Jó napot, kedves olvasók. Ma azonnal választ akarok adni sok, a kerékméretekkel kapcsolatos kérdésre. Sok olvasóm nem érti, mit jelentenek, és egyáltalán miért van szükség rájuk! Ma megpróbálom egyszerű és érthető nyelven elmagyarázni, mit jelentenek az autók gumi méretei ...
A gumikerék méretei sok hasznos információt tartalmaznak, csak el kell tudni olvasni. Ezen információk nélkül nem tudja kiválasztani a megfelelő gumiabroncsokat az autójához, egyszerűen nem lesz megfelelő a méret. Bár most sok márka testén vannak speciális táblák ajánlásokkal, csak olvassa el őket, és menjen a boltba, hogy megvásárolja ugyanazokat. Azonban nem mindig vannak ilyen táblák, és magának kell meghatároznia a gumiabroncsok méreteit! Egy kis pontosítás, csak az összméretekről beszélek, más jellemzőkről is sok cikk született már, linkek lent biztosan lesznek.
A téli kerekeim, a KAMA EURO 519 példáján fogok róluk beszélni, meg kell jegyezni, hogy semmivel sem rosszabbak külföldi társaikhoz képest. Olvassa el informatív.
Először is a teljes méretekkel
Kerékméretem van R16 205/55 , ezek az úgynevezett átfogó méretek. A gumi alacsony profilúnak minősül (több).
A hírhedt R betű
Sokan tévesen azt hiszik (hogy őszinte legyek, én is így gondoltam), hogy az első angol R betű a "RADIUS" rövidítést jelenti! De nem az! Az R betű radiál abroncsot jelent, olvassa el a cikket -. Ez egy ilyen módszer a gumi és fém zsinór összeszerelésére a gyártás során. Természetesen elöl (átlósan) is találkozhatunk a D betűvel, de az ilyen megjelölés ma már igazán ritka. Valójában ennek a levélnek semmi köze a mérethez. Menjünk tovább...
A lemez átmérője
A második szám (jelen esetben 16-unk van) a gumiban lévő furat átmérőjét jelzi, vagy azt, hogy melyik tárcsára tudod feltenni ezt a gumit. Nekünk 16 van, ami azt jelenti, hogy 16 hüvelykes! Ne feledje, hogy ez a méret mindig hüvelykben van megadva (1 hüvelyk = 25,4 mm). ha kiütjük a méretünket, akkor kiderül - 16 X 25,4 mm = 406,4 mm. A tárcsa nem lehet nagyobb vagy kisebb, mint a kerék átmérője, egyszerűen nem lehet rátenni. Vagyis ha a gumi 16 (406,4 mm), akkor a lemeznek 16 (406,4 mm) kell lennie.
Szélesség
Szinte mindig nagy szám jellemzi a szélességet. Jelen esetben ez a szám 205. Milliméterben van mérve, vagyis a kerekem szélessége 205 mm. Minél szélesebb a gumi, annál szélesebb a nyomtáv, és nő az átjárhatóság és a tapadás.
Vezeték magassága
Ez a törten keresztül alkalmazott kisebb szám. Az én esetemben ez 55, a szélesség (a nagyobb szám) százalékában mérve. Mit jelent? A magasság meghatározásához (az én esetemben) 205 mm 55%-át kell kiszámítani. Így kiderül:
205 X 0,55 (55%) = 112,75 mm
Ez a gumink zsinórjának magassága, szintén fontos mutató, lásd az ábrát.
Teljes kerékmagasság
Számítsuk ki a kerekem teljes magasságát. Mi történik.
Gumizsinór 112,75 X 2 (mivel a magasság mindkét oldalon, felül és alul) = 225,5 mm
A lemez alatt 16 hüvelyk = 406,4
Összesen - 406,4 + 225,5 = 631,9
Így a kerekem valamivel több mint fél méter magas, mégpedig 0,631 méter
Nézzük a legtöbb autó által használt gumiabroncsokat, amelyek közül három van - ezek az R13, R14 és R15
Gumiabroncs méretekR13
A leggyakoribb az összes közülR13A 175/70 ilyen típusokat a hazai VAZ számos modelljére telepítik (bár most távolodik).
Mi történik:
R13 – átmérő 13 hüvelyk (szorozzuk 25,4-gyel) = 330,2 mm
szélessége 175
Magasság - 70% 175 = 122,5
Összesen - (122,5 x 2) + 330,2 \u003d 574,2 mm
Gumiabroncs méretekR14
Az egyik leggyakoribb azR14175/65, a hazai VAZ modellekre, az újabb gyártási évekre, például a Priora, Kalina, Grant, valamint néhány olcsó (népi) külföldi autóra is telepítve vannak - például Renault Logan, Kia RIO, Hyundai Solaris stb.
Mi történik:
R14 – 14 hüvelyk átmérő (25,4-gyel szorozva) = 355,6 mm
Szélesség - 175
Magasság - 65% 175 = 113,75
Teljes méretek - (113,75 X 2) + 355,6 mm = 583,1 mm
Gumiabroncs méretekR15
A leggyakoribb példa:R15 195/65, sok külföldi (népi) osztályú autóra telepítve, de magas felszereltségi szinten.
Mi történik:
R15 - átmérő 15 hüvelyk (szorozva 25,4-gyel) = 381 mm
szélessége 195
Magasság - 195 65%-a = 126,75
Összesen - (126,75 X 2) + 381 \u003d 634,5 mm
Amint látja, nem olyan nehéz kiszámítani a gumi méretét.
