إذا كنت تنوي الشراء سيارة رينولوجان أو سانديرو (سيارات الجيل الثاني) أو تمكنت بالفعل من شراء واحدة، ربما تتساءل: ما هو نوع البنزين الذي يجب ملؤه، AI-95 أو هل يمكنك صب AI-92؟
نوصي بشدة باتباع إرشادات الشركة المصنعة. في هذه الحالة نحن نتحدث عن AI-95. في الوقت نفسه، غالبًا ما تدور معارك حقيقية في المنتديات حول نوع البنزين الذي يجب استخدامه. والحقيقة هي أنه عند استخدام البنزين AI-92، لا يشعر المالكون بفرق في سلوك السيارة، لذلك يختارون وقودًا أقل تكلفة. علاوة على ذلك، فإن الفرق في الديناميكيات غير ملحوظ على الإطلاق. ثم لماذا تدفع أكثر؟
في الواقع، هناك فرق في الديناميكيات، ولكن ليس كل شخص قادر على الشعور به. بالإضافة إلى ذلك، قد يحدث تفجير مع البنزين ذو رقم الأوكتان الأقل. أما بالنسبة لجودة أجزاء المحرك، فمن الناحية النظرية، لا ينبغي أن تعاني من هذا الوقود.
باختصار، كل هذا يدفعنا فقط إلى استخدام توصيات الشركة المصنعة. بالمناسبة، يشكو بعض أصحاب السيارات من أنه عند استخدام البنزين برقم أوكتان أقل، يزيد استهلاك الوقود قليلاً، لذلك لا يمكنهم توفير المال.
هناك أيضًا مشكلة ذات طبيعة مختلفة تتعلق بإنتاج البنزين. لا تستخدم شركات تكرير النفط دائمًا الطرق القياسية لإنتاج الوقود وتنتج AI-95 عن طريق إضافة إضافات إلى AI-92.
بشكل عام، ما هو نوع البنزين الذي يجب استخدامه هو أمر متروك لصاحب السيارة ليقرره. نوصي بشدة بالاستماع إلى كلمات الشركة المصنعة.
06.09.2013, 15:15
تكملة الموضوع بنزين سانديرو محطة بنزين (ارشيف 1) (http://www..php?t=157)
ولكن ما هو نوع البنزين الأفضل لملء سانديرو؟
فحص البنزين: من الجبال الجنوبية إلى البحار الشمالية (http://www.zr.ru/a/459851/)
قرأت معلومات مختلفة على الإنترنت: حيث يتم كتابة 95 فقط، حيث 93-95. إذا كان بإمكانك ملء نماذج مختلفة، أيهما أفضل؟
لقد ملأت VAZ2105 بـ 93 لـ TNK. هل قام أحد بوضع 95 على TNK، كيف حاله؟
في دليل التشغيل Sandero (http://www.renault.ru/media/sandero/att00224630/sandero_manual.zip) من موقع Renault الرسمي (http://renault.ru) تمت الإشارة إلى 95 فقط لـ الاستخدام المستمر، البنزين برقم أوكتان أقل أو أعلى فقط لفترة قصيرة.
شبكات محطات الوقود:
غازبروم (http://www.azsgazprom.ru/index.php?id=26) (الأسعار (http://www.azsgazprom.ru/index.php?id=30))
لوك أويل
(http://www.google.ru/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&ved=0CCkQFjAA&url=http%3A%2F%2Fwww.lukoil.ru%2Fnew%2Fazslocator% 2F&ei=yhRdUqSkMKex4wTk44DwDw&usg =AFQjCNE1uivm4faSCJLi3ZCyjqDnm3gM3g&sig2=l_ndmbcV0zYLJMpcMjIJSA)TNK (http://www.tnk.ru/map/)
روزنفت (http://www.rosneft.ru/Downstream/petroleum_product_sales/servicestations/) (الأسعار (http://www.rn-card.ru/services/rnmap/))
06.09.2013, 15:41
فيتاليا، لدي 91-98 في بابي *مجنون*
06.09.2013, 16:02
وأنا أيضًا، لكن الدليل يقول الآن رقم 95.
06.09.2013, 16:31
حتى zhezh euro4)) ماذا كان ينبغي أن يكتبوا؟ :)
06.09.2013, 23:40
تكملة الموضوع بنزين سانديرو محطة بنزين (ارشيف 1) (http://www..php?t=157)
[B] تمت تعبئة VAZ2105 بـ 93 في TNK. هل قام أحد بوضع 95 على TNK، كيف حاله؟
أقوم بملء البنزين 95 في TNK طوال الوقت. لا أقوم بالتزود بالوقود في محطات الوقود الأخرى. لقد قطعت السيارة ما يزيد قليلاً عن 10000 كيلومتر. IMHO كل شيء على ما يرام.
07.09.2013, 00:37
يوجد على الفتحة ملصق 92-98 في الدليل - 98، في حالة عدم وجوده، يُسمح بـ 92 أو 98 لفترة قصيرة على الرغم من أنني منذ البداية أقوم بملء 92 في Rosneft أو في Oskolneftesnab المحلي (هناك). لا توجد TNK في المنطقة المجاورة، وأنا لست سعيدًا بجودة Lukoil وأسعارها). حتى الآن، لم يتم تحديد أي مشاكل خلفاء أعمال فاسيلي علي بابايفيتش لم ينقرضوا بعد.
07.09.2013, 08:09
يوجد ملصق على الفتحة 91-95-98. طوال عمر السيارة بأكمله، كنت أستخدم بنزين Lukoil 92 (يأتي مع EURO-5)، مع اختلافات طفيفة 92EKTO، 95 أيضًا من Lukoil. السيارة تحب البنزين وأنا كذلك. لا أخطط للتبديل إلى شيء آخر (توجد في المنطقة محطات وقود من غازبروم وروسنفت بين السلاسل الكبيرة). المسافة المقطوعة أكثر من 60.000.
