7.4. ظروف التشغيل المتطرفة وتحت المتطرفة والخاصة

فئة أنشطة المواضيع في خاصة و الظروف القاسيةيتوسع باستمرار. ميزة مميزةالحداثة هي اقتراب فئة الظروف الخاصة للنشاط من الظروف المتطرفة، وهو ما يرجع أيضًا إلى خصوصيات الفترة الانتقالية في حياة مجتمعنا. "إن الخط الفاصل بين الظروف "العادية" والظروف "المتطرفة" لا يزال غامضا تماما. وفي تقييمهم، ينبغي للمرء أن يركز على الثالوث: الخصائص الفيزيائية لعوامل التأثير، والحالة البشرية، ومؤشرات الأداء.

ومن الأمثلة النموذجية على ذلك أنشطة موظفي الخدمة المدنية والمديرين الذين يعملون في ظروف غير مواتية نفسيا. تهيمن على أنشطتهم الظروف العصيبة الناجمة عن عدم استقرار البيئة الاجتماعية الخارجية، وأوجه القصور في تنظيم العمل، والصعوبات في التفاعلات المهنية، بما في ذلك بسبب عدم احتراف الشركاء، والتكرار المتكرر للمواقف القصوى التي يصعب التنبؤ بها، و دائمًا ما تكون الموارد غير كافية لحلها الأساسي، وديناميكيات الأولويات السياسية القسرية، وما إلى ذلك. لكن كل هذه عوامل خارجية. هم دائما "ينكسرون من خلال الظروف الداخلية"شخص (س. إل. روبنشتاين).

لقد أظهر عدد من الدراسات أن حدوث، على سبيل المثال، الظروف العصيبة لدى الشخص أثناء العمل يتأثر بشكل خطير ليس فقط بالمعلمات الفيزيائية الفعلية لعوامل التوتر (قوة ونوع التحفيز، وحداثته، وما إلى ذلك)، ولكن أيضًا من خلال خصائص العقلية المهنية للناس. وهكذا، في المهن الاجتماعية - المهن من نوع "الشخص - الشخص" - فإنها تتبع التسلسل الهرمي للتفاعلات الوظيفية للعمال. على سبيل المثال، فإن استبداد المديرين الشركاء المتفوقين - السلطة والغطرسة، وقمعهم لمبادرة المرؤوسين، ونفاد الصبر مع النقد، وما إلى ذلك - هي أهم عوامل الضغط بالنسبة لأولئك الذين يشغلون مناصب أدنى. إن الجمع بين ظروف العمل هذه ورغبة الشخص في التطوير المهني واستقلالية الحكم والاستقلال، والذي يتفاقم بسبب تركيز المتخصص على الأعمال والمهام وليس على العلاقات، يخلق تناقضات نفسية في الفرق، مما يؤدي غالبًا إلى صراعات شخصية وشخصية. بين العاملين في المنظمات.

تعتبر الظروف الخاصة نموذجية للعديد من المهن "من شخص لآخر": المعلمون، والعاملون في المجال الطبي، والأخصائيون الاجتماعيون، وموظفو إنفاذ القانون، وعلماء النفس. إن انعدام الأمن الاجتماعي بشكل عام يجعل ظروف عمل العديد من الروس خاصة ومتطرفة. يتميز المجتمع الحديث باتجاهات التنمية ذات الصلة. "... فمن ناحية، فإنه يتحرك في اتجاه "البهجة"، الذي يفترض تنظيم الظروف المعيشية والأنشطة المهنية التي تساهم ... في تنمية الطبيعة البشرية، إلى زيادة عدد ... من الناس الذين يحققون أنفسهم. ومن ناحية أخرى، فإن المشاكل الاجتماعية والاقتصادية الحديثة وعواقب التقدم العلمي والتكنولوجي لها تأثير سلبي على حياة الإنسان والبيئة. وبالنسبة للأغلبية، فهي تسبب التوتر الاجتماعي والمهني والقلق والضيق. ويترتب على ذلك عدم الرضا عن العمل، وانخفاض كفاءة وموثوقية النشاط المهني، وظهور “المهمشين من المهنة”.

تقليديا، كان تركيز علم نفس العمل وعلم النفس الهندسي على الصناعات الفضائية والطيران والبحرية والقطبية وأنشطة الجيش والمشغلين ورجال الإطفاء وحرس الحدود، وما إلى ذلك، والتي تتميز بظروف عمل نموذجية خاصة وقاسية. في أغلب الأحيان، تمت دراسة المتخصصين العسكريين أو ممثلي المهن الفريدة. وفي مطلع القرن تغير الوضع جذريا. ممثلو المهن الجماعية: سائقو المركبات، وسائقو القاطرات، والمرسلون، ومشغلو إنتاج المواد الكيميائية، وما إلى ذلك، يضطرون بشكل متزايد إلى العمل في ظل ظروف التعرض للعوامل المتطرفة أو التهديد بحدوثها، والتي يمكن أن تسبب مجموعة من الحالات السلبية - من الإجهاد إلى الرتابة واللامبالاة. على سبيل المثال، حتى التسعينيات. عمل سائقي جمعية كاماز والتقطير تكنولوجيا جديدةالعملاء، وبشكل عام جميع سائقي الشاحنات، كانوا يعتبرون مرموقين. ومنذ تسعينيات القرن العشرين، ارتبط هذا الأمر بالخطر على حياة السائق من أول كيلومتر إلى آخر كيلومتر من الطريق.

في تحديد حدود المشكلة، نلاحظ أنه في روسيا خلال السنوات العشر إلى الخمس عشرة الماضية، تغير محتوى جميع المهن تقريبًا بشكل كبير. أنشطة “المحاسب 1985” غير مطابق لأنشطة "محاسب عام 2000"؛ "سائق النقل الحضري لعام 1985" و"سائق 2000%" طيار 1985" - "طيار عام 2000"؛ "معلمو 1985" - "معلم عام 2000" إلخ. أجهزة الكمبيوتر في الإنتاج والزيادة المقابلة في كائنات التحكم، وزيادة عدة أضعاف في عدد المركبات في شوارع المدينة، وظهور أنواع جديدة من الطائرات وتعقيد نظام القيادة، وإدخال تدريب مدفوع الأجرلقد غيرت بشكل جذري الظروف وعلاقات العمل للأشخاص في جميع المهن تقريبًا.

