ไอคอนเครื่องยนต์สีเหลือง ไฟเช็คเครื่องยนต์ขึ้น - จะทำอย่างไร? สาเหตุหลักที่ทำให้ไฟ Check Engine สว่างขึ้น

ไฟตรวจสอบเครื่องยนต์จะสว่างเสมอเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจ และดับลงเมื่อสตาร์ทรถ (หากระบบรถยนต์ทั้งหมดทำงานได้ตามปกติ)

ประเภทตัวบ่งชี้

นี่คือลักษณะของไอคอนไฟเตือนเครื่องยนต์

ไม่ควรสับสนกับไอคอน "รถยนต์ที่มีกุญแจ" - นี่คือไฟเตือนระบบป้องกันการโจรกรรม

หากไอคอนนี้สว่างขึ้น แสดงว่าไม่ได้เปิดใช้งานระบบป้องกันการโจรกรรม

ข้อมูลทั่วไป

ในรถยนต์สมัยใหม่ทุกคัน รวมถึง Lada Granta เมื่อเปิดสวิตช์กุญแจ ไฟเตือนเครื่องยนต์จะสว่างขึ้นตลอดจนเซ็นเซอร์ของระบบอื่นๆ หากรถของคุณอยู่ในสภาพดี ไฟ (ตรวจสอบเครื่องยนต์) จะดับลงไม่กี่วินาทีหลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์ แต่หากไฟเตือนเครื่องยนต์ยังคงสว่างอยู่ แสดงว่าคุณมีเหตุผลสำคัญที่ต้องขอความช่วยเหลือจากช่างซ่อมรถยนต์

การปรากฏตัวของตัวบ่งชี้บนแผงหน้าปัด ตรวจสอบเครื่องยนต์สามารถพูดได้มากมาย ต่อไปเราจะพยายามวิเคราะห์สาเหตุหลักว่าทำไมไฟเตือนเครื่องยนต์บน Lada Granta จึงสว่างขึ้น และสิ่งที่ผู้ขับขี่ควรทำในกรณีนี้!

สาเหตุหลักที่ทำให้ 'เฉินหลง' ปรากฏตัว (เช็คเครื่องยนต์)

ไฟตรวจสอบเครื่องยนต์จะสว่างขึ้นเมื่อระบบรถยนต์ตั้งแต่หนึ่งระบบขึ้นไปทำงานไม่ถูกต้อง ในกรณีนี้จะส่งสัญญาณถึงคุณในรูปแบบของไอคอนนี้

ในบางกรณี การรีเซ็ตขั้วแบตเตอรี่ก็ช่วยได้ ในกรณีนี้น่าจะไม่ท่วมครับ น้ำมันเบนซินคุณภาพสูงและเกิดการติดไฟขึ้น หรือ ฯลฯ

คุณภาพน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ

คุณภาพของน้ำมันเบนซินในสหพันธรัฐรัสเซียยังคงเป็นที่ต้องการอย่างมาก

สาเหตุทั่วไปในการเปิดใช้งานไฟเตือนเครื่องยนต์คือการเติมน้ำมันรถยนต์ด้วยน้ำมันเบนซินคุณภาพต่ำ ในกรณีนี้คุณอาจต้องดำเนินการ

เครื่องยนต์แต่ละตัวได้รับการออกแบบมาสำหรับน้ำมันเชื้อเพลิงยี่ห้อใดยี่ห้อหนึ่ง - A92, A95 ฯลฯ ซึ่งมีเลขออกเทนที่แน่นอน หากตัวบ่งชี้นี้ไม่เป็นความจริงนั่นก็คือ หมายเลขออกเทนหากเติมน้ำมันเบนซินต่ำกว่าปกติ อาจเกิดปรากฏการณ์การทำลายล้าง เช่น การระเบิด ในระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์ ตามความต้องการของผู้ผลิตใน Lada Granta

เพื่อเตือน ปัญหาที่เป็นไปได้โดยชุดควบคุมเครื่องยนต์อิเล็กทรอนิกส์จะแสดงสัญญาณ “ตรวจสอบเครื่องยนต์” บนแผงหน้าปัด เหล่านั้น. ในกรณีนี้ข้อบ่งชี้ทำหน้าที่เป็นประกันประเภทหนึ่ง

ให้ความสนใจกับวิธีการขับรถด้วย สำหรับน้ำมันเชื้อเพลิงคุณภาพต่ำ มันจะเริ่มหายใจไม่ออก เริ่มแผงลอยและแผงลอยเมื่อไม่ได้ใช้งาน ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงควรเพิ่มขึ้น ()

วิธีแก้ปัญหานี้ง่ายมาก - เติมน้ำมันอื่นลงในรถ หลังจากที่ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงเริ่มสูบน้ำมันเบนซินใหม่คุณภาพสูงขึ้น ไฟแสดง Check Engine จะดับลง

ปัญหาเกี่ยวกับปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงหรือไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง

ไฟเตือนเครื่องยนต์อาจสว่างขึ้นเนื่องจากปัญหากับปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง

เหตุผลมีความเกี่ยวข้องทางอ้อมกับน้ำมันเบนซินอีกครั้ง แต่คราวนี้ไฟเตือนเครื่องยนต์อาจสว่างขึ้นเนื่องจากหรือเนื่องมาจากไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงอุดตัน ในเวลาเดียวกันนอกเหนือจากการส่องสว่างของตัวบ่งชี้เครื่องยนต์อย่างต่อเนื่องแล้ว การสตาร์ทเครื่องยนต์ยังยากขึ้นอีกด้วย ในที่สุด, เป็นสัญญาณที่ชัดเจน.

การตรวจสอบให้แน่ใจว่าปัญหาเกี่ยวข้องกับปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ใช่เรื่องยาก - เพียงตรวจสอบแรงดันการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง ตามกฎแล้วความกดดัน 3 บรรยากาศถือว่าเป็นเรื่องปกติ หากแรงดันต่ำกว่าและตัวกรองสะอาด คุณจะต้องการ

หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงสกปรก

อุดตัน หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง= การผสมไม่ถูกต้อง

ปัญหาต่อไปเกี่ยวข้องกับหัวฉีดที่จ่ายเชื้อเพลิงให้กับกระบอกสูบของเครื่องยนต์ เมื่อพิจารณาถึงคุณภาพของน้ำมันเบนซินในประเทศ จึงไม่น่าแปลกใจที่หัวฉีดจะอุดตันอย่างรวดเร็วด้วยองค์ประกอบต่าง ๆ ที่มีอยู่ในน้ำมันเบนซิน เป็นผลให้เกิดส่วนผสมที่ไม่เหมาะสมในกระบอกสูบของเครื่องยนต์

อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ตรวจพบปัญหาการสิ้นเปลืองอย่างต่อเนื่อง ส่วนผสมเชื้อเพลิงและส่งสัญญาณไปยังผู้ขับขี่ในรูปแบบ Check Engine แบบเรืองแสง

วิธีแก้ปัญหาในสถานการณ์นี้ทำได้ง่าย - ต้องทำความสะอาดหัวฉีด แต่เราขอแนะนำให้ดำเนินการนี้ที่สถานีบริการเฉพาะซึ่งมีทุกอย่างพร้อม อุปกรณ์ที่จำเป็น- ในเงื่อนไข "โรงรถ" คุณจะไม่บรรลุผล ผลลัพธ์ที่ดีแต่จะสร้างความเสียหายให้กับหัวฉีดอย่างถาวรเท่านั้น

ปัญหาเซ็นเซอร์ออกซิเจน

บน เครื่องยนต์หัวฉีดไม่ว่าปริมาตรและจำนวนวาล์วจะเป็นอย่างไร (รายละเอียดเพิ่มเติม) มีเซ็นเซอร์ที่แตกต่างกันจำนวนมาก:

1. เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง,
2. เซ็นเซอร์วัดแรงดันน้ำมันเครื่อง, อุณหภูมิเครื่องยนต์,
3. ในที่สุดเซ็นเซอร์ออกซิเจน

มันเป็นจุดสุดท้ายในบรรดารายการทั้งหมดที่เป็นจุดอ่อนที่สุดไม่เพียง แต่ในรถยนต์ VAZ เท่านั้น แต่ยังรวมถึงรถยนต์ต่างประเทศด้วย เนื่องจากการทำงานผิดพลาด เซ็นเซอร์ออกซิเจน(หรือที่เรียกกันว่า - แลมบ์ดาโพรบ) ไฟเตือนเครื่องยนต์อาจสว่างขึ้นบนแผงหน้าปัด

ปัญหาสามารถแก้ไขได้ด้วยการวินิจฉัยด้วยคอมพิวเตอร์ของเครื่องยนต์ การตรวจสอบเซ็นเซอร์ด้วยสายตา (อาจเป็นไปได้ว่าต้องทำความสะอาดคราบคาร์บอน) หากเซ็นเซอร์ล้มเหลวโดยสิ้นเชิง...

