ما هي فترة القيادة على إطارات الشتاء. متى يجب أن تغير إطاراتك إلى إطارات الشتاء؟

القانون على إطارات الشتاء- تعبير يمكن سماعه أكثر فأكثر من سائقي السيارات. ما هو هذا الابتكار ، وما هي العقوبات التي ينص عليها ، وعندما يكون من الضروري تغيير حذاء السيارة ، سيتم مناقشة هذا وأكثر من ذلك بكثير في هذه المقالة.

ما هو قانون إطارات الشتاء؟

بادئ ذي بدء ، عليك أن تفهم ما هو قانون جديدعن اطارات الشتاء وما هي متطلباتها الرئيسية. الفاتورة نفسها تقرأ على النحو التالي: يُمنع قيادة مركبة مزودة بمطاط مرصع فترة الصيفالعام (يبدأ من يونيو وينتهي في أغسطس) ، وفي الشتاء (من ديسمبر إلى فبراير) القيادة على إطارات الصيف محظورة. وعليه فإن القيادة على الإطارات الصيفية ممنوعة اعتباراً من الأول من نوفمبر ، وسيتم تغريم المخالف طبعاً.

في الواقع ، يمكن تغيير هذه الشروط من قبل ممثلي السلطات الإقليمية ، اعتمادًا على الظروف المناخيةمنطقة معينة. الابتكار الرئيسي بموجب هذا القانون هو الحد الأدنى المسموح به لعمق مداس الإطارات. تكون تفاوتات ارتفاع المداس كما يلي:

1. إطارات الشتاء. الحد الأدنى المسموح به لعمق المداس في إطارات الشتاءآه هو - 4 مم.
2. إطارات الصيف. الحد الأدنى للتسامح 1.6 مم.
3. الدراجات النارية والدراجات البخارية وغيرها الكثير. هنا سيكون المؤشر يساوي 0.8 مم.
4. الباصات. الحد الأدنى للمؤشر 2 مم.
5. الشاحنات. إلى عن على الشاحناتمع قدرة رفع أكبر من 3.5 طن ، يجب ألا يقل الحد الأدنى للعمق عن 1 مم.

بالإضافة إلى ذلك ، يجب ألا تظهر على الإطارات أي علامات تلف.

عقوبات مخالفة القانون

قدم مجلس الدوما مشروع قانون بشأن مبلغ الغرامة لمخالفة القواعد الخاصة بتغييرات الإطارات الموسمية. للقيادة في الصيف على عجلات بإطارات مرصعة أو في الشتاء على إطارات صيفية ، يتم دفع غرامة قدرها 2000 روبل. ومع ذلك ، لا بد من القول إن هذا القانون لم تتم الموافقة عليه بشكل نهائي بعد ، ولا يزال في طور الإنجاز ، ومن ثم يتم إجراء تعديلات عليه ، ولا يزال موعد دخوله حيز التنفيذ غير معروف.

تتمثل الصعوبة الرئيسية في إصدار هذا القانون في وجود العديد من المناطق المناخية في روسيا ، وأيضًا بسبب عدم القدرة على التنبؤ بالطقس. من الصعب تحديد ما يجب فعله للسائق الذي أمامه طريق طويل عبر عدة مناطق مناخية ، ما الذي يجب أن يحمله معه مجموعة إضافيةالإطارات؟

ولكن حتى التشريع وافق نهائيا على القانون إطارات الشتاءمن الأفضل مراقبة حالة الإطارات والإنتاج التغيير الموسميالإطارات ، لأنه بالإضافة إلى الغرامة ، فإن هذه الرحلة غير آمنة لسائق السيارة والسيارة ، وكذلك للأشخاص المحيطين بها.

الاستخدام الموسمي لإطارات الشتاء

بناءً على أحدث التعديلات على القانون ، موسمية التشغيل اطارات السياراتالتالي:

1. إطارات الشتاء رصع. يُسمح بالركوب على الإطارات المرصعة من سبتمبر إلى مايو.
2. الشتاء غير مرصع. يُسمح بالإطارات غير المرصعة بالركوب على مدار السنة.
3. إطارات الصيف. في الفترة من مارس إلى نوفمبر ، يُسمح بالقيادة على إطارات الصيف.

لذلك يوصى بالانتقال من الإطارات الصيفية إلى الإطارات الشتوية في الخريف من سبتمبر إلى نوفمبر. في روسيا ، يسمح لك قانون الإطارات الشتوية بقيادة السيارة على مدار العام على إطار خاص غير مرصع ، والذي يُعرف باسم "الفيلكرو" ويحمل الرمزين (M و S).

لماذا تغير الاطارات موسميا

تساعد شروط الاستبدال وفقًا للقانون الموضحة أعلاه سائق السيارة على فهم المدة التي يلزم فيها "تغيير حذاء" السيارة. ولكن لماذا يجب القيام بذلك ، السؤال الذي طرحه السائقون المبتدئون.

