"Opel Zafira": světlá výška, recenze a recenze. Panoramatická střecha

Opel Zafira byl poprvé představen korporací General Motors zpět v roce 1999. A o dva roky později vůz získal sportovnější vzhled. Potvrzením toho je vzhled nové verze s názvem GSi Turbo, která se od svých starších bratrů lišila litými koly, aktualizovanými nárazníky a výrazně většími brzdovými kotouči.

O další čtyři roky později, v roce 2005, výrobní společnost představila vzorek Opelu Zafira, který se radikálně lišil od svých předchůdců. Hlavní výhoda modernizovaný vůz bylo možné proměnit interiér.

Dnes vám dáváme do pozornosti recenzi tohoto vozu s paketem Enjoy+ vyrobeného v roce 2012. Tak pojďme přestoupit...

Opel: recenze a testy Opel Zafira 06.04.2012

Příběh Opel začal a vyvíjel se podle docela klasického scénáře. Zakladatelem společnosti je Adam Opel, německý designér a průmyslník, narozený v roce 1837 v německém městě Rüsselsheim. Poté, co prošel mnoha aktivitami a hodně cestoval, začal se zajímat o trend pokroku, který byl v té době módní - vývoj technologií.

V roce 1862 ve svém rodném městě otevřel továrnu na výrobu šicí stroje. Adam Opel se při výběru nemýlil - podnik přinesl slušné zisky. Ale to byl jen začátek. V roce 1886 byla zahájena výroba kočárových kol a v roce 1887 byla zahájena výroba jízdních kol. Právě v této době se zrodila společnost Adam Opel AG. Sám zakladatel bohužel neměl možnost být svědkem vzestupu své firmy na vrchol světového úspěchu – v roce 1895 se životní cesta tohoto neobvyklého a talentovaný člověk bylo dokončeno.

Opel: recenze a testy Opel Zafira 25. ledna 2011

Je pozoruhodné, že Adam Opel, zakladatel světově proslulého automobilová korporace, začala s výrobou šicích strojů. A uvedení prvního vozu ze závodu Opel v roce 1899 se nedožil a výrobu přenechal svým synům.

Adam Opel zjevně dal svým synům dobré znalosti podnikání, protože uplynulo něco více než století a my máme vynikající příležitost vybrat si z mnoha modelů vozů Opel. Jedním z nich je Opel Zafira.

Zafira debutovala v roce 1999. Základem modelu byl a dodnes je pohodlný a prostorný interiér. Rozvinutý tento model jako praktické a pohodlné rodinné auto. Komfort interiéru je zdůrazněn mnoha možnostmi, ať už jde o přeměnu na sedmimístnou kabinu, prostorný kufr, nastavení sedadla ve všech rovinách nebo přítomnost malých doplňků ve formě kapes, výklenků, držáků nápojů atd. Možnosti konfigurace nelze popsat – ve skutečnosti lze vytvořit 49 konfigurací.

V polovině května 2011 koncern Opel oficiálně ukázal nový subkompakt Zafira Tourer na světové výstavě na podzim téhož roku na autosalonu ve Frankfurtu. Stojí za zmínku, že s uvedením nové generace se předchozí značka začala vyrábět v německém závodě koncernu v Bochumi.

Tento rodinný vůz je oblíbený zejména u nás. Nejde ani o to, že auto má originální, světlý vzhled, ale dobré vlastnosti které stroj má. Změny oproti předchozímu modelu jsou výrazné: vůz má výrazný design, interiér je velmi široce proměněn, vůz má nejnovější náplň.

Aktualizace jsou většinou viditelné v přední části – nyní zde nejsou žádné efektní „bumerangy“ optiky hlavy, které ustupují uvolněnějšímu stylu. Díky tomu působí příď minivanu agresivněji a mnohem luxusněji, a to díky pěkným světlům (funkčně složeným z LED), „generické“ masce chladiče a originálnímu nárazníku. Dynamický profil s převýšenými A-sloupky a snižující se střechou přidávají na svižnosti vzhledu.

Boční pohled ukazuje malou přední část, vysoce nakloněnou čelní sklo a téměř plochou střechou. K vidění jsou také foukané podběhy kol, stoupající linie parapetu a módní originální výlisky.

Na zádi se nachází velké víko zavazadlového prostoru s masivním sklem a neobvyklými samostatnými světlomety, které spojuje pruh chromu.

Vnitřní dekorace má dobré vybavení. Řidič má k dispozici multifunkční volant a vizuální přístroje s podobnými ciferníky a mezi nimi monitor palubního počítače. Konzole má uprostřed 7palcový střed. dotykový displej nejnovějšího multimediálního systému a hned pod ním je systém klimatizace. Uvnitř jsou kvalitní měkké plasty s kovovými vložkami a koženým lemováním.

Salon může mít 5 nebo 7 míst a má velké možnosti úprav. Přední sedadla jsou vcelku pohodlná se slušnou boční oporou a 2. řada se 3 samostatnými sedadly, která lze individuálně nastavit, pojme pohodlně i dospělé. Pro děti je lepší sedět na zadních sedadlech - sedačky jsou trochu tvrdé a místa je málo.

Vybavení všech modifikací zahrnuje:

Topení, el. pohon předních sedadel
E-mailem posilovač řízení
Letový počítač
Přední elektrický zvedáky oken
Klimatizace
ABS struktura, směrová stabilita
"Proti krádeži"

Video

Zahájení prodeje v Rusku

Prodej aktualizovaného modelu u nás začal na konci loňského roku 2015.

