다른 고무 제품과 마찬가지로 자동차 타이어도 노화를 겪습니다. 전문가들은 타이어를 사용하지 않았더라도 사용기한이 지나면 타이어를 교체해야 한다고 말합니다. 대부분의 타이어의 유통기한은 제조일로부터 5~6년입니다. 일부 제조업체는 10년 동안 작동을 보증합니다.
타이어 제조 연도 결정 지침
1) 식별번호를 찾아 제조일자를 판별하는 데 사용하십시오. 타이어 일련번호에는 제조 연도와 각 제품 배치의 주에 대한 정보가 포함되어 있습니다.
2) 라틴 문자 DOT는 제품 유형을 나타냅니다. 이 경우 -. DOT 뒤에는 10-12개 항목의 라틴 숫자와 문자 조합이 있으며, 여기에는 특정 제품의 원산지, 제조업체 코드, 타이어 크기, 제조 주 및 생산 연도에 대한 정보가 포함됩니다. 교통 안전 요구 사항에 따라 각 타이어에는 설정된 유형의 일련 번호가 있어야 합니다.
3) 2000년 이후에 생산된 타이어의 경우, 식별번호 마지막 4자리를 확인하세요. 처음 2자리는 생산주, 마지막 2자리는 생산연도를 의미합니다. 예를 들어, 식별 번호 DOT U6LLLMLR 0100을 입력하세요. 마지막 4자리는 2000년 첫째 주에 제품이 출시되었음을 나타냅니다.
4) 일련번호를 읽으려면 타이어 양쪽을 검사해야 합니다. 어울리는 확립된 요구사항, 식별 번호는 측벽 중 하나에 전체적으로 위치하며 반대편 측벽에는 각각 DOT 문자와 일련번호의 첫 번째 숫자가 와야 합니다.
5) 타이어 생산일이 2000년 이전인 경우에는 2000년 이전에는 10년 이내의 사용수명을 고려하였으므로 다른 방법을 사용할 필요가 있습니다. 따라서 마지막 세 자리에는 제품의 제조 주 및 제조 연도에 대한 정보가 포함됩니다. 처음 두 자리는 제조 주를 나타내고 마지막 숫자는 제조 연도를 나타냅니다. 예를 들어, DOT EJ3J DFM 519 유형 식별 번호에서 마지막 세 자리는 9년차 타이어 생산 51주차(지난 10년을 의미)를 나타냅니다.
마지막으로 타이어와 휠의 올바른 보관에 대한 조언입니다.
차주분들은 아시는게 많지 않죠 중요한 정보바퀴 제조 날짜에 대해 그러나 헛된 것입니다. 이것은 카테고리의 정보입니다 - 반드시 알아야 합니다! 결국, 우리 세상에는 영원히 지속되는 것은 없으며 새로운 것은 매우 빨리 낡아지게 됩니다. 아시다시피 타이어에도 보증 기간이 있으며(운전하지 않은 경우에도) 휠이 오래될수록 가격이 저렴해집니다(이것은 일종의 공리입니다). 오늘 나는 이것에 대해 당신과 이야기하고 싶습니다 흥미로운 질문. 타이어 출시 날짜(년, 월, 주)를 결정하는 방법을 알면 많은 비용을 절약할 수 있습니다. 언제나 그렇듯이 텍스트 버전 + 유익한 영상...
매우 간단합니다. 타이어가 오래될수록 비용이 더 저렴해집니다. 작년 타이어 가격이 올해 제품보다 5~10% 정도 하락해야 한다고 가정해 보겠습니다. 유럽과 미국에서는 이런 경우가 있습니다. 2, 3년 전은 물론이고 작년에도 판매되지 않았던 타이어가 대폭 할인된 가격으로 판매되고 있습니다. 일종의 할인!
그러나 우리나라에서는 모든 것이 그렇게 단순하지는 않습니다. 스스로에게 "타이어의 수명을 결정하는 방법을 아는 사람이 몇 명이나 있습니까?"라고 자문해 보십시오. 아마도 그것은 적절한 조건 없이 러시아, 유럽 또는 미국의 창고에 몇 년 동안 햇빛 아래 선반 위에 서 있었을 것입니다. 우리의 파렴치한 판매자는 고객의 "어두움"을 이용하여 작년 또는 2~3년 된 타이어를 새 타이어 가격에 판매합니다. 또한 창고에 4~5년 동안 보관된 타이어를 미국이나 유럽에서 "단순한 동전"으로 구입했지만 여기서는 새로 생산된 새 고무로 전달되어 "루블용"으로 판매되는 경우도 있습니다! 사업은 개인적인 것이 아닙니다.