الغرض الرئيسي من هذا الإجراء هو تحسين السلامة أثناء حركة المروروبالتالي تقليل عدد الحوادث التي تحدث في فصل الشتاء. ما هي العواقب التي يمكن أن يتحملها سائق السيارة الذي يتجاهل الانتقال إلى إطارات الشتاء؟ يمكن ملاحظة الأخطار التالية التي قد تظهر على الطريق:

1. مسافات الكبح. تؤدي الزيادة الكبيرة في مسافة الكبح إلى وقوع حادث.
2. تخفيض السرعة. على الإطارات الصيفية في الشتاء ، تنخفض سرعة القيادة ، مما يؤدي إلى حدوث اختناقات مرورية في حركة المرور.
3. ينزلق. السيارات ذات الإطارات الصيفية غير قادرة على القيادة فوق المنحدرات الشديدة ، وسوف تنزلق السيارة على الجليد.

لذلك ، من أجل حماية نفسك ومن حولك ، من الضروري تنفيذ إجراء تغيير الإطارات في الوقت المحدد.

متى تتحول إلى إطارات الشتاء

وفقًا للقانون ، من الضروري التبديل إلى إطارات الشتاء في غضون المهل الزمنية المذكورة أعلاه ، وقد يؤدي تأخير الاستبدال إلى بعض الخلافات مع ممثلي شرطة المرور. ولكن هناك حالات ، على سبيل المثال ، في إقليم كراسنودار ، عندما تأتي فترة الاستبدال ، ويكون الشارع دافئًا والشمس مشرقة ، فلن يكون هذا الاستبدال مناسبًا. يمكن للقانون أن يوصي فقط بتوقيت الاستبدال ، ويجب أن يسترشد مباشرة بالظروف المناخية في منطقة معينة.

هل هناك إطار زمني محدد من الضروري إجراء "إعادة حذاء" للسيارة؟ في هذه الحالة أو تلك ، من الضروري الاسترشاد بظروف الطقس: إذا كان الشخص يعيش في منطقة باردة ومثلجة ، فهو يعرف بالفعل تقريبًا متى يجب عليه ارتداء إطارات الشتاء في السيارة. بمجرد أن يبدأ سطح الطريق في أن يصبح مغطى بالجليد ، فهذا يعني أن الوقت قد حان للتفكير في التحول إلى إطارات الشتاء.

أنواع وتصنيف إطارات الشتاء

يوجد حتى الآن 3 أنواع من إطارات الشتاء:

• رصع
• غير رصع (احتكاك) ؛
• الاسكندنافية.

يعتقد العديد من سائقي السيارات أن إطار الشتاء الجيد يجب أن يحتوي على إطار مرصع. ومع ذلك، هذا رأي خاطئ، كل هذا يتوقف على المنطقة المناخية التي سيتم تشغيل السيارة فيها.

الإطارات المرصعة مثالية للمناطق التي يهيمن عليها وقت الشتاءطريق جليدي ومثلج. إن تركيب مثل هذه الإطارات للقيادة على الأسفلت المكشوف وفي الصيف أمر غير مرغوب فيه ، لأنه بالإضافة إلى الكثير من الضوضاء ، هناك فرصة لفقدان المسامير.

الإطارات الاحتكاكية مناسبة للمناطق الثلجية والممطرة. الوظيفة الأساسيةهذه الإطارات هي توفير أفضل قبضةمع سطح الطريق أثناء المطر والصقيع.

بالنسبة للمناطق شديدة الثلوج والجليد ، فإن الإطارات الاسكندنافية مناسبة ، وهي مصممة خصيصًا لظروف الطقس هذه. وفقًا لنتائج العديد من الاختبارات ، أثبت هذا النوع من الإطارات أنه ممتاز من حيث القدرة على اختراق الضاحية في المناطق الثلجية الكثيفة.

تلخيص

بناءً على كل ما سبق ، من الضروري أن نلخص. من هذه المادة ، تمكن كل سائق من الحصول على معلومات حول وقت تغيير الإطارات وفقًا للقانون ، وهي على النحو التالي:

• في الصيف ، يُمنع منعًا باتًا الركوب على الإطارات المرصعة، الفيلكرو وجميع الأحوال الجوية يمكن ؛
• في فصل الشتاء ، يلتزم كل سائق سيارة بالقيادة على إطارات الشتاء فقط، بغض النظر عن المسامير أو بدونها ؛
• يجب ألا يكون عمق المداس أقل من المعدل المسموح بهفي 4 مم;

رقم. مخالفة شرطة المرور للقيادة على إطارات صيفية من 1 ديسمبر وشتاء 2017-2018 غير متوفرة! نشأ الارتباك بسبب القواعد الجديدة للوائح الفنية للاتحاد الجمركي للاتحاد الاقتصادي الأوروبي "بشأن سلامة المركبات ذات العجلات عربة"، والتي لا تؤثر بشكل مباشر على حياة سائقي السيارات.

