Z článku se čtenář dozví, kde a ve kterých zemích se montuje crossover Toyota Rav 4, jak se první model liší od těch, které byly vyrobeny v poslední době a proč. Čtenář se také dozví, zda se projekt Toyota Rav 4 brzy uzavře.
Majitelé aut se při koupi auta často zajímají o zemi, kde bylo smontováno. Předpokládá se, že je lepší věřit shromáždění Evropské země nebo asijské jako Japonsko nebo Korea. Dále můžete slyšet otázky o kde se montuje Toyota Rav 4 pro Rusko, má Ruská federace vlastní montážní závod?
Kde se tedy toto auto montuje? Odpovědi jsou uvedeny v dalším bloku.
Kde je Rav 4 sestaven?
odpověď na otázku, kde se montuje Toyota Rav 4?, lze dát následující odpovědi:
- Čína;
- Indie.
V evropských zemích jsou montážní závody Toyota Rav 4 2019 let za:
- Česká republika;
- Velká Británie;
- Polsko.
Japonský výrobce Toyota Rav 4 2019 roku a minulých letech založil závod v Jižní Americe. Totiž v Brazílii.
Člověk by si to však v těchto továrnách neměl myslet jít Toto auto je také pro japonský domácí trh. Pro obyvatele jejich vlastní země se montážní závody nacházejí uvnitř japonských ostrovů. Například společnost Tahara na ostrově Atsumi vyrábí auta pro sebe a obyvatele asijského trhu.
V kanadském městě Ontario ale závod montuje auta pouze pro severoamerický kontinent.
Pozornost! V závodě, jako je Tahaoka, jsou požadavky na kvalitu výroby automobilů tak vysoké, že všechna auta, která z nich vyjedou, obdrží pětihvězdičkové hodnocení bezpečnosti v nárazových testech.
Pro Rusko
Li auta předtím zakoupené z jiných zemí za účelem prodeje na ruském domácím trhu, nyní má země vlastní závod na montáž a výrobu legendární Toyota Rav 4.
Tento závod byl otevřen v roce 2016. Její majitelé si s názvem firmy hlavu nelámali. Proto se jmenuje Toyota. Zde kromě Rav 4 vyrábějí další model Toyota Camry.
Společnost se snaží zohlednit vkus a poptávku klienta po určitých vozech. Vyvíjí širokou škálu programů pro maximalizaci pohodlí a komfortu při cestování v autech sjíždějících z montážní linky Toyota LLC. Vozidla, která se zde vyrábějí, se okamžitě přizpůsobí klimatické podmínky a silnice. 
Vlastnosti Toyota Rav 4
Bez ohledu na to, kde je vůz smontován, vlastnosti zůstávají zcela japonské. Nedostatek pozornosti k detailům, což se nedá říci například o Volkswagenu Německý výrobce, při porovnávání aut.
Ačkoli mnoho majitelů automobilů klade důraz na ergonomii sedadla řidiče.
- pohodlné uchopení volantu;
- dobře profilovaný;
- velké nastavovací zdvihy.
Tohle všechno dělá Japonský crossover spolehlivé a pohodlné, navzdory nedostatku pozornosti k malým detailům.
Pozornost! Ve skutečnosti byl vůz zpočátku prezentován jako vůz pro mládež aktivní odpočinek. Proto se tomu říkalo " Rekreace Aktivní Vozidlo» (RAV). A číslo 4 znamená, že motor vozu má vždy pohon všech kol.
Nejčastěji však málokdo z majitelů tohoto vozidla používá vůz pro jízdu v terénu. Hlavně japonská doprava Ruské silnice ah funguje v městském režimu. 
Klady a zápory domácí montáže
Pokračujeme v odpovědi na otázku, kde se montuje Toyota Rav 4?, je třeba zmínit, že kvalita sestavení domácího ponechává mnoho přání. Zde jsou příklady:
- Zvuková izolace je špatná. Při jízdě po polní cestě, zastavování na semaforech, jízdě po nerovné vozovce je slyšet hluk z vnějšku vozu;
- Materiál použitý na čalounění sedadel je levný. To neodpovídá uvedené hodnotě samotného vozidla.
Plast může po roce používání auta začít vrzat. A zůstávají na laku. To naznačuje, že se používá levný materiál.
