펜더 라이너를 설치하지 않고 Movil을 사용하여 휠 아치를 처리합니다. 휠 아치를 보호하는 방법. 셀프 태핑 나사 없이는 할 수 없을 때

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사용된다 다른 유형휠 아치 라이너 플라스틱으로 만들어진 이러한 부품은 이미 고전으로 간주되지만 펼친요즘 그들은 정확히 액체 펜더 라이너(로커)를 얻습니다.

차체를 구성하는 강판에는 공격적인 환경이 필요합니다. 자동차 프레임은 지속적으로 무거운 하중과 진동에 노출됩니다. 이는 또한 라이딩 중에 외부에서 금속에 떨어지는 습기, 모래, 먼지 및 염분 용액의 영향을 추가합니다. 따라서 액체 펜더 라이너가 제공하는 신체 보호가 필수가 됩니다. 자동차를 보호하지 않으면 1년 반 후에 처음으로 녹이 슨 흔적이 보입니다.

일부 운전자는 상점에서 장치를 구입하면 통과했다고 순진하게 믿습니다. 부식 방지 처리따라서 추가적인 보호 부품을 설치할 필요가 없습니다. 공장 보호의 품질과 내구성에 대한 환상이 없는 나머지 사람들은 플라스틱 또는 액체 펜더 라이너 선택에 대한 합의에 도달할 수 없습니다. 누구나 스스로 선택할 수 있습니다.

플라스틱 펜더 라이너는 저압 폴리에틸렌으로 만들어지며 차량의 아치에 직접 설치되고 제자리에 곧게 펴진 후 리벳(나사)으로 차체에 부착됩니다. 플라스틱 펜더 라이너는 내구성이 뛰어나고 마모가 적습니다. 특별한 장비를 사용하지 않고도 설치할 수 있습니다.

단점은 차체에 추가 구멍을 뚫는 것입니다. 펜더 라이너는 각 자동차 모델에 대해 기업에서 생산되며 플라스틱 펜더 라이너로 보호되는 영역은 크기에 따라 제한됩니다.

표면에 적용 바퀴 아치- 이는 보호, 특히 차체와 펜더 라이너 사이의 공간을 더욱 안정적으로 만듭니다. 특수구성( 액체 보관함)를 차체 하부 및 아치 내면에 적용하여 소음 및 부식 방지 성능이 우수합니다.

이러한 펜더 라이너의 장점은 플라스틱 질량을 사용하면 휠 소음이 절반으로 줄어든다는 사실입니다. 신체에 추가적인 드릴링이 필요하지 않습니다. 액체 펜더 라이너의 적용 영역은 제한되지 않습니다. 모든 자동차 모델에 보편적입니다.

겨울에 액체 펜더 라이너를 사용하면 운전자의 리뷰에 따르면 눈이 아치에 갇힐 수 있으며 온도가 변하면 얼음으로 변하여 서스펜션에 위험합니다. 라커를 적용하려면 적용 기술과 특수 장비(압축기 및 분무기)에 따라 아치의 먼지를 청소해야 합니다.

- 고무과립을 첨가한 점성의 역청조성물입니다. 이는 세계 대부분의 국가에서 일반적이며 보편적인 것으로 간주됩니다. 유사한 버전의 보호 부품을 모든 자동차 모델에서 찾을 수 있습니다.

플라스틱 또는 액체 펜더 라이너 중 무엇을 선택해야 하는지에 대한 질문에 답해야 합니다. 하나는 다른 하나와 모순될 수 없습니다. 이것이 가능하다면 두 기술을 동시에 사용하는 것이 더 좋습니다. 이 솔루션은 이상적입니다. 차체 구성 요소에도 보호 라이닝을 설치하거나 자갈 방지제를 도포하여 추가적인 보호가 필요합니다.

모든 자동차 소유자는 방음에 대해 들어봤고 거의 모든 사람이 차에서 방음을 해봤거나 하고 싶어합니다. 그러나 대부분의 경우 표준 "고체" 소음에 대해 이야기하고 있습니다. 신청센터 보호 코팅품질과 효과로 당신을 기쁘게 할 다른 유형의 액체 방음재를 사용해 보시기 바랍니다.

액체 "Shumka"란 무엇이며 어떤 재료가 사용되며 어떤 이점을 제공하며 보호 코팅 적용 센터에 문의해야 하는 이유는 무엇입니까?

