Színezés és a törvény. Milyen autóablakok színezése engedélyezett Oroszországban? Vezetés sötétített első ablakokkal

Az autók színezése meglehetősen gyakori jelenség Oroszországban, mivel a sofőrök így próbálják díszíteni autóikat és javítani a gyári ablakokat.

Kedves olvasóink! A cikk a jogi problémák megoldásának tipikus módjairól szól, de minden eset egyedi. Ha tudni akarod, hogyan pontosan megoldja a problémáját- vegye fel a kapcsolatot tanácsadóval:

A JELENTKEZÉSEKET ÉS A HÍVÁSOKAT a hét minden napján, a hét minden napján, 24 órában VÁRjuk..

Ez gyors és INGYEN!

Ugyanakkor figyelembe kell venniük, hogy a színezést jogszabályi szinten határozzák meg, és a sötétség tekintetében erősen korlátozott.

Ezért a színezés beszerelésének tervezésekor olvassa el a 2019-es autószínezésről szóló törvényt, amelyet ott talál hasznos információ arról, hogy pontosan hogyan sötétítheti el az ablakokat anélkül, hogy szabálysértést követne el.

Általános információ

Az üvegeket a múlt század óta színezték, de a járművezetők körében Orosz Föderáció egy ilyen rendezvény csak a 2000-es évek eleje óta vált divatossá.

Az üvegek paramétereinek megváltoztatásakor, hogy ne engedjenek be sok fényt, fóliát, permetezést, sőt elektromos eszközöket is alkalmaznak.

Jelentősen csökkenthetik az utastérbe jutó napfény mennyiségét, valamint kiküszöbölhetik annak veszélyét, hogy egy baleset során üvegszilánkokra törjenek, ami nemcsak a vezetőt, hanem az utast is megsérülheti.

Ezenkívül van egy bizonyos sorrend, amely szerint az ellenőrzést el kell végezni. Így a készüléknek rendelkeznie kell minden kísérő dokumentummal és pecséttel, és a munkavállaló nem ellenőrizheti a jogszabályi előírások betartása nélkül.

Hiba esetén a sofőr az előírt módon könnyen fellebbezhet a kiadott jegyzőkönyv ellen.

Alapfogalmak

A színezés kérdéskörének és az ezzel kapcsolatos hatályos jogszabályoknak a megértéséhez át kell tekintenie a területen működő alapfogalmakat.

Lehetővé teszik, hogy megértse az előírások tartalmát, és természetesen megértse, mit írt az ellenőr a jegyzőkönyvbe, és elvileg mivel vádolja a járművezetőt.

Mi a funkciója

A járművezetők több okból választják a színezést. Először is, ezek a következő tényezők:

Ebből arra következtethetünk, hogy a színezést választó autós egyszerre több célt is követ.

Az eljárás tisztán praktikus funkciója, hogy a vezetőt kisebb a veszélye annak, hogy elvakítja a nap, így biztonságosabban vezethet, a globális színezés késlelteti a belső tér elöregedését és megtakarítja a javításokat.

Ezért ki kell deríteni, hogy igaz-e vagy sem új törvény 2019 a színezésért kiszabott bírságokról.

A jelenlegi jogi keret

Az összes mérést és szabványt tartalmazza jogszabályi keret, amely alapján az ellenőrök döntik el, hogy a színezés jogszerű-e, vagy sérti-e a törvényt.

De annak ellenére, hogy egyes erőforrások és illesztőprogramok továbbra is hivatkoznak erre a sorrendre, ez már nem érvényes, mivel az IDPS-re módosult.

Ezt fontos megérteni, mivel tartalmazza jelentős különbségek, különös tekintettel az ellenőrzéshez megengedett térre.

Ha az ellenőr elfogadhatatlan árnyalati értéket fedez fel, a járművezetőt pénzbírsággal sújtja.

Ez a fő cikk, amiért büntetést szabnak ki egy autósra, és 2019-ben a jelentése nem változott.

A sofőrrel szemben kiszabható fő büntetés továbbra is egy csekély pénzbírság, és bizonyos esetekben az árnyalat meghatározott időn belüli eltávolítására vonatkozó elrendelés.

A színezésről szóló törvény 2019. január 1-től

Javasoljuk, hogy a járművezetők figyelemmel kísérjék a színezéssel kapcsolatos jelenlegi jogszabályi helyzetet, és legalább megértsék, mi a színezésre vonatkozó törvény, mikor kezd működni, és általában mit kell bevezetni.

Azonnal le kell mondani, hogy még nincs ilyen törvény, és minden marad a régiben, legalábbis nem volt hír az új színezési szabványok kezdetéről.

Ennek ellenére a sofőrök egy része nem is ismeri a hatályos szabályozást, és ezekre kell elsősorban gondolni.

Aktuális innovációk

2019-ben kezdtek megjelenni az információk arról, hogy a hatóságok egy törvénytervezetet fontolgatnak és véglegesítenek a meglévő szabványok színezéséért és átdolgozásáért való felelősség növelése érdekében.

Egyelőre minden marad a régiben – az ablakok sötétségének túllépéséért bírságot szabnak ki. És nem biztosítanak büntetőterületet vagy rendszámtáblák eltávolítását, mivel ezek az intézkedések a Belügyminisztérium reformja után 2015-ben is megmaradtak.

Marad azonban ötszáz rubel pénzbírság, de az ellenőrnek még arra sincs joga, hogy visszatartsa a szabálysértő autóját, vagy arra kényszerítse, hogy a helyszínen távolítsa el a színárnyalatot.

