Среднего профессионального образования
«Тамбовский политехнический техникум»
Экзаменационные билеты для сдачи экзамена
по предмету:
«Техническое обслуживание и ремонт автомобилей»по профессии: «Автомеханик» ОСТ 9 ПО 02.30.20-2000
Комиссией специальных дисциплин по специальности 190604
ФГОУ СПО «Тамбовский политехнический техникум»
Составитель: Толстой Валерий Леонтьевич, преподаватель ФГОУ СПО
Экзаменационные билеты по «Техническому обслуживанию и ремонту автомобилей»
БИЛЕТ№1.
1 Проверка и регулирование уровня топлива в поплавковой камере карбюратора.
2.Понятие, способы и средства дефектации.
3.Подбор деталей и сборка КШМ (поршень- шатун).
БИЛЕТ№2.
Надёжность автомобиля, её основные свойства и показатели.
Диагностирование форсунок дизельного двигателя.
Характерные неисправности ГРМ, их внешние п
БИЛЕТ№3.
Свойства надёжности автомобиля и их показатели
Способы определения скрытых дефектов в деталях автомобиля.
Диагностирование технического состояния ГРМ.
БИЛЕТ№4.
Понятие исправного и неисправного состояния автомобиля.
Комплектование деталей: выполняемые работы, способы.
Порядок регулирования тепловых зазоров ГРМ (УАЗ 469).
1) Проверка и регулировка схождения колес.
2) Методы организации ТО автомобилей.
3) Диагностирование технического состояния ГРМ.
БИЛЕТ№6.
1)Понятие отказа. Виды отказов и причины их возникновения.
2) Способы комплектования деталей при ремонте систем автомобиля.
3) Порядок удаления воздуха из гидропривода тормозов.
БИЛЕТ№7.
Сущность планово- предупредительной системы ТО и ремонта автомобилей.
Классификация способов восстановления деталей.
Притирка клапанов ГРМ, контроль качества притирки.
БИЛЕТ№8.
Сущность планово- предупредительной системы технического обслуживания и ремонта автомобилей.
Балансировка деталей после ремонта, виды балансировки.
Регулировка клапанов ГРМ (двигатель УАЗ 469).
БИЛЕТ№9 1)Виды и периодичность ТО автомобилей, выполняемые работы.
2)Восстановление деталей слесарно-механической обработкой.
3)Диагностирование рулевого управления.
БИЛЕТ№10.
1)Виды ремонта автомобилей, их назначение, место выполнения.
2)Диагностирование технического состояния коробки передач.
3) Удаление воздуха из гидропривода.
БИЛЕТ№11.
Виды работ, выполняемых при ТО-1, ТО-2 и СО.
Сущность пайки, область применения, припои и флюсы.
Характерные неисправности системы охлаждения, их внешние признаки и способы устранения.
Проверка угла опережения впрыскивания топлива.
3)Характерные неисправности системы смазки, их внешние признаки и способы устранения.
БИЛЕТ№13.
Основные понятия ППС ТОР: техническое обслуживание, ремонт, работоспособное состояние, диагностирование.
Сущность сварки. Виды и способы сварки.
Проверка и регулировка развала передних управляемых колес.
БИЛЕТ№14.
Назначение и структура СТО автомобилей.
Сущность наплавки. Способы наплавки.
Устранение характерных неисправностей системы охлаждения.
БИЛЕТ№15.
1) Состав и оборудование участков СТО автомобилей.
Способ сварки деталей из чугуна.
БИЛЕТ№16.
1) Технологический процесс ТО автомобилей на СТО.
2) Способы сварки деталей из алюминиевых сплавов.
3) Тех. обслуживание системы смазки.
БИЛЕТ№17.
Назначение и содержание системы ТО и ТР автомобилей.
Виды полимерных материалов и способы их применения при ремонте деталей.
Характерные неисправности систем питания карбюраторных двигателей. Признаки, причины.
БИЛЕТ№18.
Стационарные средства ТО автомобилей.
Способы восстановления деталей пластической деформацией.
Характерные неисправности системы питания дизельных двигателей; признаки,причины.
БИЛЕТ№19.
Передвижные средства ТО автомобилей.
Восстановление деталей электромеханической обработкой.
Технологический процесс диагностирования технического состояния агрегатов.
БИЛЕТ№20.
Назначение и виды постов ТО автомобилей.
Характерные неисправности системы питания карбюраторных двигателей способы определения.
Классификация технологического оборудования для ТО и ремонта.
Назначение, виды и организационные формы сборки.
Порядок определения угла опережения впрыска топлива (КамАЗ).
БИЛЕТ№22.
Назначение, планировка площадки наружной мойки автомашин.
Регулировка оборотов холостого хода карбюраторных двигателей.
БИЛЕТ№23.
Виды ремонта автомобилей, содержание и их назначение.
Балансировка, её виды и технология выполнения.
Сборка ЦПГ(поршень-палец-шатун).
БИЛЕТ№24.
Принцип оборотного водоснабжения при наружной мойке автомашин.
Прогнозирование остаточного ресурса агрегатов.
.Регулировка оборотов холостого хода карбюраторных двигателей
БИЛЕТ№25.
Назначение, планировка поста заправки автомашин топливом, состав оборудования.