07.09.2013, 12:04
أيها السادة، لقد قمت مؤخرًا بشراء StepWay، والآن ما زلت أستخدم الإصدار 95! قرأت في المنتديات أن الجميع يستخدم 92! كان أحد أصدقائي يركب سانديرو منذ عام الآن ويقول إن 95 ليوًا ولا تقلق! ما هي نصيحتك؟ هل يستحق التحويل إلى 92 بعد الاختراق؟
شكرًا لك.
08.09.2013, 02:53
هذه هي السنة الثانية التي أقوم فيها بصب 92 في سيارتي سانديرا وأنا لست جيدًا في ذلك، ولكن فجأة في محطة الوقود الخاصة بي اكتشفت أن هناك نوعين من 92. أنا "ذلك" لا أزال سائق سيارة...؛ أيها الناس، هل يمكن لأحد أن يشرح - أي من هذين الرقمين 92 يجب أن أملأه الآن؟
أولاً:
بنزين عادي 92 ت.ك
أو الثاني:
بنزين عادي 92 (92 يورو) - بدون إضافات الوقود F2-21
:(??
أندريه 247
08.09.2013, 10:43
قرأت في مكان ما (أعتقد مراجعة سيارات) دراسة عن استهلاك 92 و 95 بنزينًا بواسطة سولاريس وبولوسيدان ولوجان 16.16 سنتيلتر. نتيجة لذلك، اتضح أنه من حيث استهلاك الأموال، لا يوجد فرق عمليا بين سولاريس وبولوسيدان، ولكن بالنسبة لوغان، فمن المربح أكثر قيادة 95... الفرق في استهلاك البنزين يغطي الفرق في السعر. منذ ذلك الحين هدأت وأقود فقط 95 TNK و Lukoil و Rosneft. ربما لا يكون هذا هو الحال بالنسبة لمحركاتنا الأخرى، ولكن من الصعب عدم ملاحظة الفرق في الديناميكيات.
08.09.2013, 18:17
أملأ 92 وأحيانًا 95 في غازبروم.
08.09.2013, 20:30
IMHO، العادي 92 أفضل من badyazhny 95
هل 92 "السيئ" أفضل من 95 :-D أم أنه أفضل مجرد 95 "عادي" موصى به للاستخدام المستمر من قبل الشركة المصنعة؟
فلاديمير
08.09.2013, 20:38
08.09.2013, 22:13
*عذرًا* هل الرقم 95 "ليس سيئًا" في روسيا؟
بالتأكيد! تماما مثل 92. ولكن: "قد يكون لدينا أي شيء، وقد لا يكون لدينا أي شيء تريده!" (م.جفانيتسكي):-د
08.09.2013, 23:08
بسبب الزيادة الأخيرة في أسعار البنزين، توقفت عن التزود بالوقود في شركة Lukoil، وملأت خزانين بـ Tatneft 95.... لاحظت صوتًا غريبًا، يشبه دحرجة الكرات على لوح معدني. لقد قمت أيضًا بالتزود بالوقود في Lukoil بـ 95 واختفى الصوت. وأنا أحب رائحة 95 في Lukoil أكثر :-D :-D
10.09.2013, 09:16
قدت سيارة لادا 111 95 لمدة 5 سنوات ولم أواجه أي مشاكل. في 92 السيارة سحبت بشكل سيء. لقد كان 95 عامًا في سانديرو، كما هو الحال دائمًا، كنت أقوم بالتزود بالوقود في تاتنفت. بعد عام ونصف، في TO-45000، قمت بتنظيف الحاقن. هذا ما أوصوا به بالنسبة لي. ربما تعرضوا للخداع بالطبع. لكنني وافقت. وأوصوا أيضًا بصب 92 وعدم الإزعاج. قادت السيارة بقوة أكبر قليلاً ولم تكن مرحة، على الرغم من عدم وجود تغييرات في استهلاك الوقود. وبما أنني أستخدم من 12.5 إلى 14.5 لترًا يوميًا، فإن الفوائد تعتبر إضافة ملموسة.
10.09.2013, 12:40
وأوصوا أيضًا بصب 92 وعدم الإزعاج.
حسنًا، بالطبع، يكتب الأغبياء جميع أنواع التوصيات لرينو! *القائمة* لكن هؤلاء الأشخاص الذين، وفقًا لشكوكك، "خدعوك" لتنظيف الحاقن، من الواضح أنهم لن يقدموا نصيحة سيئة!:-x الآن الحاقن سيكون بالتأكيد أنظف !! *مازحا*
11.09.2013, 09:34
11.09.2013, 13:50
11.09.2013, 14:33
11.09.2013, 14:40
إذا حكمنا من خلال المنتدى، فإن 92 "ابتلع" من قبل العديد من سانديروس.
انها واضحة! لكننا أنفسنا نبتلع الكثير من الأشياء التي ليست في صالحنا :-D
13.09.2013, 21:39
في البداية، قمت بملء 95 بشكل رئيسي بـ ecto Lukoil، وأريد التبديل، لكن غازبروم، كانوا ينتقدون Lukoil مؤخرًا. قام أحد الزملاء في السهوب بالفعل بتغيير حاقنين تحت الضمان. ثم رفضوا إعطائي بديل الضمان، لقد قمت بتغييره على نفقتي الخاصة بسبب البنزين، وتم تزويده بالوقود فقط بواسطة Lukoil.
