ไฟเพิ่มเติม. ไฟหน้าซีนอน. การติดตั้งไฟหน้าซีนอน ไฟต่ำซีนอนเพิ่มเติมสำหรับรถยนต์

ไฟตัดหมอกก็มี แสงสว่างซึ่งผู้ขับขี่รถยนต์ใช้สำหรับไฟถนนเพิ่มเติม

อาจใช้ได้เฉพาะในสภาพทัศนวิสัยไม่ดีหรือในสภาพอากาศเลวร้ายเท่านั้น

การติดตั้งใน ไฟตัดหมอกปัจจุบันหลอดไฟซีนอน (PTF) แทนที่จะเป็นหลอดฮาโลเจนกำลังได้รับความนิยมอย่างมาก ปัญหาคือผู้ขับขี่รถยนต์จำนวนมากไม่ปฏิบัติตามกฎการติดตั้ง ระบบไฟส่องสว่างจะต้องมีอุปกรณ์ควบคุมขนาดของลำแสง

การติดตั้งซีนอนใน PTF เป็นปัญหาที่ถกเถียงกัน มาทำความเข้าใจความถูกต้องตามกฎหมายของการติดตั้งไฟหน้าซีนอน สถานการณ์ที่สมเหตุสมผลในการใช้งาน และเมื่อใดที่ไม่จำเป็นและเป็นอันตราย

เมื่อติดตั้งซีนอนใน PTF สิ่งสำคัญคือต้องตัดสินใจว่าเรากำลังทำสิ่งนี้เพื่อจุดประสงค์อะไร:

1. ปรับปรุงระบบไฟส่องสว่างถนนในทัศนวิสัยไม่ดี ในกรณีนี้ การติดตั้งจะดำเนินการตามกฎที่เข้มงวด
2. หากเป้าหมายคือการสร้างความประทับใจให้กับเพื่อนหรือรถที่กำลังสวนมาเพื่ออวดสายตา การใช้ไฟวิ่งกลางวันจะดีกว่าและปลอดภัยกว่ามาก

ไม่สามารถรวม 2 เป้าหมายพร้อมกันได้เนื่องจากหลักการทำงานของซีนอนและกฎเกณฑ์ การจราจร- การติดตั้งไฟซีนอนใน PTF โดยไม่รอบคอบจะนำไปสู่ปัญหามากมาย:

• แสงจากหลอดไฟจะทำให้รถที่วิ่งสวนมาและรถที่แล่นผ่านนั้นตาบอด (เมื่อคุณมองกระจกมองหลังเมื่อแซง) ไฟซีนอนส่องสว่างรอบทิศทาง
• อาจสูญเสียการควบคุมยานพาหนะที่กำลังสวนทางได้ และนี่เต็มไปด้วยอุบัติเหตุที่คุณอาจพบว่าตัวเองด้วย
• การเสื่อมสภาพของการมองเห็นไฟหน้าเนื่องจากคุณสมบัติของซีนอน
• ค่าปรับสำหรับการใช้ซีนอนใน PTF

หากคุณติดตั้งซีนอนใน PTF จะเป็นการดีกว่าถ้าติดตั้งในไฟหน้าลิขสิทธิ์หรืออุปกรณ์สะท้อนแสงแบบพิเศษ ไฟหน้าเหล่านี้ป้องกันไม่ให้คนขับตาพร่า อีกวิธีหนึ่งคือไฟซีนอนพิเศษสำหรับไฟตัดหมอก

กฎหมายอะไรที่พูดถึงการติดตั้งซีนอน

การติดตั้งซีนอนใน PTF รวมถึงปัญหาการติดตั้งแหล่งกำเนิดแสงต่างๆในไฟหน้า ( หลอดฮาโลเจน, หลอดไส้) ผลิตตามมาตรฐาน GOST สหพันธรัฐรัสเซียและระเบียบ UNECE

เอกสารเหล่านี้กำหนดไฟหน้าเป็นประเภทเฉพาะ (เช่น DCR)

