2. 현역 입대 고려 러시아 연방자동차 서비스 매뉴얼 부록 N 2 소련군해군은 1977년 소련 국방부 장관의 명령에 의해 시행되었습니다. N 225, 소련 국방부 장관의 명령, 1983 N 226, 1984 N 100; 170, 1990 N 22, 1991 N 329 소련 국방부 장관 명령에 대한 부록 II 섹션 4.
통제 및 진단 검사를 수행하기 위해 규제 된 유지 보수 (이하 RTO라고 함) - RTO 수행 계획 (일정)에 따른 군대 준비 계획에 따라;
검사시 기술적 상태를 확인하기 위해 최종 및 통제 점검군대 (군대) - 확립 된 표준에 따라위원회 위원장의 결정에 의해;
예비군과 함께 군사 훈련을 실시할 때 - 국군 총사령관, 군군 사령관, 국군 지부의 결정에 따라;
결과 청산의 경우 자연 재해, 폭발물 처리 - 군대 사령관, 군대 사령관, 군대 사령관의 결정에 의해;
러시아 연방 및 국방부의 규제 법적 행위에 따라 군대가 직면 한 작업을 질적으로 수행하기 위해.
에 현대적인 조건군복무는 일상생활과 직결된다. 다양한 종류군용 장비. 국군 및 기타 상황에서 법정운전 및 전투, 특수 및 작전의 안전을 보장하기위한 추가 보장으로 군대 형성 수송 차량해당 규정에 따라 지정된 기계 헤드의 기능 수행입니다.
고위 차량의 권리와 의무는 SA와 해군의 자동차 서비스에 관한 매뉴얼 (1977 년 9 월 1 일 소련 국방 장관의 명령과 전투 헌장에 의해 발효됨)에 의해 결정됩니다. 러시아 연방의 군대.
자동차 서비스 매뉴얼 (제 23 조)에 따르면, 차량의 머리는 인원, 폭발을 수송 할 때 특별히 훈련 된 장교, 영장 장교 (midshipmen) 또는 상사 (감독) 중에서 군 부대 (부대) 사령관이 임명합니다. 위험한 물건, 뿐만 아니라 방향으로 군용 기계안에 장거리 비행그리고 다른 경우. 기계의 머리는 그에게 할당된 작업의 실행을 담당합니다. 운전자를 포함하여 차를 따라오는 모든 사람은 그에게 복종합니다. 수석 기계가 담당합니다. 올바른 사용운전자의 규칙 준수를 위한 자동차 및 화물의 안전 교통, 뿐만 아니라 차에 있는 모든 직원의 규율 및 보안 조치.
운전자와 함께 직속 상사가 비행 중이라면 차장이 임명되지 않고 그의 기능은 최고 경영자가 수행합니다. 상급차 임명 명령을 내린 후에는 직속 상사의 지시를 받아야 합니다.
위에서 언급한 행위에 따라 기계의 책임자는 다음을 수행해야 합니다.
- 공원 관리인에게서 공원에 있는 차를 받아들이십시오;
- 공원을 떠나기 전에 차량 상태가 양호한지, 운전자가 비행 준비가 되었는지, 필요한 문서가 있는지 확인하고, 경로의 특징을 연구하고, 위험한 장소도로, 운전자에게 익숙해 지도록하십시오.
- 탄약, 폭발물, 연료 및 기타 위험물을 운송할 때 운송된 화물을 차량에 싣기 위한 규범과 화물 고정 규칙을 알고 준수합니다.
- Art에 명시된 규칙. 위 지침의 259;
- 지도, 경로 구성표를 사용하고 지형을 탐색할 수 있습니다.
- 병이 나거나 과로한 상태의 운전자와 알코올 또는 약물 중독의 경우 운전을 중단하고 필요한 조치적시에 작업을 완료하고 그러한 기회가없는 경우 현재 상황에 대해 고위 상사에게보고하고 그의 지시에 따라 행동하십시오.
- 작업이 완료되면 운송장에 작업 완료에 대한 메모를 작성하고 서명하십시오. 승객 명부공원에 있는 경찰관에게 차량과 운송장을 넘겨줍니다.