Természetesen vannak még hasznos információk a kerékről, lentebb már írtam róla cikkeket. Számodra felsorolom a pontokat, hasznos és érdekes olvasmányokat:
Általában olvassa el a címet - ott sokkal több információ található. Amint látja, mindez az információ kiolvasható a gumiból, néha el sem hiszitek!
Az új keréktárcsák kiválasztása során gyakran felmerül a kérdés, hogy nagyobb vagy kisebb kerekeket tegyek-e, vagy az autó megjelenésének javítása, illetve a gumiabroncsok, keréktárcsák vásárlási költségeinek csökkentése érdekében. De felmerül a legfontosabb kérdés, hogy a kerekek megfelelnek-e az autómnak, és hogyan változnak a tulajdonságai. Megértheti, hogy a kerekek a benzintank sapkájára vagy az autó oldalsó állványára illeszkednek-e (1. kép). Vagy keresse meg autóját a tárcsák autókra való alkalmazhatósági jegyzékében, és tekintse meg a gyár által ajánlott gumiabroncsokat. De gyakran előfordul, hogy más abroncsokat is felhelyezhet, amelyeket a gyár nem hagyott jóvá.
Ebben az esetben a fő dolog az, hogy megértsük, hogyan fog változni a sebességmérő, pl. a gép sebességét, mivel a kerék külső sugara megváltozik. A hasmagasság (talajmagasság) is megváltozik. Nem ajánlott 2-3%-nál nagyobb mértékben túllépni a gyári abroncsok értékeit. Az autó kezelhetősége és viselkedése, a benzinfogyasztás és az autó tényleges sebessége változhat.
Gumiabroncskalkulátor - méret-összehasonlítás
Gumiabroncskalkulátorunk vizuálisan megmutatja az abroncsátmérő, profil, sugár, hasmagasság és szélesség különbségeit. A szaggatott vonalak a méretkülönbséget mutatják. Felül a régi gumiabroncs vizuális ábrázolása (eredeti méret), alul pedig az új gumiabroncs vizualizációja látható. Ahogy észrevette, a gumiabroncs oldalsó és elölnézetben is látható. Kimásolhatja az oldal URL-jét, és megmutathatja másoknak, és ők is ugyanazt az összehasonlítást fogják látni, mint te.
De hogyan lehet megérteni ezeket az értékeket és a százalékos különbséget? Ehhez létrehoztunk egy gumiabroncs-kalkulátort, amely segít megérteni az összes szükséges jellemző változását, és megmutatja a különbséget a régi és az új gumik között, sőt vizuálisan is megjeleníti, hogyan fog kinézni a régi és az új méretű kerekek. tetszik. Csak meg kell adnia a gumiabroncs szélességét, profilját és a kerék sugarát. Általában ebben a formában jelennek meg - 195 \ 65 R15 (2. kép).
Hogyan kell használni az online gumiabroncs-kalkulátort?
Online gumiabroncs-kalkulátorunk használata nagyon egyszerű. Az oldal bal felső sarkában találhatók a gumiméret kiválasztására szolgáló mezők. A felső sorban meg kell adni az eredeti gyári gumiabroncs méretét (vagy az autójára jelenleg szerelt abroncsokat). Ezek az értékek a gumiabroncs profiljára (oldalfelületére) vannak írva. Az első listában ki kell választania a gumiabroncs szélességét - milliméterben van megadva. A második lista a profil magasságának százalékos aránya a gumiabroncs szélességéhez viszonyítva. A harmadik lista a lemez átmérője hüvelykben (általában sugárnak nevezik).
Az alsó sorban meg kell adni az új gumiabroncsok méretét. Gumiabroncsok, amelyeket autóra szerel, vagy már vásárolt. Ezután kattintson a "Számítás" gombra. Gumiabroncskalkulátorunk kiszámolja a régi és új abroncsok közötti különbségeket, és táblázatban és képen jeleníti meg. Nevezetesen: átmérő, szélesség, kerület, abroncsprofil magassága, kilométerenkénti fordulatszám és az autó hasmagasságának változása. A táblázat első oszlopaiban a régi és új abroncsok paraméterei, a következő oszlopok a mm-ben kifejezett különbséget és a köztük lévő százalékos eltérést mutatják.
A gumiabroncs-kalkulátor alján található egy sebességmérő, amely vizuálisan összehasonlítja a régi és az új abroncsok sebességét. A sebességmérő alatt gyorsíthat és lassíthat, és láthatja a sebességkülönbség változását a régi és az új gumik között.
Légy óvatos!
Legyen óvatos az úton, és kövesse a gyártó ajánlásait. A nem szabványos gumiabroncsméretek beszerelésének hátulja a biztosítás elvesztésének kockázata baleset esetén, az autó állami műszaki vizsgálatának elmulasztása esetén, mivel a gyárilag nem jóváhagyott gumiabroncsok beállítása a konstrukció megváltoztatásának minősül. a jármű.
Minden 3-5 év aktív vezetési tapasztalattal rendelkező tapasztalt autótulajdonos életében előfordult olyan helyzet, amikor felnit kellett felvennie. Ez az eljárás azonban korántsem mindig lehetséges a rendelkezésre álló paraméterek és geometriai jellemzők szerint, mert előfordulhat, hogy maga a lemez nincs kéznél. Ilyenkor az autótulajdonosokat gyakran segíti az abroncsok méretének ismerete, hiszen ezek a számok elegendőek az érdeklődési körnek megfelelő termék kiválasztásához.
Sok autórajongó, aki új kerék vásárlására készül a kopott, sérült kerekek cseréjére, vagy egyszerűen csak szezonális „cserecipővel” kapcsolatban, gyakran felteszi ugyanazt a kérdést - hogyan válasszunk kerekeket a gumiabroncsokhoz a gumiabroncs méretének megfelelően?
