U Lada Largus je spotřeba paliva na 100 km podle pasu 10 litrů. A toto je městský cyklus, ne smíšený cyklus nebo cokoli jiného. Mluvíme zde o 16 ventilu. Takže podle BC nejdřív auto spotřebovalo 12 litrů a po týdnu se spotřeba rovnala 10,5 litru, ale to už je smíšený cyklus. Podle pasu je to 7.9. Otázka: co se děje? Možná VAZ BC jen lže?
Musíte pochopit: ani jeden výrobce neuvádí skutečné hodnoty spotřeby paliva. Hovoříme o měřeních prováděných podle určité metody, abychom pak výsledek použili k porovnání vozů, různých konfigurací atp.
Zlepšení stylu jízdy v prvním měsíci záběhu
Po záběhu může být spotřeba paliva na Lada Largus 7 nebo méně než 7 litrů na sto. Tady se bavíme o jízdě po dálnici a cca 16- ventilový motor.
Výše uvedená fotografie je snímek obrazovky displeje BC skutečné auto. Nepotřebujeme falšovat výsledky, kromě toho tyto výsledky nedosahují úrovně „pasu“.
Údaje z pasu o spotřebě benzínu automobilu Lada Largus
Zvažte a porovnejte například dvě tabulky. Jeden bude udávat spotřebu paliva Lada Largus, druhý bude ukazovat údaje pro kombi Dacia Loan MCV.
Výše jsou údaje od AvtoVAZ a v následující tabulce jsou údaje oznámené Renaultem.
Pojďme analyzovat, co vidíme:
- Lada Largus a Dacha Logan MCV jsou stejné auto. Ve verzi se 16ventilovým spalovacím motorem musí být spotřeba stejná, to znamená, že čísla v horním řádku dvou tabulek se musí shodovat. Ale rozdíly tu jsou, a to znatelné.
- Žádná z tabulek by neměla být během provozu používána jako vodítko. Nicméně, užitečné informaceúdaje o pasu stále obsahují: můžete porovnávat různé konfigurace, stejně jako ukazatele „pro město“ a „pro dálnici“.
Jak používat tabulky? Příklad 1
Čtenář se zeptal, zda spotřeba paliva není příliš vysoká, tedy zda odpovídá normám. U Lady Largus nejsou normy spotřeby paliva nikde uvedeny, stejně jako u každého jiného auta. Nyní se podívejme, jak používat pasová data:
- Předpokládejme, že při jízdě po dálnici vykázal BC spotřebu 7,4 litru. V tabulce najdeme naši konfiguraci, vidíme tam číslo 6.7. Pak bude poměr: 6,7 je ku 7,4, jako 10,1 je X.
- Číslo X je 11,2 - to je míra spotřeby ve městě, ale pouze pro tohoto vozu, pro které byly hodnoty na dálnici „7,4“.
Auto s parametry, které byly uvedeny, skutečně existuje. Jeho nájezd je 30 000 km.
Test Largus s motorem K4M
Použijme tabulky opět pro vlastní účely. Příklad 2
Motor 11189 – úspornější než „francouzský“K7 M». Důkaz:
- Vezmeme libovolný sloupec z tabulky Renault;
- Horní číslo normalizujeme na čísla VAZ: 7,9 souvisí s 7,5, stejně jako 8,2 souvisí s X.
- X = 8,6. Tato hodnota by byla získána, pokud by pro motory K7M byla použita jedna technika - stejná jako pro ICE 11189 a K4M (horní tabulka).
Číslo 8,6 je větší než 8,2. Porovnali jsme tedy oba motory. Ve skutečnosti bude spotřeba paliva pro Lada Largus jiná, ať už s VAZ nebo s francouzským 8-ventilem.
O snížení spotřeby paliva při záběhu
Přečtěte si více o tom, jak snížit spotřebu na Lada Largus v materiálu:
Představte si: existuje určitá testovací trasa, na které se provádějí měření. Se zvyšujícím se počtem najetých kilometrů se mění účinnost:
- Při ujetých kilometrech 30 000 km to bude 9,3 litru na 100 km;
- Za 60 000 km na stejné trase budou získány různé hodnoty - 8,3 litru na 100 km.
Podle těchto čísel můžete zhruba posoudit, kdy záběh skončí.
Všechny výše uvedené údaje se vztahují ke skutečnosti stávající auto s motorem K4M.
Spotřeba ve městě pro 16ventilovou Ladu Largus, ukázka na videu
LADA Largus je levné kombi vyvinutý společností AvtoVAZ OJSC společně se specialisty z koncernu Renault-Nissan. Externě podobný oblíbenému modelu Dacia Logan MCV je vůz plně přizpůsoben domácím provozním podmínkám. Moderní exteriér, prostorný salon a velký objem kufru plně uspokojí požadavky průměrné rodiny, která potřebuje všestranné a relativně levné auto.
