Az első oldalsó ablakok színezése megengedett? A színezésről szóló törvényjavaslat Az autóablakok színezéséről szóló törvény

A teljesen színezett autók manapság már nem keltik fel a járókelők figyelmét. Mindenhol megtalálhatók, és mindennapossá váltak.

Kedves olvasóink! A cikk a jogi problémák megoldásának tipikus módjairól szól, de minden eset egyedi. Ha tudni akarod, hogyan pontosan megoldja a problémáját- vegye fel a kapcsolatot tanácsadóval:

Ez gyors és INGYEN!

A sötét ablakok mögé bújó tulajdonosaik azonban egyre inkább a rendőrüldözés célpontjává válnak, mivel az „erősen színezett” autók használatát a KRESZ tiltja.

De még akkor is, ha a leállítás megtörténik, és az ellenőr tauméterrel méréseket végez, és jelentést készít, többféleképpen elkerülheti a bírság kiszabását.

Sőt, ehhez egyáltalán nem szükséges tárgyalni a hatóságok képviselőjével, és kenőpénzt ajánlani neki, ezzel megsértve a Btk.-t, és még szigorúbb büntetésre sújthatja magát és őt is.

Az üveg fényáteresztő képességére vonatkozó követelmények

Ma az autók színezését illetően számos szabvány jellemzi ezt a területet:

1. , hatályos 2015.01.01-től.

Mindketten új szabványokat hívnak, amelyeket az elavult GOST 5727-88 helyett használnak.

Ha korábban az első oldalablakok fényáteresztésének százalékos aránya 70, a széláteresztés pedig 75%, most más értékeket vezettek be:

1. A modern GOST enyhítő feltételeket ír elő: „Az üveg fényáteresztő képessége, amely a vezető számára láthatóságot biztosít, legalább 70% legyen.” Ugyanezen dokumentum alapján azt látjuk, hogy a „vezető számára láthatóságot biztosító szemüveg” kifejezés az elülső, ill. szélvédő autók.
2. Ami a szélvédő felső részén található sávot illeti, a Műszaki Szabályzat és a GOST a következő sorokat tartalmazza: „Az „M” kategóriába tartozó járművek esetében a „B” zóna feletti területen nem szabványosított. Ugyanakkor a személyautók esetében van egy kritérium, amely nem engedi meg a 14 cm-t.

   

3. A dokumentum feltárja a feltételeket, az alakformálást hátsó ablakok autó, tetszőleges réteggel lezárhatók: „A többi járműüveg átlátszósága nem szabványos, feltéve, hogy az autó különböző oldalain 2 oldalsó tükör található.” Így akár 30 százalékos, akár teljesen átlátszó anyaggal lezárhatók.

Kinek van joga mérni és bírságolni

Az autóüveg fényáteresztő képességének ellenőrzése az autó műszaki állapotának ellenőrzésével kapcsolatos tevékenységekre vonatkozik.

Rájön ez a típus cselekvés csak Műszaki felügyelet közlekedési rendőr vagy bármely közlekedési rendőr. Ezt dokumentálják a közlekedési rendőrség hivatalos honlapján - gibdd.ru.

Ebben az esetben a munkavállaló közúti szerviz teljesíti az alábbi dokumentumokban meghatározott közvetlen feladatait:

1. „Azok a tisztviselők, akik jogosultak a közigazgatási szabálysértésekről jegyzőkönyvet készíteni.”
2. "Speciális eszközök és eszközök jelzései."
3. "OVD (rendőrség)."

Ezen dokumentumok alapján minden közlekedési rendőrnek van oka ellenőrizni műszaki állapot jármű. Érdekes módon a fenti jelentések azt mondják, hogy a különleges rangú közlekedési rendőröket ellenőrizni lehet.

Ennek alapján bármely rendőrnek joga van az autóablak fényáteresztő képességét megmérni, és szükség esetén más alkatrészek műszaki állapotát is ellenőrizni, ennek részlegét a közlekedésrendészet jelenti.

Mérőeszköz

Oroszországban egy taumeter nevű eszközt használnak az elülső oldal vagy a szélvédő áteresztőképességének mérésére.

Ma az alkalmazottak számos alábbi eszközt használnak:

1. "Fény".

   

2. – Blik.

   

3. "Blik-N".

   

4. "Tonik".

   

   A legszélesebb körben használt készülék a Blik, amely a következő műszaki követelményekkel rendelkezik:

   1. A tanúsító szervek által végzett ellenőrzéseket legalább évente egyszer el kell végezni.
   2. Ennek megerősítésére pecsétet helyeznek rá, és tanúsítványt állítanak ki.
   3. A készülék áramellátása az autó szivargyújtójához való csatlakozással történik.

   Figyelembe kell venni, hogy az ellenőrzési bizonyítvány az osztályon lehet, a dátumot és a dokumentumszámot feltüntető papírcímke jóváhagyásra kerül a készülékre.

   Mérési szabályok

   Ami ugyanazt a „Glare”-t illeti, figyelembe kell venni, hogy télen vagy akár hideg vagy felhős időben mérve kis hibával ad leolvasást. Ugyanakkor a napszak nem befolyásolja a méréseket nappal és éjszaka is.

   További árnyalat a munkájában, hogy a kijelzőjén nem az autó színezésének százalékos arányát, hanem a rajta áthatoló fényáram mennyiségét jeleníti meg. Például, ha az eszköz a 80-as számot jeleníti meg a képernyőn, ez azt jelenti, hogy az autó színárnyalata 20%, ami nem mond ellent a GOST szabványoknak.

   Büntetési rendszer

   A korábban bemutatott szabványok feltételeit nem teljesítő színezésért a közlekedési rendőrnek jogában áll szankciókat kiszabni az autó tulajdonosára, jegyzőkönyv formájában, amelyen a következőt kell feltüntetni: „Gépkocsi vezetése meghibásodások vagy körülmények fennállása esetén... ”.

