โซอิจิโร ฮอนด้า ผู้ก่อตั้งฮอนด้า ปัจจุบันคือ ฮอนด้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น: ชีวประวัติ ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจ ยี่ห้อ "ฮอนด้า": ประเทศต้นทาง ข้อเท็จจริง ประวัติศาสตร์

ในปีพ.ศ. 2489 ชาวญี่ปุ่น บริษัทรถยนต์"ฮอนด้า". Soichiro Honda ผู้ก่อตั้งบริษัท ไม่มีการศึกษาด้านวิศวกรรมที่จำเป็น แต่เขาชดเชยช่องว่างทั้งหมดด้วยความเสี่ยงและสัญชาตญาณที่แม่นยำ ดังนั้นในปี พ.ศ. 2490 จึงมีการแนะนำฮอนด้ามอเตอร์ไซค์คันแรกซึ่งเป็นจักรยานที่ทันสมัยพร้อมระบบส่งกำลังแบบจังหวะเดียว ในตอนแรก ลูกค้าของ Soichiro คือเพื่อนของเขา ซึ่งชื่นชอบสกู๊ตเตอร์ขนาดกะทัดรัดที่เชื่อถือได้ซึ่งสามารถทำงานได้ในทุกสภาวะ อย่างไรก็ตามหลังจากมีการเปิดตัวมอเตอร์ไซค์รุ่นโมเพดแล้วด้วย เครื่องยนต์สองจังหวะความสำเร็จก็มาไม่นานนัก

รถจักรยานยนต์คันแรกเปิดตัวในปี พ.ศ. 2492 บริษัทฮอนด้าดรีมซึ่งติดตั้งเครื่องยนต์ 0.1 ลิตร 1/2 แรงม้า ในปีเดียวกันนั้น ทาเคโอะ ฟูจิซาวะ ได้ร่วมงานกับฮอนด้าและเข้ารับตำแหน่งผู้จัดการฝ่ายขายอย่างรวดเร็ว ในขณะที่ฮอนด้าเองก็มุ่งเน้นไปที่ด้านเทคโนโลยีของแบรนด์

ในปี 1952 บริษัทฮอนด้าได้ก่อตั้งขึ้นอย่างมั่นคงในกรุงโตเกียว และยังได้ขยายการผลิตด้วยการเปิดโรงงานผลิตเครื่องยนต์ Shirako ในปีเดียวกันนั้นมีการเปิดตัวอัปเดตใหม่ของรถจักรยานยนต์ Dream ซึ่งได้รับหน่วยกำลังที่มีกำลัง 1.2 พลังม้าส.

ในปี พ.ศ. 2502 บริษัทได้ขยายรถจักรยานยนต์ออกเป็น 6 รุ่น ชั้นเรียนที่แตกต่างกันชนะการแข่งขันแข่งรถจักรยานยนต์ในท้องถิ่นทั้งหมด และราคาหุ้นของแบรนด์ก็มีการเติบโตอย่างต่อเนื่อง โดยมีมูลค่าเป็นอันดับที่ 10 ของบริษัทที่จดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ในญี่ปุ่น การหมุนเวียนของยานยนต์มีมากจนในปี พ.ศ. 2502 บริษัทได้รับการพิจารณาอย่างเป็นทางการ ผู้ผลิตรายใหญ่ที่สุดรถจักรยานยนต์บนโลกนี้ และเมื่อปลายปี พ.ศ. 2502 สาขาของแบรนด์ได้เปิดขึ้นในสหรัฐอเมริกา

ด้วยกลยุทธ์การพัฒนาที่คิดมาอย่างดีของบริษัท โรงงานฮอนด้าทั้งหมดที่รับผิดชอบในการผลิตส่วนประกอบต่างๆ จึงถูกแยกออกเป็นบริษัทที่แยกจากกัน และสำนักงานใหญ่ในโตเกียวก็กลายเป็นฐานของกลุ่มบริษัทฮอนด้า ในช่วงครึ่งแรกของทศวรรษที่ 60 ของศตวรรษที่ 20 บริษัทเข้าสู่ตลาดของเยอรมนี ไต้หวัน และเบลเยียมอย่างต่อเนื่อง ทำให้จำนวนรถจักรยานยนต์ทั้งหมดที่ผลิตได้ถึง 10,000 ชุดต่อวัน

อย่างไรก็ตาม Soichiro Honda มีความฝันใหม่ซึ่งดูเหมือนจะไม่ถูกกำหนดให้เป็นจริง - เขาส่งโครงการรถยนต์คันแรกของบริษัทเพื่อหารือที่หอการค้าญี่ปุ่นซึ่งเขาได้รับการปฏิเสธอย่างรุนแรง เนื่องจากรัฐบาลของประเทศไม่สนใจที่จะสร้างอีก ยี่ห้อรถซึ่งอาจรบกวนการพัฒนาของผู้อื่นได้ บริษัทรถยนต์ทำให้เกิดการแข่งขันภายใน

อย่างไรก็ตามในปี พ.ศ. 2506 มีการเปิดตัวรถสปอร์ตขนาดกะทัดรัด ฮอนด้า คูเป้ S500 และในปี 1964 รถบรรทุกส่งของ T360 ขนาดเล็กก็มองเห็นแสงสว่างในตอนกลางวัน ในปีเดียวกันนั้นเอง บริษัทได้เปิดตัวอย่างน่าประหลาดใจในการแข่งรถ Formula 1 โดยพยายามใช้การแข่งขันมอเตอร์สปอร์ตชั้นนำเป็นโอกาสในการปรับปรุงเทคโนโลยีเพื่อสร้างรถยนต์ใหม่ จึงทำให้ทีมงานได้เข้าร่วมการแข่งขันกรังด์ปรีซ์ของฝรั่งเศส และเยอรมนี และยังได้เข้าร่วมในรายการกรังด์ปรีซ์ของสหรัฐอเมริกาในฐานะแขกรับเชิญพิเศษเนื่องในโอกาสการเปิดตัวรถจักรยานยนต์ฮอนด้าคันที่ล้านในสหรัฐอเมริกา . อย่างไรก็ตาม ฮอนด้าสามารถตั้งหลักได้ในการแข่งขันชิงแชมป์ด้วยชัยชนะครั้งแรกที่ 1965 Mexican Grand Prix ในปี 1968 ทีมออกจากการแข่งขันชิงแชมป์การแข่งรถ Formula 1 เนื่องจาก Jo Schlesser นักแข่งชาวฝรั่งเศสคนหนึ่งเสียชีวิต

