"ถูกนำไปผลิตในปี 1979 โดยจับตาดูตลาดอเมริกาเป็นหลัก รถขับเคลื่อนล้อหน้ามีรุ่นที่มีตัวถังสองและสี่ประตูและติดตั้งไว้ เครื่องยนต์เบนซินปริมาตรตั้งแต่ 1.1 ถึง 1.8 ลิตร (49–110 แรงม้า) และเครื่องยนต์ดีเซลขนาด 1.6 ลิตร: บรรยากาศ (53 แรงม้า) และเทอร์โบชาร์จ (69 แรงม้า) สำหรับการชำระเงินเพิ่มเติมผู้ซื้อจะได้รับ " เครื่องจักร" สามขั้นตอน
รุ่นที่ 2, 1984
เปิดตัวครั้งแรกในปี 1984 เจตต้าที่สองรุ่นใหญ่ขึ้นและได้รับมากขึ้น อุปกรณ์ครบครัน- นอกจากเยอรมนีแล้ว รถยังประกอบในบอสเนีย เม็กซิโก แอฟริกาใต้ ไนจีเรีย และสหรัฐอเมริกา ช่วงของเครื่องยนต์กว้างมาก: คาร์บูเรเตอร์เบนซินและ เครื่องยนต์หัวฉีดปริมาณ 1.3–2.0 ลิตร (54–137 แรงม้า) เช่นเดียวกับดีเซล 1.6 (54–79 แรงม้า)
ในปี 1991 การผลิต Jetta เริ่มต้นในประเทศจีนที่บริษัทร่วมทุน FAW-Volkswagen การออกแบบรถได้รับการปรับปรุงหลายครั้ง และอุปกรณ์ของรถก็ค่อยๆ ดีขึ้น การผลิตโมเดลสิ้นสุดในปี 2556 เท่านั้น
รุ่นที่ 3, 1992
ในปี 1992 เริ่มจำหน่ายรถเก๋งรุ่นที่สาม เครื่องจักรสำหรับ ประเทศในยุโรปผลิตในประเทศเยอรมนีได้รับชื่อ ในตลาดอเมริการถยังคงชื่อ Jetta พวกเขาผลิตที่โรงงานในเม็กซิโก รุ่นสองประตูหายไปจากกลุ่มผลิตภัณฑ์ และรวมถึงชุดกำลังด้วย เครื่องยนต์เบนซิน 2.8 VR6 กำลังพัฒนา 174 แรงม้า และเทอร์โบดีเซลในตระกูล TDI ขนาด 1.9 ลิตร
รุ่นที่ 4 พ.ศ. 2541
รถ รุ่นที่สี่มีอีกครั้ง ชื่อที่แตกต่างกัน: ในยุโรปเป็น แต่สำหรับตลาดอเมริกาชื่อ Jetta ยังคงอยู่ รถยนต์ดังกล่าวผลิตขึ้นระหว่างปี 1998 ถึง 2005 ในเยอรมนี สโลวาเกีย เม็กซิโก แอฟริกาใต้ โปแลนด์ และแม้แต่ยูเครน พวกเขายังคงผลิตในประเทศจีนจนถึงทุกวันนี้ นอกจากรถเก๋งแล้วยังมีการเสนอผู้ซื้ออีกด้วย โฟล์คสวาเก้น เจตต้าพร้อมตัวถังสเตชั่นแวกอน เครื่องยนต์พื้นฐานคือ 1.4 ลิตร 74 แรงม้า s. และทรงพลังที่สุด - 2.8 VR6 ซึ่งพัฒนา 204 แรงม้า กับ.
รุ่นที่ 5 พ.ศ. 2548
ซีดานรุ่นที่ห้าได้รับชื่อ Jetta อีกครั้งในตลาดยุโรปเช่นเดียวกับในประเทศอื่น ๆ ส่วนใหญ่ เฉพาะในบางประเทศของละตินอเมริกาเท่านั้นที่แบบจำลองนี้เรียกว่า Bora หรือ Vento และในประเทศจีนเรียกว่า Sagitar องค์กรหลักที่ผลิต Jettas คือโรงงานในเมืองปวยบลา (เม็กซิโก) แต่การประกอบก็ดำเนินการในแอฟริกาใต้ จีน (ภายใต้ชื่อ) อินเดีย รัสเซีย (โรงงานใน Kaluga เริ่มสร้างโมเดลนี้ในปี 2551) และในยูเครน .