새 타이어의 보증 기간
현재 고무는 주로 고무 수지로 만들어지며 다양한 천연 또는 합성 재료가 추가됩니다. 영원하지 않습니다. 햇빛(자외선)의 영향을 받아도 점차 변질될 수 있습니다.
타이어를 사용하지 않더라도 제조사에서는 약 3~5년 동안 타이어에 대한 보증을 제공합니다! 그건 새 타이어창고에 있지만(사용하지 않음) 보증기간그 착취가 감소합니다. 아무리 진부하게 들리더라도 단순히 악화됩니다.
따라서 판매자는 이러한 오래된 상품에 대해 할인을 제공해야 하며, 그 중 중요한 상품도 마찬가지입니다! 2~3년 된 휠과 새 휠을 같은 가격에 팔 수는 없습니다.
작년 타이어에 무슨 문제가 있나요?
간단 해. 판매되지 않으면 예상대로 건조하고 통풍이 잘되는 지역의 전문 창고에 보관해야합니다 (기사 읽기-). 변형을 방지하거나 . 필수 요구사항:
- 통풍이 잘되는 방
- 타이어가 습기로 덮이지 않도록 습도가 과도하지 않아야 합니다. 그렇지 않으면 내부에 있는 금속 파워 프레임이 녹슬고 붕괴되기 시작합니다.
- 두 번째 요점에 따르면, 통풍이 되지 않는 가방에 "포장"하는 것은 불가능하다는 점도 기억할 가치가 있습니다! 내부에는 온실 효과가 있으며 다시 습기와 온도가 발생하여 썩고 파괴됩니다!
- 겨울에는 약 0 정도가 바람직하며, 저장한 경우 겨울에는 최대 "-5, -10"입니다. 여름용 타이어" 극도로 부정적인 온도를 용납하지 않습니다. "겨울"을 보관하는 경우 온도가 "+20"도 이상으로 올라가지 않는 것이 좋으며 너무 많이 견디지 않는 것이 좋습니다. 고성능(예: +40, +50 이상)
- 태양에 접근할 수 없어야 하며, 자외선은 타이어에 파괴적인 영향을 미칩니다(사용하지 않더라도).
이상적으로는 이 모든 것을 관찰해야 합니다. 그러나 원칙적으로 판매자는 그러한 조건을 생성하지 않습니다. ~에 적절한 보관공간을 많이 차지하고, 창고는 전문화되고 커야 하며, 수년 동안 보관해야 합니다! 그러나 판매자, 특히 개인 거래자의 경우 모든 미터가 중요하므로 바퀴가 서로 쌓입니다(때로는 더미로 쌓임). 그리고 이것은 더 이상 좋지 않습니다. 상단에 큰 하중이 가해지면 휠이 변형되거나 온도 변화로 인해 단순히 균열이 생길 수 있습니다.
예, 제조업체 자체에서는 다음과 같이 말합니다. 여름용 타이어서비스 수명은 약 8-10년, 겨울 4-5년입니다. 보증(미쉐린 회사의 데이터)과 혼동하지 마십시오. 매년 속성이 약 5-10% 저하됩니다. 그리고 4~5세에는 노화의 "미세 균열"이 나타날 수 있습니다. 물론 많은 것은 적절한 보관에 달려 있습니다. 따라서 휠이 오래될수록 충분히 사용할 수 없습니다!
손가락에 바르면 우유처럼 나오는데 오늘의 것도 있고-분명히 신선하지만 3 일 된 것이 있습니다-마실 수는 있지만 그렇지 않은 것은 사실이 아닙니다 신맛이 났다.
생산 날짜를 직접 결정하는 방법은 무엇입니까?
이제 재미있는 부분
DOT(교통부)에 따르면 – 제품을 인증하는 기관. 측면에 명확하게 표시된 부분에는 고무의 제조년월일이 표기되어 있습니다. 일반적으로 이것은 타원형입니다. 2000년대 초반부터 연도표시는 4자리로 되어있습니다. 처음 두 자리는 해당 연도의 주이고, 두 번째 두 자리는 연도 자체입니다.
사진에서 볼 수 있듯이 부목은 23주 동안 12g씩 제작되었습니다. 정확히 말하면 2012년 5~6월이다. 이 지정은 DOT 인증을 받은 타이어를 생산하는 모든 제조업체에 필수입니다.
