Před měsícem bylo v Moskevské oblasti potrestáno více než 20 řidičů za jízdu bez tachografu. Abyste se do takové situace nedostali, přečtěte si, jaká pravidla musíte v roce 2020 dodržovat.
Nedávno se mým klientům Vladimíru stal příběh. Zaregistroval svou IP a rozhodl se věnovat nákladní dopravě. Nosí potraviny mezi obchody po městě. Občas přijímá objednávky na převoz nábytku z bytů a kanceláří.
A nedávno dostal trest za jízdu bez nainstalovaného tachografu. Do té chvíle ani nevěděl, co to je a proč je to potřeba. Domníval se, že taková zařízení instalují pouze řidiči autobusů a kamionisté.
Toto zařízení je navrženo tak, aby řídilo čas, kdy něco nesete, a čas, kdy odpočíváte. Může také shromažďovat další indikátory. Například vzdálenost, kterou jste urazili.
Takové opatření by mělo chránit řidiče a cestující, kteří využívají služeb dopravce.
Ve skutečnosti podle nového zákona musí mít tachograf všichni řidiči, kteří se zabývají komerční činností. I když jste živnostník, potřebujete to také. Ve velkých společnostech jsou za instalaci zodpovědní speciální pracovníci.
Pamatujte, že je téměř nemožné zfalšovat údaje tachografu. Všechna data jsou uložena v zašifrované podobě. Pokud se pokusíte tato data přepsat sami, budou automaticky opraveny. Při příští kontrole to bude zjištěno a dostanete pokutu.
Výše pokuty
Jeden klient se zabývá přepravou zboží mezi městy. Jednoho dne za mnou přišel pro pomoc. Potřeboval mít čas na přepravu nákladu a rozhodl se zařízení vypnout. V důsledku toho informace nebyly zaznamenány.
Když to bylo zjištěno, sepsali dopravní policisté protokol o přestupku. Vzhledem k tomu, že tento trucker pracuje pro společnost, dostal pokutu 10 000 rublů. Nyní chce žalovat.
Pro naše čtenáře informujeme o výši pokuty. Pokud jste jednotlivec, pak za nedostatek tachografu je pokuta od 1 000 do 3 000 rublů. Pro právnické osoby je výše pokuty od 5 000 do 10 000 rublů.
Pokud je zařízení rozbité nebo mimo provoz, bude sankce stejná.
Mimochodem, stejná pravidla platí i pro řidiče autobusů. Pouze některé organizace ve vašem městě mají právo instalovat tachograf. Kromě toho musí všechna zařízení projít předběžnou kontrolou.
Bez karty řidiče
Cestuje-li v nákladním automobilu nebo autobuse více řidičů, pak každý z nich musí mít vlastní kartu. Jízda na cizí kartu je přísně zakázána.
Poté, co jeden z řidičů projede svou trasu a odpočine si, musí druhý řidič nainstalovat svou osobní kartu do tachografu.
Některá zařízení mají funkci automatického vypnutí. Pokud některý z řidičů jel během dne déle, než se očekávalo, zařízení může vypnout motor.
Normy
Pro dobu přepravy platí určitá pravidla. Během jednoho dne nemůžete řídit více než 10 hodin. Každých 5 hodin si musíte udělat přestávku na 45 minut. Existují také pravidla pro počet hodin týdně. Tyto normy nejsou konečné a mohou se změnit.
U nových nákladních vozidel nebo autobusů je tachograf instalován ve výrobě. Instalace tohoto zařízení není žádný luxus ani ruský vynález. Ve většině zemí takto řidiči jezdí již delší dobu.
Mimochodem, podle statistik se po zavedení tohoto zákona počet nehod kamionů snížil o 20 %. O 5 % se snížil i počet nehod autobusů.
Otázky a odpovědi
Alexeji
Nyní nemám nainstalovaný tachograf. Už jsem za to dostal pokutu. Pokud mě znovu zastaví, jaký trest mě čeká?
Odpovědět
Pro běžné řidiče se pokuta pohybuje od 1 000 do 3 000 rublů. Pokud jste úředník, pak se částka zvýší na 10 000 rublů.