أتساءل عما إذا كان من الممكن فحص البنزين بنفسك، هل يعرف أحد وكم سيكلف ذلك؟ أم أن هناك طريقة ما للتحقق من جودتها بنفسك، هل لدينا كيميائيون هنا؟
16.09.2013, 09:08
الفرق في عدد الكيلومترات الغاز يفوق الفرق في السعر
لكنني لا أتفق مع هذا! لقد قمت بقيادة 95 لأكثر من عام. لقد تحولت الآن إلى المركز 92. دعني أشرح. ونظرًا للانتقال إلى وظيفة أخرى، يتعين علي الآن السفر مسافة 85 كيلومترًا في اتجاه واحد للوصول إلى العمل. هذا، من يدري، من باريبينو إلى أودينتسوفو. نصف الطريق هو طريق الدون السريع، ونصف الطريق هو طريق موسكو الدائري. استهلاك 95 هو 12-14 لترًا. استهلاك الـ 92 هو 12-14 لترًا. أسلوب القيادة هو نفسه. الشيء الوحيد هو أن السيارة في اليوم الخامس والتسعين ستكون أكثر حدة قليلاً. الخطأ في حساباتي هو الحد الأدنى، لأن... أقوم دائمًا بإعادة ضبط جهاز الكمبيوتر صباح يوم الاثنين وأقوم بالمقارنة يوم الأحد. إذن - الإزاحة ستكون هي نفسها.
بالطبع، أحب قيادة السيارة 95 بشكل أفضل، ولكن عندما يكون عدد الكيلومترات اليومي أقل من 200، فإن الفرق في تكلفة البنزين البالغ 3 روبل يلعب دورًا.
أندريه 247
17.09.2013, 22:54
ملاحظة جدية، شكرا لك! في الواقع، في هذه الحالة، من المنطقي قيادة سيارة 92... ربما سأتحول إليها يومًا ما، لكنها ليست ذات صلة بعد... أنا أحب الديناميكيات!
18.09.2013, 09:42
إذا كنت تقود 95 بديناميكيات البنزين 92، فسيكون هناك فرق حقيقي في استهلاك الوقود لصالح 95، ولكن من حيث المال ستكون هناك مساواة في حساب الروبل/كم.
الشيء الرئيسي هو عدم الانجراف في الديناميكيات، ثم الاستهلاك سوف يرضيك، ولكن أولئك الذين سيتجاوزون سيكونون حزينين.
أنا أستخدم 95 بنفسي، وأخصص 3 آلاف روبل لميزانيتي الشهرية للبنزين.
18.09.2013, 14:22
أتمنى لكم مرحبا أيها الأصدقاء! لقد قمت دائمًا بملئها بـ 92، بشكل أساسي على الواقع الافتراضي (أحب الخدمة)، لكنني قمت مؤخرًا بالتبديل إلى 95، وحتى تحسينها. ومؤخرًا بدأت بالتزود بالوقود في RosNeft. وفيما يتعلق بهذا، فإن الأسئلة هي: 1) هل تنصح باستخدام وقود RosNeft (95-fora)؟ 2) هل من المضر أن تملأ السيارة الوقود "تحت الغطاء"؟ شكرا لك مقدما! :)
يتم تحديده من خلال محطة الوقود المحددة التي تزود فيها بالوقود باستمرار لأنه ليست كل محطات وقود Rosneft (http://www.rosneft.ru/Downstream/fora/) مفيدة بنفس القدر، خاصة بالنسبة لـ 95-Fora
2) أليس مضراً أن تملأ السيارة الوقود "تحت الغطاء"؟...
18.09.2013, 15:29
شكرا على الاجابة!
19.09.2013, 04:39
يتم تحديده من خلال محطة الوقود المحددة التي تزود فيها بالوقود باستمرار لأنه ليست كل محطات وقود Rosneft (http://www.rosneft.ru/Downstream/fora/) مفيدة بنفس القدر، خاصة بالنسبة لـ 95-Fora
ضار، وإلا سيكون صانع السيارات لدينا سعيدًا جدًا بالإعلان عن لوجان/سانديرو حجم التعبئةتساوي السعة الهندسية للسل، أي 65 لترا، لكنها تضطر إلى الاقتصار على 50 لترا آمنة.
لماذا الخوف من 65 لترا؟
19.09.2013, 11:00
لماذا الخوف من 65 لترا؟
الخزان ممتلئ حتى سعته - من 52 إلى 55 لترًا - مثلك محظوظ...
وهذا الموضوع يناقش هذه النقطة بالتفصيل http://www..php?t=854
22.09.2013, 01:38
1) بنزين عادي 92 ت.ك
2) بنزين عادي 92 (92 يورو) - بدون إضافات الوقود F2-21 ee
لكن أسعارهم مختلفة... *حزين_جداً*
22.09.2013, 02:03
إذن أي من الـ 92 يجب أن أضعه في سانديرا؟
اه أود مشاكلك... 8-)
جرب البنزين من LUKOIL من أجل التغيير - إنه أسهل؛) لديك الكثير منهم في المدينة (http://www.lukoil.ru/new/azslocator/?bounds=51.37348336515072,45.336009333007816,51.72 452298274885,46.983958551757794& معرف المنطقة = ص31)
أستخدم 92 العادي (وهو ليس "ecto") وأقود السيارة دون أي أفكار إضافية.
06.10.2013, 20:21
عندما استلمت سانديرو من الوكالة، سألت عن نوع البنزين الموجود فيها وأي نوع يجب استخدامه. قالوا 95. لقد كنت أقود السيارة وأشرب غازبروم 95 لمدة ثلاث سنوات. لا توجد مشاكل، لم يتغير شيء و نظام الوقودلم يتم تنظيفه، وبدأ تشغيله بشكل مثير للدهشة، وكل شيء على ما يرام.