เครื่องหมายรับรองประเภทไฟหน้าจะแสดงเป็นรูปวงกลมโดยมีตัวอักษร "E" กำกับอยู่ ถัดมาเป็นหมายเลขประเทศที่มีการอนุมัติ และหมายเลขของการอนุมัติ แหล่งกำเนิดแสงซีนอนมีเครื่องหมายอักษรเริ่มต้น "D" และการติดตั้งถูกกำหนดไว้ในระเบียบ UNECE หมายเลข 99 และ GOST R 41.99-99 ว่าด้วยข้อบังคับสำหรับการติดตั้งหลอดระบายก๊าซในระบบกล ยานพาหนะอ่า (ประเภท DC, DR และ DCR)

การใช้ซีนอนในไฟหน้าและ PTF ที่ไม่ได้มีไว้สำหรับการใช้งานนั้นถูกกำหนดให้เป็นความแตกต่างระหว่างโหมดการทำงานของอุปกรณ์ไฟส่องสว่างและข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพของยานพาหนะ ความรับผิดชอบต่อการละเมิดเงื่อนไขการใช้หลอดไฟซีนอนเกิดขึ้นบนพื้นฐานของประมวลกฎหมายปกครองแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย (CAO)

แต่ความรับผิดดังกล่าวเกิดขึ้นได้หากมีการละเมิดกฎการติดตั้ง ตัวอย่างเช่น หากคุณติดตั้งซีนอนในไฟหน้าที่ออกแบบมาสำหรับฮาโลเจน

หากมีการผลิต PTF และไฟหน้าซีนอนอื่นๆ พร้อมกับรถยนต์ที่โรงงาน เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรจะไม่สามารถรับผิดชอบต่อการใช้งานดังกล่าวได้

การติดตั้งซีนอนที่ถูกต้อง

ซีนอนได้รับการติดตั้งเฉพาะในไฟหน้าซึ่งออกแบบมาเพื่อใช้แหล่งกำเนิดแสงที่ปล่อยก๊าซ

ไฟหน้าดังกล่าวมีเครื่องหมาย DCR - ไบซีนอนในหลอดเดียว (ต่ำและ ไฟสูง) และ DC\DR – ซีนอนในหลอดไฟต่างๆ (ไฟสูงและต่ำ)

• HC\HR และ HCR – เครื่องหมายสำหรับไฟหน้าที่มีแหล่งกำเนิดฮาโลเจน
• เครื่องหมาย DC\HR อนุญาตให้ใช้ซีนอนสำหรับไฟต่ำ และเฉพาะฮาโลเจนสำหรับไฟสูง
• C\R หรือ CR - อนุญาตให้ใช้เฉพาะหลอดไส้เท่านั้น

ไฟหน้าไฟต่ำด้วย ไฟซีนอนใช้งานได้กับน้ำยาทำความสะอาดไฟหน้าและอุปกรณ์อัตโนมัติสำหรับเปลี่ยนมุมไฟหน้าเท่านั้น

การติดตั้งซีนอนใน PTF สามารถทำได้เฉพาะเมื่อประเภทดังกล่าวกำหนดให้ใช้ไฟปล่อยก๊าซ (ซีนอน) หรือไฟตัดหมอกพร้อมซีนอนที่ประกอบที่โรงงานและทำเครื่องหมายไว้ตามนั้น ไม่มีข้อยกเว้นอื่น ๆ !

ค่าปรับคืออะไร?

การใช้ซีนอนในไฟตัดหมอกได้รับการควบคุมบนพื้นฐานของประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซียและ "รายการความผิดปกติและเงื่อนไขที่ห้ามใช้งานยานพาหนะ"

วิธีการตรวจสอบยานพาหนะมีอยู่ใน GOST R 51709-2001

ไม่มีการลงโทษสำหรับซีนอนเช่นนี้! ปัญหาในการติดตั้งไฟซีนอนภายนอก อุปกรณ์ให้แสงสว่างอธิบายไว้ในส่วนที่ 3 ของมาตรา 12.5 ประมวลกฎหมายความผิดทางปกครอง และการลงโทษสำหรับการกระทำดังกล่าวมีความรุนแรง - ลิดรอนสิทธิเป็นระยะเวลา 6 เดือนถึง 1 ปี

หากปรากฎว่าไม่สามารถติดตั้งซีนอนใน PTF ได้ด้วยเหตุผลที่อธิบายไว้ข้างต้น รถจะถูกยึด ป้ายทะเบียนจะถูกถอดออก และถูกส่งไปยังลานจอดรถ สิ่งนี้ไม่สามารถทำได้ใน เวลาที่มืดมนวันหรือในสภาพอากาศเลวร้าย

