Dobré levné zimní pneumatiky R15. Vybíráme ty nejlepší levné pneumatiky pro auto. Lídři a outsideři rozpočtových tříd pneumatik s hroty

Vysoce kvalitní zimní pneumatiky - bez nadsázky lze nazvat zástavou s příchodem chladného počasí. Tato otázka vyžaduje celou vážnost přístupu k procesu jejich nákupu, ve kterém hraje roli značka výrobce, styl jízdy, značka vozidla a klimatické podmínky regionu působení. Zimním pneumatikám je přiřazena značná odpovědnost, protože v chladném počasí je řízení automobilu obtížnější, zejména když sněží, déšť, mrzne atd.

Jak začít s výběrem pneumatik pro zimní počasí

Jakékoli hodnocení zimních pneumatik by mělo zahrnovat produkty z různých cenových segmentů, protože ne každý automobilový nadšenec si může koupit drahé pneumatiky, které se stále musí každý rok měnit. Zároveň byste neměli šetřit na bezpečnosti své a svých cestujících, protože chyby na zasněžené silnici jsou velmi drahé. Při výběru těchto produktů musíte věnovat pozornost tomu, co existuje pro zimu:

• posetý. Design vděčí za svůj název, protože takové pneumatiky jsou vybaveny kovovými hroty, které hrají protiskluzovou roli. Na takové gumě nejsou závěje ledu ani sněhu hrozné, ale na suchý asfalt jsou málo použitelné. Navíc výrazně zvyšují hladinu hluku při jízdě;
• tření (jsou i na suchý zip). Vyznačují se speciálním lamelovaným povrchem. Pevně ​​střižené lamely a speciální běhoun zajišťují spolehlivé spojení s vozovkou. V extrémně zasněžených oblastech nemusí být takové zimní pneumatiky dostatečně účinné, ale na suché vozovce se chovají sebevědomě a nevydávají hluk.

Tření se dělí na 2 odrůdy: evropské a skandinávské. První typ je určen pro vlhké oblasti s převahou rozbředlého sněhu a mokrého sněhu. Nemají odlehčovací nášlap, ale jsou opatřeny odvodňovacími drážkami. Skandinávské jsou samy o sobě měkčí, vybavené štěrbinami a lamelami. Vyznačují se vysokou průchodností na ledu nebo sněhu.

Nejdostupnější a nejkvalitnější zimní pneumatiky

1. SnowPROX S941. Jedná se o levného výrobce s dobrou pověstí. Výroba je zaměřena na vozy střední třídy. Taková guma se dobře chová jak na zasněženém povrchu, tak na mokré kaši. Nedělá hluk a je docela měkký díky obsahu silikonu.

   

2. MA STL od čínské společnosti Maxxxis. Hlavní výhodou tohoto produktu je jeho nízká cena oproti konkurenci v sezóně 2019. Tento produkt se však chová normálně i na zasněžených vozovkách. Pneumatiky tohoto modelu se vyznačují standardními charakteristikami zrychlení a brzdění a průměrnou hlučností při jízdě.

   

3. KrisAlp HP. Za vývojáře je považována v automobilovém světě známá společnost Kleber, která je dceřinou společností francouzského Michelinu. Slušnou kvalitu výrobků vysvětlují technologie a materiály, které se používají při vytváření dražších typů výrobků. Model je umístěn jako zaměřený na výkonná auta, která vyžadují zvýšenou schopnost běžeckého lyžování.

   

4. Hakkapeliitta 8. Nejslavnější finský výrobce „zaznamenal“ i v segmentu rozpočtu. Našim řidičům představil pneumatiky s hroty se speciálními lamelami a dezénem. Pro zimní sezónu 2019 jsou dobré, protože vám umožňují doslova přilnout k ledu a překonat různé silniční nerovnosti se slušnou úrovní přilnavosti.

   

5. Norman N4. Další příklad finských produktů. Za relativně malý peníz poskytl výrobce hroty vybavené speciální opěrnou podložkou. Díky těmto vlastnostem je zajištěna náležitá měkkost a elasticita.

