5 นาทีในการอ่าน
ในบทความนี้เราจะพูดถึงอุปกรณ์ที่มีรายละเอียดเพิ่มเติมซึ่งช่วยลดแรงบนพวงมาลัยของรถยนต์คือเราจะบอกวิธีเปลี่ยนน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์ใน Toyota Camry
ในบทความนี้เราจะพูดถึงอุปกรณ์ที่มีรายละเอียดเพิ่มเติมซึ่งช่วยลดแรงบนพวงมาลัยของรถยนต์ เราจะมาดูพวงมาลัยเพาเวอร์ที่ออกแบบให้ติดตั้งบนรถยนต์ Toyota Camry กันให้ละเอียดยิ่งขึ้น
ดังนั้นบทความนี้จึงมีคำตอบสำหรับคำถามที่พบบ่อยเหล่านี้:
- บูสเตอร์ไฮดรอลิกคืออะไร?
- หลักการทำงานของพวงมาลัยเพาเวอร์คืออะไร?
- การออกแบบบูสเตอร์ไฮดรอลิกสำหรับรถยนต์ Toyota Camry
- จะเปลี่ยนน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์ใน Toyota Camry ได้อย่างไร?
ข้อมูลพื้นฐานเกี่ยวกับพวงมาลัยเพาเวอร์
พวงมาลัยเพาเวอร์หรือที่เรียกย่อว่าพวงมาลัยเพาเวอร์คือ ระบบไฮดรอลิกยานพาหนะซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกลไกการบังคับเลี้ยวซึ่งมีจุดประสงค์เพื่ออำนวยความสะดวกในการบังคับทิศทาง ยานพาหนะในขณะที่ยังคงรักษาความปรารถนาเอาไว้ ข้อเสนอแนะพร้อมทั้งมั่นใจเสถียรภาพในการทำงานและความคลุมเครือของวิถีที่กำหนด นอกจากนี้พวงมาลัยเพาเวอร์ได้รับการออกแบบในลักษณะที่หากล้มเหลวพวงมาลัยจะยังคงทำงาน แต่ในกรณีนี้พวงมาลัยจะหมุนยากขึ้นเล็กน้อย พวงมาลัยเพาเวอร์เป็นหนึ่งในที่สุด องค์ประกอบที่สำคัญการจัดการยานพาหนะใดๆ ในกรณีที่ไม่มีบูสเตอร์ไฮดรอลิกขนาดใหญ่ รถบรรทุกไม่ใช่ว่าคนขับทุกคนจะสามารถเลี้ยวได้ พวงมาลัยในกรณีนี้จำเป็นต้องใช้พวงมาลัยเพาเวอร์
รถยนต์สมัยใหม่เกือบทั้งหมดติดตั้งพวงมาลัยเพาเวอร์ วัตถุประสงค์หลักของพวงมาลัยเพาเวอร์คือการสร้างแรงด้านข้างเมื่อหมุนพวงมาลัยเนื่องจากมีระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า
นอกจากนี้ อุปกรณ์นี้ยังมีฟังก์ชันต่างๆ เช่น:
- ลดแรงกระแทกเมื่อเคลื่อนที่บนพื้นผิวถนนที่ไม่เรียบ
- การตรวจสอบยานพาหนะเมื่อเกิดข้อผิดพลาด ล้อหน้าอัตโนมัติ;
- เพิ่มความปลอดภัยและความคล่องตัวของยานพาหนะ
พวงมาลัยเพาเวอร์สำหรับรถยนต์ Toyota Camry มีองค์ประกอบพื้นฐานดังต่อไปนี้:
- กระบอกไฮดรอลิก ด้วยความช่วยเหลือของกระบอกไฮดรอลิก แรงดันของของไหลจะถูกแปลงเป็นการเคลื่อนที่ของลูกสูบและก้าน
- ปั๊ม. ด้วยอุปกรณ์นี้ทำให้มั่นใจได้ถึงการไหลเวียนของของไหลและแรงดันที่ใช้งานได้