หัวเทียนมีข้อผิดพลาด

จากโรงงานมีการติดตั้งหัวเทียน AU17DVRM บนรถ 16 วาล์วอย่าสับสน

หัวเทียน

อาจเป็นไปได้ว่าไฟเตือนเครื่องยนต์อาจปรากฏขึ้นเนื่องจากหัวเทียนชำรุดบางทีช่องว่างระหว่างอิเล็กโทรดหัวเทียนอาจถูกกำหนดไว้ไม่ถูกต้อง หรือมีคาร์บอนสะสมบนหัวเทียน ซึ่งขัดขวางเส้นทางของประกายไฟ ประเมินสภาพของเทียนด้วยสายตา หากช่องว่างระหว่างหน้าสัมผัสแตก ให้ตั้งค่าเป็นประมาณ 1.3 มม.

ปัญหาประกายไฟอาจเกิดจากคอยล์จุดระเบิดชำรุดหรือ สายไฟฟ้าแรงสูง(ซึ่งเป็นจุดที่เปราะบางมากบน Lada Granta) ด้วยเหตุนี้ ไฟ Check Engine จึงสว่างขึ้นบนแผงหน้าปัด สัญญาณเพิ่มเติมอาจเกิดจากการทำงานของมอเตอร์ไม่สม่ำเสมอเครื่องยนต์จะ "มีปัญหา"

ตัวเร่งปฏิกิริยาอุดตัน

ไอคอน "เครื่องยนต์ทำงานผิดปกติ" อาจสว่างขึ้นเนื่องจากตัวเร่งปฏิกิริยาอุดตัน (ตัวเร่งปฏิกิริยา) องค์ประกอบนี้คือ ส่วนสำคัญ ระบบไอเสียและทำหน้าที่ลดการปล่อยก๊าซอันตรายออกสู่ชั้นบรรยากาศ ปัญหาได้รับการแก้ไขโดยการแทนที่องค์ประกอบ ระบบไอเสียซึ่งมีการสร้างตัวเร่งปฏิกิริยาหรือตัดออกจากโครงสร้าง (วิธีโรงรถ)

แต่ถ้าคุณตัดสินใจใช้ตัวเลือกที่สอง โปรดทราบว่ารถของคุณจะไม่เป็นไปตามมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อมที่กำหนดอีกต่อไป

ในกรณีที่ไม่มีตัวเร่งปฏิกิริยา ก๊าซไอเสียจะอิ่มตัวด้วยสารอันตรายในปริมาณที่สูงกว่า

ข้อผิดพลาดทางอิเล็กทรอนิกส์

ไม่ใช่เรื่องแปลกที่ Check Engine จะสว่างขึ้นโดยไม่ได้ตั้งใจ แม้ว่าเครื่องยนต์จะอยู่ในสภาพที่สมบูรณ์ก็ตาม นี่ไม่มีอะไรมากไปกว่า ตามกฎแล้วปัญหาจะได้รับการแก้ไขโดยการรีเซ็ตขั้วแบตเตอรี่ หากวิธีนี้ไม่ได้ผลคุณต้องผ่านมันไป การวินิจฉัยคอมพิวเตอร์บางทีสาเหตุของความผิดปกติอาจอยู่ที่เฟิร์มแวร์ของเครื่องยนต์

ตัวกรองอากาศทำงานล้มเหลว (อุดตัน)

จาก การดำเนินงานที่เหมาะสมคุณภาพของส่วนผสมที่เข้าสู่เครื่องยนต์ขึ้นอยู่กับไส้กรองอากาศ ถ้า เครื่องกรองอากาศอุดตันจากนั้นส่วนผสมที่คำนวณไม่ถูกต้องจะเข้าสู่เครื่องยนต์ ในกรณีนี้จำเป็นต้องเปลี่ยนไส้กรองอากาศตามที่กล่าวไว้ในบทความ:

ข้อสรุปและผลลัพธ์

สำหรับรถยนต์ VAZ สมัยใหม่โดยเฉพาะรุ่น Lada Granta อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์จะติดตั้งอยู่ในเกือบทุกคัน หน่วยทางเทคนิค- ดังนั้นจึงไม่น่าแปลกใจที่แม้จะเกิดปัญหาเล็กน้อย ระบบจะแจ้งเตือนผู้ขับขี่ทันทีโดยการเปิดใช้งานไฟเตือนเครื่องยนต์ ช่วยให้คุณสามารถแก้ไขปัญหาเกี่ยวกับมอเตอร์ได้ทันท่วงที!

คำเตือน: ระบุอาร์กิวเมนต์ที่ไม่ถูกต้องสำหรับ foreach() ใน /var/www/www-root/data/www/site/wp-content/plugins/custom-blocks/custom-blocks.phpออนไลน์ 5457

วันนี้ รถยนต์สมัยใหม่มีเซ็นเซอร์เพิ่มเติมมากมายในคลังแสงซึ่งอยู่บนแผงหน้าปัดและช่วยให้ผู้ขับขี่ตรวจสอบสุขภาพของเขา ยานพาหนะ.

ในบทความนี้เราจะดูที่:

• เซ็นเซอร์ตัวใดที่รับผิดชอบต่อคุณภาพการทำงานของเครื่องยนต์
• พวกเขาส่งสัญญาณอะไร
• จะแก้ไขอย่างไร.

ตัวบ่งชี้การทำงานของเครื่องยนต์ที่มั่นคงและเหมาะสมคือไฟแสดงการทำงานผิดปกติ เช็คเครื่องยนต์เครื่องยนต์.

หากเครื่องยนต์ทำงานตามปกติ ไฟจะสว่างขึ้นเมื่อสตาร์ทและดับลงทันที ไฟตรวจสอบเครื่องยนต์ที่ส่องสว่างเมื่อรถกำลังเคลื่อนที่เป็นสัญญาณแรกของเครื่องยนต์ทำงานผิดปกติในกรณีนี้อย่าตกใจและไปที่สถานีบริการทันที เนื่องจากกรณีส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับเซ็นเซอร์ เครื่องยนต์ผิดพลาดคุณสามารถแก้ไขได้ด้วยตัวเอง

ตัวบ่งชี้ความผิดปกติของเครื่องยนต์: สาเหตุหลักของการเกิดเพลิงไหม้ วิธีการรักษาของพวกเขา

มีสาเหตุบางประการที่ทำให้ไฟวินิจฉัยเครื่องยนต์สว่างขึ้น เนื่องจากสัญญาณมาจาก คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดซึ่งวิเคราะห์ระบบปฏิบัติการต่างๆ ของยานพาหนะไปพร้อมๆ กัน เช่น การจุดระเบิด เกียร์อัตโนมัติ เครื่องยนต์ คาร์บูเรเตอร์ ฯลฯ ข้อผิดพลาดบางอย่างสามารถวินิจฉัยได้อย่างอิสระ แต่ก่อนอื่นเรามาดูสาเหตุกันดีกว่า:

1. หากไฟเครื่องยนต์สว่างขึ้นต้องเริ่มต้นด้วยการตรวจสอบความแน่นของระบบเชื้อเพลิง เช่น ฝาถังแก๊สไม่แน่นหรือมีข้อบกพร่อง ไฟเตือนเครื่องยนต์นี้มักจะสว่างขึ้นด้วยเหตุผลนี้เอง