โฟล์คสวาเกน เจตต้า สำหรับ ตลาดรัสเซียติดตั้งเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 1.6 (102 แรงม้า) และ 2.0 FSI (150 แรงม้า) เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 1.4 TSI (122 แรงม้า) รวมถึงเทอร์โบดีเซล 1.9 และ 2 ลิตรความจุ 105 และ 140 แรงม้า กับ. ตามลำดับ ในประเทศอื่น ๆ มีการนำเสนอรุ่น 1.6 FSI (116 แรงม้า), 1.4 TSI (140–170 แรงม้า), 2.0 TFSI (200 แรงม้า) และการดัดแปลงด้วยเครื่องยนต์ห้าสูบ 2.5 ลิตรที่กำลังพัฒนา 150–170 แรงม้า กับ. Turbodiesels มีปริมาตร 1.6–2.0 ลิตรและกำลัง 136–170 แรงม้า กับ. บางรุ่นมีการติดตั้งระบบเกียร์อัตโนมัติที่เป็นอุปกรณ์เสริมและบางรุ่นมีระบบเลือกไว้ล่วงหน้า กล่องหุ่นยนต์ดีเอสจี.
ในปี พ.ศ. 2550 ช่วงโมเดลมีเวอร์ชันที่มีสเตชั่นแวกอน Jetta Variant ปรากฏขึ้น (ในตลาดอเมริกา - Jetta Sportwagen) อันเป็นผลมาจากการพักผ่อนในปี 2010 สเตชั่นแวกอนได้รับ รูปลักษณ์ใหม่ในสไตล์เจเนอเรชั่นที่ 6 และมีการผลิตคู่ขนานกับรถเก๋งเจเนอเรชั่นใหม่
ในช่วงหลังสงครามเมื่อโรงงานของผู้ผลิตรถยนต์อยู่ภายใต้การควบคุมของฝ่ายบริหารของอังกฤษ Henry Ford อาจกลายเป็นเจ้าของ บริษัท ได้ แต่ข้อตกลงดังกล่าวไม่เกิดขึ้น - ชาวอเมริกันถือว่า บริษัท "ไม่ใช่" ไม่คุ้มกับเงินสักบาทเลย” และรถ "ด้วง" ของประชาชนนั้นไม่เหมาะสมอย่างยิ่ง พารามิเตอร์ทางเทคนิคซึ่งจะต้องนำเสนอต่อ รถยนต์นั่งส่วนบุคคล- ในปีต่อๆ มา VW แสดงให้เห็นว่าผู้เชี่ยวชาญด้านรถยนต์ในต่างประเทศมีข้อผิดพลาดอย่างลึกซึ้งเพียงใด
ในช่วงต้นทศวรรษที่ 50 ผู้ผลิตรถยนต์รายนี้ผลิตรถยนต์ได้ประมาณ 65% ของรถยนต์ทั้งหมดในเยอรมนี ซึ่งทำให้บริษัทมีรายได้ 1.4 พันล้านดอลลาร์ ปีทองคือช่วงทศวรรษที่ 70 เมื่อบริษัทก่อตั้งบริษัทขึ้น 2 ปี โมเดลในตำนาน- "Passat" และ "Golf" ซึ่งภายหลังกลายเป็นผู้ก่อตั้งรถยนต์ทุกประเภท
VW Group ประกอบด้วยแบรนด์ต่างๆ เช่น Volkswagen, Skoda, Bugatti, Lamborghini, Audi, Seat, Bentley รวมถึงบริษัทที่ผลิต รถบรรทุกสแกนเนีย และ MAN
รถยนต์ VW ประกอบที่ไหน?
