ฉันควรซื้อ Jetta หรือโปโล? เปรียบเทียบ Volkswagen Jetta และ Volkswagen Polo มีอะไรดีกว่า? รวดเร็วดั่งกระแสลม - Volkswagen Jetta

โฟล์คสวาเก้น เจตต้าจาก 741,000 ถู

ระยะฐานล้อของโปโลสั้นกว่าเกือบ 10 ซม. แต่ในขณะเดียวกันในแง่ของพื้นที่วางขาสำหรับผู้โดยสารก็ล้าหลัง Jetta เพียง 3.5 ซม. ท้ายรถยังดูน่าเชื่ออีกด้วย ในที่สุดเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร 105 แรงม้าก็รับมือได้ง่ายกว่ามากในรถเก๋งที่เบากว่า

หากคุณไม่ได้ซื้อโปโลด้วยเงินก้อนสุดท้าย คุณควรให้ความสนใจ แพ็คเกจไฮไลน์สำหรับ 639,000 ถู ตัวมันเองนั้นสมบูรณ์กว่า Trendline สำหรับ Jetta และข้อบกพร่องในแง่ของอุปกรณ์ความปลอดภัยสามารถชดเชยได้ด้วยแพ็คเกจพรีเมียมซึ่งรวมถึง ESP, ถุงลมนิรภัยด้านข้าง, เซ็นเซอร์จอดรถด้านหลังและองค์ประกอบตกแต่งภายนอกแบบโครเมียม ดังนั้นสำหรับ 675,000 รูเบิลคุณจะได้รถซีดานคุณภาพดีและสะดวกสบายพร้อมไดนามิกที่ดีและท้ายรถขนาดใหญ่

เราตัดสินใจ:

ด้วยฟังก์ชันการทำงานที่คล้ายคลึงกัน โปโลจึงดูดีกว่าในแง่ของไดนามิก ประสิทธิภาพ และความคล่องแคล่ว นอกจากนี้ยังช่วยให้คุณได้รับอุปกรณ์ที่กว้างขวางมากขึ้นด้วยเงินที่น้อยลง อย่างไรก็ตามผู้ซื้อรถเก๋งรุ่นน้องยังคงต้องเสียสละบางอย่าง ความกว้างขวางและความสามารถในการบรรทุกที่น้อยลงเล็กน้อยนั้นไม่ใช่ข้อเสียที่สำคัญมากนัก แต่ระบบกันสะเทือนที่ใช้พลังงานน้อยลงและการสูญเสียความสะดวกสบายบางอย่างเป็นเหตุผลที่ดีที่ต้องคำนึงถึง

หากคุณชื่นชมสิ่งที่ไม่เปลี่ยนแปลงและเลือกข้อกังวลของ Volkswagen แล้วคุณอาจอยู่ในกลุ่มผู้ชื่นชอบรถยนต์ที่รู้มากเกี่ยวกับเรื่องนี้อย่างแท้จริง แบรนด์ที่ดีรถยนต์และในขณะเดียวกันก็รู้วิธีปกป้องกระเป๋าของพวกเขาจากขยะที่ไม่สมเหตุสมผล ในการทบทวนนี้เราจะระบุ VW รุ่นยอดนิยมสองรุ่นในวันนี้ในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์ในประเทศและพยายามทำความเข้าใจว่ารุ่นใดคือ Polo หรือ Jetta ที่ได้รับสถานะ: “ อัตราส่วนที่ดีที่สุดราคา/คุณภาพ". และคุณควรเริ่มทำความคุ้นเคยกับโมเดลเหล่านี้ด้วย ประวัติโดยย่อวิวัฒนาการของแต่ละคน

โฟล์คสวาเก้นโปโลและ Jetta - ผู้ผลิตรายเดียวกันตัวละครต่างกัน

วิวัฒนาการของรถยนต์ของผู้คน

ความคิดที่จะก่อตั้งตัวเอง ความกังวลของโฟล์คสวาเกนถูกกำหนดโดยข้อกำหนดของรัฐบาลเยอรมันในการสร้างรถยนต์ที่เชื่อถือได้และทนทานสำหรับชาวเยอรมันซึ่งมีราคาไม่เกิน 100 Reichsmarks แนวคิดนี้เอง - การผลิตความดีและ - ที่ยังคงเป็นเพลงหลัก เครื่องหมายการค้าและจนถึงทุกวันนี้ด้วยการพัฒนารถรุ่นใหม่แต่ละรุ่น

