오일 선택 및 잔디 깎는 기계용 연료 혼합물 준비. 트리머용 연료 혼합물 준비를 위한 오일 및 가솔린 선택 잔디 깎는 기계용 가연성 혼합물

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특정 도구 모델에 적합한 휘발유 브랜드는 일반적으로 사용 설명서에 표시되어 있습니다. 제조업체의 권장 사항을 무시하고 잘못된 옥탄가의 연료로 탱크를 채우면 시간이 지남에 따라 장치가 단순히 고장날 수 있습니다. 트리머에는 2행정 및 4행정 엔진이 있습니다. 그들의 연료 보급 및 유지 보수는 크게 다릅니다.

2행정 엔진이 있는 가솔린 트리머

2행정 엔진이 장착된 모토트리머에는 마찰 부품을 윤활하기 위한 별도의 오일 공급 시스템이 없습니다. 따라서 순수한 가솔린이 아닌 엔진 오일과의 혼합물로 채워야합니다. 오일은 2행정 엔진용으로 설계된 특별해야 함을 기억하십시오. 자동차 엔진 오일을 사용하면 공구가 손상될 수 있습니다.

2행정 엔진이 있는 트리머는 AI-92 가솔린으로 급유해야 합니다. 물론 옥탄가가 더 높은 휘발유로도 작동할 수 있습니다. 그러나 AI-95 가솔린으로 연료를 보급하면 엔진이 과열되어 고르지 않게 작동합니다.

오일과 가솔린을 정확한 비율로 혼합하십시오. 윤활이 너무 적으면 피스톤과 실린더 벽의 표면에 흠집이 생기고 피스톤 링이 무너지고 엔진이 멈춥니다. 과도한 오일은 그다지 중요하지 않지만 불쾌한 결과를 초래할 수도 있습니다. 그을음이 피스톤에 형성되고 피스톤 링이 코크스화되어 출력이 저하됩니다.

일반적으로 휘발유와 오일의 비율은 도구 지침에 표시되어 있습니다. 많은 제조업체는 50:1의 비율을 규정합니다. 50개의 연료에 1개의 오일을 붓습니다. 따라서 1리터의 연료에 20ml의 기름이 떨어져야 합니다. 엔진이 마모되었거나 공구가 고부하로 작동하는 경우 가솔린 1리터당 40ml를 부어 윤활유의 양을 25:1로 조정할 수 있습니다.

4행정 엔진이 장착된 가솔린 트리머

4행정 엔진으로 구동되는 트리머는 더 복잡합니다. 가솔린과 오일은 다른 용기에 부은 다음 엔진으로 공급됩니다. 이러한 모델에서는 2행정 엔진용 그리스를 사용할 수 없습니다.
이러한 엔진이 있는 트리머의 가솔린은 AI-92 또는 AI-95여야 합니다. 낮은 옥탄가의 연료는 사용하지 않는 것이 좋습니다. 이는 엔진 작동을 불안정하게 만들 수 있습니다.

많은 트리머 제조업체는 자체 로고로 생산된 연료 및 윤활유의 사용을 강력히 권장합니다. 종종 그들은 다른 이름으로 판매되는 아날로그보다 더 비쌉니다. 브랜드 오일에 대해 초과 지불할 가치가 있습니까?
가솔린 도구를 만드는 회사는 연료와 윤활유를 생산하지 않습니다. 그들은 오일 생산에 관련된 회사에서 이러한 제품을 구입한 다음 자체 기호가 있는 용기에 윤활유를 포장합니다. 따라서 모든 제조업체에서 적합한 오일을 안전하게 구입할 수 있습니다. 가장 중요한 것은 엔진의 매개 변수와 일치한다는 것입니다.

팁 2: 사용할 트리머 오일

트리머가 오랫동안 충실하게 작동하려면 유지 보수에 진지한 접근이 필요합니다. 트리머 유지 보수의 중요한 측면 중 하나는 엔진 오일의 선택입니다.

트리머는 많은 개인 플롯에서 없어서는 안될 도우미가되었습니다. 잔디 깎기, 덤불 또는 나무 다듬기, 심지어 제설 작업에 사용되는 정원 도구의 전체 복합체 기능을 수행할 수 있습니다. 현대식 메커니즘은 원하는 유형의 오일 사용에 따라 달라지는 신뢰성과 긴 서비스 수명으로 구별됩니다. 가솔린 톱 및 이와 유사한 장치의 소유자는 트리머를 유지 관리하는 데 어려움이 없습니다. 오일은 대부분 동일한 용도로 사용됩니다.

2행정 엔진의 경우

대부분의 트리머에는 2행정 엔진이 있어 가장 단순한 장치이지만 유지 관리 중에 세심한 주의가 필요합니다. 2 행정 엔진에 연료를 보급하기 위해 가솔린과 오일의 혼합물이 일정 비율로 사용됩니다. 결정적인 역할을하는 것은이 비율입니다. 트리머를 구입할 때 명확히해야합니다. 오일은 거의 모든 2T 표시 그리스가 적합합니다. 물론 고가의 공구 제조업체는 설정된 사양에 따라 연료와 윤활유를 사용해야 하지만 Mobil 2T +, Liqui Moly Motorrad 2T 또는 Castrol Power1 Racing과 같은 오일은 대부분의 트리머에 적합합니다. 오일 첨가제의 평균 부분은 1리터당 약 20g이지만 시간이 지남에 따라 윤활제의 양은 양초의 그을음의 존재와 기화기의 오염 정도에 의해 경험적으로 결정할 수 있습니다.