ในขั้นต้น การผลิตรถยนต์ "ของประชาชน" ดำเนินการโดยตรงในเยอรมนี แต่เมื่อแบรนด์พัฒนาขึ้น โรงงานก็เริ่มปรากฏในทวีปอื่น ๆ โดยเฉพาะในอเมริกาใต้และอเมริกาเหนือ รวมถึงในแอฟริกา ผู้บุกเบิกคือโรงงานของบริษัท ซึ่งสร้างขึ้นในเมืองซานเบอร์นาร์ด ประเทศบราซิล ซึ่งพวกเขาผลิต Beetle ในตำนานมานานกว่า 15 ปี และปัจจุบันหนึ่งในสำนักงานใหญ่ที่รับผิดชอบการออกแบบรถยนต์ในอนาคตของแบรนด์ก็ตั้งอยู่ที่นั่น .
ปัจจุบันรถยนต์ โรงงานโฟล์คสวาเกนตั้งอยู่ที่ 12 ประเทศใหญ่ซึ่งรวมถึง: บราซิล, อาร์เจนตินา, เยอรมนี, เม็กซิโก, แอฟริกาใต้, รัสเซีย, โปแลนด์, เบลเยียม, สเปน, สาธารณรัฐเช็ก และประเทศอื่นๆ อีกจำนวนหนึ่ง รายได้ของบริษัทในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาเกินกว่า 6 หมื่นล้านยูโร ซึ่งทำให้ผู้ผลิตรถยนต์ได้รับการขนานนามมากที่สุด ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ในโลก.
กลุ่มผลิตภัณฑ์ของ บริษัท ประกอบด้วยรุ่นต่อไปนี้:
Volkswagen Golf ประกอบที่ไหน?
VW Golf - ผู้ก่อตั้งรถกอล์ฟ รุ่นล่าสุดซึ่งปัจจุบันผลิตในประเทศเยอรมนีในเมืองโวล์ฟสบวร์ก ในเวลาเดียวกันรถยนต์รุ่นก่อนส่วนใหญ่ผลิตในรัสเซียและบราซิล
Volkswagen Passats ประกอบที่ไหน?
VW Passat เป็นซีดานขนาดเต็มซึ่งเป็นตัวแทนของ D-class ขณะนี้การประกอบรถยนต์รุ่นนี้ได้รับการจัดตั้งขึ้นที่โรงงานในเมือง Kaluga (รัสเซีย), Emden และ Moselle (เยอรมนี), ลูอันดา (แองโกลา), Solomonovo (ยูเครน) รวมถึงฉางชุน (จีน)
Volkswagen Beetles รวมตัวกันที่ไหน?
โฟล์คสวาเกน บีเทิล รถสัญลักษณ์ซึ่งปัจจุบันมีการผลิตในประเทศเม็กซิโกแล้ว
Volkswagen Polos ประกอบที่ไหน?
VW Polo นำเสนอในการดัดแปลงสองแบบ - "แฮทช์แบ็ก" และ "ซีดาน" โดยคันแรกผลิตในสเปนโปแลนด์และเยอรมนีและอย่างที่สอง - ส่วนใหญ่ในรัสเซีย
Volkswagen Touaregs ประกอบที่ไหน?
โฟล์คสวาเกน ทัวเร็ก - SUV ที่เต็มเปี่ยมซึ่งขณะนี้ได้จัดตั้งการผลิตในเมืองบราติสลาวา (สโลวาเกีย) และคาลูกา (รัสเซีย) แนวคิดของรถยนต์เป็นพื้นฐานของรถยนต์ SUV สุดหรู Porsche Cayenne
Volkswagen Transporters รวมตัวกันที่ไหน?
VW Transporter นั้นเป็นตำนานไม่น้อยไปกว่ารุ่น Beatle ซึ่งเป็นรถยนต์ที่สามารถนำไปใช้ในเชิงพาณิชย์ได้อย่างยอดเยี่ยมและ รถครอบครัว- ปัจจุบันโมเดลดังกล่าวผลิตในเมืองฮันโนเวอร์ (เยอรมนี) พอซนัน (โปแลนด์) และคาลูกา (รัสเซีย)
Volkswagen Amaroks ประกอบที่ไหน?
