Az amerikai Ford autógyártó 2008 óta gyárt népszerű autókat. kompakt crossoverek Kuga. De a közelmúltban a piac feltöltődött SUV-okkal és crossoverekkel, modernebb verziókban. Ezért a konszern döntése szerint a meglévő két generációnak Kuga modellek 2018 végéig még egy hozzáadásra kerül.
Autóipari kiadványok információkat terjesztettek az interneten az új crossover külső és belső állítólagos részleteiről. Ford Kuga 2018-ban, miközben a vállalat hivatalosan nem jelentette be a gyártás megkezdését. Az autónak még nincsenek első előzetesei sem.
A kiadványok szerint a külseje az új Kuga generáció jelentős változások vannak. A gyártó ígéri, hogy használni fogja új platform egy autó gyártásához, amely növeli a méreteit.
A vállalati stílus megváltoztatása nélkül várhatóan a következő új paraméterekkel rendelkezik a gép:
- erős hűtőrács;
- nagy motorháztető bélyegzővonalak;
- kiterjesztett kerékívek;
- műanyag testkészlet új formája;
- többlépcsős első lökhárító kialakítás;
- keskeny fejű optika;
- LED-es hátsó lámpaelemek;
- kiterjedt hátsó légterelőés egyéb funkciók.
Az új Ford Kuga 2018 új belseje
Minden, ami megváltozik a belső térben Kuga crossover 2018 célja a kényelem növelése és az ergonómia javítása lesz. A változások mindenekelőtt a kabin méretét érintik, amely tágasabb lesz.
Az új generációs crossover belsejének további jellemzői:
- első ülésekkel nagy emelkedés a sífutó képesség javítása;
- áttervezett hátsó ülések az utasok elhelyezésének javítása érdekében;
- belső kárpitozás kopásálló és puha szövetekkel, valamint kiváló minőségű műanyag;
- belső LED lámpák több színben és padlóvilágítással;
- többfunkciós kormánykerékúj típus;
- középkonzol nagyított érintőkijelzővel;
- hővisszaverő bevonat üvegen és egyéb paraméterek.
A Ford Kuga 2018 műszaki jellemzői és felszereltsége
Feltételezhető, hogy új crossover Ford Kuga 2018 modellév benzines és dízel erőforrásokkal lesz felszerelve.
2,5 literes benzinmotor lesz, 199-es teljesítménnyel Lóerő, és turbófeltöltős motor 3 literes 284 lóerővel. Dízel egység A TDCi 140.0 lökettérfogata 2 liter, teljesítménye 163 lóerős lesz.
BAN BEN alapmódosítás az autó összkerékhajtású lesz, ill elsőkerék meghajtású opcióként kerül bemutatásra. Kívül, alapfelszereltség 6 sebességet feltételez kézi doboz fogaskerekek, és az összes többi - ugyanaz az „automata”.
Anélkül nem megy kiegészítő rendszerek biztonság és felszerelés. A telepítés során:
- kulcs nélküli bejárat;
- a motor elindítása gombról;
- start-stop rendszerek;
- 19 hüvelykes kerekek;
- LED adaptív optika;
- elektromos fűthető ülések, kormánykerék, tükrök;
- tolató kamerák;
- eső, guminyomás, parkolás, fényérzékelők;
- parkolási asszisztens;
- kétzónás klímaberendezés.
Mikor kezdődik a Ford Kuga 2018 értékesítése?
A harmadik generációs Ford Kuga gyártását 2018 végére tervezik. Európában az autót egy valenciai (Spanyolország) üzemben szerelik össze, míg az autót alap verzió erre a piacra 25 ezer euróra becsülik.
Mert orosz piac az új terméket elődjéhez hasonlóan Tatárföldön, Elabug városában szerelik össze, a költséget eredetileg 1,55 millió rubelben hirdették meg.
Az amerikai cég crossovere továbbra is érdekli az oroszokat, köszönhetően magas szint biztonság, megbízhatóság, dinamikus tulajdonságok, kényelem, jobb terepjáró képesség és irányíthatóság.