Jeden z nejdůležitějších výkonnostní charakteristiky rodina LADA kombi Largus je bezesporu ukazatelem spotřeby benzínu, která do značné míry závisí na typu instalované pohonné jednotky a stylu jízdy.
Motory
Vozy LADA Largus jsou vybaveny 4válcovými motory o objemu válců 1,6 litru:
- K7M - 8-ventilový motor s 84 hp. p., který se vyrábí v závodě Automobile Dacia (Rumunsko) koncernu Renault.
- K4M - 16ventilová pohonná jednotka o výkonu 105 hp. str., vyrobeno v závod RenaultŠpanělsko; Pohonná jednotka K4M se také montuje v AvtoVAZ OJSC. Po ekologické stránce nyní splňuje normy EURO-5, ale zároveň trochu ztratil na výkonu (102 koní) a točivém momentu (145 Nm).
- VAZ-11189 je domácí 8-ventilový motor s výkonem 87 hp. S.
Spotřeba paliva během jeho provozu do značné míry závisí na tom, která pohonná jednotka je instalována na konkrétní modifikaci LADA Largus.
"LADA Largus" s motorem K7M
LADA Largus s motorem K7M je schopna dosáhnout rychlosti cca 155 km/h. Na rychlost 100 km/h vůz zrychlí za 16,5 sekundy. Standardní spotřeba paliva je, l/100 km:
- v městském cyklu - 12,3;
- na dálnici - 7,5;
- ve smíšeném režimu - 7.2.
"Lada Largus" s motorem K4M
Pohonná jednotka K4M umožňuje LADA Largus zrychlit na 100 km/h za 13,5 sekundy. Maximální rychlost je 165 km/h. Standardní spotřeba benzínu pro tento model, l/100 km:
- v městském cyklu - 11,8;
- na dálnici - 6,7;
- ve smíšeném režimu - 8.4.
"LADA Largus" s pohonnou jednotkou VAZ-11189
LADA Largus, agregovaný domácí motor VAZ-11189 zrychlí na rychlost 100 km/h za 15,4 sekundy a jeho maximální rychlost je 157 km/h. Standardní spotřeba paliva, l/100 km:
- v městském cyklu - 12,4;
- na dálnici - 7,7;
- ve smíšeném režimu - 7.0.
Reálná spotřeba paliva
V praxi může spotřeba paliva LADA Largus výrazně překročit standardní hodnoty. To je z velké části způsobeno:
- režim záběhu motoru;
- agresivní styl jízdy spojený s častým brzděním a zrychlováním;
- používání různé typy instalovaná elektrická zařízení, zejména klimatizace, při jejichž provozu se spotřeba paliva zvyšuje přibližně o 1 l/100 km;
- porucha motoru;
- palivo nízké kvality;
- provoz vozu v chladném období.
Existuje řada dalších, zdánlivě nepodstatných faktorů, které zvyšují spotřebu paliva během provoz LADA Largus.
Jak se mění spotřeba paliva při reálné cestě vozem LADA Largus je vidět na videu:
Kromě toho spotřeba benzínu LADA Largus silně závisí na jeho způsobu pohybu v proudu automobilů na silnici.
Spotřeba benzínu na dálnici
Abyste mohli určit skutečnou spotřebu paliva při provozu LADA Largus v podmínkách na dálnici, musíte neustále sledovat jeho rychlost. Na každé dálnici jsou zpravidla semafory, značky omezující rychlost a zákaz předjíždění. Vůz se tedy na různých úsecích dálnice pohybuje různými rychlostmi (od 40 do 130 km/h), a průměrná rychlost takové auto jako LADA Largus nepřekročí 77 km/h.
Důležité! Analýza recenzí od řidičů, kteří provozovali vůz LADA Largus v podmínkách dálnice, ukazuje, že spotřeba benzínu na 100 km je v průměru 7,2 litru.
Spotřeba paliva v městských podmínkách
Řidič, který se rozhodne zkontrolovat, kolik paliva jeho LADA Largus skutečně spotřebuje, musí vědomě:
- uvíznout v dopravních zácpách;
- odejít, když jsou ulice města nejrušnější;
- stát na semaforech;
- Vždy používejte klimatizaci atd.
V takových podmínkách spotřebuje LADA Largus podle statistik až 13,3 litru paliva na 100 km. najetých kilometrů Pokud chce řidič raději vjet agresivním způsobem (rychlé zrychlení- prudké brzdění), pak bude spotřeba plynu jeho Largusu výrazně vyšší.
dodatečné informace
Průzkumy prováděné na internetu mezi vlastníky Láďa Largus ukázal, že:
- 33 % dotázaných hlasovalo pro spotřebu paliva 8...9 l/100 km;
- 26 % hlasů dostalo spotřebu benzínu 9...10 l/100 km;
- 15 % majitelů zaznamenalo spotřebu paliva v rozmezí 10...11 l/100 km;
- 10 % účastníků ankety hlasovalo pro spotřebu paliva na úrovni 7...8 a 11...12 l/100 km.