4스트로크 트리머용

4행정 엔진에는 오일 충전을 위한 별도의 컨테이너가 있습니다. 이러한 동력 장치는 2행정 트리머보다 오일 품질에 더 민감하지만 4행정 트리머는 유지 관리에 특별한 문제가 없어야 합니다. 저렴한 트리머의 경우 Mannol Quad 또는 ZIC 4T 오일 라인이 적합합니다. 3년 이상 운용한 트리머의 경우 세척 및 복원 첨가제로 오일을 채우는 것이 좋습니다. 이 경우 전 범위의 첨가제를 포함하고 점도가 증가한 10W60이 특징인 XADO Atomic Oil 4T를 사용할 수 있습니다. 대부분의 경우 중간 가격 범주의 중간 점도 10W40의 반합성 오일이 트리머에 적합합니다.

오일 교환이 필요한가요?

트리머가 작동 중에 극도의 부하를 경험하지 않으면 오일의 수명은 엔진 자체의 수명과 거의 비슷합니다. 종종 오일의 레벨과 시기 적절한 보충만 제어하면 됩니다. 그러나 엔진의 윤활유 상태는 검게 변색되고 서스펜션의 존재 및 기타 노화 징후가 있는지 수시로 모니터링해야 합니다. 이러한 경우 오일을 완전히 교체하는 것이 좋습니다.

가솔린 엔진이 장착된 가전 제품은 유지 관리에 대한 책임 있는 접근이 필요합니다. 공구가 문제없이 오랫동안 작동하려면 기술 작동 지침에 따라 잔디 깎는 기계에 연료와 오일을 사용해야합니다. 2행정 가솔린 엔진은 가연성 혼합물에 오일을 추가하여 작동하고 4행정 가솔린 엔진은 연료 탱크에 별도의 저장소가 있습니다.

다양한 모터 오일, 그 목적

엔진 오일은 마찰을 줄이고 필요한 유동성을 생성하며 온도가 떨어질 때 농축을 방지하는 용매와 첨가제를 포함하는 특수 구성입니다.

조성물을 얻는 방법에 따르면 다음과 같습니다.

  • 오일 증류 중에 얻은 미네랄;
  • 합성 - 천연 가스의 합성 또는 처리;
  • 반합성 - 합성 성분의 도입으로 인해 개선된 광유.

안전상의 이유로 제품에 혼동을 주지 않도록 오일을 빨간색, 파란색 또는 녹색으로 염색하였습니다. 범위는 구성이 다르므로 사용자는 "정원 장비용"이라고 표시된 오일을 구입해야 합니다. 2T, 2행정 엔진용 혼합물을 준비해야 하는 경우, 크랭크 케이스에 붓기 위해 4T.

합성유와 광유는 베이스가 다르기 때문에 혼용하면 안됩니다. 다른 유형의 오일로 전환할 때 시스템을 완전히 세척해야 합니다.

잔디 깎는 기계용 오일은 연소실 부피가 50-200cm3인 공랭식 엔진용 TS 오일로 분류되어야 합니다. 제품을 선택할 때 중요한 매개변수는 가격이 아니라 특정 브랜드의 엔진에 대한 보호 특성입니다. 따라서 우선 지표면에서 동일한 오일이 없을 때 권장 오일을 구입합니다.

잔디 깎는 기계의 오일 품질을 결정하는 알칼리성 수치입니다. 알칼리는 마찰재의 산화 과정을 중화하고 표면의 파괴를 늦춥니다. 오일이 산화되면 보호 특성을 잃습니다. 오일의 정상적인 pH는 8-9 단위입니다.

중요한 지표는 점도입니다. 따라서 겨울, 여름 및 전천후 오일이 있습니다. 어떤 오일을 사용할지는 사용자가 영하의 온도에서 작업할지 여부에 따라 다릅니다. 여름 오일은 약간의 추위에도 걸쭉합니다. 인화점은 오일이 컴포지션에서 얼마나 빨리 연소되는지를 나타냅니다. 이 표시기가 225 0 C 이상이면 최적입니다.

2행정 엔진에서 오일의 사용 순서와 중요성

엔진의 작동은 실린더와 슬리브, 캠 및 힌지의 움직이는 부분의 마찰과 관련이 있습니다. 부품을 문지르면 표면이 가열되고 팽창하면 긁힘이 발생합니다. 짝짓기 부품 사이의 간격에 잔디 깎는 기계에 필요한 오일과 가솔린 비율의 조성이 있으면 여러 가지 문제가 제거됩니다.

  • 엔진의 부품은 마찰이 감소하여 작동하고 덜 가열됩니다.
  • 틈의 윤활은 장기 보관 중 부품의 부식을 방지하고 마찰 중에 얻은 입자를 씻어냅니다.
  • 엔진의 수명을 연장합니다.

추가 특성의 출현은 5-15 %의 양으로 오일 조성에 사용되는 첨가제에 의해 촉진됩니다. 오일의 부식 방지, 내마모성 및 서리 방지 특성을 생성하는 것은 첨가제입니다.

오일의 잘못된 구성은 엔진을 파괴하고 실린더에 탄소 침전물을 형성하여 코킹 및 빠른 엔진 마모를 유발할 수 있습니다.