   

6. Blizzak Spike, uváděný v této kategorii od výrobce Bridgestone. Do hodnocení nejlepších zimních pneumatik se dostal díky dobré kvalitě výroby a nízké ceně. Tyto pneumatiky mají hřeby ve tvaru kříže, které nejenže velmi dobře drží, ale také poskytují správnou přilnavost na zledovatělé vozovce. Odborníci to považují za dobré řešení pro domácí klima.

   

7. Nordmaster ST. Pneumatiky, které kombinují slušnou kvalitu za dostupnou cenu. Produkty jsou zajímavé tím, že je vyrábí tuzemský výrobce. Pyšní se zesílenou boční hranou a originálním dezénem, ​​který v některých našich zeměpisných šířkách zajistí požadovanou přilnavost na zimních silnicích.

   

Střední třída výrobců zimních pneumatik jsou nejlepšími zástupci

Nejlepší zimní pneumatiky mohou být ve střední cenové třídě. Všechny tyto produkty se vyznačují vysokou kvalitou za dostupnou cenu. 3-4 tisíce rublů za kolo je cenovka, kterou většina ruských majitelů automobilů dokáže vytáhnout. Za tuto cenu se mohou stát majiteli kvality.

1. Vrchol zimních pneumatik ze střední cenové kategorie otevírá pneumatika Winter Contact TS 860. Výrobcem je známá společnost Continental. Tento model je mnohými odborníky považován za nejlepší ve střední řadě. Především se tak stalo kvůli vynikající zvukové izolaci a jízdnímu výkonu.

   

2. Cinturato Winter je dalším příkladem zimních pneumatik, které se svými vlastnostmi blíží prémiové třídě. Osvědčily se jako výborný pomocník při jízdě na suchém nebo zasněženém povrchu v zimě. Nejlépe se hodí do podnebí s mírnými zimami.

   

3. Alpin 5. Příklad dobrých pneumatik, na jejichž vývoji se podílel legendární Michelin. Optimální řešení pro jízdu na zasněžených úsecích vozovky. Na mokré a suché vozovce se však nechová tak dobře a hlučnost není zdaleka ideální.

   

4. Blizzak ML-01. Levný zástupce zimních pneumatik, který může být odpovědí na otázku, která z nich je lepší. Za extrémně nízkou cenu dostává spotřebitel produkty s průměrným výkonem. Dá se to považovat za výhodný nákup v omezeném rozpočtu.

   

5. I Cept RS 2. Tyto produkty vyrábí Hankook. Nemůže být považován za jednoho z lídrů ve svém segmentu, protože dělá poměrně hodně hluku. Ale na suchém povrchu se cítí skvěle, dobře překonává závěje i led na chodníku.

   

Mnoho zimních pneumatik v tomto segmentu by se dalo přeložit vzhledem k jejich pozitivním vlastnostem. Pro většinu tuzemských majitelů aut však bude stále rozhodující přijatelná kvalita za přijatelnou cenu.

Špičkové prémiové zimní pneumatiky 2019

Přední výrobci rádi nabídnou ty nejlepší pneumatiky na zasněžené silnice, led a velké mrazy s nejvyšším výkonem. Každý majitel vozu si určuje klíčová kritéria sám, zejména proto, že u pneumatik R15 nebo R16 se mohou mírně lišit. Bez ohledu na to, s jakou pneumatikou skončíte, prémiové pneumatiky kombinují vysokou úroveň výkonu s vynikající kvalitou.

Pro objektivitu nabízíme některé z nejoblíbenějších odrůd:

1. Ice Contact2 od světoznámého výrobce Continental. Mezi hlavní přednosti patří čepovaný kryt pro efektivnější a snadnější práci. Jsou skvělé na led i sníh. Řidiče z nich při jízdě na zimní silnici určitě potěší nízká hlučnost. Hlavní nevýhodou je vysoká cena mezi analogy.