Ugyanakkor a belügyminisztérium már említett végzése értelmében a közlekedésrendészeti felügyelők nem csak az állópontokon, hanem az út bármely szakaszán is lehetőséget kaptak az autók ellenőrzésére.

Számukra az a legfontosabb, hogy rendelkezzenek a készülékhez tartozó összes dokumentummal, ellenőrizni tudják a környezeti feltételek alkalmasságát a mérésekhez, és helyesen hajtsák végre a teljes ellenőrzési eljárást.

Egyes sofőrök megpróbálnak vitatkozni a rendőrséggel az ellenőrzés helyes helyéről, de ez nem csak engedetlenség miatti bírságot vonhat maga után, hanem az árnyalat eltávolításának elrendelését is.

Milyen árnyékolás megengedett ma a GOST szerint?

Tovább Ebben a pillanatban A GOST a gép szó szerint két részre osztását szabályozza. Elöl, amely magában foglalja az első oldalsó ablakokat és szélvédő, a fényáteresztési szabvány minimum 70%.

Vagyis ha az összes fény 70% -a vagy több jut a szalonba, akkor jogszabályi szempontból minden rendben van.

A hátsó ablakok még áthatolhatatlan fóliával is színezhetők, de csak akkor, ha az autóban van két külső visszapillantó tükör, amelyeken keresztül lehet figyelni a környező tárgyakat.

Függöny vagy redőny akasztható a hátsó oldalablakokra, és az első ablakokra -

Ez utóbbi szélessége nem haladhatja meg a 140 millimétert vagy a 14 centimétert, és az ellenőr szó szerint meg tudja mérni a távolságot egy vonalzóval. De könnyen lehet bármilyen fényáteresztő képessége ezt is megengedi a törvény.

Az autó ellenőrzésének egyéb feltételei (a közlekedési rendőrség hivatalos honlapja)

Például, bár az ilyen ellenőrzést ma már nemcsak az álló állomásokon lehet elvégezni, szükség van a páratartalom és a csapadék ellenőrzésére.

Ha a levegő páratartalma meghaladja a 80% -ot, és kívül esik az eső vagy havazik, akkor az utcán szigorúan tilos kutatást végezni. Ugyanez vonatkozik a légköri nyomásra is, amelynek 86-106 kPa tartományban kell lennie.

Bár a közlekedési rendőrök számára használt tauméterek megvannak hőmérsékleti rezsim-10 és +40 fok között, ajánlott -5 Celsius-foknál nem alacsonyabb hőmérsékleten végezni.

A felső határ +20 fokban van beállítva. Ezenkívül az üveget meg kell törölni, szárazra kell törölni, és legalább háromszor meg kell mérni különböző pontokatüveg

Ha az utcán magas páratartalom vagy hőmérséklet eltérés esetén az ellenőrnek biztosítania kell egy e hibáktól mentes helyiséget, amelyben a vizsgálat elvégezhető.

Videó: mi fog tetszeni 2019-ben

A bírságok összegei

Jelenleg a túlzott színezés rajongóit 500 rubel bírság sújtja.

A jogalkotók azt javasolják, hogy első alkalommal 1500 rubel bírságot szabjanak ki a sofőrre, a második alkalommal 5 ezer rubelbe kell kerülnie.

Ha a gépkocsi tulajdonosát harmadszor is elkapják szabálysértés elkövetésén, javasolják a jogaitól való feltétel nélküli megfosztását, amely két hónaptól hat hónapig tartó vezetési jog nélküli időszakig terjed.

Megjegyzendő utolsó hír Azt mondják, hogy az autókat sem küldik lefoglalt területekre, és nem kell onnan visszavásárolni őket. A büntetés nagy valószínűséggel pénzbírság és elvonás mértéke marad.

Lehetséges-e elkerülni a büntetést

A modern szabványok szerint a sofőr elkerülheti a büntetést, ha a szabálysértést még a jegy kiadása előtt megszünteti, ezek a válaszok kaphatók arra a kérdésre, hogy hogyan lehet megkerülni a színezési törvényt.

Ez azt jelenti, hogy az ellenőr előtt eltávolíthatja a színező fóliát, majd folytathatja útját.

A rendőrnek magának nincs joga ezt követelni vagy önállóan megkísérelni az árnyalat eltávolítását.

Színezett üveg jármű többféle célra gyártják. Először is vonzóbbá teszi az autót kinézet. Másodszor, a színező fólia megvédi a készülékeket és a kárpitokat a közvetlen napfénytől. És végül a megfelelő autószínezés növeli a biztonságot, mert... csökkenti a vezető napfény és a szembejövő autók fényszóróinak tükröződését sötét idő napok. Az autóikat túlságosan színező tulajdonosok ellenőrzésére speciális GOST-t vezettek be. Nézzük meg, hogy az első ablakok színezése megengedett a GOST szerint 2017-2018-ban.

Autója ablakainak színezésével kapcsolatban forduljon a KVM-KO autóstúdióhoz.

Milyen veszélyekkel jár a túlzott ablaksötétítés?

Nem vitás, hogy a megengedett színezésről szóló törvény az egyik legtöbbet vitatott idén az autósok körében. A legtöbb járműtulajdonos azon töpreng, hogy 2017-ben kell-e színeznie az autóját. Nem adják fel a reményt, hogy alapszínezéssel meg tudják tartani autójukat eredeti állapotában.