Nejde ale jen o domácího výrobce. Tímto problémem trpí i výrobci v jiných zemích, kde se sbírá. legendární auto Toyota Rav 4. 
Co se stane s Toyotou Rav 4
Objevily se zvěsti, že závod v Petrohradu zastavuje výrobu Toyoty Rav 4. Poté tyto zvěsti potvrdili majitelé společnosti. Od října 2019 závod přechází na výrobu páté generace Rav 4. A výroba aut čtvrté generace Bude zavřeno.
Bude to aktualizované SUV, který překoná svého předchůdce, jak říkají japonští výrobci transportů. Co získá automobilový nadšenec zakoupením aktualizované páté generace Rav 4:
- nový a brutální design. Vůz bude vybaven novými typy světlometů: parabolickým a projektorovým;
- zlepšená manipulace. Problémy s běžeckou schopností, kvůli kterým rodinné auto předchozí generace nemohly konkurovat SUV řady Toyota Land Cruiser 200;
- snížené těžiště;
- CVT převodovka s mechanickou převodovkou. Nyní bude majitel vozu tohoto vozu moci ručně ovládat první a zpátečka. Mechanická část zlepšuje akceleraci a dělá ji desetkrát rychlejší než automatická. A také na SUV s převodovkou CVT a mechanickou převodovkou se nebudete bát cestovat v terénu po dlouhou dobu. Konvenční převodovky CVT rychle selhávají, protože jsou určeny pouze pro jízdu ve městě;
- pohon čtyř kol se dvěma atmosférické motory o objemu 2 a 2,5 litru. S prvním motorem má vůz výkon 150 Koňská síla a s druhým má 200 koní;
- aktualizovaný balíček bezpečnosti řidiče a cestujících.
Všechny tyto možnosti ano nová Toyota Rav 4 je nejlepší vozidlo ze všech, které byly předtím. Řidiči pomáhá aktualizovaný tempomat, rozpoznávání dopravních značek a identifikace chodců v noci. 
Závěr
První úpravy vozu nijak zvlášť nepotěšily kupujícího s vynikajícími vlastnostmi. Koneckonců, toto auto bylo vytvořeno pro spolehlivé, tiché a rodinné piknikové výlety. Je tedy jedno, kde sbírají vozidlo Toyota Rav 4 2019, mnoho lidí si myslí, že zůstane spolehlivé a bezpečné, ale pokud jde o kvalitu, málo se změní.
Pokud však majiteli vozu nezáleží na výhledu, ale především na stabilitě na silnici, na bezpečnosti rodiny na sedadlech spolujezdce, dobrá manévrovatelnost na polních cestách, pak pro něj bude toto auto opravdovým přítelem.
Vozy od Toyoty patří v Rusku k nejoblíbenějším. Prokázali své vysoká kvalita a spolehlivost. Model Toyota Rav 4 nebyl výjimkou. Výroba crossoveru začala v roce 1997 v Japonsku. Za dobu své existence prošel několika restylingy, v jejichž důsledku se stal jen lepším. Montuje se v různých továrnách. Budeme dále diskutovat o tom, kde se nacházejí a jaké možnosti vozů jsou pro Rusko k dispozici.
Země výroby Toyota Rav 4
Japonský výrobce má mnoho továren po celém světě. Jsou umístěny v rozdílné země Ach:
- Mexiko;
- Brazílie;
- Francie;
- Polsko a další.
Většina z výrobní podniky se nachází v Číně, ale ne všechny montují model Rav 4 Existují tři takové továrny, z nichž dvě jsou v Japonsku a jedna v Kanadě. Ta vyrábí auta pro Severní Ameriku. japonský Montáž Toyota RAV4 se představuje na evropském trhu.
Vozy dodávané do Ruska
Pro Rusko se model montuje v Japonsku. Jeho kvalita provedení je bezvadná a jízdní vlastnosti vynikající. Vůz získal podle systému pět hvězdiček Euro NCAP.
Montáž se provádí ve dvou továrnách ve městech Takaoka a Tahara. První je největší rostlina společnosti. Existuje od roku 1817 a ročně vyrobí více než 5 milionů vozů různých modelů.