1. หากไฟแสดงความผิดปกติของเครื่องยนต์ "ตรวจสอบ" สว่างขึ้นในขณะที่รถกำลังเคลื่อนที่ นี่อาจเป็นสัญญาณ ระดับต่ำน้ำมันเครื่อง เพื่อวินิจฉัยความผิดปกตินี้ แนะนำให้หยุดและฟังเสียงเครื่องยนต์เพื่อระบุการมีอยู่ของการกระแทกและเสียงจากภายนอก และยังดำเนินการตรวจสอบด้วยสายตา - ตรวจระดับน้ำมัน ตรวจรอยรั่ว และความเสียหายต่อร่างกาย
2. ในสภาพของประเทศเราคุณภาพของสินค้า เชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่นต้องการสิ่งที่ดีที่สุดซึ่งส่งผลให้ไฟแสดงความผิดปกติของเครื่องยนต์อาจสว่างขึ้นด้วย จะได้รับการบำบัดโดยการเปลี่ยนน้ำมันเชื้อเพลิงที่เสียเท่านั้น
3. แม้ว่าเครื่องยนต์จะมีเสถียรภาพและราบรื่น แต่ไฟเช็คเครื่องยนต์ยังคงสว่างอยู่ นี่อาจเป็นสัญญาณของการติดไฟที่หัวเทียนอันใดอันหนึ่งไม่ถูกต้อง หากคุณพบหัวเทียนหรือสายหุ้มเกราะ "เจาะ" จะต้องเปลี่ยนใหม่อย่างเร่งด่วนเนื่องจากเป็นตัวจุดไฟหลักของระบบเชื้อเพลิง หากหัวเทียนชำรุด คุณอาจรู้สึกกระตุกเล็กน้อยเมื่อเร่งความเร็ว ซึ่งเกิดจากการจ่ายหัวเทียนที่ไม่เหมาะสม ช่วงเวลาการเปลี่ยนหัวเทียนที่แนะนำคือ 25 - 30,000 กม. โปรดทราบว่า ทดแทนทันเวลาหัวเทียนไม่เพียงแต่ปรับปรุงประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ แต่ยังช่วยลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงอีกด้วย อย่างไรก็ตามช่องว่างระหว่างอิเล็กโทรดหัวเทียนไม่ควรเกิน 1.3 มม.

1. คอยล์จุดระเบิดทำงานผิดปกติ จำเป็นต้องตรวจสอบว่ามีประกายไฟและความต้านทานที่ขั้วคอยล์หรือไม่
2. ความผิดปกติของเซ็นเซอร์ออกซิเจน (แลมบ์ดาโพรบ) เซ็นเซอร์นี้ช่วยตรวจสอบอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงของยานพาหนะ ดังนั้นหากทำงานผิดปกติ อาจส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อปริมาณที่เพิ่มขึ้นและกำลังเครื่องยนต์ที่คุณสูญเสียไป สาเหตุของการพังคือเขม่าน้ำมันซึ่งปกคลุมเซ็นเซอร์ด้วยชั้นบาง ๆ ซึ่งจะทำให้ประสิทธิภาพของเซ็นเซอร์ปรับลดลง ส่วนผสมน้ำมันเบนซิน- นอกจากนี้การเปลี่ยนเซ็นเซอร์ไม่ทันเวลาอาจทำให้ตัวเร่งปฏิกิริยาล้มเหลวได้ แก้ไขโดยการเปลี่ยนเซ็นเซอร์

1. ตัวเร่งปฏิกิริยาทำงานผิดปกติ ก๊าซไอเสีย- ตัวเร่งปฏิกิริยาไม่เพียงแต่ให้ก๊าซไอเสียที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้นเท่านั้น แต่ยังรับผิดชอบต่อการเปลี่ยนแปลงของรถยนต์อีกด้วย สาเหตุหลักของความล้มเหลวของตัวเร่งปฏิกิริยาคือการเปลี่ยนเซ็นเซอร์ออกซิเจนและหัวเทียนก่อนเวลาอันควรเนื่องจากการเปลี่ยนคาร์บอนมอนอกไซด์ในตัวเร่งปฏิกิริยาเป็นองค์ประกอบทางเคมีที่ไม่เป็นอันตรายขึ้นอยู่กับสิ่งเหล่านี้ มิฉะนั้นตัวเร่งปฏิกิริยาจะร้อนเกินไปและอาจระเบิดได้ รักษาด้วยการทดแทน

1. หัวฉีดทำงานผิดปกติ ตามกฎแล้วพวกเขาต้องการการทำความสะอาด แต่บางครั้งก็ต้องเปลี่ยนใหม่ด้วยซ้ำ
2. เซ็นเซอร์ทำงานผิดปกติ การไหลของมวลอากาศ.

เซ็นเซอร์นี้รับผิดชอบต่อความบางของส่วนผสมที่ให้มา ความล้มเหลวของเซ็นเซอร์นี้อาจส่งผลให้ การบริโภคที่เพิ่มขึ้นน้ำมันเชื้อเพลิงกำลังเครื่องยนต์ลดลงและการหยุดชะงักของความนุ่มนวลและไดนามิกของยานพาหนะ นอกจากนี้รถอาจมีปัญหาในการสตาร์ทหรือเดินเบาได้อย่างราบรื่น

สาเหตุหลักของความล้มเหลวของเซ็นเซอร์คือการติดตั้งตัวกรองอากาศไม่เหมาะสมหรือไม่ถูกต้อง

โปรดทราบว่าหากเซ็นเซอร์มวลอากาศเสียคุณสามารถขับรถได้ค่อนข้างนาน แต่สิ่งนี้จะส่งผลเสียต่อการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงก่อนอื่น รักษาด้วยการทดแทน

1. ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงหรือไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงผิดปกติ จำเป็นต้องวัดความดันในทางลาด (ค่าไม่ควรน้อยกว่า 3 atm) แก้ไขโดยการทำความสะอาดตัวกรองและตาข่ายในถังแก๊ส มาตรการที่รุนแรงยิ่งขึ้นคือการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงหรือปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง

หากวิธีการ "รักษา" ข้างต้นไม่ได้ผลและไฟตรวจสอบยังคงติดสว่างบนแผงหน้าปัดคุณต้องติดต่อช่างซ่อมรถยนต์ทันทีมิฉะนั้นอาจนำไปสู่การซ่อมแซมที่ร้ายแรง

ปรากฏบน แผงควบคุมไอคอนตรวจสอบไม่ได้ส่งสัญญาณว่ามีอะไรดี จะทำอย่างไร? ควรทำความเข้าใจว่าก่อนอื่นหากไฟ Check Engine สว่างขึ้น แสดงว่าเครื่องยนต์ทำงานผิดปกติ แต่เราจะดูว่าอันไหนในบทความนี้

เหตุผลในการตรวจสอบเครื่องยนต์

ไอคอนเครื่องยนต์บนแผงหน้าปัดสว่างขึ้น และคนขับเริ่มตื่นตระหนก ทำไมไฟเช็คถึงขึ้น และต้องทำอย่างไร? มีเรื่องราวที่เผยแพร่ในหมู่ผู้ที่ชื่นชอบรถในหัวข้อนี้: ไอคอน Check Engine สว่างขึ้น - การแสดงสัญชาตญาณเริ่มต้นขึ้น แต่ไม่ใช่ทุกอย่างจะแย่อย่างที่คิดในตอนแรก

ไอคอนตรวจสอบเครื่องยนต์บนแดชบอร์ดจะส่งสัญญาณว่ามีความผิดปกติในชุดจ่ายกำลัง ในขณะที่ชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์จะวิเคราะห์ข้อมูลที่ได้รับจากเซ็นเซอร์และให้สัญญาณว่าจำเป็นต้องซ่อมแซมความผิดปกติ

ก่อนที่คุณจะเริ่มตื่นตระหนก คุณต้องเข้าใจปัญหาเสียก่อน วิธีที่ง่ายที่สุดในการค้นหาข้อผิดพลาดคือเชื่อมต่อโดยตรงกับ ECU และอ่านข้อผิดพลาดที่มีอยู่ ด้วยการถอดรหัสข้อผิดพลาด คุณสามารถจำกัดขอบเขตการแก้ไขปัญหาให้แคบลงได้ ดังนั้นไฟ Check Engine จึงสว่างขึ้น อาจเป็นเซ็นเซอร์ที่ผิดปกติ และไม่มีอะไรร้ายแรง

แต่สัญญาณ Check Engine ที่ลุกไหม้อาจบ่งบอกว่าหน่วยกำลังมีความผิดปกติร้ายแรงมากกว่าเซ็นเซอร์ที่ล้มเหลวซ้ำซาก นั่นเป็นเหตุผลว่าทำไมพวกมันจึงสว่างขึ้นหลังจากนั้น ตรวจสอบไอคอนเครื่องยนต์คุณต้องติดต่อผู้เชี่ยวชาญที่ศูนย์บริการรถยนต์ทันที

มาดูรายการปัญหาหลักที่อาจทำให้สัญญาณตรวจสอบบนอุปกรณ์สว่างขึ้น:

