Лада Гранта лифтбек “норма”
, это средняя комплектация между базовой “стандарт” и топовой “люкс”. Сегодня мы вам расскажем что входит в комплектацию Lada Granta Liftback norma. Какие силовые агрегаты предлагает производитель в этой версии, ну и конечно полный список всех опций.
Что касается трансмиссии и силовых агрегатов, Гранта лифтбек “норма” имеет передний привод и всего один вариант коробки передач, это 5-ступенчатая механика. А вот двигатель можно выбрать. Бензиновый 4-цилиндровый мотор рабочим объемом 1.6 литра имеет две версии с 8-мью (87 л.с.) и 16-клапанами (106 л.с.). Естественно 16 клапанный мотор мощнее, экономичнее и динамичнее. Но конечно же комплектация с этим двигателем и дороже. Характеристики этого двигателя чуть ниже.
- Рабочий объем – 1 596 см3
- Мощность л.с/кВт – 106/78 при 5800 оборотах в минуту
- Крутящий момент – 148 Нм при 4000 оборотах в минуту
- Максимальная скорость – 177 километров в час
- Разгон до первой сотни – 11,0 секунд
- Расход топлива в смешанном цикле – 6,7 литра
Характеристики 8-клапанного Лада Гранта лифтбек норма далее.
- Рабочий объем – 1 596 см3
- Мощность л.с/кВт – 87/64 при 5100 оборотах в минуту
- Крутящий момент – 140 Нм при 3800 оборотах в минуту
- Максимальная скорость – 166 километров в час
- Разгон до первой сотни – 12,5 секунд
- Расход топлива в смешанном цикле – 7,0 литра
Внешне Гранта лифтбек норма отличается наличием молдингов дверей, стальных дисков размером в 14 дюймов, черными рамками дверей. Кстати, корпуса боковых зеркал в цвет кузов в этой комплектации не красят. Сами зеркала не имеют обогрева и электрорегулировок.
В оснащения салона входят передние стеклоподъемники, салонный фильтр, аудиоподготовка. Однако с двигателем 106 лошадей стоит не просто аудиоподготовка, а мультимедийная система с цветным монитором в центральной консоли. Заднее сидение раздельное, то есть складывается частями.
Если в начальной комплектации усилителя руля нет, то в версии “норма” автомобиль оборудован электроусилителем. Так же в данной комплектации имеется антиблокировочная система тормозов ABS с усилителем экстренного торможения BAS. Подушка безопасности одна, только для водителя.
- Детская блокировка замков задних дверей
- Крепления для детских сидений ISOFIX
- Подголовники задних сидений
- Антиблокировочная система тормозов с усилителем экстренного торможения (ABS+BAS)
- Противотуманные фары
- Индикация не застёгнутого ремня безопасности водителя
- Дневные ходовые огни
- Подушка безопасности водителя
- Иммобилайзер
- Инструмент водителя: домкрат, ключ комбинированный колесный
- Комбинация приборов с функциями бортового компьютера
- Раздельное сиденье второго ряда
- Плафон освещения багажного отделения
- Тканевая обивка салона
- Электроусилитель рулевого управления
- Рулевой механизм с числом оборотов шестерни 3,10
- Электропривод замка двери задка с дистанционным управлением и управлением из салона
- Центральный замок
- Электростеклоподъемники передних дверей
- Атермальные стекла
- Регулируемая по углу наклона рулевая колонка
- Единый ключ зажигания и замков дверей
- Мультимедийная система с двигателем 106 л.с., для варианта 87 л.с. просто аудиоподготовка
- Фильтр воздуха, поступающего в салон
- Молдинги дверей окрашенные в цвет кузова
- Рамки дверей черного цвета
- Полноразмерная запаска
- Окраска кузова пастельная или металлик
- Диски стальные с декоративными колпаками R 14
Стоит отметить, что кондиционер в комплектацию “норма” можно установить дополнительно за 21 тысячу рублей. В комплектации “люкс” он уже стоит в базе.