2017년 23주차에 제작된 것입니다.
2000년대까지는 타이어 명칭이 조금씩 달라 숫자가 3개뿐이었다. 처음 두 자리는 주 번호를 나타내고 마지막 자리는 연도를 나타냅니다.
특히 YOUKOHAMA 제품에서 발생합니다. 세 글자 "YYY"가 앞에 쓰여 있습니다. 즉, YYY4814입니다. 문자 지정을 고려하지 않고 정확한 숫자가 필요합니다. 이 순간 14년 48주째입니다.
타이어를 올바르게 구입하고 타이어가 작년 제품이면 할인을 요청하세요. 바이어가 ROSPOTREBNADZOR에 연락해 작년 타이어를 새 타이어로 교체한 경우도 있다고 들었습니다.
타이어에는 날짜가 없습니다.
이런 일이 가끔 발생하는데, 많은 사람들이 날짜(위에 쓴 것처럼 숫자임)를 문자 지정과 혼동합니다. 이는 종종 단순히 타이어가 만들어진 곳에 대한 정보일 뿐입니다.
예를 들어 - « NWAD 자르 » , 타원형일 수도 있지만 이는 제조업체의 지정입니다. 이 경우에는 THE GOODYEAR TIRE & RUBBER CO입니다. (S.A.) (PTY) LTD. 도시: UITENHAGE 국가: SOUTH AFRICA
그러나 이 약어 옆에는 빈 타원이 있을 수 있습니다. 이곳은 생산의 주와 연도가 있어야 하는 곳입니다. 그런데 왜 거기에 없나요?
종종 모든 것이 진부하고 단순합니다. 휠 코드에 인쇄물이 적용되지 않고 일반 페인트로 적용되며 단순히 지워집니다. 또는 시간이 지남에 따라 강력한 봉인이 적용되지 않을 수도 있습니다. NU 또는 생산 날짜 표시는 DOT에 위배되지만 다른 곳에 적용될 수 있습니다.
하지만 위조품도 있습니다! 타이어를 위조하는 것은 어렵습니다. 그렇게 하는 사람은 많지 않지만 가끔 그런 일이 발생합니다(특히 이웃 국가에서). 그리고 생산 날짜를 지정하지 않고는 바퀴를 사지 않을 것입니다. 그렇습니다. 비록 칠해져 있다고 해도 지우고 새로 쓰는 것을 누가 막고 있습니까? 그렇기 때문에 진지한 생산자전체 서비스 수명 동안 지속되는 스탬프가 적용됩니다.
특히 영상을 더 잘 인식하시는 분들을 위해 짧은 영상을 만들어 보았습니다.
내 기사가 당신에게 도움이 될 것이라고 생각합니다. 결론적으로 나는 말하고 싶습니다. 새 타이어는 당신과 당신이 사랑하는 사람들의 안전의 열쇠입니다. 결국, 그것이 무너지거나 빠른 속도로 터져도 아무도 신경 쓰지 않을 것입니다. 따라서 생산 날짜를 살펴보십시오. 이것은 정말 중요합니다! 특히 자동차 시장에서는 작년(때때로 2~3년 된) 타이어를 새 타이어 가격에 판매하는 경우가 많습니다!
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아는 사람은 거의 없지만 바퀴의 측벽에는 많은 내용이 들어있습니다. 유용한 정보: 고무 내마모성, 수막 저항성, 다양한 지표 등을 표시합니다. 타이어 상점, 자동차 수리점에서 근무하는 숙련된 전문가는 타이어를 한눈에 거의 한눈에 제조 연도를 확인할 수 있습니다. 그리고 이것은 보통 사람들의 속임수나 오해가 아닙니다. 타이어 출시일을 결정하는 것은 그리 어렵지 않습니다. 예를 들어, 이를 위해서는 달력과 아래 제공된 정보만 필요합니다.
그렇다면 타이어 제조년도는 어떻게 알 수 있을까요?
생산된 각 타이어 배치에는 고유한 일련 번호가 있습니다. 일련번호에는 라틴 문자와 숫자가 포함됩니다. 타이어 옆면에 숫자가 새겨져 있습니다. 타이어의 한 면에는 일련번호 전체가 찍혀 있고, 다른 면에는 일련번호의 문자와 이니셜만 찍혀 있습니다. 일련번호는 타원형 스탬프로 둘러싸여 있습니다. 이렇게 하면 더 쉽게 인식할 수 있습니다.