   A járművezetőre különösen a 3.1. pont vonatkozik: „Olyan jármű használata, amelynek ablakain színes vagy átlátszó fólia van, amely nem felel meg a követelményeknek.” Műszaki előírások».

   A jogsértésért 500 rubel büntetés jár.

   Ezenkívül az ellenőr megkérheti Önt, hogy távolítsa el a színezéket a helyszínen, vagy írjon egy dokumentumot, amely arra kötelezi az autó tulajdonosát, hogy meghatározott időn belül (a helyszínen, általában 10 napon belül) szüntesse meg a hiba okát, azaz távolítsa el. a film.

   A hatósági kötelezettségének indokolt elmulasztása az 1. „Engedetlenség” című részben meghatározott járművezető felelősségét vonja maga után. jogi követelmény rendőr."

   Így ha az autótulajdonos a megadott időn belül nem szünteti meg a szabálysértés okát, újabb közigazgatási eljárás indul ellene, aminek a vége is lehet. legjobb forgatókönyvösszegű bírságot 500-1000 rubel., és a legrosszabb esetben - akár 15 napig tartó letartóztatás.

   Hangsúlyozni kell, hogy ma az ellenőrnek nincs joga másként befolyásolni a járművezetőt. A jogfosztás, a rendszámtábla eltávolítása vagy a jármű lefoglalása jogellenes. Hasonló helyzet áll fenn azokra az esetekre, amikor a rendőr saját maga próbálja eltávolítani a filmet, ehhez nincs joga.

   Hogyan kerülheti el a pénzbírságot az autó ablakainak sötétítéséért

   A mérési szabályok bonyolultságának ismeretében bizonyos esetekben elkerülheti a bírságot:

   1. Ez mindenekelőtt a mérési folyamat körülményeire vonatkozik. Amint azt korábban említettük, a legtöbb tauméter modell enyhén torzítja a leolvasást hideg időben.
   2. A legnépszerűbb esetek azonban azok, amikor az ellenőr úgy készít jegyzőkönyvet, hogy nem végez mérést a készülékkel. Az ilyen bírság ellen gond nélkül fellebbezhet, mivel a szabálysértés megállapítása során nem került rögzítésre technikai eszközöket, és a rendőr „szemmel” határozta meg a fényáteresztő képességet.

   Ebben a helyzetben azonban vannak apró buktatók.

   Ezek a következők:

   1. Az ellenőrök ismerik a törvényeket, előírásokat és a közlekedési szabályokat, valamint az autótulajdonosokat. Ennek alapján a színezési jegyzőkönyv elkészítésekor, tauméter használata nélkül, leggyakrabban nem 12.5.3.1-gyel terhelik a szabálysértőt, amit valóban megsértett, hanem 12.5.1-gyel. A bírság nagyságában nincs különbség, de a trükk más.
   2. Az Orosz Föderáció Közigazgatási Szabályzatának ez a cikke a következőket tartalmazza: „Gépkocsi vezetése olyan meghibásodások vagy körülmények fennállása esetén, amelyek mellett a további üzemeltetés nem megengedett.”
   3. Így a szabálysértés konkrét okát nem jelzi, hanem minden olyan takarásról, tárgyról jegyet ad ki, amely akadályozza a vezető látását.
   4. Nem lesz nehéz fellebbezni a bírság ellen, feltéve, hogy erről a pillanatról van fénykép vagy videó. Az indokolja, hogy a film nem tartozik ezekhez az elemekhez, mivel nincs hivatalos bizonyíték az átbocsátási eltérésre.
   5. Az állomás mögött A 12.5.1 pont az inkriminált, mivel olyan tárgyra vonatkozik, amely korlátozza a látást.

   Ami a készülék használatát illeti, Ebben a pillanatban Nincsenek követelmények a segítségével történő ellenőrzés elvégzésére. A korábban érvényes GOST 5727-88 hatályát vesztette, és az új 23565-2013 sz., amely 01. 01-én lépett hatályba. 2015-ben nem szerepelt ilyen információ.

   A mérési feltételeket szabályozó egyetlen dokumentum a használati utasítás, de azt az ellenőr nem köteles magával vinni. Álló postán tárolják, így ha a sofőr meg akar vele ismerkedni, akkor oda kell mennie (ha a megállás nem ezen a helyen történt).

   Hangsúlyozni kell, hogy egyes készülékek esetében előfordulhat, hogy a tauméter hibájára vonatkozó feltételek nem szerepelnek az utasításokban.

   Egy másik eset, amikor a sofőrnek lehetősége van elkerülni az autóablak sötétítéséért kiszabott bírságot, az ellenőr jelenlétében távolítsa el, vagy egyszerűen ne kísértse meg a sorsot, és a hatályos jogszabályoknak való megfelelés határain belül alkalmazza a fóliát. Hasonló helyzet áll fenn a fényszórók vagy a hátsó optika sötétítése esetén is.

   Hogyan lehet fellebbezni a büntetés ellen

   Ha a kiállított közigazgatási szabálysértési jegyzőkönyvvel nem ért egyet, a járművezetőnek joga van fellebbezni.

   Ehhez be kell tartania a következő feltételeket:

   1. Határidők – az 1. rész „A határozat fellebbezésének határideje” szerint a kézhezvételtől számított 10 napon belül fellebbezhet. Itt figyelembe kell venni, hogy a határidő nem munkanapokban, hanem naptári napokban van megadva. Ennek a cikknek a 2. része azonban magában foglalja a probléma megoldását a határidő lejárta után, ehhez azonban meg kell erősítenie annak alapos okát, hogy nem lehetséges a korai jelentkezés (üzleti út, kórházi tartózkodás vagy bármilyen más).
   2. Azt a kérdést, hogy kihez lehet panaszt tenni, a „Határozat fellebbezési joga” határozza meg. Ebből az következik, hogy az ellenőri döntés meghozatalakor fel kell vennie a kapcsolatot a felettesével hivatalos vagy felsőbb hatósághoz (járási, körzeti közlekedésrendészeti osztályhoz, bírósághoz). A bíróság döntése ellen fellebbezést nyújtanak be a magasabb bírósághoz.
   3. Panaszt bárki tehet kényelmes módon: ajánlott küldeményként az orosz postán vagy az igazságügyi hatóság hivatalán keresztül. Ebben az esetben a tényt nyugtával, a második esetben - bélyegzővel kell rögzíteni.

