إزالة واستبدال وتركيب أجزاء من دعامة ممتص صدمات التعليق الأمامي. إزالة واستبدال وتركيب أجزاء من دعامة امتصاص الصدمات في التعليق الأمامي عيوب دعامات الزيت

استبدال الجبهة دعامات كياريو-3

في كيا ريو 3، التعليق الأمامي مستقل، نوع ماكفيرسون.

أحد أجزائها عبارة عن دعامة تلسكوبية لامتصاص الصدمات - وهي بنية مرنة تسمح للعجلة بالتحرك لأعلى ولأسفل ضمن هذه الحدود وامتصاص الصدمات التي تتلقاها في المستوى الرأسي.

مخترع تبختر ممتص الصدماتهو مهندس سيارات من أمريكا الجنوبية إيرل ماكفيرسون

يتم ربط الدعامة في الجزء العلوي بالجناح من خلال محمل داعم، وفي الجزء السفلي - بمفصل التوجيه.

دعامات امتصاص الصدماتهناك هيدروليكي(النفط) و غاز. ? ? استبدال الجودةأمامي زجاج كياريو في موسكو. كيفية التغيير بسرعة وغير مكلفة الزجاج الأماميكيا ريو من ميكانيكا السيارات الموثوقة. إستبدال دواسات الفراملعلى كيا ريو 3 الفرامل الخلفيةاستبدال منصات على هذه. 2018 كيا جديدةريو 2014-2017 كيا سيدانتبديل خلفي ريو 2014 منصات الخلفيةيكون. متى تحتاج إلى استبدال شمعات الإشعال؟ سيارة كياريو وكيفية تنفيذ هذا الإجراء بيديك؛ ما هي شمعات الإشعال الموصى بها لكيا ريو؟ يتم تثبيت الأول على معظم السيارات، والأخير يتم تثبيته بشكل أساسي على السيارات الرياضية (فهي توفر صلابة تعليق أكبر، وتحكمًا أفضل، ومسافات كبح أقصر).

تتكون دعامات امتصاص الصدمات الهيدروليكية من أسطوانة عمل وقضيب بمكبس وغرفة تعويض وجلبة توجيه وسائل ممتص للصدمات (زيت).
بسبب الزيت، الذي ينتقل من جزء من ممتص الصدمات إلى آخر، يكتسب مقاومة الينابيع ويقلل من سعة اهتزازات التعليق، سواء أثناء الضغط الكامل أو أثناء استرخائه.

السلبيات رفوف النفط:

• التوفر خليط الهواءفي غرفة التعويضات(عندما تكون في الخلية مستوى منخفضالهواء، كفاءة التشغيل صفر والعكس صحيح، عندما يكون هناك الكثير من الهواء، ينضغط ممتص الصدمات ويتوسع دون مقاومة).
• نقل الحرارة المنخفضة(أثناء القيادة الطويلة سائل زيتيقد يسخن، مما يؤدي إلى فقدان خصائص الربط وانخفاض الكفاءة).
• الحركة على طريق سيءيؤدي إلى حركة متكررة ومفاجئة للمكبس، مما يخلق مجالًا متوترًا يمكن أن يؤدي إلى رغوة النفط(يتحول السائل الممتص للصدمات إلى مستحلب بدرجة لزوجة منخفضة).

المزايا الرئيسيةهذا النوع من الرف نعومة عملهم وبأسعار في متناول الجميع.

مملوءة بالغازالدعامات لامتصاص الصدمات إنها تتميز بعملية أكثر استقرارًا وعمر خدمة أطول.ولكن، كما عيوب يمكننا تسليط الضوء عليها التكلفة العالية، راحة أقل في الركوب بسبب صلابتها، زيادة الحمل على جسم السيارة، الفشل المتسارع للمحامل والمفاصل الكروية.

