المركبات: التصنيف. فئات المركبات. SDA. عربة

السيارة هي تقنية أخرى غير الدراجات البخارية. يقودها محرك قوي إلى حد ما. هذا المصطلح ينطبق أيضا على مركبات ذاتية الحركة، وكذلك الجرارات متعددة الوظائف.

فئات المركبات

1. السكك الحديدية

تم تصميم هذه الآليات للحركة السريعة والمريحة على الطرق المجهزة بشكل خاص. إنها مجهزة بأدلة خاصة ، لذلك ، بشكل عام ، تشكل نموذجًا خاصًا نظام النقل. مركبات السكك الحديديةهناك نوع عادي ، مقياس ضيق ، عالمي ، مدمج وخط أحادي. تم تكييفها جميعًا خصيصًا للحركة على خطوط السكك الحديدية.

عزيزي القارئ! تتحدث مقالاتنا عن طرق نموذجية لحل المشكلات القانونية ، ولكن كل حالة فريدة من نوعها.

إذا أردت أن تعرف كيف تحل مشكلتك بالضبط - اتصل بنموذج المستشار عبر الإنترنت على اليمين أو اتصل عبر الهاتف.

إنه سريع ومجاني!

يشمل هذا النوع من النقل قطارات عالية السرعة مزودة بوسادة مغناطيسية. تعمل بعض الشركات المصنعة في تصنيع الحوامات. الترام هو نوع من النقل العام وجزئيًا عبر السكك الحديدية ، وهو مخصص للاستخدام العام. تنقل الركاب على طول طريق محدد مسبقًا. في أغلب الأحيان ، تعمل التصميمات المقدمة بمساعدة الجر الكهربائي.

2. غير مطروق

تشمل هذه المجموعة من الآليات الحافلات والسيارات والمركبات الصالحة لجميع التضاريس والدراجات والدراجات الهوائية الأحادية والمركبات الصالحة لجميع التضاريس وعربات الثلوج والجرارات وحافلات الترولي ، فضلاً عن جامعي القطن. النقل بدون رايل هو الاسم العام لجميع أشكال النقل البري التي لا تستخدم القضبان. لحركة هذه المعدات ، يكفي وجود سطح صلب مسطح.

ميزة مهمة للمركبة غير مطروقة هي هذه قدرة ممتازة على اختراق الضاحية على الأسطح غير المستوية أو الناعمة.المركبات المتعقبة تقوم بعمل ممتاز.

3. ذاتية الدفع

تم تصميم هذه الآلات لتنفيذ عمليات محددة تتعلق مباشرة بالعمل أو الأنشطة الأخرى. الآليات المقدمة مجهزة محرك قوي. ليتحكم آلات ذاتية الحركةيُسمح للمواطنين الذين حصلوا على شهادة خاصة.

يمكن الحصول على هذه الوثيقة من الهيئات المعتمدة لإشراف الدولة على الحالة الفنية الحالية للسيارة ، بالإضافة إلى المعدات الأخرى. الاتحاد الروسي. تتضمن الشهادة عدة فئات من التخليص.

4. غير ذاتية الدفع

هذه هي الوحدات التي يجب تحريكها بمساعدة الأيدي.

الأنواع الرئيسية للمركبات

لتسليم البضائع إلى المستودع ، من المعتاد استخدام الأنواع التالية من المركبات - وهي السكك الحديدية والجوية والطرق والمياه وخطوط الأنابيب. أثناء الاختيار ، من الضروري مراعاة العوامل التالية - سرعة التسليم ، والصدق ، والموثوقية ، وإمكانية الوصول الجغرافي ، والقدرة على المناورة ، والتكلفة ، فضلاً عن القدرة على التحكم بسرعة.

1. ميكانيكي.هو - هي آلات ذاتية الحركةالتي تم تصميمها وتصنيعها للاستخدام على الطريق هدف عام. يجب أن تكون مجهزة بعجلتين على الأقل. يتم توفير القواعد للمعدات المعروضة حركة المرورالتي تمت الموافقة عليها من قبل التشريع الحالي.
2. المركبات غير الميكانيكية.يجب التحكم في هذه التقنية من خلال قوتها الخاصة ، وكذلك باستخدام مركبات أخرى. تشمل هذه الفئة الدراجات البخارية والدراجات البخارية ، على الرغم من أنها مزودة بمحرك. تعتبر الدراجات من وسائل النقل غير الميكانيكية. عربات تجرها الخيولالمقطورات ، حزم الحيوانات.

ما هي المركبة الميكانيكية؟

تساعد المركبة في نقل الركاب ومجموعة متنوعة من البضائع. إذا أخذنا أجهزة رفع أو رفع بالمقارنة ، فسيتم استخدام النقل الميكانيكي للنقل عبر مسافات طويلة إلى حد ما.

يمكن تصنيف المركبات الأرضية حسب نوع المحرك المستخدم وطريقة تحرك السطح. وهذا يشمل النقل بالعجلات واليرقات والتزلج والسكك الحديدية. لتحريك السيارة ، يتم استخدام الطاقة التي يتم الحصول عليها من مصدر معين للطاقة.

يتم استهلاكه من مصدر أساسي واحد أو أكثر. تم تجهيز عدد كبير من المركبات بمحركات أثناء الإنتاج الاحتراق الداخلي. فهي غير مكلفة وسهلة الصيانة. تتميز محركات الاحتراق الداخلي بالموثوقية والسلامة ولها أبعاد صغيرة أيضًا.

تستهلك هذه الوحدات الوقود بشكل تدريجي وبالتالي توفر كل فرصة للتغلب على المسافات الطويلة. لكنها قادرة على تلويث البيئة بشكل كبير.

فئات المركبات الميكانيكية

1. هذه الفئة تشمل الدراجات النارية.هذه مركبة ذات عجلتين أو ثلاث عجلات مزودة بوظيفة محرك ميكانيكي. إنه احتراق هوائي وكهربائي وداخلي. رئيسي السمات المميزة- هذا هو الهبوط الرأسي للسائق ، والمعدات مع توقف القدم الجانبية ، والتحكم المباشر في العجلات الدوارة الأمامية.
2. تشمل هذه الفئة السيارات ذات الكتلة القصوى المصرح بها والتي لا تزيد عن 3500 كجم.الاستثناء هو المركبات الآلية من المجموعة A. ويؤخذ العامل أيضًا في الاعتبار أن عدد المقاعد ، باستثناء السائق ، يجب ألا يتجاوز ثمانية. تشمل هذه الفئة أيضًا السيارات التي تحتوي على مقطورة. لكن هم الوزن الكلييجب ألا يزيد وزنه عن 750 كجم.
3. وهذا يشمل السيارات المرخصة الحد الأقصى للوزنوهو ما يزيد عن 3500 كيلوجرام.لكن الوزن الإجمالي لا يمكن أن يتجاوز 7500 كجم.
4. تشمل هذه الفئة المركبات التي لا يتجاوز وزنها الأقصى 750 كجم.
5. هذه هي تركيبات المركبات التي لديها جرار.المدرجة أيضا في هذه الفئة هي الشاحناتمع مقطورة.

ظروف التشغيل

على الإطلاق ، يجب على كل سائق سيارة أن يحمل قائمة المستندات التالية:

1. رخصة قيادة تسمح لك بقيادة مركبة من الفئة المناسبة.
2. وثيقة التسجيل التي تصدر لكل سيارة. إذا كنا نتحدث عن النقل الموجود تحت تصرف القوات المسلحة للاتحاد الروسي ، فإن الأمر يستحق إصدار تذكرة فنية.
3. إذا كانت السيارة مزودة بخاصية وامض مناراتأو غيرها من أجهزة الإشارات الصوتية ، فأنت بحاجة إلى العناية بالإذن. تم إصداره من قبل مفتشية السيارات الحكومية.
4. يجب أن تحتوي سيارات الأجرة المكوكية في المقصورة على خريطة طريق وجدول زمني دقيق.
5. اتفاقية سارية المفعول على التأمين الإجباري للمسؤولية المدنية لمالك المركبة. لا تشمل هذه القائمة السائقين الذين يعملون على مركبة تابعة للقوات المسلحة للاتحاد الروسي.