لقد درس علم النفس تقليديًا ردود الفعل السلوكية للأشخاص في ظل ظروف التشغيل القاسية والفائقة القسوة. كان من المفترض أنها عرضية وعشوائية بطبيعتها ومتأصلة أنواع معينةتَعَب. ولكن هناك سبب للاعتقاد بأنها نموذجية للعديد من المواقف الاجتماعية - تكيف الوافد الجديد إلى المنظمة، وبدء عمل رئيس القسم بعد التعيين، والصراعات في المجموعة، وما إلى ذلك.

بناءً على البيانات الأدبية، سنوضح المحتوى ونحدد الخطوط العريضة للمفاهيم الأساسية: ظروف النشاط المتغيرة والصعبة والخاصة والمتطرفة.

شديدة للغاية - تتميز ظروف التشغيل بالتأثير المستمر على الشخص للعوامل المتطرفة ذات الكثافة العالية وتشكل خطراً حقيقياً. الحالات الوظيفية الناشئة شديدة للغاية. تشمل أنشطة الموظف القدرات الاحتياطية في حالات الطوارئ للجسم والنفسية. بعد هذا العمل، مطلوب إعادة التأهيل الإلزامي.

الظروف القاسية - ظروف التشغيل التي تتميز بالعمل المستمر للعوامل القاسية الشديدة التي قد تشكل خطراً محتملاً على صحة وحياة الموظف، فضلاً عن تهديد صحة وحياة الآخرين أو سلامتهم الأصول المادية. وفي الوقت نفسه، يتم التعبير بقوة عن الحالات الوظيفية السلبية للموظف. يتم تنفيذ نشاطها من خلال ربط القدرات العازلة الاحتياطية للجسم والنفس. العمل في مثل هذه الظروف يتطلب انتعاشًا منظمًا بشكل خاص.

خاص - الظروف التي يرتبط فيها نشاط المتخصص بعمل عرضي ومتقطع للعوامل المتطرفة أو احتمال كبير لحدوثها، وفي الوقت نفسه لا توجد عوامل متطرفة قوة عاليةأو الشدة، ويتم التعبير عن الحالات السلبية الناتجة للموظف بشكل معتدل. في شروط خاصةيقوم الناس بتعبئة القدرات الاحتياطية من النوع التعويضي. بعد العمل، يحتاج الشخص إلى الراحة الكافية للتعافي.

دعونا نعطي تعريفنا للمجموعة الرابعة. صعب - ظروف النشاط مع التنشيط الدوري لاثنين أو أكثر من العوامل التي تنتهك نظام العمل المريح من الناحية النفسية والفسيولوجية.

يؤدي عمل العوامل المتطرفة إلى ظهور حالات عقلية سلبية مثل عدم التطابق الديناميكي في موضوعات العمل، مما يؤثر سلبًا على تنظيم النشاط ويقلل من كفاءته وموثوقيته. في كثير من الأحيان، يتم التعويض عن التأثير السلبي للحالات الوظيفية السلبية من خلال الجهود الطوعية للشخص باستخدام قدراته الاحتياطية. في الوقت نفسه، يجب أن تكون القدرات الاحتياطية للجسم والنفسية وظيفية، أي مرتبطة بالمخزون الحالي من المعرفة والمهارات والقدرات، غير المحددة في العمل الحي (أي لا تستخدم باستمرار وفي كل مكان، ولكن فقط كمورد في حالات الطوارئ).

من الأمور المشتركة بين جميع فئات الظروف - الصعبة، والخاصة، والمتطرفة، والشديدة للغاية - وقت وطبيعة عمل عوامل الإجهاد. الفرق الرئيسي بين مواقف العمل المختلفة ليس في خصوصية العوامل المتطرفة وحداثتها وتفردها، ولكن في تواتر وتكرار ومدة تأثيرها على الشخص، وكذلك في الخصائص الكمية لشدتها (القوة والفعالية). والأهم من ذلك ليس نوع العامل المدمر الذي يؤثر على الشخص هذه اللحظةبل كيف يتحد مع ظروف أخرى من حيث الزمن والكثافة البدنية.

العديد من العوامل تخلق ظروف تشغيل صعبة. وأكثرها شيوعًا هي: الظروف البيئية الفيزيائية والكيميائية، والتأثيرات الميكانيكية (الاهتزازات، والأحمال الزائدة، والضوضاء والأصوات الحادة)، والخطر الحقيقي أو المتوقع على الصحة والحياة، وتكرار حدوث مواقف غير متوقعة، بما في ذلك حالات الطوارئ، والحالات الوظيفية (الإجهاد، الاهتمام الشديد، الرتابة)، المسؤولية العالية، الخوف من الأخطاء، الفشل، عدم التوازن في الحقوق والمسؤوليات، الصراعات الطويلة في الفريق، أسلوب القيادة، خصائص الثقافة المؤسسية، الصراعات في الأسرة، ارتفاع تكاليف المعيشة، مشاكل في تعليم الأطفال، إلخ. قد تكون الأسباب هي ميزات معالجة المعلومات واتخاذ القرار (عدم اليقين، التكرار، عدم الاتساق، المعلومات غير الكاملة)، تقليل أو فقدان وضع اجتماعي معين، حالة فقدان الوظيفة المحتملة.

النظر في الرتابة على الحزام الناقل. يمكن للمرء أن يحاول بطريقة أو بأخرى تسهيل تقنية تقسيم الأنشطة إلى عمليات أولية وتناوبها الإيقاعي من خلال "إثراء" العمل، وأخذ فترات راحة في كثير من الأحيان، واستخدام الموسيقى الوظيفية، وما إلى ذلك. لكن رتابة عمل العامل غالبا ما تكون مستحيلة من حيث المبدأ للقضاء. أمثلة أخرى: ساعات العمل غير المنظمة، حدوث ظروف غير متوقعة ذات طبيعة متطرفة وتؤثر على العلاقات بين العاملين في العديد من أنواع الأنشطة المشتركة.

يمكن أن تكون عوامل الحياة المهنية مرهقة: الفشل، والتناقض بين النتيجة والهدف أو الحالة الشخصية؛ النجاح والتغيرات المرتبطة به في احترام الذات، والتحفيز، والقيم المهنية والشخصية؛ توقع أداء عمل مسؤول؛ الركود وعدم اليقين واستحالة التنبؤ وعدم وجود تغييرات إيجابية قبل نهاية الحياة المهنية.