Druhá výrobní dílna montuje vozidla pro různé trhy – domácí i zahraniční. Na stejné lince se vyrábí vozy s levostranným a pravostranným řízením. V roce 2016 byla v Shushiry zahájena výroba Toyota Rav 4. Zde se také montují Camry.
VIN číslo: pro kterou sestavu je ta či ona specifická?
Všechno důležitá informace o autě je obsaženo v identifikační číslo. Jsou různé pro auta v různých zemích. Nachází se v levé horní části palubní desky a je vidět přes čelní sklo.
První tři pozice jsou světovým indexem výrobce. Řeknou vám o zemi, závodě a regionu, ve kterém bylo auto vyrobeno. Například J – Japonsko, S – Velká Británie, X7 – Rusko. VIN číslo domácí montáž má následující tvar: Х7МХКN7FP6V004128.
Postavte kvalitní Toyotu RAV4 pro Rusko
Kvalita sestavení není špatná. Mnozí podotýkají, že pohonné jednotky, podvozek i elektrika jsou slušné. Bez ohledu na zemi, ve které je vůz vyroben, je prováděna přísná kontrola kvality. Vyhnete se tak řadě problémů.
Domácí montáž má několik nevýhod:
- Salon je vyzdoben materiály Nízká kvalita. Neodpovídají ceně modelu. Použitá Toyota Rav 4 2016 bude stát téměř milion rublů;
- Nízká úroveň zvukové izolace. To je zvláště patrné na nerovných silnicích;
- Odpružení je tvrdé.
- Vysoká cena náhradních dílů.
Japonská montáž má také nevýhody. Hlavní je levný plast. Po chvíli to skřípe. Slabost – lakování. Škrábance budou na těle viditelné již po roce používání.
Toyota Raf 4 nemá vynikající vlastnosti, ale z hlediska spolehlivosti je auto příjemné. Je ideální pro klidná jízda do práce, na chatu a na piknik.
Která montáž Toyota RAV4 je lepší: čí země původu byl naposledy upraven: 4. srpna 2019 Správce
Mini japonská senzace automobilový trh: Toyota oznámila zahájení prodeje crossoverů RAV4! Co je na tom neobvyklého? Faktem je, že v Japonsku model těžký osud. Známý Rafik čtvrté generace (řada A40) nebyl ve své domovině zastoupen vůbec, přestože ho tamní závod Takhara vyráběl na export. Vůz řady A30 nabízeli japonští dealeři ještě čtyři roky poté, co opustili mezinárodní arénu. A pak si místní kupci museli vybrat mezi CH-R nebo .
Nyní je však RAV4 zpět – po hatchbacku, jehož globální verze se na Ostrovech nenabízela dlouhých šest let. Zatím je však málo podrobností. Podle stručné firemní anotace je známo, že RAV4 vstoupí na tamní trh minimálně s konvenčním benzinovým motorem a pohonem všech kol Dynamic Torque Vectoring AWD a také hybridní pohonnou jednotkou E-Four.
Zveřejněné obrázky opakují vzhled amerických verzí XSE a Adventure. A rozdíly na fotce interiéru jsou jen ovladače přesunuté na pravou stranu a vyměněná místa převodová páka a podložka voliče na středovém tunelu. Nápadné je také připojení na místo obrazovky mediálního systému: v Japonsku je normou dát kupujícím právo vybrat si hlavové zařízení podle vašeho vkusu, i když je také možné objednat mediální systém z výroby.
Ale byla tam i místní barva. Toyota už ukázala dvě varianty továrního tuningu v podání dvorních studií Modellista a TRD. Navíc v posledním případě se vůz znatelně liší od nedávno představené verze pro americký trh. Alespoň navenek - tento Rafik má mnohem elegantnější kryty nárazníků a prahů, uvnitř obdélníkové LED mlhovky přední nárazník a expediční kufr doplňuje obrázek.
Nová RAV4 se jistě v souladu s místními tradicemi dočká změn i po stránce techniky a výbavy. To se však s jistotou dozvíme později: prodej začne na jaře, ale zatím může každý zaregistrovat svůj zájem o model na webových stránkách společnosti.
japonský crossover Toyota RAV 4 2017 se stal čtvrtou verzí SUV s pohonem všech kol slavná automobilka. Exteriér vozu prošel drobnými změnami – modelu přidal styl a mužské kouzlo. Konstruktérům se podařilo zlepšit ovladatelnost a odlehčit vůz díky použití moderní technologie. V Rusku se petrohradský montovaný vůz vyráběl od srpna 2017 do října 2019.