외부 단열, 즉 소위 말하는 예를 고려해 봅시다. 액체 펜더 라이너.저희 자동차기술센터에서는 품질면에서 가장 적합한 옵션으로 Noxudol 3100을 사용하고 있습니다. 스프레이 방식으로 도포되는 탄성이 있는 소음진동 절연 페이스트입니다. 이것의 장점 액체 방음:

흡수 계수가 더 높습니다.

"솔리드"에 비해 무게가 가볍습니다.

부식 방지 및 자갈 방지 특성이 있어 차량을 추가로 보호할 수 있습니다.

스프레이로 인해 물질이 내부로 침투할 수 있습니다. 접근하기 어려운 곳자동차;

Noxudol 액체 펜더 라이너는 건조하고 완전히 깨끗한 차체에 여러 겹으로 도포되며 자동차의 운전 스타일 및 작동 조건에 따라 수년 동안 충실하게 사용됩니다. 가격과 같이 액체 펜더 라이너가 갖는 중요한 이점을 잊지 마십시오. 이는 차량마다 개별적으로 결정되지만 귀하에게 적합할 것이라고 믿습니다.

당연히 당사의 서비스는 액체 방음재를 외부 용도로만 제한하지 않습니다. Noxudol 3100은 동일한 성공으로 내부적으로 사용될 수 있습니다. 자동차는 10kg만 더 무거워집니다. 이는 "단단한" 소음을 사용하는 경우 훨씬 더 가벼워지며 소음 억제 효과는 표준 STP 소재보다 뛰어납니다.
여전히 의심스러우면 Trinity Auto 서비스 센터에 전화하여 액체 방음재에 대한 정보를 얻으십시오. 아니면 우리에게 오시면 모든 것을 보여 드리겠습니다.

액체 방음용으로 사용되는 다른 재료는 무엇입니까?

Noxudol 1600은 역청, 왁스 및 약한 방향족 용제를 기본으로 한 조성물입니다. 마모 및 기계적 손상에 대한 추가적인 보호가 필요한 휠 아치, 바닥 및 기타 차체 부위 처리에 탁월합니다.

비슷한 구성을 가진 다른 제품으로는 Mekasol 4s와 BIVAXOL이 있습니다. 이는 차체 하부, 아치 및 더 큰 외부 하중을 받는 차체 부위의 부식 방지 보호를 강화하도록 설계되었습니다.

요약하다. 기존 "Shumka" 또는 표준 플라스틱 펜더 라이너에 비해 액체 방음의 장점: 더보기 고품질 방음, 차량 중량이 약간 증가하고, 추가 보호물론 몸체에 추가 구멍을 만들 필요도 없습니다.

저희에게 연락하시면 액체 방음재, 고품질 및 보장된 작업에 대한 완전하고 객관적인 정보를 얻으실 수 있으며 모든 것에 대해 저렴한 가격을 지불하실 수 있다는 장점이 있습니다.

우리는 또한 항상 귀하에게 다양한 관련 서비스를 제공하게 되어 기쁩니다. 추가 할인 , 와 같은:

  • 보호 코팅으로 차체 덮기 -

각 자동차에는 고유한 장점이 있으며, 약한 면. 그리고 이것은 자신의 차를 A부터 Z까지 아는 모든 자동차 소유자에게 잘 알려져 있습니다. 최근 많은 자동차 (외국 및 국내 모두)에서 매우 흔한 문제는 후면 아치가 썩는 것입니다. 예, 이것이 그들의 약점입니다. 즉, 더 이상의 발달을 막기 위해 치료가 필요한 질병입니다.

자동차의 후면 아치는 부식이 발생하고 확산되기에 이상적인 장소입니다. 차가 썩는 것을 방지하려면 주유소에 도움을 청하지 않고도 스스로 바를 수 있는 액체 펜더 라이너를 사용해야 합니다.

액체 펜더 라이너는 휠 아치를 보호하는 역할을 하며 샌드블라스팅에 대한 높은 저항성을 갖는 특수 부식 방지 소재입니다. 여러 층으로 도포해야 하며 한 층의 두께는 2-3mm입니다.

액체 펜더 라이너 덕분에 차량의 내마모성이 향상되고, 안경의 먼지 수준과 바퀴로 인한 소음이 45-48%로 감소합니다. 특징액상 펜더 라이너의 하이라이트는 소음의 반사뿐만 아니라 소음을 흡수하는 것입니다.