ยุโรปเลือก Volkswagen Polo

นี้ รถกะทัดรัดตั้งแต่การเปิดตัวครั้งแรกก็กลายเป็นที่ชื่นชอบในหมู่นักแข่งชาวเยอรมันทันที มีการปรับเปลี่ยนหลายอย่าง ช่วงโมเดล:

จากโมเดลนี้ทั้ง 5 เจเนอเรชั่น นักพัฒนาได้ทำงานอย่างไม่รู้จักเหน็ดเหนื่อยเพื่อปรับปรุงทั้งด้านอากาศพลศาสตร์และชิ้นส่วนทางเทคนิคอย่างต่อเนื่อง หลักฐานอันดีเยี่ยมของพวกเขา งานที่มีผลคือความจริงที่ว่าในปี 2010 โปโลได้รับรางวัล " รถที่ดีที่สุดแห่งปีในยุโรปและทั่วโลก" (อ้างอิงจากผู้ชนะคนก่อน)

เพื่อความเป็นธรรมและเพื่อการประเมินที่มีวัตถุประสงค์มากขึ้นในการทบทวนนี้เราจะเปรียบเทียบอันไหนดีกว่า: Volkswagen Jetta หรือ มีสองคำอธิบายสำหรับเรื่องนี้ ประการแรก โปโล ซีดานเป็นรถคันแรกในประวัติศาสตร์ของข้อกังวลที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับรัสเซีย สภาพภูมิอากาศคุณสมบัติของถนนและคุณภาพน้ำมันเชื้อเพลิง จากการทดสอบหลายครั้งในระหว่างการพัฒนาโมเดล Polo Sedan ได้รับก้นสังกะสีและติดตั้งระบบกันสะเทือนเสริมและเครื่องยนต์ที่ทรงพลังและไม่โอ้อวด และประการที่สอง ด้วยวิธีนี้ เราจะสามารถเปรียบเทียบสองรุ่นที่ผลิตในตัวเครื่องเดียวกันได้และ

รวดเร็วดั่งกระแสลม - Volkswagen Jetta

จุดเริ่มต้นของการผลิต Jetta ย้อนกลับไปในปี 1979 มันขึ้นอยู่กับ โฟล์คสวาเก้น กอล์ฟแต่แตกต่างจากรุ่นหลังที่สั้นลงตรงที่ตัวถังมาตรฐานของ VW Jetta นั้นเป็นซีดานคลาสสิก ชื่อของช่วงรุ่นยืมมาจากการบินและหมายถึงกระแสไอพ่นในระดับความสูงสูง (Jet-stream) ตลอดประวัติศาสตร์ทั้งหมดของ Jetta มีการผลิตรถยนต์ 6 รุ่น:

ต่างจากคนรุ่นก่อนๆ รถเจตต้า VI ตามความเห็นของนักพัฒนาเองไม่มีอะไรที่เหมือนกันกับ Volkswagen Golf เลย และในเดือนธันวาคม 2014 มีการวางแผนที่จะเปิดตัว Jetta - Jetta Alltrack เวอร์ชันแนวความคิดใหม่

ลักษณะเปรียบเทียบ

สะดวกกว่าในการเปรียบเทียบ Volkswagen Polo และ Volkswagen Jetta ตามพารามิเตอร์แต่ละตัวเพื่อให้เข้าใจความแตกต่างและคุณสมบัติของแต่ละรุ่นได้ดีขึ้น

ตกแต่งภายในและภายนอก

โซลูชันการออกแบบภายในของทั้งสองรุ่นดูค่อนข้างเรียบร้อย ถึงกระนั้น โปโลก็มีดีไซน์ที่น่าสนใจกว่าสำหรับเบาะนั่ง แต่เจตต้ามีดีไซน์ที่ดีกว่า ในส่วนของขนาดตัวถัง Jetta นั้นมีความสบายและมากกว่า ร้านเสริมสวยกว้างขวาง, ให้พื้นที่มากขึ้นสำหรับ ผู้โดยสารด้านหลังและยาวกว่าเพื่อนประมาณ 10 ซม. แม้ว่าท้ายรถของโปโลจะค่อนข้างกว้าง แต่ Jetta ก็มีข้อดีมากกว่าในการขนส่งสินค้าอย่างชัดเจน

