هيونداي إلنترا HD تعليق كتلة صامتة عائمة. كيفية تغيير الكتل الصامتة لذراع التحكم الخلفي. أسعار العمل على استبدال الكتل الصامتة في هيونداي إلنترا

هيونداي إلنترا HD J4، استبدال كتل البطانات العائمة للمحور الخلفي (فارس التوجيه)، وبطانات التثبيت.

يوم جيد. ذهبت لتشخيص التعليق في محطة خدمة SPECTR-AUTO في أباكان. بالإضافة إلى الكتل الصامتة العائمة "الميتة" للمحور الخلفي ( مفصل التوجيه)، كما حكموا على البطانات المثبتة الاستقرار الجانبيأمام.
بعد دراسة السؤال على DRIVE2، قرأت أن العديد من الأشخاص يقومون بتثبيت www.drive2.ru/l/460706643106072857/ الكتل الصامتة العائمة المعدلة من كيا سبورتاج(كتلة صامتة للرافعة، عائمة هيونداي/كيا 55130-4D00X-FFF 1 قطعة. 636 فرك.

الحجم الكامل

هيونداي/كيا 55130-4D00X-FFF

لذلك قررت تثبيتها. من حيث السعر، فقد تبين أنها أرخص بـ 200 روبل من الأصل. (كتلة صامتة من مفصل التوجيه، العائمة الخلفية أقل هيونداي/كيا 55130-4D000 1 قطعة. 831 فرك.).

هيونداي/كيا 55130-4D000

لقد أدرجت أحجامها في الصورة، لأنني لم أتمكن من العثور على أحجامها على الإنترنت. الأبعاد الأصلية متوفرة. ماذا يمكنني أن أقول عن الكتل الصامتة الجديدة: إنها مصنوعة بجودة عالية، والصندوق ملائم بإحكام، وهناك حلقة قفل على شكل حلزوني، وفي المواضع المتطرفة لا توجد فجوة بين الحذاء والمعدن (وهو ليست أخبار جيدة). لتجنب "الموت" المبكر للكتل الصامتة، والذي يحدث بسبب دخول الماء والأوساخ تحت صندوق السيارة ثم غسل مواد التشحيم والتآكل المعدني والصرير عند القيادة على طرق غير مستوية. أضفت الشحوم تحت الأحذية. الإجراء ليس معقدًا، ولكنه يتطلب الدقة وهو فوضوي. أنا (بحرص!)حلقة الاحتفاظ النهائية المزيفة وأكثر من ذلك بحركة دائريةإزالة حلقة الاحتفاظ. ثم قمت بقلب جلبة الكتلة الصامتة إلى الجانب قدر الإمكان ومن جانب الزاوية الأكبر (بحرص!)المتك والملاقط المدرجة هناك. يوجد شحم أبيض تحت الحذاء في الأعماق، لكن لا يوجد الكثير منه. لقد ملأت حقنة طبية بمواد التشحيم Liqui Moly وعصرت حوالي 2 مل حتى خرجت من أسفل الحذاء. بعد ذلك، قمت بثني الكم في الاتجاه المعاكس وفعلت الشيء نفسه على الجانب الآخر. ثم تتكرر هذه العملية من الطرف الآخر للكتلة الصامتة. ونتيجة لذلك، حوالي 8 مل من مواد التشحيم لكل كتلة صامتة. إضافي (بحرص!)وضعت على حلقات الاحتفاظ. امسح الشحوم الزائدة من الكتلة الصامتة واليدين. ونقوم أيضًا بتحريك الجلبة الداخلية للكتلة الصامتة في جميع الاتجاهات بحيث يتم توزيع مادة التشحيم بالتساوي أسفل صندوق السيارة. هذا كل شئ. الشيء الرئيسي هو عدم تمزيق الأنثرات، وإلا فسيتعين عليك شراء كتل صامتة جديدة.

مادة التشحيم التي اخترتها هي مادة التشحيم Liqui Moly "Mehrzweckfett" للمفاصل العالمية.