- 도로의 규칙을 알고;
- 사람을 수송할 때 안전 규칙과 준수 절차를 직원에게 설명하고 러시아 연방 군대의 전투 헌장의 관련 조항에 따라 상륙 표준 및 수송 규칙을 알고 정확하게 준수합니다.
자동차 머리가 다음과 같은 행위를 하는 것은 엄격히 금지되어 있습니다. 자동차를 통제하거나 운전자가 자동차 통제권을 다른 사람에게 넘기도록 강요하고, 운전자가 도로 규칙과 정해진 속도를 위반하도록 명령을 내리는 것은 엄격히 금지되어 있습니다.
명령을 받은 부대의 지휘관과 브리핑 중 부대의 지휘관은 수행하는 임무의 특성에 따라 상급 차량에 대한 추가 임무를 결정할 수 있습니다.
시니어 차량은 군용 차량 운영의 안전을 보장하는 규칙을 위반한 징계 책임을 집니다. 자신에게 부여된 직무를 수행하는 과정에서 중대한 피해를 입힌 경우 다음 각 호에 따라 책임을 질 수 있습니다. 연방법 1999년 6월 25일자 "군인의 책임"
운전 또는 운영 규칙을 위반하여 형사적 결과를 초래한 경우 Art에 따라 형사 책임이 발생합니다. 러시아 연방 형법 350.
Art에 따른 범죄의 대상. 러시아 연방 형법 350은 확립된 질서군용 차량을 운전 및 운영하여 도로 사용자와 다른 시민 모두의 생명과 건강에 대한 피해를 예방할 수 있습니다. 이 절차는 군사 규정, 관련 유형의 군사 장비 운전 및 작동 지침, 지침, 명령에 의해 결정됩니다.
군용 차량의 운전 및 운용 순서도 매뉴얼 및 운용 지침서에 명시되어 있습니다. 특정 유형기술.
이 문서는 취급 규칙을 규제하는 법률에 따라 취급 기계의 세부 사항을 나타냅니다. 군용 장비, 도로 규칙을 포함하여 이 규칙에서 제공하는 조건에 따라 군용 차량, 특수 차량 및 수송 차량의 작동 및 운전에 적용됩니다.
장소에 영구 공원이 건설되고 있습니다. 영구 배치연대와 훈련장(캠프에서). 동시에 무기와 군사 장비는 폐쇄 된 보관 시설이나 창고 아래뿐만 아니라 안정적인 울타리가있는 사이트에 배치됩니다. 공원에는 통제 및 기술 지점이 있으며 공원 의무관, 통제 및 기술 지점장, 교통 안전 클래스, 운전자, 노인 차량 및 공원 분대 브리핑을위한 건물이 있습니다. 급유 지점, 청소 및 세척 지점, 일일 유지 보수 지점(현장), 유지 보수 및 수리 지점; 전투 사용을 위한 준비를 보장하기 위한 무기 및 군사 장비 및 시설의 보관 장소, 장비 및 필요한 편의 시설의 유지 관리를 위한 기타 건물(장소).
야전 공원은 군대 (부대)의 임시 위치에 구성됩니다. 현장 조건. 그들은 일반적으로 각 대대(중대)별로 쪼개집니다.
공원의 구조와 장비는 자동차의 빠르고 편리한 출구를 보장해야 합니다.
370. 공원의 영토는 단위에 할당 된 섹션으로 나뉩니다. 플롯 경계는 마커로 표시됩니다. 영구 공원의 영토는 울타리가 있으며 장비가 갖추어져 있습니다. 기술적 수단보안, 보안 규칙 및 규정 준수를 보장하는 장치 환경, 조경 및 조명.
모든 공원 건물, 건물 게이트 및 공원 게이트에는 번호가 매겨져 있습니다.
371. 공원은 물론 공원내의 부지와 특수구조물까지 도로를 건설해야 하며, 접근로를 정밀하게 설정하여 이동에 적합한 상태를 지속적으로 유지하여야 한다. 여름에는 건조한 날씨에 도로에 물이 공급되고 겨울에는 눈이 제거됩니다.
도로 밖의 공원에서의 보행 및 운전은 금지되어 있습니다.
공원의 모든 도로에는 자동차의 방향과 속도에 대한 표지판 및 기타 도로 표지판이 설치되어 있습니다.