Gumiabroncsméret a címkén
A kérdés megválaszolásához ismerni kell azokat az általános paramétereket, amelyek révén ez a két termék elválaszthatatlanul összekapcsolódik, különösen:
- A radialitásnak azonosnak kell lennie a felni és a gumiabroncs esetében is, mert ez a paraméter mindig meghatározza a felnik és a gumiabroncsok megfelelését, valamint kompatibilitását. Tehát a legnépszerűbb kerékméretek az R13-tól R20-ig terjedő tartomány, ahol a szám az átmérőt mutatja hüvelykben, de sok autós tévesen ezt az értéket tekinti a sugárnak.
- A gumiabroncson azonos értéknek megfelelő kerékszélesség, amely csak kis mértékben ingadozhat. Ezt a méretet a keréken a J betű jelzi, amelyet a hüvelykben megadott értéke előz meg. Így például az 5.0J-6.0J tartomány 175 mm, 5.5J-7.0J - 215 mm, 6.0J-7.5J - 225 mm és 7.0J-8.5J - 245 mm gumiabroncsnak felel meg. Így a tárcsák szélessége és a gumiabroncsok szélessége teljesen összefüggő mutatók.
- A következő fontos mutató a gumiprofil, amely meghatározza a kerékszerelvény teljes méretét. Tehát például a Lada Kalina R17 radialitásánál 40-45 mm profilmagasságú gumiabroncsokat helyezhet, mivel a kerékíveket és a felfüggesztési szerkezeteket csak ilyen maximális méretre tervezték, de pl. Ugyanez a méret a Toyota Land Cruiser 200-nál könnyen illeszkedik a 100 mm magas profilhoz.
- Az utóbbi időben gumit csak tömlő nélkül gyártanak, mert defekt esetén minimális a balesetveszély, és a gumiabroncs szélein, valamint a tárcsa peremének oldalain speciális merev bordák vannak, amelyek teljesen kiküszöbölik. a levegő áthaladása a gumi és az acél érintkezése után. A kamraguminál viszont meg kell keresni a megfelelő lemezeket, és ezt nagyon problémás megtenni.
- Azok a járművek, amelyek aktívan vezetnek terepen, gyakran használnak olyan eszközöket, mint a gyöngyzárak - erős csavarozott acél tárcsák, amelyek a kerék belsejére vannak szerelve és nyomják a gumit. Ezek az eszközök megakadályozzák, hogy az abroncs leguruljon a keréktárcsáról még akkor is, ha az egy baleset miatt már nem tudja fenntartani a nyomást.
Beadlock lemez A legjobb megoldás a lemez megvásárlásakor az, ha maga a gumi rendelkezésre áll, vagy legalább ismeri annak összes jellemzőjét, és készen áll arra, hogy mindig megtalálja az internetes keresőben, hogy az eladó helyesen tudja kiválasztani ügyfele számára a kívánt lemezt. neki optimális paraméterekkel.
Áttétel táblázat kerekek és gumik
Annak érdekében, hogy a vezető könnyebben dönthessen a tárcsák méretének megválasztásáról a gumiabroncs-paraméterek alapján, az alábbi táblázat a kerekek leggyakoribb geometriai jellemzőit tartalmazza:
| Gumi magasság | Gumiabroncs méret | Optimális felniszélesség hüvelykben | Minimális felniszélesség hüvelykben | Maximális felniszélesség hüvelykben |
| R13 | ||||
| 80 | 155/80/R13 | 4,5 | 4,0 | 5,5 |
| 70 | 165/70/R13 | 5,0 | 4,5 | 6,0 |
| 65 | 175/65/R13 | 5,0 | 5,0 | 6,0 |
| 60 | 185/60/R13 | 5,5 | 5,5 | 6,5 |
| 55 | 195/55/R13 | 6,0 | 5,5 | 7,0 |
| R14 | ||||
| 80 | 175/80/R14 | 5,0 | 4,5 | 5,5 |
| 70 | 185/70/R14 | 5,5 | 5,5 | 6,5 |
| 65 | 185/65/R14 | 5,5 | 5,5 | 6,5 |
| 60 | 195/60/R14 | 6,0 | 5,5 | 7,0 |
| 55 | 205/55/R14 | 6,5 | 5,5 | 7,5 |
| R15 | ||||
| 80 | 185/80/R15 | 5,5 | 5,5 | 6,0 |
| 65 | 195/65/R15 | 6,0 | 6,5 | 7,0 |
| 55 | 205/55/R15 | 6,5 | 6,5 | 7,5 |
| 50 | 205/50/R15 | 6,5 | 6,5 | 7,5 |
| 45 | 195/45/R15 | 6,5 | 6,0 | 7,5 |
| R16 | ||||
| 60 | 225/60/R16 | 6,5 | 6,0 | 8,0 |
| 55 | 235/55/R16 | 7,0 | 6,0 | 8,0 |
| 50 | 205/50/R16 | 6,5 | 5,5 | 7,5 |
| 45 | 205/45/R16 | 7,0 | 6,5 | 7,5 |
| 40 | 225/40/R16 | 8,0 | 7,5 | 9,0 |
| R17 | ||||
| 55 | 225/55/R17 | 7,0 | 6,0 | 8,0 |
| 50 | 215/50/R17 | 7,0 | 6,0 | 7,5 |
| 45 | 235/45/R17 | 8,0 | 7,5 | 9,0 |
| 40 | 255/40/R17 | 9,0 | 8,5 | 10,0 |
| 35 | 265/35/R17 | 9,5 | 9,0 | 10,5 |
| R18 | ||||
| 50 | 235/50/R18 | 7,5 | 6,5 | 8,5 |
| 45 | 255/45/R18 | 8,5 | 8,0 | 9,5 |
| 40 | 265/40/R18 | 9,5 | 9,0 | 10,5 |
| 35 | 295/35/R18 | 10,5 | 10,0 | 11,5 |
| 30 | 325/30/R18 | 12,0 | 11,0 | 13,0 |
| R20 | ||||
| 40 | 245/40/R20 | 9,0 | 8,0 | 9,5 |
| 35 | 275/35/R20 | 10,0 | 9,0 | 11,0 |
A táblázat adatait felhasználva bármely autós könnyedén kiválaszthatja az őt érdeklő felniket, és nem hibázik, ami biztosítja a kényelmes és biztonságos utazást.