การตัดสินใจที่จะดำเนินคดีเกี่ยวกับความผิดทางปกครองจะถูกส่งไปยังศาลผู้พิพากษาและมีเพียงคนเดียวเท่านั้นที่สามารถตัดสินใจเรื่องการลิดรอนสิทธิได้

คนรักซีนอนไม่ควรอารมณ์เสีย ส่วนที่ 3 ศิลปะ 12.5 มีการตีความที่หลวมเกินไป ดังนั้นทนายความที่ดีจึงสามารถพิสูจน์ความบริสุทธิ์ของคุณได้อย่างง่ายดาย ทำไม

• กฎระบุว่าเพื่อให้สามารถควบคุมยานพาหนะได้ จะต้องรักษาความสมบูรณ์ของยานพาหนะ นั่นคือคุณไม่สามารถเปลี่ยนอุปกรณ์ส่องสว่างหรือเปลี่ยนเป็นอุปกรณ์อื่นได้
• เมื่อติดตั้งซีนอน ความสมบูรณ์ของไฟหน้าจะไม่ลดลงอย่างเป็นทางการ รวมถึงตำแหน่งของหลอดไฟหรือโหมดการทำงานด้วย

ชำระค่าปรับออนไลน์:

การดำเนินการในการติดตั้งซีนอน หากมีการนำเสนออย่างเหมาะสมในศาล มักจะถูกจัดประเภทใหม่เป็นส่วนที่ 1 ของศิลปะ 12.5 และถูกแทนที่ด้วยค่าปรับ 500 รูเบิล เป็นผลให้การเพิกถอนใบอนุญาตซีนอนของใครบางคนจึงเป็นเรื่องยากมาก บ่อยครั้งภายใต้สถานการณ์ที่ไม่เอื้ออำนวยคุณสามารถวางใจได้ว่าจะต้องเสียค่าปรับซีนอนเพียงเล็กน้อยเท่านั้น

จะสื่อสารกับสารวัตรตำรวจจราจรได้อย่างไรหากคุณติดตั้งซีนอน

การดำเนินการของผู้ตรวจตำรวจจราจรได้รับการควบคุมโดยกฎหมายที่เกี่ยวข้อง

และคุณควรรู้จักพวกเขาเพื่อให้สามารถสื่อสารได้หากคุณถูกกล่าวหาว่าผิดกฎหมาย การติดตั้งพีทีเอฟในไฟตัดหมอก

• ผู้ตรวจสอบอ้างว่าเขาสามารถตรวจจับการละเมิดในการติดตั้งซีนอนด้วยตาได้หรือไม่? ไม่ต้องตกใจ ข้อพิสูจน์เพียงอย่างเดียว (พร้อมระเบียบปฏิบัติ) คือเครื่องหมายบนไฟหน้าและฐานโคมไฟ
• ผู้ตรวจสอบไม่สามารถละเมิดความสมบูรณ์ของชิ้นส่วนรถยนต์ที่อยู่ภายใต้การรับประกันได้ นี้จะกระทำใน ตัวแทนจำหน่ายหรือเวิร์คช็อปที่ผ่านการรับรอง
• หากคุณถูกขอให้ถอดหลอดไฟออกจากไฟหน้าด้วยตัวเองเพื่อตรวจสอบ คุณสามารถบอกได้เลยว่าคุณไม่ทราบวิธีการทำเช่นนี้ เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรไม่สามารถแยกชิ้นส่วนรถของคุณได้
• หากติดตั้งซีนอนอย่างไม่ถูกต้อง อย่าหลงทาง ผู้ตรวจมีหน้าที่จัดทำระเบียบการและออกคำตัดสินเกี่ยวกับการละเมิด
• ใส่ข้อโต้แย้งลงในโปรโตคอล พวกเขาจะถูกนำมาใช้ในศาล
• บันทึกการตรวจสอบรถยนต์ของคุณลงในวิดีโอหรือภาพถ่าย ซึ่งจะช่วยระบุความผิดปกติในขั้นตอนระหว่างการดำเนินการทางกฎหมาย