Recenze modelu 2017
Japonští designéři tvrdě pracovali na vzhledu přepracované verze Toyoty RAV 4 2017 a implementovali řadu zajímavých a užitečné nápady. Přední část vozu se výrazně změnila.
Inovace vzhled auto:
- optika hlavy, který je vizuálním pokračováním masky chladiče, získal lichoběžníkový tvar s vnitřním lemováním LED;
- mlhová světla jsou ukryta ve speciálních oknech;
- na hlavě zadní světla nainstalováno xenonové výbojky, na nohách, rozměrech a světla pro denní svícení– LED diody;
- falešná maska chladiče byla přeměněna na tenký pás mezi kapotou a světlomety;
- ochranný kryt je instalován pod přívodem vzduchu v přední části vozu, což vám umožní bezpečně zaparkovat v blízkosti vysokých obrubníků;
- na hranách předního nárazníku se objevila žebra, která vozu dodala dynamický vzhled;
- zadní nárazník stal se objemnějším;
- na šikmou střechu se sklonem ke dveřím zavazadlový prostor je umístěna anténa ve tvaru žraločí ploutve;
- Dveře kufru se na rozdíl od všech předchůdců otevírají nahoru.
Auto je dostupné v několika barevná řešení: černá, stříbrná, bílá a další. Hnědé a modré modely jsou na silnicích méně obvyklé.
Rozměry vozu
Toyota RAV 4 v nové karoserii 2017 se mírně zvětšila, ale to neovlivnilo hmotnost a dynamiku vozu.
Rozměry vozu po restylování:
- délka – 460,5 cm
- šířka – 184,5 cm
- výška (bez střešních lišt) – 167,0 cm
- výška (včetně střešních ližin) – 171,5 cm
- Rozvor– 266,0 cm
- světlá výška (světlá výška mezi vozovkou a spodkem vozu) – 19,7 cm
- přední a zadní dráha– 157 cm
- objem kufru – 577 l
- maximální objem kabiny – 1935 l
- pohotovostní hmotnost v závislosti na konfiguraci – od 1540 kg do 1705 kg
- plná hmota- 2110 kg
Ve své třídě vypadá Toyota RAV 4 důstojně a konkuruje Nissanu-XT, Suzuki Vitara a další crossovery.
Salon
Vzhled interiéru vozu se znatelně zlepšil díky vylepšené zvukové izolaci a vysoce kvalitním dílům.
Změny v interiéru čtvrté řady Toyota RAV 4:
- multifunkční volant je zvenku potažen měkkou kůží;
- přístrojová deska stal se masivnějším, byla k němu přidána barevná obrazovka počítače;
- multimediální systém Touch 2 s dotykovou obrazovkou byl vybaven novými navigačními systémy a systémy sledování prostoru z ptačí perspektivy;
- ergonomické nastavitelné židle s funkcí vyhřívání;
- interiér se stal prostornějším pro cestující vzadu;
- inteligentní tempomat se systémem nouzové brzdění;
- přidání funkce paralelního parkování.
Restylovaná Toyota RAV 4 je vybavena elektronikou, která rozpoznává chodce. To pomáhá řidiči reagovat na vzhled osoby na silnici a vyhnout se kolizi.
Standardní výbava a výbava na přání
V základní verzi je Toyota RAV 4 2017 vybavena klimatizací, vyhřívanými předními sedadly a bočními zrcátky. Nastavení volantu je k dispozici ve dvou polohách. Elektricky ovládaná okna jsou instalována na předních a zadních dveřích. Uvnitř vozu je 7 airbagů pro řidiče a spolujezdce. Aktualizovaná optika stroje je vybavena LED diodami.
Pro vážnější konfigurace je k dispozici pokročilý multimediální systém, parkovací senzory, kožené čalounění, zadní kamery a další elektronika.
Rozsah hnacího ústrojí a možnosti převodovky
Aktualizace 2016-2017 se převodovky a motoru nedotkly.