372. 공원의 내부 서비스 조직, 무기 및 군사 장비의 적절한 유지 관리 및 보관, 특수 구조, 창고 유지 관리, 청결 유지 및 화재 및 환경 보호 조치 이행을 위해 연대 부사령관 군비에 대한 책임이 있으며이 직책이 제공되지 않는 경우 - 자동차 서비스 책임자 또는 다음 중 하나의 책임자 기술 서비스선반.
373. 차량의 유지 보수는 비행에서 돌아올 때마다 수행되며 기준에 따라 설정된 마일리지 (시간) 및 보관 후에 수행됩니다. 또한, 계절별 유지기계.
무기 및 군사 장비의 검사 및 유지 보수와 추가 장비 및 공원 개선은 공원, 공원 및 경제일과 무기 및 군사 장비 관리에 할당 된 시간에 수행됩니다.
서비스 무기와 군사 장비가 주차되어 있습니다. 추운 계절, 비가열 저장 시설 및 공원의 열린 공간에서, 저온공기, 물은 엔진 냉각 시스템에서 배출되고 배터리는 무기 및 군사 장비에서 제거됩니다. 동시에 "물 배수됨", " 충전식 배터리제거됨."
사용하지 않은 무기 및 군사 장비를 주차하는 것은 금지되어 있습니다.
탄약 및 기타 자재를 적재하고 경비 창고 영역에 위치한 차량을 제외하고 공원 외부에 차량을 보관할 수 없습니다.
무기 및 군사 장비에 대한 검토를 수행 할 때 연대 지휘관은 공원의 상태도 확인합니다.
374. 자동차는 연대 사령관이 전날 승인한 복장에 따라 기술적으로 건전하고 정비되었으며, 운전자의 신원과 자동차를 운전할 권리를 증명하는 문서를 가진 운전자가 할당된 운전자와 함께 함대에서 출고됩니다. 여행 전 건강 진단을 통과하고 무기에 대한 연대 차장 (무기 및 군사 장비 작동 책임자)이 서명하고 통제 책임자의 메모가있는 발행 된 운송장과 함께 비행이 허용됩니다. 차량의 양호한 상태에 대한 기술적 포인트, 속도계 판독값에 대한 공원 관리관의 표시 및 공원에서 퇴장한 시간. 자동차 사용은 운전자가 자동차를 서비스하고 비행 및 휴식을 준비하는 데 필요한 시간 제공을 고려하여 계획됩니다.
명령에 의해 제공되지 않은 차량의 출시는 예외적 인 경우이며 연대 사령관의 허가가 있어야만 수행됩니다.
주말과 휴가공원에서 자동차의 방출은 최소한으로 줄어 듭니다.
375. 항공기에 두 대 이상의 차량을 보낼 때 기둥의 머리가 임명됩니다.
호송의 일부로 또는 단일 차량으로 사람과 폭발물을 운송할 때 각 차량에 수석 차량이 할당됩니다. 다른 경우에는 필요한 경우 연대 지휘관의 결정에 따라 상급 차량이 배정됩니다.
종대장(상급차량)은 장교, 소위 또는 병장 중에서 임명하며, 규칙을 알고도로 교통. 그는 할당된 작업의 수행과 차량(차량)의 올바른 사용, 차량(차량) 직원의 규율 및 안전 요구 사항 준수에 대한 책임이 있습니다.
열의 머리 (선배)는 다음을 수행해야합니다.
자동차 (자동차)의 이동을 시작하기 전에 사람 착륙 및화물 적재 규칙 준수 여부를 확인하십시오. 탑승(적재), 하차(하역) 및 차량(차량)에 인력(화물) 배치 중 순서를 제어합니다.
자동차(자동차)가 이동하는 동안 경로 준수를 모니터링하고, 속도 설정운동, 도로 규칙의 운전자 (운전자) 및 자동차 (자동차) 직원의 구현 - 군사 규율 및 안전 요구 사항.
칼럼의 머리(선배)는 차를 통제하거나 운전자가 차의 통제권을 누구에게나 양도하도록 강요하는 것이 금지됩니다. 운전자(운전자)가 도로 규칙을 위반하고 설정된 속도를 초과하도록 강제하는 명령을 내립니다.
