중앙 잠금 꽃병의 작동 원리. VAZ 중앙 잠금 장치가 작동하지 않음

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VAZ 2114(이하 CZ라고 함)의 중앙 잠금 장치는 자동차의 4개 도어 모두를 동시에 닫거나 열 수 있도록 하는 메커니즘입니다. 이 옵션은 매우 편리하여 매번 손을 뻗어 문을 잠글 필요가 없습니다. 이러한 중앙 집중식 제어는 잠금 장치 사용의 가능성과 변형을 크게 확장하는 자동차 경보 시스템을 설치할 때 편리합니다.

잠금 장치 자체의 작동은 자동차 엔진이 작동 중인지 또는 점화 장치가 켜져 있는지 여부에 달려 있지 않습니다. 공급은 직접 배터리.
상당히 일반적인 상황은 시스템이 오작동하는 경우입니다. 예를 들어, 일부 문의 잠금 장치는 닫혀 있고 다른 잠금 장치는 그렇지 않은 경우입니다. 닫힘 프로세스는 큰 어려움, 걸림, 래치 부분 실패로 발생합니다. 많은 운전자들에게 익숙한 상황이죠? 노드의 잘못된 작동에는 몇 가지 이유가 있습니다. 더 자세히 설명하겠습니다.

7 일반적인 오류

VAZ 2114의 중앙 잠금이 작동하지 않는 이유는 무엇입니까?
대부분의 경우 온도 변화, 습한 날씨에 중단이 발생합니다. 첫 번째 징후는 잠금 장치의 모호한 작동, 재밍 또는 불완전한 작동입니다.

다음은 주요 주요 실패 목록입니다.



중앙 잠금 장치 vaz 2114의 계획

시스템은 다음 구성 요소로 구성됩니다.


  • 마운팅 블록;
  • 8암페어 퓨즈;
  • 4개의 기어모터(각 도어에 하나씩, 운전석 문, 연락처 그룹이 있음);
  • 중앙 잠금 제어 장치;
  • 전선(빨간색, 검은색, 파란색, 노란색) 및 플러그;
  • 각 문에있는 견인력;
  • 도어의 현재 상태(열림 또는 닫힘)를 나타내는 제한 스위치.

중앙 잠금 vaz 2114는 어디에 있습니까?

중앙 잠금 장치는 운전석 도어와 전기 드라이브에 있습니다. 전체 시스템에 대해 이야기하면 4개의 도어에 분산되어 있으며(경우에 따라 트렁크까지 확장됨) 중앙 패널(제어 블록).

점검 및 진단

자동차에 경보 시스템 중 하나가 장착되어 있으면 진단 조치를 시작하는 것이 좋습니다.
키 포브 사용 시 중앙 잠금 장치의 작동을 확인하고 열 때 키로 잠그십시오. 수동 점검 중에 중앙 잠금 장치가 올바르게 작동하면 그 이유는 알람입니다.
또한 배터리 충전 수준을 확인하는 것은 불필요하지 않습니다. 충분하지 않으면 많은 전기 소비자의 작동이 중단되기 때문입니다.
일반적으로 테스트는 저항이 가장 적은 경로를 따라 가장 잘 수행됩니다. 즉, 상당한 노력이 필요하지 않은 것을 진단합니다. 그리고 오작동을 식별 할 수 없으면 운전석 도어를 분해하고 전자 장치와 함께 메커니즘을 검사하십시오.

결론

이 기사에서는 중앙 잠금 장치의 작동, 수리 및 유지 관리와 관련된 가장 일반적인 문제 중 일부만 다루었습니다. 노드에 많은 문제가 있음에도 불구하고 상태를 복원하는 것은 어렵지 않고 더 불가능한 작업이 아닙니다. 일반적으로 시스템을 중단 없이 정확하게 작동하기 위해서는 실용적인 기술만 부족합니다. 받은 후 복잡성을 고칠 수 있습니다!자신의 손으로 VAZ 2114에 중앙 잠금 장치를 설치하려면 다음 비디오 지침이 있습니다.