أصحاب المركبة والقائمون عليها الأسس القانونية، لديك حق كاملنقل السيطرة على مركبتك للآخرين.

يجب أن يكونوا حاصلين على رخصة قيادة من الفئة المناسبة.

لضمان أقصى درجات الأمان أثناء السير على الطريق ، يلتزم السائقون تمامًا بما يلي:

1. تحقق بانتظام وتأكد من الحالة السليمة من الناحية الفنية للسيارة. من الضروري أيضًا التحقق من اكتمال ودقة وضع البضائع المنقولة ؛
2. كن منتبهاً ، وراقب جميع المواقف على الطريق ، واستجيب بسرعة وبشكل صحيح لجميع التغييرات التي تحدث ، وانتبه أيضًا إلى سلامة الحمولة وتأمينها.
3. أثناء القيادة دراجة نارية ذات عجلتينأو الدراجة البخارية يجب أن ترتدي خوذة. يحظر التشريع الحالي للاتحاد الروسي نقل الركاب غير المثبتين بخوذة دراجة نارية
4. لا ترمي القمامة على الطريق ولا تضع عقبات على الطريق خط فاصل الطريق السريع.
5. لا يُسمح للسائقين بتعريض السلامة المرورية للخطر من خلال أفعالهم.
6. يجب على مفتشية الدولة للسيارات ومنظمات صيانة الطرق الأخرى الإبلاغ على الفور عن وقائع عرقلة حركة المرور.
7. لا يجوز القيام بأعمال من شأنها الإضرار بالطريق ومكوناته الأخرى. أيضا ، السائقين ممنوع منعا باتا إيذاء المستخدمين.

إذا أوقف ضابط شرطة السيارة ، يجب على السائق الالتزام بالقواعد التالية:

1. اعرض المستندات المذكورة أعلاه للتحقق منها.
2. لا تتدخل في فحص لوحات الترخيص واكتمال السيارة.
3. يجب على ضابط الشرطة فحص السيارة الميكانيكية وفقًا للقانون المعمول به. يتم تنفيذ هذا الإجراء بشرط وجود أسباب قانونية ضرورية.
4. يتحقق ضباط الشرطة الحالة الفنيةالسيارة ، التي ، وفقًا للتشريعات الحالية ، تخضع للتفتيش.

يجب أن يخضع السائقون لفحص طبي في الوقت المناسب وفي الوقت المناسب ، وكذلك الوصول إلى المحطة الفحص التقنيللمراجعه.

تذكر بداية "العجل الذهبي" لإلف وبيتروف؟ "يجب أن يحب المشاة. يشكل المشاة غالبية البشر. ليس هذا فقط ، أفضل جزء منه ".

بصفتي سائقًا متمرسًا ، اسمحوا لي أن أختلف مع هذا البيان - الذي عفا عليه الزمن بوضوح. الغالبية العظمى من المشاة ببساطة لا يعرفون قواعد الطريق. ليس هذا فقط ، فهم لا يريدون حتى معرفة المزيد عنها.

أو يعتقدون بسذاجة أن قواعد المرور ليست مكتوبة لهم ، ولكن للسائقين. أخيرًا وليس آخرًا ، الركاب. هذا موقف خاطئ من حيث الجوهر ووهم خطير للغاية.

على الرغم من الإنصاف ، فمن الجدير الموافقة على أن نصيب الأسد من القواعد يتعلق بحركة النقل. هنا سنتحدث عنها بمزيد من التفصيل.

عربة

"مركبة" - جهاز مصمم لنقل الأشخاص أو البضائع أو المعدات المثبتة عليها براً.

تعريف بسيط وشامل للغاية. كل ما ابتكره الإنسان لتسهيل الحركة والتنقل وفي نفس الوقت قادر على التحرك على الطرق هو مركبة. وأنواع المركبات كمية كبيرة.

لذلك ، فهي سكة حديدية (تتحرك على القضبان) وبلا ريس.

أو ذاتية الدفع (مزودة بمحرك) وغير ذاتية الدفع.

ومع ذلك ، فإن قواعد الطريق تعمل مع مفاهيم أخرى عند تأهيل أنواع المركبات:

1. المركبات الميكانيكية
2. المركبات غير الميكانيكية.

هذا هو التصنيف الأكثر شيوعًا.

مركبة ميكانيكية

يقصد بمصطلح "مركبة آلية" مركبة مدفوعة بمحرك. ينطبق المصطلح أيضًا على أي جرارات وآلات ذاتية الحركة.

حسب التعريف، الشخصيات الرئيسيهالسيارة التي تعمل بالطاقة هي حيازة محرك. أي نوع من المحركات؟ نعم أي: بنزين ، ديزل ، غاز ، كهرباء ، هيدروجين أو نووي (الأخير - لا قدر الله طبعا!).

صحيح ، هناك معيار خفي آخر هنا: يجب أن تكون هذه السيارة مصممة لحركة المرور على الطرق. انها مثل مسألة بالطبع ...

وبالتالي ، فإن قائمة السيارات كبيرة بشكل لا يصدق. هذه هي الدراجات النارية والسيارات والشاحنات والجرارات وغيرها من المركبات ذاتية الدفع ، إلخ.

في هذا الصدد ، يتضح لماذا لا تنتمي الدراجة إلى المركبات الميكانيكية. بعد كل شيء ، إنه غير مجهز بمحرك.

تعني "الدراجة" مركبة ، بخلاف الكرسي المتحرك ، التي تحتوي على عجلتين على الأقل ويتم دفعها عمومًا بواسطة الطاقة العضلية لركاب السيارة ، ولا سيما عن طريق الدواسات أو المقابض ، وقد يكون لها أيضًا محرك كهربائي مصنفة الطاقة القصوىفي وضع الحمل المستمر الذي لا يتجاوز 0.25 كيلو وات ، يتم إيقاف التشغيل تلقائيًا بسرعات تزيد عن 25 كم / ساعة.

اسأل لماذا؟ كل شيء بسيط.

1. السرعة القصوى التي يسمح بها المصنع لا تتجاوز 50 كم / ساعة.

بمعنى آخر ، لدينا معياران لتصنيف السيارة ذات المحرك على أنها غير ميكانيكية. وفي المجموعة نفسها ، تشمل القواعد أيضًا الدراجات البخارية ، والدراجات البخارية ، و "gazulki" (دراجات بمحرك خارجي) ومركبات مماثلة ، على ما يبدو مجهزة بمحرك.

ماذا يعني هذا؟ قيادة هذه المركبات حتى الآن (وبالتحديد - حتى الآن) لا تتطلب رخصة قيادة. والمركبة نفسها لا تمر بإجراءات التسجيل وإصدار لوحات تسجيل الدولة (أرقام).

ومع ذلك ، فإن الأشخاص الذين يقودون هذه المركبات هم سائقون ، وبالتالي ، فهم ملزمون بالالتزام الصارم بقواعد الطريق.

والآن - دعنا نعود إلى مفهوم "السيارة" ونلاحظ عددًا من النقاط الأساسية.

السمة الخاصة لأي مركبة هي الوزن الأقصى المسموح به.

"الوزن الأقصى المسموح به" - وزن المركبة المجهزة بالشحنة والسائق والركاب ، الذي تحدده الشركة المصنعة على أنه الحد الأقصى المسموح به. بالنسبة للكتلة القصوى المسموح بها لتكوين المركبات ، أي مقترنة وتتحرك ككل ، يتم أخذ مجموع الكتل القصوى المسموح بها للمركبات المدرجة في التركيبة.

دعونا نعلق على الجزء الأول من المفهوم. من المهم فهم هذين المصطلحين المرتبطين بكتلة السيارة: 1) مسموح به ؛ 2) كحد أقصى.