Anatoly
Mohu být podle našich zákonů zbaven řidičského průkazu, pokud nemám nainstalovaný tachograf?
Odpovědět
Ne, mohou udělit pouze pokutu.
Sergeji
Jsem živnostník. Mám sklápěčku. Mohu řídit, aniž bych si toto zařízení koupil?
Odpovědět
Určitě je potřeba nainstalovat.
Eugene
Mám náklaďák 14t. V jakých případech můžete řídit bez tachografu?
Odpovědět
Musí být nastaveno
Vjačeslav
Máme 19t náklaďák. Zabýváme se nákladní dopravou. Auto je ve vlastnictví fyzické osoby. Nemohu nainstalovat tachograf?
Odpovědět
Pokud se zabýváte obchodní činností, pak musíte mít jistotu.
Vladimíre
Vlastním osobní autobus. Hmotnost cca 6 tun, 24 míst k sezení. Často na to beru příbuzné. Někdy vesničané na svatbách. Musím instalovat tachograf?
Odpovědět
Musí být nastaveno. Neexistuje způsob, jak můžete dopravní policii dokázat, že váš let není komerční. Pokud vás chytí, budete muset zaplatit pokutu ve výši několika tisíc rublů.
Rozcestníky se postupně stávají minulostí. Na velké vzdálenosti nezaručují podrobné informace, takže je zde nový požadavek na logování dat celou cestu. Zároveň bylo nutné doplnit legislativu, aby byla stanovena pokuta za absenci nebo výměnu karty řidiče za tachograf.
Proč je vyžadována karta tachografu?
Nyní bez karty řidiče nemůžete jet na trasu. Je to nezbytný předpoklad, ale ještě nikdo nepřišel na důvody rigidních pravidel.
K čemu slouží malý čip?
- Údaje o provozu na trase;
- identifikace dopravce;
- Označení pracovních podmínek.
Pokuta za absenci karty řidiče k tachografu je plně oprávněná. Nedodržování režimu odpočinku člověka tedy může vést k dopravním nehodám. Nyní jsou sloupky podrobeny důkladným kontrolám, jejichž cílem je snížit nebezpečí při cestování v různých směrech.
V jakých případech je karta řidiče pokutována?
Pokutu za jízdu bez karty řidiče tachografu udělují dopravní policisté v různých případech. Lidé často dělají vážnou chybu, když předpokládají, že malý čip bude vždy odpovídat účtu. V jakých situacích budete muset čelit správnímu trestu?
- Ztráta certifikátů shody;
- Nedostatek kompatibility vnitřních součástí;
- Nedostatek ověřovacích dokumentů;
- nemožnost zajistit tisk dat;
- Poškození letového zapisovače.
V každém případě budete muset zaplatit slušné peníze za jízdu s přestupky. Karta nemůže chybět, protože v souladu s požadavky bezpečnosti silničního provozu je nyní pro řidiče povinným dokladem. Jeho provoz se zprvu zdál zbytečný, ale postupem času se statistiky staly nejlepším potvrzením účelnosti jednání.
Legislativní požadavky na řidiče
Skvělý zážitek z jízdy klame motoristu. Lidé se domnívají, že nemohou být pokutováni, a tak porušují pravidla a raději si libovolně mění údaje tachografu nebo úplně odmítají jeho instalaci. Stojí za to odkázat na článek 11.23 odstavec 2 Kodexu pro správní delikty, kde jsou uvedeny důvody pro platby.
- Selhání zařízení;
- Absence jedné složky;
- Nezávislá změna dat;
- Porušování režimu.
Pokuta za nedisponování kartou řidiče je plně oprávněná. Požadavky by měly být podrobně přezkoumány, aby každý řidič dostal podrobné informace. Poté bude osoba přesně vědět, jaké peníze jsou od něj účtovány.
§ 11.23 zákoníku správních deliktů
Porušení stanoveného režimu práce a odpočinku osobou, která řídí vozidlo pro přepravu zboží a (nebo) cestujících, bude mít za následek uložení správní pokuty ve výši tisíc až tři tisíce rublů.