VAZ 자동차의 중앙 잠금 장치는 소유자에게 충분한 것으로 간주됩니다. 안전한 장치. 진보에 보조를 맞추면서 사람은 어디에서나 시간에 맞추기 위해 노력합니다. 자동차와 같은 이러한 유형의 운송 수단은 오랫동안 사치가 아니라 운송 수단이되었습니다. 통계에 따르면 2분의 1이 자동차를 운전합니다.

1. 마운팅 블록. 2. 8A 퓨즈. 3. 제어 블록. 4. 우측 전면 도어의 잠금을 차단하기 위한 모터 감속기. 5. 잠금 오른쪽 차단의 모터 감속기 뒷문. 6. 좌측 후면 도어의 잠금을 차단하기 위한 모터 감속기. 7. 왼쪽 앞문의 잠금을 차단하는 모터 감속기 연락처 그룹. 하지만- 전원 공급 장치에; - 제어 장치 블록에 있는 플러그의 조건부 번호 지정; 에서- 잠금 장치를 차단하기 위해 기어 모터 블록의 플러그에 대한 조건부 번호 지정.

오늘날 국내 자동차 산업의 제품은 외국 자동차가 시장을 지배하기 때문에 수요가 많지 않습니다. 그러나 모든 사람이 외국 차를 살 수 있는 것은 아닙니다. 그래서 사람들은 더 싼 차를 산다. 국내 생산. 이 자동차 중 하나는 안정적인 성능, 저렴한 수리 비용 및 간단한 작동으로 구별되는 VAZ 2110, 2112, 2114입니다.

중앙 잠금 장치의 작동 원리

중앙 잠금 장치는 특정 명령으로 개체를 열거나 닫는 기능을 수행하는 시스템입니다. 편의상 이 작업은 원격으로 수행됩니다. 일부 운전자는 일정 시간이 지나면 모든 문을 닫는 기능을 선택합니다. 운전자가 시간이 없거나 차 문을 닫는 것을 잊었을 때 매우 편리합니다. 일반적으로 리모콘을 사용하여 트렁크와 후드를 모두 제어하고 창을 닫고 열 수 있습니다. 관리하는 가장 일반적인 방법 리모콘- 이 버튼 하나만 누르면 자동차의 모든 잠금 장치가 작동합니다. 어떤 이유로 리모컨이 작동하지 않으면 키를 에 삽입해야 합니다. 도어록그리고 시계방향으로 돌립니다. 사고가 발생하면 차량의 보안 시스템이 자동으로 활성화되고 모든 잠금 장치가 열립니다. 중앙 잠금 장치의 핵심에는 구조물 자체에 들어오는 센서가 있습니다. 이들은 마이크로 스위치 및 도어 스위치(리미트 스위치), 액추에이터 및 제어 장치입니다. 리미트 스위치는 도어의 위치를 ​​유지해야 하며 이 정보는 제어 장치로 전송되어야 합니다. 스위치는 도어록의 구조적 부분을 고정합니다. 캠 장치차 문 앞에 장비하십시오. 캠을 고정하기 위해 전면 도어에는 마이크로 스위치가 장착되어 있습니다. 각 메커니즘에는 두 부분이 있습니다. 자물쇠를 잠그면 하나의 스위치가 형성되고 두 번째 잠금을 해제합니다. 중앙 잠금 장치에 사용되는 마이크로 스위치가 두 개 더 있습니다. 다섯 번째 스위치는 잠금 드라이브의 레버 장치에 설치됩니다. 도어의 위치를 ​​결정하는 역할을 합니다. 도어가 열리면 스위치 접점이 닫히고 중앙 잠금 시스템이 비활성화됩니다. 전자 메커니즘(유닛)은 마이크로 스위치에서 신호를 수신하고 정보를 중앙 제어 장치로 보냅니다. 물체를 열기 위해 중앙 장치는 특정 제어 장치에 신호를 보내 잠금 장치의 메커니즘을 활성화합니다.