   Célszerű a panaszba olyan konkrét tényeket beírni, amelyek véleménye szerint jogellenesek vagy szabálysértéssel hajtottak végre.

   Ezek a következők:

   1. A mérést nem a készülékkel végezték el, vagy annak használata szabálytalanul történt.
   2. Jegyzőkönyv készítése arra nem jogosult személy által. Használható az az eset, amikor a papírokat gyakornok tölti ki.
   3. Bizonyos információk hiánya a dokumentumban (hibák, javítások, amelyekhez nincs utólagos megjegyzés).
   4. A jegyzőkönyv elkészítésekor a szabálysértőnek nem ismertették jogait és kötelezettségeit (kis szerepet játszik, de más megjegyzésekkel együtt segíthet).
   5. Törvények és rendeletek helytelen alkalmazása (például a korábban ismertetett esetre, amikor az ellenőr a Közigazgatási Törvénykönyv 12.5.3.1. cikkelye helyett vádat emel, 12.5.1. cikk).

   Az eredmény a következő megoldást adhatja:

   1. A panaszt nem fogadták el, a határozat hatályban marad.
   2. Részben elégedett, a döntést megváltoztatták.
   3. A szabálysértésről szóló hibás határozat ellen fellebbezést nyújtottak be, a közigazgatási eljárást megszüntették.
   4. Számos felmerült körülmény miatt a mérlegelés egy másik időpontra tolódik (leggyakrabban ebben a helyzetben ez nem jön be).

   Az ellenőr határozata elleni fellebbezés benyújtásakor fel kell készülnie arra, hogy az eljárás során további tények merülhetnek fel, közlekedési szabálysértések aminek következtében a sofőrrel szemben egyéb tényállás is terhelhető.

   Például, ha korábban kifizetetlen pénzbírságokat fedeznek fel, a rá kiszabott 500 rubel helyett jól jöhet. 3 000 , így 5000 dörzsölje. Ezért, mielőtt a felsőbb hatóságokhoz fordulna, biztosnak kell lennie a „jogi tisztaságában”.

   Így vagy úgy, hogy elkerüljük ezeket a problémákat, sokkal könnyebb olyan anyagokat használni, amelyek megfelelnek a korábban említett jelenlegi szabványoknak.

   Egy másik változat, . Egy másik lehetőség az olyan anyagok használata, amelyek eltávolíthatók, mielőtt az ellenőr az autóhoz ér.

   Videó: Mindent a színezésről és arról, hogyan lehet elkerülni a PYUGA Club pénzbírságát.

A JELENTKEZÉSEKET ÉS A HÍVÁSOKAT a hét minden napján, a hét minden napján, 24 órában VÁRjuk..

A kormányzati szervek 2019. január 1-től emelik a színezésért kiszabott bírságokat. A bírság elérheti az 5 ezer rubelt. Megértheti a GOST fortélyait 2019-ben, megtanulhatja a jogalkotási újításokat, és ami a legfontosabb, elkerülheti a színezett ablakok pénzbírságát.

A színezés egy speciális sötétítő védőbevonat a járműüvegen, amely minimalizálja a láthatóságot és a fény behatolását a jármű működése közben. Ennek köszönhetően a vezető csökkentheti a jármű karosszériájába jutó napsugarak mennyiségét, ami megakadályozza, hogy a jármű belsejében felmelegedjen. A túlzottan színezett üveg ellentmond megállapított törvényeketés az Orosz Föderáció kormányának rendeletei, amelyek pénzbírság kiszabását vonják maguk után.

Mindent a 2019-es színezésről: aktuális innovációk és néhány árnyalat

A törvényhozás 2019. január 1-jétől szigorítani kívánja az árnyalati szint túllépéséért kiszabott büntetéseket. A hatályos jogszabályok szabályozzák a járművek ablakainak fényáteresztési szabványait. Az ablakok színezése megengedett, ha az alábbi feltételek teljesülnek:

1. Az elülső és oldalsó panelek fényáteresztő képessége nem alacsonyabb 70%-nál.
2. A szélvédő fényáteresztő képessége 75%-ra van beállítva.

Ha az autó ablakai nem felelnek meg ezeknek a követelményeknek, az autó tulajdonosa bírságot fizet. 2019-ben a „rossz” színezés 1500 rubelbe kerül az autótulajdonosnak.

A színezésről szóló új törvénytervezet 2019-ben a bírságok összegének jelentős emelését és a progresszív rendszer szankciókat. Az első jogsértés esetén a bírság 1,5 ezer rubel lesz. A későbbi jogsértések jelentősen drágábbak lesznek - 5 ezer rubel.

2017-ben módosították az Orosz Föderáció Közigazgatási Kódexét és a közlekedési szabályokat, amelyek a nyilvánosság előtt új törvény 2016. július 1-jén kelt színezésről, mely szerint némileg módosult a járművezetők büntetése. Különösen a színezésről szóló törvény cikkeit módosították, amelyek az autó megfelelő működését szabályozzák: tilalmat vezettek be a sötétített ablakokra, amelyek nem felelnek meg a megállapított normáknak és szabályoknak.

alapján történt jogszabályváltozás.

Az Art. 3.1. A közigazgatási szabálysértési törvénykönyv (2015. június 8-án módosított N 143-FZ) 12.5. cikke kimondja, hogy (2016-tól) a bírság 500 rubel volt.

Igen, engedélyezve van elülső üveg 140 mm-es átlátszó színes fólia a felső részben, valamint a hátsó ablakon redőnyök és levehető függönyök is megengedettek, az oldalsó külső tükrök meglététől függően.