الكتلة "القصوى" هي الحد الأقصى الوزن المسموح بهالسيارة - مع السائق والركاب والبضائع. تجاوز هذه الكتلة غير مقبول. لماذا ا؟ نعم ، لأن جسم السيارة نفسه ، تعليقها ، محركها ، نظام الفراملو توجيهلا تضمن سيرها الطبيعي عند تجاوز الوزن المسموح به.

على سبيل المثال ، سيكون نظام الكبح غير فعال بسبب تجاوز كتلة السيارة - هذا هو القصور الذاتي الكبير أثناء الحركة وقوة الطرد المركزي الكبيرة.

لذا فإن "الحد الأقصى" يعني الوزن المسموح به للمركبة.

من الذي يضع هذا الحد؟ بالطبع الشركة المصنعة. وهذا تفسير لمصطلح الكتلة "المسموح بها". إن الشركة المصنعة هي التي تحدد - تسمح - بهذه الكتلة القصوى للغاية.

و أبعد من ذلك. الحد الأقصى المسموح به للكتلة هو كتلة "نظرية" معينة ، مسجلة في جواز سفر السيارة (PTS) وشهادة التسجيل.

لا ينبغي الخلط بين هذه الكتلة والكتلة الفعلية ("الآن") ، أي الكتلة التي تمتلكها السيارة في الوقت الحالي (الآن). وإذا كانت الكتلة الفعلية للسيارة ظاهرة ديناميكية للغاية ومتغيرة باستمرار ، فإن الكتلة القصوى المسموح بها هي وصمة عار للحياة.

اخر نقطة مهمة. الحد الأقصى المسموح به للكتلة هو أيضًا معيار لتمييز فئات المركبات. الحقيقة هي أن الشاحنات تختلف في هذا المؤشر إلى نوعين:

1. الشاحنات التي لا يتجاوز وزنها الأقصى المسموح به 3.5 طن (الفئة ب) - على سبيل المثال ، غزال البضائع ؛
2. الشاحنات التي يزيد وزنها الأقصى المسموح به عن 3.5 طن (الفئة ج) - على سبيل المثال ، كاماز.

مؤشر 3.5 طن هو نوع من المؤشرات على حجم الشاحنة. هذا هو السبب في أن الشاحنات التي لا يتجاوز وزنها الأقصى المسموح به 3.5 طن تنتمي إلى فئة تشمل سيارات.

والآن دعونا نتذكر الجزء الثاني من مفهوم "الوزن الأقصى".

"بالنسبة للكتلة القصوى المسموح بها لتكوين المركبات ، أي مقترنة وتتحرك ككل ، يتم أخذ مجموع الكتل القصوى المسموح بها للمركبات المدرجة في التكوين".

لتوضيح هذا الموقف ، ننتقل إلى مفهومين آخرين - قطار طريق ومقطورة.

"قطار الطريق" - مركبة ميكانيكية مقرونة بمقطورة (مقطورات).

"المقطورة" - مركبة غير مزودة بمحرك ومعدة للحركة مع مركبة تعمل بالطاقة. ينطبق المصطلح أيضًا على المقطورات شبه المقطورات والمقطورات.

يحدث أن تتحرك السيارة بمقطورة (والتي ، بالمناسبة ، تتطلب أيضًا التسجيل). وفي هذه الحالة ، سيتم حساب الكتلة القصوى المسموح بها على أنها مجموع الكتل القصوى المسموح بها ، من ناحية ، للسيارة نفسها ، ومن ناحية أخرى للمقطورة.

دعونا نلخص. الكتلة القصوى المسموح بها هي أقصى كتلة مسموح بها للمركبة (مع السائق والركاب والبضائع) ، والتي تحددها الشركة المصنعة على أنها الحد الأقصى لهذه السيارة.

والمصطلح الأخير الذي يجب مراعاته في هذه المجموعة من المفاهيم.

سيارة الطريق

"الطريق" - مركبة الاستخدام الشائع(حافلة ، ترولي باص ، ترام) مصممة لنقل الأشخاص على الطرق والتحرك على طول طريق محدد مع محطات محددة.

هذه السيارة تنتمي إلى فئة خاصة. معاييرها هي:

1. الانتماء إلى البنية التحتية لنقل الأشخاص (الركاب) ؛
2. الحركة على طول المسار المحدد (المعتمد) ؛
3. التوقف في الأماكن المخصصة (وكذلك التوقف عند الطلب.

بعبارة أخرى ، فإن مركبة الطريق هي نفس وسيلة النقل العام التي تتحرك على طول الطرق وتنقل الأشخاص طوال اليوم (وأحيانًا في الليل).

من المهم ملاحظة أن المركبة المكوكية لا تكون كذلك إلا عندما تكون على الطريق (في وضع التشغيل). على سبيل المثال ، غزال الركاب المتجه إلى مرآب أو موقف للسيارات بعد يوم شاق لم يعد يعتبر وسيلة طريق.

ونفس الغزال ، التي تتحرك في الصباح إلى مكان ركاب الصعود ، لم تكن كذلك بعد.

لماذا نتحدث عن هذا بمثل هذا التفصيل؟ الحقيقة هي أن سائق مركبة الطريق له الحق في تجاهل تصرفات بعض إشارات الطريق - العلامات التحريمية والإرشادية وعلامات التعليمات الخاصة.

علاوة على ذلك ، فإن الحارة المخصصة بشكل خاص مخصصة أيضًا لمركبة طريق ، يشار إليها بعلامات وعلامات مناسبة.

أخيرًا ، ينص نص القواعد على الامتيازات والامتيازات الأخرى التي تنطبق على المركبات المحظورة. تحدثنا عن هذا في أقسام "" و "".

يجب على السائق العادي أن يتذكر هذه الظروف وألا ينسخ بشكل أعمى تصرفات زميله من مركبة على الطريق. خلاف ذلك ، قد ينتهك القواعد بشكل صارخ.

لنقم بالكتلة الرابعة من المفاهيم. حرصنا على تقديم المركبات في تنوعها وروعتها. ومع ذلك ، إذا كنت تحلم بأن تصبح سائقًا حقيقيًا ، فإن السيارة هي اختيارك.

هناك لحظة في المقالة يشرح فيها المؤلف لماذا الدراجة البخارية ليست مركبة ميكانيكية .. يتم تقديم الحجج ، لكنها جميعًا تنهار عند قراءة التعريف نفسه ("الدراجة البخارية" هي مركبة ميكانيكية ذات عجلتين أو ثلاث عجلات ..) الذهول: إنه ميكانيكي في تعريفه ، لكنه ليس ميكانيكيًا في الأساس ؟؟ (أو هل فاتني بعض الحيلة الذكية؟)

اسأل لماذا؟ كل شيء بسيط.

"الدراجة البخارية الصغيرة" - مركبة ذات عجلتين أو ثلاث عجلات ، لا تتجاوز سرعتها التصميمية القصوى 50 كم / ساعة ، ولها محرك احتراق داخلي بإزاحة لا تتجاوز 50 متراً مكعباً. سم ، أو محرك كهربائي بقدرة قصوى مصنفة في وضع الحمل المستمر لأكثر من 0.25 كيلو واط وأقل من 4 كيلو واط.

إذا اخترت حبة عقلانية من كل هذه القشرة اللفظية ، فسيكون هناك معياران أساسيان في تحديد الدراجة:

محرك بحجم عمل لا يتجاوز 50 سم مكعب ؛

السرعة القصوى التي يسمح بها المصنع لا تتجاوز 50 كم / ساعة. ألا تبدو المعلومات قديمة؟

بالطبع ، كل شيء رائع ، لكن ليس مجرد كلمة واحدة عن الجرارات الخلفية ، كيف حالها؟ هي T.S أم لا ، لأن سرعة التصميم أقل من 50 كم ، ولكن الحجم يزيد عن 50 كم ، ح

المادة 12.1 من قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي

ملحوظة. في هذه المقالة ، يجب أن تُفهم السيارة على أنها مركبة بمحرك سعة محرك احتراق داخلي تزيد عن 50 سم مكعب أو أقصى قوة محرك كهربائي تزيد عن 4 كيلووات وبسرعة تصميم قصوى تزيد عن 50 كيلومترًا في الساعة .. ....

