Audi S5 дебютировала на ежегодном международном парижском автосалоне 2016 года. Новинка довольно сильно преобразила свой облик, но осталась полностью узнаваемой. В глаза бросается фирменная шестиугольная решетка радиатора в новом исполнении с крупными двойными горизонтально ориентированными ребрами цвета металлик. По краям от нее расположились стильные вытянутые фары головного освещения с секциями светодиодных ходовых огней. Также стоит отметить небольшие углубления по краям бампера, они похожи на воздухозаборники и придают передку брутальный вид. Еще одной интересной деталью являются боковые зеркала заднего вида, они как-будто выполнены из неокрашенного полированного металла. В общем и целом автомобиль выглядит стремительно и динамично, его силуэт как-будто соткан из острых граней и тонких выразительных линий, этот эффект достигается за счет множества рельефных ребер и выштамповок на кузовных деталях.
Размеры Audi S5
Audi S5- спортивный автомобиль класса D, выпускаемый в двух вариантах исполнения: купе и пятидверный спортбэк. Габаритные размеры купе составляют: длина 4692 мм, ширина 1846 мм, высота 1368 мм, а колесная база- 2765 миллиметров. Автомобиль обладает на удивление просторным багажником, в первом случае у вас будет 465 литров свободного пространства, а у спортбэка- 480 литров. Если сложить спинки второго ряда сидений, этот показатель можно увеличить до 1300 литров. Несмотря на спортивную направленность автомобиля, он окажется довольно практичным не только в повседневной жизни, но и сможет вместить несколько крупных чемоданов, если вы решите отправиться в дальнюю поездку.
Двигатель и трансмиссия Audi S5
Audi S5 на отечественном рынке оборудуется одним единственным двигателем и восьмидиапазонной автоматической коробкой переменных передач tiptronic. Хоть выбора как такового и нет, но он был бы здесь неуместен, у автомобиля не так уж и много задач, с которыми он отлично справляется благодаря своему универсальному силовому агрегату.
Двигателем Audi S5 является V-образная бензиновая турбированная шестерка объемом 2995 кубических сантиметров. Солидный литраж и турбокомпрессор позволили силовому агрегату развивать 354 лошадиные силы при 6400 об/мин и 500 Нм крутящего момента при 4500 оборотах коленчатого вала в минуту. Такой табун под капотом автомобиля, сухая масса которого составляет 1690 кг, позволяет ему срываться с места до скорости в сто километров в час всего за 4,7 секунды, а максимальная скорость ограничена электроникой и составляет 250 километров в час. Несмотря на высокую мощность и потрясающие динамические показатели, автомобиль не заставит вас жить на заправочной станции. Расход топлива Audi S5 составляет 9,8 литра бензина на сто километров пути в городском темпе движения с частыми ускорениями и торможением, 5,8 литра во время размеренной поездки по загородной трассе и 7,3 литра топлива на сотню в смешанном цикле движения.
Оснащение
Audi S5 обладает богатой технической начинкой, внутри вы найдете массу хитроумных систем и полезных устройств, призванных сделать вашу поездку комфортной, интересной, а самое главное- безопасной. Так, автомобиль оборудуется: шестью подушками безопасности, штатными парковочными датчиками, камерой заднего вида, климат-контролем, многофункциональным бортовым компьютером, датчиками света и дождя, подогревом зеркал, стекол, сидений и руля, пассивным или активным круиз-контролем, адаптивными фарами, системой контроля мертвых зон, сиденьями с электрическим приводом, лифтом, вентиляцией и запоминанием параметров, аудиосистемой премиум-класса, панорамной стеклянной крышей, штатной навигационной системой, электроприводом крышки багажника, ключ-картой для запуска двигателя с помощью кнопки и даже системой автоматической парковки.
Итог
Audi S5 идет в ногу со временем, у нее стремительный и элегантный дизайн, который как нельзя лучше подчеркнет характер и статус своего владельца в обществе. Такой автомобиль не сольется с серым будничным потоком и не затеряется на большой парковке делового центра. Салон- это царство качественных материалов отделки, выверенной эргономики и комфорта. Несмотря на спортивный характер модели, даже длительная поездка не доставит вам и малейших неудобств. Внутри вы найдете массу технических новшеств и полезных устройств, не дающих заскучать в дороге и облегчающих эксплуатацию автомобиля. Производитель прекрасно понимает, что машина- это не высокотехнологичная игрушка и в первую очередь она должна дарить удовольствие о вождения. Именно поэтому, под капотом новинки находится мощный и современный двигатель, являющийся квинтэссенцией инновационных технологий, многолетнего опыта инженеров в области двигателестроения и легендарного немецкого качества. Audi S5 прослужит вам многие километры и подарит незабываемые эмоции о вождения.
Видео
Конечно, очень необычно то, что новому Audi S5 в 2013 году исполнится шесть лет, уже целых 6 лет модельному ряду S5. Самое главное то, что эта модель оснащена безнаддувным 8-ми цилиндровым двигателем 4,2 литра. Что касается мощности, то к этой машине нет никаких пререканий - двигатель 3.0 T Quattro вырабатывает 333 лошадиных силы.
Предыдущий 4,2-литровый двигатель выдавал на 21 лошадки больше, но зато расход топлива был, мягко говоря, совсем не экономичный. Несмотря на то, что новая Audi S5 потеряла совсем немного в мощности, этот автомобиль, как утверждают производители, способен разогнаться с нуля до 100 км/ч за хороших 4,9 секунды (эта динамика немного лучше, чем динамика у ).