Exteriér Lada Largus je na svou třídu docela atraktivní. Je cenově dostupný, prostorný a má velké rozměry kompaktní dodávky. Verze Largus cross je navíc téměř o 5 cm vyšší a má také mnohem víc světlá výška. Přední část má jednoduchou architekturu, výrazné světlomety, skromnou lichoběžníkovou masku chladiče s chromovaným prolisem a to samé přední nárazník s lehkým nádechem sportovnosti, kterého je dosaženo prostřednictvím centrálního nasávání vzduchu a bočních mlhových světel s ozdobnými vložkami. Off-roadová verze má výkonnou ochranu po celém obvodu karoserie, včetně silnější přední a zadní nárazník. V profilu můžete vidět výrazně nafouknuté podběhy kol, střešní ližiny a velký zavazadlový prostor či prostor pro třetí řadu sedadel. Zadní konec zcela vertikální s vertikální zadní světla a různé ozdobné vložky, které docela dobře zvýrazňují otevírací madlo zadní dveře. Další mlhová světla jsou umístěna v oblasti nárazníku.
Interiér Lada Largus je velmi jednoduchý. To je způsobeno tím, že auto je levné. Navzdory skutečnosti, že je klasifikován jako C-class, je skutečným B-classem. Kvalita materiálů odpovídá ceně vozu, přesto jsou v kabině stále použity dekorativní vložky. Zdůrazňují dveřní výplně, vzduchovody a některé architektonické prvky. Přístrojová deska se skládá ze dvou přístrojů a obrazovky palubního počítače. Volant tříramenný, pravidelný. Středová konzola má audio systém a ovládací panel klimatizace. Přední sedadla mají boční podporu, ale ne nejvážnější. Zadní řada Místa pro cestující mají sedačky v případě tří řad sedadel také hodně. Zavazadlový prostor je 560 litrů s 5místnou kabinou a 135 se 7místnou kabinou. Pokud sklopíte sedadla, objem se zvětší na impozantních 2350 litrů.Lada Largus - ceny a konfigurace
Ladu Largus si můžete koupit ve velkém množství úrovní výbavy, celkem je jich 6: Standard, Norma, Norma Climate, Norma Comfort, Luxury, Luxury Prestige. V podstatě pro každou konfiguraci existují dvě verze pro 5 a 7 míst. Také pro auto jsou dva již známé motory VAZ a jedna jediná manuální převodovka. Crossová verze má pouze jeden stupeň výbavy „Luxe“ s 5 a 7 sedadly. Na svou cenu má celkem dobrou výbavu.
Základní verze jsou vybaveny velmi špatně. Auto bude „prázdné“. Cross-verze má dobrou výbavu, ale běžná verze má nejvíc optimální konfigurace"luxusní" V ní standardní vybavení obsahuje: klimatizace, posilovač řízení, palubní počítač, zadní parkovací asistenční systém, výškové nastavení volantu. Exteriér: Ozdobné lišty, střešní ližiny, ocelová kola. Salon: látkové čalounění, vyhřívaná přední sedadla, el.okna vpředu i vzadu, třetí opěrka hlavy vzadu. Posouzení: mlhovky, elektrický pohon zrcátek, vyhřívaná zrcátka. Multimédia: CD audio systém, Bluetooth, USB, AUX, zásuvka 12 V.
Další podrobnosti o cenách a úrovních výbavy Lada Largus v tabulce níže:
| Ceny a konfigurace Lada Largus | ||||||
| Zařízení | Motor | Box | Pohonná jednotka | Spotřeba, l | Zrychlení na 100,s. | Cena, rub. |
| Standardní (5 míst) | 1,6 87 hp benzín | Mechanika | přední | 10.6/6.7 | 15.4 | 529 900 |
| Norma (5 míst) | 1,6 87 hp benzín | Mechanika | přední | 10.6/6.7 | 15.4 | 551 900 |
| Norma Climate (5 míst) | 1,6 87 hp benzín | Mechanika | přední | 10.6/6.7 | 15.4 | 581 900 |
| Norma Climate (7 míst) | 1,6 87 hp benzín | Mechanika | přední | 10.6/6.7 | 15.4 | 605 900 |
| Norma Comfort (5 míst) | 1,6 102 koní benzín | Mechanika | přední | 10.1/6.7 | 13.5 | 620 400 |
| Norma Comfort (7 míst) | 1,6 87 hp benzín | Mechanika | přední | 10.6/6.7 | 15.4 | 620 900 |
| 1,6 102 koní benzín | Mechanika | přední | 10.1/6.7 | 13.5 | 644 400 | |
| Luxe (5 míst) | 1,6 102 koní benzín | Mechanika | přední | 10.1/6.7 | 13.5 | 641 400 |
| Luxe Prestige (5 míst) | 1,6 102 koní benzín | Mechanika | přední | 10.1/6.7 | 13.5 | 651 400 |
| Luxus (7 míst) | 1,6 102 koní benzín | Mechanika | přední | 10.1/6.7 | 13.5 | 665 400 |
| Luxe Prestige (7 míst) | 1,6 102 koní benzín | Mechanika | přední | 10.1/6.7 | 13.5 | 675 400 |
| Ceny a konfigurace Lada Largus Cross | ||||||
| Zařízení | Motor | Box | Pohonná jednotka | Spotřeba, l | Zrychlení na 100,s. | Cena, rub. |
| Luxe (5 míst) | 1,6 102 koní benzín | Mechanika | přední | 11.5/7.5 | 13.1 | 674 900 |
| Luxus (7 míst) | 1,6 102 koní benzín | Mechanika | přední | 11.5/7.5 | 13.1 | 699 900 |
Lada Largus - technické specifikace
Ladu Largus lze zakoupit s jedním z prezentovaných motorů. Obě pohonné jednotky jsou přirozeně nasávané s celkem dobrou dynamikou. Spotřeba paliva je ve své třídě průměrná. Odpružení je také dobré. Zadní část je polonezávislá, pružinová s hydraulickými teleskopickými tlumiči. Předek je nezávislý, pružinový typ MacPherson. Má dobré nastavení, které zajišťuje spotřebu energie a také stabilitu na silnici.