ด้วยการตัดสินใจเชิงกลยุทธ์ที่ถูกต้อง ในปี 1969 บริษัทจึงเข้าสู่ตลาดรถจักรยานยนต์ในเม็กซิโก อาร์เจนตินา และบราซิล และเริ่มจำหน่ายรถยนต์ฮอนด้าในอิตาลีด้วย

ในปี พ.ศ. 2515 ฮอนด้าได้เปิดตัว แฮทช์แบ็กขนาดกะทัดรัด ฮอนด้าซีวิคซึ่งผู้เชี่ยวชาญหลายคนเรียกว่าง่ายเกินไปและการขายในตอนแรกก็ไม่ประสบผลสำเร็จ อย่างไรก็ตาม หนึ่งปีต่อมา บริษัทได้ปรับปรุงหน่วยส่งกำลังของ Civic โดยลดการใช้เชื้อเพลิงลง 45% และในปี 1974 วิกฤตน้ำมันเชื้อเพลิงทั่วโลกได้เริ่มต้นขึ้น ซึ่งส่งผลเสียต่อผู้ผลิตรถยนต์ส่วนใหญ่ทั่วโลก โดยเฉพาะในญี่ปุ่น ที่ซึ่ง Toyota และ Nissan ถูกบังคับให้ลดปริมาณการใช้เชื้อเพลิงของคุณ ปริมาณการผลิต ในเวลานั้น Soichiro ที่เกษียณอายุแล้วเสนอให้หญิงม่ายเพิ่มการผลิต Civic ในขณะที่ลดต้นทุนของรถยนต์โดยหวังว่าจะทำกำไรจากยอดขายที่สูงและการตัดสินใจของเขาก็เกิดผล ขายได้เกือบสองเท่า รถยนต์มากขึ้นของแบรนด์ฮอนด้ามากกว่าทุกปีที่ผ่านมารวมกัน รถยนต์ของบริษัทเป็นที่ต้องการโดยเฉพาะในสหรัฐอเมริกา ซึ่งผู้ซื้อหันมาสนใจรถยนต์ขนาดเล็กและประหยัด เมื่อถึงจุดสูงสุดของความสำเร็จ ในปี พ.ศ. 2518 บริษัทเริ่มเสนอโอกาสในการขอสินเชื่อรถยนต์ โดยไม่จำเป็นต้องร่วมมือกับธนาคาร ซึ่งมีอัตราการกู้ยืมสูงเกินไปและมีผู้ซื้อเพียงไม่กี่รายหันมาใช้บริการของตน

และในปี พ.ศ. 2519 ฮอนด้าได้เปิดตัวรุ่นแอคคอร์ดซึ่งมีราคาไม่แพง รถครอบครัว- Accord เจเนอเรชันที่สองเริ่มผลิตที่โรงงานฮอนด้าในสหรัฐอเมริกาในปี 1982 โดยให้ราคาที่น่าดึงดูดใจที่สุดในรถระดับเดียวกัน

ในปีพ.ศ. 2524 ข้อกังวลดังกล่าวได้สร้างสถิติใหม่ โดยผลิตได้มากกว่า 5 ล้านตัว หน่วยพลังงานพร้อมทั้งได้ทำข้อตกลงในการถ่ายทอดเทคโนโลยีในการผลิตเครื่องยนต์ราคาประหยัดกับแบรนด์ต่างๆ เช่น Chrysler, Ford และ Suzuki

หลังจากผ่านไป 2 ปี ฮอนด้ากลับมาแข่ง Formula 1 ในฐานะหุ้นส่วนของทีม McLaren ในการผลิตเครื่องยนต์ ซึ่งส่งผลให้ได้รับชัยชนะ 6 ครั้งในการแข่งขันชิงแชมป์ประเภทบุคคลและชัยชนะในจำนวนเท่ากันในการแข่งขันชิงแชมป์ผู้สร้าง การผลิตรถจักรยานยนต์เพื่อเข้าร่วมการแข่งขันปารีส-ดาการ์ ซึ่งฮอนด้าเป็นผู้นำแต่เพียงผู้เดียวมากว่า 20 ปี ก็เริ่มต้นขึ้นเช่นกัน

ในปี 1986 บริษัท Acura ในเครือของฮอนด้า ซึ่งเชี่ยวชาญด้านการผลิตรถยนต์ฮอนด้ารุ่นหรูหรา เข้าสู่ตลาดรถยนต์ในอเมริกา จึงผลักดันแบรนด์ต่างๆ เช่น คาดิลแลค และลินคอล์น ให้เป็นเบื้องหลังในแง่ของยอดขาย นอกจากนี้ Nissan และ Toyota ยังได้ทำตามแบบอย่างของ Honda โดยก่อตั้ง Infiniti และ Lexus ตามลำดับ

ภายในปี 1990 ฮอนด้ากลายเป็นผู้ผลิตรถยนต์ที่ขายดีที่สุดเป็นอันดับสี่ในสหรัฐอเมริกาและแคนาดา และยังติดอันดับที่สองในญี่ปุ่นและยุโรป ซึ่งเหนือกว่าคู่แข่งรายอื่นๆ ทั้งหมดอย่างมาก ในปีเดียวกันนั้นก็ออกมาอย่างสมบูรณ์ ซุปเปอร์คาร์ใหม่ NSX ซึ่งควรจะแข่งขันกับรถยนต์ แบรนด์ระดับตำนาน"เฟอร์รารี".

ภายในปี 1995 บริษัทมีรถยนต์ทุกประเภทที่มีอยู่ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ และเริ่มการพัฒนาในด้านพลังงานทดแทน โดยแนะนำเครื่องยนต์ก๊าซและไฮโดรเจนเจเนอเรชันใหม่ และยังเปิดดำเนินการอีก 2 แห่ง ศูนย์วิจัยและโรงงานที่ทันสมัยในสหรัฐอเมริกาและจีน

ภายในปี 2543 บริษัทมียอดขายเป็นอันดับ 3 รถพลเรือนและเทคโนโลยีรถจักรยานยนต์ของโลก ลงทุนในเทคโนโลยีใหม่ ๆ อย่างต่อเนื่อง ดังนั้นในปี 2003 รถยนต์คันแรกของโลกด้วย เครื่องยนต์ไฮบริดและในปี พ.ศ. 2548 ก็มีรถอีโคคาร์เจเนอเรชันแรกออกมาซึ่งใช้เฉพาะเท่านั้น เครื่องยนต์ไฮโดรเจนและแผงโซลาร์เซลล์