   

2. Hakkapeliitta 9. Produkty vyrobené ve Finsku, které z první ruky znají realitu drsného a dokonce extrémního zimního počasí. Toto je ideální řešení pro řidiče, kteří jsou nuceni dlouhodobě žít v severních oblastech. Tyto pneumatiky jsou vhodné jak do města, tak do terénu. Další zajímavost: zachovávají si své kvality po dlouhou dobu za různých teplotních podmínek.

   

3. Blizzak DMV2. Výrobky této značky, vyvinuté společností Bridgestone, nejsou vybaveny hroty, to znamená, že jsou typu suchého zipu. Dobrý vzorek pneumatik, ve kterém se vývojáři snažili vzít v úvahu všechny chyby minulých analogů. Dokázaly prokázat vysokou míru ovladatelnosti, nízkou hladinu generovaného hluku a další výkonnostní charakteristiky.

   

4. Nord Frost 100. Pneumatiky od německého výrobce na bázi složení pryže a silikonu s přídavkem technických uhlovodíků a také speciálních inovativních polymerních složek. Výsledkem je, že výrobky se vyznačují dokonalou přilnavostí k vozovce. Ledu a sněhu se nebojí stejně jako suchého asfaltu.

   

5. Led nula. Produkty světoznámého studia Pirelli. Společnost neustále zavádí nový vývoj a snaží se zlepšit výkon. Nové pneumatiky mají výrazně vylepšené složení pryže, změněný vzorek běhounu a produkty jako celek procházejí přísnějším technologickým výběrem. Díky všem těmto faktorům na 100 % uspokojuje potřeby tuzemských motoristů.

   

6. X Led XI2. Další zástupce francouzského výrobce Michelin, který si získal desítky milionů fanoušků po celém světě. V nových pneumatikách pro zimu 2019 se výrobci podařilo implementovat takové inovace, díky nimž je voda účinně odstraněna, aby bylo možné úspěšně překonat zledovatělé a zasněžené úseky vozovky. Na suchém povrchu se nechovají tak ideálně.

   

7. Icept RW08. Málokdo z nás zná tuto korejskou gumu, ale marně, vzhledem k souhrnu jejích vlastností. Pro zajištění dobrého úchopu a zachování elasticity samotné gumy přidává výrobce do kompozice přísady jako silikon a křemík. Zima vyžaduje kvalitní nové pneumatiky, proto byla k jejich vytvoření použita počítačová simulace. Ale získaly vlastnosti skutečně prémiového produktu.
8. Ultra Grip Ice 2. Tato zimní pneumatika třecího typu je navržena speciálně pro oblasti s vysokou vlhkostí, častými nízkými teplotami vzduchu a sněhovými závějemi. Jeho složení je tak stabilní, že vám umožňuje udržovat výkon v celém zdroji přiděleném výrobcem.

   

9. Hakkapelliitta R2. Vyvinutý legendární finskou továrnou Nokian. Tato zimní pneumatika se vyznačuje nízkou hladinou hluku a vysokou průchodností terénem na obtížných silničních úsecích. Na zledovatělých úsecích vozovky lze pozorovat určité potíže, ale jsou v normálním rozmezí.

   

Toto hodnocení nejlepších zimních pneumatik pro rok 2019 je doporučení. Každý majitel vozu si vybírá na základě individuálních preferencí a vlastností svého vozu. Za jinak stejných podmínek odborníci radí nešetřit na nákupu pneumatik na zimu, protože to výrazně zvyšuje ovladatelnost a bezpečnost.

Automobilový trh nabízí obrovskou škálu pneumatik, je velmi těžké vybrat ty nejlepší. Proto pro zjednodušení výběru motoristů sestavují nezávislí odborníci hodnocení zimních pneumatik, udávají výhody a nevýhody pneumatik různých značek.