• น้ำมันเชื้อเพลิงคุณภาพต่ำ
• หัวเทียนหรือสายไฟฟ้าแรงสูง
• เซ็นเซอร์ตัวใดตัวหนึ่งผิดปกติ
• ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงและตัวกรอง
• ระบบจ่ายอากาศเข้ากระบอกสูบ
• ECU และสายไฟ.
• ความผิดปกติอื่น ๆ

วิธีการแก้ไขปัญหา

หลังจากที่ระบุสาเหตุหลักแล้ว - เหตุใดเช็คจึงเริ่มทำงาน คุณสามารถไปยังวิธีการแก้ไขปัญหาได้โดยตรง แน่นอนว่าวิธีที่ดีที่สุดคือติดต่อฝ่ายบริการรถยนต์เพื่อแก้ไขปัญหา แต่ผู้ขับขี่รถยนต์จำนวนมากพยายามแก้ไขปัญหาด้วยตนเองเนื่องจากการซ่อมที่มีราคาแพง

ดังนั้นก่อนที่คุณจะเริ่มค้นหาปัญหา คุณควรเชื่อมต่อกับชุดควบคุมเครื่องยนต์อิเล็กทรอนิกส์และดำเนินการ การวินิจฉัยที่ครอบคลุมทุกระบบ ในการดำเนินการนี้ คุณจะต้องมีคอมพิวเตอร์แล็ปท็อป ซึ่งเป็นสายเคเบิลในการเชื่อมต่อ โอบีดีรถยนต์ 2 และซอฟต์แวร์ที่เหมาะกับชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์นี้

เมื่อเชื่อมต่อกับรถยนต์แล้ว จำเป็นต้องดำเนินการวินิจฉัยระบบทั้งหมดอย่างครอบคลุม จากนั้นจึงพิจารณาว่าข้อผิดพลาดใดที่เกิดขึ้นและถอดรหัสเพื่อระบุจุดบกพร่อง เมื่อถอดรหัสทุกอย่างแล้ว คุณสามารถดำเนินการแก้ไขปัญหาได้โดยตรง

น้ำมันเชื้อเพลิงคุณภาพต่ำ

สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดประการหนึ่งที่ทำให้ไอคอนตรวจสอบสว่างขึ้นคือ เชื้อเพลิงคุณภาพต่ำซึ่งมักพบได้ตามปั๊มน้ำมัน ดังนั้น, น้ำมันเบนซินไม่ดีหรือดีเซลสามารถอุดตันท่อน้ำมันเชื้อเพลิงและส่วนประกอบต่างๆ ได้ ซึ่งส่งผลให้เกิดผลกระทบ เช่น การสะดุดหรือการหยุดนิ่งของเครื่องยนต์

เพื่อแก้ไขปัญหาคุณจะต้องระบายน้ำมันเชื้อเพลิงออกจากทั้งระบบ เป็นที่น่าสังเกตว่า กระบวนการนี้ค่อนข้างใช้แรงงานมากและต้องใช้ความรู้ด้านการออกแบบรถยนต์บ้าง ดังนั้นคุณจะต้องถอดถังน้ำมันเชื้อเพลิงออกแล้วล้างรวมทั้งเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ใช้ไม่ได้ด้วย

ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงและตัวกรอง

นอกจากน้ำมันเชื้อเพลิงคุณภาพต่ำแล้ว ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงและตัวกรองยังต้องทนทุกข์ทรมานอีกด้วย โดยพื้นฐานแล้ว การปนเปื้อนขององค์ประกอบเหล่านี้นำไปสู่ความจริงที่ว่าเชื้อเพลิงไม่ไหลในปริมาณที่ต้องการ และสิ่งนี้จะนำไปสู่การปรากฏตัวของ ส่วนผสมแบบลีนซึ่งสามารถนำไปสู่ การบริโภคสูงหรือเครื่องยนต์สตาร์ทไม่ดี

เพื่อแก้ไขปัญหาคุณจะต้องเปลี่ยนใหม่ กรองน้ำมันเชื้อเพลิง- ส่วนปั๊มน้ำมันจะต้องถอดออกจากรถแล้วเปลี่ยนตาข่ายกรองที่อาจอุดตัน ขั้นตอนนี้จะต้องดำเนินการอย่างระมัดระวังเนื่องจากคุณอาจสร้างความเสียหายให้กับองค์ประกอบของปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงได้โดยไม่ตั้งใจ

หัวฉีด

อื่น เซลล์เชื้อเพลิงซึ่งสัมผัสกับน้ำมันเชื้อเพลิงคุณภาพต่ำ - หัวฉีด องค์ประกอบที่อุดตันอาจทำให้เครื่องยนต์ทำงานผิดปกติได้ นั่นคือเหตุผลที่องค์ประกอบนี้ครองตำแหน่งสูงในการวินิจฉัย

ในการวินิจฉัยและกำจัดความผิดปกติ คุณต้องถอดองค์ประกอบต่างๆ ออกจากรถก่อน แน่นอนว่าผู้ขับขี่รถยนต์บางคนแนะนำให้วินิจฉัยและทำความสะอาดหัวฉีดโดยตรงบนรถ แต่สำหรับการดำเนินการนี้จะมีขาตั้งพิเศษสำหรับล้างหัวฉีด

หัวฉีดจะถูกถอดประกอบและถอดหัวฉีดออกจากและติดตั้งบนขาตั้ง ขั้นแรกให้ใช้ ความกดดันที่แตกต่างกันตรวจสอบว่าหัวฉีดเหมาะสมกับการใช้งานหรือไม่ จากนั้น หากจำเป็น ชิ้นส่วนจะผ่านกระบวนการทำความสะอาดหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนใหม่

ระบบจุดระเบิด

หัวเทียนและสายไฟฟ้าแรงสูงก็ไม่ได้คงอยู่ตลอดไปเช่นกัน พวกมันมีแนวโน้มที่จะเสื่อมสภาพ โดยเฉพาะเมื่อเจ้าของรถไม่ได้บำรุงรักษามัน สายไฟและหัวเทียนที่ชำรุดเพียงเส้นเดียวอาจเป็นสาเหตุที่ทำให้สัญญาณตรวจสอบเปิดอยู่

ดังนั้นเพื่อทำการวินิจฉัย จำเป็นต้องถอดชิ้นส่วนต่างๆ ออกจากรถยนต์ และใช้มัลติมิเตอร์เพื่อวัดประสิทธิภาพของชิ้นส่วนต่างๆ น่าทำเช่นกัน การตรวจสอบด้วยสายตาชิ้นส่วนบนองค์ประกอบความเสียหายของตัวเรือน เปลี่ยนองค์ประกอบหากจำเป็น

ระบบจ่ายอากาศ

ความผิดปกติ วาล์วปีกผีเสื้อหรือเกิดการอุดตันอาจทำให้ไฟเช็คเครื่องยนต์ของรถกะพริบได้ ในกรณีนี้ เพื่อแก้ไขปัญหา คุณจะต้องถอดชุดจ่ายอากาศออกและทำความสะอาด

นอกจากนี้เมื่อใช้ร่วมกับคันเร่งก็คุ้มค่าที่จะทำความสะอาดลอนที่จ่ายอากาศให้กับตัวเครื่อง ตามที่แสดงในทางปฏิบัติ มันก็มักจะอุดตันเช่นกัน

เซนเซอร์,สายไฟ,ECU

ปัญหาที่พบบ่อยที่สุดว่าทำไมไฟตรวจสอบเครื่องยนต์บนแผงหน้าปัดยังคงเป็นความผิดปกติในส่วนไฟฟ้าและซอฟต์แวร์ของเครื่องยนต์ ดังนั้นจึงควรพิจารณารายละเอียดเพิ่มเติมว่าสาเหตุใดเกิดขึ้นในโหนดนี้และวิธีกำจัดสาเหตุเหล่านั้น

มาเริ่มพิจารณาปัญหาด้วยสิ่งที่ง่ายที่สุดนั่นคือเซ็นเซอร์ การทำงานผิดพลาดขององค์ประกอบตั้งแต่หนึ่งรายการขึ้นไปจะทำให้การตรวจสอบสว่างขึ้น เพื่อตรวจสอบว่าธาตุใดทำให้เกิดเพลิงไหม้ ไฟเตือนเครื่องยนต์บนแผงหน้าปัดก็ควรตรวจสอบ ECU จากนั้นเมื่อถอดรหัสรหัสข้อผิดพลาดแล้วให้ค้นหาเซ็นเซอร์และตรวจสอบด้วยมัลติมิเตอร์ หากไม่มีสัญญาณต้องเปลี่ยนมิเตอร์