- น้ำมันที่ส่งแรงต้านจากปั๊มไปยังกระบอกไฮดรอลิกและยังหล่อลื่นคู่เสียดสีทั้งหมดอีกด้วย ตั้งอยู่ในถังพลาสติกที่มีสื่อกรองในตัว และในปลั๊กจะมีก้านวัดระดับของเหลวที่ใช้กำหนดระดับของเหลว นอกจากนี้ทุกยูนิตยังรวมเป็นหนึ่งเดียวด้วยสายยาง ความดันสูงซึ่งรับประกันการไหลเวียนของของไหลในระบบเครื่องขยายเสียง
- กระปุกเกียร์พร้อมตัวจ่าย ด้วยความช่วยเหลือทำให้มีการไหลของอากาศเพื่อนำน้ำมันเข้าไปในช่องที่ต้องการของกระบอกไฮดรอลิกหรือกลับเข้าไปในถัง
ตอนนี้เรามาดูข้อดีและข้อเสียหลักของพวงมาลัยเพาเวอร์ของรถยนต์ Toyota Camry
ดังนั้นข้อดีหลักของพวงมาลัยเพาเวอร์สำหรับ Toyota Camry ได้แก่:
- ลดจำนวนรอบการหมุนพวงมาลัย
- ลดแรงเมื่อหมุนพวงมาลัย
ข้อเสียเปรียบหลักของพวงมาลัยเพาเวอร์สำหรับรถยนต์ Toyota Camry ได้แก่:
- ต้นทุนที่ดี;
- ความยากลำบากในการจัดตั้ง;
- การเปลี่ยนแปลงที่สำคัญต่อระบบบังคับเลี้ยวของยานพาหนะ
- ต้องการการบำรุงรักษาเป็นประจำ
น้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์ถูกแทนที่ใน Toyota Camry อย่างไร?
ปัจจุบันรถยนต์เกือบทุกคันติดตั้งพวงมาลัยเพาเวอร์ทำให้การขับขี่รถยนต์สะดวกสบายและง่ายขึ้น หน้าที่หลักของพวงมาลัยเพาเวอร์คือการสูบน้ำมันเพื่อสร้างแรงที่จำเป็นซึ่งทำหน้าที่เป็นแนวทางและทั้งหมด การทำงานที่ยากลำบากพวงมาลัยเพาเวอร์ทำงานเพื่อคุณ
จำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันพวงมาลัยพาวเวอร์เป็นระยะ และความถี่ในการเปลี่ยนขึ้นอยู่กับสภาพของพวงมาลัย ลักษณะของน้ำมัน และยี่ห้อของพวงมาลัย
นั่นคือเมื่อหมุนพวงมาลัยยากหรือได้ยินเสียงเมื่อเลี้ยวคุณจะต้องเพิ่มน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์เพียงเล็กน้อยหรือทั้งหมด จำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องในบูสเตอร์ไฮดรอลิกเกือบทุกหกหมื่นกิโลเมตร
ผู้ที่ชื่นชอบรถทุกคนคงรู้ดีว่าความต้องการอุปกรณ์ทั้งหมดอย่างแน่นอน การซ่อมบำรุง- การบำรุงรักษาหมายถึงการตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์และระบบเกียร์ น้ำมันเบรกรวมถึงน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์ หากพวงมาลัยหมุนได้ไม่ดีก่อนอื่นคุณต้องตรวจสอบระดับของเหลวในพวงมาลัยเพาเวอร์และหากอยู่ในระดับต่ำให้เพิ่มหรือเปลี่ยนใหม่ทั้งหมด
แล้วจะเปลี่ยนของเหลวในพวงมาลัยเพาเวอร์ของ Toyota Camry ได้อย่างไร?
