Jaké zimní pneumatiky jsou pro Kalinu nejlepší? Podobné otázky se objevují snad u každého majitele tohoto vozu. A spotřebitelský trh nabízí několik možností: můžete ušetřit peníze nákupem univerzálních pneumatik obecně (změna sezóny v nich se provádí banálním přeskupením kola), nebo můžete zaplatit slušnou částku za dobrou sadu z dobře- známý výrobce. Která možnost je lepší zůstat?
Analýza technických specifikací
Na Kalinu se standardně dávají 13 a 14palcová kola. Samozřejmě je lze bez problémů vyměnit za masivnější, ale to se bavíme o tovární výbavě. Povolené velikosti:
- 175/70 R13;
- 175/65R14;
- 185/60 R14.
Je nutné zmínit, jaké funkce plní zimní pneumatiky a čím se liší od letních pneumatik. Jeho hlavním rozdílem je samotná pryžová směs a bod tuhnutí. Při jízdě osobním autem nemají pneumatiky absolutně správný kulatý tvar. V tomto případě by se smyk prováděl při každé zatáčce.
Pneumatika je mírně stlačena, díky čemuž se zvyšuje třecí síla a vůz drží jasně definovanou trajektorii. Při teplotě +5°C a nižší však letní pneumatiky velmi ztvrdnou a pouze si udrží kulatý tvar, čímž se zmenší plocha jejich kontaktu s vozovkou. V důsledku toho - nižší stabilita při pohybu.
Zimní pneumatiky zamrzají při nižších teplotách (asi -20 ... -30 °C). Na horkém chodníku však velmi změkne. Dobře drží trajektorii, ale opotřebuje se už po pár stovkách kilometrů.
Na základě toho všeho ovlivňuje ovladatelnost tlak v pneumatikách, zatížení každé nápravy a celková hmotnost vozidla. Pneumatiky jsou proto vybírány s důrazem na tyto vlastnosti a také na styl jízdy (to už je ale průměrný faktor). Jaké pneumatiky jsou tedy pro Ladu Kalinu ideální?
S rozměry je tedy vše jasné – jsou statické. Pro správnou bezpečnost je ale nutné dát přednost pryži měkké a střední tvrdosti, protože celková hmotnost vozu stěží přesahuje 1,5 tuny, což je jen o málo více než u klasických malých aut. Na druhé straně je tlak v pneumatikách udržován na 2,2 atmosféry pro přední kola, 2 - pro zadní (bez nebo s minimálním zatížením).
Velikost kol je již průměrná charakteristika. Samozřejmě čím větší, tím lepší, ale neměli byste překročit 16 palců.
Výběr nejlepší značky zimních pneumatik
Pro Lada Kalina jsou z výroby namontovány 3 varianty pneumatik. Nejlepší z nich je podle recenzí těch, kteří auto již používali, Nikon - pneumatiky od známého finského výrobce. To bude nejlepší volba pro jakoukoli konfiguraci Kaliny, ať už s naftovým nebo benzínovým motorem do objemu 1,6 litru (z výroby se montují pouze takové variace, ale možnost úpravy zůstává).
Zimní pneumatiky jako BridgeStone lze nazvat lepšími a spolehlivějšími, ale ne racionálními z hlediska nákladů. Jsou téměř 3x dražší než běžná sada pneumatik Nikon, ale v praxi se k jejich výši neodpovídají.
Přesto je třeba mít na paměti, že Lada Kalina bude provozována především na ruských silnicích v extrémně drsných podmínkách. A zde použití příliš „jemné“ gumy, například od Nordman, nebude fungovat (i když existuje několik hodnotných možností). Ano, je spolehlivý a kvalitní, poskytuje optimální regulační vlastnosti. Nicméně, jako spotřebitel - není tou nejlepší volbou.
Mimochodem ve prospěch Nikonu můžeme zmínit i fakt, že zde se rozměry pneumatik u stejného modelu pohybují v širokém rozmezí, takže s výběrem rozhodně nebudou problémy. Nákup univerzálních pneumatik, které mohou fungovat jak jako letní, tak i jako zimní pneumatiky, se ale nevyplatí. V praxi bylo opakovaně prokázáno, že v náročných provozních podmínkách se opotřebuje doslova za 0,5 sezóny.