Tegnap meglátogattam a Ford Sollers Yelabuga-i gyárát, és szemtanúja voltam az összeszerelő sornak első Ford A teljes ciklusú technológiával összeállított Kuga egy 170 lóerős dízel Kugával hajtott a gyári pályán. Már most biztosan állíthatom, hogy ez a verzió Amerikai crossover- Hát, csak egy mese. Az autót meglepően jól vezethető, és lenyűgöz a dinamikája – valahogy nem vár az ember ekkora mozgékonyságot egy crossovertől. Általában szerelem első látásra. Tetszett a kis piros autó - ez az első Kuga ikertestvére, amelyet a gyártásbemutató ceremónia alkalmával ünnepélyesen átadtak nekünk.
1. Korai kelés, pár óra buszon, ami nyáron Universiade „shuttle”-ként működött, most pedig az „Alabuga” különleges gazdasági övezethez közeledünk. A buszon találkoztam Alfreddal, a tavaszi idegenvezető társammal.
2. Szeretettel üdvözölnek minket a bejáratnál. Belseje elképesztően tiszta és kényelmes. A vendégek gyülekeznek, a gyártás a megszokott módon működik. A szertartás pár perc múlva kezdődik, de egyelőre büfé lesz.)
3. Az ünnepséget a Ford Sollers JV elnök-vezérigazgatója, Ted Cannis, valamint a Ford Sollers JV első alelnöke és ügyvezető igazgatója, Adil Shirinov nyitotta meg.
4. Az Igazgatóság ügyvezető elnöke Ford Motor William Clay Ford Jr. cég, a híres Henry Ford dédunokája. Számomra egy nemzetközi autószörny feje mellett állni olyan volt, mintha egy idegennel kommunikálnék)
5. Ildar Khalikov Tatár miniszterelnök. Pontosan elmondta, hogyan vált valósággá a mese)
6. Vadim Shvetsov, a SOLLERS OJSC vezérigazgatója ambiciózus terveket osztott meg a termelés fejlesztésével kapcsolatban.
7. Az újságírók kis híján darabokra tépték dédunokáját híres Ford. Bill jól viselkedett, és udvariasan válaszolt minden kérdésre a toll és a mikrofon cápáiból)
8. Nagyszerű, hogy az üzem alkalmazottait meghívták az ünnepségre. Kié ez az ünnep, ha nem az övék?
9. Most a madár kirepül)
Az első, teljes ciklusú technológiával gyártott Kuga indulása Elabugában. "A nadrág forog", csak automatikus hangzásban)
10. Itt van, jóképű. Soha nem találkoztam még vörös Kugokkal.
11. A motorháztetőn a társaság és a köztársaság legfelsőbb tisztségviselőinek autogramjai.
12. Fénykép az emlékezésnek.
13. Red Kuga ma számos fotózás sztárja.
14. Majdnem egy autókereskedés fotó. A modell és az autó teljesen ugyanaz)
15. Sokan ellentmondásosnak tartják az új Kuga dizájnját, de nekem nagyon tetszik.
16. A piros szín határozottan illik ehhez az autóhoz.
16. Yura Chislov, akit meghívtam ide, nyilván szintén így gondolja)
17. Körbevágtam a gyári pályát ezzel a piros Kugával. A híresen azonban nem teljesen helyes megfogalmazás.
18. Csendesen és óvatosan vezettem. Ám az első komolyabb akadálynál „Banzai”-t kiáltozva a padlóra nyomta a gázpedált. Kuga engedelmesen vágtatott a mesterséges kátyúkon. Nincs nyikorgás vagy zörgés. A velem ülő gyári képviselő elsápadt - az autó annyira remegett, hogy úgy tűnt, a rugóstagok mindjárt áttörik a motorháztetőt. Lassíts - kérdezte rémülten a társvezetőm -, de már sík útra értünk.
19. Utasként vezettem ezt az autót. A hátsó ülés elég kényelmes.
20. Kicsit körbe akartam tekerni az üzem területén, de már indult a gyártás körbejárása.
21. Ebben az üzemben két modellt szerelnek össze - a Kuga és az Explorer.
22. Sok robot van a műhelyekben, de sok műveletet kézzel hajtanak végre.
23. Munkavégzés közben speciális szemüveget kell viselnie – itt néha szikrazáporok szállnak fel. Szemüveget is kaptunk.
24. Többnyire férfiak dolgoznak itt.
25. Minden korú munkás.
26. Mindenhol vannak kábelek, robotok és néhány bonyolult mechanizmus.
27. Ugyanakkor mindenhol tökéletes tisztaság és friss levegő van. A motorháztető itt megfelelőnek tűnik.
28. Valamiért arra számítottam, hogy egyáltalán nem lesznek itt emberek...
29. A kollégák igazi fotómészárlást rendeztek itt)
30. Vigyázni kell – itt elég aktív forgalom, speciális járdák a gyalogosok számára.
31. Egyes helyeken a nők még mindig dolgoznak.
32. És amint a dolgozók megértik ezeket a mechanizmusokat...