3)Регулирование свободного хода педали тормоза с гидроприводом.
БИЛЕТ№26.
Назначение, устройство и принцип работы топливозаправочной колонки.
Ремонт и испытание рессор автомобиля.
Регулировочные работы по ходовой части.
БИЛЕТ№27.
Назначение, виды постов диагностирования автомобилей, их оборудование.
Регулировка зацепления в конических передачах.
Диагностирование тормозов методом ходовых испытаний.
БИЛЕТ№28.
Порядок определения зазоров в шкворневом соединении подвески.
Обкатка и испытание автомобилей после КР.
Технологическая последовательность сборки двигателя.
БИЛЕТ№29.
Порядок определения и регулирования зазоров в подшипниках ступиц колес.
Способы нанесения ЛКП.
Особенности установки гильз и коленвала при сборке двигателя.
БИЛЕТ№30.
Регулировочные работы по рулевому управлению.
Противокоррозионная защита кузова.
Особенности установки гильз в блок при сборке двигателя.
БИЛЕТ№31.
Ремонт и испытание рессор.
Сдача автомобиля в эксплуатацию после ремонта.
Особенности сборки шатунно-поршневой группы.
БИЛЕТ№32.
Порядок определения люфта и усилия, потребного на преодоление сил трения в рулевом управлении.
Неисправности двигателя внутреннего сгорания, их признаки и способы определения.
Особенности сборки маховика и коленвала.
БИЛЕТ№33.
Диагностирование эффективности тормозов.
Способы сушки ЛКП.
Характерные неисправности сцепления: признаки, причины.
БИЛЕТ№34.
Порядок установки начального угла опережения зажигания.
Приборы для диагностирования двигателя, порядок их применения.
Обкатка и испытание двигателя после КР.
БИЛЕТ№35.
Механизированные заправочные агрегаты: устройство, принцип работы.
3) Техническое обслуживание АКБ.
БИЛЕТ№36.
Подвижные ремонтные мастерские, назначение состав, оборудование и перечень выполняемых работ.
Оборудование, приборы и инструмент для диагностирования двигателя.
Характерные неисправности сцепления, внешние признаки, причины.
БИЛЕТ№37.
Сдача автомобиля в ремонт, виды комплектности, документация.
Характерные неисправности коробки передач, внешние признаки, способы устранения.
Ремонт стартера, методы испытания после ремонта.
Проверка технического состояния двигателя по внешним признакам.
Характерные неисправности главной передачи, внешние признаки, способы устранения.
БИЛЕТ№39.
Схема технологического процесса технического обслуживания и ремонта автомобилей.
Проверка технического состояния двигателя по приборам.
Характерные неисправности карданной передачи, внешние признаки, способы устранения.
БИЛЕТ№40.
Технологический процесс ТО автомобилей, технологическая документация.
Техническое обслуживание КИП (на примере системы охлаждения)
Характерные неисправности аккумуляторов.
БИЛЕТ№41.
Виды, задачи и методы диагностики технического состояния автомобилей
Техобслуживание газобаллонных установок двигателя.
Характерные неисправности и техобслуживание генераторов.
БИЛЕТ№42.
Структурные и диагностические параметры, их виды.
Характерные неисправности ЦПГ, их внешние признаки.
Характерные неисправности и техобслуживание стартеров.
БИЛЕТ№43.
Прогнозирование остаточного ресурса автомобиля.
Диагностирование коробок передач.
Характерные неисправности и техобслуживание классической системы зажигания.
БИЛЕТ№44.
Диагностирование рулевого управления.
Причины неисправности ЦПГ и способы их определения.
Ремонт аккумуляторных батарей.
БИЛЕТ№45.
Подготовка автомобилей и регулирование фар.
Причины неисправности КШМ и способы их определения.
Ремонт генераторов, характерные неисправности.
БИЛЕТ№46.
Проверка общего технического состояния автомобиля.
Диагностирования ЦПГ при работающем двигателе.
Ремонт стартеров, методы их испытания.
БИЛЕТ№47.
Определение мощности двигателя при диагностировании.
Диагностирование КШМ при работающем и не работающем двигателе.
Ремонт приборов систем зажигания.
БИЛЕТ№48.
Регулирование рабочего тормоза с гидравлическим приводом.
Сдача автомобиля после КР в эксплуатацию.
БИЛЕТ№49.
Определение расхода топлива при диагностировании.
Разборка и дефектация КШМ.
Неисправности сцепления, признаки, причины, способы устранения..
БИЛЕТ№50.
Определение и регулирование зазора в подшипниках червяка рулевого механизма.
Замена поршневых колец ЦПГ, порядок их подбора.
Неисправности коробки передач, признаки причины способы устранения
БИЛЕТ№51.
1) Регулирование рабочего тормоза с пневматическим приводом.
2)) Проверка и регулировка форсунок дизеля.
3) Ремонт деталей с применением синтетических клеев, примеры.
БИЛЕТ№52.
Методы организации ТО автомобилей.
Подбор деталей и сборка ЦПГ.
Ремонт сборочных единиц рулевого управления.
