícím pak u vchodu dejte pantofle.
Tip #2: Použijte gumové podložky. Ušetří, když nemáte čas setřást sníh nebo vodu z nohou.
Ve skutečnosti to většina Rusů dělá – používají gumové tácky. Jak sníh taje, tvoří na koberci louži. Pak už jen vylijete vodu na ulici a je to. Tato metoda je opět určena spíše k ochraně spodku vozu před korozí než k zamezení pocení. Z použití skleněných rohoží v autě se nebudou méně potit.
Tip č. 3: Nevozte v autě mokré oblečení. V krajním případě je zabalte do plastového sáčku.
V kombinaci se všemi aktivitami může tato metoda hrát určitou roli. Ale za prvé, kdo z nás s sebou vždy nosí tašky na balení surovin? A za druhé, pokud je ventilace v kabině špatná, okna v autě se budou nadále potit.
Tip č. 4: Používejte kamna a ventilační systém správně. Pokud je venku vlhko, je lepší přepnout systémy do režimu kruhové cirkulace vzduchu (recirkulace), tedy bez zachycení pouličních vzduchových mas.
Naprosto hloupý nápad. Někteří „specialisté“ dokonce tvrdí, že když vzduch z prostoru pro cestující opakovaně žene kamny, je sušší, kvůli čemuž se okna v autě přestávají potit. Jak ukazuje praxe, vše se děje přesně naopak: při recyklaci je sklo automobilu okamžitě pokryto hustou vrstvou potu.
Bez ohledu na to, na jakou stránku se tedy vydáte, všude se se vší vážností tyto způsoby řešení zamlžování autoskel doporučují. Tyto čtyři rady můžete dodržovat na 100 %, ale i tak se budete divit, proč se vám okna v autě potí jako dřív. A to vše proto, že tyto metody NEFUNGUJÍ!
Jak jsme již pochopili, odstranění mokrých předmětů z prostoru pro cestující prakticky nepomáhá zbavit se kondenzace na oknech automobilu. Zvláště pokud cestujete s celou rodinou. Čím více jste v autě, tím více se potí okna. Neřeknete svému manželovi: "Zlato, mám na oknech kondenzaci od tebe a tvých dětí, můžeš si vzít taxi?"
Jak tedy snížit vlhkost v autě? - Samozřejmě za pomoci toho nejobyčejnějšího větrání! A také pomocí sušení kabiny.
- Před jízdou interiér dobře vysušte. Před zahřátím by bylo dobré auto vyvětrat. Sklo se pak bude méně potit.
- Udržujte ventilační systém vozidla v dobrém stavu. Zkontrolujte, zda nejsou ucpané filtry, zda ventily fungují dobře.
- Při jízdě v deštivém počasí mírně stáhněte okna a na konci cesty nechte dveře auta chvíli otevřené. A v zimě někteří prozíraví řidiči pár minut před zastavením přepnou z kamen na studený vzduch. To nejen pomáhá minimalizovat riziko zamlžení při další jízdě, ale také zabraňuje tvorbě ledu na karoserii.
- Pokud se objeví známky zamlžení, zapněte ventilaci prostoru pro cestující na maximum a nasměrujte proudění vzduchu na okna.
- Mějte čisté, suché ubrousky na utírání oken v kabině. Jsou potřeba, pokud spěcháte a nemůžete čekat, až dmychadlo vysuší pot.
- Zkontrolujte cirkulaci vzduchu v kabině. Volnému pohybu vzdušných mas mohou bránit příliš velké a husté závěsy, oblečení zavěšené na hácích a hromada zavazadel v kabině. Vyplatí se také zkontrolovat, jak fungují ventilační šachty v kufru.
- Upravte kufr vyříznutím malých otvorů v bočním obložení. Ano, někdy je odpověď na otázku, proč se v autě potí okna, právě v nedostatečné výměně vzduchu mezi kabinou a zavazadlovými prostory. I s normálně fungujícím dolem! V tomto případě se do kůže provedou řezy a poté se pečlivě uzavřou plastovými mřížkami. Majitelé automobilů se zřídka uchýlí k takové zásadní metodě, ale ti, kteří se s bolestí v srdci rozhodli pro takový fanatismus, jsou s výsledkem spokojeni.
Použití chemikálií proti zamlžování
Hlavním důvodem, proč se okna v autě potí, je tedy nedostatečné větrání prostoru pro cestující. Když však není čas na důkladné odvětrání vozu a zejména není čas utírat okna ubrouskem, přijdou na pomoc speciální chemikálie v podobě tekutiny, aerosolu nebo tmelu.
