В нашем интернет-магазине вы можете купить российские мотоблоки Салют, которые имеют заслуженную популярность у фермеров России. Простой в эксплуатации и надежный мотоблок Салют 100 ХВС-01 с двигателем Hwasdan 7.0 л.с. не стал исключением. Эта профессиональная машина готова к самой интенсивной работе и прекрасно подходит для тяжелой, неокультуренной земли.
Высокая работоспособность и возможности техники обеспечиваются за счет выносливого двигателя мощность семь лошадиных сил. Мотор с воздушным охлаждением исправно и безотказно работает при любой погоде, и не боится чрезмерных нагрузок.С первого вида может показаться, что мотоблок громоздкий и неповоротливый. Но это вовсе не так. Продуманная компактная конструкция позволяет пользователям не испытывать проблем с хранением машины и ее перевозкой. А за счет наличия реверса техника может легко развернуться в любом месте, а также выехать при зарывании. Всего в распоряжении оператора шесть скоростей, две из которых используются для движения задним ходом.Мотоблок Салют 100 ХВС-01 с двигателем Hwasdan 7.0 л.с. прекрасно передвигается по поверхности на своих больших колесах. Сельскохозяйственный протектор обеспечивает отличную проходимость. Такие колеса помогают без труда преодолевать сложные земельные участки, и удобно доставлять аппарат к месту работ. Благодаря съемным секциям фрез, ширина обработки может регулироваться. Минимальная ширина обработки составляет 30 сантиметров, а максимальная – 90 сантиметров. По необходимости мотоблок можно оснастить не только резами, но и грунтозацепами, удлинителями осей, и, конечно, дополнительным навесным оборудованием. Для установки навесных аксессуаров понадобится сцепка. Присоединение различных дополнительных инструментов необходимо для максимального увеличения функциональности мотоблока.Также к достоинствам представленной модели стоит отнести современный эргономичный дизайн, регулируемый в двух положениях руль, прекрасную устойчивость. Одним словом, эта техника является достойным конкурентом известным зарубежным мотоблокам.
Преимущества мотоблок Салют 100 с двигателем Hwasdan 7.0:
— Двигатель Hwasdan.
— Профессиональный мотоблок.
— Большая мощность(7 л.с.) .
— Большая регулируемая ширина обработки(35/62/89) .
— Чугунная гильза цилиндра.
— Верхнее расположение клапанов.
— Коробка передач(2 вперед/1 назад).
— Пневматические колеса + удлинители осей.
— 6 почвофрез.
— Достаточный для обработки целины вес.
— Вал отбора мощности(для использования насадок).
— Регулируемый руль.
— Возможность использования тележки(до 400кг).
— Компактные размеры(для облегчения транспортировки).
— Широкий спектр навесного оборудования.
— Возможно использовать для: кошения травы, перевозки грузов, дробления кормов, перекачивания воды, для уборки территории (щетка — очиститель, лопата — отвал, роторный снегоуборщик).
В нашем интернет-магазине вы можете купить бензиновый, качественный, недорогой мотоблок Салют с двигателем Hwasdan 7.0 л.с. со следующими техническими характеристиками:
Мощность 7.0 л.с.
Вес 78 кг
Ширина обработки 30-60-90 см
Сцепление ременное
Редуктор шестеренчатый
Реверс есть
Отбор мощности шкив на валу двигателя
Трансмиссия клиноременная передача с натяжным роликом, маслонаполненный, шестеренчатый редуктор
Глубина обработки до 25 см
Тип двигателя Hwasdan H170F OHV 208 куб. см.
Охлаждение воздушное
Количество скоростей 4 вперед/2 назад
Объем топливного бака 3,6 л.
Для профессионального использования да
Колеса для транспортировки есть
Возможность применения насадок есть
Диаметр фрез 30 см
Регулируемый руль в 2 положениях
Страна производитель Россия
Гарантия 1 год
Объем 0,28 м3 (0,9х0,5х0,62) в обрешетке и гофрокартон,.
Если Вы являетесь клиентом интернет-магазина «Садовые механизмы», то Вы можете воспользоваться услугой квалифицированной предпродажной подготовки техники. Она реализуется на базе собственного Сервисного центра, который имеет авторизацию и сертификаты ведущих мировых производителей.
От того, как стартует в рабочем режиме оборудование, зависит и дальнейшая его эксплуатация. В нашем случае опытный сотрудник Сервисного центра произведет пробный запуск на холостом ходу. Специально для наших клиентов мы отрегулируем и настроим технику таким образом, чтобы она была готова к предстоящим нагрузкам. После этого, если результаты проверки не вызывают претензий инструмент отправляется его законному владельцу.
Что мы делаем?
- проверка комплектации (при вскрытии проверяется, все ли на месте)
- сборка готового изделия (при необходимости)
- проверка регулировок
- заправка маслом техники
- контроль смазки в редукторах и коробках передач
- запуск изделия
Все для Клиента
- Как только инструмент распаковывается для прохождения предпродажной подготовки, с ним работает профессионал. Поэтому мы можем гарантировать качество наших услуг.
- Вы получаете технику, на 100% готовую к работе.
- Грамотно выполненный ввод в эксплуатацию – это отличные результаты в последующем.
Важно
При оформлении покупки бензоинструмента менеджеры интернет-магазина «Садовые механизмы» всем предлагают услугу прохождения предпродажной подготовки. При желании вы можете отказаться от данной услуги.
В каких случаях отказываются от предпродажной подготовки?