Тесты для проверки знаний рабочих по профессии: «Слесарь по обслуживанию и ремонту газового оборудования» . Тесты для подготовки к аттестации рабочих по профессии - Слесарь по газовому оборудованию, которые применяются в агрофирме "Ариант".
Билеты составлены из официальных вопросов, которые применяются для ежегодной аттестации : слесарей по ремонту газового оборудования, слесарей КИПиА и специалистов занятых ремонтом и обслуживанием газового оборудования . Каждый билет состоит из 10 (десять) вопросов, для тестирования онлайн составлены 20 билетов. Каждый билет устроен так, что при повторном прохождении тестирования состав вопросов частично меняется. Это способствует более быстрому усвоению материала и охвата большей части учебных вопросов.
Данные тесты применяются на постоянной основе и используются в отделе "ТБ - техники безопасности" агрофирмы "Ариант" для ежегодной аттестации работников занятых ремонтом, обслуживанием и эксплуатацией газового оборудования, а так же ГРП и ГРШ.
К атегория:
Техническое обслуживание автомобилей
Разряды слесарей по ремонту автомобилей
Слесарь по ремонту автомобилей – 1-й разряд
Характеристика работ. Разборка простых узлов автомобилей. Рубка зубилом, резка ножовкой, опиливание, зачистка заусенцев, промывка, прогонка резьбы, сверление отверстий по кондуктору в автомобиле, очистка от грязи, мойка после разборки и смазка деталей. Участие в ремонте под руководством слесаря более высокой квалификаций.
Должен знать:
— основные приемы выполнения работ по разборке отдельных простых узлов;
— назначение и правила применения простого слесарного и контрольно-измерительного инструмента;
— наименование и маркировку металлов, масел, топлива, тормозной жидкости, моющих составов.
Примеры работ
1. Автомобили - слив воды из системы охлаждения, топлива. из баков,” тормозной жидкости из гидравлической тормозной системы.
2. Фильтры воздушные и масляные тонкой и грубой очистки - разборка.
Слесарь по ремонту автомобилей – 2-й разряд
Характеристика работ. Разборка грузовых автомобилей, кро1 ме специальных и дизельных, легковых автомобилей, автобусов длиной до 9,5 м и мотоциклов. Ремонт, сборка простых соединений и узлов автомобилей. Снятие и установка несложной осветительной арматуры. Разделка, сращивание, изоляция и пайка проводов.. Выполнение крепежных работ при первом и втором техническом обслуживании, устранение выявленных мелких неисправностей. Слесарная обработка деталей по 12-14-м квалитетам (5-7-м классам точности) с применением приспособлений, слесарного и конт-.рольно-измерительного инструмента. Выполнение работ средней сложности по ремонту и сборке автомобилей под руководством слесаря более высокой квалификации.
Должен знать:
— основные сведения об устройстве автомобилей и мотоциклов;
— порядок сборки простых узлов;
— приемы и способы разделки, сращивания, изоляции и пайки электропроводов;
— основные виды электротехнических и изоляционных материалов, их свойства и назначение;
— способы выполнения крепежных работ и объемы первого и второго технического обслуживания;
— назначение и правила применения наиболее распространенных универсальных и специальных приспособлений и средней сложности контрольно-измерительного инструмента;
— основные механические свойства обрабатываемых материалов;
— назначение и применение охлаждающих и тормозных жидкостей, масел и топлива;
— правила применения пневмо- и электроинструмента;
— основные сведения о допусках и посадках, квалитетах (классах точности) и параметрах шероховатости (классах чистоты обработки);
— основные сведения по электротехнике и технологии металлов в объеме выполняемой работы.
Примеры работ
1. Автомобили - снятие и установка колес, дверей, брызговиков, подножек, буферов, хомутиков, кронштейнов бортов, крыльев грузовых автомобилей, буксирных крюков, номерных знаков.
2. Картеры, колеса - проверка, крепление.
3. Клапаны - разборка направляющих.
4. Кронштейны, хомутики - изготовление.
5. Механизмы самосвальные - снятие.
6. Насосы водяные, вентиляторы, компрессоры - снятие и установка.
7. Плафоны, фонари задние, катушки зажигания, свечи, сигналы звуковые - снятие и установка.
8. Приборы и агрегаты электрооборудования - проверка, крепление при техническом обслуживании.
9. Провода - замена, пайка, изоляция.
10. Прокладки - изготовление.
11. Рессоры - смазка листов рессор с их разгрузкой.
12. Свечи, прерыватели-распределители - зачистка контактов.
13. Фильтры воздушные, масляные тонкой и грубой очистки - разборка, ремонт, сборка.
Слесарь по ремонту автомобилей – 3-й разряд
Характеристика работ. Разборка дизельных и специальных грузовых автомобилей и- автобусов длиной свыше 9,5 м. Ремонт, сборка грузовых автомобилей, кроме специальных и дизельных, легковых автомобилей, автобусов длиной до 9,5 м. Ремонт и сборка мотоциклов, мотороллеров и других мототранспортных средств. Выполнение крепежных работ ответственных резьбовых соединений при техническом обслуживании с заменой изношенных деталей. Техническое обслуживание; разборка, ремонт, сборка, регулировка и испытание агрегатов, узлов и приборов средней сложности. Разборка ответственных агрегатов и электрооборудования автомобилей. Определение и устранение неисправностей в работе узлов, механизмов, приборов автомобилей и автобусов. Соединение и пайка проводов с приборами и агрегатами электрооборудования. Слесарная обработка деталей по 11 - 12-м квалитетам (4-5-м классам точности) с применением универсальных приспособлений. Ремонт и установка сложных агрегатов и узлов под руководством слесаря более высокой квалификации.