Autodisk beállítások Hogyan válasszuk ki a megfelelő kerékszélességet
A kerekek szélességének kiválasztásakor a vezetőnek bizonyos szabályokat be kell tartania, mivel a méretek nemzetközi megjelölésében vannak ellentmondások.
Először is ne tévedjünk a különböző egységeknél, mert a keréktárcsa szélességét hüvelykben, míg a gumit milliméterben adjuk meg. Tehát a numerikus mutatók összehasonlításához minden hüvelyket meg kell szoroznia 23,5 mm-rel.
Az sem zavarhatja meg a vásárlót, hogy egy azonos szélességű abroncson több méretű tárcsa is elfér egyszerre. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy a gumitermék rugalmas, és több centiméterrel deformálódhat a lemez felületén.
A tárcsa kiválasztásakor ne feledje, hogy a túl keskeny kerék abroncs meghibásodását okozhatja, mivel a nyomásnövekedés során egyre jobban kitágul, és előfordulhat, hogy az acéltermék oldalai egy ponton nem tartják meg.
Éppen ellenkezőleg, a túl széles tárcsa megsérülhet, mivel a gumi oldalprofilja nem védi meg a negatív külső hatásoktól, különösen terepen vagy mély hóban.
A csak nyáron használható tárcsa szélesebb lehet, hogy az autó látványosabb legyen autópályán vagy nagyvárosban, télen pedig éppen ellenkezőleg, keskenyebb, mert a gumi erős oldalsó részei a lehető legjobban kinyúlnak. .
Ha egy autórajongó bélyegzett kerekeket választ, és kupakkal készül védeni, akkor ügyelnie kell arra, hogy a műanyag vagy gumi burkolatnak is van vastagsága, és hogy a kerék ne nézzen ki negatív eltolással, válassza ki a legkisebb szélességét. a fenti táblázatban megadott értékek alapján.
Kerék alacsony profilú gumikkal Az ilyen termékek sok nagy értékesítési helyén gyakran rendelkezésre állnak speciális számolóprogramok, amelyek a raktáron lévő áruk elszámolására szolgáló elektronikus adatbázissal kombinálódnak. Az autórajongónak tehát csak be kell jelentenie a gumiabroncsainak paramétereit, amelyeket az eladó azonnal kiinduló adatként beír a programba, és megjelenik a képernyőn az optimálisan megfelelő termékek listája.
Hogyan válasszuk ki a megfelelő kerékméretet abroncsunkhoz
Melyik kerekekre melyik abroncsok illenek, és fordítva? Annak érdekében, hogy a járművezető biztos legyen az őt érdeklő lemez helyes kiválasztásában, és ne bánja meg később a haszontalan vásárlást, figyelembe kell vennie a termék alábbi jellemzőit, és keresi a megfelelő dolgot:
- A gumiabroncs radialitását nem a külső kontúrja határozza meg, hanem az illeszkedés mérete a kemény peremek helyén a tárcsára való felszereléshez. Tehát, ha nem lehet meghatározni a méretét egy kopott terméken, elegendő csak megmérni a belső átmérőt, és elosztani a kapott számot 23,5 mm-rel, hogy a mutatót hüvelykké alakítsuk.
- A Ran Flat funkcióval ellátott gumi, amelyet gyakran mellékelnek a sportautókhoz vagy azokhoz az európai márkákhoz, amelyeknél a fejlesztők nem a praktikumra, hanem a csomagtér szabad helyére fordítottak különös figyelmet, nagyon kemény oldalakkal és belső keresztirányú merevítő bordákkal rendelkezik. . Ez azt jelenti, hogy a felninek nagy teherbírású fémből kell készülnie, lehetőleg kovácsolt, mert ezek a kemény bordák könnyen meghajthatják a felnit, ha hosszabb ideig közlekedünk sérült gumin.
- Ugyanez mondható el, ha a túl alacsony profil miatt az abroncs külső sugara alig tér el a belsőtől. Egyenetlen úton haladva tehát a felni külső felülete mindig megütődik, mert a légpuffer párnázó hatása minimális.
- Kisbusz, teljes méretű SUV vagy kisteherautó, azaz jelentős terhelésnek kitett jármű felni kiválasztásakor, az autóval ellentétben, fontos figyelembe venni a gumiabroncs maximális tömegindexét. Ez azt jelenti, hogy ha a kerék 2,7-3 atm-ig pumpálható, és állandó 1 tonnás vagy nagyobb terhelés mellett működik, akkor magát a tárcsát is meg kell erősíteni, különben a kerékszerelvény normál használata egyszerűen megtörténik. nem működik.