متى يجب عليك استبدال ممتصات الصدمات الأمامية؟

• معظم علامة واضحةخلل في دعامات امتصاص الصدمات الأمامية وجود تسربات زيتية عليها.
• إذا انبعث نظام التعليق الأمامي أثناء القيادة على سطح طريق غير مستوٍ طرقإذن، بشرط أن تكون المكونات الأخرى في حالة عمل جيدة، فقد يشير ذلك إلى وجود مشاكل في دعامات امتصاص الصدمات.
• إذا تمت إزالة دعامة امتصاص الصدمات يتحرك القضيب مع الانخفاضات، فهذا يدل على وجود خلل.

هيونداي سولاريس - استبدال ممتصات الصدمات الخلفية.

قناتي اشتركوا يا اصدقاء.

كيا ريو هي واحدة من أكثر السيارات سيارات شعبيةفي بلادنا. استيفاء كافة متطلبات السيارات الحديثة، فهي غير مكلفة نسبياً، مما يجعلها في متناول أوسع شرائح السكان.

ابتكر المصممون سيارة ريو كسيارة شبابية لا توفر لها حمولات ثقيلة - دون الإضرار بهيكلها، فهي قادرة على نقل ما لا يزيد عن نصف طن. ومع ذلك، غالبا ما ينسى العديد من المالكين هذا الأمر ويزيدون من تحميل السيارة لدرجة أن ممتصات الصدمات تنهار بالكامل تقريبًا. كل هذا بالطبع لا يساهم في فعاليتها أو متانتها.

ولكن حتى مع التشغيل الدقيق للسيارة، فإن دعامات امتصاص الصدمات - الخلفية والأمامية - تستنزف عمر الخدمة تدريجيًا، بحيث يصبح إصلاحها أو استبدالها أمرًا لا مفر منه.

استبدال الدعامات الأمامية لكيا ريو 3

من الناحية النظرية، لا يسمح تصميم دعامات ريو الأمامية باستبدالها بشكل منفصل عن المكون الثاني لامتصاص الصدمات - الينابيع. يشكل كلا العنصرين هيكلًا واحدًا غير قابل للفك. ومع ذلك، لا يزال من الممكن إخراج الزنبركات من الدعامات ثم الضغط عليها مرة أخرى. شيء آخر هو أن هذا ليس له معنى عملي دائمًا.

إذا كنت بحاجة فقط إلى استبدال الدعامات الأمامية لـ KIA Rio 3، فمن الأفضل، كما ينصح المحترفون، تحديث الهيكل بأكمله جنبًا إلى جنب مع الينابيع. هناك عدة أسباب لذلك:

• أولاً، لا يمكن شراء دعامات كيا الأصلية إلا مجمعة؛
• ثانيا، عملية الضغط على الينابيع الجديدة نفسها لا تضيف موثوقية إلى التصميم؛
• ثالثا، تكلفة الأخير منخفضة، لذلك من غير المرجح أن تتمكن من توفيرها، بالنظر إلى تكلفة تجميع امتصاص الصدمات؛
• وأخيرًا، ستضمن الدعامات الجديدة المقترنة بالينابيع الجديدة أن السيارة لن تحتاج إلى إصلاحات لنظام التعليق الأمامي لفترة طويلة.

ملاحظات على الهامش:ولكن إذا كانت هناك حاجة إلى استبدال الينابيع، وحالة الرفوف نفسها ليست مرضية، فمن المنطقي تفكيك ممتص الصدمات.

مهم!بغض النظر عن تحديث أي مكونات لنظام التعليق الأمامي، يتم دائمًا تغيير هذه المكونات في أزواج: اليسار واليمين. وهذا يوفر للمكونات جبهة مستقلة تعليق كياتتمتع ريو بنفس المرونة اللازمة لوضع السيارة أفقيًا تمامًا على الطريق واستقرارها عند القيادة.