Az autósok elégedetlensége a járművek színezésének egységesítéséről szóló törvény elfogadása óta sem csillapodott. A szabványok és követelmények egyre szigorúbbak, a bírságok pedig évről évre nőnek. Az autótulajdonosok véleménye egyébként már megoszlik, egyesek úgy vélik, hogy az autó színezése nem különösebben szükséges, mások nem válnak el attól a véleménytől, hogy a sötétített ablakok nélküli autó egyáltalán nem autó.

Nézzük meg a jelenlegi és jövőbeli GOST-okat, valamint a megsértésért kiszabott büntetést.

További információk 2018. március 21-től

2018. március 21-től nem történt változás sem a színezésre kiszabott büntetésekben, sem a színezés műszaki szabályaiban. Azt azonban már tudni lehet, hogy ez év tavaszán képviselők Orosz Föderáció visszatérnek a bírságok növelésének kérdésére. Az előzetes információk szerint a hibás színezésért kiszabható bírság akár 10-szeresére is emelkedhet.

Az új megbeszélés szerint a tervek szerint a bírságot első alkalommal 1500 rubelre emelnék (a mai 500 rubelhez képest). És ha ismét megsérti, 5000 rubelt kell fizetnie. Amint azt maguk a jogalkotók biztosítják, meglehetősen nagy a valószínűsége annak, hogy az új törvényt elfogadják.

Színezésért a pénzbírságon kívül a szabálysértés megszüntetésére és a regisztráció törlésére is kötelezhető. És ez nem vicc.

Ha először hall erről, hadd magyarázzuk el röviden mindkét biztonsági intézkedés logikáját:

A közlekedésrendészeti felügyelőnek jogában áll követelni a szabálysértés megszüntetését, még csak sehol sincs előírva, hogy írásban kell megtenni; a színezés olyan szabálysértés, amely nyilvánvalóan nem az úton történt, ezért a közlekedési rendőrnek joga van a felmondást követelni további mozgás jogsértéssel;

A regisztráció megszüntetését az ellenőrök számára a vonatkozó 1001. számú rendelet teszi lehetővé, amelynek 51. pontja kimondja, hogy ezt az eljárást akkor kell végrehajtani, ha olyan meghibásodásokat észlelnek, amelyeknél az ellenőrzés tilos.

Engedélyezett színezés 2017-ben a GOST szerint

2017-ben újabb törvényt fogadnak el az autók ablakainak szándékos elsötétítéséről. Ez lesz az egyik legtöbbet vitatott törvényjavaslat az autóipari szegmensben. A törvényjavaslat fő szempontja a szabálysértési bírság emelése, valamint az előírások esetleges szigorítása lesz. És most sokan gondolkodnak ezen lehetséges következményei, és arról, hogy mikor, máris minden szakértő és képviselő közös véleményre jut.

Jelenleg a bírság 500 rubel a szabványok megsértéséért. 2017-ben a tervek szerint a bírságot 5000 rubelre emelik ismételt jogsértések esetén. Ezt az intézkedést a jogfosztás helyettesítésére vezetik be. Ha közelebbről megvizsgálja ezt a törvényjavaslatot, láthatja az előnyöket és a hátrányokat egyaránt. Például a minimális bírság 1500 rubel lesz, ami kétszer is meggondolja a szabálysértőket. És itt maximális bírság 5000 rubel összegben a három hónapos jogfosztás alternatívája lesz, így a választás a sofőrnél marad.

Ezenkívül a jogsértések számának külön korlátja lesz, amely lehetővé teszi a minimális bírság 12-szeres megfizetését a színezési szabványok megsértése miatt. 13. alkalommal kell választani. Jogfosztás vagy 5000 rubel megvonása között. A szabványoknak nem megfelelő gyári színezés jövője sem ismert.

Első ablakok színezése 2017

A kormány szerint a színezés hiánya növeli a biztonságot forgalom, és megkönnyíti a bűnüldöző szervek számára a jogsértők felderítését. Számos példa van erre, amikor fegyveres bűnözőket vettek őrizetbe. De van egy másik oldal is, amely aláírásokat gyűjt az Orosz Föderáció állampolgáraitól a törvényjavaslat ellen.
De térjünk vissza az ajtók és szélvédők elülső ablakainak színezéséhez, amelyek fényáteresztése nem lehet alacsonyabb bizonyos szabványoknál. Például a szélvédőnek a fényáram legalább 75%-át, az első oldalablakoknak pedig a fényáram legalább 70%-át kell áteresztenie.

Érdemes megjegyezni, hogy más üvegek színezését a törvény nem szabványosítja, és a színezés bármilyen filmmel és bármilyen módon megengedett. Ahogy mondják: Ami nem tilos, az megengedett.

A törvényben is. Egy külön bekezdés kimondja, hogy a színezés nem torzíthatja el a vezető színérzékelését. Ez kiküszöböli a különféle színű filmek használatát. A következő árnyalat, amely felzaklatja az autótulajdonosokat, az, hogy nem teszi lehetővé számukra a film még világos tónusainak használatát. Abból a tényből áll, hogy a szélvédők modern autók a fényáram akár 20%-át, a régiek pedig a fény 25%-át képesek elnyelni.

Színezés költsége

Érdemes emlékeztetni arra, hogy a modern színezési szabványok be nem tartása miatt kiszabott bírságok folyamatosan nőnek. Ezért a döntés előtt érdemes átgondolni az autók színezését.

Térjünk át a színezés lényegére, sok autótulajdonos inkább saját maga színezi az autót némi tapasztalattal, a munka nem nehéz. De érdemes megjegyezni, hogy most először lesznek hibák és hibák. De ez jó lehetőség pénzt takarít meg és jó tapasztalatokat szerez. Végső megoldásként jobb, ha a megspórolt pénzt egy második próbálkozásra költi el.