สำหรับข้อผิดพลาดในการเดินสายไฟ การกำหนดพื้นที่ความผิดปกตินั้นดำเนินการโดยการเปรียบเทียบกับเซ็นเซอร์ ดังนั้นการต่อสายไฟจะแสดงให้เห็นว่าต้องซ่อมแซมสายใด แน่นอนว่าผู้ผลิตรถยนต์แนะนำให้เปลี่ยนชุดสายไฟในกรณีที่เกิดความเสียหาย แต่ผู้ขับขี่รถยนต์มักจะลอกและหุ้มฉนวนสายไฟที่เสียหาย

มากกว่า สถานการณ์ที่ยากลำบากเกิดขึ้นกับชุดควบคุมเครื่องยนต์อิเล็กทรอนิกส์ มันเกิดขึ้นว่ามีข้อผิดพลาด ซอฟต์แวร์ทำให้ไฟเครื่องยนต์กระพริบ แน่นอนว่าสถานการณ์อาจไม่เป็นไปตามคาด ด้านที่ดีกว่าและชิปควบคุมภายใน ECU จะไหม้เนื่องจาก ไฟฟ้าลัดวงจร- ในกรณีนี้เจ้าของรถจะโชคไม่ดีจะต้องเปลี่ยนองค์ประกอบซึ่งไม่ถูกมาก

สำหรับความผิดปกติของซอฟต์แวร์ ดังที่แสดงให้เห็นในทางปฏิบัติ การแฟลชและการติดตั้งซอฟต์แวร์ใหม่ในชุดควบคุมเครื่องยนต์อิเล็กทรอนิกส์จะช่วยแก้ปัญหาทั้งหมดได้

ผลที่ตามมาของการวินิจฉัยและการซ่อมแซมล่าช้า

อะไรคือผลที่ตามมาของการกำจัด Check Engine ก่อนเวลาอันควร? รายการที่นี่อาจค่อนข้างยาว ให้เราอธิบายสาเหตุและปัญหาหลัก:

• ความล้มเหลวขององค์ประกอบหนึ่งสามารถนำไปสู่ปฏิกิริยาลูกโซ่ที่จะนำไปสู่ผลลัพธ์ที่ซับซ้อนมากขึ้น
• การเกิดสะดุด การสตาร์ทไม่ดี ระบบขัดข้อง การสิ้นเปลืองพลังงานที่เพิ่มขึ้น และการทำงานผิดปกติอื่น ๆ ที่คล้ายกัน
• ความร้อนสูงเกินไปของหน่วยกำลังและเป็นผลให้ความผิดปกติของฝาสูบ จากนั้นจะมีเพียงการยกเครื่องครั้งใหญ่เท่านั้นที่จะตามมา
• ECU ได้รับข้อมูลที่ไม่น่าเชื่อถือและส่งผลให้การทำงานที่ไม่ถูกต้องของระบบหลักและระบบเสริมอื่น ๆ
• ผลที่ตามมาอื่น ๆ

บทสรุป

ไฟตรวจสอบเครื่องยนต์บนแผงหน้าปัดเครื่องยนต์หมายความว่าเกิดความผิดปกติซึ่งควรซ่อมแซมทันที ดังนั้นก่อนที่จะมองหาความล้มเหลวทางกลไก ขอแนะนำให้วินิจฉัยซอฟต์แวร์และระบุตำแหน่งที่ปัญหาซ่อนอยู่อย่างแน่ชัด หลังจากนี้คุณควรมองหาปัญหาทางกล

พวกเราหลายคนประสบปัญหาเช่นการเปิดไอคอนเครื่องยนต์ (ตรวจสอบเครื่องยนต์...) ซึ่งทำให้ผู้ขับขี่รถยนต์หวาดกลัว เราขอเสนอสาเหตุที่พบบ่อยที่สุด 5 ประการที่ทำให้ไฟตรวจสอบเครื่องยนต์ปรากฏบนแผงหน้าปัด

ไฟเตือนเครื่องยนต์มักจะปรากฏขึ้นโดยไม่มีการเตือน ไม่สามารถเข้าใจสาเหตุของการปรากฏตัวของ Check Engine ได้ในทันที แม้ว่ารถจะมีการวินิจฉัยอัตโนมัติ (เช่นในรถยนต์เช่น ,) ซึ่งจะสแกนระบบรถยนต์ทั้งหมดเพื่อหาข้อผิดพลาดและหากมีจะแสดงการถอดรหัสบนแผงข้อมูล สาเหตุของการปรากฏตัวของไฟตรวจสอบเครื่องยนต์จะไม่เกิดขึ้น ถูกถอดรหัส

สำหรับผู้ขับขี่ส่วนใหญ่ การปรากฏตัวของไอคอนคำเตือนนี้บนแผงหน้าปัดหมายความว่าจำเป็นต้องไปที่ร้านซ่อมรถยนต์อย่างเร่งด่วนเพื่อวินิจฉัยและกำจัดสาเหตุที่ป้ายเตือน "ตรวจสอบเครื่องยนต์" ปรากฏขึ้น แต่ในความเป็นจริงแล้ว ในกรณีส่วนใหญ่ เมื่อสัญญาณ “ตรวจสอบ” ปรากฏขึ้น ก็เป็นไปได้และในบางกรณีอาจจะสามารถกำจัดสาเหตุได้ด้วยตัวเองโดยไม่ต้องเดินทางไปศูนย์บริการรถยนต์ ซึ่งจะช่วยให้คุณประหยัดเงินได้

1. เปลี่ยนเซ็นเซอร์ออกซิเจน (โพรบแลมบ์ดา)

เซ็นเซอร์ออกซิเจนในรถของคุณเป็นส่วนหนึ่งของระบบไอเสียที่คอยติดตามปริมาณออกซิเจนที่ไม่ถูกเผาในห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์ เซ็นเซอร์นี้ช่วยควบคุมการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงของยานพาหนะ เซ็นเซอร์ออกซิเจนที่ผิดปกติ (แลมบ์ดาโพรบ) หมายความว่าเช่นนั้น คอมพิวเตอร์ในรถยนต์ได้รับข้อมูลที่ไม่ถูกต้องซึ่งสามารถเพิ่มการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและลดกำลังเครื่องยนต์ได้อย่างมาก รถยนต์ส่วนใหญ่มีเซ็นเซอร์ออกซิเจน 2 ถึง 4 ตัว หากคุณมีเครื่องสแกนข้อผิดพลาดของรถที่บ้าน คุณจะสามารถค้นหาได้อย่างง่ายดายว่าต้องเปลี่ยนเซ็นเซอร์ตัวใดโดยการเชื่อมต่อกับรถยนต์

เซ็นเซอร์ออกซิเจนในรถยนต์ใช้งานไม่ได้เพราะเหตุใดเมื่อเวลาผ่านไป เซ็นเซอร์จะถูกปกคลุมไปด้วยชั้นของเสียและ น้ำมันเครื่อง(เขม่าน้ำมัน) ซึ่งจะลดความแม่นยำในการอ่านค่าเซ็นเซอร์เพื่อควบคุมส่วนผสมของน้ำมันเบนซินและกระจายค่าที่เหมาะสมที่สุด ความผิดปกติของเซ็นเซอร์ออกซิเจนในรถยนต์ไม่เพียงนำไปสู่ปริมาณสาร CO2 ที่เป็นอันตรายในไอเสียที่เพิ่มขึ้นเท่านั้น

สิ่งที่ต้องทำ:หากคุณไม่เปลี่ยนเซ็นเซอร์ออกซิเจนในรถยนต์ที่ชำรุด สิ่งนี้อาจทำให้ตัวเร่งปฏิกิริยาในรถของคุณล้มเหลว (อาจระเบิด) ซึ่งจะทำให้ค่าซ่อมมีราคาแพง ค่าใช้จ่ายของตัวเร่งปฏิกิริยาใหม่นั้นสูงมากเนื่องจากมีโลหะผสมอันมีค่าที่อยู่ภายใน ในรถยนต์บางคันมีตัวเร่งปฏิกิริยาหลายตัวซึ่งมีราคาสูงถึง 90,000 รูเบิล ดังนั้นอย่ารอช้าที่จะเปลี่ยนเซ็นเซอร์ แม้ว่าการเปลี่ยนเซ็นเซอร์และค่าใช้จ่ายจะมีไม่มากนัก แต่ก็ไม่สมกับต้นทุนของระบบแปลงก๊าซไอเสีย คุณยังสามารถประหยัดค่าเปลี่ยนทดแทนได้ด้วยการทำเอง คู่มือรถหลายเล่มประกอบด้วย คำแนะนำโดยละเอียด, คุณจะเปลี่ยนเซ็นเซอร์ออกซิเจนด้วยตัวเองได้อย่างไร หากคุณรู้ว่าเซ็นเซอร์ออกซิเจนอยู่ที่ใด ก็ไม่ใช่เรื่องยากสำหรับคุณที่จะถอดแลมบ์ดาโพรบที่ชำรุดและแทนที่ด้วยอันใหม่ อย่าลืมรอเปลี่ยนสิ่งนี้ องค์ประกอบที่สำคัญคุณไม่สามารถดึง!