Должен знать: устройство и назначение узлов, агрегатов и приборов средней сложности; правила сборки автомобилей и мотоциклов, ремонта деталей, узлов, агрегатов и приборов; основные приемы разборки, сборки, снятия и установки приборов и агрегатов электрооборудования; ответственные регулировочные и крепежные работы; типичные неисправности системы электрооборудования, способы их обнаружения и устранения; назначение и основные свойства материалов, применяемых при ремонте электрооборудования; основные свойства металлов; назначение термообработки деталей; устройство универсальных и специальных приспособлений и средней сложности контрольно-измерительных инструментов; допуски и посадки, квалитеты (классы точности) и параметры шероховатости (классы чистоты обработки).
Примеры работ
1. Автомобили легковые, грузовые автобусы всех марок и типов - снятие и установка бензобаков, картеров, радиаторов, педалей тормоза, глушителей; замена рессор.
2. Валы карданные, цапфы тормозных барабанов - подгонка при сборке.
3. Вентиляторы - разборка, ремонт, сборка.
4. Головки блоков цилиндров, шарниры карданов - проверка, крепление.
5. Головки цилиндров самосвального механизма - снятие, ремонт, установка.
6. Двигатели всех типов, задние, передние мосты, коробки передач, кроме автоматических, сцепления, валы карданные - разборка.
7. Контакты - пайка.
8. Крылья легковых автомобилей - снятие, установка.
9. Насосы водяные, масляные, вентиляторы, компрессоры - разборка, ремонт, сборка.
10. Обмотки изоляционных приборов и агрегатов электрооборудования - пропитка, сушка.
11. Реле-регуляторы, распределители зажигания - разборка.
12. Седла клапанов - обработка шарошкой, притирка.
13. Фары, замки зажигания, сигналы - разборка, ремонт, сборка.
Слесарь по ремонту автомобилей – 4-й разряд
Характеристика работ. Ремонт и сборка дизельных и специальных грузовых автомобилей и автобусов длиной свыше 9,5 м. Разборка, ремонт, сборка сложных агрегатов, узлов и приборов и замена их при техническом обслуживании. Обкатка автомобилей и автобусов всех типов на стенде? Выявление и устранение дефектов, неисправностей в процессе регулировки и испытания агрегатов, узлов и приборов. Разбраковка деталей после разборки и мойки. Слесарная обработка деталей по 7-10-м квалитетам (2-3-м классам точности) с применением универсальных приспособлений. Статическая и динамическая балансировка ответственных деталей и узлов сложной конфигурации. Составление дефектных ведомостей.
Должен знать: устройство и назначение дизельных и специальных грузовых автомобилей и автобусов; электрические и монтажные схемы автомобилей; технические условия на сборку, ремонт и регулировку агрегатрв, узлов и приборов; методы выявления и способы устранения сложных дефектов, обнаруженных в процессе ремонта, сборки и испытания агрегатов, узлов, приборов; правила и режимы испытаний, технические условия на испытания и сдачу агрегатов и узлов; назначение и правила применения сложных испытательных установок; устройство, назначение и правила применения сложного контрольно-измерительного инструмента; конструкцию универсальных и специальных приспособлений; периодичность и объемы технического обслуживания электрооборудования и основных узлов и агрегатов автомобилей; систему допусков и посадок, квалитетов (классов точности) и параметров шероховатости (классов чистоты обработки).
Примеры работ
1. Блоки цилиндров двигателей - ремонт и сборка с криво-шипно-шатунным механизмом.
2. Валы распределительные - установка в блок.
3. Генераторы, стартеры, спидометры - разборка.
4. Гидроподъемники самосвального механизма - испытание.
5. Гидротрансформаторы - осмотр и разборка,
6. Головки блока цилиндров дизельного -двигателя - сборка, ремонт, испытание на герметичность, установка и крепление.
7. Двигатели всех ТИП9В - ремонт, сборка.
8. Колеса передние - регулировка угла сходимости.
9. Колодки тормозные барабанов, амортизаторы, дифференциалы - ремонт и сборка.
10. Компрессоры, краны тормозные-разборка, ремонт, сборка, испытание.
11. Коробки передач автоматические-разборка.
12. Коробки передач механические - сборка, испытание на стенде.
13. Кузова автомобилей самосвалов, механизмы самосвальные - установка, регулировка подъема и опускания.
14. Мосты передние и задние сцепления, валы карданные‘- ремонт, сборка и регулировка.
15. Оси передние-проверка и правка под прессом в холодном состояние.
16. Подшипники коренные - замена вкладышей, шабрение, регулировка.
17. Поршни - подбор по цилиндрам, сборка с шатунами, смена поршневых колец.
18. Приборы и агрегаты электрооборудования сложные - проверка и регулировка при техническом обслуживании.
