Mi a különbség a motor és a motor között? Atmoszférikus motor: mi az, miben különbözik a turbófeltöltős motortól Mi a különbség a motor és a motor között

Iratkozz fel
Csatlakozz az auto-piter.ru közösséghez!
Kapcsolatban áll:

Mi a különbség kétütemű motor négyüteműtől? A legszembetűnőbb különbség az éghető keverék gyújtási módjaiban van, ami a hangon azonnal észrevehető. kétütemű motoráltalában szúrós és nagyon hangos dübörgést ad ki, míg a négyüteműt nyugodtabb dorombolás jellemzi.

Alkalmazás

A legtöbb esetben a különbség az egység fő rendeltetésében és üzemanyag-hatékonyságában is rejlik. A kétütemű motorok minden fordulatnál begyulladnak. főtengely, ezért kétszer olyan erősek, mint a négyüteműek, amelyekben a keverék csak egy fordulattal gyullad meg.

A négyütemű motorok gazdaságosabbak, de nehezebbek és drágábbak. Általában autókon és haszonjárműveken találhatók meg, míg a kisebb kétütemű modellek gyakoribbak olyan alkalmazásokban, mint a fűnyírók, robogók és könnyű csónakok. És itt benzin generátor, például kétütemű és négyütemű is megtalálható. is bármilyen típusú lehet. Ezeknek a motoroknak a működési elve alapvetően megegyezik, a különbség csak az energiaátalakítás módjában és hatásfokában van.

Mi a tapintat?

Az üzemanyag feldolgozása mindkét motortípusban négy különböző folyamat, úgynevezett ciklusok egymás utáni végrehajtásával történik. Az a fordulatszám, amellyel a motor átmegy ezeken a ciklusokon, pontosan az, ami megkülönbözteti a kétütemű motort a négyüteműtől.

Az első löket az injekció. Ebben az esetben a dugattyú lefelé mozog a hengeren, és a szívószelep kinyílik, hogy a levegő-üzemanyag keverék az égéstérbe kerüljön. Ezután jön a kompressziós löket. Ezen löket alatt a szívószelep bezárul, és a dugattyú felfelé mozog a hengerben, és összenyomja az ott lévő gázokat. A teljesítménylöket a keverék meggyújtásakor kezdődik. Ilyenkor a gyertyából származó szikra meggyújtja a sűrített gázokat, ami robbanáshoz vezet, melynek energiája lenyomja a dugattyút. Az utolsó löket a kipufogó: a dugattyú felemelkedik a hengeren, a kipufogószelep pedig kinyílik, így az égéstér kiléphet, így a folyamat újra megindulhat. A dugattyú oda-vissza mozgása forog főtengely, amelyből a forgatónyomaték a készülék működő részeire továbbítódik. Így alakul át az üzemanyag égésének energiája transzlációs mozgássá.

Négyütemű motor működése

Egy szabványos négyütemű motorban a keverék gyújtása a főtengely minden második fordulatánál megtörténik. A tengely forgása egy olyan összetett mechanizmust hajt meg, amely biztosítja a ciklusok sorozatának szinkron végrehajtását. A szívó- vagy kipufogószelepek nyitása vezérműtengely segítségével történik, amely felváltva nyomja meg a lengőkarokat. A szelepet egy rugó segítségével visszahelyezik zárt helyzetbe. A kompresszióvesztés elkerülése érdekében a szelepeknek szorosan illeszkedniük kell a hengerfejhez.

A kétütemű motor működése

Most pedig nézzük meg, miben különbözik a kétütemű motor a négyüteműtől a működési elv tekintetében. A kétütemű motorokban mind a négy műveletet a főtengely egy fordulatában hajtják végre, a dugattyú felső holtponttól lefelé irányuló löketében, majd visszafelé. A kipufogógázok kibocsátása (öblítés) és az üzemanyag-befecskendezés egy löketbe integrálódik, melynek végén a keverék meggyullad, és a keletkező energia lenyomja a dugattyút. Ez a kialakítás szükségtelenné teszi a szelepsort.

A szelepek helyét két lyuk foglalja el az égéstér falán. Amikor a dugattyú lefelé mozog az égési energia miatt, a kipufogócsatorna kinyílik, lehetővé téve a kipufogógázok távozását a kamrából. Lefelé mozgáskor vákuum keletkezik a hengerben, aminek következtében levegő és üzemanyag keveréke szívódik be az alatta található szívónyíláson keresztül. Felfelé haladva a dugattyú lezárja a csatornákat és összenyomja a hengerben lévő gázokat. Ekkor a gyújtógyertya kigyullad, és a fent leírt teljes folyamat megismétlődik. Az a fontos, hogy ebben a motortípusban minden fordulaton meggyullad a keverék, ami lehetővé teszi, hogy legalább rövid távon nagyobb teljesítményt vonjon ki belőlük.