ความคล่องตัว ความสะดวกสบาย การควบคุม

ความแตกต่างระหว่าง Polo และ Jetta ที่มีลักษณะเหมือนกันคืออะไร? หน่วยพลังงานเนื่องจากมันมีความเข้มข้นของไดนามิกการเร่งความเร็วเพิ่มขึ้น ซึ่งหมายความว่าด้วยเครื่องยนต์ 105 แรงม้าเท่าเดิม กับ. และปริมาตร 1.6 ลิตร โปโลเร่งความเร็วได้เร็วกว่า Jetta หลายร้อยวินาทีและในเวลาเดียวกัน

ทดลองขับ รถโฟล์คสวาเก้นโปโล:

ในแง่ของความสะดวกสบายในการขับขี่ทั้งสองรุ่นควรค่าแก่การเคารพ แต่ Jetta ยังคงมีข้อได้เปรียบเล็กน้อยบนถนนที่มีส่วนที่ไม่เรียบ แม้ว่าโปโลจะมี 1.6 ลิตรก็ตาม ประสิทธิภาพที่ดีที่สุดการจัดการและเชื่อฟังมากขึ้นบนท้องถนน

ทางเลือก

ไม่ว่า Polo หรือ Jetta จะปรากฏในรีวิวของเราหรือไม่ก็ตาม เราสามารถเน้นสิ่งที่พบได้ทั่วไปในทั้งสองเวอร์ชัน:

• ระบบเบรกพร้อมระบบป้องกันล้อล็อก
• ถุงลมนิรภัย 4 ใบ
• การปรับความสูงแนวตั้งของเบาะนั่งคนขับ
• ที่วางแขนตรงกลางด้านหน้า.
• การปรับคอพวงมาลัย
• หุ้มพวงมาลัยหนัง.
• เซ็นทรัลล็อค.
• เบาะนั่งคู่หน้าแบบอุ่นด้วยไฟฟ้า
• เครื่องยกหน้าต่าง.
ด้วยต้นทุนที่ต่ำกว่าเมื่อเลือก Volkswagen Polo คุณจะได้รับตัวเลือกที่หลากหลาย ความคล่องตัว ไดนามิก และประสิทธิภาพที่ดีกว่า Jetta และในเวลาเดียวกัน Volkswagen Jetta ในราคาที่สูงกว่าเล็กน้อยมอบความเข้มข้นของพลังงานที่มากขึ้นของระบบกันสะเทือนพื้นที่ท้ายรถความสามารถในการรับน้ำหนักห้องโดยสารที่กว้างขวางยิ่งขึ้นและข้อได้เปรียบที่ชัดเจนในด้านความสะดวกสบาย ทางเลือกเป็นของคุณ - ทุกอย่างขึ้นอยู่กับลำดับความสำคัญส่วนบุคคล เป้าหมายการซื้อ และอารมณ์ภายใน หากคุณชอบรีวิวแสดงความคิดเห็นของคุณด้านล่าง

แม้จะมีแง่บวกทั้งหมดก็ตาม คุณภาพของโฟล์คสวาเกนโปโลมีคู่แข่งหลายรายที่มีทั้งข้อดีและข้อเสียเมื่อเทียบกัน

ความสนใจ! พบวิธีง่ายๆ ในการลดการใช้เชื้อเพลิง! ไม่เชื่อฉันเหรอ? ช่างซ่อมรถยนต์ที่มีประสบการณ์ 15 ปีก็ไม่เชื่อจนกว่าจะได้ลอง และตอนนี้เขาประหยัดน้ำมันเบนซินได้ปีละ 35,000 รูเบิล!