A megengedett színezéssel kapcsolatos jogszabályi változásokat már évek óta vitatják a szakemberek. Ennek ellenére 2017-ben módosítások történtek, amelyek először a közigazgatási szabálysértési kódexet érintették. Tehát, ha az elfogadható színezés szintje nem egyezik, használja gépjármű jármű tilos, és pénzbírságot szabnak ki a jármű tulajdonosára.

Ebben az évben a túlzottan színezett ablakok pénzbüntetése 500 rubel. Ezenkívül 12 hasonló bírság után a szám többszörösére nő, és elérheti az 5 ezer rubelt. Mondjon búcsút jogsi is lehetséges. Ehhez egyszerűen tagadja meg a bírság megfizetését. A jogosítványt 3 hónapra elveszik, és az autós közönséges gyalogossá válik.

Milyen színezés megengedett a GOST szerint

Természetesen mindenki egyetért az új színezési szabályokkal, és van egy csoport bátor lelke, akik már aláírásokat gyűjtenek, hogy megtámadják a kialakult szabványokat. Ha konkrét számokról beszélünk, akkor az első ablakok megengedett színezése a GOST szerint 2017-ben lehetővé teszi a legjobb napenergia-késleltetést, legfeljebb 25 százalékkal. Más szóval, a szélvédőnek a legjobb fény legalább 75%-át át kell engednie. Az első oldalablakok esetében ez a szám valamivel alacsonyabb, 70 százalékot tesz ki. Ezenkívül az üvegnek nem szabad befolyásolnia a vezető színek vagy akár árnyalatok érzékelését.

Hozzá kell tenni, hogy az SP80-90 fóliát a modern és a régi szemüvegek jellegzetességei miatt is feledésbe merülhet. Autó modellek utóbbi években A kibocsátók olyan üvegekkel rendelkeznek, amelyek már akár 20 százalékot is elnyelik a fényt, a régebbiek pedig még többet képesek visszatartani.

Az autó többi üvegének azonban nincs hasonló árnyalati határa, és magával a fényelnyelő fóliával lefedhető.

Ellenintézkedések

De mit tegyünk, ha az első ablakok túlzott sötétítésének gyanúja miatt megállítanak? Természetesen a legtöbbet A legjobb mód- ez egy támadás. Egy ilyen érintés azonban úgy tűnik, hogy ismeri azokat a szabályokat, amelyeket be kell tartani a színezett ablakok fényelnyelési szintjének tesztelésekor. Ha jól felkészült, probléma nélkül teljesen „száraz” kerülhet a helyzetből. A lényeg pedig a szabálysértések rögzítésére vonatkozó eljárási normák bonyolultsága. Néha olyan terjedelmesek, hogy még a közlekedési rendőrök sem mindig képesek betartani őket. Tehát itt vannak a szabályok:

1. 1. Sötétített ablakok fényáteresztő képességének mérését rendőr csak speciális eszközzel végezheti. A készüléket tauméternek hívják. Ennek hiányában a közlekedési rendőrnek nincs joga semmilyen mérést végezni, Önnek pedig joga van beindítani a motort és folytatni a dolgát.

1. Mint minden íves készülék a leolvasások hivatalos rögzítésére, a taumernek is rendelkeznie kell egy bizonyos tanúsítvánnyal, és pecséttel is kell lennie a testen. Ha a pecséten külső sérülés van, az igazolás hiányzik, és annak fénymásolata a kezedbe került, udvariasan elköszönhetsz a „csíkos” személyzet munkatársaitól, és folytathatod az útvonalat.
2. Egy nagyon közönséges voltmérő a kesztyűtartóban nem ártana. A tény az, hogy a szabványok szerint a tauméter akkumulátorának töltése 12 V + -0,6 V legyen. Az akkumulátor mérése és az eltérés megállapítása után nyugodtan küldje el a rendőrt új készülékért.
3. Nyirkos vagy eső esetén a szabadban mérés tilos. A tény az, hogy a külső páratartalom a tesztelés alatt nem lehet 45 és 80 százalék között. Természetesen a bűnüldöző tisztnek joga van olyan helyre küldeni, amelytől elszigetelt magas páratartalom helyen, de ha messze van, akkor nagy valószínűséggel csak elenged.
4. A páratartalomhoz hasonlóan a légköri nyomásnak is állandónak kell lennie. A 645-795 Hgmm tartományban kell lennie.
5. A legtöbb árnyalatmérő autóüveg nagy hazánkban szinte bármilyen hőmérsékleten képesek megfelelően működni. Néhányuk azonban (például „BLIK”) még -10 Celsius fokon is hibás adatokat mutat.
6. Figyelembe véve a fent leírt összes előírást, nem nehéz kitalálni, hogy az ellenőrnek rendelkeznie kell a hőmérséklet, a páratartalom és a légköri nyomás mérésére szolgáló műszerekkel. Távollétükben lelkiismeretfurdalás nélkül mondhatja a „viszonzást”.
7. Minden autótulajdonosnak joga van 2 tanú (tanúsítvány) jelenlétében fényáteresztést mérni. Ezenkívül az ablakok színezésének diagnosztizálását 3-on belül kell elvégezni különböző helyeken. Ha kevesebb ponton történt mérés, és ezt a tényt videóra rögzítették vagy dokumentálták, akkor az ilyen ellenőrzési eljárás érvénytelennek tekinthető.
8. És végül emlékeztetünk arra, hogy az ablakok színezésének ellenőrzését kizárólag álló pontokon kell elvégezni.