19. Редукторы, дифференциалы - ремонт, сборка, испытание и установка в картер заднего моста.
20. Реле-регуляторы, распределители зажигания - ремонт, разборка.
21. Сальник коленчатых валов, ступицы сцепления, пальцы шаровые рулевых тяг, поворотные кулачки - замена.
22. Тормоза гидравлические и пневматические - разборка.
23. Управления рулевые - ремонт, сборка, регулировка.
24. Шатуны в сборе с поршнями - проверка на приборе.
25. Шатуны - смена втулок в верхней головке шатуна с подгонкой по поршневому пальцу; окончательная пригонка по шейкам коленчатого вала па отвесу в четырех положениях.
26. Электропровода автомобилей - установка по схеме.
5-й разряд
Характеристика работ. Регулировка и испытание на стендах и шасси сложных и ответственных агрегатов, узлов и приборов, автомобилей и замена их при техническом обслуживании. Проверка деталей и узлов электрооборудования на проверочной аппаратуре и проверочных приспособлениях. Установка приборов и агрегатов электрооборудования по схеме, включение их в сеть. Выявление и устранение сложных дефектов и неисправностей в процессе ремонта, сборки и испытания агрегатов, узлов автомобилей и приборов электрооборудования. Сложная и ответственная слесарная обработка, доводка деталей по 6-7-м квалитетам (1-2-м классам точности). Статическая и динамическая балансировка деталей и узлов особо сложной конфигурации. Диагностирование и регулировка систем и агрегатов грузовых и легковых автомобилей и автобусов, обеспечивающих безопасность движения.
Должен знать: конструктивное устройство обслуживаемых автомобилей и автобусов; технические условия на ремонт, сборку, испытания и регулировку особо сложных и ответственных агрегатов и электрооборудования; электрические монтажные схемы любой сложности и взаимодействие приборов и агрегатов в них; причины износа сопряженных деталей и способы их выявления и устранения; устройство испытательных стендов.
Примеры работ
1. Агрегаты и приборы электрооборудования - установка по полной схеме, включение в сеть, проверка- и регулировка их при техническом обслуживании.
2. Валы коленчатые с маховиками - балансировка.
3. Генераторы, стартеры, спидометры - ремонт, сборка, испытание, устранение дефектов.
4. Гидроподъемники самосвального механизма - сборка и испытание.
5. Гидротрансформаторы - ремонт, сборка.
6. Двигатели всех типов и марок - испытание на стенде, регулировка, диагностирование.
7. Приборы для проверки трансмиссии, рулевого управления, расходомеры и газоанализаторы - обслуживание, тарировка, ремонт.
8. Мосты передние и задние - замена и регулировка подшипников. Тормоза, рулевые управления, системы освещения и сигнализации - диагностирование.
9. Распределители зажигания, реле-регуляторы - проверка на стенде, регулировка, устранение дефектов.
10. Тормоза гидравлические и пневматические--ремонт, сборка, установка и регулировка.
11. Цилиндры, коренные и шатунные подшипники - проверка после испытания на стенде, устранение неисправностей и окончательное крепление всех соединений.
6-й разряд
Характеристика работ. Ремонт, сборка, регулировка, испытание на стендах и шасси и сдача в соответствии с техническими условиями особо сложных и ответственных агрегатов и узлов автомобилей различных марок. Проверка правильности сборки со снятием эксплуатационных характеристик. Диагностирование и регулировка всех систем и агрегатов, автомобилей легковых и грузовых и автобусов. Оформление приемо-сдаточной документации.
Должен знать: конструктивные особенности автомобилей и автобусов различных марок; технические условия на ремонт, испытания и сдачу особо сложных и ответственных агрегатов и узлов; способы полного восстановления и упрочнения изношенных деталей; порядок оформления приемо-сдаточной документации; правила ремонта и способы регулировки и тарировки диагностического оборудования.
Примеры работ
1. Коробки передач автоматические - сборка, регулировка, испытание.
2. Стенды для проверки тягово-экономических и тормозных качеств автомобилей - обслуживание, ремонт, тарировка.
3. Приборы для проверки систем электрооборудования, зажигания, пневматических тормозных систем, гидроусилителей рулевого управления - обслуживание, ремонт, тарировка и регулировка.
К атегория: - Техническое обслуживание автомобилей
Короткий тест-билет по вопросам для тестирования по профессии: «Слесарь по ремонту автомобилей». Направлен на проверку знаний и навыков. Случайный порядок вопросов позволяет провести тестирование в полном объеме.
Короткий тест-билет по вопросам для тестирования по профессии: «Слесарь по ремонту автомобилей». Плотность электролита, устройство коробки передач, компрессия, порядок работы двигателя, теория.
Короткий тест-билет по вопросам для тестирования по профессии: «Слесарь по ремонту автомобилей». Неисправности системы выпуска, повреждения двигателя, физические величины, контрольные приборы, запуск двигателя.
Короткий тест-билет по вопросам для тестирования по профессии: «Слесарь по ремонту автомобилей». Причины плохого растормаживания тормозов с гидравлическим приводом и неравномерного усилия на рулевом колесе при повороте, турбокомпрессор, датчики в системе впрыска топлива, форсунки двигателя.