종대장(상급 차량)과 운전자는 목적, 절차, 작업 완료 기한 및 교통 안전 요구 사항 충족에 대해 이 교통 수단을 조직하는 관리 또는 직속 상사로부터 지시를 받습니다. 또한 차량 운전자는 부대 지휘관으로부터 차량 운영 규칙, 교통 규칙 및 비행 중 행동에 대한 지시를 받습니다. 운전자는 기계의 제어권을 타인에게 양도하는 것이 엄격히 금지되어 있습니다.
376. 출차 준비는 부대 지휘관 또는 군비 대리인 (기술 부대 장, 자동차 서비스 장, 대대 기술자, 수석 기술자 또는 회사 기술자)의지도하에 수행됩니다.
제어 기술적 조건공원에서 풀려나고 공원으로 돌아온 자동차는 통제 및 기술 지점장이 수행합니다.
377. 공원내 내부순서 및 작업일정은 연대순으로 고시함(부록 11). 명령에 의해 설정되지 않은 시간에 공원에 입장하고 작업하는 것은 연대 사령관의 허가가 있어야만 이루어집니다.
378. 공원의 작업 및 수업 시간에 직원은 장교, 소위 또는 상사의 지휘하에있는 계급에서만 공원에 들어갈 수 있습니다.
계약에 따라 병역을 수행하는 연대의 군인은 신분증을 기준으로 근무 시간에 공원에 들어갈 수 있습니다. 공식 업무로 공원에 혼자 도착하는 상사와 군인은 군비에 대한 부대 사령관의 허가를 받아 군용 티켓으로 공원에 들어갈 수 있으며 후자는 공원 의무 장교에게 알립니다.
차량을 꺼내기 위해 도착한 승무원(운전자)은 운송장을 제시하면 공원에 입장할 수 있습니다.
연대에 속하지 않은 사람은 군비를 위해 연대 부사령관이 서명하고 특별히 배정된 군인과 함께 일회성 출입증을 가지고만 공원에 들어갈 수 있습니다.
할당된 군인은 저장 시설 및 공원 부지를 개방하도록 허가된 사람의 허가를 받아 공원에 있는 차량 및 기타 군사 장비를 사용할 수 있습니다.
경보 발생 시 차량 및 기타 군사 장비에 접근하는 절차는 연대 사령관이 설정하고 관련 지침에 명시되어 있습니다.
379. 시동 잠금 장치, 자동차 해치, 공원 공간 및 공원 문의 열쇠를 보관하고 발급하는 절차는 차량이 공원에서 적시에 퇴출되도록 해야 하며 직원이 무단으로 사용하는 경우도 배제해야 합니다.
키는 다음과 같이 저장됩니다.
자동차의 점화 잠금 장치 및 해치에서 : 한 세트 - 공원 의무관에서; 다른 하나 - 경보 발생시 운송장과 함께 밀봉 된 상자에 회사 (대대, 지원 부대)의 의무 장교;
공원 구내 및 공원 게이트에서: 한 세트 - 공원 의무관에서; 다른 하나 - 봉인 된 상자에 연대의 의무 장교.
380. 유지하기 위해 내부 질서공원에서는 공원 의무 장교, 의무 트랙터의 질서 및 운전사 (운전자)가 임명됩니다.
질서는 공원 입구에 있는 공원과 작업 기간 동안 그리고 공원에서 근무 중에 게시됩니다.
영구 및 필드 공원은 보초가 배치된 24시간 보호됩니다. 공원에 신뢰할 수 있는 기술 보안 장비가 갖춰져 있으면 보초를 배치하지 않고도 경비원이 보호할 수 있습니다.
381. 모든 창고, 무기 및 군사 장비가있는 장소를 봉인 (밀봉)하는 절차와 경비원에게 인계 된 후 공원에 도착한 무기 및 군사 장비를 보호하는 절차는 연대 지휘관이 설정합니다. .
2004년 12월 29일 러시아 연방 국방부 명령 N 450 " 사용 방법에 대해 자동차 기술평시 러시아연방군에서"
7. 2대 이상의 차량을 한 번에 보낼 때 기둥의 머리를 임명합니다. 호송의 일부로 또는 단일 차량으로 사람과 위험물을 운송할 때 선배 기계.