V zimní sezóně mají řidiči otázku: „na hřeby či ne?“. Produkty s hroty jsou určeny do tuhé zimy, zajišťují normální stabilitu vozu při jízdě na ledu nebo hlubokém sněhu. Pneumatiky bez hrotů nejsou vhodné pouze pro jízdu na zledovatělé nebo zasněžené vozovce, lze je použít na suché i mokré vozovce. Existuje alternativní možnost - jedná se o takzvané "suché zipy", mají velkou lamelu bloků běhounu, tato konstrukce při absenci hrotů zajišťuje stabilitu vozu na sněhu nebo ledu. Která z těchto pneumatik je lepší závisí na preferencích řidiče a provozních podmínkách vozidla.

Při samostatném výběru pneumatik na zimu použijte hodnocení zimních pneumatik, když je sestavují nezávislí odborníci, berou se v úvahu následující vlastnosti pneumatik různých značek:

• brzdná dráha automobilu na suché, zasněžené, rozbředlé vozovce pokryté ledem;
• maximální zrychlení vozu;
• spotřeba paliva;
• hluk gumy;
• jízdní komfort.

Porovnání výhod a nevýhod pryže různých značek vám umožňuje identifikovat lídry ve výrobě vysoce kvalitních pneumatik.

Lídři a outsideři rozpočtových tříd pneumatik s hroty

První místo

Pneumatika Sava Eskimo Stud

Pneumatika je určena do extrémních zimních podmínek, zaujímá přední místo mezi modely levných tříd pneumatik. Skládá se z polymeru obsahujícího křemík, který zajišťuje elastické vlastnosti výrobků při dostatečně nízké teplotě okolí.

výhody:

• nízká hlučnost;
• stabilita vozidla na ledu, sněhu, suchém a mokrém asfaltu;
• průměrná stabilita kurzu.

Nevýhody: průměrná ovladatelnost, směrová stabilita při testování na mokré vozovce.

Druhé místo

Pneumatika Matador MP30 Sibir Ice 2

Pneumatiky jsou navrženy v souladu se světovými normami as ohledem na zvláštnosti ruského klimatu. Složení pryže poskytuje elasticitu, odolnost výrobků vůči provozním podmínkám při nízkých teplotách.

výhody:

• odolnost proti opotřebení;
• nízká hmotnost díky použití hliníkových hrotů;
• dobré zrychlení na zimních silnicích;
• krátká brzdná dráha na mokré a suché vozovce;
• průměrná přilnavost na ledu a sněhu.

Nevýhody:

• průměrná směrová stabilita a ovladatelnost na vozovkách pokrytých ledem;
• hlučný.

Třetí místo

Pneumatiky Cordiant Snow Cross

Tyto pneumatiky jsou určeny pro drsné ruské zimy. Odolnost výrobků proti opotřebení je zajištěna přítomností křemíku ve složení kaučuku. Tyto pneumatiky se výborně osvědčily při jízdě na udusaném sněhu, v některých ohledech dokonce předčily pneumatiky střední třídy.

výhody:

• průměrné brzdění na vozovce pokryté ledem;
• dobré zrychlení na udusaném sněhu a zledovatělé vozovce;
• průměrná stabilita směnného kurzu mezi účastníky testu.

nedostatky:

• ne nejkratší brzdění na suchém a mokrém zpevněném povrchu;
• hroty silně vyčnívají a vytvářejí další hluk při jízdě;
• zvýšení spotřeby paliva při pohybu vozu vysokou rychlostí;
• při jízdě na sypkém sněhu existuje možnost uvíznutí.

Čtvrté místo

Guma Kama Euro 519

Konstrukčně se pneumatiky skládají ze dvou vrstev pryže. Jedna dělá hřeby odolné proti vypadnutí, druhá dělá pneumatiky pružné při velmi nízkých teplotách.

výhody:

• rychlé brzdění na sněhu a suché vozovce;
• průměrná schopnost běžeckého lyžování na zimních silnicích;

Nevýhody:

• zvýšené brzdění na zledovatělé vozovce a mokré vozovce;
• pneumatiky reagují pomalu na povely řízení;
• nízká stabilita na zasněžených, zledovatělých vozovkách.