ประเด็นสำคัญ: มอบความไว้วางใจในการติดตั้งซีนอนใน PTF ให้กับผู้เชี่ยวชาญที่ได้รับการรับรองเท่านั้น เป็นไปได้มากว่าตัวคุณเองจะไม่สามารถปรับไฟหน้าได้อย่างถูกต้อง และสิ่งนี้นำไปสู่การปรับและลิดรอนสิทธิ รู้จักปกป้องสิทธิของตนเองต่อหน้าเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจร และหากเป็นการลิดรอนสิทธิก็จ้างทนายความที่ดี

แสงสว่างเพิ่มเติมคือสิ่งที่ช่วยให้คุณได้รับแสงสว่างจากพื้นผิวถนนมากขึ้น และยังเพิ่มทัศนวิสัยและความปลอดภัยให้กับตัวคุณเองอีกด้วย ไฟหน้าเพิ่มเติมแบบซีนอนเป็นหนึ่งในอุปกรณ์ที่สำคัญที่สุดที่ให้ฟลักซ์การส่องสว่างคุณภาพสูงและสมบูรณ์ และจะช่วยให้คุณได้รับทัศนวิสัยที่จะรับประกันความปลอดภัย "ถูกต้อง" บนท้องถนน

ไฟหน้าซีนอนเพิ่มเติมคืออะไร?

- เป็นอุปกรณ์ที่ติดตั้งแยกต่างหากจากเลนส์ศีรษะของรถ และให้ลำแสงที่เข้มข้น นี้ อุปกรณ์ขนาดเล็กซึ่งสามารถติดตั้งได้ใน สถานที่ที่แตกต่างกันบนรถยนต์และทำหน้าที่เป็นตัวปล่อยสัญญาณเพิ่มเติมเพื่อเพิ่มความปลอดภัยบนท้องถนน

บ่อยครั้งที่ไฟหน้าดังกล่าวมีรูปทรงและการออกแบบที่กลมหรือสี่เหลี่ยมและยังติดตั้งในรถยนต์ทุกประเภทอีกด้วย เป็นที่นิยมโดยเฉพาะในรถ SUV และติดตั้งบนกระจังหน้าหรือบนหลังคา

ประโยชน์ของการใช้ไฟหน้าซีนอนที่เป็นอุปกรณ์เสริม

ไฟหน้าซีนอนให้แสงสว่างที่สว่างสดใสและมีคุณภาพสูง ทัศนวิสัยที่ดีขึ้นผิวถนน

การใช้งานกับรถยนต์หลายคันนั้นอธิบายได้ด้วยข้อดีหลายประการ:

• งานสร้างคุณภาพสูง - ตัวถังที่เชื่อถือได้
• ระยะเวลาของระยะเวลาการดำเนินงาน
• กระแสแสงที่เข้มข้นและเข้มข้น
• ลำแสงที่กว้างและยาว
• แสงสีขาวเหมือนหิมะ – ใกล้กับแสงแดด
• แหล่งพลังงานต่ำ
• เสถียรภาพในการทำงานในสภาพอากาศเลวร้าย
• ร่างกายที่ไม่อาจทะลุทะลวงได้
• การออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์
• รูปลักษณ์ทันสมัยและอีกมากมาย