그 밖의 경우에는 필요한 경우 군부대의 사령관의 결정으로 고위 차량을 임명한다.
차장은 계약직 군인이거나 2년 이상의 근무경력이 있는 군무원 중 차장을 임용할 수 없다.
칼럼 헤드 및 수석 차량은 매년 임명됩니다. 부대 지휘관의 명령으로계약에 따라 병역을 수행하는 장교, 소위 또는 상사의 수에서 군대에서 적절한 훈련을 받았으며 고위 차량의 의무, 도로 규칙에 대한 지식에 대한 수비대의 VAI 테스트를 통과했습니다. 그리고 시니어 차량 증명서를 받았습니다.
수석 기계의 의무는 내부 서비스 헌장 제 375 조 및 웹 사이트 http://voenprav.ru/doc-1937-1.htm에 나와 있습니다. 이러한 의무에 대한 지식도 Order 450이 필요합니다.
시니어는 '인명 및 위험물 운송 시'로 배정되오니 참고하시기 바랍니다. 하도록 하다 자동차는 스스로 부품에 보낼 수 있습니다. 그녀가 도착했는지 여부에 관계없이 공원에 전화하는 것을 잊지 마십시오.
군용 차량 운영 규칙 위반에 대한 고령 차량의 권리, 의무 및 책임
현대 상황에서 군 복무는 다양한 유형의 군사 장비의 일상적인 작동과 직접 관련이 있습니다. 의도된 목적에 따라 기계를 사용하는 것은 관련 규정을 엄격히 준수해야 합니다. 법적 규정그들의 작전 순서.
법에 의해 제공된 군대 및 기타 군대의 조건에서 전투, 특수 및 수송 차량의 운전 및 작전 안전을 보장하는 추가 보장은 해당 규정에 따라 임명 된 고위 차량의 기능을 수행하는 것입니다. .
고위 차량의 권리와 의무는 SA와 해군의 자동차 서비스 매뉴얼(1977년 9월 1일 No. 225 소련 국방부 장관의 명령에 의해 발효됨)에 의해 결정됩니다. 러시아 연방 군대의 전투 헌장.
자동차 서비스 매뉴얼(제23조)에 따르면, 상급 차량은 인원, 폭발성 화물, 또한 장거리 비행 및 기타 경우에 군용 차량을 보낼 때. 기계의 머리는 그에게 할당된 작업의 실행을 담당합니다. 운전자를 포함하여 차를 따라오는 모든 사람은 그에게 복종합니다. 자동차의 머리는 자동차의 올바른 사용과 화물의 안전, 운전자가 도로 규칙을 준수할 뿐만 아니라 자동차의 모든 직원에 대한 규율과 안전 조치를 책임집니다.
운전자와 함께 직속 상사가 비행 중이라면 차장이 임명되지 않고 그의 기능은 최고 경영자가 수행합니다.
상급차 임명 명령을 내린 후에는 직속 상사의 지시를 받아야 합니다.
위의 행위에 따라 수석 기계는 의무:
- 공원 의무관으로부터 공원에 있는 차를 받습니다.
- 공원에서 차를 떠나기 전에 상태가 양호한지, 운전자가 비행 준비가 되었는지, 필요한 문서가 있는지 확인하고, 경로의 특징을 연구하고, 도로의 위험한 장소를 알고 있습니다( 급회전, 정착, 철도 건널목, 가파른 경사및 상승 등), 운전자에게 익숙해 지도록하십시오.
- 운송 된화물을 차량에 적재하기위한 규범과 그것을 고정하기위한 규칙, 탄약, 폭발물, 연료 및 기타 위험물을 운송 할 때 Art에 의해 설정된 규칙을 알고 준수하십시오. 위 지침의 259;
- 지도, 경로 구성표를 사용하고 지형을 탐색할 수 있습니다.
-아프거나 과로한 상태의 운전자와 알코올 중독 또는 약물 중독의 경우 통제에서 제거하고 적시에 작업을 완료하기 위해 필요한 조치를 취하고 그러한 기회가 없으면보고하십시오. 상황에 대해 고위 상사에게 알리고 그의 지시에 따라 행동하십시오.