تتميز التأثيرات الخارجية المزعجة على عمليات العمل بثلاث خصائص: المدة والشدة والعواقب. يمكن أن يختلف كل واحد منهم على نطاق واسع ويتم دمجه مع "نغمات" أخرى. أصعب المواقف هي عندما تؤثر الاضطرابات بشكل مباشر على الشخص كموضوع عمل، كشخص وكفرد. لذلك فإن أهم الشروط لضمان موثوقية وكفاءة أنشطة الأشخاص في الظروف الخاصة والقاسية هي مستوى عالالتنظيم الذاتي وتشكيل الاستعداد النفسي.

يكشف V. G. Zazykin عن سلسلة السبب والنتيجة التالية. يؤدي ظهور الحالات الوظيفية السلبية إلى ارتفاع التكاليف النفسية والعاطفية. تؤدي ديناميكيات حالات الموضوع، وتغيير تنظيم واتساق مجموعة المكونات النفسية لنشاطه، إلى انخفاض في فعاليته وموثوقيته. ويسبق ذلك تغييرات هيكلية في الأنشطة التي تؤثر بشكل مباشر على استدامتها. ولذلك تصبح مشكلة الاستدامة أساسية لفهم آليات كفاءة وموثوقية الأنشطة. تعني الاستدامة (الاستقرار) انخفاض التباين في الخصائص النوعية والكمية للنشاط. يرتبط الاستقرار بفئة علمية أخرى - الموثوقية (الشكل 7.3). الموثوقية هي قدرة النظام على الحفاظ على الجودة المطلوبة للتشغيل ظروف مختلفةتنفيذها.

وفقا للبحث الذي أجراه V. G. Zazykin، فإن مسألة الحفاظ على استدامة النشاط المهني ذات صلة بنسبة 95٪ من المشاركين - موظفي الخدمة المدنية. العوامل الموضوعية لعدم استقرار النشاط هي أوجه القصور في تنظيم العمل. بالنسبة لفئات مختلفة من الموظفين فهي على النحو التالي:

بالنسبة للمديرين: النقص في الإطار التنظيمي للأنشطة؛ الافتقار إلى أدوات السيطرة الحقيقية؛ انخفاض الدافع للنشاط في الخدمة المدنية؛

بالنسبة للمتخصصين: النقص في الإطار التنظيمي للأنشطة؛ تعليمات متضاربة من الأعلى؛ الافتقار إلى أدوات السيطرة الحقيقية؛

بالنسبة للمحللين: الافتقار إلى أدوات السيطرة الحقيقية؛ تعليمات متضاربة من الأعلى؛ - عدم اكتمال الإطار التنظيمي للأنشطة.

تشير أهمية هذه العوامل إلى حدوث انتهاكات في الأساس المعلوماتي لتنظيم الأنشطة وعدم كفاية إمكانيات تنظيمها.

شروط استدامة الأنشطة تحت تأثير العوامل المزعزعة للاستقرار هي:

القدرة على اتخاذ قرارات دقيقة وفي الوقت المناسب وصحيحة؛

القدرة على التنبؤ؛

القدرة على أداء الواجبات المهنية على مستوى عال؛

مهارات التواصل.

الصفات المهنية المهمة للموضوعات التي تحدد استدامة نشاط العمل:

للمديرين: الصفات الفكرية؛ عزيمة؛ التنظيم الداخلي.

بالنسبة للمحللين: الصفات الفكرية؛ كفاءة عالية؛ التنظيم الشخصي

للمتخصصين: الأداء العالي. مقاومة الإجهاد.

تلخيص البيانات التجريبية، وخلص إلى ذلك الشرط الأكثر أهميةالنشاط الفعال والموثوق تحت تأثير العوامل المتطرفة هو احتراف العاملين في مجال العمل.

يُفهم الاحتراف في النشاط في علم الأحياء على أنه خاصية الجودةموضوع النشاط، مما يعكس مؤهلاته المهنية العالية وكفاءته، ومجموعة متنوعة من المهارات والقدرات المهنية الفعالة، والحيازة بطرق حديثةحل المشاكل المهنية. تشير الاحترافية الشخصية إلى سمة من سمات موضوع العمل، والتي تعكس مستوى عالٍ من تطوير الصفات المهنية والشخصية التجارية، ومستوى مناسب من التطلعات، والمجالات التحفيزية وتوجهات القيمة التي تهدف إلى التطوير التدريجي للمتخصص.

مميزات قيادة السيارة في الظروف القاسية

كل عام في بلادنا تقع حوادث وحوادث كثيرة ومنها مميت. في الحوادث، تنكسر المصابيح الأمامية، وتصبح السيارات غير صالحة للاستعمال، ويموت الناس. في مثل هذه الظروف، تم افتتاح دورات القيادة المتطرفة في العديد من المدن الروسية.

تجدر الإشارة إلى أن القيادة "المتطرفة" تعني التدريب على القيادة الخالية من الحوادث في أوقات مختلفة من العام وعلى طرق مختلفة في روسيا.

القواعد الأساسية للقيادة الآمنة للسائق في الظروف القاسية:

- تجنب العقبات غير المتوقعة.

استخدم المكابح واستدر على طريق جليدي؛

تجنب الاصطدامات.

سداد الودائع وما إلى ذلك.

هبوط آمن

أساس نظام القيادة الآمن والخالي من الحوادث هو الوضع الصحيح والدقيق للسائق. تجدر الإشارة إلى أنه بسبب الوضع غير الصحيح لجسم السائق، يتم ضياع الوقت بينما لا يزال من الممكن تجنبه. حالة طارئه.

عند قيادة السيارة، عليك أن تبقي يديك في الجزء العلوي من عجلة القيادة، وتجلس مع الضغط على ظهرك مقعد سيارة. يسمح وضع الجلوس الأمثل للسائق بالاندماج مع السيارة وتلقي المعلومات المثالية من الطريق بفضل "الشعور العضلي" الذي تتمتع به السيارة. هؤلاء النقاط الفنيةمهم للتغلب عليها حالات خطيرةعلى الطريق لحظة الانقلاب والدوران المفرط للسيارة والانزلاق والانزلاق.