Selhání hardwaru
Nefunkčnost zařízení ihned po zastavení kontroluje inspektor dopravní policie. V tomto případě nese plnou odpovědnost majitel vozidla. Před odesláním vozu na trasu byste měli pečlivě zkontrolovat funkčnost zařízení, aby na cestě nedošlo k nepředvídaným situacím. Řidič může nezávisle objasnit stav tachografu, aby mohl klidně projít všemi kontrolami na stanovištích na silnici.
Absence jedné složky
Pokuta za to, že nemáte kartu řidiče k tachografu, se týká chybějícího jediného komponentu. To porušuje ověřovací podmínku a neumožňuje získat potřebné údaje o pohybu vozidla po trase. Z tohoto důvodu je po ověření nutně sepsán protokol s následnou administrativní odpovědností. V tomto případě je na vině řidič, který si včas neověřil dostupnost všeho potřebného pro cestu.
Změňte data sami
Sebekonfigurace nebo kalibrace zařízení s sebou nese také administrativní odpovědnost. Povrchová kontrola takové detaily obvykle neodhalí, ale jsou zobrazeny v samostatných oblastech. Neměli byste se spoléhat na dohled inspektorů dopravní policie, je lepší pravidla neporušovat, protože záměrné zavádění změn lze interpretovat z různých úhlů pohledu.
Porušování režimu
Pokuta za jízdu bez karty řidiče se uděluje i v případě porušení režimu. Pokud máte vhodné vybavení pro tachograf, můžete v každém případě objasnit všechny potřebné údaje, takže inspektor provede potřebné kontroly. V důsledku toho se odhalí nesprávné provádění rozvrhu pohybu a odpočinku, což negativně ovlivňuje pozornost člověka. To může vést k dopravní nehodě, takže administrativní odpovědnost se stane nezbytným předpokladem.
Cestování na dlouhé vzdálenosti musí být prováděno v souladu s přísnými požadavky. Při jejich porušení se zvyšuje riziko nehody. Dnes jsou tachografy a elektronické čipy pro čtení dat povinné. Poté bylo přijato nové právní ustanovení, které přesně popisuje důvody pro udělování pokut. Podrobná studie pravidel tedy zaručuje užitečné informace, které naznačují, jak se vyhnout zbytečným platbám v hotovosti.
Hlavní tachograf nepřetržitě zaznamenává informace o trase a rychlosti pohybu, řídí režim práce a odpočinek řidiče. Použití zařízení zvyšuje bezpečnost na silnici s vyloučením nehod způsobených únavou řidiče. Instalace tachografu je povinná pro většinu autobusů, téměř všechny typy nákladních vozidel o hmotnosti více než 3,5 tuny a stojí něco málo přes 30 tisíc rublů. Pokuty za nepřítomnost tachografu Za nepřítomnost tachografu od 01.04.2014 se účtuje pokuta nejen v mezinárodní, ale i v vnitrostátní přepravě. Trest se rovná pokutám za vadný, odpojený nebo svépomocně upravený tachograf a v souladu s čl.
Jaký je postih za to, že v roce 2018 nemáte kartu řidiče k tachografu
Pokuta za jízdu bez karty řidiče k tachografu v roce 2018 bude účtována obdobným způsobem. Částka se bude rovnat pokutě stanovené v roce 2016.
Info
Ne všichni řidiči dostávají pokutu. Jsou osvobozeni od trestu v případě ztráty karty nebo v případě její poruchy. Při správném zdůvodnění a poskytnutí důkazů dopravním policistům může řidič pokračovat v trase po dobu 15 dnů bez karty.
Všechny záznamy jsou vedeny ručně. Pokuta za vadný a analogový tachograf Řidič může být pokutován v případě poruchy tachografu nebo v případě použití analogového zařízení. Pokud dojde k poruše bez pomoci bezprostředně po odjezdu řidiče na let, musí se vrátit do garáže a využít služeb společností, které provádějí opravy.