كيا ريو 3: استبدال ممتصات الصدمات الأمامية

في كيا ريو 3، يتم استبدال ممتصات الصدمات الأمامية على النحو التالي:

هذا العمل، على الرغم من بساطته، يتطلب نهجا مهنيا. على سبيل المثال، عند الضغط على الدعامات القديمة، من الممكن إتلاف ليس فقط عناصر التثبيت الخاصة بها، ولكن أيضًا محمل الدعم. واستبدالها سيزيد بشكل كبير من تكلفة الإصلاحات. لذا، إذا لم تكن لديك الخبرة الكافية للتأكد من قدرتك على تنفيذ هذا الإجراء بكفاءة، فمن الأفضل أن تعهد به إلى متخصصي خدمة السيارات.

بالمناسبة، من خلال شراء قطع الغيار مباشرة من محطة الخدمة، يمكنك توفير المال، حيث يستقبلها مركز الخدمة مباشرة من الشركة المصنعة ويبيعها لعملائه بأسعار أقل من أسعار التجزئة. بالإضافة إلى ذلك، فإن المكونات التي تم شراؤها في محطة الخدمة ستكون ذات جودة عالية بنسبة 100٪ - و الأجزاء الأصلية، ونظائرها الإنتاج المحلي. ولهذا السبب لا يحب فنيو محطات الخدمة كثيرًا أن يأتي العملاء إليهم بقطع الغيار الخاصة بهم. موافق، من الصعب ضمان جودة الإصلاحات عندما لا تكون متأكداً من متانة الأجزاء المستخدمة.

أي دعامات كيا ريو 3 أفضل؟

إذا تحدثنا عن رفوف ريو، فعند مواجهة الحاجة إلى شراء أخرى جديدة، يمكن أن تشعر بالارتباك - بعد كل شيء، نطاق هذه الأجزاء واسع جدًا:

1. المنتجات الأصلية المصنوعة في كوريا الجنوبية هي الأغلى ثمناً، ولكنها أيضًا الأكثر موثوقية. بمعنى أنه بمجرد تركيبها على السيارة، فإنها ستعمل بنفس الطريقة التي تعمل بها الأجهزة القديمة.
2. نظائرها الروسية. يقول الخبراء أن هذه الأجزاء، على الرغم من أنها أرخص من تلك ذات العلامات التجارية، لا تختلف عنها عمليا من حيث الكفاءة وعمر الخدمة.
3. دعامات أكثر مرونة - ستستمر لفترة أطول من الدعامات الأصلية، لكن التعليق سيصبح أكثر صلابة.
4. أكثر ليونة - هنا كل شيء هو عكس ذلك تمامًا: سيكون من الأفضل عدم القيادة على الطرق الريفية مع نظام تعليق محدث.

لا توجد إجابة واضحة على سؤال ما هي الرفوف الأفضل لكيا ريو. كل هذا يتوقف على خصائص تشغيل الجهاز. بالنسبة لأولئك الذين يحبون القيادة على الطرق الوعرة الخفيفة (لا يمكنك القيادة على الطرق الوعرة الخطيرة في هذه السيارة)، فمن الأفضل تثبيت دعامات أكثر صلابة، على سبيل المثال، VAZ. أما بالنسبة للباقي، فمن الأفضل شراء العناصر بنفس الطريقة الخصائص التقنية، كالأصلية.

استبدال محمل الدعم لكيا ريو 3

في كثير من الأحيان، لا يكون سبب فشل التعليق هو الدعامة أو الزنبرك، بل المحمل الداعم. ويصعب على غير المتخصص أن يحدد من العلامات الخارجية أن هذه هي المشكلة. بعد كل شيء، فإن أعراض فشل المحمل تشبه إلى حد كبير أعراض الدعامة المكسورة:

• ظهور طرق في التعليق.
• انخفاض في كفاءة عملها.
• تدهور استقرار السيارة والتحكم فيها.
• انزلاق السيارة عند الدوران.

لا يمكن تحديد سبب هذه الأعراض المزعجة إلا من خلال التشخيص الذي يتم إجراؤه في مركز خدمة السيارات.