يعرف السائقون المحترفون ذوو "الحس العضلي" لا شعوريًا ما يجب القيام به لتحقيق استقرار السيارة و.

القيادة بيدك اليسرى

يجب أن يكون السائق الكفء تقنيًا والمدرب تدريبًا جيدًا قادرًا على إدارة عجلة القيادة بيده اليسرى، ويمكنه بيده اليمنى تغيير التروس والتعشيق لفترة من الوقت فرملة اليدليحجب الاطارات الخلفيةإلخ.

يوفر هذا النوع من القيادة مزيدًا من الأمان أثناء القيادة. إلى الوراءوبسرعات عالية. أثناء قيادة السيارة بيد واحدة يسرى، يمكنك الدوران بمقدار 90 درجة إلى اليمين، مما يؤدي إلى توسيع نصف القطر رؤية خلفية.

لأداء توجيه دائري بيدك اليسرى، عليك أن تأخذ عجلة القيادة بيدك اليسرى عند الرقم 12 - عن طريق القياس مع الساعة. تحول المقودإلى الرقم 4 أو 8، واعتراضه في الأسفل، وإجراء لفة بظهر اليد، دون فقدان الاتصال بعجلة القيادة، تجدر الإشارة إلى أن اللفة ليست كذلك أفضل طريقةالسيطرة على عجلة القيادة، قد تنزلق يدك في هذا الوضع، لكن حتى هذا أفضل من فقدان السيطرة تمامًا.

توجيه سريع بكلتا يديه

إذا فقدت السيارة السيطرة والثبات، فإن التوجيه عالي السرعة يساعد على تجنب حدوث موقف طارئ. فالسائق الذي لا يتمتع بالخبرة والمؤهلات الكافية يجب أن يكون لديه رد فعل سريع حتى يتمكن من تصحيح الخطأ في الوقت المناسب.

يتم استخدام طريقة القبضة المتقاطعة لتغيير الأيدي. السرعه العاليهيتم تحقيق تدوير عجلة القيادة من خلال التطبيق المستمر للقوة والهزات. السائقين ذوي الخبرةوبالتالي يمكن تدوير عجلة القيادة بسرعة 270 دورة في الدقيقة.

عند إجراء التحكم في السرعة العالية، على القطاع الجانبي من عجلة القيادة بكلتا يديه بالتناوب، نقوم بحركة مشابهة للمشي على الحبل.

ابدأ على طريق زلق

في عملية قيادة السيارة الصحيحة والخالية من المتاعب، من المهم أن يعرف السائق كيفية البدء بشكل صحيح طريق منزلق(). حتى السائقين ذوي الخبرة لديهم مشاعر مختلطة حول القيادة في الظروف الجليدية. في فترة الشتاءيستمر السائقون، الذين يبتعدون وينزلقون، في الضغط على دواسة الوقود، ولكن لا يحدث شيء. عندما تبدأ السيارة بالانزلاق، تقوم العجلات بتسخين الجليد أو الثلج. حيث تذوب مكونة طبقة من الماء تمنع التصاق الإطارات بالطريق، ولكي تبدأ من التوقف التام دون مشاكل عليك أولاً محاذاة عجلات السيارة. إذا انحرفت العجلات قليلاً إلى الجانب، فسيؤدي ذلك إلى تعقيد الحركة. أنت بحاجة إلى التحرك بلطف، مع الحد الأدنى من الانزلاق أو عدم الانزلاق. إذا كانت السيارة تنزلق، يمكنك حل هذه المشكلة عن طريق فك القابض وإعادة تعشيقه. بالسيارة مع الحاجة ضغط مزدوجالتشبث.

التغلب على التربة اللزجة

لتجنب الانزلاق في الطين والرمل، عند بدء تشغيل السيارة، تحتاج إلى الحفاظ على أقصى عزم دوران للمحرك. ينبغي أن تبدأ في السرعه العاليهمع الكثير من زلة القابض. بعد بدء الحركة، بسبب انزلاق العجلة، سيتم الحفاظ على قوة الجر العالية للمحرك وعزم الدوران. سيؤدي ذلك إلى مسح مداس الإطار من الأوساخ. لإيقاف الانزلاق المفرط، يكفي إيقاف تشغيل ناقل الحركة الزائد بسرعة عند التحرك.

خنق إلى الأمام

ولزيادة مستوى الأمان أثناء القيادة، يتخذ السائقون ذوو الخبرة خطوات استباقية للتحكم في السيارة. تساعد الخبرة أصحاب السيارات في ذلك عندما يتنبأ السائقون بسلوك السيارة والوضع المحتمل على الطريق.

عند التحرك على طول الطريق والرد على الموقف عن طريق الكبح والتسارع، عليك أن تتذكر أن ديناميكيات فرملة السيارة أعلى من ديناميكيات التسارع. إذا تمكنت من إبطاء السرعة مباشرة بعد الضغط على دواسة الفرامل، فإن زيادة سرعة المحرك ليس بالأمر السهل - فهو يستغرق وقتًا.

لتجنب مشاكل القيادة، يجب عليك البدء في الاختناق قبل أن يفقد المحرك الطاقة. وبهذه الطريقة يمكنك التغلب على الصعود الحاد، والحفاظ على ثبات السيارة على الطرق غير المستوية، وتجنب التغييرات غير الضرورية في التروس عند القيادة على الثلج والرمال والطين، وتسريع التجاوز، وإجراء مناورات الطوارئ المختلفة بشكل أسرع.

لقيادة السيارة في الظروف القاسية، تحتاج إلى الخبرة. مع الممارسة، سوف يكتسبها السائق، ويتعلم الشعور بالسيارة و المواقف الصعبةسوف يتخذ القرارات الصحيحة بسرعة.

للسائق عديم الخبرةخاصة بالنسبة للمبتدئين فمن المهم التركيز على الطريق.

كوريلوف أ.س.