2.ตรวจสอบฝาปิดช่องเติมน้ำมันเชื้อเพลิง

ในกรณีส่วนใหญ่ผู้ขับขี่หลายคนเมื่อไฟตรวจสอบเครื่องยนต์ปรากฏขึ้นจะนึกถึง ปัญหาร้ายแรงในเครื่องยนต์ของรถยนต์แต่ไม่คิดจะตรวจสอบความแน่นของระบบเชื้อเพลิงที่อาจเสียหายจากข้อบกพร่องหรือฝาเติมที่ขันไม่เพียงพอ ถังน้ำมันเชื้อเพลิง- นี่เป็นสาเหตุที่พบบ่อยมากสำหรับการปรากฏตัวของไอคอนเครื่องยนต์ "ตรวจสอบ"

สาเหตุของข้อผิดพลาด:การรั่วไหลของระบบเชื้อเพลิงเนื่องจากการที่อากาศผ่านฝาถังน้ำมันเชื้อเพลิงจะทำให้การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงของยานพาหนะเพิ่มขึ้น ซึ่งระบบวินิจฉัยของยานพาหนะจะสร้างข้อผิดพลาดของเครื่องยนต์โดยการเปิดตัวบ่งชี้ "ตรวจสอบเครื่องยนต์" บนแผงหน้าปัดของรถยนต์

สิ่งที่ต้องทำ:เมื่อสัญญาณ "ตรวจสอบ" ปรากฏขึ้น หากรถของคุณไม่มีการสูญเสียกำลัง และไม่มีร่องรอยของความเสียหายของเครื่องยนต์ (เครื่องยนต์น็อค เสียงหึ่งๆ เสียงเอี๊ยด ฯลฯ) ให้ตรวจสอบถังแก๊สก่อนว่ามีรอยรั่วหรือไม่ ฝาถังน้ำมันของคุณอาจร้าวหรือขันไม่แน่นพอ หากขันฝาปิดไม่แน่นพอให้ขันจนสุดแล้วจึงขับรถต่อไปอีกสักพักเพื่อดูว่าข้อผิดพลาดของเครื่องยนต์หายไปหรือไม่ เพื่อป้องกันไม่ให้ไฟแสดงการตรวจสอบเครื่องยนต์ปรากฏขึ้นด้วยเหตุผลนี้ ให้ตรวจสอบฝาปิดช่องเติมน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นประจำ โปรดจำไว้ว่าต้องเปลี่ยนฝาครอบใหม่เป็นระยะ!

3. ตัวเร่งปฏิกิริยาไอเสียรถยนต์

ตัวเร่งปฏิกิริยาในรถยนต์ช่วยให้รถยนต์สร้างก๊าซไอเสียจากเครื่องยนต์เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น แปลงคาร์บอนมอนอกไซด์และสารอันตรายอื่นๆ ให้เป็นสารประกอบที่ไม่เป็นอันตราย หากตัวเร่งปฏิกิริยาไอเสียของคุณใช้งานไม่ได้ คุณจะสังเกตเห็นไม่เพียงแต่เมื่อไอคอนเครื่องยนต์ (เครื่องหมายถูก) ปรากฏขึ้น แต่ยังนานก่อนหน้านั้นด้วย เมื่อกำลังของรถลดลงครึ่งหนึ่ง เช่นเวลาเหยียบคันเร่งรถจะมีไดนามิกการเร่งความเร็วไม่ดีเหมือนเมื่อก่อน

สิ่งที่อาจทำให้ตัวเร่งปฏิกิริยารถยนต์ล้มเหลว:หากคุณให้บริการรถของคุณเป็นประจำตามข้อกำหนดการบำรุงรักษา บริษัทรถยนต์ดังนั้นตัวเร่งปฏิกิริยาไม่ควรล้มเหลว เหตุผลหลักความล้มเหลวของตัวเร่งปฏิกิริยานี่คือการเปลี่ยนเซ็นเซอร์ออกซิเจนที่ผิดปกติก่อนเวลาอันควรรวมถึงการไม่เปลี่ยนหัวเทียนเป็นประจำเมื่อวันหมดอายุหมดอายุ เมื่อเซ็นเซอร์ออกซิเจนหรือหัวเทียนทำงานผิดปกติ คาร์บอนมอนอกไซด์ในตัวเร่งปฏิกิริยาจะถูกแปลงเป็นสารที่ไม่เป็นอันตราย องค์ประกอบทางเคมีหยุดซึ่งนำไปสู่ความร้อนสูงเกินไปของตัวเร่งปฏิกิริยาซึ่งอาจล้มเหลวเนื่องจากสิ่งนี้

สิ่งที่ต้องทำ:หากตัวเร่งปฏิกิริยาของคุณใช้ไม่ได้ คุณจะไม่สามารถขับรถได้เนื่องจากเครื่องยนต์ทำงานไม่ถูกต้อง โดยจะเตือนเกี่ยวกับสิ่งนี้โดยมีข้อบ่งชี้บนแผงหน้าปัดพร้อมไอคอนเครื่องยนต์ (ตรวจสอบ) นอกจากนี้อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของคุณจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก และจะไม่มีแรงขับของเครื่องยนต์ แม้ว่าการเปลี่ยนตัวเร่งปฏิกิริยาจะเป็นการซ่อมแซมที่มีราคาแพงมาก แต่ก็ไม่มีทางหนีจากการซ่อมแซมได้ แม้ว่าจะมีทางเลือกอื่นในการเปลี่ยนตัวเร่งปฏิกิริยาด้วยตัวป้องกันเปลวไฟ แต่นี่ไม่ใช่ทางเลือก 100 เปอร์เซ็นต์ น่าเสียดายที่หากคุณไม่ใช่ช่างซ่อมรถยนต์ที่มีประสบการณ์ คุณจะไม่สามารถเปลี่ยนตัวเร่งปฏิกิริยาไอเสียที่ผิดพลาดได้ด้วยตัวเอง ยังไงก็ต้องติดต่อร้านซ่อมรถครับ โปรดจำไว้ว่าการเปลี่ยนเซ็นเซอร์ออกซิเจนและหัวเทียนอย่างทันท่วงทีจะช่วยปกป้องตัวเร่งปฏิกิริยาของคุณจากความเสียหาย!

4. เปลี่ยนเซ็นเซอร์มวลอากาศ

เซ็นเซอร์มวลอากาศจะควบคุมปริมาณอากาศที่ต้องเติมลงในส่วนผสมน้ำมันเบนซินเพื่อการจุดระเบิดที่เหมาะสมที่สุดของเชื้อเพลิง เซ็นเซอร์จะรายงานข้อมูลปริมาณออกซิเจนที่จ่ายไปยังคอมพิวเตอร์ของรถยนต์อย่างต่อเนื่อง เซ็นเซอร์มวลอากาศที่ผิดปกติจะทำให้สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง และเพิ่มระดับ CO2 ใน ก๊าซไอเสียและยังช่วยลดกำลังและความนุ่มนวลของเครื่องยนต์อีกด้วย นอกจากนี้หากเซ็นเซอร์ผิดปกติจะสังเกตเห็นการเปลี่ยนแปลงของการเร่งความเร็วที่ไม่ดี ในสภาพอากาศหนาวเย็นมีรถยนต์ด้วย เซ็นเซอร์ผิดพลาดเริ่มได้ไม่ดี

อะไรคือสาเหตุของความล้มเหลวของเซ็นเซอร์มวลอากาศ:ความล้มเหลวของเซ็นเซอร์ส่วนใหญ่เกิดขึ้นเนื่องจาก การติดตั้งไม่ถูกต้องไส้กรองอากาศเมื่อมีการกำหนดเปลี่ยน นอกจากนี้หากคุณไม่เปลี่ยนไส้กรองอากาศเป็นประจำตามที่กำหนดในข้อบังคับ การซ่อมบำรุงยานพาหนะ เซ็นเซอร์มวลอากาศที่แนะนำโดยผู้ผลิตอาจล้มเหลว