بشكل عام ، TEACH ليس فقط قواعد المرور ، ولكن أيضًا افتح قانون الجرائم الإدارية!

• فلاديمير: المادة 12.1 من قانون المخالفات الإدارية للاتحاد الروسي ، بشكل عام ، لا تكتفي TEACH بقواعد المرور فحسب ، بل تفتح أيضًا قانون الجرائم الإدارية! أنت محق ، من الضروري دراسة كل شيء ، لكن يجب أن تكون القوانين موحدة في كل من قواعد المرور وقانون المخالفات الإدارية ، أي على سبيل المثال ، إذا سمي الحمار بمركبة ، فلا يمكن تسمية دراجة وخزان بمركبة في قواعد المرور ، وفي قانون المخالفات الإدارية ، يجب توضيح أنه يجب تطبيق الغرامة بشكل مختلف عن الخرخرة و الشخص الذي يدندن.

غالبًا ما يتم استخدام مفهوم "الشاحنة" ، ولا يمكنني العثور على ما يعنيه تحديدًا في أي مكان. يكسر بشكل خاص القالب - "شاحنة ذات وزن أقصى مسموح به لا يزيد عن 3.5 طن (فئة ب)".

فأين البضائع ، وما هي وماذا تأكل.

بالحديث عن حقيقة أن الوظيفة الأساسية للطريق هي ضمان حركة المركبات ، فقد نسينا بطريقة ما المركبات نفسها.

دعونا نملأ هذه الفجوة على الفور.

عربة

تعريف من SDA (البند 1.2):

"عربة"- جهاز مصمم لنقل الأشخاص أو البضائع أو المعدات المثبتة عليه براً.

من حيث المبدأ ، كل شيء واضح وبسيط. معيار TS هو وظيفة النقل الخاصة به.

ومع ذلك ، فإن النقل مختلف. وهناك عدد كبير من الأسباب لتصنيفها.

يمكن تقسيم المركبات إلى:

- سكة حديدية (ترام) وخالية من المسار (الغالبية العظمى من المركبات التي يمكن أن تتحرك بشكل متنوع على طول الطريق ، وتتحرك بحرية على طول الممرات) ؛

- بعجلات ومتعقبة.

- السيارات والدراجات النارية والجرارات والآلات ذاتية الحركة ، إلخ.

يمكن أن يكون هناك العديد من معايير التصنيف.

وفقًا لقواعد المرور ، حتى الدراجة والمقطورة هي مركبات. هذه المفاهيم منصوص عليها بشكل خاص في القواعد.

تعريف من SDA (البند 1.2):

"دراجة هوائية"- مركبة ، بخلاف الكرسي المتحرك ، التي تحتوي على عجلتين على الأقل ويتم دفعها عمومًا بواسطة الطاقة العضلية لركاب السيارة ، ولا سيما عن طريق الدواسات أو المقابض ، وقد يكون لها أيضًا محرك كهربائي بحد أقصى مقنن مستمر حمولة طاقة لا تتجاوز 0.25 كيلو وات ، ويتم إيقافها تلقائيًا بسرعات تزيد عن 25 كم / ساعة.

مؤشر الدراجة هو عدم وجود أي محرك أو محرك كهربائي منخفض الطاقة للغاية. ومع ذلك ، فإن سائق الدراجة هو سائق ومسؤول عن كل من السلامة المرورية وانتهاك القواعد.

غالبًا ما ينسى الآباء والأطفال ذلك يسمح بحركة راكبي الدراجات على الطرق - داخل الطريق أو على جانب الطريق - فقط من سن 14.

في الواقع ، نرى انتهاكات جسيمة لقواعد المرور ، عندما يسمح المراهقون الذين لم يبلغوا هذا العمر لأنفسهم بالركوب على الطريق.

تعريف من SDA (البند 1.2):

"جَرَّار"- مركبة غير مزودة بمحرك وينوي قيادتها بالاشتراك مع مركبة تعمل بالطاقة. ينطبق المصطلح أيضًا على المقطورات شبه المقطورات والمقطورات.

المقطورة هي مركبة خاصة. لكن التحرك معها قد يتطلب اكتشافًا فئة جديدة رخصة قيادة(بالحرف المخصص "E" - BE ، CE ، DE ، إلخ.). يعد ذلك ضروريًا إذا تجاوزت كتلة المقطورة المسموح بها 750 كجم.

هذا هو مقطورة "حقيقية".

لكن نسخة صغيرة لا يتجاوز وزنها الأقصى المسموح به 750 كجم.

هنا ، فتح فئة جديدة من الحقوق (BE ، CE ، DE ، إلخ) غير مطلوب.

دعونا نركز فقط على النقل بالسيارات ، باعتباره الجزء الأكثر تمثيلا في بيئة السيارة. والأشهر والأكثر شيوعًا هو التصنيف الذي يحدد الغرض من المركبات:

1) سيارات الركاب (للنقل الفردي للركاب) ؛

2) راكب ، مخصص للنقل الجماعي للركاب (على سبيل المثال ، الحافلة) ؛

3) البضائع (لنقل البضائع ، في كثير من الأحيان - الناس) ؛

4) خاص (خدمات تشغيلية ، شاحنات سحب ، مساعدة فنية ومركبات أخرى تؤدي وظائف متخصصة).

ومع ذلك ، على الرغم من الوفرة الهائلة لتصنيفات المركبات ، فإن مفهوم "السيارة الميكانيكية" له أهمية قصوى لقواعد المرور.

السيارات

تنظم قواعد المرور حركة المركبات الميكانيكية بشكل أساسي. تم تخصيص "نصيب الأسد" من القواعد لهذا الجانب من حركة المرور.

لقيادة مركبة ميكانيكية ، يجب أن يكون لدى الشخص بالضرورة رخصة قيادة من الفئة المناسبة (A ، B ، C ، D ، M وغيرها ؛ سنتحدث عنها في القسم الثاني من دورتنا التدريبية). في الغالبية العظمى من الحالات ، تتطلب السيارة خاصة تسجيل الدولةوالحصول على لوحات ترخيص (أو "أرقام").

تعريف من SDA (البند 1.2):

"مركبة ميكانيكية"- مركبة يقودها محرك. ينطبق المصطلح أيضًا على أي جرارات وآلات ذاتية الحركة.

أهم مؤشر للمركبة الميكانيكية هو وجود المحرك. وأي: بنزين ، غاز ، ديزل ، كهرباء ، ماء (أو بخار). في المستقبل - نووي (رعب!) ...

بمعنى آخر ، يمكن للمركبة الميكانيكية أن تتحرك على الطرق بشكل مستقل (بسبب وجودها وحدة الطاقة). ويجب أن يخضع سائق المركبة الميكانيكية لقيادتها لتدريب خاص ، واجتياز اختبار تأهيل ، والحصول على رخصة قيادة مطابقة لفئة السيارة.

لا تحدد SDA الشحن وسيارات الركاب ، ولكن يتم تمييز نوعين من المركبات الميكانيكية:

• دراجات نارية؛
• الدراجة.

في الآونة الأخيرة ، كان هناك ارتباك في بيئة السيارات. الوضع صعب بشكل خاص بالنسبة للشخص العادي البسيط ، لأن المركبات التي تدعي أنها "دراجة نارية" قد نمت بشكل كبير من حيث العدد.

حتى مفهوم "دراجة نارية" في قواعد المرور يعطي نوعًا من عدم اليقين وينبعث من غبار قرون.

تعريف من SDA (البند 1.2):

"دراجات نارية"- مركبة ذات عجلتين مزودة بمقطورة جانبية أو بدونها. تعادل الدراجات النارية المركبات ذات المحركات ذات الثلاث وعجلات الأربع التي لا يزيد وزنها عن 400 كجم.

تتوافق أسماء المركبات التالية مع الدراجة النارية:

ومع ذلك ، فهذه مركبات مختلفة اختلافًا جوهريًا وليست دراجات نارية. لديهم خصائص هيكلية ووظيفية مختلفة.