제조 일자 자동차 타이어– 일련번호의 마지막 3~4자리입니다. 오늘날에는 4자리 숫자의 타이어가 널리 사용됩니다. 이러한 더욱 편리한 번호 부여 시스템은 2000년대에 등장했습니다. 처음 두 자리는 타이어가 생산된 주를 나타내고, 마지막 두 자리는 연도를 나타냅니다.
예: 타이어 2110의 일련번호 끝은 이 타이어가 2010년 5월에 출시되었음을 나타냅니다.
타이어 제조 연도를 확인하는 방법에 대한 기타 옵션.
첨단 기술 시대인 오늘날, 캘린더 작업에 신경쓰지 않거나 작업 시간이 단축되는 일이 없도록 모든 작업을 자동화에 맡길 수 있습니다. 이렇게 하려면 인터넷에 많이 있는 특별한 온라인 계산기를 찾아서 실행하면 됩니다.
이 프로그램은 어떻게 작동하나요?
이 프로그램의 특수 필드에 버스에 있는 일련번호의 마지막 4자리를 입력해야 합니다. 이러한 조치에 대한 응답으로 "기계"는 타이어 출시일에 대한 포괄적인 정보를 제공합니다.
세 자리 코드, 별표가 있는 코드 및 기타 옵션을 해독하는 방법은 무엇입니까?
타이어 번호가 4개가 아닌 3개라면 2000년 이전에 생산된 타이어라는 의미입니다. 이 경우, 이들 숫자의 조합은 다음을 의미합니다. 처음 두 자리는 타이어가 생산된 주이고, 마지막 자리는 연도입니다.
많은 자동차 소유자가 바퀴의 제조 날짜에 대한 중요한 정보를 알고 있지만 결코 그렇지 않습니다. 이것은 카테고리의 정보입니다. 반드시 알아야 합니다! 결국, 우리 세상에는 영원히 지속되는 것은 없으며 새로운 것은 매우 빨리 낡아지게 됩니다. 아시다시피 타이어에도 보증 기간이 있으며(운전하지 않은 경우에도) 휠이 오래될수록 가격이 저렴해집니다(이것은 일종의 공리입니다). 오늘 저는 이 흥미로운 문제에 대해 여러분과 이야기하고 싶습니다. 타이어 출시 날짜(년, 월, 주)를 결정하는 방법을 알면 많은 비용을 절약할 수 있습니다. 언제나 그렇듯이 텍스트 버전 + 유익한 영상...
매우 간단합니다. 타이어가 오래될수록 비용이 더 저렴해집니다. 작년 타이어 가격이 올해 제품보다 5~10% 정도 하락해야 한다고 가정해 보겠습니다. 유럽과 미국에서는 이런 경우가 있습니다. 2, 3년 전은 물론이고 작년에도 판매되지 않았던 타이어가 대폭 할인된 가격으로 판매되고 있습니다. 일종의 할인!
그러나 우리나라에서는 모든 것이 그렇게 단순하지는 않습니다. 스스로에게 "타이어의 수명을 결정하는 방법을 아는 사람이 몇 명이나 있습니까?"라고 자문해 보십시오. 아마도 그것은 적절한 조건 없이 러시아, 유럽 또는 미국의 창고에 몇 년 동안 햇빛 아래 선반 위에 서 있었을 것입니다. 우리의 파렴치한 판매자는 고객의 "어두움"을 이용하여 작년 또는 2~3년 된 타이어를 새 타이어 가격에 판매합니다. 또한 창고에 4~5년 동안 보관된 타이어를 미국이나 유럽에서 "단순한 동전"으로 구입했지만 여기서는 새로 생산된 새 고무로 전달되어 "루블용"으로 판매되는 경우도 있습니다! 사업은 개인적인 것이 아닙니다.
새 타이어의 보증 기간
현재 고무는 주로 고무 수지로 만들어지며 다양한 천연 또는 합성 재료가 추가됩니다. 영원하지 않습니다. 햇빛(자외선)의 영향을 받아도 점차 변질될 수 있습니다.
타이어를 사용하지 않더라도 제조사에서는 약 3~5년 동안 타이어에 대한 보증을 제공합니다! 즉, 새 타이어가 창고에 있지만(사용하지 않음) 작동 보증 기간이 단축됩니다. 아무리 진부하게 들리더라도 단순히 악화됩니다.
따라서 판매자는 이러한 오래된 상품에 대해 할인을 제공해야 하며, 그 중 중요한 상품도 마찬가지입니다! 2~3년 된 휠과 새 휠을 같은 가격에 팔 수는 없습니다.