Fuss defektes gumit Ha a kerék belső pereme radiális R17-es vagy annál nagyobb, ügyeljen arra, hogy csak öntött vagy kovácsolt kereket használjon főkerékként. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy a viszonylag vékony bélyegzőlapok instabilok, és hajlamosak megsérülni vezetés, éles manőverek vagy akadályokba ütközés közben a jármű hosszú távú működése során. Pótabroncs esetén egy autó teljes üzemideje alatt 1-2 használat alkalmával nem valószínű, hogy bármi történne a termékkel.
Az autósok főbb hibái a felnik kiválasztásakor
Nem minden vezető tudja először pontosan azt a terméket választani, amely az autójához optimális. A lemezek paraméterek szerinti összehasonlítása messze nem a végső eljárás, amely után biztonságosan megvásárolhatja a terméket. Így a kiskereskedelmi üzletekben gyakran előfordulnak visszaküldések, mivel a potenciális vásárlók hibáznak.
A gumi méretétől és típusától függetlenül a lemez tökéletesen ülhet rajta, de nem fér rá az agyra. Ez azt jelenti, hogy a rögzítési pontra vonatkozó információk ugyanolyan szükségesek, mint az abroncsméretre vonatkozó információk, mivel egy adott autómodellhez két legfontosabb mutató tartozik. Ezek a paraméterek a fúrás, vagyis a rögzítőfurat átmérője a tárcsában, a csavarminta pedig a csapok száma és mindegyik hossza. Ezen paraméterek ismerete nélkül nagyon valószínű az a hiba, hogy szükségtelen terméket vásárol, mivel számos változata létezik.
Az emberek gyakran a megengedett legnagyobb szélességű lemezt veszik, és nem figyelik az ET - túlnyúlást, és nem veszik igénybe a lemezek összehasonlítását. Tehát ez a jellemző, például ET20, 25, 30, 35, 40, a termék és a kerékagy rögzítési pontja és a lemezoldal szélső síkja közötti távolságot jelenti milliméterben.
A tárcsa eltolásának helyes megválasztásához egyáltalán nincs szükség a gumiabroncsok méretére, mivel itt fontos a kerékív méretei és az, hogy az agy mennyivel van mélyítve az autó keresztirányú méretein túl.
Ha ezeket a paramétereket helytelenül határozzák meg, az autósok gyakran szembesülnek azzal a ténnyel, hogy a gumi vezetéskor, kanyarodáskor vagy rossz úton történő vezetés közben megérinti a kerékíveket, és ennek megfelelően zavarja a lengéscsillapítók aktív működését. Emellett előfordulhat, hogy a kerék elkezd túlnyúlni az autón, ami esős időben elkerülhetetlenül szennyezi a karosszériát anélkül, hogy további sárvédőburkolatot helyeznének a kerékív kerületére. Fennáll a tárcsák sérülésének veszélye az autó párhuzamos parkolása során a járdaszegélyek közelében.
Magas profilú gumi kis sugarú tárcsával SUV-on E hibák elkerülése érdekében az autósoknak nemcsak a gumijuk, hanem magának az autónak az összes műszaki paraméterét tanulmányozniuk kell, a használati utasítás segítségével vagy konzultálva a terület szakértőivel.
Az autó kiválasztása előtt saját maga kell használnia egy speciális számológépet, mivel sok webhelyen van ilyen rendszer az autósok segítésére. Így például a linket követve megadhatja az autó márkáját, modelljét, módosítását, gyártási évét, VIN-számát, abroncsméreteket és egyéb ismert paramétereket, és a rendszer teljesen pontosan meghatározza az összes lemeztartományt, valószínűleg minden változtatás vagy probléma nélkül illeszkedik a kerékagy-specifikus "vaslóhoz".
Ezen kívül az ilyen portálokon azonnal információ található arról, hogy mely márkák és milyen áron gyártják és értékesítik ezeket a kerekeket, ami segít a vásárlónak abban, hogy végül döntsön a vásárlás mellett, és ne bánja meg.
Az amerikai és európai gyártású abroncsok jelölése különbözik. Gyakran előfordul olyan helyzet, amikor a hüvelykeket centiméterekre kell konvertálni. Ebben a cikkben leírjuk, hogyan lehet megfejteni a gumiabroncsok méretét centiméterben.
Metrikus gumiabroncs jelölés
A gumiabroncsok fő méreteit jelölés írja elő, ezek a következők:
- Gumiabroncsprofil szélessége – a felfújt gumiabroncs oldalfalainak külső oldalai közötti távolság milliméterben vagy hüvelykben, nem számítva a kiemelkedéseket, a díszítést vagy az öveket. A megadott érték nem haladhatja meg a termék felni szélességét 30%-nál nagyobb mértékben.
- Gumiabroncs sorozat. Meghatározza a termékprofil szélességének és magasságának arányát. Lehetővé teszi a gumi megkülönböztetését a következő módon:
- alacsony profilú - sorozat kevesebb, mint 70%;
- magas profilú - 70-82% tartományban;
- teljes profil - több mint 85%.
- Gumiabroncs építés. Vannak radiál és diagonális gumik. Az első esetben a zsinórréteg szálait a kerék kerületére merőlegesen helyezzük el. A második változatban a zsinórmenetek átfedik egymást. A radiális gumiabroncs-kialakítás elterjedtebb, az ilyen abroncsok jobb tapadást biztosítanak az útfelületen, megbízhatóbbak a működésben.
- kerék sugara.