Pokuta za nefunkční tachograf se vybírá ve výši 500 rublů.
Pokuta za to, že v roce 2018 nemáte kartu řidiče k tachografu
- pro speciální techniku - autojeřáby, sanitky, odtahové vozy atd.;
- na nákladních automobilech zemědělských výrobců, které slouží pouze k přepravě v rámci regionu nebo do sousedních regionů;
- pro techniku evidovanou vojenskou dopravní policií;
- pro staré zařízení starší 30 let, které si buď zachovalo původní konfiguraci, nebo bylo obnoveno do původního stavu;
- na vozech policie, FSB a dalších organizací, které mají právo provádět operativně pátrací činnost;
- pro výcviková vozidla, pokud nejsou používána pro komerční přepravu;
- pro vozidla procházející námořními zkouškami.
Kromě toho musíme mít na paměti článek 20 výše uvedeného federálního zákona. Říká, že pravidla o tachografech platí pouze pro organizace a podnikatele.
Pokuta za to, že nemáte kartu řidiče k tachografu
Mezi správní sankce ukládané za přestupky související s dopravou patří pokuta za tachograf. Trestá se jak úplná absence tohoto zařízení, tak porušení provozního režimu na autě zaznamenané s jeho pomocí.
Pojďme zjistit, komu může taková pokuta hrozit a jak se jí může řidič nebo majitel vozu vyhnout. Co je to tachograf Nejprve se podívejme, co přesně je takové zařízení, jako je tachograf.
Jedná se o automobilovou obdobu slavných „černých skříněk“ letectví a registrů:
- doba jízdy automobilu;
- rychlost, kterou jízda probíhala;
- ujeté kilometry;
- hodiny řidiče.
Nyní je mnoho nových nákladních vozidel nebo autobusů vybaveno tachografy ve fázi výroby.
Výše pokuty za jízdu bez tachografu v roce 2018
Zákon o požadavcích na tachografy Požadavky na tachografy, pravidla pro jejich používání a ovládání, jakož i typy vozidel, pro které je toto zařízení povinné, jsou schváleny nařízením Ministerstva dopravy Ruské federace ze dne 13. února 2013 N 36 ( Příloha č. 1). Mezi povinné požadavky patří kromě neoprávněné a zapečetěné jednotky zařízení přítomnost:
- Tachografové a pohybové senzorové karty; prostředky vizuální, zvukové výstrahy atd.
- antény pro příjem a vysílání signálů GSM / GPRS (pokud je komunikační modul součástí palubního zařízení) a pro příjem signálů z globálních navigačních satelitních systémů GLONASS a GPS.
- potřebný software a kryptografickou podporu.
Tachograf je vybaven tiskovým zařízením a klávesnicí pro zadávání informací. V závislosti na režimu pracuje se čtyřmi typy karet: řidič, kontrolor, dílna a firemní.
Kdo dostane pokutu za jízdu bez tachografu
V tomto případě mluvíme o kartě tachografu, jelikož se z ní čtou všechny údaje o nastavené rychlosti, trase, době práce a odpočinku.
- Vlastní konfigurace a kalibrace zařízení je ekvivalentní porušení.
- Řidič, který poruší režim práce a odpočinku, jakož i všechny výše uvedené podmínky, bude potrestán pokutou.
Za přepravu bez karty řidiče tachografu se udělují následující pokuty:
- Pro dopravní společnosti a organizace, které vlastní dopravní cestu - od 5 000 do 10 000 tisíc rublů.
- Pro řidiče - od 1 000 do 3 000 tisíc rublů.
Ceny karet do tachografů naleznete - zde! Kdy může být řidič osvobozen od pokuty za to, že nemá kartu tachografu? Samozřejmě jsou případy, kdy může být řidič z trestu osvobozen.
Jaký je trest za jízdu bez tachografu
V případě, že osádku vozidla tvoří více osob, je druhý řidič povinen aktivovat ihned po prvním (podle pokynů).
- Do zařízení zadejte následující údaje: druh činnosti řidiče, místo začátku a konce trasy, časový rámec, ujeté kilometry, kontaktní údaje. Vše výše uvedené je nutné i pro druhého řidiče.