ส่งผลให้มีการต่อสู้แย่งชิงผู้ซื้อในตลาดรถยนต์ใหม่และรถยนต์มือสอง ผู้ผลิตรถยนต์ทุกรายพยายามดึงดูดความสนใจด้วยการมอบข้อได้เปรียบสูงสุดให้กับรถยนต์ของตน

เปรียบเทียบ Volkswagen Polo และ Renault Sandero

ตัวถังของ Volkswagen Polo และ Renault Sandero นั้นเป็นสังกะสีซึ่งช่วยให้ทนทานต่อการกัดกร่อนได้ดี ในขณะเดียวกันโปโลก็มีความน่าเชื่อถือน้อยกว่า เคลือบสี- เศษสีอาจปรากฏบนฝากระโปรง ธรณีประตู และซุ้มล้อ

โรงไฟฟ้าของโฟล์คสวาเกนโปโลช่วยให้เจ้าของรถรู้สึกมั่นใจในการจราจร คนขับเรโนลต์มักบ่นว่าเครื่องยนต์ 1.4 ลิตรค่อนข้างอ่อนแอ

รถสามารถรองรับการจราจรในเมืองได้ แต่การไปบนทางหลวงมักมาพร้อมกับไฟที่ไม่เพียงพอ รถแทบจะเรียกได้ว่าสปอร์ตไม่ได้ ต้นทุนเรโนลต์ Sandero มีตั้งแต่ 600 ถึง 800,000 รูเบิลซึ่งเทียบได้กับราคาของ Volkswagen Polo

โฟล์คสวาเก้น โปโล หรือ นิสสัน อัลเมร่า

เจ้าของรถพึงทราบด้วยว่า เครื่องยนต์เบนซิน นิสสัน อัลเมร่าไม่จู้จี้จุกจิกเกี่ยวกับคุณภาพของน้ำมันเชื้อเพลิง การระเบิดจะไม่เกิดขึ้นแม้ว่าจะใช้น้ำมันเบนซิน 92 ก็ตาม อายุการใช้งานของเครื่องยนต์สูงกว่าของโปโลอย่างมาก คุณมักจะพบเครื่องยนต์ที่มีระยะทางเกิน 300 - 400,000 กม. ข้อดีอย่างหนึ่งของ Nissan ก็คือระบบกันสะเทือนที่สะดวกสบาย ช่วยขจัดความไม่สม่ำเสมอทั้งหมดได้ดี ผิวถนน.

ข้อเสียของ Nissan Almera ได้แก่ข้อเสีย พวงมาลัย- คนขับบ่นว่าไม่เพียงพอ ข้อเสนอแนะ- โดยที่ แร็คพวงมาลัยมันพังบ่อยมาก รถมีตัวถังที่ได้รับการปกป้องจากการกัดกร่อนได้ไม่ดี ด้วยเหตุนี้จึงสามารถมองเห็นริ้วรอยสนิมได้ในสีที่บิ่น โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากสีของรถมีสีอ่อน ราคารถยนต์เริ่มต้นประมาณ 700,000 รูเบิล

โฟล์คสวาเกน โปโล กับ โฟล์คสวาเกน เจตต้า

ข้อเสียเปรียบหลักของ Jetta คือ ระบบกันสะเทือนที่อ่อนแอ- ไม่ได้ออกแบบมาเพื่อใช้บนถนนในประเทศ บ่อยครั้งที่ได้ยินเสียงเคาะที่มีลักษณะเฉพาะจากเพลาหน้าเมื่อขับไปบนพื้นผิวถนนที่ไม่เรียบ เบรกก็ไม่ค่อยน่าเชื่อถือเช่นกัน ด้วยการลิ่ม เพลาล้อหลังเจอเกือบทุกคน เจ้าของรถโฟล์คสวาเก้นเจตต้า ด้วยเหตุนี้เจ้าของรถจึงมักใช้ชิ้นส่วนอะนาล็อกของโปโลสำหรับ Jetta

เจ้าของรถยังบ่นเกี่ยวกับ ไดรฟ์ไม่ดีสายพานไทม์มิ่ง เจตต้า. สายพานไม่น่าเชื่อถือเป็นพิเศษและมักจะแตกหัก สถานการณ์นี้มาพร้อมกับลูกสูบที่กระทบกับวาล์วทำให้วาล์วงอ กล่องเกียร์ Jetta ก็อ่อนแอกว่ากล่องที่ติดตั้งบนโปโลเช่นกัน บ่อยครั้งที่ทรัพยากรของพวกเขาขึ้นอยู่กับ ยกเครื่องเกือบเกิน 100,000 กิโลเมตร