33. Valahogy önkéntelenül áthatol az emberek iránti tisztelettől.
34. Robotok. Nagyon lenyűgözőnek tűnnek. De amikor megpróbáltam videót készíteni, kezdtek passzívak lenni. A csoportunkat utol kellett érnem, így nem lesz videó.
35. Volt egy vezetőnk. De a sikeres lövések nyomán sajnos szinte minden szavát figyelmen kívül hagytam.
36. A képeken lezajló folyamatok közül sok még mindig tele van rejtélyekkel számomra.
44. Az első ipari szállítószalagot, ha emlékszel, pontosan ben mutatták be Ford cég. A nagy Henrik valahol a chicagói vágóhidakon tanulmányozta elvét.
45. Nagyon érdekes megfigyelni, hogyan szereznek be új alkatrészeket a szállítószalagon haladó autók.
46. Ideje felvenni a cipőt)
47. Valahogy jobban ismerős a kerekek...
48. Nos, már úgy néz ki, mint egy autó)
49. Itt láthatóan festési hibákat keresnek.
50. Ideje felszerelni a székeket.
51. Az autók már majdnem készen állnak.
52. Gyújtsunk rá!
53. Ez minden – az autó készen áll. Ez a sport Ford verzió Felfedező. Most a pályán fogják tesztelni.
54. Elbúcsúzunk az üzemtől és a Kugától - ideje Kazanba menni.
Ígérem - mivel nem voltam elég figyelmes a kiránduláson, biztosan visszatérek ide. És még egy napot is megpróbálok a gyárban tölteni munkásként. Azt is gondolom, hogy a Kuga és az Explorer különböző verzióit is vezetni fogom, amelyeket Yelabugában gyártottak. Az üzem modellsora egyébként bővülni fog, így lesz
TÖBB AUTÓ, JÓ ÉS MÁS!)))
Ford Kuga motor, vagy inkább a motorok, amelyeket manapság a crossovereken kínálnak, mindenkit megörvendeztetnek majd változatosságukkal. A gyártó a telepítés mellett döntött Orosz változat Ford Kuga 4 típusú motorok. Ez egy szívó benzin a Duratec sorozatból, 2,5 literes üzemi térfogattal. Két 1,6 literes EcoBoost turbómotor, de különböző teljesítmény 150 és 182 LE Plusz Duratorq 2.0 dízel. Ma többet mondunk el ezekről a Ford Kuga motorokról.
Kivéve jó készlet motoroknál érdemes megjegyezni azokat a sebességváltókat, amelyekkel kombinálják Ford motorok Kuga. Így dízel motor Csak hatfokozatú PowerShift automata sebességváltóval és természetesen 4x4 összkerékhajtással kombinálható. Atmoszférikus motor A 2,5 literes 6-fokozatú automata váltóval kerül forgalomba, de ez nem „PowerShift”, hanem a 6F35-ös sorozat automata váltója. Elsőkerék-hajtás 2,5 literes motorral. A 4x2-es változat 6 sebességes kézi sebességváltóval és 1,6 literes, 150 lóerős turbómotorral is fel van szerelve.
További részletesebben Ford Kuga motorok jellemzői második generáció. Mindegyiket 4 hengeres soros konfiguráció, két vezérműtengely egyesíti a gázelosztó mechanizmusban (DOHC), de egyébként semmi közös nincs a motorokban. Természetesen a Kuga motorok dinamikája és üzemanyag-fogyasztása való élet eltérhetnek a gyári értékektől, de bízunk a gyártóban.