- При желании получить товар в заводской упаковке и вскрыть/собрать его самому.
- Если товар планируется в подарок и нежелательны следы работы техники (остатки топлива в баке, залитое масло, вскрытая упаковка).
- В случае, если предполагается его дальнейшая транспортировка, которая невозможна при собранном изделии. Например предполагается отправка товара через транспортную компанию или почтой, или планируется дальнейшая перевозка транспортом, куда собранное изделие не помещается по габаритам.
Стоимость предпродажной подготовки
В стоимость входит: распаковка и проверка комплектации (при вскрытии проверяется, все ли на месте), сборка готового изделия (при необходимости), проверка регулировок, заправка маслом техники, заправка топливом, контроль смазки в редукторах и коробках передач, запуск изделия. Масла и смазки не входят в стоимость сборки техники.
Бензина заливается минимальное количество. Примерную стоимость сборки изделия можно посмотреть в таблице. Стоимость зависит от степени сложности сборки и затраченного на это время. Условия, сроки и точную сумму сборки/предпродажной подготовки уточняйте у менеджера при оформлении заказа. Бесплатная предпродажная подготовка распространяется только на все товары брэндов и . Товары этих производителей отмечены специальным значком «Бесплатная предпродажная подготовка».
Установка и сборка дополнительного навесного оборудования на трактора и мотоблоки оплачивается отдельно и стоимость зависит от вида техники и сложности работ. Сроки и стоимость данной услуги уточняйте у менеджеров.
| Бензопила, Триммер(с двухтактным двигателем) |
1000 руб. |
| газонокосилка, мотобур, Триммер(с четырехтактным двигателем) |
1500 руб. |
| Садовые трактор/райдер | 3000 руб. |
| Снегоуборочная машина, Культиватор, Мотоблок |
1500 руб. |
| Большой трактор | 5000 руб. |
Мотоблоки Салют, согласно статистики запросов Яндекса, занимают второе место по популярности среди российских пользователей, уступая в лидерстве, только "Неве". Существует две основных разновидности мотоблока Салют:
- Салют-5 разработан и выпускался с начала 90-х годов ММПП "Салют" предшественником нынешнего Московскогом предприятия АО НПЗ газотурбостроения "Салют", и уже более чем за 20-ти летнюю историю стал широко известен всей стране. Мотоблок полностью производится в России, за исключением двигателей иностранного производства, которые в последнее время устанавливаются на Салют-5. С 2002 по 2012 годы "Салют " размещал заказ на сборку модели на заводе "Агат", после разногласий руководства, заказ был снят и на "Агате" стали выпускать собственный мотоблок под маркой "Агат", при этом по утверждению представителей завода Салют знаменитый омский редуктор на Агат не поставляется.
- Салют-100 разработан Московским предприятием АО НПЦ газотурбостроения "Салют", его выпуск был приурочен к 100-летнему юбилею завода, и является логическим продолжение мотоблока Салют-5, или его глубокой модернизации. Впервые был представлен покупателям на выставке в 2013 году. Представители предприятия не стесняются и не скрывают тот факт, что Салют-100 полностью производится и собирается в Китае, под контролем АО НПЦ газотурбостроения "Салют", которое несет все гарантийные и постгарантийные обязательства по этому изделию, как производитель.
На мотоблоках Салют-5 и Салют-100 применяются двигатели лучших отечественных и иностранных фирм имеющие высокие технико-экономические показатели. Тип двигателя указан в паспорте для каждого конкретного мотоблока.
Официальный сайт производителя мотоблоков Салют - www.salut.ru
Мотоблок "Салют-5" - особенности конструкции.
Продуманные конструкторские решения от отечественных инженеров авиационной промышленности, позволили мотоблоку занять свое место на рынке, завоевав доверие потребителей. Они востребованы как на приусадебном участке, так и и в небольшом фермерском хозяйстве, предназначены для обработки небольших и средних по размеру площадей.
Основным достоинством является применение шестеренчатого редуктора. Обычно такие применяются на более тяжелых машинах, а в мотоблоках такого класса в основном обходятся цепными передачами. Такому редуктору не страшны большие нагрузки, в том числе и ударные от камней. попадающихся в почве. Сцепление обеспечивается натяжением ремней. Мотоблок "Салют-5" имеет две передние передачи и одну заднюю, переставив ремень можно получить еще дополнительно две передних и одну заднюю.
Отбор мощности от мотоблока для привода навесных орудий .
Отбор мощности для привода навесных орудий мотоблока осуществляется, как правило, со среднего ручья ведомого шкива. Для привода стационарных навесных орудий (деревообрабатывающие станки, кормоизмельчители и т.д.) можно использовать вал, расположенный справа на редукторе мотоблока. На вал крепится шкив (продается отдельно) с защитным кожухом, а клиновой ремень для привода навесных орудий прилагается в их комплектах сменных частей.
Мотоблок Салют устойчив к опрокидыванию, благодаря смещенному вперед и низко расположенному центру тяжести. Рулевая колонка регулируется по высоте и поворачивается на 180 градусов, что очень удобно для оператора. У мотоблока очень легко снимаются руль и колеса, это помогает быстро перевести его в состояние для транспортировки.