ต่างจากโปโลตรงที่ Jetta ไม่มีปัญหาเรื่องไอดีและ ท่อร่วมไอเสีย- ทำจากวัสดุที่แข็งแรงกว่า ดังนั้นรอยแตกร้าวจึงไม่เกิดขึ้นบ่อยนัก ราคารถยนต์อยู่ระหว่าง 1 ล้านถึง 1.5 ล้านรูเบิล

โปโลหรือฟอร์ดโฟกัส

ข้อได้เปรียบหลักของโปโลคือความน่าเชื่อถือของอุปกรณ์ไฟฟ้า รถยังมีสีอย่างดี.

ข้อเสียของ Focus คือภายในมีเสียงดังเอี๊ยดตลอดเวลา เจ้าของรถยังบ่นเกี่ยวกับคันปัดน้ำฝนที่ไม่น่าเชื่อถือ สายไฟที่อยู่ติดกับเบาะนั่งแบบอุ่นมักจะหลุดลุ่ย เพราะอาจทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรและทำให้รถเกิดเพลิงไหม้ได้

ข้อดีของฟอร์ดโฟกัสคือการบำรุงรักษาส่วนประกอบหลักค่อนข้างสูง บำรุงรักษาง่ายและไวต่อคุณภาพน้ำมันเชื้อเพลิงน้อยลง ราคารถยนต์เริ่มต้นที่ 1 ล้านรูเบิล

โฟล์คสวาเก้นโปโลและเกียริโอ

คุณสามารถเปรียบเทียบ Volkswagen Polo และ Kia Rio ได้โดยใช้ตารางด้านล่าง

เปรียบเทียบ Volkswagen Polo และ Skoda Rapid

ข้อได้เปรียบหลักของ Skoda Rapid คือความจุสูงและ ภายในที่สะดวกสบาย- ราคา สโกด้า ราปิดมีมูลค่ามากกว่า 780 - 800,000 รูเบิล

ระบบกันสะเทือนของ Volkswagen Polo นั้นไม่แข็งนัก ซึ่งช่วยให้คุณขับรถข้ามเนินและพื้นผิวถนนที่ไม่เรียบอื่นๆ ได้ราบรื่นยิ่งขึ้น

โฟล์คสวาเกนโปโลและฮุนไดโซลาริส

Hyundai Solaris มีอุปกรณ์ครบครันกว่าในราคาเดียวกับ Volkswagen Polo ระบบกันสะเทือนปรับให้เข้ากับถนนในประเทศได้ดีขึ้น นอกจากนี้ Solaris ยังมีกระปุกเกียร์ เครื่องยนต์ พวงมาลัย และงานสีที่เชื่อถือได้มากขึ้น ค่าใช้จ่ายเริ่มต้นที่ประมาณ 400-500,000 รูเบิลและสิ้นสุดที่ประมาณ 700,000

ข้อเสียเปรียบหลัก ฮุนได โซลาริสเป็นฉนวนกันเสียงที่ไม่ดี ขณะขับรถ คุณจะได้ยินเสียงเม็ดฝน เสียงเครื่องยนต์ และเสียงอื่นๆ จากถนน ผู้โดยสารได้ แถวหลังไม่สะดวกสบายเหมือนในโฟล์คสวาเก้นโปโล ข้อเสียเปรียบที่สำคัญอีกประการหนึ่งคือพลาสติกไม้โอ๊คที่ใช้สำหรับตกแต่งภายใน

เปรียบเทียบกับลดาเวสต้า

ข้อดีหลักประการหนึ่งของ Lada Vesta ก็คือความสามารถในการข้ามประเทศแม้ว่าจะมีระยะห่างจากพื้นดินเกือบเท่ากันซึ่งสำหรับ Vesta คือ 171 มม. เอาชนะอุปสรรคได้ง่ายกว่าเมื่อเทียบกับรถเก๋ง Volkswagen Polo