Először is ki kell választania egy színező fóliát, és el kell döntenie az árnyalat mértékét. Itt tanácsot adhat: ne spóroljon filmen, vásároljon minőségi filmet. Ebben az esetben precíz teljesítményre és hosszú élettartamra számíthat. Ezt a fóliát egyszerűbb saját kezűleg ragasztani. Vásárláskor vegye figyelembe a szükséges mennyiséget, és minden esetre tartalékkal vásároljon.

Ha szakemberhez fordul, számos színezési lehetőség jelenik meg. Az első egy szokásos színező fólia, amelynek fóliával való lefedése nem drága. És ha összehasonlítja a minőséget az elvégzett munkával, akkor megéri fizetni. Gyorsabban kapja meg autóját, és a munka minősége is magasabb lesz.

A színezés másik módja, hogy színező réteget szórunk az üvegre, a színezés jobb minőségű és hasonló a gyárihoz. De ezt a hatást az autószervizben lévő kiváló minőségű berendezések és tapasztalt kézművesek jelenlétével érik el. Ez az öröm 5-30 ezer rubelbe kerül, a munka mennyiségétől és a munka minőségétől függően.

Az elektronikus színezés a legmodernebb szó ebben a kérdésben. Egy speciális átlátszó réteget visznek fel az üvegre, amely bizonyos feszültség hatására megváltoztatja az átlátszósági tulajdonságait. Ezzel egyetlen gombnyomással be- és kikapcsolhatja autója színezését. Egyetértek, ez nagyon kényelmes, például sötét idő nap, vezetés közben hátrafelé. Az elektronikus színezés költsége azonban nem fogja örömet okozni azoknak az autótulajdonosoknak, akik divatos színezést szeretnének autójukhoz, négyzetméterenként 1000 dollártól fizetnek.

És Oroszországban a kivehető szilikon színezés egyre népszerűbb. Ez a árnyalat gyorsan felhelyezhető és gyorsan eltávolítható, ugyanakkor többször is használható. És az árcédula 4000 rubeltől kezdődik egy személygépkocsi esetében.

Kérdés válasz

Kérdés: Szélvédő nagyon világos fóliával színezve lesz büntetés?
Válasz: Büntetés jár, ha a fényáteresztő képesség nem felel meg a szabványnak a készülék által mérve.

Kérdés: Felszereltem az első ablakaimra kivehető alakformálás, bírságot kapok, ha megállít egy ellenőr és leveszem a színezetet?
Válasz: Mivel a szabálysértés okát a helyszínen megszüntette. Ezt nem szabad megbírságolni.

Kérdés: Az autómban 65%-os fényáteresztő gyári üveg van, hol lehet találni egy igazolást, hogy ez gyári üveg?
Válasz: Ebben az esetben sürgősen meg kell rendelnie a tanúsítványt a gyártótól.

Kérdés: A fényáteresztő képesség mérése előtt eltávolítottam a színező fóliát, amire az ellenőr elkezdte követelni, hogy végezzen méréseket. Miután az ellenőr az elutasítást megkapta, átkutatta az autót, és szemtanúk jelenlétében mérésre lefoglalta a filmet. Akkor. Pénzbírságot szabtak ki. Mondja, törvényes volt az ellenőr intézkedése?
Válasz: Mivel a szabálysértést a helyszínen korrigálták, a fólia pedig az Ön tulajdona, az ellenőrnek nem volt joga lefoglalni és mérést végezni. A kiállított jegyzőkönyv és az ellenőr intézkedései ellen tíz napon belül lehet fellebbezni.

Kérdés: Egészségügyi okokból tilos az ultraibolya sugárzástól, ennek alapján teljesen színezhetem az autót?
Válasz: Ezekre az esetekre van egy speciális átlátszó atermális film. Egyúttal rendelkezni kell róla igazolással és betegségigazolással is.

Egészen a közelmúltig a legtöbb autótulajdonost nem is érdekelte a kérdés: mi az első ablakok megengedett színezése. Az autószínezés elfogadhatatlan jelzőjének életbe lépése kapcsán egyre gyakoribbá váltak az alkalmazottak ellenőrzései. A büntetés elkerülése érdekében javasoljuk, hogy ismerkedjen meg az alapvető követelményekkel.

Az első ablakok maximális sötétítése

Az üveg helyétől függően eltérőek a szabványok az autóban, legyen az teherautó vagy személyautó. Például a szélvédő legfeljebb 25%-ban színezhető, de ez nem vonatkozik a fényvisszaverő fóliára, amely felül akár 14 centimétert is elfoglalhat. Az első és a vezetőoldali ablakok legfeljebb 30%-ig sötétíthetők. De a hátsók nem korlátozottak a sötétítésben, de tükörfóliával lefedni szigorúan tilos.

Hogyan ellenőrizhető az ablakok színezése

A következő ütemezett átvizsgálás során megtudhatja, hogy autója ablakai mennyi fényt engednek át. Ha egy alkalmazott megállítja az autót, hogy ellenőrizze a dokumentumokat, és úgy ítéli meg, hogy az autó színezése vizuálisan meghaladja a normát, joga van a sofőrt a legközelebbi, laboratóriummal felszerelt helyhez küldeni.

A fényáteresztés mértékét ellenőrzik mérőműszerek, amelyek csak bizonyos feltételek mellett működnek:

• ha a levegő páratartalma 60 ( megértés 20%);
• nyomásszint 80-106 kPa;
• hőmérséklet 15-25 °C;
• ne használja esőben;
• nem bírja a fagyot.

Azt, hogy az első ablakok színezése megengedett-e az Ön esetében, egy olyan eszközzel határozható meg, amely megmutatja az átvitel százalékos arányát.

Tehát a törvényi előírások szerint minden autó szélvédőjének át kell engednie a fény legalább 75%-át. Az oldalsó első ablakok esetében ez a szám 70%. Fizetni kell Speciális figyelem a film színén nem torzíthatja jelentősen a valódi színeket a sárga, piros, zöld és fehér, ez is szabálysértés.