- 작업이 완료되면 운송장에 작업 완료에 대해 메모하고 운송장에 서명한 후 차량과 운송장을 공원 세무서에 인계하십시오.
- 도로 규칙을 안다.
- 사람을 수송할 때 안전 규칙 및 준수 절차를 직원에게 설명하고 러시아 연방 군대의 전투 헌장 관련 조항에 따라 상륙 표준 및 수송 규칙을 알고 정확하게 준수합니다.
시니어 차는 엄격히 금지됩니다.기계를 제어하거나 운전자가 기계 제어를 다른 사람에게 양도하도록 강요하거나 운전자가 도로 규칙 및 설정된 속도를 위반하도록 명령을 내리는 것.
명령을 받은 부대의 지휘관과 브리핑 중 부대의 지휘관은 수행하는 임무의 특성에 따라 상급 차량에 대한 추가 임무를 결정할 수 있습니다.
수석 기계 징계 책임을 진다군용 차량 작동의 안전을 보장하는 규칙 위반. 그에게 할당된 의무를 수행하는 과정에서 물질적 피해를 입힌 경우, 그는 1999년 6월 25일자 No. 161-FZ의 "군인의 물질적 책임에 관한" 연방법에 따라 책임을 져야 할 수 있습니다.
운전 또는 운전 규칙을 위반하여 형사상의 결과를 초래한 경우 형사 책임예술 아래. 러시아 연방 형법 350.
Art에 따른 범죄의 대상. 러시아 연방 형법 350은 군용 차량을 운전하고 운영하기 위한 확립된 절차로 도로 사용자와 다른 시민 모두의 생명과 건강에 해를 끼치는 것을 방지할 수 있습니다. 이 절차는 군사 규정, 관련 유형의 군사 장비 운전 및 작동 지침, 지침, 명령에 의해 결정됩니다. 군용 차량의 운전 및 작동 순서는 특정 유형의 장비 작동에 대한 매뉴얼 및 지침에서도 결정됩니다. 이 문서는이 규칙에서 제공하는 조건에 따라 전투, 특수 및 수송 차량의 작동 및 운전에 적용되는 도로 규칙을 포함하여 군용 장비 취급 규칙을 규제하는 법률에 따라 차량을 취급하는 세부 사항을 나타냅니다. .
군법은 운전 및 운용의 모든 기능을 다루지 않기 때문에 도로에서 운전할 때 일반적인 사용군인은 특별 지침 외에 통합 도로 규칙(1993년 10월 23일 러시아 연방 정부 법령에 의해 승인되었으며 러시아 정부 법령에 의해 수정됨 1996년 1월 8일 연맹).
군용 차량 운전 및 운영 규칙을 위반하는 대중의 위험은이 범죄의 결과로 군복무 수행 절차가 침해되어 군용 장비를 의도 한 용도에 맞게 지속적으로 유지할 수 있다는 사실에 있습니다. , 군사 장비의 안전, 시민의 생명 및 건강에 관한 것입니다.
교통 안전은 이동 과정에서 기계를 제어하기 위한 규칙을 준수할 뿐만 아니라 기계의 안정적이고 안전한 작동을 보장하는 전제 조건을 만들어 보장됩니다. 이러한 조건을 만들기 위한 모든 조치는 기계 작동 개념의 본질입니다.
군용 차량의 운전 및 운영에 대한 규칙을 규정한 위에서 언급한 규범적 행위를 분석한 결과 운영 규칙 위반에는 다음이 포함되어야 함을 보여줍니다.
a) 고의로 기술적으로 결함이 있는 자동차를 비행 중에 릴리스
b) 이 차를 운전하는 훈련을 받지 않았거나 상태로 인해 차를 운전할 수 없는 사람(알코올 또는 약물 중독, 과로, 질병, 등.);
c) 운전 및 운전 규칙에 명백히 반대되는 운전자 명령을 내리는 행위. 이러한 명령은 운전 규칙(속도 선택, 기동 등) 및 작동 규칙(견인 트레일러, 물건을 싣거나 기계를 재장전하는 것, 적재하는 것 특대화물, 이러한 목적에 적합하지 않은 자동차에 사람을 착륙시키는 등);
d) 운전자가 자동차를 운전하는 과정이 아닌 안전을 보장하는 규칙 위반. 예를 들어, 브레이크를 밟지 않는 것, 야간에 비상등을 켜지 않고 차를 차도에 방치하는 것, 만취 상태에 있는 사람 또는 다른 이유로 차량의 통제권을 보장할 수 없는 사람에게 양도하는 것 자동차의 안전 등
군용 차량 작동 규칙 위반에 대한 철저한 목록을 제공하는 것은 불가능합니다. 운영 규칙 위반은 운영 규칙에 위배되는 행동이나 부작위에 기인하여 Art에 명시된 결과를 초래할 수 있다는 점만 강조해야 합니다. 러시아 연방 형법 350.