فلاديمير
06.10.2013, 20:29
12.10.2013, 14:48
أقوم بملء 95 في PSU (إنه قريب من المنزل)
إذا كان عليك التزود بالوقود في محطة غير مألوفة، فسوف أنفق ما لا يقل عن 95 روبل للوصول إلى المنزل :)
19.10.2013, 11:51
هل لدينا بنزين سيء؟! (http://bmwservice.livejournal.com/5962.html)
أظهرت Google أن نسبة الضغط في ناقل الحركة اليدوي SANDERO Authentique 1.4 5 تبلغ 9.5
19.10.2013, 12:41
كل شيء على حاله، 92 فقط. أقود السيارة منذ 4 سنوات. المسافة المقطوعة 94,000 :)
19.10.2013, 13:00
على 16 صمامًا 9.8 صمامًا وكذلك 92 فقط غازبروم ولوك أويل
29.10.2013, 02:10
يُشار على غطاء خزان الغاز إلى البنزين الموصى به للمحرك المثبت (1.4 8 فولت، 1.6 8 فولت، 1.6 16 فولت).
هناك ثلاث علامات تجارية موضحة على الفتحة، لكن ليس لها اتصال محدد بالمحركات، إذا لم تكن قد قرأت التعليمات، يوصى بالعلامة 95، والعلامة 92 والـ 98 مقبولة، ولكن لفترة قصيرة (أي تحت أي قوة قاهرة). ظروف مثل غياب 95 في محطة بنزين). وفي رأيك يتبين أن المحرك ذو 16 صمامًا يحتاج إلى تغذية 98 مترًا وإذا كان هناك 1.2 لتر في خط المحركات فسيكون ذلك يجب أن تغذي مع 80M؟
الخزان ممتلئ حتى سعته - من 52 إلى 55 لترًا - مثلك محظوظ...
تتم الإشارة إلى حجم الخزان دون مراعاة توصيل الأنبوب (أو الخرطوم). حشو الرقبةمع خزان، وقد لا يحتوي على دلو، لكنه سيكون مناسبًا أيضًا بشكل جيد، لكنه في الواقع يحمل حوالي 57 لترًا، حوالي 60 لترًا في تفاحة آدم (وفقًا لقياساتي التقريبية، صححوني إذا كنت مخطئًا). ، إذا قام أي شخص بقياسها بدقة)
انظر إلى الجدول - جميع السيارات المعروضة مجهزة بمحركات من إنتاج مصنع فولجسكي للسيارات. مصدر بيانات الوقود المقدمة هو أحدث أدلة التشغيل.
هناك العديد من الأسئلة. على سبيل المثال، لماذا يوجد محرك K4M ذو 16 صمامًا تم تطويره من قبل التحالف تحت غطاء المحرك؟ لادا لارجوسيتطلب AI-95، ولكن في المير، يمكن لوغان وسانديرو العمل على AI-91؟ علاوة على ذلك، تسمح رينو بتشغيل البنزين على المدى القصير برقم أوكتان يبلغ 87 وفقًا لطريقة البحث. لا يوجد مثل هذا النوع في روسيا، ولكن قد ينتهي الأمر بالصنف 92 منخفض الجودة في الخزان، والذي يمكن للمحرك التعامل معه على الأقل.
الوضع مع المحركات ليس أفضل. المتقدمة محليا. منذ وقت ليس ببعيد، كان لدى VAZ سياسة فنية موحدة - فقد سُمح لها باستخدام "فقط البنزين الخالي من الرصاص برقم أوكتان لا يقل عن 95". هذا الموقف من مطوري المحرك له ما يبرره. من الصعب قبول ذلك، ولكنه مفهوم. حقًا، أفضل أداءيتم تحقيق الكفاءة والصداقة البيئية والتسارع باستخدام الوقود عالي الأوكتان. بالإضافة إلى تأمين الشركة المصنعة من وقود منخفض الجودةفي المناطق. النظام الإلكترونيسوف يتعامل التحكم مع انخفاض رقم الأوكتان في حدود المعقول. القراءة - إعادة التصنيف، إذا قام المحتالون بملء المركز 92 بدلاً من 95، فلن يحدث شيء للمحرك. إذا سمح رسميًا بـ 92، فقد ينتهي الأمر بخليط من 92 و76 في الخزان، وهذا أمر محفوف بالمخاطر بالفعل.
ولكن ظهر جيل جديد من السيارات فماذا نرى؟ بالنسبة لـ Vesta و XRAY بمحرك VAZ-21129، يُسمح بـ AI-92، و محركات مماثلةفي بريورا وكالينا وغرانت تحت الرمز VAZ-21127 - فقط AI-95. أو لنفترض أن محرك VAZ-11189 ذو الثمانية صمامات لـ Largus يبتلع رسميًا المركز 92، لكنه يمنح نفس محرك Kalina VAZ-11186 المركز 95 فقط. الصياغة أيضًا عبارة عن فوضى: بالنسبة إلى Lada و Datsun المتطابقين تقنيًا، يُسمح بذلك في إحدى الحالات، وفي الحالة الأخرى يوصى به.
علاوة على ذلك، ظهرت صورة مثيرة للاهتمام - المزيد سيارات باهظة الثمنيُسمح بالبنزين الرخيص، لكن يُعطى البنزين الأكثر شيوعًا سعرًا أعلى. كلام فارغ؟ مما لا شك فيه!