Zabraňují tvorbě kondenzátu a zabraňují ulpívání kapiček vody na skle. Takové prostředky dokonale zvládají svůj úkol, jedna aplikace stačí na několik cest. Hlavní nevýhodou takových „protizamlžovačů“ je, že se musí nanášet hlavně na čisté, suché povrchy. V opačném případě bude efekt nulový. Pravidla pro aplikaci takových produktů jsou uvedena na obalu, takže nebudeme zacházet do podrobností.
Pokud nechcete utrácet peníze za speciální látky, snadno si vystačíte s tekutinami jako Anti-Ice nebo Anti-Freeze. Dobrý účinek má běžný ethylalkohol, zejména pokud je smíchán s glycerinem (v poměru 20: 1).
Závěr
Opakujeme: existuje mnoho odpovědí na otázku, proč se okna v autě potí, a tou hlavní je špatné větrání. Přitom u některých řidičů způsobuje pot na oknech ucpaný kabinový filtr, pro jiné narušení odtoku vzduchu v kufru a pro jiné je to jen dieselové auto, které se v zásadě nehřeje. dobře, i když normálně fouká. Každý případ by měl být řešen individuálně.
Pokud nejsou problémy s větráním, vyvětrejte interiér, zapněte proudění vzduchu na plný výkon a po pár minutách si užijte dobrou viditelnost oken.
Pro větší důvěru v ochranu před pocením však stále doporučujeme nezanedbávat čistotu kabiny: setřásat sníh z bot, nerozlévat nápoje (zejména alkoholické) uvnitř vozu a neházet na sebe mokré věci. sedadla.
- Ohřejte vzduch v kabině. Chcete-li ohřát vzduch v kabině, musíte zapnout všechna dostupná zařízení: vyhřívání zadního okna, topení, klimatizace, recirkulační systém, proudění vzduchu.
- Vysušte koberce, pokud jsou hadry. Pokud gumové, pak je snazší z nich vypustit vodu a vytřít do sucha.
- Vysušte izolaci.
- Vyvětrejte, když auto stojí.
- Po příjezdu do cíle otevřete na pár desítek sekund dveře, aby se teplota uvnitř a venku příliš nelišila.
Dnes už existují způsoby, jak se chránit před zamlžováním skel aut. Existují dva způsoby:
- nalepte ochrannou fólii (proti zamlžování);
- používejte lidové nebo chemické prostředky k ochraně proti vzhledu vlhkosti (proti zamlžování autoskel).
Fólie proti zamlžování na autoskla
Novinkou v oblasti ochrany skla před vlhkostí je speciálně navržená fólie proti mlžení. Stejná fólie je aplikována na motocyklové přilby. Při použití této metody nemusíte často používat chemikálie. Taková fólie dokonale plní své funkce a navíc je odolná.
Použití fólií proti zamlžování kromě ochrany proti vlhkosti také zpevňuje sklo a také chrání před infračervenými a ultrafialovými paprsky.
Chemikálie pro zamlžování skel automobilů
Autochemický průmysl nestagnuje, neustále se objevují nové prostředky proti zamlžování automobilových skel, které chrání před tvorbou vlhkosti. Nevýhodou použití chemického prostředku proti zamlžování je, že speciální kapalina může být „termonukleární“ s hrozným zápachem, jako je tomu u nemrznoucích kapalin se zápachem.
Jak používat anti-fog
- Prvním krokem je důkladné umytí a otření skla vozu.
- Poté musíte chemickou kapalinu protřepat.
- Aplikace chemického roztoku v závislosti na provedení obalu se provádí nástřikem nebo ubrouskem, hadříkem.
- Nyní musíte počkat 30 minut. Nedotýkejte se, neotírejte.
- Když "antipot" zaschne, nemělo by se dotýkat ani skla.
Pokud se stalo, že byl přípravek proti zamlžování aplikován správně, ale okna v autě se stále potí, je to ze dvou důvodů:
- nebo dostal falešnou tekutinu;
- nebo byla nanesená vrstva omyta nebo setřena ručně.
Chcete-li se chránit před získáním padělku, je vhodné zakoupit produkt ve specializovaných velkých obchodech. Na trati, stejně jako v případě nemrznoucí směsi, nemrznoucí směsi a nemrznoucí směsi, existuje spousta padělků.
Zvažte nejoblíbenější automobilové sklo proti zamlžování v Rusku a zemích SNS:
Tyto prostředky byly testovány současně. A výsledek byl zkontrolován zařízením pro přenos světla (luxmetrem) přes sklo.
- Č.1. Německý Sonax a anglický Carplan se ukázaly jako nejlepší prostředek proti zamlžování autochemikálií. Úroveň propustnosti světla po jejich použití klesla o 8 %, tedy minimální vlhkost, která téměř nezhoršila viditelnost.
- č. 2 Ruský Sintec a americký Abro skončili v tomto hodnotícím testu na druhém místě. Viditelnost snížili o 12 %.