샘플 연구에 따르면 군 법원에서 고려한 총 차량 위반 건수의 약 30%에서 고령 차량의 위법 행위가 사고에 기여했습니다.
고위 기계가 직무를 위반하는 이유는 다르지만 가장 위험하고 일반적인 것은 그에게 할당 된 임무 수행, 준비가되지 않았거나 준수에 대한 무책임한 태도에서 고위 기계를 스스로 제거하는 것입니다. 예를 들어 형사 사건의 샘플 데이터에 따르면 이러한 이유로 구형 자동차의 48.3%가 운전자의 행동을 제어할 수 없었습니다.
실제로, 어떤 경우에, 어떤 구체적인 책임 Art에 따라 수석 기계를 보유합니다. 러시아 연방 형법 350.
Art에 따른 범죄의 주제. 러시아 연방 형법 350조에 따라 운전자가 저지른 운영 규칙 위반으로 인해 Art에 명시된 결과가 발생한 경우에만 군인이 차량 책임자로 임명될 수 있습니다. 러시아 연방 형법 350.
기계의 머리가 직접 기계를 운전하고 Art에 따라 행위를 저지르는 경우. 러시아 형법 350조에 따라 그는 이 조항에 따른 운전 규칙 위반에 대한 책임을 져야 합니다. 이 경우 공적 범죄로 증서의 추가 자격은 필요하지 않습니다. 동시에 운전자와 자동차 장로가 운전 및 작동 규칙을 위반한 경우 Art에 명시된 규칙을 수반합니다. 러시아 연방 형법 350조에 따라 위반이 발생한 결과의 직접적인 원인이 된 사람만 형사 책임을 져야 하고 두 번째 사람은 징계의 대상이 됩니다.
이후 Art에 따라. 러시아 연방 군대의 전투 헌장 144에서 수석 차량은 다음 중에서 임명 될 수 있습니다. 병장, 중위 및 장교,그런 다음 일반 또는 민간인 중에서 고위직을 임명하는 것은 불법적인각자의 책임을 수행하도록 위임합니다. 이러한 의무를 위반하는 경우 증서는 Art에 따라 자격이 부여되지 않습니다. 러시아 연방 형법 350조는 군용 차량 운행 규칙 위반으로 규정하고 있습니다. 결과적인 결과에 대한 책임은 군 복무에서 특정 임무를 수행할 수 없고 때로는 수행할 수 없는 사람의 고위 차량의 불법적인 임명을 허용한 해당 사령관(수장)이 져야 합니다.
운영 규칙 위반의 결과는 다음과 같이 표현할 수 있습니다.
a) 장비에 손상을 가하는 것;
b) 모든 형태의 소유권과 관련된 재산의 파괴 또는 손상
c) 군인과 다른 시민 모두의 생명과 건강에 해를 끼치는 행위.
결과의 성격에 따라 법률은 작동 규칙을 위반한 구형 기계에 대해 다른 책임을 규정합니다.
차량 운행 규칙을 위반하여 고령자 차량의 과실로 인정된 경우, 재산상의 손해 또는 군인 및 기타 시민의 건강에 경미한 피해를 입힌 경우 고령자 차량은 대상이 될 수 있습니다. 징계 규정에 따라 징계 책임을 집니다.
가해자는 그에 대한 징계 조치의 적용과 함께 물질적 책임을 질 수 있습니다.