ในปี 2549 บริษัท กลับมาสู่ Formula 1 อีกครั้งโดยส่งทีมของตัวเองโดยได้รับการสนับสนุนจาก BAT ยักษ์ใหญ่ด้านยาสูบ แต่นอกเหนือจากชัยชนะเพียงครั้งเดียวที่ได้รับในปีเปิดตัวแล้ว ยังไม่มีอะไรยิ่งใหญ่มากนัก ในปี 2009 บริษัท ได้สร้างรถใหม่สำหรับการแข่งขัน Formula 1 ฤดูกาลหน้าโดยไม่คาดคิด โดยได้ประกาศถอนตัวจากการแข่งขัน เนื่องจากผลของวิกฤตเศรษฐกิจโลกส่งผลกระทบร้ายแรงต่อฐานะของบริษัท เกินกว่าที่คาดไว้ก่อนหน้านี้ และรัฐบาลญี่ปุ่นสัญญาว่าจะเก็บภาษีเพิ่มเติมสำหรับแบรนด์หากยังคงลงทุนเงินทุนในประเทศอื่น ๆ ดังนั้นบริษัทจึงออกจากทีมโดยขายมันในราคา 1 ดอลลาร์ให้กับ Ross Brawn ซึ่งเป็นผู้สร้างรถยนต์มาตั้งแต่ปี 2009 ทีมภายใต้ชื่อของเขาคว้าแชมป์ทั้งสองรายการ และทาเคโอะ ฟุคุอิ ซีอีโอฮอนด้าลาออกเนื่องจากเลือกกลยุทธ์ด้านกีฬาไม่ถูกต้อง

ในปี 2010 การต่ออายุทุกอย่างเริ่มต้นขึ้น ช่วงโมเดลซึ่งค่อยๆเพิ่มความต้องการรถยนต์ฮอนด้าคืนสู่ความเป็นผู้นำ หนึ่งปีต่อมา บริษัท ประกาศการเริ่มต้นการทำงานเกี่ยวกับมอเตอร์ไฟฟ้ารุ่นที่สองซึ่งตามที่ผู้บริหารของฮอนด้าสัญญาไว้ในฐานะผู้จัดการคนใหม่ทาคาโนบุอิโตะจะวางจำหน่ายในปี 2558 และจะติดตั้งในทั้งหมด รุ่นปัจจุบันแบรนด์ ในปี 2555 บริษัทได้เปิดสำนักงานตัวแทนอีกแห่งในประเทศจีน โดยแยกโรงงานออกเป็นโครงสร้างแยกต่างหากสำหรับการผลิตผลิตภัณฑ์สำหรับ ตลาดรถยนต์เอเชียกลาง.

ในปี 2013 Warranty Direct ซึ่งเป็นบริษัทประกันภัยที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งในสหราชอาณาจักร ร่วมกับพอร์ทัล Whatcar ได้ทำการศึกษาโดยมีตัวแทน 38 รายจากอุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลกเข้าร่วม จากผลการวิจัยพบว่ารถยนต์ฮอนด้าได้รับการยอมรับว่ามีความน่าเชื่อถือมากที่สุด เป็นที่น่าสังเกตว่าบริษัทมีผลประกอบการที่ดีเช่นนี้เป็นปีที่ 8 ติดต่อกัน จากการศึกษาเดียวกัน รถยนต์แต่ละคันมีการคำนวณค่าสัมประสิทธิ์ความน่าจะเป็นสำหรับการเกิดความผิดปกติในการทำงานของหน่วยกำลัง และที่นี่ Honda ได้รับรางวัลอันทรงเกียรติอีกครั้งด้วยตัวบ่งชี้ 0.29%

ในปีเดียวกันนี้ รถยนต์ฮอนด้า ตามผลการศึกษาของสถาบันฯ ความปลอดภัยทางถนนการทดสอบการชนของสหรัฐอเมริการวมอยู่ในรายการที่ปลอดภัยที่สุด ยานพาหนะประเทศ. สาระสำคัญของการทดสอบคือมีการจำลองสำหรับผู้เข้าร่วมแต่ละคน การชนกันของศีรษะด้วยขอบคอนกรีตครึ่งเมตร ส่งผลให้ในหมู่ส่วนใหญ่ รถยนต์ที่ปลอดภัยรวมอยู่ด้วย: Honda Civic 4D และ 2D, Honda Odyssey, Honda Accord 2D และ 4D, Acura MDX, Acura RLX และ Acura TL

ในปี 2015 หน่วยงาน J.D. เริ่มระบุผู้นำในด้านความน่าเชื่อถือ พลัง. การศึกษานี้เกี่ยวข้องกับตัวแทน 100 รายจากแต่ละแบรนด์ ฮอนด้าซึ่งมีคะแนน 116 คะแนน ครองอันดับที่ 5 ในการจัดอันดับ ซึ่งถือเป็นการยืนยันคุณภาพและความปลอดภัยของรถยนต์อีกครั้ง

ในช่วงต้นปีเดียวกันนั้นมีการฉายรอบปฐมทัศน์ที่ชิคาโก ฮอนด้า ครอสโอเวอร์นักบินรุ่นที่ 3 ในตัวถังใหม่ ต้นปี 2559 รถจะปรากฏบน ตลาดรัสเซียในการกำหนดค่าสามแบบพร้อมกัน และในปี 2560 มีการวางแผนที่จะเข้าสู่ตลาดยุโรปของแฮทช์แบ็กรุ่นที่สิบที่ได้รับการปรับปรุง รุ่นซีวิคด้วยเครื่องยนต์เทอร์โบขนาด 1.5 ลิตร ที่ให้กำลัง 175 แรงม้า จับคู่กับเกียร์ CVT เป็นไปได้ว่าเมื่อไร. การเริ่มต้นที่ดีรถจะปรากฏในรัสเซีย

ประวัติศาสตร์ของฮอนด้าเริ่มต้นขึ้นในปี พ.ศ. 2489 ก่อตั้งโดยช่างเทคนิค นักประดิษฐ์ และมือสมัครเล่นชาวญี่ปุ่นชื่อ Soichiro Honda บริษัท มีชื่อเสียงไปทั่วโลกเพียงเพราะการดำเนินงานด้านวิศวกรรมที่ไม่ได้มาตรฐานซึ่งดูเหมือนเป็นแนวคิดที่ไร้สาระโดยสิ้นเชิง ในบทความนี้ เรามาดูประวัติของบริษัทโดยรวมและประวัติของไอคอนกัน