Ennek eredményeként az első ablakok sötétítésének szigorú szabályai ellenére a közlekedési rendőrök általi ellenőrzésük nem egyszerű feladat. Ezért nyugodtan követeljék a rendőröktől, hogy a fent említett pontok mindegyikét betartsák, ellenkező esetben kezet inthet nekik.

A sötétített autóablakok kényelmesebbé teszik a belső teret a vezető és az utasok számára: véd a hőtől és a kíváncsi tekintetektől, valamint megóvja a kárpitot a kifakulástól.

Kedves olvasóink! A cikk a jogi problémák megoldásának tipikus módjairól szól, de minden eset egyedi. Ha tudni akarod, hogyan pontosan megoldja a problémáját- vegye fel a kapcsolatot tanácsadóval:

Ez gyors és INGYEN!

De ha színezéssel hátsó ablakok, általában nincs probléma, akkor az oldalsó első ablakok színezése gyakran pénzbírság kockázatával jár.

A sötétség fokának ellenőrzése

Egy speciális eszközzel, egy tauméterrel ellenőrizheti autója ablakainak árnyékolásának mértékét. Kibocsátója egy bizonyos fényű sugarat bocsát át az üvegen, a vevő pedig méri, hogy a színezésen áthaladva mennyi fény jut.

De nem lenne bölcs dolog speciális felszerelést vásárolni, hogy megtudja, megfelel-e a követelményeknek. Ezért ezt a paramétert könnyebb mérni a következő ellenőrzés során.

A sötétség mértékének mérése az ellenőrzési eljárások listáján szerepel.

Ha a közlekedési rendőrfelügyelő megállított egy sofőrt, és úgy tűnt, hogy az árnyalat meghaladja a megengedett szabványokat, akkor az autót a legközelebbi állóhelyre irányíthatja, ahol van mérési berendezés.

Az áteresztett fény mennyiségének mérésekor fontos szigorúan betartani a megfelelő eredményhez szükséges feltételeket:

• a levegő páratartalma 20% legyen;
• hőmérséklet – 15-25°C között legyen;
• Ne használja a taumétert esőben vagy nagyon alacsony hőmérsékleten.

A gyári üveg fényáteresztő képességét megszorozva a használt árnyalat jellemzőivel nagyjából megbecsülheti, hogy mennyi fényt enged át a színárnyalat.

Tehát, ha figyelembe vesszük, hogy a közönséges autóüveg a fény 90%-át átereszti, akkor a fénysugárzás 70%-át áteresztő fóliával 60%-os végső adatot kapunk (0,9*0,7=0,6), ami nem felel meg a megengedett jelentéshez.

Színezett első oldalablakok a GOST szerint

Sok sofőr számára azonban ez a követelmény nem tűnik meggyőzőnek, mert a színezésért kiszabható bírság nem haladja meg 500 rubel(3.1. pont).

A kormány többször is hangot adott a bírság felemelésének ötletének 1500 rubel, de a törvényjavaslatot még nem fogadták el, így a büntetések változatlanok maradnak.

A bírság összege, ha a színezés fényáteresztő képessége nem felel meg a GOST szabványoknak:

Vannak módok a büntetés elkerülésére, ha színe van:

• telepítse és távolítsa el a közlekedési rendőri állások előtt;
• elektrokróm színezés, amely felveszi a szükséges paramétereket;
• függönyök használata.

Beépítés is lehetséges: az ajtóba két üveg van beépítve, amelyek közül az egyik színezett, szükség esetén automatikusan leereszkedik.

Ez egy meglehetősen drága lehetőség, de megfizethetőbb, mint az elektrokróm színezés.

Az első oldalsó ablakok költsége

Az oldalsó első ablakok színezésének költsége az autó osztályától, a választott anyagtól és attól függ, hogy az eljárást külön-külön vagy más üvegekkel kombinálva végzik-e el. Az alábbiakban az autójavító műhelyben történő színezés hozzávetőleges árai találhatók.

1. táblázat: Üvegszínezés költsége professzionális fóliával kompaktok és középosztály számára:

2. táblázat: Professzionális fóliával történő üvegszínezés költsége a középosztály számára:

3. táblázat: Professzionális fóliával történő ablakszínezés költsége üzleti osztályon:

4. táblázat: Professzionális prémium fóliával történő üvegszínezés költsége:

5. táblázat: Az ablakok színezésének költsége professzionális fóliával crossoverekhez:

6. táblázat: Ablakszínezés költsége professzionális fóliával dzsipekhez:

7. táblázat: Professzionális fóliával történő ablakszínezés költsége kisbuszokhoz:

8. táblázat: Professzionális fóliával történő ablakszínezés költsége kisbuszokhoz:

Amint az árlistából látható, az árak meglehetősen megfizethetőek. De ha pénzt szeretne megtakarítani, maga is színezheti az első oldalablakokat.

Saját kezűleg

Ha rendelkezik bizonyos képességekkel és ügyes kezek, az oldalsó első ablakokat saját kezűleg színezheti.