중앙 잠금 VAZ가 작동하지 않는 이유

우리가 알고 있듯이 조만간 모든 장비가 고장납니다. VAZ 2110의 중앙 잠금 장치도 예외는 아닙니다. 이 시스템의 작동에는 여러 가지 문제가 있습니다. 많은 운전자가 실수로 자동차의 보안 시스템을 파괴합니다. 운전자는 문을 열거나 닫으라는 요청에 길거나 빠른 충동을 주어서는 안 됩니다.

VAZ의 중앙 잠금 장치

이 작업은 잠금 장치가 작동하는 활성기를 비활성화할 수 있습니다. 긴 펄스가 가해지면 액티베이터 전기 모터의 컬렉터가 매우 뜨겁습니다. 이와 관련하여 브러시 홀더가 녹기 시작하여 걸림이 발생할 수 있습니다. 그 후에 활성제를 교체해야 합니다.

중앙 잠금 퓨즈의 회로를 보호합니다. 그들은 전체 회로의 작동에서 오작동을 찾기 시작했습니다. 자동차 내부, 퓨즈 박스 뒤에 있습니다. 계획에 따르면 분홍색 와이어가 끊어진 부분에 서 있습니다(격리). 운전석 매트 아래에는 습기를 축적하고 산화시키는 플러그 커넥터가 있는 와이어가 있습니다. 액티베이터의 전원이 손실되었습니다. 중앙 잠금 장치의 모듈식 블록이 파손될 수 있습니다. 배터리의 전압을 모듈 커넥터의 접점에 인가하여 성능을 확인해야 합니다. 기어 액티베이터의 기어는 플라스틱으로 만들어집니다. 이러한 부품은 마모될 수 있으며 이는 기계적 고장입니다. 그러나 대부분의 약점중앙 잠금 장치는 솔레노이드로 간주되며 가장 자주 실패하는 사람입니다. 전자석은 스위치를 통해 제어됩니다. 도어를 열고 닫을 때 솔레노이드의 리소스는 약 10,000번의 작업을 위해 설계되었습니다. 이 수의 스위칭 후에 오작동이 시작됩니다. 수리는 간단합니다. 솔레노이드 자체를 교체해야 합니다.

중앙 잠금 장치 설치

전문 자동차 대리점에서 VAZ 자동차를 구입할 때 기능이 기본 구성 보안 시스템제한됩니다. 즉, 리모컨이나 키로 문만(때로는 전부는 아님) 잠글 수 있습니다. 자동차의 안전을 위해 운전자는 자동차의 모든 개구부에 경보를 설치합니다. 이렇게하려면 역에서 전문가의 서비스를 사용할 수 있습니다 유지, 그러나 설치는 직접 수행할 수 있습니다. 중앙 잠금 장치의 구성과 작업을 알고 있다면 전자 기기, 그러면 자동차의 어느 부분에나 쉽게 자물쇠를 걸 수 있습니다. 전문가 다른 수준자동차에 경보기를 설치할 때 지침을 따르십시오. VAZ 2114 중앙 잠금 방식 및 보안 시스템 설치 규칙이 경보 시스템에 포함되어 있습니다. 너무 간단하지만, 중요한 시스템, 중앙 잠금 장치와 같이 실패하고 실패 할 수 있으므로 그녀를 칭찬하지 않는 운전자를 만날 수 없습니다. 자동차를 구입할 때 모든 사람은 전기 경보기(또는 중앙 잠금 장치)가 포함된 패키지를 봅니다. 많은 차량에 경보기가 없지만 공장에서 중앙 잠금 장치가 설치되어 있습니다. 큰 차이아니요, 하지만 중앙 집중식 차단 시스템이 있다는 편리함은 높이 평가됩니다. 이것은 승객이 차에서 내릴 때까지 기다렸다가 내부에서 모든 문을 닫고 떠날 때 자신의 문을 닫는 것보다 낫습니다. 리모컨의 버튼 하나만 누르면 모든 문이 한 번에 닫히거나 열릴 수 있어 편리합니다.