ปัจจุบัน มีหลายประเภทและรุ่นที่ผู้ขับขี่ใช้งานอยู่บนท้องถนนทั่วโลก

ลักษณะของไฟหน้าซีนอนทั่วไป

ตัวเลือก/ไฟหน้า	ไฟส่องขอบเขตกว้างพิเศษ IPF	ไอพีเอฟ S-9H14	เฮลล่า ไมโคร ดีซีนอน 1F0 008 390-801	เฮลล่า ไมโคร ดี ซีนอน พรีเมี่ยม 1F0 008 390-821
ผู้ผลิต	ไอพีเอฟ	ไอพีเอฟ	เฮลล่า	เฮลล่า
ประเทศ	ญี่ปุ่น	ญี่ปุ่น	เยอรมนี	เยอรมนี
พิมพ์	ไฟหน้ามุมกว้าง	ไฟตัดหมอกซีนอน	ไฟหน้าไฟสูง	ไฟหน้าไฟสูง
แอปพลิเคชัน	สำหรับ รถยนต์ที่แตกต่างกัน,สามารถใช้เป็นไฟตัดหมอกหลังได้	ใช้กับรถยนต์ทุกคันมีความเกี่ยวข้องในสภาพอากาศเลวร้าย	สำหรับใช้กับรถทุกคันมีไฟสูงคุณภาพสูงและยาวสำหรับการเดินทางกลางคืน	ใช้กับรถทุกคันเป็นแหล่งกำเนิดไฟสูงเพื่อใช้ในที่มืด
แสงสว่าง	แสงสีมาตรฐานคุณภาพสูงและกว้าง	แสงอิ่มตัว สี 4100 K - วอร์มไวท์	ไฟซีนอนมาตรฐานคุณภาพสูงพร้อมโทนสีอุ่น	แสงวอร์มไวท์เข้มข้น มีประสิทธิภาพในการใช้งาน
ความสว่าง	ความสว่างสูง	ความสว่างปานกลาง	ความสว่างสูง	ความสว่างสูง
โคมไฟ	สวิตช์ H3 และ LED	ไฟซีนอน D2S.	หลอดไฟเดิมพร้อมซอคเก็ต D2S	หลอดไฟซีนอน D2S ของแท้
แรงดันไฟฟ้า	12 โวลต์	12 โวลต์	12 โวลต์	12 โวลต์
พลัง	55 วัตต์	35 วัตต์	35 วัตต์	35 วัตต์
ลักษณะเฉพาะ	หลอดไฟคุณภาพสูงและเชื่อถือได้พร้อมตัวเรือนพลาสติก ดังนั้นจึงแนะนำให้ใช้ร่วมกับ หลอดไฟซีนอน- สามารถใช้เป็นไฟหน้าหรือไฟท้ายได้ ไฟตัดหมอก- กรอบไฟหน้าสามารถทนต่ออุณหภูมิสูงสุดได้ ดังนั้นตั้งแต่แรกผลิตภัณฑ์จึงมาพร้อมกับหลอดไฟฮาโลเจน ไฟหน้าให้จุดไฟที่กว้างและรับประกันการมองเห็นพื้นผิวถนนสูงสุด	ไฟตัดหมอกซีนอนคุณภาพสูงซึ่งมาพร้อมหลอดไฟของแท้ที่เชื่อถือได้ ผลิตภัณฑ์ใช้สวิตช์ควบคุมไร้สาย ตัวเครื่องทำจากเหล็กซึ่งทำให้ผลิตภัณฑ์ทนทานต่อแรงกระแทกและการกระแทกได้มากที่สุด รุ่นนี้ไฟหน้าเพิ่มเติมสามารถติดตั้งบนตัวรถและเข้ามาได้อย่างง่ายดาย มีอุปกรณ์ครบครันพร้อมสายไฟ ชุดจุดระเบิด หลอดไฟ มีฝาครอบป้องกันพิเศษเพื่อปกป้องเลนส์ขณะเดินทาง	ไฟหน้าเพิ่มเติมคุณภาพสูงของเยอรมันซึ่งมีเลนส์ด้านนอกและกระจกเลนส์ด้วยเหตุนี้จึงให้แสงที่โฟกัส เข้มข้น และสม่ำเสมอซึ่งจะทำให้น้ำท่วมพื้นที่ถนนอย่างสม่ำเสมอ แผ่นสะท้อนแสงไฟหน้าทำจากแมกนีเซียมและตัวรถมีความทนทานมากซึ่งรับประกันอายุการใช้งานที่ยาวนานของผลิตภัณฑ์ ไฟหน้ามีเอกลักษณ์เฉพาะด้วยขนาดที่เล็กและการออกแบบที่มีสไตล์ ทำให้รูปลักษณ์ของรถเปลี่ยนไปทำให้ดูทันสมัยและทันสมัย	ไฟหน้าขนาดเล็กที่เชื่อถือได้และมีคุณภาพสูงซึ่งสามารถติดตั้งได้กับรถยนต์ทุกยี่ห้อ มาพร้อมหลอดไฟแบบเดิมที่ให้ทัศนวิสัยสูงสุดบนพื้นผิวถนน เนื่องจากตัวสะท้อนแสงแมกนีเซียมและตัวเครื่องที่ทนทาน อุปกรณ์จึงมีอายุการใช้งานยาวนาน กระจกเลนส์รับประกันช่วงแสงแคบที่โฟกัสและตรงเป้าหมาย จุดไฟกระจายสม่ำเสมอไปตามถนน