Informace se zadávají ručně nebo automaticky.
- Kartu je nutné vyjmout ihned po skončení pracovního dne, nejprve musíte zařízení informovat o místě, kde trasa končí.
Jízda bez tachografu v roce 2018
- Za závažné porušení je považována i absence, úplná nefunkčnost letového zapisovače (bez udání důvodu), jakož i odepření přístupu k údajům.
Proč potřebujete kartu tachografu:
- Nahrát informace o průběhu trasy za účelem prokázání přestupku nebo potvrzení dodržování režimu práce, odpočinku, vysokorychlostního provozu a trasy.
- Identifikace řidiče v oblasti komerční nákladní dopravy.
- Registrace informací o pracovních podmínkách řidiče.
Úplný seznam dokladů potřebných pro vydání karty Externě je karta mikročip s potřebnými informacemi, který ve spolupráci s palubním záznamníkem (tachografem) umožňuje sledovat jednání řidiče při porušení pracovních podmínek a pohybu.
V meziměstské komerční dopravě je řidič auta nebo autobusu často ponechán sám sobě. Majitelé vozidel, přepravci, státní regulační organizace nemají objektivní informace o rychlosti pohybu, trase vozidla a pracovních podmínkách řidiče, což může mít negativní dopad nejen na úspěšnost podnikání přepravních společností, ale také na bezpečnost provozu na silnicích.
K odstranění této informační mezery se používají speciální kontrolní nástroje - digitální tachografy, budeme hovořit o pokutách za jejich nepřítomnost, stejně jako o kartách řidiče a dalších nuancích.
Co je tachograf
Koncepce a funkce
Tachografy jsou zařízení pro registraci a záznam parametrů pohybu vozidla. Jsou dostupné ve dvou velikostech:
- tradičně kulaté s instalací do jedné ze zásuvek panelu řidiče;
- formát rádia s připojením přes zdířku pro výstup autorádia.
Principem, který určuje činnost tachografů, je neustálé, nezávislé a objektivní sledování pohybu vozu a jednání řidiče. A nevyhnutelnost trestu za porušení spáchaná na cestě. Tato zařízení zachycují data o pohybu vozidel při mezinárodní a meziměstské přepravě, což umožňuje optimalizovat strukturu osobních a nákladních tras. Jsou to tyto možnosti:
- rychlost vyvinutá vozem na trati;
- vzdálenost, kterou vozidlo ujelo během cesty;
- čas strávený řidičem za volantem a na dovolené.
Nyní se pro instalaci na automobil používají dva typy tachografů:
- poněkud zastaralé analogové modely se záznamem informací na disk koláčového grafu;
- digitální kryptografické tachografy s energeticky nezávislou pamětí.
Ale navzdory těmto rozdílům je jejich obecný design nezměněn a zahrnuje:
- pouzdro s dálkovým ovládáním nebo ovládacím panelem;
- čtecí a ukládací zařízení;
- pohybový senzor;
- anténa nebo modem GLONASS a GPRS;
- upevňovací prvky.
Toto video vám řekne, co je tachograf a zda je opravdu potřeba:
Kdo je povinen jej používat
Všechny společnosti (právnické osoby) provozující nákladní a osobní dopravu, jakož i podnikatelé zabývající se obdobnou činností, jsou povinni instalovat tachografy na svá auta. Pokud soukromá osoba vlastní vozidlo, které spadá pod instalaci tohoto zařízení, měla by také nainstalovat tachograf, aby se vyhnula problémům s regulačními organizacemi.
Na jakém vozidle je nainstalován?
- Nákladní vozidla kategorií podle technických předpisů celní unie N2 a N3 (tj. s maximální povolenou hmotností nad 3,5 tuny, resp. 12 tun);
- autobusy a mikrobusy kategorie M2 a M3 (přítomnost více než 8 sedadel pro cestující s maximální hmotností do 5 tun a nad 5 tun).