Páté místo

Pneumatika Viatti Brina Nordico V-522

Produkty mají asymetrický dezén, který zajišťuje trakci s povrchem vozovky. Vnější část běhounu zajišťuje stabilitu stroje při zatáčení.

výhody:

• dobrá směrová stabilita vozu na zasněžené vozovce;
• pružnost.

nedostatky:

• u všech typů testování vykazovaly pneumatiky nízké výsledky;
• zvýšené brzdění na jakémkoli typu povrchu vozovky;
• malý kousek gumy v kontaktu s povrchem při jízdě na ledu.

Lídři a outsideři střední třídy pneumatik s hroty

První místo

Pneumatika Hankook W419 iPike RS

Tyto pneumatiky mají unikátní složení pryžové směsi, která poskytuje zvýšenou elasticitu pryže při poměrně nízkých teplotách. Křemík, který je součástí pryže, zvyšuje odolnost výrobků proti opotřebení.

výhody:

• dobrý brzdný výkon na zimních silnicích;
• vynikající přilnavost pneumatiky k povrchu vozovky při jízdě na udusaném sněhu nebo na vozovce pokryté mělkou vrstvou sněhu;
• zajistit směrovou stabilitu vozu při jízdě na asfaltu;
• pomáhají snížit spotřebu paliva;
• vysoká odolnost proti opotřebení.

nedostatky:

• špatná schopnost běžeckého lyžování při jízdě na rozbředlém sněhu nebo povrchu vozovky pokryté sněhovou kaší;
• nepředvídatelnost pneumatik při provádění manévrů na suché vozovce;
• není nejtišší pneumatika.

Druhé místo

Pneumatiky Gislaved Nord Frost 200

Guma vyvinutá švédskou společností pomocí nových technologií. Zlepšení výkonu těchto pneumatik při testování na zasněžené vozovce zajišťuje velké množství malých bloků běhounu. Lamely běhounu mají jiný design, poskytující větší přilnavost gumy k povrchu vozovky.

výhody:

• poskytnout jistý pohyb vozu na zasněžené nebo sněhem pokryté silnici;
• dobrý brzdný výkon na asfaltu;
• Pneumatiky nevydávají prakticky žádný hluk.

Nevýhody:

• pneumatiky reagují na povely řízení s mírným zpožděním;
• špatná manipulace na zledovatělých kolejích.

Třetí místo

Pneu Nordman 5

Pneumatika je navržena se speciálním běhounem, který zajišťuje dobrou přilnavost pneumatik k povrchu vozovky. Designovým znakem běhounu je umístění v jeho střední části podélného žebra, které má hrany v podobě klikatých bodů - to zlepšuje směrovou stabilitu vozu.

výhody:

• lehké hroty, které snižují hmotnost produktu;
• dobrý brzdný výkon na zasněžených nebo zledovatělých vozovkách;
• pomáhají snížit spotřebu paliva.

nedostatky:

• ve srovnání s konkurencí není ovladatelnost nejvyšší;
• špatný brzdný výkon na suché asfaltové vozovce;
• slabá boční část běhounu je často poškozena;
• hlučný.

Čtvrté místo

Plášť Yokohama IceGuard Stud IG55

Navrženo se speciálním dezénem běhounu, který poskytuje dobrou přilnavost gumy k povrchu vozovky. Hroty jsou umístěny na povrchu výrobku tak, aby se snížilo množství hluku při jízdě.

výhody:

• dobrý indikátor směrové stability a ovladatelnosti;
• hroty zřídka vylétají kvůli jejich hlubokému uložení v gumě;
• prakticky tichý.

Nevýhody:

• brzdný výkon na zledovatělé nebo zasněžené vozovce není mezi konkurenty nejvyšší;
• špatná průchodnost na povrchu s ledovými vyjetými kolejemi;
• průměrná směrová stabilita při jízdě na asfaltovém povrchu vozovky.