سيد الإنتاج

موثوقية السائق هي القدرة على القيادة دون أخطاء
السيارة تحت مختلف ظروف الطريق والطقس
خلال ساعات العمل. يتم تحديد الموثوقية من خلال المجمع
المترابطة الطبية والبيولوجية والنفسية الفسيولوجية و
عوامل خارجية
الموثوقية هي سمة نوعية لنشاط القيادة
(أداء)
و
عازم
كمي
صفة مميزة
فعالية وكفاءة أدائها إلى أقصى الحدود
شروط.
تشمل العوامل الرئيسية التي تحدد الموثوقية ما يلي:
الملاءمة المهنية،
الاستعداد
أداء.

من أجل الفعالية والكفاءة
يتأثر السائقون بالعوامل النفسية الفردية
الميزات وظروف التشغيل وميزات التدفق
معلومة.
1. الخصائص الفردية تشمل:
الفيزيولوجية النفسية
(طبع،
وقت
تفاعلات،
ميزات الإدراك ، بيانات عتبة الأحاسيس ،
الانتباه والذاكرة وخصائص التفكير وما إلى ذلك).
الصفات الشخصية (الشخصية، الدافع، المواقف)،
مستوى تدريب مهنيوالخصائص الفيزيائية و
الحالة الصحية.
2. شروط التشغيل وتشمل: خصائص العامل
أماكن
(موقع
الأعضاء
إدارة،
الأجهزة،
المقاعد)؛
الرؤية؛
إمكانية الخدمة
تكنولوجيا؛
المناخ المحلي للمقصورة (الرطوبة ودرجة حرارة الهواء والسرعة
حالة الطريق؛ الشدة والسرعة
الحركات؛ مستوى تنظيم الحركة.
3. تشمل ميزات تدفق المعلومات ما يلي:
الموقع المكاني لمصادر المعلومات،
سرعة تدفق المعلومات؛ سهولة الإدراك
المعلومات التي يتم تحديدها حسب الحجم والتباين،
الإضاءة (الأرقام والكلمات والعلامات).

يتم تحديد استعداد السائق من خلال معرفته المهنية،
المهارات والقدرات اللازمة لإدارة المركبات المستقلة
يعني في مختلف ظروف الطرق والمناخ.
المعرفة هي مجموع المعلومات التي يكتسبها السائق والضرورية له
فعالة و إدارة آمنة عربة. للسائق
نطاق المعرفة المقدمة البرامج الحاليةالتحضير والاكتساب
في عملية التعلم. ومع ذلك، وجود المعرفة فقط، لا يمكن للشخص أن يدير
بواسطة السيارة. للقيام بذلك، وقال انه يحتاج إلى امتلاك مجموعة من المهارات الخاصة و
مهارات.
المهارة هي القدرة على استخدام المعرفة المتخصصة بشكل صحيح في
الأنشطة العملية. يجب أن يكون السائق قادرًا على قيادة الحافلة بثقة
ظروف الطرق والأرصاد الجوية المختلفة، قم بتقييم حالة المرور بسرعة عندما تتغير. وبالإضافة إلى ذلك، يجب عليه على وجه السرعة
بكمل الإجراءات اللازمةضمان السلامة المرورية. ل
للقيام بذلك، يحتاج إلى تطوير المهارات.
المهارة هي القدرة على أداء الإجراءات الفردية في عملية النشاط.
تلقائيًا دون توجيه انتباه محدد، على الرغم من أنه تحت السيطرة
الوعي. يقوم السائق ذو الخبرة دون تردد بتنفيذ إجراءات العمل عندما
قيادة السيارة. إذا أخطأ فهو كذلك
إشعارات وتصحيحها في الوقت المناسب.

العوامل التي تؤثر على موثوقية السائق

تعتمد موثوقية أداء السائق على مجموعة معقدة من العوامل. معظم
أهمها: مستوى المؤهلات والخبرة العملية والنفسية
الاستقرار وغياب إدمان الكحول والمخدرات.
عمر. إن تغيير عمر السائق يحدد عنصرين يؤثران
جودة القيادة. وسوف نقوم بتقييمهم من خلال العدد النسبي للحوادث (العرق)،
يمثل عدد الحوادث مقسوما على إجمالي عدد الكيلومترات التي قطعتها المركبات
فترة معينة. أحد المكونات هو قلة الخبرة وتضخم احترام الذات
السائق الشاب، مما يؤدي إلى زيادة عدد الحوادث.
وقد أثبتت الدراسات التي أجريت ذلك
أن الحد الأدنى للعمر الآمن
السائقون الذكور الذين تتراوح أعمارهم بين 26 - 34 سنة (حوادث
عواقب وخيمة)، بالنسبة للسائقات، يبدأ العمر الآمن من 23 إلى 27 سنة. العمر الذي يصل فيه عدد حوادث الطرق
الحد الأدنى، يحدث في وقت متأخر نسبيا و
45 - 53 سنة للرجال و 36 - 43 سنة للرجال
نحيف.

رد فعل السائق

وقت رد الفعل هو الفاصل الزمني بين لحظة ظهور الإشارة
الخطر ونهاية الرد
قد تختلف أوقات رد الفعل مع تراكم الخبرة المهنية.
الخبرة وأيضا نتيجة للتدريب.
يتم تحديد قيمة وقت رد فعل السائق من خلال حقيقة ذلك
يعتمد عليه توقف الطريقسيارة، و
وبالتالي نتيجة حالة الطوارئ. الوقت الكلي،
اللازمة لوقف السيارة، ويشمل
زمن رد فعل السائق (من لحظة الإدراك
العوائق قبل الضغط على دواسة الفرامل)؛
وقت تشغيل محرك الفرامل (من اللحظة
الضغط على دواسة الفرامل حتى البداية
تفعيل محرك الأقراص)
مدة استخدام المكابح بالكامل (من بداية استخدام المكابح حتى إيقاف السيارة).

طرق تحسين موثوقية السائق

هناك نهج موحد لضمان عالية
موثوقية السائق - شاملة.
ويشمل نوعين من التأثيرات على السائق:
المباشر وغير المباشر، أي. من خلال العناصر
أنظمة "السائق-المركبة-الطريق". ينشأ
معقد
متنوع
أحداث,
لا
فقط
تقنية، ولكن أيضًا اجتماعية وتنظيمية وتعليمية واقتصادية وقانونية وطبية
وإلخ.
تعتمد موثوقية السائق على
درجات خلال التدريب الأولي يضع الأسس
مستقبل صفات محترف، وخاصة المعرفة
قواعد مرور، مهارة القيادة
ينقل
مرافق،
طُرق
رزق
الموثوقية التشغيلية للآلات والادخار
وقود.