Hogyan kell megfelelően színezni az első ablakokat

Ma a legtöbb modern autót úgy gyártják, hogy az üvegen keresztüli fényáteresztő képessége körülbelül 80 százalék. Ezért az új autókat elvileg nem kell színezni. Az első ablakok maradjanak meg eredeti formájukban, csak a hátsó ablakok javíthatók. De ha az autó még mindig színezésre szorul, jobb, ha szakemberhez fordul. Megbizonyosodhat arról, hogy a színező állomáson nem sértik a törvényt, ahol megfelelően felhordják a fóliát és ellenőrizni fogják a fényáteresztés százalékos arányát.

Nüanszok, amelyeket tudnia kell

A legtöbb autótulajdonost aggasztja az a kérdés, hogy mennyi az első ablakok megengedett mértéke. Ha globálisan közelítjük meg ezt a kérdést, akkor kiderül, hogy az SP 80 vagy 90 filmek nem teljesen hatékonyak. Valóban, az új autómodelleken a szélvédő fényáteresztő képessége már 20 százalékkal csökken. Egy több éves autó 25%-kal kevesebb fényt nyel el.

Még a legvilágosabb autószínező fólia is elnyeli a fény körülbelül 10-20%-át, így ellenőrzéskor már mind a 30%-ot megkaphatja, és ennek megfelelően egy tisztességes . Bármely árnyalatú film, bár kismértékben, növekedést mutat az ellenőrzésről a vizsgálatra.

Hiányát nyugodtan nevezhetjük ideális színezésnek. A hátsó ablakok természetesen kivételt képeznek.

Hogyan lehetsz egy színezett autó tulajdonosa a törvény megszegése nélkül?

Minden szabály alól vannak kivételek, és minden helyzetből van kiút. Sok elsötétített autóablak nélküli autótulajdonos és utas úgy érzi, mintha egy akváriumban lenne. A forró évszakban nagyon süt a nap, és néha úgy tűnik, hogy tehetetlen az ilyen ablakokkal. Ezenkívül az enyhe sötétítés megteremti a szükséges otthonosságot az autó belsejében.

Számos win-win és biztonságos utakat színezi az autót.

1. Atermikus film:
   • hőelvezető tulajdonságokkal rendelkezik;
   • elegendő fényáteresztést biztosít;
   • esős, ködös időben és éjszaka nem rontja a látási viszonyokat az úton.
2. Matrica rajta felső rész első ablak védelmet nyújt az erős napfény ellen, méretét egy bizonyos képlet szerint számítják ki, de legfeljebb 14 centiméter.
3. Ma az első ablakok legáltalánosabb engedélyezett színezése az elektrokróm. Ez a módszer a legmodernebb és meglehetősen drága. Lehetővé teszi az ablak fényáteresztésének beállítását.

A bírságok jelentős emelése miatt minden tulajdonos " Vas ló„Meg kell nézni, és ellenőrizni kell az ablakok fényáteresztési szintjét. Ezenkívül az autó üzemeltetési szabályainak figyelmen kívül hagyása negatív következményekkel járhat.

Hogyan kerüljük el a színezésért járó bírságot

Mennyi a közlekedési rendőrség bírság színezésért 2019-ben? Hogyan lehet elkerülni a színezésért járó bírságot? Hogyan fizessünk bírságot színezésért 50% kedvezménnyel. Hogyan lehet megtámadni ezt a bírságot.

Közlekedési bírság ellenőrzése és befizetése 50% kedvezmény

A kamerák fényképezési és videófelvételi szabálysértései miatti bírságok ellenőrzése.

A közlekedési rendőrfelügyelő által kiszabott bírságok ellenőrzésére.

Ingyenes értesítésekért az új bírságokról.

Ellenőrizze a bírságokat

Ellenőrizzük a bírságokról szóló információkat,
kérjük, várjon néhány másodpercet

A színezésért ma 2019-ben érvényben lévő közlekedési rendőrségi bírságok meglehetősen kicsik (500 rubel / 250 rubel kedvezménnyel), az átlátszatlan első ablakok esetében már nem távolítják el a rendszámtáblákat. A háttérben, vagy semmi. A színezés véd a kíváncsi tekintetektől, és nem engedi át a napsugarakat - mi nem ok arra, hogy a közigazgatási szabálysértési kódex szabályaival ellentétben „színezzük” autóját?

2019-ben a jogalkotó megpróbálja 2500-5000 rubelre emelni a színezésért kiszabott bírságot. A változtatások jóváhagyása folyamatban van az Állami Dumában. Ezt figyelembe véve méltányos-e 2019-ben ismét pontosítani az ilyen típusú bírságokkal kapcsolatos információkat?

Az autók színezése a 20. század közepe óta terjedt el. A fóliák, festékek és paszták felhordásával történő sötétítés technológiája az építészetből került a közlekedési iparba, ahol a tervezők ablakszínezéssel küzdöttek az épületek belső tereinek túlmelegedése ellen.

A kémikusok és fizikusok könnyen megnevezhetnek több módszert a színezett üveg előállítására. A nagyvállalatokban belülről átlátszó, kívülről szorosan színezett autóablakok tucatjával készíthetők el. Azonban 99%-ban közlekedési helyzetek, beleértve a közlekedési rendőrök színezési bírságával kapcsolatosakat is, az úgynevezett filmsötétítés miatt.

A különféle minőségű és színárnyalatú polimer fóliák Oroszországban ma a leginkább hozzáférhető alapanyagok az úgynevezett színezett autók létrehozásához. Hazánkban ezzel a technológiával, 1000-1500 rubel pénzösszeggel, a legegyszerűbb megoldás érdekében egy autó összes ablakát átlátszatlanná teheti.

Az autóikat a bírságok és tilalmak ellenére színező autósok szerint az autók ablakainak sötétítése hozzájárul:

1. Az autóban hagyott dolgok biztonsága
2. A közlekedési konfliktusok számának csökkentése
3. Üzemanyag gazdaság
4. Hőmérséklet csökkentése
5. Csökkentse a tükröződést, amely elvonja a figyelmét az irányításról
6. Javulás kinézet autók

Fontos tudni!