잔디 깎는 기계의 휘발유에 얼마만큼의 오일을 추가해야 하는지 아는 것이 중요합니다. 우선, 지침을 연구하고 권장 비율을 따라야 합니다. 엔진의 모델과 구성, 기후 조건 및 부하를 고려한 구성을 사용하면 잔디 깎는 기계의 수명이 연장됩니다. 숙련 된 사용자는 도구를 구입할 때 권장되는 오일을 즉시 구입하도록 조언합니다.

2행정 엔진의 가연성 혼합물 요구 사항

2행정 엔진의 차이점은 4행정에 비해 향상된 출력입니다. 가연성 혼합물은 가솔린과 특수 오일의 특정 비율로 준비됩니다. 잔디 깎는 기계의 오일과 가솔린의 최적 비율은 지침에 나와 있습니다. 권장 비율을 정확히 준수해야 합니다. 첨가제를 추가할 때 제조업체는 엔진 유형을 고려했습니다. 따라서 다른 오일을 혼합하는 것은 금지되어 있습니다.

미네랄 오일을 사용할 때 혼합은 1:25, 1:30, 1:35의 비율로 발생합니다. 합성유의 경우 1:50 또는 1:80의 비율이 사용됩니다. 이것은 제안 된 각 혼합물에서 필요한 양의 오일이 가솔린의 부피에 용해되어 있음을 의미합니다. 물과 시럽과 같이 잔디 깎는 기계용 오일과 가솔린을 혼합할 수 있습니다. 휘발유를 붓고 정확한 양의 기름을 넣고 혼합물을 흔들어야합니다. 작업을 위해서는 새로운 솔루션을 사용하는 것이 바람직합니다. 2주 이상 보관시 조성변화가 일어나며 유막이 기화기의 오작동을 일으킵니다.

가연성 혼합물의 희석 및 보관을 위해 페트병을 사용하지 마십시오. 가솔린은 플라스틱을 파괴하고 폴리머는 가연성 혼합물에 용해되어 연료의 품질을 더욱 악화시켜 표류의 위험을 만듭니다.

잔디 깎는 기계를 위한 올바른 오일 선택

2행정 엔진은 무연 가솔린과 2T로 표시된 오일을 혼합하여 연료를 공급합니다. 이 경우 권장 휘발유 AI-92를 사용해야 합니다. 옥탄가가 더 높은 브랜드를 사용하면 플래시와 연소 온도가 더 높아져 밸브가 조기에 타버릴 것입니다. 기름도 마찬가지입니다. 권장 구성은 가장 비싸지 않습니다. 그러나 다른 브랜드의 사용은 허용되지 않습니다. 점도가 변화하여 고정밀 래핑을 하지 않은 기존 제품의 윤활 부족으로 이어집니다.

오일이 과도하게 첨가되면 불완전 연소로 인해 탄소 침전물이 형성되고 대기 중으로 과도한 배기가 발생합니다. 풍부한 혼합물은 엔진에 좋지 않습니다. 4 행정 엔진의 경우 오일은 가솔린과 별도로 부어집니다. 노드를 씻고 냉각하며 마찰을 줄입니다. 작동 중 오일이 오염되어 작동 시간 50시간 후에 교체해야 합니다. 잔디 깎는 기계에 어떤 종류의 기름을 채울 것인지 여권에 표시되어 있습니다. 조성물은 점도가 10W40인 4T로 표시되어야 합니다.

모든 엔진에 가장 적합한 오일이 권장되는 것으로 간주됩니다. 그러나 쉘 힐릭스 울트라 오일은 세계적으로 유명합니다. 이 회사는 40년 동안 천연가스로부터 합성유를 생산하는 신기술을 개발해 왔습니다. 퓨어플러스 기술로 개선된 기유 조성을 얻을 수 있었습니다. 이를 기반으로 필요한 첨가제를 추가하여 주요 제조업체는 장비에 권장되는 오일을 받습니다.

오일 선택은 주로 제조업체의 권장 사항에 따라 다릅니다. 따라서 브랜드 오일 만 사용됩니다. 브랜드의 엔진이 동일한 브랜드이기 때문에 동일한 오일이 Vityaz 브랜드에 적합합니다. 한 유형의 장비를 대상으로 한 모든 제조업체의 오일이 모든 브랜드에서 사용하기에 적합하다는 전문가의 의견이 있습니다. 그러나 가능하면 권장되는 것을 사용하는 것이 좋습니다.

기름 비축량은 한 시즌 동안 필요에 따라 보관해야 합니다. 오래 서 있는 제품은 그 속성을 잃습니다. 판매시 0.1 ~ 5 리터의 패키지가 있습니다.

권장되는 오일의 경로입니다. 회사는 자체 생산이 없고 병입 공장만 있습니다. 대량으로 구매한 제품은 작은 용기에 부어 라벨을 붙이고 유통망에 공급합니다. Husqvarna 전용 첨가제가 제조 단계에서 오일에 첨가되었을 수 있습니다.

잔디 깎는 기계의 사용 설명서에 따라 오일 사용은 필수입니다. 장비는 순수한 가솔린에서 작동할 수 없습니다.

잔디 깎는 기계의 오일 복용량 - 비디오

자, 드디어 가솔린 깎는 기계나 잔디 깎는 기계의 주인이 되셨습니까? 그리고 당신의 상상력은 이미 두꺼운 풀에 용감하게 대처하는 방법의 이미지를 만들고 있습니다. 그러나 "완벽한 잔디밭"에 대한 꿈은 어떤 종류의 기름을 사용하고 휘발유와 혼합하는 비율은 무엇입니까?