من الأسهل تحديد ما إذا كانت السيارة تنتمي إلى دراجة نارية وفقًا للوثائق الخاصة بها: في TCP (جواز سفر السيارة)

أو شهادة التسجيل (شهادة التسجيل).

هناك علامة خاصة تعكس فئة ونوع المركبة التي تنتمي إليها هذا النقل. الفئة أ تعني الانتماء إلى الدراجات النارية.

لكن الدراجة البخارية (أو السكوتر ، الموكيكي والمركبات المماثلة) هي أغنية خاصة.

في الآونة الأخيرة نسبيًا - في الإصدار السابق من SDA - لم تكن الدراجة البخارية (أو السكوتر) مركبة بمحرك. لقيادتها ، لم يكن من الضروري معرفة والحصول على رخصة القيادة ("الحقوق").

الآن الوضع مختلف بشكل أساسي.

تعريف من SDA (البند 1.2):

"الدراجة البخارية الصغيرة" - مركبة ذات عجلتين أو ثلاث عجلات ، لا تتجاوز سرعتها التصميمية القصوى 50 كم / ساعة ، ولها محرك احتراق داخلي بإزاحة لا تتجاوز 50 متراً مكعباً. سم ، أو محرك كهربائي بقدرة قصوى مصنفة في وضع الحمل المستمر لأكثر من 0.25 كيلو واط وأقل من 4 كيلو واط.

الآن الدراجة البخارية هي مركبة ميكانيكية ، وقيادتها تشير إلى ضرورة الحصول على رخصة قيادة من فئة جديدة - فئة M.

وهذا يتبع. صحيح أن كل مالك لرخصة القيادة من أي فئة يمكنه قيادة دراجة بخارية أو دراجة بخارية صغيرة.

دعونا نستنتج. الموضوع الرئيسي ("المشارك") لحركة المرور على الطرق هو السيارة. بالنسبة له تم إنشاء قواعد المرور بالفعل.

مركبة مكوكية

نوع خاص من المركبات هو مركبة طريق. لها مكانة خاصة على الطريق. يُسمح لسائقي هذه المركبات ببعض "الحريات" ، والتي تعد انحرافًا عن القواعد العامة SDA. لذلك ، يُسمح لهم بتجاهل بعض اللافتات المحظورة والإرشادية ، وعلامات التعليمات الخاصة ، وما إلى ذلك. تم تخصيص حارة مرور لهم خصيصًا على الطريق ، وتتم الإشارة إلى أماكن صعود الركاب ونزولهم بعلامة و / أو علامات خاصة.

تعريف من SDA (البند 1.2):

"مسار السيارة"- مركبة نقل عام (حافلة ، ترولي باص ، ترام) مصممة لنقل الناس على الطرق والتحرك على طول طريق محدد مع محطات محددة.

دعونا نصنف مثل هذه المركبات. إذا حكمنا من خلال تعريف قواعد المرور نفسها ، فهذه هي الحافلات وحافلات الترولي والترام. يجب أن تضاف إليهم أيضًا غزلان الطريق (التي ، بالمناسبة ، يتم خوض صراع لا هوادة فيه اليوم ، كما هو الحال مع مركبة طريق غير آمنة).

ولكن ما إذا كانت أي حافلة أو "حافلة صغيرة" هي في الواقع مركبة طريق. بالطبع لا! تقدم القواعد بشكل لا لبس فيه معايير وظيفية خاصة لهم:

• نقل الأشخاص (الركاب) على الطرق ؛
• طريق محدد بدقة (برقم مسار محدد) ؛
• أماكن التوقف المخصصة لركوب ونزول الركاب.

واتضح أن السائق الذي يتحرك على طول الطريق على مثل هذه السيارة سيتم احتسابه بين سائقي مركبة الطريق مع كل "الفوائد" المترتبة عليه (سنتحدث عنها في أقسام خاصة من SDA).

ولكن إذا انتقل السائق ، بعد يوم شاق ، بعد أن أنزل الركاب في "المحطة" ، إلى المنزل ، إلى المرآب ، إلى مكان وقوف "الحافلة الصغيرة" الخاصة به ، فإن نقله لم يعد يعتبر وسيلة نقل. وعليه ، تختفي جميع "الفوائد". وحتى في الصباح - حتى لحظة دخولك الطريق - لا تعتبر الغزال وسيلة طريق.

دعونا نبدي ملاحظتين أوليتين أخريين فيما يتعلق بمثل هذه العروض التقديمية.

1. سائقون عاديون يقتربون من علامة و / أو علامة توقف النقل العام، الواقعة في مستوطنة (مستوطنة "حقيقية") ، يجب أن تفسح المجال لـ "الحافلات الصغيرة" التي تغادر من مكان التوقف.

خارج المستوطنة ، مثل هذه القاعدة لا "تعمل" (بسبب السرعه العاليهالحركة في هذه المناطق).

2. لا حاجة لاتباع الطريق عمياء. بعض العلامات التي يمكن لسائق مثل هذه السيارة أن يتجاهلها ، لا يمكن للسائقين "مجرد بشر" انتهاكها.

على سبيل المثال ، العلامة "Brick" (3.1 "No Entry").

يمكن أن تنزلق غزال الحافلة الصغيرة إلى منطقة عمل هذه العلامة ، لكن السائق العادي لا يمكنه ذلك.

أو لافتة تمنع الانعطاف (3.18.1 "الاستدارة إلى اليمين ممنوع").

"الميني باص" لها الحق في الاستدارة إلى اليمين ، والسائق العادي - للأسف!

عدم التعرض المسؤولية الإدارية(في بعض الأحيان ملموسة جدا للجيب) ، اتبع بتهور لا ينبغي أن يكون "الغزال"!

الوزن الأقصى المسموح به

من أهم الخصائص الأساسية للسيارة هو الوزن الأقصى المسموح به. ينعكس ذلك في وثائق السيارة المذكورة سابقًا:

• في جواز سفر السيارة
• في شهادة التسجيل (شهادة التسجيل).

تعريف من SDA (البند 1.2):

"الوزن الأقصى المسموح به"- كتلة المركبة المجهزة بالبضائع والسائق والركاب ، التي تحددها الشركة المصنعة على أنها الحد الأقصى المسموح به. بالنسبة للكتلة القصوى المسموح بها لتكوين المركبات ، أي مقترنة وتتحرك ككل ، يتم أخذ مجموع الكتل القصوى المسموح بها للمركبات المدرجة في التركيبة.

بناءً على التعريف ، فإن الحد الأقصى المسموح به للكتلة (دعنا نشير إليه بالاختصار - PMM) هو كتلة نظرية مشروطة معينة للمركبة ، والتي تعتبر الحد الأقصى المسموح به لطراز سيارة معين.

من أقام هذه الكتلة؟ الشركة المصنعة التي صممت وطورت التصميم الأساسي والمخطط ومبادئ تشغيل السيارة. بمعنى آخر ، RMM هو الحد الأقصى للحمل الذي يمكن أن تتحمله الأنظمة والمكونات والتجمعات والأجزاء والمكونات الأخرى للمركبة (تحملها).

يتكون RMM من المكونات التالية:

• كتلة "حديد" السيارة نفسها ؛
• وزن السائق والركاب ؛
• وزن البضائع المنقولة.

كل هذه المكونات الثلاثة لا يمكن أن تتجاوز القيمة المحددة من قبل الشركة المصنعة كحد أقصى مسموح به.

دعونا نتخيل.

قل لي ، هل من الممكن نظريًا تحميل 4 أطنان من الإعلانات التجارية على "سيارة ركاب"؟ بالطبع! خذ ورمي في الجذع (أو ضع على الجذع العلوي) بعض الهياكل التي تزن 4 أطنان - كتلة من "سبائك" معدنية! نعم سهل!

وهذا على الرغم من حقيقة أن الشركة المصنعة قد حددت RMM لمثل هذا الطراز عند 1500 كجم!