Экспресс тест для слесаря по ремонту автомобилей - противотуманные фары, поможет вам проверить ваши знания. Затронутые вопросы: распространение света, режимы работы, направление светового потока, устройство, установка.
Cоставитель: Семенов Ю.А.
ТЕСТОВЫЕ ЗАДАНИЯ по предметам «Устройство, эксплуатация и ремонт автомобилей»
профессии № 144 «Автомеханик»
ВАРИАНТ I
1. Заполните пропуски:
По способу воспламенения горючей смеси двигатели автомобилей могут быть с принудительным воспламенением от искры.............. и............ и с воспламенением от сжатия.................
Эталон:карбюраторные; газовые; дизельные.
2. Дополните предложение:
Дизельные двигатели по сравнению с карбюраторными: ................
а)менее экономичны; более экономичны; имеют одинаковый расход топлива.
Эталон: г.
3. Дополните предложение:
Система смазки двигателя предназначена для............................ .
а)смазывания трущихся деталей;
б)подачи масла к трущимся деталям и отвода от них тепла и продуктов износа;
в)снижения трения между деталями;
г)предотвращения заклинивания двигателя.
4. Дополните предложение:
Система питания дизельного двигателя предназначена для..............
а) подачи в цилиндры горючей смеси в соответствии с порядком работы двигателя;
б) приготовления горючей смеси и подачи ее в цилиндры двигателя;
в) своевременной подачи в цилиндры воздуха и распыленного топлива;
г) очистки воздуха и топлива
5. Какие способы применяются при пуске двигателя автомобиля?
Ответы:
а) от руки;
б) при помощи электрического стартера;
в) и тот и другой способы.
Эталон: б.
6. Для чего предназначена трансмиссия автомобиля?
Ответы:
а) для передачи крутящего момента на ведущие колеса;
б) для изменения крутящего момента;
в) для распределения крутящего момента между колесами в зависимости от нагрузки на них;
г) для передачи крутящего момента с двигателя на ведущие колеса и изменения его по величине и направлению.
Эталон: г.
7. Дополните предложение:
Поперечное расположение валов коробки передач позволяет........... .
а) уменьшить длину коробки передач;
б) уменьшить габаритные размеры автомобиля;
в) осуществить реверс на все передачи;
г) достичь всех перечисленных целей.
Эталон: г.
8. При каких неисправностях рулевого управления запрещена эксплуатацияавтомобиля?
Ответы:
а) «заедание» рулевого управления;
б) люфт рулевого колеса больше допустимого;
в) большой износ деталей рулевого управления;
г) ослабление креплений и нарушение шплинтовки;
д) при всех перечисленных неисправностях.
Эталон: д.
9. По какой причине происходит неполное торможение автомобиля?
Ответы:
а) из-за негерметичности пневматического привода;
б) из-за нарушения регулировок тормозных механизмов;
а) из-за замасливания и износа фрикционных накладок;
г) при наличии любой из перечисленных неисправностей.
Эталон: г.
10. Дополните предложение:
Прицепы могут быть........,.............,............... .
а) одноосными;
б) одно-, двух- и многоосными;
в) двух- и многоосными;
г) одно- и многоосными.
Эталон: б.
11. Какой процесс происходит в аккумуляторе?
Ответы:
а) химическая энергия преобразуется в электрическую;
б) электрическая энергия преобразуется в химическую;
в) электрическаяэнергияпреобразуется в химическую, а химическая - в электрическую.
Эталон: в.
12.При какой температуре можно нагружать двигатель автомобиля?
Эталон: 50 С.
1З. Какие двигатели имеют внутреннее смесеобразование?
Ответы:
а) газовые;
б) дизельные;
в) карбюраторные.
Эталон: б.
14.Для чего предназначена система охлаждения двигателя автомобиля?
Ответы:
а) для охлаждения двигателя;
б) для быстрого прогрева двигателя;
в) для поддержания оптимального температурного режима.
Эталон: в.
15. Какие детали двигателя смазываются под давлением?
Ответы:
а) стенки цилиндров и поршней, поршневые пальцы, распределительные шестерни;
б) коленчатый вал, распределительный вал;
в) клапаны, пружины клапанов, толкатели.
Эталон: б.
16. Для чего предназначен топливный насос высокого давления дизельного двигателя?
Ответы:
а) для подачи топлива в цилиндры двигателя;
б) для сжатия топлива до высокого давления;
в) для подачи к форсункам точно отмеренных порций топлива;
г) для подачи топлива под давлением к фильтрам очистки топлива.
Эталон: в.
17. Для чего предназначено сцепление?
Ответы:
а) для соединения двигателя с трансмиссией;
б) для разъединения двигателя с трансмиссией;
в) для обеспечения плавного трогания с места;
г) для выполнения всех перечисленных функций.
Эталон: г.
18. В результате чего увеличивается люфт рулевого колеса?
Ответы:
а) увеличения зазоров в подшипниках ступиц направляющих колес;
б) увеличения зазора в рулевых тягах;
в) ослабления корпуса рулевого механизма;
г) недостатка масла в рулевом механизме с гидроусилителем;
д) в результате всех перечисленных неисправностей.
Эталон: д.
19.Какой тип тормозов имеет автомобиль КамАЗ-5320?