인터넷에서 연료 혼합물의 올바른 준비에 대한 많은 정보를 찾을 수 있습니다. 이 주제는 포럼 및 기타 주제별 리소스에서 활발하게 논의됩니다. 그러나 이러한 활발한 논의에도 불구하고 해결해야 할 불일치가 많습니다.

사실 어떤 기술을 사용하는지는 중요하지 않습니다. 잔디 깎는 기계, 잔디 깎는 기계 또는 전기 톱이 될 수 있습니다. 2행정 가솔린 엔진. 4T와 달리 오일 섬프가 없습니다. 그 힘을 위해 가솔린과 오일로 구성된 특수 연료 혼합물의 준비가 필요합니다. 생성된 액체는 엔진(기화기)에 직접 공급됩니다. 사용 중 작동하는 모든 부품은 완전히 윤활되어 어떤 작동 조건에서도 문제 없는 작동에 기여합니다.

잔디 깎는 기계 엔진 오일

화학 성분에 따라 윤활유는 다음과 같은 주요 그룹으로 나뉩니다.

광물.그들은 석유 증류액에서 얻은 오일을 기반으로 만들어집니다. 점도가 높아 자주 교체해야 합니다. 이 재료는 공기 냉각 시스템이 있는 저전력 장비를 위한 것입니다. 따뜻한 날씨에 사용하는 것이 좋습니다.

반합성 . 그들은 일종의 "황금 평균"을 나타냅니다. 그들은 미네랄과 합성 오일의 혼합물을 기반으로합니다. 이러한 윤활제는 2T 및 4T 엔진, 원예 및 기타 공기 및 액체 냉각 장비에 사용할 수 있습니다.

인조.그들은 에스테르를 포함하는 특수 합성 성분을 기반으로 만들어집니다. 점도가 낮고 수명이 긴 것이 특징입니다. 온도 조건에 관계없이 1년 내내 사용할 수 있습니다. 일정한 가변 성능으로 어려운 조건에서 작동하도록 설계된 복잡한 장비에 이상적입니다.

모든 2행정 오일은 20% 용제 구성으로 인해 연료와 잘 혼합되고 완전 연소 특성이 있습니다. 두 번째 특징은 녹색, 빨간색 또는 파란색이 될 수 있는 색상입니다. 물론 이것이 어떤 윤활유가 더 좋다는 의미는 아니지만 어떤 윤활유는 더 나쁘다는 의미입니다. 이것은 사용자가 순수 가솔린과 오일을 쉽게 구별할 수 있도록 하기 위한 것입니다.

모터 오일의 분류:

2T 엔진에 필요한 오일 매개변수는 API TC JASO FC, API TC JASO FC ISO GD 및 API TC JASO FC E-GC의 요구 사항에 지정되어 있습니다. API 분류 시스템이 가장 널리 사용됩니다. 이를 기반으로 2T 엔진 오일은 4개의 큰 그룹으로 나뉩니다.

고마워- 공냉식 시스템과 50cm3 이하의 엔진 용량을 가진 가전 제품에 적합합니다.

TV- 공냉식 시스템과 50 - 200 cm3의 모터 용량을 가진 보다 강력한 장비에 사용됩니다.

TC- 오일 품질에 대한 요구가 높은 기계에 사용됩니다. 부피가 50 - 200 cm3인 2행정 엔진용 고품질 윤활유입니다. 잔디 깎는 기계, 브러시 커터, 트리머, 체인 톱 및 기타 정원 장비에 적합합니다.

TD- 수냉식 선외기 모터용.

API-TB 및 API-TC 클래스의 2T 모터에 가장 적합한 소재입니다. 다만, 제조사가 해당 장비에 권장하는 엔진오일 브랜드를 표기한 제품 여권을 직접 참조할 필요가 있다.

중요한!잔디 깎는 기계, 잔디 깎는 기계 및 기타 2T 정원 도구의 경우 공기 냉각 시스템이 있는 2행정 엔진용 특수 엔진 오일이 있으며 " 정원 장비». 액체 냉각 시스템이 있는 2T 엔진에는 윤활유를 사용하지 마십시오. 보트 선외 엔진, 오토바이 및 기타 장비에도 권장되지 않습니다.

잔디 깎는 기계의 오일과 가솔린 비율: 정확성이 왜 그렇게 중요한가요?

우리 모두는 어린 시절에 "속임수"를 좋아했기 때문에 연료 혼합물을 준비하는 과정은 간단할 뿐만 아니라 흥미롭습니다. 우선, 혼합물의 비율이 다를 수 있다는 사실을 고려할 가치가 있습니다. 엔진 구성, 오일 마킹 및 제조업체의 권장 사항에 따라 다릅니다. 사실 윤활이 충분하지 않으면 실린더와 피스톤이 가열되어 모든 마찰 표면이 얕게 긁혀 결과적으로 실린더가 고장납니다. 피스톤 그룹. 음, 과잉의 경우 반대로 피스톤 링이 코킹되고 많은 양의 그을음이 형성됩니다.

그리고 일반적으로 허용되는 혼합 비율이 2%라는 사실에도 불구하고(가솔린 1리터당 윤활유 20ml). 혼합물의 비율은 여전히 ​​​​정확히 견디는 것이 좋습니다.

잔디 깎는 기계의 휘발유에 얼마나 많은 기름을 부어야합니까?

모든 것이 매우 간단하며 올바른 균형, 엔진이 완전히 작동하고 모든 부품에 윤활유가 완전히 도포되어 마모되지 않습니다. 결과적으로 우리는 한 시즌 이상 지속될 자신있게 작동하는 장비를 얻습니다.