تصرفات السائق في حالات الطوارئ (الحرجة).

قد تنشأ مثل هذه المواقف عندما يكون هناك تهديد
اصطدام سيارة بمركبات أخرى
الوسائل أو العوائق بسبب الفشل
الضوابط أو عناصر النظام الأخرى
"السائق - السيارة - الطريق - البيئة" المؤثرة
أمان
حركة
و
أداء
سيارة.
ولذلك، يجب على السائق أن يأخذ هذه
الظروف وتوازن تصرفاتك معها
الوضع الحالي.
لو
لتجنب
الحوادث
مستحيل،
يجب على السائق الحفاظ على رباطة جأشه والقبول
كافة التدابير للحد من خطورته
عواقب.

أنواع المزاج

يكتب
وصف
كولي
نوع قوي من المزاج، يتجلى في الحركة العامة،
والقدرة على تكريس نفسك لمهمة بشغف استثنائي
انفعالات عنيفة، وتقلبات مزاجية مفاجئة، وعدم التوازن.
متفائل
نوع قوي من المزاج، يتميز بالحركة،
نشاط عقلي عالي، تنوع في تعابير الوجه،
الاستجابة والتواصل الاجتماعي والتوازن.
شخص بلغمي
نوع قوي من المزاج يرتبط بالبطء،
الجمود والاستقرار في التطلعات والمزاج والضعف
التعبير الخارجي عن المشاعر، مستوى منخفضعقلي
نشاط.
حزين
نوع ضعيف من المزاج، والذي يتميز بالبطء
الحركات، وضبط النفس المهارات الحركية والكلام، ومستوى منخفض
النشاط العقلي، سهولة الضعف، الميل إلى العمق
التجربة حتى دون معرفة الأحداث، فالأحداث السلبية هي السائدة
العواطف.

اكتساب مهارات القيادة المهنية والآمنة.

هناك دافعان رئيسيان للإنسان:
أولاً.
الوصول للنجاح. لقد وضعنا لأنفسنا هدفا
الإنجاز الذي نعتبره بوضوح
نجاح.
على سبيل المثال:
يتقن
تقنية
إدارة
السيارة إلى الكمال، ومن ثم يظهر
سعي
يحقق
الخامس
هذا
منطقة
الكمال، ونجد الوسائل و
نحن نتخذ الإجراءات التي تهدف إلى
تحقيق الهدف المحدد. علم ل
أنفسهم الدافع لتحقيق النجاح، والناس حقا
تقييم قدراتهم وأخطائهم، كما في
الحياة، وعلى الطريق ولا تحول بهم
المسؤولية تقع على عاتق الآخرين.
الدافع البشري الرئيسي الثاني هو التجنب
الفشل. ومن ثم فإن هدف الإنسان ليس كذلك
تحقيق النجاح، والخوف من الفشل والآن
الإنسان ليس له هدف
ويحصل
الشك في نفسه لأنه ليس لديه إيمان به
الوصول للنجاح. إنه خائف من أنه قد يكون كذلك
إدانة والإساءة. هذا الخوف غالبا ما يكون
يتجلى في السلوك العدواني. في البشر
هناك انغلاق على اكتساب المعرفة الجديدة و
مهارات:

- لا يستمتع بعملية التعلم؛
- يفتقد الفصول الدراسية، مما يبرر أسباب وهمية؛
- ينقل كل المسؤولية عن إخفاقاته إلى المعلمين؛
- يضع نفسه إما مهام سهلة للغاية أو غير قابلة للتحقيق؛
- لا يقبل أقوال المعلمين عن قدراته الذاتية
الإمكانيات، لأن تقديره لذاته الداخلي منخفض للغاية، أو على العكس من ذلك،
مبالغ فيها.
كل هذا لا يساهم في اكتساب مهارات القيادة الفعالة والآمنة.

قدرات الشخص على الأنشطة المهنية
يتم تحديد سائق السيارة بالصفات التالية:
النمو البدني الجيد، والقدرة على التحمل، كافية
البراعة والتنسيق الجيد للحركات.
سهولة تكوين المهارات الحركية.
درجة عالية من تطور الأعضاء الحسية وخاصة الرؤية
والشعور العضلي المشترك.
سرعة ودقة ردود الفعل الحسية.
سرعة ودقة تحديد سرعة الحركة و
العلاقات المكانية
توزيع جيد وقابلية تبديل سريعة وعالية
استقرار الاهتمام
ذاكرة بصرية وتشغيلية جيدة؛
توافر ذاكرة عالية.
المثابرة والتصميم والشجاعة والصبر.
الاستقرار العاطفي؛
ضبط النفس والانضباط.
المبادرة والذكاء.

تقع آلاف الحوادث في روسيا كل عام. في حوادث الطرق، لا تنكسر المصابيح الأمامية فقط وتصبح السيارات غير صالحة للاستعمال، بل يموت الناس أيضًا. ولهذا السبب يسارع أصحاب السيارات العقلاء إلى الاشتراك في دورات القيادة المتطرفة.

بالمناسبة، في هذه الحالة، "المتطرف" لا يعني القيادة بسرعات هائلة والقيام بالمنعطفات المتهورة، ولكن تعلم كيفية القيادة دون حوادث في أوقات مختلفة من العام وعلى طرق مختلفة.

صحيح قيادة آمنةيعتمد على مهارة سائق السيارة:

1. تجنب العقبات غير المتوقعة
2. الكبح والتحول على طريق جليدي
3. تجنب الاصطدامات
4. سداد الودائع ، إلخ.

هبوط آمن

أساس القيادة الخالية من الحوادث هو الهبوط الصحيحسائق. ممنوع منعا باتا اعتباره موقفا للراحة. بسبب وضع الجسم غير الصحيح، يمكن أن تفقد ثوانٍ أو أجزاء من الثواني الثمينة، والتي يمكن خلالها تجنب حالة الطوارئ.

أثناء القيادة، درب نفسك على إبقاء يديك دائمًا في أعلى عجلة القيادة. اضغط على ظهرك في المقعد. تخلص أيضًا من عادة تعليق الزخارف المختلفة على الزجاج. إزالة من الدرع و الزجاج الأماميجميع "المعلقات" وغيرها من الأشياء الغريبة. إنها تصرف الانتباه فقط وتمنعك من تجنب المواقف الطارئة.