키의 배터리가 방전된 경우 시스템에 이러한 문제가 있을 수 있습니다. 그러나 이것은 단순히 전원 공급 장치를 교체하면 해결되는 매우 심각한 "문제"가 아닙니다. 중앙 잠금 장치의 구성표는 장치의 단순성과 독창성을 명확하게 증명합니다.


사이트에서 읽기

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모두가 중앙 잠금 장치라고 부르는 시스템은 모든 사람에게 설치되어 있지 않습니다. 자동차 VAZ-2110, 그러나 그들 중 일부에서만. 이 시스템의 목적은 운전자가 잠금 키를 사용하여 "십"의 왼쪽 앞문을 닫을 때 4개의 도어 잠금을 동시에 차단하는 것입니다. 조수석에서 운전석 도어록 버튼을 눌렀을 때도 비슷한 그림이 나온다.

"다스"에 대한 중앙 잠금 장치의 작동과 관련된 몇 가지 문제가 있습니다. 먼저, 운전자는 어떠한 경우에도 도어의 열림 또는 닫힘을 제어하기 위해 장기간 또는 빈번한 충동을 주어서는 안 됩니다. 그렇게 하면 잠금 장치를 작동시키는 액티베이터가 고장날 수 있습니다. 그들은 VAZ-2110 자동차의 각 문에 있습니다. 긴 펄스로 액티베이터 모터 컬렉터가 너무 많이 가열되어 플라스틱 브러시 홀더가 녹아서 걸림. 이 경우 활성제를 교체해야 합니다.

두 번째 문제중앙 잠금 장치의 전기 회로를 보호하는 퓨즈에 연결되어 있습니다. 실패하면 일반적으로 이 퓨즈의 무결성을 확인하는 것으로 문제 해결이 시작되기 때문입니다. 불편한 위치에 있습니다 마운팅 블록자동차의 퓨즈 박스. 배선 하니스 중에서 찾기가 매우 어려우며 전기 테이프를 사용하여 연결됩니다. 그것은 분홍색 와이어 브레이크에 서 있고 플라스틱 컵에 담겨 있습니다.

또 다른 문제, 중앙 잠금 장치가 작동하지 않는 플러그 커넥터는 운전자 발 위치의 카펫 아래에 있습니다. 시간이 지남에 따라 습기가 축적되고 접점이 산화되어 활성제에서 전원이 손실됩니다.

그것은 또한 가능하다 모듈 제어 장치의 고장두 개의 릴레이를 사용하여 도어록을 열거나 닫기 위해 액티베이터에 전압이 공급되는 중앙 잠금 장치. 배터리의 전압을 모듈 커넥터( 화이트 색상, 8핀) 빨간색 또는 노란색 전선이 적합합니다. 잠금이 작동하면 모듈에 결함이 있는 것입니다.

수년 동안 전 세계의 운전자는 중앙 잠금 장치의 오작동에 대해 불평하고 종종 "이런 일이 일어나는 이유는 무엇이며 그 이유는 무엇입니까?"라고 궁금해했습니다. 이 질문에 대한 답은 중앙 잠금 장치의 작동 원리와 그 기능에 대한 자세한 조사에서 얻을 수 있습니다.

거의 모든 것이 알려져 있습니다. 현대 기계버튼만 누르면 자동차 문을 열고 닫을 수 있는 특수 자동화 시스템이 있습니다. 이것은 중앙 잠금 장치이며, 결과적으로 자율성으로 인해 몇 가지 문제가 발생할 수 있습니다. 이 딜레마는 눈에 띄지 않았고 국내 VAZ 2114는 많은 사람들에게 오랫동안 없어서는 안될 필수품이 되었습니다.

중앙 잠금 장치의 작동 원리

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우선 VAZ 2114의 중앙 잠금 장치 작동 원리가 무엇인지 알아 봅시다. 중앙 잠금 장치의 작동에는 신호 제어를 특정 지점으로 전송한 다음 릴레이를 활성화하는 작업이 포함됩니다. 결과적으로 열쇠 고리의 버튼을 누르면 자동차 문이 닫히거나 그 반대로 열립니다. 충분히 간단한 설명입니다.