Szükséges anyagok és felszerelések

A feladat elvégzéséhez szüksége lesz:

• fólia: vásárláskor fényáteresztési tanúsítványt kell kérni az eladótól. Jobb, ha előnyben részesítjük a kiváló minőségű fémezett termékeket tekercsben. -sablonok rendelkeznek gyenge minőségű, és fényáteresztő képességük működés közben gyorsan csökken. Ugyanabban az üzletben általában mindegyik megtalálható;
• építőkés kivehető pengékkel, amelyek cserélhetők, amint eltompulnak;
• gumi spatula a film simításához. Jobb, ha többet veszünk különböző méretű. A spatulákat vasáru üzletekben, tapétaosztályokon árulják;
• ablaktisztító spray-palackkal. Egyes fóliagyártók nem javasolják a folyadék használatát. Ezért az oldatot saját maga is elkészítheti: vegyen 1,5 liter vizet, és adjon hozzá 5 cseppet. mosó samponés jól keverjük össze;
• építési hajszárító Használhat normált, de nem hatékony. Ezenkívül a hajszárító megsérülhet, vagy nem elég erős.

A listában feltüntetetteken kívül szüksége lesz egy vonalzóra, szalagra, szalvétákra, tűzőgépre és szivacsra.

Előkészítő munka

Az autóablak színezéséhez olyan nem poros helyiséget kell választani, ahol nincs huzat. Jobb, ha egy másik személy segít az első alkalommal.

A munka szakaszai:

1. Távolítsa el a tömítést az üvegről, és alaposan mossa le az üveget. mosószer. Nem maradhat rajta por, szennyeződés vagy zsírfolt. Speciális figyelem a sarkokhoz kell adni.
2. Jobb eltávolítani az üvegen található elemeket. Ha ez nem lehetséges, akkor előre át kell gondolni, hogyan lehet őket megkerülni.
3. A folyamat lehető legegyszerűbbé tétele érdekében eltávolíthatja az üveget, és külön színezheti.

Amikor előkészítő szakaszok elkészült, elkezdheti a színezést:

1. A színező fóliát a sötét oldalával befelé kell felvinni az üvegre.
2. Az üvegforma kialakításához az üvegfelület külső oldalát szappanoldattal permetezzük be, és fóliát viszünk rá.
3. Vigye fel az oldalsó üvegre, jelölje meg a határokat, és egy késsel adja meg a színezőfóliának a kívánt formát. Ugyanakkor a széleken 1 cm-es margót hagyva.
4. Először papírból készíthet mintát üveg formájában, majd kivághatja a kívánt töredéket a filmből, rögzítve hozzá a sablont.

A fólia ragasztása nagyon munkaigényes folyamat. Az üveg belső felületét folyamatosan szappanos vízzel kell permetezni, hogy megakadályozzuk a kiszáradást. Ebben az esetben gyorsan el kell választani a film sötét rétegét, fel kell vinni az üvegre, és meg kell nedvesíteni szappanos oldattal.

Jobb, ha a simítási eljárást csak azután kezdi meg, hogy a sötét fóliaréteg tetejére átlátszó fóliaréteg került. Ez azért szükséges, hogy ne sértse meg a bevonatot. De sok autórajongó ilyen védelem nélkül simítja ki a fóliát.

A fóliát gumi spatulával kell kiegyenlíteni, a közepétől a szélek felé haladva, rendszeresen szappanos vízzel permetezve a súrlódás csökkentése érdekében. El kell távolítani minden buborékot a színezés és az autóüveg között.

Amikor a szintezés befejeződött, éles kés segítségével vágja le a felesleges filmet. Ehhez csak húzza végig az üveg szélén. Ezután a filmet hajszárítóval szárítják a kerület mentén, vagy hosszú ideig hagyják.

A JELENTKEZÉSEKET ÉS A HÍVÁSOKAT a hét minden napján, a hét minden napján, 24 órában VÁRjuk..

Sok autótulajdonos inkább az autó állapota és szilárd megjelenése, kényelme és otthonossága érdekében használja az ablakok színezését. A jó minőségű és helyes színezés azonban nem mindig található. Az autó ablakainak árnyékolása érdekében az összes szabálynak és követelménynek megfelelően ezt a kérdést részletesen megvizsgáljuk.

Az autó megjelenésének megváltoztatásával általában érdemes megjegyezni további előnyöket kiváló minőségű színezésüveg:

• Biztonság baleset esetén. A törött üveg rátelepszik a fóliára, és nem repül el minden irányba, további sérüléseket okozva.
• Hőszigetelés. A nyári forró hónapokban a belső tér kevésbé melegszik fel, télen pedig jobban tartja a hőt.
• Védi a vezető szemét és csökkenti a fáradtságot. Különösen éjszakai vezetésnél fontos, hogy ne vakítson el a szembejövő forgalom fényszórója.
• Védelem a belső fakulás ellen, ezáltal megőrzi eredeti megjelenését és növeli élettartamát.
• A belső tér rossz láthatósága idegenek számára, ami jelentősen megnöveli a személyes tulajdon védelmét.

Színezett első ablakok a GOST szerint

Az elõírt elõírások betartása mellett a bírság elkerülése érdekében az elülsõ ablakok pótlólagos színezése a gyári kapacitást figyelembe véve legalább 70 %-a, és az elõírásnak számít. A tükörfóliát a 4.5. pont szerint törvény tiltja. sötétedő autóablakok alkalmazásakor. Így az oldalablakok 30%-os színezése megengedett, ha egy új autó eredeti üvege teljesen átlátszó, nem a gyártó által színezett.