Proto je zde ukládání nevhodné. Přesto byste měli mít v garáži dvě sady najednou pro Kalinu - na zimu a léto. Déšť není nutný, protože pro vůz této třídy to prakticky nepředstavuje žádné výhody a náboj se stále opotřebovává z velké části nerovnoměrně kvůli četným jámám na silnicích.
Pokud není touha přebývat na Nikonu, je lepší věnovat pozornost značce Gislaved. Navzdory skutečnosti, že mluvíme o čínské výrobě, její kvalita není horší než zahraniční protějšky ze stejného Finska. Označení „Made in China“ však již nevypovídá o nízké kvalitě výrobků, a to je fakt.
A pro ty, kteří preferují produkty střední cenové kategorie, lze nabídnout zimní pneumatiky Nord: poměrně nízká cena a odolnost vůči dynamickému zatížení umožňují výrobci pochlubit se odolností použité pryže proti opotřebení. Je pravda, že ceny těchto produktů nejsou v poslední době příliš povzbudivé, ale to se vysvětluje pouze skokem ve směnném kurzu rublu.
A co vyšší pneumatiky? Větší pneumatiky mohou skutečně zlepšit jízdní výkon auta, ale mějte na paměti, že samotný ráfek bude náchylnější k agresivní jízdě, zejména na rozbitém chodníku.
Proto je instalace zimních pneumatik přes R14 doporučena pouze extrémně opatrným řidičům - pouze oni pocítí její výhody. Zbytek bude s výrobcem nespokojen, vyčítat rychlé opotřebení pneumatik, což je chyba samotného majitele vozu.
Zmínit můžete i zimní pneumatiky Kleber, ale ty jsou drahé. Ale velmi odolné. Bez problémů vydrží 4 sezóny, přičemž si zachovají původní vzorek běhounu. Ale podle recenzí jsou náchylné ke smyku při vysokých rychlostech. To se sice dá upravit tlakem v pneumatikách, ale pak je nemá smysl používat.
Majitelé vozu Lada Kalina si často kladou otázku, jaká kola a pneumatiky jsou pro tento vůz vhodné? V tomto případě poskytl výrobce odpověď na takovou otázku a sestavil seznam možných možností instalace různých možností disků a pneumatik na Kalinu. Velkou roli ale hraje také vzor šroubu.
Podle údajů výrobce lze na Lada Kalina namontovat tři velikosti pneumatik. Záleží na roku výroby auta. Podívejme se tedy, jaké jsou možnosti instalace pneumatik na Lada Kalina:
- Nejběžnější možností velikosti je - 175/70 R13. Toto je standardní rozměr pneumatik Zhiguli, který přebírá svou historii z Classic.
- Druhá nejoblíbenější velikost na váze, ale nejběžnější na Lada Kalina - 175/65 R14.
- Třetí možností standardní velikosti pneumatiky je − 185/65 R15.
Standardní kola pro Lada Kalina v LUX: 6,0×15 4*98 ET 35 dia58,6
Všechny ostatní velikosti pneumatik jsou nestandardní a nedoporučují se pro instalaci na Lada Kalina.
Vizuální tabulka použitelnosti pneumatik pro Kalinu
Vizuální tabulka pro výběr rozměrů pneumatik pro Lada Kalina
Velikost disku
Existují dvě možnosti instalace disků na Lada Kalina podle technické dokumentace:
- 5,5x14
Disk kola 5,5*14*98
- 6,5x15
Standardní ráfek R15
Vzhled na 15. discích
Chcete-li nainstalovat další disky, budete muset vyměnit některé části zavěšení a ovládání.
Razboltovka a možné možnosti
Razboltovka je upevnění kola k náboji pomocí šroubů nebo speciálních svorníků. Jednoduše řečeno, jde o velikost „obuv“ auta.
Disk kola pro Kalinu se vzorem šroubů 4 * 98
U všech generací Lada Kalina je vzor šroubů standardní 4x98, i když došlo k experimentům, kdy některá auta opustila montážní linku s nestandardním parametrem - 4x100.
závěry
Při výběru pneumatik a kol Lada Kalina je třeba vzít v úvahu všechny parametry. Pro správnou montáž se nejprve vyberou kola s vhodnou velikostí a vzorem šroubů a pro ně pouze pneumatiky. Naopak bude mnohem obtížnější hledat. Výměna kol a pneumatik je snadná v garáži nebo v pneuservisu. Po instalaci nových dílů by mělo být provedeno vyrovnání, aby se zabránilo zvýšenému opotřebení.