โฟล์คสวาเก้น โปโล มี ความน่าเชื่อถือที่ดี- การดำเนินงานสามารถทำได้ตามแผนเท่านั้น การบำรุงรักษาทางเทคนิคซึ่งลดา เวสต้าไม่สามารถให้ได้ ดังนั้นแม้จะมากกว่านั้นก็ตาม ราคาถูกซึ่งมีตั้งแต่ 385 ถึง 800,000 รูเบิล เจ้าของรถหลายคนชอบเลือก Volkswagen Polo

เปรียบเทียบโฟล์คสวาเกนโปโลและเรโนลต์โลแกน

โดยทั่วไปแล้วตัวถังของ Renault Logan ต้านทานการกัดกร่อนได้ดี แต่อยู่ในรางน้ำและส่วนโค้ง ล้อหลังคุณมักจะพบผ่านรูต่างๆ

การแพร่เชื้อ เรโนลต์ โลแกนน่าเชื่อถือมากกว่าโปโลมาก แม้จะใช้งานหนัก แต่ก็สามารถวิ่งได้มากกว่า 300,000 กิโลเมตรก่อนการซ่อมแซมครั้งใหญ่ ราคาของ Renault Logan อยู่ระหว่าง 700 ถึง 900,000 รูเบิล

รถซีดาน Jetta ได้รับภาพลักษณ์ของรถมินิพาสในรัสเซีย เขามีความเคารพน้อยกว่าพี่ชายของเขาเล็กน้อยจริงๆ จริงอยู่ที่ความสุขของการเร่งความเร็วที่สนุกสนานนั้นมอบให้กับรุ่น 150 แรงม้าพร้อมเครื่องยนต์เทอร์โบเท่านั้น สมัยนี้สุขนี้ดีเป็นล้าน คุณพร้อมสำหรับค่าใช้จ่ายดังกล่าวแล้วหรือยัง?

Jetta 1.6 Conceptline พื้นฐาน (85 แรงม้า) เป็นอีกรุ่นสุดขั้ว ด้านหนึ่ง ตั๋วเข้าชมสำหรับ 789,000 รูเบิลนั้นน่าดึงดูด ในทางกลับกัน แม้ในพิธี 13 วินาทีถึง 100 กม./ชม. ก็ยังน่าหดหู่: ด้วยไดนามิกเช่นนี้ คุณจำเป็นต้องมีความอดทนเหมือนคนขับรถบัส! ที่แย่กว่านั้นคือเครื่องปรับอากาศและวิทยุต้องชำระเงินเพิ่มเติม 40,000 รูเบิล Jetta คันนี้จะถูกเรียกว่า Conceptline Plus จริงอยู่ที่คุณยังไม่ได้รับ ESP และถุงลมนิรภัยด้านข้างไม่ว่าจะราคาใดก็ตาม

ทีนี้มาดู Polo 1.6 Highline กันดีกว่า เครื่องยนต์มีกำลังถึง 85 แรงม้า และยังไม่พอสำหรับมัน โชคดีที่ 1.6 (105 แรงม้า) ที่ทรงพลังกว่ามีราคา 33,000 รูเบิลไม่ใช่ 50,000 เช่นเดียวกับในกรณีของ Jetta โปโลน้ำหนักเบา 105 แรงม้า อัตราเร่งเร็วขึ้น และในแง่ของพื้นที่วางขาสำหรับผู้โดยสารด้านหลัง (-35 มม.) และปริมาตรท้ายรถ (-50 ลิตร) มันไม่ได้เจียมเนื้อเจียมตัวจนต้องยกเลิกการซื้อ

งบประมาณ? หากคุณไม่ได้ซื้อโปโลในราคาสุดท้ายและเป็นรถครอบครัว เสริมรุ่น Highline ด้วยแพ็คเกจ "เทคโนโลยี" และ "ความปลอดภัย" ในช่วงเวลานี้ 747,880 รูเบิลสำหรับ Volkswagen คุณภาพสูงที่สะดวกสบายพร้อมไดนามิกที่ดีและลำตัวที่กว้างขวางซึ่งเพิ่งผ่านการปรับสไตล์ใหม่เป็นข้อเสนอที่ดี

