Hogy hívnak egy személyt, aki autót javít? Autószerelő (autószerelő) hivatás. Az autószerelőnek sok munkája van

valami jómagam, és olyanok, akik ismernek az autóklubból... nos, a legjobb barátod mindig segít a szervizben

Potenciométer fojtószelep, szabályozó és szelep üresjárat meg kell nézni. Az a tény, hogy a sebesség növekszik, normális, de nem ugyanannyival.

mi van a tűzhellyel?

Sem az egyik, sem a másik. Az autó az emberek elpusztításának eszközévé vált. Ezt a gonoszt. Ez egy légszennyező anyag. Ha benzint tölt a tartályába, a pénz egy részét terroristáknak fizeti ki. Többen halnak meg autóktól, mint minden háborúban.

attól függően, hogy milyen autó... ha az elit modellek közé tartozik és kis darabszámban gyártják

aranyozott Bugatti Veyron

1 az luxus, de amit a tömegpiacra adnak... akkor ez egy közlekedési eszköz... valaki vehet drágábbat és valaki egyszerűt

Autósampon, autófényezés...egy rakás egyéb baromság....és mindez ennek a szeretett szukának

ZY az autóm ill kézi mosás, vagy saját kezűleg, nem is bízom a barátomban.... mert nem csinálja olyan jól, mint ahogy én becsülöm a lehetőséget....

SonicFlare: az én nagy +1-em neked, jól jegyzett: E

Az autó állapotát a tulajdonos mentalitása határozza meg. Egyrészt persze az autó luxusnak tekinthető az ember jövedelmét tekintve, de én az igényeket tekintve annak tartanám. Vezethet egy olcsó autót, amely olcsón karbantartható, és többé-kevésbé nem megy tönkre. Vagy ha vásárolt egy jót, követheti egy másik jobbal.

Aki lovagol, amije van, az megkerüli. Azok, akik már nem tudják, mire utazzanak, luxust szereznek.

A gépek megértésének képessége meglehetősen tág fogalom. Egyesek számára elegendő az egyik modell megkülönböztetése a másiktól. Ugyanazok az emberek, akiknek szakmája az autókhoz kapcsolódik, sokkal tágabb értelmet adnak ennek a fogalomnak:

• testtípus;
• autóosztály;
• motor típusa - befecskendező, karburátor, dízel, egy- vagy kétütemű, hibrid, elektromos autó;
• sebességváltó - kézi, automata, variátor, robot, előszelektív (kettős tengelykapcsoló).

Ha például egy pótalkatrészeket árusító cégben vagy egy autóboltban dolgozik, akkor munkaköri leírás Csak széles körű ismeretekkel kell rendelkeznie:

• ismerje alaposan a felállás egyik vagy másik autógyártó esetében – vagyis tudniuk kell, mi a különbség a kettő között különféle motorok, például VAZ-2104 - VAZ-21073, VAZ-21067, térfogatuk, üzemanyaguk, jellemzőik;
• a különböző egységek műszaki jellemzői;
• tervezés és a készülék jellemzői.

Ha valaha is kellett pótalkatrészeket vásárolnia, ezt tudja jó szakember elég megmutatni ezt vagy azt a pótalkatrészt - működőképes fékhenger, második fokozat, fő ill közbenső tengely Sebességváltó, kuplung kábel, kioldó csapágy, feredo lemez - gond nélkül megnevezi a márkáját, megmondja, hogy melyik autóról van szó, és ami a legfontosabb, pontosan megmondja, hogy mi is az. A katalógusból is könnyedén kiválasztja a szükséges alkatrészt – a gumi tömítőgyűrűtől vagy mandzsettától a szerelvényig vagy a sebességváltó-csatlakozásig.

Nyilvánvaló, hogy egy ilyen képesség csak tapasztalattal jár.

Alapfogalmak

Minden autó hét fő rendszerből áll:

• motor;
• terjedés;
• kormányzás;
• alváz vagy felfüggesztés;
• fékrendszer;
• test;
• Elektromos felszerelés.