- วางรถไว้บนแม่แรงหรือช่องตรวจสอบ
- วางล้อรถหน้า;
- ถอดท่อส่งกลับ;
- ระบายน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์ออกจากกระปุกพวงมาลัยเพาเวอร์
- ถอดและล้างถังที่มี ของไหลทำงาน;
- ติดตั้งถังแต่ไม่ต้องต่อท่อส่งกลับ
- สตาร์ทเครื่องยนต์และหมุนพวงมาลัยจนสุดจนถึงความเร็วรอบเดินเบา
- ระบายระบบโดยสมบูรณ์
- ดับเครื่องยนต์
- เติมของเหลวที่เหมาะสมลงในถัง
- สตาร์ทเครื่องยนต์และเพิ่มความเร็วเป็นพันรอบต่อนาที
- หลังจากที่ของเหลวเริ่มไหลออกจากท่อส่งกลับ ให้ดับเครื่องยนต์ของรถยนต์
- ทำซ้ำขั้นตอนก่อนหน้าสองสามครั้งจนกระทั่งอากาศทั้งหมดถูกกำจัดออกจากระบบเครื่องขยายเสียง
- เชื่อมต่อท่อส่งกลับเข้ากับถัง
- เติมของเหลวให้อยู่ในระดับที่ต้องการ
- วิ่ง เครื่องยนต์ของรถและด้วยความถี่ประมาณพันรอบต่อนาที ให้หมุนพวงมาลัยจนหยุดหลายๆ ครั้ง
- ตรวจสอบของเหลวที่เกิดฟองว่ามีฟองหรือไม่ หากของเหลวเกิดฟอง ให้ปั๊มต่อ
- ดับเครื่องยนต์และตรวจสอบระดับของเหลวที่สัมพันธ์กับแอมพลิฟายเออร์ที่ทำงาน
- ตั้งระดับของเหลวในแอมพลิฟายเออร์ให้อยู่ในระดับที่เหมาะสม
- หลังจากนั้นครู่หนึ่ง ให้ตรวจสอบแอมพลิฟายเออร์รวมถึงระดับของเหลว
- การเปลี่ยนของเหลวเสร็จสมบูรณ์ เหลือเพียงประกอบทุกอย่างกลับเข้าไปใหม่ตามลำดับย้อนกลับ
เจ้าของรถ Toyota Camry ทุกคนต้องแน่ใจว่ารถของเขาทำงานได้อย่างถูกต้องและยาวนาน แต่อย่างที่คุณทราบ การเคลื่อนไหวที่ปลอดภัยบนถนนส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับการบำรุงรักษาตามกำหนดเวลา เพื่อการเคลื่อนย้ายที่เชื่อถือได้ระหว่างการบำรุงรักษา ความสนใจเป็นพิเศษจำเป็นต้องใส่ใจกับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องของระบบยานยนต์ทั้งหมด
หนึ่งในระบบที่เชื่อถือได้มากที่สุดในการออกแบบยานพาหนะคือระบบไฮดรอลิก พวงมาลัย- วัตถุประสงค์หลักของพวงมาลัยเพาเวอร์คือการควบคุมทิศทางการเคลื่อนที่ของรถอย่างสะดวกสบาย เมื่อรถชนก้อนหินหรือสิ่งกีดขวางอื่น ๆ พวงมาลัยเพาเวอร์ไฮดรอลิกจะช่วยลดแรงกระแทกที่ส่งไปยังพวงมาลัย หากยางล้อหน้าแตก พวงมาลัยเพาเวอร์ จะเพิ่มความปลอดภัยในสถานการณ์ปัจจุบัน
Toyota Camry gur ประกอบด้วยองค์ประกอบดังต่อไปนี้ - กระบอกไฮดรอลิก, ปั๊ม, กระปุกเกียร์พร้อมตัวจ่ายและน้ำมันสำหรับระบบ ปราศจากระบบไฮดรอลิกคุณภาพสูง น้ำมันหล่อลื่นการเคลื่อนที่อย่างปลอดภัยของรถเป็นไปไม่ได้
นั่นคือเหตุผลที่ในระหว่างการบำรุงรักษาเครื่องจักรเป็นประจำ ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับคุณภาพของน้ำมันที่ใช้และตรวจสอบระดับ และหากจำเป็นควรเปลี่ยนน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์ พวงมาลัยโตโยต้าคัมรี่. แม้ว่าผู้ผลิตจะเทน้ำมันลงในพวงมาลัยเพาเวอร์ตลอดอายุการใช้งานของยานพาหนะ แต่ก็จำเป็นต้องเปลี่ยนสาร เนื่องจากมีความซับซ้อน สภาพถนน, มลพิษ สิ่งแวดล้อม,สไตล์การขับขี่ของคนขับ,ต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง.
หากเจ้าของไม่ปฏิบัติตาม ทดแทนทันเวลาของเหลวจะส่งผลให้ปั๊มหรือแกนหมุนเสียหายและซ่อมแซมได้ แต่เนื่องจากรถทุกคันไม่สามารถเปลี่ยนองค์ประกอบซีลได้ วิธีแก้ปัญหาที่ถูกต้องคือตรวจสอบระดับน้ำมัน เติมน้ำมันเป็นประจำ และหากเป็นไปได้ เปลี่ยนของเหลวในพวงมาลัยเพาเวอร์ของ Camry ให้หมด
จะเปลี่ยนน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์ใน Toyota Camry ได้อย่างไร?