โฟล์คสวาเก้น อมาร็อค – รถสมัยใหม่บริษัทประเภทรถกระบะ แบบจำลองนี้ผลิตในฮันโนเวอร์และในเมืองปาเชโกซึ่งตั้งอยู่ในอาร์เจนตินา
Volkswagen Jettas ประกอบที่ไหน?
VW Jetta เป็นอีกหนึ่งรุ่นยอดนิยมของ บริษัท ที่ผสมผสานความกว้างขวางของซีดานเข้ากับการชาร์จแบบแฮทช์แบ็ก รถยนต์ที่ออกแบบมาสำหรับตลาดยุโรปและอเมริกานั้นผลิตในเม็กซิโก แต่ในรัสเซียจะมีรุ่นที่ผลิตในรัสเซียที่โรงงานในเมืองคาลูกา
Volkswagen Caddys ประกอบที่ไหน?
โฟล์คสวาเก้น แคดดี้ สุดยอดมาก รถเพื่อการพาณิชย์ซึ่งกำลังถูกซื้อกิจการอย่างแข็งขัน บริษัทขนาดใหญ่ตลอดจนผู้ประกอบการรายย่อย โมเดลดังกล่าวประกอบในเยอรมนีและในรัสเซียในขณะที่ในกรณีแรกรถยนต์จะถูกส่งไปยังยุโรปและในกรณีที่สอง - ไปยังตลาดรัสเซียและตะวันออก
บริษัท VW มีชื่อเสียงในด้านทัศนคติต่อคุณภาพของรถยนต์ที่ผลิตดังนั้นไม่ว่าประเทศและเมืองที่ผลิตโมเดลของบริษัทนี้หรือรุ่นนั้นจะเป็นประเทศใดก็ตาม แต่ก็เป็นไปตามมาตรฐานองค์กรที่เข้มงวดอย่างแน่นอน นี่คือความสำเร็จโดยการใช้ อุปกรณ์ที่ทันสมัยรวมถึงการควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวดในทุกขั้นตอนของการประกอบ
สำหรับรถซีดานในตำนานคันนี้ที่ผลิตโดย Volkswagen ซึ่งมีความต้องการอย่างต่อเนื่องและได้รับความนิยมอย่างล้นหลามมาโดยตลอดและตอนนี้ก็มีช่องของตัวเอง ในการประกอบ Volkswagen Jetta มีโรงงานสองแห่งแห่งหนึ่งตั้งอยู่ในเม็กซิโกและแห่งที่สองในรัสเซีย นิจนี นอฟโกรอด.
โรงงานในเม็กซิโกผลิตรถยนต์สำหรับตลาดอเมริกาและยุโรป ส่วนโรงงานใน Nizhny Novgorod ทำงานให้กับตลาด CIS
โรงงานในนิจนีนอฟโกรอด
องค์กรนี้เป็นหนึ่งในบริษัทที่อายุน้อยที่สุดในโครงสร้างที่ไม่เพียงแต่เกี่ยวข้องกับ Volkswagen เท่านั้น แต่ยังรวมถึงโรงงานของ บริษัท Volkswagen Group Rus ด้วย การผลิตครบวงจรเกิดขึ้นเมื่อปลายปี พ.ศ. 2555 กำลังการผลิตของโรงงานได้รับการออกแบบให้ผลิตรถยนต์ได้มากถึง 132,000 คันโดยคำนึงถึงข้อเท็จจริงที่ว่าการผลิตได้รับการควบคุมในสาม รุ่นต่างๆโฟล์คสวาเก้น และสโกด้า
Jetta ที่ผลิตในโรงงานได้รับการปรับให้เข้ากับการใช้งานบนถนนในรัสเซียและในความยากลำบาก สภาพภูมิอากาศ. การกวาดล้างดินเพิ่มขึ้นเป็น 160 มม. และระบบกันสะเทือนได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษโดยคำนึงถึงไม่มากที่สุด ถนนเรียบ- ระบบกันสะเทือนได้รับการปรับปรุงให้แข็งแกร่งยิ่งขึ้นโดยเฉพาะการติดตั้งโช้คอัพที่ทรงพลังและเหล็กกันโคลง