그러나 이것은 모든 사람이 다루는 첫 번째 중앙 잠금 문제를 강조하기에 충분합니다. 이것은 당신이 짐작할 수 있듯이, 질문입니다 기술적 성격. 즉, 장치의 내부 상태입니다.
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우리가 이미 알고 있듯이 중앙 잠금은 A 지점에서 B 지점으로 제어 신호를 전송하는 원리에 따라 제어됩니다. 여기에 걸림돌이 있으며 여러 가지 이유로 설명됩니다.

  • 장치의 잘못된 설치 또는 잘못된 설정;
  • 기후 영향.

문제 해결 옵션

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문제는 충분히 심각한 것 같습니다. 그러나 화를 내기 위해 서두르지 마십시오. 이러한 이유를 알면 "VAZ 2114의 중앙 잠금 장치가 작동하지 않는 이유는 무엇입니까? 뭐가 문제야?"

시작하려면 다음을 수행해야 합니다. 자가 진단, 다음 작업을 결정합니다. 차가 문을 닫는 소리가 나지만 아무 일도 일어나지 않으면 문에서 걸쇠를 풀고 차를 잠급니다. 문이 개별적으로 닫히는 경우 수리를 위해 적절한 직경의 새 문을 구입해야 합니다.

훌륭한 팁은 중앙 잠금 장치의 내부 상태를 확인하는 것입니다. 종종 문제의 원인은 전선의 건조 코팅일 수 있습니다. 이 경우 기계 윤활제로 윤활하고 재료를 올바른 위치에 고정하는 것이 좋습니다.

아마도 리모콘 리모콘낮은 요금을 가지고 있습니다. 이 경우 배터리를 교체하거나 필요한 경우 리모컨 자체를 교체하는 것이 좋습니다.
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또 다른 유형의 문제는 약간 다른 특성을 가지고 있습니다. 작동 불능은 기후에 있습니다. 아마도 다음으로 인한 잠금 작동의 불안정성 저온, 이는 신호 시스템의 동결로 이어집니다. 또는 더 자주 발생하는 물이 VAZ 2114의 중앙 잠금 장치로 들어갑니다. 이 문제는 중앙 잠금 장치의 특정 위치를 건조하면 간단히 해결됩니다.

유용한 힌트: 가장 일반적인 중앙 잠금 문제 중 하나는 배터리 방전입니다. 전문가들은 1년에 2번 교체할 것을 권장합니다. 교체 이유는 4-5 미터 거리에서 잘못된 작동 일 수 있습니다.

기타 시스템 오류 옵션

위의 문제가 주요 손상 원인입니다. 그러나 더 복잡한 메커니즘이 있으며 그 결함을 무시할 수 없습니다.
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수동 활성화 방법을 사용하면 중앙 잠금 장치가 작동하지 않습니다. 이에 특정한 경우, 중앙 잠금 VAZ 2114의 퓨즈가 작동하지 않을 가능성이 높으며 상태는 환경 온도에 따라 다릅니다. 저체온증으로 인해 오작동이 발생하여 실패하므로 아무 일도 일어나지 않습니다. 중앙 잠금 장치는 신호 임펄스에 응답하지 않습니다. 또 다른 이유는 단락으로 이어집니다.

사실: 종종 중앙 잠금 장치는 특정 장소에서 간헐적으로 작동합니다. 이것은 일반적으로 전자기 간섭으로 인해 발생합니다.

VAZ 2114 중앙 잠금 장치가 타 버린 이유와해야 할 일

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이 문제에 대한 해결책은 특수 장치인 멀티미터를 사용하는 것입니다. 이를 통해 나머지 도어 활성화를 담당하는 접점의 전압을 확인할 수 있습니다. VAZ 2114의 중앙 잠금 제어 장치가 작동하지 않고 삶의 흔적이 보이지 않으면 어떻게해야합니까? 이 경우 먼저 상태를 진단하여 복원이 가능한지 확인하고 필요한 경우 새로 복원하거나 구입해야 합니다.



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