Možnosti

ModifikaceEssentia- motor 1,8l. 140 l. výkon, běží na benzín, 5 polévkových lžic. manuální převodovka rychlost, auto s pohonem předních kol
Modifikace Užijte si to- motor 1,8l. 140 l. výkon, běží na benzín, 5 polévkových lžic. manuální převodovka, pohon předních kol
Modifikace Užijte si to- motor 1,4l. 140 l. výkon, běží na benzín, 6 polévkových lžic. automatická převodovka rychlost, auto s pohonem předních kol
Modifikace Užijte si 2.0D- motor 2,0 l. 130 l. výkon, běží na naftu, 6 polévkových lžic. automatická převodovka, pohon předních kol
Cosmo modifikace
Cosmo modifikace
Modifikacepodnikání Edice- motor 1,4l. 140 l. výkon, běží na benzín, 6 polévkových lžic. manuální převodovka, pohon předních kol
Modifikacepodnikání Edice- motor 1,4l. 140 l. výkon, běží na benzín, 6 polévkových lžic. automatická převodovka, pohon předních kol
Cosmo modifikace
Modifikacepodnikání Edice- motor 1,6l. 170 l. výkon, běží na benzín, 6 polévkových lžic. automatická převodovka, pohon předních kol
Modifikace Cosmo 2.0D
Modifikacepodnikání Edice 0 D- motor 2,0 l. 165 l. výkon, běží na naftu, 6 polévkových lžic. automatická převodovka, pohon předních kol

Rozměry

Délka minivanu je 4 m 65,6 san.
Šířka minivanu je 1 m 92,8 san.
Výška minivanu je 1 m 68,5 san.
Rozvor– 2 m 76 san.
Světlá výška – 13 san.

Cena všech konfigurací

Náklady na standardní úpravu se odhadují na 1 milion 260 tisíc rublů a boční verze stojí 1 milion 695 tisíc rublů.

Motor Zafira Tourer

Benzín elektrárny sestávají ze 4válcových motorů s 16ventilovým rozvodovým řemenem, přeplňováním turbodmychadlem s distributivním vstřikováním paliva.

4 l. motor o výkonu 120 koní. síly při 6000 ot/min, točivý moment 175 Newtonů na metr při 6000 ot/min, neboli 140 k. síly při 4900-6000 ot./min a 200 Newtonů na metr při 1850-4900 ot./min.
Motor 1,6l. výkon 170l. síly při 6000 ot./min. a točivý moment 260 Newtonů na metr při 1650-4250 ot./min. Nebo 200 hp. síly při 6000 ot./min a 300 Newtonů na metr Hm při 1700-4700 ot./min.

Možnosti nafty:

Motor 1,6l. 120 l. síly nebo 136 l. síly při 3500 ot./min a točivý moment 320 Newtonů na metr při 1500 ot./min. pro oba motory.
Senior motor - objem 2 litry. 130 l. síly 4000 ot./min. a 300 Newtonů na metr při 1750-2500 otáčkách za minutu nebo 170 hp. síly při 3750 ot./min. a 400 Newtonů na metr točivého momentu při 1750-2500 ot./min.
Instalovány jsou také plynové 4válcové motory o objemu 1,4 litru. LPG. Výkon 140 l. síly při 4900-6000 ot./min. a 200 Newtonů na metr točivého momentu při 1850-4900 ot./min. A 1,6l. CNG 150l. síly při 5000 ot./min. A 210 Newtonů na metr.

Kufr Zafira Tourer

Zavazadlový prostor tohoto minivanu je 152 litrů. se složenou zadní řadou – 710 litrů. – to je pro 7místné uspořádání. Pokud ale odstraníte 2. sedadla, objem se zvětší na 1860 litrů.

Minivan Opel Zafira je rodinný vůz, jehož hlavní předností je především praktický a prostorný interiér. Kompaktní 5dveřová karoserie, nezapomenutelný design a vynikající ovladatelnost v kombinaci s maximálním komfortem jsou hlavními součástmi tohoto vozu. Zafira debutovala v roce 1999.

Podle jejich vlastních technické vlastnosti Zafira je velmi podobná Astře. Liší se pouze mírně zesíleným zadním zavěšením. Příbuznost je vidět i na designu přední části karoserie, novinka ale díky velkému nárazníku s přídavným přívodem vzduchu a chromovanému lemování masky chladiče působí bytelněji.

Přestože se zvenčí zdá malý, pod jeho kompaktním exteriérem se skrývá prostorný salon, vhodné pro jakékoliv, krátké i dlouhé výlety. Salon je prostorný díky kombinaci nízké podlahy a vysokého stropu. Díky organizačnímu systému sedadla„Flex7“ Opel Zafira má úžasnou funkční flexibilitu. „Flex7“ vám umožňuje rychle a snadno změnit konfiguraci interiéru tak, aby vyhovovala vašim potřebám. Možností je více, auto lze snadno přestavět na sedmimístné. K tomu stačí speciálním mechanismem vyjmout dvě přídavná sedadla ukrytá v podlaze kufru. Ve skutečnosti lze vytvořit celkem 49 konfigurací interiéru.

Nebo naopak, díky sklopným zadním sedadlům můžete výrazně zvětšit objem nákladového prostoru až na 490 litrů. Pro přepravu větších zavazadel můžete prostřední třímístné sedadlo posunout dopředu po skluzu nebo jej úplně sklopit. V druhém případě se kapacita nákladového prostoru zvýší na 1700 litrů.

Pohodlná sedadla se snadno přizpůsobují individuálním vlastnostem řidiče a cestujících a poskytují maximální pohodlí. Mnoho nádob na drobnosti, držáky nápojů, kapsy a další praktická zařízení umožňují umístění velké množství maličkosti, což je velmi výhodné na dlouhé cestě.