- č. 3. Třetím je také Wells a Eltrans ruské výroby. Viditelnost zakryly o 21 %.
Lidové prostředky na ochranu proti zamlžování autoskel
Lidové prostředky pomáhají chránit před tvorbou vlhkosti na brýlích zevnitř. Podle recenzí řidičů, kteří používali určité lidové prostředky.
Takže jakými lidovými prostředky třít sklo, aby se nepotilo:
- Citrón. Použitím citronu, totiž potřením sklenice a vytřením do sucha čistým hadříkem, zůstane sklenice zevnitř suchá po dlouhou dobu.
- Zubní pasta. Perfektní, pokud obsahuje mentol. Otřete a utřete do sucha hadříkem. Není třeba oplachovat vodou. Stejným způsobem jsou chráněny světlomety.
- Pěna na holení. Stejně jako v případě zubní pasty, pokud složení obsahuje osvěžující složku, například mentol, pak tento produkt dokonale ochrání před vlhkostí.
- Káva. Nepotřebují se třít. Musí se dát do otevřené misky a bude absorbovat vlhkost ze vzduchu.
- Noviny. Princip použití novin je stejný jako u kávy. Stačí jej položit na přední část palubní desky a na zadní stranu poličky před oknem. Bude absorbovat vlhkost ze vzduchu. Lehká cesta.
- Plena. Používá se jako absorbent vlhkosti. Stačí otevřít a přiložit k oknu.
- Brambor. Potřením bramborem se na chvíli vytvoří ochranný škrobový film.
- Sůl. Rovněž s ním nelze otřít prvek pohlcující vlhkost.
Závěr
Jak se říká, nejlepší obrana je útok. V tomto případě je lepší provést postupy předem, protože alespoň používám film, alespoň tekuté produkty - to vše vyžaduje čas.
Pozor byste si měli dát i na stav koberců, čalounění. Pokud jsou mokré, omyjte a osušte. Pravidelně kontrolujte stav vzduchového filtru.
Zamlžené sklo je velmi nebezpečné. Pokud se vám potí okna v autě, musíte tento problém co nejdříve vyřešit. Bohužel ne všichni motoristé znají příčiny zamlžování skel v autě a jak mu lze předejít. Doporučujeme, abyste se dozvěděli více o tom, jak tento problém vyřešit.
Vlhkost je hlavním důvodem zamlžování skel v autě. Mnoho lidí se mylně domnívá, že okna se mohou zamlžit, pouze když venku prší. Ve skutečnosti za každého a suchého teplého počasí mohou být okna zcela pokryta vlhkostí, což ztěžuje výhled řidiče.
Ukázalo se, že celá věc je ve vlhkém vzduchu. Čím je venku větší vlhkost, tím je pravděpodobnější, že se okna začnou mlžit. A to už záleží na klimatu v regionu, kde žijete. Pokud například žijete v jižních oblastech s vlhkým klimatem, pravděpodobně se s tímto problémem se sklem často setkáváte.
Pokud má vzduch vysokou vlhkost, ale bude studený, pak je šance, že se okna zamlží kvůli tvorbě kondenzátu (malé kapky vody).
Ve většině případů mnoho motoristů při zamlžení oken zapíná sporák nebo zvyšuje foukání teplého vzduchu na čelní sklo a ostatní skla auta. Ale ne vždy to pomůže. Proč si myslíš? Pokusme se zjistit nejčastější příčiny, kdy se brýle potí a co je pro to potřeba udělat, aby se problém v budoucnu neopakoval.
1. Vyměňte kabinový vzduchový filtr
Tváří v tvář silnému zamlžování oken mnoho řidičů v podstatě nemůže najít důvod, proč k tomu dochází, ani netuší, že je vše mnohem jednodušší, než se zdá, výměna starého kabinového filtru v autě za nový a je to. Faktem je, že nejčastější příčinou zamlžování skel je znečištěný kabinový vzduchový filtr. Zpravidla je potřeba jej měnit každých 15 000-20 000 kilometrů.
Znečištěný filtr snižuje proudění vzduchu ve ventilačním systému. V důsledku toho nemůže přebytečná vlhkost, která se nashromáždila ve voze, opustit prostor pro cestující. Upozorňujeme, že je vhodné zakoupit kabinový filtr s aktivním uhlím. Takový filtr nejen vyčistí špinavý vzduch (prach, pyl a další látky) přicházející z ulice, ale také zabrání pronikání škodlivých chemických sloučenin do kabiny.
Kabinový filtr může být umístěn na různých místech vozu. Každý výrobce instaluje filtr na jiná místa. Pokud si myslíte, že je velmi obtížné změnit tento prvek sami, není tomu tak. Ve skutečnosti je to velmi snadné. A můžete přímo zjistit, jak vyměnit kabinový filtr.