К достоинствам мотоблока "Салют-5" следует отнести широкий спектр навесного оборудования и прицепных агрегатов. Кроме официального производителя мотоблока АО НПЦ газотурбостроения "Салют" дополнительное оборудование для этой техники выпускают и другие производители в России. Работы по обработке почвы, кошению трав, поливке и опрыскиванию насаждений, уборке улиц и тротуаров от мусора и снега, перевозка грузов и прочие работы осуществляются с помощью различных прицепных орудий: роторов с ножами специальной формы (фрезы), плуга, окучника, косилки, насоса, снегоуборщика, щетки, опрыскивателя, тележки и т.д., устанавливаемых на мотоблок Салют.
Технические характеристики Мотоблок Салют 5Х с двигателем Honda GX-200 (6,5 л.с.)
| Двигатель (название) : | 4-х тактный Honda GX200 OHV |
| Максимальная мощность (л.с.): | 6,5 |
| Особенность двигателя: | OHV - с верхними клапанами |
| Вид запуска: | Ручной |
| Вид топлива: | бензин |
| Ориентация коленвала: | Горизонтальный коленвал |
| Объем топливного бака (л): | 3,6 |
| Страна производитель: | Россия |
| Габаритные размеры (см.): | 86х53х82 |
| Вес (кг.): | 78,0 |
| Гарантия (мес.): | 12 |
| Относится к виду: | Мотоблоки |
| Количество скоростей вперед: | 2 |
| Количество скоростей назад (реверс) : | 1 |
| Ширина обработки (см): | 60 |
| Глубина обработки (см): | до 30 |
| Сцепление: | Ременное |
| Регулируемая рулевая колонка: | в 2 положениях |
| Редуктор: | Шестеренчатый |
| Масло в редуктор | ТМ-5-18 (ТАД-17И) |
| Объем масла в редукторе | 1,1 л |
| Максимальное тяговое усилие с балластным грузом общей массой 35 кг на ходовых колесах, и грузом 15 кг на подвеске передней, кГс | 63-82* |
| Диаметр фрез, мм | 310 |
*в зависимости от установленного двигателя
Мотоблок Салют-100 - особенности конструкции
Все лучшие наработки воплощены в этом изделии. По некоторым показателям Салют-100 превосходит своего предшественника, легендарный Салют-5. Самое главное отличие в том, что переключение скоростей перенесено на руль, не нужно наклоняться что бы включить необходимую передачу.
Рукоятка сцепления - современного типа, с переменным усилием: при нажатии сопротивление чувствуется, а в прижатом к ручке состоянии усилие удержания минимально. Руль надежен и регулируется во всех направлениях, что расширяет функциональные возможности мотоблока, при использовании передней и задней сцепки. Обе сцепки очень прочны и надежны. Рама имеет также прочную конструкцию.
Редуктор шестеренчатый, а значит надежный, долговечный, не требует практически обслуживания и позволяет применять различные по мощности двигатели. Моторесурс редуктора более 3000 часов. Использование такого редуктора - одно из самых главных достоинств Салютов.
Комплектация мотоблока Салют-100 так же относится к его достоинствам.
Особая гордость трехрядные фрезы с кованными ножами серповидной формы из пружинной стали 65г высочайшего качества, с дисками для защиты растений. Есть так же дополнительный кронштейн для крепления навесного оборудования, расширительные втулки для колес, щуп для проверки уровня масла в редукторе. набор ключей
Салют-100-6,5 - технические характеристики
| Мотоблок | Габаритный размер, мм | 1350 x 600 x 1100 |
| Ширина культивации, мм | 360-800 | |
| Глубина культивации, мм | 100-250 | |
| Количество передач редуктора | 4 вперед-2 назад (2,N,1,N,R) | |
| Тип редуктора | Шестеренчатый | |
| Тип трансмиссии | Ременная передача | |
| Двигатель | Модель двигателя | LIFAN 168F-2B |
| Объем цилиндра, см 3 | 196 | |
| Компрессия | 8,5/1 | |
| 6.5л.с. (4.8kw)/ 3,600 об/мин | ||
| 5,5л.с. (4,0kw)/3/600 об/мин | ||
| Объем топливного бака, литр. | 3,6 | |
| 11/2500 | ||
| расход топлива, g/kw.h | 395 | |
| 0,6 | ||
| Масса двигателя, кг. | 16 |
Салют-100-БС-В - технические характеристики
| Мотоблок | Габаритный размер, мм | 1350 x 600 x 1100 |
| Ширина культивации, мм | 360-800 | |
| Глубина культивации, мм | 100-250 | |
| Количество передач редуктора | 4 вперед-2 назад (2,N,1,N,R) | |
| Тип редуктора | Шестеренчатый | |
| Тип трансмиссии | Ременная передача | |
| Двигатель | Модель двигателя | Briggs&Stratton Vanguard 6,5 |
| Объем цилиндра, см 3 | 205 | |
| Компрессия | 9,0/1 | |
| Максимальная выходная мощность | 6,5л.с. (4,8кВт)/3.600 об/мин | |
| Номинальная выходная мощность | 5,7л.с. (4,1кВт)/3.000 об/мин | |
| Объем топливного бака, литр. | 3,8 | |
| Максимальный крутящий момент, Н.м/об.мин | 11/3000 | |
| расход топлива, г/кВт.час | 350 | |
| Объем маслянного картера, литр. | 0,6 | |
| Масса двигателя, кг. | 18,7 |
Давно заняли прочное место на рынке, становясь всё более популярными среди потребителей. Они востребованы как на приусадебных участках, так и в небольших фермерских хозяйствах и активно применяются для обработки земельных участков небольших и средних размеров. Помимо основного назначения их используют для кошения травы, уборки территорий от мусора, расчистки снега, перевозки грузов.