Až na základní konfigurace Zafira se dodává ve variantách Comfort, Elegance, Selection Execituve a OPC. V závislosti na sérii může být vůz vybaven klimatizací, audio systémem, palubní počítač, dětské sedačky, střešní okno a klimatizace.

Pro zajištění bezpečnosti dodali specialisté Opel systémy, jako je podvozek DSA, protiblokovací brzdový systém (ABS), elektrický posilovač řízení a mnoho dalších, které pomáhají předcházet nouzovým situacím.

Pod kapotou je 16ventilový motor o zdvihovém objemu 1,8 litru. Zrychlení z nuly na 100 km/h trvá 12 sekund.

V roce 2001 byla představena zpoplatněná verze Zafiry OPC (GSi Turbo). Při zachování praktičnosti běžného minivanu získal vůz sportovní charakter. Exteriér nabité verze obsahuje aktualizované nárazníky, malý zadní spoiler a nové prahy. Obraz dotvářejí obrovská 17palcová litá kola s pneumatikami 225/45, upravené odpružení a nové větší brzdové kotouče. Hlavním hnacím motorem Zafiry Gsi Turbo je dvoulitrový šestnáctiventilový motor ze sportovní Astry Coupe, který minivan zrychlí na sto kilometrů v hodině za 7,6 sekundy. Maximální rychlost rychlost auta je 220 kilometrů za hodinu.

V roce 2003, s ohledem na vznik četných konkurentů, se Opel rozhodl mírně modernizovat Zafiru. Auto dostalo mírně upravený vzhled a nový seznam možností. Možná bude těžké nazvat tento proces plnohodnotným restylingem nebo modernizací. Na exteriéru se objevila nová maska falešného chladiče, která má nyní bez ohledu na verzi a úpravu chromovanou úpravu. Změny se dotkly i zadních světel. Všechny další aktualizace je nutné najít v seznamu doplňkové výbavy. Nyní si jako možnost pro svůj vůz můžete objednat chromované kliky dveří, ráfky a kliky zadních dveří. Dokončení na vyžádání středová konzole„hliníkový vzhled“ a chromované lemování přístrojů. Zde aktualizace v zásadě končí, protože ještě předtím ji Zafira nabízela xenonové světlomety přední světlo, klimatizace a mnoho dalších moderních technologií.

Nová generace Opelu Zafira byla představena na jaře 2005 na autosalonu v Ženevě. Vůz je postaven na nové platformě, vyznačuje se novým designem karoserie a ve třech řadách sedadel uveze až sedm cestujících. rozměry znatelně vzrostla: délka se zvětšila ze 4,32 m na 4,47 m, šířka se zvětšila o 4 cm a výška se zvýšila o 1 cm.

Nabídka motorů zahrnuje čtyři benzínové motory: 1,6-litrový 105 koní, 1,8-litrový 140 koní, 2,2-litrový 150 koní a dvoulitrový turbomotor s výkonem 200 koní. Koňská síla. Kromě toho jsou tu ještě tři 1,9litrové turbodiesely o výkonu 100, 120 a 150 koní. Tyto motory byly zapůjčeny od italského koncernu Fiat.

Vnitřní obložení a nové řešení středové konzoly s řadicí pákou umístěnou směrem nahoru vytvářejí pohodlí, pocit spolehlivosti a poskytují vynikající ergonomii. Díky inovativnímu patentovanému systému Flex7 vnitřní prostor transformuje během několika sekund.

Pro zajištění bezpečnosti a jistoty při řízení koordinuje interaktivní řídicí systém Opel Zafira IDS činnost různých systémů aktivní bezpečnost jako je protiblokovací brzdový systém, protiprokluzový systém zatáčení a dynamický stabilizační systém. Speciální pozornost si zaslouží skutečnost, že Zafira 2005 získala nejvyšší možné hodnocení pěti hvězdiček Nárazové testy Euro NCAP.

Na začátku roku 2008 byla Zafira aktualizována. Zda je tato Zafira nová generace nebo aktualizovaná verze, neexistuje jednoznačná odpověď. Můžeme pouze konstatovat fakt, že se v Zafiře změnilo téměř vše, ale tyto změny nejsou globální. Aktualizovaná Zafira vypadá svalnatěji než její předchůdce. Přítomnost výrazných designových prvků v přední a zadní části karoserie dodává tomuto kompaktnímu minivanu sportovní vzhled. vzhled. Vzor masky chladiče je zdůrazněn chromovanými vložkami. Objemová zadní světla s integrovanými průhlednými bloky na úrovni ukazatelů směru zvrátit„odpočinek“ na chromované liště. Vše je přísné, ale stylové.

Na ruském trhu je Zafira nabízena ve čtyřech úrovních výbavy: Essentia, Enjoi, Cosmo a OPC. Zvláštní pozornost si zaslouží obložení interiéru, které opět prokazuje kvalitu německé montáže. Design interiéru poněkud osvěžily chromované lišty kolem ovládání klimatizace a audiosystému a také mírně upravené lišty na přístrojové desce a výplních dveří. Ergonomii nelze chválit. Systém proměny interiéru Flex7 byl samozřejmě zachován. Tento systém je schopen proměnit interiér na pěti-, čtyř-, tří- nebo dvoumístný bez vyjmutí sedadel. Pokud je na palubě sedm lidí, je kufr malý, jen 140 litrů. Po sklopení sedadel třetí řady se však zvětší na 645 litrů a jeho maximální objem je 1820 litrů. Sedadlo spolujezdce lze objednat také se sklopným opěradlem, které umožňuje převážet náklad dlouhý až 2,71 metru, úložným prostorem pod sedadlem a sklopným stolkem namontovaným na opěradle.