ผู้ผลิตรถยนต์ระบุในคู่มือการใช้งานว่าเติมน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์ตลอดระยะเวลาและไม่จำเป็นต้องเปลี่ยน แต่น้ำมันไฮดรอลิกจะสูญเสียคุณสมบัติด้านคุณภาพเมื่อเวลาผ่านไป นั่นคือสาเหตุว่าทำไมจึงมีการเปลี่ยนแปลงการหล่อลื่นตามกำหนดเวลา และการเปลี่ยนแปลงตั้งแต่เนิ่นๆ ในกรณีฉุกเฉินด้วย
ควรเปลี่ยนน้ำมันเครื่องในพวงมาลัยเพาเวอร์ทุกๆ สองปีหรือทุกๆ 60,000 กม. ของรถยนต์ หากสภาพการทำงานของรถไม่ดีหรือรุนแรง การเปลี่ยนของเหลวในพวงมาลัยเพาเวอร์ของ Camry จะดำเนินการเร็วกว่าระยะเวลาที่แนะนำ
เช่นเดียวกับของเหลวอื่นๆ จำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันในระบบบังคับเลี้ยวไฮดรอลิกเป็นระยะ ควรเปลี่ยนของเหลวบ่อยแค่ไหนขึ้นอยู่กับสภาพของพวงมาลัย ยี่ห้อของพวงมาลัย และประเภทของของเหลวที่เติม
ความสำเร็จของการเปลี่ยนน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์ขึ้นอยู่กับ การดำเนินการที่ถูกต้องทุกขั้นตอนและการปฏิบัติตามกฎระเบียบด้านความปลอดภัย ห้ามเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องใกล้เด็กหรือสัตว์เลี้ยง น้ำมันหล่อลื่นที่หกรั่วไหลจะต้องรวบรวมทันทีโดยเช็ดบริเวณที่ของเหลวสัมผัสอย่างระมัดระวัง
เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ชิ้นส่วนที่ใช้สัมผัสกับผิวหนังหรือดวงตา ให้เปลี่ยนด้วยแว่นตานิรภัยและถุงมือยาง ก่อนที่คุณจะเริ่มเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่น คุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องมือและวัสดุที่มีอยู่ทั้งหมดอยู่ในสภาพใช้งานได้ดี
ขอแนะนำให้ทิ้งน้ำมันเก่าเมื่อเปลี่ยนเสร็จแล้ว
การเปลี่ยนของเหลวอย่างไม่เหมาะสมจะทำให้เกิดเสียงครวญครางเมื่อหมุนพวงมาลัยจะเริ่มหมุนได้ไม่ดีซึ่งจะทำให้ชิ้นส่วนของระบบไฮดรอลิกของ Toyota Camry สึกหรอ หลีกเลี่ยง ปัญหาร้ายแรงเมื่อซ่อมชิ้นส่วนส่วนประกอบของระบบไฮดรอลิกควรตรวจสอบระดับน้ำมันอย่างสม่ำเสมอ
การเตรียมการเปลี่ยน รายการเครื่องมือที่จำเป็น
การเปลี่ยนน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์คุณภาพสูง โตโยต้าคัมรี่เริ่มต้นด้วยการเตรียมกระบวนการนี้
จะช่วยให้คุณทำทุกอย่างถูกต้องเตรียมพร้อมล่วงหน้า รายการเครื่องมือเพื่อทดแทนน้ำมันพวงมาลัยพาวเวอร์ใน Toyota Camry ซึ่งประกอบด้วย:
- เข็มฉีดยา ขนาดใหญ่ด้วยฟาง
- น้ำมันใหม่
- ภาชนะเปล่าสำหรับของเหลวเสีย
- ถุงมือยางและแว่นตานิรภัย
- แจ็ค;
- ช่องทางปริมาณน้อย
- ผ้าขี้ริ้วที่สะอาด
เมื่อเลือกของเหลวเจ้าของรถควรคำนึงถึงคำแนะนำของผู้ผลิต คุณไม่ควรซื้อน้ำมันจากบุคคลที่ไม่รู้จักหรือจากจุดขายน้ำมันที่ไม่ได้รับการยืนยัน