작년 타이어에 무슨 문제가 있나요?
간단 해. 판매되지 않으면 예상대로 건조하고 통풍이 잘되는 지역의 전문 창고에 보관해야합니다 (기사 읽기-). 변형을 방지하거나 . 필수 요구사항:
- 통풍이 잘되는 방
- 타이어가 습기로 덮이지 않도록 습도가 과도하지 않아야 합니다. 그렇지 않으면 내부에 있는 금속 파워 프레임이 녹슬고 붕괴되기 시작합니다.
- 두 번째 요점에 따르면, 통풍이 되지 않는 가방에 "포장"하는 것은 불가능하다는 점도 기억할 가치가 있습니다! 내부에는 온실 효과가 있으며 다시 습기와 온도가 발생하여 썩고 파괴됩니다!
- 겨울에는 0 정도가 바람직하며 "여름용 타이어"를 보관하는 경우 겨울에는 최대 "-5, -10"입니다. 극도로 부정적인 온도를 용납하지 않습니다. "겨울"을 저장하는 경우 온도가 "+20"도 이상으로 올라가지 않는 것이 좋으며 너무 높은 온도(예: +40, +50 이상)를 허용하지 않는 것이 좋습니다.
- 태양에 접근할 수 없어야 하며, 자외선은 타이어에 파괴적인 영향을 미칩니다(사용하지 않더라도).
이상적으로는 이 모든 것을 관찰해야 합니다. 그러나 원칙적으로 판매자는 그러한 조건을 생성하지 않습니다. 올바르게 보관하면 많은 공간을 차지하므로 창고는 전문화되고 커야 하며 수년 동안 보관해야 합니다! 그러나 판매자, 특히 개인 거래자의 경우 모든 미터가 중요하므로 바퀴가 서로 쌓입니다(때로는 더미로 쌓임). 그리고 이것은 더 이상 좋지 않습니다. 상단에 큰 하중이 가해지면 휠이 변형되거나 온도 변화로 인해 단순히 균열이 생길 수 있습니다.
예, 제조업체 자체에서는 여름용 타이어의 수명이 약 8-10년, 겨울용 타이어의 수명이 4-5라고 말합니다. 보증과 혼동하지 마십시오(이것은 MICHELIN 회사의 데이터입니다). 약 5~10% 정도 성능이 저하됩니다. 그리고 4~5세에는 노화의 "미세 균열"이 나타날 수 있습니다. 물론 많은 것은 적절한 보관에 달려 있습니다. 따라서 휠이 오래될수록 충분히 사용할 수 없습니다!
손가락에 바르면 우유처럼 나오는데 오늘의 것도 있고-분명히 신선하지만 3 일 된 것이 있습니다-마실 수는 있지만 그렇지 않은 것은 사실이 아닙니다 신맛이 났다.
생산 날짜를 직접 결정하는 방법은 무엇입니까?
이제 재미있는 부분
DOT(교통부)에 따르면 – 제품을 인증하는 기관. 측면에 명확하게 표시된 부분에는 고무의 제조년월일이 표기되어 있습니다. 일반적으로 이것은 타원형입니다. 2000년대 초반부터 연도표시는 4자리로 되어있습니다. 처음 두 자리는 해당 연도의 주이고, 두 번째 두 자리는 연도 자체입니다.
사진에서 볼 수 있듯이 부목은 23주 동안 12g씩 제작되었습니다. 정확히 말하면 2012년 5~6월이다. 이 지정은 DOT 인증을 받은 타이어를 생산하는 모든 제조업체에 필수입니다.
2017년 23주차에 제작된 것입니다.
2000년대까지는 타이어 명칭이 조금씩 달라 숫자가 3개뿐이었다. 처음 두 자리는 주 번호를 나타내고 마지막 자리는 연도를 나타냅니다.
특히 YOUKOHAMA 제품에서 발생합니다. 앞에 "YYY" 세 글자, 즉 YYY4814가 적혀 있습니다. 문자 지정을 고려하지 않고 숫자만 필요합니다. 현재는 14년의 48번째 주입니다.
타이어를 올바르게 구입하고 타이어가 작년 제품이면 할인을 요청하세요. 바이어가 ROSPOTREBNADZOR에 연락해 작년 타이어를 새 타이어로 교체한 경우도 있다고 들었습니다.
타이어에는 날짜가 없습니다.
