معالجة أقواس العجلات باستخدام موفيل دون تركيب بطانات الرفارف. طرق حماية أقواس العجلات. عندما لا يمكنك الاستغناء عن البراغي

يستخدم أنواع مختلفةبطانات قوس العجلة ومع ذلك، تعتبر هذه الأجزاء المصنوعة من البلاستيك كلاسيكية بالفعل واسع الانتشارفي الوقت الحاضر يحصلون على بطانات الحاجز السائلة (الخزائن).

تتطلب الصفائح الفولاذية التي يصنع منها جسم السيارة بيئة عدوانية. يتعرض إطار السيارة باستمرار للأحمال الثقيلة والاهتزازات. وهذا يزيد أيضًا من تأثير الرطوبة والرمل والأوساخ والمحاليل الملحية التي تسقط على المعدن من الخارج أثناء الركوب. ولذلك، فإن حماية الجسم التي توفرها بطانات الحاجز السائل تصبح ضرورة. إذا لم تكن السيارة محمية، فبعد عام ونصف ستكون آثار الصدأ الأولى مرئية.

بعض سائقي السيارات يعتقدون بسذاجة أنه إذا تم شراء وحدة في المتجر، فقد مرت علاج مضاد للتآكلولذلك، لا حاجة لتركيب أجزاء حماية إضافية. أما الباقون، الذين ليس لديهم أوهام بشأن جودة ومتانة حماية المصنع، فلا يمكنهم التوصل إلى توافق في الآراء بشأن اختيار بطانات الرفارف البلاستيكية أو السائلة. يمكن للجميع اتخاذ خيارهم الخاص.

تصنع بطانات الرفارف البلاستيكية من البولي إيثيلين منخفض الضغط، ويتم تثبيتها مباشرة في قوس السيارة، ويتم تقويمها في مكانها وتثبيتها بالمسامير (البراغي) على الجسم. بطانات الحاجز البلاستيكية متينة وأقل عرضة للارتداء. يمكن تركيبها دون استخدام معدات خاصة.

وتشمل عيوبها حفر ثقوب إضافية في جسم السيارة. يتم إنتاج بطانات الرفارف من قبل الشركات لكل طراز سيارة، وتكون المساحة المحمية ببطانة الرفارف البلاستيكية محدودة بحجمها.

تطبق على السطح أقواس العجلات- وهذا يجعل الحماية أكثر موثوقية، وخاصة المسافة بين جسم السيارة وبطانة الحاجز. تكوين خاص ( خزانة سائلة) على الجزء السفلي والسطح الداخلي للأقواس، وبالتالي ضمان خصائص جيدة ضد الضوضاء ومقاومة التآكل.

تشمل مزايا بطانات الرفارف هذه حقيقة أن استخدام الكتلة البلاستيكية يقلل من ضوضاء العجلة بمقدار النصف. ليست هناك حاجة لحفر إضافي للجسم. مجال تطبيق بطانات الحاجز السائل غير محدود. فهي عالمية لجميع موديلات السيارات.

عند استخدام بطانات الحاجز السائلة في فصل الشتاء، تشير مراجعات سائقي السيارات إلى أن الثلج يمكن أن يعلق في الأقواس، وعندما تتغير درجة الحرارة، يتحول إلى جليد، وهو أمر خطير على المعلقات. يتطلب تطبيق الخزانة تنظيف الأقواس من الأوساخ باتباع تكنولوجيا التطبيق والمعدات الخاصة (الضاغط والبخاخ).

- هذه تركيبة من البيتومين اللزج تضاف إليها حبيبات مطاطية. وهي شائعة في معظم دول العالم وتعتبر عالمية. يمكن العثور على نسخة مماثلة من الأجزاء الواقية في أي طراز سيارة.

يجب الإجابة على سؤال ما يجب اختياره، بطانات بلاستيكية أو سائلة - لا يمكن لأحد أن يتعارض مع الآخر. إذا كان ذلك ممكنا، فمن الأفضل استخدام كلتا التقنيتين في وقت واحد؛ سيكون هذا الحل مثاليا. تتطلب عناصر جسم السيارة أيضًا حماية إضافية عن طريق تركيب بطانات واقية أو استخدام عوامل مضادة للحصى.