ก่อนที่คุณจะเริ่มขั้นตอนการเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่น คุณควรตรวจสอบระดับและสภาพของน้ำมันหล่อลื่น หากน้ำมันขุ่นเล็กน้อย ให้ทำการเปลี่ยนของเหลวบางส่วน เพื่อความน่าเชื่อถือและความมั่นใจเป็นหลัก งานคุณภาพพวงมาลัยเพาเวอร์จำเป็นต้องดำเนินการ ทดแทนโดยสมบูรณ์ น้ำมันเกียร์- ถ้ารถมี ระยะทางสูงนอกจากการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องแล้วควรล้างระบบควบคุมไฮดรอลิกด้วย
และสิ่งสุดท้ายที่คุณต้องใส่ใจเมื่อเตรียมตัวทำงาน ก่อนระบายน้ำมันเก่า หน่วยพลังงานควรอุ่นเครื่อง ในการทำเช่นนี้เพียงขับรถไปสักสองสามกิโลเมตรแล้วดับเครื่องยนต์ น้ำมันที่ให้ความร้อนจะไหลออกได้ง่ายขึ้นเมื่อระบายออกจากท่อ
ท่อระบายน้ำ
ในการเปลี่ยนน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์ของ Toyota Camry ขั้นตอนแรกคือการถ่ายน้ำมันหล่อลื่นเก่าออกจากระบบ ในการทำเช่นนี้คุณต้องมี:
- วางรถบนช่องสำหรับดูหรือแม่แรง
- ยกล้อหน้าขึ้นเพื่อไม่ให้สัมผัสพื้น
- คลายเกลียวฝาของถังขยาย
- ถอดท่อส่งกลับ;
- ใช้หลอดฉีดยาที่มีท่อสูบน้ำมันทั้งหมดออกจากถัง
- ถอดถังขยายออกโดยคลายเกลียวสลักเกลียว
- ล้างถังโดยเอาของเหลวที่เหลืออยู่ออก
- วางถังให้เข้าที่ อย่าเพิ่งต่อท่อส่งกลับ
- ตรงปลายด้านหนึ่งของสายยางเข้าไปในภาชนะที่เตรียมไว้ โดยขยายออกด้วยสายยางเพิ่มเติม
- สตาร์ทเครื่องยนต์โดยหมุนพวงมาลัยไปในทิศทางต่าง ๆ จนกระทั่งหยุด
- ระบายน้ำมันทั้งหมดออกจากระบบบังคับเลี้ยวไฮดรอลิก
- ดับเครื่องยนต์
ต้องตรวจสอบน้ำมันที่ใช้แล้วว่ามีเศษโลหะ สิ่งสกปรก และฝุ่นเงินอยู่หรือไม่ หากน้ำมันเก่ามีคุณภาพต่ำมากจำเป็นต้องล้างระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ทั้งหมด
เติมน้ำมันพวงมาลัยพาวเวอร์ใหม่
เมื่อนำของเหลวเก่าออกหมดแล้วคุณสามารถเริ่มเติมสารใหม่ได้
คำแนะนำทีละขั้นตอนในการเติมของเหลวใหม่ลงในพวงมาลัยเพาเวอร์:
- หลังจากถ่ายน้ำมันเครื่องเก่าออกหมดแล้ว ให้เสียบท่อบนถังขยายพวงมาลัยเพาเวอร์ที่ถอดท่อส่งคืนออก
- เติมน้ำมันหล่อลื่นใหม่ให้ถึงระดับสูงสุด
- หมุนพวงมาลัยไปทางขวาและซ้ายจนกระทั่งหยุด แต่อย่าสตาร์ทเครื่องยนต์
- ของเหลวเก่าจะยังคงไหลผ่านท่อระบายน้ำต่อไป
- เมื่อหมุนพวงมาลัย น้ำมันจากถังขยายจะไหลไปทั่วระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ทั้งหมด
- ตรวจสอบระดับและเติมน้ำมันใหม่ลงในถัง Toyota Camry
- หมุนพวงมาลัยอีกครั้ง หมุนล้อจนกระทั่งของเหลวใหม่เริ่มไหลจากท่อเข้าสู่ภาชนะ สีอ่อน- หากต้องการไล่อากาศออกจากปั๊ม ให้สตาร์ทชุดจ่ายไฟสักครู่หนึ่ง ในระหว่างกระบวนการทำความสะอาด ของเหลวควรไหลออกมาจากท่อระบายน้ำ กำจัดของเหลวเก่าที่เหลืออยู่ออกจากถังขยายพวงมาลัยเพาเวอร์
- ถอดปลั๊ก ถอดท่อระบายน้ำมันออกจากท่อส่งคืน
- เชื่อมต่อสายส่งคืนเข้ากับถังขยายอีกครั้ง
- เพิ่มน้ำมันหล่อลื่นให้ถึงระดับสูงสุด
- สตาร์ทเครื่องยนต์และหมุนพวงมาลัยเติมน้ำมัน
ในขั้นตอนนี้ ขั้นตอนการเติมน้ำมันใหม่เสร็จสิ้นแล้ว หลังจากผ่านไป 2-3 วัน ให้ตรวจสอบระดับของเหลว การขยายตัวถัง.