이런 일이 가끔 발생하는데, 많은 사람들이 날짜(위에 쓴 것처럼 숫자임)를 문자 지정과 혼동합니다. 이는 종종 단순히 타이어가 만들어진 곳에 대한 정보일 뿐입니다.
예를 들어 - « NWAD 자르 » , 타원형일 수도 있지만 이는 제조업체의 지정입니다. 이 경우에는 THE GOODYEAR TIRE & RUBBER CO입니다. (S.A.) (PTY) LTD. 도시: UITENHAGE 국가: SOUTH AFRICA
그러나 이 약어 옆에는 빈 타원이 있을 수 있습니다. 이곳은 생산의 주와 연도가 있어야 하는 곳입니다. 그런데 왜 거기에 없나요?
종종 모든 것이 진부하고 단순합니다. 휠 코드에 인쇄물이 적용되지 않고 일반 페인트로 적용되며 단순히 지워집니다. 또는 시간이 지남에 따라 강력한 봉인이 적용되지 않을 수도 있습니다. NU 또는 생산 날짜 표시는 DOT에 위배되지만 다른 곳에 적용될 수 있습니다.
하지만 위조품도 있습니다! 타이어를 위조하는 것은 어렵습니다. 그렇게 하는 사람은 많지 않지만 가끔 그런 일이 발생합니다(특히 이웃 국가에서). 그리고 생산 날짜를 지정하지 않고는 바퀴를 사지 않을 것입니다. 그렇습니다. 비록 칠해져 있다고 해도 지우고 새로 쓰는 것을 누가 막고 있습니까? 따라서 심각한 제조업체는 전체 서비스 수명 동안 지속되는 스탬프를 적용합니다.
특히 영상을 더 잘 인식하시는 분들을 위해 짧은 영상을 만들어 보았습니다.
내 기사가 당신에게 도움이 될 것이라고 생각합니다. 결론적으로 나는 말하고 싶습니다. 새 타이어는 당신과 당신이 사랑하는 사람들의 안전의 열쇠입니다. 결국, 그것이 무너지거나 빠른 속도로 터져도 아무도 신경 쓰지 않을 것입니다. 따라서 생산 날짜를 살펴보십시오. 이것은 정말 중요합니다! 특히 자동차 시장에서는 작년(때때로 2~3년 된) 타이어를 새 타이어 가격에 판매하는 경우가 많습니다!
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많은 자동차 서비스 및 타이어 서비스 기술자는 타이어를 한 눈에 보면 제조 연도와 월을 확인할 수 있습니다. 이것은 속기 쉬운 고객을 속이거나 오해하게 하는 것이 아닙니다. 타이어 출시일을 결정하는 것은 실제로 어렵지 않습니다. 숙련된 장인이 머릿속으로 이 작업을 수행할 수 있지만 달력만 있으면 충분합니다. 어디를 봐야할지 알면됩니다.
생산된 자동차 타이어의 각 배치에는 고유한 일련 번호가 지정됩니다. 숫자와 라틴문자로 구성되어 있으며 타이어 양면에 적용됩니다. 한 면에는 숫자 전체가 인쇄되어 있고, 다른 면에는 숫자의 문자와 첫 번째 숫자가 인쇄되어 있습니다. 4자리 또는 3자리 숫자도 타원형 스탬프로 둘러싸여 있는 경우가 많아 찾아 식별하는 것이 어렵지 않습니다. 제품번호 마지막 3~4자리가 제조일자를 알려줍니다. 이제 4자리 숫자가 있는 타이어가 더 흔해졌습니다. 이는 제조업체가 새롭고 보다 편리한 번호 체계로 전환한 2000년 이후에 만들어졌다는 것을 의미합니다. 4자리 중 처음 2자리는 타이어가 생산된 주를 나타내고, 마지막 2자리는 생산 연도를 나타냅니다. 예를 들어, 타이어 번호가 2110이면 해당 타이어가 2010년 5월에 출시되었음을 의미합니다.
자동차 타이어를 구입하는 경우 출시 날짜를 평가하는 것 외에도 타이어 자체도 검사하십시오. 트레드 높이, 색상을 평가하십시오. 시간이 지남에 따라 타이어는 진한 검정색에서 희끄무레한 회색으로 변하고 표면이 갈라지고 타이어로 덮이게 됩니다. 작은 균열이 있는 웹. 이러한 징후가 모두 나타나면 타이어를 잘못 보관하여 성능이 저하되었음을 의미합니다. 새로운 제조 연도의 타이어를 가져오도록 요청하거나 타이어 구매를 모두 거부하십시오.