잔디 깎는 기계에 얼마만큼의 오일을 추가해야 하는지 알기 위해서는 제품의 성능 특성에 익숙해져야 합니다. 비례 비율은 1:25, 1:40 및 1:50 형식으로 나타낼 수 있습니다. 이는 25, 40 또는 50 부분의 가솔린에 1 부분의 오일을 의미합니다.

예를 들어:

휘발유 1리터 = 1000ml

1:25의 비율로 필요한 오일의 양을 결정하려면 1000/25가 필요하며 40ml의 비율을 얻습니다.

1:40과 1:50의 비율에 대해 동일한 작업을 수행합니다.

1:40(휘발유 1리터용 오일 25ml)
. 1:50(휘발유 1리터용 오일 20ml)

잔디 깎는 기계의 오일 비율을 정확하게 관찰하려면 플라스틱이 아닌 특수 계량 용기를 사용하는 것이 좋습니다. 연료 혼합물에 먼지와 물이 들어갈 가능성을 제거하십시오. 이는 품질에 영향을 미칠 수 있습니다. 가솔린으로 혼합물을 준비하는 것이 좋습니다. 표시선까지 붓고 기름을 붓습니다. 혼합을 위해서는 용기를 몇 번 기울이면 충분합니다. 액체는 오일의 구조에 따라 빨강, 녹색, 파랑 또는 기타가 될 수 있는 균일한 음영을 빠르게 결합하고 얻습니다. 그 후 적절하게 준비된 혼합물을 장비의 연료 탱크에 붓습니다.

장비를 사용하기 전에 탱크 뚜껑이 단단히 닫혀 있는지 확인하십시오. 연료가 더 많으면 나머지는 특수 용기 또는 혼합 용기에 보관할 수 있습니다(14일 이내). 사용하지 않은 연료는 끝까지 배출하는 것이 좋습니다.

중요한!안전수칙을 반드시 지켜주세요. 가성 가솔린 연기가 실내에 축적되지 않도록 개방된 장소에서 액체를 혼합하십시오. 장갑과 긴팔을 착용하십시오. 담배를 피우거나 아무 것도 태우지 마십시오.

가솔린

AI-92 옥탄가 가솔린은 2행정 엔진에 가장 널리 사용되는 연료 유형으로 간주됩니다. 비교적 저렴한 비용으로 인해 위조되는 경우가 극히 드뭅니다. 따라서 100%는 아니지만 품질을 확신할 수 있습니다. AI-95 연료를 사용하는 것도 허용됩니다.

연료의 보관은 그 기간이 3개월을 넘지 않아야 합니다. 시간이 지남에 따라 가솔린은 특성을 잃고 수지 함량이 높아지고 중합이 일어나 연소실에 악영향을 미칩니다. 저품질 재료로 준비된 잔디 깎는 기계의 연료 혼합물은 그을음의 형태로 침전되어 엔진의 주요 구성 요소와 시스템이 손상됩니다.

연료가 준비되고 연료 탱크에 부어지고 첫 번째 저크와 대망의 시작이 시작됩니다. 단, 장비를 최대한 오래 사용하고 싶다면 첫 길들이기를 추천합니다. 엔진 과열을 피하기 위해 평균 부하를 준수하는 것이 좋습니다. 시스템의 주요 요소가 완전히 윤활된 후에는 부하가 증가할 수 있습니다.

비수기 보관을 위해 브레이드를 준비할 때도 특정 규칙을 따라야 합니다.

연료 탱크에 남아 있는 연료를 배출하고 연료가 소진될 때까지 최종 운전을 수행하십시오. 그런 다음 작업을 중지하고 엔진이 완전히 냉각되었는지 확인하십시오.

점화 플러그를 조심스럽게 제거하고 약 5ml의 윤활제를 추가합니다. 엔진 내부에 오일이 고르게 분포될 때까지 스타터 핸들을 천천히 당깁니다. 그런 다음 양초를 원래 상태로 되돌립니다. 장비는 서늘하고 건조한 곳에 보관해야 합니다.

결과

위의 일반 정보가 잔디 깎는 기계에 어떤 오일을 사용하고 가솔린과 혼합하는 비율은 무엇입니까? 이 작업을 한 번만 수행하면 매우 간단하다는 것을 이해할 수 있습니다. 온라인 상점에서 잔디 깎는 기계와 오일을 구입할 수 있습니다. 적절한 관리와 고품질 재료의 사용만이 가능한 한 오랫동안 장비를 사용할 수 있음을 기억하십시오.

얼마나 사실인지 질문에 대한 답변 새끼를 낳다잔디 깎는 기계용 휘발유, 어떤 종류의 휘발유가 필요합니까? Otvet.expert 포털의 과학 및 기술 섹션에서

어떻게 새끼를 낳다잔디 깎는 기계에 필요한 휘발유 가솔린?

잔디 깎는 기계의 연료 혼합물을 준비하려면 먼저 최소 AI92 등급의 가솔린, 두 번째로 2행정 엔진용 특수 합성유, 세 번째로 깨끗한 혼합 용기가 있어야 합니다. 많은 사람들이 탱크에 먼저 휘발유를 부은 다음 기름을 붓고 잔디 깎는 기계를 약간 흔듭니다. 일반적으로 휘발유와 기름의 필요한 비율은 여권에 표시되어 있지만 분실 한 경우 구성 요소를 1:40의 비율로 혼합 할 수 있으며 실수하지 않습니다. 즉, 휘발유 1리터에는 약 25g의 기름이 필요합니다. 올레오 맥 잔디 깎는 기계의 오일 교환. 이것은 오일 용기에서 표준 캡의 부피일 수 있습니다. 그건 그렇고, 여분의 소량은 작동 중 혼합물의 연기를 증가시켜 그을음을 증가시킵니다.