สิ่งที่ต้องทำ:ตามทฤษฎีแล้ว คุณสามารถขับรถเป็นเวลานานได้หากเซ็นเซอร์มวลอากาศเสีย (หลายสัปดาห์หรือหลายเดือน) แต่คุณจะสังเกตเห็นว่ายิ่งคุณขับรถนานเท่าไร ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงก็จะเพิ่มมากขึ้นเท่านั้น การเปลี่ยนเซ็นเซอร์ในบริการรถยนต์นั้นไม่แพงนักเนื่องจากงานนี้ใช้เวลาไม่นานและค่อนข้างง่าย ค่าใช้จ่ายหลักเกี่ยวข้องกับราคาของเซ็นเซอร์ซึ่งสำหรับรถยนต์บางรุ่นอาจเป็น 11,000-14,000 รูเบิลหากเป็นเซ็นเซอร์ดั้งเดิมหรือสูงถึง 6,000 รูเบิลหากเป็นสิ่งทดแทนแบบอะนาล็อก ทดแทนตนเองเซ็นเซอร์นั้นง่ายมาก แต่เนื่องจากการเปลี่ยนเซ็นเซอร์มีต้นทุนต่ำ คุณจึงสามารถมอบหมายงานนี้ให้กับช่างที่ศูนย์บริการรถยนต์ได้ โปรดจำไว้ว่าคุณต้องเปลี่ยนไส้กรองอากาศเป็นประจำ โดยปฏิบัติตามกฎการบำรุงรักษารถยนต์!

5. เปลี่ยนหัวเทียนและสายไฟฟ้าแรงสูง

หัวเทียนในรถยนต์เป็นส่วนประกอบหลักในการจุดประกายส่วนผสมเชื้อเพลิง หากหัวเทียนชำรุด จะจ่ายหัวเทียนไม่ถูกต้องเพื่อจุดประกายส่วนผสมของน้ำมันเบนซิน หัวเทียนที่ชำรุดมักส่งผลให้ไม่มีประกายไฟหรือช่วงเวลาประกายไฟไม่ถูกต้อง ซึ่งส่งผลให้เครื่องยนต์ทำงานไม่ถูกต้อง หากหัวเทียนทำงานไม่ถูกต้องในระหว่างการเร่งความเร็ว โดยเฉพาะเมื่อหยุดนิ่ง คุณอาจรู้สึกได้ถึงการกระแทกเล็กน้อย

อะไรคือสาเหตุของความล้มเหลวของหัวเทียน:หัวเทียนส่วนใหญ่ในรถยนต์ที่สร้างก่อนปี 1996 จำเป็นต้องเปลี่ยนทุกครั้ง 25,000-30,000 กิโลเมตร- ในรถยนต์รุ่นใหม่ หัวเทียนมีอายุการใช้งานมากกว่า 150,000 กม. อย่างไรก็ตามข้อกำหนดเหล่านี้ การเปลี่ยนตามแผนหัวเทียนอาจจะลดลงเนื่องจาก ปัจจัยต่างๆเกี่ยวข้องกับคุณภาพน้ำมันเชื้อเพลิงและสไตล์การขับขี่

สิ่งที่ต้องทำ:หากหัวเทียนของคุณไม่ได้เปลี่ยนมาเป็นเวลานานหรือคุณรู้สึกว่าเครื่องยนต์ล้มเหลวเนื่องจากการจุดระเบิดคุณต้องเปลี่ยนหัวเทียนใหม่ทันทีโดยไม่ชักช้า อย่าพยายามที่จะประหยัด ทดแทนก่อนเวลาอันควรหัวเทียนเนื่องจากราคาหัวเทียนไม่แพงมากรวมทั้งงานเปลี่ยนด้วย การเปลี่ยนหัวเทียนเก่าจะช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพของเครื่องยนต์และลดอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงของรถคุณ การเปลี่ยนหัวเทียนด้วยตัวเองนั้นค่อนข้างง่าย โดยพื้นฐานแล้วสามารถเข้าถึงได้ง่ายใต้ฝากระโปรงรถ คุณต้องใช้ประแจหัวเทียนธรรมดาเพื่อถอดหัวเทียนออกจากเครื่องยนต์ ขอแนะนำให้ตรวจสอบสภาพของสายไฟฟ้าแรงสูงเนื่องจากเมื่อเวลาผ่านไปสายเหล่านี้อาจไม่สามารถใช้งานได้และปล่อยให้ไฟฟ้าไหลผ่านซึ่งจะถูกถ่ายโอนไปยังหัวเทียนซึ่งจะลดความแรงของประกายไฟ โปรดจำไว้ว่าการเปลี่ยนหัวเทียนเป็นประจำตามกำหนดการบำรุงรักษารถของคุณจะช่วยปกป้องตัวเร่งปฏิกิริยาไอเสียของคุณจากการเสียและยังช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพของเครื่องยนต์อีกด้วย!

มักเกิดขึ้นที่แผงหน้าปัดภายในรถยนต์ที่ติดตั้งไว้ด้วย ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์, ไฟเซ็นเซอร์ฉุกเฉินจะสว่างขึ้น หากรถสตาร์ทและทำงานต่อไป แต่ไฟตรวจสอบเครื่องยนต์สว่างขึ้นแสดงว่ามีการรวมเกิดขึ้น โหมดฉุกเฉิน- บางรุ่น รถยนต์สมัยใหม่(Audi, BMW, Mercedes-Benz, Porshe, VW) ติดตั้งระบบที่สามารถวินิจฉัยตนเองได้ ข้อผิดพลาดในรูปแบบถอดรหัสจะถูกส่งไปยัง แผงข้อมูล- แต่คนขับไม่สามารถเข้าใจได้เสมอไปว่าเหตุใดไฟตรวจสอบเครื่องยนต์จึงสว่างขึ้น

ไฟ Check Engine หมายถึงอะไร?

ในการสตาร์ทเครื่องยนต์ คนขับจะทำการสตาร์ทเครื่องยนต์ หากไฟตรวจสอบเครื่องยนต์กะพริบพร้อมๆ กัน ก็ไม่น่าจะทำให้เกิดความกังวล เนื่องจากไฟจะดับในไม่ช้า แต่สัญญาณการเผาไหม้ในขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงานแสดงว่ามีความผิดปกติในการทำงาน

หากเกิดความผิดปกติในการทำงานของชุดจ่ายไฟ ข้อผิดพลาดจะถูกบันทึกลงในหน่วยความจำของชุดควบคุมในรูปแบบของสัญญาณที่เข้ารหัส ในกรณีนี้ ไฟตรวจสอบเครื่องยนต์จะปรากฏบนแผงหน้าปัด หากรถไม่มีการวินิจฉัย โหมดอัตโนมัติคุณต้องเชื่อมต่ออุปกรณ์สแกนเข้ากับขั้วต่อพิเศษ เครื่องสแกนจะอ่านโค้ดและให้คำอธิบายโดยละเอียดเกี่ยวกับข้อผิดพลาด

ด้วยการพัฒนาระบบอิเล็กทรอนิกส์ ไฟแสดง Check Engine ได้พัฒนาจากเซ็นเซอร์ความผิดปกติธรรมดาไปเป็นไฟเตือนที่มีฟังก์ชั่นมากมาย เมื่อไฟเช็คเอ็นจิ้นสมัยใหม่กะพริบ จะรายงานความไม่สอดคล้องกันดังต่อไปนี้:

• องค์ประกอบที่ไม่ถูกต้องของส่วนผสมเชื้อเพลิง
• การตั้งค่าล้มเหลวในระบบจุดระเบิด
• ความล้มเหลวของเซ็นเซอร์

นอกจากนี้ยังเป็นความรับผิดชอบของเขาในการรายงานประเด็นที่ไม่เกี่ยวข้องด้วย หน่วยพลังงาน- เพื่อระบุตำแหน่งและลักษณะของการเสีย ช่างเทคนิคจะต้องมีความรู้ระดับมืออาชีพ ประสบการณ์ อุปกรณ์และเครื่องมือพิเศษ