إذا كانت المشكلة تكمن في المحمل، فاعتبر نفسك محظوظًا: هذا الإجراء ليس معقدًا، وتكلفته منخفضة نسبيًا. وبالإضافة إلى ذلك، هناك بديل لكيا ريو 3 تحمل الدعميمكن إجراؤها بحضور العميل، لذلك لا يتعين عليك حتى ترك السيارة في مركز الخدمة. أما بالنسبة لقطع الغيار اللازمة لذلك، فهي متوفرة لدينا دائمًا.

في بعض الأحيان يواجه السائق مهمة كيفية إزالة دعامة امتصاص الصدمات واستبدالها في سيارة كيا ريو بمفرده. يثير استبدال نوابض ممتص الصدمات أيضًا عددًا من الأسئلة. ومن الناحية العملية، يتم تنفيذ هذه العمليات دون أي صعوبات خاصة؛ حيث لا يتطلب الأمر سوى مهارات فنية بسيطة ومجموعة من الأدوات التي يتمتع بها كل سائق سيارة "متقدم".

من الضروري تغيير القطعة إذا ظهر عليها تسريب زيت مما يدل على وجود خلل في الآلية. أيضًا، ستكون علامات الخلل هي صوت طرق واضح أثناء الأكل أو حركة القضيب مع الانخفاضات.

التعليق الأمامي في السيارة الكوريةبشكل مستقل، قدم المصنعون نوعًا من الرافعة الزنبركية له.

دعامة تلسكوبية ممتصة للصدمات كيا ريو- أحد أجزاء التعليق المسؤولة عن حركة العجلة للأعلى والأسفل عند ملامستها للطرق غير المستوية. وبهذه الحركات يمتص الصدمات الناتجة.

لتنفيذ أعمال الإزالة والتفكيك، سيحتاج السائق إلى:

• مفك براغي؛
• أوتاد العجلات;
• جاك؛
• مفتاح 10؛
• الرأس والمفتاح 17؛
• روابط الربيع القياسية.

كيفية المتابعة عند إزالة جزء واستبداله:

• العثور على مسامير التثبيت العجلات الأمامية، استخدم مفتاحًا لفكها قليلاً؛

• الاطارات الخلفيةآمن بـ "الأحذية" (الأوتاد) ؛

• ضع السيارة على الرافعة
• إزالة العجلة
• قم بفك برغي التثبيت وافصل المثبت عن الحامل ؛
• قم بإزالة صواميل تثبيت مفصل المثبت؛
• فك مثبتات أسلاك الفرامل.
• اخلع قبضة مدورة;
• يوجد تحت الغطاء صامولة تثبيت تبختر، قم بفكها بمفتاح 17؛

• عقد الجزء، وإزالة الحامل نفسه بعناية؛

• ضغط الزنبرك الممتص للصدمات بمشبك خاص، ويمكن تفكيك الدعامة؛
• "المضخة" عدة مرات جزء جديدوتثبيته، وتنفيذ جميع الخطوات بترتيب عكسي.

يتطلب العمل الوقت والمهارة والقوة البدنية، وقد يكون من الضروري الاستعانة بمساعد.

يظهر الفيديو عملية إزالة الدعامة الأمامية لسيارة كيا ريو 3:

سيتمكن عشاق السيارات الذين يعرفون كيفية استبدال أجزاء سيارة كيا ريو بيديه من التوفير أموال كبيرة، دون التقدم بطلب للحصول على هذه الخدمة للخدمات.

صحيح أن عملية الاستبدال ستستغرق حوالي 2-3 ساعات.

إزالة وتفكيك الجبهة رف كيالن تكون ريو 3 صعبة إذا كان لديك كل شيء الأداة اللازمة. لتفكيك دعامة ممتص الصدمات، على وجه الخصوص، ستحتاج إلى رأس ومفتاح "17"، بالإضافة إلى روابط زنبركية.