Použití automatického výběru pneumatik a kol pro auto Láďa Kalina, můžete se vyhnout mnoha problémům souvisejícím s jejich kompatibilitou a dodržováním doporučení výrobců automobilů. To je způsobeno významnou rolí, kterou hrají při zajišťování řady výkonových charakteristik jakéhokoli moderního vozidla. Kromě toho si nelze nevšimnout důležitosti pneumatik a ráfků jako prvků aktivní bezpečnosti. Proto je třeba k jejich výběru přistupovat co nejzodpovědněji, tedy se znalostí řady parametrů těchto komponent.
Bohužel, nebo naopak naštěstí značná část motoristů raději technické zařízení vlastního vozu důkladně nestuduje. Bez ohledu na to bude systém automatického výběru extrémně užitečný, to znamená, že minimalizuje pravděpodobnost nesprávného rozhodnutí při výběru určitých pneumatik a ráfků. A ten je díky nejširšímu sortimentu prezentovanému v internetovém obchodě Mosavtoshina velmi rozmanitý.
Použití automatického výběru pneumatik a kol pro auto VAZ Kalina, můžete se vyhnout mnoha problémům souvisejícím s jejich kompatibilitou a dodržováním doporučení výrobců automobilů. To je způsobeno významnou rolí, kterou hrají při zajišťování řady výkonových charakteristik jakéhokoli moderního vozidla. Kromě toho si nelze nevšimnout důležitosti pneumatik a ráfků jako prvků aktivní bezpečnosti. Proto je třeba k jejich výběru přistupovat co nejzodpovědněji, tedy se znalostí řady parametrů těchto komponent.
Bohužel jen malá část majitelů automobilů vlastní takové technické nuance. Bez ohledu na to bude systém automatického výběru mimořádně užitečný, to znamená, že minimalizuje pravděpodobnost nesprávného rozhodnutí při výběru určitých pneumatik a ráfků. A ten je díky nejširšímu sortimentu prezentovanému v internetovém obchodě Mosavtoshina velmi rozmanitý.
Když je potřeba vyměnit disky za Kalinu, vyvstává otázka, které zvolit - stejné tovární nebo ne. Litiny často vypadají atraktivněji a aktualizují celkový vzhled vozu, ale jak praktické je to? Na co si dát při výběru pozor?
Charakteristika běžných disků různých konfigurací
Modely první generace Kalina jsou vybaveny produkty 14 a 13 palců. Verze z lehké slitiny byla vydána s průměrem R14. S tímto sníženým profilem pneumatiky je také možné namontovat R15 (stejně jako u sportovní verze).
Pro všechny úpravy první generace sedan, hatchback, kombi, sportovní modely vyrobené v letech 2004–2013 byly použity následující rozměry:
- kola 5J na 13 ET40, pneu pro ně vhodné - 175 / 70R13;
- 5,5J pro 14 ET37 - 175/65R14;
- 6J na 14 ET37 - 185/60R14;
- 6,5J pro 15 ET35 - 195/50R15;
- 6,5J pro 16 ET45 - 195/45R16.
Pro všechny úpravy hatchbacku, kombi, crossu, sportu druhé generace (od roku 2014) byly namontovány následující typy disků a pneumatik:
- 5,5J na 14 ET35, pneu - 175/65R14;
- 6J na 14 ET35 - 185/60R14;
- 6J pro 15 ET35 - 185/55R15;
- 6,5J pro 15 ET35 - 195/50R15;
- 6,5J pro 16 ET35 - 195/45R16.
Pakety Norm a Standard druhé generace nemají tovární litá kola. V luxusním balení si kupující může vybrat lité R14 a R15.
Které disky lze vyměnit z výroby
Při nákupu produktů, které nejsou nabízeny výrobcem, je třeba vzít v úvahu poloměr kola, neměl by se příliš lišit od běžného. Je nutné vzít v úvahu rok výroby vozu a jeho výbavu. Parametry kol jsou absolutně nezávislé na tvaru karoserie: zda se jedná o sedan, hatchback nebo kombi.