لقد سمع كل مالك سيارة عن عزل الصوت، وقد فعل ذلك الجميع تقريبًا أو أرادوا القيام بذلك في سيارتهم. ولكن في الغالبية العظمى من الحالات نتحدث عن الضوضاء "الصلبة" القياسية. مركز التطبيق الطلاءات الواقيةيدعوك لتجربة نوع مختلف - عزل الصوت السائل، والذي سيسعدك بالجودة والتأثير.

ما هو "شومكا" السائل، وما هي المواد المستخدمة، وما هي المزايا التي يوفرها ولماذا يجب عليك الاتصال بمركزنا لتطبيق الطلاءات الواقية؟

لنفكر في مثال للعزل الخارجي، أي ما يسمى بطانات الحاجز السائل.نستخدم في مركزنا الفني للسيارات Noxudol 3100 باعتباره الخيار الأنسب من حيث الجودة. وهو عبارة عن معجون مرن عازل للضوضاء والاهتزاز يتم تطبيقه عن طريق الرش. مزايا هذا عزل الصوت السائل:

لديها معامل امتصاص أعلى.

فهو خفيف الوزن مقارنة بـ”الصلب”؛

يتميز بخصائص مضادة للتآكل ومضادة للحصى، مما يوفر حماية إضافية لسيارتك؛

يمكن أن تخترق المادة بفضل الرش يصعب الوصول إلى الأماكنسيارة؛

يتم تطبيق بطانات الرفارف السائلة Noxudol على جسم جاف ونظيف تمامًا في عدة طبقات وتخدم بأمانة لعدة سنوات، اعتمادًا على أسلوب القيادة وظروف تشغيل السيارة. دعونا لا ننسى هذه الميزة المهمة التي تتمتع بها بطانات الرفارف السائلة، مثل السعر. يتم تحديده بشكل فردي لكل سيارة، ولكن صدقوني، سوف يناسبك.

وبطبيعة الحال، فإن خدمتنا لا تقتصر على عزل الصوت السائل للاستخدام الخارجي فقط. يمكن استخدام Noxudol 3100 داخليًا بنفس النجاح. يصبح وزن سيارتك 10 كجم فقط، وهو أخف بكثير إذا استخدمت ضوضاء "صلبة"، ويكون منع الضوضاء أكبر من المواد القياسية STP.
إذا كنت لا تزال في شك، فاتصل بمركز خدمة Trinity Auto الخاص بنا للحصول على أي معلومات حول عزل الصوت السائل. أو تعال إلينا وسنريك كل شيء.

ما هي المواد الأخرى المتوفرة لعزل الصوت السائل؟

Noxudol 1600 عبارة عن تركيبة تعتمد على البيتومين والشموع والمذيبات العطرية الضعيفة. ممتاز لمعالجة أقواس العجلات والجزء السفلي والأماكن الأخرى من جسم سيارتك حيث يلزم حماية إضافية وأفضل ضد الأضرار الكاشطة والميكانيكية.

المنتجات الأخرى التي لها تركيبة مماثلة هي Mekasol 4s وBIVAXOL. وهي مصممة لتعزيز الحماية ضد التآكل للجزء السفلي من الجسم والأقواس وكذلك تلك المناطق من جسم السيارة التي تتعرض لحمل خارجي أكبر.

لخص. مزايا عزل الصوت السائل مقارنة ببطانات "Shumka" التقليدية أو بطانات الرفارف البلاستيكية القياسية: المزيد عزل صوتي عالي الجودة، زيادة طفيفة في وزن السيارة، حماية إضافيةالجسم، وبالطبع لن تكون هناك حاجة لعمل ثقوب إضافية في الجسم.

تتمثل مزايا الاتصال بنا في أنك ستحصل على معلومات كاملة وموضوعية حول عزل الصوت السائل والعمل عالي الجودة والمضمون ودفع سعر منخفض مقابل كل شيء.