1.6 (87 k) - benzínový, atmosférický, řadový 4válec se 2 ventily na válec. Maximální točivý moment je 140 Nm při 3800 ot./min. Zrychlení na 100 km/h proběhne za 15,4 sekundy. Nepomáhá to ani dynamice manuální převodovka 5-rychlostní převody. S tímto motorem je vůz vhodný spíše pro klidnou jízdu městem.
1.6 (102 k) - benzínový, atmosférický, řadový 4válec se 4 ventily na válec. Maximální točivý moment je již 145 Nm při 3750 ot./min. Zrychlení na 100 km/h v kombinaci s manuální převodovkou trvá 13,5 sekundy.
Další podrobnosti o technických vlastnostech Lada Largus v tabulce níže:
| Technický Lada vlastnosti Largus | ||
| Motor | 1.6 MT 87 hp (5 míst) | 1.6 MT 102 hp (5 míst) |
| obecná informace | ||
| Země značky | Rusko | |
| Třída auta | S | |
| Počet dveří | 5 | |
| Počet sedadel | 5,7 | |
| Výkonnostní ukazatele | ||
| Maximální rychlost, km/h | 155 | 165 |
| Zrychlení na 100 km/h, s | 15.4 | 13.5 |
| Spotřeba paliva, l město/dálnice/smíšené | 10.6/6.7/8.2 | 10.1/6.7/7.9 |
| Značka paliva | AI-95 | AI-95 |
| Environmentální třída | - | - |
| Emise CO2, g/km | - | - |
| Motor | ||
| typ motoru | benzín | benzín |
| Umístění motoru | přední, příčný | přední, příčný |
| Objem motoru, cm³ | 1598 | 1598 |
| Typ posílení | Ne | Ne |
| Maximální výkon, hp/kW při ot./min | 87/64 na 5100 | 102/75 na 5750 |
| Maximální točivý moment, N*m při ot./min | 140 na 3800 | 145 na 3750 |
| Uspořádání válce | v souladu | v souladu |
| Počet válců | 4 | 4 |
| Počet ventilů na válec | 2 | 4 |
| Systém napájení motoru | distribuované vstřikování (vícebodové) | |
| Kompresní poměr | 10.3 | 9.8 |
| Průměr válce a zdvih pístu, mm | 82×75,6 | 79,5 × 80,5 |
| Přenos | ||
| Přenos | Mechanika | Mechanika |
| Počet převodů | 5 | 5 |
| typ pohonu | přední | přední |
| Rozměry v mm | ||
| Délka | 4470 | |
| Šířka | 1750 | |
| Výška | 1636 | |
| Rozvor | 2905 | |
| Odbavení | 145 | |
| Přední šířka rozchodu | 1469 | |
| Rozchod zadních kol | 1466 | |
| Velikosti kol | 185/65/R15 | |
| Objem a hmotnost | ||
| Hlasitost palivová nádrž, l | 50 | |
| Pohotovostní hmotnost, kg | 1330 | 1330 |
| Celková hmotnost, kg | 1810 | 1810 |
| Objem kufru min/max, l | 560/2350 | |
| Odpružení a brzdy | ||
| Typ předního odpružení | samostatný, jarní | |
| Typ zadního odpružení | polosamostatný, pružinový | |
| Přední brzdy | ventilovaný disk | |
| Zadní brzdy | bicí | |
Lada Largus - výhody
Lada Largus se prezentuje jako velmi prostorná a prostorný vůz. Je cenově dostupný, nemá nejvyšší cenu, ale je velmi dostupný a docela funkční. V první řadě je to jeden z nejdostupnějších ve své třídě. Za druhé, byl vytvořen pro městské prostředí a přítomnost terénní verze umožňuje jeho použití na předměstích i v lehkých terénních podmínkách.