لماذا لها؟ في البداية فكرت في استخدام اللون الأزرق Mobil Mobilgrease xhp 222، 400 مل، 280 RUR. لكنني شاهدت مقطع فيديو حول اختبار مواد التشحيم المختلفة في درجة الحرارة السلبيةفي ياكوتسك

حيث أظهرت موبيل نفسها، بعبارة ملطفة، لم تكن جيدة جدًا. بالطبع -47 لا يحدث في منطقتي، لكن -40 يمكن أن يحدث. وعلى خلفية موبيل، أظهرت شركة Liqui Moly "Mehrzweckfett" نفسها أفضل عدة مرات! من الناحية المثالية، كنت أرغب في شراء زيوت التشحيم Liqui Moly "Thermoflex Spezialfett". محركات الأقراص المختلفة، 370 مل، 1189 فرك. (موجود) لكن سعره في متجر شركة Liqui Moly هو 1600 روبل. لأن العبوة 370 مل تعتبر مرتفعة بالنسبة لي، خاصة أنك تحتاج إلى أقل من 20 مل. لم أفكر في طلبه من المتجر الوجودي حيث السعر 1189 روبل. لا توجد عبوة أصغر من مادة التشحيم هذه، لذلك اشتريتها من متجر شركة Liqui Moly "Mehrzweckfett" مقابل 400 روبل، 370 مل. اسمحوا لي أن أوضح أن الاختيار كان بين هذه الزيوت لأنها متوفرة في مدينتي. إذا قمت بالطلب عبر الإنترنت، يمكن أن يكون سعر Liqui Moly أرخص من متجر الشركة. ربما هناك مواد تشحيم أرخص و جودة جيدة، لكني لا أعرفهم. يتضح من الفيديو الخاص بمواد التشحيم أن هناك مواد تشحيم من نفس الشركة تم اختبارها بسعر أرخص من Liqui Moly.
فيما يتعلق ببطانات التثبيت، لم آخذ الشركة الأصلية ماندو EG548132H000جلبة المثبت الأمامي 1 قطعة. 83 فرك. (2 قطعة 166 رور).

إبداعي هيونداي/كيا 54813-2H000، بسعر حوالي 200 روبل، أنا متأكد من أنه لن يكون هناك فرق. لأن هذه كوريا والجودة يجب أن تكون جيدة.
لقد استبدلتها في إحدى محطات الخدمة ودفعت 800 روبل. لاستبدال البطانات 2000 فرك. لاستبدال الكتل الصامتة. تتلاءم الكتل الصامتة مع فتحات التثبيت دون أي مشاكل. عند استبدال الكتل الصامتة، قام السيد بإزالة الجزء السفلي من الذراع والربيع، من أجل الراحة وحتى لا يتلف متك الكتل الصامتة الجديدة. عند استبدال البطانات، تعثر الإطار الفرعي، وقام السيد بخفض الإطار الفرعي. التي استخدمت فيها دعامات ومقبس هيدروليكي عالي.
قررت إجراء محاذاة العجلات بعد الإصلاح. نتيجة للإصلاح، اختفت الضربات من الخلف، لكن المسافة المقطوعة بعد الإصلاح لا تزال قصيرة جدًا بحيث لا يمكن استخلاص أي استنتاجات جدية.
نتائج:
1. كتلة صامتة للرافعة، عائمة Hyundai/Kia55130-4D00X-FFF (قطعتان. RUR 1,272)؛
2. جلبة التثبيت الأمامية Mando EG548132H000 (2 قطعة 166 RUR) ؛
3. زيت تشحيم للمفاصل العالمية Liqui Moly "Mehrzweckfett"، 400 مل، 400 RUR؛
4. أعمال الاستبدال في محطة الخدمة 2800 روبل روسي؛
5. محاذاة العجلات 700 فرك. (خياري).

ملاحظة.لقد غسلت الكتل الصامتة القديمة بالبنزين.