كما يسعدنا دائمًا أن نقدم لك عددًا من الخدمات ذات الصلة، تأكد من تقديمها خصم إضافي ، مثل:

• تغطية جسم السيارة بطبقات واقية -

كل سيارة لها نقاط قوتها و الجوانب الضعيفة. وهذا معروف لكل صاحب سيارة يعرف سيارته من الألف إلى الياء. في الآونة الأخيرة، هناك مشكلة شائعة جدًا في العديد من السيارات (الأجنبية والمحلية) وهي تعفن الأقواس الخلفية. نعم، هذا هو ضعفهم، أو بمعنى آخر، مرض يحتاج إلى علاج لمنع المزيد من التطور.

تعتبر الأقواس الخلفية للسيارة مكانًا مثاليًا لتطور وانتشار التآكل. لمنع تعفن سيارتك، تحتاج إلى استخدام بطانات الحاجز السائلة، والتي يمكنك وضعها بنفسك دون اللجوء إلى محطة الخدمة للحصول على المساعدة.

بطانات الرفارف السائلة هي مادة خاصة مضادة للتآكل تعمل على حماية أقواس العجلات وتتميز بمقاومة عالية للسفع الرملي. يجب أن يتم تطبيقه في عدة طبقات، بسمك الطبقة الواحدة 2-3 ملم.

بفضل بطانات الرفارف السائلة، تزداد مقاومة التآكل للسيارة، وينخفض ​​مستوى الأوساخ في الزجاج والضوضاء الناجمة عن العجلات إلى 45-48٪. ميزةوأبرز ما يميز بطانات الحاجز السائل ليس فقط انعكاس الضوضاء، بل امتصاصها.

ميزة بطانات الحاجز السائل

بالإضافة إلى بطانات الرفارف السائلة، هناك أيضًا بطانات بلاستيكية، ولكن هناك 4 أسباب وراء تفضيل بطانات الرفارف السائلة:

1. تتطلب بطانات الرفارف البلاستيكية ثقوبًا إضافية في السيارة لتثبيتها؛
2. عند استخدام البلاستيك، يتم تعطيل التهوية، مما يؤدي بدوره إلى التكثيف؛
3. لا يوفر الطلاء المضاد للتآكل حماية بنسبة 100% ضد كواشفنا؛
4. عند استخدام بطانات الحاجز السائل، يتم إنشاء عزل إضافي للضوضاء.

كيف يتم صنع المصدات السائلة؟

إن بطانات الرفارف السائلة التي تصنعها بنفسك ليست بسيطة فحسب، بل اقتصادية أيضًا. إذا كنت لا تزال تقرر صنع بطانات حاجز سائلة بيديك، فكل ما هو ضروري هو الالتزام بخوارزمية الإجراءات التالية:

يلاحظ معظم أصحاب السيارات الذين يصنعون بطانات سائلة بأيديهم أن هذا الإجراء يجب تكراره 1-2 مرات في السنة للحصول على نتيجة فعالة. كقاعدة عامة، لا تتجاوز مدة هذا العمل يومين (حسب الطقس وموقع العمل).

يمكن معالجة الجزء السفلي من السيارة بطريقة مماثلة. الشيء الأكثر أهمية هو أن يكون لديك مصعد أو حفرة في المرآب، وأن تكون قادرًا أيضًا على غسل الجزء السفلي من السيارة وتجفيفه جيدًا.

فيديو

في الختام، أود أن أتحدث بمزيد من التفصيل عن مزايا بطانات الحاجز السائل.

ربما ليس سراً أن أي سيارة لديها هذه الطريقة نقاط قوية، وضعيفة، وهوندا سيفيك للأسف ليست استثناء.

في هذا المنشور، أريد التعبير عن مشكلة مثل تعفن الأقواس الخلفية سيارة هوندا سيفيك...

كما يقول سائقو هوندا ذوو الخبرة، فإن مرض القوس الخلفي أمر لا مفر منه بالنسبة لهوندا.

ولهذا السبب، إذا كانت الأقواس الخلفية لا تزال على قيد الحياة، فسوف أخبرك بكيفية إطالة عمرها.