Hogyan lehet megérteni, mit jelentenek a gumiabroncs-jelölések? Az autógumi oldalán található jelöléseket az abroncsgyártók alkalmazzák. A gyári jelölés metrikus vagy hüvelykes rendszerben történik. Például a 265/75 R15 metrikus rendszerrel jelölt gumiabroncsok mérete megfelel a hüvelykes rendszer 31 × 10,5 R15 jelölésének. Ezen elnevezések centiméterben kifejezett értelmezése a következőket jelenti:
- A 265/75 R15 jelölés a gumiabroncs méreteit jelzi:
- 265 - a gumiabroncs szélességét meghatározó szám (egy centiméter tíz milliméter, 265 mm = 26,5 cm);
- 75 az a százalék (75%), amely meghatározza az abroncsprofil magassága és a gumi szélessége közötti kapcsolatot (265 * 0,75 \u003d 198,8 mm vagy 19,9 cm), a talált szám az abroncsprofil magasságát jelzi;
- R - a gumiabroncsok radiális típusát jelöli;
- 15 - kerékátmérő, a méret hüvelykben van megadva, a megadott paramétert centiméterekre konvertálhatja úgy, hogy a kívánt digitális értéket megszorozza 2,54-gyel, mivel 1 hüvelyk 2,54 cm, ennek eredményeként 15 * 2,54 \u003d 38,1.
- A 31 × 10,5 R15 jelölés a következőket jelenti:
- 31 - kerék magassága (31 hüvelyk vagy 31 * 2,54 = 78,7 cm);
- 10,5 - abroncs szélessége (10,5 hüvelyk vagy 10,5 * 2,54 \u003d 26,7 cm);
- R - a gumiabroncsok radiális típusát jelzi;
- 15 - meghatározza a kerék átmérőjét (15 hüvelyk vagy 15 * 2,54 = 38,1 cm).
- vonja le a sugarát a gumiabroncs teljes magasságából (78,7-38,1 \u003d 40,6 cm);
- ossza el a kapott értéket 2-vel (40,6 / 2 \u003d 20,3 cm).
Különbségek a gumiabroncsok jelölésében
Gumiabroncs-jelölés hüvelykes rendszerrel Az abroncsméretek megfejtésekor ügyeljen az abroncsméretek előtti betűre:
- "P" - a kisbuszokhoz, könnyű pickupokhoz (legfeljebb 0,5 tonna teherbírású) használt "P-metrikus" rendszert jelöli. Ez a rendszer nagyon kényelmes, gyakran használják az abroncsgyártók.
- A "T" - "tartalék" abroncsok a jelzett betűvel vannak jelölve: a gumi a főabroncs javításáig vagy cseréjéig használható.
- Az "LT" a "Light Truck-metric" rendszer rövidítése, amelyet teherautókhoz és nagy rakományok szállítására alkalmas járművekhez terveztek. Ebbe a kategóriába tartoznak az 1 tonnáig terjedő teherbírású járművek.
- "ST" - jelzi a "Special Trailer Service", a termékeket pótkocsikhoz tervezték, csónakok vagy autók szállítására is használhatók.
A betűértékek a gumiabroncs jelölésének végén lehetnek, ebben az esetben a következőket jelentik:
- "LT" - a gumiabroncs korai jelöléssel ellátott termékekre vonatkozik:
- "Numerikus" - numerikus, a gumiabroncsokat nehéz terheket szállító járművekhez, pótkocsikhoz tervezték
- "Wide Base" - széles alappal rendelkező gumiabroncsok, a gyártók 16,5 hüvelykes felniátmérőjű termékeket gyártanak;
- "Flotáció" - flotációs, nagy méretű gumiabroncsok, amelyek lehetővé teszik az autó mozgását homokos felületen vagy sárban.
- A "C" egy kereskedelmi gumiabroncs, amelyet kisteherautókhoz és nagy rakományok szállítására alkalmas elosztó járművekhez használnak.
Ha a jelölés elején nincs betűjelzés és háromjegyű szám, például 45R15, akkor ez egy olyan gumiabroncs, amelynek metrikus mérete az európai gyártók gumiabroncsain alkalmazható Euro-metrikus rendszernek felel meg. A feltüntetett méret megfelel a P-metrikus rendszer szerinti dekódolásnak, de kisebb terhelésekben különbözik.
- 235 - termék szélessége (235 mm = 23,5 cm);
- 710 - a gumiabroncs külső átmérőjét jelző szám (710 mm \u003d 71,0 cm);
- 460 - abroncs felni átmérője (460 mm = 46 cm);
- A - az aszimmetrikus gumioldalak jelölése, például a 460A azt jelenti, hogy a külső oldal átmérője 45 cm, a belső pedig 47 cm.
Az ilyen nem szabványos jelöléseket olyan meghatározott méretű kerekekkel rendelkező járművekre tervezték, amelyek oldalprofiljai különböznek a szabványos metrikus vagy hüvelykes termékektől. A nem szabványos jelölésekkel szemben jobb, ha megtudja a dekódolásukat a gumiabroncs gyártójától.
Számított adatok összehasonlítása
Az abroncskalkulátor által a számítások elvégzéséhez kért méretek Az abroncsméretek független dekódolása bizonyos számítási pontosságot igényel. A gumiabroncs-kalkulátorokkal ellenőrizheti, hogy az értékek centiméterről hüvelykre és fordítva megfelelően történt-e. Segítségükkel azt is megtudhatja, hogy egy adott autómodellhez hány abroncsméret felel meg.
Az abroncskalkulátorok könnyen megtalálhatók az interneten, általában amerikai és európai méretrendszerrel rendelkeznek egyszerre. Ezért az autógyártó által ajánlott gumiméretek metrikus rendszerben történő megadásával lehetőség nyílik az amerikai és európai abroncsok listájának megszerzésére. Nagyon kényelmes, ha szükséges, kiválasztani a kívánt gumi márkát, valamint megtekinteni a gyártó által javasolt gumiabroncs-méret megváltoztatásának lehetőségét. A gumiabroncs-kalkulátorok használatakor figyelembe kell venni a kerekítésből adódó hibát, ezért jobb, ha manuálisan fordítja le az érdeklődésre számot tartó méreteket, majd összehasonlítja azokat az internetes forrás által kiszámított lehetőségekkel.