Systém FlexOrganizer je k dispozici jako volitelná výbava. Základ tohoto promyšleného systému organizace zavazadlového prostoru tvoří čtyři horizontální kolejnice umístěné na bočních stěnách zavazadlového prostoru. Jsou vybaveny pohyblivými svorkami pro instalaci různých vázacích prostředků, háčků, přepážek a kontejnerů. Tento systém umožňuje bezpečně a pohodlně umístit téměř jakýkoli typ nákladu.

Praktická stropní konzola má pět velkých přihrádek se sklopnými víky. Tato konzola je dodávána s jedinečným designem panoramatické střechy sestávající ze čtyř tónovaných skleněných panelů, což dává designu karoserie ještě dynamičtější a elegantnější vzhled. Při jasném slunečním světle se závěsy (jedna na panel) zavírají synchronně. Střecha s panoramatickým výhledem instalované na verzi Zafira Cosmo jako standardní vybavení.

Řada motorů byla doplněna o tři jednotky: benzín a dvě nafty. Nyní je jich jen deset. Upravený benzinový motor 1,6 l ECOTEC vybavený inovativním systémem variabilního časování ventilů a výkonem 115 k se stane novým sériově vyráběným motorem Zafiry, který nahradí dosavadní čtyřválcovou pohonnou jednotku o zdvihovém objemu 1,6 litrů a 105 koní. Maximální točivý moment je nyní 155 Nm (o 3,3 % vyšší než u předchůdce) a průměrná spotřeba paliva klesla o 4,3 % na 7,1 litru na 100 km. Maximální rychlost 185 km/h. Zrychlení na 100 km/h za 13,4 s.

Turbodieselové motory o objemu 1,9 litru a výkonu 100 k byly nahrazeny dvěma ultraúčinnými vznětovými motory 1,7 litru CDTI se vstřikováním baterií common-rail a přeplňováním turbodmychadlem (110 k a 125 k), které splňují normu Euro 5 s průměrnou spotřebou paliva až 5,7 litru na 100 km a emise CO jsou 152 g/km. Tyto motory nebudou dodávány do Ruska.

Zafira je vybavena citlivým řízením a systémem IDS Plus (Interactive Driving System), kde IDS znamená Adaptivní podvozek s CDC (Continuous Damping Control). Díky němu není náklon karoserie v ostrých zatáčkách prakticky cítit. Při riskantních manévrech pomůže systém UCL (Understeer Control Logic) - když zaznamená nedotáčivost vozu, nejprve mírně sníží přívod paliva a poté mírně přibrzdí vnější přední kolo.

Výrobce nezapomněl ani na bezpečnost. Ve standardní výbavě je jakákoli verze Zafiry vybavena osmi airbagy, aktivními opěrkami hlavy, úchyty pro dětské sedačky ISOFIX a patentovanou sestavou bezpečnostních pedálů PRS. Mimochodem, v nárazových testech Euro NCAP získala Zafira maximálně pět hvězdiček.

Světová premiéra třetího generace Opel Zafira Tourer se uskutečnila v září 2011 v rámci 64. mezinár autosalonu ve Frankfurtu. Auto dostalo úplně jiný vzhled. Design je vytvořen s ohledem na mladé publikum. Zepředu upoutá optika hlavy, která proudí do přívodů vzduchu. Světlomety ve tvaru bumerangu kombinují veškerou osvětlovací výbavu přední části vozu včetně mlhových a hlavních světlometů, stejně jako ukazatelů směru a denního svícení. běžící světla. Tělo má stylovou zakřivenou lisovanou linii. Zadní část vozu zdobí široká led světla a chromovou lištou pod spodní hranou skla. V porovnání s modelem předchozí generace Rozvor a rozchod kol byly výrazně zvýšeny, což vozu dodává dodatečnou směrovou stabilitu. Rozvor náprav je 2760 mm (+57 mm), rozchod předních kol je 1584 mm (+96 mm), zadní dráha 1588 mm (+78 mm).

Vůz má tři řady sedadel, s celkovým počtem sedadel rovným 7 (2-3-2). V konfiguraci vozidla došlo k výrazným změnám: díky vylepšenému systému sedadel Flex7 nastavuje třetí generace nová měřítka ve všestrannosti, funkčnosti a kvalitě zpracování. Inženýři Opelu výrazně vylepšili koncept transformace sedadel. Celou třetí řadu sedadel lze ještě sklopit tak, aby byla v jedné rovině s podlahou zavazadlového prostoru. Ale konfigurace druhé řady sedadel byla zcela změněna. Nyní druhá řada není jedno sedadlo pohovky, ale tři samostatné konstrukce, které lze složit a posouvat nezávisle na sobě. Podélný zdvih nastavení sedadla je 210 mm. Opěradla sedadel druhé řady lze nastavit ve čtyřech pevných polohách v úhlu 0, 16, 20 a 24 stupňů.

Pro cestující ve druhé řadě je volitelně k dispozici jedinečný systém Lounge Seating, který poskytuje pohodlí a prostor v kabině. Díky chytrému transformačnímu mechanismu se opěradlo prostředního sedadla druhé řady promění v pohodlné loketní opěrky pro cestující na bočních sedadlech. Druhá řada sedadel se dá posouvat dopředu a dozadu v rozmezí 280 mm nebo 50 mm směrem ke středu vozu, což poskytuje více místa pro lokty.