О бренде
Официальным производителем сельскохозяйственной минитехники Салют является АО НПЦ газотурбостроения «Салют». Предприятие было основано в 1912 году и изначально специализировалось на изготовлении авиационных двигателей для военных летательных аппаратов Миг-15, Миг-25, Ил-2, Су-17, Су-34. Мотоблоки наряду с другими товарами народного потребления предприятие стало выпускать с 1980 года, постоянно модернизируя и совершенствуя их. В настоящее время сборка этих изделий производится на заводах в КНР. Они представлены несколькими модификациями, различимыми производительностью, комплектацией, ценой.
Для оснастки своих мотоблоков производитель использует бензиновые двигатели мощностью от 5,0 до 7,0 лошадиных сил, изготовляемые лучшими отечественными и иностранными фирмами. Они характеризуются выносливостью и высокими технико-экономическими показателями. Оснащённые ими мотоагрегаты могут дополняться разнообразными навесными орудиями и эффективно выполнять большой перечень сельскохозяйственных, коммунальных и прочих видов работ. Специалисты НПЦГ строго контролируют весь производственный процесс, включая компоновку устройств, поэтому данная продукция отличается высоким качеством сборки.
Преимущества и недостатки
Мотоблоки Салют имеют несколько преимуществ по техническим характеристикам, благодаря которым они заметно выделяются на фоне изделий других брендов. Это наличие:
- шестеренчато-цепного редуктора с рабочим ресурсом от 3000 м/час, обеспечивающего оптимальный режим передачи крутящего момента и которому нестрашны интенсивные нагрузки;
- производительного двигателя с воздушным охлаждением и повышенным моторесурсом;
- клиноременной передачи, позволяющей работать механизму сцепления мягко и плавно;
- защиты от запуска при недостаточном уровне масла.
Помимо перечисленных технических особенностей и доступной цене, мотоблоки имеют и ряд эксплуатационных достоинств. Они обладают такими качествами, как:
- устойчивость к опрокидыванию, обеспечивающую низко расположенным и смещённым вперёд центром тяжести;
- универсальность благодаря возможности использования с широким спектром как прицепного, так и навесного оборудования;
- компактность, хорошая проходимость, манёвренность;
- надёжность конструкции, обусловленной прочной рамой, выполненной из качественных металлических угольников;
- эргономичность и приспособленность для наиболее безопасной и комфортной работы оператора.
Мотоблокам Салют, как и технике других брендов, присущи и некоторые недостатки. В своих отзывах пользователи отмечали единственный минус агрегатов - это плохое качество приводных ремней, что приводило к ускоренному их износу.
Популярные модели, их основные характеристики, цены
У отечественных землевладельцев большой популярностью пользуются следующие модификации мотоблоков Салют:
- 5Л-6,5;
- 5-Р-М1;
- GC-190;
- GX-200.
Указанные выше варианты обладают модернизированной и улучшенной конструкцией, по сравнению с иными моделями-аналогами. Они хорошо сбалансированы, что исключает их опрокидывание во время проведения рабочих процессов. Эти образцы устройств более эргономичные, функциональные и удобные в применении. У них рычаг для переключения скоростей находится в оптимально удобном месте - на руле, что придаёт оператору большей комфортности при управлении.
Салют 100
Данный мотоблок оснащён четырёхтактным бензодвигателем Лифан 168F-2B на 6.5 л.с., со скоростью вращения вала 3600 об/мин, объёмом 196 см 3 и механическим шестеренчатым редуктором с рабочим ресурсом 3000 м/час. В комплектацию завод включил 6 почвофрез с возможностью регулировки ширины обработки на 30, 60 и 90 см. Вес без насадок 72-78 кг. Может использоваться для обработки земельных участков площадью до 30 соток, дробления кормов, кошения травы, уборки территории, а так же перевозки груза весом до 350 кг.
Миниагрегат имеет разборную конструкцию: руль и ходовая часть легко снимаются, что помогает быстро перевести его в состояние, оптимальное для транспортировки в багажнике авто или коляске тяжёлого мотоцикла. Рулевая колонка регулируется по высоте с поворотом на 180 о, что делает его удобным для оператора. Также комфортности во время управления придаёт наличие 4 передних и 2 задних скоростных режима. Средняя цена 33000 рублей.
Салют 5Л- 6,5
В комплектацию мотоблока Салют 5Л-6,5 входит бензиновый четырёхтактный двигатель Lifan с воздушным охлаждением и мощью 6,5 л.с., характеризующийся выносливостью и высоким эксплуатационным ресурсом - до 4500 рабочих часов. Данный вариант сельхозтехники используется не только с сошником и почвофрезами, с которыми он поставляется в комплекте, но и с рядом иных дополнительных орудий: картофлесажалкой, роторной косилкой, картофелекопалкой и прочими видами навески. Им можно культивировать, косить траву, производить выкопку корнеплодов, убирать территорию, перевозить грузы с прицепом и многое другое.
Размеры установки составляют 1510х620х1335 мм, а её вес без дополнительных рабочих органов равен 78 кг (для придания большего веса можно использовать утяжелитель). Пневматические колёса большого диаметра (45 см), крупный протектор шин и дорожный просвет в 140 мм обеспечивают достаточную проходимость. А трёхскоростной режим, включая реверсный ход, и минимальный радиус разворота в 1100 мм делают машину манёвренной и удобной в управлении. Цена на устройство 5Л-6,5 стартует от 28000 рублей.