هل ستذهب 4 أطنان (بالإضافة إلى كتلة السيارة نفسها ، بالإضافة إلى كتلة السائق والركاب)؟ في الأساس سوف يذهبون. لكن المحرك ، والتوجيه ، والجسم ، والتعليق ، والعجلات ، ونظام الفرامل ، وما إلى ذلك) ستواجه الأحمال السائدة وتصبح غير قابلة للاستخدام بشكل أسرع. إحدى هذه الرحلات ، ويمكنك أن تنسى "مهنة" السيارة المستقبلية!

وملاحظة واحدة أكثر أهمية. لماذا نحتاج أيضًا إلى معرفة RMM؟ هنا ظرفان أساسيان يلعبان لصالح المعرفة.

1. PMM هي أداة أمنية.

في مثالنا الخيالي ، تم الإشارة إلى موقف يتسبب في أضرار جسيمة ليس فقط للمركبات التي تحمل بضائع غير قانونية ، ولكن أيضًا للسلامة على الطرق. كيف ستتصرف مثل هذه السيارة في حالة الحاجة إلى سيارة حادة ، الكبح في حالات الطوارئ؟ هناك إجابة واحدة فقط: الكبح لن يكون فعالاً لأن مسافات الكبحسوف تزداد بشكل ملحوظ.

وماذا سيحدث في التنفيذ منعطف خطير? قوة الطرد المركزيالتي ستدفع السيارة خارج المسار المطلوب ، ستكون كبيرة بشكل لا يصدق. بعد كل شيء ، إنه "مرتبط" ليس فقط بسرعة السيارة ، ولكن أيضًا بكتلتها. وفي هذه الحالة ، من الواضح أن قبضة العجلات على الطريق لن تكون كافية.

والنتيجة هي خروج عن مسار الحركة واحتمال وقوع حادث مزعج للغاية.

السبب عادي - انتهاك لمبدأ RMM.

2. PMM هو معيار للتمييز بين فئات رخص القيادة.

اتضح أن PMM لها خاصية مهمة أخرى. يقسم الشاحنات إلى فئتين مختلفتين:

هناك ظروف أخرى () تتطلب من السائق الانتباه عن كثب إلى RMM لسيارته.

فمثلا، علامة طريق"حركة المرور الشاحناتالهواتف المحمولة محظورة "(3.4).

لا يُحظر التحرك في منطقة عمل اللافتة إلا للمركبات التي تتجاوز قيمة RMM القيمة المشار إليها في الشاخصة.

وآخر. يتكون RMM لقطار الطريق (السيارة الميكانيكية المفصلية بمقطورة) من RMM للمركبة نفسها و RMM للمقطورة.

كيف ولماذا يتم ذلك.

كيفية تخزين المطاط بشكل صحيح على الأقراص وبدونها.

قد تكون ذات فائدة:

أداة فحص السيارات الفريدة من نوعها

لكل دولة قواعدها الخاصة بالطرق (SDA) ، والتي بموجبها يتم السفر على الطرق وعلى الطرق السريعة. غالبًا ما تقوم الشاحنات بنقل البضائع داخل البلاد وخارجها. باستخدام هذه التقنية ، سنلقي نظرة فاحصة وننظر في قواعد الحركة ، مع مراعاة مختلف الجماهير والمسؤولية عن انتهاك هذه القواعد.

ما هي الشاحنة حسب قواعد المرور؟

الشاحنة مفهوم واسع. هذا لا يشمل فقط الجرارات والشاحنات القلابة ، على سبيل المثال. لكن الكثيرين يواجهون مشكلة تحديد نوع السيارة وفقًا لقواعد المرور. في الواقع ، لا ينبغي أن تكون هناك أية صعوبات في هذا الشأن:

• سيارة ركاب هي السيارة التي يصل وزنها المسموح به إلى 3.5 طن ولا يتجاوز وزنها ثمانية مقاعد (باستثناء مقعد السائق) ؛
• تعتبر الشاحنة من الشاحنة التي تزيد كتلتها المسموح بها عن 3.5 طن (الحافلات غير مشمولة في هذا الرقم).

لا تفصل قواعد الطريق بوضوح بين هذه الفئات ، فهي تتميز بثلاثة أنواع من الشاحنات:

1. ما يصل إلى 2.5 طن.
2. من 2.5 إلى 3.5 طن.
3. أكثر من 3.5 طن.

اعتمادًا على ما إذا كانت السيارة تنتمي إلى فئة الشاحنات أم لا ، قد يتم وضع معايير مرور معينة ، بالإضافة إلى حظر الحركة.

الموقع على الطريق

مفتاح السلامة على الطرق هو الامتثال للقواعد واللوائح المنصوص عليها في قواعد المرور. يحددون ل نقل البضائعمتطلبات خاصة عند اختيار الممرات المرورية على الطرق بمختلف فئاتها.

النقطة "موقع المركبات على الطريق" هي النقطة 9 في SDA ، يمكنك التعرف عليها بنفسك.

في المستوطنات

وفقا للفقرة 9.4 ، هناك قيود على حركة جميع الشاحنات التي يزيد وزنها عن 2500 كيلوغرام. يمكن لسائقي هذه المركبات شغل الأخير اتجاه اليسار(إذا كان هناك ثلاثة ممرات أو أكثر) فقط في حالتين:

• في منعطف
• عند الانعطاف يسارا.

يجدر الانتباه إلى حقيقة أن عددًا من السيارات تندرج تحت هذه الفئة ، والتي يعرفها الكثيرون على أنها سيارات (تنتمي بشكل مشروط إلى الفئة "ب") - هذه سيارات بيك آب وغازيل.

لا توجد متطلبات أخرى للشاحنات في المدينة. إنها معادلة لجميع المركبات. لا يمكن فرض قيود على حركة المرور إلا بمساعدة اللافتات. على سبيل المثال ، غالبًا ما يكون من غير الممكن القيادة عبر المركز بشاحنات كبيرة.

خارج مناطق البناء

القاعدة السابقة شائعة أيضًا عند القيادة عبر المستوطنات حيث يقع الطريق الرئيسي. إنه يعمل هنا القاعدة التالية: "ابق إلى أقصى اليمين قدر الإمكان." إذا كان الممر الأيمن مشغولاً ، فيمكنك التحرك على طول المسار الموجود على اليسار ، ولكن في نفس الوقت ، بمجرد أن يصبح الجانب الأيمن حرًا ، ستحتاج إلى أخذه.

خارج المناطق المبنية ، تُستخدم الممرات اليسرى لحركة المرور الكثيفة والتجاوز. يجب ألا ينسى سائقي مركبات البضائع التي يزيد وزنها المسموح به عن 2500 كجم الفقرة 9.4 المذكورة أعلاه.

على الطرق السريعة والطرق للسيارات

تم تخصيص الطرق السريعة والطرق للسيارات العلامات التالية(5.1 ، 5.3). تتم الحركة عليها باستخدام قواعد معينة. إنها شائعة وتنطبق على كلا خياري الطريق (انظر الفقرة 16.3).

دعنا نحدد قواعد عامةحركة المرور لجميع المركبات من هذه الفئة:

• يمكن أن يتحرك نقل البضائع الذي يتراوح وزنه بين 2500 و 3500 كيلوغرام في أي ممرات (إذا كان هناك ثلاثة ممرات أو أكثر) ، ولكن له الحق في احتلال واحد في أقصى اليسار فقط للدوران في الاتجاه المعاكس أو إلى اليسار ؛
• يحق لجميع الشاحنات التي يزيد وزنها المصرح به عن 3500 كيلوغرام القيادة على هذه الطرق فقط في المسارين الأيمن المتطرف (وفقًا لقاعدة الفقرة 16.1 ، يُمنع منعًا باتًا القيادة إلى أي مسار آخر) ؛
• يمكن للشاحنات الخفيفة التي لا يزيد وزنها عن 2500 كيلوغرام أن تشغل أي مسار على هذه الطرق ، ولا توجد قيود عليها.

في مخالفات مروريةالسائق مهدد بالمسؤولية ، وهو ما سنناقشه بالتأكيد أدناه.