Test - osztályok és típusok

Az első dolog, amit meglátunk, amikor egy adott autót megcsodálunk, az a karosszéria. Erről már sokat beszéltünk weboldalunkon, ezért csak megismételjük.

Testtípusok:

• egykötetes - (a motor, a belső tér, a csomagtartó egyetlen térszerkezetben egyesül);
• kétkötetes - , ;
• három kötetes - limuzin, pickup.

Ezenkívül az autó osztálya a karosszéria hosszától függ - számos osztályozási módszer létezik, a leggyakoribb az európai:

• "A" - kompakt ferdehátú, Például Chevrolet Spark, Daewoo Matiz;
• „B” - kis autók - minden VAZ, Daewoo Lanos, Geely MK;
• "C" - középosztály- Skoda Octavia, Ford Focus, Mitsubishi Lancer.

Az egyes gyártóknak is megvannak a saját besorolási típusai, például BMW, Audi vagy Mercedes. Csak keresse fel a hivatalos webhelyet a különbség meghatározásához:

• A Mercedes A-osztály a legkisebb osztály, az európai besorolás szerint a B-osztálynak felel meg;
• B-osztály - megfelel a C-osztálynak;
• C-osztály (Comfort-Class);
• CLA - kompakt, tekintélyes fényosztály;
• G, GLA, GLC, GLE, M - Gelendvagen, SUV-k és SUV-osztály.

Könnyű megérteni az Audi besorolását:

• A1-A8 - ferdehátúk, kombi szedánok különböző karosszériahosszúsággal;
• Q3, Q5, Q7 - SUV-k, crossoverek;
• TT - roadsterek, kupék;
• R8 - sportautók;
• RS - „töltött változatok”, továbbfejlesztett műszaki jellemzőkkel.

A BMW ugyanazzal a besorolással rendelkezik:

• 1-7 sorozat - személygépkocsik, például ferdehátú, kombi, szedán;
• X1, X3-X6 - SUV-k, crossoverek;
• Z4 - roadsterek, kupék, kabriók;
• M-sorozat - „töltött” verziók.

A legtöbb vásárló, különösen a nők számára a testalkat a döntő. A test azonban csak egy burkolat, és specifikációk- a legfontosabb. Nézzük a főbbeket.

Motor

A téma kiterjedt, soroljuk fel a főbb pontokat:

• üzemanyag típus szerint - benzin, dízel, gáz, gáz-üzemanyag, hibridek, elektromos járművek;
• a hengerek száma szerint - három vagy több hengeres (például vannak 8 és 16 hengeres motorok);
• a hengerek elrendezése szerint - soros (a hengerek egyszerűen sorban állnak), szemben (a hengerek egymással szemben vannak), V-alakú;
• a motorháztető alatti elhelyezkedés szerint - hosszanti, keresztirányú.

A többségben személygépkocsik soros 3-4 hengeres motorokat használnak hosszirányú (a mozgási tengely mentén) vagy keresztirányú beépítéssel. Ha már arról beszélünk teherautók vagy átlag feletti osztályú autóknál, akkor a teljesítményt hengerek hozzáadásával érik el.

Ezenkívül a motor szerves eleme a hűtőrendszer, amely lehet:

• folyadék - a hűtés sima vízzel történik;
• levegő - a „Zaporozhets” élénk példája, amelyben a motor hátul volt, és a levegőt egy ventilátornak köszönhetően szívták be, ugyanazt a rendszert használják a motorkerékpárokon;
• kombinált - fagyálló hűtés, ventilátort használnak a további légáramláshoz.

Szintén fontos szempontok:

• befecskendező rendszer - karburátor, befecskendező;
• gyújtásrendszer - érintkező (elosztó segítségével), érintésmentes (érzékelő, kapcsoló), elektronikus (a folyamatot a vezérlőegység vezérli);
• gázelosztó mechanizmus;
• kenőrendszer és így tovább.

Terjedés

A sebességváltó fő feladata a nyomaték továbbítása a motorról a kerekekre.