ความแตกต่างในการเปลี่ยนน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์ในโตโยต้ารุ่นต่างๆ
กระบวนการเปลี่ยนน้ำมันพวงมาลัยพาวเวอร์ในรุ่น Toyota Camry และ Toyota Highlander นั้นแทบจะเหมือนกัน การเปลี่ยนของเหลวในพวงมาลัยเพาเวอร์ของ Toyota Highlander จะต้องดำเนินการด้วย ATF Dextron III, 1.5 ลิตร เมื่อทำการเปลี่ยน คุณสามารถใช้น้ำมัน Mobil ATF 320 ได้
Toyota Camry มีขนาดที่เล็กกว่ารุ่น Toyota Highlander หลายประการ
พวงมาลัยเพาเวอร์ไม่ใช่กลไกที่ซับซ้อนหรือไม่แน่นอน และถึงกระนั้นก็จำเป็นต้องมีการดำเนินการที่ถูกต้อง
เพื่อยืดอายุการใช้งานของพวงมาลัยเพาเวอร์ คุณควรตรวจสอบระดับน้ำมันในถังขยายอย่างสม่ำเสมอ เปลี่ยนถ่ายของเหลวทั้งหมดทุกๆ สองปี และอย่าจับหรือปล่อยให้ล้อหน้าอยู่ในตำแหน่งสุดขั้ว สถานการณ์นี้จะนำไปสู่ความร้อนสูงเกินไปของของเหลวใน Toyota Highlander และที่สำคัญระบบบังคับเลี้ยวแบบไฮดรอลิกทั้งหมดอาจล้มเหลวได้
ของเหลวสำหรับพวงมาลัยเพาเวอร์ใน โตโยต้าคัมรี่
ในบทความนี้เราจะพูดถึงอุปกรณ์ที่มีรายละเอียดเพิ่มเติมซึ่งช่วยลดแรงบนพวงมาลัยของรถยนต์ เราจะมาดูพวงมาลัยเพาเวอร์ที่ออกแบบมาเพื่อติดตั้งบนยานพาหนะให้ละเอียดยิ่งขึ้น ยี่ห้อโตโยต้าคัมรี่.
ดังนั้นบทความนี้จึงมีคำตอบสำหรับคำถามที่พบบ่อยเหล่านี้:
- บูสเตอร์ไฮดรอลิกคืออะไร?
- หลักการทำงานของพวงมาลัยเพาเวอร์คืออะไร?
- การออกแบบพวงมาลัยเพาเวอร์สำหรับรถยนต์โตโยต้า คัมรี่;
- วิธีการเปลี่ยนอย่างถูกต้อง ของเหลวบูสเตอร์ไฮดรอลิกสำหรับรถยนต์โตโยต้า คัมรี่?
ข้อมูลพื้นฐานเกี่ยวกับพวงมาลัยเพาเวอร์
พวงมาลัยเพาเวอร์หรือที่เรียกย่อว่าพวงมาลัยเพาเวอร์เป็นระบบไฮดรอลิกของยานพาหนะซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกลไกการบังคับเลี้ยวซึ่งได้รับการออกแบบมาเพื่ออำนวยความสะดวกในการควบคุมทิศทางการเคลื่อนที่ของยานพาหนะในขณะที่ยังคงรักษาการตอบสนองที่จำเป็นตลอดจนทำให้มั่นใจได้ ความเสถียรของการทำงานและความคลุมเครือของวิถีที่กำหนด การเปลี่ยนน้ำมันพวงมาลัยพาวเวอร์ใน Toyota Camry 3.5 Toyota Camry v 40 นอกจากนี้พวงมาลัยเพาเวอร์ได้รับการออกแบบในลักษณะที่หากล้มเหลวพวงมาลัยจะทำงาน แต่ในกรณีนี้พวงมาลัยจะหมุนยากขึ้นเล็กน้อย พวงมาลัยเพาเวอร์เป็นหนึ่งในองค์ประกอบการบังคับเลี้ยวที่สำคัญที่สุดของยานพาหนะใดๆ ในกรณีที่ไม่มีพวงมาลัยเพาเวอร์ในรถบรรทุกขนาดใหญ่ ผู้ขับขี่บางคนจะไม่สามารถหมุนพวงมาลัยได้ ซึ่งในกรณีนี้จำเป็นต้องใช้พวงมาลัยเพาเวอร์