تظهر الصورة حالتهم وحالة الأنثرات المتبقية بعد حقن الشحوم التي قمت بها في الخريف. يمكن ملاحظة أن الحذاء لا يتناسب بشكل محكم مع المعدن؛ في الكتل الصامتة القديمة، تحتوي الحلقة على دورة واحدة ونهايات الحلقة متصلة من طرف إلى طرف، ولكن في القطعة الجديدة، تحتوي الحلقة على دورتين. لا يوجد صندوق على جانب واحد من كل كتلة صامتة؛ لقد تضررت أثناء التفكيك، لكنها كانت هي نفسها الموجودة على الجانب الآخر.

الحجم الكامل

البطانات القديمة

الحجم الكامل

البطانات القديمة

السلام للجميع.

السعر: 5,300₽ المسافة المقطوعة: 95,000 كم

لا توجد محطة خدمة واحدة قادرة على توفير الجودة التي ستأتي من العمل المستقل. يقوم عمال محطة الخدمة، بعد أن رفعوا السيارة، باستبدال الكتل الصامتة، وتثبيت البراغي حتى تتوقف، ووضع السيارة على الأرض. يعتبر البعض أن هذا الأسلوب غير صحيح ويشددون البراغي أثناء وقوف السيارة. يمكنك استبدال الأربطة المطاطية أذرع التحكم الخلفيةبدون فني محطة خدمة مع مراعاة خصائص سيارتك. وهذا يضمن الجودة المناسبة للعمل.

ما هي الكتلة الصامتة وعلامات عطلها

تتكون الكتلة الصامتة من جلبتين. فهي غير قابلة للفصل وإدراجها في بعضها البعض. تمتلئ المساحة بينهما بمادة مرنة - المطاط. بمساعدتهم، يتم توصيل أذرع التعليق بالجسم.

استكشاف الأخطاء وإصلاحها

1. بصريًا: غياب الشقوق والفواصل والتصفيحات وتلاعب الأجزاء وأذرع التعليق.
2. أثناء القيادة: وجود خبطات خارجية في منطقة التعليق وتمايل السيارة أثناء الحركة وتثبيط الاستجابة لحركات التوجيه.
3. أثناء الصيانة: تختفي مؤشرات الحدبة/الإصبع.

انتباه! لا تتردد في استبدال الكتل الصامتة وتوفير المال عن طريق شراء نظائرها الرخيصة - فهذا من أجل سلامتك وسلامة الآخرين.

استبدال الكتل الصامتة على السيارات المختلفة

الخطوات الأولى لاستبدال الكتل الصامتة في التعليق الخلفيمشترك في جميع السيارات:

1. ارفع الجزء المطلوب باستخدام الرافعة.
2. حرر فرملة اليد عن طريق رفع الرف الموجود في مسند الذراع.

1. قم بإزالة العجلة.
2. مزج دواسات الفرامل.
3. اخلع وقف الدعموإزالة الوسادات.

مهم! عند شراء الكتل الصامتة، قم بشراء مواد التشحيم.

استكشاف أخطاء تعليق هيونداي إلنترا وإصلاحها

وفيما يلي نهاية عملية استبدال الكتلة الصامتة لذراع السحب الخلفي في هيونداي إلنترا:

1. قم بفك براغي الذراع المستعرضة، هناك 2 في المجموع، ثم قم بإزالتها.
2. قم بفك الفرجار الفرامل.
3. قم بفك رابط التثبيت.
4. قم بإزالة ممتص الصدمات.
5. اخلع قرص الفرامل.
6. قم بفك حوامل المستشعر أنظمة ABS.
7. قم بفك صامولة ذراع الحدبة.
8. قم بفك البرغي المطاطي.
9. قم بإزالة البراغي الأربعة التي تثبت الذراع الخلفية. والنتيجة النهائية هي محور عارية.
10. من الضروري تنظيف البطانة وتخليصها من التآكل ومن ثم تشحيمها جيداً.

عادة ما يتم بيع مواد التشحيم بأشرطة مطاطية. سوف تحتاج إلى أداة خاصة للضغط و جزء جديدفي المنطقة.