Erőátviteli elemek:

• tengelykapcsoló - összeköti vagy elválasztja a sebességváltót a motortól;
• sebességváltó - hajtásmód kiválasztása;
• kardán, kardán sebességváltó - továbbítja a mozgás pillanatát a meghajtó tengelyre;
• differenciálmű - a nyomaték eloszlása ​​a meghajtó tengely kerekei között.

A többségben modern autók egy- vagy kéttárcsás száraz tengelykapcsolót használnak, mechanikus vagy robotizált (félautomata, előszelektív) sebességváltóval, vagy nyomatékváltóval - hidrosztatikus rendszerrel, amelyben a motor energiája hajtja az olajáramlást - automata dobozok sebességváltó vagy CVT (változtatható sebességváltó).

Pontosan a sebességváltó típusa a meghatározó sokak számára. Saját tapasztalatunkból azt mondjuk, hogy a mechanika - legjobb lehetőség, hiszen a sofőr maga választja ki az optimális üzemmódot és egyben fogyaszt kevesebb üzemanyag. Ráadásul a kézi sebességváltó egyszerűen és olcsón karbantartható. Az automata sebességváltó és a variátor nagyban leegyszerűsíti a vezetési folyamatot, de ha elromlanak, akkor komoly pénzösszegeket kell készíteni.

A sebességváltó olyan koncepciót is tartalmaz, mint a hajtás típusa:

• elöl vagy hátul - a forgási pillanat egy tengelyre esik;
• tele - mindkét tengely hajtott, azonban a hajtás lehet állandó vagy csatlakoztatott.

Az osztómű a nyomaték elosztására szolgál a jármű tengelyén. Például az összkerék-meghajtású autókba vagy a VAZ-2121 Niva-ba telepítik.

Mint látható, az autó meglehetősen összetett mechanizmus. A legtöbb ember számára azonban elegendő, ha ismeri a kezelését, és egyszerű műveleteket hajt végre, például kerékcserét. A karbantartást jobb szakemberekre bízni.

Videó: készülék és autó kiválasztása

Találtam egy érdekes cikket...

Szeretnék autókkal dolgozni, de nem tudom kivel!

Régóta álmodoztál arról, hogy életedet autókkal kösse össze?
És még mindig nem tudja, hogyan döntse el, hogy valóra váltja álmát? Olvassa el ezt a cikket, és akkor talán magabiztosabb lesz abban, hogy megéri-e ezt csinálni.
Először is írjuk le, hogy milyen szakmák kapcsolódnak valamilyen módon az autókhoz. Ehhez különféle tevékenységi területeket mutatunk be:

Autóértékesítési ipar
Ez a terület azoknak szól, akik szeretnek napi 10 óránál többet kommunikálni!

Értékesítési és javítási támogatás
Főleg NŐKNEK! Apropó, jó lehetőség keress férjet :)

Ez a terület a technikusoknak való, akik nem etetik meg őket kenyérrel, hanem hagyják, hogy javítsanak valamit!

Működési kör
Azoknak, akik mindig „lóháton” szeretnék érezni magukat!

Mindenféle hangolás szférája
Azoknak, akik minden nap kreativitásra vágynak!

És most az egyes területekről részletesen:

Autóipari értékesítési terület:

Autókat szeretnék eladni - ez a legnépszerűbb kérés az álláskeresőktől az interneten. Nincs semmi meglepő. Gyönyörű és drága autók sokakat vonzanak. És van benne valami varázslatos. De térjünk vissza a munkához!
akinek nincs munkatapasztalata, az a következő pozíciókkal indulhat: autómosó, autós révész, eladó autófelkészítő - ilyenek készítenek egy koszos és poros autót, ami már hosszú távon, igazi műalkotás.
Az autókereskedő egy szalonban vagy egy szabad területen jó szakma azoknak, akik szeretnek beszélgetni és ennek köszönhetően jó pénzt keresni! És itt már van specializáció. Egyesek új, mások használt autókat árulnak. Ezek valóban szóvarázslók! Ilyen sokféle választási lehetőség mellett hogyan tudná meggyőzni a vásárlót arról, hogy ez az autó a legjobb neki!
A jövőben felsővezető, néhány év múlva pedig az értékesítési osztály vezetője lehet. Feltéve, ha jó „játszóedző” tud lenni, és nem fárad el az ügyfelek állandó hívószavaiban a ritka szabadnapokon!