รถยนต์สมัยใหม่เกือบทั้งหมดติดตั้งพวงมาลัยเพาเวอร์ วัตถุประสงค์หลักของพวงมาลัยเพาเวอร์คือการสร้างแรงด้านข้างเมื่อหมุนพวงมาลัยเนื่องจากมีระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า
อ่านเพิ่มเติม:
นอกจากนี้ อุปกรณ์นี้ยังมีฟังก์ชันต่างๆ เช่น:
- ลดแรงกระแทกเมื่อเคลื่อนที่บนพื้นผิวถนนที่ไม่เรียบ
- การควบคุมรถเมื่อล้อหน้าของรถผิดปกติ
- เพิ่มความปลอดภัยและความคล่องตัวของยานพาหนะ
พวงมาลัยเพาเวอร์สำหรับรถยนต์ยี่ห้อ โตโยต้าคัมรี่ประกอบด้วยองค์ประกอบหลักดังต่อไปนี้:
- กระบอกไฮดรอลิก ด้วยความช่วยเหลือของกระบอกไฮดรอลิก แรงดันของของไหลจะถูกแปลงเป็นการเคลื่อนที่ของลูกสูบและก้าน
- ปั๊ม. ด้วยอุปกรณ์นี้ทำให้มั่นใจได้ถึงการไหลเวียนของของไหลและแรงดันที่ใช้งานได้
- น้ำมันที่ส่งแรงต้านจากปั๊มไปยังกระบอกไฮดรอลิกและยังหล่อลื่นคู่เสียดสีทั้งหมดอีกด้วย การเปลี่ยนน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์ แร็คพวงมาลัย อุณหภูมิของเหลวของ Toyota Camry ต่ำกว่า 30 ตั้งอยู่ในถังพลาสติกที่มีสารกรองในตัวและในปลั๊กจะมีก้านวัดระดับของเหลวซึ่งกำหนดระดับของเหลว นอกจากนี้ ส่วนประกอบทั้งหมดยังรวมเป็นหนึ่งเดียวกันด้วยท่อแรงดันสูง ซึ่งรับประกันการไหลเวียนของของไหลในระบบเครื่องขยายเสียง
- กระปุกเกียร์พร้อมตัวจ่าย ด้วยความช่วยเหลือทำให้มีการไหลของอากาศเพื่อนำน้ำมันเข้าไปในช่องที่ต้องการของกระบอกไฮดรอลิกหรือกลับเข้าไปในถัง
เปลี่ยนน้ำมันพวงมาลัยพาวเวอร์ Toyota Camry V40 2.4 L.
คลาสสิค ทดแทนน้ำมัน กูร์โดยไม่ต้องใช้เครื่องมือใดๆ หลักการทำงานมีความเหมาะสม
อ่านเพิ่มเติม:
การทดแทนน้ำมันพวงมาลัยพาวเวอร์ Toyota Camry 40
เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง พวงมาลัยเพาเวอร์โตโยต้าคัมรี่ 40 โดยไม่ต้องรื้อระบบโดยที่เครื่องยนต์ทำงานโดยใช้ชุด
ตอนนี้เรามาดูข้อดีและข้อเสียหลักของพวงมาลัยเพาเวอร์ในรถยนต์ของแบรนด์กัน โตโยต้าคัมรี่.
ดังนั้นข้อดีหลักของพวงมาลัยเพาเวอร์สำหรับ Toyota Camry ได้แก่:
- ลดจำนวนรอบการหมุนพวงมาลัย
- ลดแรงเมื่อหมุนพวงมาลัย
ข้อเสียเปรียบหลักของพวงมาลัยเพาเวอร์สำหรับรถยนต์ของแบรนด์ โตโยต้าคัมรี่เกี่ยวข้อง:
- ต้นทุนที่ดี;
- ความยากลำบากในการจัดตั้ง;
- การเปลี่ยนแปลงที่สำคัญต่อระบบบังคับเลี้ยวของยานพาหนะ
- ต้องการการบำรุงรักษาเป็นประจำ
มีการดำเนินการอย่างไร? ทดแทนน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์บนรถยนต์ ยี่ห้อโตโยต้าคัมรี่?