إزالة دعامة ريو 3

أولاً، يتم فك دعامة التثبيت (في الأعلى فقط) ويتم فك المسمارين السفليين بدعامة سيارة ريو. لتجنب كسر سلك ABS، قبل فك البراغي العلوية للدعامة، تحتاج إلى فك المثبت برأس "10" وإزالة الحامل المطاطي من الدعامة. تحت الغطاء، استخدم مفك براغي مسطح لإزالة الغطاء المطاطي من القضيب. وباستخدام مفتاح الربط المضبوط على "17"، أمسك القضيب بالكماشة، قم بفك الجوز المركزي.

كيفية تفكيك دعامة ممتص الصدمات كيا ريو 3

الآن بعد أن تمت إزالة الدعامة، يمكنك تفكيكها وتغيير كل من ممتص الصدمات نفسه والنابض أو وسادة الدعم، وصندوق الدعامة. لتفكيك الحامل، ستحتاج إلى مفتاح ربط مقاس 19 مم وروابط زنبركية.

كما ترون في الفيديو، فإن إزالة وتفكيك الدعامة الأمامية للجيل الثالث من كيا ريو سيكون في متناول أي سائق سيارة.

أعراض:"يخترق" التعليق الأمامي، ويطرق الضوضاء عندما تعمل ممتصات صدمات التعليق الأمامي، ويقطر سائل العملعلى دعامة امتصاص الصدمات.

سبب محتمل:دعامة امتصاص الصدمات معيبة.

أدوات:مجموعة من المقابس، ومجموعة من الشدات، ورافعة، ومساند للعجلات، ومفك براغي مسطح الرأس، وأربطة لنوابض التعليق.

1. قم بتركيب مساند العجلات (التوقف/القضبان) أسفل العجلات الخلفية للمركبة.

2. قم بفك صواميل تثبيت العجلة الأمامية على الجانب المراد إزالتها تبختر ممتص الصدمات. وتذكر أنه عند إجراء هذه العملية، يجب وضع السيارة على الأرض بكل عجلاتها.

3. قم بإزالة الغطاء الذي يحمي صامولة التثبيت العلوية بدعامة ممتص صدمات التعليق الأمامي للسيارة.

4. قم بفك صامولة التثبيت العلوية لامتصاص الصدمات الأمامية أثناء منع قضيب امتصاص الصدمات من الدوران باستخدام مفتاح ربط ثانٍ.

5. قم بفك المسمار بالكامل ثم قم بإزالة صامولة التثبيت العلوية بدعامة ممتص الصدمات في نظام التعليق الأمامي للمركبة.

6. قم بإزالة غسالة الدفع.

7. ارفع الجزء الأمامي من السيارة، وضعه على دعامات موثوقة، ثم قم بفك البراغي أخيرًا، ثم قم بإزالة صواميل تثبيت العجلة الأمامية من جانب دعامة امتصاص الصدمات التي يتم إزالتها. بعد ذلك، قم بإزالة العجلة الأمامية.

8. قم بفك وإزالة مسمار التثبيت الخاص بقوس مستشعر سرعة العجلة الأمامية.

9. قم بإزالة سلك مستشعر سرعة العجلة الأمامية من الحامل الموجود على دعامة ممتص صدمات التعليق الأمامي.

10. قم بفك وإزالة صامولة التثبيت للمفصلة العلوية لوصلة التثبيت الاستقرار الجانبيمع تأمين الإصبع من الدوران بالطريقة الموضحة في الصورة المرفقة.

11. افصل المسمار المحوري لقضيب التثبيت العلوي عن دعامة ممتص الصدمات للتعليق الأمامي.

12. قم بفك وإزالة صامولة تثبيت دعامة ممتص الصدمات للتعليق الأمامي في مفصل التوجيه، ثم قم بإزالة مسمار التثبيت من فتحات التثبيت. بنفس الطريقة، قم بفك وإزالة الجوز الثاني، ثم قم بإزالة مسمار التثبيت الثاني بدعامة ممتص صدمات التعليق الأمامي إلى مفصل التوجيه.

13. افصل مفصل التوجيه ودعامة ممتص الصدمات للتعليق الأمامي، مع الحفاظ على الدعامة من السقوط.

14. قم بإزالة دعامة امتصاص الصدمات من السيارة.