IPF คือ บริษัทญี่ปุ่นการผลิตผลิตภัณฑ์ยานยนต์คุณภาพสูงและระดับไฮเอนด์ นี่คือบริษัทที่ผสมผสานเทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรมและความคลาสสิกเข้าไว้ด้วยกัน ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดที่ผลิตโดย IPF ประสบความสำเร็จไม่เพียงแต่ในญี่ปุ่น แต่ทั่วโลก

ผู้ผลิตรับประกัน คุณภาพสูงผลิตภัณฑ์ที่ผลิตแต่ละรายการและอายุการใช้งาน ไฟรถยนต์ IPF ได้รับการออกแบบอย่างมีสไตล์และมีข้อดีหลายประการ สิ่งสำคัญที่สุดสำหรับผู้บริโภคคือต้นทุนที่ต่ำและคุณภาพสูงสุด ความสามารถในการผลิตและระยะเวลาในการดำเนินงาน

คำไม่กี่คำเกี่ยวกับผู้ผลิต Hella

เฮลล่าเป็น บริษัทเยอรมันซึ่งรวมอยู่ใน TOP ของผลิตภัณฑ์ที่ดีที่สุดที่เป็นที่ต้องการทั่วโลก ผู้ผลิตรายนี้ผลิตผลิตภัณฑ์ที่เชื่อถือได้และมีคุณภาพสูงซึ่งมีอายุการใช้งานเกือบจะคงทน ปัจจุบันผลิตภัณฑ์ของบริษัทนี้ถูกใช้โดยผู้ขับขี่จำนวนมากทั่วโลก ไฟหน้ารถ Hella มีคุณภาพสูง ให้แสงสว่างเพียงพอ ความน่าเชื่อถือ และการทำงานที่มั่นคง เป็นที่น่าสังเกตว่าผลิตภัณฑ์เช่นไฟหน้าจาก บริษัท นี้มีราคาค่อนข้างแพง แต่ด้วยประสิทธิภาพและประสิทธิภาพคุณภาพสูงบนท้องถนนมันก็คุ้มค่า

ทำไมไฟหน้าซีนอนถึงดี?

วันนี้ไม่เพียงแต่เพิ่มเติม ไฟหน้าซีนอนแต่ยังรวมถึงฮาโลเจนและแม้กระทั่ง LED ไม่ได้อยู่ในความต้องการดังกล่าวเนื่องจากใช้พลังงานจากยานพาหนะเป็นจำนวนมากและไม่มีแสงที่มีประสิทธิภาพสูงสุด ไฟหน้าแบบ LED มีราคาแพงกว่ามากและไม่เหมาะกับรถยนต์ทุกคันเนื่องจากการออกแบบพิเศษและความสว่างทำให้สามารถใช้งานได้กับ SUV อย่างเหมาะสม

ไฟหน้าซีนอนเหมาะสำหรับรถทุกคัน มีขนาดเล็กและยึดติดกับตัวรถได้อย่างแน่นหนา ขอบคุณ เทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรมและความเสถียรของการทำงานจะช่วยให้คุณได้รับการมองเห็นพื้นผิวถนนคุณภาพสูงโดยไม่ต้องเสียเงินจำนวนมากเพื่อสิ่งนี้ ด้วยเหตุนี้ ในปัจจุบัน ไฟหน้าซีนอนเพิ่มเติมจึงเป็นที่ต้องการสูงสุด

ไฟหน้าซีนอนถูกกฎหมายสำหรับการใช้งานบนถนนหรือไม่?