Салют 5-Р-М1
На мотоблок Салют 5-Р-М1 производитель установил четырёхтактный бензиновый 6-сильный двигатель японской марки Subaru, рассчитанный на 4000 рабочих моточасов. Может эффективно применяться на участке площадью до 25 соток. Предусмотрено использование широкого перечня дополнительных насадок.
Компактные размеры (1510х620х1335 мм) позволяют маневрировать на самых разных участках, а достаточно большой вес (70 кг + оснащение) - достигать погружения рабочих органов почвофрезы в грунт на глубину до 25 см. Стандартную ширину обработки в 60 см можно увеличивать с помощью дополнительных аксессуаров.
Модификация 5-Р-М1 характеризуется не только хорошей выносливостью и функциональностью, но также и простотой управления, которую обеспечивают наличие:
- 2-х режимов реверсного движения;
- конструкции сбалансированной развесовки;
- регулируемой рулевой колонки, защищённой от вибрации.
Максимальная скорость движения мотоблока 7,8 км/час. Средняя цена 39800 рублей.
Салют Honda GC-190
Мотоблок Салют GC-190 оснащён четырёхтактным бензиновым мотором GC-190 OHC (Япония) воздушного охлаждения производительностью 6,0 л.с и объёмом цилиндра 190 см 3 . Предназначен для выполнения многих сельскохозяйственных задач, включая культивацию, окучивание, рыхление, а так же коммунальных (расчистку территории от снега, уборку мусора) и транспортировочных (перевозку груза) функций. Подлежит для круглогодичной и интенсивной эксплуатации. Продуктивность при использовании грунтофрез достигает 0,1 га/час.
При габаритных размерах 1510х620х1335 мм и весе 78 кг обеспечивает глубину обработки почвы до 25 см. Транспортировочные колёса 4х8" пневматические с глубоким протектором гарантируют хорошую устойчивость и проходимость, а наличие 4-х передних и 2-х задних скоростей - манёвренность и комфортное управление. Сбалансированная и максимально упрощенная конструкция облегчает технический уход и проведение ремонта. Стоит такое устройство в среднем 41000 рублей.
Салют Honda GX-200
Мотоблок Салют GX-200 оснащён четырёхтактным бензиновым двигателем GX-200 OHV (Япония) на 6,5 л.с. и шестеренчатым редуктором. Представляет собой безупречный, малотоксичный аппарат с долговечным сроком службы и подходит для выполнения сельхозработ любой сложности и сезонности. Стандартная комплектация включает шестисекционную почвофрезу с разборными секциями для установки оптимальной ширины захвата обрабатываемой площади. Может дополняться и другими насадками (распашником, косилкой, снегоуборщиком, мотопомпой, щёткой и прочими приспособлениями) посредством шкифового ВОМа, а также прицепной тележкой для перевозки груза массой до 500 кг.
КП на мотоагрегате механическая, шестискоростная (4+2), сцепление клиноременное с натяжным роликом, что упрощает его управление и повышает манёвренность. Вес всей конструкции без дополнительных орудий 78 кг, габаритные размеры 1510х620х1335 мм. Такие параметры облегчают транспортировку мототехники и хранение. Купить Салют GX-200 можно в среднем за 45800 рублей.
Отзывы владельцев
Ниже представлены отзывы, оставленные реальными владельцами мотоблоков Салют. Они помогут получить более объективную информацию о положительных и отрицательных качествах этой мототехники.
Личный опыт в использовании мотоблока
Два года назад я приобрёл новенький мотоблок Салют 100 с китайским двигателем Лифан. Скажу честно - работать ему приходилось интенсивно и много. И не только пахать участок на даче, но и перевозить стройматериалы, скашивать траву, окучивать грядки. За этот небольшой период эксплуатации я успел столкнуться как с позитивными его качествами, так и с негативными.
Однозначно, плюсами могу назвать:
- удобное управление;
- экономный расход горючего;
- небольшие габариты конструкции;
- хорошую продуктивность аппарата;
- приемлемую цену (стоимость аналогичных вариантов такого класса на 10-15% выше).
К минусам отнесу:
- невеликий вес, что иногда затрудняет вспашку и приходится прикладывать дополнительные усилия;
- ускоренный износ приводных ремней, что повышает расходы на обслуживание минитехники.
Но в общем устройством доволен. К покупке рекомендую!
Видео отзыв:
Мотоблок Салют и целина «по зубам»
Полтора года назад купил участок под постройку дачи, и нужно было пахать дерновину. Специально для этой цели приобрёл мощный мотоблок Салют GX-200 с японским движком. Целину проходил три раза: сначала на малых оборотах, на 1-й передаче, второй - на средних оборотах и то же самой передаче, а третий - на средних оборотах, но уже на 2-й передаче. За первый проход получилось вскрыть дерн и выдрать поверхностные корни, за второй - разбить комки, а уже за третий - хорошо вспушить землю. По сырой земле аппарат шёл плохо и отказывался работать. Поэтому если кому придётся «осваивать», как и мне, целину, то советую хорошо обкатать аппарат, а уж потом работать и то исключительно по подсохшему грунту - так намного легче и быстрее. В текущем году с помощью мотоблока сажал картофельные клубни, а затем производил окучивание. Отзывы только положительные, помощник то, что надо - настоящий минитрактор!