S technický bod výhled, auto je také dobré. Se starším motorem je dosaženo dobré dynamiky. Odpružení a dlouhé Rozvor Poskytují dobrou stabilitu na silnici a spotřebu energie na nekvalitním povrchu vozovky.
Lada Largus - možní konkurenti
konkurenti v jejich cenová kategorie Láďa Largus prakticky žádný nemá.
Kia Ceed - verze kombi opět ukazuje, že Largus je jiný než ostatní vozy v toto tělo a vypadá spíše jako kompaktní dodávka. Kia Sid má víc výkonné motory, méně místa díky nižší střeše a je také mnohem dražší, ale zároveň je mnohem lépe vybaven.
Peugeot Partner Tepee je drahá, prostorná a funkční kompaktní dodávka. Mnohem dražší auto. Z vnějšího pohledu vypadá mnohem lépe. Interiér kabiny je také docela dobrý. K dispozici s 5 a 7 řadami sedadel. Vykazuje dobrý dynamický výkon.
Citroen C4 Picasso - lze jej také nazvat směsí kompaktní dodávky a kombi nebo hatchbacku. Má podobné rozměry. Exteriér je velmi působivý, stejně jako interiér, který vypadá fantasticky. Motory jsou dynamické, ukazují se velmi dobře nízká spotřeba palivo. O mnoho řádů dražší než Largus. Ale zároveň ho ve všem předčí.
Lada Largus - spotřeba paliva
Dva benzinové motory v kombinaci s mechanická převodovka poskytnout průměrná spotřeba palivo. Na 100 km v kombinovaném cyklu mladší motor ukazuje 8,2 litru. Starší motor je o něco menší – 7,9 litru.
Láďa Largus - foto
Lada Largus - světlá výška
Silnice odbavení Lada Largus u běžné verze je 145 mm, ale křížová verze má již výrazně vyšší hodnotu 170 mm.
Lada Largus - recenze majitelů
V tomto článku můžete zanechat recenzi o Ladě Largus.
Připomeňme fanouškům, že Lada Largus je maloformátový univerzální „státní vůz“, který vyvinul AvtoVAZ za přímé účasti specialistů z Renault-Nissan. To se odráží i na vzhledu vozu, protože jde o derivát oblíbené modifikace Dacie Logan MCV. Pozitivním aspektem univerzální „ruštiny“ je její přizpůsobivost domácímu silniční podmínky. Tento vůz vás může potěšit prostorným interiérem, moderním designem karoserie a prostorným zavazadlovým prostorem. Právě tyto vlastnosti dnes tvoří základ pro přednost vozu před kategorií praktických majitelů.
Neměli byste ignorovat takový relevantní ukazatel, jako je spotřeba benzínu. V kombi Lada Largus tento parametr přímo závisí na variantě elektrárny. K úrovni spotřeby tradičně přispívá také styl jízdy.
Motory tohoto domácího vozu
Pro pohonné jednotky, kterým AvtoVAZ laskavě vybavuje své kombíky, použili vývojáři 4válcové bloky. Pracovní objem všech " ohnivá srdce je 1,6 litru.
Existují následující verze motoru:
- „K7M“ je jednotka s 1,6-ventilovou konstrukcí hlavy a je schopna produkovat 84 koňských sil. Motor se vyrábí v rumunské pobočce Automobile Dacia, kterou vlastní Renault.
- "K4M" - verze 1.6 16 ventilů, vyráběná v evropském závodě "Renault Espana". Výkon jednotky dosahuje 105 koní. S. Také analog tohoto motoru se vyrábí v domácí divizi OJSC AvtoVAZ. Právě tato možnost zajišťuje splnění předpisů EURO-5, i když mírně ztratila svůj potenciál ve výkonu (výkon – 102 koní, a točivý moment – 145 N*m).
- Motor je od VAZ (kód - „11189“), který má tradiční konstrukci s 1,6 8ventilovou hlavou a dokáže generovat výkon 87 koní. S.
Zopakujme, že spotřeba benzínu přímo závisí na verzi motoru.
Zvažte možnost s motorem K7M
LADA Largus s touto motorovou verzí se může pochlubit ukazatel rychlosti rychlostí 155 km za hodinu. Zrychlující dynamika není silný bod této úpravy, protože první „sto“ se „vymění“ po 16,5 sekundách. Spotřeba paliva regulovaná výrobcem je:
- pro městský cyklus je spotřeba paliva nejméně 12,3 litru;
- na Venkovské silnice míra spotřeby paliva - asi 7,2 litru;
- ve smíšeném režimu - přibližně 7,5 litru.
Co dokáže motor K4M?
Tato jednotka umožňuje domácímu kombi dosáhnout dynamiky zrychlení 13,5 sekundy. Maximální rychlost je o něco vyšší a dosahuje 165 km za hodinu.
Úroveň spotřeby paliva deklarovaná výrobcem je následující:
- město - 11,8 litru;
- dálnice - asi 6,7 litru;
- smíšený režim - přibližně 8,4 litru.