ผู้ขับขี่จำนวนมากที่ต้องการปรับปรุงระบบไฟส่องสว่างบนถนนอย่างรวดเร็วโดยไม่รบกวน เลนส์ศีรษะฉันสงสัยว่าไฟหน้าซีนอนอนุญาตให้ใช้ได้หรือไม่ ให้เราทราบทันทีว่าทุกวันนี้ไม่มีข้อห้ามใดที่จะไม่อนุญาตให้ผู้ขับขี่ปรับปรุงแสงสว่างและทัศนวิสัยของถนนซึ่งมีบทบาทในการเพิ่มความปลอดภัยบนท้องถนน ดังนั้นกฎหมายห้ามซีนอน อุปกรณ์เพิ่มเติมไม่มีอยู่ในรูปของไฟหน้า

หากรถของคุณมีสภาพไม่ดีและไม่มีประสิทธิภาพ แสงศีรษะแต่คุณไม่มีเวลาหรือไม่ต้องการจัดการกับความทันสมัยหรืออุปกรณ์ออพติกใหม่ คุณควรใช้ทางเลือกอื่น ซึ่ง . คุณสามารถติดตั้งได้ด้วยตัวเอง และเลือกสถานที่ที่จะมีประสิทธิภาพสูงสุดและจะเปลี่ยนรูปลักษณ์ของยานพาหนะ

เมื่อซื้อไฟหน้าเพิ่มเติมต้องแน่ใจว่าได้ตรวจสอบบรรจุภัณฑ์เพราะทุกอย่างเพื่อ ติดตั้งง่ายและการทำงานของผลิตภัณฑ์ได้ทันที นอกจากนี้คุณไม่ควรซื้อไฟหน้าซีนอนเพิ่มเติมซึ่งมีราคาสูงกว่าเพนนีในตลาด แต่ควรติดต่อผู้เชี่ยวชาญ แสงยานยนต์ถึงผู้ขาย ผู้ขายที่จริงใจทุกคนมีใบรับรองสำหรับผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงและเป็นต้นฉบับซึ่งสามารถจัดหาให้คุณได้หากคุณต้องการ!

เลือกเฉพาะผลิตภัณฑ์จากผู้ผลิตที่มีชื่อเสียง เช่น IPF หรือ Hella มีเพียงบริษัทดังกล่าวเท่านั้นที่สามารถรับประกันผลิตภัณฑ์ที่เชื่อถือได้ คุณภาพสูง และมีเสถียรภาพได้อย่างเต็มที่ ไฟหน้าซีนอนจากผู้ผลิตเหล่านี้สำหรับอุปกรณ์เพิ่มเติมในยานพาหนะถือว่าดีที่สุดในกลุ่มของตน

ไฟหน้าซีนอน Hella ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมของเยอรมัน ทางเลือกที่ดีที่สุดวันนี้ด้วยลายคุณจะได้รับไม่เพียง แต่การส่องสว่างคุณภาพสูงของพื้นผิวถนนเท่านั้น แต่ยังรวมถึงทัศนวิสัยความเสถียรและความน่าเชื่อถืออีกด้วย และด้วยชุดเลนส์และกระจกพิเศษ ลำแสงสูงจะกระจายสม่ำเสมอไปตามพื้นผิวถนนและตกลงไปในมุมที่ถูกต้องซึ่งจะไม่ทำให้ผู้ขับขี่ที่มาข้างหน้าตาบอดซึ่งจะขอบคุณคุณสำหรับสิ่งนี้ เพลิดเพลินกับไฟซีนอนคุณภาพสูงจากไฟหน้าเพิ่มเติม และเพลิดเพลินกับความปลอดภัยสูงสุดบนท้องถนน

มีจุดหนึ่งที่คุณต้องเริ่มเลือกไฟตัดหมอก ความจริงก็คือมีเลนส์เพิ่มเติมสองประเภทในร้านค้า: จริงๆแล้ว ไฟตัดหมอกและ ไฟสูงเพิ่มเติม- ภายนอกอาจไม่แตกต่างกันแต่อย่างใด แต่การติดตั้งไฟหน้า "ระยะไกล" เป็นไฟตัดหมอกถือเป็นความผิดพลาดร้ายแรง ไฟตัดหมอกควรสร้างลำแสงแคบในแนวตั้งที่ไม่ทำให้ผู้ขับขี่ที่สวนทางมาตาบอด การมองเห็นที่เหลือด้วย "นม": ลองเปิดไฟสูงมาตรฐานในสภาวะดังกล่าวแล้วคุณจะเข้าใจสิ่งที่เรากำลังพูดถึง