액체 펜더 라이너의 장점

액체 펜더 라이너 외에도 플라스틱 라이너도 있지만 액체 펜더 라이너가 선호되는 4가지 이유가 있습니다.

  1. 플라스틱 펜더 라이너를 고정하려면 차량에 추가 구멍이 필요합니다.
  2. 플라스틱 제품을 사용하면 환기가 방해되어 결로 현상이 발생합니다.
  3. 부식 방지 코팅은 시약에 대해 100% 보호를 제공하지 않습니다.
  4. 액체 펜더 라이너를 사용하면 추가적인 소음 차단이 생성됩니다.

액체 펜더는 어떻게 만들어지나요?

DIY 액체 펜더 라이너는 간단할 뿐만 아니라 경제적입니다. 여전히 자신의 손으로 액체 펜더 라이너를 만들기로 결정한 경우 필요한 것은 다음 동작 알고리즘을 준수하는 것뿐입니다.


자신의 손으로 액체 펜더 라이너를 만드는 대부분의 자동차 소유자는 효과적인 결과를 얻으려면 이 절차를 1년에 1-2회 반복해야 한다는 점에 유의합니다. 작업기간은 원칙적으로 2일을 초과하지 않습니다(작업장소 및 날씨에 따라 다름).

자동차 바닥도 비슷한 방식으로 처리할 수 있습니다. 가장 중요한 것은 차고에 리프트나 구덩이가 있어야 하며, 차량 바닥도 철저히 세척하고 건조할 수 있어야 한다는 것입니다.

동영상

결론적으로 액체 펜더 라이너의 장점에 대해 좀 더 자세히 이야기하고 싶습니다.

어떤 자동차에도 이런 기능이 있다는 것은 비밀이 아닐 것입니다. 장점, 그리고 약하며 Honda Civic도 불행히도 예외는 아닙니다.

이번 포스팅에서는 후면 아치가 썩는 등의 문제에 대해 이야기하고 싶습니다. 혼다 시빅...

경험 많은 혼다 운전자들이 말하는 것처럼 후방 아치 질환은 혼다의 필연적인 현상이다.

그렇기 때문에 후면 아치가 아직 살아 있다면 수명을 연장하는 방법을 알려 드리겠습니다.

모든 시민 제도에서, 내 기억이 나에게 맞는다면, 후면 펜더설계상 제공되지 않기 때문에 러시아 시약의 도움으로 후면 아치가 부식으로 인해 크게 고통받습니다. 그러나 탈출구가 있습니다. 액체 펜더 라이너와 같은 인류의 놀라운 발명품이 있습니다. 이 문제를 다양한 각도에서 연구해 보겠습니다.

(ZhP)는 휠 아치를 보호하기 위한 내마모 소재로 여러 층에 적용되며 층 두께는 2-3mm이며 샌드블라스팅에 잘 견딥니다. 부식 방지 기능을 제공하고, 유리에 먼지가 쌓이는 것을 방지하며, 자동차의 내마모성을 높이고, 바퀴에서 발생하는 소음을 최대 45%까지 줄여줍니다. 특질 액체 펜더 라이너소음을 반사할 뿐만 아니라 흡수하기도 한다는 것입니다!

실제로 제가 플라스틱 펜더 라이너보다 "액체 펜더 라이너"를 선호하는 이유는 다음과 같습니다.
1. 플라스틱 펜더 라이너 없이도 할 수 있는데 왜 자동차에 추가 구멍을 만들어 플라스틱 펜더 라이너를 설치합니까?
2. 플라스틱 펜더 라이너를 사용하면 환기가 중단되고 결과적으로 그에 수반되는 모든 응축이 발생합니다.
3. 표준 부식 방지 코팅은 시약으로부터 100% 보호하지 않습니다. 아무것도 그들을 구할 수 없을 것 같지만. 하지만 지금은 그게 다가 아닙니다...
4. 추가의.