Салон Лада Ларгус Кросс отличается более ярким и оригинальным дизайном. В спинках передних кресел появились оранжевые кожаные вставки в плечевой зоне. Такого же цвета клетка и декоративная отстрочка швов служат орнаментом для всех сидений. Оранжевые кожаные вставки применены и в обивке дверей. В остальном салон универсала остался таким же удобным и комфортабельным. Водительское кресло может быть отрегулировано по высоте. Предусмотрена и поясничная поддержка. Для обогрева ног пассажиров второго ряда имеются специальные воздуховоды. Спинка заднего дивана раскладывается в пропорции 60/40.
Современный уровень безопасности
В комплектацию Ларгус Кросс входят фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира, крепления для детских сидений ISOFIX и блокировка задних дверей от открывания детьми. Здесь также предусмотрены умные электронные системы: антиблокировочная тормозная система (ABS) и система электронного распределения тормозного усилия (EBD). Работая вместе, они предотвращают блокировку колес при скольжении и увеличивают эффективность торможения, что значительно повышает безопасность движения. Разработчики позаботились и о безопасности самого автомобиля: предусмотрена защита двигателя и подкапотного пространства.
Щедрая комплектация и яркие расцветки
Помимо упомянутого выше, в комплектацию Lada Largus CROSS также вошли следующие опции: противотуманные фары, иммобилайзер, бортовой компьютер, отделка рулевого колеса кожей, розетка 12V в салоне, багажная полка на обивке крыши, гидроусилитель рулевого управления, регулируемая по высоте рулевая колонка, воздушный фильтр салона, электростеклоподъемники и передних, и задних дверей, подогрев передних сидений, электропривод и обогрев наружных зеркал, задние датчики парковки и многое другое. Автомобиль можно приобрести в семи вариантах расцветки: двухслойная эмаль «ледниковый» белый и шесть вариантов металлик.
Выбор по цене
руб
руб
Выбор по характеристикам
Выбор КПП
все КПП
5МТ
Выбор двигателя
все двигатели
1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ
Выбор опций
Вашему выбору подходят
. Подголовники задних сидений 3 шт.
. Иммобилайзер
. Противотуманные фары
Бортовой компьютер
. Отделка руля кожей
. Розетка 12V
. Натяжная полка багажника
. Воздушный фильтр салона
. Легкая тонировка стекол
. Подогрев передних сидений
. Датчики парковки задние
. Кондиционер
. Молдинги боковых дверей
. Рейлинги
Подушка безопасности водителя
. Подушка безопасности переднего пассажира
. Подголовники задних сидений 5 шт.
. Крепления для детских сидений ISOFIX
. Блокировка задних дверей от открывания детьми
. Иммобилайзер
. Противотуманные фары
. Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
. Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
. Защита двигателя и подкапотного пространства
Бортовой компьютер
. Сиденье второго ряда с раскладкой в пропорции 60/40
. Третий ряд сидений
. Сиденье третьего ряда с раскладной спинкой в пропорции 50/50
. Интерьер (по выбору) оранжевый/серый
. Отделка руля кожей
. Противосолнечный козырек пассажира с зеркалом
. Розетка 12V
. Багажная полка на обивке крыши
Гидроусилитель рулевого управления
. Регулируемая по высоте рулевая колонка
. Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
. Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой
. Воздушный фильтр салона
. Легкая тонировка стекол
. Центральный замок с дистанционным управлением
. Электростеклоподъемники передних дверей
. Электростеклоподъемники задних дверей
. Подогрев передних сидений
. Электропривод и обогрев наружных зеркал
. Датчики парковки задние
. Кондиционер
. Аудиосистема (FM, MP3, AUX, USB, Bluetooth, Hands free), 4 динамика
Наружные зеркала и наружные ручки дверей в цвет кузова
. Молдинги боковых дверей
. Рейлинги
. 16"" легкосплавные диски с шинами Continental
. Запасное стальное колесо временного использования 15""
Белый "Ледниковый" (221)
(7 мест) - очень динамичный и весьма привлекательный автомобиль российского производства. Многие люди с нетерпением ждали выхода в свет этой машины. Что ж, премьера состоялась. Теперь пришло время подробнее рассказать о том, что представляет собой эта модель.
Основные преимущества
Итак, первое, что хотелось бы отметить вниманием, рассказывая про Lada Largus Cross (7 мест), - это то, что данная модель представляет собой современный интерьер, отличный дизайн кузова, отличающийся неплохой аэродинамикой, и, конечно же, просторный салон. Это основные преимущества данного автомобиля.