โซอิจิโร่ ฮอนด้า

โซอิจิโระเกิดในปี 1906 ในครอบครัวที่มีรายได้น้อย เขาละทิ้งการเรียนเมื่ออายุ 16 ปี และหลังจากนั้นทันทีเขาก็ซื้อตั๋วรถไฟไปโตเกียว ซึ่งเขาก็ได้งานเป็นเด็กฝึกงานที่สถานี ซ่อมรถ- ความรักในการขนส่งได้รับการปลูกฝังให้กับโซอิจิโรตั้งแต่ยังเป็นเด็ก พ่อของเขาเป็นช่างตีเหล็กและซ่อมจักรยานอยู่ตลอดเวลา ผู้สร้างอนาคตทั่วโลก บริษัทที่มีชื่อเสียงฮอนด้าเรียนรู้ที่จะแก้ปัญหานอกกรอบตั้งแต่ยังเป็นเด็ก โดยช่วยเหลือพ่อของเขาในโรงตีเหล็ก

เมื่อได้รับทักษะและความรู้แล้ว เขาจึงตัดสินใจกลับไปที่บ้านเกิด ซึ่งต่อมาเขาได้เปิดธุรกิจแรกของเขา มันเป็นโรงซ่อมรถเล็กๆ เป็นที่น่าสังเกตว่าสิ่งประดิษฐ์ชิ้นแรกของ Soichiro ได้รับการจดสิทธิบัตรในปี 1928 ความคิดของเขาในการใช้ซี่เหล็กแทนซี่ไม้ในล้อกลายเป็นการปฏิวัติ สิ่งประดิษฐ์ของโซอิจิโระทำให้เขามีชื่อเสียงและเรียกเขาว่าเป็นชายที่สามารถค้นหาวิธีแก้ปัญหาที่เรียบง่ายอย่างชาญฉลาดสำหรับปัญหาที่ซับซ้อนที่สุดได้

10 ปีต่อมาเขาก็มีชื่อเสียงอีกครั้งด้วยสิ่งประดิษฐ์ใหม่ของเขา - แหวนลูกสูบ- ทันทีหลังจากได้รับสิทธิบัตร เขาก็ก่อตั้งบริษัทโทไค เซกิ บริษัทนี้ผลิตแหวนที่โซอิจิโระเป็นผู้ประดิษฐ์ ในช่วงสงครามสงครามโลกครั้งที่ 2 บริษัทนี้ได้รับความเสียหายอย่างหนักและเริ่มประสบความสูญเสีย ดังนั้นในปี 1945 เขาจึงขายบริษัทของเขาให้กับบริษัทอื่น ซึ่งปัจจุบันเป็นที่รู้จักในชื่อ Toyota

รถจักรยานยนต์

ประวัติความเป็นมาของฮอนด้าเริ่มต้นอย่างแม่นยำด้วยการประดิษฐ์รถจักรยานยนต์และการผลิตที่ตามมา เพื่อความสนุกครั้งหนึ่ง โซอิจิโระติดมอเตอร์กับจักรยานธรรมดาแล้วเคลื่อนที่ไปรอบๆ เมืองแบบนั้น หลังจากถามเพื่อนหลายสิบคนให้ทำแบบเดียวกัน ม้าเหล็กเขาเกิดแนวคิดที่จะผลิตอุปกรณ์ดังกล่าวเป็นจำนวนมาก โซอิจิโรตัดสินใจก่อตั้งบริษัทอื่น ชื่อสถาบันวิจัยเทคนิคฮอนด้า และผลิตเครื่องยนต์โดยเฉพาะ ที่สุด สินค้าที่มีชื่อเสียงสมัยนั้นมีเครื่องยนต์ 2 จังหวะ ปริมาตร 50 ลูกบาศก์เมตร หนึ่งปีต่อมาฮอนด้าตัดสินใจตั้งชื่อใหม่ให้กับบริษัทว่าฮอนด้า บริษัท มอเตอร์- นี่คือประวัติความเป็นมาของชื่อแบรนด์สมัยใหม่ มอเตอร์ไซค์คันแรกมีเครื่องยนต์ 98 ซีซี เรียกว่าดรีม

มอเตอร์ไซค์คันแรกของฮอนด้าที่มีเครื่องยนต์ 2 จังหวะ

ในปี 1949 ปีฮอนด้ามอเตอร์ได้ว่าจ้างพนักงานซึ่งจะมีบทบาทสำคัญในการพัฒนาแบรนด์ฮอนด้าในอนาคตชื่อทาเคโอะฟูจิซาวะ Soichiro ติดตามการผลิตและแนะนำเทคโนโลยีใหม่ๆ แต่งานของ Fujisawa นั้นรวมถึงการจัดการและการตลาดด้วย

หนึ่งปีต่อมาก็มีการเปิดสาขาอื่นในเมืองหลวงของญี่ปุ่น ฮอนด้าซื้อสถานที่ของโรงเย็บผ้าและดัดแปลงเพื่อใช้ผลิตรถจักรยานยนต์ ที่นั่น รถจักรยานยนต์ถูกนำไปประกอบในสายการผลิต ซึ่งเป็นการปฏิวัติประวัติศาสตร์ของเทคโนโลยีรถจักรยานยนต์ นี่คือรุ่น Dream Type D และ E รุ่นหลังสามารถเข้าถึงความเร็วสูงสุด 70 กม. ต่อชั่วโมงและนี่เป็นความก้าวหน้าครั้งใหญ่

หลังจากชัยชนะทางวิทยาศาสตร์และทางเทคนิคดังกล่าว บริษัทได้ย้ายสำนักงานใหญ่ไปที่โตเกียว และยังซื้อโรงงานอีกแห่งหนึ่ง ซึ่งในไม่ช้าก็มีการพัฒนาเครื่องยนต์ Cub Type สำหรับ 50 ลูกบาศก์

ระบบสาขาที่พัฒนาแล้วเริ่มต้นขึ้นในปี พ.ศ. 2496 เมื่อมีการซื้อโรงงานเพิ่มอีกสองแห่ง บริษัทก้าวไปสู่ระดับการส่งออกและในปีเดียวกันก็สามารถเข้าถึงการซื้อขายแลกเปลี่ยนในท้องถิ่นได้ สำหรับความสำเร็จในการพัฒนาเทคโนโลยี ฮอนด้าได้รับเชิญให้เข้าร่วมการแข่งขันรถจักรยานยนต์ระดับนานาชาติ ซึ่งจัดขึ้นที่บราซิลและสหราชอาณาจักร

การเดินทางไปสหราชอาณาจักรทำให้โซอิจิโระได้พบกับผู้ผลิตรถยนต์ชื่อดัง หลังจากกลับมาถึงบ้าน ฮอนด้าเริ่มเปิดสาขาทั่วประเทศญี่ปุ่นและก่อตั้งสถาบันวิจัยซึ่งเป็นแหล่งกำเนิดรถจักรยานยนต์ขนาด 350 และ 500 ซีซี บริษัทได้รับรางวัลซ้ำแล้วซ้ำเล่าสำหรับการออกแบบดั้งเดิม