"액체 날개 플랩" 작업은 다음 알고리즘에 따라 수행됩니다.
1. 차량은 리프트나 하이 잭으로 구동되며, 바퀴와 흙받이가 설치된 경우 제거됩니다.
2. 자동차, 아치, 바닥을 최대한 철저하게 세척한 다음 자동차가 완벽하게 마를 때까지 건조시킵니다. 우리 손으로 액체 펜더 라이너를 만드는 경우 습기가 더 빨리 건조되도록 가열된 차고에 보관합니다.
3. 모든 브레이크 메커니즘을 닫아 아무것도 닿지 않도록 하고 오래된 부식 방지 코팅을 금속까지 닦아냅니다. 오래된 방식제더 이상 필요하지 않습니다. 닫으려면 브레이크 메커니즘가방이나 낡은 헝겊이 이상적입니다.
4. 첫 번째 레이어는 아치에 적용됩니다. 부식 방지 코팅
5. 첫 번째 층이 완전히 건조된 후 역청 매스틱의 두 번째 층이 적용됩니다. 브러쉬를 이용하여 최대한 균일하고 넉넉하게 발라주세요. 결국, 이것은 당신의 차입니다. 매 스틱을 아끼는 데는 아무런 의미가 없습니다.
6. 매스틱이 건조되면 고무로 부식 방지 코팅의 마지막 층을 도포합니다. 매스틱을 도포한 후 나타나는 모든 미세 균열을 채우기 위해 스프레이하는 것이 가장 좋습니다.

임계값에 최종 레이어를 적용할 수도 있습니다...
7. 우리는 완전히 경화되기를 기다리고, 가방을 제거하고, 제거된 모든 것을 조이고 결과에 기뻐합니다. 이제 아치는 훨씬 더 오래 살 것입니다.

손으로 액체 펜더 라이너를 만든 장인이 말했듯이 2 년에 한 번씩 절차를 반복하는 것이 좋습니다. 필요한 노력은 치명적이지 않으며 따뜻하고 건조한 날씨에는 모든 작업을 1-2일 안에 완료할 수 있으며(조건 및 장비에 따라 다름) 효과는 즉각적입니다.

바닥도 비슷한 방법으로 처리할 수 있습니다. 가장 중요한 것은 장기간 리프트 또는 고가도로의 존재 + 바닥을 철저히 씻고 건조시키는 능력입니다.

다음 게시물에서는 후면 아치의 문제를 두 번 이상 고려할 것이지만 이는 완전히 다른 게시물입니다...

대부분의 자동차 매니아들은 모든 자동차에 장단점이 있다는 것을 알고 있습니다. 따라서 부정적인 특성 중에서 휠 아치를 강조할 수 있습니다. 운전자에게 가장 흔한 문제 중 하나는 바로 이 부분, 즉 부패입니다. 외제차와 국산차 모두 휠 아치가 악화됩니다.

그러나 이 “질병”은 치료될 수 있습니다. 예를 들어, 현대 기술- 액체 펜더 라이너 - 제공에 도움이 됩니다. 높은 레벨보호. 부식 방지 기능 외에도 이러한 화합물은 바퀴에서 발생하는 소음도 줄여줍니다.

우리나라의 도로는 자동차 외부 표면에 상당히 공격적입니다. 안에 여름 기간자갈과 모래로부터의 보호가 필요합니다. 겨울에는 여기에 도로 시약을 추가하여 유틸리티 작업자가 도로 표면에 넉넉하게 뿌릴 수 있습니다.

날개가 완전히 녹슬려면 어떤 것으로도 보호되지 않는 1제곱센티미터의 표면이면 충분합니다. 이 과정에는 많은 시간이 필요하지 않습니다. 겨울 몇 달이면 충분합니다. 그러나 액체 펜더 라이너를 사용하면 이러한 문제를 피할 수 있습니다.

보호 코팅의 종류

휠 아치 아래의 표면을 보호하는 모든 수단은 작업 물질에 따라 다릅니다. 그들은 여러 유형이나 그룹으로 나뉩니다. 따라서 역청, 왁스 기반 제품 및 가장 현대적인 첨단 기술 물질을 기반으로 한 구성이 있습니다.

역청을 기반으로 한 부식 방지 처리

"Anticor"는 제품입니다 러시아 생산모든 표면을 최대한 보호합니다. "Dinitrol" - 액체 펜더 라이너. 이 독특한 구성은 부식방지 및 방음재로서 탁월합니다.

또한 이 제품의 공식을 사용하면 자갈이나 모래에 노출되어 형성될 수 있는 칩으로부터 표면을 보호할 수 있습니다.

금속화 물질을 함유한 조성물은 활성 염소 이온의 영향을 줄이도록 설계되었습니다. Noxydol 회사의 제품은 휠 아치 보호제의 일종이기도 합니다. 제품 라인은 다음을 제공합니다. 최대 보호외부 환경의 영향으로부터.