يسمح الملاءمة المثالية للشخص بالاندماج مع الجهاز كفرد واحد. وبفضلها يتلقى السائق المعلومات من الطريق والسيارة من خلال “الإحساس العضلي”. تساعد المشاعر من هذا النوع على:

1. انقلاب السيارة
2. دوران
3. الانزلاق
4. انزلاق

يعرف السائق ذو الخبرة الذي يتمتع "بحس عضلي" دون وعي ما يجب القيام به لتحقيق الاستقرار في السيارة وتجنب وقوع حادث.

بقيت واحده

يجب أن يكون سائق السيارة المدرب جيدًا قادرًا على إدارة عجلة القيادة بيد واحدة، وخاصة اليسرى، حتى يتمكن من التغلب على المواقف الحرجة. أمسك عجلة القيادة بيدك اليسرى، ويمكنك تغيير التروس بيدك اليمنى، واستخدام فرامل الانتظار لفترة من الوقت لقفل العجلات الخلفية، وما إلى ذلك.

يوفر هذا النوع من التوجيه مزيدًا من الأمان عند القيادة للخلف وبسرعات عالية. الإدارة مع " حصان حديدي» بيد واحدة يسرى، يمكنك الدوران 90 درجة إلى اليمين، مما يؤدي إلى توسيع نصف قطر الرؤية الخلفية.

لأداء توجيه دائري، عليك أن تأخذ عجلة القيادة بيدك اليسرى عند الرقم 12 - عن طريق القياس مع الساعة. بعد أن قمت بإدارة عجلة القيادة إلى الرقم 4 أو 8، يجب عليك الإمساك بها من الأسفل، وتدحرجها بظهر يدك.

بهذه الطريقة لن تفقد الاتصال بعجلة القيادة. بطبيعة الحال، التدحرج ليس أفضل طريقة للتحكم في عجلة القيادة، لأن يدك يمكن أن تنزلق في هذا الوضع. لكن هذا أفضل بكثير من ترك السيطرة بشكل كامل.

توجيه سريع بكلتا يديه

إذا فقدت السيارة السيطرة والثبات، فإن التوجيه عالي السرعة يساعد على تجنب حالة الطوارئ. فالسائق الذي لا يمتلك المؤهلات الكافية يجب أن يكون لديه رد فعل سريع حتى يتمكن من تصحيح الخطأ في الوقت المناسب.

في مدارس القيادة، لا يتم تعليم سائقي السيارات المبتدئين بشكل جيد تقنية التوجيه عالي السرعة. ومع ذلك، لا يوجد شيء معقد حول هذا الموضوع. يتم إجراء تحكم مماثل على القطاع الجانبي من عجلة القيادة بكلتا اليدين بالتناوب ويذكرنا جدًا بالحركات أثناء تسلق الحبل.

يتم استخدام طريقة القبضة المتقاطعة لتغيير الأيدي. يتم تحقيق سرعة توجيه عالية من خلال التطبيق المستمر للقوة والاهتزاز. وبالتالي يمكن للسائقين ذوي الخبرة تدوير عجلة القيادة بسرعة 270 دورة في الدقيقة.

ابدأ على طريق زلق

بالإضافة إلى الهبوط وفن قيادة السيارة، من المهم أن يعرف السائق كيفية الانطلاق بشكل صحيح على طريق زلق (خاصة في الشتاء والظروف الجليدية). تجدر الإشارة إلى أن هذه العملية تسبب الكثير من المشاعر السلبية حتى بين أصحاب السيارات ذوي الخبرة.

في فصل الشتاء، يمكنك مراقبة الصورة التالية باستمرار: السائقون، الابتعاد والانزلاق، يواصلون الضغط على دواسة الوقود، ولكن لا يحدث شيء. عندما تبدأ السيارة بالانزلاق، تقوم العجلات بتسخين الجليد أو الثلج. فهو يذوب مكوناً طبقة من الماء تتداخل مع تماسك الإطارات بالطريق.

من أجل الإقلاع من حالة التوقف التام دون أي مشاكل، عليك أولاً ضبط محاذاة عجلات السيارة. إذا تحولوا ولو قليلاً إلى الجانب، فسيؤدي ذلك إلى تعقيد المهمة. أنت بحاجة إلى التحرك بلطف، مع الحد الأدنى من الانزلاق أو عدم الانزلاق. إذا كنت تنزلق، قم بحل المشكلة عن طريق فك القابض وإعادة تعشيقه. في السيارة ذات الدفع الأمامي، تحتاج إلى الضغط مرتين على القابض.

التغلب على التربة اللزجة

لكي لا تنزلق في الوحل والرمل، عند بدء تشغيل السيارة، تحتاج إلى الحفاظ على أقصى عزم دوران للمحرك. يجب أن تبدأ بسرعات عالية مع انزلاق القابض كثيرًا. بعد بدء الحركة، بسبب انزلاق العجلة، سيتم الحفاظ على قوة الجر العالية للمحرك وعزم الدوران. سيؤدي ذلك إلى مسح مداس الإطار من الأوساخ. لإيقاف الانزلاق المفرط، يكفي إيقاف تشغيل ناقل الحركة الزائد بسرعة عند التحرك.

خنق إلى الأمام

ولزيادة مستوى الأمان أثناء القيادة، يتخذ السائقون المؤهلون خطوات استباقية للتحكم في السيارة. يتم مساعدة أصحاب السيارات في ذلك من خلال الخبرة، والتي بفضلها يتنبأون مسبقًا بسلوك السيارة والوضع المحتمل على الطريق.

عند القيادة على طول الطريق والرد على الموقف عن طريق الفرامل والتسارع، تذكر أن أي سيارة لديها ديناميكيات فرملة أعلى من ديناميكيات التسارع. إذا تمكنت من إبطاء السرعة مباشرة بعد الضغط على دواسة الفرامل، فإن زيادة سرعة المحرك ليس بالأمر السهل - فهو يستغرق وقتًا.