Еще хотелось бы сказать, что Lada Largus Cross (7 мест) - это единственная машина данного класса, которая среди всех существующих конкурентов в России может обеспечить поистине комфортную посадку взрослым пассажирам, причем не пяти, а семи.
За счет складных сидений машину можно легко трансформировать под различные потребности. На этом автомобиле можно поехать в длительное путешествие или же перевезти на новое место крупногабаритные вещи. Интересно также то, что данная модель адаптирована к российским эксплуатационным условиям. И это логично, поскольку транспортное средство разрабатывалось именно у нас. Что ж, использованные технологии и отработанная конструкция обеспечивают хорошее качество сборки, и это подтвердили уже владельцы новенькой “Лады”.
Практичность
Lada Largus Cross (7 мест) - это машина, созданная не для покорения рекордов скорости. И не для того чтобы ослеплять потенциальных покупателей и критиков своим роскошным дизайном. Это автомобиль для российских дорог и нашей реальной жизни. Данное транспортное средство легко проедет там, где для спорткара просто не найдётся пути. Машина-труженица - вот как её можно назвать.
Нельзя не отметить вниманием хороший 181-миллиметровый клиренс и небольшие свесы, что обеспечивают великолепную проходимость. Тяговитый мотор - тоже несомненный плюс. Также можно трансформировать салон - с универсала на 7 мест в 2-местный грузовик. Третий ряд и вовсе можно из модели вынуть (даже не применяя специальных инструментов). Допускается максимальная нагрузка на рейлинги в 80 килограмм.
Еще отметить вниманием следует удобные распашные двери задней части, которые легко фиксируются в нескольких положениях. Также специалисты решили защитить моторный отсек хорошим брызговиком, выполненным из стали (толщина - 2 мм). А завершают практичный образ машины 15-дюймовые колесные диски.
Комфорт
Автомобиль “Лада Ларгус Кросс 4х4”, цена которого будет указана ниже, является очень комфортным и вместительным транспортным средством. Начать стоит с водительского сиденья. Оно очень широкое и к тому же оснащено функцией регулировки по высоте. Имеется ещё и поясничная поддержка.
Пассажиры заднего, третьего, ряда, судя по отзывам, чувствуют себя в машине удобно. Специалисты сделали салон просторным и комфортабельным. Места для пассажиров третьего ряда разработаны таким образом, что там легко поместятся трое взрослых мужчин, рост которых выше среднего. К слову, все ряды оснащены воздуховодами, за счет которых ноги пассажиров обогреваются.
И шасси модели настроили на абсолютный комфорт. За счет длинной базы обеспечивается мягкость хода. Благодаря энергоемкой и прочной подвеске машина удачно справляется с любыми неровностями. Уверенная устойчивость и легкая управляемость - вот что можно сказать про новенькую “Ладу”. Таких показателей удалось добиться благодаря переднему качественному подрамнику и усовершенствованным системам управления (начиная с педалей, заканчивая дверными ручками).
Платформа
LADA ВАЗ Largus Cross построена на хорошей платформе. Все наружные кузовные панели сделаны из стали и с двух сторон отделаны цинком. Итак, платформа В0, на которой построили машину, отлично зарекомендовала себя. Причем повсеместно, не только в России. Эту платформу изготавливают по технологиям, разработанным и используемым альянсом Renault-Nissan.
Базовую конструкцию, на которой построен автомобиль Lada Largus Cross, адаптировали для дорог Российской Федерации. Усилили тормоза и подвеску, увеличили толщину антигравия, колесные арки оснастили защитными накладками, которые предохраняют кузов от возникновения сколов.
Уровень безопасности
“Лада Ларгус Кросс 4х4” целиком выполняет все требования, предъявляемые европейской комиссией по пассивной безопасности, что подтверждают отзывы специалистов. В машине есть передние ремни безопасности, оснащенные ограничителями усилия, а также передний подрамник особой конструкции (выступает в качестве дополнительного лонжерона, поглощающего энергию фронтального удара). Подушки безопасности пассажира и водителя также присутствуют. Все семь мест оснащены безопасности и, конечно, подголовниками. В новенькой “Ладе” установлена и даже крепление детских кресел. Еще модель может похвастаться индикацией непристёгнутого ремня и сотовыми вкладышами в дверные панели. И всю картину дополняет силовой сверхпрочный каркас кузова.