246. 소분류는 원칙적으로 사령관이 이끄는 출장으로 파견됩니다. 서로 다른 부대의 병사와 병장이 출장을 갈 때 그들로 팀을 구성하고 병장, 준장 또는 장교 중에서 팀장을 임명한다. 연대의 부대 사령관 (팀장)은 여행 증명서와 무기의 종류와 수, 발행 된 탄약의 양을 나타내는 부대 (팀)의 인원 목록을 발행하고 연대 참모장의 서명으로 인증 그리고 군대의 공식 인장. 또한, 부대(팀)를 파견하는 다음 순서와 도중에 식사 순서, 시간, 장소 및 처분, 보안 요구 사항, 무기 보관 및 사용 규칙 및 기타 수행 관련 지침 작업의 단위(팀) .
247. 출장을위한 부대 (팀)의 준비는 그것이 할당 된 부대의 지휘관이 주도합니다.
지정된 시간이 되면 배정된 소부대장(팀장)이 지휘하는 소부대(팀)가 연대의 의무장교에게 도착한다. 연대 의무 장교는 부대(팀)의 구성과 보안을 점검하고 참모장 또는 연대 지휘관에게 준비 상태를 보고합니다.
참모장 또는 연대장은 부대(팀) 점검, 준비태세 점검, 부대장(팀장) 지시, 필요시 출장파견 전 인원이 부대(팀)의 적시파견을 보장한다. , 할당 필요한 경우차량.
248. 부대 지휘관(팀장)은 요원의 적시 완료, 군사 규율 및 보안 요구 사항 준수, 무기, 탄약 및 기타 군사 자산의 안전에 대한 책임이 있습니다.
목적지에 도착하면 부대 지휘관(팀장)은 부대(팀)가 할당된 사람에게 보고하고 돌아올 때는 연대 참모장에게 보고합니다.
249. 호송의 일부로 또는 단일 차량으로 사람과 위험물을 운송할 때 각 차량에 수석 차량이 할당됩니다. 비행기에 두 대 이상의 차량을 보낼 때 기둥의 머리가 임명됩니다. 차로 이동할 때 부대 지휘관(팀장)은 종대(선배)의 머리 역할을 합니다. 다른 경우에는 필요한 경우 연대 지휘관의 결정에 따라 상급 차량이 배정됩니다.
종대(선배)의 수장은 도로의 규칙을 알고 있는 장교, 소위 또는 병장 중에서 임명된다. 그는 할당된 작업의 수행, 기계(기계)의 올바른 사용 및 안전 요구 사항 준수에 대한 책임이 있습니다.
열의 머리 (선배)는 다음을 수행해야합니다.
자동차 (자동차)의 이동을 시작하기 전에 사람 탑승 및화물 적재 규범 준수 여부를 확인하십시오.
승선(적재), 하차(하역) 및 차량(차량)에 인원(화물) 배치 순서를 제어합니다.
자동차 (차량)가 움직이는 동안 경로의 운전자 (운전자)의 준수, 설정된 속도, 교통 규칙, 자동차 (차량) 직원의 군사 규율 및 안전 요구 사항 준수를 모니터링하십시오.
기둥 머리 (자동차 수석)는 자동차를 직접 운전하거나 운전자가 자동차 제어권을 누구에게나 양도하도록 강요하는 것이 금지됩니다. 운전자(운전자)가 도로 규칙을 위반하고 설정된 속도를 초과하도록 강제하는 명령을 내립니다.
장비가 없는 인원 수송 및 겨울 시간에 오픈 머신금지.
공무원이 운송을 조직하는 사람 또는 직속상사는 종대장(선배)과 운전자에게 목적, 절차, 작업 완료 기한 및 교통 안전 요구 사항에 대해 지시합니다. 또한 부대 지휘관은 비행 중 차량 작동 규칙, 교통 규칙 및 행동을 준수하도록 차량 운전자에게 지시합니다. 운전자는 기계의 제어권을 타인에게 양도하는 것이 엄격히 금지되어 있습니다.
철도, 물, 항공으로이 헌장의 12장에 명시된 지침에 따라야 합니다.
250. 회사의 군인은 징집으로 병역을 마치고 공식 업무를 수행하기 위해 파견되고 문화 및 레저 기관 및 레크리에이션 장소에 대한 집단 방문을 위해 파견 된 직원이 임명 한 선임이 이끄는 팀의 일부로 따릅니다. 장교, 중위 또는 상사 중에서 중대장.