ในบรรดาข้อบกพร่องบางประการที่ถูกค้นพบในขั้นตอนการซื้อรถยนต์และในระหว่างประสบการณ์การใช้งานครั้งแรกสามารถแยกแยะสิ่งต่อไปนี้ได้:
- การใช้ซีลยางที่ชำรุดในช่องเปิด ประตูด้านหลัง(เป็นสะเก็ด, การตัดไม่สม่ำเสมอ, ความเสียหายทางกล- แก้ไขได้ง่ายภายใต้การรับประกัน
- ยกเว้นการเก็บเสียง ห้องเครื่องยนต์ทิศทางอื่นๆ ทั้งหมดควรได้รับการเสริมความแข็งแกร่งเพิ่มเติม (ซุ้มล้อ ทางเข้าประตู ช่องเก็บสัมภาระ)
- เมื่อนำมาใช้ใน สภาพฤดูหนาวมีปัญหาในการปิดล็อคท้ายรถ ดังนั้นจึงแนะนำให้ดำเนินการและป้องกันการสะสมของหิมะและความชื้นในกลไก
- ระบบกันสะเทือนแบบแข็งและถนนคุณภาพต่ำถ่ายทอด การสั่นสะเทือนที่แข็งแกร่งที่ส่วนของคอนโซลหน้าซึ่งนำไปสู่การรับสารภาพและเสียงแสนยานุภาพ
เนื่องจากมีคุณสมบัติที่ไม่พึงประสงค์ของรถจึงถูกบันทึกไว้ ราคาสูงตัวเลือกบางตัว ดังนั้นการเพิ่มบางอย่างอัตโนมัติ การนำทาง ระบบมัลติมีเดียจะดีกว่าถ้าติดตั้งเซ็นเซอร์จอดรถด้วยตัวเอง
โรงงานในเม็กซิโก
รถยนต์ที่ผลิตในเม็กซิโกสามารถพบได้ทั้งเกือบใหม่และมือสอง โปรดทราบว่าการส่งมอบรถใหม่มีราคาค่อนข้างแพง
ข้อบกพร่องต่อไปนี้ถูกบันทึกไว้ใน Volkswagen Jettas ในต่างประเทศ:
- แผงตกแต่งคุณภาพต่ำ คอนโซลกลางและส่วนแทรกประตู
- ฉนวนกันเสียงไม่เพียงพอ ซุ้มล้อและทางเข้าประตู ดังนั้นหลายๆ คนจึงมาเติมเต็มช่องว่างนี้ด้วยตัวเอง
- เฮดยูนิตและลำโพง – คุณภาพต่ำซึ่งไม่เพียงแต่ไม่ให้เสียงที่เหมาะสมเท่านั้น แต่ยังนำไปสู่การเสียบ่อยครั้งอีกด้วย
- คุณภาพต่ำ เคลือบสีซึ่งมีแนวโน้มที่จะเกิดความเสียหายเล็กน้อย (ชิปและรอยขีดข่วน)
Volkswagen สัญชาติเยอรมันไม่เพียงแต่มีชื่อเสียงในด้านคุณภาพและความใส่ใจในรายละเอียดเท่านั้น แต่ยังรวมถึงความสวยงามที่สร้างสรรค์โดยนักออกแบบและรวมอยู่ในรถยนต์ของบริษัทด้วย เจตต้าก็ไม่มีข้อยกเว้น รถที่ผลิตมากว่า 40 ปี ชุดที่ผ่านมาการเปลี่ยนแปลงจากรุ่นสู่รุ่นการปรับปรุงของพวกเขา คุณภาพการขับขี่, ของฉัน รูปร่างในแต่ละรุ่นถือได้ว่าเป็นหนึ่งในผลงานสร้างสรรค์ที่ดีที่สุดของข้อกังวลอย่างถูกต้อง
สถานที่ประกอบ