Zafira Tourer má extrémně flexibilní vnitřní prostor – s mnoha přihrádkami na rukavice, přihrádkami a kapsami na drobnosti. A zavazadlový prostor prostorný: i při obsazení všech 5 sedadel je vzadu stále zavazadlový prostor o objemu 710, což je o 65 litrů více než u předchůdce. A pokud sklopíte sedadla 2. řady do podlahy (jednotlivě), ložný prostor dosáhne 1860 litrů (+ 40 litrů). Sedmimístná Zafira Tourer má jiné uspořádání: při plném usazení není kufr nijak velký – sotva 155 litrů. Po sklopení sedadel 2. a zadní řady se však kapacita nákladového prostoru zvětší na 1790 litrů.

V celé kabině je také spousta úložného prostoru, včetně revoluční konzoly FlexConsole, vylepšené verze inovativního systému FlexRail. Loketní opěrka obsahuje odkládací přihrádku a držák nápojů a lze je posouvat po hliníkových kolejničkách, čímž je využití obrovského prostoru mezi předními sedadly ještě efektivnější. Opel Zafira Tourer 2011 je také poprvé vybaven druhou generací exkluzivního integrovaného systému přepravy jízdních kol FlexFix. Na základě zkušeností s předchozí generací FlexFix byl systém aktualizován tak, aby zahrnoval nový uzamykací systém, který je funkčnější a snáze se používá.

Interiér má pocit prostornosti a pohodlí. A co se týče designu a povrchové úpravy interiéru, Zafira Tourer výrazně převyšuje předchozí generaci: expresivní design předního panelu, zajímavě zdobený interiér. Dokončovací materiály jsou kvalitní. Výhled zepředu se výrazně zlepšil díky zcela přepracované přední části s tenkými A-sloupky a přemístěnými vnějšími zpětnými zrcátky. Interiér může být doplněn i panoramatickým čelním sklem, které je k dispozici jako volitelná výbava.

Zafira Tourer je vybavena předním odpružením od Modely Opel Insignia s izolovaným pomocným rámem a vzpěrami MacPherson. Inteligentní design zadní odpružení vybavena Wattovým mechanismem. Toto řešení má několik výhod: poskytuje vynikající stabilitu a ovladatelnost, komfort a izolaci hluku a konstrukce je lehčí a kompaktnější ve srovnání s víceprvkovým zavěšením.

Jako pohonné jednotky pro nový Opel Zafira 2012 Tourer je nabízena se dvěma 1,4litrovými zážehovými turbomotory o výkonu 120 a 140 k a také 2,0litrovým vznětovým motorem dostupným ve třech výkonových verzích: 110, 130 a 165 k. Na výběr jsou dvě převodovky: šestistupňová manuální nebo automatická.

Inteligentní adaptivní systém FlexRide zůstává v segmentu minivanů jedinečný. Automaticky se přizpůsobuje stavu vozovky, rychlosti, vzorcům pohybu vozidla a stylu jízdy a zajišťuje maximální směrovou stabilitu. Systém nabízí tři nastavení: vyvážený režim Standard, pohodlný režim Tour a režim Sport pro aktivní řidiče.

Bezpečnostní výbava odpovídá moderním požadavkům: airbagy a záclony, 3-bodové pásy s předpínači, přední sedadla s aktivními opěrkami hlavy. A také volitelný systém Side Blind Spot Alert – plus elektronika, která dokáže předvídat pravděpodobnou kolizi (milimetrový radar vpředu) a přijmout opatření ke zmírnění následků. Až do nouzového brzdění - než řidič zareaguje. A musím říct, že nárazové testy metodou EuroNCAP potvrdily ta nejvyšší očekávání: Zafira Tourer získala všech 5 hvězdiček.

Opel Zafira Tourer je poprvé vybaven systémem vidění Opel Eye druhé generace s přední kamerou. Tento systém má stále varování před opuštěním jízdního pruhu (LDW) a rozpoznávání značek provoz(TSR) byl vylepšen a výrazně rozšířen.

Díky vylepšením provedeným designéry Opel se multifunkční interiér vozu Opel Zafira 2011 proměnil v oázu pohodlí, místo pro odpočinek, zábavu, pohodlí a prostor – ať už na služební cestě nebo dlouhá cesta s přáteli.

Nové jméno

Od roku 2011 Opel uvádí na trh novou Zafiru, mělo by být upřesněno, že nová Zafira je. Předchozí model se stále vyrábí. Její výhodou je lakonický design, klidné linie v exteriéru i interiéru. Opel Rodina Zafira(předchozí generace) s malými rozměry, má rozsáhlé tyče - praktický plast v kabině, zadní sedadla podélně se pohybovat, obrovský kufr s obrovskými přístupovými dveřmi, nízká nakládací výška, třetí řada s možností sklápění sedadel do rovné podlahy, pohodlný podvozek z Astry s výbornou ovladatelností. Dobré prodeje zajistily ceny – tento model patří mezi minivany k těm nejdostupnějším na trhu. Dnes se ale bavíme o novince, přejděme tedy k testovací jízdě Opelu Opel Zafira Tourer.

Řekneme vám o novince

Nyní to není šedá krabice, nyní Nová Zafira narostla o 19 cm, základna se rozšířila o 57 mm, což má velmi užitečný efekt na zvětšení prostoru pro cestující. Opel samozřejmě zvětšil nákladový prostor.

Přerušované linie jsou hlavním motivem designu Opelu Zafira. Přední optika je pevný bumerang, splývavá zadní světla, šipky na bocích karoserie. Pomocí těchto technik se inženýři pokusili tento Opel opticky zvětšit. A jak bumerangové světlomety fascinují (nebo dokonce děsí) protijedoucí řidiče, je jiný příběh...