علامات المنع للشاحنات

بالإضافة إلى قواعد المرور الموضحة أعلاه ، هناك نوع آخر من التقييد في شكل علامات الطريق. هناك الكثير ، ويجب على كل سائق أن يعرف ما يقصده. الحقيقة هي أنها مقسمة إلى ثماني فئات.

جميع التعيينات الخاصة بالحظر في قانون السلامة والصحة المهنية موصوفة في الملحق رقم 1 وفي المجموعة 3. وجوهر عملهم هو إدخال الحظر وإلغائه بعد فترة من الزمن. زيادة الغرامات اليوم تشجع الجميع المزيد من السائقيناتبع هذه الإشارات دون قيد أو شرط ، وبحق. ضع في اعتبارك فقط علامات الحظر على نقل البضائع.

№	علامة الحظر	تفسير
1.	حظر مرور الشاحنات	يمكن أن تكون الشارة إما بكتلة معينة أو بدونها: إذا تمت الإشارة إلى الكتلة (كما في المثال) ، فإن الحظر ينطبق على السيارات التي تتجاوزها ؛ إذا لم يتم تحديد ذلك ، يسري الحظر على الشاحنات التي يزيد وزنها عن 3500 كجم.
2.	حظر مقطورات الشاحنات	هناك العديد من الفروق الدقيقة في هذه القاعدة. لذلك ، يمنع تمامًا المرور تحته: أي نقل مع القطر ؛ جرارات بمقطورات شاحنات حمولة 3.5 طن فأكثر مع مقطورات. استثناء: جميع السيارات التي يصل وزنها حتى 3.5 طن مع مقطورة لها الحق في المرور (باستثناء القطر).
3.	حظر حركة أي مركبة فوق الكتلة المحددة	إذا كانت كتلة السيارة أكبر من تلك الموضحة في الشاخصة ، يمنع المرور.
4.	حد الوزن على المحور	يعرف جميع سائقي الشاحنات الضغط على المحور ، في حين يُسمح فقط لمن لديهم وزن أقل من المحور المحدد بالمرور.
5.	تقييد ارتفاع السيارة	تحت الأبعاد ، ينخفض ​​الارتفاع مع وبدون حمولة.
6.	تحديد عرض السيارة	تشمل الأبعاد العرض سواء مع البضائع أو بدونها
7.	تحديد طول السيارة	تشمل الأبعاد الطول سواء مع البضائع أو بدونها
8.	التجاوز ممنوع للشاحنات	المنع ساري المفعول حتى يتم إلغاء اللافتة (ستظهر باللون الرمادي مع شطبها). أثناء سريان اللافتة ، لا يُسمح للشاحنات بالتجاوز.
9.	حظر المركبات التي تحمل بضائع خطرة	يجب أن تكون المركبات المستخدمة في هذا النقل موسومة بعلامات خاصة.

المسؤولية عن الجرائم

حتى الآن ، تم تشديد غرامات المخالفات على الطرق. يتم مراقبة السائقين في كل مكان من قبل المفتشين وكاميرات تسجيل الفيديو. بالطبع ، يجب النظر إلى كل نوع على حدة ، لكننا سننظر في عدة عقوبات كمثال:

• إذا تحرك سائق الشاحنة على طول الطريق السريع وراء المسار الأيمن الثاني ، فإنه يواجه غرامة قدرها 1500 روبل ؛
• في بعض المستوطناتقد تكون القيادة تحت لافتة "حظر مرور الشاحنات" متعة باهظة الثمن: في موسكو وسانت بطرسبرغ ، سيتعين عليك دفع 5000 روبل مقابل ذلك.

لتمرير بعض العلامات ، إذا لزم الأمر ، تحتاج إلى إصدار إذن خاص. بشكل عام ، القيادة على طرق البلاد للشاحنات لا تختلف كثيرًا عن حركة الحافلات والسيارات. جميع الفروق الدقيقة المذكورة أعلاه ، يجب أن يعرف السائق.

وسائل النقل هي الأجهزة المستخدمة في نقل البضائع أو المعدات المركبة عليها أو الأشخاص عن طريق البر. يعطي هذا التعريف فكرة شاملة تمامًا عن TS. ومع ذلك ، من الناحية العملية ، هذا لا يكفي في كثير من الأحيان. أكثر معلومات كاملةحول السيارة تحتوي على قواعد المرور.

معلومات عامة

تقليديا ، يتم تمييز وسائل السكك الحديدية وغير السكك الحديدية. هناك أيضًا تقسيم إلى غير ذاتية الدفع وذاتية الدفع. يتم توفير حركة المركبات في الحالة الأخيرة من خلال تشغيل المحرك. ومع ذلك ، يوجد تصنيف آخر في SDA. وفقًا للقواعد ، يتم تمييز أنواع المركبات الميكانيكية وغير الميكانيكية. هذه الفئات تختلف اختلافا جوهريا.

المركبات الميكانيكية

السمة الرئيسية لها هي وجود محرك. الوسائل الميكانيكية (النقل) هي الشاحنات والسيارات والدراجات النارية. وهي تشمل أيضًا آلات ذاتية الحركة والجرارات. يمكن أن يكون المحرك أي شيء: هيدروجين ، بنزين ، غاز ، ديزل ، إلخ. معيار آخر لهذه المركبات هو الغرض منها. يجب استخدامها فقط على الطريق.

المركبات غير الميكانيكية

بادئ ذي بدء ، تشمل الدراجات. إنها مركبات ، باستثناء الكراسي المتحركة ، لها عجلتان على الأقل وتقودها الطاقة العضلية للمواطنين ، التي تقودها. لهذا ، يمكن استخدام الدواسات أو المقابض. يمكن تزويد الدراجات بمحركات. لا يتجاوز الحد الأقصى 0.25 كيلو واط. في الوقت نفسه ، يتم إيقاف تشغيلها تلقائيًا بسرعة تزيد عن 25 كم / ساعة. كل هذه المعلمات تجعل من الممكن تصنيف الدراجات على أنها مركبات غير ميكانيكية.

فئة خاصة

الدراجات البخارية - الوسائل الميكانيكية(المواصلات). هذا بسبب وجود محرك احتراق داخلي أو محرك كهربائي. وفي الوقت نفسه ، يتم تضمين الدراجات البخارية الصغيرة في فئة المركبات غير الميكانيكية. ويفسر ذلك حقيقة أن أقصى سرعة تصميم لها لا تتجاوز 50 كم / ساعة ، وحجم عمل المحرك 50 م 3 (أو القدرة المقدرة عند حمل مستمر يزيد عن 0.25 وأقل من 4 كيلو وات). يتم تعريف وسائل النقل الأخرى بطريقة مماثلة. هذه هي في المقام الأول الدراجات البخارية والموكيك وغيرها من المركبات المماثلة ذات المحركات.

نقطة مهمة

قيادة مركبة غير ميكانيكية لا تتطلب رخصة سياقة. في الوقت نفسه ، لا تخضع المركبات نفسها للتسجيل ؛ ولا يتم توفير علامات (أرقام) لها. في غضون ذلك ، يجب ألا ننسى أن الأشخاص الذين يمتلكونها هم سائقون. في هذا الصدد ، يجب قيادة نوع غير ميكانيكي من المركبات وفقًا لقواعد المرور.

الوزن الأقصى المسموح به

يميز وزن السيارة مع البضائع والركاب والسائق. يتم تحديد الوزن المسموح به من قبل الشركة المصنعة ويعتبر الحد الأقصى المسموح به. دعونا نفهم المصطلحات. تعتبر الكتلة القصوى المسموح بها للمركبة مع الركاب والبضائع والسائق هي الحد الأقصى. يحظر تجاوز المؤشر المحدد. هذا يرجع إلى حقيقة أن في حمل زائد(أكبر من المحدد من قبل الشركة المصنعة) جسم الآلة ، نظام الفرامل ، المحرك ، التعليق ، جزء التوجيهلن تكون قادرة على العمل بشكل طبيعي. وفقًا لذلك ، هناك خطر خلق حالة طوارئ. يعتبر الحد الأقصى للوزن المسموح به ، إلى حد ما ، مؤشرًا نظريًا محددًا في TCP وشهادة التسجيل. في كثير من الأحيان ، يخلط الكثيرون بينه وبين الوزن الفعلي للسيارة. الفرق الرئيسيمن هذه المعلمات هو أن الكتلة المسموح بها يتم تعيينها مرة واحدة وإلى الأبد. في هذه الحالة ، قد يتغير الوزن الفعلي باستمرار. ومع ذلك ، في أي حال ، يجب ألا تتجاوز قيمتها الوزن المسموح به.