Ответы:
а) дисковый;
б) колодочный;
в) дисковый и колодочный.
Эталон: .
20. Каковы причины возникновения короткого замыкания пластин аккумуляторной батареи?
Ответ-эталон: разрушение сепараторов; выпадение большого слоя осадка.
21. На сколько процентов мощности допускается загружать новый или отремонтированный автомобиль в период обкатки?
Ответы:
а)10-15%;
б) 15-20%;
в) 20- 25%;
г) 30-40%;
д) 25-30%.
Эталон: г.
22. Для чего предназначено сцепление автомобиля?
Эталон-ответ: Сцепление автомобиля предназначено для кратковременного отсоединения двигателя от ведущих колес и плавного трогания с места.
23. Из каких частей состоит механизм сцепления автомобиля?
Эталон-ответ: Механизм сцепления автомобиля состоит из кожуха, ведущего и ведомого дисков, выжимных рычагов и нажимных пружин.
24. Как работает сцепление автомобиля?
Эталон-ответ: При нажатии на педаль сцепления ведущий диск отходит от маховика, сцепление выключается, передача крутящего момента на ведомый диск прекращается. При неполном включении сцепления ведомый диск пробуксовывает относительно ведущего диска, что обеспечивает плавное трогание автомобиля.
25. Для чего предназначен привод сцепления автомобиля?
Эталон-ответ: Привод сцепления автомобиля предназначен для обеспечения легкого и эффективного управления функционированием сцепления.
26. Из каких основных частей состоит привод сцепления автомобиля КамАЗ?
Эталон-ответ: Основными составными частями привода сцепления автомобиля КамАЗ являются главный цилиндр и механизм пневмогидравлического усилителя.
27. Как работает привод сцепления автомобиля КамАЗ?
Эталон-ответ: При нажатии на педаль сцепления жидкость из главногоцилиндра попадает в пневмогидроусилитель, открывает доступ сжатого воздуха в рабочий цилиндр, который оказывает давление на поршень и выключает сцепление.
28. Назовите основные неисправности сцепления автомобиля.
Ответы:
а) пробуксовка сцепления;
б) неполное выключение;
в) и то и другое;
г) дополнительно резкое трогание автомобиля с места.
29. Для чего предназначено техническое обслуживание сцепления автомобиля?
Эталон-ответ: Техническое обслуживание сцепления автомобиля предназначено для предупреждения возникновения в нем отказов.
30. Какие контрольные операции необходимо выполнить при техническом обслуживании сцепления автомобиля КамАЗ?
Эталон ответ: При техническом обслуживании сцепления автомобиля КамАЗнеобходимо проверить герметичность привода его выключения, действие оттяжных пружин педали сцепления и рычага вала вилки выключения.
31. Как устраняются обнаруженные неисправности в сцеплении автомобиля КамАЗ?
Эталон-ответ: Неисправности устраняются следующим образом: регулируется свободный ход толкателя поршня главного цилиндра привода сцепления (свободный ход должен быть 3...4 мм) и свободный ход рычага вала вилки выключения сцепления (6...15 мм). Закрепляется пневмогидравлический усилитель, смазываются подшипник муфты выключения сцепления, втулки вала вилки выключения. Доводится до нормы уровень жидкости в главном цилиндре привода. Сливается отстой из пневмогидравлического усилителя.
32. Для чего предназначена тормозная система автомобиля?
Эталон-ответ: Тормозная система автомобиля предназначена для эффективного управления процессом замедления его движения и предотвращения возникновения дорожно-транспортных происшествий.
33. Какие бывают приводы тормозных систем современных автомобилей?
Ответы:
а) гидравлические;
б) пневматические;
в) механические;
г) другие.
Эталон: а и б.
34. Для чего предназначены маслосъемные кольца в двигателе внутреннего сгорания?
Ответы:
а) для предотвращения прорыва газов в картер двигателя;
б) для снятия излишков масла со стенок цилиндра и отвода его в поддон картера;
в) для предотвращения попадания масла в камеру сгорания.
Эталон: б.
35. В чем различие между впускным и выпускным клапанами двигателя?
Ответы:
а) в разной длине клапанов;
б) диаметр тарелки выпускного клапана меньше диаметра тарелки впускного клапана;
в) диаметр тарелки выпускного клапана больше диаметра тарелки впускного клапана.
Эталон: б.
36. Почему шестерня распределительного вала в два раза больше шестерни коленчатого вала?
Ответы:
а) для уменьшения частоты вращения распределительного вала;
б) для обеспечения правильной работы кривошипно-шатунного механизма;
в) для того, чтобы каждый клапан открывался один раз за два оборота коленчатого вала.
Эталон: в.
37. Каково назначение глушителя?
Ответы:
а) выпуск отработанных газов;
б) уменьшение скорости отработанных газов;
в) уменьшение скорости и давления отработанных газов.
Эталон: б.
38. Для чего предназначены компрессионные кольца поршня?
Ответы:
а) для снятия масла со стенок гильзы цилиндра;
б) для улучшения смазки зеркала цилиндра;
в) для предотвращения пропуска газов в картер двигателя.
Эталон: в.
39.В каком положении находятся впускной и выпускной клапаны при такте расширения («рабочий ход»)?