อีกหนึ่งปีต่อมาบริษัทได้เปิดตัวบริการและจัดส่ง ใบรับประกันเมื่อซื้อสินค้าที่ใช้ได้นานเป็นปี! ฮอนด้าสร้างประวัติศาสตร์ด้วยการสร้างสรรค์ประสิทธิภาพ บริการในเวลานั้นมันเป็นความก้าวหน้า อยู่ระหว่างการขายทั่วโลก รถจักรยานยนต์ฮอนด้าผู้แข่งขันหลายพันคนพ่ายแพ้ในการแข่งขันครั้งนี้

รถ

หลังจากรวมตำแหน่งในตลาดอุตสาหกรรมรถจักรยานยนต์และกลายเป็นผู้ผลิตอันดับหนึ่งในธุรกิจนี้ ฮอนด้าจึงตัดสินใจพิสูจน์ตัวเองในตลาดอุตสาหกรรมยานยนต์ รถยนต์คันแรกๆ คือรุ่น S500 เศรษฐีชาวญี่ปุ่นก็สังเกตเห็นเธอทันที แต่รัฐบาลของประเทศบอกกับโซอิจิโรว่าญี่ปุ่นมีเพียงพอแล้วและสั่งห้ามไม่ให้เขาผลิต แต่นี่ไม่ได้หยุดเขาและอุปทานของฮอนด้า ตลาดญี่ปุ่นรถบรรทุกคันแรกของคุณ ด้วยเส้นทางที่ยากลำบากในการเพิกเฉยต่อข้อห้ามของรัฐบาล ทำให้ประวัติศาสตร์ของแบรนด์ได้ก้าวหน้าจากรถจักรยานยนต์ไปสู่รถยนต์

S500 เป็นรถยนต์รุ่นแรกของฮอนด้า

บริษัทได้เข้าแล้ว ระดับใหม่,เริ่มผลิตรถยนต์. นี่เป็นช่องทางที่ทำกำไรได้มากในขณะนั้น การผลิตรถจักรยานยนต์อาจถูกละทิ้งไป แต่ฮอนด้ายังคงพัฒนาอุตสาหกรรมรถจักรยานยนต์ต่อไป ซื้อโรงงานในเบลเยียม มีการเปิดสำนักงานตัวแทนในปารีส และเริ่มการก่อสร้างโรงงานบริการทั่วประเทศญี่ปุ่น

ในปีพ.ศ. 2507 บริษัทได้ประกาศเข้าร่วมการแข่งขัน Formula 1 และเข้าร่วมในปีเดียวกัน ที่สนามเนือร์บูร์กริง S500 ได้อันดับหนึ่งในการแข่งขันระยะทาง 600 กิโลเมตร แต่ปี 1966 กลายเป็นปีแห่งประวัติศาสตร์ ยี่ห้อฮอนด้าการกำหนด บริษัทเริ่มผลิตเครื่องปั่นไฟ และในขณะนั้นก็มีขนาดเล็กที่สุดในโลก!

รถยนต์ S800 ออกจากสายการผลิตในปีเดียวกัน และในปีเดียวกันนั้น ฮอนด้า ได้สร้างสถิติที่ไม่เคยมีมาก่อนในโลก รถยนต์ฮอนด้าคว้าอันดับหนึ่งในการแข่งขัน Formula 2 11 ครั้งติดต่อกัน! ในปี พ.ศ. 2510 ฮอนด้าได้อันดับหนึ่งในการแข่งขันฟอร์มูล่า 1

ปี พ.ศ. 2510 เป็นการเพิ่มขึ้นอย่างมากของบริษัทในแง่ของอันดับเครดิต ได้เปิดการเข้าถึงตลาดของแคนาดาและอเมริกาใต้แล้ว นี่เป็นจุดเริ่มต้นของการส่งออกผลิตภัณฑ์ของฮอนด้าไปทั่วโลก

การเติบโตของบริษัทอย่างเข้มข้น

มีการเปิดสาขาในอเมริกาเพื่อจัดการกับปัญหาการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่เป็นอันตรายออกสู่ชั้นบรรยากาศและความปลอดภัย ก่อตั้งบริษัท ฮอนด้า เอ็นจิเนียริ่ง จำกัด และนับจากนี้เป็นต้นมาประวัติศาสตร์ของฮอนด้าก็เริ่มต้นขึ้นในฐานะประวัติศาสตร์แห่งความกังวล

หลังจากนั้นไม่นาน บริษัทก็ได้จัดหาหน่วยส่งกำลัง CVCC ใหม่และรถยนต์ Life ให้กับตลาดโลก ซึ่งสอดคล้องกับข้อกำหนดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกของรัฐบาลท้องถิ่นในขณะนั้น

มันคือปี 1972 ที่เรียกว่าเป็นช่วงเวลาแห่งความรุ่งโรจน์เพราะตอนนั้นได้ออกฉาย ซีวิคโมเดล- ตอนนี้ฮอนด้ามีสถานะเป็นบริษัทที่ผลิตขนาดกระทัดรัดและราคาไม่แพงแต่มาก รถยนต์คุณภาพ- บริษัทหลายแห่งสนใจเทคโนโลยีที่ใช้ในเครื่องยนต์ CVCC เป็นผลให้ในปี พ.ศ. 2516 ฮอนด้าได้ทำสัญญากับ บริษัทฟอร์ดไครสเลอร์ และอีซูซุเกี่ยวกับการจัดหาเครื่องยนต์เหล่านี้

ปี 1974 เป็นปีแห่งการทดสอบของญี่ปุ่น เมื่อเกิดวิกฤติขึ้น และผู้ผลิตรถยนต์ทุกรายลดการผลิตลง แต่ฮอนด้ากลับทำสิ่งที่ดูเหมือนไร้สาระโดยสิ้นเชิง นั่นคือเพิ่มความเข้มข้นของการผลิตรถยนต์เป็นสองเท่าและลดราคาลง ส่งผลให้ยอดขายของข้อกังวลเพิ่มขึ้น 76% แม้ในช่วงเวลาที่ยากลำบากดังกล่าว ซึ่งเกิดจากการตกต่ำของเศรษฐกิจและการขาดแคลนน้ำมันในตลาด บริษัทไม่เพียงแต่สามารถอยู่รอดได้เท่านั้น แต่ยังสร้างรายได้มหาศาลอีกด้วย