2019-ben az előző évekhez hasonlóan teljes színezés utas kocsi az Orosz Föderáció jogszabályai tiltják. Csak a hátsó féltekét lehet teljesen színezni ( hátsó ablakés hátsó oldalsó ablakok), emellett a szélvédő tetején legfeljebb 140 mm széles sötét csík megengedett. A szélvédő és az első oldalsó ablakok fényáteresztési együtthatójának legalább 70%-nak kell lennie.

Sok autós számára a törvény ilyen kitétele arra szólít fel, hogy az autó elülső féltekéjét „gyenge” fóliával fedjék le. azonban modern autók már a gyárból, általában az elülső rész maximális megengedett színezési szintjével rendelkeznek, és a további színezés a közlekedési rendőrök pénzbírságához vezethet.

A 2019-es színezés miatt kiszabott közlekedésrendészeti bírságok folyamatosan változnak. Ez a fajta közlekedési bírságáltalában az egyik leginkább „inga” - a jogalkotó vagy gyengíti ezeket a bírságokat, vagy további szankciókat vezet be. Tehát még 2014. november 15. előtt a közlekedési rendőrök eltávolították a rendszámtáblákat színezés céljából, és 1500 rubel bírságot szabtak ki.

2019-ben pénzbírságok sötét üveg miatt Moszkvában és a moszkvai régióban, Szentpéterváron, Kazanyban, Krasznodarban, Szamarában, Nyizsnyij Novgorod, Voronyezsben, Jekatyerinburgban, Cseljabinszkban és más városokban 500 rubelben állapítják meg (vagyis az 50%-os kedvezménnyel történő színezés pénzbírsága 250 rubel), és a színezett ablakok rendszámtábláit már nem távolítják el. Egyes autósok továbbra is súlyos szabálysértésnek tartják a jármű színezését. Ez azonban nagyjából ugyanaz, mint az interneten való keresés.

Az ilyen lazítások ismeretében a gazdag autósok továbbra is sötétítetten közlekednek, időnként elkapják őket, és kisebb bírságokat fizetnek. Ezenkívül az autóablak fényáteresztő képességének ellenőrzése legálisan csak egy helyhez kötött közlekedési rendőri állomáson történik eszközökkel műszaki diagnosztika. Hogy mennyire indokolt az ilyen viselkedés, azt mindenki maga dönti el.

Sőt, tavaly voltak olyan javaslatok, hogy a színezésért kiszabott bírságot 5000 rubelre emeljék. A javaslatok készítői az átlátszatlan autóablakok mögé rejtett illegális rakomány szállítása elleni küzdelemmel motiválják a szabályok megváltoztatását.

Valójában azonban nem minden olyan egyszerű. Az ország déli régióit képviselő törvényhozók és szakértők sora komolyan fontolgatja a színezést az autók hasznos kiegészítőjének. Úgy gondolják, hogy a Fekete-tenger térségének és a Kaukázusnak a fényes napja jobban zavarja az autóvezetést, mint a sötét ablakok. Számos meleg külföldi országban pontosan ezek az érvek képezték az alapját a színezés törvényi engedélyének. Egyes esetekben, például Kaliforniában (USA) az autók ablakainak sötétítése kötelező feltétele a jármű üzemeltetésének. A hatóságok úgy ítélték meg, hogy az átlátszó ablakok az utastér túlzott túlmelegedését okozzák, és ennek következtében a klímaberendezésekkel való visszaélést, ami növeli az üzemanyag-fogyasztást. Az ablakok színezéséért nem jár pénzbírság, a színezés elmulasztásáért viszont igen!

Színezési törvény 2019

GOST 5727-88 2.2.4. pont:

A járművek és villamosok szélvédőinek fényáteresztő képességének legalább 75%-nak, a többi üvegnek legalább 70%-nak kell lennie.

Az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési törvénykönyve 12.5. cikkének 3.1. része:

"Ellenőrzés jármű, amelyre olyan üveget (beleértve az átlátszó színes fóliával borítottakat is) szerelnek fel, amelyek fényáteresztése nem felel meg a kerekes járművek biztonságára vonatkozó műszaki előírások követelményeinek, öt forint összegű közigazgatási bírság kiszabását vonja maga után. száz rubel. (A 3.1. rész bevezetve Szövetségi törvény 2010. július 23-án kelt N 175-FZ).

Abban az esetben, ha a színezőt azon a helyen távolítja el, ahol az ellenőr megállított, elkerülheti a bírságot, akár kisebb.

Hátsó lámpák színezésére alkalmas

Színezés hátsó fényszórók pénzbírságot okoz, akárcsak a festésük vagy megváltoztatásuk. 2019-ben a fényszórók színezését kifejezetten tiltja a törvény. Ezt az Orosz Föderáció műszaki szabályzatának 3.6. pontja határozza meg.

3.6. A külső világítóeszközök lencséinek hiánya, megsemmisülése és szennyeződése és telepítése nem a tervezés biztosítja világító berendezés optikai elemek (beleértve a színtelen vagy festett optikai részeket és filmeket) nem megengedettek.

Színezéshez ismételten finom

2019-ben az orosz jogszabályok nem tartalmazzák a „ ismételt finom színezéshez." Minden olyan eset, amikor egy közlekedési szabálysértőt elkapnak egy sötétített első ablakú autóban, ugyanilyen 500 rubel bírságot von maga után. A színezésre vonatkozó szokásos bírság 2019-ben mindig ötszáz rubel.

Ez az állítás igaz az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési törvénykönyve 3.1 12.5 cikkelye szerint minősített valamennyi jogsértésre - „Olyan jármű vezetése, amelyre üveg van beépítve (beleértve az átlátszó színes fóliával borított járműveket is), amelyek fényáteresztő képessége nem felel meg műszaki előírások követelményeinek.”