الوزن كمعيار للتمايز

وفقًا للكتلة المسموح بها ، يتم تصنيف السيارة. يتم تقسيم الشاحنات وفقًا لهذا المؤشر إلى فئتين. الأول يشمل المركبات التي لا يزيد وزنها المسموح به عن 3.5 أطنان ، والثاني - أكثر من 3.5 أطنان ، ويعمل هذا الرقم كمؤشر لحجم السيارات. في هذا الصدد ، يتم تضمين الشاحنات التي تقل كتلتها المسموح بها عن 3.5 طن في الفئة التي تشمل السيارات.

الكتلة المسموح بها من المركبات المقترنة

كأقصى وزن مسموح به للمركبات التي تتحرك ككل ، خذ إجمالي معلمات الوزن. لفهم هذا الموقف ، يُنصح بالرجوع إلى مفهومي "المقطورة" و "قطار الطريق". الأولى هي مركبة غير مجهزة بمحرك وتستخدم للتنقل مع مركبة من النوع الميكانيكي. يشير قطار الطريق إلى الأجهزة المقترنة بمقطورة. وفقًا لذلك ، إذا كانت هناك عدة مركبات في التركيبة ، بما في ذلك تلك التي لا تحتوي على محركات ، فإن الوزن الإجمالي المسموح به سوف يتوافق مع مجموع الوزن المسموح به الذي توفره الشركات المصنعة.

مركبة مكوكية

إنها وسيلة تقنية مخصصة للاستخدام العام. تشمل هذه الفئة الحافلات والترام وحافلات الترولي. وتتمثل مهمتهم الرئيسية في نقل الأشخاص على طول طريق محدد مع التوقف في الأماكن المحددة. يتم تحديد هذه المركبات من خلال المعايير التالية:

النوعية

وتجدر الإشارة إلى أن أحد المعايير الرئيسية لمركبات الطرق هو توافر جدول عمل. لماذا تم إبراز هذه الميزة في التعريف؟ الحقيقة هي أنه في حين أن السيارة ليست على الطريق ، فإنها لن تكون من وسائل النقل العام. فمثلا، ركاب غزال، الذهاب إلى المرآب أو إلى موقف السيارات بعد المناوبة ، هو سيارة عادية. هناك بعض الإعفاءات والامتيازات لوسائل النقل العام. على سبيل المثال ، يمكن لسائق مركبة الطريق تجاهل عمل عدد من الممرات المحظورة أو الخاصة المتوفرة لهذا الغرض. تتميز بعلامات وعلامات خاصة.

اتفاقية شراء السيارة

يحتاج العديد من مالكي المركبات لبيع سياراتهم. في نفس الوقت ، يتم وضع عقد لبيع السيارة. فيما يلي بعض النصائح للحصول عليها بشكل صحيح. يتم تعبئة المستند يدويًا أو على الكمبيوتر. يجب إيلاء اهتمام خاص للشروط الرئيسية. يجب أن يحتوي العقد على رقم. على سبيل المثال ، 01/2016. بعد ذلك ، سيُشار إلى هذا الرقم في برنامج التعاون الفني. يتضمن المستند مكان وتاريخ المعاملة. يجب الإشارة إلى بيانات جواز السفر للبائع والمشتري. يجب أيضًا أن تكون المعلومات المتعلقة بالسيارة موجودة في المستند. يتم نسخها من الشهادة و PTS. يتم تحديد تكلفة السيارة من قبل أطراف الصفقة. المبلغ مكتوب بالأرقام والكلمات. مباشرة قبل التوقيع ، يسلم المالك المفاتيح والمستندات والمشتري - المال. بالإضافة إلى العقد ، يتم أيضًا وضع وثيقة قبول للسيارة.

التطبيقات

يجب على البائع تقديم:

1. الأصل PTS.
2. شهادة تسجيل السيارة.
3. جواز سفر مواطن من الاتحاد الروسي.

يقدم المشتري:

1. وثيقة تثبت هويته.
2. سياسة OSAGO.

بادئ ذي بدء ، يجب التأكد من أن السيارة:

1. لا تعمل كضمان.
2. لا ائتمان.
3. لا عقوبات.
4. غير محدود في إجراءات التسجيل.
5. لم يتم القبض عليه.

بالإضافة إلى ذلك

بعد توقيع العقد ، يشار إلى المالك الجديد في TCP. في غضون عشرة أيام من تاريخ المعاملة ، يجب على المشتري تسجيل السيارة. في نهاية الفترة المحددة مالك سابقيمكن التحقق من الحقيقة في هذه الحالة ، يكون العقد الموقع مفيدًا للمالك السابق. المواطن ليس لديه سيارة لكنها مسجلة لديه - ماذا تفعل في هذه الحالة؟ مالك سابقله الحق في إنهاء التسجيل من خلال تقديم الاتفاقية ذات الصلة إلى شرطة المرور. إذا لم تنته السياسة في تاريخ المعاملة ، يحق للمواطن إعادة الأموال عليها. في هذه الحالة ، يجب أن يؤخذ في الاعتبار أن حساب الأيام غير المستخدمة يبدأ من تاريخ التقويم الذي يلي يوم إنهاء اتفاقية التأمين.

تأجير مركبات

يخضع لأحكام القانون المدني. ينص القانون على نوعين من الإيجارات: مع وبدون طاقم. وترد تعريفاتهم في الفن. 632 و 642. موضوع الاتفاقية حصرا المركبات المعدة لنقل الأمتعة والركاب والبضائع. استئجار سيارة مع طاقم ينطوي على التزامين. يرتبط أحدهما مباشرة بتوفير السيارة للاستخدام. والثاني يتعلق بتوفير الخدمات من قبل الطاقم. الاختلافات في التنظيم المعياري لهذه الأنواع من المعاملات هي كما يلي. يتحمل المؤجر مسؤوليات تشغيل السيارة المقدمة بدون طاقم. في الحالة الثانية ، يتم تنفيذها من قبل المستأجر. يُطلق على الدفع الذي يقوم به المستخدم اسم الشحن. يخضع طاقم السيارة ، الذي يتم توفيره للإيجار ، لكل من المستأجر والمؤجر. يتم توزيع المسؤولية عن إلحاق الضرر بأطراف ثالثة بناءً على عدد من الظروف. لذلك ، إذا تم توفير السيارة بدون طاقم ، يتحملها المستأجر. يمكن إعفائه من المسؤولية إذا أثبت أن الضرر كان نتيجة أفعال الضحية أو إذا تم استئجار السيارة مع طاقم ، يكون المؤجر مسؤولاً عن الضرر.

استنتاج

يوجد حاليًا عدد كبير من المركبات الأكثر أنواع مختلفة. وفي الوقت نفسه ، بغض النظر عن فئة السيارة ، يتعين على السائقين الامتثال لقواعد المرور. تحدد القواعد المتطلبات المتعلقة ليس فقط بالحركة المباشرة على الطرق ، ولكن أيضًا بشأن تسجيل الآلات وتشغيلها. يحتاج السائقون أن يتذكروا أن السيارة لا تعمل فقط كوسيلة للنقل ، ولكن أيضًا كمصدر للخطر. في هذا الصدد ، يجب إعطاء حالة الكائن انتباه خاص. لتحذير حالات الطوارئيوصى بإجراء تشخيصات للجهاز في الوقت المناسب. عند إجراء المعاملات ، يجب عليك دراسة المستندات التي قدمها البائع بعناية. يجب على المشتري ، بدوره ، تسجيل السيارة في الوقت المناسب.

يعود