О мотоблоке Салют: простой и надёжный
«Дружу» с мотоблоком 5Л-6,5 марки Салют уже почти три года. Машина хорошая, мощная (спасибо производителю Briggs&Stratton за выносливый, надёжный и экономный двигатель, который и заводить то легко!). Раньше работал на «Фортуне» - разница очевидна. У прежней «рабочей лошадки» постоянно выходил из строя редуктор, что доставляло мне немало хлопот с поиском запчастей и приходилось часто заливать масло. У Салюта же редуктор просто не убиваемый! Только ремешки пришлось заменить и то один раз. В этом сезоне установил адаптер, очень доволен машинкой!
Особенности посадки картофеля мотоблоком Салют
При помощи мотоблока Салют, подобно Неве, можно выполнять разные функции садово-огородного характера, в том числе и сажать картофель. Управлять таким процессом будет совсем несложно, если правильно к нему подготовиться.
Предпосадочная подготовка
Для посадки картофельных клубней мотоблоком Салют нужно запастись грунтозацепами (диметром 35-40 см), удлинителями осей, почвофрезой, распашником и сцепкой. Когда все составляющие будут в сборе, можно переходить к обработке грунта (если он достаточно мягкий, взрыхление проводят на второй скорости). На минитехнику ставят почвофрезу (вместо пневмоколёс) и начинают рыхление верхнего слоя с самого края участка. Пройдя в одну сторону, аппарат разворачивают и проводят культивацию в обратную сторону, да так, чтобы боковая фреза захватила край обработанной площади.
Во время рабочего процесса необходимо следить за тем, чтобы фрезы погружались в почву как можно глубже. Это увеличит время обработки, но улучшит качество пропашки и земля станет мягкой, рассыпчатой, что облегчит засадку картошки. Если глубина обработки получится недостаточной, культивацию следует провести повторно.
Нарезание борозд для картофельных клубней
Некоторые огородники для рытья канавок под клубни приспосабливают однорядный окучник, но можно воспользоваться и плугом. С мотоблока снимают почвофрезы, устанавливают удлинители осей, а на них - грунтозацепы и задают нужную величину междурядий. Так как в будущем окучка будет проводиться так же с помощью данного мотоблока, ширину колеи следует отрегулировать на 70 см.
С мотоагрегата снимают ограничитель глубины вспашки, вместо него крепят сцепку, а затем - плуг. Высадку начинают с края участка. На мотоблоке устанавливают первую скорость и прорезают начальную борозду, стараясь делать её максимально ровной, так как она будет служить ориентиром для следующей канавки. В неё засыпают семенные клубни с интервалом в 25-30 см. Технику разворачивают, ставят правый почвозацеп справа от грядки с клубнями и, не наезжая на них, производят засыпку землёй, создавая гребень. Таким образом, за первый проход нарезают борозду, а за второй - запахивают клубни. Видео:
Далее снова разворачивают мотоблок и продолжают процесс, ставя почвозацеп рядом с предшествующей грядой и ведя аппарат до конца участка. Так засаживают весь огород. Когда клубни прорастут, их можно будет окучить так же с помощью Салюта.
На видео можно посмотреть весь процесс, начиная от подготовки мототехники:
Какую модель выбрать?
Мотоблоки Салют - это усовершенствованные, выносливые, простые в управлении агрегаты с экономным расходованием топлива. Все представители модельного ряда практически схожи между собой - они отличаются только маркой двигателя и его мощностью. Выбирать такого помощника нужно в соответствии с размерами своего участка и сложностью задач, которые на него будут возлагаться. В помощь видео, на котором представлен обзор этой марки мототехники.
Так, для возделывания площади в 15-25 соток вполне подойдёт Салют Хонда GC-160 или 5-P-M1. На обеих вариантах установлены японские 6-сильные бензиновые двигатели высокого качества (Хонда и Subaru соответственно) и надёжные редукторы. В среднем они стоят 40400 рублей. Если нужен такой же мощный аппарат, но за меньшую сумму - можно приобрести дешёвый 5Л-6,5 с лифановским двигателем, производства Китай. Для участков, площадью от 25 соток, лучше купить минитехнику большей производительности, например, такую, как GX-200. Она оснащена мотором мощностью в 6,5 л.с. и обладает большей выносливостью, но стоит такое изделие свыше 45000 рублей.
Мотоблок «Салют-100» является моделью, при создании которой производители использовали весь опыт приведущих моделей. Благодаря этому машина получила отличные технические характеристики, хорошую производительность и удобство в эксплуатации. Так же обновленный мотоблок получил современный дизайн, что не маловажно для покупателей.
Все эти факторы позволяют «Салюту» занимать место среди лидеров, производителей моторизированной мини сельозтехники. И это не удивительно, ведь мотоблоки этого бренда уже не одно десятилетие успешно трудятся, как на небольших дачных участках садоводов – огородников, так и на приусадебных хозяйствах, где обрабатываемые площади, как правило, от 20-и соток и более.
История создания мотоблока Салют-100
Мотоблоки «Салют-100» - это детище одноименного «научно производственного центра газотурбостроения». НПЦГ «Салют» начинало свою деятельность в далеком 1912 году со сборки звездообразного, семицилиндрового, 80-и сильного авиационного двигателя «Гном» из французких комплектующих.
В дальнейшем завод специализировался на производстве авиационных двигателей собственной разработки. Результаты впечатляют. Уже в 30-е годы на самолетах с двигателями НПЦГ «Салют» было совершено 110 рекордных перелетов, среди которых знаменитый перелет Чкалова и Москвы в Америку через северный полюс.