Ford Kuga motor 2.5 benzin Duratec I4
- Munkatérfogat – 2488 cm3
- A henger átmérője - 89 mm
- Dugattyúlöket – 100 mm
- Teljesítmény hp – 150 6000 ford./percnél
- Nyomaték – 230 Nm 4500 ford./percnél
- Maximális sebesség - 185 kilométer per óra
- Üzemanyag-fogyasztás a városban – 11,2 liter
- Üzemanyag fogyasztás be vegyes ciklus- 8,1 liter
- Üzemanyag-fogyasztás autópályán – 6,1 liter
Érdemes megjegyezni, hogy ugyanaz a motor az USA-ban közel 170 lóerőt termel, felmerül a kérdés, hogy Oroszországban miért csak 150 LE, a válasz meglehetősen egyszerű. A gyártó speciálisan csökkentette a Ford Kuga 2,5 literes motorját. 150 lóig, hogy a vásárlóknak ne kelljen emelt adót fizetniük. Valójában szerkezetileg ez a motor alig különbözik a tengerentúli társától, az egyetlen különbség a szoftverben van elektronikus egység motor (agy) vezérlése. Vagyis egy kis „chip tuninggal” erősebb motort lehet kapni.
Ford Kuga motor 1.6 EcoBoost 150 LE
- Munkatérfogat – 1596 cm3
- Hengerek/szelepek száma – 4/16
- A henger átmérője - 79 mm
- Dugattyúlöket – 81,4 mm
- Teljesítmény LE/kW – 150/110 6000 ford./percnél
- Maximális sebesség - 195 kilométer per óra
- Gyorsulás az első százra – 9,7 másodperc
- Üzemanyag-fogyasztás a városban – 8,3 liter
- Üzemanyag-fogyasztás kombinált ciklusban – 6,6 liter
- Üzemanyag-fogyasztás autópályán – 5,6 liter
A különbség az EcoBoost 150 és 182 lóerős motorok között megint csak a firmware-ben van szoftver elektronikus motorvezérlő egység.
Ford Kuga motor 1.6 EcoBoost 182 LE
- Munkatérfogat – 1596 cm3
- Hengerek/szelepek száma – 4/16
- A henger átmérője - 79 mm
- Dugattyúlöket – 81,4 mm
- Teljesítmény LE/kW – 180/134 6000 ford./percnél
- Nyomaték – 240 Nm 1600-4000 ford./percnél
- Maximális sebesség - 200 kilométer per óra
- Gyorsulás az első százra – 9,7 másodperc
- Üzemanyag-fogyasztás a városban – 10,3 liter
- Üzemanyag-fogyasztás kombinált ciklusban - 7,7 liter
- Üzemanyag-fogyasztás autópályán – 6,3 liter
Ford Kuga motor 2.0 dízel Duratorq
- Munkatérfogat – 1997 cm3
- Hengerek/szelepek száma – 4/16
- Henger átmérője – 76,5 mm
- Dugattyúlöket – 75,6 mm
- Teljesítmény LE/kW – 140/103 3750 ford./percnél
- Nyomaték – 320 Nm 1750-2750 ford./percnél
- Maximális sebesség - 187 kilométer per óra
- Gyorsulás az első százra – 11,2 másodperc
- Üzemanyag-fogyasztás a városban – 7,4 liter
- Üzemanyag-fogyasztás kombinált ciklusban – 6,2 liter
- Üzemanyag-fogyasztás autópályán – 5,5 liter
A Ford Kuga dízelmotorja nem fog örömet okozni hurrikándinamikával, de ehhez nagyon gazdaságos motor nagy nyomatékkal.
Okos Ford crossover A Kuga 2017 modellév, amelynek teljes gyártási ciklusa a cég Yelabuga-i üzemében kezdődött, már raktáron van. hivatalos kereskedők Ford Oroszország 50 városában – Kalinyingrádtól Irkutszkig.
Az új Ford Kuga négy felszereltségi szinten - Trend, Trend Plus, Titanium és Titanium Plus - érhető el az orosz vásárlók számára, akciós áron 1 149 000 rubeltől, figyelembe véve az összes aktuális marketing programot.
Az új crossover motorkínálatában egy új, 1,5 literes EcoBoost benzinmotor található, 150 és 182 lóerős teljesítménnyel, valamint egy 2,5 literes, 150 lóerős motor. Mindkét motor 6 sebességes váltóval rendelhető automatikus átvitelés AI-92-en való működésre engedélyezett.
Elsőkerék- és összkerékhajtású változatok is kaphatók.