สำคัญ: หน่วยอิเล็กทรอนิกส์ ECU สั่งให้ตัวบ่งชี้กะพริบอันเป็นผลมาจากการตรวจจับข้อผิดพลาดที่มีระดับความซับซ้อนต่างกัน ในหมู่พวกเขามีปัญหาทั้งร้ายแรงและรอง เพื่อดำเนินการวินิจฉัย แนะนำให้ระงับการทำงานของยานพาหนะ เจ้าของรถยนต์ที่มีประสบการณ์มักจะระบุเหตุผลในการรวมเช็คอย่างอิสระโดยไม่ต้องรอการเยี่ยมชมสถานีบริการ

สัญญาณของความผิดปกติหลักและสาเหตุของการปรากฏตัวของสัญญาณตัวบ่งชี้

หากไฟสว่างขึ้นในขณะที่รถกำลังเคลื่อนที่ ตรวจสอบเครื่องยนต์หลังจากเติมน้ำมันที่ ปั้มน้ำมันสาเหตุที่เป็นไปได้มากที่สุดคือคุณภาพของน้ำมันเบนซินที่ไม่เหมาะสม สังเกตอาการต่อไปนี้:

1. กำลังลดลง
2. การหยุดชะงักในการทำงานของเครื่องยนต์ (แผงลอย)
3. การระเบิดอันเป็นผลมาจากการเผาไหม้เชื้อเพลิงที่ไม่สมบูรณ์

• เพิ่มส่วนหนึ่งของเชื้อเพลิงคุณภาพสูงกว่าลงในถัง
• ระบายน้ำมันเบนซินที่เพิ่งเติมเข้าไปและทำความสะอาดระบบเชื้อเพลิง

หากไม่ต้องการตรวจสอบหลังจากกำจัดสาเหตุแล้วคุณจะต้องลบข้อผิดพลาดที่บันทึกไว้ในหน่วยความจำของอุปกรณ์โดยใช้โปรแกรมคอมพิวเตอร์พิเศษ

ตรวจสอบระดับน้ำมันและสภาพ

สาเหตุที่สำคัญที่สุดถัดไปสำหรับการเกิดสัญญาณคือมอเตอร์ร้อนเกินไปซึ่งเป็นระดับที่ลดลง น้ำมันหล่อลื่นในเครื่องยนต์สันดาปภายใน แนะนำให้ตรวจสอบอุณหภูมิเครื่องยนต์ หากไม่มีความร้อนสูงเกินไป คุณจะต้องตรวจสอบปริมาตรและสภาพของน้ำมัน หลังจากตรวจสอบระดับแล้ว คุณจะต้องเพิ่มจำนวนที่ขาดไป น้ำมันหล่อลื่น- ใช้กระดาษเช็ดปากที่สะอาดตรวจสอบคุณภาพและองค์ประกอบของน้ำมันเครื่องตามเกณฑ์ต่อไปนี้:

1. สี.
2. ความสม่ำเสมอ
3. การปรากฏตัวของการรวมทางกล
4. กลิ่นไหม้.

หากทุกอย่างเป็นไปตามคุณภาพและปริมาณน้ำมัน เครื่องยนต์จะเริ่มกำจัดเสียงที่ผิดปกติ เสียงรบกวน เมื่อทำงานในโหมด ไม่ได้ใช้งานและอยู่ภายใต้ภาระ

หากตรวจพบเสียงรบกวนที่ผิดปกติของเครื่องยนต์ที่ทำงานอยู่เบื้องหลังการตรวจสอบการเผาไหม้ ขอแนะนำให้ส่งรถไปที่บริษัทผู้ให้บริการที่ใกล้ที่สุด ไม่แนะนำให้เคลื่อนย้ายรถด้วยตนเอง ดำเนินการจัดส่งโดยใช้การลากจูงหรืออื่นๆ ด้วยวิธีที่สะดวก- การดำเนินการเพิ่มเติมอาจนำไปสู่ความเสียหายร้ายแรงและการซ่อมแซมองค์ประกอบของชุดจ่ายไฟที่มีค่าใช้จ่ายสูง

ไฟแสดงการกะพริบและการสะดุดของเครื่องยนต์

เมื่อไฟตรวจสอบเครื่องยนต์กะพริบและเครื่องยนต์สตาร์ทพร้อมกัน จำเป็นต้องตรวจสอบองค์ประกอบของระบบจุดระเบิด:

• สายไฟ;
• ม้วน.

เอฟเฟกต์สามเท่าเกิดขึ้นเมื่อห้องเผาไหม้เพียงสามห้องเท่านั้นที่ถูกยิงแทนที่จะเป็นทั้งสี่ห้อง เครื่องยนต์จะเริ่มดับเมื่อไม่มีการฉีดส่วนผสมอากาศและเชื้อเพลิงลงในกระบอกสูบเดียว

หัวเทียนที่ชำรุดและสกปรกอาจทำให้ไฟ Check Engine เปิดขึ้นได้ เพื่อไม่ให้คิดเป็นเวลานานเกี่ยวกับวิธีถอดไฟเช็คเครื่องยนต์คุณเพียงแค่ต้องทำความสะอาดหรือเปลี่ยนหัวเทียนที่ล้าสมัยด้วยชุดใหม่ทั้งหมด

การทดสอบคอยล์จุดระเบิดลงมาเพื่อวัดความต้านทานที่ขั้วและทดสอบความสามารถในการสร้างประกายไฟสีน้ำเงิน

จะทำอย่างไรถ้าไฟเช็คเครื่องยนต์สว่างขึ้นเนื่องจากระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงทำงานผิดปกติ

ในกรณีที่เกิดปัญหาเกี่ยวกับการไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงเข้าสู่กระบอกสูบแนะนำให้ตรวจสอบสภาพของหัวฉีดสเปรย์ รูของพวกเขาจะต้องทำความสะอาด ล้าง และหากจำเป็น ให้เปลี่ยนอุปกรณ์ใหม่ทั้งหมด

ความดันในลดลง ระบบเชื้อเพลิงเกิดจากการทำงานผิดพลาด:

1. ปั๊มเบนซิน (ในคาร์บูเรเตอร์ เครื่องยนต์หัวฉีด)
2. กรองน้ำมันเชื้อเพลิง
3. ปั๊มฉีด (ในดีเซล)

หากไฟตรวจสอบเกิดจากแคตตาไลติกคอนเวอร์เตอร์ขัดข้อง ผู้ขับขี่เพียงแค่ถอดออกจากระบบไอเสีย แล้วถอดเซ็นเซอร์ที่เกี่ยวข้อง (ออกซิเจน)

วิธีรีเซ็ตข้อผิดพลาดของ Check Engine

หากเกิดข้อผิดพลาดร้ายแรงในการทำงานของเครื่องยนต์ ข้อมูลจะถูกบันทึกไว้ในหน่วยความจำ ECU และจะไม่ถูกลบออกแยกกันแม้ว่าข้อบกพร่องจะได้รับการแก้ไขแล้วก็ตาม ในขณะเดียวกัน เช็คยังคงสว่างอยู่ หากต้องการรีเซ็ตข้อผิดพลาดที่บันทึกไว้ด้วยมือของคุณเองเจ้าของรถที่มีประสบการณ์จะดำเนินการดังต่อไปนี้:

• อุ่นเครื่องเครื่องยนต์จนถึงอุณหภูมิในการทำงาน
• ปลดการเชื่อมต่อเทอร์มินัลที่ แบตเตอรี่บางครั้ง (จาก 5 ถึง 15 นาที)
• คืนค่าการเชื่อมต่อกับเทอร์มินัล
• ใส่และหมุนกุญแจสตาร์ทก่อนสตาร์ท (ไฟสัญญาณทั้งหมดบนอุปกรณ์สว่างขึ้น)
• รอหนึ่งนาที
• หมุนกุญแจไปในทิศทางตรงกันข้าม

บ่อยครั้งที่การกระทำดังกล่าวนำไปสู่ผลลัพธ์ที่ต้องการ รหัสข้อผิดพลาดหายไปจากหน่วยความจำของ ECU การตรวจสอบจะหยุดไฟหลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์และเดินเบาเป็นเวลาสามนาที

หากวิธีการตัดการเชื่อมต่อเทอร์มินัลไม่ทำงาน ไฟแสดงสถานะยังคงกะพริบ ข้อผิดพลาดจะถูกล้างออกจากหน่วยความจำของอุปกรณ์ควบคุมโดยใช้วิธีพิเศษ โปรแกรมคอมพิวเตอร์ผ่านขั้วต่อการวินิจฉัย Pinout ของ OBD

ชุดควบคุมยังสามารถทำให้สัญญาณตรวจสอบเปิดขึ้นได้หาก แต่ละองค์ประกอบ ECU ล้มเหลวบางส่วนหรือทั้งหมด

กลับ