في عام 2017 ، لا يحتوي القانون الإداري ، الذي يتم على أساسه تغريم السائقين الروس ، على بنود تتعلق بـ "تغيير الأحذية" الإلزامي لإطارات السيارات في الشتاء أو الصيف. لا توجد غرامات قانونية على "عدم تغيير الأحذية" في الاتحاد الروسي!

قامت إدارة المعلومات في خدمة الموقع بجمع كافة المعلومات المتوفرة حول موضوع غرامات الإطارات الصيفية منذ الأول من ديسمبر في شتاء 2017-2018.

في عام 2017 ، لا يحظر القانون القيادة في الشتاء على الإطارات الصيفية التي يزيد عمق مداسها عن 4 مم.

فحص ودفع المخالفات المرورية

للتحقق من غرامات الكاميرات على تسجيل الصور والفيديو للمخالفات.

للتحقق من الغرامات الصادرة عن مفتش شرطة المرور.

للإخطارات المجانية للغرامات الجديدة.

تحقق من الغرامات

التحقق من المعلومات المتعلقة بالغرامات ،
من فضلك انتظر بضع ثوان

ما هي اللائحة الفنية ولماذا هي ضرورية؟

ارتباك بشأن الغرامات إطارات الصيففي الشتاء (من ديسمبر إلى فبراير) نشأت بسبب الفقرة 5.5 من اللوائح الفنية لما يسمى الاتحاد الجمركي للاتحاد الاقتصادي الأوراسي.

اللوائح الفنية للاتحاد الجمركي هي محاولة من قبل ثلاث دول صديقة ومترابطة اقتصاديًا وهي روسيا وبيلاروسيا وكازاخستان لتطوير معايير مشتركة لسلامة إنتاج واستخدام المنتجات الأساسية.

تقليديا ، يمكن معادلة اللوائح الفنية للاتحاد الجمركي مع GOST السوفياتي. الفكرة في المقدمة قواعد عامةالألعاب ، بجلب المعايير واللوائح والقواعد الوطنية إلى نموذج واحد حديث وآمن.

تنظم اللوائح الفنية للاتحاد الجمركي حوالي 50 مجالًا ، مثل منتجات الألعاب النارية ، والتغليف ، ولعب الأطفال ، والأغذية ، وما إلى ذلك. يجب تنظيم قواعد تشغيل الآلات من خلال اللائحة "بشأن سلامة المركبات ذات العجلات" (TR CU 018 / 2011) ، التي دخلت حيز التنفيذ رسميًا اعتبارًا من 1 يناير 2015.

من بين أشياء أخرى ، تحتوي اللوائح الفنية للاتحاد الجمركي "بشأن سلامة المركبات ذات العجلات" على الفقرة 5.5 ، والتي أشار إليها الصحفيون من العديد من منشورات السيارات الكبرى.

البند 5.5 من اللائحة الفنية للاتحاد الجمركي (دخلت حيز التنفيذ في 2015):

يمنع تشغيل المركبات المجهزة بإطارات ذات مسامير مانعة للانزلاق خلال فترة الصيف (يونيو ، يوليو ، أغسطس).

يحظر تشغيل المركبات غير المجهزة بإطارات الشتاء التي تلبي متطلبات الفقرة 5.6.3 من هذا الملحق في فترة الشتاء (ديسمبر ، يناير ، فبراير). يتم تثبيت إطارات الشتاء على جميع عجلات السيارة.

وفقًا للوائح الاتحاد الجمركي ، تعتبر الإطارات الشتوية من المنتجات المطاطية المرصعة وغير المرصعة التي تحمل التصنيف "M + S" و "M & S" و "M S" على الأسطح الجانبية أو نمط في الشكل جبل بداخله ثلاث قمم وثلوج.

لماذا حدث التباس مع غرامة الإطارات الصيفية في الشتاء؟

اعتبر الصحفيون الصياغة القاسية للفقرة 5.5 من اللائحة الفنية للاتحاد الجمركي بمثابة حظر على تشغيل السيارات على إطارات الصيف في الشتاء وإطارات الشتاء في الصيف. ومع ذلك ، فهي ليست كذلك!

يحق لضابط شرطة المرور تغريم سائق أو مالك المركبة فقط على أساس فقرة قانون المخالفات الإدارية. في وقت كتابة هذا التقرير (ديسمبر 2017) ، لم يكن هناك بند في القانون الإداري ينص على معاقبة "عدم قابلية إزالة" أنواع المطاط اعتمادًا على موسم التشغيل.

لا تحتوي المادة 12.5 من قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي ، وكذلك SDA ، جنبًا إلى جنب مع المرفقات ، على أي تعليمات لاستبدال أنواع المطاط في الشتاء والصيف. لا توجد عقوبة على إطارات الصيف.