Páté místo

Pneumatika Kumho WinterCraft ice WI31

Běhoun pneumatiky je pokryt velkým počtem lamel, které zajišťují dobrou přilnavost pneumatik k povrchu vozovky. Aramidová vlákna, která tvoří pneumatiky, jim dodávají tuhost a slouží jako mikro-hroty.

výhody:

• vynikající výkon při jízdě na suchém a mokrém asfaltu;
• hluboko zasazené čepy snižují hluk pryže;
• dobrý výkon na udusaném sněhu.

nedostatky:

• slabé brzdění na ledu;
• uklouznutí na sněhové kaši;
• špatná ovladatelnost na zasněžených vozovkách.

Závěr

Hodnocení zimních pneumatik určuje nejlepší výrobce a umožňuje vám vybrat si nejvhodnější variantu pneumatik pro konkrétní vůz a jeho provozní podmínky. Zároveň je třeba si uvědomit, že ne vždy vítěz odpovídá vlastnostem provozních podmínek vozidla a outsideři se ve většině případů chovají při jízdě po městě dobře.

Vezměte také v úvahu rozměry pneumatik doporučené výrobcem vozidla a shodu pneumatik a kol. Zpravidla můžete instalovat kola většího průměru a pneumatiky s nižším profilem, například kola s poloměrem R14 lze vyměnit za R15 nebo R16 s výběrem vhodné pryže.

„Připravte letní pneumatiky na zimu a zimní na léto,“ toto jednoduché pravidlo pravidelně pomáhá motoristům šetřit čas, peníze a nervové buňky. Proto je na čase podívat se na náš test zimních pneumatik 2017 a vybrat si pneumatiky, které jsou ideální jak pro povětrnostní a teplotní podmínky, tak i pro životní styl a styl jízdy.

Testy zimních pneumatik 2017-2018 (Za volantem, Autoreview, ADAC, Auto Bild)

Neztratit se v přemírě jmen, značek a značek vám pomohou testy zimních a letních pneumatik, které každoročně provádí řada kvalifikovaných organizací. To zahrnuje:

Klub ADAC

ADAC je seriózní organizace a již více než století zastupuje zájmy německých automobilových nadšenců. Největší autoklub v Evropě kontroluje kvalitu a bezpečnost značek aut a také pravidelně testuje pneumatiky. Pro výrobce pneumatik je obtížné dosáhnout vysokých hodnocení od ADAC - jejich tvrdé testy, provedené s opravdovou německou důkladností, nemohou nechat z pneumatiky ani spodek, ani pneumatiku. Obvyklé výsledky jsou „uspokojivé“ a jen zřídka je pneumatika oceněna hodnocením „dobrá“.

Nejstarší ruský časopis věnovaný motoristům a jejich železným koním. Pravidelně testuje pneumatiky, které jsou na postsovětském trhu oblíbené i nepříliš oblíbené v horkém i chladném počasí, a také provádí zajímavé studie jako „Jak teplota ovlivňuje brzdnou dráhu auta“.

Automobiloví nadšenci z více než 35 zemí čtou licencovaná vydání německého časopisu Auto Bild. Časopis přináší nejen novinky z motorsportu a průmyslu, ale také srovnávací testy, testovací jízdy a samozřejmě testování pneumatik na různých zajímavých místech – například v malé finské vesničce za polárním kruhem.

Populární ruská (a dříve sovětská) publikace Autoreview pravidelně provádí srovnávací testy vozů na testovacím místě, nárazové testy podle evropské metodiky s vlastním nezávislým hodnocením a také testuje automobilové produkty od paliva až po dětské autosedačky. Na seznamu jsou samozřejmě také pneumatiky.

Hodnocení zimních pneumatik s hroty 2017-2018

Vzhledem k tomu, že testování čerstvých pneumatik se provádí během hlavní sezóny, jako základ pro hodnocení jsme vzali testy pneumatik R14, R15, R16, R17 provedené minulou zimu. Při distribuci míst v seznamu byly také zohledněny následující: popularita modelu v Rusku, hodnocení, recenze a náklady na pneumatiky ve službě Yandex Market.