Opel nazývá Zafiru Tourer „rodinnou business třídou“

Tentokrát byl model Astra vzat jako základ pro Opel Zafira Tourer. Je z něj převzato mnoho prvků, pozitivních i negativních, například problémem modelu Astra je hojnost a podobnost kláves na panelu, seskupení kláves vede k tomu, že není možné najít požadované tlačítko “ slepě".

Testovací jízda Opel Zafira Tourer:

Pozitivní aspekty transferu technologií. Za prvé jsou to přední sedadla. Po svém vystoupení obdržely oficiální potvrzení kvality od německé ortopedické asociace AGR. Průhledné opěradlo, vyvinuté polstrování podél hran a nastavitelný sklon polštáře vám umožní „cítit“ auto a jezdec se nebojí dlouhých dojezdů. Můžete si jej upravit tak, aby vám vyhovoval, jak chcete – pohybují se vodorovně i svisle.

Volant je také z Astry J, kterým můžeme ovládat tempomat, hudbu i telefon, má úpravy jak úhlu, tak dosahu;

Vůz, stejně jako jeho předchůdce, je prostorný a získal mnoho nových funkcí.

Plynulé linie rozdělovaly přihrádky na rukavice. Jsou dvě, horní a spodní, plus to, že ta spodní je chlazená.

Parkovací brzda – nyní si zvykejte, že u nových aut je to jen tlačítko. Nad ruční brzdou je umístěna loketní opěrka. Přesně tam, kam má loket při jízdě tendenci jít.

Nejdůležitější vlastností Opelu Zafira s předponou Tourer je možnost přeskupit interiér - v tomto sedmimístném voze lze druhou i třetí řadu sedadel od sebe oddálit, posouvat podle potřeby - posunou se dopředu a dozadu o 200 mm – jen mávnutím kouzelného proutku. Inženýři v tomto modelu nakonec udělali druhou řadu oddělenou – vždyť do třetí řady je potřeba se dostat. Třetí řada se také stahuje do podlahy a tvoří platformu srovnatelnou s pick-upem. V galerii je místo, ale nelichotte si, přece to není autobus. A co je nejdůležitější, i s nasazenou třetí řadou sedadel. Možností, jak přestavět interiér, je mnoho, ale pokud hledáte držáky na poháry nebo skládací stolky, pak žádné. Vynechání.

Například Zafira Tourer Cosmo má elegantní interiér - vyrábí se ve 2 barvách s koženými vložkami. A jednodušší verze jsou vybaveny pouze šedým materiálem.

Přidáním Toureru Opel kromě oddělení modelů zaměřuje naši pozornost na profil nové Zafiry - cestovního vozu.

Prostě cestovní asistent – systém bedlivě sleduje vozovku, snižuje rychlost a zvyšuje vzdálenost, zatímco auto samo zrychluje – jedním slovem adaptivní řízení z praxe amerických řidičů. Rodinný Němec má ve svém arzenálu i hlídání mrtvého úhlu – jakmile se objeví překážka, kterou řidič nemusí vidět, okamžitě se objeví signál. Pro větší bezpečnost obsahuje sada celou řadu moderních airbagů a záclon, bezpečnostních pásů s předpínači a aktivních opěrek hlavy. Obecně je výsledkem 5 hvězdiček evropského systému EuroNCAP.

Šlápnout na plyn

Zafira aktivně nabírá rychlost. Samozřejmě vám to nevyrazí dech jako sportovní auto, ale není to sportovní auto ani obchodní sedan. Pro rodinného muže jsou hodnoty jiné.

Němečtí inženýři vyladili odpružení komfortně – výmoly nezpůsobují žádné nepříjemnosti. Tenhle Němec se střídá jasně, jako hodinky. Tady to je, německý trénink - cítíte se sebevědomě. Kotouly a drifty nejsou děsivé.

Technické vlastnosti Opel Zafira

Model auta:	Opel Zafira
Země výrobce:	Rusko
Typ postavy:	Hatchback
Počet míst:	5
Počet dveří:	5
Objem motoru, cc:	1364
Výkon, hp/ot./min:	140
Maximální rychlost, km/h:	170
Zrychlení na 100 km/h, s:	9,8
Typ pohonu:	přední
Kontrolní bod:	manuál
Typ paliva:	benzín
Spotřeba na 100 km:	15
Délka, mm:	4657
Šířka, mm:	1928
Výška, mm:	1687
Světlá výška, mm:	160
Rozměr pneu:	225\50 R17
Pohotovostní hmotnost, kg:	1589
Celková hmotnost, kg:	2500
Objem palivové nádrže:	58

souhrn

Nevýhody Opelu Zafira

Nízká spolehlivost některých uzlů
Široké A-sloupky brání výhledu
Slabá trakce při nízkých rychlostech
Obtížné nastavení sedadla řidiče
Sedadlo spolujezdce má pouze mechanické seřízení
Torpédo skrývá velkou oblast viditelnosti
U variant s manuální převodovkou mohou být potíže s přeřazením na druhý rychlostní stupeň
Impulzy z jízdy přes nerovnosti, byť sebemenší, se přenášejí do volantu
V zimě těsnící guma chladne - dvířka se špatně zavírají
V zimě jsou časté případy „odtlakování interiéru“ - dovnitř se dostane studený vzduch.
Sporák dlouho zrychluje
Viditelnost je zakryta sloupy
Přední nárazník je příliš nízko
Určité ergonomické nedostatky - malé klávesy na panelu, žádné horní madlo pro spolujezdce
Slabý