هل يعتقد أحد جديا أن أصحابها سيارات رخيصة الثمن الإنتاج المحلياتباع التعليمات بشكل أعمى؟ حسنًا ، محركات ذات 16 صمامًا جديدة أو أقل: هنا يمكنك الاختباء خلف الحجة - لقد تم تصميمها من أجلها وقود عالي الأوكتان. ولكن كيف يمكن إقناع المالكين بأن المحركات الكثيفة للعائلة الكلاسيكية لسيارة Lada 4x4 و شيفروليه نيفالا يمكنك العيش بدون 95 ، وسيبدأ أحفاد المحرك "الثماني" الموثوق به في الانهيار عند 92؟ لكن المستهلك يفهم جيدًا أنه بمتوسط عدد الكيلومترات السنوي الذي يبلغ 12 ألف كيلومتر وفرق في سعر الوقود قدره ثلاثة روبلات للتر الواحد، سوف يتعطل في اليوم الخامس والتسعين أنبوب العادمما لا يقل عن ثلاثة آلاف روبل أكثر.
ينبغي أن تكون الإجابة الشاملة عن رقم الأوكتان للبنزين المستخدم موجودة في تعليمات تشغيل المركبة. ولكن داخل مجموعة AVTOVAZ وRenault-Nissan لا يوجد نهج واحد - يتم وصف أنواع مختلفة من الوقود لنفس المحرك المثبت في نماذج مختلفة.
AI-95 أو AI-92: ما هو الوقود الذي يجب ملؤه بسيارات Ladas وRenault وNissanما هو نوع البنزين الذي تضعه في ستيبواي الخاص بك؟ 92 أو 95؟ أو ربما تستخدم حتى 98؟ ما هو نوع البنزين الذي يجب صبه في ستيبواي طبقاً للمواصفات الفنية؟ توصيات رينو؟ سنتحدث عن هذا في مقالتنا اليوم.
بنيسين لستيبواي
وفقا لتوصيات الشركة المصنعة، رينو سانديروالجيل الأول من ستيبواي يمكن تعبئته بالبنزين ابتداء من 92 فما فوق. في ستيبواي الثانية جيل رينوتوصي باستخدام البنزين AI-95 وAI-98.
بشكل عام، كان من الممكن أن ننتهي هنا، لأن الإجابة على السؤال حول نوع البنزين الذي سيتم ملؤه في Stepway قد تم تلقيها بالفعل - تلك التي تنصح بها الشركة المصنعة. بشكل عام، هذا صحيح ونحث عشاق السيارات دائمًا على الالتزام بتوصيات الشركة المصنعة.
ولكن، كما اتضح فيما بعد، ليس كل شيء بهذه البساطة مع Stepways. في الحقيقة، كمية كبيرةأصحاب رينو سانديرو خطوة من الثانيةالأجيال، ناهيك عن الأول، تتجاهل هذه التوصيات، ولا شك في أنها تملأ سياراتها بالبنزين 92 درجة وتقودها وكأن شيئًا لم يحدث. ما مدى جواز ذلك وما الذي يمكن أن يكون محفوفًا به؟ دعونا نحاول معرفة ذلك.
كما قلنا سابقًا، في الجيل الأول من Stepways، كان من الممكن ملء البنزين AI-92 بأمان، وكان هذا متوافقًا تمامًا مع توصيات الشركة المصنعة.
في الجيل الثاني من سيارات ستيبوايز، استبعدت رينو البنزين رقم 92 من قائمة أنواع الوقود الموصى بها للتزود بالوقود (انظر إلى الجزء الداخلي من غطاء خزان الوقود الخاص بك). ولكن هنا تجربة أصحاب السيارات الأذكياء من الناحية الفنية سؤال معقول- لماذا؟ بعد كل شيء، تم تجهيز جميع تكوينات Stepway-2 بنفس المحركات القديمة الجيدة التي عملت بشكل جيد لسنوات عديدة على Stepways من السلسلة الأولى، وكذلك على Sanderos و Logans البسيطة، وفي الوقت نفسه، لم يواجهوا أي شيء مشاكل البنزين 92 أوكتان.
لن نقدم لك إجابة محددة على هذا السؤال، ولكن هناك رأي بين مالكي ستيبواي بأن رينو توصي باستخدام بنزين 95 و98 فقط من أجل الامتثال لمعيار الانبعاثات EURO-5! بالنظر إلى أن Stepways من السلسلة الثانية لديها نفس محركات التصميم مثل أسلافها، فإن هذه الحجة تبدو معقولة تماما.
وفي الواقع، فإن تجربة الآلاف من أصحاب سيارات ستيبواي الذين يسكبون أطنانًا من بنزين 92 أوكتان في خزانات الوقود الخاصة بهم، تشير إلى أنه إذا ملأت سيارتك بهذا النوع من الوقود، فلن يحدث لها أي شيء سيء. علاوة على ذلك، لن يحدث لها أي شيء سيء، حتى لو كنت تزود بالوقود دائمًا بالبنزين 92 درجة.
ومن الجدير بالذكر أيضا أن ممثلي البعض مراكز التجاررينو، ردا على أسئلة حول إمكانية التزود بالوقود الثاني من Stepways بالبنزين AI-92، يقول بثقة أنه يمكن القيام بذلك دون أي عواقب على السيارة.
هذا ينطبق بشكل خاص على المحركات ذات الثمانية صمامات. هذه الوحدات لا تطالب كثيرًا بجودة البنزين وسوف تسامحك حتى لو قمت بإطعامها بأشياء سيئة تمامًا تم شراؤها من محطة وقود NoName. في بعض الأحيان يكون لديك انطباع بأن سيارة Stepway النهمة ذات الثمانية صمامات لا تهتم بما يجب أن تقوده.
فيما يتعلق بالعواقب السلبية المحتملة عند ملء سيارات الجيل الثاني بالبنزين 92 أوكتان، هناك رأي مفاده أن وقود AI-92، الذي يحتوي على درجة حرارة احتراق أعلى، يمكن أن يدمر المحفز بسرعة. ومع ذلك، فإن هذا البيان مثير للجدل للغاية ولم يتم تأكيده بعد من خلال الأمثلة الجماعية. 