Navzdory rozdílům v podmínkách testování nejlepších zimních pneumatik s hroty 2017-2018. se provádí podobným způsobem:

• dynamika zrychlení a brzdění je testována na ledu, sněhu, mokrém a suchém asfaltu;
• bere se v úvahu doba ujetí určité vzdálenosti na různých typech pokrytí;
• hodnotí se úroveň ovladatelnosti vozu, jeho plynulost a hlučnost pneumatik.

10. Gislaved Nord Frost 200

Průměrná cena je 5 570 rublů.

Hodnocení zimních pneumatik s hroty 2017-2018 otevírá nový model od švédské společnosti Gislaved. Hlavním vrcholem modelu 200 je asymetrický dezén a nový ultralehký (méně než 1 gram) hřeb ve tvaru třípaprskové hvězdy. Obecně je guma tichá, měkká, s dobrou směrovou stabilitou, dobře drží na každém povrchu – na čerstvém sněhu a ledu však může vyžadovat úpravy stylu jízdy. Na lehce zledovatělé trati na takových pneumatikách byste neměli zrychlovat více než 100 km, jinak auto pojede.

Cena je v průměru 5 982 rublů.

Samotný název pneumatiky říká, že její vývojáři (ruská společnost Cordiant) věnovali zvláštní pozornost chování pneumatiky na sněhu. Dezén běhounu je směrový, jehož střed tvoří uzavřené žebro, které by teoreticky mělo výrazně snížit pravděpodobnost aquaplaningu na sněhu. (Mimochodem je zajímavé, že právě tento vzorek téměř přesně kopíruje běhoun třetího místa v hodnocení.) Výsledkem je dobrá guma za rozumnou cenu, která na sněhu opravdu dobře jezdí. Pravda, asfalt jí není dopřán tak dobře jako sníh.

Průměrná cena je 8 600 rublů.

Jasné zlepšení oproti ICE 01 jak z hlediska směrové stability, tak snížení hluku na chodníku. Je těžké očekávat odezvu dražších pneumatik od pryže ve středním cenovém segmentu, ale Dunlop SP Winter ICE 02 plní své náklady na 100%. Přednosti: vysoká průchodnost terénem, ​​velmi pevná bočnice, výborné hroty, veslování ve sněhové kaši. Je pravda, že se na asfaltu necítí příliš dobře a vydává znatelný hluk a při rychlostech nad 90 km / h způsobuje zvýšenou spotřebu paliva.

Cena je v průměru 6 670 rublů.

Dobré městské pneumatiky se schopností cítit se pohodlně v nepříliš hlubokém sněhu. Jede dobře jak na asfaltu, tak na hustém sněhu, hlučnost je v mezích normy. Stojí za zmínku, že je nejlepší používat tuto gumu ve středním Rusku, kde teploty zřídka přesahují -15 stupňů. Ale pro Sibiřany s hlubokým sněhem a dlouhotrvajícími mrazy je lepší přemýšlet o odolnější variantě.

Průměrná cena je 2 410 rublů.

Řada Nordman společnosti Nokian je cenově příznivější verzí uznávané Hakkapeliitta. Měkké, pohodlné, nízkohlučné pneumatiky za rozumnou cenu, které se cítí dobře jak na suché vozovce, tak na sněhu. Na mokré vozovce je podle recenzí lepší nezrychlovat nad 100 km. Dobrá volba pro městské obyvatele v režimu "doma - práce - dacha". Kvůli měkkosti gumy je těžké se dostat z vyjetých kolejí a měli byste si dávat pozor na obrubníky, větve a jiné ostré předměty. Ale celkově skvělá volba v poměru cena / kvalita.

Můžete si koupit v průměru za 4 860 rublů.