لقد حدث الارتباك بسبب بعض الابتكارات من اللوائح الفنيةتم تحويل الاتحاد الجمركي في السنوات السابقة إلى قانون المخالفات الإدارية. لكن لا يوجد حتى الآن حظر على الإطارات الصيفية في الشتاء.

هل يستطيع ضابط المرور تغريمك على الإطارات الصيفية في شتاء 2017-2018؟

بالنسبة "للإطارات الصيفية في الشتاء" ، لا يجوز لضابط شرطة المرور تغريم سائق السيارة دون انتهاك القانون. كما اكتشفنا ، لا يوجد مثل هذا الشرط في قانون الجرائم الإدارية ، ولا يوجد جسم جرم في تصرفات سائق السيارة.

ومع ذلك ، من بعض مناطق روسيا ، هناك تقارير عن غرامات صادرة بموجب الجزء 1 من المادة 12.5 من قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي. يتم اتهام سائقي المركبات المشغلة للمركبات في شتاء عام 2017 بـ "قيادة مركبة في حالة وجود أعطال يحظر فيها تشغيل المركبات".

قد يكون ضباط الشرطة إما غير مطلعين أو يستغلون جهل سائقي السيارات. لا يحتوي الجزء 1 من المادة 12.5 من قانون المخالفات الإدارية للاتحاد الروسي ، مثل SDA ، إلى جانب جميع المرفقات ، على معلومات عن الحظر المفروض على فئات معينة من المطاط الموسمي.

يجب أن يفهم القارئ بشكل صحيح. لا توجد عقوبة على إطارات الصيف في الشتاء وإطارات الشتاء في الصيف. لكن لم يقم أحد بإلغاء العقوبات الأخرى المتعلقة بالعجلات:

• عقوبة لعمق المداس أقل من 4 مم (500 روبل) ؛
• عقوبة عدم وجود علامة "أشواك" على النافذة الخلفيةللسيارات ذات الإطارات المرصعة (500 روبل) ؛
• غرامة للجروح والدموع في الحبل (500 روبل) ؛
• غرامة لعدم وجود مثبتات العجلات (500 روبل) ؛
• عقوبة ل حجم مختلفعجلات على محور واحد (500 روبل).

في شتاء 2017-2018 ، غرامة الإطارات الصيفية في الشتاء أمر غير قانوني ويخضع للاستئناف لدى شرطة المرور أو المحكمة.

مفتش شرطة المرور أوقفني ويريد معاقبتي على الإطارات الصيفية فماذا أفعل؟

تحتاج أولاً إلى التأكد من وجود ضابط شرطة مرور حقيقي أمامك. اطلب من الشخص الذي يرتدي الزي الرسمي أن يذكر اسمه الأخير بوضوح ، وتقديم المستندات ، وتسمية رقم الشارة ، وشرح سبب وسبب التوقف.

إذا زاد سوء التفاهم بينكما ، يمكنك تشغيل مسجل الصوت على هاتفك الذكي أو البدء في تسجيل الفيديو - القانون يسمح بذلك.

يجب عليك توضيح فقرة قانون الجرائم الإدارية التي انتهكتها وقراءتها معًا. إذا أصر ضابط شرطة المرور ، أصر على وضع بروتوكول ، وعدم التوصل إلى قرار.

في الحقل المخصص للتعليقات ، وضح "لم تكن هناك حقيقة تتعلق بانتهاك مادة قانون الجرائم الإدارية. وصدرت الغرامة عن التناقض بين نوع المطاط وموسم السنة. اقرأ بعناية الأوراق الموقعة ، وانتبه إلى حقيقة أن شرطة المرور تغريمك على الإطارات الصيفية في الشتاء. إذا لم يكن هناك أي انتهاك مرتبط بموسمية المطاط المستخدم بجوار كلمة "مثبت" ، أضف هذا في مربع التعليقات. أشر إلى أن لديك تسجيلاً لمحادثة مع مفتش المرور.

ملاحظة:مع مراعاة كل ما سبق ، يوصي فريق الموقع بتغيير الإطارات من الصيف إلى الشتاء عند درجات حرارة قريبة من الصفر. حتى إطارات الشتاء الأبسط والأكثر تهالكًا تقل بشكل كبير مسافات الكبحعلى طريق الشتاء.

هل أنت مع أو ضد إطارات الصيف في الشتاء؟ اكتب رأيك في التعليقات على المقال.

يعد وجود إطارات الشتاء على عجلات السيارة أثناء فترة الجليد وتساقط الثلوج شرطًا أساسيًا لضمان سلامة سائق المركبة وركابها. هذه حقيقة شائعة يعرفها كل سائق سيارة ، لكن بعض مالكي السيارات يتجاهلون المخاطر التي تحملها القيادة بإطارات الصيف في الشتاء.