ในปี 1976 รุ่น Civic ผลิตไปแล้วมากกว่าหนึ่งล้านคันเล็กน้อย โซอิจิริก่อตั้งศูนย์สินเชื่อฮอนด้าและมูลนิธิ ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า จะมีอีกสายหนึ่งออกจากสายการผลิต รุ่นใหม่- โหมโรง และขณะนี้หลังจากผ่านไป 4 ปี บริษัทยังคงเป็นหนึ่งในสามผู้นำชั้นนำของโลกในอุตสาหกรรมยานยนต์อย่างมั่นใจ ในอีกสองปีข้างหน้า บริษัทกำลังพัฒนาและผลิตรถยนต์รุ่นใหม่ 2 รุ่น ได้แก่ Ballade และ Vigor ในปี พ.ศ. 2524 ฮอนด้ามอเตอร์ฉลองครบรอบการผลิตรถยนต์จำนวน 5 ล้านหน่วย

ในไม่ช้า การพัฒนาระบบ 4WS ก็เริ่มขึ้น และในปี 1987 รถยนต์ทุกคันก็ติดตั้งระบบพวงมาลัย 4 ล้อนี้ เริ่มมีการพัฒนาระบบถุงลมนิรภัย และอีกครั้งในวันครบรอบ บริษัทผลิตรถยนต์ซีวิคได้ 5 ล้านคันตลอดระยะเวลาดังกล่าว

แผนกวิศวกรรมยังคงพัฒนาระบบใหม่และขั้นสูงยิ่งขึ้นอย่างต่อเนื่อง เช่น TCS และ VTEC ผู้ก่อตั้งบริษัทได้รับตำแหน่งในหอเกียรติยศอุตสาหกรรมยานยนต์ของอเมริกา และ รถยอดนิยมรุ่นแอคคอร์ดกลายเป็นตัวเลือกแรกของโลก

ในช่วงต้นทศวรรษ 1990 ฮอนด้าตัดสินใจแข่งขันกับเฟอร์รารี ได้รับการพัฒนาและผลิต รถสปอร์ตเอ็นเอสเอ็กซ์ นอกจากนี้ความกังวลยังเกี่ยวข้องกับการพัฒนาในด้านนิเวศวิทยาและแม้กระทั่งการผลิตรถยนต์ที่ใช้เท่านั้น พลังงานแสงอาทิตย์เป็นเชื้อเพลิง

ในปี 1991 Soichiro Honda เสียชีวิต แต่ความภาคภูมิใจของเขา - บริษัท - ยังคงพัฒนาอย่างต่อเนื่องและเปิดตัวรุ่น CR-X เพื่อรำลึกถึงผู้สร้าง การพัฒนาและการผลิตรถยนต์ที่ใช้แหล่งพลังงานทดแทนกำลังเริ่มต้นขึ้น เครื่องยนต์ ZLEV เปิดตัวซึ่งไม่ปล่อยสารอันตรายออกสู่ชั้นบรรยากาศระหว่างการทำงาน

ในปี พ.ศ. 2543 บริษัทได้นำเสนอหุ่นยนต์อาซิโมในงานนิทรรศการ ซึ่งสร้างขึ้นเพื่อใช้ทำงานบ้าน เกิด รถเล็ก Fit รุ่น Accord อัพเดทกลายเป็นรถขายดีที่สุดในโลก!

บทสรุป

โดยสรุป บริษัทผลิตรถยนต์ รถจักรยานยนต์ เครื่องยนต์ และอุปกรณ์พิเศษ บริษัทมุ่งเป้าไปที่การพัฒนา ระบบอิเล็กทรอนิกส์ระบบนำทาง ระบบส่งกำลังที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม และระบบอื่นๆ บริษัทเป็นเจ้าของโรงงานมากกว่า 119 แห่ง เป็นผู้นำด้านการผลิตรถจักรยานยนต์ระดับโลกและติด 10 อันดับแรก ผู้ผลิตที่ดีที่สุดรถ.

โปรดระบุว่าบทความนี้มีประโยชน์กับคุณอย่างไร!!!.

ทุกคนรู้ดีว่าญี่ปุ่นเป็นประเทศแรกที่ผลิตฮอนด้า อย่างไรก็ตาม ด้วยความนิยมและการพัฒนาด้านการผลิตที่เพิ่มมากขึ้น บริษัทจึงได้ขยายกำลังการผลิตและสร้างโรงงานในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

ข้อมูลทั่วไป

มีชื่อเสียง ยี่ห้อรถฮอนด้าเป็นบริษัทข้ามชาติที่มีชื่อเดียวกัน ซึ่งมีความเชี่ยวชาญในการผลิตเครื่องบิน รถจักรยานยนต์ รถมอเตอร์ไซค์ เครื่องกำเนิดไฟฟ้า เครื่องยนต์สำหรับกองเรือเดินทะเล เครื่องตัดหญ้าในครัวเรือน และหุ่นยนต์ต่างๆ ในอนาคตอันใกล้นี้ บริษัทจะเปิดตัวโรงงานของตนเองเพื่อผลิตเชื้อเพลิงชีวภาพและส่วนประกอบรถยนต์ไฟฟ้าโซลาร์เซลล์

ประเทศผู้ผลิตของฮอนด้าเป็นหนึ่งใน 33 ประเทศซึ่งมีบริษัท 119 แห่งตั้งอยู่ โรงงานหลักตั้งอยู่ในสหรัฐอเมริกา อินเดีย บราซิล และญี่ปุ่น และมีปริมาณผลิตภัณฑ์มากที่สุดที่ผลิตในจีน อินโดนีเซีย และไทย นี้ เครื่องหมายการค้าเป็นผู้นำในตลาดรถจักรยานยนต์ระดับโลกและเป็นหนึ่งในสิบอันดับแรกในด้านการผลิตรถยนต์ ฮอนด้ายังคงเป็นหนึ่งในผู้ผลิตรถยนต์อิสระเพียงไม่กี่รายในโลกที่สามารถหลีกเลี่ยงการรวมตัวกับยักษ์ใหญ่รายอื่นได้ สำนักงานใหญ่ของบริษัทตั้งอยู่ที่ เมืองญี่ปุ่นโตเกียว.