Az új Ford Kuga 2017 ilyeneket kínál innovatív technológiák, sávtartási asszisztensként, beleértve a vezető figyelmeztető rendszert az elfoglalt sáv elhagyására (Lane Departure Warning) és a jármű sávban tartására szolgáló rendszert (Lane Keeping Aid); keresztirányú forgalom figyelmeztető rendszer és adaptív bi-xenon fényszórók.
A 2017-es Kuga továbbfejlesztett Active Park Assist rendszerrel is rendelkezik, amely most már tartalmazza merőleges parkoló, és a rendszer automatikus fékezés Active City Stop, amelynek válaszideje 30 km/h-ról 50 km/h-ra nőtt. Ezen kívül minden új Kuga intelligens crossover fel van szerelve ERA-GLONASS segélyhívó rendszerrel.
Az orosz gyártmányú Kuga 2017 újat is kínál multimédiás rendszer SYNC 3 8 hüvelykes, nagy felbontású színes érintőképernyővel, Bluetooth és orosz nyelvű hangvezérléssel, AppLink funkcióval, valamint Apple CarPlay és Android támogatással.
Az új intelligens crossover maximálisan alkalmazkodik az éghajlati és útviszonyok Oroszország – az ügyfelek a téli opciók kibővített csomagjához férhetnek hozzá, beleértve a kormánykerék elektromos fűtését, az első üléseket, szélvédőés az ablaktörlő pihenőzónák, valamint a motorháztető alatt elhelyezett fűthető ablakmosó fúvókák.
A Ford Sollers az új Ford Kuga intelligens crossover vásárlóit kínálja egyedülálló lehetőség vásároljon egy autót a Ford Options* program feltételei szerint, amelyen belül az ügyfelek lehetőséget kapnak az autó folyamatos frissítésére, a kereskedő általi vásárlásra és csökkentett havi fizetésre - 8900 rubel/hó**-tól**.
Azoknak az ügyfeleknek pedig, akik már igénybe vették a Ford Credit programot, különleges ajánlat áll rendelkezésre az autó frissítésére a címen Ford program Lehetőségek visszatérő ügyfelek számára*** kedvezményes áron kamatlábés egyéb kiváltságokat.
Iratkozz fel Összeomlás- tesztvezetés Lehetőségek és árak.
- Ford Sollers A Ford csökkenti az árakat új Mondeo, Kuga, Explorer és EcoSport
- zexx Próbaút Ford Kuga 2.5 (150 LE) automata sebességváltó be Trend konfiguráció Plusz
- Szergej Hogyan teszteltél egy autót, és nem vetted észre, hogy 6 sebességes automata váltója van?...
- zexx Köszi a kijavítást - tényleg félreértettem.. Csak nem úgy viselkedik, mint egy mai 6-os, hanem inkább úgy, mint egy 15 évvel ezelőtti 5-ös -...
- Sándor Mondd meg, ha összehasonlítjuk olyan versenytársakkal, mint az AX 35 vagy a Qashqai, szintén egyhajtású, mik az előnyei és hátrányai a Kugának ezekhez képest?…
- zexx A Kuga és az ix35 közvetlen versenytársak, így az összehasonlítás csak személyes preferenciák alapján lehetséges. Menjen el egy tesztvezetésre a márkakereskedőkhöz, és döntse el, melyik áll közelebb Önhöz.
- Lorik 2 éve van a Kuga tulajdonosa, és összességében nagyon elégedett vagyok vele. Városban és terepen is kiválóan viselkedik. Áprilisban havazott a Lagonaki-hegységben, nyári gumikon voltak...
- Szergej Hogyan teszteltél egy autót, és nem vetted észre, hogy 6 sebességes automata váltója van?...
- Ford Sollers Ford Kuga - új elérhető konfigurációk 2014 eleje óta eladó elsőkerék-hajtással és dízel/automata váltóval. Árak.
- Ford-Sollers Az első Ford Kuga teljes ciklusú technológiával készült Yelabugában
- Vendég Ford Kuga 2.5 (150 LE) automata sebességváltó tesztvezetése – Moszkvában egyetlen bemutatóteremben sem kapható. Az interneten sincs igazán semmi, csak itt. Miért vannak ezek nagy kedvezmények, A…
- Ford Sollers A Ford Kuga legkeresettebb opciói 2013-ban - leírás + videó
- Ford – Az Oroszországban eladott Ford autók 99 százalékát helyben gyártják.