• ถุงลมนิรภัย 2 ใบ
• เบาะนั่งด้านหน้าแบบอุ่น
• กระจกไฟฟ้า 4 บาน
• ไดรฟ์ไฟฟ้าและกระจกอุ่น
• การควบคุมสภาพอากาศ
• วิทยุเอ็มพี3

ข้อดีของการติดตั้ง Polo 1.6 (105 hp) Highline

• ถุงลมนิรภัย 6 ใบ
• เซ็นเซอร์จอดรถ
• การส่งสัญญาณ
• ล้ออัลลอย

ด้วยความสามารถที่คล้ายคลึงกันและราคาที่ถูกกว่า โปโลไฮไลน์(105 แรงม้า) ไดนามิกและปลอดภัยกว่า เจตต้า คอนเซ็ปต์ไลน์บวก (85 แรงม้า) แต่การใช้พลังงานของระบบกันสะเทือนที่ลดลงและการสูญเสียความสะดวกสบายทำให้มีเหตุผลในการคิดถึงเรื่องนี้

เมื่อคุณได้เห็น Polo Sedan แล้ว คุณไม่จำเป็นต้องถามใครอีกต่อไปว่า Passat มีลักษณะอย่างไร ถือว่าคุณรู้เรื่องนี้แล้ว ในแง่นี้ มันเป็นรถ Volkswagen ขนาดกลาง! ยังคงเป็นรูปทรงมุมแหลมของไฟหน้าในตระกูลเดียวกันพร้อมมาลัยไฟวิ่งกลางวันที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ ไฟวิ่ง- แน่นอนว่าคุณลักษณะของครอบครัวในรูปแบบของซี่โครงเหลี่ยมเพชรพลอยคู่หนึ่งตามขอบฝากระโปรงก็ปรากฏอยู่ที่นี่เช่นกัน และดีไซน์ของ “สเติร์น” ก็เหมือนกับของ “ญาติ” ทุกประการ! โดยทั่วไปเราต้องยอมรับว่า Jetta ปัจจุบันดูเหมือน "Passat ขนาดเล็ก" ที่เต็มเปี่ยม และหนุ่มๆ จากโวล์ฟสบวร์กไม่เคยยืนทำพิธีโดยมี "ตุ๊กตาทำรัง" อยู่ข้างในเลย! ตามกฎแล้วความแตกต่างระหว่างการตกแต่งภายในของรุ่นในรุ่นเดียวกันนั้นอยู่ที่ความยาวของรายการตัวเลือกที่เป็นไปได้เท่านั้น สำหรับรถยนต์ที่เรากำลังศึกษาอยู่ ภายในนั้นเกือบจะเหมือนกับภายในของ Volkswagen สมัยใหม่ทุกคัน แผงหน้าปัดแบบเดียวกันที่อ่านได้อย่างสมบูรณ์แบบพร้อมหน้าปัดสองอัน (มาตรวัดรอบและมาตรวัดความเร็ว) และจอภาพ LCD คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดระหว่างกลาง.

ยังคงเป็น "การจัดสถานที่ทำงานของคนขับตามหลักสรีระศาสตร์ตามหลักสรีรศาสตร์สูง: พวงมาลัยที่ถูกต้องตำแหน่งที่ถูกต้องของแต่ละปุ่มและการบิดแต่ละครั้งในการจัดเรียงอย่างถูกต้อง คอนโซลกลาง- และเบาะนั่งคู่หน้าแบบเก่าที่คุ้นเคยก็อยู่ที่นั่น - ด้วยสัดส่วนความสะดวกสบายที่วัดได้อย่างรอบคอบและระดับการยึดเกาะของร่างกายผู้ขับขี่... แต่ก่อนที่คุณจะอุทานบางอย่างเช่น: "สวัสดีโปโล ปีใหม่- - ให้เราโหลดไปที่โซฟาด้านหลัง นี่คือจุดที่เกือบจะเปิดเผยความแตกต่างหลักระหว่างการตกแต่งภายในของ Polo และ Jetta ในปัจจุบัน