15. قم بتركيب جهاز مصمم لضغط الزنبركات الموجودة على زنبرك دعامة ممتص صدمات التعليق الأمامي، ثم قم بضغط هذا الزنبرك.

16. قم بفك وإزالة صامولة قضيب ممتص الصدمات للتعليق الأمامي أثناء منع القضيب من الدوران باستخدام مفتاح ربط ثانٍ.

17. قم بإزالة الدعامة العلوية بدعامة ممتص صدمات التعليق الأمامي.

18. قم بإزالة محمل الدعم من قضيب امتصاص الصدمات.

19. قم بإزالة كوب دعم الزنبرك من قضيب امتصاص الصدمات.

20. قم بإزالة زنبرك التعليق الأمامي.

21. قم بإزالة الغطاء الواقي لقضيب امتصاص صدمات التعليق الأمامي.

22. قم بإزالة حاجز ضغط الضغط من الغطاء الواقي لقضيب امتصاص الصدمات.

23. قم بإزالة حشيات زنبرك التعليق الأمامي العلوي والسفلي.

24. افحص أجزاء دعامة ممتص صدمات التعليق الأمامي. إذا تم اكتشاف تشققات وتشوهات وعلامات تلف في جسم دعامة ممتص الصدمات أو كوب الزنبرك السفلي، فاستبدل مجموعة الدعامة. تذكر أن إصلاح دعامة ممتص الصدمات عن طريق التنفيذ أعمال اللحامممنوع منعا باتا.

25. ضع ممتص الصدمات في وضع عمودي على المادة الصلبة سطح مستو، ثم قم بخفض القضيب ورفعه عدة مرات حتى يتوقف. يجب ألا يكون هناك أي اهتزاز أو تشويش أو انخفاضات أو تشويش في حركة القضيب. استبدل ممتص الصدمات في حالة اكتشاف الأخطاء المذكورة أعلاه. يجب أيضًا استبدال ممتص الصدمات في حالة اكتشاف آثار تسرب لسائل العمل.

ملحوظة. هذه الطريقةيعد فحص تشغيل ممتص صدمات التعليق الأمامي أمرًا تقريبيًا. لإجراء فحص أكثر دقة لامتصاص الصدمات، اتصل بخدمة متخصصة.

تذكر أنه يجب استبدال ممتصات صدمات التعليق الأمامي كزوج فقط.

26. افحص حاجز الضغط بدعامة ممتص صدمات التعليق الأمامي. استبدل المخزن المؤقت في حالة تلفه.

27. افحص محمل الدعم بحثًا عن علامات التآكل والتشوه والحركة المحورية في السكن والتشويش عند الدوران. إذا تم اكتشاف أحد العيوب المذكورة أعلاه، فاستبدل محمل الدعم بدعامة ممتص صدمات التعليق الأمامي.

28. افحص زنبرك التعليق الأمامي بحثًا عن التشوهات والشقوق وعلامات اصطدام الملفات والعيوب الأخرى. استبدل الزنبرك إذا لزم الأمر. تذكر أنه يجب استبدال الينابيع في أزواج.

ملحوظة.عند تركيب زنبرك ممتص صدمات التعليق الأمامي، قم بتثبيت الفواصل الخاصة به به باستخدام شريط لاصق أو شريط لاصق لمنع الفواصل من الحركة.

عند تركيب الزنبرك، تأكد من أن نهاية الملف السفلي الخاص به تقع على نتوء دعم خاص موجود على كوب الدعم السفلي.

29. قم بتجميع وتركيب دعامة ممتص الصدمات بالترتيب العكسي.

ملحوظة.بعد استبدال أو إصلاح دعامات امتصاص الصدمات في نظام التعليق الأمامي للسيارة، تأكد من فحص زوايا محاذاة العجلات. اضبط الزوايا إذا لزم الأمر. لهذه الأغراض، اتصل بورشة عمل متخصصة بمعدات خاصة.

بافل كوراكين سائق سيارة

يعود