2. Správně seřiďte ventilaci a vytápění kabiny
Pokud se vám okna v autě zamlžují příliš rychle, existuje možnost nebo je možné, že jste správně nenastavili ventilační systém a systém vnitřního vytápění. Pokud je vlhkost vzduchu velmi vysoká a okna se velmi rychle potí, pak je nutné zapnout ofuk na nejvyšší otáčky, směřující proudy vzduchu na čelní sklo. Doporučujeme rychle odstranit vlhkost ze stroje, je nutné uzavřít centrální vývody vzduchu.
Zajistíte tak maximální proudění vzduchu směřující na zamlžené čelní sklo.
Pokud je váš vůz navíc vybaven klimatizací, může být skvělým pomocníkem pro co nejrychlejší odstranění vlhkosti ze skel a z interiéru vozu. z kabiny a velmi rychle vysušuje vzduch.
3. Pronikání vlhkosti do kabiny
Zpravidla se v sezóně podzim-zima většina řidičů nejčastěji setkává se zamlžováním oken automobilů. Důvodem je toto. Vlhkost proniká do prostoru pro cestující nejen při otevření dveří vozu a dále proniká ventilačním systémem vozu. Faktem je, že pod kapotou téměř každého auta (většinou pod čelním sklem) jsou drenážní otvory pro odvod vody a vlhkosti.
Často jsou zanesené bahnem nebo listím stromů. Výsledkem je, že přebytečná voda a vlhkost nejsou správně odstraněny venku, ale okamžitě se dostanou do blízkého ventilačního systému.
Například dešťová voda, která se hromadí pod kapotou, dříve nebo později projde filtry a vytvoří vlhkost, která se pak dostane do kabiny.
Pokud tedy nevíte, čím a proč se potí okna v interiéru vašeho vozu, pak ihned zkontrolujte stav odvodňovacího systému pod kapotou vozu.
4. Používejte běžné houbičky a ubrousky
Bohužel ne vždy vám občané motoristů, vzduchotechnika a klimatizace dokážou sklo maximálně zprůhlednit. Faktem je, že vlhkost, která se nashromáždila na skle, zanechává velmi často stopy a skvrny, které znesnadňují výhled přes sklo auta a tím namáhají náš zrak.
Proto, aby byly brýle co nejprůhlednější, je nutné používat obyčejné houbičky z mikrovlákna a ubrousky (hadry). S nimi můžete sklo vyčistit, čímž odstraníte zbývající skvrny a pruhy.
Vezměte prosím na vědomí, že abyste sklo od vlhkosti vyčistili co nejčistěji, nemůžete nahromaděnou vlhkost otřít hadrem nebo houbou, a to jak horizontálně, tak vertikálně. Sklo je vhodné otřít diagonálně, přísně v jednom směru.
Zamlžené sklo není jen nepříjemné. To vážně omezuje viditelnost a může vést k nehodě kvůli tomu, že řidič neviděl jiné auto nebo se nedokázal včas zorientovat v dopravní situaci.
Jednou z hlavních příčin zamlžování skel je vysoká vlhkost v kabině. Může k tomu dojít v důsledku skutečnosti, že za sněhového nebo deštivého počasí se řidič a cestující dostanou do kabiny v mokrých botách a oblečení. Na koberce dávají mokré deštníky. Vlhkost se přes kamna může dostat i z rozbředlého sněhu v blízkosti motorového prostoru. Ano, a lidé v kabině vydechují vodní páru spolu se vzduchem, který kondenzuje na oknech.
Jak se vypořádat s mlžením brýlí?
Nejprve se musíte ujistit, že se na koberečkách salonu nehromadí voda. Před usednutím do salonu proto setřeste sníh z bot. A pokud se na kobercích stále hromadí vlhkost, měla by být vylita. Je snazší to udělat bez vylití vody na čalounění, pokud mají gumové koberce vysokou stranu. Myslete na to při nákupu nových autokoberců. V zimě je lepší používat gumové koberce. Na rozdíl od vlasových se lépe čistí od vody, sněhu a nečistot.
Před jízdou také odmeťte sníh, který se hromadí na větrací mřížce umístěné mezi čelním sklem a kapotou. Po zahřátí motoru tento sníh roztaje a vlhkost půjde přímo do ventilačního systému a odtud do kabiny.
Můžete použít prostředky proti zamlžování, které se prodávají v každém autoservisu. Toto složení zabraňuje kondenzaci vlhkosti na skle. Musí se nanášet předem na očištěný, suchý vnitřní povrch skla.
Co dělat, když jsou okna již zamlžená?
Otevřete klapku recirkulace vzduchu a zapněte klimatizaci. Vysušuje vzduch, takže je to nejúčinnější a nejrychlejší způsob, jak se zbavit mlžení.