Largus s domácí jednotkou „11189“
S takovou elektrárnou je Lada Largus schopna prokázat nezáviděníhodnou dynamiku, protože auto zrychluje na první „stovku“ za 15,4 sekundy. Nepotěší ani ukazatel maximální rychlosti, protože 157 km za hodinu už dnes nikoho nepřekvapí.
Pojďme ke spotřebě:
- městský režim bude vyžadovat 12,4 litru;
- Na dálnici můžete ušetřit - spotřeba je 7,0 litru;
- smíšený cyklus - asi 7,7 litru.
Skutečná spotřeba paliva na Largusu
Praxe ukazuje, že uvedené ukazatele Lada Largus se mohou výrazně lišit, ve většině případů nahoru, zejména u 16ventilového motoru 1.6. Tato okolnost je ovlivněna faktory, jako jsou:
- režim, ve kterém byl vůz provozován;
- styl jízdy (agresivní styl předvídatelně zvyšuje úroveň spotřeby);
- majitel Lada Largus používá další vybavení, zejména klimatizační systém, který zvyšuje zatížení elektrárna(pamatujte, že zapnutá klimatizace může zvýšit spotřebu na přibližně 1 litr na 100 km ujeté vzdálenosti);
- poruchy přímo v pohonné jednotce;
- použití paliva nízké kvality;
- provoz v zimních podmínkách, zejména bez schopnosti dostatečně zahřát jednotku.
Toto video ukazuje změny spotřeby paliva Lada Largus v reálných jízdních podmínkách:
Také úroveň spotřeby může být ovlivněna samotným proudem aut, protože časté cukání v dopravních zácpách přispívá ke zvýšené spotřebě.
Spotřeba paliva na dálnici
Abyste dosáhli určitých úspor, měli byste se držet rychlostní omezení, určený státními předpisy. Ke vzniku skutečné spotřeby paliva dochází v různých jízdních režimech, při kterých se rychlost může zvýšit z 30 km za hodinu na výrazných 130 km za hodinu. Průměrná rychlost pro LADA Largus je přibližně 77 km za hodinu.
Důležité! Na základě analýzy založené na četných recenzích majitelů Largus lze učinit závěr ohledně průměrné spotřeby paliva. Takže u tohoto konkrétního kombi je to asi 7,2 litru.
Skutečná spotřeba paliva Largus v městských podmínkách
Pokud si řidič stanovil za cíl určit skutečnou úroveň spotřeby paliva svého kombi LADA Largus, bude se pro čistotu experimentu muset uchýlit k následujícím opatřením:
- úmyslně se dostat do provozu;
- být v dopravní špičce;
- stát nečinně na semaforech nebo najít ulici s maximální počet taková kontrolní zařízení;
- Nezapomeňte na nutnost neustále běžící klimatizace.
Takové jízdní podmínky mohou podle nashromážděných statistik vést ke skutečné spotřebě ve městě, která se rovná asi 13,3 litru na „sto“ kilometrů.
Další užitečné informace o spotřebě paliva Lada
Pokud se uchýlíte k průzkumům na internetu, majitelé Largus dosvědčují:
- 33 % dotázaných bylo pro spotřebu paliva na 100 km na úrovni 8-9 litrů;
- 26 % trvalo na spotřebě 9-10 litrů;
- 15 % udávalo úroveň spotřeby 10-11 litrů;
- a pouze 10 % bylo toho názoru reálná spotřeba palivo na 100 km je přibližně 11-12 litrů (na dálnici - asi 8 litrů).
Od roku 2011 začal vyrábět společný podnik AvtoVAZ a Renault auto Lada Largus. Vůz měl několik typů karoserie, včetně dodávky pro přepravu zboží, osobní verze a dvou typů kombi, pro 5 a 7 sedadla respektive. Spotřeba paliva různé modifikace Lada Largus se může lišit v závislosti na typu karoserie nebo typu instalovaného motoru.
Lada Largus 1,6 a 84 hp.
Nejnižší výkon motoru K7M má 84 koní a objem palivového prostoru 1,6 litru, montuje se v závodech v Rumunsku a vůz s takovým motorem je schopen vyvinout maximální rychlost rychlostí 155 km/h. Tato 8ventilová pohonná jednotka je považována za nejnižší výkon a její základní spotřeba je:
- Hranice města - 12.3.
- Smíšený cyklus – 7.5.
- Trasa – 7.2.
Pokud porovnáme spotřebu stroje s motorem K7M, tak nejnižší spotřeba Kombi má palivo v průměru na 100 km, úspora benzínu je asi 500 gramů. Údaje o cestujících a nákladní verze těla jsou téměř totožná.
Recenze vlastníků
- Arsen, Kirov. Koupil jsem si Ladu Largus jako taxi, toto auto se ukázalo jako velmi univerzální a vůbec ne žravé. Přijímám především objednávky na přepravu nákladu, ale i když není práce na přepravě nákladu dost, mohu vzít cestující a s přihlédnutím k tomu, že průměrná spotřeba paliva ve městě je 11 litrů, nepůjdu do mínusu.