Szélvédő színezés a GOST szerint

Ha figyelembe vesszük, hogy az új üveg áteresztőképessége legfeljebb 80-95%, és az előírások szerint legfeljebb 70% -kal sötétedhet, akkor a gyakorlatban a szélvédőt a legvilágosabb fóliával színezik. végül nem lesz több 66,5%-nál a 0,95*0,7 képlet szerint. A használt autók szélvédője a kefével dörzsölt felület és a por figyelembe vétele miatt akár 30%-os fényelnyelést is elérhet, míg üzem közben ez az érték idővel nő. Kiderül, hogy a szélvédő megengedett színezése szabálysértés lenne.

A műszaki előírások 4.3 pontja szerint a szélvédők és a vezető számára előreláthatóságot biztosító ablakok fényáteresztő képessége legalább 70%.

Megengedett a hátsó sötétítés autóüveg az autótulajdonos kérésére akár 100% -ig visszapillantó tükrök jelenlétében.

A színezés mérésének szabályai

A nem GOST szerinti színezés az egyik leggyakoribb bírság. A statisztikák szerint intézkedéseket hoztak a szabálysértők feletti ellenőrzés szigorítására. Tavaly csak az alkalmazottaknak volt joguk az ellenőrzőponton mérni az áteresztőképességet műszaki felügyelet, 2016-ra bármely közlekedési rendőr, beleértve a rendes beosztást is, ellenőrizheti az ablakok sötétedését.

Az Art. 1. részével összhangban. 28.3. cikk Az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési kódexének 26.8. pontja és 6. cikkelyének 2. része, 23.3. cikkében minden különleges rangú közlekedési rendőrtisztnek joga van eljárást kezdeményezni, mérési eszközöket használni és döntést hozni ebben a bűncselekményben.

Így a közlekedési rendőrök megmérhetik a fényáteresztés mértékét, de csak a poszton.

Az üvegáteresztőképesség mérésének feltételeit a Belügyminisztérium 1240. számú rendelete alapján szigorúan be kell tartani.

• Az autók ablakainak ellenőrzése a közlekedési rendőrőrsön engedélyezett.
• Az ellenőrzést a műszaki felügyelet vagy a közlekedési rendőrség végzi, és ezt a szolgáltatási azonosítón külön jelzésnek kell jeleznie.
• A mérőeszközöket az állami nyilvántartásba kell bejegyezni, és rendelkezniük kell egy tanúsítvánnyal, amely jelzi az eszköz utolsó hitelesítését, valamint az ellenőrzés szükséges gyakoriságát.

A diagnosztikát száraz, tiszta felületen, egy pohár három helyén végezzük, és a végső leolvasás a készülék átlagos leolvasása lesz.
A hőmérséklet a GOST 27902-88 szerinti kültéri mérés kötelező feltétele

• +15 és +-25 közötti levegő hőmérsékleten
• feltéve, hogy a levegő páratartalma 40-80%
• nyomás 86-106 kPa.

Az időjárási mutatók mérése nélkül az ellenőrzés jogellenesnek minősül, és a szabálysértési határozattól számított tíz napon belül megtámadható. A használt készülék leolvasása téli időszak. Az autóablak mérésére szolgáló eszközök hibái és egyedi jellemzői eltérnek egymástól, de nem haladhatják meg a 2% -ot, ha több, akkor megkövetelhető a GOST 27902 - 88.

A színezést +15 és +25 közötti hőmérsékleten mérik, miután előzőleg megmérték a nyomást, a levegő páratartalmát és a feszültséget az akkumulátor kapcsain. Azaz 5 műszerrel kell helyesen mérni, tanúsítványokkal és a műszerek ellenőrzésével, ha legalább egy követelmény nem teljesül, forduljon bátran bírósághoz a bírság fellebbezése érdekében.

Fontos jellemzők

Feltétlenül kérje meg a méréshez használt készülék tanúsítványát és regisztrációs tanúsítványát, illetve annak legutóbbi ellenőrzését, ellenőrizze, hogy minden, ami leírt, megfelel-e a készüléknek. Így például a leggyakoribb mérő a „Blik” Műszaki adatok amely lehetővé teszi, hogy -10 fok alatti hőmérsékleten végezzen méréseket, torz értékeket adott, valójában az eredmény -5 fokos normál leolvasás. Az újonnan bemutatott „Light” készülék, mint kiderült, valójában egy régi, még 2008-ban került be a nyilvántartásba, és ma már egész évben használható, de továbbra is csak száraz és tiszta felületen.

Mielőtt saját maga vagy szakember színezné az autót, először meg kell mérnie, majd ki kell számolnia megengedett norma alkalmazzon színezett üveget a GOST szabályai szerint, ne felejtse el használni a számítási képletet (üveg%*fólia kiválasztott %), és a kapott eredményhez 2% műszerhibát adjon.
Nem szükséges a postára menni, hogy megmérje a árnyalat százalékos arányát, mert legálisan Először is, a munkavállaló köteles végrehajtani az igazgatási őrizetet, de figyelembe véve az Art. 1. részét. 27.3. pontja alapján érthető, hogy az őrizetbe vétel nem használható fel a szabálysértések azonosítására. Ezért a fogva tartási eljárás előírta közigazgatási előírásokat, akkor a jogsértések azonosítása után hajtható végre, nem pedig korábban.
Ügyeljen a film színére, amely nem torzíthatja a sárga és a vörös, zöld és fehér szín, ez törvénysértésnek minősül, csak drága legmagasabb minőség egy megbízható gyártó filmje garanciát és pozitív hatást biztosít.