ผลิตและจำหน่าย Jetta อย่างเป็นทางการในดินแดน สหพันธรัฐรัสเซียเริ่มต้นในปี 2551 เท่านั้น พร้อมกับการเปิดสายการผลิตเพื่อผลิตรถยนต์รุ่นที่ 5 ในเมืองคาลูกา รถยนต์ผลิตด้วยเครื่องยนต์เบนซิน (ปริมาตร 1.4 ถึง 2.5 ลิตร) และเครื่องยนต์ดีเซล (ปริมาตร 2 ลิตร) ตัวเลือกการส่งกำลังมีตั้งแต่เกียร์ธรรมดาห้าและหกสปีดไปจนถึงเกียร์อัตโนมัติหกสปีดและกึ่งอัตโนมัติหกและเจ็ดสปีด ทดสอบ ยูโร เอ็นแคปแสดงให้เห็นถึงความปลอดภัยสูงสุดห้าดาวสำหรับ Jetta
เพิ่งมีการผลิตรุ่นที่ 6 ในเมือง Kaluga ไม่มีประโยชน์ที่จะอธิบาย แชสซีเนื่องจากแทบไม่มีการเปลี่ยนแปลงเลยนับตั้งแต่รุ่นที่ห้า
สร้างคุณภาพ
เป็นสิ่งสำคัญที่เจ้าของจะต้องไม่มีข้อบกพร่องใด ๆ กับการประกอบรถด้วยซ้ำ การชุมนุมของรัสเซียสมควรได้รับการยกย่องจากลูกค้าที่พึงพอใจ พลาสติกภายในไม่เริ่มเกิดเสียงดังเอี๊ยดแม้จะใช้งานเป็นเวลานาน รถก็ไม่เสี่ยงต่อการกัดกร่อนเหมือนกับตัวแทนบางส่วนของกลุ่มนี้ และเจ้าของไม่ได้สังเกตเห็นช่องว่างกว้างหรือข้อบกพร่องอื่น ๆ ในการเชื่อมตัวถังในบางชุด
อย่างไรก็ตาม หากเราคำนึงว่าเราอาศัยอยู่ในรัสเซียและเราต้องจัดการกับถนนในรัสเซีย ก็มีสิ่งหนึ่งที่เกิดขึ้น ข้อเสียเปรียบร้ายแรงซึ่งควรจะดำเนินการที่โรงงานผลิตรถยนต์ Kaluga - การลงจอดของรถค่อนข้างต่ำ การทำงานระบบกันสะเทือนใหม่จะไม่ทำให้เสียหาย รถคันนี้เพื่อให้ได้สถานะที่เหมาะสมยิ่งขึ้นในกลุ่มของคุณ
(ยังไม่มีการให้คะแนน)
ใน ปีที่ผ่านมา บริษัทโฟล์คสวาเกนวางตำแหน่งรุ่น VW Jetta ให้เป็นรถยนต์ "ของประชาชน" ของชาวอเมริกันและได้รับความนิยม ยานพาหนะในหมู่ชาวยุโรป สำหรับผู้บริโภคชาวรัสเซีย Volkswagen Jetta ส่วนใหญ่เป็นแฟชั่นมากกว่าความจำเป็น อย่างไรก็ตามถึงกระนั้นเจ้าของรถยนต์ในประเทศส่วนใหญ่ก็ยังสงสัยว่า Volkswagen Jetta รุ่นใดที่ประกอบขึ้น
ตามแหล่งข่าวอย่างเป็นทางการ Jetta ประกอบในเม็กซิโก ความจริงก็คือตลาดการขายหลักตั้งอยู่ที่นี่ และด้วยเหตุผลที่ชัดเจน รถยนต์ที่ผลิตสำหรับสหรัฐอเมริกาจึงแตกต่างอย่างมากจากรถยนต์ที่จัดส่งไปต่างประเทศ ชาวเยอรมันกำลังเปลี่ยนอุดมการณ์ของตนที่ว่าโมเดลควรมีประสิทธิภาพเท่ากัน ไม่ว่าใครจะเป็นผู้ใช้ปลายทางก็ตาม ดังนั้นต้นทุนและอุปกรณ์ที่แตกต่างกันระหว่างคนอเมริกันกับ รุ่นยุโรปรถโฟล์คสวาเก้น เจตต้า รุ่นต่างๆ