A tömeg és a teljesítmény aránya

A kétütemű motorok jobban megfelelnek az olyan alkalmazásokhoz, amelyek gyors, éles erőkitöréseket igényelnek, nem pedig hosszú ideig tartó folyamatos működést. Például egy kétütemű jetski gyorsabban gyorsul, mint egy négyütemű teherautó, de rövid utakra tervezték, míg egy teherautó több száz mérföldet is megtehet, mielőtt pihenésre lenne szüksége. A kétütemű motorok rövid élettartamát ellensúlyozza az alacsony tömeg/teljesítmény arány: az ilyen motorok általában sokkal kisebb tömegűek, így gyorsabban indulnak és elérik Üzemi hőmérséklet. Emellett kevesebb energiát igényelnek a mozgáshoz.

Melyik motor jobb

A legtöbb esetben a négyütemű motorok csak egy pozícióban működhetnek, míg a kétütemű motorok kevésbé igényesek ebből a szempontból. Ez nagyrészt a mozgó alkatrészek bonyolultságából, valamint az olajteknő kialakításából adódik. Ilyen motorkenést biztosító olajteknő általában csak a négyütemű modellekben található, és működésük szempontjából nagy jelentőséggel bír. A kétütemű motorok általában nem rendelkeznek ilyen olajteknővel, így szinte bármilyen helyzetben üzemeltethetők anélkül, hogy fennállna annak a veszélye, hogy az olaj kicsordul, vagy megszakad a kenési folyamat. Az olyan eszközöknél, mint a láncfűrészek, körfűrészek és más hordozható szerszámok, ez a rugalmasság nagyon fontos.

Üzemanyag-hatékonyság és környezetvédelmi teljesítmény

Gyakran kiderül, hogy kompakt és gyors motorok jobban szennyezik a levegőt és több üzemanyagot fogyasztanak. A dugattyú mozgásának alján, amikor az égéstér megtelik éghető keverék, az üzemanyag egy része elveszett a kipufogónyílásban. Ez látható a felfüggesztett példáján külmotor, ha jól megnézed, sokszínű olajos foltok látszanak körülötte. Ezért az ilyen típusú motorokat nem hatékonynak és környezetszennyezőnek tekintik. környezet. Bár a négyütemű modellek valamivel nehezebbek és lassabbak, teljesen elégetik az üzemanyagot.

Beszerzési és karbantartási költség

A kisebb motorok általában olcsóbbak, mind a kezdeti vásárlás, mind a karbantartás. Ezeket azonban rövidebb időtartamra tervezték. Bár vannak kivételek, a legtöbbjüket nem arra tervezték, hogy néhány óránál hosszabb ideig folyamatosan működjenek, és nem is nagyon hosszútávú művelet. A külön kenési rendszer hiánya azt is jelenti, hogy még legjobb motorok az ilyen típusúak viszonylag gyorsan elhasználódnak, és a mozgó alkatrészek sérülése miatt használhatatlanná válnak.

Részben a kenési rendszer hiánya miatt például a kétütemű robogó motorjának töltésére szánt benzint bizonyos mennyiségű speciális olajjal kell kiegészíteni. Ez többletköltségekhez és bonyodalmakhoz vezet, valamint meghibásodást is okozhat (ha elfelejtené olajat önteni). A 4 ütemű motor a legtöbb esetben minimális karbantartást és gondozást igényel.

Melyik motor jobb

Ez a táblázat röviden leírja, hogy miben különbözik a kétütemű motor a négyütemű motortól.

Hogyan nézz ki fiatalabbnak: a legjobb frizurák 30, 40, 50, 60 év felettiek számára A 20-as éveiket taposó lányok nem aggódnak hajuk alakja és hossza miatt. Úgy tűnik, hogy a fiatalságot a megjelenéssel és a merész fürtökkel kapcsolatos kísérletekre hozták létre. Azonban már

A demencia 10 korai jele A demencia több, mint pusztán memóriavesztés. Tanulmányozza a következő 10 figyelmeztető jelet, hogy időben felismerje a betegséget.

10 Shakespeare-eskü, amely jobban működik, mint a modern Shakespeare Ismerje meg Shakespeare eredeti káromkodásait – imádni fogja használni néhányat.

10 imádnivaló hírességgyerek, akik ma másképp néznek ki Az idő repül, és a kis hírességek egy napon felismerhetetlen felnőttekké válnak. A csinos fiúk és lányok s-ekké válnak.

4 jele annak, hogy anyajegye rosszindulatú Anyajegyek szinte mindenki testén vannak. Hogyan lehet megérteni, ha egy kis folt a bőrön veszélyes.

5 törvény a halottakról, amelyek megijeszthetnek Mindenki élete során találkozik a halállal, és ez általában többször is megtörténik. Ezért vannak külön megrendelések.

Benzin vagy dízel motor. Melyik a jobb?