В дальнейшем двигателя этого предприятия прославились на знаменитых летающих танках, штурмовиках Ил-2. Позже были не менее известные Миг-15, Миг-25, вся линейка «КБ Сухой» от Су-17 до Су-34, а так же многие другие отечественные самолеты.
В 1980-х годах параллельно начинается производство товаров народного потребления. Среди них лодочные моторы малой мощности и селскохозяйственная, моторизированная мини техника в лице мотоблоков «Салют».
Пройдя путь до наших дней, мотоблок «Салют-100» пять раз проходил модернизацию, устанавливались восемь различных модификаций двигателей. Особое внимание уделяется качеству изготовления и сборки, которое соответствует предприятию работающему в авиационной промышленности.
Сейчас сборка мотоблоков перенесено Китай. Это ни как не отразилось на качестве продукции, т.к. специалисты НПЦГ «Салют» дорожат репутацией предприятия и полностью контролируют производственный процесс.
Технические характеристики мотоблока Салют-100
Мотоблок «Салют» - имеет классическую конструкцию, в виде фрезерного культиватора с фрезами, устанавливающимися вместо колес. При этом пара пневматических колес прилагается.
Так же мотоблок имеет шкив отбора мощности. Шкив позволяет навешивать дополнительное коммунальное и сельскохозяйственное оборудование, что значительно расширяет спектр выполняемых работ.
Имея собственный вес 72 кг, тяговое усилие, с дополнительными грузами на колеса 35 кг и переднюю навеску 15 кг, составляет 70 кгс. Целесообразная площадь обработки от 12 до 50 соток.
Рассмотрим характеристики мотоблока более подробно.
Характеристики производительности:
- Ширина обработки – от 350 до 800 мм.
- Глубина обработки – от 100 до 250 мм.
- Скорость движения – от 1,3 до 12 км/ч.
Двигатель мотоблока Салют-100
На «Салют-100» устанавливают двигателя различных производителей и мощности. Разбег мощности невелик и составляет от 6 до 7 л.с. А вот перечень поставщиков более объемный.
Наиболее широко представлены мотоблоки с китайским двигателем Lifan 168F-2B мощностью 6,5 л.с. Так же используются двигателя других известных мировых брендов:
- Американский Briggs & Stratton Vanguard 6,5 series PRO – мощностью 6,5 л.с.
- Японский HONDA GC 190 – мощностью 6 л.с.
- Японский Robin Subaru EX – мощностью 6 л.с.
- Китайский Hwasdan H170F – мощностью 7 л.с.
Все двигателя имеют не большие отличия в характеристиках и по производительности. Но конструкция в целом имеет много общего:
- Литая гильза из чугуна, значительно увеличивает моторесурс.
- Принудительное охлаждение.
- Защита от запуска при минимальном уровне масла.
- Минимальный уровень шума и экономичность.
Редуктор мотоблока Салют-100
Редуктор на мотоблоках «Салют-100» механический, полностью шестеренчатый, маслонаполненный, с литым алюминиевым корпусом. Зубчатая передача отличается высокой надежностью и повышенным, от 3000 моточасов ресурсом. Такой редуктор способен выдерживать повышенные нагрузки, что выгодно отличает его от цепных аналогов.
Это редуктор с тремя передачами, 2 из которых предназначены для движения вперед и одна назад. На ранних моделях мотоблока, рычаг переключения скоростей находился на редукторе. На современных модификациях рукоять управления редуктором, для удобства, была перенесена на руль.
Трансмиссия мотоблока
Крутящий момент от двигателя к редуктору передается с помощью клиноременной передачи. Механизм сцепления включает в себя: два клиновидных ремня, возвратную пружину, ролик натяжной с рычагом, тягу с рычагом управления.
Нажимая на рычаг управления, расположенный на руле, мы через тягу воздействуем на ролик, который создает натяжение ремней, передающих вращение от ведущего шкива двигателя, на ведомый редуктора.
Шкив двигателя имеет четыре ручья, две пары разного диаметра. На шкиве редуктора три ручья, два из которых, 1-й и 3-й ручьи предназначены для ремней привода, а средний ручей для подключения активного навесного оборудования.
Если перевернуть ведущий шкив на 180 градусов и переставить ремни, в ручьи другого диаметра, мы получим пониженный ряд скоростей. Пониженный ряд позволяет нам выполнять более широкий спектр сельскохозяйственных работ.
Навесное оборудование к мотоблоку Салют-100
Для мотоблоков «Салют-100», на родном предприятии, производится весь перечень навесного и прицепного оборудования. Но благодаря его универсальности, с одинаковым успехом агрегат может использовать оборудование любого другого производителя.
Для удобства рассмотрения разделим оборудование на группы, по типу крепления:
Крепятся на ось редуктора:
- Фрезы – применяются для культивации почвы.
- Металлические колеса с грунтозацепами – применяются при работе с плугом. Для окучивания выпускают колеса трех диаметров, это позволяет работать в разный период вегитации.
- Утяжелители – служат для увеличения массы мотоблока, когда этого требуют условия эксплуатации.
- Пневматические колеса – могут использоваться практически с любым оборудованием.
Крепятся на скобу или сцепку:
- Борона, плуг – применяются для рыхления и вспашки почвы.
- Окучники дисковый и распашной – применяются для окучивания пропашных культур.
- Картофелекопалка веерная
- Однорядная навесная картофелесажалка – служит для механизации процесса посадки картофеля.