Ответы:
а) оба клапана открыты;
б) оба клапана закрыты;
в) выпускной клапан открыт, впускной клапан закрыт;
г) впускной клапан открыт, выпускной клапан закрыт.
Эталон:б.
40. Что называется объемом камеры сгорания цилиндра двигателя?
Ответы:
а) объем между днищем поршня в НМТ и плоскостью головки цилиндра;
б) объем между днищем поршня в ВМТ и плоскостью головки цилиндра;
41. Чем отличается бесштифтовая форсунка от штифтовой?
Ответы:
а) наличием одного отверстия и иглы;
б) наличием нескольких отверстий;
в) наличием нескольких отверстий и штифта.
Эталон: в.
42. Назовите основные сборочные единицы системы питания дизельного двигателя.
Ответы:
а) топливный бак, воздухоочиститель, фильтры грубой и тонкой очистки;
б) топливный бак, воздухоочиститель, форсунки, ручной насос;
в) топливный бак, воздухоочиститель, топливный насос, форсунки, фильтры грубой и тонкой очистки, подкачивающий насос, впускные и выпускные трубопроводы, глушитель.
Эталон: в.
43. В какой момент происходит впрыск топлива в камеру сгорания?
Ответы:
а) до прихода поршня в ВМТ;
б) когда поршень находится в положении ВМТ;
в) когда поршень прошел положение ВМТ.
Эталон: а.
44. Назовите допустимую неравномерность подачи топлива секциями топливного насоса.
Ответы:
а) до 8%; б) до 5%; в) до 3%; до 4%; до 9%.
Эталон: в.
45. Каким должен быть уровень электролита в аккумуляторной батарее?
Ответы
а) выше пластин на 10-20 мм;
б) выше пластин на 10-15 мм;
в) выше на 20-25 мм;
г) выше пластин на 8-12 мм.
Эталон: б.
46. Для чего предназначен всережимный регулятор дизельного автомобильного двигателя?
Ответы:
а) для облегчения запуска двигателя;
б) для поддержания заданного его скоростного режима;
в) для обеспечения работы двигателя на малых оборотах.
Эталон: б.
47. Каков процент расхода смазочных масел для карбюраторных автомобильных двигателей?
Ответы:
а) 5%; б) 4,1%; в) 3,2%; г) 2%.
Эталон: г.
48. В каком объеме следует заправлять антифризом систему охлаждения двигателя?
Ответы:
а) в полном объеме;
б) на 20-25% меньше полного объема;
в) на 5-10% меньше полного объема.
Эталон: в.
49. Какие бывают трансмиссии по принципу действия?
Ответы:
а) механические, ступенчатые, комбинированные;
б) механические, гидромеханические, комбинированные;
в) механические, ступенчатые, гидромеханические, комбинироваанные.
Эталон: б.
50. Из каких сборочных единиц состоит карданная передача?
Ответы:
а) из двух вилок, крестовины, шести подшипников;
б) из двух вилок, крестовины, двух подшипников;
в) из двух вилок, крестовины, четырех подшипников.
Эталон: в.
51. Какие полуоси применяются на автомобилях средней и повышенной грузоподъемности?
Ответы:
а) полунагруженные;
б) полностью нагруженные;
в) разгруженные.
Эталон: в.
52. Каким должен быть угол развала управляемых колес автомобиля?
Ответы:
а) 0-5 ° ; б) 0-4 ° ; в) 0-3 ° ; г) 0-2 ° .
Эталон: в.
53. В каких пределах должна быть сходимость управляемых колес автомобиля?
Ответы:
а) 15-20 мм;
б) 4-12 мм;
в) 2-12 мм; г) 6-12 мм.
Эталон: г.
54. Каким должен быть люфт рулевого колеса автомобиля ЗИЛ-130?
Ответы:
а) 15 ° ; б) 10 ° ; в) 20 ° ; г) 12 ° .
Эталон: а.
55. В каком случае работает гидроусилитель рулевого управления?
Ответы:
а) при прямолинейном движении автомобиля;
б) при небольших сопротивлениях повороту;
в) при больших сопротивлениях повороту.
Эталон: б.
56. Какой привод тормозов применяется в автомобиле КАМаз?
а) механический;
б) гидравлический;
в) пневматический.
Эталон: в.
57. Какие бывают шины по форме профиля?
Ответы:
а) обычного профиля, низкопрофильные, бескамерные, широкопрофильные;
б) обычного профиля, низкопрофильные, камерные, бескамерные, широкопрофильные;
в) обычного профиля, низкопрофильные, широкопрофильные, арочные.
Эталон: б.
58. Что понимается под дорожным просветом?
Ответы:
а) расстояние от поверхности почвы до дна коробки передач;
б) расстояние от поверхности почвы до дна коробки маховика;
в) расстояние от поверхности почвы до нижних точек переднего и заднего мостов.
Эталон: в.
59. Какие существуют виды технического обслуживания автомобилей?
Ответы:
а) ЕО.ТО-1. ТО-2, СО;
б) ЕО, ТО-1, ТО-2, текущий ремонт, капитальный ремонт;
в) ЕО, ТО-1, ТО-2, ТО-3, текущий ремонт, капитальный ремонт.