나는 3 리터 항아리에 잔디 깎는 기계 용 기름으로 휘발유를 번식시킵니다. 잔디깎이 오일 교환 동영상입니다. 93번째 또는 95번째 오일의 가솔린 ​​1리터에 대해 1개의 캡(기름 병의 캡)을 붓습니다. 이것이 아버지가 저에게 가르쳐주신 방법이며, 40년 넘게 엔진을 다루셨습니다. 제 잔디 깎는 기계는 이미 7년이 넘었고 고장난 적이 한 번도 없습니다.

아버지는 1.5리터 플라스틱 깎는 기계 병에 휘발유를 희석합니다. 모토코사 오일누유 원인. 그는 휘발유를 병 가장자리가 아니라 원래 거기에 부은 물처럼 붓습니다. 그런 다음 그는 반 컵의 기름을 붓습니다. 잔디 깎는 기계 엔진의 오일 교환. 엔진 오일 교환트리머 애국자. 이 패싯 유리에는 100그램이 있습니다. 즉, 1.5리터의 95번째 가솔린에 50그램의 기름을 붓는 것입니다.

잔디 깎는 기계의 경우 AI-92 가솔린만 사용해야 하며 2행정 엔진의 경우 가솔린 1리터와 오일 40g을 사용합니다. 먼저 가솔린과 오일을 섞어 연료 탱크에 부어야 합니다. 혼다 잔디 깎는 기계 오일 교환. 휘발유와 기름을 섞지 않고 휘발유를 먼저 부은 다음 기름을 부으면 잔디 깎는 기계가 작동하지 않고 피스톤이 타버릴 것입니다.

보통 구매할 때 잔디 깎는 기계연료 요구 사항을 명확하게 설명하는 지침이 첨부되어 있습니다. 그러나 명령이 항상 보존되는 것은 아닙니다. 잔디 깎는 기계에 연료를 보급하려면 서비스 수명을 연장하기 위해 휘발유에 오일을 추가해야 합니다. 일반적으로 이것은 1에서 40의 비율로 수행됩니다. 즉, 40리터의 휘발유에 1리터의 오일이 사용됩니다. Briggs Stratton 잔디 깎는 기계의 오일 교환. 휘발유의 양을 1 리터로 줄이면 25 ml의 기름이 필요하다는 것이 밝혀졌습니다. 잔디 깎는 기계에 연료를 보급하기 전에 이 혼합물을 별도의 용기에 완전히 혼합한 다음 가스 탱크에 부어야 합니다.

벤조 브레이드, 트리머 용 가솔린 (AI 92) 희석 방법

희석하는 방법 가솔린(AI 92) 벤조스핏, 트리머용.

2행정 엔진용 연료 혼합물 준비

비디오는 2행정 엔진용 연료 혼합물을 만드는 방법을 보여줍니다. mtokosy, 전기 톱 등 급유

일반적으로 제조업체는 휘발유의 옥탄가가 90 이상이어야 한다는 지침을 작성합니다. 바이킹 잔디 깎는 기계 엔진의 오일 교환. 기름과 휘발유의 비율에 관해서는 다시 지침을 볼 필요가 있습니다. 하나의 톱의 경우 1 ~ 30, 다른 톱의 경우 - 1 ~ 40, 예를 들어 Husqvarna 전기톱의 경우 1 ~ 50.

가솔린 1리터에 비례하여 희석하십시오. 2행정 내연 기관용 오일 50ml - 잘못될 수 없습니다. 가솔린 AI 93 또는 AI 95 브랜드를 사용하는 것이 좋습니다. Alco 잔디 깎는 기계의 오일 교환. 가솔린 트리머 서비스 엔진 오일 교환. 글쎄, 휘발유의 정확한 비율과 브랜드는 제품에 첨부 된 여권에 표시되어야합니다

잔디 깎는 기계에 대한 지침을 따르십시오. 일반적으로 이것은 잔디 깎는 기계를 구입할 때 함께 제공되는 책자입니다. 가솔린에 대한 요구 사항이 무엇인지 확실히 나타냅니다. 잔디 깎는 기계의 오일 교환 mtd. 일반적으로 1:30 옵션이 가능하지만 1:40의 비율로 채워야 합니다. 그것은 1 파트 오일과 40 파트 가솔린입니다. 비율은 오일 패키지에도 표시되어 있습니다. 우리는 92 번째 가솔린을 사서 별도의 용기에 기름과 섞은 다음 잔디 깎는 기계와 전기 톱을이 혼합물로 채 웁니다.

대부분의 경우 AI-92 가솔린은 가솔린 깎는 기계의 2행정 엔진에 사용되며 오일과 가솔린의 비율은 1k40입니다. 그러나 확실하지 않은 경우 1d30을 시도할 수 있습니다. 그런 다음 브레이드가 어떻게 작동하는지 관찰하고 한 방향 또는 다른 방향으로 수정하십시오.