Autószerviz és -javítás ipar

(Itt tanácsos a leendő varázslóknak műszaki végzettséggel rendelkezniük!)

Kezdhet autószerelő gyakornokként, autófestőként, szerelőként vagy kiegészítő berendezések szerelőjeként. Az Ön szorgalmától függ, hogy milyen gyorsan lesz szakember.

Autószerviz szakmák:
Autószerelő, akinek szakmai színvonala és fizetése az általa végzett munka összetettségétől függ. A legtöbb magas szint Ez egy univerzális eszköz, ami mindent megjavít, ami mozog!
Telepítő kiegészítő felszerelés- van, aki képes rá standard autó olyan büszkeség a tulajdonos számára, amely egyedi jellemzőivel rendelkezik.
A szerelő egy egyedülálló szakember, aki tudja, hogyan lehet egy halom fémből, műanyagból és vezetékekből kinyerni mindent, ami egy autó helyreállításához szükséges.
A bádogos varázsló, aki szinte tud készíteni új autó. Egyetértek, itt nem nélkülözheti a varázslatot.
Színész, ha arról álmodozik, hogy egy rendkívül ritka szakma tulajdonosa lesz, akkor ez a szakma neked szól. Itt különösen nagyra becsülik a nőket. Valóban egyedi képességekre van szükség a megfelelő színformula kiválasztásához, majd a „főzet” elkészítéséhez egy autó festéséhez – miközben ne feledje, hogy minden autó egyedi a színében.
Az autófestő igazi művész, aki tudja, hogyan lehet egy autót műalkotássá tenni. Ha a fényezést nem is lehetne összehozni, az csodát tesz, és az autó tulajdonosa észre sem veszi a különbséget.
Az autóvillamossági szerelő (főleg az autóvillanyszerelő-diagnosztikus) az autószervizek egyik fő varázslója, mert modern autó ez már 80%-ban számítógép. Hibát találni az autó „agyában” pedig igazi varázslat. Ezek a szakemberek olyan ritkák, hogy folyamatosan vadásznak rájuk.
A mesterellenőr egy szakma két terület metszéspontjában: egyrészt az ügyféllel való együttműködés az autószerviz-szolgáltatások értékesítésében, másrészt a kiváló műszaki tudásnak köszönhetően képes megtalálni az autó meghibásodásának okát. Hát nem csoda, hogy ennyire sokrétű! A technikusok gyakran autószerelőkké nőnek fel.
És akkor lehet belőle műszakvezető, műhelyvezető, garanciális mérnök, szervizvezető, stb. Minden a képességeitől és vágyaitól függ.

Értékesítési és javítási támogatás.

Főleg NŐKNEK!
Mind az autóértékesítési szalonban, mind az autószervizben olyan szakemberekre van szükség, akik segítik a fent említett varázslókat, bűvészeket feladataik ellátásában. Először is ezt:
Titkár – szolgáltató iroda operátorának vagy call center specialistának is nevezik. Feladatuk, hogy elbűvöljék az ügyfeleket először megjelenésükkel, majd professzionalizmusukkal. És hidd el, nem könnyű munka a cég „arcának” és „hangjának” lenni.
Adminisztrátor - mind az értékesítési bemutatóteremben, mind azon a területen, ahol az autókat javításra fogadják, szükség van ezekre a pótolhatatlan emberekre. Munkájuk első pillantásra nem feltűnő, de pontosan ez az, amiről beszél jó minőségű kötelességek teljesítése.
Könyvelő nagyon fontos személy bármilyen vállalkozásban, mert ha valamit rosszul ír a dokumentumokba, sokan megszenvedhetik ezt. A számviteli osztály gyors és jól összehangolt munkájának köszönhetően az ügyfelek elégedettek és újra és újra visszatérnek.
A biztosítási és hitelezési osztály szakembere az autóeladók hűséges segítője. Enélkül hogyan valósíthatja meg álmait, és egy szuper autó tulajdonosává válhat? Nagyon könnyű megszerezni ezt a szakmát, és minden nap csodát adhatsz az embereknek!