Při výběru kotoučů pro Kalinu potřebujete znát počet montážních otvorů a průměr obvodu jejich uložení (vrtání, LZ * PCD) - 4 * 98. Průměr hlavního otvoru musí odpovídat průměru náboje vozidla (DIA) - 58,6. Odjezdové hodnoty (ET) musí být zvoleny podle doporučení výrobce vozu. Pro modely první generace 1117, 1118, 1119 jsou tedy vhodná kola od R13 do R16 palců; šířka 5–6,5; ET 25–38; DIA 58,6; LZ*PCD 4*98. Pro druhou generaci 2192 a 2194 jsou vhodné následující parametry: R od 14 do 16; šířka od 5,5 do 6,5; ET od 25 do 35; DIA a LZ*PCD jsou podobné.
Správně zvolené ráfky pro vůz Kalina znamenají bezpečnost na silnici, sníženou spotřebu paliva a prodlouženou životnost převodovky.
Ocel nebo lehká slitina: co je lepší a proč
Modely jsou rozděleny do dvou typů podle způsobu výroby. Ocel (také se jim říká výlisky) se vyznačují tím, že při výrobě jsou všechny díly svařeny. Jedná se o jednoduchou technologii, proto je jejich cena nízká. Pozitivní aspekty této možnosti: disky se snadno obnovují i při hlubokých deformacích, mají vysokou spolehlivost, trvanlivost, oprava je jednoduchá a rozpočtová. Negativní aspekty: potíže s automatickým vyvažováním, zvýšená hmotnost, stejný typ vzhledu (je možné upravit krytkami nebo lakem), nízká odolnost proti korozi.
Výrobky ze slitin – moderní a oblíbenější, patří mezi ně slitiny hliníku a hořčíku. Podle způsobu výroby se dělí na lité, kované, kombinované, titanové.
| Pohled | Výrobní | profesionálové | Mínusy |
| Obsazení. | Kov se nalije do forem, poté se zmrzlý povrch ošetří. Tento způsob výroby činí strukturu kovu zrnitou. | Nízká hmotnost. | Při dlouhodobém provozu v podmínkách rozbitých, hrbolatých silnic se objevují mikrotrhliny, které mohou disk rozdělit silným úderem. Oprava je drahá, výrobky se rovnají na stroji. Ale po takovém postupu neexistuje žádná záruka spolehlivosti během provozu. |
| Kovaný. | Vyrobeno kováním za tepla. Textura kovu se stává vláknitou a trvanlivou. | Nízká hmotnost a vysoká pevnost. | Kovaná kola jsou vyráběna z hliníku nebo hořčíku (luxusní kvalita, pevnější než hliník, cena je mnohem vyšší, vyrobeno na předchozí objednávku). |
| Kombinovaný. | Odlévané a kované díly se spojují pomocí speciálních šroubů. | Opravit, ráfek lze vyměnit a středovou část ponechat. | Značná cena, která vyvolala hromadné padělky - s ozdobnými šrouby. |
| Titan. | Díky velké hmotnosti kovu při výrobě se tloušťka kotoučů snižuje. | Nejodolnější. | Mají vysokou cenu. Vyrábí se malý počet modelů. |
Při výběru litých vzorků byste měli věnovat pozornost kovu, který je součástí slitiny: hořčík - lehčí, ale se sníženou pevností; hliník - méně náchylný k praskání. Jaké produkty jsou tedy pro Ladu Kalinu nejvhodnější ? Každý řidič se snaží o maximální bezpečnost na silnici. Při výběru disků byste měli analyzovat stav povlaků, na kterých bude vůz provozován, a váš styl jízdy.
Výhody ocelových disků - v atraktivní ceně. Kromě toho existuje možnost zotavení po deformaci. Při nárazu se nerozštípnou, ale rozdrtí, díly zavěšení a řízení jsou minimálně poškozeny.
Alu kola na Kalině takové výhody mají.
- Široká škála různých modelů. Navíc je zde možnost malování.
- Nízká hmotnost zvyšuje dynamické parametry odpružení, což zlepšuje bezpečnost jízdy.
- Nejlepší ukazatele odvodu tepla z brzdových jednotek.
V Evropě jsou populárnější litá kola. Na ruském trhu kvůli kvalitě silnic volí většina řidičů ocelové nebo kované.