- Адаптеры и транспортные телеги – перевозка грузов массой до 350 кг. Адаптеры используют в сцепке с плугом, окучником, граблями.
На ось редуктора и скобу сцепку.
Крепятся на скобу или сцепку с применением ШОМ:
- Косилка – роторная для заготовки сена и косилка измельчитель для стрижки газонов.
- Щетка коммунальная.
- Снегоуборщик.
- Картофелекопалка вибрационная – извлекает из земли корнеплоды, просеивая грунт через вибрирующую решетку.
- Помпа для перекачки воды.
- Кормоизмельчитель для корнеплодов.
Эксплуатация и отзывы владельцев мотоблока Салют-100
Адаптер для мотоблоков Салют-100.
«Салют-100» относится к среднему классу, этакий МТЗ-82 в мире мотоблоков. Может эффективно выполнять задачи более легких собратьев, а если напрячся и тяжелую технику заменит.
На небольших дачных участках его возможностей хватит с большим запасом. А вот в условиях личного подсобного хозяйства «Салют» сможет полностью раскрыть свой потенциал. Здесь и 20-30 соток обработать можно и сена накосить для двух–трех коровок, грузы небольшие до 350 кг перевезти. В небольшом фермерском хозяйстве ему тоже применение найдется: удобно применять в теплицах, перемещать корма или убирать навоз в зданиях фермы.
Если из всего вышеизложенного традиционно выделить преимущества и недостатки получится примерно вот, что:
Преимущества:
- Компактность и маневренность.
- Шестеренчатый редуктор.
- Надежные двигателя с высоким качеством сборки от именитых производителей. Широкий модельный ряд с возможностью выбора.
- Достаточная мощность и вес для своего класса.
- Большой выбор навесного оборудования.
- Приемлемая цена.
Поиск недостатков. Давайте будем максимально объективны. Конструкция проста до безобразия, а как говорится все гениальное просто. Разберем все по порядку:
- Двигатель, тут в принципе не может быть нареканий. Есть из чего выбирать и если есть сомнения в качестве китайца, то в качестве Briggs & Stratton или Subaru сомневаться не приходится.
- Далее редуктор. Полностью шестеренчатый, заявленный ресурс от 3000 м/час. Это больше чем ресурс устанавливаемых на него двигателей, то есть, скорее всего, на этом редукторе у вас отработает не один двигатель.
- Ременная передача от двигателя к редуктору. Конструкция вполне надежна и используется на большинстве мотоблоков, как отечественных, так и заграничных. Тут все зависит от качества ремней.
- В основании всего перечисленного прочная рама из штампованных угольников.
Выходит «Салют-100» завершенный, сбалансированный представитель мотоблоков среднего класса, без каких либо значительных недостатков? Чтобы убедится в этом или доказать обратное, обратимся за отзывами к счастливым владельцам этих чудо агрегатов:
- Нещадно эксплуатирую сотый Салют уже два года. Двигатель Briggs & Stratton, ни каких нареканий, заводится в мороз без проблем. Летом успешно разработал фрезами участок, не паханный 20 лет, не без усилий конечно, но и без напряга. С мотоблоком сразу брал телегу, отвал и снегоуборщик. Нагрузки ему давал не малые, сколько щебня на нем перевозил не сосчитать, а грузил всегда по борта, да еще и с горочкой. За время работы три раза менял ремни, часто рвутся, масло регулярно по инструкции ну и свечки. Постоянно приходится регулировать натяжение ремней, не знаю у всех так или это у меня болезнь такая. А в целом доволен техникой, вполне надежный аппарат.
- Перед тем как приобрести обновленную сотку, имел за плечами одиннадцатилетний опыт эксплуатации Салют-5. Сразу хочу сказать, что это практически тот же самый аппарат. Доработали не много фрезы, ручку переключения на руль перенесли (что мне очень понравилось) и рукоятка сцепления стала пластиковой и более удобной. Так же двигателя стали чуть мощнее, но не значительно. Редуктор остался тот же и эта одна из причин, по которой снова взял Салют, а не другую марку. Новый мотоблок у меня пока отработал один сезон, все навесное осталось от предшественника, делаю все. Картошка полностью под мотоблок, на покосе работаю с косилкой и граблями, транспортные работы тоже на нем. Пока ни каких поломок, только родные ремни порвались в первую же неделю. Подобрал подходящие в тракторном магазине, работают уже почти год, думаю еще, как минимум столько же отработают.
- Мой работяга со мной уже три года, четвертый пошел. Двигатель Lifan, работает отлично, заводской Китай уже давно делает качественно, а предвзятое отношение осталось. Другой вопрос, что можно на кустарную копию нарваться. Но тут уж каждый сам должен следить, настоящий «Салют» хоть и собирает сейчас мотоблоки в Китае, фуфло на свои мотоблоки лепить не станет. По делу, что могу сказать, ремни родные выкинул, и месяца не прошло. Думаю брак, купил такие же, снова та же история. Поехал в тракторные запчасти мужики подобрали аналогичные, цена конечно на порядок выше, чем за родные, но зато до сих пор работают. Мой совет, меняйте сразу родные ремни. Если этого не сделать родные ремни стачивают бурт на натяжном ролике и после этого, как бы вы их не натягивали, они будут слетать. А в остальном техника надежная. Редуктор не убиваемый. Как то разрабатывал новый участок, намотал на фрезы арматуру, сам чуть через мотоблок не перелетел, а редуктору хоть бы что.