왁스 화합물

이 그룹은 색상이 부족하여 구별됩니다. 역청 혼합물과 비교하면 왁스 제품은 유동성이 증가하는 것이 특징입니다. 신체의 눈에 보이는 부위에 바르기에 좋습니다. 또한 왁스 기반 혼합물은 서리에 더 강합니다.

이 제품들 중에서 역청을 첨가하여 구성을 구별할 수 있습니다. 휠 아치 처리에 이상적입니다. 이러한 액체의 밀도는 역청보다 훨씬 낮기 때문에 모든 작업은 상당히 낮은 압력에서 수행될 수 있습니다. 결과적으로 이러한 처리의 효율성은 훨씬 높아집니다.

새로운 기술

이 액체 펜더 라이너는 독특하고 현대적인 방식으로 구별됩니다. 이를 통해 제품 분자가 금속에 침투할 수 있습니다. 이러한 구성의 도움으로 물이 훨씬 더 효율적으로 방출됩니다.

이러한 약물 중 하나는 "Rust-Stop"입니다. 오랜 시간 동안 사용되었더라도 모든 유형의 자동차 표면에 적용할 수 있습니다.

이 코팅을 적용하는 것은 매우 쉽습니다. 정기적인 세탁 후 캔에 담긴 액상 펜더 라이너를 필요한 부위에 쉽고 편리하게 적용할 수 있습니다. 그러나 이러한 보호 코팅의 모든 장점에도 불구하고 약한 방음 효과라는 작은 단점이 있습니다.

당신의 차에는 무엇을 선택해야 할까요?

차체의 각 부분은 문제를 효과적으로 해결하기 위해 설계된 수단으로 처리되어야 합니다.

역청 혼합물 완전 건조고무를 연상시키는 필름을 제공합니다. 도로 자갈과 모래로부터 탁월한 보호 기능을 보장합니다. 소음 차단 수준도 상당히 높습니다. 이 액체 펜더 라이너는 휠 아치 처리에 이상적입니다. 결국 이러한 표면은 다른 표면보다 보호가 더 필요하며 진동 수준도 눈에 띄게 높습니다.

왁스 화합물은 투명하며 가장 접근하기 어려운 부분까지 완벽하게 침투합니다. 그들은 신체 부위에 가장 잘 사용됩니다.

오일 기반 제품은 다양한 차량에 대해 높은 수준의 보호 기능을 제공합니다. 장거리 달리기. 이 구성은 바닥 금속의 다양한 미세 균열을 완벽하게 채웁니다. 이를 통해 자동차의 수명을 크게 연장할 수 있습니다.

자신의 손으로 액체 펜더 만들기

브랜드 제품에는 항상 정당한 비용이 아닌 특정 비용이 있습니다. 을 사용하면 거의 동일한 효과를 얻을 수 있습니다. 더 싼 가격. 할 것 부식방지제집에서는 몇 가지 간단한 단계를 따라야 합니다.

차량은 리프트, 육교 또는 구덩이 위에 배치되어야 합니다. 이 모든 것이 가능하지 않다면 하이 잭이 도움이 될 것입니다. 그런 다음 바퀴와 흙받이가 있으면 제거됩니다.

휠 아치는 매우 철저하게 세척하고 완벽하게 건조시켜야 합니다. 난방이 가능한 차고가 가장 좋습니다. 이전에 다른 혼합물을 표면에 적용한 경우 자체 액체 펜더 라이너가 제대로 "눕혀지지" 않을 수 있으므로 제거하는 것이 좋습니다. 브레이크 디스크를 닫는 것이 좋습니다.

이제 컴포지션의 첫 번째 레이어를 적용합니다. 부식 방지 처리아치 표면에. 완전히 건조되면 두 번째 제품을 바를 차례입니다. 역청 매스틱은 이에 적합합니다. 가능한 한 표면에 균일하게 도포되었는지 확인하십시오.

두 번째 코팅이 완전히 건조되면 최종 코팅을 시작할 수 있습니다. 부식방지 고무가 있는 제품을 사용하는 것이 가장 좋습니다. 표면에 스프레이로 도포하면 더욱 좋습니다. 이것은 매스틱의 미세 균열을 채울 것입니다.

마지막 단계에서는 기다림이 필요합니다. 여기서 주요 규칙은 서두르지 않는 것입니다. 세 층을 모두 완전히 건조시키십시오. 작업을 완료한 후 이런 방식으로 처리된 아치는 캔에 액체 펜더 라이너를 사용한 경우보다 더 잘 보호되지 않습니다.



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