سيكلف استبداله بنفسك حوالي 2000 روبل.

BMW 34 واستبدال الأجزاء الصامتة

1. اضغط على البراغي التي تثبت الرافعات من مبيت عمود الكامات والمحور.
2. تخلص من الأجزاء القديمة. إذا كان من الصعب تحريكهم، فقم بتسخين المنطقة القريبة منهم بموقد غاز لمدة 5 دقائق. يجب أن يكون اللهب منخفضا.
3. يمكنك استخدام مجفف الشعر، لكنه ليس بنفس الفعالية.
4. يجب طلاء الزجاج والأجزاء نفسها. يمكن استخدام أي مادة تشحيم، أو الجرافيت أو حتى الشحوم.
5. اضغط. للقيام بذلك، استخدم أداة خاصة أو قطعة من الأنابيب بمطرقة ثقيلة.
6. إعادة تجميع.

انتباه! عند استبدال الكتل الصامتة للرافعات الخلفية سيارة بي ام دبليويتطلب E34 ضغطًا دقيقًا على العناصر الجديدة. يذهبون ضيق جدا. من الصعب الحصول على الأجهزة القديمة.

ميتسوبيشي أوتلاندر ومكونات ذراع التحكم الخلفي

1. يحضر أداة ضرورية. اعتني بالساحب الذي يمكن صنعه بواسطة أي أداة خراطة، والأهم من ذلك، كيفية الضغط على قطع غيار جديدة لاحقًا.

1. بعد إزالة العجلة، تحتاج إلى فك جميع الصواميل الموجودة على حوامل الذراع. يمكنك استخدام مواد التشحيم WD.

1. قم بإزالة أذرع التحكم الخلفية لسيارة ميتسوبيشي أوتلاندر واستبدل الكتل الصامتة بالضغط عليها للخارج. عند إزالة الفرامل الطولية، انتبه إلى نظام فرامل الانتظار.

1. اضغط في أجزاء جديدة. يمكنك استخدام جاك أو الصحافة. وكلما زادت قوته، كلما كان ذلك أفضل. يجب عليك أولاً تشحيم مواقع التثبيت.
2. تجميع جميع الأجزاء. يجب أن يتم ربط جميع الصواميل أثناء وقوف السيارة على أربع عجلات.

انتباه! في الأسلحة زائدةكتل هذه السيارة صلبة جدًا لدرجة أنه من الأفضل أن يتم الضغط والضغط بواسطة متخصصين في محطة الخدمة.

الرافعات الخلفية واستبدال الأربطة المطاطية في دودج نيون

1. قم بإزالة أذرع التعليق الخلفية. قم بفك الصواميل بعناية. من الضروري إزالة جميع البطانات وتنظيفها من الأوساخ.

انتباه! إذا لم تخرج البطانات من الأخاديد، فيجب رفعها وتركيب أخرى جديدة.

1. يمكن فك البراغي المتوترة باستخدام شعلة الغاز. إذا لم ينجح ذلك، كرر إجراء الإحماء حتى 5 مرات. الأمر نفسه ينطبق على الضغط على الأربطة المطاطية.
2. قم بتنظيف جميع الأماكن التي يتم فيها ربط الروافع والأربطة المطاطية أو الكتل الصامتة. تليين مع الشحوم.
3. تثبيت الأجزاء في ترتيب عكسي، واستخدام المكسرات الجديدة بدلا من المتآكلة.

تخضع الى قواعد بسيطةسيتم استبدال الكتل الصامتة على الروافع الخلفية لسيارة دودج نيون بسلاسة ودون بذل جهد إضافي.

دعونا نلخص ذلك

لاستبدال الكتل الصامتة للرافعات الخلفية في أي سيارة، لا تحتاج إلى أي شيء خارق للطبيعة. قد تكون هناك مشاكل في الضغط، ولكن هذا ليس إجراء مكلفا للغاية. لذلك، من خلال القيام بمعظم العمل بنفسك، يمكنك توفير مبلغ كبير. ونتيجة لذلك، يمكنك دائمًا الاتصال بأخصائي إذا لم ينجح شيء ما.