- EcoBoost - turbófeltöltős motorok a Fordtól - rövid áttekintés technológiákat.
- Yuri Helló! Mondja meg, ki tud a Ford KUGA-ról - miért nem reteszelődik a kormány és az üzemanyagtartály?
- Ford Kuga 2013 – bejelentették Orosz árakés megkezdődött az előrendelés.
- Frissített Ford Kuga 2013 – a gyártó rövid áttekintése
- Autókürt Intelligencia. Próbaút a Ford Kuga…
- Autorating Ünneplés. Próbaút Ford Kuga 2013...
- Szergej Helló. Hamarosan egy FORD KUGA dízel vásárlását tervezzük. Felmerült egy kérdés. Szükséges? előmelegítő? Akinek megvan, kérem ossza meg...
- Szergej Helló. Segíts megoldani a problémát, vagy mondd meg, hogy hova menjek, van egy Ford Kugam, 2.0 turbódízel, 136 LE, futásteljesítmény 83.000 km. Esemény...
- Gazeta.Ru Lépések. Próbaút Ford Kuga (Ford Kuga):…
Dinamikus crossover világos dizájnés kiváló menettulajdonságok A Ford Kuga nem egy autós szívét hódította meg. De mielőtt megvásárolják ezt a jóképű srácot, a sofőrök tudni akarják?
A modell, amelyet az amerikai márka az európai és a FÁK piacok versenyezésére hozott létre Nissan Qashqai, amelyet először Németországban, a Ford Motors saarlouis-i üzemében gyártottak. Az orosz fogyasztók növekvő kereslete azonban arra késztette a gyártót, hogy elgondolkodjon az autók Orosz Föderációban történő összeszerelésén. A híres autómárka a Sollers Yelabuga-i (Tatár Köztársaság) gyárat választotta, ahol néhány modellje készül.
Hol és hogyan szerelik össze a Ford Kugát Oroszországban
2012-ben megkezdődött az első Ford Kuga összeszerelése Yelabugában. Nem ez az első modell Amerikai márka, amely legördül egy helyi gyár futószalagjáról. Más Fordok sikeres gyártása is itt történt: Tourneo, Explorer, S-Max, Galaxy, Transit, EcoSport 2015.
Egy évvel később, 2013-ban a cég elkezdte gyártani a népszerű modell második generációját teljes ciklusú technológiával: testhegesztés, festés, végső összeszerelés. Ezek az autók a hazai utakon és a környező országokban közlekednek. És minőségükben egyáltalán nem rosszabbak az európai futószalagon létrehozott analógjaikhoz képest.
Köztudott, hogy egy autó ára attól függ, hogy ki szereli össze. Orosz termelés A Ford Kuga tette a dolgát: a crossover ára meglehetősen megfizethetőnek bizonyult.
A modell mindennel elégedett volt a fogyasztóval: látványos dizájn, gazdaságos motor, kiváló minőségű befejezés szalon. Még mindig lenne! Végül is a tatár összeszerelő sor, ahol a Ford Kuga-t Oroszország számára szerelik össze, teljes mértékben megfelel az autómárka szabványainak. Mindegyik alkatrész több ellenőrzési fokozaton megy keresztül, hogy garantálja a sokak által kedvelt crossover kifogástalan minőségét.
A Ford Kuga orosz változata. Írd őt körül?
A jelenlegi Ford Kuga modell fel van szerelve benzinmotorok EcoBoost sorozat 1,6 literes térfogattal. 150-től 185 LE-ig teljesítenek, és hatfokozatú automatával ill kézi váltó. De 2014-ben a sort egy másik motorral - egy 2,5 literes - töltötték fel benzines egység. Dízel opciót is bemutatnak: a 140 lóerős Duratorq motort hatfokozatú PowerShift robottal párosítják.
A gyártó a crossovert történetének legokosabbnak nevezi, és arra kéri az autósokat, hogy értékeljék a sok elektronikus asszisztenst és innovatív technológiát.
A gyakorlatban azonban a helyben összeszerelt Ford Kugának még mindig vannak hibái: a turbinát néhány száz kilométer megtétele után javításra szorul, és a felfüggesztés „szemtelenné” válik, amikor a rátakon áthaladunk.
Második Ford generáció Az amerikai piacra szánt Kugát Louisville-ben (USA) gyártják.