ความแตกต่างที่สำคัญระหว่าง VW Jetta "รัสเซีย"
จนกระทั่งเมื่อไม่นานมานี้ เพื่อตอบคำถามว่า Volkswagen Jetta ประกอบที่ไหน สิ่งเดียวที่ต้องทำคือพูดถึงโรงงานในเยอรมนี อย่างไรก็ตาม เวลากำลังเปลี่ยนแปลง และในวันนี้ Jetta รุ่นสำหรับตลาดรัสเซียได้ประกอบที่โรงงานสองแห่ง: ใน Kaluga และในเม็กซิโก ชุดประกอบ Volkswagen Jetta ในเม็กซิโกมีไว้สำหรับตลาดยุโรปและสหรัฐอเมริกา ตามกฎแล้วมันจะมีราคาแพงกว่าชุดประกอบ Kaluga เล็กน้อย แต่ชุด "ยุโรป" ไม่ได้ปรับให้เหมาะกับถนนของเราและ "การขับขี่แบบรัสเซีย" ดังนั้นเจ้าของรถยนต์ในประเทศจึงไม่ควรกังวลกับแนวคิดในการซื้อ Jetta ที่ประกอบโดยเยอรมันล้วนๆ
หากเราเปรียบเทียบคุณภาพการสร้างของ Volkswagen Jetta ซึ่งขายในรัสเซียก็จะมีมัลติลิงค์ ระบบกันสะเทือนด้านหลังซึ่งนำมาจาก โฟล์คสวาเก้น กอล์ฟ- รถเวอร์ชั่นอเมริกันมีระบบกันสะเทือนแบบทอร์ชั่นบีมแบบเรียบง่าย ถ้าจะพูดถึง รุ่นโฟล์คสวาเกน Jetta ซึ่งมีไว้สำหรับตลาดยุโรป มีการติดตั้งสองประเภทสำหรับการแลกเปลี่ยนข้อมูลระหว่างชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ สามารถโดยสารรถประจำทาง- มีเพียงรุ่นเดียวในเวอร์ชันอเมริกา แต่คุณภาพของรุ่นนั้นสูงมาก
นอกจากนี้ เนื้อหาของเวอร์ชันเหล่านี้ยังได้รับการออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการที่แตกต่างกันอีกด้วย ความปลอดภัยแบบพาสซีฟ- ใน เวอร์ชันรัสเซียใช้พลาสติกอ่อน "ยุโรป" มีพื้นผิวแข็งในการตกแต่งภายใน นอกจากนี้ผู้ซื้อในประเทศสามารถสร้างชุดประกอบรถยนต์ "ด้วยตัวเอง" ได้โดยเลือกอุปกรณ์เสริมจากรายการ ผู้ที่ชื่นชอบรถ "รัฐ" สามารถซื้อได้เฉพาะการกำหนดค่าคงที่เท่านั้น
นอกจากนี้ยังควรบอกว่านอกเหนือจาก Volkswagen Jetta ของชุดประกอบเม็กซิกัน, Kaluga และเยอรมันแล้วยังมีเวอร์ชันภาษาจีนอีกด้วย แต่จากการฝึกฝนแสดงให้เห็น โดยทั่วไปแล้วนี่เป็นการผสมผสาน มันเกี่ยวข้องภายนอกกับเราและสภายุโรปเท่านั้น ไม่เช่นนั้นจะเป็นรถที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง เนื่องจากในอาณาจักรกลาง เช่นเดียวกับในอินเดีย รถยนต์ดังกล่าวจะขับเคลื่อนเฉพาะเมื่อมาพร้อมกับคนขับส่วนตัวเท่านั้น นั่นคือเหตุผลว่าทำไมผู้บริโภคชาวตะวันออกจึงนำเสนอตัวเลือกแบบกำหนดเอง เช่น ระบบควบคุมสภาพอากาศด้านหลัง ซึ่งเป็นระบบควบคุมสำหรับ ผู้โดยสารด้านหลังโดยคุณสามารถควบคุมเบาะนั่งผู้โดยสารตอนหน้า ระบบเครื่องเสียง และระบบนำทางได้