ปัจจุบันรถยนต์เกือบทุกคันติดตั้งพวงมาลัยเพาเวอร์ทำให้การขับขี่รถยนต์สะดวกสบายและง่ายขึ้น หน้าที่หลักของพวงมาลัยเพาเวอร์คือการสูบน้ำมันเพื่อสร้างแรงที่จำเป็นซึ่งทำหน้าที่จ่ายพวงมาลัย และพวงมาลัยเพาเวอร์จะทำงานหนักทั้งหมดให้กับคุณ
อ่านเพิ่มเติม:
จำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันพวงมาลัยพาวเวอร์เป็นระยะ และความถี่ในการเปลี่ยนขึ้นอยู่กับสภาพของพวงมาลัย ลักษณะของน้ำมัน และยี่ห้อของพวงมาลัย
นั่นคือเมื่อพวงมาลัยหมุนยากหรือได้ยินเสียงเมื่อเลี้ยวคุณต้องเติมน้ำมันเล็กน้อยหรือเปลี่ยนใหม่ทั้งหมด ของเหลวพวงมาลัยเพาเวอร์ การเปลี่ยนของเหลวในการเปลี่ยนของเหลวใน Gur Toyota Camry 40 2010 การเปลี่ยน จำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องในบูสเตอร์ไฮดรอลิกเกือบทุกหกหมื่นกิโลเมตร
ผู้ที่ชื่นชอบรถทุกคนอาจรู้ดีว่าอุปกรณ์ทั้งหมดต้องมีการบำรุงรักษาอย่างแน่นอน การบำรุงรักษาหมายถึงการตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์และระบบเกียร์ น้ำมันเบรก และน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์ หากพวงมาลัยหมุนได้ไม่ดีก่อนอื่นคุณต้องตรวจสอบระดับของเหลวในพวงมาลัยเพาเวอร์และหากอยู่ในระดับต่ำให้เพิ่มหรือเปลี่ยนใหม่ทั้งหมด
แล้วจะเปลี่ยนยังไง. ของเหลวในพวงมาลัยเพาเวอร์ของรถยนต์ ยี่ห้อโตโยต้าคัมรี่?
- วางรถไว้บนแม่แรงหรือช่องตรวจสอบ
- วางล้อรถหน้า;
- ถอดท่อส่งกลับ;
- ระบายอ่างเก็บน้ำพวงมาลัยเพาเวอร์ ของเหลว;
- ถอดและล้างถังที่มี มีของเหลวทำงาน ;
- ติดตั้งถังแต่ไม่ต้องต่อท่อส่งกลับ
- สตาร์ทเครื่องยนต์และหมุนพวงมาลัยจนสุดจนถึงความเร็วรอบเดินเบา
- ระบายให้หมด ของเหลวจากระบบ
- ดับเครื่องยนต์
- เติมถังด้วยขนาดที่เหมาะสม ของเหลว;
- สตาร์ทเครื่องยนต์และเพิ่มความเร็วเป็นพันรอบต่อนาที
- หลังจากที่มันเริ่มไหล ของเหลวจากท่อส่งกลับให้ดับเครื่องยนต์ของรถยนต์
- ทำซ้ำขั้นตอนก่อนหน้าสองสามครั้งจนกระทั่งอากาศทั้งหมดถูกกำจัดออกจากระบบเครื่องขยายเสียง
- เชื่อมต่อท่อส่งกลับเข้ากับถัง
- เติม ของเหลวถึงระดับที่ต้องการ
- สตาร์ทเครื่องยนต์ของรถยนต์และด้วยความเร็วประมาณหนึ่งพันรอบต่อนาที หมุนพวงมาลัยจนหยุดหลายครั้ง
- ตรวจสอบการเกิดฟอง ของเหลวสำหรับการเกิดฟอง หากของเหลวเกิดฟอง ให้ปั๊มต่อ
- ดับเครื่องยนต์และตรวจสอบระดับของเหลวที่สัมพันธ์กับแอมพลิฟายเออร์ที่ทำงาน
- ตั้งระดับของเหลวในแอมพลิฟายเออร์ให้อยู่ในระดับที่เหมาะสม
- หลังจากนั้นครู่หนึ่ง ให้ตรวจสอบแอมพลิฟายเออร์รวมถึงระดับของเหลว
- การเปลี่ยนของเหลวเสร็จสมบูรณ์ เหลือเพียงประกอบทุกอย่างกลับเข้าไปใหม่ตามลำดับย้อนกลับ