إطارات الشتاء - سلامة السائق والركاب في موسم البرد

وفي هذا الصدد ، تم اعتماد قرار التغيير الإلزامي للإطارات في موسم البرد على المستوى التشريعي ودخل حيز التنفيذ في عام 2015. وبالنسبة لموسم 2016-2017 تم إجراء بعض التغييرات والإيضاحات عليه. معلومات حول التشغيل هذه اللحظةفيما يلي عرض لمتطلبات فحص حركة المرور والجوانب المهمة الأخرى لتركيب الإطارات الموسمي.

لماذا تعتبر إطارات الشتاء مهمة للغاية

عندما يتجمد سطح الطريق ، يضعف التصاق العجلات بالقماش بشكل حاد. في مثل هذه الحالة ، تقل إمكانية التحكم في السيارة ، وقدرتها على المناورة في المنعطفات بشكل كبير ، وهناك مخاطر عالية من الانجرافات غير المنضبطة على أي جزء من الطريق. بالإضافة إلى وجود طبقة ثلجية كبيرة بدونها إطارات خاصةمستوى سالكية السيارة منخفض جدًا.

توفر إطارات الشتاء اتصال موثوقعجلات مع الطريق

الإطارات الشتوية ، على عكس إطارات الصيف ، مصنوعة من مطاط أكثر مرونة ومقاومة للحرارة. لذلك ، متى درجات الحرارة المنخفضةتصبح الإطارات للموسم الحار صلبة ، مما يساهم في انزلاق السيارة ويمكن أن يؤدي إلى كسر / ثقب العجلة. أيضًا ، تزيد هذه المعدات من مسافة الكبح للسيارة.

بالإضافة إلى ذلك ، المطاط القيادة الشتويةيتميز بنمط مداس خاص يساعد على إزالة الرطوبة والثلج. كما أن وجود المسامير أو الفيلكرو يساعد السيارة على زيادة تماسكها على أسطح الطرق الجليدية. إطارات الصيفخالية تماما من هذه الفوائد.

الأزرار أو الفيلكرو: أي إطار شتوي تفضل؟

المتطلبات القانونية لتغيير إطارات الشتاء

حسب التيار القواعد التشريعية، ممنوع القيادة على طرق سيارات الريف بدون إطارات خاصة لفصل الشتاء من ديسمبر إلى فبراير. حيث مستندات رسميةتحتوي على ملاحظة أنه بقرار من السلطات الإقليمية ، قد يتم زيادة وقت تشغيل إطارات الشتاء بسبب الظروف الجوية الخطرة.

وبالتالي ، لم يعد يتم تغيير المطاط في الشتاء - خدمة الإطارات الموسميةيجب أن يتم ذلك مسبقًا ، حوالي منتصف شهر نوفمبر. في الوقت نفسه ، من المهم متابعة أخبار المنطقة ومراقبة وجود التحذيرات ، وإلا فقد تواجه مطالبات مبررة من المفتشين بالفعل في نهاية الخريف.

الشيء الرئيسي هو "تغيير الأحذية" في الوقت المناسب لإطارات الشتاء

على الرغم من أن الشيء الوحيد الذي يهدد السائق الذي لم يغير الإطارات في الوقت المحدد هو أمر باستبدال الإطارات الصيفية بإطارات شتوية بشكل عاجل. لا توجد عقوبة على مخالفة امتثال الإطارات للمواسم في 2016-2017. ومع ذلك ، فإن مثل هذا الإجراء من العقاب في طور التطوير والموافقة عليه. يمكن أن تصل الغرامة النهائية إلى 2000 روبل.

لوائح إطارات الشتاء

كما مطاط مناسببالنسبة لموسم البرد ، يُعترف القانون بإطارات الشتاء ذات المسامير ، وكذلك طرز نصف الموسم. علاوة على ذلك ، في حالة النوع الأخير من الإطارات ، لا يُسمح بجميع المنتجات ، ولكن فقط تلك التي تحمل علامة معينة. تشمل هذه المجموعة المنتجات التي تحمل العلامات M + S و M S و M & S ، والتي تعني الطين والثلج - مصممة للاستخدام في ظروف الطين والثلج.

بالإضافة إلى ذلك ، ينص القانون على المسؤولية عن التآكل المفرط لإطارات الشتاء. إنه يعني حظر القيادة على طريق جليدي لسيارة ذات إطارات موسمية أو شتوية بارتفاع مداس أقل من 4 مم. استخدام "المطاط الأصلع" في موسم البرد له نفس عواقب استخدام الإطارات الصيفية. إذا لم يتم استيفاء هذه المتطلبات ، فقد يتم إصدار تحذير لسائق السيارة ، وفي حالة الانتهاك المتكرر ، يتم فرض غرامة قدرها 500 روبل.

الاستبدال غير المناسب للإطارات الموسمية يقلل بشكل كبير من سلامة القيادة ويقصر من عمر الإطارات ويمكن أن يؤدي إلى دفع غرامة. الأحوال الجوية (مستوى درجة الحرارة والحالة الرصيف) توضيح لسائق السيارة الحاجة إلى زيارة خدمة السيارة. ومع ذلك ، بالنسبة لمناطق الاتحاد الروسي ، يختلف وقت تغيير الإطارات.