في كل التربية المدنية، إذا خدمتني ذاكرتي بشكل صحيح، المصدات الخلفيةلا يتم توفيرها من خلال التصميم، وهذا هو السبب في أن الأقواس الخلفية تعاني بشدة من التآكل بمساعدة كاشف روسي. ولكن هناك طريقة للخروج. هناك اختراع رائع للبشرية مثل بطانات الحاجز السائل. دعونا ندرس هذه القضية من زوايا مختلفة.

(ZhP) هي مادة مضادة للتآكل لحماية أقواس العجلات، يتم تطبيقها في عدة طبقات، سماكة الطبقة 2-3 مم، وهي مقاومة بشكل جيد للسفع الرملي. يوفر حماية ضد التآكل، ويمنع تراكم الأوساخ في الزجاج، ويزيد من مقاومة تآكل السيارة، كما يقلل من الضوضاء الصادرة عن العجلات بنسبة تصل إلى 45%. خصوصية بطانات الحاجز السائلهو أنها لا تعكس الضوضاء فحسب، بل تمتصها أيضًا!

في الواقع، خياري لصالح "بطانات الحاجز السائلة" بدلاً من البلاستيك هو لأربعة أسباب:
1. لماذا تقوم بعمل ثقوب إضافية في السيارة لتثبيت بطانات الرفارف البلاستيكية إذا كان بإمكانك الاستغناء عنها؟
2. مع بطانات الرفارف البلاستيكية، يتم تعطيل التهوية، ونتيجة لذلك، التكثيف بكل ما يترتب على ذلك.
3. لا يوفر الطلاء القياسي المقاوم للتآكل الحماية بنسبة 100% من كواشفنا. على الرغم من أنه من غير المرجح أن ينقذهم أي شيء. لكن هذا ليس هو الحال الآن ...
4. إضافي.

يتم تنفيذ عملية "اللوحات الجناحية السائلة" وفقًا للخوارزمية التالية:
1. يتم قيادة السيارة على مصعد أو رافعة عالية، ويتم إزالة العجلات والواقيات الطينية، إذا تم تركيبها بالطبع.
2. نقوم بغسل السيارة والأقواس والأسفل جيدًا قدر الإمكان، ثم نقوم بتجفيف السيارة حتى تجف تمامًا. إذا صنعنا بطانات حاجز سائلة بأيدينا، فإننا نضعها في مرآب ساخن حتى تجف الرطوبة بشكل أسرع.
3. نقوم بإغلاق جميع آليات الفرامل حتى لا يصطدم بها أي شيء ونقوم بتنظيف الطلاء القديم المضاد للتآكل حتى المعدن. مضاد للتآكل قديمنحن لا نحتاج إليها بعد الآن. لإغلاق آليات الفراملتعتبر الحقائب أو الخرق القديمة مثالية.
4. يتم تطبيق الطبقة الأولى على الأقواس طلاء مضاد للتآكل
5. بعد أن تجف الطبقة الأولى تماما، يتم تطبيق طبقة ثانية من البيتومين المصطكي. ضعيه باستخدام فرشاة بالتساوي وبسخاء قدر الإمكان. بعد كل شيء، هذه هي سيارتك، لا معنى لها أن تجنيب المصطكي.
6. بمجرد أن يجف المصطكي، قم بتطبيق الطبقة النهائية من الطلاء المضاد للتآكل بالمطاط. من الأفضل القيام بذلك عن طريق الرش لملء جميع الشقوق الصغيرة التي تظهر بعد تطبيق المصطكي.

يمكنك أيضًا تطبيق الطبقة النهائية على العتبات...
7. ننتظر التصلب الكامل ونزيل الأكياس ونثبت كل ما تمت إزالته ونفرح بالنتيجة. الآن سوف تعيش الأقواس لفترة أطول.

كما يقول الحرفيون الذين صنعوا بطانات الحاجز السائلة بأيديهم، فمن المستحسن تكرار الإجراء مرة واحدة كل عامين. الجهد المطلوب ليس كبيرًا جدًا، ففي الطقس الدافئ والجاف يمكن القيام بكل شيء خلال يوم أو يومين (حسب الظروف والمعدات)، ويكون التأثير فوريًا.

