Несомненно, автомобиль ВАЗ-2114 можно назвать одной из самых удачных моделей российского автопрома, а потому неудивительно, что эта машина распространена в Российской Федерации практически повсеместно. В связи с этим вопросы, касательно правильной эксплуатации и самостоятельного ремонта данного автомобиля интересуют множество отечественных автолюбителей.
В частности, многих волнует вопрос, как поменять поворотник своими руками на ВАЗ 2114? Сегодня мы расскажем вам о том, как производится самостоятельная замена поворотника, тем более, что для этого автомобилисту нет необходимости обращаться в специализированный салон, достаточно иметь перчатки, чистую ветошь, спирт и отвертку.
Пошаговая инструкция:
1. Прежде чем приступить к замене поворотника откройте капот автомобиля и обязательно отсоедините провод от минусовой клеммы аккумуляторной батареи. Работать лучше в перчатках. Так на стекле лампы не останется жирных пятен. Однако, если пятна все же остались их можно легко убрать, протерев чистой ветошью, смоченной в спирте.
2. Если оставить жирные пятна, то в конечном итоге, это может привести к потемнению колб галогенных ламп, что в дальнейшем спровоцирует их преждевременный выход из строя. Только предприняв все необходимые меры предосторожности, можно отсоединять колодку с электрическими проводами от указателя поворота.
3. После этого необходимо отсоединить разъемы проводов, подходящих непосредственно к фаре. Аккуратно нажав на фиксатор, гидрокомпенсатор поворачивается против часовой стрелки. Когда он повернут до упора, следует осторожно его извлечь наружу. Далее, используя отвертку, следует снять все винты крепления фары и снять ее вместе с указателем поворотника.
4. После этого можно отщелкнуть пружинные фиксаторы, снять резиновый колпачок, выполняющий защитную роль, и изъять из корпуса указателя патрон вместе с лампой.
5. Теперь извлекается неисправная лампа и проводится ее замена на новый элемент. Новую лампу устанавливают в патрон, а патрон, в свою очередь, в корпус фары. После этого электрический разъем подсоединяется к аккумулятору.
6. Проверяется корректность работы нового прибора. Если элемент работает на должном уровне, то можно производить сборку в обратном порядке. При этом следует отследить, чтобы каждый фиксатор стал на свое место. Корпус фары закрепляется на автомобильном корпусе при помощи болтов и капот закрывается.
Нередко водители сталкиваются с такой проблемой, что поворотники по определенным причинам не работают. В этой статье будут рассмотрены причины подобных неполадок на примере автомобилей производства ВАЗ: 2108, 2109, 21099, 2113, 2115. Каждая из этих машин причисляется к семейству САМАРА, поэтому обладает схожей электроникой.
Практически во всех случаях ремонт указателей – несложная работа. Самое главное при этом – определить основную причину неисправности.
Заголовок 2: Указатели поворотов не мигают
Если не работают поворотники на ВАЗ 2114 — точнее, не мигают — то причина поломки заключается в реле указателей.
Чтобы исправить эту неполадку, в большинстве случаев достаточно постучать по реле либо произвести его замену. Причиной этого, как правило, является плохой контакт или попадание внутрь большого количества воды. Если даже после замены они не функционируют должным образом, то стоит осмотреть контакты и блок предохранителей.
Если не работают поворотники ВАЗ 2114, то стоит знать: реле располагается в блоке. Оно обозначено пометкой К2. Обязательно требуется проверить предохранитель F12, а также осмотреть его контакты с самим блоком. Причина поломки может скрываться также в аварийной кнопке или в переключателе.
Не включаются указатели поворотов
Если не работают поворотники ВАЗ 2109 или перестал функционировать один из них, то причин может быть несколько. Каждую из них рекомендуется рассмотреть в отдельности:
1. Первым делом требуется проверить лампу на предмет работоспособности. При необходимости её потребуется заменить на новую;
2. Затем следует проверить, работают ли контакты соединений. Особое внимание рекомендуется уделять соединениям блока, переключателей, и в последнюю очередь самих указателей;
3. Посмотрите, исправны ли включатели;
4. Проверьте работоспособность реле, проведите замену их и предохранителей. В случае, когда не работают поворотники и аварийка ВАЗ 2114, то причина этого практически всегда скрывается в реле.
Заголовок 2: Как поступить, если поворотник не выключается?
Если при поворотах рулем указатели не выключаются самостоятельно, то требуется менять сам выключатель.