- Andrey, Kostroma. Mám velkou rodinu, takže jsem byl velmi rád, že se objevilo domácí kombi se 7 sedadly, zejména proto, že odpružení a řízení Lada Largus jsou stejné jako na Renault Logan jinými slovy, nelze zabít. Spotřeba paliva na Largusu o výkonu 84 koní také není příliš vysoká, což vám umožňuje ušetřit peníze na rodinný rozpočet.
- Vadim, Ussurijsk. Koupil jsem ojetý vůz Lada Largus z roku 2014 a překvapivě se míra spotřeby paliva příliš nelišila od hodnot deklarovaných výrobcem navzdory solidnímu počtu najetých kilometrů. Na základě svých výpočtů mohu říci, že ve městě toto pracovní kůň zřídka spotřebuje více než 12 litrů paliva Měření na dálnici poskytlo výsledek 7,5-8 litrů benzínu, v závislosti na stavu vozovky.
- Vasilij, Nižněvartovsk. Dostal jsem to od přítele férová cena Lada Largus s 8ventilovým motorem, protože jsem věděl, že je o auto dobře postaráno a nemá žádnou nehodu. Pokud jde o normy spotřeby paliva, mohu říci, že pro takové velké auto a dokonce i sestavené v naší továrně jsou docela přijatelné. S přihlédnutím k našemu drsnému klimatu při cestách do a z práce ve městě tankuji palivo v množství 13 litrů na sto metrů čtverečních, a to se 2x denně 20 minut zahřívá.
Lada Largus 1,6 a 90 hp.
Vůz je vybaven jednotkou VAZ-11189 domácí produkce, tento Lada Largus má podobné Specifikace s motorem o výkonu 84 koní. Údaje o spotřebě tohoto modelu Largus se budou mírně lišit:
- Hranice města - 12.4.
- Smíšený cyklus – 7.7.
- Trať je 7.0.
Jak je vidět, ve volném pohybu navzdory velké množství Koňská síla, spotřeba paliva Lada Largus na 100 km volné dálnice je ještě nižší než u verze s 84 koňskými silami.
Recenze vlastníků
- Kirill, Astrachaň. Mám truhlářskou dílnu a vyrábím kuchyňský nábytek na zakázku, takže moje volba byla Lada Largus, vybavená na dodávku, nezabere moc místa v garáži a v rozloženém stavu je docela prostorná, vejde se do ní skoro každá; kus nábytku. Náklady na benzín jsou přijatelné, samozřejmě to není sedan s motorem 1,6 litru, který ve městě spotřebuje 8 litrů, ale na takové rozměry 12-13 litrů není tolik.
- Sergej, Armavir. Je škoda, že dříve neexistovaly žádné domácí analogy s takovou prostorností jako Lada Largus. Koupil jsem si auto z roku 2011, těsně mimo montážní linku, a ničeho nelituji, díly jsou vždy k dispozici v každém obchodě, i když poruchy se nestávají často, pokud jsou hlavní součásti včas servisovány. Škoda, že se naši inženýři ještě nenaučili víc úsporné motory, protože 8 i 16 ventily v Largusu spotřebují při jízdě po městě cca 13 litrů.
- Jevgenij, Naro-Fominsk. Tento vůz bude vynikající volbou pro ty, kteří rádi cestují venku v pohodlí, protože je zde celý vůz místa pro vše, co potřebují. Kromě toho se zdá, že odpružení je navrženo pro použití v terénu, ale normy spotřeby paliva Lada Largus jsou poměrně vysoké. Přes nerovný terén a časté jízdy vysoká rychlost náklady mohou být až 15 litrů na sto kilometrů.
- Grigorij, Ivanovo. Při výběru vozu jsem spoléhal na jednoduchost údržby a cenu Dodávky, samozřejmě v tomto ohledu domácí auta neexistují žádní konkurenti, vše se snadno instaluje a snadno se najde. Jediná nepříjemná věc je reálná spotřeba Lada Largus po sto tisících najetých kilometrech vzrostla a začala hodně stát, v tento moment Pro klid tankuji benzin v množství 14-15 litrů na sto kilometrů silnice.
Lada Largus 1,6 a 105 koní.
Vozy se silnějšími motory mají pod kapotou 105 koní. s 16 ventily to poskytuje jistější zrychlení a malou rezervu výkonu, která může pomoci v kritických situacích. Motor K4M byl vyroben v závodě Renault Espana, nyní byla jeho výroba založena v koncernu AvtoVAZ. Nedávné modernizace norem EURO-5 vedly ke snížení výkonu na 102 koní a točivý moment také klesl na 145 Nm. Spotřebu paliva na Lada Largus s motorem K4M lze podle údajů výrobce porovnat s jinými pohonnými jednotkami:
- Hranice města - 11.8.
- Smíšený cyklus – 8.4.