Fontos: a büntetésről szóló határozat a formában ismételt finom vagy a letartóztatást csak a bíróság fogadhatja el. Sőt, a 2016. januári számla szerint az összeg a duplájára-háromszorosára nő. Ha a helyzet 12 hónapon belül megismétlődik, az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési kódexének jóváhagyott 32. szakaszának 12.5. pontja értelmében a bírság 5000 ezer rubel lesz. vagy a vezetői engedélytől akár 3 hónapig tartó elvonás.

A lényeg

Ezen előzetes lépések nélkül nagyon nehéz átmenni a jármű átvizsgálásán.
A színező állomáson a szakemberek maguk mérik be az üveget, és a fényáteresztés százalékos arányának ismeretében törvénysértés nélkül színezik az autót.
A fólia felhordásakor fontos tudni, hogy az autó évről évre történő üzemeltetése során a lefedettség aránya fokozatosan emelkedni kezd, és ez elsősorban a legolcsóbb mintákra vonatkozik.

Oroszországban figyelemmel kísérték a törvényjavaslat megfontolásra benyújtásának módját és a színezésről szóló törvény hatályba lépését nagy mennyiség autótulajdonosok. Mindenkit érdekelt, hogy a színezésről szóló új törvénymódosítások pontosan milyen KRESZ-módosításokat hoznak, és ez hogyan érinti az autó tuningolhatóságát. Vas ló. Sokan a képviselők döntését is várták arra vonatkozóan, hogy adóznak-e bizonyos fajták autó színezés.

Manapság az autók színezése meglehetősen divatos és praktikus megoldás, ezért sokan reménykedtek a színezés számlájában.

Autó színezés a GOST szerint

Mi azonban a probléma lényege? Miért korlátozza ezt a tevékenységet a színezésről szóló törvény? Minden nagyon egyszerű. Az a tény, hogy a túlzott színezés gyakran okoz baleseteket az úton. Amikor az autósok is sötét árnyalatú Ha olyan helyzetbe kerülnek, hogy elméletileg közlekedési baleset következhet be, akkor kisebb sebességgel reagálnak a külső ingerekre.

A túlzott színezés nem teszi lehetővé a környező világ néhány részletének megtekintését, ami torzítja az autósok megértését az úton, és lelassítja a reakciót.

Ez az oka annak, hogy ezt a fajta hangolást a közlekedési szabályok, valamint a GOST és az autóablakok színezésére vonatkozó speciális törvény szabályozza.

Színezett üveg

Milyen autószínezés megengedett?

2016 márciusától az autóablak sötétítésének szabályai a következők:

1. Bármely autó ablakának színezése megengedett, de ez a szabály csak akkor érvényes, ha az alkatrész fényáteresztő képessége legalább 75%.
2. A színezésről szóló törvény szerint hátsó ablak A jármű, valamint a hátsó oldalablak 100%-ban színezhető.
3. A színezésről szóló törvény értelmében az autó tulajdonosának joga van átlátszó színező fóliát ragasztani felső rész autó szélvédője napvédelemre.
4. A tükörfólia használata a színezésről szóló törvény értelmében bármilyen formában és formában tilos.

Fényáteresztési szabványok autóablakokhoz

Ezek a szabályok számos kérdést vetnek fel az autótulajdonosok számára. Például mindenkit érdekel, hogy mekkora lehet a szélvédő tetejére ragasztható fényvédő fóliacsík maximális szélessége.

Ha már arról beszélünk utas kocsi, akkor a védőcsík szélessége nem haladhatja meg a 14 centimétert. Figyelembe kell azonban venni, hogy az ellenőrök ennek a sávnak a szélességét mindig három helyen mérik meg (a színezésről szóló törvény szerint), majd a három érték számtani átlagát számítják ki.

Fényvédő csík a szélvédőn

Szintén elég gyakori az a kérdés, hogy a sötétítésről szóló törvény értelmében szankciók vonatkoznak-e arra a sofőrre, aki olyan fóliával takarja be járműve ablakait, amelynek fényáteresztő képessége pontosan 70%. Sajnos nagy valószínűséggel eltalálják. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy maguk a tiszta autóablakok bizonyos százalékos fényáteresztő képességgel rendelkeznek. Általában 95-97% között mozog. Ennek megfelelően az üveg fóliával való lefedése után mindkét anyag fényáteresztési együtthatója megsokszorozódik, és sötétebbé teszi a bevonatot.

Tehát ha nem szeretne pénzbírságot kapni a színezésre vonatkozó törvény megsértéséért, mindig hagyjon néhány százalékos mozgásteret autója színezésekor – ez biztosan megvédi Önt a közlekedési szabályok be nem tartásától.

Figyelembe kell venni azt is, hogy a rendvédelmi tisztviselők által használt legtöbb fényáteresztő-mérő műszer pontatlan lehet, ami helytelen használat esetén sokkal nagyobb valószínűséggel fordul elő. Ezért a közlekedési rendőröknek a színezésről szóló törvény szerint legalább 3 mérést kell végezniük az üveg különböző részein, majd ki kell számítani a számtani átlagot.

A színezésre vonatkozó törvényt nagyon gyakran megsértik

Engedély a színezésre

Sok autótulajdonost nagyon érdekel a jármű színezésére vonatkozó különleges engedély megszerzésének kérdése. Gyakran látni olyan autókat az utcákon, amelyek színezése egyértelműen nem felel meg a törvénynek. Az ilyen szabálysértőkkel kapcsolatos információk azonnal bekerülnek a megfelelő információs adatbázisba.

azonban külön engedély bármilyen járműre színezés továbbra is kiadható és átvehető. Sok autótulajdonos még különadó fizetését is vállalná azért, hogy megkapja az engedélyt, de ez még mindig hiábavaló.