- dvoulitrový benzínový motor (146 k) s šestistupňovým manuální převodovka převody nebo s plynule měnitelným variátorem;
- Benzinový motor 2,5 litru (180 k) s automatická převodovka 6 rychlostních stupňů;
- Diesel 2,2 litru (150 k) se šestistupňovou automatickou převodovkou.
Základní balení obsahuje pohon předních kol, ale existují i úpravy s pohonem všech kol čtvrté řady crossoveru.
Technické vlastnosti Toyota RAV 4 2017
Přepracovaná Toyota RAV 4 je k dispozici se 2 typy motorů a 3 možnostmi převodovky. Dynamika zrychlení a spotřeba paliva závisí na tom:
- Dvoulitrový motor zrychlí vůz na 100 km/h za 10,2 sekundy, přičemž spotřebuje palivo při smíšený cyklus 7,7 litru na 100 km;
- doba zrychlení vozu s nainstalovaným CVT je 11,1 sekundy, spotřeba paliva na 100 km je 7,3 litru;
- dynamické zrychlení předvádí model o výkonu 180 koní. – 9,4 sekundy na 100 km/h, přičemž účinnost vozu trpí – spotřeba paliva je 8,6 litru.
Toyota RAV 4 2017 je i přes své rozměry svižné auto, které přitahuje automobilové nadšence. Maximální rychlost vozu dle technická dokumentace výrobce - 180 km/h.
Hybridní verze RAV4
Designéři automobilky Toyota vytvořili hybridní model, který kombinuje benzínový motor s elektromotorem. Spotřeba paliva hybridu nepřesahuje 4,5 litru na 100 km a výkon je 190 koní.
Pod kapotou vozu se nachází 2,5litrový benzínový motor a elektromotor. Na zadní náprava– další elektromotor. Systém funguje v automatický režim, přechod z benzínu na elektřinu a zpět. Současně je nabití baterie udržováno na 20-80%.
Možnosti nabíjení baterie:
- z motoru;
- od dojezdu se zařazeným rychlostním stupněm;
- rekuperace sil brzdové soustavy.
Hybridní převodovka obsahuje: elektronicky řízenou CVT, elektrický generátor a elektromotor.
Funkce generátoru:
- startér pro motor s vnitřním spalováním(LED);
- spouští generátor elektřiny pro baterie a trakční elektromotory.
Pohon všech kol hybridu poskytuje vynikající ovladatelnost a rychlou akceleraci na dálnici. Auto o hmotnosti 1 765 kg zrychlí na stovky za 8,3 sekundy. Stanovený maximální rychlost– 180 km/h.
Provozní režimy nastavené řidičem pomocí tlačítek:
- EV-MODE. Vozidlo se pohybuje výhradně na elektrický pohon. Nevydrží dlouho, ale spotřeba plynu je nulová.
- EKO REŽIM. Kombinovaná práce benzínový motor a elektrický motor konfigurovaný tak minimální spotřeba palivo. Když je baterie vybitá, elektronika automaticky přepne hybrid z EV-MODE do ECO-MODE.
- SPORT. Pro motoristy, kteří preferují rychlý start a dynamickou jízdu. Za potěšení budete muset zaplatit zvýšením počtu najetých kilometrů.
Na nízká spotřeba palivo a prostorná nádrž na benzín (56 l), hybridní verze Toyota RAV 4 je nepostradatelná, když dlouhé výlety s omezenými možnostmi doplňování paliva.
Možnosti a ceny RAV 4 2017
Crossover Toyota RAV 4 2017 je k dispozici v 7 úrovních výbavy. Základní verzi Standard na bázi dvoulitrového motoru mohou doprovázet: pohon předních kol se šestistupňovou převodovkou, pohon předních kol nebo pohon všech kol s CVT.
Charakteristický standardní vybavení RAV 4 2017:
- ocel disky kol 17 palců v průměru;
- látkové potahy autosedaček;
- centrální zamykání S dálkové ovládání;
- vyhřívaný boční zrcátka s možností elektrického nastavení;
- LED zadní světla;
- halogenová optika hlavy;
- protiblokovací brzdový systém;
- posilovací mechanismus v případě nouzového brzdění;
- asistent při lezení;
- počítač s 4,2palcovým displejem;
- audio systém se 4 reproduktory;
- vyhřívaná přední sedadla a čelní sklo;
- volant s funkčními tlačítky, potažena kůží;
- elektrická okna;
- airbagy pro řidiče a spolujezdce;
- koberečky, potahy sedadel.