Plusy Opelu Zafira

Pohodlný salon
Vysoce kvalitní standardní hudba
Krátký
Odpružení vhodné pro Rusko
Dynamika při zrychlení
Řidič snadno dosáhne na vše.
Nízká míra krádeží
Nízké sazby pojištění
Velký výběr náhradních dílů
Nízké náklady na servis a údržbu
Velký konvertibilní salon
Pohodlné židle
Sledování mrtvého úhlu

Recenze Opel Zafira Tourer:

Hlavní konkurenti Opelu Zafira Tourer

FORD S-MAX
KIA KARNEVAL
MAZDA5
RENAULT SCENIC
CHEVROLET ORLANDO

Závěr

Kolik aut je na trhu? Až budete hledat SVÉ, věnujte pozornost Opelu Zafira Tourer - dobře ušitý, německý rodokmen, efektivní výbava. Volba je na vás - po přečtení zajděte do autosalonu a ověřte si naše závěry o tomto voze. Až se vrátíte, napište svou recenzi, jsme připraveni diskutovat.

Zprávy
Dílna

Studie: Výfukové plyny z automobilů nejsou hlavní znečišťující látkou

Jak spočítali účastníci energetického fóra v Miláně, více než polovina emisí CO2 a 30 % škodlivých částic se do ovzduší nedostává v důsledku provozu motoru. s vnitřním spalováním, ale kvůli vytápění bytového fondu, hlásí La Repubblica. V současné době v Itálii patří 56 % budov do nejnižší ekologické třídy G a...

Nová generace Ford Fiesta: již v letech 2018-2019

Vzhled novinky bude proveden ve stylu většího Focusu a Mondea aktuální generace. Informuje o tom OmniAuto s odvoláním na zdroje v rámci společnosti. Na základě obdržených informací vytvořil výtvarník publikace na počítači také obrázek, který ukazuje, jak by takové auto mohlo vypadat. Přední světlomety a maska chladiče ve stylu Mondea nejsou jediné, co...

Škoda chce přestat nabíjet auta

Důvodem odmítnutí vydat horké verze stávajících modelů může být nízká poptávka. Informuje o tom Autocar s odvoláním na šéfa Škody Auto Bernharda Mayera. Jak vysvětlil vrcholový manažer, investice do vývoje zpoplatněných verzí RS se z hlediska tržeb zcela neospravedlňují. Zároveň verze Monte Carlo, Laurent & ...

KamAZ zakázal zaměstnancům nadávat na sociálních sítích

To bylo možné díky zavedení netikety a přijetí dokumentu nazvaného „Dočasný postup pro poskytování informací médiím o činnosti KamAZ PJSC,“ uvádí podniková publikace Vesti KamAZ. Jak vysvětlil Oleg Afanasyev, vedoucí tiskové služby KamAZ, nový dokument je revidovaným příkazem k poskytování informací médiím, ...

Závod Mercedes v Moskevské oblasti: projekt schválen

Minulý týden vyšlo najevo, že koncern Daimler a ministerstvo průmyslu a obchodu plánují podepsat speciální investiční smlouvu, která zahrnuje lokalizaci výroby vozů Mercedes v Rusku. V té době bylo oznámeno, že místo, kde se plánuje zahájení výroby Mercedesu, bude v Moskevské oblasti - ve výstavbě průmyslového parku Esipovo, který se nachází v okrese Solnechnogorsk. Taky...

Kabriolet princezny Diany půjde pod kladivo

Vůz vyrobený 7. března 1994 a najeto 21 412 mil (34 459 km) se odhaduje na prodej za 50 000 – 60 000 GBP (přibližně 55 500 – 66 600 EUR). Audi Cabriolet byla otevřená verze modely Audi 80. Zelené auto,...

Samořídící taxíky přijíždějící do Singapuru

Během testů vyjede na singapurské silnice šest upravených Audi Q5 schopných autonomní jízdy. Loni taková auta bez zábran cestovala ze San Francisca do New Yorku, uvádí Bloomberg. V Singapuru se budou drony pohybovat po třech speciálně připravených trasách vybavených potřebnou infrastrukturou. Délka každé trasy bude 6,4...

Video dne: elektromobil zrychlí na 100 km/h za 1,5 sekundy

Elektromobil s názvem Grimsel dokázal zrychlit z nuly na 100 km/h za 1,513 sekundy. Úspěch byl zaznamenán na ranveji letecké základny v Dübendorfu. Vůz Grimsel je experimentální vůz vyvinutý studenty ETH Zurich a Lucern University of Applied Sciences. Vůz byl vytvořen, aby se účastnil...

Ikonický SUV Toyota upadne v zapomnění

Úplné zastavení výroby vozu, který se dosud vyráběl pro trhy Austrálie a Blízkého východu, je plánováno na srpen 2016, uvádí Motoring. Sériová Toyota FJ Cruiser byla poprvé představena v roce 2005 na mezinárodním autosalonu v New Yorku. Od zahájení prodeje až do dnešního dne byl vůz vybaven benzínovým čtyřlitrovým...

Moskevské dopravní zácpy vyhrají pomocí značení

Hovoříme především o zúžení jízdních pruhů o několik desítek centimetrů, zvýšení počtu jízdních pruhů a také změně dopravního schématu, uvádí Kommersant s odkazem na vedoucího datového centra hlavního města Vadima Jurjeva. Již letos v létě plánuje datové centrum implementovat několik bodových řešení. Například na úseku dálnice Altufevskoe směrem do centra před Vologdou...

Požadavky, které se vztahují na doplňkové vybavení uvnitř auta rostou rychlým tempem. Do té míry, že v kabině prostě není dost místa na to, aby se tam vešlo všechno potřebné vybavení. Pokud dříve výhled rušily pouze videorekordéry a osvěžovače vzduchu, dnes je seznam zařízení ...