Люкс-комплектация
Следует отдельным вниманием отметить и люксовую версию автомобиля Lada Largus Cross. Обзор этой машины получается более подробным, поскольку данный автомобиль отличается широким спектром опций и функций.
Итак, эта версия может похвастаться первым делом иммобилайзером. Еще внутри есть бортовой компьютер и качественно отделанный кожей руль. “Лада” оснащена противотуманными фарами, системой ABS и раздельным сиденьем второго ряда. А в третьем ряду - раздельная спинка. Есть гидроусилитель, подушки безопасности, электронные стеклоподъемники (установлены на всех дверях), кондиционер, центральный замок, хорошая аудиосистема. Она имеет функцию MP3, FM, USB, Bluetooth и 4 динамика. Любителям высокого уровня комфорта определенно нравится Внешние зеркала оснащены подогревом и электронным приводом. Передние кресла тоже могут нагреваться. А ещё в этой версии установлены не 15-, а 16-дюймовые литые диски. А завершают картину рейлинги и мощный вседорожный обвес. Плюс зеркала с ручками, окрашенными под цвет кузова.
Оснащение салона
Функциональность салона неплохая. Дизайнеры приложили массу усилий, чтобы оснастить интерьер “Лады” разнообразными уникальными элементами. Сразу притягивает взгляды яркая цветовая схема. В плечевой зоне появились привлекательные ставки, выполненные из оранжевой кожи. Примерно такие же элементы виднеются на центральной консоли и панелях дверей.
Еще привлекательно смотрится контрастная прострочка на чехлах и такое же оформление ковриков на полу. А на порогах виднеется элемент из пластика, на котором выгравировано: Largus Cross. В остальном всё скромно, практично, но со вкусом.
Технические характеристики
Это самая важная часть обсуждения любого автомобиля. Что ж, пришло время затронуть вниманием и её. Под капотом новой “Лады” установлен бензиновый двигатель с распределенным впрыском топлива. Четыре цилиндра расположены рядно, рабочий объем силового агрегата составляет 1598 куб. см. Максимальная мощность, конечно, слабовата (но ведь это машина от "АвтоВАЗа") - 105 “лошадей”. Максимум, который может выжать данный вседорожник, составляет 165 километров в час. До сотни машина разгоняется долго - за 13,5 секунды. Но зато для моделей своего класса у неё очень низкий расход топлива. На сегодняшний день, когда в стране царит кризис и явно не хватает топлива, этот фактор очень важен. В городском цикле требуется 11,5 литра на 100 километров. В загородном - и вовсе 7,5. А в смешанном - 9 литров. Так что полного бака (объем составляет 50 литров, кстати) хватит надолго.
Трансмиссия пятиступенчатая, механическая. Подвеска независимая (спереди) и полузависимая (сзади). В общем, в плане характеристик Lada Largus Cross (полный привод) получилась неплохой. Конечно, хотелось бы, чтобы двигатель был помощнее, но разработчики пообещали подумать над этим и в дальнейшем спроектировать более сильный агрегат.
О стоимости
И напоследок несколько слов ещё об одной важной теме, касающейся такой машины, как “Лада Ларгус Кросс 4х4”. Цена в топовой комплектации составляет 573 000 рублей. Вообще сейчас есть масса предложений, по которым можно купить новинку и со скидкой. Так, например, версия с 1,6-литровым 8-клапанным 84-сильным мотором, которым управляют с помощью МКПП, будет стоить около 400 тысяч рублей. Версия со 105-сильным двигателем (16 клапанов) обойдется в 460 000 руб. (версия 42-AL4) и 440 000 руб. (42-AEA). Машина неплохая. Конечно, её не сравнить с G-классом Mercedes, например, или БМВ Х5М, с тем же “Рендж Ровером”. Но по цене, качеству, комфорту и характеристикам для российских дорог это один из самых подходящих вариантов.