Solidní výbava základní verze Toyota RAV 4 si ji oblíbili mezi ruskými motoristy.
Přidány úrovně pohodlí a stylu:
- LED optika hlavy;
- 2zónová klimatizace;
- Audiosystém Touch 2 se zadní kamerou a velkým dotykovým displejem;
- multimediální komplex;
- navigační systém.
Od července 2017 je balíček Adventure k dispozici ruským motoristům. Její charakteristické rysy stát se:
- plastová ochrana nárazníku a podběhy kol;
- černá kola o průměru 18 palců;
- kryty prahů dveří.
Odpružení amerického RAV 4 Adventure je zesílené pro použití v terénu. Tato inovace není poskytována pro ruské silnice.
Nejlepší modifikacečtvrté řady RAV 4 - Prestige Safety. Kožené sedačky, kamery pro panoramatický výhled, proprietární bezpečnostní komplex nejsou všechny „triky“ top modelu.
Cena Toyota RAV 4 v karoserii 2017 závisí na konfiguraci vozu:
- Standardní - 1,5 milionu rublů.
- Pohodlí - 1,9 milionu rublů.
- Styl - 2,0 milionů rublů.
- Dobrodružství - 2,0 milionů rublů.
- Prestiž - 2,2 milionu rublů.
- Exkluzivně - 2,2 milionu rublů.
- Prestige Safety – 2,3 milionu rublů.
Náklady na politiku MTPL pro Toyota RAV 4 se pohybují od 8 do 10 tisíc rublů.
Toyota nevyžaduje důkaz o své kvalitě nebo stylu. Zvláště pokud jde o výkonný crossover RAV 4. Vůz se na světovém trhu objevil před dvěma desetiletími, prošel čtyřmi restylingy a své postavení si sebevědomě drží dodnes. Japonský model v Rusku neuvěřitelně populární, takže logická otázka by zněla: ?
Japonský výrobce má 52 továren po celém světě: v Mexiku, Brazílii, Velké Británii, Francii, Polsku, České republice a také v Thajsku, Indonésii, na Filipínách, v Indii, Keni a Vietnamu. Většina zahraničních podniků je v Číně.
Ale ne všechny země, kde sbírají vozy Toyota, vydání RAV 4 („Recreational Activity Vehicle, 4-wheel drive“, což v překladu znamená „vozidlo pro aktivní odpočinek, pohon všech kol“). Takové továrny jsou pouze tři: v Japonsku (ve městech Takhara a Obu) a v Kanadě (Ontario). Posledně jmenované jsou určeny pro severoamerický trh a vozy ze země Vycházející slunce– pro evropské kupující.
Kde se Toyota RAV 4 montuje pro Rusko?
Toyota RAV 4 pro ruský trh se vyrábí v Japonsku. Proto, kompaktní SUV je právem považován za „čistokrevného“ Japonce. A to je již zárukou jeho dokonalé montáže a vynikající jízdní vlastnosti. Důkazem toho je pětihvězdičkové hodnocení Euro NCAP získané v roce 2012.
Dvě továrny v japonská města Takaoka a Tahara vyrábějí populární crossover. Montážní linka Takaoka vyrábí deset modelů značky auto, včetně RAV 4. Jedná se o největší podnik koncernu, který existuje od roku 1918 a zaměstnává 280 tisíc zaměstnanců. Roční obrat vozů je 6 milionů.
Další výrobní dílna se nachází ve městě Takhara, kde se vyrábí crossovery pro zahraniční i domácí trh země. Zajímavostí je, že jak levostranné řízení (export), tak pravostranné řízení (pro Japonsko) RAV 4 se montují na stejné lince.
Stane se sestava Toyota RAV 4 ruskou?
Ano. Poptávka vytváří nabídku a crossover je velmi populární. Proto se velmi brzy, v roce 2016, na ruském trhu objeví první vozy Toyota RAV 4, které sjely z „místní“ montážní linky. Japonský koncern plánuje zahájit výrobu čtvrté generace crossoveru na konci roku 2015 v závodě v Shushary (nedaleko Petrohradu), kde se montuje sedan Toyota Camry pro Rusko.