Következtetés
A gumi amerikai jelölése, ha nem veszi figyelembe a számunkra szokatlan hüvelykeket, nagyon kényelmes a használata. De a legtöbb esetben meg kell küzdenie a metrikus jelöléssel. A hüvelyk méretek centiméterre konvertálása nem nehéz, ha megérti a gyártók által a gumiabroncsok oldalfelületére alkalmazott jelölések dekódolását. Ebben az esetben figyelembe kell venni a számítások hibáját, amely a kapott értékek figyelmetlensége vagy kerekítése miatt merülhet fel. A méretek helyes kiszámításához jobb a kézi módszer használata, majd a kapott paraméterek összehasonlítása a gumiabroncs-kalkulátorok adataival. Nem javasoljuk, hogy csak egy módszert használjunk, mivel a beágyazott elektronikus számítástechnikai programokban is előfordul egy bizonyos kerekítési hiba.
Mindig jobb, ha azonnal komplett kerekeket vásárol, de ha hirtelen el kellett kezdenie a gumiabroncsok tárcsák szerinti kiválasztását, akkor ne aggódjon, most megvizsgáljuk ennek a folyamatnak az összes jellemzőjét, hogy még egy tapasztalatlan ember is meg tudja kezelni.
Főbb paraméterek és megnevezésük
Először meg kell ismerkednie a fő paraméterekkel és azok megjelölésével. A kerék átmérőjét a "D" szimbólum jelzi, és ez a legjelentősebb jellemző. Nagyon fontos a gyártó által javasolt méretek betartása. A megnövekedett átmérő hozzájárul a sebességmérő leolvasásának torzulásához. Az is előfordulhat, hogy a kerék dörzsölje a karosszéria és az alváz elemeit.
A felnik átmérőjét "dd"-vel jelöljük, de a szélességüket (a felni belső élei közötti távolságot) "Wd", és a jelölésben általában hüvelykben tüntetik fel. A magasság is számít, ennek a jellemzőnek a kódja "dt". Az alacsony profilú abroncsok gyorsabban kopnak, és nem alkalmasak minden úton. Ha az útfelület állapota nem ideális, akkor jobb, ha nem vásárol ilyen gumiabroncsokat, mivel ebben az esetben a felfüggesztés terhelése nő, és fennáll a lemez deformációjának lehetősége. Ráadásul zajosabbak.
"Wt" - gumiabroncs szélessége. Száraz pályán való haladáshoz a széles gumik jobbak, mivel így lerövidül a fékút. Városi körülmények és csúszós utak esetén keskeny gumiabroncsok használata javasolt.
Mielőtt közvetlenül a gumiabroncsok lemezek szerinti kiválasztásáról beszélne, kissé szét kell szerelni az egyik és a másik jelölését. Kezdjük a lemezekkel. A jelölést bárhol lehet domborítani, kivéve a perem felé néző belső felületen. A könnyebb érthetőség érdekében fontolja meg a visszafejtést egy konkrét példa segítségével.
Tegyük fel, hogy a következő kódot találta: "6.5JJx13FH6x98ET20d62.1". Az első a lemez szélessége és hüvelykben van megadva, esetünkben 5,5. ennek az értéknek milliméterre konvertálásához szorozza meg 25,4-gyel. Ezt egy latin betű (P, D, B, K, J) vagy ezek kombinációja (JJ, JK) követi. Ez a szimbólum a profilkontúr alakját, a polcok magasságát, dőlésszögét és a görbületi sugarat jellemzi. A „JJ” azt jelzi, hogy az autó teljes meghajtású.
Ha a betűjelölések mögött az „x” szimbólumot látja, akkor ez azt jelenti, hogy a lemez egyrészes kialakítású, de a jelölésben az összecsukható példányokon a „-” jel szerepel. Ezután a tárcsák átmérője, majd a púpos index látható. Ez az érték a keréktárcsák mentén lévő gyűrű alakú kiemelkedéseket jelzi. Nagyon fontos funkciójuk van - a tömlő nélküli gumiabroncsok rögzítése kanyarokban. Az egyszerű púpot egyetlen "H" betű jelöli, lapos, mint esetünkben, "FH", és egy aszimmetrikus - "AH". Vannak olyan tervek, amelyekben nincsenek púpok.
Ezután megjelenik az az érték, amelyre különös figyelmet kell fordítani a tárcsák gumiabroncsainak kiválasztásakor, ez a rögzítési lyukak helye, esetünkben „6x98”. Ez arra utal, hogy 6 darab van, és a kör átmérője 98 mm. A furatok száma 4 és 6 között van, a kerülete pedig 98 és 137,9 mm között lehet. Az alábbiakban a lemeznek az agyhoz való rögzítési síkja és annak függőleges tengelye közötti távolság látható. Ezt a paramétert lemez túlnyúlásnak nevezik, és az "ET" betűk kombinációja jelöli. Az őket követő szám az eltolás értéket jelzi milliméterben, esetünkben ez 20 mm.
A túlnyúlás lehet pozitív, nulla vagy negatív. A felfüggesztést és a kormányzást ettől a paramétertől függően állítják be. A jelölés utolsó része a rögzítő furat átmérőjét jelzi. Személygépkocsik esetében ez az érték 50 és 70 mm között van. Gyakran a maximális terhelést, a gyártás dátumát és a gyártás módját is megadják. A lemezek kovácsolt, öntött és bélyegzett formában kaphatók.