هناك شروط ثابتة قانونيًا لاستبدال إطارات الشتاء بإطارات الصيف والعكس صحيح. إنها لا تهم الكوني كل الفصولومع ذلك ، يحظر تشغيل الإطارات المرصعة في الصيف.

المواعيد الرسمية لاستبدال الإطارات الشتوية بإطارات الصيف

في عام 2015 ، دخلت اللوائح الفنية حيز التنفيذ ، وهي إلزامية لجميع دول الاتحاد الجمركي. وقعت روسيا على الوثيقة مرة أخرى في عام 2011 ، ولكن تم تأجيل تأثيرها لمدة 4 سنوات حتى يتمكن مصنعو الإطارات من زيادة إنتاجهم. وبحسب اللائحة الفنية "بشأن سلامة المركبات ذات العجلات" رقم 018/2011 (ملحق رقم 8):

• من 01.06 إلى 31.08 يحظر استخدام السيارات والمركبات الأخرى ذات الإطارات المرصعة ؛
• من 01.12 إلى 28 (29.02) يحظر تشغيل المركبات بدون إطارات الشتاء ؛
• يمكن تغيير الشروط (في اتجاه الزيادة) من قبل السلطات الإقليمية اعتمادًا على السمات المناخية.

لا تحدد اللوائح الفنية تاريخًا محددًا لاستبدال إطارات الشتاء بإطارات الصيف. علاوة على ذلك ، فإن الحظر ينطبق فقط على الإطارات المرصعة في الصيف ، ولا يوجد ذكر للإطارات الاحتكاكية (بالعامية ، "Velcro").

ومع ذلك ، هناك خاصية منصوص عليها في اللوائح الفنية و "الأحكام الأساسية لقبول المركبات للتشغيل" ، والتي سوف تسترشد بها شرطة المرور عند فحص السيارة. هذا هو عمق النمط الموجود على مداس الإطار ، والذي يجب ألا يقل عن 1.6 مم سيارات. بالنسبة للدراجات والدراجات النارية ، يتم توفير عمق مداس متبقي يبلغ 0.8 مم ، للحافلات - 2 مم ، لـ نقل البضائع(أكثر من 3.5 طن) - 1 مم. إذا كان هناك مؤشر تآكل على الإطار ، فسيتم تحديد مدى ملاءمة الإطار من خلاله. يستلزم عدم الامتثال لهذه المعايير دفع غرامة أو تحذير شفهي أثناء الفحص (يختار المفتش العقوبة).

متى تتحول إلى إطارات الصيف؟

يجب اقتراح تاريخ الانتقال الأمثل الفطرة السليمةوالخبرة. يحدث التغيير الأخير للإطارات في المناطق الشمالية من الاتحاد الروسي (حيث يكون مثل هذا الإجراء منطقيًا على الإطلاق) ، وغالبًا ما يرتدي السائقون في إقليم كراسنودار إطارات الصيف في أوائل مارس. في وسط روسيا ، لا يوصى بـ "تغيير الأحذية" لسيارة قبل 15 مارس. الصقيع المتكرر في الشهر الأول من الربيع والتغيير غير المتوقع من الذوبان إلى تساقط الثلوج يمكن أن يؤدي إلى حقيقة أن النقل من إطارات الصيفسوف تنزلق على الطريق ، وستزيد مسافة الكبح بعدة أمتار. ويكون الأمر أكثر صعوبة بالنسبة لأصحاب السيارات الذين يستخدمون الإطارات المرصعة في الشتاء. قد مع هذه الإطارات ثلج مبللأو البرك محفوفة بالمخاطر: يمكن أن يؤدي تأثير الانزلاق المائي إلى وقوع حادث.

يعتمد استبدال الإطارات الشتوية بإطارات الصيف على:

• متوسط ​​درجة حرارة الهواء اليومية. إذا تحرك الشريط بثقة فوق +7 درجات في غضون أيام قليلة ، وكانت درجة حرارة الليل عند 0 ، فمن الممكن بالفعل تغيير الإطارات ؛
• ظروف سطح الطريق. هذا العامل فردي لكل سائق. قد تكون القيادة أثناء النهار على طرق المدينة أكثر أمانًا من القيادة على الأسطح الجليدية الطرق الريفيةفي الصباح الباكر أو الليل.
• نوع الاطارات. إظهار الإطارات الاحتكاكية أفضل نتيجةعلى الطرق الرطبة ، ومرصعة بالجليد (نتائج البحث بواسطة Test World من فنلندا). تغيير الإطارات المرصعة إلى نسخة الصيفهناك حاجة في وقت أبكر من إطارات الاحتكاك.