잔디 깎는 기계는 일반적으로 2행정 엔진을 사용합니다. 따라서 2 행정 엔진이 작동하는 연료 혼합물을 사용할 필요가 있습니다. 엔진 오일 교환트리머 기어 박스에서. 엔진에는 윤활 시스템이 없기 때문에 연료에 오일이 추가됩니다. 오일이 연료에 추가되지 않으면 마찰 부품이 건조되고 과열되기 때문에 엔진이 매우 빨리 고장납니다. 우선 피스톤, 피스톤 링 및 실린더가 손상됩니다. 최근에는 거의 모든 제조업체에서 40:1 비율의 2행정 엔진용 오일과 함께 옥탄가 92 이상의 가솔린을 사용할 것을 권장합니다. 엔진이 새 것이거나 대대적인 점검 후 엔진이 장착된 경우 길들이기 기간(25:1) 동안 오일을 조금 더 추가할 수 있습니다. 어쨌든 제조업체의 권장 사항을 모르는 경우 오일 캔의 라벨을 보는 것이 좋습니다. 마키타 잔디깎이 오일 교환. 비율 변경에 대한 질문이 있으면 더 많은 기름을주는 것이 좋습니다. 이 경우 엔진 고장 위험이 최소화됩니다.

2행정 또는 4행정 엔진에도 특수 오일이 필요하고 잔디 깎는 기계에는 특수 첨가제가 포함되어 있음을 명심하십시오.

잔디 관리 장비는 시골집이나 별장의 차고에서 자부심을 느낍니다. 보행형 트랙터 또는 전기톱과 같은 경쟁자는 트리머와 잔디 깎는 기계에게 인기를 잃습니다. 잔디 깎는 기계의 유지 보수 작업에는 청결 유지, 유지 보수 및 정기적 인 급유가 있습니다.

정원에서 트리머 사용하기

현대적인 조건에서 트리머의 목적은 잔디와 부지 전체를 관리하는 것입니다. 잔디를 깎는 전통적인 장치와 달리 트리머에는 다음과 같은 유리한 차이점이 있습니다.

    높은 이동성. 이를 통해 접근하기 어렵고 제한된 크기의 장소에서 장치를 사용할 수 있습니다.

    다재. 초목의 유형에 따라 작업체가 변경되어 모든 높이와 뻣뻣한 잔디를자를 수 있습니다.

    디자인의 단순성. 시기 적절한 유지 보수로 트리머는 정기적 인 조정, 빈번한 수리가 필요하지 않습니다.

트리머를 선택할 때 장치의 작동 조건을 분석하면 엔진 유형과 출력에 대해 올바른 선택을 하는 데 도움이 됩니다.

몇 가지 엔진 유형이 있습니까?

모터 유형별로 트리머를 선택할 때 몇 가지 기능을 고려해야 합니다. 전기 장치가 있는 장치는 모터에 전원을 공급하는 데 상당한 제한이 있습니다. 보행형 트랙터와 마찬가지로 디젤 엔진은 낮은 회전수를 고려하여 트리머에 제공되지 않습니다.

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사용 된 가솔린 엔진의 기능을 고려하십시오.

    이중 주기. 구조적으로는 더 간단합니다. 정비할 때 작동 혼합물의 품질을 요구합니다. 편차가 있으면 모터 수명이 단축됩니다.

    4 스트로크 사이클.
    잔디 깎는 기계의 휘발유와 오일의 비율을 명확하게 유지할 필요는 없습니다. 혼합물 형성은 자동으로 발생하며 작동 유체는 두 개의 다른 용기에 있습니다. 제품은 더 비싸지 만 더 조용하게 작동하고 배기 가스가 더 깨끗합니다.

선택한 가솔린 엔진 유형에 관계없이 오일 및 가솔린 선택은 개별 제조업체의 권장 사항에 따라 엄격하게 수행됩니다.

연료 보급을 위해 가솔린과 오일을 선택합니다.

대부분의 경우 옥탄가 92의 가솔린이 트리머의 가스 탱크에 연료를 보급하는 데 사용됩니다.

그러나 제조업체가 트리머에 대해 95 번째 가솔린을 표시하면 저장해서는 안됩니다. 두 품종 간의 가격 차이는 현재 미미합니다.

오일 선택은 신중하게 이루어져야 합니다. API 분류는 2행정 엔진 유체에 대한 특정 순서를 제공합니다.

    클래스 TA - 공랭식 모터 - 오토바이에서 잔디 깎는 기계까지;

    클래스 TV - 전기 톱에서 가벼운 오토바이에 이르기까지 최대 200cm3의 저전력 모터;

    TC 클래스 - 오토바이 및 스노모빌;

    클래스 TD - 요트, 보트 및 수중 스쿠터 엔진과 함께 사용합니다.

따라서 마지막 두 범주의 오일은 트리머와 함께 사용할 수 없습니다. 국내 판매자로부터 오일을 구입할 때, 우리는 액체와 가솔린을 혼합하는 방법에주의를 기울입니다. "자체 혼합"으로 표시된 경우 - 두 구성 요소를 혼합하기 위해 추가 조건이 필요하지 않습니다. "사전 혼합"으로 표시된 경우 - 강제 혼합이 필요합니다.

권장 오일만 사용하라는 권장 사항을 무시하지 마십시오. Stihl 및 Husqvarna와 같은 전문가는 온도 작동 조건 및 사용된 부품을 고려하여 모델에 대한 독창적인 레시피를 개발합니다. 기름을 아껴서 미리 보증을 박탈해서는 안 됩니다.

혼합물의 올바른 준비를 위한 실용적인 가이드

트리머를 위해 오일과 가솔린을 혼합하는 방법을 결정하기 전에 조직 문제를 완료해야 합니다. 여기에는 다음 사항이 포함됩니다.