ولتلخيص حديثنا، أود أن أقول إن اختيار ماركة البنزين التي ستملأ بها سيارتك هو أمر شخصي للجميع. لا نشجع بأي حال من الأحوال جميع مالكي Stepway على التحول إلى البنزين 92 أوكتان. على العكس من ذلك، من خلال اتباع توصيات الشركة المصنعة، فإنك تقلل من المخاطر. ولكن في الوقت نفسه، لا داعي للخوف من أن 92 بنزين سوف "يقتل" محرك سيارتك. تشير تجربة العديد من مالكي Stepway إلى العكس.
بعد كل شيء، أحد المعايير الرئيسية عند اختيار البنزين للسيارة هو خبرة شخصيةالسائق، بناءً على الملاحظات طويلة المدى لسلوك السيارة، وديناميكياتها، واستهلاك الوقود، وما إلى ذلك... إذا كنت تقوم بتزويد سيارة Stepway باستمرار بالوقود في محطة الوقود التابعة لنفس المشغل وكانت السيارة تتصرف بشكل مثالي، فلا داعي للتجربة. استمر في التزود بالوقود بنفس البنزين وسيكون كل شيء على ما يرام! سواء كان ذلك في شارع 92 أو 95، فإن Stepway، على العموم، لا يشكل أي فرق.
ينظر فيديو مثير للاهتمامحول هذا الموضوع:
دراي جاتيل 1.4 8 كيلو. ضبط رقاقة - البرامج الثابتة ل95. في البداية كان 95، وقبل بضعة أسابيع أجريت تجربة: قادت 92 لعدة أيام، ثم نفس المبلغ على 95. الطريق هو نفسه. الطقس هو نفسه تقريبًا، محطة بنزين TNK، إلخ. الفرق في الاستهلاك حسب قراءات BC: 7.7 لتر/100 كلم عند 92 و 7.5 عند 95. لم ألاحظ أي اختلاف في الديناميكيات. لقد تحولت الآن إلى المركز 92.http://www.clubsandero.ru/forum/attachment.php?attachmentid=21343&d=1320018000
1.6 16kl كنت أستخدم 92 منذ يوم شرائها ولست قلقًا بشأنها. لن أتحول إلى 95.
1.6 8kl كان لدي لوجان لمدة 4 سنوات - صببت المركز 92 والآن أسكب المركز 92 ولا أفكر في الأمر مرتين:bk:
عند 92، الأوتوماتيكي لا يعمل على الطريق السريع. مع. ومن الجميل أن تكون أول من يغادر إشارة المرور :) إذا كان هناك ميكانيكا، فمن المحتمل أن تكون هناك شكوك حول ما يجب صبه. فكر أخي وفكر وبدأ في صب 92 في صمامه 16، لكن لديه ميكانيكي. لم يصبح الأمر أسرع (على حد تعبيره)، لكنه لم يصبح أكثر غباءً أيضًا. الدافع هو مجرد "سعر الإصدار" ، لذلك في نهاية العام سنقارن شمعات الإشعال الخاصة بنا بـ TO1 الخاص به ، ولكن من الصعب المقارنة من حيث ظروف التشغيل - فهو لا يتجول في موسكو ويتجول جدًا قليلا على الطريق السريع.
بالمناسبة، سيكون من المثير للاهتمام للغاية معرفة أولويات الآلة، ومن يصب ماذا على وجه الخصوص، إذا كان مثل هذا المسح المفصل والمفصل مشوشًا. أي أنه في خط التصويت لـ 1.6 16kl، حدد نوعًا فرعيًا آخر للإرسال التلقائي.
1.6 16 فولت. في البداية، سكب 92، استسلم للكلمات حول الادخار. ثم حاولت 95. لم تتغير النفقات المالية (كنت دائمًا أملأها في نفس اليوم من الأسبوع بنفس المبلغ). شعر المحرك بأنه أكثر متعة في التشغيل. وبقيت هناك منذ ذلك الحين. بشكل عام، في دليل بلدي يقول لاستخدام 95، وفقط في غيابه المسموح بها الأخرى أرقام الأوكتان(موضح على غطاء الخزان).
هذا ممكن رسميًا - يمكنك إجراء مسح لـ 10 أسطر.
لكن لا يمكنني إصلاحه بعد الآن.
م.ب. هل يمكن للمشرفين إضافة سطر؟
ما الفائدة من تسليط الضوء على ناقل الحركة الأوتوماتيكي؟ بعد كل شيء، تم تثبيت نفس 1.6 16 خلية معها. مع البرامج الثابتة مختلفة قليلا.
شيء ما بعد 92 في بريورا، أخشى بطريقة ما أن أسكب أي شيء آخر غير 95 في سانديرا.
لقد لاحظت للتو أنه مع الاستخدام المطول لـ 92 في Prior، بدأ المحرك في التصدع، وبدأت الأعطال، والتي حتى استبدال شمعات الإشعال لا يمكن أن يساعد.
عدت إلى 95 وعاد كل شيء إلى طبيعته. بدأ المحرك في العمل بشكل أكثر هدوءًا وتوقفت الأعطال.
لذا المسمار له. أفضل من 95.
وإلى جانب ذلك، قال مهندسو السيارات المألوفون بشكل لا لبس فيه - إن سيارات رينو هذه أفضل من 95.
1.6 8 فولت أسكب دائمًا 92 ، وملأته عدة مرات بـ 95 - لا يوجد فرق لا في الشتاء ولا في الصيف :) ولم ألاحظ أي مدخرات أيضًا.
السيارة الثانية في العائلة Hyundai Accent 1.5 16v - نستخدم أيضًا 92، لم أشعر بالفرق عن 95، سواء في الشتاء أو في الصيف، سواء في الأسفل أو في الأعلى السرعه العاليه. لم ألاحظ أي مدخرات أيضًا.