ขั้นตอนการผลิตรถยนต์ VW Jetta "รัสเซีย"
หากเราพูดถึงคาลูกา การประกอบโฟล์คสวาเกน Jetta แล้วมันก็มีคุณภาพโดยพื้นฐานแล้วไม่แตกต่างจากเม็กซิกัน ความจริงก็คือ Volkswagen Group ติดตามคุณภาพของรถยนต์ที่ผลิตในโรงงานอย่างรอบคอบ โดยไม่คำนึงถึงที่ตั้งทางภูมิศาสตร์ โรงงานใน Kaluga ติดตั้งนวัตกรรมทางเทคโนโลยีและอุปกรณ์ที่เป็นนวัตกรรมที่จำเป็นทั้งหมด
สายการผลิตที่ผลิต Volkswagen Jetta มีร้านเชื่อมของตัวเองซึ่งมีการสร้างโครงสร้างพื้นฐานจากนั้นจะถูกส่งไปยังร้านขายสีซึ่งตามสูตรที่เป็นกรรมสิทธิ์โครงสร้างจะถูกทาสีด้วยสีที่ต้องการแล้ว มันถูกส่งไปยังห้องอบแห้ง ถัดมาคือการประกอบรถยนต์จริงซึ่งประกอบด้วยหลายขั้นตอน:
- ในขั้นตอนแรกของการประกอบ จะมีการติดตั้งภายใน โดยมีการติดตั้งเบาะนั่งผู้โดยสาร ประตูตัวถัง และแผ่นปิดภายใน
- ขั้นตอนต่อไปคือการจัดเตรียมรถ หน่วยพลังงานการส่งกำลังและสมบูรณ์ทั้งหมด แชสซี- เรียกได้ว่าเป็นอะไหล่ทุกชิ้นที่ช่วยเสริมการทำงานของตัวถังและ โรงไฟฟ้าพวกเขาถูกนำไปที่โรงงานโดยตรงจากประเทศเยอรมนี ดังนั้นคุณจึงไม่ต้องกังวลเกี่ยวกับคุณภาพ ความน่าเชื่อถือ และความทนทานในการปฏิบัติงาน
- ต่อไปแล้ว รถประกอบ Volkswagen Jetta ถูกย้ายไปยังสถานที่ผลิตแห่งถัดไป - ที่เรียกว่าบ่อน้ำ เจ้าหน้าที่ตรวจสอบการผลิตจะตรวจสอบข้อบกพร่องหรือข้อบกพร่องใดๆ ตลอดเวลาที่รถอยู่ที่นี่ หากระบุข้อบกพร่อง หน่วยการผลิตจะถูกส่งไปยังศูนย์บริการที่เหมาะสมทันทีเพื่อแก้ไขหรือแยกเป็นเศษซาก
- รถยนต์ที่ตกแต่งเสร็จแล้วและอุปกรณ์ครบครันหลังจากผ่านการควบคุมคุณภาพอย่างถี่ถ้วนและ เงื่อนไขทางเทคนิค, ไปที่ ตัวแทนจำหน่ายเพื่อขายต่อไป
ดังนั้นทุกวันนี้ไม่ว่า Volkswagen Jetta จะประกอบที่ใด แต่ก็ยังคงเป็นโมเดลอยู่ คุณภาพเยอรมันและความสมบูรณ์แบบแบบยุโรปในทุกสิ่ง กล่าวอีกนัยหนึ่งหากเจ้าของรถยนต์ในประเทศเลือกรถรุ่นนี้โดยเฉพาะดังนั้นพวกเขาจึงไม่เพียงเพลิดเพลินไปกับความสะดวกสบายและส่วนประกอบภายในที่คัดสรรมาอย่างดีเท่านั้น แต่ยังรวมถึง อุปกรณ์เสริมแต่จะต้องประทับใจกับความน่าเชื่อถือและความสามารถในการปรับตัวของ VW Jetta อย่างแน่นอน