A színezésről szóló törvény szerint erre a lehetőségre csak a különböző állami szolgálatok munkatársai juthatnak, akiknek munkájuk során pontosan ilyen tulajdonságokkal rendelkező járműre lehet szükségük. Egy civilnek azonban ilyen engedélyt szerezni lehetetlen feladat.

Azt is érdemes megjegyezni, hogy egy autó korlátlan ablakfényezésre kaphat engedélyt speciális célú, de nem a leghétköznapibb személyautó.

A színező fólia fényáteresztő képességének százalékos aránya

Szankciók a jármű nem megfelelő színezéséért

2016-ban változások a műszaki előírásokat a kerekes járművek biztonságáról és a közlekedési szabályokról, amely különösen a színezéssel kapcsolatos több pontot érintett. Beleértve:

• csökkentett fényáteresztő képességű színezéshez, túl széles védőcsík szélvédő, valamint a tükör színezése, a sofőrnek 500 orosz rubel bírságot kell fizetnie. Erről a közigazgatási szabálysértési törvénykönyv 12. cikkének 3. része is rendelkezik;
• A túl alacsony fényáteresztő képességű színezőfólia használata, a túl széles színezőfólia jelenléte, valamint a tükörszínezés ismételt alkalmazása esetén a rendfenntartóknak joguk volt eltávolítani a rendszámtáblákat bármely személygépjárműről. Igen, „volt”, hiszen a színezésről szóló törvény a 2012. július 1. és 2014. november 15. közötti időszakban ilyen büntetést írt elő. Később ezt a változást teljesen eltörölték, és a színezésről szóló törvény a korábbival azonos lett.

Azt is meg kell jegyezni, hogy az ablakok színezéséről szóló törvény szerint a bírság a közlekedési szabálysértésés a fényáteresztésre vonatkozó szabványok, az üveg tetején lévő csík szélessége, valamint a tükörfólia jelenléte az üvegen minden helyzetben pontosan 500 rubel lesz. Ez az összeg nem függ a jogsértés súlyosságától: a normatívát 1%-kal túllépő, a normát 50%-kal túllépő büntetés azonos lesz.

A törvény megszegése pénzbírsággal sújtható

Nem kell aggódnia a rendszámtáblák eltávolítása és egy adott jármű üzemeltetésének megtiltása miatt a színezésre vonatkozó törvény megsértése miatt – két éve teljesen felhagytak vele.

GYIK

Új utakat próbálnak kitalálni a jelenlegi helyzetből azok a sofőrök, akik ellen már vádat emeltek az autók fényezéséről szóló törvény megsértésével. Ennek eredményeként sokakat érdekelnek az olyan kérdések, mint például:

• Megsértettem-e a színezésről és a közlekedési szabályokról szóló törvényt, ha azonnal eltávolítom a fóliát, miután a rendfenntartók megállítottak? Sajnos így lesz. Ennek oka az a tény, hogy szankciókat szabnak ki azért, mert a sofőr megemelt fényvisszaverő üveggel ellátott járművet vezetett. Így ha az őrizetbe vétel után azonnal letépi a fóliát, az a tény, hogy illegálisan színezett autót vezetett, továbbra is megbízható marad.

Az autók színezési szabályainak megsértése

• Lehetséges-e komolyabb büntetés, ha a fóliát azonnal eltávolítják az ablakokról, miután a rendfenntartók bírságot szabtak ki? Ha eltávolítja az illegális fóliát az ablakokról, a szabálysértés oka automatikusan megszűnik, így a közlekedési rendőröknek nem lesz kérdésük, panaszuk Önnel kapcsolatban, nem beszélve a gépjármű rendszámtábla elkobzásának valószínűségéről. Ha azonban figyelmen kívül hagyja a felesleges árnyalat eltávolítására vonatkozó kérést, előfordulhat komoly problémákat a jövőben.
• Segíthet? kivehető alakformálás autó üvege? Elméletileg lehet. Nem menti meg azonban a pénzbírságtól, ha a rendfenntartók feljegyzik a jelenlétét járműve ablakain. Ha azonban sikerül gyorsan eltávolítani és visszatenni az üvegbe rendszámtáblák, akkor az ellenőr egyszerűen nem tud semmit bemutatni Önnek a bizonyítékok teljes hiánya miatt, és arra a következtetésre jut, hogy a színezést engedélyező törvényt nem sértették meg.
• Fellebbezhetek-e a közlekedési rendőrség határozata ellen, ha biztos vagyok benne, hogy nem sértettem meg a szabályokat? Természetesen megteheti. Ráadásul gyakran előfordulnak olyan helyzetek, amikor a jármű tulajdonosa nyeri meg az ügyet. Az ilyen fellebbezéseket kizárólag a bíróságon hajtják végre, ezért tanácsos, hogy a védekezéshez szükséges bizonyítékok gyűjtését a letartóztatás helyén kezdje el.

Tehát van joguk pénzbírságot kiszabni színezésért, ha a helyszínen javítottam? Egyesek igent mondanak, mások nemet, úgy tűnik, ők maguk még nem tudnak mit kezdeni ezzel a színezési törvénnyel. És az áthatolhatatlanok körbejárták a várost, és még mindig vezetnek.

Visszatérés