Mindenféle hangolás szférája

Azok számára, akik minden nap kreativitásra vágynak - közelebbről meg kell néznie
tuningcégekhez. Alapítóik és vezetőik általában igazi rajongói üzletüknek. Biztosak vagyunk benne, hogy nincs közömbös ember! Maga a tuning az autó mindenféle fejlesztése. Mind az autó karosszériájával, mind a belső metamorfózisokról beszélünk. Ebben a tekintetben a szakemberek itt 2 kategóriába sorolhatók: belső és külső hangolás. Ezek alapvetően különböző emberek.
Mert belső hangolás, amely az autóban lévő eszközök és szerelvények fejlesztésére és alapvető megváltoztatására vonatkozik, felsőfokú mérnöki végzettséggel és Kulibin agyával kell rendelkeznie. Ha gyermekkora óta feltalál valamit, és álmodozik az ötletei megvalósításáról, akkor próbáljon elhelyezkedni valamelyik tuningstúdióban. Feltétlenül hozza magával találmányai rajzait vagy mintáit. Értékelni fogják az ilyen... rendkívüli személyiségeket :)

Szakmák: Nagyon nehéz a szakmákat kiemelni és leírni, mert a legtöbb ilyen cégnél egy személy lehet tervezőmérnök és speciális berendezések szerelője és ügyfélszolgálati vezető is, hiszen egyedi megrendelésekről beszélünk. Mindenesetre mindenhol szükség van további felszerelés-szerelő tanulókra. Hajrá!

Külső hangolás teljesen más emberek számára - ezek főként kifinomult szépségérzékkel rendelkező alkotók, ahol a „harmónia” és a „szépség” szavak alapvetőek. A felismerhetetlenségig változhatnak kinézet autót és belső terét, amivé az ügyfél akarja. A tulajdonosoknak drága autók ezek az emberek varázslók, akik megvalósítják a legbecsesebb és meg nem valósított vágyakat. Ha művész vagy, szobrász, de nem tudsz autó nélkül élni, próbáld ki magad ezen a területen.
De te persze megérted, hogy még ha hármas zseni vagy is, senki sem engedi, hogy drága autók közelébe kerülj munkatapasztalat nélkül. Ezért légy türelmes, és jelentkezz ott állásra bárkivel, amíg felvesznek. Mert ezen a téren mindig varázslókat nevelnek a diákokból.

Működési kör

Nem mindenki tud autót eladni, nem mindenki tudja megjavítani. Vannak elég nagy csoport akik saját autójukról álmodoznak. De ebben a cikkben nem beszélünk boldog tulajdonosok drága autók. Azokról beszélünk, akiknek az a feladata, hogy ezeket az autókat üzemeltetjék.
A legtöbb esetben személyi sofőrökről van szó, akik drága külföldi hivatalos autókkal szállítanak mindenféle főnököt.
Azok számára, akik mindig a „játékuk tetején” szeretnének érezni magukat, és nyugodtak a társadalmi egyenlőtlenségekkel kapcsolatban, a „személyes vezető” állás megfelelő lehet. Ráadásul egy ilyen szakember fizetése gyakran magasabb, mint egy autószerelőé vagy ellenőrző technikusé. De hidd el, lesz személyes sofőr Nem mindenki tud. Végtére is, ehhez nemcsak szeretni kell az autót, és úgy kell kezelnie, mint a sajátját, hanem pszichológusnak is kell lennie az interperszonális kapcsolatokban. Tudja, hol maradjon csendben, és hol folytassa a beszélgetést a főnökével. Tudja, hol lehet vak és süket, és legyen a lehető leghűségesebb a tulajdonoshoz.