يمكن أيضًا معالجة الجزء السفلي بطريقة مماثلة. أهم شيء وجود مصعد أو جسر علوي لفترة طويلة + القدرة على غسل وتجفيف الجزء السفلي جيدًا.

في المشاركات التالية سأتناول مشكلة الأقواس الخلفية أكثر من مرة، لكن هذه مشاركات مختلفة تمامًا...

يعلم معظم عشاق السيارات أن كل سيارة لها إيجابيات وسلبيات. وهكذا، من بين الصفات السلبية يمكننا تسليط الضوء على أقواس العجلات. هذا الجزء، أو بالأحرى تعفنه، هو أحد المشاكل الأكثر شيوعا لسائقي السيارات. تتدهور أقواس العجلات في كل من السيارات الأجنبية والمحلية.

لكن هذا "المرض" يمكن علاجه. على سبيل المثال، التقنية الحديثة- بطانات الحاجز السائلة - ستساعد في توفيرها مستوى عالحماية. بالإضافة إلى الحماية ضد التآكل، تعمل هذه المركبات أيضًا على تقليل الضوضاء الصادرة عن العجلات.

الطرق في بلادنا شديدة العدوانية على الأسطح الخارجية للسيارات. في فترة الصيفمطلوب الحماية من الحصى والرمل. في فصل الشتاء، يمكنك إضافة كواشف الطريق إلى ذلك، والتي يرشها عمال المرافق بسخاء على سطح الطريق.

لكي يصدأ الجناح تمامًا، يكفي سنتيمتر مربع واحد من السطح غير المحمي بأي شيء. لا تتطلب هذه العملية الكثير من الوقت - يكفي بضعة أشهر شتاء. لكن بطانات الحاجز السائلة تسمح لك بتجنب مثل هذه المشاكل.

أنواع الطلاءات الواقية

تختلف جميع وسائل حماية الأسطح الموجودة أسفل أقواس العجلات في مادة العمل. وهي مقسمة إلى عدة أنواع أو مجموعات. وبالتالي، هناك تركيبات تعتمد على البيتومين والمنتجات القائمة على الشمع وأحدث المواد ذات التقنية العالية.

معالجة مضادة للتآكل تعتمد على البيتومين

"Anticor" هو منتج الإنتاج الروسيلتوفير أقصى قدر من الحماية لأي سطح. "دينيترول" - بطانات الحاجز السائل. هذه التركيبة الفريدة ممتازة كحماية مضادة للتآكل ومواد عازلة للصوت.

كما تتيح لك التركيبة الموجودة في هذا المنتج حماية الأسطح من الرقائق التي يمكن أن تتشكل نتيجة التعرض للحصى أو الرمل.

تم تصميم التركيبات التي تحتوي على مواد معدنية لتقليل تأثير أيونات الكلور النشطة. تعتبر منتجات شركة Noxydol أيضًا نوعًا من عوامل الحماية لأقواس العجلات. يوفر خط الإنتاج أقصى قدر من الحمايةمن أي تأثيرات البيئة الخارجية.

مركبات الشمع

تتميز هذه المجموعة بافتقارها إلى اللون. إذا قارناها بمخاليط البيتومين، فإن منتجات الشمع تتميز بزيادة السيولة. إنها رائعة للاستخدام على المناطق المرئية من الجسم. بالإضافة إلى ذلك، فإن المخاليط الشمعية أكثر مقاومة للصقيع.

من بين هذه المنتجات يمكن تمييز التركيبات مع إضافة البيتومين. إنها مثالية لمعالجة أقواس العجلات. وبما أن كثافة هذه السوائل أقل بكثير من كثافة البيتومين، فيمكن تنفيذ جميع الأعمال تحت ضغط أقل بكثير. ونتيجة لذلك، فإن كفاءة هذه المعالجة أعلى بكثير.