في بداية شهر سبتمبر من هذا العام، في الطريق من الأماكن الساحلية الدافئة، على ما يبدو، في النعيم الجميل لقضاء الإجازة الأخيرة، نقرت بخفة على منقاري وفقدت محطة وقود، حدث ذلك عند مدخل التقاطع من روستوف وتيخوريتسك كانت كمية البنزين في الخزان ثابتة في كراسنودار إلى الصفر كان الضوء مضاءًا لفترة طويلة، لكنني قررت أن هذا لم يكن مشكلة على هذا الطريق السريع المزدحم، لكن عندما توجهت نحو روستوف، أدركت أنني كنت مخطئًا، ولكن فقط عندما رأيتهم لسبب ما، تبادر إلى ذهني فاسيلي علي بابايفيتش، عندما أدركت أن لدي فرصة بنسبة 100٪ تقريبًا للوقوف على جانب الطريق بيد ممدودة، قررت أن أملأ قليلاً على الأقل، وأصمد حتى تصل إلى النقطة. محطة وقود مدنية وبعد ذلك رأيت في إحدى محطات "علي بابايفسكي" شرطة المرور "بريورا" وقمت بتحريكها بحماقة في اليوم الخامس والتسعين بـ 200 روبل (حوالي 7 لترات). بسرعة، لكن الخمول لم ينخفض إلى أقل من 1700. لا أعرف ما هو، لكنه لم يكن يبدو مثل بول الحمير، لقد تم شفائي عن طريق ملء ما يصل إلى رقبة 95 مترًا في Rosneft، اكتمل حرفيًا بعد شهر، تم ذلك دون استبدال شمعات الإشعال (كانت الحالة مثالية). من الواضح أن الله ينقذ الحمقى حقًا، وكان من الممكن أن يكون الأمر أسوأ، لذا ضع ذلك في الاعتبار إذا كان أي شخص يخطط لإتقان هذا الطريق في المستقبل القريب.
1.6 8kl قاد السيارة رقم 92 أولاً، ثم تحول إلى رقم 95. بالنسبة لي، الفرق في الديناميكيات ملحوظ جدًا - عند 92 شعرت وكأن السيارة لا تتحرك على الإطلاق. نتيجة لذلك، وقعت في حب 95 (TNK). لقد سكبت TNK Pulsar عدة مرات (قسرا) - بعد ذلك تم سحب السيارة بالكامل من تحت قدمي، لكن السائل كان باهظ الثمن، وليس من الواضح ما الذي فعلوه هناك.
لم أقرر بعد نوع البنزين الذي سأستخدمه. على الأرجح سأقوم "بإطعامه" 95 بنزينًا. عند مغادرة الصالون ملأت 10 لترات من 92. المحرك 1.6 8 كيلو لتر. إجمالي المسافة 54 كم:-د
منذ أن تركت وكالة بيع السيارات، كنت أصب في المرتبة 92 على شركة Rosneft.
أؤكد كلام سيرج. وسأضيف أن الخطوة على الأشجار تسير بشكل طبيعي حتى عند ارتفاع 92 مترًا (على الرغم من أن 6.1 المذكورة ليست قريبة حتى، إلا أن هناك 7.0-7.5) وهذا إذا واصلت الإبحار والتجاوز بشكل أقل. والمدينة تطالب بالرقم 95، إمه. في الجزء السفلي في الاختناقات المرورية اللزجة، يرتفع الاستهلاك عند 92 مترًا إلى 11، ومن أجل التسريع تحتاج إلى الضغط على الغاز أكثر بكثير، وحتى ذلك الحين يحدث هذا ضوضاء أكثر من مكبرات الصوت. أكثر دراية من الخطوة" في 95.
وبالمثل، يقود سيارتي ستيبان ببطء عند 92 عامًا في المدينة، ولكن عند 95 عامًا فهي قوية بالفعل. الاستهلاك في المدينة 10-12 لترًا، على الطريق السريع عند قطع مسافة 90-100 كم حوالي 7-7.5 لترًا.
في Vorozhen أقوم فقط بملء Lukoil
لقد قمت بقيادة السيارة في اليوم الخامس والتسعين، ثم انتقلت إلى اليوم الثاني والتسعين، وأخذتها مباشرة من المصنع - الجودة + السعر، ولكن في اليوم الخامس والتسعين كان الأمر أكثر قوة.
1.4 - أستخدم الرقم 92 *ممتاز*
على الطريق السريع أسكب 95 نهائيًا من bp قبل المغادرة، على الطريق السريع نفسه إما bp أو shell أو lukoil أو أيًا كان ما يحدث)، في المدينة 92 - احترق تسكع 95 لا أرى هذه النقطة
تم الإرسال من جهاز ZTE V880E عبر Tapatalk
سيارة 1.4 على المقبض. ما يصل إلى 4000 كم تم تزويد 95 فقط بالوقود في Lukoil. قبل ثلاثة أيام قمت بالتزود بالوقود لأول مرة باستخدام Ecto 92 (أيضًا Lukoil). شعرت بالتغيرات على الفور، أصبحت السيارة بطيئة، وزاد الاستهلاك.
السيارة Sandero Stepway 1.6 8 cl، قمت بتزويدها بالوقود باستخدام Nova 95، متقطعة 3800، قمت بتزويدها بالوقود بطرق مختلفة، 95 و 92، على الرغم من أنني أفضل الآن 95، إلا أنها لا تزال تقود بقوة أكبر، وأزود بالوقود فقط في محطات وقود Rosneft يوكوس السابقة.