ดังนั้นสิ่งแรกที่เราต้องทำคือต้องแน่ใจว่าที่อยู่ตรงหน้าเรานั้นเป๊ะ ไฟตัดหมอก(บนบรรจุภัณฑ์ไฟตัดหมอกภาษาอังกฤษหรือตัวย่อ FF - ไฟตัดหมอกหน้า) พร้อมใบรับรอง ECE- โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพูดถึงไฟหน้าราคาไม่แพงที่มีต้นกำเนิดจากเอเชีย แม้ว่าอะไรๆ ก็ตามจะเขียนลงบนไฟหน้าแบบ "จีนมาก" ได้ แต่มันก็ไม่สอดคล้องกับความเป็นจริง อนิจจา...

คำถาม ความรัดกุมไม่ใช่สิ่งสุดท้ายสำหรับเลนส์ที่ติดตั้งต่ำเช่นกัน สัญญาณบ่งบอกถึงคุณภาพของไฟตัดหมอกเป็นการบ่งชี้ระดับการป้องกันฝุ่นและความชื้นอย่างน้อย IP 66

หากจะพูดถึงการซื้อ ไฟหน้าติดตั้งภายในกันชนในตำแหน่งปกติ(แม้ว่าจะปิดอยู่ในกันชน แต่ก็มักจะเพียงพอที่จะตัดรูที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางที่ต้องการ - ทุกอย่างที่อยู่ภายในก็พร้อมสำหรับการติดตั้งอยู่แล้ว แต่การรวมบนสายพานลำเลียงก็มีข้อดี) แน่นอนว่าสิ่งสำคัญคือ เส้นผ่านศูนย์กลางของไฟหน้านั่นเอง โชคดีที่สเปรดที่นี่มีน้อย - ผู้ผลิตรถยนต์มักใช้กระสุนขนาด 90 มม. เมื่อเลือกไฟหน้าแบบ "บิวท์อิน" ให้คำนึงถึงวิธีการเปลี่ยนหลอดไฟและจะสะดวกกับรถของคุณหรือไม่

แล้วไงล่ะ ไฟหน้าสากลภายนอกเริ่มจากขนาดและน้ำหนักกันก่อน แน่นอนว่าไฟหน้าขนาดใหญ่และหนักในกล่องโลหะจะสร้างความประทับใจให้กับความน่าเชื่อถือและคุณภาพแสงที่เป็นไปได้ แต่ก็จะสร้างภาระที่เหมาะสมบนจุดยึดด้วย นั่นคือการขันน็อตเข้ากับรูที่เจาะที่กันชนจะไม่ทำงาน: จากการสั่นใต้ไฟหน้าพลาสติกจะแตกไม่ช้าก็เร็วโดยเฉพาะในที่เย็น คุณจะต้องใช้ความระมัดระวังในการเสริมกันชน ตัวอย่างเช่น ใช้แผ่นโลหะที่จะกระจายน้ำหนักไปยังพื้นที่ที่ใหญ่ขึ้น

การเลือก ไฟตัดหมอก LEDคุณไม่ควร "ขว้าง" ใส่ ราคาถูกโดยเฉพาะ. เราจะไม่พูดถึงคุณภาพของการกระจายแสงในตอนนี้ซึ่งอาจเป็นอะไรก็ได้ที่มีไฟหน้า LED ที่ไม่ทราบที่มา แต่มาพูดถึงปัญหาของทรัพยากรกันดีกว่า ยิ่ง LED มีพลังมากเท่าไรก็ยิ่งมีความไวต่อความแม่นยำในการรักษากระแสไฟในการทำงานมากขึ้น ซึ่งจำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องมีการชดเชยความร้อนอยู่แล้ว - ดังนั้นจึงมีคุณภาพสูง ไฟหน้าแบบ LEDและประกอบโดยใช้ไดโอดราคาแพง และต้องใช้ไดรเวอร์ปัจจุบันในการออกแบบ และความเลวของไฟหน้าอาจส่งผลให้ไฟ LED กระพริบหรือล้มเหลวโดยสิ้นเชิงหลังจากผ่านไประยะหนึ่ง ไฟหน้า LED ที่ดีสามารถเทียบเคียงตัวรถได้ในแง่ของอายุการใช้งาน แต่คุณจะต้องจ่ายเงินตามนั้น

กลับ