ประวัติความเป็นมาของการทรงสร้าง

แบรนด์นี้ก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2489 โดยนักแข่งรถ วิศวกร และนักประดิษฐ์ที่มีพรสวรรค์ และในปี พ.ศ. 2491 บริษัท ฮอนด้า มอเตอร์ ได้รับการจดทะเบียนอย่างเป็นทางการ ซึ่งต่อมามีชื่อเสียงไปทั่วโลก ผลิตภัณฑ์แรกที่ Soirtiro เชี่ยวชาญเป็นพิเศษคือรถจักรยานยนต์ และในปี 1959 บริษัทก็ได้รับการยอมรับว่าเป็นผู้นำระดับโลกในสาขานี้

รถสปอร์ตคันแรกเปิดตัวในปี พ.ศ. 2505 โรงงานผลิตรถยนต์ฮอนด้าตั้งอยู่ในสหรัฐอเมริกา เยอรมนี ไต้หวัน เบลเยียม และฝรั่งเศส ไม่ต้อนรับ ยี่ห้อใหม่รถยนต์เพราะไม่ต้องการสร้างการแข่งขันให้กับรถยนต์ที่มีอยู่ ยี่ห้อโตโยต้า,นิสสันและมิตซูบิชิ เชื่อกันว่าการแข่งขันดังกล่าวเป็นอันตรายต่อผลประโยชน์ของรัฐ แต่โซอิจิโร ฮอนด้าเพิกเฉยต่อคำสั่งห้าม และยิ่งไปกว่านั้น รถสปอร์ตยังได้ออกรถบรรทุกขนาดเล็กออกสู่ตลาดอีกด้วย

ในปี พ.ศ. 2515 บริษัทได้รับ การรับรู้ของโลกต้องขอบคุณรถรุ่น Triumph Civic ที่ได้รับความนิยมอย่างไม่น่าเชื่อจนถึงทุกวันนี้ ตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา ฮอนด้าก็ได้รับชื่อเสียงในด้านการผลิตรถยนต์ที่มีราคาไม่แพง รถยนต์ขนาดกะทัดรัดโดยเฉพาะ คุณภาพสูง.

วิธีการกำหนดประเทศที่ชุมนุม

การผลิตที่ใหญ่ที่สุดกระจุกตัวอยู่ในสามประเทศ: จีน อินโดนีเซีย และไทย ประเทศต้นกำเนิดของฮอนด้าแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับยี่ห้อรถยนต์:

• Accord และ Civic ผลิตในประเทศไทยและญี่ปุ่น
• CR-V - ในประเทศไทยและอินโดนีเซีย
• แจ๊ส - ในประเทศไทยและอินโดนีเซียด้วย

ไม่ว่าฮอนด้าจะเป็นประเทศใดรถยนต์ของแบรนด์นี้มีเอกลักษณ์เฉพาะด้วยคุณภาพการสร้างสูงสุด แม้แต่ในโรงงานเหล่านั้นที่สร้างขึ้นในประเทศที่ยังไม่พัฒนามากนัก การควบคุมทั้งหมดทุกขั้นตอนการผลิต บริษัทสร้างโรงงานของตนเอง ติดตั้งอุปกรณ์ และวิศวกรที่ผ่านการฝึกอบรมและบุคลากรอื่นๆ ทั้งหมด การกระทำของพนักงานได้รับการตรวจสอบซ้ำแล้วซ้ำอีกโดยระบบอัตโนมัติ ดังนั้นคุณภาพของผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปจึงไร้ที่ติเสมอ

ชื่อเต็มของบริษัทคือ Honda Motor Company (Honda Giken Kogyo KK); สำนักงานใหญ่ของฮอนด้าตั้งอยู่ในโตเกียว รถยนต์ของแบรนด์ได้รับความนิยมเนื่องจากมีอัตราส่วนราคาต่อคุณภาพที่ดีรวมถึงประสิทธิภาพด้วย บริษัทเริ่มประวัติศาสตร์การผลิตด้านการขนส่งในปี พ.ศ. 2492 จากนั้นฮอนด้าก็ผลิตรถจักรยานยนต์ การพัฒนาและการผลิตของพวกเขาประสบความสำเร็จอย่างมากจนสิบปีต่อมาบริษัทก็กลายเป็นผู้ผลิตรถจักรยานยนต์รายใหญ่ที่สุดของโลก ในปีเดียวกันนั้นสาขาของ บริษัท ชื่อ American Honda Motor Company ได้เปิดทำการในสหรัฐอเมริกา - ในปี 1982 โรงงานแห่งแรกที่ตั้งอยู่ในโอไฮโอได้เปิดทำการในดินแดนของอเมริกา

รถคันแรกของฮอนด้าคือ รถตู้บรรทุกสินค้าอย่างที่สองคือรถสปอร์ตสองที่นั่ง อย่างหลังนั้นรวดเร็วและตอบสนองมากจนสามารถแข่งขันกับรถยนต์ของผู้นำที่ได้รับการยอมรับในการสร้างรถยนต์ที่มี "ลักษณะสปอร์ต" ในช่วงต้นทศวรรษที่ 70 บริษัทได้พัฒนาและเปิดตัวโมเดล Civic ซึ่งยกย่องให้บริษัทผู้ผลิตเป็นหนึ่งในรถยนต์ที่ยิ่งใหญ่ที่สุด รถยนต์ราคาประหยัดเคยปล่อยออกมา

ก้าวสำคัญในประวัติศาสตร์ของบริษัทคือการสร้างเครื่องยนต์สี่จังหวะใหม่ (พ.ศ. 2495) และรถจักรยานยนต์ใหม่ (พ.ศ. 2496) โดยมีพื้นฐานมาจากเครื่องยนต์ดังกล่าว เมื่อปี พ.ศ.2498 บริษัท “ฮอนด้า มอเตอร์ บจก.” เริ่มเป็นผู้นำในด้านปริมาณการผลิตประจำปีในตลาดภายในประเทศญี่ปุ่น
ในปี พ.ศ. 2502 สาขาของบริษัทชื่อ American Honda Motor Company ได้ก่อตั้งขึ้นในสหรัฐอเมริกา และในปี พ.ศ. 2525 บริษัทได้เปิดโรงงานผลิตรถยนต์ในรัฐโอไฮโอในสหรัฐอเมริกา

หลังจากสร้างชื่อให้กับตัวเองในการผลิตรถจักรยานยนต์ ในปี พ.ศ. 2505 บริษัทก็เริ่มผลิตรถยนต์ คันแรกที่ปรากฏคือรถตู้บรรทุกสินค้า ตามมาด้วยรถสปอร์ตสองที่นั่ง
ในปีพ.ศ. 2507 ได้มีการออกแบบโรงงานแห่งหนึ่งเพื่อ การผลิตจำนวนมาก- นอกจากนี้ ในปี พ.ศ. 2505 ฮอนด้าได้สร้างโรงงานเพื่อผลิตอุปกรณ์สำหรับโรงงานของตน ซึ่งต่อมาได้กลายเป็นพื้นฐานของบริษัท ฮอนด้า เอ็นจิเนียริ่ง จำกัด