Gumiabroncs jelölés
Ha úgy dönt, hogy a tárcsák szélessége alapján kezdi el a gumiabroncsok kiválasztását, akkor feltétlenül meg kell tudnia fejteni a gumijelöléseket. Végül is ez a kód tartalmazza az összes szükséges információt. A gumi oldalsó felületén találod. Ugyanakkor sok egyéb információt is jelez a gumival kapcsolatban, kezdve a gyártó országától, a modelltől a célig és típusig. Ez az információ természetesen nagy jelentőséggel bír, mivel befolyásolja a termék minőségét, de ha bizonyos lemezek gumiválasztásáról beszélünk, akkor ezek nem játszanak döntő szerepet.
De a legfontosabb információkat a kód tartalmazza, amelyet szabványos méretnek neveznek. A lehető legvilágosabbá tétel érdekében fontolja meg a visszafejtést egy konkrét példa segítségével. Tegyük fel, hogy a következő kódot "225/50 R14" találta a gumi oldalán. Az első szám a profil szélességét jelzi milliméterben. Ezenkívül a méréseket az oldalfalak figyelembevételével végzik. Ezután következik a magasság értéke, százalékban kifejezve a szélességhez viszonyítva. Nálunk 50%, ami azt jelenti, hogy a milliméteres mérethez 225x50% kell, ebből 112,5 mm.
A következő szimbólum a vezeték felépítéséről ad tájékoztatást. Az "R" azt jelenti, hogy a gumiabroncs radiális réteggel rendelkezik. Az utána következő szám pedig a felni szerelési méretét fejezi ki, hüvelykben van feltüntetve. Valójában ez a legfontosabb információ, amelyre szükség van a gumiabroncsok méret szerinti kiválasztásához. A jelölés egy oszlopot is tartalmaz sebességindexekkel, valamint terhelésekkel. Az interneten számos táblázat található, amelyekben ezeket az alfanumerikus megjelöléseket a terhelés és a sebesség meghatározott értékeire fordítják.
Mi segít a megfelelő gumiabroncsok kiválasztásában?
A gumiválasztás nagyon felelősségteljes feladat, mert ha a műszaki jellemzőinek nem megfelelő abroncsokat teszel egy autóra, akkor a problémákat nem lehet elkerülni. Ezek hibás sebességmérő értékek, és akár a gumit érintő kerékívek is lehetnek. Hogyan lehet megtudni, milyen abroncsokra van szükség, ha például használt autót vásárolt, és először szembesült a cserével?
Ennek többféle módja van. A legegyszerűbb, ha a könyvben keresed a gép működését, abban biztosan megtalálod a szükséges adatokat. Néha nincs ilyen lehetőségünk, ilyenkor be lehet nézni a kesztyűtartó fedele alá, ahol van egy speciális táblázat a szükséges információkkal. Igaz, vannak autók, ahol nincs ilyen asztal. Mit kell tenni?
Ne csüggedjen, mindig felkeresheti a gumikat árusító szakosodott oldalakat, és egy tábla kitöltésével (év, márka és egyéb adatok a járműről) részletes információkat kap az autójához ideális gumiról. Ha úgy dönt, hogy eltérő méretű abroncsokat helyez az autóra, akkor a gumiabroncs-kalkulátor segít nyomon követni a gumi lineáris méreteinek és a sebességmérő leolvasásának változását.
Hogyan illessze össze a gumikat és a felniket?
De vannak esetek, ismét gyakrabban kapcsolódnak támogatott autókhoz, amikor a tárcsák méretének megfelelő gumiabroncsokat kell kiválasztani, mert ennek a két alkatrésznek a lehető legnagyobb mértékben meg kell felelnie egymásnak. Akkor az egyszerű szabályok segítenek. Például, a gumiprofil szélessége 25-30%-kal nagyobb legyen, mint a felni mérete. Tehát például, ha a lemez szélessége 5,5 hüvelyk, akkor ehhez az értékhez 30% -kal hozzáadva 7,15 hüvelyket vagy 185 mm-t kapunk. Fontos, hogy ez a két rész illeszkedjen a központi furataikban. De ha valamilyen oknál fogva ez nem működik, akkor egy speciális beállító gyűrű segít. Külső átmérője a tárcsa furatának, belső átmérője az agynak felel meg.
De ez nem minden jellemzője a gumiabroncsok kiválasztásának. Az is szükséges, hogy a gumiabroncsok szigorúan megfeleljenek a tárcsarögzítési középpontok kerületének átmérőjének. Maximum 2 mm-es kifutás megengedett. Ebben az esetben speciális, excenteres csavarokat használnak a rögzítéshez. De a legjobb, ha ezek a paraméterek 100%-ban egyeznek.
Annak érdekében, hogy ne számoljon rosszul a választással, a tárcsák gumiabroncsainak kiválasztásához speciális táblázatokat találhat, ahol feltüntetik a méretüket és a megfelelést.
Van olyan is, hogy maximális terhelés. Általában ritkán figyelnek rá, mivel a lemezgyártók jó biztonsági résszel gyártják termékeiket. Ha azonban úgy dönt, hogy kísérletez, és például egy szedán kerekeit szereli fel egy dzsipre, akkor feltétlenül ismerje meg ezt a funkciót. Nagyon valószínű, hogy a lemez nem fog ellenállni egy ilyen terhelésnek, és az első lyuk vagy domb nagyon szomorú következményekkel jár.