كيف تعمل إطارات الشتاء في الصيف؟

الفرق الرئيسي بين الإصدار الشتوي هو التركيب الكيميائي لمركب المطاط. تم تكييفه للعمل في درجات حرارة أقل من الصفر ، وبالتالي لا يتصلب ، مما يوفر قبضة موثوقة على الطريق. إذا تم تركيب هذه الإطارات على سيارة في الصيف ، فعندئذ تحت تأثير الإسفلت الساخن أو درجات الحرارة الإيجابية ، يصبح المداس ناعمًا ويتآكل (عند درجة حرارة الهواء +30 ، ترتفع درجة حرارة الإسفلت بنسبة 20-25 درجة أو أكثر) . يدعي المصنعون أن المطاط يبدأ في التشوه بالفعل عند +7. غالبًا ما يؤدي الاصطدام بحافة حادة أو صخرة إلى انفجار الإطار.

تؤدي القيادة على الإطارات الشتوية إلى زيادة استهلاك الوقود ، حيث تزداد قوة المحرك. تزداد تكلفة إعادة تزويد السيارة بالوقود بنسبة 10٪. أنظمة المركبات الأخرى تعاني أيضًا. يقع الحمل الرئيسي على الشاسيه ونظام التعليق ، الأمر الذي قد يتطلب إصلاحات جدية بعد القيادة في الصيف على الإطارات الشتوية. تقييم: 5/5 (2 صوتا).

تذكرة إطارات الشتاءيمكن تقديمه قريبًا جدًا: تمت الموافقة مؤخرًا على مشروع القانون ذي الصلة من قبل حكومة الاتحاد الروسي. نحن نتحدث عن تعديل المادة 12.5 من قانون المخالفات الإدارية ، التي تحدد مسؤولية قيادة السيارة في ظل ظروف تحظر تشغيلها.

إطارات الصيف بخير اليوم

إذا تحدثنا عن الوضع الحالي ، فإن موضوع تغيير الإطارات الصيفية والشتوية في روسيا غير منظم ، ولا توجد عقوبات على استخدام الإطارات خارج الموسم حتى الآن ، والسائقون يغيرون الإطارات ، مع التركيز على طقس. المعالم غير المعلنة لتغيير إطارات الشتاء إلى إطارات الصيف في وسط روسيا هي 15 مارس ، والعكس بالعكس - 15 نوفمبر.

ومع ذلك ، فإن هذه التواريخ مشروطة للغاية وتختلف في مناطق روسية مختلفة. وبالطبع ، عند تغيير الإطارات الموسمية ، من المعقول التركيز ليس فقط على التواريخ ، ولكن أيضًا على الطقس: إذا جاء الربيع التقويمي ، وكان هناك ثلوج على الطريق ، فإن الإطارات الصيفية ستكون غير مناسبة تمامًا. والطريق الجاف والنظيف في نوفمبر لا يتطلب "تغيير الأحذية" بسرعة وفقًا لإصدار الشتاء.

عقوبة الإطارات الصيفية في الشتاء - كيف بدأ كل شيء؟

كانت الشائعات حول استحالة "حذاء" السيارات خارج الموسم مستمرة منذ فترة طويلة - تم تقديم مثل هذه المبادرات إلى مجلس الدوما أكثر من مرة ، ولكن لأسباب مختلفة تم رفضها. كقاعدة عامة ، اقترحوا الابتكارات التالية:

• الاستخدام الإلزامي لإطارات الشتاء في أشهر السنة الباردة - من نوفمبر إلى مارس (أو ، بدلاً من ذلك ، ضع في الاعتبار مؤشر متوسط ​​درجة الحرارة اليومية).
• إدخال غرامات على الإطارات غير الموسمية.
• ادخال غرامة على الاطارات المرصعة في الصيف.
• عدم دفع تعويض التأمين عند استخدام إطارات "خطأ" ، إلخ.

ومع ذلك ، لا يبدو أن السائقين انتظروا: فرض غرامات على إطارات الشتاء في الصيف و الصيف في الشتاءوكذلك لما يسمى بالمطاط "الأصلع" لم يتم تنفيذه بعد. لا تزال مسودة التعديلات مجرد مسودة. وحتى اعتماد TR CU 018/2011 "بشأن سلامة المركبات ذات العجلات" ، الذي دخل حيز التنفيذ في عام 2015 ، والذي اعتبر سببًا خطيرًا لتعديل قانون المخالفات الإدارية ، لم يغير الوضع.

اللوائح والغرامات الخاصة بإطارات الشتاء 2018 - 2019

لذلك ، جلبت لوائح الاتحاد الجمركي الكثير من الابتكارات لأصحاب السيارات الروس. فيما يتعلق باستخدام المطاط ، يحتوي TR TS 018/2011 على الأحكام التالية:

• لا تحتوي على شيء مثل "إطارات مناسبة لجميع الأحوال الجوية".
• من ديسمبر إلى فبراير ، يُسمح بالقيادة على الإطارات الشتوية - سواء أكانت مرصعة أم لا ، ومن يونيو إلى أغسطس على الإطارات الصيفية - فقط على الإطارات غير المرصعة.
• يحظر تشغيل السيارات في أشهر الصيف على إطارات مرصعة.
• يجب مراعاة حدود تآكل المداس.