ในปี 1972 ด้วยการเปิดตัว Civic ฮอนด้าได้รับการยอมรับในฐานะผู้ผลิตรถยนต์ขนาดกะทัดรัด รถยนต์ราคาไม่แพงคุณภาพค่อนข้างสูง รถสปอร์ตขนาดเล็ก CRX มีพื้นฐานมาจาก Civic เปิดตัวในปี 1992 ใหม่คู่ ฮอนด้ารุ่น CRX เปิดตัวในปี 1994 การปรับเปลี่ยนพิเศษ Civic สเตชั่นแวกอน Orthia ที่ใหญ่กว่าเปิดตัวครั้งแรกในฤดูร้อนปี 1999
รุ่น Accord มีชื่อเสียงไปทั่วโลก - รุ่นแรกของรุ่นนี้เปิดตัวในปี 1976 โดยเริ่มแรกด้วยตัวถังแฮทช์แบ็ก ในปี พ.ศ. 2520 การผลิตรถยนต์ซีดานฮอนด้าแอคคอร์ดเริ่มขึ้น ในฤดูใบไม้ร่วงปี 2541 Honda Accord รุ่นที่หกก็ปรากฏตัวขึ้น การปรับเปลี่ยนที่หรูหราของ Accord Honda Inspire/Saber เปิดตัวครั้งแรกในเดือนกันยายน พ.ศ. 2532 การปรับเปลี่ยนใหม่ปรากฏในปี 1995
รุ่น PRELUDE เปิดตัวครั้งแรกในปี 1978 PRELUDE ครองตำแหน่งพิเศษในบรรดารถยนต์ฮอนด้า นี้ สปอร์ตคูเป้, อุปกรณ์ครบครัน เครื่องยนต์ทรงพลัง.

ในช่วงปี 1980 เมื่อเกือบทุกบริษัทพยายามที่จะแนะนำซุปเปอร์คาร์ของตัวเอง รุ่น Honda NSX เอาชนะหลาย ๆ คนได้อย่างมั่นใจ ด้วยนวัตกรรมทางเทคนิคและอิเล็กทรอนิกส์ล่าสุด รถรุ่นนี้จึงสร้างชื่อเสียงให้กับบริษัทในตลาดรถยนต์คลาส Gran Turismo ได้อย่างมั่นใจ รถเข้าสู่การผลิตในฤดูร้อนปี 1990 ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2535 มีการสร้างรุ่น NSX-R น้ำหนักเบาและในปี 1995 รุ่น NSX-T ที่มีหลังคาแบบถอดได้ถูกสร้างขึ้น
ซีดานและคูเป้ Honda Integra เปิดตัวครั้งแรกในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2528 ในสหรัฐอเมริกาโมเดลดังกล่าวจำหน่ายภายใต้แบรนด์ Acura Integra ในฤดูใบไม้ร่วงปี 2540 มีการเปิดตัวรุ่นพลังงานที่สูงกว่า - Integra Type R - สปอร์ตคูเป้.
รถซับคอมแพ็ค HONDA Life (วันนี้) เปิดตัวในเดือนกันยายน พ.ศ. 2528 ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2536 รถยนต์ Honda Life รุ่นใหม่ปรากฏขึ้น ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2540 Life microvan ได้เปิดตัวสู่การผลิต
รถต้นแบบ Honda HR-V ถูกนำเสนอในชิคาโกในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2532 รถสากลซึ่งเริ่มผลิตในฤดูร้อนปี 2533 การดัดแปลงสมัยใหม่ถูกนำเสนอในโตเกียวในปี 2541

Legend ซีดานเปิดตัวครั้งแรกในเดือนตุลาคม คูเป้ - ในเดือนพฤศจิกายน 1990 ในปี 1996 รุ่นที่สาม รุ่นฮอนด้าตำนาน. ในสหรัฐอเมริกาจำหน่ายภายใต้แบรนด์ Acura
ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2537 มีการเปิดตัวรถมินิแวน Odyssey (รถรับส่งในยุโรป) Odyssey ของอเมริกาเหนือซึ่งปรากฏในช่วงปลายปี 1998 มีขนาดใหญ่กว่าของญี่ปุ่นอย่างเห็นได้ชัด ตั้งแต่ฤดูใบไม้ร่วงปี 1999 รถคันนี้ปรากฏตัวในญี่ปุ่นแต่ใช้ชื่อ Lagreat
ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2538 มีการเปิดตัวสเตชั่นแวกอนอเนกประสงค์ ฮอนด้า ซีอาร์-วี. รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อจำหน่ายในยุโรปตั้งแต่ฤดูใบไม้ผลิปี 1997

ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2542 ที่งานแสดงรถยนต์นานาชาติที่กรุงเจนีวา รุ่น S2000 ได้รับรางวัล "รถเปิดประทุนแห่งปี" การเปิดตัวรถคันนี้มีกำหนดเฉลิมฉลองครบรอบ 50 ปีของบริษัทฮอนด้าซึ่งเฉลิมฉลองในฤดูใบไม้ร่วงปี 2541 Honda S2000 เป็นผู้สืบทอดต่อจากรถสปอร์ตคันแรก รถฮอนด้าเอส800 เปิดตัวในปี พ.ศ. 2508
ในปี 1999 มีการเปิดตัวรถคูเป้สองที่นั่งรอบปฐมทัศน์ ประเภทกีฬาข้อมูลเชิงลึกที่งาน Detroit Auto Show รอบปฐมทัศน์ยุโรปแล้ว รูปแบบการผลิตเกิดขึ้นในฤดูใบไม้ร่วงปีเดียวกันที่เมืองแฟรงก์เฟิร์ต อัมไมน์

ในตอนท้ายของปี 1999 Avancier สเตชั่นแวกอนหรูหรา 5 ประตูรุ่นใหม่ซึ่งมีขนาดใกล้เคียงกับ Inspire/Saber ได้รับการแนะนำให้รู้จักกับผู้ซื้อชาวญี่ปุ่น ปัจจุบันบริษัทครองอันดับหนึ่งของโลกในด้านการผลิตรถจักรยานยนต์ และเป็นหนึ่งในสิบผู้ผลิตรถยนต์ระดับโลก นอกจากนี้ ผลิตภัณฑ์ไฟฟ้าของบริษัท (เครื่องปั่นไฟ เครื่องคราดพรวน เครื่องตัดหญ้า มอเตอร์เรือฯลฯ) เป็นที่นิยมอย่างมากในโลก บริษัทมีบริษัทย่อยชื่อ Acura ซึ่งผลิตรถยนต์หรูหราสำหรับผู้บริหาร โดยเน้นไปที่ตลาดอเมริกาเป็นหลัก รุ่นยอดนิยมในรัสเซียคือ Civic การปรับเปลี่ยนต่างๆและ เอสยูวีขนาดกะทัดรัดซีอาร์-วี.

กลับ