Заголовок 2: Быстрое мигание
Если они моргают слишком быстро, то причиной является перегоревшая лампочка. Стоит их осмотреть и при необходимости заменить. Другим фактором частого моргания может быть окисление фишек, расположенных на фонарях заднего света. Гораздо реже виной такого мигания становится непригодность дорожек, расположенных в дополнительном блоке.
Неяркое горение
Если не работают поворотники на ВАЗ 2115 или лампочки тускло горят, то требуется:
1. Проверить лампочки на соответствие их мощности;
2. Зачистить массу.
Заголовок 2: Щелчок реле поворотников
Если вы столкнулись с частыми щелчками указателей, то проблему стоит искать в дополнительном блоке, даже точнее – в контактах реле. Они могли со временем окислиться и прийти в негодное состояние, либо просто неплотно прилегать. Возможно, реле оказалось бракованным. В таком случае рекомендуется установить заводское реле.
Схема
На картинке изображено схематичное расположение реле указателей поворотов.
Место, где располагается красный крестик, указывает, что для оптимального функционирования светодиодов здесь требуется оборвать цепь. Если вам требуется оригинальная цепь, то этой пометке красного цвета не нужно уделять внимания.
Замыкает поворотник
Если не работают указатели поворота ВАЗ 2115, то стоит внимательно осмотреть заднюю фару. Одно из наиболее уязвимых мест каждого авто – плата задней фары. Проблема также может скрываться в окислении контактов, которое произошло вследствие коррозии. Из-за этого перегорает и предохранитель, что ведет к замыканию поворотников.
В этой статье мы рассмотрим основные причины, почему не работают поворотники на такие модели ваза как: 2108, 2109,21099, 2113, 2114, 2115. Все эти модели относятся к семейству SAMARA и имеют похожую электронику. Да и вообще эта статья подойдёт ко всем автомобилям, т.к. причины неисправности у всех одинаковые.
Ремонт поворотников во многих случаях – задача простая. Главное найти причину неисправности.
Не мигают поворотники
Если у вас не моргают поворотники, то скорее всего проблема в реле поворотника.
Попробуйте постучать по реле или заменить его, возможно плохой контакт или туда попала вода. Если же после замены реле, поворотники не мигают, а горят, то значит плохой контакт реле с блоком предохранителей.
Где находится реле поворотников?
В блоке предохранителей. Смотрите в статье . Реле обозначается маркировкой K2. Так же проверьте предохранитель под маркировкой F2 и его контакты с блоком. Возможно неисправность кроется так же в кнопке аварийки или в переключателе поворотов. Обратите внимание и на них, возможно опять же окислился контакт.
Не включается поворотник
Если у вас не горят поворотники, или перестал работать один поворотник
Причин несколько:
1) Проверьте лампу на работоспособность, если что замените её.
2) Проверьте все контакты соединений (в блоке, в поворотнике, на включаетлях)
3) Проверьте включатели
4) Предохранители и реле. Замените, проверьте контакты. Если у вас не работают поворотники и аварийка одновременно, то проблема на 99% кроется опять же в реле.
Не выключается поворотник
Если при повороте руля у вас автоматически не выключается поворотник, то вам нужно менять подудевши выключатель.
Поворотник быстро мигает
Если поворотник быстро моргает, то вероятнее всего, перегорела какая либо лампа из всех поворотников. Проверьте и замените. Так же, частое моргание/мигание поворотника может свидетельствовать о окислении фишки на задних фонарях или окисление дорожек в Монтажном блоке.
Тускло горят поворотники
1) Проверьте лампы на соответствие мощностей и моделей.
2) Зачистите массу на поворотниках
Щёлкает реле поворотников
Некоторые владельцы сталкиваются с постоянным щёлканьем поворотников.
Проблема кроется в монтажном блоке, а именно в контактах реле. Либо неплотно прилегают, либо окислились. Возможно так же бракованое реле. Попробуйте поставить искомое заводское реле.
Схема реле поворотников
На фото представлена схема реле поворотников.
Красным крестиком обозначено место, где нужно оборвать цепь для нормальной работы светодиодов в поворотниках. Если же вас интересует оригинальная цепь релюшки, то просто напросто не обращайте внимание на красную метку.
Замыкает поворотник
Смотрите заднюю блок фару. Плата задней фары – слабое место наших машин. Скорее всего проблема опять же кроется в окиси дорожек. В результате коррозии разные дорожки соприкасаются, и замыкают. Вследствие чего, потом перегорает предохранитель.