Bizonyos esetekben azonban a közlekedési rendőrök alternatív módon minősítik a sötétített autóablakokat. A közlekedési rendőrök trükkjeit az alábbi részben ismertetjük.

Hogyan fizessünk bírságot színezésért 50% kedvezménnyel.

2016. január 1-től Orosz autósok 50%-os kedvezménnyel kapott jogot bizonyos típusú közlekedési bírságok megfizetésére. A színezési bírságokról 2019 előtt kiadott új törvények sem tiltják ezt. A bírság kifizetésének lehetősége azonban az eredeti költség felének kifizetésével számos korlátozással jár.

A közlekedésrendészeti bírságból 50% kedvezmény vonatkozik minden olyan közlekedési büntetésre, amely nem mond ellent két feltételnek

1. A határozat (levél) kézhezvétele óta nem telt el több mint 20 nap.
2. A bírság nem szerepel a társadalmilag legveszélyesebb bírságfajták listáján.

   A közlekedési rendőri bírságok listája, amelyeknél nincs 50% kedvezmény a fizetésből

   • Az Orosz Föderáció adminisztratív szabálysértési törvénykönyvének 12.1.1.1. cikke – Nyilvántartásba nem vett autó vagy autó nélkül műszaki vizsgálat
   • Az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési törvénykönyvének 12.8. cikke – Ittas állapotban történő vezetés
   • Az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési törvénykönyvének 12.9.6. cikke – Egy éven belül ismételt nagy sebességtúllépés
   • Az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési törvénykönyvének 12.9.7. cikke – Egy éven belül ismételt különösen nagy sebességtúllépés
   • Az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési törvénykönyvének 12.12.3. cikke – Piros lámpán áthaladva
   • Az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési törvénykönyvének 12.15.5. cikke – Egy éven belül ismételt behajtás a szembejövő forgalomban
   • Az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési törvénykönyvének 12.16.3.1. cikke – A jelzések vagy jelölések ismételt figyelmen kívül hagyása
   • Az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési törvénykönyvének 12.24. cikke – Közúti balesetek áldozatokkal
   • Az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési törvénykönyvének 12.26. cikke – Az orvosi vizsgálat megtagadása ittasság megállapítására
   • Az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési törvénykönyvének 12.27.3. cikke – Alkoholfogyasztás baleset után

Jegyzet: Az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési törvénykönyvének mind a tíz fenti cikke nem jelenti az ötven százalékos bírság megfizetésének kedvezményét. A kedvezmény egyéb bírságokra vonatkozik, beleértve a színezési bírságot is.

A 12.5. cikk 3.1. részében előírt színezésért kiszabott közlekedési rendőrségi bírság 500 rubel. Ha ezt a bírságot a határozat vagy a határozat másolatának kézhezvételétől számított 20 napon belül megfizetik, a bírság felére csökken, és összege 250 rubel.

Hogyan lehet megtámadni a színezésért kiszabott bírságot

Mivel a színezésért kiszabott közlekedési rendőri bírságot nem automatikus rögzítési eszközökkel adják ki közlekedési szabálysértések a műszaki hiba az autóüvegek fényáteresztő képességének mérése során rendkívül valószínűtlen.

Az olyan eszközöket, mint a „BLIK-N”, „BLIK-+” és analógjaik üveghez használt, a közlekedési rendőrség által használt eszközöket rendszeresen tesztelik, és megfelelő jelöléssel kell ellátni.

Ha lehet tiltakozni, az inkább a színezett üvegfok meghatározásának eljárási oldala. Az üveg fényáteresztő képességének mérésére használt műszerek jóváhagyásai rendszerint lenyűgöző listát tartalmaznak a használati korlátozásokról - csapadék, a hőmérséklet, sőt a „szivargyújtó” állapota is, amelybe árnyalat mérő eszközt lehet behelyezni.

A fellebbezés szabályai szabványosak. A bírság kézhezvételét követő első tíz napon belül az autós a szabálysértés helye szerinti bírósághoz fordul, és a rendelkezésre bocsátott minták felhasználásával kereseti nyilatkozatot tölt ki.

Közlekedésrendészeti trükk

Még 2017-ben számos regionális kiadvány jelent meg a sajtóban különféle trükkökről, amelyekkel a közlekedési rendőrök pénzbírságot szabnak ki autók színezéséért, vagy akár letartóztatnak egy sofőrt az ablakok sötétítése miatt.

Tehát egyes közlekedési rendőrök, amikor olyan színező fóliát találnak a szélvédőn és az oldalsó üvegen, amely nem felel meg a fényáteresztési szabványoknak, megpróbál írásos figyelmeztetést küldeni, amely jelzi azt az időkeretet, amelyen belül a meghibásodás okát meg kell szüntetni. Eltüntetett. Ha a sofőr nem próbálja meg eltávolítani az árnyalatot, akkor a következő alkalommal, amikor a közlekedési rendőrség megállítja, feljelentést kap, 1000 rubel pénzbírsággal vagy legfeljebb 15 napig tartó letartóztatással.

Kiút

Előfordul, hogy jelenleg a közlekedési rendőrök színezéséhez használt sálak nem drákóiak. Bármit is mond, 250 rubel havi 1-2 alkalommal, miután megállt egy álló ellenőrző ponton, még egy nagyon szerény autós - egy regionális sofőr - számára is kevés.

Nem a törvényekről és a színezésért kiszabott bírságokról van szó, hanem az Ön személyes felelősségéről az autó biztonságáért önmaga és szerettei felé. A sötétített első ablakokkal rendelkező jármű éjszakai vezetése jelentősen megnöveli a balesetek kockázatát.

A legtöbb a legjobb lehetőség A színezés az autó ablakainak részleges sötétítése. Az autó hátsó félgömbjének külső oldalán található átlátszatlan üveg megvédi Önt és szeretteit az oldalsó pillantásoktól, és segít megőrizni az autóban maradt vagyont. Színezés hátsó ablakok teljesen legális 2019.

Visszatérés