- Trasa – 6.7.
Na základě těchto údajů můžeme soudit, že motor K4M se ukázal být modernější a jeho účinnost je vyšší než u ostatních dvou motorů, které jsou vybaveny Ladou Largus, ale soudit reálná čísla na základě recenzí od majitelů tohoto vozu.
Recenze o spotřebě Lada Largus 16. 105 hp.
- Vladimír, Kaliningrad. Při nákupu jsem měl na výběr mezi levnými domácími, ale nové auto nebo Německý ekvivalent s najetými kilometry v Evropě, ale na poslední chvíli jsem se rozhodl pro Ladu Largus a přestože je spotřeba paliva vyšší než u jeho evropského protějšku, je mnohem levnější na údržbu. Další výhodou je kvalitní odpružení, protože nejnovější modely ani oblíbené značky se nemohou vždy pochlubit spolehlivostí tohoto důležitý uzel. Pokud hodnotíme skutečné náklady paliva, pak jsou údaje přibližně následující: město 12-13 litrů, dálnice do 8 litrů, na dobré silnici.
- Roman, Jekatěrinburg. Koupil jsem si úplně nové auto, Lada Largus Cross 2018, s novým motorem K4M. S nákupem jsem velmi spokojen, dokonce i při nabírání rychlosti není tento mezek horší než mnoho sedanů, nemluvě o snížení nákladů na palivo, kterého bylo dosaženo převzetím evropských zkušeností s výrobou pohonných jednotek. Jezdím převážně po městě a kapsa se nevyprázdní tak rychle, jak jsem čekal, pro jízdu v hustém provozu tankuji za 12 litrů. na 100 km silnice.
- Viktor, Novošachtinsk. Vynikající stroj, pokud máte nápad, jak využít všechny jeho přednosti. Díky prostornému zavazadlový prostor Vejde se mi všechno rybářské náčiní a v prostorném interiéru se pohodlně usadí moji dobře živení přátelé. Ještě bych rád řekl něco k odpružení, je velmi spolehlivé, nikdy předtím jsem neslyšel, že by mě zklamalo. Tento rozdíl je viditelný zejména ve srovnání s Grantou a Kalinou 2. Co se týče spotřeby paliva, mohu říci, že spotřeba benzínu je přijatelná, auto samozřejmě žere hodně ve vysokých rychlostech, ale na dálnici se vše mění lepší strana. Ze zvyku nalévám benzín do nádrže rychlostí 10-11 litrů na sto kilometrů.
- Vitaly, Yeisk. Podařilo se mi koupit ojetou Ladu Largus, říkat, že jsem hodně trpěl, je co říct. Předchozí majitel to pěkně zmlátil, motor byl úplně zničený, spotřeba paliva nezapadala do žádného rámce a navíc motor žral olej, výpary z provozu měl výraznou černou barvu. Při přepočtu množství nalitého benzínu na rubly vyšlo množství děsivě. Přes sto kilometrů po městě se vystřílelo více než 15 litrů, to je jako starý motor 24. Volhy. I když jsem se měl při nákupu dívat pečlivěji, je to moje vlastní chyba.
Jak snížit spotřebu paliva
Spotřeba paliva v každém autě závisí na řadě subjektivních i objektivních faktorů, od dopravních zácp, počtu semaforů na cestě a ročního období až po styl jízdy. Jízda agresivním stylem povede ke zvýšení norem spotřeby benzínu a dokonce i u nového vozu může dojít ke zkreslení ve vztahu k údajům v pasu Lada Largus.
Důležité! Jakékoli nepřiměřené zvýšení rychlosti je jistou cestou ke zvýšení spotřeby plynu.
Za hlavní faktory zvýšené spotřeby lze považovat:
- Nízká kvalita nalitého benzínu u mnoha čerpacích stanic se zvyšuje oktanové číslo s pomocí aditiv, ale to nezlepší jízdu auta, ale zvýší se emise plynů, což vede k vysoký výkon náklady.
- Všechna elektrická zařízení, která se zapínají za jízdy, odebírají část vyrobené energie, což se také může stát faktorem zvyšující spotřebu benzínu u automobilu jakékoli značky.
- V zimní čas Na zahřátí studeného motoru se každoročně spotřebuje mnoho paliva, což zákonitě zvyšuje spotřebu benzínu.
- Jedním z hlavních faktorů jsou vyčerpané části motoru zvýšená spotřeba palivo, abyste předešli takové situaci, musíte sledovat stav vozu a věnovat pozornost barvě výfukové plyny(pokud jsou ventily opotřebované, do paliva se dostává olej a výfukové plyny zčernají a získávají charakteristický zápach).
Hlavní rada může být zvážena včasné odhalení problémy, a proto byste měli pečlivě sledovat změny ve výkonnostních charakteristikách vozu. Chcete-li odstranit jeden z běžné důvody Pokud má Lada Largus zvýšenou spotřebu plynu, můžete jednoduše vyměnit nebo vyčistit palivový filtr.