Szóval, mint látható, az autóval kapcsolatos szakmák választéka remek. Férfiak és nők egyaránt választhatnak, humanisták és technikusok egyaránt. Mindenki találhat magának megfelelő szakmát, ha van kedve, bátorsága és egy kis szerencséje!

Nem mindenki érti a motorokat, sebességváltókat és sebességváltókat. De ha Ön ezekben a dolgokban szakértő, akkor az autószerelő szakma megfelelhet Önnek.

Átlagos fizetés: 55 780 rubel havonta

Igény

Fizethetőség

Verseny

Bejárati akadály

Kilátások

Az autószerelő az képzett szakember a javítás területén és Karbantartás autók. Speciális berendezésekkel felügyeli a gépek állapotát.

Sztori

A szakma a 19. században keletkezett, az első önjárók megjelenésével Jármű. A tökéletlen mechanizmusok gyakran meghibásodtak, de az autótulajdonosok távolról sem műszaki ismeretek, és szükség volt olyan emberekre, akik tudják, hogyan kell elhárítani a problémákat. A szakma rohamosan fejlődött a huszadik század 30-as éveiben, amikor Henry Ford első futószalagjának feltalálásával megindult az autók tömeggyártása, és megnőtt a kereslet irántuk. Az 50-es években az autótervezés egyre bonyolultabbá válása a szakma szűkebb szakterületekre osztásához vezetett. Manapság az autószerelői munka az egyik legkeresettebb és jól fizetett.

A szakma leírása, jellemzői

Az autószerelő tevékenységi területétől függően több szakirány létezik.

• Motorszerelő. Ez egy olyan alkalmazott, aki kizárólag motorokkal dolgozik. Mindent tud arról, hogy milyennek kell lennie egy jó motornak, és hogyan kell elhárítani a problémákat.
• Autóvillanyszerelő. Feladatai közé tartozik a gépjárművek elektromos berendezéseinek jó állapotban tartása. Tekintettel arra, hogy évről évre egyre nehezebb, az autókarbantartással kapcsolatos szakmák közül az autóvillamossági szerelő munkája a legfelelősebb.
• Festő. A fényezés működik Külön rést foglalnak el az autómechanikában. Minden autónak megvannak a saját bevonási problémái, és különböző festési technikákat igényelnek. Ide tartozik a gitt, több réteg festék és a korrózióvédő szer alkalmazása.
• Vulkanizáló. Ez egy autókamera-javító szakember.
• Bádogos. Ez a mester az egyik legkeresettebb szakember, amit végez karosszéria javítás: kihúzza és kiegyenesíti a horpadásokat, kijavítja az autó balesetből eredő sérüléseit.
• Szerelő-diagnosztikus. Ez egy szakember, aki elvégzi az első vizsgálatot egy használó autón diagnosztikai berendezések. Meghatározza a meghibásodás okát, és elküldi a gépet a szükséges szakemberhez.

Általában az autószerelő szakma meglehetősen összetett, nemcsak tudást, hanem fizikai erőt is igényel. Ezenkívül a magas sérülési szintet mutató szakmákhoz tartozik.

Irányok, szakterületek és oktatási intézmények a képzés profilja szerint

Ahhoz, hogy autószerelő lehessen, az alábbi szakterületek közül választhat:

• Földi közlekedési és technológiai komplexumok.
• Szállítási és technológiai gépek, komplexumok üzemeltetése.
• Szárazföldi közlekedés és technológiai eszközök.
• Karbantartás és javitás közúti szállítás.

Szinte minden egyetem rendelkezik oktatási programokkal ezen a területen. Egyesek nem csak felsőoktatást nyújtanak, hanem több szakon is folytatnak képzést, akár 9 osztályban is. Ezek például:

• Szahalini Állami Egyetem,
• Szaratovi Állami Agrártudományi Egyetem, amelyet N.I. Vavilova.
• Immanuel Kant Balti Szövetségi Egyetem.