กล่าวโดยสรุป: ใครก็ตามที่ไม่มีพื้นที่วางขาด้านหลังในโปโลจะพบสิ่งที่พวกเขากำลังมองหา พูดแบบนั้นก็พอแล้ว ระยะฐานล้อ Jetta มีขนาดใหญ่ขึ้น 100 มม. และทุกอย่างจะชัดเจน คนที่สูง 185 เซนติเมตรจะรู้สึกสบายใจอย่างแน่นอนเมื่อนั่งเบาะหลังของ Jetta เมื่อนั่ง "ด้านหลัง" นั่นคือในความเป็นจริง Volkswagen Jetta มีไว้สำหรับผู้ที่มีพื้นที่ไม่เพียงพอในรุ่นน้องของแบรนด์ ที่นั่งด้านหลังและจำเป็นต้องมีลำตัวที่มีขนาดเหมาะสมกว่านี้ อย่างไรก็ตามปริมาตรของรุ่นหลังใน Jetta นั้นน้อยกว่า "matryoshka" รุ่นเก่าถึง 76 ลิตร: 510 ลิตรเทียบกับ 586!

และในขณะขับรถต้องบอกว่า VW Jetta แสดงให้เห็นถึงความสัมพันธ์ทางสายเลือดกับสมาชิกคนอื่น ๆ ในครอบครัวรถยนต์นั่งส่วนบุคคล ผู้สื่อข่าวของคุณพูดตรงไปตรงมาถามคำถามที่ไม่มีคำตอบมาหลายปีติดต่อกัน: ทำไมทำไมผู้ผลิตรถยนต์ชาวฝรั่งเศสเกาหลีและโดยเฉพาะญี่ปุ่นถึงมีรถที่สมดุลต่อหน้าต่อตาทั้งในด้านการควบคุมและความสะดวกสบาย แชสซีเช่นเดียวกับรถเก๋งและประตู พวกเขายังไม่ลอง (!) อย่างน้อยก็คัดลอกรุ่นหลังในรุ่นของตัวเองเหรอ?

ในความเห็นส่วนตัวของฉัน แพลตฟอร์มที่ผลิตภายใต้ ยี่ห้อที่แตกต่างกันยักษ์ใหญ่อย่าง "Audi-VW" ที่ใกล้เคียงตำแหน่ง "รถเข็นแห่งปี" ที่สุดตลอดกาล แม้ว่าจะอยู่ใน “ผิวหนัง” ที่น่าเบื่อแน่นอน... และนี่ก็ไม่มีข้อยกเว้น สำหรับคนขับที่ไม่เก่ง (แต่ไม่ใช่นักแข่งรถบนท้องถนนที่สิ้นหวังด้วย) ระบบกันสะเทือนอาจได้รับการพิจารณาอย่างดี ทางเลือกที่ดีที่สุดทั้งในด้านการควบคุมรถ ความสะดวกสบาย และการประหยัดพลังงาน บอกเลยว่าเมื่อขับ Jetta คันนี้ครั้งแรกผู้เขียนบรรทัดนี้กลัวผิดหวังอีก ความจริงก็คือว่า รุ่นก่อนหน้าฉันจำได้ว่านางแบบคนนี้ไม่พอใจกับฉนวนกันเสียงที่น่าขยะแขยงของซุ้มล้อ

นั่นคือในขณะขับรถแทบไม่ได้ยินเสียงเครื่องยนต์หรือเสียงรบกวนตามหลักอากาศพลศาสตร์เลย พวกเขาถูกปิดกั้นอย่างสมบูรณ์ด้วยเสียงอันทรงพลังจากล้อ คราวนี้ในที่สุดพวกเขาก็รู้สึกตัวและทำให้ระดับเสียงที่เล็ดลอดออกมาจากล้อรถอยู่ในระดับที่เหมาะสมไม่มากก็น้อย การทดสอบของเรากลายเป็นการทดสอบที่ดีที่สุดอย่างหนึ่ง แพ็คเกจงบประมาณ VW Jetta - ขนาด 1.6 ลิตร เครื่องยนต์สำลักตามธรรมชาติกำลัง 110 ลิตร กับ. และเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดแบบเดิมๆ ที่ดี ใน "การกำหนดค่า" นี้ แน่นอนว่ารถยนต์ไม่สามารถอ้างว่าเป็นเครื่องบินบินต่ำได้ แต่อย่างใด แต่เชื่อฉันเถอะ โดยหลักการแล้วมันมีไดนามิกเพียงพอ

กลับ