    기술 액체의 보관. 휘발유의 경우 금속 용기를 제공하고 오일을 공장 컨테이너에 남겨 두는 것이 좋습니다. 편의상 특수 2 섹션 캐니스터를 사용할 수 있습니다.

    준비된 혼합물의 부피. 많은 양을 미리 준비하지 마십시오. 계획된 작업량을 고려하여 잔디 깎는 기계에 가솔린을 붓는 것이 좋습니다. 장기간 보관하는 동안 혼합물의 균질성이 손상됩니다.

    믹싱 도구. 오일 추출 및 투여 정확도를 위한 이상적인 장치는 의료용 주사기와 유사합니다. 이를 통해 액체를 정확하게 측정할 수 있을 뿐만 아니라 편리한 작동도 가능합니다.

그건 그렇고, 기름을 살 때 많은 양을 공급하지 마십시오. 시즌 동안 쓸 수 있는 금액을 구매하는 것으로 충분합니다.

우리는 올바른 비율로 번식합니다.

트리머를 위해 휘발유에 얼마나 많은 오일을 부을 것인지에 대한 문제는 다양한 출처에서 다른 비율을 가져옴으로써 악화됩니다. 예를 들어 다음과 같은 경우가 많습니다.

    1:40의 비율은 장치 지침에 표시되어 있습니다.

    연료 탱크의 플라스틱 용기에 1:25 값;

    용액을 준비하기 위해 플라스틱 용기에 1:50의 비율로 담습니다.

조금이라도 의심이 들면 기름이 든 포장에주의하십시오. 잔디 깎는 기계의 휘발유에 붓는 양을 결정할 때,
유체 특성이 고려됩니다. 2 행정 엔진은 오일 기아를 좋아하지 않는다는 것이 고려됩니다. 동시에 오일과의 혼합물의 과도한 농축이 변덕스럽게 감지됩니다.

트리머를 위해 가솔린에 추가해야 하는 오일의 양을 결정할 때 표준 비율이 사용됩니다. 휘발유 1리터의 경우 1000ml를 50으로 나누고 크기가 20ml인 기름의 부피를 구합니다. 붓는 부피가 500ml이면 윤활제의 양이 비례적으로 줄어듭니다. 대용량 휘발유의 양을 계산하는 것은 쉽습니다. 잔디 깎는 여단을 위해 혼합물을 준비해야 하는 경우 휘발유 10리터당 200ml의 오일이 필요합니다.

무엇을 추가하는 이유

혼합의 균일성이 중요합니다. 따라서 트리머에 가솔린 1리터당 오일을 추가할 때 다음 알고리즘이 사용됩니다. 가솔린의 절반이 필요한 전체 오일량과 혼합됩니다. 철저히 혼합한 후 가솔린의 나머지 부분을 추가하여 혼합물의 부피를 공칭 부피로 만듭니다.

혼합 용기 또는 휘발유 캔을 포함하여 용기를 깨끗하게 유지하십시오. 혼합물을 준비하기 위해 준비되지 않은 플라스틱으로 만든 즉석 용기를 사용하지 마십시오. 불순물이나 파편의 작은 부분이라도 기화기의 파괴에 기여합니다. 요리 후 혼합물의 유출을 방지하는 장치가있는 용기를 사용하여 트리머에 가솔린을 붓는 것이 좋습니다.

비율이 깨지면

실린더에 공급되는 혼합물은 가솔린-오일 미스트로 표시됩니다. 오일은 실린더의 움직이는 부품과 표면을 윤활하는 데 도움이 됩니다. 오일 부족은 부품의 수명에 영향을 미칩니다. 기름의 비율이 높으면 태울 시간이 없습니다. 침전물이 형성되어 시간이 지남에 따라 실린더 벽에서 벗겨지고 흠집이 남고 실린더 벽의 표면이 마모됩니다.

작동시 단일 급유에도 트리머에 필요한 가솔린 1 리터당 오일의 양을 기억하십시오. 예를 들어, 용기에서 마지막 한 방울의 기름을 추출할 때 비율을 한 번 위반해도 아무 것도 바뀌지 않을 것이라고 생각하는 것은 실수입니다.

4 행정 엔진에 가솔린을 희석해야합니까?

고급 모터에서 실린더 피스톤 그룹의 부품 윤활은 전통적인 스프레이 방식과 압력 하에서 수행됩니다. 따라서 휘발유에 기름을 첨가할 필요가 없습니다. 작업 탱크에서 볼륨을 제어하기만 하면 됩니다.

액체의 수명은 50시간입니다. 소규모 작업의 경우 계절 교체 원칙을 고수하십시오. 오일 배럴에서 오일을 흡입해야 합니다.

2행정 트리머 정비

2행정 엔진의 경우 주요 유지보수 작업은 공기 필터의 유지보수입니다. 빈도는 10시간 근무입니다. 청소할 때 재료를 따뜻한 비눗물로 씻습니다. 다시 설치하기 전에 표면에 오일을 살짝 함침시킵니다.

동시에 연료 필터(있는 경우)의 청결도를 확인하십시오. 그러나 트리머에 연료를 보급할 때 연료 혼합물을 청소하는 것이 좋습니다. 점화 플러그에 탄소 침전물이 있는지 정기적으로 점검합니다. 전극 사이의 간격은 0.5mm가 되어야 합니다.

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정기적인 관리와 적절한 사용으로 트리머는 수년간 지속됩니다.



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