Az autószerelő szakképzettséghez nem szükséges egyetemen tanulni: elég a középfokú, sőt az alapfokú szakképzés is. Minden régióban sok ilyen főiskola található, így nem lesz nehéz kiválasztani a megfelelőt. A legnépszerűbb moszkvaiak:

• Építészeti és Építőipari Főiskola 7. sz.
• 20. számú Automatizálási és Információtechnológiai Főiskola Moszkvában.
• Moszkvai Autó- és Autópálya Főiskola névadója. A.A. Nikolaev.
• Városrendezési, Közlekedési és Műszaki Főiskola 41. sz.
• Gépjárműközlekedési Főiskola 9. sz.

Szakmai felelősségek

Az autószerelő magasan képzett, széles profilú szakember. Munkája több folyamatot foglal magában:

• Kommunikáció az ügyfelekkel. Ez a munka szerves része. Fontos, hogy egy autószerelő világosan és érthetően el tudja magyarázni a meghibásodás lényegét, és indokolja a javítás szükségességét.
• Diagnosztikai munkák elvégzése. A speciális berendezések ismerete, a helyes telepítés és konfigurálás képessége - ez nem a meghibásodás okainak pontos meghatározásához szükséges készségek teljes skálája.
• Egyenesítés. Nem ez a legnépszerűbb szolgáltatás. Nem csak készségeket, hanem fizikai erőt is igényel. Helytelen választás A horpadások eltávolításának módja tele van repedések megjelenésével, ami közvetlen veszteséget jelent a műhely számára.
• Karosszéria javítás. Minden az autó szabad szemmel látható sérüléseinek kiküszöbölésére törekszik.
• Hegesztési munkák elvégzése.
• Járművek elektromos berendezésein végzett munkák elvégzése: tesztelés, hibaelhárítás és újraellenőrzés.
• Motorjavítás.

Ez nem a napi kötelezettségek teljes köre.

Kinek alkalmas?

Három csoportba sorolhatók azok a kritériumok, amelyek alapján eldöntheti, hogy az autószerelő szakmát válassza.

1. Fizikai tulajdonságok. Az autószerelőnek erőre és kitartásra van szüksége, mert gyakran nehéz tárgyakat kell felemelnie, és kényelmetlen helyzetekben kell dolgoznia. Szintén kötelező jó látás, szem és fejlett finommotorika.
2. Pszichológiai tulajdonságok. Egy autószerelő számára a memória és a figyelem gyakran válik legjobb segítők munkatevékenységben. A reakciósebesség is nélkülözhetetlen tulajdonság: a lassú embereknek nincs helyük ezen a területen.
3. Személyes tulajdonságok. A legfontosabbak közé tartozik az aprólékosság, a felelősség, a magas szintű fegyelem és a kommunikációs készség.

A szakma az egyik legkeresettebb. Az autók iránti kereslet csak nő, ezzel arányosan nő a javítási és ennek megfelelően a szakemberek iránti igény is.

Bér

Az autószerelők tisztességes jövedelemmel rendelkeznek. Az átlagos fizetés havi 20-80 ezer rubel között mozog. A moszkvai szakemberek keresnek a legtöbbet.

Hogyan lehet munkát szerezni

Az állásszerzéshez gyakran nem elég a diploma megléte. A karrier kezdete egy asszisztenssel kezdődik. Ez a tapasztalat és a készségek megszerzéséhez szükséges. Csak egy-két hónap múlva lesz képes megszerezni a kívánt pozíciót. Tapasztalattal sokkal könnyebb lesz munkát találni. Folyamatosan nyílnak új szervizek, szakembereket hívva.

Hogyan építsünk karriert és kilátásokat

Ebben a szakmában nem a karrier növekedés a fő dolog. Segédből csak mesterré nőhetsz. De a bérnövekedés továbbképzéssel és készségfejlesztéssel előnyt jelent. Ezért jobb, ha azok, akiknek fontos a tartósan magas jövedelem, inkább autószerelők lesznek, mint karrieristák.

Az autószerelő szakma ígéretes, hiszen magas jövedelemmel jár. A fő kilátás az induló tőke felhalmozásának lehetősége saját benzinkút vagy bármely más vállalkozás megnyitásához.

Visszatérés