واستمرارًا للحوار، والطريقة الأفضل لملئه، يمكنني أن أقدم أفكاري حول هذا الأمر. في العام الماضي، أجريت بعض الحسابات التي تم الحصول عليها عن طريق الحساب والتحليل - ونتيجة لذلك، اتضح أن الطريق السريع 95 هو الأفضل من حيث الاقتصاد في استهلاك الوقود، وهذا العام قررت التحقق (تأكيد أو دحض) بيانات العام الماضي باستخدام رسم بياني طريقة. لحسن الحظ، لهذا الغرض، من خلال الجهود المشتركة لأعضاء المنتدى، تم تطوير مجموعة أدوات معينة تسمح لك، كما يبدو لي، برسم خط متوسط بشكل موثوق من حقل البيانات الإحصائية (أو السحابة).
قليلا عن منهجية الحصول على البيانات. لا بد لي من السفر بين أوفا وكازان كثيرًا (حوالي 550 كم في اتجاه واحد). لقد جعلتها قاعدة لتسجيل البيانات متوسط السرعةواستهلاك الوقود في أقسام مختلفة من الطريق (عادةً في محطات الوقود أو "فترات استراحة التدخين"). تكون البيانات تراكمية أو يتم إعادة تعيينها إلى الصفر عند كل محطة، يليها تحديث وتسجيل البيانات الخاصة بالاستهلاك ومتوسط السرعة.
وفي الوقت نفسه، قمت بتسجيل بيانات عن أنماط حركة المرور في المناطق الحضرية. السيطرة على السباقات على مسافة لا تقل عن 30 كم.
في السابق، تم تسجيل جميع المؤشرات على مسجل أو كاميرا (بياناتي تماما كميات كبيرةالمقدمة في الموضوع المقابل في المنتدى)، ثم أصبح كسولًا وبدأ ببساطة في تدوين البيانات في المفكرة. وبما أنني فعلت ذلك لنفسي فقط، مدفوعًا بـ "الرغبة في البحث" والفضول البشري البسيط، أطلب منك ألا تعتبر هذا كله بيانًا مقنعًا أو دحضًا لآراء شخص ما. اتضح ما حدث، إذا جاز التعبير، IMHO)
لذلك، لمدة 1.5 سنة من التشغيل، تراكمت 132 نقطة حول هذا الموضوع، بما في ذلك 78 نقطة على البنزين 92 و 54 على البنزين 95. تم الحصول على جميع البيانات على نفس الطريق السريع وعلى نفس طرق المدينة تقريبًا في الاتجاهين "هناك" و"هنا"، على نفس السيارة، مع نفس الحمولة تقريبًا، وكان نفس السائق خلف عجلة القيادة، وحركة المرور (من حيث من الشدة والوضع) هي نفسها تقريبًا. في سبتمبر من هذا العام توقفت عن الاحتفاظ بالإحصائيات بسبب... لم تعد المنحنيات محدثة عمليا - لقد وقفت في مكانها كما لو كانت مثبتة... لماذا، قد يتساءل المرء، إضاعة الوقت؟)
والآن الاستنتاج هو أنه في وضع المدينة يكون القيادة بالبنزين رقم 92 أكثر اقتصادا، وخارج المدينة عند الرقم 95. على سبيل المثال، على 92 البنزين الحد الأدنى من الاستهلاكيتم الحصول على البنزين بسرعة أقل من 70 كم/ساعة، وعند 95 - حوالي 75 كم/ساعة. كان هناك تشغيل اقتصادي للغاية تم تنظيمه عند 95 عامًا، لكنني قمت بإزالته من الإحصائيات - لقد قلل من تقدير المنحنى قليلاً. فليكن الأمر كذلك - إنه أكثر موضوعية)
وبالتالي، اتضح أنه تأكيد لحساب العام الماضي - 95 أكثر اقتصادا على الطريق السريع. بالطبع، المدخرات ضئيلة، ربما حتى في حدود الخطأ الحسابي، ولكن يمكن تتبع الاتجاه)
وبعض الإحصائيات الشخصية.
حتى الآن، مع مسافة 75,681 كيلومتر، تم حرق 6,531 لترًا من البنزين بمتوسط استهلاك 8.64 لتر/100 كيلومتر.
من هذه الكمية 95 بنزين - 3266 لترًا، 92 - 3318 لترًا،
بما في ذلك حسب العلامة التجارية:
لوك أويل - 1.388 لتر
باشنفت – 915 ل
منتج باشكيرنفتي – 920 لتر
منتج تاتنفت – 3,311 لتر.
لقد تحولت مؤخرًا إلى المركز 92 من Lukoil. ومع ذلك، فإن 30 روبل مقابل 95 يذهب بعيدًا جدًا من الناحية النفسية) بالمناسبة، أوصى لي وكيل مكتب في أوفا بـ 92 Lukoil، مشيرًا إلى حقيقة أنه بعد شراء Bashneft بواسطة AFK Sistema، تدهورت جودة بنزين الباشكير ( لا شيء شخصي، أنا فقط أقتبس كلام شخص غريب تمامًا))
حسنًا ، كان الاختيار تجاه Lukoil يرجع إلى حقيقة أن Lukoil تعلن أن البنزين الخاص بها هو Euro 5 ، وهذا عمر خدمة مختلف للمحفز)
بالمناسبة، لاحظت أنه في أوفا هناك دائما طوابير طويلة في محطات الوقود "لوك أويل". لسوء الحظ، في باشكيريا وتاتاريا، هناك القليل جدا من Lukoil - لا يسمحون للمنافس بالدخول)
هذه هي الأفكار. حظا سعيدا وكل التوفيق للجميع!
ملاحظة. شكرا لك الأشعة فوق البنفسجية. mastergm، للمساعدة في إعداد المواد)
http://www.clubsandero.ru