تقنيات جديدة

تتميز هذه البطانات السائلة بتركيبتها الفريدة والحديثة. يسمح لجزيئات المنتج باختراق المعدن. يتم إطلاق الماء بشكل أكثر كفاءة بمساعدة هذه التركيبات.

أحد هذه الأدوية هو "Rust-Stop". يمكن تطبيقه على أي نوع من أسطح السيارة، حتى لو تم استخدامه لفترة طويلة.

من السهل جدًا تطبيق هذا الطلاء. بعد الغسيل المنتظم، يتم وضع بطانات الحاجز السائل في العلب بسهولة ويسر على المنطقة المطلوبة. ولكن مع كل مزايا هذه الطلاءات الواقية، هناك عيب واحد صغير - تأثير عزل الصوت الضعيف.

ماذا تختار لسيارتك؟

يجب معالجة كل جزء من جسم السيارة بالوسائل المصممة لحل المشكلة بشكل فعال.

مخاليط البيتومين في جاف تمامًاأنها تعطي فيلما يذكرنا إلى حد ما بالمطاط. يضمن حماية ممتازة ضد حصى الطرق والرمال. مستوى عزل الضوضاء مرتفع أيضًا. تعتبر بطانات الحاجز السائلة هذه مثالية لمعالجة أقواس العجلات. بعد كل شيء، تحتاج هذه الأسطح إلى الحماية أكثر من غيرها، ومستوى الاهتزاز هناك أعلى بشكل ملحوظ.

مركبات الشمع شفافة وتتغلغل بشكل مثالي في المناطق التي يصعب الوصول إليها. من الأفضل استخدامها لأجزاء الجسم.

توفر المنتجات ذات الأساس الزيتي مستوى عالٍ من الحماية للمركبات المختلفة لمسافات طويلة. تملأ هذه التركيبة بشكل مثالي الشقوق الصغيرة المختلفة في المعدن السفلي. هذا يسمح لك بإطالة عمر السيارة بشكل كبير.

صنع مصدات سائلة بيديك

المنتجات ذات العلامات التجارية لها تكلفة معينة وليست مبررة دائمًا. يمكنك تحقيق نفس التأثير تقريبًا باستخدام سعر منخفض. لكى يفعل عامل مضاد للتآكلفي المنزل، عليك اتباع بعض الخطوات البسيطة.

يجب وضع السيارة على مصعد أو جسر علوي أو حفرة. إذا لم يكن كل هذا متاحا، فسوف يساعد جاك عالي. ثم تتم إزالة العجلات والواقيات الطينية بالطبع إن وجدت.

يجب غسل أقواس العجلات جيدًا وتركها حتى تجف تمامًا. المرآب الساخن هو الأفضل لهذا الغرض. إذا تم تطبيق مخاليط أخرى مسبقًا على السطح، فمن الأفضل إزالتها، لأن بطانات الرفارف السائلة التي تصنعها بنفسك قد لا "توضع" بشكل صحيح. يوصى بإغلاق أقراص الفرامل.

الآن قم بتطبيق الطبقة الأولى من التركيبة علاج مضاد للتآكلعلى سطح الأقواس. بمجرد أن يجف تمامًا، حان الوقت لتطبيق طبقة ثانية. البيتومين المصطكي مثالي لهذا الغرض. تأكد من تطبيقه على السطح بالتساوي قدر الإمكان.

بمجرد أن تجف الطبقة الثانية تمامًا، يمكنك البدء في الطبقة النهائية. من الأفضل استخدام منتج يحتوي على مطاط مضاد للتآكل. ومن الأفضل أن يتم التطبيق عن طريق رش التركيبة على السطح. هذا سوف يملأ الشقوق الصغيرة في المصطكي.

المرحلة الأخيرة تتطلب الانتظار. القاعدة الرئيسية هنا ليست في عجلة من امرنا. دع الطبقات الثلاث تجف تمامًا. بعد الانتهاء من العمل، لن تكون الأقواس المعالجة بهذه الطريقة محمية بشكل أسوأ مما لو كنت تستخدم بطانات الحاجز السائل في العلب.

يعود