وعليه، لتجنب المشاكل، يجب البدء في الاختناق قبل أن يفقد المحرك الطاقة. لذلك يمكنك بسهولة:

• التغلب على الصعود الحاد.
• الحفاظ على استقرار السيارة على الطرق غير المستوية؛
• تجنب إجراء تغييرات غير ضرورية على ناقل الحركة عند القيادة على الثلج والرمال والطين؛
• تسريع التجاوز
• أداء مناورات الطوارئ المختلفة بشكل أسرع.

نتائج

لقيادة السيارة في الظروف القاسية، تحتاج إلى الخبرة. من خلال الممارسة، ستكتسبها بالتأكيد، وتتعلم الشعور بالسيارة وتتخذ القرارات الصحيحة بسرعة في المواقف الصعبة.

من المهم للسائق، وخاصة المبتدئ، التركيز على الطريق. على سبيل المثال، إذا كانت الموسيقى التي يتم تشغيلها في السيارة لا تزعج أصحاب السيارات ذوي الخبرة على الإطلاق، فإنها تشتت انتباه المبتدئين، وكذلك المحادثات مع الركاب.

هناك فرق كبير بين المشاركين الرئيسيين في حركة المرور على الطرق - مشاة بشرية وسائق بشري: عندما يصبح الشخص سائقا، يجد نفسه في ظروف غير وراثية للإنسان. العامل الرئيسي هنا هو زيادة سرعة الحركة بمقدار 10 مرات أو أكثر مقارنة بسرعة المشاة. ويؤدي ذلك إلى زيادة معدل تلقي المعلومات التي يجب أن تتعامل معها حواس الإنسان، وسرعة معالجتها واتخاذ القرارات وتنفيذها، والتي يجب أن تتعامل معها ردود الفعل الحركية للإنسان. فالسائق في مجرى حركة المرور، على عكس المشاة، يضطر إلى التصرف بالسرعة المفروضة عليه، دون القدرة على التوقف، نظرا لعدم الرجوع عن القرارات التي يتخذها، وخطورة عواقب الأخطاء. ولذلك، لا يمكن اعتباره من قبيل الصدفة أن المركز الأول بين أسباب الحوادثيشير إلى تجاوز السائق الحد الأقصى للسرعة المقبولة أو المعقولة في ظل الظروف المحددة.

يكاد السائق البشري يُحرم من وسائل الاتصال وتُمحى له الخصائص الفردية للسائقين الآخرين. يقوم الشخص الذي هو أحد المشاة بحركات طبيعية عند المشي، ولكن بالنسبة للشخص الذي يقود السيارة، فإن حركات العمل الرتيبة مع النشاط البدني المعتدل والوضعية المستقرة القسرية هي نموذجية، حيث يظل طوال ساعات العمل. يجب على السائق التغلب على هذه الاختلافات وغيرها أو التكيف معها في عملية التعلم واكتساب المهارات والخبرة المهنية.

حركة المرور على الطرق هي الظهور المستمر لمجموعات من الأنظمة الفرعية "السائق - السيارة - الطريق" و "طريق المشاة" التي يكون المشاركون فيها عشوائيين، وتكون أفعالهم مترابطة ومترابطة وتتطلب التماسك والتفاهم المتبادل.

يتم تقييم النشاط المهني للسائق من خلال متطلبين مترابطين. أولاً، يجب على السائق العمل بكفاءة، أي باستخدام خصائص أداء السيارة، وإكمال مهام النقل بسرعة. ثانياً: أن لا يخالف متطلبات السلامة المرورية، أي: العمل بشكل موثوق. في ظروف الطريق البسيطة، عندما لا تكون هناك عوائق مرورية، يمكن للعديد من السائقين العمل بسرعة وكفاءة وموثوقية. فقط السائقون الذين يتمتعون بالثقة الكافية يمكنهم العمل بفعالية في الظروف الصعبة.

تعتمد موثوقية السائق على ملاءمته المهنية واستعداده وأدائه. تعتمد الملاءمة على الحالة الصحية للسائق وخصائصه النفسية والفسيولوجية والشخصية. يتم تحديد الاستعداد من خلال المعرفة والمهارات الخاصة للسائق. أداء السائق هو الحالة التي تسمح له بأداء العمل بكفاءة وإنتاجية عالية.

استقبال المعلومات.تصل المعلومات الرئيسية (ما يصل إلى 95%) إلى السائق عبر القناة المرئية. يختلف مجال رؤية السائق ويعتمد على الكثافة تدفق حركة المروروسرعة الحركة. ويعتقد أن السائق قادر على ملاحظة نقطة ما على مسافة 600 متر إذا كانت المنطقة مفتوحة وكثافة المرور منخفضة. وفي شوارع المدينة، تنخفض هذه المسافة بمقدار 10 مرات أو أكثر.

يمكن للسائق التركيز على أي عامل، مع الأخذ في الاعتبار الظواهر الأخرى التي تحدث في وقت واحد، فقط بدرجة أو بأخرى. سرعة الحركة لها أهمية كبيرة؛ فزيادةها تقلل من مساحة تركيز السائق. عند سرعة 20 كم/ساعة، تكون زاوية رؤية السائق في المستوى الأفقي ±18 درجة، وبسرعة 80 كم/ساعة تنخفض إلى 4-5 درجات. يؤدي هذا إلى انخفاض في موثوقية السائق، حيث يزداد احتمال حدوث تغييرات غير متوقعة في حالة الطريق بالنسبة له. ويتم الحصول على نتيجة مماثلة من خلال زيادة كثافة تدفق حركة المرور، حيث يمكن لتتبع السيارة التي أمامك أن يستحوذ على انتباه السائق إلى حد كبير.

القيادة في حركة المرور ذات الكثافة السكانية العالية هي الطرف الآخر. السائق في وضع التنبيه العالي، جاهز للتصرف الفوري. ونتيجة لذلك، انخفض زمن رد الفعل إلى النصف، على سبيل المثال. ومع ذلك، فإن انتظار موقف طارئ يمكن أن يسبب الشعور بالقلق، وهو ما يسمى بمشاعر الترقب القلق، والتي تؤدي في النهاية إلى التعب العصبي الشديد.

وبطبيعة الحال، فإن فائض المعلومات حول حالة الطريق والنقل يقلل من موثوقية السائق: فهو ليس لديه الوقت لفهم الموقف، وفهم المعلومات، واتخاذ القرار الصحيح. كل هذا يزيد من احتمال الفشل.

يعود