Co řídily hvězdy ve 20. století a dnes?

Každý už dávno pochopil, že auto není jen dopravní prostředek, ale ukazatel postavení ve společnosti. Pohledem na vůz snadno určíte, do jaké třídy jeho majitel patří. To platí jak pro obyčejného člověka, tak pro popové hvězdy. ...

JAK objednat auto z Německa, jak objednat auto z Německa.

Jak si objednat auto z Německa Existují dvě možnosti nákupu ojetého Německé auto. První možnost zahrnuje nezávislou cestu do Německa, výběr, nákup a převod. Ale tato metoda není vhodná pro každého kvůli nedostatku zkušeností, znalostí, času nebo touhy. Řešením je objednat auto...

Jaké barvy aut jsou nejoblíbenější?

V porovnání se spolehlivostí a technická charakteristika, barva karoserie je, dalo by se říci, maličkost - ale maličkost, která je dost důležitá. Kdysi dávno barevné schéma Vozidlo nebyla nijak zvlášť rozmanitá, ale ty časy už dávno upadly v zapomnění a dnes je široká škála...

Co potřebujete vědět, abyste si mohli vzít půjčku na auto? Nákup auta, zejména s úvěrovými prostředky, není zdaleka nejlevnějším potěšením. Kromě jistiny úvěru, která dosahuje několika set tisíc rublů, musíte bance zaplatit také úrok a k tomu nemalý úrok. Do seznamu...

2018-2019: rating CASCO pojišťoven

Každý majitel automobilu se snaží chránit před mimořádnými situacemi souvisejícími s dopravními nehodami nebo jinými škodami na jeho vozidle. Jednou z možností je uzavření CASCO dohody. Ovšem v podmínkách, kdy jsou na pojistném trhu desítky společností poskytujících služby...

Od dob prvního parního pohonného zařízení Cagnoton, vytvořeného v roce 1769, udělal automobilový průmysl velké pokroky. Rozmanitost značek a modelů je v dnešní době úžasná. Technické vybavení a design uspokojí potřeby každého kupujícího. Nákupnost konkrétní značky, nejpřesnější...

Nejvíc nejlepší auta 2018-2019 v různých třídách: Hatchback, SUV, Sportovní vůz, Pickup, Crossover, Minivan, Sedan

Podívejme se na nejnovější inovace z ruštiny automobilový trh, určit nejlepší auto 2017. Za tímto účelem zvažte čtyřicet devět modelů, které jsou rozděleny do třinácti tříd. Nabízíme tedy jen ty nejlepší vozy, takže kupující může při výběru udělat chybu nové auto nemožné. Nejlepší...

Diskuse
V kontaktu s

"Opel Zafira": světlá výška, recenze a recenze.

Opel Zafira je kompaktní dodávka vyráběná Opelem od roku 1999. Vůz je určen na export do mnoha zemí, prodává se pod jinými názvy, kupř. japonský trh- „Subaru Travik“ a pro americký trh pod značkou „Chevrolet“. Výhodou Opelu Zafira je jeho světlá výška 16 cm, což je na ruské silnice docela dost.

Technické vlastnosti

Automobil Opel Zafira nejnovější generace vybavený benzinové motory objem 1,4 litru a výkon 120 a 140 koní. Jako alternativu vývojáři vytvořili 2litrový dieselový motor s výkonem 110, 130 a 165 koní. Kupujícímu byly nabídnuty dvě možnosti převodovky: manuální nebo automatická, která nahradila robotickou.

Recenze nového Opelu Zafira

Auto bude skvělou volbou pro velká rodina, protože je sedmimístný minivan. Na ruském trhu jsou prezentovány modely Opel Zafira třetí generace. První generace byla představena v roce 1999, za tuto dobu však vůz prošel mnoha změnami.

Vzhledem k tomu, že se jedná o rodinný vůz, první věc, kterou kupující věnuje pozornost, je prostornost interiéru a světlá výška Opelu Zafira. Tohle všechno auto má. Podle recenzí majitelů má vůz vynikající ovladatelnost a stabilitu na silnici. Důležitou výhodou je přítomnost pěti dveří, díky kterým je nastupování do vozu pohodlnější. Design vozu je podobný modelu Astra, s výjimkou rozměrů, dodatečného nasávání vzduchu a zesíleného odpružení.

Vůz je dle konfigurace vybaven nárazníkem v barvě vozu nebo nárazníkem tmavšího odstínu. Vnitřní materiály také závisí na konfiguraci: látka, velur nebo kůže.

Na nejnovější generace nainstalováno chromovaná mřížka chladič, který dokonale zapadá do exteriéru vozu. Stojí za zmínku světlá výška, světlá výška Opelu Zafira, což je jeho výhoda. Díky vylepšenému odpružení se vůz stal stabilnějším na silnici, aniž by se změnila světlá výška.

S ohledem na světlou výšku Opelu Zafira má vůz prostorný interiér. Vzhledem k tomu, že se jedná o rodinný vůz, byly některé prvky navrženy speciálně pro rodinné použití. Například na zadní řada sedadla, můžete rychle nainstalovat dětskou sedačku - další možnost pro auto.

Nejoblíbenější modifikací je sedmimístná verze „Flex 7“, která zahrnuje optimalizaci a transformaci interiéru pro každého konkrétního cestujícího. Například třetí řadu sedadel lze rozšířit instalací dvou sedadel pro cestující skrytých v podlaze kufru. Podle výrobce existuje pro Opel Zafira asi 50 možností konfigurace interiéru.

"Opel Zafira": světlá výška, recenze a recenze. Panoramatická střecha - super