كتل صامتةهي وحدات تعليق يتم من خلالها ربط الأذرع والمثبتات بجسم السيارة. تصميم هذه العناصر بسيط: يتم إدخال جلبة أسطوانية في أخرى، ويتم ملء المساحة بينهما بمادة مرنة - عادةً ما تكون مطاطية.

الغرض الرئيسي من الكتل الصامتة هو تخفيف الاهتزازات التي تحدث حتمًا عند القيادة وتؤثر سلبًا على الوصلات المثبتة بمسامير للجسم وأذرع التعليق.

بمرور الوقت، يتآكل المطاط، ويتم تدمير فتحات تثبيت البراغي، ونتيجة لذلك، يجب استبدال الكتل الصامتة الأمامية (يتم تغيير الكتل الخلفية بشكل أقل تكرارًا إلى حد ما).

علامات الخلل

يمكن أن تظهر الكتل الصامتة الفاشلة في المواقف التالية:

• اهتزاز ملموس لجسم السيارة عند التسارع.
• الانزلاق عند الكبح، "هزاز" السيارة، والسحب إلى الجانب عند المنعطفات؛
• يقرع من تحت السيارة.
• "العناية" المتكررة بمحاذاة العجلات.

في حالة ظهور أي من الأعراض المذكورة أعلاه يجب الاتصال فوراً خدمة متخصصةلتنفيذ العمل على استبدال الكتل الصامتة. سيقوم المتخصصون بإجراء الفحص العينيالتعليق، وكذلك التشخيص على حامل الاهتزاز، مما سيساعد في تحديد العيوب واتخاذ التدابير للقضاء عليها.

تردد استبدال الكتل الصامتة

يحدد صانعو السيارات عمر خدمة هذه الأجزاء في حدود 100 ألف كيلومتر. لكن النقص الطرق الروسيةوكذلك تشغيل المركبات الثقيلة الظروف المناخيةيقلل هذا الرقم بمقدار النصف تقريبًا - كل 50-60 ألف كيلومتر تقريبًا يأتي سائقي السيارات إلى مركز خدمة السيارات لاستبدال الكتل الصامتة الخلفية والأمامية لأذرع التعليق.

ماركات السيارات التي نخدمها

تقدم محطة الخدمة "Avtoclub8" خدمات استبدال الكتل الصامتة عالية الجودة في موسكو سعر مناسب. نحن نعمل مع سيارات من العلامات التجارية التالية: مازدا، نيسان، إنفينيتي، ميتسوبيشي، فورد.

مراحل استبدال الكتل الصامتة لأذرع التعليق الأمامية/الخلفية

في منظر عام ارجو ارفاق سيرتك الذاتية مع الرسالةيمكن اختصارها إلى الخطوات التالية:

• إزالة حماية المحرك.
• تخفيف مسامير العجلة؛
• فك الصواميل التي تثبت الذراعين بجزء الجسم؛
• فك قضيب الربط ومثبتات الوصلات الكروية؛
• "الضغط على" الكتل الصامتة التي فشلت باستخدام أدوات خاصة؛
• تركيب قطع غيار جديدة و إعادة تجميعالعناصر التي تمت إزالتها.

تجدر الإشارة إلى أن استبدال الكتل الصامتة لأذرع العارضة الخلفية عادة ما يكون أسرع وأسهل من إصلاح الجزء الأمامي من نظام التعليق.

أسعار العمل على استبدال الكتل الصامتة في هيونداي إلنترا

سيقوم متخصصو خدمة السيارات في Autoclub8 بتحديد أسباب الأعطال وتنفيذها بسرعة ودقة إصلاحات مؤهلة. أسعار استبدال الكتل الصامتة لأذرع التعليق الأمامية والخلفيةتتراوح من 1800 روبل وتعتمد أولاً وقبل كل شيء على ميزات التصميمجميع العقد، لهم الحالة العامةوالعلامة التجارية للسيارة.

يعود