Правда, эта динамика идентична с динамикой разгона Audi S5 2012 года, двигатель у которой такой же по объему - 4,2 литра. Но разница в том, что новый аппарат стал более экономичным в потреблении горючего. Расход топлива по городу составляет 16 литров на сотню, а за городом - 7,5 литров на 100 км.
На дороге Audi S5 очень хорошо себя ведет. Здорово смотрятся 19-ти дюймовые диски с летней резиной, которые способствует более легкому прохождению крутых поворотов.
Нового поколения, а вместе с ним сразу же показали и “подогретую” модификацию S5 Coupe II. Мировая премьера обеих моделей прошла на мотор-шоу в Париже.
Дизайн новой модели Audi S5 Coupe 2018-2019 модельного года получил эволюционные изменения, так что с любого ракурса модель осталась полностью узнаваемой. В отличие от машины прежней генерации, оформление экстерьера получило больше острых граней и подштамповок.
Комплектации и цены Audi S5 Coupe 2019
AT8 – автомат 8-ст., quattro – полный привод
Если сравнить между собой обычную А5 и версию с шильдиком “S”, то они различаются между собой решеткой радиатора и бамперами. Кроме того, “эска” щеголяет эксклюзивными колесными дисками, диффузором с квартетом выхлопных патрубков и серебристыми корпусами зеркал заднего вида.
В салоне Ауди S5 купе 2018 в новом кузове установлены спортивный руль с усеченным снизу ободом и металлические накладки на педалях. Но в остальном интерьер здесь такой же – с новой передней панелью, полностью электронным щитком приборов, компактным джойстиком селектора коробки передач и наличием диодной подсветки.
Под капотом здесь разместился 3,0-литровый бензиновый V6 TFSI с турбонаддувом, который выдает 354 л.с. и 500 Нм крутящего момента. Сочетается движок в паре с 8-диапазонной автоматической трансмиссией Tiptronic, передающей тягу на все колеса. За доплату предлагается активный задний дифференциал.
С места до сотни Audi S5 Coupe II ускоряется за те же 4,7 секунды, что и с такой же “начинкой”, и это на 0,2 сек. быстрее 333-сильной “эс пятой” первого поколения. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке в 250 километров в час.
В основу купе легло модернизированное шасси MLB Evo, что позволило немного снизить массу автомобиля, не смотря на прибавку в габаритной длине на 40 миллиметров. Плюс появился электромеханический усилитель рулевого управления.
В оснащение вошли мультимедийный комплекс MMI с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay, а за доплату предлагаются беспроводная зарядка для смартфонов, функция автоматической парковки, адаптивный круиз-контроль, который может самостоятельно вести машину по пробкам и др.
Продажи новой Ауди S5 Coupe 2 в России начались в конце октября 2016 года по цене от 3 850 000 рублей. А на 2017-ый пришлось появление 450-сильной “заряженной” модификации RS5 Coupe II.
Обновленный Audi S5 стал на 52 мм длиннее и заметно легче (минус 60 кг). В основе Audi S5 лежит усовершенствованная платформа MLB Evo с многорычажными конструкциями подвесок. Как уверяют в компании, дизайн - главное, на что стоит обратить внимание. Визуально новый Audi S5 не слишком далеко оттолкнулся от своей прежней версии, однако ряд основательно пересмотренных деталей внес глобальные коррективы, которые нельзя не заметить. В первую очередь это иное оформление передка с клювоподобным капотом и уверенным "взглядом" фар светотехники. Заряженную "Эску" от базового купе A5 можно отличить по более выразительному бамперу с T-образными элементами и более крупным сетчатым воздухозаборникам, подчеркивающим принадлежность модели к спортивной идеологии. Более элегантным корпус автомобиля делает волнообразная боковая линия, акцентирующая внимание на изящные колесные диски 19-дюймовой размерности (в базе предлагаются колеса 18-го радиуса).
Под капот Audi S5 ингольштадтцы установили топовый турбонаддувный агрегат V6 на 354 силы и 500 Нм. Его поток производительности координируется традиционным 8-ступенчатый автоматом, дополненный полным приводом quattro с межосевым дифференциалом Torsen. На спортивность в салоне S-версии намекают спортивные кресла с улучшенной поддержкой, стильные металлические накладки на педалях, а также скошенный снизу руль с логотипом. В оснащение Audi S5 Coupe вошли мультимедиакомплекс MMI с навигационной системой, система кругового обзора, электронная панель приборов Audi Virtual cockpit с широким экраном, адаптивный круиз-контроль, опция беспроводной зарядки телефонов, музыка премиум-класса. В списке электронных ассистентов значатся помощники парковки, системы мониторинга полосы движения и предупреждения о возможном столкновении, слежение за знаками.
Благодаря широчайшим возможностям индивидуализации внешний вид и оснащение Audi S5 Sportback можно персонализировать на любой вкус. В качестве опций для заряженного фастбэка доступны легкосплавные 19-дюймовые колеса в нескольких дизайнерских вариациях, диодные фары Audi Matrix с динамическими сигналами поворота, панорамная крыша, спортивные сиденья в обивке из кожи Feinappa с тиснением "S", скошенный снизу мультируль, виртуальная приборная панель, система Audi connect, камера заднего вида, пакеты ассистирующих систем помощи, спортподвеска, динамическое рулевое управление. Доплаты не требуют базовые 18-дюймовые колеса с дaтчиками давления, светодиодная оптика, 3-зонная климатическая система, мультимедиа MMI Radio Plus, фирменное аудио c десятью динамиками, круиз-контроль, спортивная подвеска, пакет подушек безопасности, ЭРА-ГЛОНАСС и электропакет.