Pokud byl předchozí top 10 model určen hlavně pro jízdu ve městě, pak je IceContact 2 od Continentalu nejlepší off-road. Cítí se skvěle při nízkých teplotách jak na sněhu, tak na krustě či ledu, je schopen vzít svého majitele odkudkoli. Velkou výhodou je mnoho hrotů (je jich 196). Žádný hluk z těchto pneumatik.

Ale na mokré, zmrzlé nebo zasněžené vozovce je třeba dávat zvláštní pozor. Také „chování“ gumy na sněhové kaši si nezasloužilo nejlepší hodnocení, kde začíná drhnout.

V průměru se nabízí za 10 260 rublů.

Přestože je 8 novější model v řadě pneumatik Hakkapeliitta, je o něco méně populární než jeho předchůdce. Jedním z hlavních důvodů je velmi měkká bočnice, v důsledku čehož budete muset pečlivě vybírat kotouče a i přes vynikající průchodnost terénem pečlivě vybírat místa pro jízdu. Jinak kýly a řezné rány. Tato guma je ale velmi předvídatelná, má velké množství hrotů (190 kusů) a jde dobře na ledu a udusaném sněhu.

V průměru se prodává za 7 100 rublů.

Od osmého modelu se liší menším počtem hrotů (o 30 %), nicméně jeho šestistranné kotevní hroty jsou delší a těžší. Používají technologii zvanou „medvědí dráp“, která zabraňuje naklánění zarážky, čímž zlepšuje trakci. Tichá, spolehlivá, i když drahá guma, která se navzdory generaci těší mezi motoristy vysoké pověsti. Cítí se dobře jak na sněhu, tak na ledu a asfaltu, přitom je odolný a silný. Hakkapeliitta 7 má ale stejně jako osmá verze velmi měkkou bočnici a při prudkém otáčení volantem je to cítit.

Průměrná cena je 9 080 rublů.

A je tu nová generace slavné řady. Ovoce čtyřletého úsilí vývojářů finské společnosti, jak bylo uvedeno, převyšuje charakteristiky "osmi" o 5-10%. Největším tahákem nového modelu jsou dva typy hřebů (i když celkově je jich o něco méně než u předchůdce), které by měly zlepšit boční přilnavost na zasněžené nebo zledovatělé vozovce. A změny ve složení gumy pomohou pneumatice cítit se lépe při nízkých teplotách. Pneumatiky zatím podle předběžných testů slibují, že budou výborné, ale kuřata počítají na podzim – kdy začne masový prodej „devítky“.

1. Pirelli Ice Zero

V průměru to stojí 15 550 rublů.

Paradoxně se ukázalo, že Italové vědí o výrobě zimních pneumatik s hroty lépe než obyvatelé zasněžené Skandinávie. Jedním z "vrcholů" modelu je originální dvojitá karbidová vložka hřebu, která poskytuje pneumatice vynikající chování na ledu.

Další výhody: vysoká průchodnost terénem, ​​dobrá akcelerace a brzdný výkon na sněhu a ledu, vysoká směrová stabilita. A vytrvalost – existuje šance, že pneumatiky dostanou do důchodu s plnou sadou hrotů. Výborná, téměř univerzální guma do zimních podmínek, dobrý pocit jak na asfaltu, tak v přírodě. Je pravda, že hladina hluku je poměrně vysoká. Jo a cena "kousne".

Které zimní pneumatiky je nakonec lepší vybrat

Jaké zimní pneumatiky jsou tedy nejlepší? Žebříček pro rok 2017 zahrnuje jak „městské“ typy pryže, tak pneumatiky určené do náročnějších povětrnostních podmínek. Pro časté jízdy v terénu se skvěle hodí Pirelli Ice Zero, Continental IceContact 2 nebo Dunlop SP Winter ICE 02. Pro klidnou jízdu městem je lepší zvolit Bridgestone Ice Cruiser 7000, Nokian Nordman 5 nebo Nokian Hakkapeliitta 8. Jinak Při výběru gumy byste měli nejprve zvážit teplotní podmínky a povrch, na kterém musíte jezdit.

Vrátit se