الأشهر المحظورة للاستخدام الإطارات الموسميةيسمح بتغييرها ، ومن المقرر أن تتم الموافقة عليها من قبل اللوائح الإقليمية.

أما بخصوص حجم الغرامة فقد نوقشت هذه القضية منذ فترة طويلة. في البداية ، تم عرض مبلغ 5000 روبل ، لكن تم رفضه. تم اقتراح أحجام أخرى من الغرامات ، ولكن في النهاية تم تحديد مبلغ 500 روبل - استخدام إطارات الشتاء في وقت الصيفيندرج تحت ح 1 المادة. 12.5 من قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي.

غرامة الإطارات الصلعاء 2018 - 2019

كما أن استخدام المطاط مع المداس البالي ، المعروف باسم "الأصلع" ، لن يمر دون عقاب بموجب القواعد الجديدة. على الرغم من أنه اليوم يمكن تغريم هذا الانتهاك للسائق. وفقًا لـ SDA ولائحته الخاصة بالموافقة على تشغيل السيارة ، يُحظر القيادة على الطريق إذا كان الارتفاع المتبقي لنمط مداس سيارة الركاب أقل من 1.6 مم ، شاحنة - 1 مم ، حافلة - 2 مم ، دراجة نارية أو دراجة بخارية - 0.8 مم.

وغرامة هذه الجريمة متهمة بموجب المادة 12.5 من قانون المخالفات الإدارية (الجزء 1) وتبلغ 500 روبل. في المستقبل ، يقترح المشرعون فرض عقوبة قدرها 2000 روبل. ولا يمكن اعتبار هذه الزيادة غير منطقية ، لأن الإطارات "الصلعاء" تتسبب في العديد من الحوادث ، فهي خطيرة بشكل خاص في الشتاء على الجليد. لا توفر الإطارات "الأصلع" تماسكاً صحيحاً ، مما يؤدي إلى انزلاق السيارات التي تم تركيبها عليها عند الانعطاف. والنتيجة هي وقوع حوادث غالبا ما تؤدي إلى إصابات بشرية.

حظر الإطارات المرصعة

بالإضافة إلى الحظر الموسمي على الإطارات ، ستؤثر التغييرات التشريعية أيضًا على استخدام الإطارات المرصعة. لذلك ، فإن اللائحة المألوفة بالفعل TR TS 018/2011 تحدد لدول الاتحاد الجمركي:

• يجب تثبيت الإطارات المرصعة على جميع عجلات السيارة.
• يحظر استخدام الإطارات المرصعة خلال أشهر الصيف - من يونيو إلى أغسطس.
• الحد الأقصى لعدد المسامير لكل متر طولي من المداس هو 60 قطعة. ينطبق هذا الشرط على الإطارات المصنعة بعد 1 يناير 2016. صحيح ، هذا مسموح به كمية كبيرةالأزرار الموجودة على الإطار ، إذا تم تحديدها من خلال اختبارات خاصة أنها لا تسبب تآكلًا كبيرًا على سطح الطريق وتوفر جرًا جيدًا.

أما غرامات اليوم على استخدام الإطارات المرصعة فهي ليست كذلك. لا يوجد سوى عقوبة في حالة عدم وجود علامة "المسامير". إنه 500 روبل.

كيف ستجمع شرطة المرور غرامات الإطارات؟

مع القوانين والغرامات ، كل شيء واضح إلى حد ما ، لكن يبقى السؤال: كيف سيتم تنفيذ الرقابة على الامتثال للمعايير المذكورة أعلاه عمليًا؟ ومن سيصدق على الإطارات؟

حتى الآن ، الوحيد طريقة ممكنةتحديد مطابقة الموسمية للمطاط هو فحص. ومع ذلك ، هناك ثغرات هنا أيضًا ، لأنه ، على سبيل المثال ، يُسمح للسيارات الجديدة بعدم الخضوع لعملية الفحص الشامل. الوضع غير واضح أيضًا بالنسبة للسيارات القديمة - فبعد كل شيء ، يُطلب منهم أن ينظروا حولهم مرة واحدة فقط في السنة ، وليس اثنتين.

إذا تمت الموافقة على مبالغ الغرامات بموجب قواعد منفصلة لقانون المخالفات الإدارية ، فسيتعين على مالكي السيارات أن يأخذوا على محمل الجد الحاجة إلى استخدام النوع المناسب من الإطارات. خلافًا لذلك ، ستتمكن جميع الاجتماعات مع المفتشين خلال الموسم من تقليل ميزانية السائق بمقدار مماثل لتكلفة مجموعة الإطارات ، أو حتى أكثر.

يعود