V tomto případě se na následující techniku vztahuje výjimka, která opravňuje k právní absenci tachografu:
- nákladní vozidla kategorie N1;
- zvláštní vybavení;
- minibusy a autobusy kategorií M2 a M3 provozované na městských a příměstských linkách (v tomto případě je vyžadováno číslo trasy).
A nyní budeme mluvit o tom, jak vysoká je pokuta pro úředníky, právnické osoby a fyzické osoby za chybějící kalibraci tachografu, papíru, pásky nebo puku, karty řidiče za to.
O tom, kdo a na jakých vozidlech je povinen instalovat tachograf podle právních předpisů Ruské federace, toto video řekne:
Pokuty a sankce za to, že nemáte tachograf
Pro absenci tachografu se liší v závislosti na postavení pachatele tohoto porušení. Vypadá to takto:
- za nepřítomnost z důvodu zavinění řidiče (navzdory skutečnosti, že vadné zařízení se rovná chybějícímu), budete muset zaplatit 1 000 až 3 000 rublů;
- za nepřítomnost z důvodu zavinění právnických (oficiálních) osob bude nutné zaplatit od 5 000 do 10 000 rublů.
Pokud zařízení nainstalované na autě nesplňuje moderní požadavky, pak osoby odpovědné za to nepodléhají pokutě, protože lhůty pro výměnu zastaralých tachografů za moderní modely byly prodlouženy do roku 2018.
Pokuta musí být zaplacena do 60 dnů. V opačném případě se může výše pokuty zdvojnásobit. Pokud po této platbě nedojde, případ převezme soudní vykonavatelé.
Další podrobnosti o velikost pokuty za nepřítomnost tachografu podle zákoníku správních deliktů napoví toto video:
Kalibrace zařízení a metody ukládání informací
Abyste se ochránili před pokutami, je nutné udržovat zařízení ve stálém provozním stavu. Před instalací na auto je proto nutné jej zkalibrovat. Tyto práce provádějí specializované dílny na certifikovaných zařízeních. Adresu dílny lze získat u společnosti-prodejce.
Doklady potvrzující, že přístroj prošel kalibrací (kalibrací), které je třeba odevzdat:
- kopii licence (povolení) potvrzující oprávnění zhotovitele k provádění tohoto druhu prací;
- písemné potvrzení, že je na vozidle nainstalován kalibrovaný tachograf;
- nálepka s údaji o kalibraci tachografu, připevněná na místě vhodném pro kontrolu inspektorem dopravní policie.
V některých případech je nutné znovu kalibrovat zařízení:
- pokud hodiny selžou déle než 20 minut;
- po jakékoli opravě;
- v případě poškození těsnění;
- v případě jakýchkoli změn na voze (změna čísla, změna rozměru pneumatik);
- plánovaná kalibrace po dvou letech.
Kalibrovaný tachograf koreluje naměřené hodnoty během provozu s továrními charakteristikami vozu a zafixuje je do paměti zařízení. Zde se projevují rozdíly mezi analogovým a digitálním záznamem.
- V analogovém zařízení jsou všechny informace zaznamenány na osobní disk, určený pro jeden den práce. Poté se změní na nový.
- V digitálním zařízení jsou informace uloženy v energeticky nezávislé paměti po dobu jednoho roku. Je zajištěna spolehlivá ochrana proti neoprávněnému vstupu. Oficiální přístup k informacím lze získat pomocí jedné ze čtyř čipových karet:
- Identifikační karta řidiče. Instaluje se do čtečky tachografu před letem a zajišťuje bezpečnost informací za posledních 28 dní.
- Karta majitele vozu (firmy). S jeho pomocí můžete otevřít a přečíst nebo zavřít jakékoli informace v paměti.
- Dílenská karta, pomocí které lze seřídit nebo resetovat tachograf.
- Mapa pro kontrolu. Umožňuje kontrolovat čas a rychlost vozu a identifikovat přestupky spáchané řidičem.
Přítomnost tachografu je povinná pro výše uvedené kategorie vozidel, ale neméně důležité jsou i další typy výbavy automobilů, vč. , protože to vše pomáhá vyhnout se mnoha problémům.